22.07.2017

গ্রসগ্লকনার রোড (গ্রসগ্লকনার হোচালপেনস্ট্রাস)

গ্রসগ্লকনার হাই রোড- এটি অস্ট্রিয়ার সবচেয়ে সুন্দর প্যানোরামিক রাস্তা এবং সম্ভবত ইউরোপের সবচেয়ে সুন্দরগুলির মধ্যে একটি, এটি বছরে 1 মিলিয়নেরও বেশি পর্যটকদের দ্বারা পরিদর্শন করা হয়।

রাস্তাটি ফেডারেল রাজ্য সালজবার্গের একটি শহরের একটি গ্রামে শুরু হয় Fusch an der Grossglocknerstrasse(Fusch an der Großglocknerstraße) এবং শেষ হয় ক্যারিন্থিয়াএকটি যাজক পোস্টকার্ড শহরে হেলিজেনব্লুট(Heiligendlut), বা বিপরীতভাবে, আপনি কোথায় যাত্রা শুরু করবেন তার উপর নির্ভর করে)))

এটি অস্ট্রিয়ানদের হৃদয় আল্পস: সর্বোচ্চ পর্বত, বৃহত্তম হিমবাহ প্যাস্টারজে, বেশিরভাগ সুন্দর গ্রাম হিলিগেনব্লুট,সবচেয়ে সুন্দর প্যানোরামা এবং এই সব বৃহত্তম জাতীয় উদ্যানে অবস্থিত Hohe Tauern. আপনি যদি উষ্ণ মৌসুমে অস্ট্রিয়ার চারপাশে ভ্রমণ করতে যাচ্ছেন - নিশ্চিত হন, এখানে থামতে ভুলবেন না। ওজন প্রাণবন্ত ইমপ্রেশনআপনি নিশ্চিত করা হবে।

• রাস্তার দৈর্ঘ্য 48 কিলোমিটার,
• প্যানোরামিক রাস্তার সর্বোচ্চ স্থান হোহটর (হোহটর) , 2504 মি.
• রাস্তাটি পাহাড়ের চূড়া দিয়ে চলে গেছে , আসলে তার নামে নামকরণ করা হয়েছে আলপাইন হাইওয়ে এবং এটি অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ.
• উপরে প্যানোরামিক হাইওয়ে 36টি বাঁক ঘোষণা করা হয়েছে, তবে প্রকৃতপক্ষে তাদের মধ্যে আরও অনেক কিছু রয়েছে, কেবলমাত্র বৃহত্তম এবং খাড়াগুলি কেবল চিহ্নিত করা হয়েছে।
• রাস্তার সর্বোচ্চ ঢাল প্রায় 12%

ক্যারিন্থিয়া থেকে রাস্তায় প্রধান রাস্তা থেকে দুটি প্রস্থান রয়েছে: একটির দিকে কায়সার ফ্রাঞ্জ জোসেফ সেন্টার, এবং আরও পরে Pasterze হিমবাহের পর্যবেক্ষণ ডেকের কাছে, এখান থেকে একটি ফানিকুলার রয়েছে যা সরাসরি হিমবাহে নামতে পারে বা আপনি একটি খাড়া সিঁড়িও ব্যবহার করতে পারেন। আপনার যদি সময় থাকে, হিমবাহে হাঁটুন, এটি 120 বছরেরও বেশি সময় ধরে গলে যাচ্ছে, তবে দৃশ্যটি শ্বাসরুদ্ধকর। তবে আমরা একজন অভিজ্ঞ গাইড ছাড়াই হিমবাহ বরাবর ভ্রমণ করার পরামর্শ দিই না: ভঙ্গুর বরফের নীচে অনেক গভীর ফাটল রয়েছে। এটি অস্ট্রিয়ার বৃহত্তম হিমবাহ - 9 কিলোমিটার দীর্ঘ, উপত্যকায় নেমে আসা বরফ, তুষার, কাদা এবং পাথরের বিশাল স্তুপ।

দ্বিতীয়, কম পরিচিত, কিন্তু খুব দর্শনীয় প্রস্থান, পাহাড়ের উপর পর্যবেক্ষণ ডেকের দিকে নিয়ে যায় এডেলউইস্পিটজে (এডেলউইস্পিটজে), 2573 মি. অনেক চালক এটিতে আরোহণ করার সাহস করেন না, এটি খাড়া কিন্তু একটি পরম ভ্রমণ পাস, একটি পুরস্কার হিসাবে আপনি 37 তিন-হাজারের দর্শন পাবেন এবং এটি 18 হিমবাহ বলে মনে হয়। শুধুমাত্র একবার এই জায়গা Grossglockner আসা মূল্য.

Grossglockner উচ্চ রাস্তার রুট এবং মানচিত্র

আশেপাশের সমস্ত আল্পাইন সুন্দরীদের প্যানোরামিক শুটিংয়ের জন্য রাস্তায় অনেক জায়গা রয়েছে, যেখানে সুবিধাজনক পার্কিং লট, আপনি কোথায় আছেন এবং আপনার চারপাশে কী আছে তার মানচিত্র এবং এমনকি তথ্য কেন্দ্রও রয়েছে।

মোটেও স্ট্রেন না করে, আপনি পাহাড়ি ছাগল এবং মারমোটগুলির ছবি তুলতে পারেন (এগুলি সাধারণভাবে, গ্রসগ্লকনারের প্রতীক), তারা এখানে ভয় পায় না এবং স্বেচ্ছায় ক্যামেরা লেন্সের জন্য প্রতিস্থাপিত হয়। এমনকি শিশুদের জন্য খেলার মাঠ রয়েছে।

পি জন্য দামরাস্তা যাত্রা

• একটি গাড়ির জন্য 35 ইউরো,
• একটি মোটরসাইকেলের জন্য 25 ইউরো

রাস্তাটি সারা বছর ধরে কাজ করে না, তবে মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত কোন সঠিক খোলার এবং বন্ধের তারিখ নেই, এটি সবই তুষার আচ্ছাদনের উপর নির্ভর করে। শীতকালে, রাস্তাটি 10 ​​মিটার উঁচু পর্যন্ত তুষারপাত দ্বারা আবৃত থাকে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি খুব কমই ঘটেছিল, তবে তা সত্ত্বেও, আমরা একবার রাস্তা ধরে এমন একটি অংশে গিয়েছিলাম যা তুষার থেকে পরিষ্কার হয়নি এবং সেখানে একটি তুষার প্রাচীর ছিল। আমাদের সামনে একটি দোতলা বাড়ি, এটি খুব চিত্তাকর্ষক, এবং বসন্তে কীভাবে এই সম্পদ তৈরি করা হচ্ছে তার একটি ছবি, এখন এটি বড় তুষারপাত দ্বারা করা হচ্ছে এবং রাস্তার অপারেশনের প্রথম বছরগুলিতে, 300 জন শক্তিশালী অস্ট্রিয়ান পুরুষ বেলচা নিয়ে পাহাড়ে উঠল! এটি প্রায় এক মাস ধরে নিয়ে গেছে...

তাই সর্বোপরি, গ্রীষ্মকালে আশেপাশের সমস্ত সুন্দরীদের দেখার সম্ভাবনা বেশি থাকে, এবং বৃষ্টির সাথে মেঘ নয়।

গ্রসগ্লোকনার আলপাইন রোড মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত কাজ করে।

• মে এবং 15 জুন পর্যন্ত: 6:00 — 20:00
• 16 জুন - 15 সেপ্টেম্বর: 5:00 — 21:30
• 16 সেপ্টেম্বর থেকে অক্টোবর: 6:00 — 19:30

শেষ পর্যটককে রাস্তা বন্ধ করার 45 মিনিট আগে অনুমতি দেওয়া হয়।

উঁচু পাহাড়ি রাস্তার ইতিহাস:

ঠিক এক বছর পর ১৯৩০ সালে রাস্তা তৈরি শুরু হয়! (আপনি কি আমাদের নির্মাতাদের জন্য এই ধরনের সময়সীমা কল্পনা করতে পারেন?!) এটি গম্ভীরভাবে খোলা হয়েছিল, কয়েক দিন পরে ইতিমধ্যে এখানে একটি সমাবেশ অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এখন এই রাস্তাটি সাইকেল চালক ও মোটরসাইকেল চালকদের মধ্যে খুবই জনপ্রিয়। কখনও কখনও তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে তাদের সাথে একই সময়ে থাকা খুব বোকা। এবং গ্রীষ্মে তাদের মধ্যে sooooo অনেক আছে.

রাস্তাটি বিংশ শতাব্দীর 20-এর দশকে কল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু তারা এটি তৈরি করেনি, কারণ তারা এই ধরনের একটি জটিল প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রযুক্তিগত সম্ভাব্যতায় বিশ্বাস করে না, কিন্তু 30-এর দশকে অস্ট্রিয়া সঙ্কটের দ্বারা পীড়িত হয়েছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং 3000 লোকের চাকরির ব্যবস্থা করার জন্য, অস্ট্রিয়ান সরকার একটি উচ্চ পর্বত মহাসড়ক নির্মাণের জন্য একটি বাজেট বরাদ্দ করেছিল। এটি এক বছরে নির্মিত হয়েছিল এবং পরিকল্পনার চেয়ে কম অর্থ ব্যয় করেছে (আপনি কি আমাদের বাস্তবে এটি কল্পনা করতে পারেন?)

উদ্বোধনের পরে দ্বিতীয় দিনে, এখানে গাড়ি এবং মোটরসাইকেলের জন্য গ্রসগ্লকনার রেস অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তারা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ পর্যন্ত এখানে অব্যাহত ছিল। এবং এখন সব ধরণের বিরল গাড়ির মালিকরা এখানে নিয়মিত দৌড় এবং ভ্রমণের ব্যবস্থা করে। স্ট্যাটাস বাইক রেস এখানে সঞ্চালিত হয়.

প্রাথমিকভাবে, রাস্তাটিকে টোল রোড হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল এবং প্রথম দিন থেকেই এতে প্রত্যাশার চেয়ে বেশি যানবাহন ছিল। 1950 এর দশক পর্যন্ত, রাস্তাটি একটি সাধারণ মহাসড়ক হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, তবে খোলার সাথে রাস্তা A10"ব্যবসায়" গাড়িগুলির প্রধান প্রবাহ একটি সমতল রাস্তায় একটি চক্কর নেয় এবং পর্যটকরা আরও সক্রিয়ভাবে গ্রসগ্লোকনার সর্পটি ব্যবহার করতে শুরু করে।

2016 সালে, Grossglockner Panoramic Road তালিকায় অন্তর্ভুক্তির জন্য মনোনীত হয়েছিল বিশ্ব ঐতিহ্যইউনেস্কো।

Grossglockner Hochalpenstraße Panoramic Road হল একটি চমৎকার হাইকিং রুট যা আপনাকে Hohe Tauern National Nature Park এর সৌন্দর্যের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয় এবং আপনাকে Grossglockner পর্বত এবং Pasterze হিমবাহের আলপাইন হাইলাইটের দিকে নিয়ে যায়।

গ্রসগ্লোকনার আলপাইন রোড, ফটো নভোফুটু

Grossglockner রোড (Großglockner-Hochalpenstraße) সবচেয়ে সুন্দর আলপাইন চূড়াগুলির মধ্যে অবস্থিত। প্রাকৃতিক উদ্যানের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি ঘূর্ণি সর্প, সালজবার্গ এবং ক্যারিন্থিয়ার জমিকে সংযুক্ত করে।

গ্রসগ্লোকনার

দৃষ্টিভঙ্গি

Edelweisspitz-এর উপর পর্যবেক্ষণ ডেক

হেইলিজেনব্লুট ক্যাবল কার

হোচটর গেট

রাস্তা নির্মাণ

রাস্তাটি 1930-35 সালে নির্মিত হয়েছিল। সত্তরের দশকে যখন নতুন হাইওয়ে টাউর্ন এবং ভেলবার্টোয়ার্ন খোলা হয়, গ্রসগ্লোকনার ট্র্যাকটি প্রধান ট্রান্সালপাইন রুট হিসাবে তার মর্যাদা হারিয়ে ফেলে। যাইহোক, এটি একটি জনপ্রিয় প্যানোরামিক রুট রয়ে গেছে।

এটা কোথায় অনুষ্ঠিত হয়

পর্যটন পথটি প্রায় 3,000 মিটার উচ্চতা সহ ত্রিশটি চূড়া অতিক্রম করে এবং এটির নামকরণ করা হয়েছিল সর্বোচ্চ চূড়া - গ্রসগ্লোকনার (3798 মিটার)। গম্বুজ আকৃতির কারণে এই পর্বতের নাম "বিগ বেল" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। মেঘলা আবহাওয়ায়, রুটের উঁচু অংশে মেঘ নেমে আসে। রুটের সর্বোচ্চ পর্যবেক্ষণ ডেক (2504 মি) খোক্তার পাসে অবস্থিত। রাস্তার পাশে সবুজ মখমলের ঢালে পাহাড়ি নদী ও জলপ্রপাত বয়ে চলেছে; পাল তৃণভূমিতে চরে বেড়ায়, উপত্যকায় "খেলনা" আলপাইন ঘর রয়েছে।

ট্র্যাকের প্রবেশদ্বারটি Fusch an der Großglocknerstrasse (Fusch an der Großglocknerstraße) (উচ্চতা 805 মিটার) গ্রামে অবস্থিত। রাস্তার শুরুতে গ্রসগ্লোকনারস্ট্রাসের একটি শাখা রয়েছে - এটি প্যাস্টারজে হিমবাহের দিকে নিয়ে যায়। রেস্তোরাঁ এবং যাদুঘর প্রদর্শনী সহ ফ্রাঞ্জ জোসেফের একটি বড় পর্যটন কেন্দ্র রয়েছে।

Pasterze হিমবাহ, বেন দ্য ম্যান দ্বারা ছবি

হিমবাহ থেকে রাস্তা চলে গেছে জাতীয় উদ্যানহেইলিগেনব্লুট (হেইলিজেনব্লুট) এর ক্যারিন্থিয়ান কমিউনে - রুটের শেষ বিন্দু (উচ্চতা 1301 মিটার)। রুট বরাবর, ভ্রমণকারীরা স্থানীয় প্রাণীজগতের প্রতিনিধিদের সাথে দেখা করে - আলপাইন মারমোটস, পর্বত ছাগল।

গ্রসগ্লোকনার পর্বতের পাদদেশে হাইলিগেনব্লুটের উচ্চভূমি গ্রামে, একটি অনন্য গথিক গির্জা রয়েছে - সেন্ট ভিনসেঞ্জোর তীর্থস্থান গির্জা। গির্জার তাম্বুতে একটি মূল্যবান সম্পদ রয়েছে। এটি খ্রিস্টের পবিত্র রক্তকে রাখে, এটি দশম শতাব্দীতে নাইট ব্রিসিয়াস দ্বারা এখানে আনা একটি ধ্বংসাবশেষ।

বিঃদ্রঃ

বিভিন্ন বিভাগে গ্রসগ্লোকনার রাস্তার প্রস্থ 6-7.5 মিটার; দৈর্ঘ্য - 48 কিমি। পথ বরাবর, তীক্ষ্ণ উচ্চতা পরিবর্তন এবং তীক্ষ্ণ বাঁক আছে (মোট 36টি আছে)। পুরো রুট জুড়ে পর্যটন অবকাঠামো সুবিধা তৈরি করা হয়েছে: পার্কিং লট সজ্জিত করা হয়েছে, সুবিধাজনক দেখার প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছে যেখান থেকে আপনি প্যানোরামা দেখতে এবং দুর্দান্ত ছবি তুলতে পারেন।

রাস্তার কাজের সময়

ভাড়া

রাস্তায় যাতায়াতের টাকা দেওয়া হয়। 2015 সালে একটি গাড়ির ভাড়া হবে 34.50 €৷

অন্যান্য আলপাইন রাস্তা:

এটি সেই দিন ছিল যার জন্য আমি পুরো ট্রিপ শুরু করেছি। আমার মনে নেই কীভাবে, তবে আমি উচ্চ-উচ্চতার প্যানোরামিক রোড গ্রসগ্লকনারের মতো একটি জায়গা সম্পর্কে জানতে পেরেছি। এটা সত্যিই আমাকে মুগ্ধ করেছে, একজন সাধারণ পর্যটক হিসেবে সেখানে যাওয়া এত সহজ নয়। ভাল জন্য, এই জন্য আপনি একটি গাড়ী ভাড়া প্রয়োজন, যদিও পর্যটক বাসআমি সেখানে জুড়ে এসেছি। কিন্তু আমার পথে যদি গ্রসগ্লকনার না থাকত, আমি হয়তো বিমানে করে ইতালিতে চলে যেতাম।

গ্রসগ্লকনার আলপাইন রোড (জার্মান: Großglockner-Hochalpenstraße) হল অস্ট্রিয়ার একটি প্যানোরামিক রাস্তা। এটি সালজবার্গ এবং ক্যারিন্থিয়ার ভূমিকে সংযুক্ত করে। পাশ দিয়ে যায় জাতীয় উদ্যানহাই টাউর্ন (জার্মান: Hohe Tauern)। নিজের নামে নামকরণ করেছেন উঁচু পর্বতঅস্ট্রিয়া গ্রসগ্লোকনার - 3798 মি। রাস্তার দৈর্ঘ্য প্রায় 48 কিমি। এটি 36টি বাঁকের একটি সাপ। এটি 805 মিটার উচ্চতায় Fusch an der Grossglocknerstrasse (জার্মান: Fusch an der Großglocknerstraße) এর কমিউনে শুরু হয়। এটি হেইলিগেনব্লুট কমিউনে (জার্মান: Heiligenblut of 101 altitude) শেষ হয়। মি. সর্বোচ্চ উচ্চতা হচটর পাস ( জার্মান হচটর) - সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2504 মিটার। রাস্তার সর্বোচ্চ ঢাল 10.2%। উত্তরের ঢালের গড় ঢাল হল 7.1%, দক্ষিণের ঢাল হল 8.6%। এটি কাইজার ফ্রাঞ্জ জোসেফের কেন্দ্রে নিয়ে যায়, যেখানে প্যাস্টেরজে হিমবাহ এবং গ্রসগ্লোকনার পর্বতের একটি মনোরম দৃশ্য দেখা যায়। রাস্তায় যাতায়াতের টাকা দেওয়া হয়।

অস্ট্রিয়াতে বেশ কয়েকটি প্যানোরামিক রাস্তা রয়েছে এবং এমন মতামত রয়েছে যে গ্রগলকনার সবার মণি নয়। কিন্তু আমি শুধু আল্পস দেখতে চেয়েছিলাম, পাহাড়ি রাস্তা, সর্পবন, এই সব সৌন্দর্য উপভোগ করতে চেয়েছিলাম। আমার একটি মোটরসাইকেল আছে, আমি নগদ খরচ বের করেছি, কী আমাকে যেতে বাধা দেয়, বিশেষ করে যখন ছাত্রটি কাজ বা পরিবারের সাথে বাঁধা না থাকে?

এই দিনের শুরুটি জীবনের এমন একটি মুহূর্ত ছিল যে আপনি একধরনের জাদুর মতো ভয়ের সাথে অপেক্ষা করেন। কিন্তু পরিস্থিতি কি অন্ধকার করতে পারে? অবশ্যই আবহাওয়া। সকাল থেকে আবার বৃষ্টি হচ্ছে।

আমি ইতিমধ্যে লিখেছি, আমার হোটেল সালজবার্গ থেকে 40 কিমি দূরে ছিল। শহর দেখতে যাওয়া মানে প্রায় পুরো দিন হারানো, এবং আমি এটি সম্পূর্ণ আল্পস এবং গ্রসগ্লোকনারকে উত্সর্গ করতে চেয়েছিলাম। আমি 50 কিলোমিটার রাস্তার জন্য প্রায় 6 ঘন্টা সময় নেওয়ার পরিকল্পনা করেছি। ম্যাপ দেখার পর হোটেলের খুব কাছে দুটি বড় লেক দেখতে পেলাম, যেগুলো বুকিং-এ উল্লেখ ছিল। আমি প্রথমে প্রতিটি হ্রদ বরাবর গাড়ি চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তাদের বলা হত আটারসি এবং মন্ডজে। তারপর Grossglockner যান.

যাওয়ার আগে, চেইন তৈলাক্তকরণের জন্য আদর্শ পদ্ধতি। আবার এই দিবসের খাতিরে সিগারেটের লাইটারে নিয়মিত গাড়ির ডিভিআর চার্জ করা হয়। আমি পোল্যান্ডে ফিরে আঠালো টেপ দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলে আঠালো। এটিতে জলরোধী কেস নেই, তবে বৃষ্টি এই জাতীয় ভিডিও রেকর্ডিংয়ের জন্য কোনও বাধা নয়, তাই আমি এটিকে আউচান থেকে একটি ব্যাগে মুড়েছি।

আমি হোটেলটি ছেড়ে যাচ্ছি, যেটি ঘোড়ার পিঠে চড়া, ইত্যাদি সহ একটি সক্রিয় পারিবারিক ছুটির জায়গা হিসাবে অবস্থান করছে।

আবহাওয়া মোটেও চিত্তাকর্ষক ছিল না: নিম্ন আকাশ, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি, দুর্বল দৃশ্যমানতা, আপেক্ষিক শীতলতা।

চার্চের কাছে। এগুলি আমাদের কাছে অস্বাভাবিক বলে মনে হয়, তবে তাদের প্রতিটি শহরে রয়েছে, সাধারণ হিসাবে।

আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান, তাহলে উপরের ডানদিকে হ্রদের প্রথমটি - আটারসি।

নেমে গেল লেকে। ভাল আবহাওয়ায়, একটি ছোট শিশুদের জল পার্ক এখানে খোলা আছে:

গ্যাসোলিনের দাম। ইউরোপের বাকি অংশের মতো - সেখানে 92 পেট্রল নেই, 95 এবং 95 সুপার রয়েছে। ডিজেলও স্বাভাবিক এবং সুপার। একই সময়ে, মানুষের অন্তত যুক্তি আছে: পেট্রল ডিজেলের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, এবং আমাদের মতো নয় ...

যেমন একটি হ্রদ কাছাকাছি একটি গ্যাস স্টেশন এ কি বিক্রি করা উচিত? মাছ ধরার গিয়ার!

রিফুয়েলিং করার সময়, একজন লোক একটি পুরানো পোর্শে ট্যাক্সি করে। শুধু ক্ষেত্রে, আমি একটি ছবি তোলার অনুমতি চেয়েছিলাম - সৌভাগ্য! এই ধরনের গাড়ি এই জায়গাগুলিতে অস্বাভাবিক নয়।

উইকিপিডিয়া লিখেছেন যে: "Attersee এর জল স্ফটিক পরিষ্কার, স্বচ্ছতা 30 মিটার পর্যন্ত, হ্রদে প্রচুর পরিমাণে মাছ রয়েছে।"

আমার বাইকের অনেকগুলো ছবির জন্য দুঃখিত। আশেপাশে প্রায় কোন মানুষ নেই, আমি একাই ভ্রমণ করছি, এবং পাহাড়, হ্রদ ইত্যাদির পটভূমিতে আমার নেটিভ স্টিড ছাড়া। ছবি তোলার আর কিছু নেই :)

এই গাছগুলির পিছনে, আটারসি থেকে মন্ডসি হ্রদে একটি অদৃশ্য পরিবর্তন রয়েছে।

প্রায় ঘণ্টাখানেক পর বৃষ্টি থামল।

শহরের কাছাকাছি, পার্কের কাছাকাছি, লোকজন আসতে শুরু করে, আমি নিজের সাথে অন্তত একটি ছবি তুলতে সক্ষম হয়েছিলাম। মহিলারা ফ্রেমে ফুল ছাড়া ছবি তুলতে পারে না :)

আমি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সেখানে পৌঁছতে চেয়েছিলাম। আমি অটোবাহনের সাথে গিয়েছিলাম এবং যেহেতু ন্যাভিগেটরটি ফোনে থাকে, যা সর্বদা আমার পকেটে থাকে, তাই আমি আমার প্রস্থানের মাধ্যমে গাড়ি চালাতে পেরেছিলাম এবং আমি তখনই এটি লক্ষ্য করেছি যখন আমি বুঝতে পারি যে আমি জার্মানিতে প্রবেশ করেছি। জার্মান নম্বর সহ গাড়ি ছিল, দেশে গতি সীমা সম্পর্কে লক্ষণ। আমি একটি ইউ-টার্ন পেয়েছি এবং আবার অস্ট্রিয়ায় প্রবেশ করেছি, তারা আমাকে ভিগনেটের কথা মনে করিয়ে দেয়:

আবার, আমি ম্যাকডাকে খাওয়ার চেয়ে ভাল কিছু ভাবতে পারিনি। পুরো ট্রিপের আরেকটি ভুল হল এই স্থাপনায় খাওয়া। আমি এখানে থাকার কারণ আমার কাছে সবসময় একটি অজুহাত ছিল - ইন্টারনেটের প্রাপ্যতা, মূল্যের পর্যাপ্ততা এবং ন্যূনতম সময় ব্যয় করার ক্ষেত্রে প্রায় 100% আস্থা। এখন আমি বুঝতে পারছি এটা কতটা বোকা ছিল। যাইহোক, শুধুমাত্র এই জায়গায় Vkontakte একটি দূষিত সাইট হিসাবে অবরুদ্ধ ছিল :)

এই তো, প্রধান রাস্তাগুলি শেষ হয়ে গেছে, এখন গ্রসগ্লোকনার পর্যন্ত প্রায় খালি দুই লেন। জনগণের কাছে কেউ নয়। আমি কয়েকটি শহরের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালিয়েছি, আমি টাকা তুলতে চেয়েছিলাম, কিন্তু সবকিছু বন্ধ, ব্যাংক কাজ করে না। এটিএম এ, আমি "কার্ড কোড" প্রশ্নটি বুঝতে পারিনি। এবং তিনি কেবল আমাকে একটি পিন কোড লিখতে চেয়েছিলেন, যার অস্তিত্ব আমি মনে রাখিনি ...

আমার বোন যেমনটি বলেছে, ফটোগুলি দেখার পরে, তিনি ইউরোপ সম্পর্কে নিম্নলিখিতটি বুঝতে পেরেছিলেন: "কোনও লোক নেই, কোনও আবর্জনা নেই, আবহাওয়া খারাপ" :)

এই যে, গ্রসগ্লকনারের প্রবেশদ্বার! রাস্তাটি অর্থপ্রদান করা হয়, 48 কিলোমিটারের একটি অংশে একটি মোটরসাইকেলের জন্য 23 ইউরো এবং একটি গাড়ির জন্য 33 ইউরো খরচ হয়। এছাড়াও বিভিন্ন দিনের জন্য বিভিন্ন সংমিশ্রণ রয়েছে, ইত্যাদি।

অবশ্য বাসায় বসে এই সব আমার কাছে একটু মজাই লাগছিল। আমি আসলেই জানতাম না পাহাড়ি সর্প কাকে বলে। আমার কাছে মনে হয়েছিল যে আমি যখন রাস্তায় প্রবেশ করি, তখন সুন্দর দৃশ্যগুলি আমার সামনে খুলে যাবে। কিন্তু উচ্চপাহাড়ী রাস্তা এবং একটি উচ্চতায় আরোহণ জড়িত।

প্রিয় ছবি :)

বাঁক পরে, উচ্চ এবং উচ্চতর. এটি একটি পুরানো স্টিডের পক্ষে সহজ নয়, ইঞ্জিনের লোডগুলি বড়, রেডিয়েটর ফ্যানটি পর্যায়ক্রমে চালু হতে শুরু করে (স্টিডে জল শীতল হয়)।

রাস্তার ধারে সর্বদা একটি চিপার থাকে না, কখনও কখনও এটি পাথরের স্তম্ভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় এবং কখনও কখনও একটি মাছ ধরার লাইন কেবল খাড়া বরাবর প্রসারিত হয়। আমি সন্দেহ করি যে এটি কোনও ধরণের অ্যালার্ম সিস্টেম যদি কেউ রাস্তা থেকে পড়ে যায়...

এই মুহুর্তে আমি অস্পষ্ট সন্দেহ করতে শুরু করি। কিন্তু মেঘের মধ্যে ড্রাইভিং আমার সঙ্গে সব শেষ হবে?

এত কম লোক ছিল যে আমি মাঝে মাঝে কয়েক মিনিট একা দাঁড়িয়ে দূর থেকে জলপ্রপাতের আওয়াজ শুনতাম এবং গরুর ঘণ্টার শব্দ শুনতাম।

ল্যান্ডস্কেপ প্রায় চলে গেছে।

আলপাইন গরু, তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে:

পরবর্তী আরোহণ:

এখানে আমার সমস্ত উদ্বেগ ন্যায়সঙ্গত ছিল। আমি মেঘের মধ্যে চলে এসেছি... দৃশ্যমানতা সর্বাধিক 50 মিটার। শুধু তাই নয়, বৃষ্টি হচ্ছিল। এটা ভাল যে প্রায় কেউ সেখানে নেই. গ্রসগ্লোকনারে আমার সমস্ত সময়, আমি এক ডজন মোটরসাইকেল আরোহী এবং সর্বোচ্চ একশত গাড়ি দেখেছি।

আপনি যদি খুব কাছ থেকে শোনেন, আপনি চারণ করা গরুর ঘণ্টা বাজতে শুনতে পাবেন:

আমি কুয়াশা/মেঘের মধ্যে ছবি তুলিনি, কারণ আপনি সেখানে কিছু দেখতে পাচ্ছেন না, কেন একটি ছবি তুলবেন?) যদি অন্তত কিছু দূর থেকে দেখা যায় তবে আমি একটি ছবি তুলেছি, তাই পুরো পরিবেশটি বোঝানো যাবে না। ফটোগ্রাফ

সত্যি বলতে কি, এটা ছিল ভয়ঙ্কর, এবং ভীতিকর, সেখানে কি আছে। একটি মোটরসাইকেল টেকসই নয়। বৃষ্টি, ঝরে পড়ার আশঙ্কা বাড়ে, হাত-পা ভিজে যায়। আপনি কেবল রাস্তার প্রান্তগুলি দেখতে পাচ্ছেন, বাম্প স্টপটি সব জায়গা থেকে অনেক দূরে, এবং আপনি বুঝতে পারেন যে এই কুয়াশার পিছনে একটি বহু মিটার অতল গহ্বর রয়েছে এবং আপনি যদি সেখানে পড়ে যান তবে আপনাকে এখনই খুঁজে পাওয়া যাবে না।

ফটোগুলি সেই অনুভূতির পাশাপাশি ভিডিওটি প্রকাশ করে না। আপনি দেখতে এবং অনুভব করতে পারেন স্বাভাবিক আবহাওয়া থেকে মেঘে রূপান্তরটি কেমন ছিল:

চড়াই শেষ হল আর নামা শুরু হল। সর্বাধিক উচ্চতা পেরিয়ে যাওয়ার পিছনে - হোচটার পাস (জার্মান হচটার) - 2504 মি:

এমনকি যখন আমি ইন্টারনেটে এই জায়গাটির প্রশংসা করেছি, আমি জানতাম যে প্রধান রাস্তা থেকে এই ল্যাপেলটি পর্যবেক্ষণ ডেকের দিকে নিয়ে যায়। কিন্তু সেখানে যাওয়ার কোনো ইচ্ছা ছিল না। প্রথমত, আমি এখনও আশেপাশে কিছুই দেখতে পাচ্ছি না। দ্বিতীয়ত, মোটরসাইকেলটি আবার উঁচুতে কোথাও চালনা করাটা দুঃখজনক হয়ে ওঠে।

এবং সাধারণভাবে, তখন আমি কোনও আনন্দ অনুভব করিনি। আমার একটা চিন্তা ছিল - এই গ্রসগ্লকনারকে দ্রুত পাস করতে। আমি ওডোমিটারের দিকে তাকালাম এবং এই দুঃস্বপ্ন কখন শেষ হবে কিলোমিটার গুনলাম। গতি বেড়েছে এবং থামার সম্ভাবনা কম হয়ে গেছে।

অবশ্যই, এখন আমি আফসোস করি যে আমি আমার নিজের বিশেষ সৌন্দর্য দেখতে পাইনি। হ্যাঁ, কেন লুকাই, কেবল বাড়ির ফটোগ্রাফ থেকে আমি বুঝতে শুরু করেছি যে আমি কী থেকে পালিয়েছি। এটা দারুণ!

নিখুঁত আবহাওয়ায়, এখানে প্রচুর লোক রয়েছে, মোটরসাইকেলের প্রাচুর্য কেবল আশ্চর্যজনক। সেখানে আমি একাই ছিলাম।

এক জায়গায় আমি টানেল পছন্দ করেছি, যেখানে মোশন সেন্সর থেকে আলো জ্বলেছে। খুব শান্ত: আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন, এবং সামনের অন্ধকারে ধীরে ধীরে আলো জ্বলছে।

অবতরণে, ইঞ্জিন ব্রেকিং সম্পর্কে ভুলবেন না। প্রচলিত ব্রেকগুলিও বাতিল করা হয়নি, তবে সেগুলিকে অতিরিক্ত গরম করার একটি খুব উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে, যা এড়ানো উচিত।

হেইলিজেনব্লুট হল গ্রোগলকনারের সমাপ্তি বিন্দু।

একটা নিঃশ্বাস নিতে থামল, তারপর ভিতরে

সন্ধ্যা ঘনিয়ে আসছে এবং কোনিগসি ছেড়ে হোটেলে যাওয়ার সময় হয়ে গেছে। যাইহোক, তিনি ইতিমধ্যে অস্ট্রিয়াতে ছিলেন।
আমি যেমন বলেছি, অস্ট্রিয়া একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল দেশ এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য আমি এমন একটি হোটেল বা হোস্টেল খুঁজে পাইনি যা "দুজনের জন্য 2000 রুবেল/দিনের বেশি নয়" শর্তে ফিট করবে। কিন্তু দীর্ঘ অনুসন্ধান সাফল্যের সাথে মুকুট দেওয়া হয়েছিল এবং রাতের জন্য গেস্ট হাউস হাউস ডাচস্টেইন স্নিৎজারকে বেছে নেওয়া হয়েছিল। এটি তার সুবিধাজনক অবস্থানের উপর ভিত্তি করেও বেছে নেওয়া হয়েছিল - কোনিগসি এবং উচ্চ পর্বত রাস্তা এবং ডাচস্টেইনের কাছাকাছি।
হোটেলটি একটি সাধারণ আরামদায়ক আলপাইন কটেজে পরিণত হয়েছে যা একটি হোটেলে পরিণত হয়েছে। এবং আমি যা আলাদাভাবে নোট করতে চাই - কেটি নামে একজন খুব, খুব অতিথিপরায়ণ এবং হাস্যোজ্জ্বল হোস্টেস।
আমরা সবেমাত্র বাড়ির কাছের অঞ্চলে ট্যাক্সি চালাচ্ছিলাম, এবং সে ইতিমধ্যে দরজায় দাঁড়িয়ে ছিল এবং খুশিতে আমাদের দিকে তার হাত নেড়েছিল! :)
সে আমাকে দেখাল কোথায় গাড়ি পার্ক করতে হবে, চাবি দিয়ে আমার রুমে দেখাল। এবং তিনি খুব হৃদয়গ্রাহী ব্রেকফাস্ট রান্না করেছেন :)

অস্ট্রিয়ার জন্য কম খরচ হওয়া সত্ত্বেও, এটি ছিল, কোন সন্দেহ ছাড়াই, সেরা হোটেলপুরো ট্রিপের জন্য!

ঘরের জানালা থেকে দৃশ্যটি প্রশংসার বাইরে!

বারান্দা সহ ছোট কিন্তু আরামদায়ক ঘর...

এবং একটি ঝরনা, কার্পেটে রাখা, ডান কোণে :)

জানালা থেকে দেখুন। সবুজ পার্কিং লটে গাড়ী.

23.07.2014
ধীরে ধীরে, আমাদের অটোক্রুজ শেষ হতে চলেছে, কিন্তু 2টির মতো গন্তব্য আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে। তাদের মধ্যে একটি হল একটি আলপাইন রাস্তা যার নাম উচ্চারণযোগ্য নয় গ্রসগ্লকনার হোচালপেনস্ট্রাস,
এটির পথটি বেশ মনোরম। মহাসড়কে ক্রমাগত বাতাস বয়ে যায় এবং একটি টানেল থেকে প্রায় সঙ্গে সঙ্গে অন্যটিতে ডুবে যায়। সর্বোপরি, আমরা ইতিমধ্যে পাহাড়ে আছি :)

আরেকটি টানেল। বাঁদিকে রেলপথ।

পাহাড়ি নদীতে একটি ছোট ধোঁয়া ব্রেক, যা আমাদের সাথে একটি ভাল অর্ধেক পথ ছিল।
আমাদের আগে কেউ তার তীরে পাথরের একটি টাওয়ার তৈরি করেছিল। আমরা আমাদের অবদানও করেছি:

ফাঁপা লগ দিয়ে তৈরি রঙিন জলের উত্সে আরেকটি স্টপ + জলপ্রপাতের একটি সুন্দর দৃশ্য:

এবং এখানে গ্রসগ্লকনার প্যানোরামিক রোডের প্রবেশদ্বার! কতদিন স্বপ্ন দেখেছিলাম সর্পিল চড়ে! আরও কয়েক মিটার এবং স্বপ্ন সত্য হবে :)

এন্ট্রি, উপায় দ্বারা, প্রদান করা হয় এবং সস্তা - 34 ইউরো.
রাস্তার কথা একটু বলি। এটি অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ পর্বত - গ্রসগ্লোকনার (3798 মিটার) এর নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে। দৈর্ঘ্য 48 কিমি, যার উপর 36টি তীক্ষ্ণ বাঁক রয়েছে। এটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 805 মিটার উচ্চতায় শুরু হয়।

এই প্যানোরামিক সর্পটিনে, আপনি ইতালির দিকে যেতে পারেন, তবে এখনও রাস্তাটি একটি ল্যান্ডমার্ক হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল।
রাস্তার ইতিহাস 1920 এর দশকের শেষের দিকে। XX শতাব্দীতে, যখন সালজবার্গ এবং ক্যারিন্থিয়ার জমিগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য এবং মোটর চালিত পর্যটনের বিকাশকে উত্সাহিত করার জন্য আল্পস পর্বতমালার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করা প্রয়োজন হয়ে ওঠে। 1924 সালে, একটি মহাসড়ক প্রকল্প উপস্থাপন করা হয়েছিল, 1930 সালে প্রথম শিলা বিস্ফোরণটি করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 1935 সালে রাস্তাটি চালু করা হয়েছিল। যখন 1967 এবং 1975 সালে। আল্পস জুড়ে উচ্চ-গতির হাইওয়েগুলি খোলা হয়েছিল, রাস্তাটি অবশেষে তার উপযোগী তাত্পর্য হারিয়ে সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্য সহ একটি দর্শনীয় প্যানোরামিক রাস্তায় পরিণত হয়েছিল।
এখন, এই আল্পাইন মহাসড়কটি মে থেকে অক্টোবর পর্যন্ত যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত, কারণ শীতকালে কখনও কখনও তুষার 10 মিটারে পৌঁছে যায়। নিরাপত্তার কারণে রাতে রাস্তা বন্ধ থাকে।

সুতরাং, আমরা চলন্ত করছি. কার্ড দ্বারা পেমেন্ট 34 ইউরো, আপনি এমনকি গাড়ি থেকে বের হতে হবে না. তারা একটি টিকিট জারি করে যা রাজ্য নম্বর এবং প্রবেশের তারিখ নির্দেশ করে এবং গাড়িতে একটি স্মারক স্টিকার সহ একটি বিজ্ঞাপন লিফলেট দেয়

রাস্তা অবিলম্বে আপনাকে নিয়ে যায় এবং প্রথম দৃশ্যটি কেবল শ্বাসরুদ্ধকর! এখানে তারা, মহামান্য অস্ট্রিয়ান আল্পস!

আমরা কিছুক্ষণ মুখ খোলা রেখে দাঁড়িয়ে থাকি। বরফের টুপি সহ পাহাড়, যা আমি তখন পর্যন্ত কেবল পত্রিকায় বা টিভিতে ছবিতে দেখেছিলাম, এখানে! লাইভ দেখান! আমার মাথায় মুগ্ধতার ভাণ্ডার অবিলম্বে আবেগে উপচে পড়ে। আমি লাফ দিতে চাই এবং চড়তে চাই - আমরা আল্পসে, আআলপাহায়!!! :)
আমরা কয়েকটি ছবি তুলি, এবং সাইকেলে থাকা কিছু অস্ট্রিয়ান লোক আমাদের সাহায্য করে। এখানে কি ধরনের মানুষ :)

রাস্তা, যেমনটা বললাম, প্রবেশের পরপরই খাড়াভাবে উঠতে শুরু করে এবং প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই প্রথম বাঁক ১৮০ ডিগ্রি, আর উঠা থামে না! আমরা আরও এগিয়ে যাই, আমি আরও জোরে ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করি, আমি স্টিয়ারিং হুইলটি মোচড় দিই, বাঁক বক্ররেখায় ফিট করে ... আর কী! থামার জায়গা থেকে 150 মিটারও পেরিয়ে না যেতেই, গাড়িটি হঠাৎ দম বন্ধ হয়ে স্টল দিতে শুরু করে। ঠিক উত্থানে! আমি ব্রেক ধরে রাখি যাতে রোল না হয়, আমি এটি শুরু করি - জাহান্নাম! শুরু হয় না। রহস্যময়, কি হয়েছে... আমাকে ড্রাইভ করতে হবে, কিন্তু আমি পারছি না, আরোহণ খুব খাড়া!
সম্ভবত, তীক্ষ্ণ উত্থান এবং একই তীক্ষ্ণ মোড়ের কারণে, গাড়ির কার্বুরেটরটি পেট্রলের পরিবর্তে কেবল বাতাসে চুমুক দিয়েছিল। আপনাকে গাড়ি ঘুরাতে হবে, নাক নামাতে হবে। হ্যাঁ, এটা সেখানে ছিল না! সড়কটি শুধু সরুই নয়, এতে যানজটও তীব্র! তারপরে আমরা পর্যবেক্ষণ ডেকের পিছনের দিকে স্লাইড করব। এবং তারপর একই বয়স্ক সাইক্লিস্ট আবার আমাদের সাহায্য! তিনি মোড়ে দাঁড়িয়ে ইশারায় দেখিয়ে দিলেন আমরা যেতে পারব কি না!
ধন্যবাদ, ভাল অস্ট্রিয়ান চাচা!

এটা কি নিয়তি নয়? এটা কি শুরু হওয়ার আগেই সব শেষ হয়ে যায়? ঘুরে ফিরে যেতে হবে? না, না, না, আবার না! 3000 কিমি ভ্রমণ এবং লজ্জাজনকভাবে আলপাইন সাপ থেকে রক্ষা? এই মুহূর্তে! অপেক্ষা করবেন না! আমরা যথা সাধ্য চেষ্টা করবো! একজন মুসকোভাইটকে অবশ্যই পুরো ট্র্যাকটি চালাতে হবে, আপনি শুনেছেন, সবকিছু!
এবং তিনি, যেন, আমাকে শুনেছেন :) পার্কিংয়ের কয়েক মিনিটের পরে, গাড়িটি এমনভাবে শুরু হয়েছিল যেন কিছুই ঘটেনি, এবং তারপরে আমি এমন তীক্ষ্ণ চড়াই বাঁক দিয়ে আরও মসৃণভাবে যাওয়ার চেষ্টা করেছি।
অবশ্যই, ইঞ্জিন শক্তি যথেষ্ট নয় - সর্বাধিক দ্বিতীয়, এমনকি প্রথম গিয়ারও।
অবতরণে, যথারীতি, ইঞ্জিন ব্রেকিং, তবে এমনকি প্রথম গিয়ারে গাড়িটি গতি বাড়িয়েছে। আমাকে ব্রেক ধরে রাখতে হয়েছিল, যা দ্রুত অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। অতএব, ব্রেক মেকানিজম ঠান্ডা করার জন্য তারা বেশ কিছু প্রযুক্তিগত স্টপ তৈরি করেছে। তবে আমি সেগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সিদ্ধ করেছি :)

একটি স্যুভেনির দোকানের সাথে মিলিত আরেকটি বিনোদন এলাকা।

সাধারণভাবে, অত্যাশ্চর্য দৃশ্য সহ প্রচুর পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। আমরা প্রায় প্রতি 100-200 মিটারে থামলাম। :)
আসলে, সেই কারণেই আমরা সেখানে 48 কিমি এবং 48 কিমি পিছনে চলেছি - প্রায় 8 ঘন্টা। কিন্তু এটার মূল্য ছিল! অবিশ্বাস্য দৃশ্য!

সময়ে সময়ে একটি অস্বাভাবিক ছদ্মবেশ রঙে গাড়ি ছিল। এই অটোমেকাররা প্রতিশ্রুতিশীল মডেলের প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করছে। ছবি হল নতুন Opel Astra 2015:

আরেকটি পর্যবেক্ষণ ডেক এবং .... কি একটি মিটিং! মস্কো থেকে নিসান আলমেরায় ড্রাইভার ইউরার সাথে ছেলেরা! রাশিয়া স্বাগতম!

রাশিয়ান ফেডারেশন থেকে এই সভাগুলি কতটা মনোরম! শুভেচ্ছা, হাসি, ইমপ্রেশন বিনিময়, সম্পূর্ণ এবং পারস্পরিক শুভেচ্ছা!
ছেলেরা চেক প্রজাতন্ত্রে যাচ্ছে, এবং আমরা সেখান থেকে এসেছি :) তাদের ছুটির শুরু মাত্র, এবং আমরা ইতিমধ্যেই শেষ করছি!
অবশ্যই, তারাও, আমরা এখানে মস্কভিচে আছি জেনে কিছুটা অভিভূত হয়েছিল। অবশ্যই, তারা গ্রসগ্লকনার দ্বারা খুব মুগ্ধ!
ইউরা, আপনি যদি হঠাৎ এই লাইনগুলি পড়েন তবে জেনে রাখুন যে আমি আপনাকে নিঝনি নভগোরড থেকে শুভেচ্ছা পাঠাচ্ছি!

ওয়েল, এখানে শুধু দর্শন আছে, কোন শব্দ তাদের বর্ণনা করতে পারে? :)

হল্যান্ড থেকে একটি পুরানো SAAB 900।

Grossglockner, যাইহোক, অনেক রেট্রো গাড়ি আছে, প্রচুর মোটরসাইকেল চালক আছে। এমনকী এমন লোকও আছে যারা বাইকে করে রাস্তা জয় করে (আমাদের সাহায্যকারী পুরানো অস্ট্রিয়ানের কথা মনে আছে?) এমনকি পায়ে হেঁটে! ঢাল থাকা সত্বেও রয়েছে ট্যুরিস্ট বাস।
ডানদিকে বড় এক চাচার সাথে দেখুন! এই একই পুরানো অস্ট্রিয়ান! যখন আমরা তাকে পাশ কাটিয়ে যাই, প্রতিবারই সে অভিবাদন জানিয়ে হাত নেড়ে :)

এই ধরনের ইউনিটগুলি তুষার থেকে রাস্তা পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয়:

আরেকটি নজরদারি:

উপহারের দোকান + রেস্টুরেন্ট। তাই বলা যাক, একটি বর্ধিত বিশ্রামের স্থান:

সর্বোচ্চ পয়েন্টে আরেকটি বিপরীতমুখী মরগান গাড়ি যেখানে আপনি গাড়ি চালাতে পারেন:

অবশ্যই, আমরা এখানে এসে থামলাম এবং এখান থেকে এমনকি চমত্কার দৃশ্যগুলিও খোলা উচিত ছিল, কিন্তু! রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায়। এবং তারপরে, ভাগ্যের মতো, গুঁড়ি গুঁড়ি বৃষ্টি, সবকিছু কুয়াশায় নিমজ্জিত হয়েছিল।
তাপমাত্রা +4.6 ডিগ্রী, তারপর কয়েকশ মিটার কম - +25 :)

একটি দোকান সহ পার্কিং এবং উচ্চ-উচ্চতার হোটেল:

বেশিরভাগ উচ্চ বিন্দু- সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2571 মিটার উপরে :)

যাইহোক, এখানে রাস্তা, খুব উপরে, এখনও বিনোদন! এখানে বাস চলাচল নিষিদ্ধ কারণ এমনকি গাড়িও ছত্রভঙ্গ করা কঠিন।
আমরা কীভাবে আরোহণ করেছি তা শ্যুট করা সহজ ছিল না, তবে এই শিখর থেকে ফেরার পথের একটি ভিডিও রয়েছে:

আমরা গরম আপ এবং স্যুভেনির কিনতে দোকানে গিয়েছিলাম.
আলপাইন শুটার!

সুইজারল্যান্ডের ধনী ব্যক্তিরা একটি খুব ব্যয়বহুল পোর্শে ক্যারেরা জিটিতে রোল আউট

বিপজ্জনক বংশদ্ভুত ১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ! গিয়ারবক্স ডাউনশিফ্ট সতর্কতা:

কিছু আকর্ষণীয় উদ্ভিদ, কিন্তু আমি জানি না কোনটি:

"উচ্চ পাহাড় থেকে কুয়াশা নেমে আসে..." আমি এটা ঘটতে দেখেছি! এখানে তিনি সবকিছু আবৃত করতে শুরু করেন ...

এবং আক্ষরিকভাবে কয়েক মিনিটের পরে, কিছুই আর দৃশ্যমান নয়:

পাহাড়ের আবহাওয়া একযোগে বদলে যায়। সূর্য জ্বলছে, কিন্তু কয়েক মিনিট পরে, মেঘ সহজেই ঝুলতে পারে এবং বৃষ্টি হবে। তারপর ঠিক যত দ্রুত সবকিছু কেটে যায় এবং আবার রোদ ওঠে।

Grossglockner চূড়া পর্যালোচনার জন্য "দৃষ্টি" - অস্ট্রিয়ার সর্বোচ্চ পর্বত.

যে কৌশলটি একবার এই সর্পটি তৈরি করেছিল:

এবং এই কৌশলটি এই সর্পটিকে জয় করে :) সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 2262 মিটার উপরে!

বিরল NSU Ro 80 একটি রোটারি পিস্টন ইঞ্জিন সহ প্রথম ভর-উৎপাদিত গাড়ি।

প্রাকৃতিক বৈসাদৃশ্য - পটভূমিতে তুষার এবং সবুজ

আমরা ফিরে আসছি - কোথাও যাওয়ার নেই!

এবং আমরা বিজিত চূড়া থেকে নেমে যাই,

পাহাড়ে চলে যাওয়া, তোমার হৃদয় পাহাড়ে রেখে যাওয়া।

অস্ট্রিয়াতে বেশ কয়েকটি প্যানোরামিক পাহাড়ী রাস্তা রয়েছে, তবে সবচেয়ে দর্শনীয় এবং বিপজ্জনক অবশ্যই গ্রসগ্লকনার। এই পাহাড়ের ছবি এবং ভিডিও আমি প্রথম কোথায় দেখেছিলাম তা মনে করতে পারছি না, তবে তখনই আমি সবচেয়ে বেশি দেখার স্বপ্ন দেখতে শুরু করি। সুন্দর জায়গাসমস্ত আল্পসে। কিন্তু এখানেই সমস্যা। আমার লাইসেন্স নেই এবং আমি গাড়ি চালাতে পারি না। গ্রীষ্মে Zell am See থেকে ভ্রমণ পাওয়া গেছে, কিন্তু এটা আমার জন্য নয়। আমি একটি বড় পালের অংশ হতে চাই না এবং আমি করব না। হয় সম্পূর্ণ বা একেবারেই না। Glosglockner একটি 0.0001% সুযোগ বা, Patagonia মত, "এই জীবনে নয়" রোগ নির্ণয়ের সাথে তাক করা হয়েছিল।

তবে একটি অলৌকিক ঘটনা ঘটেছিল আলেক্সি বা কেবল লেচ নামে। আমার পুরানো সহকর্মী একজন প্রোগ্রামার এবং একজন উত্সাহী ভ্রমণকারী যার অভিজ্ঞতার ভান্ডার। বিশেষ করে ক্যাম্পিং। লেচ, আমি জানি যে আপনি আমাদের পাগল ট্রিপ সম্পর্কে এই প্রতিবেদনটি পড়বেন। আমি আপনাকে ধন্যবাদ জানাই গ্লোলকনার এবং সেই আবেগগুলির জন্য (উদ্দীপনা এবং কখনও কখনও ভয়) যা আমরা একসাথে আমাদের প্রিয় স্কোডা ফাবিয়া বা কেবল জিনাতে অনুভব করেছি। কিন্তু যে আরো নিচে এবং আরো. যাওয়া!….

একটি পাহাড়ী রাস্তায় একটি ট্রিপ আগে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস কি? শক্তিশালী গাড়ি? না। যারা ইচ্ছুক তারা বাইকে চড়তে পারেন। অস্ট্রিয়ার মাটিতেও পাগল আছে। প্রধান জিনিস আবহাওয়া এবং না শুধুমাত্র একটি পরিষ্কার আকাশ ওভারহেড. Grossglockner বরাবর একটি ভ্রমণের জন্য, একটি পরিকল্পনা আগাম নির্বাচন করা হয়েছিল. প্রথমবার সব সৌন্দর্য দেখতে না হলে দ্বিতীয়বার থেকে ফেরার পথে। এবং যদি প্রয়োজন হয়, আমরা বিশেষভাবে দক্ষিণ টাইরল থেকে সরাসরি ফিরে আসব। ভাগ্য আমাদের পাশে ছিল এবং 23শে অক্টোবর একটি পরিষ্কার দিন ছিল। এবং তাই পথে. ভোরবেলা, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে পুরো দিন গ্রসগ্লোকনারে ব্যয় করবেন না এবং কমপক্ষে কয়েক ঘন্টা ঘুরে বেড়াবেন। কল্পিত হ্রদ Zell am See এবং Kaprun গ্রামের কিছুটা। এই বিষয়ে পরে আরও, কিন্তু এখন আমি লক্ষ্য করব যে আমরা পরিকল্পনাটি অত্যধিক পূরণ করেছি এবং শুধুমাত্র ডিনারের জন্য গ্রসগ্লকনারে রওনা হয়েছি। আমি জানি না লেচ কিসের জন্য অপেক্ষা করছিল (অবশ্যই তিনি আগে থেকেই ভ্রমণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন), তবে আমি পাহাড়ের দৃশ্যের ভোজের অপেক্ষায় ছিলাম। আমি আমার প্রিয় তুষার ক্যাপগুলি যথেষ্ট দেখেছি, কিন্তু বিশ্বাস করুন, YouTube-এ একটি ভিডিও নয়, বিভিন্ন সাইটে একটি প্রতিবেদনও প্রেরণ করা হয়নি বা এমনকি পরবর্তীতে যা ঘটবে তার জন্য প্রস্তুত করা হয়নি। এবং তাই পুরো ট্রিপ. নিজের চোখেই দেখতে হবে আর কিছু নয়!!!

Grossglockner কি? কি আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে? Glosglockner হল একটি আলপাইন রাস্তা যা 48 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং তিন-হাজারের উপত্যকার মধ্য দিয়ে প্রায় 3800 মিটার উচ্চতা সহ একই পর্বতের অস্ট্রিয়ার শিখরে যায়। এটি নিশ্চিতভাবে মে থেকে নভেম্বরের শুরু পর্যন্ত কাজ করে। গাড়ি দ্বারা, আমাদের তারিখ অনুসারে প্রবেশের খরচ প্রতিদিন 25 ইউরো। সর্বদা অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে বিস্তারিত. সেখানে ওয়েবক্যাম চেক আউট নিশ্চিত করুন. যেকোনো আবহাওয়ার পূর্বাভাসের চেয়ে ভালো। ভুলে যাবেন না যে আপনি প্রায় 2500 মিটার উচ্চতায় থাকবেন। এবং তাই আমাদেরকে অসংখ্য স্টপেজ সহ 48 কিমি সর্পটিন ড্রাইভ করতে হয়েছিল। ইন্টারনেটে পাওয়া গেছে ভাল স্কিমচূড়া সহ রাস্তা, হোটেল, রেস্টুরেন্ট. আমি এটা দরকারী হবে আশা করি.