সৈকতের উপরে প্লেন অবতরণ করে। ফুকেটের সৈকত যেখানে প্লেন অবতরণ করে

সেন্ট মার্টিন দ্বীপ (কেউ কেউ সিন্ট মার্টেন নামে ব্যবহার করেন) এবং এর বিমানবন্দরটি ক্যারিবিয়ান সাগরে অবস্থিত, যা বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয় পর্যটন অঞ্চল। আরামে পৌঁছানো যায় এমন প্রায় প্রতিটি দ্বীপেরই উন্নয়ন সম্ভাবনা রয়েছে। যাত্রীদের ডেলিভারি সমাধানের দুটি প্রধান উপায় রয়েছে: জাহাজ বা বিমান।

সাগর এবং মহাসাগরীয় ক্রুজগুলি বিমান পরিবহনের তুলনায় পর্যটক প্রবাহের একটি উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট অংশ তৈরি করে। কিন্তু এয়ার হার্বার অবকাঠামোর খরচ এবং জটিলতা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি এবং কখনও কখনও প্রকৌশলী এবং স্থপতিদের কাছ থেকে অ-মানক সমাধানের প্রয়োজন হয়।

লেসার অ্যান্টিলেস দ্বীপপুঞ্জের সেন্ট মার্টিন দ্বীপে বিশ্বের সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি রয়েছে (রয়টার্স অনুসারে বিপদের রেটিং অনুসারে শীর্ষ 10-এ স্থান পেয়েছে)। এটি আশেপাশের অঞ্চলগুলিতে পরিবহন পরিষেবাগুলিতেও একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে: সেন্ট ইউস্টাটিয়াস, সাবা, সেন্ট বার্থেলেমি এবং অ্যাঙ্গুইলা।

প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দরে (সম্পূর্ণ অফিসিয়াল নাম) এমনকি বড় বোয়িং 747 ক্লাস বিমানকে মিটমাট করার ক্ষমতা রয়েছে, যদিও রানওয়ে, স্বাভাবিক প্রস্থ 45 মিটার, মাত্র 2300 মিটার দীর্ঘ, যা কিছু ধরণের বিমানের জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত মান। এই বিষয়ে, 3° একটি গ্লাইড ঢালে টেকঅফ এবং অবতরণগুলি ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়।

1942 সালে একটি সামরিক বিমান ঘাঁটি নির্মাণের মাধ্যমে বিমানবন্দরটির নির্মাণ শুরু হয়েছিল। যদিও ইতিমধ্যে 1943 সালে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় এই অঞ্চলে সামরিক অভিযানের অভাবের কারণে, এটি একটি বেসামরিক একটিতে রূপান্তরিত হয়েছিল। 1964 সালের পরে, এটি পুনর্গঠিত হয় এবং একটি নতুন কন্ট্রোল টাওয়ার এবং টার্মিনাল উপস্থিত হয়। 1985 সালের পরে, এটি আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, তাই এটি দীর্ঘ-দূরত্বের বিমানগুলি গ্রহণ করতে এবং সিন্ট মার্টেনের পর্যটনের উচ্চ বিকাশের সাথে সম্পূর্ণরূপে মেনে চলতে সক্ষম হয়েছিল।

এয়ার হার্বারের বৈশিষ্ট্য

এখানে আমরা বিভিন্ন কারণ সম্পর্কে কথা বলতে পারি।

দ্বীপটির একটি অপেক্ষাকৃত ছোট এলাকা রয়েছে - শুধুমাত্র 87 কিমি², প্রধানত পাহাড়ি ভূখণ্ড এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় ঝোপঝাড় সহ।

দ্বীপটি বিভিন্ন রাজ্য দ্বারা বিভক্ত: উত্তর অংশটি সেন্ট মার্টিনের ফরাসী বিদেশী সম্প্রদায়, দক্ষিণ অংশটি ডাচ মুকুটের অধীনস্থ সিন্ট মার্টেনের স্বায়ত্তশাসিত সত্তা।

1994 সালের পরেই সীমান্ত নিয়ন্ত্রণে ফ্রাঙ্কো-ডাচ প্রোটোকল স্বাক্ষরিত হয়েছিল। ল্যান্ডিং স্ট্রিপের শেষটি ডাচ অংশের পশ্চিমে মাহো বিচের পাশে রয়েছে। বিমানগুলি সরাসরি পর্যটকদের মাথার উপরে অবতরণ করে, ভূপৃষ্ঠ থেকে 10-20 মিটার উপরে।

বিমানের দর্শনীয় ফটোগ্রাফ এবং ভিডিওগুলি বিশ্বের অন্যান্য বিমানবন্দরগুলির মধ্যে রাজকুমারী জুলিয়ানাকে অবিশ্বাস্য জনপ্রিয়তা এনে দেয়। কাছাকাছি বেশ কয়েকটি ক্যাফে এবং হোটেল রয়েছে যা দ্বীপের সবচেয়ে বিখ্যাত প্রজাতির বিশেষায়িত। সমুদ্র সৈকতে একটি লাউডস্পিকার ইনস্টল করা আছে, যা বিমানের ভূমিতে আসার বিষয়ে রিপোর্ট করে এবং প্রেরণকারী এবং ক্রুদের মধ্যে কথোপকথন সম্প্রচার করে।

মাহোর কেন্দ্রীয় অংশে, বাতাসের গতিবেগ 180 কিমি/ঘন্টা হতে পারে, যা মানুষের জন্য খুব বিপজ্জনক এবং এমনকি মারাত্মক হতে পারে, তবে এটি কৌতূহলী পর্যটকদের থামাতে পারে না যারা বিমানের প্রাণবন্ত ছবি তোলা এবং ভিডিও তোলার চেষ্টা করে।

2012 সালে, বিখ্যাত ফটোগ্রাফার জোসেফ হেফলেনার জেটলাইনার: দ্য কমপ্লিট ওয়ার্কস বইতে সহ বিমানবন্দরের আশেপাশের এলাকা থেকে কালো-সাদা স্পটার ফটোগ্রাফ প্রকাশ করেছিলেন।

অবকাঠামো

ক্ষমতা এইভাবে প্রতি ঘন্টা 30 ফ্লাইট পর্যন্ত হয়.

প্রেরণ পরিষেবাটি এই এলাকার অন্যান্য ছোট বিমানবন্দরগুলির উপরও নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে: ক্লেটন জে. লয়েড, এল'এসপেরেন্স, গুস্তাফ III৷ 30,500 m² আয়তনের টার্মিনালটি প্রতি বছর 2,500,000 যাত্রীদের সেবা দিতে পারে। বিমানবন্দরের পুরো ইতিহাসে, একটি দুর্ঘটনাও রেকর্ড করা হয়নি, যদিও এই রানওয়েটিকে বিমানের ক্রু এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল পরিষেবার জন্য সবচেয়ে কঠিন বলে মনে করা হয়।

সিন্ট মার্টেন বিমানবন্দর থেকে ছবি এবং ভিডিও

সিন্ট মার্টেন দ্বীপের দৃশ্য

প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দর দেখতে এইরকম

এই বিষয়ে, 3° একটি গ্লাইড ঢালে টেকঅফ এবং অবতরণগুলি ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়।

প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দরের রানওয়ে

ল্যান্ডিং স্ট্রিপের শেষ ডাচ অংশের পশ্চিমে মাহো সমুদ্র সৈকতের পাশে রয়েছে। বিমানগুলি সরাসরি পর্যটকদের মাথার উপরে অবতরণ করে, ভূপৃষ্ঠ থেকে 10-20 মিটার উপরে।

রানওয়ে

সিন্ট মার্টেন দ্বীপের অবস্থান এবং ভূ-সংস্থান একটি পূর্ণাঙ্গ রানওয়ে নির্মাণের অনুমতি দেয়নি। অতএব, দূরপাল্লার বিমানের (উদাহরণস্বরূপ, 747) জন্য ন্যূনতম অনুমোদিত দৈর্ঘ্যের একটি রানওয়ে তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। প্রস্থ 45 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছিল রাডার সিস্টেম 460 কিমি পর্যন্ত।

ক্ষমতা এইভাবে প্রতি ঘন্টা 30 ফ্লাইট পর্যন্ত হয়. প্রেরণ পরিষেবাটি এই এলাকার অন্যান্য ছোট বিমানবন্দরগুলির উপরও নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে: ক্লেটন জে. লয়েড, এল'এসপেরেন্স, গুস্তাফ III৷ 30,500 m² আয়তনের টার্মিনালটি প্রতি বছর 2,500,000 যাত্রীদের সেবা দিতে পারে। বিমানবন্দরের পুরো ইতিহাসে, একটি দুর্ঘটনাও রেকর্ড করা হয়নি, যদিও এই রানওয়েটিকে বিমানের ক্রু এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল পরিষেবার জন্য সবচেয়ে কঠিন বলে মনে করা হয়।

অ্যাঙ্গুইলা বিমানবন্দর ক্লেটন জে. লয়েড

বিমানটি মেঘের আড়াল থেকে উঠে নিচে নামতে শুরু করে। কয়েক মিনিট পরে তিনি ইতিমধ্যেই খুব কাছাকাছি ছিলেন, আক্ষরিক অর্থে তার মাথার উপরে পঞ্চাশ মিটার। চারপাশের পুরো ছবি হঠাৎ একরকম কল্পিত এবং অবাস্তব হয়ে ওঠে। ফিরোজা সাগর, হলুদ বালির এই নির্জন সৈকত - এবং প্লেনটি এত কাছে যে আপনি লাফিয়ে উঠে আপনার হাত দিয়ে এটিতে পৌঁছাতে চান... আজ সবকিছুই ফুকেটের বিমানবন্দরের কাছের সমুদ্র সৈকত সম্পর্কে, প্রচুর ফটো, একটি মানচিত্র এবং আমাদের পর্যালোচনা.

বিমানবন্দরের কাছাকাছি দর্শনীয় সৈকত পর্যটকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়। প্রতিটি দুঃসাহসিক ভ্রমণকারী নীল সমুদ্রের পটভূমিতে এবং আকাশে একটি বিশাল স্টিলের মেশিনের বিপরীতে কয়েকটি ছবি তোলার চেষ্টা করে। বিশ্বের বিভিন্ন রিসোর্টে পর্যটকরা রিসোর্ট বিমানবন্দরের কাছে এমন বালির প্যাচগুলি দখল করে থাকে যাতে সারা বিশ্বের অন্যান্য শত শত লোকের সাথে তারা বিমানের অবতরণ উপভোগ করতে পারে। ফুকেটে তাই নয়। বিমানবন্দরের কাছাকাছি সৈকতকে মাই খাও বলা হয় - এবং এটি নির্জন। এবং এই ধরনের বিস্মৃতি সম্পূর্ণরূপে অযোগ্য, কারণ এখানে চমৎকার পরিষ্কার জল, মোটা হলুদ বালি এবং চমৎকার দৃশ্য রয়েছে।

আপনি যদি ফুকেটের মানচিত্রটি দেখেন তবে বিমানবন্দরটি মানচিত্রের উপরের বাম অংশে থাকবে - দ্বীপের উত্তর-পশ্চিমে। এটি সেতুর খুব কাছাকাছি যা ফুকেটকে মূল ভূখণ্ডের সাথে সংযুক্ত করে, তবে সবচেয়ে জনপ্রিয় রিসর্টগুলি থেকে বেশ দূরে - পাটং, কারন এবং কাতা সৈকত। আমাদের শীতকালে আমরা কাতু গ্রামে দ্বীপের কেন্দ্রে থাকতাম। আমরা বাইকে করে সৈকতে বিমানবন্দরে গিয়েছিলাম, যাত্রায় প্রায় 40-50 মিনিট সময় লেগেছিল। পোস্টের শেষে চিহ্ন সহ একটি মানচিত্র থাকবে, আপনি ফুকেটের বিভিন্ন পয়েন্ট থেকে সমুদ্র সৈকতের দূরত্ব অনুমান করতে পারেন।

সৈকতে যাওয়ার দুটি উপায় রয়েছে। প্রথম: বিমানবন্দরের সামনে দক্ষিণ অংশে পার্ক করুন এবং প্রায় দশ মিনিটের জন্য রানওয়ের কাছাকাছি হাঁটুন। দ্বিতীয় উপায়টি ভাল: বিমানবন্দরের পরে, বিমানবন্দর টার্মিনাল এবং নিকটতম রিসর্টের মধ্যে সরু রাস্তার দিকে ঘুরুন এবং সরাসরি সৈকতের উত্তর অংশে যান। সেখান থেকে স্ট্রিপে পাঁচ মিনিটের হাঁটা, আর নয়।

মাই খাও সমুদ্র সৈকত খুব দীর্ঘ, প্রায় নয় কিলোমিটার দীর্ঘ। এটি এবং পার্শ্ববর্তী নাই ইয়াং বিচ সিরিনাথ জাতীয় উদ্যানের অংশ। জাতীয় উদ্যানের উত্তরে কোথাও সামুদ্রিক কচ্ছপ নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত ডিম পাড়ে। উভচরদের অধ্যয়নের জন্য একটি কেন্দ্রও রয়েছে।

বিমানবন্দরের কাছাকাছি সমুদ্র সৈকত এলাকা সাঁতারের জন্য ভালো। জলে প্রবেশ ধীরে ধীরে হয়, নীচে মোটা বালি রয়েছে, জল পরিষ্কার এবং স্বচ্ছ। ছোট তরঙ্গগুলি সাঁতার কাটাতে হস্তক্ষেপ করে না। শিশুদের জন্যও মাই খাও বেশ আরামদায়ক হবে।

আমরা ফেব্রুয়ারিতে মাই খাওতে ছিলাম, এবং জলে কোনও জেলিফিশ ছিল না, উদাহরণস্বরূপ, কমলা বিচ, যেখানে সেই সময়ে সাঁতার কাটা সমস্যাযুক্ত ছিল।

বিমানবন্দরের সামনে সমুদ্র সৈকতে একেবারেই অবকাঠামো নেই। কাছাকাছি একটি রিসর্টে জল বিক্রি করা হয়, তবে আপনার নিজের ছাতা এবং বিছানা নিয়ে আসা ভাল। রানওয়ের কাছাকাছি কোন গাছ নেই, তাই আপনাকে নিজেই ছায়া তৈরি করতে হবে। যাইহোক, বিমানবন্দরের উত্তরে শঙ্কুযুক্ত গাছের একটি ফালা রয়েছে এবং সেখানে এটি বেশ আরামদায়ক।

মাই খাও সমুদ্র সৈকত ফটোশুটের জন্য একটি দুর্দান্ত জায়গা কারণ আশেপাশে খুব কম লোক রয়েছে এবং কেউ ফ্রেমে ফ্ল্যাশ করে না।

এখন প্লেন সম্পর্কে। ফুকেটের নিজস্ব আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর রয়েছে। সারা বিশ্ব থেকে চার্টার এবং নিয়মিত ফ্লাইট এখানে আসে। অনেক প্লেন আছে এবং সেগুলি প্রায়শই আসে, যদিও উষ্ণতম দিনগুলিতে আপনি কিছুটা শান্ত লক্ষ্য করতে পারেন। আমরা নিজেদের জন্য লক্ষ করেছি যে সকালে ক্রমাগত রোপণ হয়। প্রায় একের পর এক বিমান অবতরণ করছে। বিকেলে দুই বা তিন ঘণ্টা বিরতি থাকে এবং সন্ধ্যায় টেকঅফ শুরু হয়।

প্লেন ল্যান্ডিং এবং টেকঅফ সময়সূচী সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ তথ্য। আপনি যদি আগে থেকে একটি ভাল ফটোশুট করার পরিকল্পনা করতে চান তবে ফুকেট বিমানবন্দরের ওয়েবসাইটে যান এবং সময়সূচীটি প্রিন্ট করুন।

ফুকেট বিমানবন্দরের কাছাকাছি বিচ হোটেল:

মাই খাও সৈকতের কাছের শহরটি শান্ত এবং শান্ত, প্রাণবন্ত নাইটলাইফ ছাড়াই। এখানে একটি ছোট বাজার এবং ছোট মুদির দোকান, এক ডজন ক্যাফে এবং রেস্তোরাঁ রয়েছে। বিমানবন্দর থেকে দূরে স্প্ল্যাশ জঙ্গল নামে একটি ওয়াটার পার্ক রয়েছে। আপনি যদি মাই খাও বিচের ঠিক পাশে থাকতে চান তবে আপনি কাছাকাছি কয়েকটি হোটেল থেকে বেছে নিতে পারেন।

চটকদার সেন্টারা গ্র্যান্ড ওয়েস্ট স্যান্ডস রিসোর্ট এবং ভিলাস ফুকেটবিবাহিত দম্পতিদের কাছ থেকে ভাল পর্যালোচনা সহ। হোটেলটিতে একটি শিশুদের ক্লাব, একটি বিশাল সুইমিং পুল এবং বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ রয়েছে। অতিথিরা বড়, প্রশস্ত কক্ষ এবং পরিষ্কার, সুসজ্জিত এলাকার প্রশংসা করেন। হোটেলের পাশেই রয়েছে ওয়াটার পার্ক। রুমের মূল্য - প্রতি রাতে 100 ডলার থেকে।

আপনি যদি বিমানের শব্দে ভয় পান তবে বিমানবন্দরের উত্তরে একটু দূরে থাকতে পারেন। এখানে বিলাসবহুল 2 বেডরুমের প্রাইভেট পুল ভিলা. বিলাসবহুল আবাসন, ভিলাটি খুব জনপ্রিয় হওয়ায় আগে থেকেই বুক করা ভাল।

হোটেল মাইখাওস্বপ্নভিলারিসোর্ট এবংস্পাফুকেটশিশুদের সঙ্গে পরিবারের মধ্যে চাহিদা আছে. সৈকতে ডানদিকে সুইমিং পুল, আরামদায়ক সান লাউঞ্জার, স্পা, গুরমেট রেস্তোরাঁ, রান্নাঘর সহ বড় অ্যাপার্টমেন্ট। রেট প্রতি রাতে $120 থেকে শুরু হয়।

ক্যারিবিয়ান সিন্ট মার্টেনে (সেন্ট মার্টেন দ্বীপের দক্ষিণ ডাচ অংশ), আপনি একটি বিমানের ডানার নীচে সূর্যস্নান করতে পারেন: মাহো উপসাগরের উপর দিয়ে উড়ন্ত লাইনারগুলি উপকূলের প্রধান আকর্ষণ। সৈকতের তুষার-সাদা স্ট্রিপটি প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দরের রানওয়ের পাশে রয়েছে, যা রিসর্টের সমস্ত অবকাশ যাপনকারীদের আশ্চর্যজনক প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করার সুযোগ দেয়। মনে হচ্ছে আপনি সরাসরি ওভারহেড উড়ন্ত প্লেনে পৌঁছাতে পারবেন। বিশাল লাইনার, অবতরণ, আক্ষরিক অর্থে পর্যটকদের তাদের পা থেকে ছিটকে দেয়: বাতাসের দমকা এত শক্তিশালী যে উপকূলে সতর্কতা সংকেত স্থাপন করা হয়েছে। "নিম্ন উড়ন্ত বিমান আঘাতের কারণ হতে পারে" লেখা চিহ্নের ছোট কপি হল দ্বীপের সবচেয়ে জনপ্রিয় স্মৃতিচিহ্ন।

নিকটতম অবতরণের সময়সূচী সর্বদা ক্যাফে, বার, হোটেল লবি এবং সৈকত রেস্তোরাঁতে পাওয়া যায়, তাই কাছে আসা বিমানের ট্র্যাক রাখা একটি সহজ কাজ। এখানে সকাল ও বিকেলে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক বিমান অবতরণ করে।

সিন্ট মার্টেনে ছুটির গন্তব্য হিসাবে মাহো বে বেছে নেওয়ার সময়, সতর্ক থাকুন: প্লেনগুলি এখানে প্রায়শই উড়ে যায় এবং ইঞ্জিনগুলির দৈনিক শব্দ - কয়েক ডজন প্লেনের ছবি তোলার পরে - একটি আনন্দদায়ক ছুটিতে হস্তক্ষেপ করতে পারে। আপনার বাচ্চাদের হাত ধরে রাখতে ভুলবেন না: লাইনারগুলির কাছে যাওয়ার সময় বাতাসের দমকা বেশ শক্তিশালী। শিশুদের স্বাস্থ্য রক্ষা করতে, ইয়ারপ্লাগ ব্যবহার করা ভাল। বাতাসের দৈত্য অবতরণ করার সময়, আপনার বিমানবন্দরের বেড়া ধরে রাখা উচিত নয়: ধ্বংসাবশেষ এবং নুড়ি বাতাসে উঠলে আপনাকে গুরুতরভাবে আহত করতে পারে।

এছাড়াও আপনি মাহো উপসাগরের আশেপাশের হোটেলগুলির জানালা থেকে বিমানগুলিকে উড্ডয়ন এবং অবতরণ দেখতে পারেন।

সিন্ট মারটেন "ক্যারিবিয়ান হারিকেন বেল্ট" এর দক্ষিণ-পূর্ব পরিধিতে অবস্থিত এবং এটি টাইফুনের শিকার হতে পারে, সম্ভবত জুলাই-আগস্ট এবং অক্টোবরের মধ্যে, তাই এই সময়ের মধ্যে ভ্রমণ করা ভাল।

আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব

সিন্ট মার্টেন দ্বীপটি ক্যারিবিয়ান সাগরের উইন্ডওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জে অবস্থিত। বেশিরভাগ বিমান প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দরে অবতরণ করে, এই অঞ্চলের অন্যতম জনপ্রিয়। দ্বীপে যাওয়ার সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় হল নিউ ইয়র্ক, ফিলাডেলফিয়া এবং মিয়ামি শহরে স্থানান্তর। উচ্চ মরসুমে - নভেম্বর থেকে মে - আপনি টরন্টো থেকে সরাসরি উড়তে পারেন।

Sint Marten-এ যে এয়ারলাইনটি পরিচালনা করছে সেটি হল Windward Islands Airways International N.V., নামেও পরিচিত। এটি প্রিন্সেস জুলিয়ানা বিমানবন্দর থেকে সাবা, সেন্ট ইউস্টাটিয়াস, সেন্ট বার্থেলেমি, নেভিস, অ্যাঙ্গুইলা, অ্যান্টিগুয়া এবং বারবুডা দ্বীপপুঞ্জে আন্তর্জাতিকভাবে উড়ে যায়।

অবস্থান

একই নামের সৈকত সহ মাহো উপসাগরটি দ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে অবস্থিত, উইন্ডওয়ার্ড অ্যান্টিলেস (লিওয়ার্ড দ্বীপপুঞ্জ, ইসলাস ডি বারলোভেন্টো) গ্রুপের উত্তর অংশে অবস্থিত।

যারা উড়তে ভয় পান তাদের জন্য :)

1. প্রিন্সেস জুলিয়ানা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ও. সেন্ট মার্টিন

এই পোস্টটি Pikabu.ru এর জন্য বিশেষভাবে অনুবাদ এবং সংকলন করা হয়েছে (আপনাকে শেষ পর্যন্ত এটিতে যেতে হবে :))), শুধু মজা করছি :) আসলে, আমরা বেড়ে উঠছি এবং উন্নতি করছি)

প্রিন্সেস জুলিয়ানা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সেন্ট মার্টেন দ্বীপের ডাচ অংশ সিন্ট মার্টেন পরিষেবা দেয়। এটি পূর্ব ক্যারিবিয়ানের দ্বিতীয় ব্যস্ততম বিমানবন্দর। রানওয়ে মাত্র 2,180 মিটার দীর্ঘ - বড় বিমানের জন্য সবেমাত্র যথেষ্ট। পাইলটদের মাহো সমুদ্র সৈকতের ওপরে খুব নিচে নামতে হয়।

এই কারণেই এই জায়গাটি প্লেইনস্পোটারদের মধ্যে এত জনপ্রিয়। সূর্যস্নানকারী পর্যটকদের থেকে 10-20 মিটার উচ্চতায় উড়ন্ত দৈত্যাকার বিমানের ফটোগ্রাফের সত্যতা বিশ্বাস করা কঠিন, তবে সেগুলি বাস্তব। কঠিন টেক-অফ এবং অবতরণ পরিস্থিতি সত্ত্বেও, এই বিমানবন্দরে একটি দুর্ঘটনাও রেকর্ড করা হয়নি।

এখানে অবতরণ একটি ভিডিও আছে:

2. জুয়ানচো বিমানবন্দর - ইরাউস্কিন, সাবা দ্বীপ

জুয়ানচো বিমানবন্দর হল ক্যারিবিয়ান দ্বীপ সাবা, নেদারল্যান্ডস অ্যান্টিলেসের একমাত্র বিমানবন্দর। এটি রানওয়ের আকারের জন্য অভিজ্ঞ পাইলটদের মধ্যে ব্যাপকভাবে পরিচিত।

জুয়ানচো বিমানবন্দরটি সাবার ছোট দ্বীপের বেশ বড় অংশ দখল করে আছে। কিছু বিশেষজ্ঞের অভিমত যে বিমানবন্দরটি বিশ্বের অন্যতম বিপজ্জনক, যদিও এখানে কোনও দুর্ঘটনা ঘটেনি। রানওয়ের প্রতিটি পাশে একটি X রয়েছে, যা নির্দেশ করে যে বিমানবন্দরটি বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের জন্য বন্ধ রয়েছে।

বিমানবন্দরের অবস্থান হুমকির মুখে। একপাশে রয়েছে উঁচু পাহাড়, আর অন্যদিকে সমুদ্র আর খাড়া পাহাড়। বিপদ হল বিমানটি অবতরণ বা উড্ডয়নের সময় রানওয়ে থেকে ছিটকে যেতে পারে।

3. Courchevel বিমানবন্দর

Courchevel হল বিশ্বের বৃহত্তম স্কি রিসর্ট, যা ফরাসি আল্পসে অবস্থিত। Courchevel বিমানবন্দরটি তার ছোট রানওয়ে, 525 মিটার (1,722 ফুট) দীর্ঘ এবং 18.5% ঢালের কারণে বিমান চলাচলে কুখ্যাত। প্রয়োজনীয় গতি সেট করতে আপনাকে একটি ঢালের কাছে যেতে হবে এবং টেক অফ করতে হবে।

কে এখানে অবতরণ করতে পারে? ঠিক আছে, পিয়ার্স ব্রসনান সেই সংক্ষিপ্ত তালিকায় থাকবেন। টুমরো নেভার ডাইস সিনেমার শুরুতে দেখানো এয়ারপোর্ট এটি। অন্যদের জন্য, এখানে যাওয়ার একমাত্র উপায় হল ব্যক্তিগত বিমান, হেলিকপ্টার এবং চার্টার ফ্লাইট। পাইলটরা CVF এ অবতরণের জন্য ব্যাপক প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে থাকেন।

আপনি সরাসরি 4র্থ মিনিটে চলে যেতে পারেন, তার আগে অনেক কথা বলা এবং উড়ে যাওয়া। এবং ভিডিও দ্বারা বিচার, এটি অবতরণ করা সত্যিই খুব কঠিন ...

4. গুস্তাভ তৃতীয় বিমানবন্দর, সেন্ট বার্থেলেমি

গুস্তাভ III পাবলিক বিমানবন্দর সেন্ট বার্থেলেমির ক্যারিবিয়ান দ্বীপের সেন্ট-জিনে অবস্থিত। বেশিরভাগ যাত্রীবাহী প্লেন, যেমন টুইন অটার, বিশ জনেরও কম যাত্রী বহন করে এবং অবকাশ যাপনকারীদের উপর থেকে দ্বীপটি দেখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সংক্ষিপ্ত রানওয়েটি ঢাল বরাবর চলে এবং সৈকতে ডানে শেষ হয়। পর্যটকদের মাথার ওপর দিয়ে উড়োজাহাজ উড়ছে, সর্বত্রই রানওয়ের শেষ প্রান্তে দাঁড়ানো নিষেধের চিহ্ন রয়েছে।

এবং এখানে ক্র্যাশএই বিমানবন্দরে বিমান

5. বাররা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

বারা বিমানবন্দর বিশ্বের একমাত্র বিমানবন্দর যেখানে বিমানগুলি সমুদ্র সৈকতে অবতরণ করে। বিমানবন্দরটি স্কটল্যান্ডের আউটার হেব্রিডস, বারার আইল-এ ট্রাই মুরের বিস্তৃত সৈকতে অবস্থিত। আপনি যদি এখানে বাণিজ্যিক বিমানে ভ্রমণ করতে চান, আপনি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের টিকিট বুক করতে পারেন, গ্লাসগো এবং বেনবেকুলা থেকে বারার ফ্লাইট সহ।

দিনে একবার উচ্চ জোয়ারে বিমানবন্দরটি আক্ষরিক অর্থেই প্লাবিত হয়। আপনি যদি সন্ধ্যায় পৌঁছান, আপনি পার্কিং লটে বেশ কয়েকটি গাড়ি লক্ষ্য করবেন যার হেডলাইট জ্বলছে। এটি অতিরিক্ত আলো কারণ বিমানবন্দরটি রাতের ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। আপনি সম্ভবত বারা বিমানবন্দরে সমুদ্র সৈকত বরাবর হাঁটতে চাইবেন না যদি না আপনি একজন বিমান চালক হন। এই ধরনের ক্ষেত্রে, চিহ্নগুলি সর্বত্র স্থাপন করা হয়: "যখন উইন্ডসক উত্থাপিত হয় এবং বিমানবন্দরটি চালু হয়, তখন সমুদ্র সৈকতে থাকা নিষিদ্ধ।"

ঠিক সৈকতে অবতরণ করেছি)) এটি খুব অস্বাভাবিক দেখাচ্ছে)

6. মাদেইরা বিমানবন্দর (পর্তুগাল)

মাদেইরা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ফুঞ্চাল বিমানবন্দর এবং সান্তা ক্যাটারিনা বিমানবন্দর নামেও পরিচিত। এটি মাদেইরা দ্বীপে জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক বিমান পরিষেবা পরিচালনা করে। মাদেইরা বিমানবন্দরকে তার ছোট রানওয়ের কারণে সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়, চারপাশে উঁচু পাহাড় এবং সমুদ্র। রানওয়ের এই বিন্যাস এবং দৈর্ঘ্য সবচেয়ে অভিজ্ঞ পাইলটদের জন্যও অবতরণকে খুব কঠিন করে তোলে।

পূর্বে, রানওয়ের দৈর্ঘ্য ছিল মাত্র 1400 মিটার, কিন্তু 1977 সালে একটি বিমান দুর্ঘটনার পর, 2003 সালে রানওয়েটির দৈর্ঘ্য 400 মিটার বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যার কারণে মূল দৈর্ঘ্য প্রায় দ্বিগুণ হয়েছিল সমুদ্রের উপর একটি বাহ্যিক কাঠামো, যা প্রায় 70 মিটার উঁচু 180টি শক্তিশালী কংক্রিটের স্তম্ভে অবস্থিত

নতুন রানওয়ে সম্প্রসারণের জন্য, ফুঞ্চাল বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক সংস্থা আইএবিএসই থেকে আউটস্ট্যান্ডিং স্ট্রাকচার্স অ্যাওয়ার্ড পেয়েছে। পর্তুগালে, এই পুরস্কারটিকে ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রাকচারের "অস্কার" হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

7. লুকলা বিমানবন্দর, নেপাল

একদিকে বিশাল পাহাড়, অন্যদিকে এক কিলোমিটার দীর্ঘ পাহাড়। এবং এটি 2900 মিটার উচ্চতায়, এখানে আপনার উপর খুব বেশি নির্ভর করে না।

লুকলা বিমানবন্দর পূর্ব নেপালের একটি ছোট বিমানবন্দর। 2008 সালের জানুয়ারিতে, নেপাল সরকার ঘোষণা করে যে এভারেস্টের চূড়ায় প্রথম ব্যক্তি স্যার এডমন্ড হিলারির সম্মানে বিমানবন্দরটির নাম পরিবর্তন করা হবে। বিমানবন্দরটি অত্যন্ত জনপ্রিয় কারণ লুকলা শহর যেখানে অনেক লোক এভারেস্টে আরোহণ শুরু করে। আপনি এই বিমানবন্দর সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন

অবিশ্বাস্য তথ্য

সবচেয়ে অবিশ্বাস্য বিমানবন্দরটি ক্যারিবিয়ান সাগরের সিন্ট মার্টেন দ্বীপে অবস্থিত। এই বিমানবন্দরের অদ্ভুত ব্যাপার হলো প্লেন, ল্যান্ডে আসছে, সৈকত থেকে কয়েক মিটার উপরে উড়ে বেড়ায় পর্যটকরা সেখানে ছুটি কাটাচ্ছেন, এবং রানওয়ে নিজেই উপকূলের খুব কাছাকাছি শুরু হয়।

বোয়িং এবং এয়ারবাসের অবতরণের ছবিগুলি দেখে মনে হতে পারে যে যারা ফটোশপের সাথে খেলতে পছন্দ করেন তাদের জন্য এটি কেবল একটি রসিকতা, কিন্তু বাস্তবতা হল: দ্বীপের অঞ্চলটি খুব ছোট এবং সেখানে অনেক লোক রয়েছে যারা এটি করতে চায়। এখানে আসুন, আপনাকে স্থান বাঁচাতে হবে।

পাইলটের সামান্য ভুল এবং আপনি জলে শেষ হতে পারেন।

প্লেন অবতরণ করছে, অবকাশ যাপনকারীদের শান্ত বিশ্রামকে বিরক্ত করছে।

বিমানবন্দরটি সিন্ট মার্টেন দ্বীপের পরিবেশন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল। পূর্ব ক্যারিবিয়ানে, এই বিমানবন্দরটি দ্বিতীয় ব্যস্ততম।

রানওয়েটি খুবই ছোট এবং সৈকত থেকে মাত্র 12 মিটার শুরু হয়, মাত্র 2180 মিটার দীর্ঘ।

সৌভাগ্যবশত, এই বিপজ্জনক বিমানবন্দর এলাকায় কোনো দুর্ঘটনার খবর পাওয়া যায়নি।

যারা রোমাঞ্চকে ভয় পায় তারা আরাম করার জন্য অন্য, কম "নার্ভাস" জায়গা পছন্দ করবে।

1) সাবা ক্যারিবিয়ান দ্বীপে বিমানবন্দর। এই বিমানবন্দরের রানওয়েটি একটি অদ্ভুত জায়গায় অবস্থিত: উভয় প্রান্তে ক্লিফ রয়েছে। যাইহোক, যদি অন্তত কিছু রানওয়ে থাকে তবে সঠিক জায়গায় প্লেন অবতরণ করতে একজন অভিজ্ঞ পাইলটের কিছুই লাগে না।

অনুরূপ পরিস্থিতি পরিলক্ষিত হয় মাদিরা দ্বীপ , যেখানে ফালা একপাশে একটি বিরতি আছে. কিছু সময় আগে, এই বিমানবন্দরটি কুখ্যাত ছিল কারণ এটির একটি খুব ছোট রানওয়ে ছিল, যা একদিকে পাহাড় এবং অন্যদিকে সমুদ্র দ্বারা স্যান্ডউইচ ছিল। পরে স্ট্রিপটি প্রসারিত করা হয় এবং একপাশে কলাম সহ একটি সেতু স্থাপন করে আকারে দ্বিগুণ করা হয়।

মাউন্টেন এয়ারপোর্ট

2) কুরচেভেল বিমানবন্দর (ফ্রান্স)। Courchevel হল ফরাসি আল্পসের একটি স্কি রিসর্টের নাম, যা প্রতি বছর কয়েক হাজার পর্যটক পরিদর্শন করে। এই জায়গাগুলিতে যাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল বিমানে যাওয়া।

আপনি কি মনে করেন পাহাড়ে বিমানবন্দর তৈরি করা অসম্ভব? এটা সম্ভব, যদিও একটু অদ্ভুত. Courchevel বিমানবন্দরের একটি খুব ছোট রানওয়ে আছে - মাত্র 525 মিটার দীর্ঘ, 18.5 ডিগ্রির ঢাল সহ!

3) বারা বিমানবন্দর বিশ্বের একমাত্র বিমানবন্দর যেখানে বিমান সরাসরি সমুদ্র সৈকতে অবতরণ করে। বারার আইল হল আউটার হেব্রিডস দ্বীপপুঞ্জের একটি দ্বীপ, যা গ্রেট ব্রিটেনের অন্তর্গত।

এই জায়গাগুলিতে কার্যত কোনও রানওয়ে নেই এবং বিমানগুলি সরাসরি সৈকতে অবতরণ করে। জোয়ারের কারণে, দিনে একবার এই অদ্ভুত বিমানবন্দরটি আক্ষরিক অর্থেই পানির নিচে তলিয়ে যায়। বলাই বাহুল্য যে এই সৈকতে আরাম করা নিষেধ?

দ্বীপে অস্বাভাবিক বিমানবন্দর

4) কানসাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর জাপানি শহর ওসাকা একটি সম্পূর্ণ দ্বীপ দখল করে আছে। যেহেতু জাপানিরা বড় জায়গা নিয়ে গর্ব করতে পারে না, এবং জমির প্রতিটি অংশ গুরুত্বপূর্ণ, তাই তাদের একটি বিমানবন্দর তৈরি করতে হয়েছিল, প্রথমে এটির জন্য একটি দ্বীপ তৈরি করতে হয়েছিল।

কৃত্রিম দ্বীপটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত, এর বেশিরভাগ অংশের দৈর্ঘ্য 4 কিলোমিটার এবং দ্বীপটির প্রস্থ 2.5 কিলোমিটার। এই দ্বীপটি প্রকৌশলের একটি সত্যিকারের মাস্টারপিস। দুর্ভাগ্যবশত, বৈশ্বিক উষ্ণায়ন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির কারণে এই কৃত্রিম দ্বীপটি বন্যার ঝুঁকিতে রয়েছে।