Airbus a320 ইন্টিরিয়র ডায়াগ্রাম সেরা। এয়ারবাস A320। ছবি। ভিডিও। অভ্যন্তরীণ বিন্যাস। বৈশিষ্ট্য। রিভিউ। Airbus A320-এ সেরা আসনের অবস্থান

Airbus a320 সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত যাত্রীবাহী বিমানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। বর্তমানে বিশ্বের বিমান বহরে এই সিরিজের সাড়ে তিন হাজারেরও বেশি উড়োজাহাজ রয়েছে। বৃহত্তম রাশিয়ান বিমান বাহক, যেমন Aeroflot, S7, Rossiya, তাদের বহরে 50-60 এয়ারবাস রয়েছে। এর বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, A320 বিমানগুলি ইউরোপ, এশিয়া, সেইসাথে আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ার আকাশে উড়ে।

প্রস্তুতকারক

এয়ারবাস A320 এয়ারবাস S.A.S বিমান উৎপাদনকারী গ্রুপ দ্বারা উত্পাদিত হয়, এর সদর দপ্তর ফ্রান্সের টুলুসে অবস্থিত এবং বিমানটি নিজেই তিনটি দেশে কারখানায় একত্রিত হয়: ফ্রান্স, জার্মানি (হামবুর্গ) এবং ব্রিটেন।

2011 সাল থেকে, চীনে আরেকটি সমাবেশ লাইন চালু করা হয়েছে। এয়ারবাস কর্পোরেশনের কর্মী সংখ্যা ৫০ হাজার ছাড়িয়েছে। এয়ারলাইনারটির নাম, "এয়ারবাস", "এয়ার বাস" হিসাবে অনুবাদ করা হয়; এটি কোম্পানির ফরাসি ব্যবস্থাপনার জন্য একমাত্র গ্রহণযোগ্য ভাষাগত বিকল্প ছিল।

রিলিজ এবং পরিবর্তন শুরু

এই সিরিজের সবচেয়ে জনপ্রিয় বিমানটিকে Airbus 320 হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যা জনপ্রিয় বোয়িং 727 সিরিজের প্রতিদ্বন্দ্বী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। A320-100 (ধারণক্ষমতা 130 জন) এবং A320-200 (150 জন) পরিবর্তনের মাধ্যমে উৎপাদন শুরু হয়েছিল। আজ, "A320 লাইন" এ এয়ারবাসের 318, 319 এবং 321 মডেলগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷

প্রথমবারের মতো, ন্যারো-বডি (কেবিনে আসনের সারিগুলির মধ্যে একটি মাত্র আইল রয়েছে) এয়ারবাস শিল্প a320 থেকে নতুন পণ্যটি 1987 সালের ফেব্রুয়ারিতে আকাশে পৌঁছেছিল। এই বিমানের জন্য, বিশ্বে প্রথমবারের মতো, একটি প্লেন কন্ট্রোল সিস্টেম হেলম থেকে নয়, একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ সিস্টেমের মাধ্যমে বাহ্যিক ডিভাইস থেকে ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি ন্যারো-বডি এয়ারক্রাফ্ট হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ হওয়া সত্ত্বেও, Airbus A320-এর আকারের দিক থেকে সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক ফুসেলেজ রয়েছে - অনুরূপ এয়ারলাইনার মডেলের তুলনায় প্রায় 20 সেমি চওড়া। এই বৈশিষ্ট্যটি যাত্রীদের জন্য বসার জায়গাগুলিকে আরও আরামদায়ক করা এবং প্রতিটি সারিতে ছয়টি আসন পর্যন্ত ইনস্টল করা সম্ভব করে তোলে।

ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্য

A-320 এয়ারলাইনারের নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত রয়েছেবৈশিষ্ট্য:

• ডানার দৈর্ঘ্য - 34.1 মি;
• বিমানের উচ্চতা - 11.8 মিটার;
• জাহাজের দৈর্ঘ্য - 37.6 মি;
• টেক অফ ওজন - 73.5 টন;
• বিমানের খালি ওজন হল 42.2 টন (হালকা ওজনের যৌগিক উপকরণ ব্যবহারের মাধ্যমে ডিজাইনারদের দ্বারা ওজনে একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস অর্জন করা হয়েছিল: প্লাস্টিক কার্বন বা ফাইবারগ্লাস দিয়ে চাঙ্গা)।

ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:

• সর্বোচ্চ ফ্লাইট পরিসীমা - 6150 কিমি;
• ক্রুজিং গতি - প্রতি ঘন্টা 840 কিমি;
• সর্বোচ্চ গতি - 890 কিমি প্রতি ঘন্টা
• সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - 11.3 কিমি;
• জ্বালানী খরচ - 2.5 টন / ঘন্টা।

আপনার জ্ঞাতার্থে. Airbus A-320 এর 1 ইউনিটের দাম প্রায় 94 মিলিয়ন ডলার।

এমবিমানে খায়:

• সর্বাধিক - 180;
• দুই শ্রেণীর বাসস্থান সহ - 150।

এই মডেলের লাইনারগুলিতে, কেবিনের উচ্চতা বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা হাতের লাগেজের জন্য তাকগুলিকে আরও বিস্তৃত করা সম্ভব করেছে।

Airbus A320 সর্বপ্রথম শার্কলেট নামক উইংটিপস ব্যবহার করে। এই অংশগুলি, প্রায় আড়াই মিটার দীর্ঘ, হালকা ওজনের যৌগিক উপাদান দিয়ে তৈরি এবং এয়ারলাইনারের ডানার অ্যারোডাইনামিকসকে উন্নত করতে এবং ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়াতে (4 শতাংশ পর্যন্ত) পরিবেশন করে। এইভাবে প্রসারিত এয়ারবাসগুলির ডানাগুলি রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়েতে সহজে চালচলন করতে বাধা দেয় না। ইতিমধ্যে উত্পাদিত এবং উড়ন্ত বিমানগুলিতে শার্কলেটগুলি মাউন্ট করা প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব। এই বিবরণগুলি বিমানের নকশাকে দৃশ্যমানভাবে উন্নত করে এবং এটিকে একটি ভবিষ্যত, স্মরণীয় চেহারা দেয়।

বিমানের কেবিনে আসন বিন্যাস

এয়ারবাস কেবিন লেআউটে দুটি প্রধান বিকল্প রয়েছে। এইভাবে, Aeroflot A320 এয়ারলাইনারের একটি লেআউটে বিজনেস ক্লাসের জন্য 5-সারির সিট সিস্টেম রয়েছে এবং বাকি আসনগুলি ইকোনমি ক্লাসের জন্য। কম ব্যবহৃত লেআউট: দুই-সারি বিজনেস ক্লাস এবং আরও বেশি ইকোনমি সিট।

সারি 1 থেকে 5 (বা 1-2) বিজনেস ক্লাস যাত্রীদের জন্য সংরক্ষিত, আইলের প্রতিটি পাশে 2টি আসন।

সারি 6 (বা 3) - ইকোনমি ক্লাসের আসনগুলি ক্লাসের মধ্যে পার্টিশনের সামনে অবস্থিত। সারি 8 থেকে 10 (12 থেকে 14) এস্কেপ হ্যাচ বরাবর অবস্থিত (এয়ারক্রাফট বডির উভয় পাশে)। আসনের অন্য সব সারি সাধারণ স্ট্যান্ডার্ড বিজনেস ক্লাস সিট। টয়লেট 24-25 (29-30) সারির পিছনে অবস্থিত।

সারি ব্লক দ্বারা আসন বিবরণ

Airbus A320-এর কেবিনে ওড়ার জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক আসনের অবস্থান Aeroflot দ্বারা ব্যবহৃত বিমানের ডায়াগ্রামে কল্পনা করা সহজ।

ব্যবসার প্রথম সারিটি খুব কমই আরামদায়ক বলা যেতে পারে - আপনাকে পুরো ফ্লাইটটি প্রাচীরের দিকে তাকাতে হবে। আপনার পা প্রসারিত করার কোন জায়গা নেই, এবং সামনের আসনগুলিতে মাউন্ট করা কোনও ফুটরেস্টও থাকবে না। এছাড়াও, বাচ্চাদের জন্য ক্র্যাডলগুলি সাধারণত পার্টিশনের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং পুরো ফ্লাইট জুড়ে বাচ্চাদের কান্না শোনার উচ্চ সম্ভাবনা থাকে। পাশের টয়লেট এবং রান্নাঘরের দুর্গন্ধও বিরক্তিকর হতে পারে। এখনও একটি প্লাস আছে - কেউ যাত্রীর কোলে আসনটি হেলান দেবে না।

ইকোনমি ক্লাসের 6 তম সারির আসনগুলিও প্রাচীরের বিপরীতে বিশ্রাম নেয়, যা ব্যবসায়ী যাত্রীদের মতো একই অসুবিধা এবং সুবিধা নিয়ে আসে। একজনের অভাবের কারণে সামনের সিটটি পিছনে হেলান দেওয়ার অক্ষমতা আরও বেশি আনন্দদায়ক, কারণ ইকোনমি ক্লাসে বিজনেস ক্লাসের তুলনায় সারিগুলির মধ্যে আরও কম জায়গা থাকে। এই আসনগুলির অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে ভাঁজ টেবিলগুলির অবস্থান পূর্ববর্তী সারি থেকে চেয়ারের পিছনে নয়, তবে আর্মরেস্টে - এটি অস্বাভাবিক এবং খুব সুবিধাজনক নয়। ইন-ফ্লাইট ক্যাটারিং পরিষেবা এখান থেকে শুরু হয়, তাই যাত্রীরা যা পছন্দ করেন তা বেছে নেওয়ার সুযোগ পান, যা বাকি আছে তা নয়। শিশুদের সাথে যাত্রীদের জন্য, প্রথম সারি আসনগুলি সর্বোত্তম এবং সর্বাধিক প্রস্তাবিত: শিশুদের জন্য, আপনি দোলনাটি প্রাচীরের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন এবং বড় শিশুদের সাথে, আপনাকে ভয় পেতে হবে না যে শিশুটি যাত্রীকে লাথি মারবে। সামনে পিছনে।

সারি 8 থেকে 10 (12 থেকে 14) জরুরী বহির্গমনের সংলগ্ন, এর সুবিধা এবং কিছু অসুবিধা উভয়ই রয়েছে। কেবিনের পাশে হ্যাচগুলির উপস্থিতির কারণে এই জায়গাগুলির আসনগুলি কিছুটা ঢালু, একই কারণে এটি এখানে কিছুটা ঠান্ডা হতে পারে (সমস্যাটি সহজভাবে সমাধান করা যেতে পারে - ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের কাছ থেকে একটি কম্বলের সাহায্যে ) হাতের লাগেজ অবশ্যই আসনের উপরে লাগেজ র্যাকে রাখতে হবে, কারণ আপনি আপনার পায়ের সামনে কিছু রাখতে পারবেন না, কারণ ... এটি সম্ভাব্য স্থানান্তরকে জটিল করে তুলবে। এই ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, 8-10 সারিগুলি সবচেয়ে আরামদায়ক (তবে, সেগুলি প্রত্যেকের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য নয়: এই আসনগুলির প্রকৃতির কারণে, বয়স্ক, গর্ভবতী মহিলা, অসুস্থ ব্যক্তি এবং ছোট শিশুদের সহ যাত্রীরা এখানে বসতে পারবেন না - তারা জরুরী পরিস্থিতিতে ক্রুদের সাহায্য করতে সক্ষম হবেন না)। এয়ারবাস a320-এর সেরা আসনগুলি ডায়াগ্রামে সবুজ রঙে দেখানো হয়েছে। এটি হল 10 নম্বর সারি (14), আসন A এবং F ব্যতীত। এমনকি তারা আরামের জন্য (তথাকথিত স্থানের আসনগুলি)-এর জন্য একটি ছোট প্রিমিয়াম দিয়ে টিকিট বিক্রি করে - জরুরী বহির্গমন হ্যাচের পিছনের আসনগুলির অবস্থানের কারণে। , একটি বর্ধিত স্থান তৈরি করা হয়েছে যেখানে আপনি পা প্রসারিত করতে পারেন, যখন আসনগুলির পিছনে সহজেই নামানো যেতে পারে (তবে পূর্ববর্তী দুটি সারিতে সেগুলি অবরুদ্ধ)।

24 তম (29 তম) সারিতে (হলুদে হাইলাইট করা) সি এবং ডি আসনগুলির আরাম হ্রাস করা হয়েছে, লোকেরা ক্রমাগত তাদের পাশ দিয়ে হেঁটে এবং টয়লেটে যাওয়ার জন্য লাইনে অপেক্ষা করে।

আরামের দিক থেকে সবচেয়ে ব্যর্থ হল শেষ সারির 25 (30) আসন (এগুলি অভ্যন্তরীণ পরিকল্পনায় লাল রঙে চিহ্নিত)। যেহেতু তাদের থেকে একটি পাতলা পার্টিশন জুড়ে টয়লেট রয়েছে, তাই সমস্ত অপ্রীতিকর গন্ধ এবং শব্দ পুরো ফ্লাইট জুড়ে যাত্রীদের বিরক্ত করবে। সেখানে সবসময় মানুষ আসবে এবং বাথরুমে যাবে এবং দরজা ঠেলে দেবে। চেয়ারের পিছনে আরামদায়ক অবস্থানে হেলান দেওয়ারও কোন সম্ভাবনা নেই। এবং, উপসংহার হিসাবে, শেষ সারিতে দেওয়া খাবার এবং পানীয় থেকে কার্যত কোনও বিকল্প নেই। এই আসনগুলির জন্য টিকিট শুধুমাত্র চরম ক্ষেত্রে কেনা যাবে।

অন্য সারির আসনগুলো সাধারণ, কোনো বিশেষ সুবিধা বা অসুবিধা নেই।

বোর্ডে সুবিধা

যথেষ্ট ওজন এবং যন্ত্রপাতির উচ্চ মূল্যের কারণে, A320 বিমানে Wi-Fi-ভিত্তিক বিনোদন ব্যবস্থা নেই। যাত্রীদের জন্য, সামনের আসনগুলির পিছনে স্ক্রিন রয়েছে (এগুলি বিমানের বর্তমান অবস্থান, ফ্লাইটের উচ্চতা এবং বাইরের তাপমাত্রার ডেটাও সরবরাহ করে)। বায়ু বিশুদ্ধকরণের জন্য শক্তিশালী এয়ার কন্ডিশনার রয়েছে এবং স্বতন্ত্র দিকনির্দেশক আলোর ফিক্সচারও রয়েছে - বেশ উজ্জ্বল, কিন্তু অন্যদের জন্য বিরক্তিকর নয়। প্রতি তিনটি সংলগ্ন চেয়ারের জন্য দুটি সকেট রয়েছে একটি USB পোর্টের মাধ্যমে চার্জ করা যেতে পারে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে সমস্ত বোর্ড এই সুবিধাগুলি দিয়ে সজ্জিত নয়, এটি সমস্ত নির্দিষ্ট বিমানের উপর নির্ভর করে।

এয়ারবাস A-320 ইউরোপে একটি খুব জনপ্রিয় যাত্রীবাহী বিমান হিসাবে অবিরত। নির্মাতারা এটির উন্নতি এবং আধুনিকীকরণ চালিয়ে যাচ্ছেন। এইভাবে, 2016 এর শুরুতে, নতুন এয়ারবাস A320-Neo চালু করা হয়েছিল, যা বর্ধিত দক্ষতা এবং ইঞ্জিনের শব্দ হ্রাস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

ভিডিও

Rossiya Airlines ফ্লিটের সমস্ত Airbus A320-এর একই অভ্যন্তরীণ বিন্যাস রয়েছে, যা অন্যান্য ধরনের বিমানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়।
প্রকৃতপক্ষে, A320 কেবিনের বিন্যাসটি A319 কেবিনের মতোই, সামান্য ব্যতিক্রম ছাড়া।

সাধারণ জ্ঞাতব্য

A320 অভ্যন্তরীণ বিন্যাস

সেরা জায়গাগুলি বেছে নেওয়ার বিষয়ে সাধারণ টিপসের জন্য, আমাদের নিবন্ধটি পড়ুন।

ব্যবসায়িক শ্রেণী

A320 এর ধনুকে বিজনেস ক্লাস কেবিনের জন্য 3টি সারি বরাদ্দ করা আছে। একটি 2 x 2 প্যাটার্নে সাজানো ক্লাসিক প্রশস্ত আসনগুলি A বা F সারিতে দুটি জানালা রয়েছে৷

আমরা বিজনেস ক্লাসের বর্ণনায় বিস্তারিত আলোচনা করব না, কারণ... যে কোন সারিতে যে কোন সিট ফ্লাইটের সময় আরাম দেয়।

ইকোনমি ক্লাস

কিভাবে A320 কেবিনে সেরা আসনগুলি বেছে নেবেন এবং Rossiya Airlines-এর সাথে আপনার ফ্লাইটের সবচেয়ে বেশি সুবিধা পাবেন?
এই ধরনের বিমানের ইকোনমি ক্লাস 4 সারিতে শুরু হয় এবং 29 সারিতে শেষ হয়।

সারি 4

আপনি যদি ঘন ঘন ফ্লাইয়ার না হন, তাহলে এটা জেনে রাখা কার্যকর হবে যে ইকোনমি ক্লাসের প্রথম সারিটি যেখানে Airbus A320-এর সেরা আসনগুলি অবস্থিত।

ব্যতিক্রম হল বিকল্পটি যখন সম্পূর্ণ অর্থনীতি থেকে সেলুনকে ইউরোবিজনেস + অর্থনীতিতে রূপান্তরিত করা হয়েছিল।

৪র্থ সারির আসনগুলোতে লেগরুম বেড়েছে। সামনে, একটি অপ্রত্যাশিত যাত্রীর সাথে একটি আসনের পরিবর্তে, একটি পার্টিশন রয়েছে।
আপনার সামনে একটি চেয়ার না থাকা একটি বড় প্লাস। ব্যক্তিগত স্থান আক্রমণ করে কেউ তাদের পিছনে হেলান দেবে না। শিশুরা তাদের খেলনা আপনার মধ্যাহ্নভোজে নিক্ষেপ করবে না।

বিমানের ধনুকটিতে টয়লেটের জন্য কোনও সারি নেই, কারণ যে কোনও বিমানে অবশ্যই দেখতে হবে লেজের মধ্যে টয়লেট। ঠিক আছে, আপনি সর্বপ্রথম পূর্ণ, তাজা এবং গরম পরিবেশিত খাবারের স্বাদ পাবেন।
A এবং F আসনের যাত্রীদের হাতে দুটি জানালা থাকে - জানালার বাইরে থেকে দ্বিগুণ ভিউ, কেউ বলতে পারে।

সারি 5-8
এই সারিতে সিট পিচ মানসম্মত। আসনগুলির এই ব্লকে উপরে বর্ণিত কেবিনের ধনুক বিভাগের সুবিধা রয়েছে।
8ম সারি ছাড়া। জানালা থেকে দৃশ্য আংশিকভাবে ডানার অগ্রবর্তী প্রান্ত এবং বিমানের ইঞ্জিন দ্বারা অস্পষ্ট হতে পারে। ফ্লাইটের সময় বর্ধিত শব্দও সম্ভব।

সারি 9-11
উভয় সারির আসন উইং এর উপরে। 9A এবং 9F আসনে একটি আংশিক উইন্ডো ভিউ পাওয়া যায়। 9 ম সারির অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল ইঞ্জিন থেকে সম্ভাব্য শব্দ বৃদ্ধি।
উইং এর উপরে সিট ব্লক একটি কম শব্দ জোন. উড়োজাহাজের ইঞ্জিনটি ডানাটিকে পুরোপুরি ঢেকে রাখে এবং কেবিনের এই অংশে শব্দ বন্ধ করে দেয়।

Rossiya Airlines ফ্লাইটের জন্য এয়ার টিকিট কেনা যাবে ইহার উপরওয়েবসাইট

সারি 12
বি, সি, ডি, ই আসনগুলিতে বর্ধিত লেগরুম সহ জরুরী সারি। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে জানালার পাশের আসনগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড লেগরুম রয়েছে।

13-16 সারি
ওভার-উইং আসনগুলির সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধা উপরে বর্ণিত হয়েছে।

সারি 17
আসনগুলির অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে উইংয়ের পিছনের প্রান্ত যা আংশিকভাবে দৃশ্যকে অবরুদ্ধ করে এবং ফ্লাইটে ইঞ্জিন থেকে শব্দ বৃদ্ধি পায়।

সারি 18-28
আপনি যদি জিনিসের ঘনত্বের মধ্যে থাকতে চান, আপনি যদি মানুষের ভিড় পছন্দ করেন তবে কেবিনের পিছনে যান।
এখানে আসনের পরামিতিগুলি A320 এর ধনুকের আসন থেকে আলাদা নয়, শুধু এটি মনে রাখবেন। আপনার আসনটি যত কাছাকাছি হবে, ততবার আপনি টয়লেট কক্ষে প্রবেশের জন্য কষ্টভোগী লোকদের সারি সম্পর্কে চিন্তা করবেন, যারা অপেক্ষা করার সময় করিডোরের কাছে চেয়ারের পিছনে হেলান দিয়ে কথোপকথন থেকে আওয়াজ বাড়িয়ে দেবে।

এয়ারবাস A320neo। ছবি: ম্যানুয়েল মুলার | Airliners.net

একটি মাঝারি পাল্লার জেট বিমান 180 জন যাত্রী বহন করতে এবং 6,150 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে তাদের পরিবহন করতে সক্ষম।

Airbus A320 80-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং এতে অনেক উদ্ভাবনী সমাধান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, A320 ফ্লাই-বাই-ওয়্যার ফ্লাই-বাই-ওয়্যার কন্ট্রোল সিস্টেম সহ বিশ্বের প্রথম যাত্রীবাহী বিমানে পরিণত হয়েছে (আগে শুধুমাত্র যুদ্ধবিমানে ব্যবহার করা হত)। ককপিটটি প্রচলিত স্টিয়ারিং চাকার পরিবর্তে সাইডস্টিক দিয়ে সজ্জিত ছিল। পুরানো ডায়াল সূচকগুলির পরিবর্তে, ককপিটে ডিসপ্লে ইনস্টল করা হয়েছিল যা ফ্লাইট প্যারামিটারগুলি প্রদর্শন করে। ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ারের জায়গাটি কম্পিউটার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে যা সমস্ত প্রয়োজনীয় ফ্লাইট ডেটা গণনা করে এবং ক্রুদের কাজও পর্যবেক্ষণ করে। এছাড়াও, প্রথমবারের মতো, বিমানের ওজন হালকা করার জন্য নকশায় যৌগিক উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল।

Airbus A320 তার প্রথম ফ্লাইট 1987 সালের ফেব্রুয়ারিতে করেছিল। লাইনারের বাণিজ্যিক অপারেশন মার্চ 1988 সালে শুরু হয়েছিল।

একই আকারের অন্যান্য এয়ারলাইনারের তুলনায়, A320 সিরিজে লাগেজ বহনের জন্য বড় ওভারহেড বিন সহ একটি প্রশস্ত যাত্রী কেবিন, বড় নিম্ন ডেক (কার্গো) ডেক কার্গো ক্ষমতা এবং প্রশস্ত লাগেজ হ্যাচ রয়েছে।

A320 এর আবির্ভাবের পর দুই দশকেরও বেশি সময় পেরিয়ে গেছে, কিন্তু সময়ের প্রয়োজনে ক্রমাগত আধুনিকায়ন করা হচ্ছে। এয়ারবাস বর্তমানে আরও শক্তিশালী এবং জ্বালানী-দক্ষ ইঞ্জিনের পাশাপাশি একটি উন্নত উইং ডিজাইন সহ A320neo বিমানের একটি নতুন পরিবর্তন অফার করছে।

এয়ারলাইনারের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী।

এয়ারবাস A320 পরিবারের বিমান

• - A320 পরিবারের ক্ষুদ্রতম সদস্য। 107 থেকে 132 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা।
• - যাত্রী আসনের সংখ্যা দুটি সারি দ্বারা কমিয়ে একটি সংক্ষিপ্ত ফিউজলেজ সহ A320 এর পরিবর্তন, পুরো পরিবারে দীর্ঘতম ফ্লাইট পরিসীমা রয়েছে (6,850 কিমি)
• - লাইনারের মৌলিক পরিবর্তন, 150 থেকে 180 জন যাত্রীর জন্য
• - A320 এর বর্ধিত সংস্করণ, 185 থেকে 220 জন যাত্রীর সুবিধা

স্পেসিফিকেশন:

ICAO কোড: A320
নাবিকদল:২ জন ব্যাক্তি
দৈর্ঘ্য: 37.57 মি
উইংসস্প্যান: 34.1 মি
ফিউজেলেজ ব্যাস: 3.95 মি
সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন: 78,000 কেজি
ক্রুজিং গতি: 840 কিমি/ঘন্টা বা 0.78 মি
যাত্রী ক্ষমতা: 150-180
ফ্লাইটের পরিসীমা: 6,150 কিমি
সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা: 11,800 মি বা FL390

Airbus A320 অভ্যন্তরীণ বিন্যাস:

Aeroflot Airbus A320 ইন্টেরিয়র। ছবি: মেহরাদ ওয়াটসন | Airliners.net

Airbus 320 সঠিকভাবে সবচেয়ে জনপ্রিয় যাত্রীবাহী বিমানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়।

এর সিরিজ, সমগ্র বিশ্বের বিমান বহরের মধ্যে, 3,500 টিরও বেশি বিমানের আরাম এবং ব্যবহারিকতা অভ্যন্তরীণ বিন্যাস দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যা ক্ষুদ্রতম বিশদে বিবেচনা করা হয়েছে, এবং বিমান ব্যবহারের চাহিদা তাদের বিপুল সংখ্যক উপস্থিতির দ্বারা প্রমাণিত হয়। বৃহৎ রাশিয়ান এবং বিদেশী বিমানবাহী বিমানের বহর, যাদের ফ্লাইট এশিয়া, আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া এবং ইউরোপের মধ্য দিয়ে যায়।

বিখ্যাত এয়ারলাইনার গ্রুপ এয়ারবাস, বিমান নির্মাণে বিশেষীকরণ করে, উড়োজাহাজটি তৈরি করে এবং তৈরি করে। কোম্পানির সদর দপ্তর ফ্রান্সের টুলুসে অবস্থিত। বিমানটি ব্রিটেন, ফ্রান্স এবং জার্মানির কারখানায় একত্রিত হয়।

তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি, শুধুমাত্র 2011 সালে, চীনে একটি অতিরিক্ত সমাবেশ লাইন খোলা হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ, শুধুমাত্র উত্পাদনই প্রসারিত হয়নি, তবে সেই সময়ে এয়ারবাস কর্মচারীর সংখ্যা (অনুবাদে "এয়ার বাস") 50,000 জনে বেড়েছে। এখন কর্পোরেশনের কর্মী অনেক বেশি।

রিলিজ এবং পরিবর্তন শুরু

Airbus 320, যার অভ্যন্তরীণ চিত্রটি নীচে উপস্থাপন করা হবে, এটি এর সিরিজের সবচেয়ে জনপ্রিয়। এর সৃষ্টির ধারণাটি বোয়িং 727-এর একটি "প্রতিযোগী" ডিজাইন করার ইচ্ছার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যা এটির চেয়ে নিকৃষ্ট হবে না।

প্রাথমিকভাবে, A320-100 এয়ারলাইনারের পরিবর্তনের লক্ষ্য ছিল 130 জন যাত্রী বহন করা, সময়ের সাথে সাথে এই সংখ্যাটি 150-এ উন্নীত হয়েছে আধুনিক সংস্করণে, A320 সিরিজের মডেল 321, 319 এবং 318 সংশোধন করা হয়েছে।

1987 সালে, অনন্য A320 তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল এটিও উল্লেখ করা উচিত:

• এর সরু-শরীরের নকশা, যথা আসনগুলির মধ্যে একটি আইলের উপস্থিতি;
• জলবাহী ড্রাইভ দিকনির্দেশের জন্য বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
• একটি প্রশস্ত ফুসেলেজ, যা অন্যান্য অনুরূপ বিমানের মডেলগুলির তুলনায় 20 সেমি বেশি প্রশস্ত, যা আপনাকে একটি লাইনে 6 টি আসন পর্যন্ত ইনস্টল করতে এবং তাদের মধ্যে স্থান বাড়াতে দেয়, যা কেবিনের আরামে যোগ করে।

ফ্লাইটের বৈশিষ্ট্য

এয়ারবাস 320, যার দাম প্রায় $94 মিলিয়ন, একটি স্পষ্ট প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম স্কিম, মানক বসার ব্যবস্থা, পাশাপাশি নিম্নলিখিত স্বতন্ত্র ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

এই মডেলের বিমানের প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার পরামিতি:

• অভ্যন্তরীণ ভরাট ব্যতীত ওজন - 42.2 টন, ফাইবারগ্লাস-রিইনফোর্সড প্লাস্টিকের আকারে যৌগিক লাইটওয়েট উপাদানগুলির অপারেশনে নকশা সমাধানের জন্য ধন্যবাদ অর্জন করা হয়েছে;
• 11.8 মিটার উচ্চতা এবং 37.5 মিটার লাইনারের দৈর্ঘ্য সহ, ডানাটি 34.1 মিটারে পৌঁছেছে;
• টেক অফ ওজন - 73.5 টন;
• যাত্রী ক্ষমতা - 180 আসন, যদি বিজনেস ক্লাস উপলব্ধ থাকে - 150।

এয়ারক্রাফ্ট কেবিনের উচ্চতা বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা বোর্ডে বহন করা লাগেজগুলির জন্য কেবিন লাগেজ র্যাকগুলিকে বড় জায়গায় রূপান্তরিত করা সম্ভব করেছে।

এয়ারবাসের আরেকটি উদ্ভাবন হল হালকা ওজনের যৌগিক কাঁচামাল দিয়ে তৈরি শার্কলেট (উইং টিপস) এর উপস্থিতি, তাদের দৈর্ঘ্য 2.5 মিটার, যা তাদের চালচলনকে প্রভাবিত না করেই ডানার বায়ুগত বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি করে এবং ইঞ্জিনগুলির অতি-অর্থনৈতিক ব্যবহারকেও বৃদ্ধি করে। . এই ধরনের শার্কলেটগুলির ইনস্টলেশন বিমানের চেহারা উন্নত করে, এটিকে একটি আধুনিক চেহারা দেয়।

বিমানের কেবিনে আসন বিন্যাস

Airbus 320, এর অভ্যন্তরীণ চিত্র এবং বসার ব্যবস্থা আরও থাকবে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, 2 ধরনের রুম লেআউট রয়েছে:

ব্যবসায়িক শ্রেণী

বিলাসবহুল কেবিনটি অনেকের মতো প্রশস্ত নয়: আসনগুলির মধ্যে স্থানটি ছোট, তবে ইকোনমি ক্লাসে একই পরামিতি তার বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে নিকৃষ্ট। চেয়ারগুলির পিছনে বেশ নীচে নামানো যেতে পারে, যা কার্যত শুয়ে থাকা সম্ভব করে তোলে।

আসনগুলির মধ্যে ছোট দূরত্বই একমাত্র জিনিস যা যাত্রীকে বিভ্রান্ত করতে পারে একটি বৈচিত্র্যময় মেনু, একটি সুচিন্তিত বিনোদন ব্যবস্থা, একটি শান্ত পরিবেশ এবং কর্মীদের মনোযোগ বৃদ্ধির আকারে।

আসনের লাইনটি 2 বা 5 সারিতে উভয় পাশে চলে। বিজনেস ক্লাসটি 8 জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং উপরের সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি দেওয়া হলে, গ্যারান্টিযুক্ত আরাম নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।

প্লেনে ইকোনমি ক্লাস

যারা সর্বোচ্চ আরামের সাথে উড়তে আগ্রহী নন তাদের জন্য, বিমানটিতে 150 আসন রয়েছে।

বসার ব্যবস্থার মানক গুণাবলীর মধ্যে, এটি লক্ষণীয়:

Rossiya এয়ারলাইন্সে - Airbus A320

এয়ারবাস 320, এই এয়ারলাইনটির কেবিন লেআউটটি একই, লেআউটে A319 এর মতোই, তবে কিছু ব্যতিক্রম রয়েছে।

সামনের অংশে 2 বাই 2 স্কিম অনুযায়ী বর্ধিত সুবিধা সহ একটি ক্লাসের জন্য 3 সারিতে প্রশস্ত আরামদায়ক ক্রস রয়েছে, যদিও আসন A এবং F দুটি পোর্টহোল বরাদ্দ করা হয়েছে।

ইকোনমি ক্লাস সারি 4 থেকে 29। একই বৈশিষ্ট্যের অন্যান্য এয়ারলাইনারের সাথে তুলনা করলে, এই বিমানটি কেবিনের প্রশস্ততা, আরাম এবং ক্ষমতা, হাতের লাগেজ স্থাপন এবং লাগেজ লোডিং উভয় ক্ষেত্রেই শ্রেষ্ঠত্ব রয়েছে।

S7 এয়ারলাইন্সের বিমান

সাম্প্রতিক অনুমান অনুসারে, কোম্পানির বহরে 88টি বিদেশী তৈরি বিমান রয়েছে। বিমানের সবচেয়ে আধুনিক বহর বোয়িং, এয়ারবাস এবং এমব্রেয়ারে উড়ে যায়।
এক বছর আগে কেনা নতুন Airbus A320neo-কে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা দেওয়া হয়েছে - এর ক্লাসে পরিবেশ বান্ধব এবং শান্ত। কোম্পানী উদ্ভাবন অনুসরণ করে এবং ক্রমাগত নতুন আরামদায়ক বিমান দিয়ে তার বহরের বহরে ভরপুর করে।

ইউরাল এয়ারলাইন্স - এয়ারবাস A320

কোম্পানিটি 19টি আধুনিক A320 বিমান পরিচালনা করে। এই মডেলটি শুধুমাত্র যাত্রীদের দ্বারা জনপ্রিয় নয়, নিরাপদ বলে মনে করা হয়।

ইউরাল এয়ারলাইন্সের সাথে স্বাচ্ছন্দ্যে উড়তে, আপনার নিম্নলিখিতগুলি মনে রাখা উচিত:

1. সবচেয়ে আরামদায়ক বিজনেস ক্লাস সিট হল ১ থেকে ৩ সারি।
2. ইকোনমি ক্লাসের সারিগুলি 27 এ শেষ হয়, একটি সুরক্ষা পার্টিশন আপনাকে আপনার পা রাখার জন্য প্রয়োজনীয় স্থান ব্যবহার করতে দেয় এবং ভাঁজ টেবিলগুলি ধরে রাখার জন্য আর্মরেস্টগুলি একপাশে স্থির করা হয়।
3. জরুরি বহির্গমনে অবস্থিত সারি 9 এবং 10 আরামের দিক থেকে সেরা নয়।
4. 11 তম সারির আসনগুলির পিছনের অংশগুলি নিচু করা হয়েছে, কিছুই পায়ে হস্তক্ষেপ করে না।

Airbus A320 - Wizz Air ডায়াগ্রাম

সংস্থাটি ফ্লাইটের জন্য 64টি A320 বিমান তৈরি করে। প্রাঙ্গনের সরঞ্জামগুলি একই রকম, এটি প্রশিক্ষণ কর্মীদের আর্থিক ব্যয় হ্রাস করার পাশাপাশি যাত্রীদের দখল বাড়াতে দেয়।

1ম সারিটি আরামদায়ক, জরুরী প্রস্থানের অবস্থান সহ অসংখ্য ইতিবাচক গুণাবলী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা নির্দেশ করে যে নীচের অংশগুলির জন্য একটি বড় জায়গা রয়েছে এবং সামনের ব্যক্তির আসনটির পিছনের দিকে নিচু করতে অক্ষমতা।

অসুবিধাগুলির মধ্যে এটি লক্ষণীয়:

• একটি আর্মরেস্টে বিদ্যমান টেবিল;
• পায়ে লাগেজ রাখার নিষেধাজ্ঞা;
• টয়লেট এবং রান্নাঘরের অবস্থান কাছাকাছি, যা চেয়ারগুলির চারপাশে ক্রমাগত গোলমালের দিকে পরিচালিত করে।

অতিরিক্ত প্রস্থানের সামনে লাইন 11 এর বসানোটি পিছনের আসনের একটি নির্দিষ্ট অবস্থান নির্দেশ করে এবং এটি প্লেনে থাকাকালীন একটি উল্লম্ব অবস্থা। 12 তম সারিটি জরুরী বহির্গমনের মধ্যে অবস্থিত, যার কারণে ব্যাকরেস্টগুলিও পড়বে না, তবে হাঁটুর জন্য প্রচুর জায়গা থাকবে। সারি 13 - হেলান দিয়ে পিঠের সাথে আরামদায়ক আসন।

এয়ারবাস 320-তেও কম আরামদায়ক আসন রয়েছে, যথা সারি 29 এবং 30 কেবিন বিন্যাস অনুসারে, তারা স্যানিটারি রুমের কাছে অবস্থিত, 30 তম সারির সিট পিছনের টয়লেটের প্রাচীরের কারণে হেলান দিতে পারে না এবং একটি বড় উত্তীর্ণদের সংখ্যা বিরক্তিকর।

WizzAir একটি বোর্ডিং সিস্টেম ব্যবহার করে যেখানে আপনি প্রথম কেবিনে প্রবেশ করতে পারেন এবং আপনার পছন্দসই আসনটি বেছে নিতে পারেন।

ইজিজেট এয়ারবাস ইন্ডাস্ট্রি A320 ডায়াগ্রাম

এয়ারবাসটি 2005 সালে যাত্রী পরিবহন বহরে চালু হয়েছিল। এখন এই মডেলের পরিমাণ 57 ইউনিট অতিক্রম করেছে।

কেবিন কনফিগারেশনে বিমান যাত্রীদের জন্য 180টি আসন রয়েছে, সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব 75 সেমি, আসনের প্রস্থ 45 সেমি, এবং ব্যাকরেস্টটি নিচে পড়ে না।

লাইন 1 এর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• পা রাখার জন্য বড় এলাকা;
• রান্নাঘর এবং টয়লেটের পাশে;
• একটি টেবিল সহ একটি স্থির আর্মরেস্ট, যার কারণে চেয়ারের প্রস্থ হ্রাস পেয়েছে।

12 তম এবং 13 তম সারি অন্যদের তুলনায় আরো আরামদায়ক আসন।

জরুরী হ্যাচ, প্রশস্ত প্যাসেজ, পুরোপুরি মসৃণ জানালাগুলির উপস্থিতির কারণে প্রচুর লেগরুম রয়েছে যার মাধ্যমে আপনি আকাশের সৌন্দর্য দেখতে পারেন।

ডি, ই, এফ আসন সহ 29 সারি - এগুলি টয়লেটের কাছের আসন, যেখানে প্রায়শই পাশ দিয়ে যাওয়া লোকেরা ব্যারেল ফ্লাশিং জলের ধ্রুবক শব্দে বিরক্ত হতে পারে।

30 তম এবং 31 তম সারিগুলির একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

কিন্তু এই অবস্থানের একটি প্লাস আছে:পিছনে কেউ নেই, সিটের পিছনে হাঁটু গেড়ে বসে কেউ অসুবিধার কারণ হবে না।

সারি ব্লক দ্বারা আসন বিবরণ

বিজনেস ক্লাসের 1ম সারির আসনগুলিকে সবচেয়ে আরামদায়ক বলা যায় না, কারণ বসা ব্যক্তিটি পুরো ফ্লাইটে দেয়ালের দিকে তাকিয়ে থাকবে এবং তাদের জন্য খালি জায়গার অভাবের কারণে তাদের পাগুলি কার্যত একই অবস্থানে থাকবে। এছাড়াও, বাচ্চাদের জন্য বেসিনেটগুলি প্রায়শই পার্টিশনের সাথে সংযুক্ত থাকে, যার অর্থ ফ্লাইটের সময় অবাঞ্ছিত কান্নাকাটি।

আর্মরেস্টে টেবিলের অস্বাভাবিক অবস্থান যুক্ত করে ইকোনমি ক্লাসের 6 তম সারিটি 1 ম সারির অনুরূপ। এই সারি থেকে খাবারের পরিষেবা এবং বিতরণ শুরু হয়, তাই খাবারের প্রথম পছন্দ একটি প্লাস হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।

সারি 8, 9, 10, 12, 13, 14 জরুরী বহির্গমনের কাছাকাছি অবস্থিত, এই কারণে এখানে এটি বেশি ঠান্ডা এবং আপনার একটি কম্বল প্রয়োজন, আপনার পায়ের কাছে লাগেজ রাখার উপর নিষেধাজ্ঞা, এবং গর্ভবতী, বয়স্ক এবং অসুস্থ বিমান যাত্রীরা এখানে কখনই বসবেন না, কারণ সরিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে তারা ক্রুদের সাহায্য করতে পারবে না।

Airbus 320, যার কেবিন লেআউটে খুব আরামদায়ক আসন রয়েছে, প্রাথমিক বুকিংকারীদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়, যখন তাদের পছন্দসই আসন বেছে নেওয়ার সুযোগ থাকে। ভাল আসনগুলি 10 লাইনে অবস্থিত, আসন A এবং F ব্যতীত, সেগুলি আরামের জন্য বর্ধিত সহগ সহ বিক্রি করা হয়।

জরুরী হ্যাচের পিছনে তাদের অবস্থান অবিলম্বে আপনার পা প্রসারিত করা এবং অন্যান্য জায়গার তুলনায় আরও বেশি খালি জায়গা পেতে সক্ষম করে। শেষ সারির আসনগুলি অস্বস্তিকর, যেখানে যাত্রীরা বাথরুমের শব্দ শোনেন, তাদের আসনগুলি ভিড় করে যাওয়া লোকেদের দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং তাদের কাছে পরিষেবা পৌঁছানোর সময় খাবার ও পানীয়ের বড় নির্বাচন অদৃশ্য হয়ে যায়।

বোর্ডে সুবিধা

প্রতি বছর এয়ারবাস আধুনিকীকরণ করা হয়; এর সরঞ্জামের উচ্চ মূল্য একটি ওয়াই-ফাই সিস্টেম স্থাপনকে বোঝায় না, তবে একটি USB পোর্টের উপর ভিত্তি করে এয়ার কন্ডিশনার, নির্দেশমূলক আলো এবং সকেট রয়েছে। বিলাসবহুল নৌকাগুলিতে আপনি আসনগুলির পিছনে পর্দা খুঁজে পেতে পারেন।

বিজনেস ক্লাসের সেরা আসন

প্রকৃতপক্ষে, উন্নত আরাম অঞ্চলের সমস্ত আসনগুলিকে ভাল হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি 8 জন লোক উড়ান তবে এর পাশের টয়লেটের কারণে 1ম সারিতে সেরা সি এবং ডি সিট বলা যায় না, পাশাপাশি কোলাহলপূর্ণ প্রতিবেশী ক্লাসের কাছাকাছি অবস্থানের কারণে 5 ম সারি।

ইকোনমি ক্লাসের সেরা আসন

ইকোনমি জোনে, যে জায়গাটি আপনি ব্যাকরেস্ট কমিয়ে আপনার নিচের অঙ্গ প্রসারিত করতে পারবেন সেটি সুবিধাজনক বলে বিবেচিত হবে, যা শুধুমাত্র কেবিনের শুরুতে পাওয়া যায় এবং পানীয় এবং খাবারের একটি বড় নির্বাচনও থাকবে। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি ব্যক্তির স্বাচ্ছন্দ্যের নিজস্ব ধারণা রয়েছে, তাই প্রত্যেকে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেয় কোনটি প্লাস হিসাবে বিবেচিত হয় এবং কোনটি বিয়োগ।

Airbus A320 এর সবচেয়ে খারাপ আসন

এয়ারবাস 320 এর সমস্ত বৈচিত্র্যের অভ্যন্তরীণ বিন্যাস অনুসারে একই রকম খারাপ "চেয়ার" রয়েছে। 25 সারিতে স্যানিটারি রুমের কাছাকাছি অবস্থান, সেইসাথে আইলের কাছে 24 নম্বর সারিতে সি এবং ডি আসন, কাছাকাছি লোকের ভিড়ের গ্যারান্টি দেয়, সেইসাথে বাথরুম থেকে ভারী গন্ধ এবং স্প্ল্যাশ।

আপনি যদি দীর্ঘ ফ্লাইটের পরিকল্পনা করেন তবে এই জায়গাগুলি এড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি চমৎকার বিকল্প হল আগে থেকে অনলাইনে সুবিধাজনক আসন বুক করা, যা নিশ্চিত করবে যে নির্বাচিত স্থান সম্পর্কে কোন অভিযোগ নেই।

নিবন্ধ বিন্যাস: ভ্লাদিমির দ্য গ্রেট

Airbus A320 সম্পর্কে ভিডিও

Airbus A320 পর্যালোচনা:

Aeroflot 63 Airbus A320-200 বিমান পরিচালনা করে। এটি Aeroflot থেকে সবচেয়ে অসংখ্য মডেল। উড়োজাহাজ প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে প্রাপ্ত হয়েছিল এবং অন্য এয়ারলাইনগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়নি। 2003 সালের অক্টোবরে কোম্পানির কাছে প্রথম বিমানটি সরবরাহ করা হয়েছিল। এই সিরিজের সর্বকনিষ্ঠ বিমানটি নভেম্বর 2013 সালে উড়েছিল। আমরা অনুমান করতে পারি যে A320 এয়ারলাইনারগুলি সবেমাত্র রান-ইন করা হয়েছে।

প্লেন দুটি কনফিগারেশনে আসে। প্রথমটি, যা সবচেয়ে সাধারণ, 140 জন যাত্রী বহন করতে পারে। এর মধ্যে বিজনেস ক্লাসের জন্য 20টি আসন বরাদ্দ, বাকি 120টি ইকোনমি ক্লাসের জন্য। দ্বিতীয় কনফিগারেশনে 158টি আসন রয়েছে, যার মধ্যে 8টি বিজনেস ক্লাস এবং 150টি ইকোনমি ক্লাস।

বিমানের চিত্রগুলি কোম্পানির অফিসিয়াল ওয়েবসাইট থেকে নেওয়া হয়েছে: লিঙ্ক। এই পর্যালোচনাতে আমরা 140 আসন সহ মডেলটি বিশ্লেষণ করব।

Airbus A320-এ সেরা আসনের অবস্থান

সারি 1-5। বিজনেস ক্লাস বিমান। এগুলি বিমানের সেরা এবং সবচেয়ে আরামদায়ক আসন, যার মধ্যে রয়েছে মাত্র 20টি। আসনগুলি জোড়ায় জোড়ায় সাজানো হয়েছে, প্রতিটি সারিতে দুটি জোড়া। একই সময়ে, প্রথম সারিটিকে সবচেয়ে আরামদায়ক হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যেহেতু এটির সামনে আসনগুলির অন্য কোনও সারি নেই, যার অর্থ প্রচুর লেগরুম রয়েছে। যাইহোক, বিজনেস ক্লাসে সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব ইতিমধ্যেই বড় (100 সেন্টিমিটারের বেশি), তাই আমরা এটিকে একটি বড় সুবিধা বিবেচনা করব না। কিন্তু যে কেউ আপনার জন্য চেয়ারে হেলান দেবেন না তা সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয়।

সারি 6. এয়ারবাস A320-এ ইকোনমি ক্লাসের প্রথম সারি, যা একটি পার্টিশন দ্বারা ব্যবসা থেকে বিচ্ছিন্ন। এই ক্লাসের সবচেয়ে আরামদায়ক কিছু আসন। এর কারণ রয়েছে:

1. সামনে কোন সারি নেই মানে অতিরিক্ত লেগরুম আছে।
2. সামনে কোন সারি নেই, যার মানে কেউ আপনার জন্য চেয়ার হেলান দিয়ে বসবে না।
3. আপনি যদি একটি ছোট শিশুর সাথে উড়তে থাকেন তবে এটি আপনার জন্য একমাত্র সারি, কারণ এখানে একটি দোলনার জন্য মাউন্ট রয়েছে।
4. টয়লেট এবং রান্নাঘর অনেক পিছিয়ে থাকায় এখানে অপ্রয়োজনীয় কোলাহল ও হাঁটাহাঁটি নেই।

তবে এর অসুবিধাও রয়েছে। এই আসনগুলি প্রায়ই শিশুদের সঙ্গে যাত্রীদের দ্বারা বুক করা হয়, যা অতিরিক্ত গোলমাল সৃষ্টি করে। দ্বিতীয় পয়েন্ট হল স্থানগুলি দ্রুত পূরণ হয়, তাই আপনাকে আগে থেকেই বুক করতে হবে। অবশেষে, তৃতীয় পয়েন্ট - পুরো পথ আপনার চোখের সামনে একটি পার্টিশন থাকবে। যদিও এখানে জানালা থেকে ভিউ ভালো।

সারি 8. ডায়াগ্রামে বাদামী রঙে চিহ্নিত। উড়ে যাওয়ার সেরা জায়গা নয়। জরুরী প্রস্থান সারির ঠিক পিছনে অবস্থিত, তাই এখানে আসনগুলি হেলান দিয়ে সীমিত। এক অবস্থানে থাকা ফ্লাইটের অভিজ্ঞতাকে ব্যাপকভাবে নষ্ট করতে পারে।

সারি 9. ঠিক 8 সারির মতো, আসনগুলি হেলান দিয়ে সীমিত। যাইহোক, সামনের সারির দূরত্ব বেশ বড়, তাই অতিরিক্ত লেগরুম রয়েছে (স্ট্যান্ডার্ড সারির চেয়ে বেশি)।

সারি 10. অ্যারোফ্লট ডায়াগ্রামে এগুলিকে বর্ধিত আরামের আসন হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এগুলি এয়ারবাস A320 ইকোনমি ক্লাসের সেরা আসন। এখানে প্রচুর লেগরুম রয়েছে (সামনে সারি থেকে একটি জরুরি প্রস্থান রয়েছে), এবং হেলান দেওয়া আসন দ্বারা কেউ বিরক্ত হবে না। পোর্টহোল থেকে ভাল ভিউ। এই ধরনের জায়গা আগে থেকে সংরক্ষিত করা আবশ্যক.

15 সারি। জানালা থেকে প্লেনের ডানা পর্যন্ত দেখুন, তাই যদি আপনার জন্য ফ্লাইটের সৌন্দর্য নিয়ে চিন্তা করা গুরুত্বপূর্ণ হয়, তাহলে অন্য আসন বেছে নেওয়াই ভালো।

সারি 24. এই প্লেনের পিছনের আসনগুলির অসুবিধা হল এখানে টয়লেট রয়েছে - শুধুমাত্র ইকোনমি ক্লাসের। দেখা যাচ্ছে যে বিমানটি পূর্ণ হলে, যাত্রীরা পুরো ফ্লাইট জুড়ে শেষ সারি দিয়ে চলে যায়। সারি, ধাক্কাধাক্কি, কোলাহল এমনকি সবচেয়ে ধৈর্যশীল ব্যক্তির জন্য আনন্দ আনবে না।

সারি 25. এই লেআউটের সবচেয়ে খারাপ জায়গা। সারির পিছনে শুধুমাত্র টয়লেট, যা পুরো বিমান ব্যবহার করে। স্থানগুলি সি এবং ডি আরও খারাপ, যেহেতু তারা করিডোরের দিকে সবচেয়ে বাইরের। বোর্ডে সবচেয়ে বড় আন্দোলন হবে এই জায়গায়। নেতিবাচকতা যোগ করা হল যে টয়লেট থেকে বিভাজনের কারণে আসনের পিছনে হেলান দেওয়া সীমিত।