সন্ত্রাসী হামলার ফলে বিমান দুর্ঘটনা। হারিয়ে যাওয়া ফ্লাইট: এক বছর পরে A321 দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে কী জানা যায়। গ্রহের যে কোন জায়গায় খুঁজুন এবং শাস্তি দিন

অনেক স্বাধীন বিশেষজ্ঞ একটি টিউ-154 সামরিক বিমানে সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণটিকে অগ্রাধিকার হিসাবে বিবেচনা করছেন, যা টেকঅফের কয়েক মিনিট পরে বিধ্বস্ত হয়েছিল।

তিনি সোচির অ্যাডলার বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করে সিরিয়ার লাতাকিয়ার দিকে যাচ্ছিলেন। সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, এতে 92 জন লোক ছিল, যাদের মধ্যে সাংবাদিক, আলেকজান্দ্রভ গান এবং ডান্স এনসেম্বল এবং উচ্চ পদস্থ সামরিক কর্মী ছিলেন। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মতে, তাদের কেউ বেঁচে নেই। বিমানটিতে গোপন নথি ছিল বলে অভিযোগ। শিল্পীরা আলেপ্পোতে অনুষ্ঠান করার পরিকল্পনা করছিলেন, যেটি ডিসেম্বরে সিরিয়ার সৈন্যদের দখলে ছিল, গ্রুপের একজন কর্মচারী মেদুজাকে জানিয়েছেন। এটি নেতৃস্থানীয় রাশিয়ান মিডিয়ার তথ্যের বিরোধিতা করে, যার মতে কনসার্টটি খমেইমিম এয়ারবেসে অনুষ্ঠিত হওয়ার কথা ছিল।

কমার্স্যান্ট সংবাদপত্র এয়ার ফোর্স মেজর, প্রশিক্ষক পাইলট আন্দ্রেই ক্রাসনোপেরভের মতামত উদ্ধৃত করেছে, যার সামান্য সন্দেহ আছে যে বিমানটি বাতাসে বিস্ফোরিত হয়েছিল। এই অনুমানের পক্ষে প্রধান যুক্তি হিসাবে, তিনি দুটি সত্যের নাম দিয়েছেন যা আজ পর্যন্ত প্রতিষ্ঠিত হয়েছে: প্রথমত, ধ্বংসাবশেষের বিক্ষিপ্ত পরিমাণ খুব বড়, 15 কিলোমিটারে পৌঁছেছে; দ্বিতীয়ত, ফ্লাইটটি খুব আকস্মিকভাবে এবং টেকঅফের পরে দ্রুত বাধাগ্রস্ত হয়েছিল।

সোচিতে Tu-154 দুর্ঘটনার সময় একটি নজরদারি ক্যামেরা দ্বারা তোলা ভিডিও

"এটি খুব সন্দেহজনক যে একটি বিমান, আরোহণের সময় উড্ডয়নের পরে, রাডার স্ক্রিন থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়," তিনি উল্লেখ করেন যে "তীক্ষ্ণ ড্রপ... ঘটে যখন কিছু অস্বাভাবিক ঘটে, কিছু বিস্ফোরিত হয়, যা কিছু পড়ে যায়।"

এই বিপর্যয় তাকে শারম এল-শেখের বেসামরিক বিমান A321-এর মৃত্যুর কথা মনে করিয়ে দেয়, যেখানে প্রথমে রাশিয়ান কর্তৃপক্ষও সমস্ত সম্ভাব্য উপায়ে সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণটি স্বীকার করতে অস্বীকার করেছিল এবং শুধুমাত্র পরে সম্মত হতে বাধ্য হয়েছিল যে সেখানে একটি ঘটনা ঘটেছে। বোর্ডে বিস্ফোরণ।

"শরম আল-শেখের ট্র্যাজেডির মতো পরিস্থিতিও হতে পারে, টেকঅফের পরে খুব কম সময় কেটে গেছে," মতামত ছিল।

“পাইলট সহজেই তথ্য আদান-প্রদান করতে পারতেন, ডিস্ট্রেস সিগন্যাল চালু করতে পারতেন, কিন্তু এর মানে হল যে ফ্লাইটের সপ্তম মিনিটে কিছু একটা অস্বাভাবিক ছিল... আমি ক্রুকে দোষ দিতে পারি না, কিন্তু যন্ত্রপাতি এত আকস্মিকভাবে ভেঙ্গে যায় না,” পাইলট চালিয়ে যান।

প্রশিক্ষকের কোন সন্দেহ নেই যে এই ধরনের পরিস্থিতিতে শুধুমাত্র একটি ইচ্ছাকৃতভাবে উস্কানিমূলক বিস্ফোরণ অপ্রত্যাশিতভাবে জাহাজের ফ্লাইটে বাধা দিতে পারে।

“...যদি প্লেনটি অক্ষত থাকত, তাহলে এতটা টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো কথা বললে, বিশেষজ্ঞ বলেন, “বিমানটি বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছিল কোথাও কাউকে একটি স্যুটকেস দেওয়া হয়েছিল, এটি বিবেচনা করে যে এটি সিরিয়ার জন্য একটি ফ্লাইট ছিল, এবং দলটির সঙ্গীতজ্ঞরা উড়ে যাচ্ছিল, তারা এই বাদ্যযন্ত্রগুলির সাথে কিছু বহন করতে পারে, কেউ আমাকে বিশ্বাস করুন, এইরকম টুকরো টুকরো ছড়িয়ে পড়া যখন বিমানটি বাতাসে ধ্বংস হয়ে যায়, এবং কেবলমাত্র লাইনারটি পড়ে যায়, তখন এটি একটি তেলের দাগ হয়ে যায় এবং তারপরে বিমানটি ভাসতে থাকে, যদি এটি পড়ে যায়, তবে তারা অদৃশ্য হয়ে যায় কিছুক্ষণ পরে তাকে খুঁজে পান এবং তারপরে তারা এমন একজন ব্যক্তিকে খুঁজে পান যিনি ইতিমধ্যেই ধ্বংসাবশেষ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যার অর্থ এটি বাতাসে বিস্ফোরিত হয়েছিল।"

পরিবর্তে, ওপেন রাশিয়া প্রকাশনা বিমান বিশেষজ্ঞ ভাদিম লুকাশেভিচের কথা উদ্ধৃত করেছে, যিনি বিমানের উপাদানগুলির বিচ্ছুরণের বৃহৎ অঞ্চলের দিকেও দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন।

"...উল্লেখ্য যে ধ্বংসাবশেষটি দেড় কিলোমিটার এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। এবং এটি অনেক, কারণ এটি প্রমাণ হতে পারে যে বিমানটি বাতাসে ভেঙে পড়তে শুরু করেছে... এবং যদি বায়ু, তাহলে এটি একটি সন্ত্রাসী আক্রমণ কারণ এটি অসম্ভব যে যদি বিমানটি বাতাসে ভেঙে পড়ে, উদাহরণস্বরূপ, একটি টেলস্পিনে, এবং এটি করা খুব কঠিন হবে। তবে যদি এটি একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি হয় তবে, যাইহোক, এমন কোনও ত্রুটি নেই যা বাতাসে ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়, "বিশেষজ্ঞ বলেছেন।

বিবিসি রাশিয়ান সার্ভিসের সাথে কথোপকথনে তিনি নিশ্চিত করেছেন যে সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণটি উড়িয়ে দেওয়া উচিত নয়।

“...বোর্ডে একটি বিস্ফোরণের সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া যায় না... যদি দেখা যায় যে বিমানের ধ্বংসাবশেষ একটি বিশাল এলাকা জুড়ে রয়েছে, তাহলে এর মানে হবে যে Tu-154 এর ধ্বংস বাতাসে শুরু হয়েছিল, লুকাশেভিচ বলেন, এই বিমানটিকে পুরানো বলে মনে করা উচিত এবং ব্যবহার করা যাবে না।

নোভায়া গেজেতার সাথে একটি কথোপকথনে, তিনি তার অবস্থানের আরও বিস্তৃত ব্যাখ্যা প্রদান করেছিলেন, যা মূলত ক্রাসনোপেরভের যুক্তির সাথে মিলে যায়।

"যখন এয়ারবাসটি সিনাইয়ের উপর উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, তখন পুরো বিশ্ব জানত যে এটি একটি সন্ত্রাসী হামলা ছিল," লুকাশেভিচ ব্যাখ্যা করেছিলেন, "সকল গোয়েন্দা সংস্থা রিপোর্ট করেছে যে আমরাই কেবল মাত্র দুই সপ্তাহের জন্য বোকা খেলছিলাম একটি সন্ত্রাসী হামলা, আপনাকে বুঝতে হবে যে এটি আলেপ্পোর জন্য আমাদের উত্তর... যখন সিনাইয়ের উপর বিমানটি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, তখন সবাই এই জিনিসটি বুঝতে পেরেছিল - এটি শারম আল-শেখ, একটি দুর্বল নিরাপত্তা ব্যবস্থা, র্যাডিক্যাল গ্রুপগুলি আজকের প্রেক্ষাপট তুরস্কে আমাদের রাষ্ট্রদূতকে হত্যার ঘটনায় আমরা ইতিমধ্যেই প্রতিরক্ষা মন্ত্রনালয়ের ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছি প্লেন একটি শালীন উচ্চতা অর্জন করতে পারে, এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন জায়গায় পাওয়া যায় এমন ইঙ্গিত দেয় যে এটি বাতাসে একটি বিমানের ধ্বংস হতে পারে। একটি বিমান একটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য জিনিস যদি আকাশে ধ্বংস হতে শুরু করে, এর মানে হল যে সেখানে ইতিমধ্যেই অসাধারণ কিছু ঘটেছে... কেন ল্যান্ডিং গিয়ার বন্ধ হয়ে গেল? বিমানের ল্যান্ডিং গিয়ারটি অবতরণের সময় ছিঁড়ে যেতে পারে, যদি পাইলটদের এটি অপসারণের সময় না থাকে। কিন্তু, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সাত মিনিট একটি দীর্ঘ সময়, পাইলটরা ল্যান্ডিং গিয়ারটি সরিয়ে ফেলতে পারেনি। ল্যান্ডিং গিয়ার প্রত্যাহার করা না হলে, তারা এটি রিপোর্ট করবে। এক ঝাঁক পাখি? তারপরে দুই বা তিনটি ইঞ্জিন একবারে বেরিয়ে যেতে হবে। তবে দুই বা তিন কিলোমিটার উচ্চতায় তাদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য প্রচুর সময় থাকে। একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল "হাডসনের অলৌকিক ঘটনা," বিশেষজ্ঞ উপসংহারে বলেছেন।

পরিবর্তে, পূর্বে উল্লিখিত প্রশিক্ষক পাইলট ক্রাসনোপেরভ, নোভায়া গেজেতার সাথে একটি কথোপকথনে আবার জোর দিয়েছিলেন যে বিপর্যয় তাকে সিনাই উপদ্বীপের ট্র্যাজেডির কথা মনে করিয়ে দেয়।

"এটি একই গল্প: একটি বিমান রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়, তারপরে দেখা যায় যে এর লেজ বন্ধ হয়ে গেছে, এবং অনেক সময় পরে আমরা একটি সন্ত্রাসী হামলার বিষয়ে অবহিত হই," তিনি স্মরণ করেন, "আপনি দেখতে পান, একজন পাইলটকে ডিস্ট্রেস সিগন্যাল বোতাম টিপতে এক সেকেন্ড সময় লাগে... কিন্তু এটা খালি, যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে, এর মানে হল বিমানের টুকরোগুলো 15 কিমি পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়েছে শক্তিশালী, এমনকি যদি এটি পানিতে পড়ে, তার ডানাটি পড়ে যেতে পারে, তবে এটিকে কয়েক কিলোমিটারে ছড়িয়ে দেওয়া যাবে না (সংবাদদাতার পাসপোর্টটি ল্যান্ডিং গিয়ার থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে পাওয়া গেছে)। .. তিনি রিফুয়েল করার জন্য অবতরণ করেন ভিতরে। লোকেরা সবাই নিশ্চিন্ত, এই মুহূর্তে কেউ নিরাপত্তার কথা ভাবছে না।"

তার অংশের জন্য, সামরিক বিশেষজ্ঞ আলেকজান্ডার গোলটসও সতর্ক ছিলেন কারণ "রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ অবিলম্বে সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণ অস্বীকার করতে শুরু করে," বিবিসি রিপোর্ট করেছে। একই সঙ্গে তিনি স্বীকার করেছেন যে Tu-154 বিমান অপ্রচলিত বিমান।

প্রাক্তন বিমান কমান্ডার এবং ফ্লাইট নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ আলেকজান্ডার রোমানভের কমসোমলস্কায়া প্রাভদার সাথে কথোপকথনে একই মতামত প্রকাশ করা হয়েছিল।

"এখন ধ্বংসাবশেষটি যথেষ্ট দূরত্বে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকার কারণে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে বিমানটি ইতিমধ্যেই বাতাসে ভেঙে পড়েছে," তিনি বলেছিলেন "এবং এটি সম্ভবত একটি সন্ত্রাসী হামলা ছিল (রাজনৈতিক পরিস্থিতি এখন খুব কঠিন) কোনো না কোনো নাশকতা নিয়ে কথা বলার সম্ভাবনা আছে, সবাই সম্ভবত অনুমান করেছে যে, তারা লাগেজে অন্য কোথাও লাগিয়েছে মিশরীয় ক্ষেত্রে...”, বিশেষজ্ঞ উল্লেখ করেছেন।

তার মতে, ইভেন্টের মূল মুহূর্তটি সোচিতে বিমানের রিফুয়েলিংয়ের সাথে সম্পর্কিত ছিল।

"সম্ভবত, পরিষেবা পরিষেবাগুলি এসেছিল, স্বাভাবিকভাবেই, সেখানে ট্যাঙ্কার ছিল, প্রযুক্তিগত পরিষেবাগুলি ছিল কারণ সমস্ত প্রযুক্তিগত নিয়মগুলিকে গ্রাউন্ড পরিষেবাগুলি দ্বারা সম্পন্ন করতে হয়েছিল , অনেক লোক বিমানের কাছে এসেছিল," - তিনি পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সেই মুহুর্তে সম্ভবত লাগেজ বগিতে একটি খনি লাগানো হয়েছিল।

একই সময়ে, তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে অন্যান্য পরিস্থিতিতে ক্রুদের একটি দুর্দশা সংকেত পাঠানোর সুযোগ থাকত, যা এই ক্ষেত্রে করা হয়নি।

“7 মিনিটে, বিমানটি প্রায় 3-4 হাজার মিটার উপরে উঠতে পারে এবং সেখান থেকে ক্রুদের বোঝানোর সমস্ত সুযোগ ছিল, যদি কিছু অপ্রত্যাশিত, আকস্মিক পরিস্থিতি না হত, যখন সবকিছু প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটেছিল, তখন ক্রু বঞ্চিত হয়েছিল। বোর্ডে উপস্থিত হওয়া অসুবিধাগুলি বোঝানোর সুযোগ তাই সম্ভবত কোনও ধরণের সন্ত্রাসী হামলা ছিল,” বিশেষজ্ঞ উপসংহারে পৌঁছেছিলেন।

রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের তথ্য ও গণযোগাযোগ বিভাগ নিশ্চিত করেছে যে বিধ্বস্ত Tu-154 বিমানটি সম্প্রতি, এই বছরের শুরুতে, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের মধ্য দিয়েছিল এবং একজন অভিজ্ঞ পাইলট দ্বারা উড্ডয়ন করা হয়েছিল, ইন্টারফ্যাক্স রিপোর্ট করেছে। এর অংশের জন্য, জরুরী পরিষেবাগুলির একটি উত্সও পাইলট ত্রুটির সংস্করণটিকে অস্বীকার করেছে এবং দুর্ঘটনার অঞ্চলের আবহাওয়াকে "অনুকূল" বলে অভিহিত করেছে।

"পাইলট ত্রুটির সংস্করণটিও অসম্ভাব্য, কারণ তাদের এই ধরণের বিমান ওড়ানোর ব্যাপক অভিজ্ঞতা ছিল এবং বিমান দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আবহাওয়ার অবস্থার জন্য তারা ফ্লাইটের জন্য অনুকূল ছিল।"

এইভাবে, বিভিন্ন কর্মকর্তারা সম্মিলিতভাবে কার্যকরভাবে সন্ত্রাসী হামলার সম্ভাবনা উড়িয়ে দিয়েছেন। যাইহোক, কর্তৃপক্ষগুলি এই সংস্করণটিকে সম্ভাব্যগুলির মধ্যে একটি হিসাবে মনোনীত করার জন্য কোনও তাড়াহুড়ো করে না, বরং বিমানের দুর্ঘটনার কারণ হিসাবে একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি বিবেচনা করে।

তবে, ফন্টাঙ্কা জানিয়েছে যে নিরাপত্তা বাহিনী সন্ত্রাসী হামলার একটি সংস্করণ নিয়ে কাজ করছে। তার মতে, এফএসবি টিউ-154 বিমানের সার্ভিসিংয়ের সাথে জড়িত সকল ব্যক্তিকে পরীক্ষা করছে। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের একটি সূত্র জানিয়েছে যে Tu-154 একটি তথাকথিত "মেইল ক্যারিয়ার" হিসাবে কাজ করেছিল, প্রচুর পরিমাণে সামরিক কাগজপত্র পরিবহন করে, যার মধ্যে গোপন প্রেরণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে বিধ্বস্ত বিমানের যাত্রীদের মধ্যে - সঙ্গীতশিল্পীদের পাশাপাশি - লেফটেন্যান্ট জেনারেল ভ্যালেরি খলিলভ এবং রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সামরিক পুলিশের প্রধান লেফটেন্যান্ট জেনারেল ভ্লাদিমির ইভানভস্কি সহ উচ্চপদস্থ রাশিয়ান সামরিক কর্মী ছিলেন। . রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের পক্ষ থেকে এখনো নিহত অন্য সেনা সদস্যদের নাম প্রকাশ করা হয়নি।

এটি জানা যায় যে Tu-154 বোর্ডে জাভেজদা এবং এনটিভি চ্যানেলের একজন ফিল্ম ক্রু, চ্যানেল ওয়ানের সাংবাদিক, পাশাপাশি প্রাক্তন REN টিভি সাংবাদিক ছিলেন।

ফেয়ার এইড চ্যারিটি ফাউন্ডেশনের প্রধান, এলিজাভেটা গ্লিঙ্কা, যিনি ডাক্তার লিসা নামে পরিচিত, যিনি লাতাকিয়া বিশ্ববিদ্যালয় হাসপাতালে ওষুধ নিতে খেমিমিম এয়ারবেসে উড়ছিলেন, তিনিও দুর্ঘটনায় মারা যান।

লাইফের মতে, আলেকজান্দ্রভ গান এবং ডান্স এনসেম্বলের শিল্পীদের প্রেসের সাথে কথা বলতে নিষেধ করা হয়েছিল। বিভিন্ন দলের তিনজন শিল্পী লাইফকে বিষয়টি জানিয়েছেন। মিউজিক্যাল গ্রুপের সদস্যদের টেলিফোনে জানানো হয় যে প্রশাসনের পূর্বানুমতি ছাড়া সাক্ষাৎকার নিষিদ্ধ।

রবিবার সকালে সোচি থেকে উড্ডয়নের দুই মিনিট পর রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের Tu-154 বিমানটি রাডার থেকে নিখোঁজ হয়। লাইনারটি সোচি উপকূলের কাছে কৃষ্ণ সাগরে পড়েছিল। Tu-154 এর ক্র্যাশ সংক্রান্ত একটি ফৌজদারি মামলা খোলা হয়েছে। ক্র্যাশের মূল সংস্করণটি একটি প্রযুক্তিগত ত্রুটি।

বর্তমানে দুর্যোগের এলাকায় অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান চলছে। রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সর্বশেষ সরকারী তথ্য অনুসারে, উদ্ধারকারীরা 12 জনের মৃতদেহ পৃষ্ঠে খুঁজে পেয়েছে এবং উত্থাপন করেছে।

20.44 ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি, অন্যান্য বিভাগের সাথে একত্রে, রাশিয়ান ফেডারেশন এবং বিদেশে উভয় এয়ারলাইনস এবং বিমানবন্দরগুলির কার্যক্রমে অবৈধ হস্তক্ষেপ প্রতিরোধ করার জন্য নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি সেট তৈরি করছে, বিভাগের ওয়েবসাইটে একটি বার্তা অনুসারে।

20.27 জনপ্রিয় ব্যান্ড লিম্প বিজকিটের প্রধান গায়ক ফ্রেড ডার্স্ট A321 এর শিকারদের স্মরণে একটি গান পরিবেশন করবেন

20.15 রাশিয়া A321 সন্ত্রাসী হামলার জন্য দায়ীদের অনুসন্ধান করবে যতক্ষণ না তাদের সবাইকে চিহ্নিত করে বিচারের আওতায় আনা হচ্ছে

0.02 মিশরে A321 সন্ত্রাসী হামলায় জড়িতদের খুঁজে বের করতে সহায়তার জন্য বেলজিয়ামের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এখনও রাশিয়ান কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে একটি আনুষ্ঠানিক অনুরোধ পায়নি

19.50 A321 বিমানের বিস্ফোরণের পর, "রাশিয়ান ফেডারেশন জাতিসংঘের সনদের অনুচ্ছেদ 51 অনুযায়ী কাজ করবে, যা রাষ্ট্রগুলির আত্মরক্ষার অধিকার প্রদান করে," রাশিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এক বিবৃতিতে বলেছে।

19.34 সিনাই-এ বিধ্বস্ত হওয়া A321-এর একজন যাত্রীর পিতা: সন্ত্রাসী হামলার সংগঠকদের 224 দিনের জন্য নির্যাতন করা দরকার (এটাই রাশিয়ান বিমানে এই হামলার শিকার হয়েছিলেন কতজন যাত্রী)

19.18 "রাশিয়া এবং মিশরের মধ্যে সম্পর্ক এই মর্মান্তিক ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত হবে না," - বলেছেন মিশরের প্রধানমন্ত্রী শেরিফ ইসমাইল।

19.00 মস্কো বিদেশী অংশীদারদের সতর্ক করেছে যে এটি A321 বোর্ডে সন্ত্রাসী হামলার সংগঠক এবং অপরাধীদের অনুসন্ধান শুরু করেছে

18.48 রাশিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় এক বিবৃতিতে বলেছে, “সম্প্রতি প্যারিস, বৈরুত, ইরাক, আঙ্কারা এবং মিশরে সংঘটিত একাধিক রক্তক্ষয়ী সন্ত্রাসী হামলার পরিপ্রেক্ষিতে আমরা আমাদের নাগরিকদের ওপর এই বর্বর হামলাকে বিবেচনা করছি।”

18.32 কোগালিমাভিয়া এয়ারলাইনের এয়ারবাস A321 বিমান দুর্ঘটনার তদন্তকারী রাশিয়ান বিশেষজ্ঞদের সিদ্ধান্তের বিষয়ে এয়ারবাস মন্তব্য করেনি।

18.25 OSCE স্থায়ী পরিষদ প্যারিসে, রাশিয়ান A321 এবং আঙ্কারায় সন্ত্রাসী হামলার নিন্দা করেছে

18.19 মিশরের পররাষ্ট্রমন্ত্রী সামেহ শউকরি তার রুশ প্রতিপক্ষ সের্গেই ল্যাভরভের সাথে টেলিফোনে সন্ত্রাসবাদ মোকাবেলায় যৌথ প্রচেষ্টার সমন্বয়ের বিষয়ে আলোচনা করেছেন।

18.02 মিশরের স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী মাগদি আবদেল গাফর বলেছেন, শার্ম আল-শেখ বিমানবন্দরের কর্মীদের "পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হচ্ছে।" "মিশরীয় বিমানবন্দরে যাত্রীদের স্ক্রিন করার জন্য অতিরিক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে," তিনি যোগ করেছেন।

17.49 একটি ভিডিও প্রকাশিত হয়েছে যেখানে একটি স্যুটকেস দেখা যাচ্ছে যাতে বোমা থাকতে পারে। তল্লাশি অভিযানে অংশ নেওয়া উদ্ধারকারী বলেন, এই স্যুটকেসে আগুন লেগেছে, কেন- তা খুঁজে বের করতে হবে তদন্তকারীদের। লাইফনিউজ রিপোর্ট করে।

17.28 পৃ মিশরের প্রধানমন্ত্রী বলেছেন যে কায়রো সিনাইয়ের উপর ট্র্যাজেডির তদন্তে A321 দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে রাশিয়ার অনুসন্ধানগুলিকে বিবেচনা করবে।

আমরা ওয়েবসাইটে একটি অনলাইন সমীক্ষা পোস্ট করেছি "আপনি কি বিশ্বাস করেন যে মিশরে রাশিয়ান বিমান বিস্ফোরণকারী সন্ত্রাসীদের খুঁজে পাওয়া যাবে এবং ধ্বংস করা হবে?"

17.11 তথ্য উঠে এসেছে যে শারম আল-শেখ বিমানবন্দরের একজন কর্মচারী, যিনি রাশিয়ান বোর্ড A321-এ লাগেজ লোড করতে অংশ নিয়েছিলেন অজানা স্যুটকেসঅন্য কর্মচারীর কাছ থেকে। তবে লাগেজটি স্ক্যান করা হয়নি

17.06 সিনেটর ইয়েভজেনি বুশমিন বলেছেন যে ফেডারেশন কাউন্সিল 18 নভেম্বর সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের বিষয়ে একটি প্রস্তাব গ্রহণ করবে।

16.58 স্টেট ডুমা ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা, নিকটবর্তী এবং মধ্যপ্রাচ্য এবং বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলের সংসদ সদস্যদের একটি আন্তর্জাতিক সন্ত্রাসবিরোধী জোট তৈরি করতে তাদের ক্ষমতায় সবকিছু করার আহ্বান জানিয়ে একটি বিবৃতি গ্রহণ করেছে।

16.35 কাদিরভ প্রস্তাব করেছেনধরা পড়লে সন্ত্রাসীদের ফাঁসি ড্রোন করতে এবং সহযোগীদের মাথায় তাদের ফেলে দিন।""কোনো আদালতের শুনানির প্রয়োজন নেই," তিনি বিশ্বাস করেন। তিনি তার ইনস্টাগ্রামে এই সম্পর্কে লিখেছেন।

16.19 ফেডারেশন কাউন্সিলের ভাইস-স্পীকার ইলিয়াস উমাখানভ: “আমার কোন সন্দেহ নেই যে দেশের নেতৃত্ব সমস্ত প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিচ্ছে এবং পরিস্থিতিকে অস্থিতিশীল করার একটি আরোপিত দৃশ্যকল্প প্রদান করার জন্য রাষ্ট্রীয় কর্তৃপক্ষ এবং সুশীল সমাজের সংস্থাগুলির প্রচেষ্টার সমন্বয় নিশ্চিত করছে। সাংবিধানিক আদেশের ভিত্তি এবং রাশিয়ান নাগরিকদের ভয় দেখানো »

15.57 ইন্টারন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ মডার্ন স্টেটের ডিরেক্টর আলেক্সি মার্টিনভ বিশ্বাস করেন যে A321-এ সন্ত্রাসী হামলার জন্য প্রস্তুত ছিল। "উহ এটা সেই দাড়িওয়ালা মানুষদের লেভেল নয় যারা মেশিনগান নিয়ে গতকাল মরুভূমির মধ্য দিয়ে ছুটছিল। এটি গোয়েন্দা পরিষেবাগুলির একটি গুরুতর স্তর, "তিনি লাইফনিউজের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে উল্লেখ করেছেন।

15.43 ইসরায়েল এবং মিশরের গোয়েন্দা পরিষেবাগুলি আইএসআইএস সন্ত্রাসীদের সন্ধানে সহায়তা করতে পারে (আগে, রাশিয়ান ফেডারেশনে নিষিদ্ধ এই সন্ত্রাসী গোষ্ঠীটি সন্ত্রাসী হামলার দায় নিয়েছিল)। রাশিয়ান বিমান A321 সন্ত্রাসী হামলায় জড়িত, RIA Novosti কৌশলগত অধ্যয়ন, প্রাচ্যবিদ Elena Suponina জন্য রাশিয়ান ইনস্টিটিউটের পরিচালকের উপদেষ্টা অনুমান রিপোর্ট.

15.18 রাজ্য ডুমার এলডিপিআর উপদলের নেতা, ভ্লাদিমির ঝিরিনোভস্কি, A321 সন্ত্রাসী হামলাকারী নিহত সন্ত্রাসীদের ছবি দেখানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন: “প্রত্যেকের এটি জানা উচিত। তারপরে আমরা এই লোকেদের মৃতদেহের ছবি দেখাব,” জেভেজদা রাজনীতিবিদকে উদ্ধৃত করেছেন।

15.12 রাশিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্টারন্যাশনাল ল-এর সভাপতি আনাতোলি কাপুস্টিনসন্ত্রাসবাদের অপরাধের ক্ষেত্রে আন্তর্জাতিক আইনের অধীনে দেশগুলিকে কীভাবে কাজ করা উচিত তা ব্যাখ্যা করা হয়েছে - নীতিটি হল আউট ডিডেরে অট জুডিকেয়ার - "হয় বিচারক বা প্রত্যর্পণ"।

"এই সম্পর্কে তথ্য পাওয়ার পরে, এটিকে অবিলম্বে আটক, তদন্ত এবং তদন্ত পরিচালনা করার জন্য এবং প্রয়োজনে উপযুক্ত অনুরোধকারী রাষ্ট্রের কাছে প্রত্যর্পণ করার জন্য সমস্ত উপলব্ধ উপায় ব্যবহার করতে হবে।"

যদি দেশগুলির মধ্যে অপরাধীদের প্রত্যর্পণের বিষয়ে কোনও চুক্তি না হয়, তবে "রাষ্ট্রকেই অবশ্যই সম্পূর্ণ তদন্ত পরিচালনা করতে হবে এবং আটক ব্যক্তিকে বিচারের আওতায় আনতে হবে।"

15.08 লাইফনিউজ জানিয়েছে, বিমানটি প্রায় নয় হাজার মিটার উচ্চতায় থাকা অবস্থায় বোমাসহ স্যুটকেসটি বিস্ফোরিত হয়।

14.32 জি চেচনিয়ার লাভা রমজান কাদিরভ আরএসএন-এর সাথে একটি সাক্ষাত্কারে সন্ত্রাসী হামলাকে এন বলে অভিহিত করেছেনএবং বোর্ডে রাশিয়ান A321 ইউরোপীয় সহ সমস্ত রাজ্যের জন্য একটি সংকেত।​

14.16 দক্ষিণ সিনাই প্রদেশের নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষের একটি সূত্র জানিয়েছে যে রাশিয়ান A321 বিধ্বস্তের তদন্তের সময় বিমানবন্দরের বিভিন্ন বিভাগের 25 জন কর্মচারীকে জিজ্ঞাসাবাদ করা হয়েছিল। "তাদের কারও জড়িত থাকার বিষয়টি এখনও নিশ্চিত করা যায়নি," আরআইএ নভোস্তি তাকে উদ্ধৃত করে বলেছে।

14.02 রাশিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের প্রধান ড সের্গেই লাভরভ: “ইসলামিক স্টেটের বর্বর পরিকল্পনা বন্ধ করতে হবে। আমাদের দুঃখ, আমাদের ক্রোধকে গৌণ গুরুত্বের সবকিছুকে একপাশে রেখে সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে নির্দয় লড়াইয়ে রাশিয়া, ফ্রান্স, সমস্ত দেশকে একত্রিত করে পরোক্ষভাবে একটি বৈশ্বিক যুদ্ধ জোট গঠন করতে সহায়তা করা উচিত।”

13.51 মিশরের বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয়ও শার্ম আল-শেখ বিমানবন্দরের কর্মচারীদের আটকের খবর অস্বীকার করেছে।

13.40 বিস্ফোরক বিশেষজ্ঞ ভ্লাদিমির মিখাইলভলাইফনিউজকে বলেছিলেন যে সিগারেটের প্যাকেটের আকারের বোমা A321 কে উড়িয়ে দিতে পারে: “যদি আমি একটি স্যুটকেসে কোথাও সিগারেটের প্যাকের আকারের একটি বিস্ফোরক ডিভাইস রাখি, যা অন্য স্যুটকেস দ্বারা চারপাশে ঘিরে থাকবে, আমি খুব কমই করব। বিমানটি ধ্বংস করতে সক্ষম হব, তবে আমি যদি এটি ত্বকের পাশে বা ফুসেলেজের কাছে করি তবে প্রথমত, একটি ফাটল দেখা দেবে এবং বিমানটি বাতাসে ভেঙে পড়বে।"

এটি পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছিল যে A321 বোর্ডে বোমাটি 1.5 কেজি TNT সমতুল্য শক্তির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল।

13.27 মিশরীয় অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রণালয় রাশিয়ান A321 বোর্ডে সন্ত্রাসী হামলায় জড়িত থাকার সন্দেহে মিশরীয় রিসর্ট শহর শার্ম আল-শেখের কথিত আটকের বিষয়ে তথ্য অস্বীকার করেছে, TASS লিখেছে।

13.24 ই FSB-এর প্রাক্তন প্রধান, নিরাপত্তা সংক্রান্ত রাজ্য ডুমা কমিটির সদস্য নিকোলাই কোভালেভবিশ্বাস করে যে সিনাইয়ের উপর A321 সন্ত্রাসী হামলার তদন্ত বিদেশী দেশের গোয়েন্দা পরিষেবাগুলির সহযোগিতায় সম্ভব।

13.17 দেশের তালিকা স্পষ্ট করা হয়েছে, যেখানে ফ্লাইট করার সময় রাশিয়ান এয়ারলাইন্সগুলিকে নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। তালিকায় 47 টি রাজ্য রয়েছে, ইন্টারফ্যাক্স রিপোর্ট: সোভিয়েত-পরবর্তী স্থানের দেশগুলি থেকে এগুলি হল আজারবাইজান, কাজাখস্তান, কিরগিজস্তান, মলদোভা, তুর্কমেনিস্তান এবং উজবেকিস্তান। তালিকায় প্রায় সমস্ত ইউরোপীয় দেশ রয়েছে: অস্ট্রিয়া, গ্রেট ব্রিটেন, বুলগেরিয়া, জার্মানি, গ্রীস, স্পেন, ইতালি, রোমানিয়া, পর্তুগাল, ফ্রান্স, মন্টিনিগ্রো, আলবেনিয়া এবং মেসিডোনিয়া। সাইপ্রাসও সেখানে উপস্থিত হয়। উপরন্তু, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং থাইল্যান্ড পৃথকভাবে নির্দেশিত হয়. স্বাভাবিকভাবেই, তালিকায় আলজেরিয়া, আফগানিস্তান, তিউনিসিয়া, তুরস্ক, ইরাক, ইরান এবং সিরিয়ার মতো দেশগুলিও রয়েছে।

13.12 রোজাভিয়াসিয়ারিপোর্ট করে যে 10 নভেম্বর এটি বিমানবন্দর এবং এয়ারলাইনগুলির প্রধানদের কাছে একটি টেলিগ্রাম পাঠিয়েছে, যেখানে এটি বিমান পরিবহনে বেআইনি হস্তক্ষেপ (ANI) করার বাস্তব হুমকির ক্ষেত্রে নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করার নির্দেশ দিয়েছে। নথি, বিশেষ করে, প্রযুক্তিগত কর্মীদের নিয়োগের সময় নির্বাচনের দিকে মনোযোগ দেওয়ার নির্দেশ দেয়।

13.08 প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা বিষয়ক ফেডারেশন কাউন্সিল কমিটির প্রথম ডেপুটি চেয়ারম্যান ফ্রাঞ্জ ক্লিন্টসেভিচস্বীকার করে যে, নিরাপত্তার কারণে, ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি যেসব দেশের বিমানবন্দরের নিরাপত্তার স্তর প্রশ্নবিদ্ধ সেসব দেশে ফ্লাইট বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নেবে।

মিশরের আকাশে রাশিয়ান A321 কোগালিমাভিয়া বিমানের বিমান দুর্ঘটনার কারণ সন্ত্রাসী হামলা হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। এফএসবি-র প্রধান আলেকজান্ডার বোর্টনিকভ সোমবার সন্ধ্যায় রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিনকে বলেছিলেন, পরীক্ষায় দেখা গেছে যে প্রায় 1.5 কেজি টিএনটি ধারণক্ষমতার একটি বোমা ফ্লাইটের সময় বোর্ডে বিস্ফোরিত হয়েছিল। রাষ্ট্রপতি বলেছিলেন যে এই অপরাধের শাস্তি হওয়া উচিত এবং "পৃথিবীর যে কোনও জায়গায়" সন্ত্রাসীদের খুঁজে বের করার প্রতিশ্রুতি দেওয়া উচিত।

পর্যটকদের একটি বিচিত্র ভিড়, একটি প্রাণবন্ত পানির নিচের পৃথিবী যা সারা বিশ্ব থেকে ডাইভারদের আকর্ষণ করে - এই সবই ভ্রমণকারীদের আকর্ষণ করে। রাশিয়ানরা সেখানে যেতে আগ্রহী ছিল যেন তারা দ্বিতীয় দ্যাচায় যাচ্ছে: কমপক্ষে এক সপ্তাহ কাজ থেকে বিশ্রাম নিতে এবং রোদে সেঁকে নিতে। 31 অক্টোবর, 2015 এ মিশরে বিমান দুর্ঘটনা পর্যন্ত পুরো পরিবার উড়ে গিয়েছিল, পুরো দেশকে কাঁপতে বাধ্য করেছিল।

মর্মান্তিক দুর্ঘটনা

ব্রিস্কো কোম্পানির একটি পর্যটক দল শারম আল-শেখ থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে চার্টার ফ্লাইটে ফিরছিল। খুব ভোর হওয়া সত্ত্বেও (স্থানীয় সময় 5.50 এ ছাড়বে), যাত্রীরা দুর্দান্ত আত্মা ছিল। তারা সামাজিক নেটওয়ার্কে তাদের সফল ছুটির ছবি পোস্ট করেছেন। এটি শনিবার ছিল, এবং সোমবার অনেকের কাজ ছিল, অন্যদের পড়াশোনা করতে হয়েছিল;

সামারা থেকে আসা এয়ারবাস A321-231 EI-ETJ বিমানটিতে 217 জন যাত্রী ছিল। তাদের এবং সাতজন ক্রু সদস্যকে দুপুর 12টার মধ্যে উত্তর রাজধানীতে থাকতে হয়েছিল, যেখানে অনেক আত্মীয় এবং বন্ধু বিমানবন্দরে অপেক্ষা করছিল। 23 মিনিটের মধ্যে 9400 মিটার উচ্চতায় পৌঁছে 520 কিমি/ঘন্টা বেগে বিমানটি হঠাৎ রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়। 6.15 এ (7.15 মস্কো) বিমানটি এল-আরিশ বিমানবন্দরের কাছে সিনাই উপদ্বীপে বিধ্বস্ত হয় - মিশরের সবচেয়ে উষ্ণ স্থান, যেখানে সরকারী সৈন্যরা আল-কায়েদা ইসলামপন্থীদের মুখোমুখি হয়েছিল।

ট্র্যাজেডি সংস্করণ

পুলকোভো বিমানবন্দরে ফ্লাইট 9268 তে যারা মিটিং করেছিল তারা উদ্বিগ্নভাবে বোর্ডটি দেখেছিল, যা তথ্য প্রদর্শন করেছিল: "আগমন বিলম্বিত।" এবং সন্ধ্যার মধ্যে, পুরো দেশ জানত যে রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া বিমানের ধ্বংসাবশেষ মিশরীয় কর্তৃপক্ষ আবিষ্কার করেছে। 13 কিলোমিটারের দৈর্ঘ্য জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে, লেজের অংশটি ছিঁড়ে নিয়ে, সেগুলি টেলিভিশনে দেখানো হয়েছিল, যা বিপর্যয়ের সম্ভাব্য কারণগুলি সম্পর্কে বিশেষজ্ঞদের অনেক সংস্করণের জন্ম দিয়েছে। তিনটি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচিত হয়েছিল:

• ইঞ্জিন ব্যর্থতা বা ধাতব ক্লান্তির সাথে সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত সমস্যা। লেজ বিভাগে, 2001 সালে কায়রো বিমানবন্দরে অবতরণের সময় বিমানটি তার লেজ দিয়ে অ্যাসফল্ট স্পর্শ করার পরে চামড়া মেরামতের চিহ্ন পাওয়া যায়। ফলস্বরূপ মাইক্রোক্র্যাকটি আরোহণের সাথে সাথে বিমানটির ধ্বংসের কারণ হতে পারে।
• ক্রুদের ভুলের কারণেই মিশরে বিমান বিধ্বস্ত হয়েছে।
• সন্ত্রাসী কাজ।

মিশরীয় প্রতিনিধি আয়মান আল-মুক্কাদামের নেতৃত্বে আইএসি কমিশন ট্র্যাজেডির জায়গায় কাজ শুরু করে। এতে রাশিয়া, ফ্রান্স, জার্মানি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আয়ারল্যান্ডের প্রতিনিধিরা অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রমাণ এবং ডিকোডিং অধ্যয়ন করার পরে, প্রথম দুটি সংস্করণ ভিত্তিহীন পাওয়া গেছে।

বিমান

সিনাই উপদ্বীপে A321 দুর্ঘটনাটি ছিল মিশর এবং আধুনিক রাশিয়ার ইতিহাসে সবচেয়ে বড়। এয়ারবাসটি কোগালিমাভিয়া কোম্পানির ছিল, যেটি একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন করেছে। এটি পাওয়া গেছে যে 2001 জরুরী অবস্থার পরে, প্রস্তুতকারকের প্ল্যান্টে ফ্রান্সে বিমানটি মেরামত করা হয়েছিল, যার পরে সমস্ত প্রয়োজনীয় পরীক্ষা করা হয়েছিল। 18 বছরেরও বেশি সময় ধরে, বিমানটি তার পরিষেবা জীবনের 50% এরও কম (57,428 ঘন্টা) উড়েছিল এবং ভাল অবস্থায় ছিল। এটি সাপ্তাহিক প্রযুক্তিগত চেক দ্বারা প্রমাণিত হয়, যার সর্বশেষটি 26 অক্টোবর, 2015 এ করা হয়েছিল। ফ্লাইট রেকর্ডারগুলি কোনও সিস্টেমের ত্রুটি সনাক্ত করতে পারেনি। 23 তম মিনিট পর্যন্ত, ফ্লাইটটি বেশ স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকে।

নাবিকদল

আটচল্লিশ বছর বয়সী ক্রু কমান্ডার ভ্যালেরি নেমভ SVAAULS (স্ট্যাভ্রোপল মিলিটারি স্কুল) এর একজন স্নাতক। তিনি সেই কয়েকজনের মধ্যে একজন যারা 90 এর দশকের কঠিন সময়ে, 2008 সাল থেকে এয়ারবাসে ফ্লাইট করার জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ দিয়েছিলেন, 12 হাজার ফ্লাইট ঘন্টা রয়েছে, যা তার বিশাল অভিজ্ঞতার সাক্ষ্য দেয়। দ্বিতীয় পাইলটও সামরিক বিমান থেকে এসেছেন, তিনি চেচেন অভিযানের একজন অভিজ্ঞ। অবসর নেওয়ার পর, সের্গেই ট্রুখাচেভ চেক প্রজাতন্ত্রে প্রশিক্ষণ নিয়ে A321-এ পুনরায় প্রশিক্ষণ নেন। আমি তাদের 2 বছরেরও বেশি সময় ধরে উড়েছি। মোট ফ্লাইট সময় ছিল 6 হাজার ঘন্টা। উভয় পাইলট তাদের বিমান সংস্থার সাথে ভাল অবস্থানে ছিলেন। এমনকি কুখ্যাত ফ্লাইট 9268-এ পাঠানোর জন্য নিমভকে ছুটি থেকে অকালে ফেরত ডাকা হয়েছিল।

অফিসিয়াল সংস্করণ

ট্র্যাজেডির দুই সপ্তাহ পরে, রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির সাথে বৈঠকের সময় সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণটি আনুষ্ঠানিকভাবে এফএসবি প্রধান দ্বারা কণ্ঠস্বর করেছিলেন। তার কথা সমর্থন করার জন্য, তিনি নিম্নলিখিত প্রমাণ প্রদান করেছেন:

1. দুর্যোগের সময় আমেরিকান স্যাটেলাইটগুলি সিনাইয়ের উপর একটি তাপীয় ফ্ল্যাশ রেকর্ড করেছিল, যা নির্দেশ করে যে বিমানটিতে একটি বিস্ফোরণ ঘটেছে।
2. ফুসেলেজ খণ্ডটিতে একটি গর্ত রয়েছে যার ব্যাস প্রায় এক মিটার। এর প্রান্ত বাইরের দিকে বাঁকা। এটি ইঙ্গিত দেয় যে বিস্ফোরণের উত্স ভিতরে ছিল।
3. আলোচনার রেকর্ডিং রেকর্ডার ডিকোড করার সময়, রেকর্ডিং বাধাগ্রস্ত হওয়ার আগে, বহিরাগত শব্দ শোনা যায়, যার প্রকৃতি একটি বিস্ফোরণ তরঙ্গকে দায়ী করা যেতে পারে।
4. মিশরে বিমান দুর্ঘটনায় ব্যাপক জনরোষের সৃষ্টি হয়। কিছুক্ষণ পর, তারা শুধু সন্ত্রাসী হামলার দায় স্বীকার করেনি, দাবিগ ম্যাগাজিনের পাতায় একটি ইম্প্রোভাইজড এক্সপ্লোসিভ ডিভাইস (আইইডি) এর ছবিও পোস্ট করেছে।
5. ক্ষতিগ্রস্তদের মধ্যে কিছু আঘাত ছিল যা বিস্ফোরণের পরিণতি থেকে মৃত্যু নির্দেশ করে (পুড়ে যাওয়া, টিস্যু ফেটে যাওয়া)।
6. বিস্ফোরকের চিহ্ন - টিএনটি অণু - শ্রাপনেলের টুকরো, লাগেজ এবং নিহতদের দেহে পাওয়া গেছে।

বিস্ফোরণের শক্তি অনুমান করা হয়েছিল 1 কিলোগ্রাম আইইডির আনুমানিক অবস্থানটি বিমানের লেজ। বিস্ফোরণ তরঙ্গ এগিয়ে যাওয়ার জন্য, কিন্তু ফুসেলেজের ফাটল তার আরও অগ্রগতি রোধ করে।

মিশরে বিমান দুর্ঘটনা: কে দায়ী?

রাশিয়ান সংস্করণ উপস্থিত হওয়ার পরে, এটি জানা যায় যে মিশরীয় বিমানবন্দরে 17 জন কর্মচারীকে আটক করা হয়েছিল। প্রধান প্রশ্ন ছিল একটি: "আইইডি কীভাবে বিমানটিতে উঠল?" FSB 34 জন যাত্রীর জীবনী অধ্যয়ন শুরু করে (11 জন পুরুষ এবং 23 জন মহিলা) যাদের শরীরে TNT অণু ছিল। কিন্তু সরকারি মিশর শীঘ্রই বলেছে যে বিমানে সন্ত্রাসী হামলার বিষয়ে স্পষ্ট বক্তব্যের কোনো প্রমাণ নেই। প্রকৃতপক্ষে কর্মচারীদের কাউকে গ্রেপ্তার করা হয়নি। রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ সন্ত্রাসীদের সম্পর্কে যে কোনো তথ্য দিলে ৫০ মিলিয়ন ডলার পুরস্কার ঘোষণা করেছে।

শুধুমাত্র 2016 সালের ফেব্রুয়ারিতে মিশরীয় রাষ্ট্রপতি আনুষ্ঠানিকভাবে সন্ত্রাসী হামলার কথা স্বীকার করেছিলেন। এটি আবিষ্কৃত হয়েছিল যে বোমাটি প্লাস্টিক থেকে তৈরি করা হয়েছিল, যা সামরিক প্রজেক্টাইল তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি ঘড়ি প্রক্রিয়া দ্বারা চালিত হয়. 31 অক্টোবর, 2015 তারিখে মিশরে বিমান দুর্ঘটনায় দেখা গেছে যে বিমানবন্দরের নিরাপত্তা ব্যবস্থা আন্তর্জাতিক মান পূরণ করে না। আইইডিটি খাদ্য সরবরাহকারী সংস্থায়, রানওয়েতে অ্যাক্সেস সহ কর্মীদের মাধ্যমে বা লাগেজ চেক করার সময় ক্যারি-অন লাগেজের মাধ্যমে আসতে পারে। সর্বশেষ তথ্য এমন যে এটি স্থান 31A এর আশেপাশে কেবিনে ছিল। এই সমস্ত তথ্য মিশরে ছুটির ট্যুর বিক্রির উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করে।

ফ্লাইটের যাত্রীরা

EI-ETJ - এয়ারবাস নম্বরের শেষ সংখ্যা। তাদের মতে, বিমানচালকরা তাদের মধ্যে বোর্ডকে "জুলিয়েট" বলে ডাকত, স্নেহের সাথে "জুলকা"। সেই মর্মান্তিক সকালে, তিনি তিনটি বিমান চলাচলের বিয়ে ভেঙে দেন এবং একজন যুবক স্টুয়ার্ডকে হত্যা করেন যিনি একজন সহকর্মীর স্থলাভিষিক্ত হন যিনি একটি খারাপ স্বপ্নের কারণে পদত্যাগ করেছিলেন। এটি 217 জন যাত্রীর জীবনও নিয়েছে, যাদের মধ্যে 25 জন শিশু ছিল। মিশরে বিমান দুর্ঘটনায় যারা মারা গেছে তারা পুরো পরিবার, কয়েক ডজন ধ্বংসপ্রাপ্ত প্রেমের গল্প, শিশু যারা কখনই বড় হবে না। দশ মাস বয়সী ডরিনা গ্রোমোভা তার বাবা-মায়ের সাথে এই ফ্লাইটে ছিলেন। তার মা ফ্লাইটের আগে একটি সামাজিক নেটওয়ার্কে তার ছবি পোস্ট করেছিলেন। একটি মেয়ে বিমানবন্দরে রানওয়ের মুখোমুখি দাঁড়িয়ে আছে, এবং নীচে স্বাক্ষর রয়েছে: "প্রধান যাত্রী।" এই ছবিটি সেই ট্র্যাজিক ফ্লাইটের প্রতীক হয়ে উঠেছে যেখান থেকে কেউ ফিরে আসতে পারেনি।

প্রায় সব যাত্রীই রাশিয়ান, 4 জন ইউক্রেনের নাগরিক, 1 জন বেলারুশের নাগরিক। বেশিরভাগই সেন্ট পিটার্সবার্গের বাসিন্দা, যদিও অন্যান্য অঞ্চলের প্রতিনিধিও রয়েছে: পসকভ, নভগোরড, উলিয়ানভস্ক। মিশরে বিমান দুর্ঘটনায় নিহতরা বিভিন্ন পেশার মানুষ। এমনকি স্বজনরা যখন মৃতদেহ শনাক্ত করতে ব্যস্ত ছিলেন, তখন যত্নশীল ব্যক্তিরা যাত্রীদের সম্মিলিত প্রতিকৃতি তৈরি করছেন, তাদের সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করছেন। একটি চমৎকার গ্যালারি তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে প্রত্যেকের সম্পর্কে অনেক ভাল কথা ছিল।

প্রায় এক বছর পর

31 জুলাই, মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গ সিনাইয়ের উপর নিহতদের স্মরণে একটি সমাবেশ করেছে। নয় মাস কেটে গেছে: অনেক আত্মীয় ক্ষতিপূরণ পেয়েছে, তাদের প্রিয়জনকে চিহ্নিত করেছে এবং কবর দিয়েছে, কিন্তু ব্যথা কমেনি। 5 আগস্ট, 2016-এ, একটি বার্তা পাওয়া যায় যে আবু দুআ আল-আনসারির নেতৃত্বে পঁয়তাল্লিশ জঙ্গি, যাদের দোষে মিশরে বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছিল, তারা এল-আরিশের কাছে একটি সামরিক অভিযানের সময় নিহত হয়েছিল। আমি সত্যিই বিশ্বাস করতে চাই যে এরকম কিছু আর কখনো ঘটবে না!

সমস্ত ফটো

মঙ্গলবার এটিও জানা যায় যে রাশিয়ান গোয়েন্দা পরিষেবাগুলি A321 বোর্ডে সন্ত্রাসী হামলায় জড়িতদের সম্পর্কে তথ্য দেওয়ার জন্য একটি বড় পুরস্কার ঘোষণা করেছে। রাশিয়ান এফএসবি পাবলিক রিলেশন সেন্টার এক বিবৃতিতে বলেছে, "সন্ত্রাসীদের সনাক্ত করতে সহায়তার জন্য ফেডারেল সিকিউরিটি সার্ভিস রাশিয়ান এবং আন্তর্জাতিক জনগণের কাছে আবেদন করেছে যে তথ্য প্রদানের জন্য $ 50 মিলিয়ন পুরস্কার প্রদান করা হবে।"

"আমরা তাদের গ্রহের যে কোনও জায়গায় খুঁজে পাব এবং তাদের শাস্তি দেব"

বোর্টনিকভের বক্তব্যের প্রতিক্রিয়ায়, ক্রেমলিনে এক সভায় রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন এই সন্ত্রাসী হামলাকারী সমস্ত সন্ত্রাসীদের খুঁজে বের করে শাস্তি দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। রাষ্ট্রপ্রধান একটি বক্তৃতা দিয়ে দর্শকদের উদ্দেশে ভাষণ দেন:

"এটি প্রথমবার নয় যে রাশিয়া বর্বর সন্ত্রাসী অপরাধের মুখোমুখি হয়েছে, প্রায়শই কোনও আপাত কারণ ছাড়াই, বাহ্যিক বা অভ্যন্তরীণ, যেমনটি হয়েছিল 2013 সালের শেষের দিকে ভলগোগ্রাদ স্টেশনে বিস্ফোরণের ক্ষেত্রে। আমরা কাউকে ভুলে যাইনি বা কিছু.

অপরাধের শিকারের সংখ্যার দিক থেকে সিনাইয়ে আমাদের জনগণের হত্যাকাণ্ড সবচেয়ে রক্তক্ষয়ী। এবং আমরা আমাদের আত্মা এবং হৃদয় থেকে অশ্রু মুছে ফেলব না। এটি আমাদের সাথে চিরকাল থাকবে। কিন্তু এটা আমাদের অপরাধীদের খুঁজে বের করে শাস্তি দেওয়া থেকে বিরত রাখবে না।

আমাদের অবশ্যই সীমাবদ্ধতার বিধি ছাড়াই এটি করতে হবে, তাদের সকলকে নাম দিয়ে জানুন। তারা যেখানেই লুকিয়ে আছে আমরা তাদের খোঁজ নেব। আমরা গ্রহের যে কোন জায়গায় তাদের খুঁজে বের করব এবং তাদের শাস্তি দেব।

একই সময়ে, আমাদের অবশ্যই এমন লোকদের উপর নির্ভর করতে হবে যারা আমাদের নৈতিক ও নৈতিক মূল্যবোধগুলি ভাগ করে যা আমাদের নীতিগুলিকে অন্তর্নিহিত করে, এই ক্ষেত্রে, বৈদেশিক এবং নিরাপত্তা নীতি এবং সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে লড়াই করার নীতি।

সিরিয়ায় আমাদের বিমান যুদ্ধের কাজ শুধু চালিয়ে গেলে চলবে না। এটিকে এমনভাবে শক্তিশালী করতে হবে যাতে অপরাধীরা বুঝতে পারে যে প্রতিশোধ অনিবার্য।

আমি প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এবং জেনারেল স্টাফকে প্রাসঙ্গিক প্রস্তাব জমা দিতে বলি। কাজ কেমন চলছে তা আমি যাচাই করে দেখব।

আমি রাশিয়ান ফেডারেশনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়কে আমাদের সমস্ত অংশীদারদের কাছে আবেদন করতে বলি। অপরাধীদের খুঁজে বের করা এবং শাস্তি দেওয়া সহ এই কাজের সময়, আমরা আমাদের সমস্ত বন্ধুদের উপর নির্ভর করি।

আমরা জাতিসংঘের সনদের অনুচ্ছেদ 51 অনুযায়ী কাজ করব, যা রাষ্ট্রগুলির আত্মরক্ষার অধিকার প্রদান করে।

যে কেউ অপরাধীদের সহায়তা করার চেষ্টা করে তাদের জানা উচিত যে এই ধরনের গোপন করার প্রচেষ্টার পরিণতি সম্পূর্ণভাবে তাদের কাঁধে থাকবে।

আমি আমাদের সমস্ত বিশেষ পরিষেবাকে এই কাজে মনোনিবেশ করতে বলি।"

পশ্চিমে সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণ সম্পর্কে কার্যত কোন সন্দেহ ছিল না

কোগালিমাভিয়া এয়ারলাইন A321, শারম এল-শেখ থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে উড়েছিল, 31 অক্টোবর সিনাই উপদ্বীপের উত্তরে বিধ্বস্ত হয়। বোর্ডে 217 জন যাত্রী এবং সাতজন ক্রু সদস্য ছিলেন, যাদের সবাই মারা গেছেন।

পশ্চিমা কর্মকর্তারা, দুর্যোগের কয়েক দিন পরে, বলেছিলেন যে, সম্ভবত, দুর্ঘটনাটি একটি সন্ত্রাসী হামলার ফল ছিল - বোর্ডে বহন করা বোমার বিস্ফোরণের কারণে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল। একই সময়ে, রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ, যদিও তারা মিশরে রাশিয়ান বিমান চলাচলের উপর অস্থায়ী নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছিল, আক্ষরিকভাবে সম্প্রতি পর্যন্ত বলেছিল যে এখনও পর্যন্ত বিপর্যয়ের কোনও মূল সংস্করণ ছিল না এবং তাড়াহুড়ো করে সিদ্ধান্ত না নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে।

এটি লক্ষণীয় যে ভ্লাদিমির পুতিন, যদিও তিনি সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণ সম্পর্কে কথা বলেননি, তবে দুর্যোগের চতুর্থ দিনে নিহতদের স্বজনদের প্রতি সমবেদনা প্রকাশ করে আশ্বাস দিয়েছিলেন যে "কেউ রাশিয়াকে ভয় দেখাতে পারবে না। " কয়েকদিন পর, রাশিয়ার প্রধানমন্ত্রী দিমিত্রি মেদভেদেভ সরাসরি ঘোষণা করেন যে রাশিয়ার একটি বিমানে সন্ত্রাসী হামলা হতে পারে।

পুতিন, যিনি সোমবার সকালে তুরস্কে জি-টোয়েন্টি সম্মেলনে ইতালির প্রধানমন্ত্রী মাত্তেও রেঞ্জির সাথে বিমান দুর্ঘটনার তদন্তের আসন্ন সমাপ্তির বিষয়ে কথা বলেছেন, তার আগের রাতে সাংবাদিকদের অনুরোধ করেছিলেন যে তারা বিমান দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে তাড়াহুড়ো করবেন না। বিপর্যয়. "হ্যাঁ, আমরা সমস্ত সংস্করণ সম্পর্কে জানি, সমস্ত সংস্করণ বিবেচনা করা হচ্ছে," রাষ্ট্রপ্রধান জি 20 শীর্ষ সম্মেলনের পরে একটি সংবাদ সম্মেলনে এড়িয়ে গিয়ে বলেছিলেন যে "পরীক্ষাগুলি সম্পন্ন এবং শেষ হওয়ার পরে চূড়ান্ত উপসংহার করা যেতে পারে।"

পূর্বে জানা গেছে যে A321 এর টুকরো থেকে ধোয়া এবং স্ক্র্যাপিং বিস্ফোরক সামগ্রী পরীক্ষা করার জন্য মস্কোতে সরবরাহ করা হয়েছিল। মঙ্গলবার, তদন্তের সাথে পরিচিত একটি সূত্র ইন্টারফ্যাক্সকে জানিয়েছে যে ধ্বংসাবশেষে বিস্ফোরকের চিহ্নগুলি বর্ণালী বিশ্লেষণ ব্যবহার করে সনাক্ত করা হয়েছিল।

আমাদের লক্ষ্য করা যাক যে সাম্প্রতিক দিনগুলিতে পশ্চিমে সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণ সম্পর্কে কার্যত কোন সন্দেহ নেই। সুতরাং, আগের দিন, ব্রিটিশ কর্তৃপক্ষের দ্বারা প্রকাশিত একটি বার্তায় বলা হয়েছিল যে লন্ডন এই বিমান দুর্ঘটনার কারণে বিমান চলাচলের সুরক্ষার জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করেছে। অধিকন্তু, প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে ক্র্যাশের কারণ ছিল একটি সন্ত্রাসী হামলা, সম্ভবত ইসলামিক স্টেট গ্রুপ (রাশিয়ান ফেডারেশনে নিষিদ্ধ) দ্বারা সংগঠিত।

সম্প্রতি পর্যন্ত, রাশিয়ান নিরাপত্তা কর্মকর্তারা A321 এর বিধ্বস্তের বিষয়ে কোনো মন্তব্য করেননি। গত সপ্তাহে, রাশিয়ার রাষ্ট্রপতি প্রশাসন পশ্চিমা সংবাদমাধ্যমে অসংখ্য প্রতিবেদনের পটভূমিতে দুর্যোগের সংস্করণ সম্পর্কে রাশিয়ান আইন প্রয়োগকারী সংস্থার প্রতিনিধিদের অদ্ভুত নীরবতার কারণ ব্যাখ্যা করেছে। রাষ্ট্রপতির প্রশাসনের প্রধান সের্গেই ইভানভ বলেছেন, "গোয়েন্দারা একটি নিয়ম হিসাবে, যখন বুদ্ধিমত্তা ব্যর্থ হয় তখন বার্তা প্রেরণ করা উচিত নয়৷

ISIS জঙ্গিরা বলেছে যে তারা A321 এ বিস্ফোরণ ঘটিয়েছে

বিধ্বস্ত হওয়ার পর থেকে, আইএস জঙ্গিরা বারবার বলেছে যে তারাই সন্ত্রাসী হামলার আয়োজন করেছিল যার ফলে সিরিয়ায় রাশিয়ান বোমা হামলার প্রতিশোধ হিসেবে রাশিয়ান বিমান বিধ্বস্ত হয়েছিল।

ব্রিটিশ গোয়েন্দা তথ্যের উদ্ধৃতি দিয়ে প্রেসটি সংগঠকের নির্দিষ্ট নামও জানিয়েছে যে মিশরীয় প্রচারক আবু ওসামা আল-মাসরি, যিনি নিজেকে "সিনাই অঞ্চলে ইসলামিক স্টেটের আমির" বলে অভিহিত করেন, তিনি এই হামলার জন্য দোষী ছিলেন। পূর্বে, তিনি দুর্যোগে তার জড়িত থাকার কথা স্বীকার করে ইন্টারনেটে একটি অডিও রেকর্ডিং পোস্ট করেছিলেন।

ক্রেমলিন দৃঢ়তার সাথে সিরিয়ায় রাশিয়ার সামরিক অভিযানের সাথে A321 দুর্ঘটনার সম্পর্ক না দেওয়ার জন্য জোর দিয়েছিল। "এই বিষয়ে কিছু অনুমানমূলক চিন্তাভাবনা অনুপযুক্ত এবং তারপরে, এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন মাত্রা, এটিকে সংযুক্ত করার কোন প্রয়োজন নেই," রাশিয়ান রাষ্ট্রপতির প্রেস সেক্রেটারি দিমিত্রি পেসকভ নভেম্বরের শুরুতে এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছিলেন। সিরিয়ায় রাশিয়ার অভিযানের অগ্রগতি সন্ত্রাসী হামলা হিসাবে বিপর্যয়ের কারণের এই সংস্করণটিকে নিশ্চিত করে। পুতিন মিশরে উড়ন্ত রাশিয়ান বিমান সংস্থার উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করার পরে, পেসকভ আরও বলেছিলেন যে এই সিদ্ধান্তের অর্থ এই নয় যে A321 দুর্ঘটনার কারণগুলি সম্পর্কে তদন্তের মূল সংস্করণটি একটি সন্ত্রাসী হামলা।

যাইহোক, এখন যখন সন্ত্রাসী হামলার সংস্করণটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা হয়েছে, পুতিন সিরিয়ায় সামরিক অভিযানের সাথে সন্ত্রাসীদের বিরুদ্ধে প্রতিশোধ নেওয়াকে সরাসরি যুক্ত করেছেন এবং বলেছেন যে সিরিয়ায় রাশিয়ান বিমানের সাজানো, যা প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের মতে, আইএস বোমা হামলা করছে। অবস্থান, শুধুমাত্র অব্যাহত থাকবে না, কিন্তু আরও তীব্র হবে। এইভাবে, যদিও রাষ্ট্রপতি অপরাধী হিসাবে আইএস জঙ্গিদের নাম না করেন, তবে তিনি স্পষ্ট করেছেন যে তারা সন্ত্রাসী হামলায় জড়িত ছিল।

ছয় মাসেরও কম সময়ে, মধ্যপ্রাচ্যে যাত্রীবাহী বিমানে দুটি বড় সন্ত্রাসী হামলা হয়েছে, যা আজ বিশ্বের সবচেয়ে অস্থির এবং "উষ্ণতম" অঞ্চল। তাদের মধ্যে একজন রাশিয়ান। দেখে মনে হচ্ছে কট্টরপন্থী ইসলামিক গোষ্ঠীর সন্ত্রাসীরা বেসামরিক বিমান চলাচলের বিরুদ্ধে আক্রমণের উপর নির্ভর করেছে।

2015 সালের শরৎ রাশিয়ার জন্য দেশের বেসামরিক বিমান চলাচলের ইতিহাসে বৃহত্তম বিমান সন্ত্রাসী হামলার দ্বারা ছেয়ে গেছে: 31 অক্টোবর, 2015 এ, একটি কাগালিমাভিয়া বিমান মিশরীয় ভূখণ্ডের উপরে সিনাই উপদ্বীপের আকাশে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। 214 জন মারা গেছে। এবং এখন - ঠিক ছয় মাস পরে - একই অঞ্চলে একটি নতুন সন্ত্রাসী হামলা। 19 মে, একটি ইজিপ্টএয়ার এয়ারবাস A320 সম্ভবত ভূমধ্যসাগরের উপর ধ্বংস হয়েছিল। বোর্ডে 66 জন লোক ছিল।

রুশ বিমানটি চার্টার ফ্লাইট 7K-9268 চালাচ্ছিল শারম আল-শেখ - সেন্ট পিটার্সবার্গ রুটে। মিশরীয় কোম্পানির বিমানটি প্যারিস থেকে কায়রোর ফ্লাইট MS804। মিশরীয় কোম্পানির বিমানের বিষয়ে এখনও সবকিছু পরিষ্কার নয়। এটি কেবল রাডার স্ক্রীন থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে, এর সাথে যোগাযোগ হারিয়ে গেছে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য লাইনারের ভাগ্য সম্পর্কে কিছুই জানা যায়নি।

যাইহোক, নিখোঁজ এয়ারবাসটির ধ্বংসাবশেষ পরে দক্ষিণ-পূর্ব এজিয়ান সাগরের গ্রীক দ্বীপ কার্পাথোসের দক্ষিণে ভূমধ্যসাগরে আবিষ্কৃত হয়। এটা স্পষ্ট হয়ে গেল যে সন্ত্রাসী হামলাই যদি বিপর্যয়ের একমাত্র সংস্করণ না হয় তবে এটি স্পষ্টতই প্রধান ছিল।

উভয় দিকে, বেশিরভাগ যাত্রী ছিলেন মিশরীয় রিসোর্টে ছুটি কাটাতে বা সেখান থেকে ফিরে আসা পর্যটক। আর এখন মোটামুটি অল্প সময়ের মধ্যে দুটি বড় সন্ত্রাসী হামলা হয়েছে। আর সন্ত্রাসীদের লক্ষ্য অর্জিত হয়েছে। মিশরীয় অর্থনীতিতে একটি অত্যাশ্চর্য আঘাত করা হয়েছে, যার জন্য আজ, বর্তমান সংকট এবং রাজনৈতিকভাবে অস্থিতিশীল অবস্থায়, পর্যটন প্রায় আয়ের একমাত্র উৎস। উপরন্তু, এই ঘটনাগুলি সারা বিশ্বে একটি গুরুতর অনুরণন সৃষ্টি করেছিল।

বিশ্বজুড়ে সন্ত্রাসীদের জন্য বিমান কোনো এলোমেলো পছন্দ নয়। সন্ত্রাসীদের প্রধান অস্ত্র বিস্ফোরক নয়। প্রধান অস্ত্র: সর্বাধিক প্রচার, আতঙ্ক এবং ভয়। এবং এটি সিভিল এভিয়েশন যা সবচেয়ে সুবিধাজনক হাতিয়ার। সন্ত্রাসী হামলার উদ্দেশ্য কেবল সেই বিমানে থাকা লোকদের লক্ষ্য করে নয় যারা সন্ত্রাসীদের দ্বারা ধ্বংস হচ্ছে। তবে তাদের পরিবারের সদস্যদের উপরও, যাদের জন্য আকাশে বিপর্যয় কেবল সংবাদপত্রের প্রতিবেদনে একটি লাইন হবে না। এবং এটি ব্যক্তিগত এবং ঘনিষ্ঠ কিছু হবে।

তদতিরিক্ত, বিমান চলাচল পরিবহনের সবচেয়ে বিপজ্জনক মাধ্যম না হওয়া সত্ত্বেও - এটি কেবল একটি সাধারণ পৌরাণিক কাহিনী, রেলপথে দুর্ঘটনা অনেক বেশি ঘন ঘন হয় - বিমান চলাচলে সন্ত্রাসী হামলার মোকাবিলা করা খুব কঠিন। বিমানবন্দরে নিরাপত্তা ব্যবস্থা ইতিমধ্যেই অযৌক্তিক সীমার কাছাকাছি, চেকের কারণে, সমস্ত প্রয়োজনীয় চেক পাস করার জন্য আপনাকে আপনার ফ্লাইটের 4-5 ঘন্টা আগে বিমানবন্দরে পৌঁছাতে হবে। কিন্তু এমনকি এটি সম্পূর্ণ নিরাপত্তা প্রদান করে না। সব ধরনের পরিবহনের মধ্যে এভিয়েশন সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ।

উপরন্তু, প্রতি ঘন্টায় কমপক্ষে 600 কিলোমিটার বেগে 10 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় একটি বিমানের ধ্বংস বোর্ডে থাকা কোনও লোকের জন্য কোনও সুযোগ ছেড়ে দেয় না। তাদের মৃত্যু প্রায় অনিবার্য। এবং প্রতিবার শিকারের সংখ্যা কয়েক ডজন, এমনকি শত শত মানুষ।

আমরা আপনাকে বাতাসে সবচেয়ে বড় সন্ত্রাসী হামলার কথা মনে করিয়ে দেব যা 20 শতকের শেষ ত্রৈমাসিক এবং 21 শতকের শুরুতে ঘটেছিল।

1. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 11 সেপ্টেম্বর, 2001 এর আক্রমণ

এটি সবচেয়ে বিখ্যাত এবং বৃহত্তম এবং সম্ভবত, মানবজাতির ইতিহাসে সবচেয়ে কার্যকর সন্ত্রাসী হামলা, যদি না, অবশ্যই, আপনি গুয়ের্নিকা, ড্রেসডেন, টোকিও, হিরোশিমা এবং নাগাসাকির ট্র্যাজেডিগুলিকে সন্ত্রাসী হামলার মধ্যে গণনা করেন (এবং এটি যৌক্তিক হবে) )

11 সেপ্টেম্বর, 2001-এ, সন্ত্রাসীদের একটি দল চারটি বিমান ছিনতাই করে এবং এয়ার ফায়ার জাহাজ হিসাবে ব্যবহার করে। নৌবাহিনীতে, ফায়ারশিপগুলি এমন জাহাজ যা শত্রু জাহাজকে রাম এবং উড়িয়ে দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বেশ কয়েকটি লক্ষ্যবস্তুতে হামলা চালিয়ে সন্ত্রাসীরা ঠিক একইভাবে বেসামরিক বিমান ব্যবহার করেছে।

এই সন্ত্রাসী হামলা অনেক প্রশ্নের জন্ম দিয়েছে। আল-কায়েদা 1, ওয়াহাবি অনুপ্রেরণার একটি অতি-সন্ত্রাসী ইসলামী সংগঠন এবং এর নেতা, এই হামলার দায় স্বীকার করা সত্ত্বেও ওসামা বিন লাদেনকে বা কারা এই হামলার আয়োজন করেছে তা নিয়ে অনেক প্রশ্ন থেকেই যায়।

বস্তু এবং আক্রমণের ফলাফল:

NY

1) আমেরিকান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 11, বোয়িং 767-200। 94-98 তলা স্তরে উত্তর টাওয়ারের (WTC-1) উত্তর দিকে বিধ্বস্ত হয়।

2) ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 175, বোয়িং 767-200। 78-85 তলা স্তরে দক্ষিণ টাওয়ারের (WTC-2) দক্ষিণ দিকে বিধ্বস্ত হয়।

ভিকটিম: 60 জন যাত্রী এবং ক্রু সদস্য, 600 জনেরও বেশি লোক, ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারের দক্ষিণ টাওয়ারের উপরের তলায় ছিলেন।

নিউইয়র্কে মোট 2,753 জন মারা গেছে।

পেন্টাগন

3) আমেরিকান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 77, বোয়িং 757-200। ভার্জিনিয়ার আর্লিংটনে মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগের পেন্টাগন সদর দফতরে বিধ্বস্ত হয়।

ভিকটিম:মাটিতে 125 জন এবং 59 জন যাত্রী ও ক্রু।

পেনসিলভানিয়া

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 93, বোয়িং 757-200 (টেইল নম্বর N591UA)। এটি দক্ষিণ-পশ্চিম পেনসিলভানিয়ার শ্যাঙ্কসভিল শহরের কাছে একটি মাঠে পড়েছিল, ওয়াশিংটন থেকে 240 কিলোমিটার দূরে পৌঁছায়নি, যা সন্ত্রাসীদের লক্ষ্য ছিল।

ভিকটিম: 40 জন।

1. আয়ারল্যান্ড, 23 জুন 1985

আন্তর্জাতিক জলসীমায় বৃহত্তম বিমান দুর্ঘটনা, বোয়িং 747 বিমানে প্রথম সন্ত্রাসী হামলা এবং কানাডার ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সন্ত্রাসী হামলা। তারপরে, শিখ সন্ত্রাসীরা তাদের অঞ্চলের বিচ্ছিন্নতার জন্য ভারতীয় কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে লড়াই করে আটলান্টিকের উপরে আকাশে মন্ট্রিল-লন্ডন-দিল্লি-বোম্বে রুটে উড়ন্ত একটি ভারতীয় বেসামরিক এয়ারইন্ডিয়া বোয়িং-747 বিমানকে বিস্ফোরণ ঘটায়।

বস্তু এবং আক্রমণের ফলাফল:ফ্লাইট AI182 AirIndia বোয়িং 747-237B। আইরিশ শহর কর্ক থেকে 70 কিলোমিটার দূরে আয়ারল্যান্ডের উপকূলে একটি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ এবং একটি বিমানের সম্পূর্ণ ধ্বংস।

ভিকটিম: 329 জন যাত্রী এবং ক্রু সদস্য।

1. স্কটল্যান্ড, 21 ডিসেম্বর 1988

এটি ছিল ব্রিটিশ মাটিতে সবচেয়ে বড় সন্ত্রাসী হামলা। লন্ডন থেকে নিউ ইয়র্ক যাওয়ার পথে একটি বোয়িং 747 এয়ারলাইনার স্কটিশ শহরের লকারবিতে মাঝ আকাশে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। শুধু বিমানের যাত্রী ও ক্রুই নয়, মাটিতে থাকা মানুষও মারা যান। বিমানের ধ্বংসাবশেষ সরাসরি লকারবির আবাসিক এলাকায় বিধ্বস্ত হয়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ব্রিটেন তাৎক্ষণিকভাবে সন্ত্রাসী হামলার জন্য লিবিয়ার গোয়েন্দা সংস্থাকে দায়ী করে এবং হামলার দায় ব্যক্তিগতভাবে লিবিয়ার নেতার ওপর চাপানো হয়। মুয়াম্মার গাদ্দাফি. এই সংস্করণটি পরে প্রশ্ন করা হয়েছিল।

বস্তু এবং আক্রমণের ফলাফল:ফ্লাইট PA103 প্যান আমেরিকান বোয়িং 747-121। একটি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ মাঝ-বায়ুতে বিমানটিকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়, ধ্বংসাবশেষ লকারবি শহরের সীমার মধ্যে পড়ে।

ভিকটিম: 259 জন যাত্রী এবং ক্রু এবং 11 জন লকারবি বাসিন্দা।

1. সাহারা, তেনেরে মরুভূমি, 19 সেপ্টেম্বর, 1989

মধ্য আফ্রিকার বৃহত্তম বিমান সন্ত্রাসী হামলা এবং পশ্চিমা গোয়েন্দা পরিষেবা এবং লিবিয়ান কর্তৃপক্ষের মধ্যে সংঘর্ষের ইতিহাসের ধারাবাহিকতা। ফ্রেঞ্চ এয়ারলাইন ইউনিয়ন ডি ট্রান্সপোর্টস অ্যারিয়েন্স (ইউটিএ) এর ম্যাকডোনেল ডগলাস ডিসি-10-30 বিমানটি, যা ব্রাজাভিল-এন'জামেনা-প্যারিস রুটে উড়ছিল, বিলমা শহরের আশেপাশে নাইজেরিয়ার তেনেরে মরুভূমিতে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। .

আবারও লিবিয়ার গোয়েন্দা সংস্থাকে দোষারোপ করা হয়। এবং আবার কেউ কিছু প্রমাণ করেনি।

বস্তু এবং আক্রমণের ফলাফল: UTA ফ্লাইট UT-772 McDonnell Douglas DC-10-30। অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ এবং বিমানের সম্পূর্ণ ধ্বংস। ধ্বংসাবশেষ পড়েছিল তেনেরে মরুভূমিতে।

ভিকটিম: 170 জন যাত্রী এবং ক্রু সদস্য।

1. মিশর, সিনাই উপদ্বীপ, 31 অক্টোবর, 2015

মিশরীয় ভূখণ্ডে এবং রাশিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচলের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সন্ত্রাসী হামলা। শারম আল-শেখ বিমানবন্দরের কর্মীদের অসতর্কতার ফলস্বরূপ, রাশিয়ান ফেডারেশনে নিষিদ্ধ ইসলামিক স্টেট 1 (আইএস 1) সন্ত্রাসী গোষ্ঠীর সিনাই শাখার সন্ত্রাসীরা একটি রাশিয়ান বিমানে বিস্ফোরক পাচার করতে সক্ষম হয়েছিল। ফলস্বরূপ, রাশিয়ান এয়ারলাইন মেট্রোজেট (কোগালিমাভিয়া) এর একটি এয়ারবাস A321-231 বিমান, যা শর্ম এল-শেখ (মিশর) থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে উড়েছিল, শহর থেকে 100 কিলোমিটার দূরে সিনাই উপদ্বীপের উত্তরে বিস্ফোরিত হয়েছিল। এল-আরিশ।

বস্তু এবং আক্রমণের ফলাফল:ফ্লাইট 9268 এয়ারবাস A321-231 মেট্রোজেট ("কোগালিমাভিয়া")। একটি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ যা বিমানটিকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করেছে।

ভিকটিম: 224 জন যাত্রী এবং ক্রু সদস্য।

প্রতি বছর সন্ত্রাসী হামলার আশঙ্কা বাড়ছে। এবং আমাদের আশা করা উচিত যে বৈশ্বিক সন্ত্রাসবাদের বিরুদ্ধে লড়াইয়ে রাশিয়ার অংশগ্রহণ অবশেষে এই উদ্বেগজনক প্রবণতা বন্ধ করবে।

মূল ডাউনলোড করুন:

1 সংস্থাটি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে নিষিদ্ধ।