পর্বতারোহণ এবং পর্বত পর্যটনে অসুবিধার বিভাগ। রেফারেন্স। মাগিশো এবং জেন্টো ম্যাসিফস পাসের অসুবিধা বিভাগ
সমস্ত ধরণের সক্রিয় পর্যটনে অসুবিধা বিভাগের সংখ্যা হল 6। একটি হাইকের অসুবিধা বিভাগ যত বাড়তে থাকে, তার অসুবিধা I থেকে VI (সারণী 1) পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়। একটি রুটের অসুবিধা বিভাগ পথের সম্মুখীন স্থানীয় বাধা দ্বারা নির্ধারিত হয়। ট্র্যাকিংয়ে (পাহাড় পর্যটন) এগুলি পাস, জল পর্যটনে - র্যাপিডস, গুহা পর্যটনে - গুহা ইত্যাদি। পরিবর্তে, স্থানীয় বাধাগুলিও অসুবিধার বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে। অসুবিধা বিভাগটি সাধারণভাবে ভ্রমণের প্রেক্ষাপটে ব্যবহৃত হয়, এবং অসুবিধা বিভাগটি পর্যটন রুটে স্থানীয় বাধাগুলির জন্য ব্যবহার করা হয়।
সারণী 1 - সক্রিয় পর্যটনে ভ্রমণের জন্য মানদণ্ড
অসুবিধা বিভাগ | আমি | ২ | III | IV | ভি | VI |
ন্যূনতম সময়কাল, দিনে | 6 | 8 | 10 | 13 | 16 | 20 |
পর্যটনের ধরন | ন্যূনতম ট্রেকিং দৈর্ঘ্য, কিমি | |||||
ট্রেকিং (পাহাড় পর্যটন) | 100 | 120 | 140 | 150 | 160 | 160 |
সাইকেল | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 |
জল | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 190 |
স্পিলিও (গুহার সংখ্যা) | 5 | 4-5 | 1-2 | 1-2 | 1-2 | 1 |
পথচারী | 130 | 160 | 190 | 220 | 250 | 300 |
স্কি | 130 | 150 | 170 | 210 | 240 | 300 |
ট্রেকিং-এ, ট্রেকিং রুটটি অবশ্যই লিনিয়ার বা বৃত্তাকার হতে হবে এবং সমগ্র রুটের অন্তত 75% হতে হবে। এটি করা হয়েছিল যাতে আইসিসিতে যোগ্যতা অর্জনের জন্য যথেষ্ট দূরত্ব না থাকলে, পর্যটকরা রেডিয়াল প্রস্থান করতে পারে। "রেডিয়াল" এক দিকে গণনা করা হয় যদি রিটার্ন একই পথ ধরে হয়।
পর্বতারোহণে আরোহণের অসুবিধা একটি পর্বতশৃঙ্গের একটি নির্দিষ্ট পথের জটিলতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এছাড়াও অসুবিধার 6টি বিভাগ রয়েছে, যা 2টি সেমি-ক্যাটাগরি A এবং B-এ বিভক্ত (মাউন্টেনিয়ারিং-এ 1A ক্লাস ক্যাটাগরি গণনার অন্তর্ভুক্ত নয়)। রুটের অসুবিধা বিভাগগুলি স্থানীয় বিভাগগুলির অসুবিধা দ্বারা নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে I থেকে VI পর্যন্ত 6টি রয়েছে। পাথুরে এলাকার অসুবিধা মূল্যায়নের জন্য একটি আন্তর্জাতিক পদ্ধতিও রয়েছে UIAA- ইন্টারন্যাশনাল মাউন্টেনিয়ারিং অ্যাসোসিয়েশনের ইউনিয়ন। শ্রেণীবিভাগ 11 k.t দ্বারা উপস্থাপিত হয়। আমি থেকে একাদশ। আপনি এটা দেখতে পারেন.
ট্রেকিংয়ে, স্থানীয় বাধাগুলি প্রধানত পাস (সারণী 2)। এখানে 3টি প্রধান বিভাগ রয়েছে, পর্বতারোহণের মতোই আধা-বিভাগে বিভক্ত - A এবং B। সেখানে c.t ছাড়া পাস রয়েছে। - অশ্রেণীভুক্ত (মানচিত্রে n/a হিসাবে নির্দেশিত)। ট্রাভার্স এবং চূড়া আরোহণ আপনার ট্রেকিং ক্রেডিট অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে. এখানে ট্রেকিং-এ অসুবিধার পর্বতারোহণের বিভাগটিকে সঠিকভাবে অনুবাদ করা প্রয়োজন। এটি মোটামুটি এই মত দেখায়:
— পাসের সবচেয়ে কঠিন বিভাগের প্রকৃতি;
— সরঞ্জাম, চলাচলের কৌশল এবং পাস অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজনীয় রাতারাতি থাকার ব্যবস্থার বৈশিষ্ট্য;
- পরিমাণগত বৈশিষ্ট্য (ভ্রমণের সময়, বীমা পয়েন্টের সংখ্যা);
- প্রয়োজনীয় বিশেষ সরঞ্জাম ( পপচিকোভস্কি ভি.ইউ.).
যে কোনো c.s রুট জন্য ক্রেডিট অন্তর্ভুক্ত করা হয়. বেশ কয়েকটি পাস অন্তর্ভুক্ত করে (সারণী 2)। একটি প্রদত্ত অসুবিধা পাসের একটি ন্যূনতম সংখ্যা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে. এই ক্ষেত্রে, একটি রুটে পাসের সর্বাধিক সংখ্যা 2 দ্বারা বাড়ানো যেতে পারে। একটি পর্যটক গোষ্ঠী যেকোন অসুবিধার পাসগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, ভ্রমণের জটিলতা অতিক্রম না করে। এটি লক্ষণীয় যে, তৃতীয় শ্রেণীর প্রচারাভিযান থেকে শুরু করে, গোষ্ঠীর নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নেওয়ার অধিকার রয়েছে কোন পাসটি অতিক্রম করা আরও যুক্তিযুক্ত।
সারণী 2 - ট্রেকিং ভ্রমণের অসুবিধা বিভাগের জন্য মানদণ্ড
হাইকিং অসুবিধা বিভাগ | ||||||
আমি | ২ | III | IV | ভি | VI | |
পাসের ন্যূনতম সংখ্যা | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
পাসের অসুবিধা | ||||||
1A | 2 | 1 | ||||
1 বি | 2 | 1 | 1 | |||
2A | 2 | 1 | 1 | |||
2B | 2 | 1 | 1 | |||
3A | 2 | 1* | ||||
3B | 2* |
* রুটে VI ক্লাস লেন বিকল্প সম্ভব 2B - 1 টুকরা, 3A - 3 টুকরা, 3B - 1 টুকরা।
পাসের অসুবিধা নিম্নরূপ নির্ধারিত হয় (সারণী 3)।
সারণি 3 - পাসের অসুবিধা মূল্যায়নের জন্য মানদণ্ড
("রাশিয়ান পর্যটক" বই থেকে সারণী। 2001-2004-এর জন্য রাশিয়ায় ক্রীড়া এবং স্বাস্থ্য পর্যটনের উপর নিয়ন্ত্রক আইন।")
ক ট. পাস | রুটের সবচেয়ে কঠিন বিভাগের প্রকৃতি | প্রযুক্তি এবং ভ্রমণ শর্তাবলী | পাস অতিক্রম করার জন্য মোট সময় (টি)। বেলা পয়েন্টের সংখ্যা (n)। বিভাগের দৈর্ঘ্য সংজ্ঞায়িত করা (I) | বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন |
1A | সরল, স্ক্রী, তুষার এবং পাথুরে ঢাল যার 30° পর্যন্ত খাড়াতা রয়েছে, মৃদু (15° পর্যন্ত) ফাটল ছাড়া হিমবাহ, খাড়া ঘাসের ঢাল, যেখানে শিলাগুলি সম্ভব, সাধারণত এপ্রোচে ট্রেইল থাকে। | আলপেনস্টক বা বরফ কুড়াল দিয়ে স্ব-বিলম্বন করা হচ্ছে সবচেয়ে সহজ স্বতন্ত্র আন্দোলনের কৌশল। নদী পার হওয়ার সময়, পন্থাগুলিতে দড়ি দিয়ে বেলে নেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি বন বা তৃণভূমি এলাকায় রাত কাটান। | বেশ কিছু ঘন্টা. n = 0I = 0 | প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য নন-স্লিপ সোল, আলপেন খুঁটি, নিরাপত্তা বেল্ট (চেস্ট হার্নেস) এবং ক্যারাবিনার সহ জুতা। প্রতি গ্রুপে 1-2টি প্রধান দড়ি। |
1 বি | সরল শিলা, তুষার এবং মাঝারি খাড়া ঢাল (20 থেকে 45° পর্যন্ত), এবং কিছু বছরে, ঢালের উপর বরফের এলাকা, সাধারণত তুষারে আবৃত থাকে: লুকানো ফাটলযুক্ত এলাকা সহ বন্ধ হিমবাহ। | সহজতম যৌথ কৌশল: ঢাল এবং বন্ধ হিমবাহ বরাবর দলে একযোগে চলাচল। ঢালে এবং ক্রসিং এ ঝুলন্ত রেলিং। হিমবাহ অঞ্চলের সীমান্তে রাত্রিযাপন সম্ভব। | একদিনের বেশি নয়। n = 5I পর্যন্ত = 40-50 মি পর্যন্ত। | খাঁজকাটা সোল, আলপেনস্টক বা বরফের অক্ষ সহ বুট (প্রতি দলে 1-2টি বরফের অক্ষ প্রয়োজন), প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য জোতা এবং ক্যারাবিনার। প্রতি 3-4 জনের জন্য একটি প্রধান দড়ি। রক এবং আইস পিটন (প্রতি গ্রুপে 3-4), রক এবং আইস হ্যামার। |
2A | পাথুরে, তুষারময়, মাঝারি খাড়া বরফের ঢাল (20 থেকে 45° পর্যন্ত), বন্ধ হিমবাহ এবং সরল বরফপ্রপাত। | আরও জটিল ব্যক্তিগত এবং সমষ্টিগত কৌশল, বিকল্প বা গ্রুপ (রেলিং) বেলে, ক্র্যাম্পন ব্যবহার বা কাটার ধাপগুলির জন্য একটি হুক বেলে প্রয়োজন হতে পারে। হিমবাহ অঞ্চলে রাতারাতি থাকা সম্ভব। | একদিনের বেশি নয় = 5-10I = 80-100 মিটার পর্যন্ত (এক সারিতে 2-3 পিচ) | পাসের জন্য যা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে তা ছাড়াও 1B k.t. প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য বরফের অক্ষ এবং ক্র্যাম্পন, প্রয়োজনীয় পরিমাণে এবং ভাণ্ডারে পিটন। প্রতি 2-3 জনের জন্য একটি প্রধান দড়ি। |
2B | গড় জটিলতার খাড়া (45°) তুষার, বরফ এবং পাথরের ঢালগুলি ছোট (10-15 মিটার পর্যন্ত) গড় জটিলতার বরফপ্রপাতগুলির প্রাচীরের অংশগুলি সম্ভব। | প্রযুক্তিগত কৌশলগুলির সম্পূর্ণ সাধারণ অস্ত্রাগারের ব্যবহার: রেলিং বা বিকল্প বেলে, পিটনের ব্যবহার, চড়ার উপর প্রথমটির নড়াচড়া, এবং শেষটি ব্যাকপ্যাক ছাড়াই নেমে আসা, ব্যাকপ্যাকগুলির পৃথক আরোহ এবং অবতরণ, র্যাপেলিং। একটি নিয়ম হিসাবে, হিমবাহ অঞ্চলে রাতারাতি থাকা অনিবার্য। | অন্তত একটি দিন.n = 5-20I = 200 মিটার পর্যন্ত (এক সারিতে 3-5 পিচ) | পাস 2A k.t. এর জন্য যা তালিকাভুক্ত করা হয়েছে তা ছাড়াও: র্যাপেলিংয়ের জন্য ব্রেকিং ডিভাইস এবং (সাধারণত) আরোহণের জন্য ক্ল্যাম্প। সহায়ক দড়ি, লুপ, র্যাপেলিংয়ের জন্য দড়ি এবং হুকগুলির ব্যয়যোগ্য প্রান্ত। |
3A | খাড়া (45 থেকে 65° পর্যন্ত) তুষার, বরফ এবং যথেষ্ট দৈর্ঘ্যের পাথরের ঢাল, এক সারিতে 1-2 পিচ পর্যন্ত প্রাচীরের অংশ, জটিল বরফপ্রপাত। | কৃত্রিম সমর্থন, মই, নোঙ্গর ইত্যাদির ব্যবহার সহ বর্ধিত এলাকায় চলাচল এবং বীমার বিভিন্ন পদ্ধতির ব্যবহার। সাধারণত প্রাথমিক পুনর্বিবেচনা এবং রুট প্রক্রিয়াকরণ প্রয়োজন। কৌশল প্রধান গুরুত্ব গ্রহণ. বারবার বরফ অঞ্চলে রাতারাতি অবস্থান অনিবার্য। একটি বিভাক সংগঠিত করতে অনেক সময় এবং প্রচেষ্টার প্রয়োজন হতে পারে। | দুই দিন পর্যন্ত = 10-40I = 200 থেকে 500 মিটার পর্যন্ত (একটি সারিতে 10 পিচ পর্যন্ত) | উপরে তালিকাভুক্ত সরঞ্জামগুলি ছাড়াও, একটি দড়ি আরোহণের জন্য ক্ল্যাম্পগুলি, বর্ধিত দৈর্ঘ্যের প্রধান এবং সহায়ক দড়ি ব্যবহার করা সম্ভব হতে পারে, এটি মই, বুকমার্ক এবং হুকগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন যা অবতরণের সময় সরানো হয়। |
3B | 3A-এর মতোই, কিন্তু কঠিন বিভাগগুলির বৃহত্তর দৈর্ঘ্য সহ, তাদের বৈচিত্র্যময় প্রকৃতি বা চরম জটিলতা, যার মধ্যে 60° বা তার বেশি খাড়া দেয়াল রয়েছে। | অনেক ঘন্টা এবং এমনকি দিনের জন্য প্রায় অবিচ্ছিন্ন পারস্পরিক এবং গ্রুপ বেলে প্রয়োজন, বিশেষ, একটি প্রদত্ত পাস অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অনবদ্য কৌশলে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা সরঞ্জামের চমৎকার আয়ত্তের জন্য প্রশিক্ষণ। রাত কাটানোর জায়গার অভাব থাকতে পারে, যার জন্য বসার বা ঝুলন্ত বাইভুয়াকগুলির সংগঠন প্রয়োজন। | কমপক্ষে দুই দিন। n ≥ 30I = 500 মিটার বা তার বেশি (এক সারিতে 10 টির বেশি দড়ি) | একটি নির্দিষ্ট পাস অতিক্রম করার জন্য বিশেষভাবে প্রস্তুত করা 3A kt-এর মতোই সরঞ্জামের প্রয়োজন হতে পারে। |
পর্বতশৃঙ্গের রুট মূল্যায়নের মানদণ্ডের মধ্যে রয়েছে:
- শিখরের পরম উচ্চতা;
- রুটের দৈর্ঘ্য;
— ঢালের খাড়াতা, স্বস্তির প্রকৃতি;
- পৃথক বিভাগের প্রযুক্তিগত জটিলতা;
— শীর্ষে যাওয়ার পথে বিভিন্ন মাত্রার অসুবিধার বিভাগের মোট সংখ্যা;
— শিখর থেকে পন্থা এবং অবতরণ রুট অসুবিধা বিভাগে অন্তর্ভুক্ত নয়।
সাধারণভাবে, তারা পাসের মূল্যায়নের অনুরূপ। আরোহণের রুটের জটিলতা সারণী 4 এবং 5 এ দেখানো হিসাবে নির্ধারিত হয়।
সারণি 4 - পর্বতশৃঙ্গে যাওয়ার রুটগুলির জটিলতা মূল্যায়নের জন্য মানদণ্ড
K.s. চূড়া | চূড়ার ঢালের চরিত্র | রুটের বিভাগগুলির অসুবিধার বিভাগ (কঠিন স্তর সম্পর্কে বিশদ বিবরণের জন্য, নীচের টেবিলটি দেখুন)। | শিখর অতিক্রম করার জন্য মোট সময় (টি)। বেলা পয়েন্টের সংখ্যা (n)। |
1 বি | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 5000 মিটার পর্যন্ত উঁচু পথের গড় দৈর্ঘ্য 500 মিটার, গড় খাড়াতা 10-25°। | ভিত্তিটি বিভাগ 0 কেটি নিয়ে গঠিত। সেকশন I k.t থাকা আবশ্যক। (পাথর: 20-30 মিটার বা তার বেশি, বা বরফ-তুষার: 80-100 মিটার বা তার বেশি) বা দ্বিতীয় শ্রেণির বেশ কয়েকটি বিভাগের উপস্থিতি। (প্রতিটি - 3-15 মিটার শিলা বা 30-40 মিটার বরফ-তুষার প্রকৃতি)। | t 1.5 থেকে 8 ঘন্টা n = 0+ |
2A | ভিত্তিটি বিভাগ 0 এবং 1 কেটি নিয়ে গঠিত। এটি একটি বিভাগ II k.t থাকা আবশ্যক। (পাথুরে: 5-20 মিটার, বা বরফ-তুষার: 80-100 মিটার)। | t 2 থেকে 10 ঘন্টা n = 0+ | |
2B | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 6000 মিটার পর্যন্ত উঁচু রুটের গড় দৈর্ঘ্য 550 মিটার, গড় খাড়াতা 15-30°। | ভিত্তিটি বিভাগ 0 এবং 1 কেটি নিয়ে গঠিত। এটি একটি বিভাগ II k.t থাকা আবশ্যক। (পাথর: 15-30 মিটার বা তার বেশি, বা বরফ-তুষার: 80-100 মিটার বা তার বেশি) বা তৃতীয় শ্রেণির বিভিন্ন বিভাগের উপস্থিতি। (প্রতিটি - 3-10 মিটার শিলা বা 20-50 মিটার বরফ-তুষার প্রকৃতি)। | t 2 থেকে 10 ঘন্টা n = 0-3 |
3A | ভিত্তিটি ক্লাসের I এবং II বিভাগ নিয়ে গঠিত। সেকশন III k.t থাকা আবশ্যক। (পাথুরে: 5-20 মি, বা বরফ-তুষার: 50-200 মি)। | t 3 থেকে 10 ঘন্টা n = 1-3 দড়ি অবতরণ সম্ভব। | |
3B | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 6500 মিটার পর্যন্ত উঁচু রুটের গড় দৈর্ঘ্য 600 মিটার, গড় খাড়াতা 20-40°। | ভিত্তিটি ক্লাসের I এবং II বিভাগ নিয়ে গঠিত। সেকশন III k.t থাকা আবশ্যক। (পাথুরে: 20-30 মিটার, বা বরফ-তুষার: 100-300 মিটার) বা IV শ্রেণীর বিভিন্ন বিভাগের উপস্থিতি। (প্রতিটি - 3-15 মিটার শিলা বা 50-100 মিটার বরফ-তুষার প্রকৃতি)। | t 3 থেকে 10 ঘন্টা n = 2-6 দড়ি অবতরণ। |
4A | ভিত্তিটি ক্লাসের II এবং III বিভাগ নিয়ে গঠিত। সেকশন IV রুম থাকা আবশ্যক। (পাথুরে: 20-50 মি, বা বরফ-তুষার: 50-200 মি)। | t ≥5 ঘন্টা n = 10-15+ রুট বরাবর রাত্রি যাপনের আয়োজন করা প্রয়োজন হতে পারে। দড়ি বংশদ্ভুত. | |
4B | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 7000 মিটার পর্যন্ত উঁচু রুটের গড় দৈর্ঘ্য 650 মিটার, গড় খাড়াতা 30-50°। | ভিত্তিটি ক্লাসের II এবং III বিভাগ নিয়ে গঠিত। সেকশন IV রুম থাকা আবশ্যক। (পাথুরে: 40-80 মিটার, বা বরফ-তুষার: 200-400 মিটার) বা V c.t এর বিভিন্ন অংশের উপস্থিতি। (প্রতিটি - 3-15 মিটার শিলা বা 50-150 মিটার বরফ-তুষার প্রকৃতি)। | t ≥6 ঘন্টা n = 10-20+ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনাকে রুট বরাবর একটি রাত্রিবাসের ব্যবস্থা করতে হবে। দড়ি বংশদ্ভুত. |
5A | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 7500 মিটার পর্যন্ত উঁচু রুটের গড় দৈর্ঘ্য 700 মিটার, গড় খাড়াতা 40-60°। | ভিত্তিটি ক্লাসের III এবং IV বিভাগ নিয়ে গঠিত। এটি একটি বিভাগ V k.t থাকা আবশ্যক। (পাথুরে: 10-40 মিটার, বা বরফ-তুষার: 100-400 মিটার)। | t ≥6 ঘন্টা n = 15-20+ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনাকে রুট বরাবর একটি রাত্রিবাসের ব্যবস্থা করতে হবে। দড়ি বংশদ্ভুত. |
5 খ | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 2000 মিটারের বেশি উচ্চতার পথের গড় দৈর্ঘ্য 750 মিটার, গড় খাড়াতা 45-70°। | কার্যত কোন বিভাগ I এবং II গ্রেড নেই। ভিত্তিটি ক্লাসের III এবং IV বিভাগ নিয়ে গঠিত। এটি একটি বিভাগ V k.t থাকা আবশ্যক। (পাথুরে: 50 মি, বা বরফ-তুষার: 300-500 মিটার) বা ষষ্ঠ শ্রেণির বেশ কয়েকটি বিভাগের উপস্থিতি। (প্রতিটি 3-20 মি)। | t ≥8 ঘন্টা n = 40-50+ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, রুট বরাবর রাতারাতি থাকার ব্যবস্থার প্রযুক্তিগতভাবে জটিল সংগঠনের প্রয়োজন হবে। শুধুমাত্র দড়ি দ্বারা অবতরণ. |
6A | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 3000 মিটারের বেশি উঁচুতে গড় পথের দৈর্ঘ্য - 800 মিটার, গড় খাড়াতা - 65-75°। | এখানে কার্যত কোন বিভাগ I-III k.t নেই। ভিত্তিটি বিভাগ IV এবং V c.t দ্বারা গঠিত। বিভাগ VI k.t থাকা আবশ্যক। (প্রতিটি - 20-40 মিটার বা তার বেশি), মোট দৈর্ঘ্য কমপক্ষে 200 মি। | t ≥3 দিন = 100+ টেকনিক্যালি জটিল সংগঠনের রুট বরাবর রাতারাতি থাকার ব্যবস্থা প্রয়োজন (প্রধানত বসার বা ঝুলন্ত জায়গা)। শুধুমাত্র দড়ি দ্বারা অবতরণ. |
6B | পাথুরে/তুষার-বরফ বা সম্মিলিত রুট, 3000 মিটারের বেশি উঁচুতে গড় পথের দৈর্ঘ্য - 800 মিটার, গড় খাড়াতা - 70-80°। | এখানে কার্যত কোন বিভাগ I-IV c.t নেই। ভিত্তিটি ক্লাসের V এবং VI বিভাগ নিয়ে গঠিত। | t ≥3 দিন = 100+ টেকনিক্যালি জটিল রুট বরাবর রাতারাতি থাকার ব্যবস্থা প্রয়োজন (প্রধানত ঝুলন্ত হ্যামক, ইত্যাদি)। শুধুমাত্র দড়ি দ্বারা অবতরণ. |
ক ট. | সাইটের প্রকৃতি | পাস করার কৌশল |
0 | তুষার-বরফ, পাথুরে ঢাল এবং 10-20° খাড়া শিলা। | পুরো গোষ্ঠী একযোগে চলার দ্বারা বিভাগগুলিকে অতিক্রম করা হয়। |
আমি | তুষার ও বরফের এলাকা 15-30°, খাড়া নয় এমন শিলা। | ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য অস্ত্র ব্যবহার করে পুরো গোষ্ঠীর যুগপত আন্দোলন দ্বারা বিভাগগুলি আচ্ছাদিত হয়। |
২ | 25-30° খাড়া, অ-খাড়া শিলা সহ তুষার-বরফ এলাকা। | বিভাগগুলি পর্যায়ক্রমে আরোহণ করা হয়, এবং অভিজ্ঞ পর্বতারোহীরা - একই সাথে, ভারসাম্য বজায় রাখতে তাদের হাত ব্যবহার করে। |
III | তুষার ও বরফের এলাকা 30-45° এর খাড়া, অসংখ্য ধারক এবং ধার সহ খাড়া শিলা, বা মৃদু কিন্তু মসৃণ শিলা। | পায়ে প্রধান বোঝা এবং কাঁধে একটি ব্যাকপ্যাক সহ পাথুরে অংশগুলি "মুক্ত আরোহণ" দ্বারা অতিক্রম করা হয়। তুষার এবং বরফের অঞ্চলগুলি "তিন-পদক্ষেপ" কৌশল ব্যবহার করে বা ক্র্যাম্পন পরিধান করে আবৃত করা হয়। |
IV | তুষার-বরফ এলাকা (ঢাল এবং তুষার কর্নিস সহ শিলা) 40-55° এর খাড়াতা সহ, কয়েকটি ধারক এবং ধার সহ খাড়া শিলা। | আপনার কাঁধে একটি ব্যাকপ্যাক নিয়ে আরোহণ করা সম্ভব, তবে খুব কঠিন। তুষার এবং বরফের এলাকাগুলি প্রধানত ক্র্যাম্পনগুলির সামনের দাঁতগুলিতে আবৃত থাকে। |
ভি | তুষার-বরফ এলাকা (তুষার কর্নিস সহ ঢাল এবং শৈলশিরা) 45°-এর বেশি খাড়া, কয়েকটি অসুবিধাজনক ধারক এবং ধার সহ খাড়া শিলা। | পাথুরে অঞ্চলগুলি "মুক্ত আরোহণ" বা কৃত্রিম সমর্থন পয়েন্ট (এআইডি) স্থাপনের মাধ্যমে অতিক্রম করা হয়। কাঁধে ভারী ব্যাকপ্যাক নিয়ে হাঁটা অসম্ভব। তুষার এবং বরফের এলাকাগুলি প্রধানত ক্র্যাম্পনগুলির সামনের দাঁতগুলিতে আচ্ছাদিত, তবে প্রধানত সাহায্যের সাথে। |
VI | পাথুরে উল্লম্ব দেয়াল এবং অসুবিধাজনক, কিছু ধারন এবং ধার সহ ওভারহ্যাং। | বিভাগ পাস করার জন্য মানুষের ক্ষমতার সীমা পর্যন্ত প্রচেষ্টা প্রয়োজন। |
সোভিয়েত-পরবর্তী মহাকাশে ব্যাককান্ট্রি রুটের কোনো সরকারি মূল্যায়ন নেই। ব্যাককান্ট্রি রুটের অসুবিধার বিভাগ পর্বতারোহণ এবং হাইকিং রুটের জটিলতার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত (সারণী 6)।
সারণি 6 - ব্যাককান্ট্রি রুটের জটিলতার মূল্যায়ন ( ভিটালি রাগ)
K.s. রুট | ডিসেন্টের অসুবিধা (রেটিং) (স্কি)* | পর্বতারোহণে অ্যানালগ | গড় ঢাল এবং ভূখণ্ড | বংশদ্ভুত এবং বিপদ ডিগ্রী বৈশিষ্ট্য |
চ -সরল | 1, 2.1, 2.2 | n/k, ফ্ল্যাট | ≤28 o, বাধা ছাড়াই পাহাড়ি অঞ্চল। | কোন মূল এলাকা, নিয়ন্ত্রণ হারানো এবং পতনের কোন ঝুঁকি নেই। |
পি.ডি. – খুব কঠিন না | 2.1-3.2 | n/a, কুলার | 28-35 o, খাড়া ভূখণ্ডের ছোট এলাকা সহ খোলা জায়গা। জঙ্গলে রাইডিং। খুব খাড়া এবং সংক্ষিপ্ত না. | বাঁক বাধা অতিক্রম করা সম্ভব. ভাল রোলআউট সঙ্গে খাড়া বিভাগ. |
বিজ্ঞাপন - গড় | 3.2-4.3 | 1A, 1B | 35-40 o, খাড়া বিভাগগুলি অনিবার্য। ছোট এবং খুব খাড়া tapers. | সংক্ষিপ্ত বাঁক জন্য প্রয়োজন. নিয়ন্ত্রণ হারানোর কারণে আঘাতের ঝুঁকি। বাধা অতিক্রম করার জন্য দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন। |
ডি – জটিল | 4.2-5.2 | 2A-3A | 40-45 o, খাড়া ঢাল, শিলা, ক্লিফ, বরফ। | ছোট বাঁক এখনও সম্ভব. চমৎকার সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন যে অনেক বাধা আছে. পড়ে গেলে মৃত্যু সম্ভব। |
টি.ডি. – খুব কঠিন | 5.3+ | 3B-4B (5A) | 45-50 o, খুব খাড়া ঢাল, অনেক পাথুরে চ্যুতি, ধাপ, পাহাড়, বড় ফাটল। | যা প্রয়োজন তার একটি অংশ হ'ল ছোট বাঁক এবং দীর্ঘ, খাড়া কুলোয়ারের নিচে স্লাইড। Rappelling সম্ভব. পড়ে গেলে মৃত্যুর সম্ভাবনা। |
ইডি (EX) – চরম | 5.4+ | 5A এবং তার উপরে | 50-55 o, খাড়া দেয়াল এবং কুলোয়ার, পাথুরে ধাপ, ফল্ট, ক্লিফ, বড় ফাটল। | লম্বা খাড়া কুলোয়ার বরাবর ছোট বাঁক এবং স্লাইড প্রয়োজন। পাথরের দেয়ালের মধ্য দিয়ে র্যাপেলিং। নিরাপদ স্টপিং পয়েন্টের অভাব |
অন্যান্য ধরণের সক্রিয় পর্যটনকে শ্রেণীবদ্ধ করার পদ্ধতিগুলি এই বইটিতে পৃষ্ঠা 86-115-এ বিশদভাবে দেখা যেতে পারে। ভোস্টোকভ আই.ই., প্যানভ এস.এন. রাশিয়ান পর্যটক। 2001-2004 এর জন্য রাশিয়ায় ক্রীড়া এবং স্বাস্থ্য পর্যটনের উপর নিয়ন্ত্রক আইন। - এম., 2001। ডাউনলোড করুন .
রুট আনুষ্ঠানিকভাবে সম্পন্ন করা যেতে পারে ফেডারেশন অফ স্পোর্টস ট্যুরিজম অ্যান্ড ট্যুরিস্ট অল-এরাউন্ডস, আমরা এই মত একটি আছে. সাইটে আপনি সক্রিয় ধরণের পর্যটনের জন্য পর্যটক এবং ক্রীড়া ইভেন্টগুলির বিভিন্ন তথ্য পেতে পারেন: কাজাখস্তান জুড়ে প্রতিযোগিতা, ট্যুরিয়াডস, উত্সব, ওয়াটার রেগাটাস ইত্যাদি। কিন্তু এই যদি আপনি একজন ক্রীড়াবিদ হতে চান, যদি না, তারপর আমাদের সাথে যোগদান.
এই তালিকায় ককেশীয় নেচার রিজার্ভের অঞ্চলে অবস্থিত পাসগুলি সম্পর্কে সংক্ষিপ্ত তথ্য রয়েছে। রিজার্ভের পূর্ব সীমানা নদীর জলধারা বরাবর চলে। দামখর্টস এবং আর. বলশায়া লাবা, এবং কারাচে-চের্কেস প্রজাতন্ত্রের অঞ্চল দখল করে; দক্ষিণ দিকটি হয় পাশের স্পার বরাবর বা কাসনোদার টেরিটরির মধ্যে প্রধান ওয়াটারশেড রিজ বরাবর চলে। পশ্চিম সীমান্ত লাগোনাকি মালভূমির পশ্চিম ও উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে অবস্থিত। উত্তরে, সীমানাটি স্কালিস্টি এবং পেরেডোভয় পর্বতমালার সিস্টেম বরাবর প্রসারিত।
এই তালিকাটি ক্র্যাস্নোদার টেরিটরি এবং অ্যাডিজিয়া প্রজাতন্ত্রের পার্বত্য অংশের পূর্বে প্রকাশিত পাসের তালিকার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল (বুটভিন আই., সামোইলেনকো এ।, 1997), বিগত সময়ে জমা হওয়া তথ্য এবং স্পষ্টীকরণগুলিকে বিবেচনায় নিয়ে। দশক
এই তালিকাটি 172টি পাসের তথ্য প্রদান করে, যার মধ্যে 71টি পাস (অর্থাৎ সবচেয়ে বড় সংখ্যা) "1A"-এর একটি অসুবিধা বিভাগ রয়েছে। এগুলি হল প্রাকৃতিক প্রতিবন্ধক যা সহজেই অতিক্রম করা যায়: স্ক্রী, শিলা এবং তুষার ঢাল যার 30° পর্যন্ত খাড়াতা, বা ফাটল ছাড়া মৃদু হিমবাহ, বা খাড়া ঘাসযুক্ত ঢাল। এই পাসের পন্থাগুলিতে ট্রেইল থাকতে পারে। সহজতম পাসগুলি - নন-ক্যাটাগরি - "তালিকা" এ 45 পরিমাণে উপস্থাপন করা হয়েছে। অসুবিধা বিভাগের "1B" - "2A" পাসের সংখ্যা 43। এগুলি সহজ এবং মাঝারিভাবে খাড়া বিভাগ (পর্যন্ত 45°), যেখানে বিশেষ ক্লাইম্বিং সরঞ্জাম ব্যবহার কখনও কখনও প্রয়োজন হয়। কঠিন পাস, "2B" - "3A" অসুবিধা বিভাগগুলি, 13 নম্বরে উপস্থাপিত হয়, যা সমস্ত বর্ণিত পাসের মোট সংখ্যার মাত্র 7.5%।
তালিকার পাসগুলি বৃহৎ পর্বতশ্রেণীর স্থানীয় বিভাগ বা তাদের গোষ্ঠী অনুসারে, প্রতিষ্ঠিত পর্যটক এবং পর্বতারোহণ পর্বত তালিকা অনুসারে এবং পরম উচ্চতার উপর নির্ভর করে। প্রতিটি পাসের জন্য তালিকায় নিম্নলিখিত তথ্য রয়েছে: উপ-জেলার মধ্যে ক্রমিক নম্বর; পাসের নাম; সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে মিটারে উচ্চতা (ডেটা হয় টপোগ্রাফিক মানচিত্রের চিহ্ন থেকে বা অল্টিমিটার রিডিং থেকে দেওয়া হয়); গ্রীষ্মে পাসের অসুবিধার বিভাগ এবং প্রধান অঞ্চলগুলির প্রকৃতি যা পাসের অসুবিধা নির্ধারণ করে (পাথর, স্ক্রী, বরফ, তুষার, ঘাস, বন); নদী উপত্যকা, হ্রদ, হিমবাহ যা সংযোগ পাস। নোটটি অতিরিক্ত তথ্য প্রদান করে: প্রথম আরোহন সম্পর্কে তথ্য (কে এবং কখন), ভৌগলিক বৈশিষ্ট্য, ঐতিহাসিক এবং শীর্ষস্থানীয় তথ্য।
"তালিকা" নিম্নলিখিত স্থানীয় এলাকা চিহ্নিত করে:
(লাগোনাকি হাইল্যান্ডস, ফিশট-ওশতেনভস্কি ম্যাসিফ).
(আমুকো ম্যাসিফ - বড় চুরা - আচিশখো, টাইবগা - ঢেমারুক - চুগুশ ম্যাসিফ, আসার শৈলশিরা- ভোরোবিওভা - জিতাকু - Urushten, Dzhuga-Bambak massifs).
3. থাচি - আচেশবোক ম্যাসিফস।
4. ককেশাস নেচার রিজার্ভের পূর্ব অংশ (Pseashkha massif, Chelipsi-Alous-Yatyrgvarta massifs; আইশখা রিজ; রকি ম্যাসিফ; Tsakhvoa (Herzen) রিজ; Kardyvach পর্বত ক্লাস্টার; Yukha-Damkhurts massifs: Imereti পর্বত গুচ্ছ; আইবগিনস্কি এবং অ্যাটসেতুস্কি শৈলশিরা).
5. Magiso-Gentu massifs.
আসুন সংক্ষেপে তাদের প্রতিটি তাকান.
1. ককেশাস প্রকৃতি সংরক্ষণের উত্তর-পশ্চিম অংশ
লাগোনাকি হাইল্যান্ডস পশ্চিম ককেশাস পর্বত ব্যবস্থায় একটি পৃথক কাঠামো হিসাবে দাঁড়িয়েছে এবং বেলোরেচেনস্কি পাস এবং চিগুরসান পাসের অঞ্চলে উত্তর থেকে জিকেএইচ সংলগ্ন। এটি বেলায়া ও পেশেখা নদীর মাঝখানে অবস্থিত। সীমানাগুলি পশ্চিমে নাগয়-চুক ম্যাসিফ এবং মন্টিনিগ্রো মালভূমির ক্লিফস বরাবর টানা হয়েছে, স্টোন সাগরের পাথুরে প্রান্ত এবং পূর্বে আজিশ-টাউ শৃঙ্গ; দক্ষিণে সীমান্তটি গুজেরিপল, আর্মেনিয়ান এবং বেলোরেচেনস্কি পাস বরাবর চলে গেছে। উচ্চভূমির সর্বোচ্চ বিন্দু হল মাউন্ট ফিশট (2868 মিটার)। মোট এলাকা প্রায় 700 কিমি 2।
লাগোনাকি মালভূমি হল একটি বিস্তীর্ণ মধ্য-পর্বত দেশের একটি ছোট অবশিষ্টাংশ যা একসময় ককেশাসে বিদ্যমান ছিল। আধুনিক পৃষ্ঠটি এক ধরণের কুয়েস্টা, যা স্তরগুলির মনোক্লিনাল ঘটনার কারণে ঘটে। কিছু পাস (মাইকোপস্কি, গেইমানভস্কি গেটস, ইত্যাদি) এমন জায়গায় অবস্থিত যেখানে চুনাপাথরের শিলা পৃষ্ঠে এসে উল্লম্ব দেয়াল তৈরি করে।
উচ্চভূমির দক্ষিণ প্রান্ত একটি পর্বত গোষ্ঠী দ্বারা সীমাবদ্ধ ফিশট-ওশতেনভস্কি ম্যাসিফ . এই কাঠামোটি একটি বিশাল দুর্ভেদ্য দুর্গের মতো। ফিশট এবং পশেখো-সু পর্বতমালার বিশাল অংশগুলি প্রায় চারদিকে পাথুরে পাহাড় এবং বিশাল হিমবাহের বৃত্ত দ্বারা ঘেরা। তাদের থেকে একটু দূরে ওশতেনভস্কি ম্যাসিফ দাঁড়িয়ে আছে, যা ফিশট-ওশতেনভস্কি পাস (2205 মিটার) এর একটি সেতু দ্বারা মাউন্ট ফিশটের সাথে সংযুক্ত।
মোট, আমরা লাগোনাকিতে 15টি পাসের তথ্য সংগ্রহ করেছি, যার মধ্যে 13টি নন-ক্যাটাগরি পাস, 1 - 1-A, 1 -1-B ক্লাস রয়েছে। উচ্চতা 1463 মিটার থেকে 2675 মিটার (ওশটেন স্যাডল) পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
দীর্ঘ সময় ধরে, সমুদ্রে বাণিজ্য পথ কয়েকটি পাস দিয়ে গেছে। প্রাক-যুদ্ধের সময়ে, বিখ্যাত 30 তম অল-ইউনিয়ন রুট "অ্যাকস অ্যাডিজিয়া টু দ্য ব্ল্যাক সি" কাজ শুরু করে, যা গুজেরিপ্লস্কি (1965 মিটার), আর্মেনিয়ান (1852 মি), বেলোরেচেনস্কি (1782 মি), চেরকেস্কি (1836 মি) অতিক্রম করেছিল। ) লেন। একটু পরে, 825 তম অল-ইউনিয়ন পরিকল্পিত রুট (মেকপ-লাজারেভস্কয়) কাজ করতে শুরু করে, লাগোনাকি ক্যাম্প থেকে পায়ে হেঁটে এবং তারপর গলি দিয়ে এগিয়ে যায়। আজিস্কি (1775 মিটার), আবাদজেশস্কি (2043 মি), ওশতেনভস্কি (2117 মি), মাইকোপস্কি (1950 মি), চিগুরসান (1889 মি)।
2. ককেশাস প্রকৃতি সংরক্ষণের পশ্চিম অংশ
আমুকো - বলশায় চুরা - আশিসখো মাসিফস।একই নামের 1918 মিটার চূড়া সহ আমুকো শৃঙ্গ বলশায়া চুরা পর্বত অঞ্চলে দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে জিকেএইচ-এর সাথে সংলগ্ন। পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত রিজটির দৈর্ঘ্য প্রায় 10 কিমি। 1 ঘাস-তালুস ঢাল বিশিষ্ট আমুকো পাসকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যা মাউন্ট আমুকোর দক্ষিণ-পশ্চিম কাঁধে অবস্থিত এবং আগভা (সোচি নদীর অববাহিকা) এবং উশখা (সোচি নদীর অববাহিকা) নদীকে সংযুক্ত করেছে। অফ-সিজনে, 1-A ক্লাস মূল্যায়ন করা হয়।
বলশায়া চুরা ম্যাসিফ প্রধান জলাধারের অক্ষীয় অঞ্চলে অবস্থিত এবং পূর্ব দিকে আমুকো রিজ সংলগ্ন। সর্বোচ্চ বিন্দু বলশায়া চুরা পর্বত (2250.7 মিটার)। ম্যাসিফের খাড়া দক্ষিণ এবং পশ্চিম ঢাল রয়েছে, আপেক্ষিক উচ্চতা 1000-1100 মিটার পর্যন্ত 2-কিলোমিটার আইসোলাইনের উপরে ভূখণ্ডের খোলা জায়গা রয়েছে। আচিসখো মাসিফও জিভিএইচ রিজ সিস্টেমের অন্তর্গত এবং গ্রামের উপরে উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে উঠে এসেছে। Krasnaya Polyana, সর্বোচ্চ বিন্দু Achishkho মাউন্ট - 2391.4 মিটার পশুসম্পদ বা শিকারের পথ বিভিন্ন দিক থেকে massif পর্যন্ত. "তালিকা" 4টি পাস অন্তর্ভুক্ত করে, সহজ এবং অ্যাক্সেসযোগ্য। আচিসখো অঞ্চলটি এই কারণে আলাদা যে এটিকে দেশের সবচেয়ে আর্দ্র স্থান হিসাবে বিবেচনা করা হয়। বছরে মাত্র 60-70টি পরিষ্কার, রৌদ্রোজ্জ্বল দিন থাকে এবং প্রায়ই বছরে 4-4.5 হাজার মিমি এর বেশি বৃষ্টিপাত হয়।
টাইবগা-জেমারুক-চুগুশ ম্যাসিফ এটি কোলচিস গেট পাসের একটি জঙ্গলযুক্ত লিন্টেল দ্বারা আচিসখো মাসিফের সাথে সংযুক্ত। GKH এর উত্তর দিকে অবস্থিত। ম্যাসিফের সর্বোচ্চ বিন্দু হল মাউন্ট চুগুশ (3237.8 মিটার)। আমাদের মতে, এটি ককেশাসের পশ্চিমতম তিন-হাজার শৃঙ্গগুলির মধ্যে একটি। এটি সূক্ষ্ম শিলা চূড়া, তুলনামূলকভাবে পুরু (পশ্চিম ককেশাসের মান অনুসারে) পর্বত হিমবাহ, বড় স্ক্রী, তুষারময় ঢাল, "রামের কপাল" সহ উচ্চভূমির একটি বাস্তব জগত। ক্রাসনায়া পলিয়ানা থেকে এখানে আসা কঠিন; চুগুশ হিমবাহে যেতে আপনাকে 2.5 - 3 দিন ব্যয় করতে হবে। উত্তর দিক থেকে, গ্রাম থেকে। গুজেরিপল থেকে মাউন্ট টাইবগা (3064.6 মিটার) প্রায় 40 কিমি। মোট 19টি পাস করা হয়েছে এবং শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যার মধ্যে সর্বোচ্চটি হল কে. ইউ গোলগোফা (2A, ~3060 মিটার), সর্বনিম্নটি হল তুরোভি (n/k, 2071 মিটার), যা সেন্নায়া ক্যাম্পকে গ্রামের সাথে সংযুক্ত করেছে। গুজেরিপল। এই ম্যাসিফের বিকাশে একটি বড় ভূমিকা মাইকপ পথচারী পর্যটকদের অন্তর্গত। তাদের মধ্যে একজনের সম্মানে একটি পাসের নাম দেওয়া হয়েছে - এ. খ. বাগভ, অ্যাডিজিয়া প্রজাতন্ত্রের পর্যটনের প্রথম মাস্টার।
আসরের রিজ - ভোরোবিভ - ডিজিটাকু - উরুশটেন Tybga-Dzhemaruk-Chugush massif এর দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত। যদি 1ম রিজটি GKH এর অক্ষীয় অঞ্চলে অবস্থিত হয়, তবে বাকিগুলি এর উত্তরের স্পার। এটি রিজার্ভের হৃদয় এবং তদ্ব্যতীত, খুব দুর্গম। এই গিরিপথের মধ্য দিয়ে যাওয়া পথগুলো প্রধানত আচিপসে নদী অববাহিকা থেকে কিশা নদীর অববাহিকায় চলে গেছে। ঘোড়ার নালের আকৃতির রিজটির দৈর্ঘ্য 7-8 কিমি। উত্তরের ঢালে ক্রস-আকৃতির নিম্নচাপে হিমবাহ রয়েছে। তারা, শিলা-তালুস ঢালের সাথে একত্রিত হয়ে, রিজের মধ্যে হতাশা কাটিয়ে উঠার সময় নির্দিষ্ট অসুবিধা তৈরি করে। এখানকার পাসগুলিকে 2A-2B ক্লাস রেট দেওয়া যেতে পারে। ক্রমানুসারে ভোরোবিভ 4টি পাস জানেন, তাদের মধ্যে সবচেয়ে কঠিন 2A। কিতাইকা নদীর উপরিভাগে, কিশি নদীর ডান উপনদী, ককেশাসের সর্বনিম্ন হিমবাহ রয়েছে, যার জিহ্বাগুলি 1710-1800 মিটারে নেমে গেছে এবং ভোরোবিভ এবং আটটি পাসের পথগুলি তাদের মধ্য দিয়ে চলে। ক্রমানুসারে জিতাকু সবচেয়ে কঠিন শ্রেণীবদ্ধ পাসগুলির মধ্যে একটি অবস্থিত - উট (2690 মি), 3A শ্রেণী রেট করা হয়েছে। এটি কিতাইকা নদী এবং বাসের উত্সকে সংযুক্ত করে। লরা নদী। প্রধান অসুবিধা হল উত্তর দিকের 150-মিটার পাথুরে বরফের স্রাব এবং মারাত্মকভাবে ধ্বংস হওয়া শিলাগুলির কারণে ঢালের বর্ধিত শিলা বিপদ কাটিয়ে ওঠা। এই অংশের কিছু পাস প্রথম পাস করা হয়েছিল এবং বৈজ্ঞানিক ও ক্রীড়া অভিযান "ককেশীয় প্রকৃতি সংরক্ষণ-94" এ বর্ণনা করা হয়েছিল, যার একজন লেখক ছিলেন। তাদের মধ্যে: Sinerechensky (2A, 2750 m, sk./ld./os), Nadozerny (1B-2A, 2682 m), Osypnoy (1A-1B, 2405 m, grass./os./sk.) - রিজ জিতাকু; কোশকারেভা মিথ্যা। (1B, 2740 m, sk./os./grass.) রিজের মধ্যে। উরুষ্টেন।
উপরের উত্তরে অবস্থিত পর্বত জংশন Dzhuga - Bambak . দক্ষিণ থেকে এটি অ্যাসপিডনি লেন বরাবর সীমানা, উত্তর থেকে সোলনটসোভি রেঞ্জ বরাবর, পশ্চিম সীমান্ত কিশা নদীর উপত্যকা বরাবর, উপত্যকা বরাবর পূর্ব সীমান্ত। উরুস্টেন নদী। সর্বোচ্চ বিন্দু হল মাউন্ট ঝুগা (2975.9 মিটার)। জুগের উত্তরের ঢালে বেশ কয়েকটি ছোট হিমবাহ রয়েছে। ভালভাবে পরিষ্কার করা সুরক্ষিত পথগুলি গলি দিয়ে “কিশা” কর্ডন থেকে সংযোগস্থলে নিয়ে যায়। Aspidny এবং গলি থেকে শয়তানের গেট। তিনটি 1A গ্রেড সহ মোট 7টি সহজ পাস শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এবং তিনটি n/k।
3. থাচি-আচেশবোক ম্যাসিফস
থাচি রিজ - আচেশবোক - বুক ককেশাস নেচার রিজার্ভের সীমানায় পেরেডোভয় রেঞ্জ পর্বত ব্যবস্থায় অবস্থিত। ত্রাণটি কুয়েস্তার মতো, উত্তরের ঢালগুলি বেশিরভাগ ঘাসযুক্ত, খাড়া (40-45° পর্যন্ত), অভিমুখী ঢালগুলি 150-250-মিটার পাথুরে বুরুজ। একটি ভাল জীর্ণ ট্রেইল রিজ ক্রেস্ট অনুসরণ করে। মোট 1951-2150 মিটার উচ্চতা সহ 5টি পরিচিত পাস রয়েছে।
4. ককেশীয় প্রকৃতি সংরক্ষণের পূর্ব অংশ
Pseashkha massifএটির অ্যাক্সেসযোগ্যতার কারণে এটি পর্বতারোহী, পর্যটক এবং বিজ্ঞানীদের দ্বারা তুলনামূলকভাবে ভালভাবে অধ্যয়ন করা হয়। ক্রাসনায়া পলিয়ানা থেকে 1.5-2 দিনের মধ্যে আপনি খোলোডনি ক্যাম্প (উরুস্টেন নদীর উপত্যকা) এবং মালায়া লাবার উপরের অংশে যেতে পারেন। এখান থেকে চূড়া এবং পাসগুলি কেবল একটি পাথর নিক্ষেপ দূরে। ম্যাসিফের পশ্চিম সীমানা উরুস্টেন এবং লরা নদীর অববাহিকাকে পৃথক করে মূল জলাশয়ে একটি নিম্ন নিম্নচাপ বরাবর চলে। এটি Pseashkha পাস (n/k, 2014 m)। 1845 সালে, রাশিয়ান অফিসার ব্যারন তোরনাউ এর মধ্য দিয়ে উরুস্টেন নদীর উপত্যকা থেকে ক্রাসনায়া পলিয়ানা পর্যন্ত প্রবেশ করেছিলেন। তিনি পরবর্তীকালে লিখেছিলেন: "এই সমতল, একদিকে উত্তর-পূর্বে, অন্যদিকে দক্ষিণ-পশ্চিমে অদৃশ্যভাবে ঢালু, ভূখণ্ডে একটি বিচ্ছেদ তৈরি করেছিল।" পাস, যেমন ইউ.কে. এফ্রেমভ তার চমৎকার বই "অন দ্য পাথস অফ দ্য ব্ল্যাক সি মাউন্টেনস"-এ লিখেছেন সত্যিই অসাধারণ। তিনি একটি উপত্যকা ধরনের. আপনি অর্ধেক দিনের জন্য জিনের কাছে হেঁটে যেতে পারেন এবং মনে মনে ভাবতে পারেন: "আমরা কখন পৌঁছাব?" সুতরাং, এখানেও, পাস পয়েন্টটি একটি সমতল উপত্যকার নীচের একটি সবেমাত্র দৃশ্যমান উত্তলতার উপর অবস্থিত।
Pseashkho ম্যাসিফ তার সংক্ষিপ্ততা, নির্দেশিত চূড়া, স্থানীয় মান এবং শক্তিশালী হিমবাহের জন্য আলাদা (V.D. Panova অনুসারে, Pseashkho পাসের ক্ষেত্রফল 1.8 কিমি 2, এবং দৈর্ঘ্য 3.1 কিমি)। উপরে বর্ণিত সাধারণ পাস ছাড়াও 10টি পাস এখানে অন্বেষণ করা হয়েছে। Pseashkha একটি গলি। Stroiteley (1B, 2800 m), লেন। Neftyanik (1B, 2940 m), লেন। Mramorny (1B*, 2800 m) এবং অন্যান্য। প্রথম দুটিতে, চিস্টি নদীর পাশ থেকে, পথটি প্রায়শই খোলডনি হিমবাহ বরাবর চলে, যা এই অঞ্চলের দীর্ঘতমগুলির মধ্যে একটি। Mramorny পাস বৃষ্টির সময় একটি বর্ধিত বিপদ সৃষ্টি করে (আবার চিস্তায়া নদী থেকে)।
চেলিপসি-আলোস-ইয়াতির্গবর্ত ম্যাসিফস খুব মনোরম, কিন্তু মানুষ খুব কমই পরিদর্শন করে। সর্বোচ্চ বিন্দু হল মাউন্ট চেলিপসি (3097 মিটার)। আলুস রিজ, দক্ষিণ থেকে উত্তরে প্রসারিত, আচিপস্টা এবং চেলিপসি নদীর অববাহিকাগুলিকে পৃথক করে এতে কার্যত কোন পথ নেই। ম্যাসিফে 15টি পাস রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে কঠিন লেনটি হল। চেলিপসি জ্যাপ। (2A, 2811 মি)। গলি দিয়ে যুদ্ধের বছরগুলিতে, আলুস এবং মাস্তাকান ছিল প্রতিরক্ষা লাইন, এবং 60-70 এর দশকে একটি পরিকল্পিত পর্যটন পথ ছিল। ট্রাইউ পাস (n/k, 2330 m), যাতির্গবর্ত ম্যাসিফ এবং রিজকে সংযুক্ত করছে। স্যাডলটি পাসের উচ্চতার ঠিক নীচে অবস্থিত এই সত্যটির একটি সর্বোত্তম উদাহরণ স্কার্ডা।
আইশখা রিজ– এটি জিকেএইচ-এর আইশখা পাস থেকে পায়াটেরিখ পাস পর্যন্ত। এটি একটি দীর্ঘ (প্রায় 30 কিমি) এবং আপাতদৃষ্টিতে তৃণভূমির চূড়াগুলির সমতল শৃঙ্খল, যার মধ্যে স্যাডলের অগভীর বিষণ্নতা রয়েছে। একটি ভাল পদদলিত পথ শৈলশিরা বরাবর চলে গেছে. এখানে 5টি পরিচিত পাস n/k - 1-A k.t., উচ্চতাগুলি 1965-2625 মিটারের মধ্যে।
বিশেষ আগ্রহের বিষয় Tsakhvoa (Herzen) রিজ - দামখর্টস এবং সাখভোয়া নদীর মধ্যবর্তী জলাশয়, প্রধান রেঞ্জের উত্তর স্পারে অবস্থিত, এটির সংলগ্ন মাউন্ট সিন্ডিশখা (3139 মিটার) এলাকায় এবং এর দৈর্ঘ্য 16 কিলোমিটার। শৃঙ্গের সর্বোচ্চ বিন্দু হল মাউন্ট সাখভো (3345.2 মিটার) এই চূড়াটিকে ক্রাসনোদার টেরিটরির সর্বোচ্চ বিন্দু হিসেবে বিবেচনা করা হয়। সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 3100-3200 মিটারের বেশি উচ্চতার আরও বেশ কয়েকটি চূড়া রয়েছে। শৈলশিরার ঢালগুলি খুব খাড়া, এবং জায়গায় নিছক, গভীর খাড়া উপত্যকা, স্রোত এবং গিরি দ্বারা বিচ্ছিন্ন। বেজিমিয়াঙ্কা এবং সাখভোয়া নদীর উপনদীগুলির উপত্যকাগুলি ক্রসবার তৈরি করে যার মধ্য দিয়ে আরোহণ করা খুব কঠিন। গ্রেড 1A থেকে 3A পর্যন্ত রিজটিতে মাত্র 12টি পাস রয়েছে।
তুলনামূলকভাবে ভাল অধ্যয়ন কার্দিভাচ পর্বত ক্লাস্টার - একটি বিখ্যাত পর্যটন এবং পর্বতারোহণ এলাকা। n/k -3, 1A - 12, 1B - 2, 2A - 1 সহ 18টি পাস করা হয়েছে। সর্বোচ্চ উচ্চতা 2850 মি, সর্বনিম্ন উচ্চতা 2100 মি।
ইমেরেতি পাহাড়ের মোড় দীর্ঘকাল ধরে রিজার্ভের একটি দুর্বল অধ্যয়ন এবং প্রত্যন্ত অঞ্চল ছিল তবে, গত কয়েক দশক ধরে পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয়েছে এবং আজ অবধি, n/k থেকে 2B k.t পর্যন্ত 16টি পাস এখানে নেওয়া হয়েছে।
আইবগিনস্কি এবং অ্যাটসেতুস্কি শৈলশিরা এক উপজেলায় একীভূত করা হয়েছে। এর দৈর্ঘ্য 35 কিমি, সর্বোচ্চ বিন্দু মাউন্ট এজেপস্টা (3257 মিটার), একটি প্যান-ককেশীয় ধর্মঘট রয়েছে এবং জিকেএইচের দক্ষিণে প্রসারিত, মাজিমতা উপত্যকা দ্বারা বিচ্ছিন্ন। বিভিন্ন অসুবিধা বিভাগের 10টি পাস প্রত্যয়িত হয়েছে: n/k থেকে 1B kt., পাসের উচ্চতা 1500 থেকে 2600 মিটার পর্যন্ত।
5. Magisho এবং Gento massifs
মাউন্টেন মোড় মাগিশো - গেন্টো আংশিকভাবে Karachay-Cherkessia প্রজাতন্ত্রের সীমান্তে অবস্থিত। সর্বোচ্চ বিন্দু মাউন্ট মাগিশো (3160 মি)। বলশায়া লাবা নদী উপত্যকার দিক থেকে ভাল পরিবহন সংযোগ রয়েছে। গবাদি পশু এবং হাইকিং ট্রেইলগুলি দীর্ঘ আম্পাইর এবং মাগিশো পাস দিয়ে গেছে। উঁচু পাহাড়ের তৃণভূমি পশুদের জন্য প্রাকৃতিক চারণভূমি: ঘোড়া, ভেড়া।
নিয়মাবলী এবং সংক্ষিপ্ত রূপ
1953,9
সঠিক উচ্চতা
1950
আনুমানিক উচ্চতা
~2600
আনুমানিক উচ্চতা
(জিরো পিকেট)বা /স্তর Agepsta/নামের বৈকল্পিক, সাধারণত সমতুল্য
(বেস আর বেলায়া)বস্তুর অবস্থানের ব্যাখ্যা
[ডিজস্কি]ঐতিহাসিক নাম (উপরের নাম)
"ফুলশয্যা"খুব কমই ব্যবহৃত টপনিম
[?]
শীর্ষস্থানীয় কোন সঠিক স্থানীয়করণ নেই
সঙ্গে- উত্তর, জেড- পশ্চিম, YU- দক্ষিণ, ভিতরে- পূর্ব
উত্তর- উত্তর, জ্যাপ- পশ্চিম, দক্ষিণ- দক্ষিণ, পূর্ব- পূর্ব
সিএইচ.- প্রধান [-ম], কেন্দ্র- কেন্দ্রীয় [-ম], গিঁট- নোডাল [-ওহ] খ.- বড় [-ওহ], এম.- ছোট [-y] শীর্ষ- উপরের [-ইয়ায়া], নিম্ন- নিম্ন [-ম] অধিকার- ডান [-ম], একটি সিংহ.- বাম [-তম],
গলি- পাস, বরফ- হিমবাহ [বরফ। № 21
— হিমবাহের সংখ্যা "হিমবাহের ক্যাটালগ..." অনুযায়ী] জি.- পাহাড়, ভি.- উপরে, পৃ.- শিখর, ঘন্টা- রিজ, জিভিএইচ- প্রধান বিভাজন পরিসর
হ্রদ- হ্রদ, আর.- নদী, ম্যানুয়াল- ক্রিক, ডাঃ.- নদী উপত্যকা, খাদ আর.- নদী অববাহিকা
উর- ট্র্যাক্ট
পাসের অসুবিধার বিভাগে শর্তসাপেক্ষ সংক্ষেপণ
ভেষজ, (tr.)ঘাসযুক্ত
skপাথুরে
ওএসস্ক্রী
বন। জংগল.বন। জংগল
ldবরফ
nতুষার
n/aশ্রেণীবদ্ধ নয়
দ্রষ্টব্য: সমস্ত উচ্চতা এবং রেফারেন্স M 1:25000 স্কেলের টপো ভিত্তিতে দেওয়া হয়েছে
সমস্ত মানচিত্র বড় আকারে ক্লিক করে খোলা হয় (2-3mb)
নিবন্ধ নেভিগেশন:
লাগোনাকি, ফিশট-ওশতেনভস্কি ম্যাসিফ
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | আবদজেশস্কি | 2043 | n/a,আজ | আবদজেশ ম্যাসিফ এবং রিজ এর মধ্যে। পাথরের সাগর, নদীর উৎপত্তি কুর্দিপস - নদীর উত্স। আর্মেনিয়ান মহিলা (প্রশিক্ষকের ফাঁক) | |
2 | আজিস্কি [ডিজিস্কি] | 1775 | n/k,বন। জংগল. | পর্বতমালার মধ্যে পাথর সমুদ্র এবং লোহার মালভূমি, উর পরিখা (খাদ নদী Bzykha) - খাদ। আর. কুর্দিপ্স | |
3 | আর্মেনিয়ান | 1866 | n/a,আজ | ওশটেন ম্যাসিফ এবং রিজ এর মধ্যে। আর্মেনিয়ান, নদীর উৎপত্তি Mutny Teplyak - নদীর উৎস। বেলায়া (মাছের আশ্রয়) | |
4 | বেলোরেচেনস্কি [শিবল, শিটলিব] | 1782 | n/a,আজ | জিভিএইচ, ফিশতা ম্যাসিফ এবং বেলোরেচেনস্কায়া শহরের মধ্যে 1972.0, নদীর উৎপত্তি বেলায় (মাছের আশ্রয়) - নদীর উৎস। বুশি (বাস আর. শাহে) | পাহাড়ী উপজাতিদের মধ্যে যোগাযোগের জন্য একটি প্রাচীন বাণিজ্য এবং গবাদি পশুর পথ, সমুদ্র উপকূলে এবং GKH এর উত্তর ঢালে বসবাস করে। |
5 | গাইমান গেট"প্রশিক্ষকের ফাঁক" | 2020 | n/k,তারের | উত্তর - পূর্ব পশ্চিমে এবং শিলার কাছে ওশটেন ম্যাসিফের ডগা (2045.0), একটি সিংহ. নদীর উৎস আর্মেনিয়ান মহিলা (প্রশিক্ষকের ফাঁক) - ডান। নদীর উৎস আর্মেনিয়ান মহিলা (উর. উজুরুব পাস) | "গেট" এর মাধ্যমে লাগোনাকি মালভূমি থেকে গুজেরিপল লেন এবং আরও ফিশট অ্যাভিনিউ পর্যন্ত একটি পথ রয়েছে |
6 | গুজেরিপ্লস্কি (গুজেরিপল) | 1995 | n/k,তারের | Oshten massif এবং Guzeripl শহরের মধ্যে 2158.0, নদীর উৎপত্তি আর্মেনিয়ান মহিলা - নদীর উত্স। কাদা টেপলিয়াক | |
7 | মেকপ | 1950 | n/k,তারের | পশেখো-সু ম্যাসিফ এবং রিজ এর মধ্যে। নাগয় - চুক/জি। তুবা/, খাদ আর. সিটসা (লেক সেনোডাখ বা চশকা স্তর) - খাদ। আর. পেশেখী | |
8 | মেসো | 1950 | n/a,আজ | মেসো ম্যাসিফ (2070.5) এবং নাগয়-চুক ম্যাসিফ (2371.5) এর মধ্যে, আর. শুমিচকা/স্তর কোল্ড স্প্রিং / (সিটসা নদীর খাদ) - নদীর উত্স। দ্বিতীয় শৌমিক (বেস আর. পেশেখা) | |
9 | ওশতেনভস্কি | 2117 | n/a,আজ | আবদজেশ এবং ওশতেন ম্যাসিফদের মধ্যে [পৃ. নাটালি - 2279.0], নদীর উৎপত্তি আর্মেনিয়ান (প্রশিক্ষকের ফাঁক) - নদীর উত্স। সিটসা (লাগোনাকি উর।) | |
10 | ওশটেনের জিন | 2675 | 1A, tr.-os.-sn. | Oshten massif, মধ্যে. 2761.0 এবং ওশটেন সেন্টার। (2727.8), নদীর উৎপত্তি সিতসা (লাগোনাকি ট্র্যাক্ট) - নদীর উত্স। সাদা | পেনচুকভ এ. - পি/পি (1988)। |
11 | "টুবিনস্কি" | 2025 | n/k,তারের | তুবা শহর (2062.0) এবং রিজ এর মধ্যে। নাগয় - চুক (2467.1) | ককেশীয় যুদ্ধের সময়, আধুনিক নাম টিউবিনস্কি বলা হত। লেন গ্র্যাচেভস্কি। |
12 | ফিশটিনস্কি | 2442 | 1 বি, sn. - ld. - ওএস | ফিশতা ম্যাসিফ, প্রধান চূড়া 2867.7 এবং দক্ষিণী মাসিফ (2564.5) এর মধ্যে, বরফ এম ফিশটিনস্কি (বেলায়া নদীর খাদ) - নদীর উৎস। Pshekhashkhi (বেস. আর. Pshekha) | সামোইলেনকো এ. - পি/পি (1988)। |
13 | ফিশট-ওশতেনভস্কি | 2205 | n/k,তারের | ফিশট-পেশেখা-সু এবং ওশটেন ম্যাসিফের মধ্যে, হ্রদ Psenodak (bas. Tsitsa নদী) - নদীর উৎস। সাদা | |
14 | সার্কাসিয়ান | 1836 | n/k,আজ | দক্ষিণ-পশ্চিম জিভিএইচ স্পুর, চিগুরসান শহর 1951.0 এবং মাভ্রিকোশকা 1953.9 শহরের মধ্যে, অধিকার নদীর উৎস বুশি - নদীর উৎস। বুশুয়কা | |
15 | চিগুরসান | 1889 | n/a,আজ | জিভিএইচ, চিগুরসান শহর 1951.0 এবং ফিশতা ম্যাসিফের মধ্যে (চের্কস্কি লেন থেকে উত্তর-পূর্বে), নদীর উৎপত্তি Pshekhashkhi ঠিক আছে. নদীর উৎস গুল্ম |
অমুকো- বোল। চুড়া - অছিশখো
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | আমুকো | 1780 | n/a,আজ | Amuco massif, প্রধান শিখর 1918.1 এবং c মধ্যে। 1846.8, আর. আগভা (বেস আর. সোচি) - আর. উশখা (বেস আর সোচি) | অফ-সিজনে 1A. |
2 | আশিসখো | 2220 | 1A, tr.-os.-sn. | GVH, আচিশখো শহরের মধ্যে (নোড) 2363.2 এবং v. 2253.6 (আছিশখো মেইন শহর থেকে পূর্বে। 2391.4), নদীর উৎপত্তি Rybnaya (বেরেজোভায়া নদীর অববাহিকা) - নদীর উৎস। আচিপসে (মজিমতা নদীর অববাহিকা) | স্থানীয় বাসিন্দা এবং সোচির স্থানীয় ঐতিহাসিকদের মধ্যে, পাসের একটি দ্বিতীয় নাম সাধারণ - "স্লিপিং সার্কাসিয়ান"। |
3 | কোলচিস গেট | 1593 | n/k,বন। জংগল. | GVH হ্রাস, স্তর থেকে পশ্চিমে। ওসমানভ বালাগানি এবং ট্র্যাক্টের কাছাকাছি "গ্রেচকোর বাড়ি", আর. বেরেজোভায়া (খাদ নদী বেলায়া) - নদী। তুরোভায়া (খাদ নদী আচিপসে) | |
4 | ভালুক (ভাল্লুক গেট) | 1880 | n/k, forest-tr. | ঘন্টা আশিসখো, গ. "সেন্টার। রকি" 2053.6 এবং গ। 1999.5, একটি সিংহ. নদীর উৎস বেশেঙ্কি (মজিমতা নদীর অববাহিকা) - নদীর উত্স। আচিপসে (মজিমতা নদীর অববাহিকা) | |
5 | "মশলাদার" | 1860 | n/k,forest-tr. | ঘন্টা আশিসখো, গ্রাম থেকে 300 মিটার উত্তর-পশ্চিমে। 1999.5 | |
6 | চুরা | 2090 | 1A, tr.-os.-sn. | খ. চুরা ম্যাসিফ, দক্ষিণ-পশ্চিমে এবং শতাব্দীর কাছাকাছি। 2196.1, একটি সিংহ. নদীর উৎস শাহে নদীর উৎস। সুচি | |
7 | চুরা পূর্ব। | 2070 | 1A, tr.-os.-sn. | খ. চুরা মাসিফ, ই এর কাছে। 2196.1 |
Tybga - Dzhemaruk - চুগুশ
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | বাগোভস্কি (জেমারুক) | 2800 | 1A,os.-sn. | চুগুশ এবং জেমারুক ম্যাসিফের মধ্যে (গলগোফা শহরের মধ্যে 3095.8 এবং 2920.1), ম্যানুয়াল বাগোভস্কি (বেস। আর। চেসু) - আর। ঝেমারুক পূর্ব। (বাস আর. কিশা) | Bagov A. (1971) - p/p, প্রথম পর্যায়ের নামকরণ করা হয়েছে "Dzhemaruk", Bormotov I. (1974) যখন পেরিয়ে যাচ্ছে, Bagov A. Kh এর সম্মানে "Bagovsky" নাম দিয়েছে। |
2 | পাশ | ~2250 | 1 বি,sk.-os. | কোটভ ম্যাসিফের শিখর 2893.8 এর উত্তর-পূর্ব স্পার, c এর মধ্যে। ভি. 2659.1 এবং 2366.5, আর. Bagovsky Vost. (কিশা নদীর খাদ) - নদীর ডান উপনদী। কিশা | লাস্ট ভি. (2002) |
3 | গোলগোফা কে.ইউ. | ~3060 | 2A,sk.-os.-sn. | Dzhemaruk massif, Dzhemaruk Ch শহরের মধ্যে। (3157.6 মি) এবং নোডাল গ. (? মি), নদীর উৎপত্তি হিমবাহ নং 14/ (কিশা নদীর অববাহিকা) - নদী। ঝেমারুক / হিমবাহ নং 10/ (চেসু নদীর অববাহিকা) | Lust V. (2002) জিওবোটানিস্ট কে ইউ এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে। গোলগোফা - ককেশাস নেচার রিজার্ভের প্রাচীনতম বৈজ্ঞানিক কর্মচারীদের একজন, |
4 | কালুগিনা এস.জি. | ~2400 | 1A tr.-sk.-os. | মাল এর SWW স্পার (3063), পূর্বের মধ্যে। 2703.0 এবং 2471.1, বেরেজোভায়া নদীর দুই ডান উপনদীর মধ্যে | Lust V. (2000), Kotov's lane এর সাথে একযোগে ব্যবহৃত হয়। |
5 | Kotova A.V. | ~2575 | 3A sk.-os.-ld. | ঘন্টা চুগুশ, শতাব্দীর মধ্যে 2612.2 এবং 3032.0 (NWT - ককেশাসে "সবচেয়ে পশ্চিম তিন-হাজার"), বেরেজোভায়া নদীর ডান উপনদী – চেসু নদীর বাম উপনদী (ব্যারিয়ার রিজ) | Lust V. (2000), ককেশাস নেচার রিজার্ভের একজন প্রাণিবিদ A.V Kotov-এর নামানুসারে, যিনি 1970 সালে অ্যাসপিডনি রিজে একটি তুষারধসে মর্মান্তিকভাবে মারা গিয়েছিলেন। |
6 | মলচেপা | ~2470 | ~1বি,tr.-os.-sk. | ঘন্টা নির্জল, Tybga শহরের মধ্যে 3064.6 এবং v. 2558.0, নদীর উৎস মলচেপি - d.b. চেসু | Bagov A. (1971), Bormotov I. (1974) রেড্যালি রিজ অতিক্রম করার সময়। নির্জল। |
7 | নেমতসেভা এ.এস. | ~2430 | 2A,sk.-os.-sn. | ঝেমারুক রিজ (শহরের উত্তর-পূর্ব স্পার ডিজেমারুক ইস্ট 3099.4), গ. ভি. 2821.0 এবং 2594.0, আর. ঠান্ডা - আর. কিশা | Lust V. (2002)। ককেশাস নেচার রিজার্ভের একজন গবেষক প্রাণীবিদ এ.এস. নেমতসেভের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি 2001 সালে দুঃখজনকভাবে মারা গিয়েছিলেন। |
8 | রবিনসন ভি.এন. | ~3000 | 2B, sk.-os.-ld. | Dzhemaruk massif, মধ্যে. 2814 এবং জংশন v. (? মি), | সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই. ভূতাত্ত্বিক ভিএন রবিনসনের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি 1920-1930 এর দশকে ককেশাস নেচার রিজার্ভের পাহাড়ের ভূতাত্ত্বিক কাঠামো অধ্যয়ন করেছিলেন। |
9 | মাছ (হরিণ) | 2182 | 1A, তারের। | ঘন্টা নির্জল, মধ্যে গ. ভি. [?] এবং 2512.0, Rybya উপত্যকা (Molchepy নদীর অববাহিকা) - d. চেসু | |
10 | ট্রান্সককেসাস - 93 ("ওসমানভ") | 2640 | 1 বি,sk.-os.-ld. | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. 2778.3 এবং 2673.0, উর ওসমানভ বালাগানি (তুরোভায়া নদীর প্রধান জল/অচিপসে নদীর অববাহিকা) - নদীর উৎস। কিশা | সলিড এ. (1993)। বৈজ্ঞানিক এবং ক্রীড়া অভিযানের নামকরণ করা হয়েছে "Transcaucasus-93" (1993) Lust (2002) - নামকরণ করা হয়েছে ট্রান্স। "আসমানভ" |
11 | সফর | 2071 | n/a,আজ | উত্তর Tybga এর ২য় স্পারের ডগা (তুরভ বুথের কাছে), আর. বেজিম্যান্নায়া (কিশা নদীর অববাহিকা) - চিরন্তন মরীচি (খোলোদনায় নদীর অববাহিকা) | |
12 | টাইবগিনস্কি | 2944 | ~1বি,tr.-os.-sk. | ঘন্টা Tybga, Tybga 3064.6 শহর এবং 1ম পিরামিড 3099.4 শহরের মধ্যে, ম্যানুয়াল টাইবগিনস্কি (বেস। আর। খোলোদনায়া) - ডিআর। চেসু | Bagov A. (1971), Bormotov I. (1974) Tybginsky-Dzhemaruk রিজ অতিক্রম করার সময় সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই। |
13 | Tybginsko - Dzhemaruk খাঁজ | 2775 | 2A,sk.-os.-sn. | Tybgi এবং Dzhemaruk massifs এর সংযোগস্থলে ("Tybginsko-Dzhemaruk saw" এর সর্বনিম্ন বিন্দু), হ্রদ Tybginskoye (bas. Kholodnaya নদী) - নদী। জেমারুক (বেস. আর. চেসু) | সামোইলেনকো এ. (1994) |
14 | আরামপ্রদ | 2590 | 1A, tr.-os.- sn. | কোটভ ম্যাসিফের উত্তর-পশ্চিম স্পার (3046.0 মি), চিহ্ন 2688.8 এবং 2478.6 এর মধ্যে। নদীর উৎপত্তি চেসু - স্রোত। ব্যাগভস্কি জ্যাপ। (বেস আর. চেসু) | Samoilenko A. (1991)। চুগুশ পূর্ব পাসের সাথে একযোগে ব্যবহৃত হয়। |
15 | চেসু | ~3030 | 3A,sk.-os.-sn.-ld. | ঝেমারুক ম্যাসিফ, গোলগোথা শহর (3096 মিটার) এবং ঝেমারুক চ শহরের মধ্যে। (3157.6 মি), আর. ঝেমারুক (বেস। আর। চেসু) - আর। Bagovsky Vost. (বাস আর. কিশি) | লাস্ট ভি. (2002) |
16 | চুগুশ পূর্ব। (তুষারশুভ্র) | 2675 | 1A - 1B,sk.-os.-sn.-ld. | চুগুশ ম্যাসিফ (উচ্চতা 3026.0 মিটার) এবং কোটভ ম্যাসিফের (উচ্চতা 2893.8 মিটার), নদীর উৎপত্তি চেসু/বরফ। চুগুশ সেন্ট্রাল/- নদীর উৎস। কিশি (বাম উপনদী) | সামোইলেনকো এ. (1994) |
17 | চুগুশ জ্যাপ। | 2700 | 2A – 2B,sk.-os.-ld. | ঘন্টা চুগুশ, v.3035.0 এবং v এর মধ্যে। 2970.9 আর. M. চেসু / বরফ। চুগুশ পশ্চিম / (চেসু নদীর খাদ) - নদীর উত্স। বেরেজোভায়া (খাদ নদী বেলায়া) | বুটভিন I. (1994) – 2A, চেসু নদীর পাশ থেকে “রামের কপাল” বরাবর Lust V. (1999) – 2B, পশ্চিম চুগুশ হিমবাহ বরাবর (চেসু নদীর অববাহিকা) |
18 | চুগুশ ইউজ। ("মাইকপ ছাত্র") | 2760 | 1A,sk.-os.-sn. | ঘন্টা চুগুশ, এর মধ্যে গ. ভি. 3094.0 এবং 2778.3, উর ওসমানভ বালাগানি (বেরেজোভায়া নদীর প্রধান জল/বেলায়া নদীর অববাহিকা/) - নদীর উৎস। কিশা (বরফ নং 18) | সুকানভ এম. (1990) চুগুশ ভোস্ট হিমবাহে কিশির উৎস থেকে সবচেয়ে সুবিধাজনক অবতরণ, স্তরের দিক থেকে চুগুশ পর্বত আরোহণের সময় ব্যবহৃত হয়। অটোমানদের বুথ। |
19 | দক্ষিণ Tybginsky প্যাসেজ | 2960 | 1 বি,sk.-os.-sn. | দক্ষিণ শতাব্দীর দক্ষিণ-পূর্ব দিকে টাইবগি ম্যাসিফের অগ্রভাগ। 2998.8, হ্রদ Tybginskoye (bas. Kholodnaya নদী) - নদী। জেমারুক (বেস. আর. চেসু) | বুটভিন আই. (1994) উত্তরণের বর্ণনা এর আগে, এটি নিয়মিতভাবে টাইবগা শহর থেকে চেসু নদীর অববাহিকায় রূপান্তরের সময় ব্যবহৃত হত। Bagov A. (1971), Bormotov I. (1974)। |
আসারা - ভোরোবিওভা - জিতাকু
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | SevNTU (Snezhny) এর 55 বছর | 2723 | 1 বি,os.-sn. | উত্তর GVH স্পার, গ এর মধ্যে। 2840.2 এবং গ. (~2780) (ভোরোবিভ লেন থেকে উত্তর-পশ্চিমে), | সেভাস্টোপল ট্যুরিস্ট ক্লাব (2006)। |
2 | আসারা (সাত-হাটু) | 2550 | 1A*, os.-sn. | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. 2653.5 এবং 2563.8, আর. তুরোভায়া (অচিপসে নদীর খাদ) - নদী। উত্তর আসারা (বেস. আর. কিশা) | দক্ষিণ ঢালে ট্রেইলটি আংশিকভাবে ধ্বংস হয়ে গেছে। |
3 | আসারা পূর্ব। | 2555 | 1A - 1B, os.-ld.-sn. | GVH, গ এর মধ্যে। [~2600] (Assary massif) এবং জিওমরফোলজিস্টদের শহর 2665.1, আর. পেট্রার্ক (বেস। আর। আচিপসে) - আর। উত্তর আসারা/বরফ। নং 20বি/ (কিশা নদী অববাহিকা ) | উত্তর থেকে, নদী থেকে একটি পন্থা সম্ভব। জিওমরফোলজিস্ট। |
4 | বাকেরমাঙ্কা | 2395 | 1A,os.-tr.-sn. | রিজ এর উত্তর-পূর্ব স্পার। উরুষ্টেন, গ. ভি. 2545.0 এবং 2452.0, নদীর উৎপত্তি বাকেরমানকি (বেস। আর। উরুস্টেন) - আর। নীল (বেস আর. উরুস্টেন) | |
5 | উট | 2690 | 2B - 3A,sk.-ld. | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. (~2690) এবং 2707.5, নদীর উৎপত্তি কিতাইকি (বরফ নং 23) (কিশা নদীর অববাহিকা) - নদী। লরা ডিজিটস্কায়া (বেস. আর. আচিপসে) | Tsukanov M. (1993)। |
6 | ভোরোবিওভা ভি. আই. | 2646 | 2A*, sc.-ld.-sn. | উত্তর GVH এর স্পুর, ভোরোবিভ 2854.4 এবং v শহরের মধ্যে। 2840.2, ম্যানুয়াল ভূতত্ত্ববিদ (কিশা নদীর অববাহিকা) - বরফ। ভোরোবিওভা / নং 21 / (খাদ নদী কিতাইকা) | Vorobyov V. (1906)। এই গিরিপথটি নদী উপত্যকার দিকে যাওয়ার সময় হিমবাহ থেকে নেমে তার মৃত্যু হয়। চাইনিজ ভেতরে এবং. ভোরোবিভ (1875-1906) - ভূতাত্ত্বিক এবং খনিজবিদ যিনি ককেশাস নেচার রিজার্ভের ভূতাত্ত্বিক গবেষণার উত্সে দাঁড়িয়েছিলেন। নদী অববাহিকায় ট্রায়াসিক আমানত আবিষ্কৃত হয়েছে। বেলায়া এবং আর. ছোট ল্যাবস। |
7 | আট | 2392 | 2A,sk.-os.-sn. | উত্তর GVH স্পার, গ এর মধ্যে। 2840.2 এবং গ. 2568.5, (ভোরোবিভ লেন থেকে NE পর্যন্ত), নিকিফোরোভা বাল্কা/স্রোত। ভ্যাসিলিভা/) - বরফ। ভোরোবিওভা /নং 21/ (খাদ নদী কিতাইকি) | ভ্যাসিলিভা জি (1978)। |
8 | দুঃখজনক | 2535 | 1A,os.-tr.-sn. | Urushten massif, Grustnaya শহরের মধ্যে (2763.9) এবং v. 2573.0, হ্রদ গ্রুস্টনয় (গ্রুস্টনয় নদীর অববাহিকা) - রিজের উপর হ্রদ। স্যাড (বেস আর. কিতাইকা) | Andreev D., Andreeva A. (2012), হ্রদ থেকে পাস. Grustnoy (bas.r. Grustnoy) নদীর উপত্যকায়। চাইনিজ |
9 | জিতকু | 2700 | 1 বি,sk.-os.-sn. | দক্ষিণ রিজ শেষ উরুস্টেন (জিভিএইচ-এর উত্তর স্পার), গ এর মধ্যে। ভি. 2733.6 এবং 2663.0, নদীর উৎপত্তি নীল (খাদ আর। উরুশটেন) - d. চীনা নারী (বেস. আর. কিশা) | Bagov A. (1971), Bormotov I. (1979)। |
10 | "জেগার ফাটল" | 2550 | 1A*,sk.-os.-sn. | GVH, NE এবং Assar শহরের কাছে 2632.1, নদীর উৎপত্তি পেট্রার্ক (বাস. আর. লরা) - নদীর উৎস। উত্তর আসারা (বেস. আর. কিশা) | দুটি স্যাডল। ব্যাকপ্যাক সহ N ঢালে অবতরণ/চড়াই কঠিন। |
11 | কাশকারেভা আই। | 2780 | 1 বি,sk.-os.-tr. | ঘন্টা উরুষ্টেন, গ. ভি. 2808.3 এবং 2898.9, (গলি থেকে উত্তরে "কাশকারেভা মিথ্যা।"), ডাঃ. নীল (খাদ নদী উরুস্টেন) - ২য় ডানে। নদীর উপনদী চাইনিজ/বরফ নং 25/ (খাদ নদী কিশা) | Tverdy A., Cherednikov N., Butvin I. (1989). নদী উপত্যকার পাশ থেকে রেডিয়াল প্রস্থান। নীল। কোলা উপদ্বীপে তুষারধসে মারা যাওয়া পর্যটক এবং স্থানীয় ইতিহাসবিদ আই. কাশকারেভের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে |
12 | কাশকারেভা আই. "মিথ্যা" | 2740 | 1 বি,sk.-os.-tr. | ঘন্টা উরুষ্টেন, গ. ভি. 2760.4 এবং 2808.3, (ডিজিটাকু লেন থেকে উত্তরে), ডাঃ. নীল (খাদ নদী উরুস্টেন) - 1 ম ডান। নদীর উপনদী চীনা নারী (বেস. আর. কিশা) | সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই. |
13 | নাডোজারনি | 2682 | 1B - 2A,tr.-sk. | ঘন্টা জিতকু, এর মধ্যে গ. 2795 এবং জিতাকু 2818.5, | ব্যবহৃত. লেনের সাথে একযোগে। সিনেরেচেনস্কি। |
14 | বাইপাস | 2665 | 1A, তারের। | উত্তর GVH স্পার, গ এর মধ্যে। (~2780) এবং 2687.0 (স্নেজনি লেনের উত্তর-পশ্চিমে), নিকিফোরোভা বলকা / স্রোত। ভাসিলিভা/ (খাদ নদী কিশা) - স্রোত। ভূতত্ত্ববিদ (কিশা নদীর অববাহিকা) | বুটভিন আই. (1995)। |
15 | Osypnoy | 2405 | 1A - 1B, tr.-os.-sk. | ঘন্টা ডিজিটাকু, জিতাকু শহরের NE-তে, আর. নীল - আর. উরুষ্টেন | সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই. |
16 | ওচাপোভস্কি এস.ভি. | ~2750 | ~1B - 2A,sk.-os.-sn. | উরুস্টেন 3020.6 (1ম স্যাডল) শহর থেকে NE তে, Urushten 3020.6 এবং v. 2775.0, হ্রদ Urushten (খাদ। Aspidnaya নদী) - নদী। নীল (বেস আর. উরুস্টেন) | সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই. প্রফেসর এসভি ওচাপোভস্কি (1878-1945) এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে - একজন বিখ্যাত চক্ষু বিশেষজ্ঞ এবং ভ্রমণকারী। |
17 | "জাম্পার" | 2500 | 1A - 1B,sk.-ld.-sn. | উত্তর জিওমরফোলজিস্টদের শহরের উদ্দীপনা 2665.1, স্রোতের উত্স জিওমরফোলজিস্ট (উত্তর আসার নদীর অববাহিকা) - বরফ। নং 20B (উত্তর আসার নদীর অববাহিকা) | আসারা পূর্ব পাসের সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়। |
18 | সিনেরেচেনস্কি | 2750 | 2A,sk.-ld.-os. | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. 2817.2 (নট) এবং 2795.7, বরফ ডিজিটাকু/নং 26/ (সিনয়া নদীর অববাহিকা) - ডিজিটাকু হ্রদ (উরুশটেন নদীর অববাহিকা) | Nadozerny পাস দিয়ে হ্রদের অবতরণ. |
19 | উরুষ্টেন সেভ। | 2930 | 1A - 1B,sk.-os.-tr.-sn. | ঘন্টা উরুস্টেন, উত্তরে এবং উরুস্টেন শহরের কাছাকাছি 3020.6, হ্রদ উরুস্টেন (অ্যাসপিডনায়া নদীর খাদ) - 3য় ডান। নদীর উপনদী চীনা নারী (বেস. আর. কিশা) | বুটভিন আই. (1995)। |
20 | উরুষ্টেন ইউজ। | 2830 | 1A - 1B,sk.-os.-tr.-sn. | ঘন্টা উরুষ্টেন, গ. 2898.9 এবং উরুস্টেন শহর 3020.6, (কাশকারেভা লেন থেকে উত্তরে), ডাঃ. নীল (খাদ নদী উরুস্টেন) - 3য় ডান। নদীর উপনদী চীনা নারী (বেস. আর. কিশা) | |
21 | শাপোশনিকোভা এইচ জি। | 2550 | 2B*,sk.-ld. | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. (~2596) এবং 2633.7, নদীর উৎপত্তি চাইনিজ/বরফ নং 22/ (খাদ নদী কিশা) - নদী। লরা অ্যাসারস্কায়া (বেস. আর. আচিপসে) | Lust, W. (1999)। ককেশীয় নেচার রিজার্ভের প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রথম পরিচালক কে. জি. শাপোশনিকভের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে। |
Dzhuga - Bambak
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | স্লেট | 2315 | n/k,আজ | পর্বতমালার মধ্যে স্লেট এবং ঝুগা ম্যাসিফ, আর. তুরোভায়া (কিশা নদীর অববাহিকা) - নদী। অ্যাসপিডনায়া (খাদ নদী উরুস্টেন) | |
2 | ব্যাম্বাকস্কি | 2642 | 1A, তারের। | বামবাকা (পার্নিগু) এবং মাল ম্যাসিফের মধ্যে। বামবাকা, নদীর উৎপত্তি বামবাচকি - নদীর উৎস। চেলেপস | নদীর দিকে নেমে আসে। চেলেপসা চেলেপসিনস্কি পাসের মাধ্যমে আরও সুবিধাজনক |
3 | জুলাই | 2900 | 1 বি,sk.-os.-sn. | Dzhuga massif, উত্তরে এবং Dzhuga শহরের কাছাকাছি 2975.9, আর. চেলেপসি (চেলেপসিনস্কি হ্রদ) (উরুস্টেন নদীর অববাহিকা) - নদী। তুরোভায়া (বেস। কিশি) | বোন্ডার ভি. (1994) |
4 | রাজপুত্র | 2330 | n/k,আজ | Mal massif মধ্যে. বামবাকা এবং এইচ.আর. সলন্তসভ, আর. রাজকুমারী (খাদ. নদী কিশি)- নদী। বামবাচকা (খাদ নদী উরুস্টেন) | |
5 | সোলনটসোভি | 2345 | n/k,আজ | ঘন্টা Solontsovy, মধ্যে. 2475.0 এবং Dzyuvya 2425.0, আর. বামবাচকা (বেস. আর. উরুস্টেন) - সিংহ। নদীর উপনদী শিশি (বেস. আর. কিশি) | |
6 | চেলেপসিনস্কি | 2692 | 1A, তারের। | Dzhugi এবং Mal massifs মধ্যে. বামবাকা, gully Mordovskaya (bas. নদী কিশি) - নদী। চেলেপসি (বেস. আর. উরুস্টেন) | |
7 | শিল্ডরা ভি. এ. | 2602 | 1A, তারের। | Dzhugi massif, মধ্যে. ভি. 2681.0 এবং ~2730, হ্রদ Dzhugskoe (Kotova) - গলি। স্লেট | Aspidny থেকে আরোহণ এবং অবতরণ রিজ বরাবর পাস. ভি.এ. শিল্ডার (1855-1925) এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে, 1893 থেকে 1902 সময়কালে কুবান শিকারের অংশগ্রহণকারী এবং ক্রনিকলার। |
থাচ - আচেশবোক
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | অ্যাসবেস্টাইন ("মিষ্টান্ন") | 2150 | n/k,আজ | দক্ষিণ পশ্চিমে - অ্যাপ। কাঁধে এবং অ্যাসবেস্টস শহরের কাছাকাছি [চেরপেজেশ] 2285.3, নদীর উৎপত্তি আফঙ্কি (শিশি নদী) – নদীর উৎস। শিশি (বেস আর. কিশি) | |
2 | আচেশবোক (শয়তানের দরজা) | 2120 | n/k,আজ | ডেভিলস গেট (আচেশবোক) 2486.0 এবং রিজ শহরের মধ্যে। আগুইজ, আর. বোল। আচেশবোক (বুগুনঝা নদীর খাদ) - নদীর উৎস। শিশি (বেস. আর. কিশি) | |
3 | ওসেশিয়ান | 2095 | n/k,আজ | মালের মধ্যে। থাচ 2237.9 এবং ভি. 2135.0, নদীর উৎপত্তি আফঙ্কি (শিশি নদী) – নদীর উৎস। থাচ (বেস আর. বুগুনঝা) | একটি গবাদি পশুর পথ ধরে রিজ ট্রাভার্স |
4 | তখাচস্কি | 1951 | n/k,আজ | বোলের মধ্যে। থাচ 2368.4 এবং মাল। থাচ (টাক) 2237.9, আর. বোল। সাখরে (বেস. আর. বেলায়)- আর. থাচ (বেস আর. বুগুনঝা) | |
5 | শয়তানের গেট | 2066 | n/k,তারের | ক্র. Aguige, V থেকে এবং V এর কাছাকাছি। 2377.6, বিম ডেড (খাদ নদী উরুস্টেন) - খাদ। আর. আচেশবোক/বুগুনঝা/ |
Pseashkha massif
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | KSPBZ এর 75 বছর | 3150 | 1 বি,sk.-sn.-os. | GVH, Pseashkha massif, শতাব্দীর মধ্যে। 2822.0 এবং 3065.2, আর. হিমবাহ নং ২৮/ (উরুস্টেন নদীর অববাহিকা) - নদীর প্রথম উপনদী। Pslukh (বেস আর. Mzymta) | লাস্ট ভি. (1999) |
2 | দুই শিংওয়ালা | ~2860 | 2A sc.-os.-sn.-ld. | Zubtsy Pseashkho (2936.4) এবং উত্তর Pseashkha (3256.9) শহরের মধ্যে Pseashkha massif এর NW spur, খোলোডনি হিমবাহ (খোলোদনায় নদীর অববাহিকা) - ম্রমর্নি হিমবাহ (খোলোদনায় নদীর অববাহিকা) | লাস্ট ভি. (2002) |
3 | জাগোরস্কি | ~2850 | 2B sc.-os.-sn.-ld. | E. 3012.8 (Pseashkha Ridge) থেকে E এর মধ্যে GKH এর উত্তরের স্পার। 3012.8 এবং 2937.9, মার্বেল হিমবাহ / খোলোদনায়া নদী / (উরুস্টেন নদীর অববাহিকা) – চেলিপসি নদী (উরুস্টেন নদীর অববাহিকা) | লাস্ট ভি. (2002) |
4 | মার্বেল | 2800 | 1B*,sk.-sn.-os. | সেভ শহরের মধ্যে Pseashkha 3256.9 এবং গ. 3012.8 (নট), আর. বিশুদ্ধ (বেস r. M. Laba) - r. ঠান্ডা (খাদ নদী উরুস্টেন) | পাস অতিক্রম করার সম্ভাবনা 1936 সালে ইউ কে. এফ্রেমভ উল্লেখ করেছিলেন। 1965 সালে, প্যাসেজটি ভি. মার্চেনকো তৈরি করেছিলেন। ডব্লিউ এস উইজারের 1966 সালের একটি প্রতিবেদনে। "মারবেল পাস" নামটি আগেই উল্লেখ করা হয়েছে। 70 এর দশকের গোড়ার দিকে ম্রমর্নি বিশেষভাবে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, যখন বিভিন্ন "টুরিয়াডস", "স্কুল" এবং "সেমিনার" পসেশখা এলাকায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল। |
5 | Mramorny-Imereti | 2740 | 1 বি,sk.-tr.-os. | ম্রমোর্নায়ার উত্তর স্পার, শতাব্দীর মধ্যে। মার্বেল (2892.1) এবং 2783.0, ইমেরেটিঙ্কা নদী (ম্রামোরনো হ্রদ) - খোলোডনি ক্যাম্প (উরুশটেন নদীর অববাহিকা) | Butvin I. (2011)। লেক মার্বেলের পাশ থেকে একটি রক-ট্যালুস কুলোয়ার বরাবর র্যাডিয়ালি পাস করা হয়েছে। পাসের উপরে রিজ থেকে প্রস্থান করুন। (উরুস্টেন নদীর অববাহিকায়) ঘাস-তালুস সার্কাসে অবতরণ, 2658.5-এ SZ স্পারে আরোহণ (ট্রাভার্স) এবং পরবর্তী খোলডনি উপহ্রদে অবতরণ দৃশ্যমান ছিল এবং "তাত্ত্বিকভাবে" কঠিন নয়। |
6 | নেফতিয়ানিকভ (নেফতিয়ানিক) | 2940 | 1B, ld.-sn.-os. | Pseashkha হিমবাহের বাঁক, c এর মধ্যে। ভি. 3164.4 এবং 3154.6, আর. মুতনায় (বেস আর. এম. লাবা)- আর. বিশুদ্ধ (বেস আর. এম. লাবা) | পাসটির নামকরণ করা হয়েছিল ইনস্টিটিউট অফ অয়েল অ্যান্ড গ্যাস ইন্ডাস্ট্রির পর্যটকদের দ্বারা এবং ঠিক 1980 সালের অক্টোবর পর্যন্ত (সূত্র - Sviransky V।) |
7 | পসেশখা | 2014 | n/k,আজ | GVH, Perevalnaya 2634.3 শহর এবং Pseashkha massif এর মধ্যে, আর. উরুষ্টেন - আর. Pslukh (খাদ নদী Mzymta) | Tornau F. F. (1845)। সমুদ্র উপকূল এবং জিকেএইচ-এর উত্তর ঢালে বসবাসকারী পর্বত উপজাতিদের মধ্যে যোগাযোগের জন্য একটি প্রাচীন বাণিজ্য এবং গবাদি পশুর পথ। |
8 | স্ট্রয়েটলি (নির্মাতা) | 2800 | 1 বি,ld.-os.-sn. | জিভিএইচ, ইউজ শহরের মধ্যে। Pseashkha 3251.2 এবং চিনির শহর Pseashkha (চিনির লোফ) 3188.9, বরফ Pseashkha (চিস্তায়া নদী) - নদীর "২য় বাম উপনদী"। Psluh | Legault, S. (1962)। এই পাসের জন্য কিছু পর্যটন মানচিত্রে "দক্ষিণ পসেশখো" নাম পাওয়া গেছে। |
9 | তিমুখিনা এন.টি. | 2900 | 3A,sk.-os.-sn.-ld. | GVH, Pseashkha massif, Pseashkha Uzlovaya (3196.0) এবং Uzlovoye Plecho শহরের মধ্যে (3192.0), নদীর প্রথম উপনদীর উৎস। Pslukh (Mzymta নদীর খাদ) - নদীর উৎস। চিস্তয় (খাদ নদী মাল। লাবা) | Lust, W. (1999)। এন টি টিমুখিনের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে, ককেশীয় প্রকৃতি সংরক্ষণের তৎকালীন পরিচালক, যিনি 1984 থেকে 1999 সাল পর্যন্ত এই পদে অধিষ্ঠিত ছিলেন। |
10 | প্রশস্ত | 2575 | 1A, তারের। | E. 3012.8 (Pseashkha Ridge) থেকে E এর মধ্যে GKH এর উত্তরের স্পার। 2631.0 এবং 2862.4, ইমেরেটিঙ্কা নদী (উরুস্টেন নদী অববাহিকা) - চেলিপসি নদী (উরুস্টেন নদী অববাহিকা) | বুটভিন আই., মুদ্রভ পি. (2011)। Imeretinka নদীর উপত্যকা (সুবিধাজনক পশুর পথ) থেকে চেলিপসি নদীর উপত্যকায় ভ্রমণ (খাড়া ঘাসের ঢাল বরাবর অবতরণ নির্বিচারে)। |
চেলিপসি-আলোস-যতির্গবার্তা
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | আলাস | 1950 | n/k,আজ | Alous শহর (2953.7) এবং Yatyrgvarta শহরের মধ্যে (2761.1), আর. Alous (খাদ r. Urushten) - r. আচিপস্টা (বেস আর. এম. লাবা) | |
2 | Alous Zap. | 2746 | 1A,sk.-os | উত্তর - অ্যাপ। রিজ এর "Kadzhibey" spur. Alous, মধ্যে গ. 2919.9 (গিঁট) এবং খাদজিবে শহর (2867.4), হ্রদ খোদঝিবি/খাদজিবে/ (বেস। আর. উরুশটেন) - আর। চেলিপসি (বেস আর. উরুস্টেন) | লেগো এস. (1962) - পি/পি। |
3 | আলুস সাউথ। ("রাশিয়ান নৌবহরের 300 তম বার্ষিকী") | 2800 | 1A,sk.-os | ঘন্টা Alous, পুরাতন Alous শহরের মধ্যে (2982.3) এবং v. 2919.9, আর. ভেসেলায় (বেস। আর। আচিপস্টা) - আর। চেলিপসি (বেস আর. উরুস্টেন) | লেগো এস. (1962) - নদী উপত্যকা থেকে বসতি। নদীর উপত্যকায় আনন্দিত। চেলিপসি। কাজাকভ এ. (1996), প্রথম আরোহণ সম্পর্কে না জেনে, একটি দ্বিতীয় নাম দিয়েছেন - "রাশিয়ান নৌবহরের 300 তম বার্ষিকীর পাস।" |
4 | আচিপস্টা (চেলিপসি) | 2870 | 1A, sn.-os.-tr. | ঘন্টা চেলিপসি, গ. ভি. 2995.2 (গিঁট) এবং 3037.7, আর. আচিপস্টা (বেস. আর. উরুস্টেন) - সিংহ। নদীর উপনদী বিশুদ্ধ (বেস আর. এম. লাবা) | বাগভ (1971) - টারকোয়েজ লেকস থেকে রেডিয়াল আরোহন প্রিবিটকভ এস., লেন্টসভ এস. (1972) - উপবিভাগ, "চেলিপসি" নাম দিয়েছে। স্মোলিয়াকোভা ভি. (1973) "অচিপস্টা" নাম দিয়েছেন। |
5 | ফিরোজা হ্রদ | 2895 | 1A,sk.-os.-sn. | ঘন্টা চেলিপসি, গ. 3037.7 এবং চেলিপসি শহর (3097.2), আর. Achipsta (বরফ। চেলিপসি / নং 34/) - আর. স্বেতলায়া (বেস আর. এম. লাবা) | রিয়াবুখিন এ. (1994) |
6 | বজ্রপাত | 2750 | 1A,তারের | ঘন্টা Alous, মধ্যে গ. ভি. 2902.6 এবং 2796.8, | Nikiforov M. (1996) - p/n থেকে d. গ্রামে চেলিপসি অ্যাচিপস্টি। নাম দেওয়া হয়েছে বজ্রঝড়, কারণ পাসের স্যাডেলে গ্রুপটি একটি শক্তিশালী বজ্রঝড়ের কবলে পড়েছিল |
7 | দিনিকা এন.আই. | 2750 | 1A,তারের | ঘন্টা Alous, মধ্যে গ. ভি. 2827.2 এবং 2995.2, আর. চেলিপসি (বেস আর। উরুস্টেন) - আর। আচিপস্টা (বেস. আর. এম. লাবা) | পেরেভোজভ এ. (2012) - পি/পি। এনআই ডিনিক (1847-1917) এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে - একজন বিখ্যাত প্রকৃতিবিদ এবং ভ্রমণকারী, ককেশাসের একজন দুর্দান্ত বিশেষজ্ঞ। |
8 | সুন্দর | 2789 | 2A-2B sk.-sn.-os | ঘন্টা Alous, মধ্যে গ. ভি. 2995.2 ("নোডাল") এবং 2842.2, চেলিপসি নদী (উরুশটেন নদী) – আচিপস্তা নদী (বাস। মাল। লাবা নদী) | লাস্ট ভি. (2002) |
9 | মাস্তাকান | 1963 | n/k,আজ | মাস্তাকান শহর (2250.3) এবং ইয়াতির্গবর্তা শহরের মধ্যে (2761.1), আর. Alous (খাদ r. Urushten) - r. মাস্তিক (বেস. আর. উরুশটেন) | |
10 | "Ozerny" | 2886 | 1A, sn.-os.-tr. | ঘন্টা Alous, পুরাতন Alous শহরের মধ্যে (2982.3) এবং v. 2979, শান্ত হ্রদ (অচিপস্তা নদীর অববাহিকা) - নদী। চেলিপসি (বেস আর. উরুস্টেন) | স্মোলিয়াকোভা ভি. (1973) ক্রোসিকে "ওজারনি" নাম দিয়েছেন, কিন্তু পাসটি নিজেই পাস করে না। Andreev D. (2011) খুশি. লেকের পাশ থেকে ঘাস-তালুস ঢাল বরাবর আরোহণ। শান্ত. স্নোফিল্ডের চারপাশে যান এবং পাসের উপরে রিজটিতে পৌঁছান। নদী উপত্যকায় ঢালু চেলিপসি প্রধানত স্ক্রী হয়। |
11 | "জানলা" | 2400 | n/a, তারের। | দক্ষিণ রিজ এর স্ফুর চেলিপসি, v.v এর মধ্যে 2472.7 এবং 3037.7, আর. বিশুদ্ধ (বেস r. M. Laba) - r. স্বেতলায়া (বেস আর. এম. লাবা) | লেনের সাথে একযোগে ব্যবহৃত হয়। ফিরোজা হ্রদ |
12 | সেমিঝিলকা (মালী) | 2750 | 1A,sk.-os.-sn. | ঘন্টা চেলিপসি, চেলিপসি শহরের মধ্যে (3097.2) এবং v. 2816.7, আর. Achipsta (bass r. M. Laba) - আর. সেমিঝিলকা (বেস. আর. এম. লাবা) | লস্ট ভি. (বছর?) |
13 | ট্রু | 2330 | n/k,আজ | Yatyrgvarta শহর (2761.1) এবং শৈলশিরার মধ্যে। স্কির্দা, আর. মাস্তিক (বেস। আর। উরুস্টেন) - আর। ট্রু (বেস আর. উরুশটেন) | |
14 | চেলিপসি ইস্ট। | 2714 | 1A, sn.-os.-tr. | ঘন্টা Alous, মধ্যে গ. ভি. 2842.2 এবং 2824.9, আর. চেলিপসি (বেস আর। উরুস্টেন) - আর। আচিপস্টা (বেস. আর. এম. লাবা) | স্মোলিয়াকোভা ভি. (1973) - নদী উপত্যকা থেকে বসতি। নদী উপত্যকায় চেলিপসি আচিপস্তা। |
15 | চেলিপসি জ্যাপ। | 2811 | 2A,sk.-os.-ld. | ঘন্টা চেলিপসি, গ. ভি. 2995.2 (নট) এবং 3010.7, নদীর উৎপত্তি চেলিপসি (বরফ নং 33) (অববাহিকা নদী উরুস্টেন) - নদী। বিশুদ্ধ (বেস আর. এম. লাবা) | Bagov A. (1971) - নদী উপত্যকা থেকে বসতি। চিস্তায়া নদীর উপত্যকায় চেলিপসি; "চেলেপসি" নাম দেয়। (1973) "চেলিপসি ওয়েস্টার্ন" নাম দেয়, যদিও পাসটি নিজেই পাস করে না। 2B হিসাবে। |
রকি ম্যাসিফ, আইশখা রিজ এবং সাখভোয়া (হার্জেন) রিজ
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | কোরগো | 2840 | ~1A-1B,os.-sk.-tr | মধ্যে গ. 3085.5 ("রকি নোড") এবং v.2853.1, নদীর ডান উৎস ছোট লাবা/আর। আইশখা আই/ - কোরগো হ্রদ (বেজিমিয়াঙ্কা নদীর অববাহিকা) | বুটভিন আই., পেনচুকভ এ., রিয়াবুখিন এ. (1999)। রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির ক্রাসনোদর শাখার সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে। |
2 | রকি | 2918 | ~1বি,os.-sk.-sn | i.v এর মধ্যে 3014.7 এবং 3085.5 ("রকি নোডাল"), নদীর ডান উৎস। ছোট লাবা/আর। আইশখা আই/- আর. সেরেব্রিয়াঙ্কা (বেস আর. মাল. লাবা) | সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই. |
3 | 4 (চার) | 2545 | 1A, তারের। | GVH, Aishkha শহরের মধ্যে (Iishkha II) 2856.9 এবং v. 2822.4, আর. আইশখা (আর. আইশখা দ্বিতীয়) (বেস। আর। বেজিমিয়ানকি) - এলভিএল। আইশখা ২য় (খাদ নদী মজিমতা) | |
4 | 5 (পাঁচ) | 2592 | 1A, তারের। | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. 2720.4 এবং 2833.5, একটি সিংহ. নদীর উৎস বেজিমিয়ানকি - আর। বেশেঙ্কা/বুয়নায়া/ (খাদ নদী মাজিমতা) | মাসলিকভ ভি., মেদভেদেভ ও. (1961)। |
5 | আইশখা | 2401 | n/k,আজ | GVH, গ এর মধ্যে। 2619.3 এবং গ. 2704.8, নদীর বাম উৎস M. Laba - খ. ছোট কুকুর | |
6 | আইশখা ২ | 1965 | n/k,আজ | ঘন্টা নাশপাতি, আর. Pslushonok (কর্ড। Psluh) - খ. Mzymta (Engelmanova Polyana) | |
7 | ফুলশয্যা | 2625 | 1A, তারের। | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. 2822.4 এবং 2834.0 (ক্লুম্বোচকা হ্রদের কাছে), আর. টর্নাউ/আর. আইশখা III/ (বেস। আর। বেজিমিয়ানকি) - lvl। আইশখা ৩য় (খাদ নদী মজিমতা) | |
8 | বোর্চেভস্কি এসআই জ্যাপ। ("মিথ্যা") | ~3100 | 3A sc.-ld.-os. | মধ্যে গ. ~3170 ("বোর্চেভস্কি মিথ্যা") এবং বোর্চেভস্কি শহর (~3240), হিমবাহ নং 43a / Beshenny নদী / Tsakhvoa নদীর অববাহিকা– পথচারী নদী (বেজিমিয়ানকা বেসিন নদী) | লাস্ট ভি. (1998) |
9 | Borchevsky S.I. | 3220 | ~2A-2B,sk.-ld.-os. | বোর্চেভস্কি শহর (~3240) এবং গ্রিগোরা শহরের মধ্যে 3232.6, পথচারী নদী (বেজিমিয়ানকি নদীর অববাহিকা) - বেশেনি নদী (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | Tverdy A., Cherednikov N., Butvin I. (1989) Tsakhvoa (Herzen) পর্বতমালার গ্রিগোরা পাস থেকে বোরচেভস্কি শহরে যাওয়ার সময়। S.I. Borchevsky এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে - 1896 সালে OLIKO তৈরির সক্রিয় সূচনাকারীদের একজন। "উপত্যকা থেকে উপত্যকায়" সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই। |
10 | গ্রিগোরা জি জি। | 3150 | ~2A-2B,sk.-ld.-os. | গ্রিগোরা শহরের মধ্যে 3232.6 এবং v. 3176.1, গ্রিগোরা নদী / গ্রিগোরা হ্রদ / (বেজিম্যাঙ্কি নদীর অববাহিকা) - বেশেনি নদী (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | Tverdy A., Cherednikov N., Butvin I. (1989) Tsakhvoa (Herzen) পর্বতমালার গ্রিগোরা পাস থেকে বোরচেভস্কি শহরে যাওয়ার সময়, Lust V. (1999)-এর উত্স থেকে "শাস্ত্রীয়" প্রথম আরোহণ বেশেনি নদী থেকে গ্রিগোরা হ্রদ পর্যন্ত। G. G. Grigor (1884-1960) এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে - ভূতাত্ত্বিক, হিমবিজ্ঞানী, স্থানীয় ইতিহাসবিদ, যিনি ককেশীয় প্রকৃতি সংরক্ষণের সৃষ্টির উত্সে ছিলেন। |
11 | তুরস্ক দক্ষিণ। | ~2730 | ~1A-1B,sk.-sn.-os. | Tverdoy চূড়া (3290.5) এবং Indyuk শহরের (2944.1) মধ্যে, Indyuk শহরের কাছাকাছি, লেডনিকোভায়া নদীর ডান উপনদী (অববাহিকা নদী M.Laba) - নদী পাগল (অববাহিকা নদী Tsakhvoa) | Butvin I., Boyur V., Glazyev N. (2009), Lednikovaya নদী অববাহিকা থেকে Indyuk পর্বতে আরোহণের সাথে পাসে রেডিয়াল অ্যাক্সেস, পাসের সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই |
12 | পাথরের আগুন (Tsakhvoa) | 2995 | 1 বি,sk.-os.-sn. | Tsakhvoa শহরের SE পর্যন্ত (3345.9), E. 3251.1 এবং E. ~ 3130 এর মধ্যে, বেশেনি নদী (বেসিন নদী সাখভো) - বেজিমিয়াঙ্কা নদীর ডান উপনদী ("উলিতকা নদী") | Ryabukhin A. (1996) - Tsakhvoa থেকে Last V. (1999) পথটিকে "Tsakhvoa" বলা হয় যখন বেজিমিয়াঙ্কা থেকে বেশেনি নদীর উৎস পর্যন্ত যায় (সাখভোয়ার দিকে না নেমে)। |
13 | পাথরের আগুন মিথ্যা | 3095 | ~1B*,sk.-os.-sn. | 0.5 কিমি। কামেনি ওগন লেনের দক্ষিণে (সাখভোয়া) - পূর্ব ~ 3150 এবং পূর্ব ~ 3130 নোডের মধ্যে, বেশেনি নদীর অববাহিকায় প্রতিবেশী সার্কাস, বেজিমিয়াঙ্কা নদীর ডান উপনদী ("উলিতকা নদী") - বেশেনি নদী (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | Butvin I., Boyur V., Solovyanov A. (2008) 43 নং হিমবাহের পাশ থেকে রেডিয়ালি পাসের স্যাডেলে আরোহণ - ক্রেজি নদী (সাখোয়া নদীর অববাহিকা)। বেজিমিয়াঙ্কার ডান উপনদী "শামুক" এর দিকে, একটি তির্যক শিলা-তালুস "ভ্রমণ" শেলফ দৃশ্যমান ছিল। |
14 | কোরগো ২ | ~3145 | ~1B-2B,sk.-ld.-os. | জংশন নং 3290.7 এবং নং 3251.1, 800 মি. স্টোন ফায়ার লেনের উত্তরে (Tsakhvoa), বেজিমিয়াঙ্কা নদীর ডান উপনদী ("উলিতকা প্রবাহ") - ক্রেজি নদী (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | Ryabukhin A. (2008), কামেনি ফায়ার লেন থেকে 3251.1 চূড়ার মধ্য দিয়ে, সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোনো তথ্য নেই |
15 | Tsahvoa এর মুকুট | ~3000 | ~2বি,sk.-ld.-os. | Tsakhvoa (3345.9) শহর থেকে NE তে, Tverdoy শিখর (3290.5) এবং 3290.7 এ জংশনের মধ্যে, হিমবাহ নং 39 "Tsakhvoa" /Lednikovaya নদী/ (অববাহিকা নদী M.Laba) - নদী পাগল (অববাহিকা নদী Tsakhvoa) | Ryabukhin A. (2009), Tsakhvoa হিমবাহ (Lednikovaya নদী) থেকে রেডিয়ালিভাবে, Tverdy A.V. এর স্মৃতিতে পাসে একটি স্মারক ট্যাবলেট ইনস্টল করা হয়েছিল, সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই |
16 | খাড়া | 2765 | 1A,os.-sn. | i.v এর মধ্যে 2868.1 এবং 2881.5, বেজিমিয়াঙ্কা নদীর উত্স - ভোরভস্কায়া নদী / পাসেচনি গলি / (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | মাসলিকভ ভি., মেদভেদেভ ও. (1963)। |
17 | নাসিমোভিচ এ.এ. | ~2950 | 3A sc.-ld.-os. | i.v এর মধ্যে ~3170 ("বোর্চেভস্কি মিথ্যা") এবং 3000.3, হিমবাহ নং 44 / বেশেনি নদী / Tsakhvoa নদীর অববাহিকা- ভোরভস্কায়া নদী / পাসেচনোগো উপত্যকা / (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | লাস্ট ভি. (2000), আন্দ্রে আলেকসান্দ্রোভিচ নাসিমোভিচের সম্মানে - জৈব ভূগোলবিদ, পরিবেশবিদ, তুষার বাস্তুবিদ্যার প্রতিষ্ঠাতা, সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই |
18 | পথচারী | 2980 | 1A,os.-sn.-tr. | মধ্যে গ. 3142.1 এবং বোর্চেভস্কি শহর (~3240), পথচারী নদী (বেজিম্যাঙ্কি নদীর অববাহিকা) - ভোরভস্কায়া নদী / পাসেচনি গলি / (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | মাসলিকভ ভি., মেদভেদেভ ও. (1959)। |
19 | Tverdogo A.V. | ~2850 | ~1B-2A,sk.-ld.-os. | Tverdoy শিখর (3290.5) এবং Indyuk (2944.1) এর মধ্যে, Tverdoy চূড়ার কাছাকাছি, হিমবাহ নং 41/ লেডনিকোভায়া নদীর ডান উপনদী/ (এম লাবা নদীর অববাহিকা) - পাগল নদী (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | Ryabukhin A (2009), Lednikovaya নদী অববাহিকা থেকে পাসে রেডিয়াল অ্যাক্সেস, সম্পূর্ণ উত্তরণ সম্পর্কে কোন তথ্য নেই। A.V. Tverdoy (1953-2009) এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে - একজন প্রতিভাবান ভূগোলবিদ, স্থানীয় ইতিহাসবিদ এবং ভ্রমণকারী। |
কার্দিভাচ পর্বত ক্লাস্টার
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | 13 (কার্ডিওয়াচ II) | 2800 | 1 বি, sc.-ld.-os. | GVH, Kardyvach জংশন শহরের মধ্যে. 2960.7 এবং কার্দিভাচ শহর। (3058), বরফ কার্দিভাচ /নং 46/ (bas. r. Tsakhvoa) - ঠিক। নদীর উৎস অবধারস | মেদভেদেভা ভিএস (1965) ক্রাসনোদার ট্যুরিস্ট ক্লাবের স্কুল অফ ইন্সট্রাক্টর চলাকালীন। |
2 | 13 মিথ্যা | 2830 | ~1বি, sc.-ld.-os. | উত্তর Kardyvach Gl এর অনুপ্রেরণা (3058), বরফ কার্দিভাচ /নং 46/ - সিংহ। নদীর উপনদী আপার সাখভোয়া | |
3 | অবথারস্কি | 2750 | 1A, tr.-os. | GVH, গ এর মধ্যে। 2806.5 এবং Adjara 2907.0, একটি সিংহ. নদীর উৎস অবধারা - হ্রদ আদজারা (উর্ধ্ব সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | |
4 | আদজারা পূর্ব | 2690 | 1A, tr.-os. | GVH, Adjara শহরের মধ্যে 2907.0 এবং v. ২৭৪৪.২, | |
5 | আদজারা পশ্চিম (সাখোয়া) | 2670 | 1A, tr.-os. | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. 2744.2 এবং (নোড,), নদীর উৎপত্তি আপার Tsakhvoa - খাদ। আর. ল্যাশিপসে | |
6 | আহুকদারা | 2100 | n/k, tr.-les. | আখুকদারা ব্রিজ, কুটেহেকু শহর 2559.6 এবং আখুকদারা 2303.6 শহরের মধ্যে, আর. Azmych (bas. r. Mzymty) - আর. অবধার | আলবভ এন. (1890) |
7 | নয় | 2801 | 1A, os.-sn. | GVH, গ এর মধ্যে। 2839.2 এবং Tsyndyshkha massif 3139.5, Utaennye হ্রদ (Verkhn. Mzymta নদীর অববাহিকা) - হ্রদ। ইনপসি (বেস আর. সাখোয়া) | মার্চেনকো জি. (1966) |
8 | কার্দিভাচ (কার্ডিওয়াচ আই) | 2744 | 1A, os.-ld.-sn. | GVH, গ এর মধ্যে। 2827.5 এবং Kardyvach Uzel শহর। 2960.7, হ্রদ সিনোকোয়ে (সিনোজেরনায়া নদী) (মজিমতা নদীর অববাহিকা) - হ্রদ। ইনপসি (পেরেভালনি ক্রিক/কার্ডিভাচ/) (বেস আর. সাখোয়া) | |
9 | কুতেহেকু আই | 2390 | n/k,আজ | আখুকদারস্কায়া জাম্পার, গলি থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে। ওজারনি, অধিকার নদীর উৎস Lagernoy (লেক Kardyvach) - আর. অবধার | |
10 | কুতেহেকু ২ | 2450 | n/k,আজ | আখুকদারস্কায়া জাম্পার, গলি থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে। কুতেহেকু আমি, একটি সিংহ. নদীর উৎস Lagernoy (লেক Kardyvach) - আর. অবধার | |
11 | লাবিনস্কি (কুবান) | 2745 | 1A, sn.-os.-tr. | জিভিএইচ, পশ্চিম শহরের মধ্যে। লয়ুব (কুবান) 2941.4 এবং গ. 2930.2, হ্রদ আপার কার্দিভাচ - আর. বেজিমিয়াঙ্কা (বেস. আর. এম. লাবা) | লিটভিনভ ভি. (1962) পর্যটক এবং পর্বতারোহণ অভিযান "কুবান" (নেতা) এর কাঠামোর মধ্যে। ভি. লিটভিনভের নেতৃত্বে একটি দলের আরোহণের সময়, ক্রাসনায়া পলিয়ানার এমভিটিইউ ছাত্র এবং পর্যটন প্রশিক্ষকদের কাছ থেকে একটি নোট সহ একটি ভ্রমণ পাসটি আবিষ্কৃত হয়েছিল, যেখানে বলা হয়েছিল যে পাসটিকে "লাবিনস্কি" বলা হয়েছিল, কিন্তু সম্মানে পর্বতারোহীরা অভিযানের এটি একটি দ্বিতীয় নাম দিয়েছে - "কুবান"। |
12 | লয়ুব | 2700 | 1A, sn.-os.-tr. | দক্ষিণ-পূর্ব ইউজ শহরের মাঝখানে GVH এর স্পার। Loyub (2998) এবং পর্যটক 2848.6, হ্রদ কার্দিভাচ - হ্রদ আপার কার্দিভাচ | |
13 | Mzymta | 2850 | 2A, sk.-os.-sn. | GVH, গ এর মধ্যে। 2930.2 এবং উত্তর Loyub শহর 2950.1. হ্রদ আপার কার্দিভাচ (ভারখনায়া মজিমতা নদীর অববাহিকা) এবং নদী। বেজিমিয়াঙ্কা (বেস আর. এম. লাবা)। | লাস্ট ভি. (1999) |
14 | ওজার্নি ("কার্ডিভাচস্কি") | 2700 | ~1A, os.-sk. | আখুকদারস্কায়া জাম্পার, দক্ষিণ-পশ্চিমে। Kardyvach Knot এর কাঁধ. 2960.7, হ্রদ Sineokoe (Sineozernaya নদী) (Mzymta নদীর অববাহিকা) - ডান। নদীর উৎস অবধার | এফ্রেমভ ইউ কে. (1936) |
15 | স্মিডোভিচ পি.জি. | 2749 | 1A, os.-sn. | GVH, আকরাগভার্তা (স্মিডোভিচ) ম্যাসিফ 3140.4 এবং v এর মধ্যে। 2839.2, Utaennye হ্রদ (Verkhnaya Mzymta নদীর অববাহিকা) - উত্তরের হ্রদ (Tsakhvoa নদীর অববাহিকা) | ভি লিটভিনভ (1962) এর নেতৃত্বে পর্যটক এবং পর্বতারোহণ অভিযান "কুবান" এর অংশ হিসাবে। |
16 | পর্যটক (Krasnopolyansky, "3 বোকা") | 2815 | 1A-1B, sk.-os. | দক্ষিণ-পূর্ব পশ্চিম শহরের মধ্যে জিভিএইচ স্পুর। লয়ুব (কুবান) 2941.4 এবং গ. 2892.2, হ্রদ আপার কার্দিভাচ - আর. বেশেঙ্কা/বুইনায়া/ (মজিমতা নদীর খাদ) | Avakumyants S. (1962) ভি লিটভিনভের নেতৃত্বে পর্যটক ও পর্বতারোহণ অভিযান "কুবান" এর অংশ হিসেবে। Tverdy A., Cherednikov N., Butvin I. (1989) - লেন দিয়ে যাওয়ার সময় পাসে রেডিয়াল অ্যাক্সেস। লাবিনস্কি। |
17 | সিন্ডিশখা | 2745 | 1A, os.-sn. | GVH, "দক্ষিণ-পূর্ব" 3091.5 এবং "মালয়" 2924.5 চূড়ার মধ্যে Tsyndyshkha massif-এ, হ্রদ কার্দিভাচ (মজিমতা নদীর অববাহিকা) - হ্রদ। ইনপসি (বেস আর. সাখোয়া) | |
18 | চেরনোরেচেনস্কি | 2655 | 1A, os.-sn. | GVH, গ এর মধ্যে। ভি. 2676.8 এবং 2766.1, Utaennye হ্রদ (Verkhnaya Mzymta নদীর অববাহিকা) - নদী। ভোরোভস্কায়া/পাসেচনোগো/ (খাদ নদী সাখোয়া) | ভি লিটভিনভ (1962) এর নেতৃত্বে পর্যটক এবং পর্বতারোহণ অভিযান "কুবান" এর অংশ হিসাবে। |
ওজারনি রেঞ্জ, ইমেরেটি মাউন্টেন নট এবং শেপসি ম্যাসিফ
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা |
---|---|---|---|---|---|
1 | ইভচেনকো এ। | 2850 | 1A, tr.-os. | ঘন্টা Ozerny, মধ্যে 2892.8 এবং Granitnaya 3211.8, শিকারের বলকা (bas. Tsakhvoa নদী) - নদী। এম. আদজারা (বেস আর. দামখার্টস) | অ্যাবিনস্ক অঞ্চলের মৃত পর্যটকের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে এ ইভচেঙ্কো। |
2 | স্টান্টম্যান | 3050 | 1B - 2A, sc.-ld.-os. | ISU, বুশ শহর 3119.6 এবং ভূগোলবিদ কুবান 3212.0 শহরের মধ্যে, হ্রদ বুশ (খাদ। ইমেরেটিঙ্কা নদী) - খ. বেজিমিয়াঙ্কা/স্বেতলায়া/ (বেস. আর. ড্যামখার্টস) | সলিড এ. (1991) |
3 | কোয়াটা উত্তর | 2570 | n/k,আজ | ঘন্টা Ozerny, মধ্যে ভি. 2718.5 এবং 2699.2 (কভাটা দক্ষিণ গলি থেকে উত্তরে), | |
4 | কোয়াটা দক্ষিণ। | 2470 | n/k,আজ | ঘন্টা Ozerny (GVH এর উত্তর স্পার), এর মধ্যে। ভি. 2802.0 এবং 2718.5, আর. B. Adjara (bass r. Damkhurts) - আর. আপার সাখভোয়া | |
5 | অলিকো (ইমেরেতি) | 2930 | 1B - 2A, sc.-sn.-os. | ISU, Nadozernaya শহর এবং Imereti Spire 3189.4 শহরের মধ্যে, হ্রদ B. Imeretinskoye /Silence/ (খাদ নদী Imeretinki) - ডান। পোচার বিম/ইনপসি/ এর উৎস (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | Tverdy A., Cherednikov N., Butvin I. (1989) লেক সাইলেন্সের পাশ থেকে, নীচের স্ক্রী থেকে পাথুরে পাস সার্কাস পর্যন্ত আরোহন একটি মৃদু ঢালু ঘাসের শেলফ বরাবর বাহিত হয়। প্রি-পাস স্নো প্যাচ এবং রক ওয়াল ভ্রমণের দিক দিয়ে বাম দিকে ঘুরে গেছে। পোচার রশ্মির মধ্যে অবতরণ মাঝারি খাড়া একটি ঘাসযুক্ত স্ক্রী ঢাল। |
6 | প্যানোরামিক ("কিভ বেকার", "মেরিনস্কি") | 3100 | 1A - 1B, tr.-os. | ISU, এর মধ্যে গ. 3135.4 এবং তুমান্নায়া 3251.2, হ্রদ বিগ ইমেরেটিনস্কো / নীরবতা / (ইমেরেটিঙ্কা নদীর অববাহিকা) - টেপলোয় হ্রদ (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | স্মোলিয়াকোভা ভি. (1973) - হ্রদের পাশ থেকে রেডিয়াল প্রস্থান। নীরবতা। Shevyrnogov V. (1990), Tverdy A., Merzhoev K., Butvin I. (1991), Sokolov A. (2001) |
7 | স্বর্গীয় | 3020 | 1 বি, sn.-os. | ISU, Granitnaya 3211.8 শহর এবং বুশ 3119.6 শহরের মধ্যে, হ্রদ স্বর্গীয় (খাদ নদী ইমেরেটিঙ্কি) - নদী। বেজিমিয়াঙ্কা/স্বেতলায়া/ (বেস. আর. ড্যামখার্টস) | |
8 | রেনে | 3010 | 2A* - 2B, ld.-sk.-sn. | ISU, Granitnaya 3211.8 শহর এবং Nadozernaya শহরের মধ্যে, হ্রদ B. Imeretinskoye /Silence/ (খাদ নদী Imeretinki) - সিংহ। পোচার বিম/ইনপসি/ এর উৎস (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | Samoilenko A. (1994)। পাথরের প্রি-পাস বেল্টের নীচে র্যাঙ্কলাফ্ট রয়েছে। একটি 75-85 ডিগ্রী 20-মিটার প্রাচীরের অ্যাক্সেস সহ একটি বিচ্ছিন্ন হিমবাহের প্রান্ত বরাবর 50-60 ডিগ্রির একটি ঝোঁকযুক্ত স্ল্যাব বরাবর সর্বনিম্ন লিন্টেলের বাম দিকের পাথর বরাবর আরোহণ করা। (1998) |
9 | রাইবাকোভা এস। | 2890 | 1A - 1B, os.-sk. | দক্ষিণ-পশ্চিম Nadozernaya শহরের উদ্দীপনা, Nadozernaya শহরের মধ্যে এবং. 2942.4, অধিকার এবং সিংহ পোচার বিমের উৎস (সাখোয়া নদীর অববাহিকা) | আকিমচেনকভ জি. (1994)। ক্র্যাস্নোদার টেরিটরির অ্যাবিনস্ক শহরের একজন পর্যটক এবং স্থানীয় ইতিহাসবিদ সের্গেই রাইবাকভের সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি 1993 সালে স্বিনতসোভায়ার শিখরের নীচে দুঃখজনকভাবে মারা গিয়েছিলেন। পোচেরস্কায়া বলকা নদীর ডান উৎসের হ্রদের পাশ থেকে আগস্ট 1994 সালে "ককেশীয় রিজার্ভ -94" অভিযানের অংশ হিসাবে একটি দল পাসটি পাস করেছিল। |
10 | শান্ত | 3029 | 1A- 1B, sk.-os.-sn. | ISU, Panova শহরের মধ্যে (3230.3) এবং v. 3129.3, শান্ত হ্রদ (ইমেরেটিঙ্কা নদীর অববাহিকা) - ডানে। নদীর উপনদী স্বেতলায়া/বেজিমিয়াঙ্কা/ (বেস. আর. ড্যামখার্টস) | সম্পূর্ণ সমাপ্তির কোন তথ্য নেই |
11 | কঠিন | 2850 | 1A, tr.-sk.-os. | ISU, এর মধ্যে গ. 3009.4 এবং OLIKovtsev 3029.4, হ্রদ কালো (ইমেরেটিঙ্কা নদীর অববাহিকা) - হ্রদ। ইউ. কে. এফ্রেমোভা (বেস আর. সাখোয়া) | মাসলিকভ ভি., মেদভেদেভ ও. (1959) |
12 | শেপসি উত্তর ("প্রশিক্ষকের") | 2685 | 1A, tr.-os. | ঘন্টা Ozerny, Shepsi শহরের মধ্যে (2819.3) এবং v. 2855.8, | Vorotyntsev G. (1971), Penchukov A. (1994) |
13 | শেপসি দক্ষিণ। | 2690 | 1A, tr.-os. | ঘন্টা Ozerny, Shepsi শহরের মধ্যে (2819.3) এবং v. 2750, ম্যানুয়াল শেপসি পূর্ব। (bass r. Damkhurts) - স্রোত। শেপসি জ্যাপ। (বেস আর. সাখোয়া) | পেনচুকভ এ. (1994) |
14 | চকোলেট | 2960 | 1A - 1B, sk.-os.-sn. | ISU, এর মধ্যে এবং কুবান/শহরের ভূগোলবিদদের শহর। টাকাচ/ (3212.0) এবং প্যানোভা শহর (3230.3), লেক বুশ (ইমেরেটিঙ্কা নদীর অববাহিকা) - একটি সিংহ. নদীর উপনদী স্বেতলায়া/বেজিমিয়াঙ্কা/ (বেস. আর. ড্যামখার্টস) | আলেভ। A (1967) একটি p/p করে, ভুলবশত এই পাসটি একটি লেনের জন্য নেয়। কোয়াটা। Smolyakova V. (1973) নদীর উপত্যকা থেকে পাস পাস. ইমেরেটিঙ্কি নদীর উপত্যকায় দামখর্টস নাম দেয় "চকলেট"। |
15 | YK | 2840 | 1A, tr.-os. | সেনোকোসনি রিজ, OLIKovtsev শহরের মধ্যে 3029.4 এবং v. 2870.0, হ্রদ B. Yukhinskoye (ইউখা নদীর অববাহিকা) - হ্রদ। এফ্রেমোভা (বেস আর. সাখোয়া) | ইউ কে. এফ্রেমভ (1913-1999) এর সম্মানে এ. টভারডিম নামকরণ করা হয়েছে - একজন বিখ্যাত স্থানীয় ইতিহাসবিদ, ভূগোলবিদ, ভ্রমণকারী। |
16 | ইউখিনস্কি (ইউখা "পর্যটক") | 2875 | 1A, tr.-os. | ISU, OLIKovtsev 3029.4 শহর এবং Safronova 2959.2 শহরের মধ্যে, হ্রদ B. Yukhinskoye (ইউখা নদীর অববাহিকা) - হ্রদ। সাফরোনোভা (খাদ নদী ইমেরেটিঙ্কি) | বোচারোভা আর. (1961) |
দামখর্টস, জুহা, মাগিশো এবং জেন্টো ম্যাসিফস
№ | নাম | উচ্চতা | শ্রেণী | অবস্থান | বুদ্ধিমত্তা | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | সুগন্ধি | 2910 | 1A, tr.-os. | ঘন্টা Yukha, Damkhurts শহরের মধ্যে 3194.0 এবং v. 3162.5, ম্যানুয়াল সুগন্ধি (খাদ আর. ইউখা) - সিংহ। নদীর উপনদী ইমেরেটিঙ্কা | Andreev D., Andreeva A. (2012), নদীর বাম উপনদীর উপত্যকা থেকে চলে গেছে। ইমেরেটিঙ্কি অ্যারোমাটনি স্রোতের উপত্যকায়। পাসের পন্থাগুলি হল মাঝারি খাড়া এবং স্ক্রীযুক্ত ঘাসযুক্ত ঢাল। পাসে একটি লবণ চাটা আছে, সক্রিয়ভাবে ungulates দ্বারা পরিদর্শন করা হয়। পাসে এবং কাছাকাছি প্রাণীদের একটি ধারালো এবং অবিরাম গন্ধ আছে | ||
2 | লুগানস্ক | 2428 | n/k,আজ | ঘন্টার মধ্যে জাম্পার জুহা ও খ্রি. লুগান/ চলমান/, আর. জাকান (বেস আর. বি. লাবা)- আর. লুগাঙ্কা (বেস আর. মালায়া লাবা) | পুরানো গরুর লেজ | ||
3 | সিসোভা ভি এম। (জুহা "জাইগার") | 2916 | 1A, tr.-os. | ঘন্টা ইউখা, এর মধ্যে। 2989.9 এবং গ. 3020.2 (চুসোভয় লেন থেকে উত্তরে), হ্রদ লুগান/ট্রান্স। লুগানস্কি / (বেস। আর। জাকান) - ঠিক। নদীর উপনদী ইউখা (বেস আর. সাখোয়া) | Sysoev V.M এর সম্মানে A. Tverdy নামকরণ করা হয়েছে। (1864-19...?) শিক্ষক, প্রত্নতাত্ত্বিক, জনসাধারণের ব্যক্তিত্ব, OLIKO-এর অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা, এর বোর্ডের প্রথম চেয়ারম্যান। | ||
4 | চুসোভয় | 2860 | 1A- 1B, sk-tr-os | ঘন্টা Yukha, Chusovaya 3041.7 এবং v এর মধ্যে। 2989.9 (দামখার্টস শহর থেকে উত্তর-পশ্চিমে 3194.0, আর. চুসোভায়া (বেস আর। জাকান) - ঠিক। নদীর উপনদী ইউখা (বেস আর. সাখোয়া) | |||
5 | জুহা-লুগান | 2900 | 2A, sk.-os.-tr | ঘন্টা ইউখা, এর মধ্যে। ভি. 2925.0 এবং 2958.0, অধিকার নদীর উপনদী ইউখা (সাখভোয়া নদীর অববাহিকা) - ভার্খনেলুগানস্ক হ্রদ (লুগাঙ্কা নদীর অববাহিকা) | উস্টিনোভস্কি এন. (2000) | ||
6 | ব্লিবস্কি | 2568 | n/k,আজ | ঘন্টার মধ্যে জাম্পার মাগিশো এবং এইচ.আর. Gento, গ. 2854.0 এবং জেন্টো 2911.0, আর. বেসকেস - আর. B. Blyb | পুরানো গরুর লেজ | ||
7 | Volkova T.I. | 2805 | 1A, tr.-os. | ঘন্টা সের্গেভ গাই (পূর্ব প্রান্ত), শতাব্দীর মধ্যে। ভি. 2859.6 এবং 2931.4, হ্রদ স্কট / সোসনোভায়া বাল্কা / (বেস. আর. এম. লাবা) - খাদ। আর. আম্পায়ার | Tverdy A., Cherednikov N., Butvin I. (1989)। প্রশস্ত পাথুরে এবং ঘাসযুক্ত জিন। পাশ থেকে অবতরণ / আরোহণ ডাঃ. আম্পায়ার সমস্যাযুক্ত। টিআই ভলকোভা (1934-1987) এর সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে - প্রাচীনতম কুবান পর্যটক - স্থানীয় ইতিহাসবিদ, শিশুদের পর্যটনের কর্মী। | ||
8 | মাগিশো ("Yuzh. Blybsky") | 2880 | n/k,তারের | ঘন্টা মাগিশো, গ. ভি. 3014.7 এবং 2928.4, আর. B. Blyb (bass r. B. Laba) - r. আম্পায়ার (বেস আর. এম. লাবা) | পুরানো গরুর লেজ | ||
9 | মিরশাভকো ও.টি. | 2830 | 1A, tr.-os. | পূর্বে এবং লেনের কাছাকাছি। T.I. ভলকোভা, শতাব্দীর মধ্যে। ভি. 2931.4 এবং 2917.6, ও জ. স্কট /সোসনোভায়া বলকা/ (খাদ নদী এম. লাবা) - নদীর উৎস। বেসকেস (বেস আর. বি. লাবা) | মিরশাভকো ওটি-র সম্মানে নামকরণ করা হয়েছে। (1936-1989) - ক্রাসনোদরের লেনিন হাউস অফ পাইওনিয়ারসের পদ্ধতিবিদ, স্কুলছাত্রীদের জন্য আঞ্চলিক, শহর এবং আঞ্চলিক পর্যটন প্রতিযোগিতার GSK-এর সদস্য। | ||
10 | Umpyrskiy | 2528 | n/k,তারের | ঘন্টার মধ্যে জাম্পার লুগান/ চলমান / এবং স্টোরেজ মাগিশো, আর. Umpyr /Umpyr/ (বেস. আর. এম. লাবা) - আর. জাকান (বেস আর. বি. লাবা) | ~1A-1B, os.-sk. | জ্যাপ রিজ শেষ অ্যাটসেতুকা, আলবোভা শহরের মধ্যে 2951.4 এবং শহরের মধ্যে। 2791.0, আর. শান্ত (মজিমতা নদীর খাদ) - আর. আতসেতুকা (লেক রিৎসা) | |
3 | আতসেতুস্কি | 2150 | n/k,তারের | আখুকদারা ব্রিজ, আটসেতুকি ম্যাসিফ এবং আখুকদারা শহরের মধ্যে 2303.6, আর. আজমিচ (বিজিচ) - হ্রদ। Mzee (Bass r. Mzimna) | |||
4 | Atsetuksky Zap. (জরিপ) | 2460 | 1A - 1B, os.-sk. | ঘন্টা Atsetuka, Atsetuka শহরের মধ্যে [Ch.] 2769.2 এবং v. 2549.0, আতসেতুক হ্রদ (আজমিচ নদীর অববাহিকা) - নদী। Vodopadnaya (Molochnaya) / হ্রদ। রিতসা/ | |||
5 | আশা | 2453 | 1A, tr.-os. | তুরিন পর্বতমালা, শহরের মধ্যে "ব্ল্যাক পিক" (~2980) এবং। 2848.2, আর. দীর্ঘ (দীর্ঘ শান্ত নদী) / স্তর। Agepsta/ - আর. নীল | |||
6 | নাডোজারনি (নীল) | ~2510 | ~1A, tr.-os..-sk. | তুরিন পর্বতমালা, গোলুবি হ্রদের উপরে দক্ষিণের স্যাডল, চূড়ার পশ্চিমে 2585.6, গোলুবো হ্রদ (মজিমতা নদীর অববাহিকা) - নদীর বাম উপনদীর উপরের অংশ। Mzymty (গোলুবায়া নদী) | |||
7 | হর্ন | ~2600 | 1A*-1B os..-sk.-tr. | তুরিন পর্বতমালা, উচ্চতা 2681.5 এবং ~2740 এর মধ্যে, নদীর ডান উপনদী Psou ("11 তম বুথ" / - গোলুবায়া নদী (খাদ। Mzymta নদী) | লাস্ট ভি. (2002) | ||
8 | তুরি গেট | 2580 | 1A, tr.-sn.-os. | তুরিন পর্বতমালার মাঝখানে। ভি. (2651) এবং (2772) [গিঁট], নদীর উৎপত্তি Psou (ur. Berchevka) /"11 তম বুথ"/ - আর. নীল (মজিমতা নদীর অববাহিকা) | |||
9 | কৌণিক | 2070 | n/a, বন.-tr. | ঘন্টা কর্নার (উর। কর্নার এজেপস্টা), শতাব্দীর মধ্যে। ভি. 2277.0 এবং 2109.0, আর. Azmych (Bzych) / স্তর। ইয়াশকো/- আর. শান্ত (রূপকথার গ্লেড) | |||
10 | সার্কাসিয়ান | 2430 | n/k,আজ | ঘন্টা সুদূর আইবগি, জেলেনায়া শহরের মধ্যে (গ্রিন ক্লিন) 2547.2, এবং v. 2681.5, নদীর উৎপত্তি Psou (ur. Berchevka) /"11 তম বুথ"/ - আর. সবুজ (মজিমতা নদীর অববাহিকা) |
সাহিত্য
- আবদেশেভ ইউ এন., কোলোমিটস এ.এম. ট্যুরিস্ট ট্রেইল - ক্রাসনোদর, 1957
- আকিমচেনকভ জি.এফ. তৃতীয় শ্রেণীর একটি পর্বত পর্যটক ভ্রমণের বিষয়ে প্রতিবেদন। (অভিযানের উপকরণ "ককেশীয় রিজার্ভ")। - ক্রাসনোদর, 1994
- আলবভ এনএম. 1890-এর জন্য আবখাজিয়ায় বোটানিকাল গবেষণার উপর রিপোর্ট // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির ককেশীয় বিভাগের নোট। 1893. বই। 15
- আলবভ এন.এম. 1894 সালে কালো সাগর পর্বতমালা ভ্রমণ // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির ককেশীয় বিভাগের নোট। 1896. বই। 18
- Apostolov L. Ya. কুবান অঞ্চলের ভৌগলিক স্কেচ। - টিফ্লিস, 1897
- Apostolov L. ইয়া কুবান-কালো সাগর অঞ্চল। - ক্রাসনোদর, 1924
- Bagov A. X. পশ্চিম ককেশাসে 25 সেপ্টেম্বর থেকে 18 অক্টোবর, 1971 - মেকপ, 1972 পর্যন্ত অসুবিধার পঞ্চম শ্রেণীর একটি পথচারী পর্যটক ভ্রমণের প্রতিবেদন
- 12 এপ্রিল থেকে 30 এপ্রিল, 1963 - মেকপ, 1963 পর্যন্ত পশ্চিম ককেশাসে একটি পর্বত ভ্রমণের পর্যটন ভ্রমণের প্রতিবেদন বাগোভ এ.
- আবখাজিয়ার পাহাড়ে বোন্ডারেভ এনডি। - এম।, 1981
- পশ্চিম ককেশাসে IV শ্রেনীর পথচারীদের যাত্রার রিপোর্ট বোরমোটোভ। - মেকপ, 1979
- বোরমোটোভ আইভি মাউন্টেন অ্যাডিজিয়া। - নভোসিবিরস্ক, 2009
- বোর্চেভস্কি S.I. Pseashkha পাসের মাধ্যমে Krasnaya Polyana // কুবান এবং কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলে। - ক্রাসনোদর, 1927
- বুটভিন আইভি চুগুশ পর্বতমালা: টপোনিমি, পাস এবং আধুনিক হিমবাহ // রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির ক্রাসনোদার আঞ্চলিক শাখার বুলেটিন। 2000. ভলিউম। 2. পার্ট 2
- 1953 - 1965 এর জন্য ক্রাসনোদার পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের পর্যটন ক্লাবের বুটভিন আইভি উপকরণ (আই.ভি. বুটভিনের ব্যক্তিগত সংরক্ষণাগার থেকে)। - ক্রাসনোদর, 2000
- ককেশাস নেচার রিজার্ভে জটিলতার 5 তম শ্রেণীর বৈজ্ঞানিক এবং ক্রীড়া হাইক-অভিযানের রিপোর্ট-ডাইরি (সেপ্টেম্বর - অক্টোবর 1989)। - ক্রাসনোদর, 1989
- বেলায়া, কিশি এবং চেসু নদীর ডান উপনদীর অববাহিকাগুলির হিমবিদ্যা, লিমনোলজিকাল এবং ভূ-তাত্ত্বিক জরিপ নিয়ে বুটভিন আই.ভি. - ক্রাসনোদর, 1995
- বামবাকা, ঝুগা এবং উরুস্টেনা ম্যাসিফের হ্রদ এবং হিমবাহের জরিপ সংক্রান্ত প্রাথমিক প্রতিবেদন (11 - 21 আগস্ট, 1995)। - ক্রাসনোদার, 1996
- বুটভিন আইভি। - ক্রাসনোদর, 2002
- বুটভিন আই.ভি., সামোইলেঙ্কো এ.এ. ক্র্যাস্নোদার টেরিটরি এবং প্রজাতন্ত্রের পার্বত্য অঞ্চলে পাসের তালিকা। - ক্রাসনোদর, 1997
- Weiser V. একটি হাঁটা ট্রিপ III ক্লাস রিপোর্ট. পশ্চিম ককেশাসে (ক্র্যাস্নোদার ট্যুরিস্ট ক্লাব)। - ক্রাসনোদর, 1966
- 1864 থেকে 1912 পর্যন্ত ককেশাসে ত্রিভুজকরণের উপর ভিন্নিকভ এনভি উপকরণ। // জেনারেল স্টাফের প্রধান অধিদপ্তরের সামরিক টপোগ্রাফিক্যাল বিভাগের নোট। 1914. পার্ট 68. ধারা 3
- ভোরোশিলভ V.I. রাশিয়ান কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় শব্দ। - মেকপ, 2007
- গোলগোফাস্কায়া কে. ইউ., কোটভ ভি. এ. যেখানে নদীগুলি শুরু হয়। - ক্রাসনোদর, 1967
- 1929 এবং 1930 সালে ককেশাস নেচার রিজার্ভ // ককেশাস স্টেট রিজার্ভের কার্যপ্রণালীতে গ্ল্যাসিওলজিকাল কাজের উপর গ্রিগর জি জি রিপোর্ট। ভলিউম 1. - মেকপ, 1936
- গোলুবেভ পি.এম., ডুব্রোভস্কি ও.পি., কোলোমিয়েটস এ.এম. একজন পর্যটকের সঙ্গী। - ক্রাসনোদর, 1964
- গোর্শেনেভ কে.এ. ক্রাসনোদর অঞ্চলের চারপাশে ভ্রমণ করছেন। - ক্রাসনোদর, 1983
- Dinnik N. Ya. মালয়া লাবা এবং Mzymta // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির ককেশীয় বিভাগের নোট। 1902. বই। 22. ইস্যু। 5
- উরুস্টেন এবং বেলায়া নদীর উপরের অংশে ডিনিক এন. ইয়া কুবান অঞ্চল // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির ককেশীয় বিভাগের নোট। 1897. বই। 19
- Dorovatovsky S. Sochi এবং Krasnaya Polyana এর চারপাশের সাথে। - সেন্ট পিটার্সবার্গ, 1911
- Efremov Yu V. ককেশাসের "হারানো বিশ্ব" // অভিযান "Transcaucasus-93"। - ক্রাসনোদর, 1994
- পর্বত হ্রদের দেশে এফ্রেমভ ইউ ভি. - ক্রাসনোদর, 1991
- Efremov Yu. পার্বত্য কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের পথ। - এম।, 1963
- এফ্রেমভ ইউ। - মেকপ, 1938
- আপনার জমি জানুন। ক্রাসনোদর অঞ্চলের ভৌগলিক নামের অভিধান। - ক্রাসনোদর, 1974
- ইভানেনকভ এন.এস. কুবান অঞ্চলের মানচিত্র, কৃষ্ণ সাগর প্রদেশ এবং সুখুমি জেলার অংশ 1 ইঞ্চি: 16 ভার্সের স্কেলে। - একাটেরিনোদর, 1902
- ককেশাস অঞ্চলের মানচিত্র 5 versts (স্কেল M 1:210000, এক ইঞ্চিতে পাঁচটি versts আছে)। শীট C-5, 1871
- ককেশাস অঞ্চলের মানচিত্র হল 2-ভার্স (স্কেল 1:84000, এক ইঞ্চি হল দুই ভার্স্ট)। শীট VIII – 8, 1906
- ককেশাস অঞ্চলের মানচিত্র হল 2-ভার্স (স্কেল 1:84000, এক ইঞ্চি হল দুই ভার্স্ট)। শীট VIII – 9, 1907
- সোচি এবং ক্রাসনায়া পলিয়ানার আশেপাশের মানচিত্র (5 versts)। S. Dorovatovsky, সেন্ট পিটার্সবার্গ, 1910 দ্বারা গাইডের পরিশিষ্ট
- কোভেশনিকভ ভি.এন. কুবানের শীর্ষস্থানীয় প্রবন্ধ। - ক্রাসনোদার, 2006
- পশ্চিম ককেশাসে V ক্যাটাগরির ট্রেনিং ট্রিপে লেগো এসএস রিপোর্ট। - লিপেটস্ক, 1962
- পশ্চিম ককেশাস জুড়ে লেশচেঙ্কো বি.ভি. - ক্রাসনোদর, 1955
- লিটভিনভ ভি. কার্দিভাচ পর্যটক এবং পর্বতারোহীদের জন্য অপেক্ষা করছেন // বুলেটিন "কুবানের পর্যটক"। নং 1। – ক্রাসনোদর, 1962
- লিখাচেভ ভি.এস. ওয়েস্টার্ন অনুযায়ী জটিলতার তৃতীয় শ্রেণীর একটি প্রশিক্ষণ ক্রুজের প্রতিবেদন। ককেশাস। - ক্রাসনোদর, 1965
- লোজোভয় এসপি লাগোনাকি হাইল্যান্ডস। - ক্রাসনোদর, 1984
- লোটিশেভ আইপি ক্রাসনোদার টেরিটরির ভূগোল। - ক্রাসনোদর, 1970
- পশ্চিম ককেশাসে জটিলতার ভি শ্রেনীর ভ্রমণ রিপোর্ট। - ক্রাসনোদর, 1966
- পশ্চিম ককেশাস জুড়ে মার্চেনকো জি এল। - ক্রাসনোদর, 1972
- মেদভেদেভ ও. একটি হাঁটা ট্রিপ III ক্লাস রিপোর্ট. পশ্চিম ককেশাসে (ক্র্যাস্নোদার ট্যুরিস্ট ক্লাব)। - ক্রাসনোদর, 1968
- মোলচানভ ভি.এম. পাহাড়ের ওপারে কি আছে? - ক্রাসনোদর, 1985
- মোরোজোভা-পোপোভা ই.এম. কার্দিভাচ হ্রদে ভ্রমণ // ক্রিমিয়ান-ককেশীয় মাইনিং ক্লাবের নোট। 1913. নং 4
- ককেশাস পর্বতমালায় ওলেনিচ-গেনকো এপি। - রোস্তভ-এন/ডি., 1949
- নিকিতিন ভি. এ. 100টি পর্যটন রুট পার্বত্য স্টাভ্রোপলে। - স্ট্যাভ্রোপল, 1971
- 1ম শ্রেণীর পর্বত ট্র্যাক সম্পর্কে নিকিফোরভ এমএ রিপোর্ট। পশ্চিম ককেশাসে। - ক্রাসনোদার, 1996
- পেনচুকভ এ.আই. কার্দিভাচ পর্বত ক্লাস্টার (পান্ডুলিপি) অন্বেষণের বিষয়ে প্রতিবেদন। - ক্রাসনোদর, 2002
- পেনচুকভ এ.আই. ইমেরেটিঙ্কা এবং সাখভোয়া নদীর উপরের অংশগুলি অধ্যয়ন করার জন্য অভিযানের প্রতিবেদন। - ক্রাসনোদার, 2005
- ককেশাস রেঞ্জের পোডোজারস্কি কেআই হিমবাহ // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির ককেশীয় বিভাগ 1911. বই। 29. ভলিউম। 1
- রিনগার্ড এ.এল. মজিমতা উপত্যকায় বরফ যুগের চিহ্ন এবং পশ্চিম ককেশাসের পসেশখো পাসের আশেপাশে // প্রকৃতি বিজ্ঞানীদের খারকভ সোসাইটির কার্যক্রম। 1913 টি. 46
- রোসিকভ কে.এন. উত্তর-পশ্চিম ককেশাসের পাহাড়ে // ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির খবর। 1890. v. 26
- Samoilenko A.A. অসুবিধার 5 তম শ্রেণীর একটি পর্বত হাইকিং ট্রিপ সম্পর্কে রিপোর্ট করুন। (অভিযানের উপকরণ "ককেশীয় রিজার্ভ")। - ক্রাসনোদর, 1994
- Samoilenko A. A. কুবানের গাইড। - ক্রাসনোদর, 2001
- সোচি জেলায় খনিজ সম্পদ সের্গেভ এমভি // মাইনিং জার্নাল। 1900. টি. 4
- পশ্চিম ককেশাসে চতুর্থ শ্রেণীর অসুবিধার পথচারীদের যাত্রা সম্পর্কে স্মোলিয়াকোভা ভিএম রিপোর্ট। - ক্রাসনোদর, 1974
- সোকোলভ এ.এন. ক্র্যাসনোদর টেরিটরিতে দ্বিতীয় শ্রেণীর অসুবিধার একটি হাইকিং সফরের প্রতিবেদন। - মস্কো, 2001
- রাশিয়ান রিভেরায় স্টার্ক এ.এ. শিকারীর ডায়েরি থেকে। - সেন্ট পিটার্সবার্গ, 1913
- ট্রান্স-কুবান অঞ্চলের পূর্ব অংশের ভৌগলিক নোট (1864)। // সাধারণ ভূগোলের উপর ইম্পেরিয়াল রাশিয়ান জিওগ্রাফিক্যাল সোসাইটির নোট। 1867. টি. 1
- তারচেভস্কি বিএ ম্যাসিফ অফ মাউন্ট পসেশখো // কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের আঞ্চলিক ইতিহাসবিদ, 2005, নং 7, পৃ.79-85
- তারচেভস্কি বি এ হিমবাহ এবং সোচি কৃষ্ণ সাগর অঞ্চলের হ্রদ। - সোচি, 1998
- নাম, উপাধি, কিংবদন্তীতে ককেশাস Tverdy A.V. - ক্রাসনোদার, 2008
- 13 সেপ্টেম্বর থেকে 3 অক্টোবর, 1989 পর্যন্ত সম্পন্ন হওয়া পশ্চিম ককেশাসে জটিলতার পঞ্চম শ্রেণীর একটি পথচারী পর্যটক ভ্রমণের বিষয়ে Tverdy A.V. - ক্রাসনোদর, 1989
- উপরে থেকে Tverdy A.V., Efremov Yu.V. - ক্রাসনোদার, 2008
- টিখোমিরভ ভি.আর. কুবানের পর্বত জগতে। - ক্রাসনোদর, 1987
- Tkachenko G. G. আগস্ট 1967 - মস্কো, 1967-এ পশ্চিম ককেশাসে অনুষ্ঠিত পর্যটকদের অল-ইউনিয়ন সমাবেশে স্পার্টাক চিলড্রেন সোসাইটি থেকে একদল পর্যটকের সম্মিলিত পর্বত-হাইকিং ট্রিপের রিপোর্ট
- টর্নাউ এফ.এফ. - এম।, 1864
- 1 ইঞ্চি: 20 ভার্সের স্কেলে কুবান অঞ্চলের ফেলিতসিন ইডি মানচিত্র। -একাটেরিনোদর, 1881
- Tskhomaria B.D লেক কার্দিভাচ। - ক্রাসনোদর, 1962
- চেরনিশেভ ভিজি পশ্চিমে একটি পর্যটক ভ্রমণের প্রতিবেদন। ককেশাস। - ক্রাসনোদর, 1954
- অভিযান "Transcaucasus-93"। - ক্রাসনোদর, 1994
হ্রদের কাছে পাথুরে চাপকে বৃত্তাকার করে, ট্রেইলটি প্রথমে একটি ঘাসের ঢাল বরাবর উঠে আসে, তারপরে একটি স্ক্রির উপরে উঠে আসে এবং এটি বরাবর, সর্পটি, পাথুরে ছিদ্রের মধ্যবর্তী উত্তরণের দিকে যায়। আমরা এটি বরাবর আরোহণ শুরু করি এবং 20 মিনিটের পরে, আমরা পথের কাঁটাচামচের কাছে আসি। উচ্চতা 3633 মি, স্থানাঙ্ক 42.3217616603 78.5256071482।
আমরা বাম পথ বেছে নিই, যা স্ক্রী অতিক্রম করে এবং মসৃণভাবে পাসের দিকে এগিয়ে যায়। ডান পথ নেমে গেছে, পাথরের ঘাসের ঢাল বরাবর, আকসাই ট্র্যাভেল টেন্ট ক্যাম্পের দিকে এবং তারপরে হ্রদের তীরে।
ট্রেইল বরাবর আরোহণ কঠিন নয়, কিন্তু একঘেয়ে (এটি পাস পর্যন্ত পুরো ট্রেইলের জন্য সত্য)। আমরা ধীরে ধীরে হাঁটছি এবং পথের বাম দিকে পাথর পরীক্ষা করি। নীতিগতভাবে, এখানে আপনি প্রশিক্ষণের জন্য জায়গাগুলি খুঁজে পেতে পারেন, তবে এমন অনেক সমতল অঞ্চল নেই যেখানে আপনি পাথরের নীচে জড়ো হতে পারেন সেগুলি স্ক্রির লেজ দ্বারা বেষ্টিত এবং পুরো চড়াই জুড়ে কোনও জল নেই।
ট্রেইলটি ধীরে ধীরে পাসের দিকে মোড় নেয়। পর্বতশৃঙ্গে চলমান স্ক্রী অতিক্রম করে, এটি পর্যায়ক্রমে নেমে আসে এবং উপরে ওঠে, তবে আরোহণের সাধারণ প্রকৃতি হল উচ্চতা সামান্য বৃদ্ধি সহ স্ক্রী ঢালের একটি পথ অতিক্রম করা। প্রায় সব সময় ট্রেইল পাথরের নীচে যায়, তাদের উপরের অংশে স্ক্রি অতিক্রম করে। পাসের প্রায় 10-15 মিনিট আগে আমরা একটি স্থানীয় সমতলতায় আসি - এখানে স্ক্রীটি বড়, এটির পথটি হারিয়ে গেছে, পথটি ট্যুর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। আমরা 1 ঘন্টা 10-20 মিনিটের মধ্যে পথের কাঁটা থেকে 10 মিনিটের বিশ্রাম নিয়ে পাসে আরোহণ করি। পাস 16-এর জিনটি চওড়া, স্ক্রী, এতে তুষার কর্নিসের অবশেষ ঝুলছে। পাস টেকঅফের পাসের দুপাশে তুষারপাতের একমাত্র এলাকা, এটি শুকনো। পূর্ব দিকে কেল্ডাইক নদীর উপরের দিকের একটি দৃশ্য রয়েছে।
পাসে জড়ো হওয়ার পরে, আমরা হ্রদ, আশেপাশের চূড়া এবং হিমবাহের দুর্দান্ত দৃশ্যের প্রশংসা করি। উচ্চতা 3920 মি 13:55 এ আমরা পাস থেকে অবতরণ শুরু করি। আমরা শিবিরে না নেমে হ্রদের তীরে যাই (প্রায় 20 মিনিটের পথ ধরে নামার পরে, আমরা এটি ছেড়ে যাই এবং একটি স্ক্রীস বরাবর জলে নেমে যাই)। এখানে, একটি স্রোতের সাথে একটি সবুজ বারান্দায়, আমরা লাঞ্চের জন্য উঠি, একটি শুকনো জায়গা খুঁজে পাই (লেকের তীরে জলাবদ্ধ)। পাস থেকে এখানে নামতে 30 মিনিট লেগেছিল।
2. প্যানোরামিক পাস 1B 3700 (1A 3500)???
উঠুন 5:00-5:30, ছাড়ুন 7:15 এ। মেঘলা, সম্পূর্ণ বায়ুহীন, তাপমাত্রা +8°। হ্রদের জল আয়নার মতো; আমরা যাওয়ার সময়, হালকা হাওয়া বইছে। প্যানোরামা পাসের ট্রেইলটি জল থেকে কয়েক দশ মিটার দূরে একটি স্ক্রী ঢালের পথ ধরে, যা হাইকারদের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। 10 মিনিটের পরে, যখন পাথুরে আউটফপস অতিক্রম করে, এটি কয়েকটি ভাগে বিভক্ত হয়, যা আবার একত্রিত হয়। হঠাৎ, সামনে, পাসের সার্কাসের পিছনে, একটি বিশাল শিলাপাত রয়েছে: একটি কুলোয়ার বরাবর, বড় পাথরগুলি রিজ লাইন থেকে জলে উড়ে যায় এবং হ্রদে পড়ে বিশালাকার ফোয়ারা উত্থাপন করে। শঙ্কিত হয়ে, আমরা দ্রুত পাথরের নীচে বাকি ট্রেইলটি পাস করি এবং পাসের তালুস সার্কাসের প্রবেশপথে একটি বিরতি নিই। পাসের আরও আরোহণ মাঝারি এবং ছোট স্ক্রী বরাবর স্থান নেয়, যেখানে ভূমির ছোপ থাকে, খাড়াতা 20° পর্যন্ত। কিছু জায়গায় একটি লেজ আছে, স্ক্রী বেশিরভাগই স্থিতিশীল। আমরা 8:45 এ পাসে পৌঁছাই। এখানে বাতাস এবং শীতল (+8°), প্যানোরামা মেঘ দ্বারা লুকানো আছে। আমরা একটি পূর্ব দিকে প্রশস্ত রিজ বরাবর হাঁটছি. সফরে কোন নোট নেই. অনেক অংশগ্রহণকারীকে একটু "চমৎকার" মনে হয়। আমরা দক্ষিণ দিকের ঢালের প্রশস্ত স্ক্রী ঢালে পৌঁছানোর জন্য ডানদিকে তির্যকভাবে 9:35 এ আমাদের অবতরণ শুরু করি। কমসোমলের 30 বছর। পায়ের তলায় একটা ছোট্ট চলন্ত স্ক্রি আছে, একটা পথের আভাস আছে। আমরা পাথুরে-টালুস কুলোয়ারের শুরুটি অতিক্রম করি, যেটি বরাবর কখনও কখনও দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে পাস পর্যন্ত যাওয়ার পথটি অতিক্রম করে, ডানদিকে কুলোরের সীমানা বরাবর 70 মিটার নেমে আসে (লেজের অবশিষ্টাংশ), তারপরে আমরা আবার যাই ডানদিকে, একটি প্রশস্ত ঢালের উপর, ছোট স্ক্রির এলাকাগুলি বেছে নেওয়া। তারপরে আমরা এই ঢালে একটি ঘন দলে ঘাসের কাছে যাই, পাস থেকে 35 মিনিটের মধ্যে সর্পেন্টাইন বিছিয়ে। ঢালের খাড়াতা 25° পর্যন্ত, উচ্চতা 350 মিটার পর্যন্ত নেমে আসে, আবহাওয়ার উন্নতি হয়, সূর্য উঠে আসে এবং মেঘ ধীরে ধীরে প্রসারিত হয়। আপনি সার্কাসে রাত কাটাতে পারেন, তবে আপনাকে বন্দরের পাশে জলের সন্ধান করতে হবে। আমরা সার্কাস থেকে প্রাচীন মোরেইনদের ঘাসযুক্ত ঢাল বরাবর আমাদের অবতরণ শুরু করি, প্রথমে নীচে, তারপরে ঘাটের বাম দিকে যাচ্ছি। ভালো রাস্তা নেই, জায়গায় জায়গায় ঘাসের নিচে পাথর আছে, হাঁটা খুব একটা সুবিধার নয়। 20 মিনিটের মধ্যে আমরা একটি খাড়া ঘাসের ঢালের উপরে একটি ঘাসযুক্ত শেল্ফ (কাঁধে) পৌঁছাই যা কেল্টর নদীর দিকে নিয়ে যায়। আমরা সরাসরি স্রোত বরাবর নামার সিদ্ধান্ত নিই, তবে কেল্টোরের উপরের দিকের দিকে বাম দিকে একটি তির্যক ট্র্যাভার্স দিয়ে নামার সিদ্ধান্ত নিই। ঘাস বরাবর শেল্ফ থেকে 20° এ নামার কয়েক মিনিট পরে, আমরা একটি পুরানো, দুর্বল পথ দেখতে পাই যা সঠিক দিকে যাচ্ছে। কোথাও কোথাও হারিয়ে গেলেও আবার পাওয়া যায়। পথটি যাত্রাকে অনেক সহজ করে তোলে। 20 মিনিটের অবতরণের পরে আমরা দুটি অগভীর শুকনো সাই পার হয়ে যাই, তারপরে বনে প্রবেশের আগে পথটি আবার আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে, তবে, স্প্রুস এবং জুনিপার গাছের প্রসারিত শাখাগুলির দ্বারা বিচার করে, গবাদি পশুগুলিকে খুব দীর্ঘ সময় ধরে এটি দিয়ে চালিত করা হয়নি। একটি বিরল বনে, পথটি একটি মৃদু সর্পপথে নেমে আসে এবং কেল্টোরের উপর একটি জরাজীর্ণ সেতুর কাছে বোরডকস এবং সোরেল সহ একটি পরিষ্কারের দিকে নিয়ে যায়। বিপরীত দিকে যাওয়ার সময়, এই ট্রেইলটি খুঁজে পাওয়া খুব যুক্তিযুক্ত, যা কঠিন হতে পারে: নদী থেকে এর শুরু পড়া কঠিন। তেলেটা নদী উপত্যকা থেকে অবতরণ স্পষ্টভাবে দেখা যায়। 15 মিনিটের মধ্যে আমরা ব্ল্যাক স্টোনস পাসের নিচ থেকে নদীর কাছে একটি ক্লিয়ারিংয়ের একটি পরিচিত পথ ধরে হেঁটে যাই এবং এটিতে ক্যাম্প স্থাপন করি।
পর্বত পর্যটন এবং পর্বতারোহণে, অসুবিধার বিভাগ (c.s.) রয়েছে, যা ইউনিফাইড অল-রাশিয়ান স্পোর্টস ক্লাসিফিকেশন অফ ট্যুরিস্ট রুটস (EVSKTM) দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে এবং রাশিয়ান পর্বতারোহণ ফেডারেশন দ্বারা অনুমোদিত আরোহণ রুটের শ্রেণীবিভাগের জন্য সুপারিশ।
একটি হাইকের অসুবিধা বিভাগ স্থানীয় বাধার সংখ্যা এবং জটিলতা, রুটের দৈর্ঘ্য এবং এর সময়কাল দ্বারা নির্ধারিত হয়। মোট, হাইক এবং স্থানীয় বাধাগুলির জন্য ছয়টি অসুবিধা বিভাগ রয়েছে - পাস এবং শিখর। হাইকগুলি ক্লাস 1 থেকে ক্লাস 6 পর্যন্ত শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, এবং স্থানীয় বাধাগুলির জন্য নিম্নলিখিত গ্রেডেশনগুলি চালু করা হয়েছে: শ্রেণীবিহীন পাস (n.k.), 1A, 1B, 2A, 2B, 3A, 3B৷
"অশ্রেণীভুক্ত" (n.k.) হাইকগুলি নতুনদের প্রস্তুত করতে ব্যবহার করা হয় এবং সবার জন্য উপলব্ধ, ঠিক যেমন 1ম শ্রেণীর অসুবিধার একটি হাইক। তাদের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যে তাদের যথেষ্ট পাস নেই বা খুব ছোট। সাধারণত, এন.কে. এবং 1st k.s. নিচু পাহাড়ি অঞ্চলে সংঘটিত হয়, এগুলি স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক নয় এবং বিশেষ প্রযুক্তিগত দক্ষতা বা বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না।
দ্বিতীয়টির বিভাগগুলি - সহজ অসুবিধা - 25-30° এবং অ-খাড়া শিলা সহ তুষার-বরফের অংশ। পাস করার সময়, প্রাথমিক পর্বতারোহণ প্রশিক্ষণ প্রয়োজন।
তৃতীয়টির বিভাগগুলি - মাঝারি অসুবিধা - 30-45° এর খাড়াতা সহ বরফ-তুষার বিভাগ। পর্বতারোহণ নিজেই এই ধরণের অসুবিধার সাথে শুরু হয়, যেহেতু এই ধরনের এলাকায় চলাচলের জন্য নিরাপদ চলাচল (বীমা) সংগঠিত করার জন্য বিশেষ পর্বতারোহণ প্রশিক্ষণ এবং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়।
চতুর্থ বিভাগগুলি গড় অসুবিধার উপরে (কঠিন)। এগুলি হল খাড়া (40-55°) বরফ-তুষার ঢাল এবং বিভিন্ন তুষার কর্নিস সহ শিলা, যেগুলির উত্তরণে তীব্র বিনামূল্যে আরোহণ এবং পার্বত্য ভূখণ্ডের নীচে চলার কৌশলে ভাল দক্ষতার প্রয়োজন। সরঞ্জাম: ক্লাইম্বিং জুতা, ক্র্যাম্পন, বরফ কুড়াল, বেলা এবং স্ব-বীমা সংগঠিত করার জন্য - বিভিন্ন রক পিটন, বরফ কুড়াল, বুকমার্ক, ক্যারাবিনার, হাতুড়ি, ভোগ্য কর্ড, দড়ি।
পঞ্চম অসুবিধার অংশগুলি হল খাড়া (45° এর বেশি) বরফ-তুষার ঢাল, বিভিন্ন তুষার কার্নিস সহ দেয়াল এবং শৈলশিরা, যা ক্র্যাম্পনের সামনের দাঁতের উপর দিয়ে যায়, তবে প্রধানত কৃত্রিম সমর্থন পয়েন্ট তৈরি করা প্রয়োজন। এই বিভাগগুলি পাস করার জন্য, ভাল বিশেষ পর্বতারোহণ প্রযুক্তিগত, কৌশলগত, শারীরিক এবং নৈতিক প্রস্তুতি প্রয়োজন। সরঞ্জাম: বিশেষ ক্লাইম্বিং জুতা, ক্র্যাম্পন, বরফ কুড়াল, বিভিন্ন রক পিটনের একটি বড় সেট, অ্যাঙ্কর, ড্রিলস, ক্যারাবিনার, হাতুড়ি, অক্জিলিয়ারী কর্ড, মই। বেলা এবং স্ব-বেলে শুধুমাত্র পিটন, ডিসেন্ট শুধুমাত্র র্যাপেল দ্বারা সঞ্চালিত হয়।
ষষ্ঠ অসুবিধার অংশগুলি হল মসৃণ উল্লম্ব এবং অতি ঝুলে থাকা শিলাগুলি যার মধ্যে খুব সীমিত সংখ্যক অসুবিধাজনক এবং ছোট আকারের হোল্ড, স্টপ, প্রোট্রুশন, চলাচল সংগঠিত করার জন্য প্রয়োজনীয় লেজ এবং এমনকি ফাটল যা কৃত্রিম পয়েন্টগুলিকে সংগঠিত করার অনুমতি দেয়। শিথিলকরণের জন্য কার্যত কোনও সংক্ষিপ্ত সংকীর্ণ (এক ব্যক্তির জন্য) তাক নেই। বিভাগগুলির জন্য সর্বোচ্চ পর্বতারোহণের বিশেষ নড়াচড়ার কৌশল, কৌশলগত, শারীরিক, মনস্তাত্ত্বিক এবং নৈতিক প্রস্তুতি, বিশেষ পর্বতারোহণের কৌশলগুলিতে দক্ষতার প্রয়োজন এবং খুব প্রশিক্ষিত পর্বতারোহণ ক্রীড়াবিদদের সীমিত সংখ্যক দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে।
পাস অসুবিধা বিভাগ | রুটের সবচেয়ে কঠিন বিভাগের প্রকৃতি | সরঞ্জাম এবং চলাফেরার শর্তাবলী, বাইভুয়াক | পাস অতিক্রম করার জন্য মোট সময়। বেলা পয়েন্টের সংখ্যা (n)। বিভাগের দৈর্ঘ্য সংজ্ঞায়িত করা (l) | বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন |
1A | সরল স্ক্রী, তুষার ও পাথুরে ঢাল যার খাড়াতা 30° পর্যন্ত; ফাটল ছাড়া সমতল (15° পর্যন্ত) হিমবাহ; সম্ভাব্য পাথুরে এলাকা সহ খাড়া ঘাসযুক্ত ঢাল; সাধারণত পন্থা উপর লেজ আছে. | সহজতম স্বতন্ত্র আন্দোলন কৌশল; একটি আলপেনস্টক বা বরফ কুড়াল দিয়ে স্ব-বিলম্বন করা। নদী পার হওয়ার সময়, পন্থাগুলিতে দড়ি দিয়ে বেলে নেওয়ার প্রয়োজন হতে পারে। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি বন বা তৃণভূমি এলাকায় রাত কাটান। | বেশ কিছু ঘন্টা. n=0; l=0। | প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য নন-স্লিপ সোল, আলপেন খুঁটি, নিরাপত্তা বেল্ট (চেস্ট হার্নেস) এবং ক্যারাবিনার সহ জুতা। প্রতি গ্রুপে 1-2টি প্রধান দড়ি। |
1 বি | সহজ শিলা; তুষার এবং মাঝারি খাড়া ঢাল (20 থেকে 45° পর্যন্ত), এবং কিছু বছরে, ঢালের উপর বরফের এলাকা, সাধারণত তুষারে আবৃত থাকে; লুকানো ক্রেভাসের এলাকা সহ বন্ধ হিমবাহ | সহজতম যৌথ কৌশল: ঢাল এবং বন্ধ হিমবাহ বরাবর দলে একযোগে চলাচল। ঢালে এবং ক্রসিং এ ঝুলন্ত রেলিং। হিমবাহ অঞ্চলের সীমান্তে রাত্রিযাপন সম্ভব। | একদিনের বেশি নয়। n= 5 পর্যন্ত; l= 40-50 মিটার পর্যন্ত। | খাঁজকাটা সোল, আলপেনস্টক বা বরফের অক্ষ সহ বুট (প্রতি দলে 1-2টি বরফের অক্ষ প্রয়োজন), প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য জোতা এবং ক্যারাবিনার। প্রতি 3-4 জনের জন্য একটি প্রধান দড়ি। রক এবং আইস হুক (প্রতি গ্রুপে 3-4), রক বা আইস হ্যামার। |
2A | পাথুরে, তুষারময়, মাঝারি খাড়া বরফের ঢাল (20 থেকে 45° পর্যন্ত); বন্ধ হিমবাহ এবং সরল বরফপ্রপাত। | আরও জটিল ব্যক্তিগত এবং সমষ্টিগত কৌশল: বিকল্প বা গোষ্ঠী (রেলিং) বেলে করা, "বিড়াল" ব্যবহার করে বা ধাপ কাটা; একটি হুক belay প্রয়োজন হতে পারে. হিমবাহ অঞ্চলে রাতারাতি থাকা সম্ভব। | একদিনের বেশি নয়। n=5-10;l= 80-100 মিটার পর্যন্ত (এক সারিতে 2-3 দড়ি) | পাসের জন্য তালিকাভুক্ত 1B k.t., বরফের অক্ষ এবং প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য ক্র্যাম্পন, প্রয়োজনীয় পরিমাণে পিটন এবং ভাণ্ডার ছাড়াও। প্রতি 2-3 জনের জন্য একটি প্রধান দড়ি। |
2B | খাড়া (45° এর বেশি) তুষার, বরফ এবং মাঝারি অসুবিধার পাথরের ঢাল, ছোট (10-15 মিটার পর্যন্ত) প্রাচীরের অংশগুলি সম্ভব; মাঝারি অসুবিধার বরফপ্রপাত। | প্রযুক্তিগত কৌশলগুলির সম্পূর্ণ সাধারণ অস্ত্রাগারের প্রয়োগ: রেলিং বা বিকল্প বেলে, পিটনের ব্যবহার; ব্যাকপ্যাক ছাড়াই প্রথমটির চড়াই, এবং শেষটি অবতরণের সময়, ব্যাকপ্যাকগুলির পৃথক আরোহ এবং অবতরণ; র্যাপেলিং একটি নিয়ম হিসাবে, হিমবাহ অঞ্চলে রাতারাতি থাকা অনিবার্য। | কমপক্ষে 24 ঘন্টা।N=5-20;l= 200 মিটার পর্যন্ত (এক সারিতে 3-5 দড়ি) | 2A পাসের জন্য তালিকাভুক্ত করা ছাড়াও, র্যাপেলিংয়ের জন্য ব্রেক ডিভাইস এবং (সাধারণত) আরোহণের জন্য ক্ল্যাম্প। সহায়ক দড়ি, লুপ, র্যাপেলিংয়ের জন্য দড়ি এবং হুকগুলির ব্যয়যোগ্য প্রান্ত। |
3A | খাড়া (45 থেকে 65° পর্যন্ত) তুষার, বরফ এবং যথেষ্ট দৈর্ঘ্যের শিলা ঢাল; একটি সারিতে 1-2 দড়ি পর্যন্ত প্রাচীর বিভাগ; জটিল বরফপ্রপাত। | কৃত্রিম সমর্থন, মই, নোঙ্গর ইত্যাদির ব্যবহার সহ দীর্ঘ এলাকায় চলাচল এবং বীমার বিভিন্ন পদ্ধতির ব্যবহার। রুটটির প্রাথমিক পুনর্বিবেচনা এবং প্রক্রিয়াকরণ সাধারণত প্রয়োজনীয়। কৌশল প্রধান গুরুত্ব গ্রহণ. বারবার বরফ অঞ্চলে রাতারাতি অবস্থান অনিবার্য। একটি বিভাক সংগঠিত করতে অনেক সময় এবং প্রচেষ্টার প্রয়োজন হতে পারে। | দুই দিন পর্যন্ত।N=10-40;l= 200 থেকে 500 মিটার পর্যন্ত (এক সারিতে 10টি দড়ি পর্যন্ত) | উপরে তালিকাভুক্ত সরঞ্জাম ছাড়াও, দড়ি আরোহণ clamps; বর্ধিত দৈর্ঘ্যের প্রধান এবং অক্জিলিয়ারী দড়ি ব্যবহার করা সম্ভব; মই, বুকমার্ক এবং হুক ব্যবহার করার প্রয়োজন হতে পারে যা অবতরণের সময় সরানো হয়। |
3B | 3A-এর মতোই, কিন্তু জটিল বিভাগগুলির বৃহৎ দৈর্ঘ্যের সাথে, তাদের বৈচিত্র্যময় প্রকৃতি বা চরম জটিলতা, যার মধ্যে 60° বা তার বেশি খাড়া দেয়াল রয়েছে। | অনেক ঘন্টা এবং এমনকি দিনের জন্য প্রায় ক্রমাগত পারস্পরিক এবং গ্রুপ বীমা প্রয়োজন; এই পাস অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা বিশেষ প্রশিক্ষণ; সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা চমৎকার প্রযুক্তিগত দক্ষতা; অনবদ্য কৌশল। রাত কাটানোর জন্য জায়গার অভাব থাকতে পারে, যার জন্য "আবিষ্কৃত" বা "ঝুলন্ত" বাইভুকের সংগঠন প্রয়োজন। | কমপক্ষে দুই দিন n = 30 এর বেশি; l = 500 মি বা তার বেশি (একটি সারিতে 10 টির বেশি) | 3A এর মতোই। একটি নির্দিষ্ট পাসের জন্য আপনার বিশেষভাবে প্রস্তুত সরঞ্জামের প্রয়োজন হতে পারে। |
মন্তব্য:
- 2, 3 এবং 4 কলামে দেওয়া বিভাগগুলির প্রযুক্তিগত জটিলতা এবং সেগুলি অতিক্রম করার পদ্ধতিগুলি কেবলমাত্র এই শ্রেণীর পাসের অসুবিধার জন্য সাধারণ এবং পূর্ববর্তী বিভাগের পাসগুলি অতিক্রম করার সময় এটির সম্মুখীন হয় না। পূর্ববর্তী বিভাগের পাসের জটিলতার বৈশিষ্ট্য সহ যেকোন দৈর্ঘ্যের বিভাগগুলির উপস্থিতি অনুমোদিত।
- বেলায় পয়েন্ট বলতে বোঝায় বরফের কুড়াল, ক্যারাবিনার দিয়ে হুক, রক লেজেস, আইস পোস্ট, কাঁধের উপরে, পিঠের নিচের অংশ ইত্যাদি, রেলিং ঝুলানোর জন্য এবং প্রথম ব্যক্তিকে বেল করার জন্য প্রয়োজনীয় স্থানগুলি (পজিশন)। আরোহণ এবং শেষ যখন অবতরণ.
- সম্ভাব্য বিপজ্জনক অঞ্চলের উপস্থিতি (পাথরপ্রপাত, তুষারপাত, বরফ ধসে যাওয়া) পাসের অসুবিধা বিভাগকে প্রভাবিত করে না এবং উত্তরণ কৌশল এবং সরঞ্জাম নির্বাচনের ক্ষেত্রে বিবেচনা করা উচিত।
- শীতকালীন পরিস্থিতিতে বা ঢালে গভীর তুষার আচ্ছাদন সহ যেকোন ধরণের অসুবিধার পাসগুলি পাস করতে, প্রতিটি অংশগ্রহণকারীর জন্য তুষারপাতের কর্ড (20 মিটার) এবং প্রতি 2-3 জনের জন্য একটি তুষারপাতের বেলচা থাকতে হবে।