বোয়িং 737 800-এ কোন আসন বেছে নিতে হবে

Utair ফ্লাইটে 9টি বোয়িং 737-800 মডেল উড়ছে। এর মধ্যে প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে কেনা নতুন উড়োজাহাজ এবং ব্যবহৃত বিমান উভয়ই অন্তর্ভুক্ত।

আপনি যদি ভিকিউ-বিকিউপি, ভিকিউ-বিকিউকিউ, ভিকিউ-বিকিউএস, ভিকিউ-বিকিউআর এয়ারক্রাফট দেখেন, তাহলে আপনি একটি নতুন বিমানে উড়বেন। এই বিমানগুলি 2011 সালে কেনা হয়েছিল, এবং শুধুমাত্র পরীক্ষা করা হয়েছে। কিন্তু টেইল নম্বর VQ-BJH, VQ-BJG, VQ-BJF, VQ-BJI এবং VQ-BJJ অন্যান্য এয়ারলাইন্সের ব্র্যান্ডের অধীনে কাজ করতে পেরেছে। এগুলি 2001 এবং 2002 সালে নির্মিত বিমান। এগুলি নিম্নলিখিত সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল: রায়নায়ার, আটলান্ট-সয়ুজ এয়ারলাইনস এবং মস্কো এয়ারলাইনস৷

বোয়িং 737-800 হল তিনটি-শ্রেণীর বিন্যাস সহ কয়েকটি UTair মডেলের মধ্যে একটি। কেবিনটি বিজনেস ক্লাসে বিভক্ত - 12টি আসন, ইকোনমি কমফোর্ট ক্লাস - 36টি আসন এবং নিয়মিত ইকোনমি ক্লাস - 111টি আসন। এইভাবে, লাইনারটি 159 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম। এছাড়াও, Utair-এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে পোস্ট করা ডায়াগ্রাম অনুসারে, একই বোয়িং-এর একটি লেআউট রয়েছে, কিন্তু 186টি আসন সহ। এটি একটি একক-শ্রেণীর কেবিন বিন্যাস, যেখানে শুধুমাত্র ইকোনমি ক্লাস উপস্থিত রয়েছে:

কেবিনের একটি 3D প্যানোরামা লিঙ্কে দেখা যেতে পারে: www.utair.ru (প্যানোরামাটি একটু ধীর)।

এই পর্যালোচনাতে, আমরা 159 জন যাত্রীর জন্য বোয়িং 737-800-এর তিন-শ্রেণীর কেবিন মডেলটি দেখব।

সারি 1 - 3. বিজনেস ক্লাস বিমান। এগুলো সবচেয়ে আরামদায়ক জায়গা। সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব এখানে সর্বাধিক, চেয়ারগুলি প্রশস্ত এবং নরম। এটি বসতে খুব আরামদায়ক হবে। সত্য, আসনগুলির পিছনে কোনও মনিটর নেই, তাই এখানে বিনোদন করা কঠিন।

এদিকে, প্রথম সারি সম্পর্কে কিছু মন্তব্য রয়েছে - সারিটি রান্নাঘরের বেশ কাছাকাছি, যা কিছু অস্বস্তি সৃষ্টি করতে পারে (খাবারের গন্ধ, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের হাঁটা ইত্যাদি)

সারি 4-9. ইকোনমি আরাম সেলুন। ব্যবসায়িক শ্রেণীর থেকে পার্থক্য ইতিমধ্যেই তাৎপর্যপূর্ণ (সিটগুলি সংকীর্ণ এবং এত নরম নয়)। তবে, নিয়মিত ইকোনমি ক্লাসের সুবিধা রয়েছে। তারা আসনের সারিগুলির মধ্যে একটি বর্ধিত দূরত্ব নিয়ে গঠিত (এমনকি লম্বা যাত্রীদেরও যথেষ্ট লেগরুম আছে) এবং আরও বিস্তৃত খাবারের মেনু: সালাদ, ওয়াইন, স্ন্যাকস, গরম খাবার ইত্যাদি। এছাড়াও, অর্থনৈতিক-আরাম আসনগুলির একটি হেডরেস্ট এবং একটি আরামদায়ক ফুটরেস্ট রয়েছে। (নিয়মিত অর্থনীতিতে এটি হয় না)। জানালা দিয়ে ভিউ এখানে সুবিধাজনক। তবে নিয়মিত অর্থনীতিতে, যাত্রীরা অভিযোগ করেন যে কিছু আসন দুটি জানালার মধ্যে অবস্থিত এবং আপনাকে "জানালার বাইরে" কিছু দেখতে শক্তভাবে বাঁকতে হবে। আপনি যদি বাচ্চাদের সাথে উড়তে থাকেন তবে এই ক্লাসে বসাই ভাল।

নির্দিষ্ট সারির যোগ্যতার জন্য, এটি 4 র্থ সারি হাইলাইট করা মূল্যবান। যেহেতু তিনি প্রথম, কেউ আপনার দিকে ফিরে আসবে না। এটি ছোট হতে পারে, তবে এটি একটি সুবিধা।
সারি 10. এটি ইতিমধ্যে একটি অর্থনৈতিক শ্রেণী। আমরা এই সারিতে বসার পরামর্শ দিই না, কারণ সারির পিছনে জরুরী প্রস্থানের কারণে আসনের পিছনে হেলান দেওয়া সীমিত।
সারি 11. একটি ফ্লাইটের জন্য আরামদায়ক আসন, তবে 10 তম সারির ত্রুটি সহ - আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া হয় না (এছাড়াও জরুরি প্রস্থানের কারণে)। অন্যথায়, একটু বেশি লেগরুম আছে, এবং আপনার দিকে হেলান দিয়ে সামনের প্রতিবেশীর আসন নিয়ে কোনও সমস্যা নেই।

সারি 12. সবচেয়ে পছন্দের ফ্লাইট আসন যা আগে বুক করা হয়। পর্যাপ্ত লেগরুম আছে, ব্যাকরেস্টগুলি অবাধে হেলান দিয়ে থাকে। সামনে কোন আসন নেই, যার অর্থ আপনার প্রতিবেশীর পিছনে আপনার সাথে হস্তক্ষেপ করবে না। টয়লেট অনেক দূরে, যার মানে কেবিনের বিপরীত অংশের তুলনায় এখানে যাত্রী চলাচল অনেক কম। আপনি শান্তিতে ঘুমাতে পারেন বাইরের আসনের (সিট A এবং F) একমাত্র অসুবিধা হল যে বিমানের দেয়ালের পাশে আর্মরেস্ট নেই। এছাড়াও, নিরাপত্তার কারণে, গর্ভবতী মহিলা, ছোট শিশু সহ যাত্রী, পশু সহ যাত্রী, বৃদ্ধ এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তিদের এই সারিতে উড়তে নিষেধ করা হয়েছে।

সারি 27, আসন D, E, F এবং 28 সারি. লাল রঙে চিহ্নিত। এই বোয়িং মডেলে উড়তে সবচেয়ে অস্বস্তিকর জায়গা। প্রথমত, আসনগুলির পিছনে প্রাচীরের সাথে বিশ্রাম নেয়, যার অর্থ তারা হেলান দেয় না। দ্বিতীয়ত, কাছাকাছি টয়লেট এবং একটি রান্নাঘর রয়েছে, যার অর্থ যাত্রীদের ট্রাফিক বৃদ্ধি, ক্রমাগত সারি এবং কোলাহল। এমনকি আপনি কিছু অপ্রীতিকর গন্ধও পেতে পারেন, বিশেষ করে যদি কেউ তাদের পিছনে টয়লেটের দরজা বন্ধ করতে ভুলে যায়। 28 তম সারিতে, আসনগুলি টয়লেটের প্রাচীরের বিপরীতে বিশ্রাম নিয়েছে - পুরো ফ্লাইট জুড়ে কুন্ডের ফ্লাশিং শোনা যাবে।

ইকোনমি ক্লাসের ছবি

এটা চমৎকার যে Aeroflot তার ব্র্যান্ড বজায় রাখে এবং শুধুমাত্র নতুন বিমান অর্জন করে।

এই মাঝারি দূরত্বের এয়ারলাইনারটির টেইল নম্বর VP-BRF রয়েছে এবং বিখ্যাত রাশিয়ান থিয়েটার ব্যক্তিত্ব, পরিচালক এবং অভিনেতা সের্গেই ওব্রাজতসভের সম্মানে এর নামকরণ করা হয়েছে S.Obraztsov।

কেবিন লেআউট 138টি ইকোনমি ক্লাস সিট এবং 20টি বিজনেস ক্লাস সিট প্রদান করে।

বোয়িং 737-800-এ সেরা আসন নির্বাচন করতে।

পরামর্শের জন্য একজন এয়ারলাইন কর্মচারীকে জিজ্ঞাসা করুন

যদি সম্ভব হয়, আপনি যে এয়ারলাইনারে উড়বেন তার ডায়াগ্রামটি সাবধানে অধ্যয়ন করুন।

এমন আসন গ্রহণ করবেন না যেখানে আসন হেলান দেয় না বা তাদের করার ক্ষমতা সীমিত হয়।

একেবারে শেষের দিকে টয়লেট, রান্নাঘর এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত কক্ষের কাছাকাছি জায়গা নেবেন না।

বোয়িং 737-800 কেবিন লেআউট - এরোফ্লট

আসুন Aeroflot's Boeing 737-800-এর কেবিন লেআউটটি বিস্তারিতভাবে দেখে নেওয়া যাক এবং কোন সিটগুলি ভাল এবং কোনটি খারাপ তা খুঁজে বের করা যাক।

1 থেকে 5 র. - ব্যবসায়িক শ্রেণী. আপনি এখানে খুব আরামদায়ক হবে.

6 ঘষা। - এটি কেবিনে ইকোনমি ক্লাসের প্রথম সারি। এই আসনগুলির সুবিধা হল যে তাদের সামনে কোন আসন নেই। এর অর্থ হল সামনের চেয়ারের পিছনের অংশটি আপনার দিকে পিছনে ফেলে দেওয়া হবে না। ক্লাসগুলিকে আলাদা করে এমন প্রাচীরের দূরত্বও বেশ বড়।

11 রুবেল। এই সারিতে (এর পিছনে জরুরী হ্যাচ আছে) সিটের পিঠগুলি সাধারণত হেলান দেয় না বা তারা এতে সীমাবদ্ধ থাকে। তবে বিমানের পরিকল্পনা, যা অফিসিয়াল অ্যারোফ্লট ওয়েবসাইট থেকে নেওয়া হয়েছিল, এটি বলে না। এর মানে হল যে সারিটি প্রস্থান থেকে বেশ দূরে অবস্থিত এবং সাধারণ আসনগুলি হল আদর্শ আসন৷ যাইহোক, সতর্ক থাকুন এবং নিবন্ধন করার সময় এই পয়েন্টটি পরীক্ষা করুন।

12 রুবেল। উভয় সুবিধা এবং অসুবিধা আছে। এর কনস সঙ্গে শুরু করা যাক. এই সারিটি জরুরী হ্যাচগুলির মধ্যে অবস্থিত যা উইংয়ের উপর খোলে। আসনগুলির পিছনের অংশগুলি সুনির্দিষ্টভাবে লক করা বা সামান্য ঝোঁক রয়েছে। আপনাকে অনেক ঘন্টা ধরে এক অবস্থানে সোজা হয়ে বসতে হবে। এখন সুবিধা সম্পর্কে, বা বরং এক, কিন্তু খুব তাৎপর্যপূর্ণ. দূরত্ব সামান্য বাড়িয়ে 11 r করা হয়েছে। আপনি আপনার পা সামনের দিকে প্রসারিত করতে পারবেন এবং আরও আরাম পাবেন।

13 ঘষা। - এই প্লেনে সেরা আসন। ব্যাকরেস্টগুলি স্ট্যান্ডার্ড চেয়ারের মতো হেলান দিয়ে, দূরত্ব 12 রুবেলে বাড়ানো হয়েছে। সীমাবদ্ধতা: 12 এবং 13 রুবেলের জন্য। নির্দিষ্ট শ্রেণীর যাত্রীদের উপস্থিত থাকা নিষিদ্ধ: পশু, শিশু, প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং বয়স্কদের সাথে। এটি ফ্লাইট নিরাপত্তা নিয়মের কারণে।

27 R., D এবং C. টয়লেটে যাওয়া লোকেদের অসুবিধার কারণ হতে পারে।

28 রুবেল। শেষ সারির আসনগুলির পিছনে সাধারণত রান্নাঘর, টয়লেট বা কিছু প্রযুক্তিগত ঘরের দেয়ালের বিপরীতে বিশ্রাম থাকে, তাই তারা হেলান দেয় না। তবে এই প্লেনের একটি সুবিধা রয়েছে: প্রবণতার কোণটি স্ট্যান্ডার্ড আসনগুলির মতোই। টয়লেটের সান্নিধ্য সম্পর্কে, লোকেরা ক্রমাগত আপনার কাছাকাছি হাঁটবে এবং ছোট সারি থাকতে পারে। দরজা এবং ট্যাঙ্ক বন্ধ/খোলার ধ্রুবক শব্দ পুরো ফ্লাইট জুড়ে আপনার সঙ্গী হয়ে উঠবে। এগুলো বেশ অস্থির এবং ব্যস্ত জায়গা।

বোয়িং 737-800-এ আসন বিন্যাস সম্পর্কে কয়েকটি সাধারণ পয়েন্ট - তাদের অসুবিধা এবং সুবিধা।

1. জানালার পাশে অবস্থিত আসনগুলির সুবিধা রয়েছে যে আপনি ফ্লাইটের সময় এটির বাইরে দেখতে পারেন (এটি অবশ্যই ফ্লাইটের সময় এবং আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে)। আপনি যদি রাতে উড়ে যান তবে এই সুবিধাটি গণনা করা হয় না। এছাড়াও, আপনার প্রতিবেশী উঠতে চাইলে আপনাকে বিরক্ত করবে না। এই জায়গাগুলির একটি ত্রুটি রয়েছে - এটি নিজে ছেড়ে দেওয়া খুব সুবিধাজনক নয়। অতএব, যদি আপনার প্রায়শই টয়লেটে যাওয়ার প্রয়োজন না হয় বা আপনি পুরো ফ্লাইটে ঘুমাতে চান, তাহলে জানালার পাশে আসন বেছে নিন।

2. করিডোরের কাছে অবস্থিত আসনগুলির নিজস্ব সুবিধা রয়েছে - আপনার টয়লেটে যাওয়ার প্রয়োজন হলে সেখান থেকে উঠা খুব সহজ। অসুবিধাগুলি হল যে প্রতিবেশীকে উঠতে হলে বিরক্ত হতে পারে। ট্রলি সহ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং যাত্রীরা যারা কেবিনের মধ্য দিয়ে গ্যালি এবং টয়লেটে যায় তারাও হস্তক্ষেপ করতে পারে। অতএব, যদি আপনি একটি শিশুর সাথে উড়তে থাকেন এবং সম্ভবত, আপনাকে প্রায়শই টয়লেটে যেতে হবে। অথবা আপনাকে আরও প্রায়শই বিশ্রামাগারে যেতে হবে, তারপরে আসনের প্রান্ত থেকে বেছে নিন।

প্রিয় সাইট ব্যবহারকারীরা!

আমরা আশা করি যে এই নিবন্ধটি আপনার জন্য দরকারী ছিল।

আপনি যদি আপনার জীবনে কখনও একটি এয়ারলাইন প্লেনে উড়ে থাকেন, অনুগ্রহ করে ফ্লাইট সম্পর্কে আপনার মতামত শেয়ার করুন।

আপনার কাছে পরিষ্কার আকাশ, যেমন পাইলটরা বলে, এবং একটি নরম অবতরণ!

বোয়িং 737 একটি যাত্রীবাহী বিমান নয়, তবে বিমানের মডেলগুলির একটি সম্পূর্ণ গ্রুপ যা কয়েক শতাব্দী ধরে উদ্ভাবিত হয়েছে। নতুন প্রজন্মের বোয়িং- "পরবর্তী প্রজন্ম"দ্বারা প্রকাশ 737−700 , -800 এবং -900. তারা বিমান পরিবহনের বৃহত্তম অংশ বহন করে এবং সবচেয়ে জনপ্রিয় বোয়িং। 737−800 , কারণ কেবিন আরো যাত্রী মিটমাট, জ্বালানী খরচ নগণ্য. যেকোনো পরিবহনের মতো, বোয়িং কেবিনে আসনএখানে সেরা আসন রয়েছে এবং সবচেয়ে আরামদায়ক নয়, তবে বোয়িং 737 বিমানে আসন বিন্যাস বিমানের সিরিজের উপর নির্ভর করে, কারণ... যাত্রী আসনের বিভিন্ন বিন্যাস।

বোয়িং ৭৩৭-এর টিকিট কেনার আগে আপনার যা জানা দরকার

একটি বোয়িং প্লেনে সেরা আসন কি কি?যারা নিয়মিত ফ্লাইট করেন তারা জানেন যে টিকিটে সিট সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই; এটি ফ্লাইটের চেক-ইন করার সময় জানা যাবে। বোয়িং-এ যাত্রীর আসনের বিন্যাস দেখানো হয়নি 737 , যে কারণে নতুনদের বেছে নিতে হবে এলোমেলোভাবে, এবং বিমান ভ্রমণের ছাপ আশাহীনভাবে নষ্ট হয়।

প্রতিটি বিমানের নিজস্ব আছে আসনবিন্যাস পরিকল্পনা, মান হল:

• একটি বোয়িং 737 এর সেরা আসন- প্রথম শ্রেণীর. প্রতিটি যাত্রীর জন্য উচ্চ পরিষেবা এবং একটি পৃথক পদ্ধতি রয়েছে।
• চেয়ারগুলির প্রবণতার সর্বাধিক কোণ রয়েছে - 180 শিলাবৃষ্টি
• বিজনেস ক্লাসে সিট অনুযায়ী সাজানো হয় 2 পিসি, সামনে আরও আসন রয়েছে, আপনি আপনার পা প্রসারিত করতে পারেন, ফ্লাইট আরামদায়ক;
• ইকোনমি ক্লাস বাজেট টিকিট দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, মানকভাবে সাজানো 3 পিসি আসনগুলির কাত কোণ তত বড় নয় এবং কম লেগরুম রয়েছে। হ্যাঁ, এবং একটি নিয়ম হিসাবে, মধ্যে বোয়িং ৭৩৭ আসন জরুরি বহির্গমনের কাছে অবস্থিত.

তবে সেখানে দুই-শ্রেণীর উড়োজাহাজ এবং শুধুমাত্র অর্থনীতির বিমান থাকতে পারে।

আপনার ফ্লাইট বুক করার আগে মনে রাখতে সহজ নিয়ম আছে:

• মাছি বড় বিমান, প্লেন এড়িয়ে চলুন 30 জায়গা;
• আগে থেকে আপনার ফ্লাইটের পরিকল্পনা করুন এবং সুপরিচিত কোম্পানির সেবা ব্যবহার করুন;
• বিমানের লেআউটটি সাবধানে পড়ুন, সবচেয়ে আরামদায়ক এবং বেছে নেওয়ার চেষ্টা করুন নিরাপদ আসন;
• সম্ভব হলে, আপনার গন্তব্যের টিকিট কেনার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে সরাসরি ফ্লাইটের জন্য.

আপনাকে স্বতন্ত্র পছন্দগুলিও বিবেচনায় নিতে হবে:

1. বোয়িং 737-এ সেরা আসনযারা উড়তে ভয় পান তাদের জন্য - চরম করিডোর বসার জায়গা. এটি প্রয়োজনীয় যাতে দুর্ঘটনাক্রমে জানালার দিকে তাকাতে না পারে এবং একই সাথে স্টুয়ার্ডদের সাথে যোগাযোগ করার, অবাধে চলাফেরা করার সুযোগ থাকে, অন্য যাত্রীদের অসুবিধা না করে. যাইহোক, আপনাকে ক্রমাগত আপনার প্রতিবেশীদের যেতে দিতে হবে।
2. কেন্দ্রের আসনআপনার একা উড়তে পছন্দ করা উচিত নয়, যেহেতু অপরিচিত ব্যক্তিদের সান্নিধ্য এবং আর্মরেস্ট দখলকারী ব্যক্তিরা গুরুতর কারণ হতে পারে অস্বস্তি.
3. যারা উড়ে যায় তাদের কাছে ভয় পায় না এবং ভালবাসেপোর্টহোলের মাধ্যমে দৃশ্যগুলির প্রশংসা করুন, তবে নিয়মিত টয়লেটে যান, এটি ছেড়ে যাওয়া কঠিন, আপনাকে তাদের উভয়কেই বিরক্ত করতে হবে যাত্রী.

এয়ারলাইন্সে, বোয়িং-এ আসন 737 অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত হয়:

1. B এবং E সঙ্গে মানুষের জন্য উপযুক্ত এরোফোবিয়া- এটা মাঝখানে;
2. A এবং F - y portholes, সঙ্গীত প্রেমীদের জন্য উপযুক্ত এবং যারা রাস্তায় পড়তে পছন্দ করেন শান্ত মানুষ.
3. C এবং D করিডোরের কাছে অবস্থিত। এলোমেলো আসনে বসা যাত্রীরা আঘাতক্ষণস্থায়ী মানুষ।

যারা আগে থেকে টিকিট বুক করেননি, তাদের জন্য প্রস্থানের 2-3 ঘন্টা আগে বিমানবন্দরে পৌঁছানো এবং অনলাইনে বিক্রি না হওয়া বাকি টিকিটগুলির মধ্যে সেরা আসনটি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। যদি কেবিনটি যাত্রীদের দ্বারা সম্পূর্ণরূপে পূর্ণ না হয়, যদি আপনি পূর্বের পছন্দটি পছন্দ না করেন তবে আপনার কাছে টেকঅফের কয়েক মিনিট আগে আসন পরিবর্তন করতে হবে।

একটি বোয়িং 737-এ কয়টি আসন আছে?

বোয়িং-এর জন্য কোনো সর্বজনীন বসার ব্যবস্থা নেই 737 , কারণ এয়ারলাইন, বিমানের অর্ডার দেওয়ার সময়, ক্লাস এবং যাত্রীর আসন সংখ্যা সহ পৃথক কেবিন নির্ধারণ করে। যোগাযোগ করে বিমানের সঠিক চিত্র দেখা যায় এয়ার ক্যারিয়ারের কাছেআপনার ফ্লাইটের চেক-ইন কাউন্টারে। বিমানের কেবিনে বিভক্ত 2 শ্রেণী, মান ক্ষমতা 168 যাত্রী

যদি সমতল ভাগ করা হয় 2 ব্যবসায়িক শ্রেণী ( 10−12 বোর্ডিং আসন) এবং অর্থনীতি ( 158−156 ), তারপর ব্যবসায়িক শ্রেণীটি সাধারণ 3 বা 5 দুটি আসন সহ সারি, এবং পর্যন্ত 25, 3 থেকেআসন. জরুরী প্রস্থান সহ এলাকা থেকে প্রবেশ করা হয় 10 দ্বারা 12 সারি, সঙ্গে 12 দ্বারা 14 অথবা সঙ্গে 13 দ্বারা 15 সারি, কিন্তু পশু এবং শিশুদের সঙ্গে যাত্রীদের এই আসন দখল করতে অনুমতি দেওয়া হয় না 2−12 বছর বয়সী, অ-ইংরেজি ভাষী এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তি। বেশিরভাগই ইকোনমি ক্লাসে 31 , এবং জরুরী প্রস্থান এলাকায় তারা অবস্থিত 13−16 সারি

বোয়িং প্লেনে বেছে নেওয়ার জন্য সেরা আসনগুলি কী: সামনে, পিছনে এবং কেন্দ্র

বোয়িং এর কাছে 737 স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, সামনে, পার্টিশনের পরে, বিজনেস ক্লাস সিটের 4টি সবচেয়ে আরামদায়ক প্রথম সারি রয়েছে: 1A, B, C এবং D - ফ্লাইট চলাকালীন বা ছোট বাচ্চাদের সাথে কাজ করা লোকেদের জন্য আদর্শ, কারণ দূরত্ব ( 84 সেমি) আপনাকে ইনস্টল করার অনুমতি দেয় বেবি বেসিনেটতম এবং অশান্তি থেকে অস্বস্তি অনুভব করবেন না, এটি কার্যত অনুভূত হয় না।

মজাদার! অবশিষ্ট আসনগুলি অর্থনীতির স্তরে রয়েছে, আসনগুলির মধ্যে দূরত্ব 76 সেমি।

সারির সংখ্যা অনুযায়ী পরিবর্তিত হয় 6 চেয়ার সর্বোত্তম আসনগুলি ধনুকের মধ্যে রয়েছে, যেমন 4 দ্বারা 9 , অন্যদের তুলনায় আরো ব্যয়বহুল. ইকোনমি ক্লাসের প্রথম সারিগুলিতে একটি শিশুর জন্য একটি দোলনা ইনস্টল করার সুযোগ রয়েছে 9 ওজন কেজি, এবং জন্য 2গ্রীষ্মকালে সিটের সাথে একটি অপসারণযোগ্য চেয়ার সংযুক্ত থাকে। কেবিনের কেন্দ্রে, জরুরী প্রস্থানে, সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব 1 মি - এখানে সেরা জায়গা রয়েছে, তবে সেগুলিও বিক্রি হওয়া প্রথম।

পরেরটির সাথে লেজ বিভাগ 4−6 সবচেয়ে অস্বস্তিকর বলে মনে করা হয়, কারণ সেখানে অবস্থিত 2 টয়লেট এবং অশান্তি সবচেয়ে দৃঢ়ভাবে অনুভূত হয়.

জরুরী প্রস্থান অবস্থান কি কি?

উ জরুরী প্রস্থানখুব আরামদায়ক চেয়ার ইনস্টল করা হয় না, কিন্তু সারি মধ্যে একটি বড় দূরত্ব সঙ্গে। সাধারণত এই 12 এবং 13 , কিন্তু আসন এ 12 সারি (A, B, C, D, E, F) হেলান দিয়ে থাকে না, তবে আরও বেশি লেগরুম(যারা পা প্রসারিত না করে বেশিক্ষণ বসতে পারে না তাদের জন্য)। ক 13 (B, C, D, E) হেলান দেওয়া আসন দিয়ে সজ্জিত এবং সামনে বেশ প্রশস্ত, কিন্তু সীমাবদ্ধতা আর্মরেস্টে।

বোয়িং 737-এ সেরা ইকোনমি ক্লাস আসন

ইকোনমি ক্লাস হল 6 থেকে 25 (31) সারি, যেখানে সবচেয়ে আরামদায়ক এবং সম্পূর্ণ ব্যর্থ আসন রয়েছে:

1. 6 - সেরা সারি, আপনাকে অবাধে বসতে দেয় এবং কেবিনের চারপাশে সরান, যাত্রীদের অসুবিধা সৃষ্টি না করে, কিন্তু কোন armrests আছে.
2. যাত্রীদের 7, 8 এবং 9 আপনি সুন্দরের প্রশংসা করতে পারেন জানালা থেকে দেখা, রান্নাঘর এবং টয়লেট কাছাকাছি নেই.
3. 10 এবং সাথে 14 দ্বারা 17 তারা আপনাকে জানালা দিয়ে তাকাতে দেবে না, কারণ... শুধুমাত্র দৃশ্যমান বিমানের ডানা, কিন্তু এখানে অশান্তির কোন অনুভূতি নেই।
4. 11 বা 12 হেলান দেওয়া ব্যাকরেস্ট নাও থাকতে পারে।
5. 13 - সর্বোত্তম বিকল্প, তবে শিশু, প্রতিবন্ধী বা ভাষার বাধা সহ যাত্রীদের উপর নিষেধাজ্ঞা রয়েছে, কারণ এটা হস্তক্ষেপ করতে পারে মানুষকে সরিয়ে দিন.
6. সঙ্গে 18 দ্বারা 26 সহজ এবং আরামদায়ক চেয়ার, যদি না কোলাহলপূর্ণ প্রতিবেশীরা.
7. 27 এবং 28 (এবং অবশিষ্ট শেষ সারি) টয়লেট এবং রান্নাঘরের কাছাকাছি, সবচেয়ে অশান্ত এবং হেলান দেওয়া হয় না, কিন্তু এই আসনের দাম কম.

বোয়িং 737-এ, অর্থনীতির যাত্রীদের জন্য, তারা পরিষেবার সাথে সর্বোত্তম অবস্থার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার চেষ্টা করে: সেখানে ভাঁজ টেবিল, ম্যাগাজিন, বিছানা এবং স্বাস্থ্যবিধি আইটেম সরবরাহ করা হয়, পুষ্টিকর খাবারের কথা উল্লেখ না করে।

বিমানের সবচেয়ে অস্বস্তিকর আসন

একটি একক-শ্রেণীর প্লেনে সবচেয়ে খারাপ আসনগুলি হল:

• ভি 1 - টয়লেট এবং ইউটিলিটি রুমের সান্নিধ্যের কারণে এবং সামনে কেবল একটি পার্টিশন প্রাচীর রয়েছে;
• ভি 10 এবং 11 বা 8 এবং 9 কিছু এয়ারলাইনারে a এবং f অক্ষরের নিচে কোন portholes;
• ভি 13 , যেখানে আসন পিছনে হেলান না.

ভিতরে দুই শ্রেণীর বিমানসবচেয়ে খারাপ অবস্থান একই, কিন্তু সর্বনিম্ন আরামদায়ক বেশী শেষ সারি সম্পূর্ণরূপে, সঙ্গে চেয়ারের স্থির পিঠ, কোলাহলপূর্ণ প্রতিবেশী, গুরুতর অশান্তি এবং টয়লেট এবং রান্নাঘরের সান্নিধ্য।

"21 বোয়িং 737-800 বিমান দ্বারা বাহিত হয়. বিমানের কনফিগারেশন কেবিনে 2টি ক্লাসের জন্য প্রদান করে: বিজনেস ক্লাস এবং ইকোনমি। বিমানটির দুটি কেবিন বিন্যাস রয়েছে যা একে অপরের থেকে কিছুটা আলাদা। প্রথমত, একটি সংস্করণে একটি সারি রয়েছে যেখানে 2+2 যাত্রীর আসন রয়েছে। দ্বিতীয়ত, সারির সংখ্যা 1 দ্বারা স্থানান্তরিত হয়।

একটি উদাহরণ দেওয়া যাক: লেআউট নং 1-এ, 9 নং সারিতে কোনও পোর্টহোল নেই, 2 নং লেআউটে 8 নম্বর সারিতে কোনও পোর্টহোল নেই। 11 তম সারি। অন্য কোন উল্লেখযোগ্য খুঁজে পাওয়া যায়নি. আপনার ফ্লাইটে চেক ইন করার সময় দয়া করে এটি মনে রাখবেন।

আমরা বোয়িং 737-800 S7 এয়ারলাইন্সের কেবিন লেআউট বিবেচনা করার এবং প্লেনের আসনগুলিকে আরও এবং কম আরামদায়কগুলিতে ভাগ করার প্রস্তাব করছি।

1-3 সারি- বিজনেস ক্লাস সিট। তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

কারণ প্রথম সারিরান্নাঘর এবং টয়লেটের সবচেয়ে কাছে, আপনি পুরো ফ্লাইট জুড়ে দেয়ালের দৃশ্য পছন্দ নাও করতে পারেন। তবে সবকিছুরই সুবিধা রয়েছে - কেউ আপনার চেয়ারটি ফিরিয়ে দেবে না।

যদিও সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব বেশ বড়, তবে বিজনেস ক্লাসের আসনগুলির হেলান কোণটিও বেশ বড়।

ভিতরে 3য় সারিআসনগুলি কম আরামদায়ক নয়, তবে পাশের বাড়ির শোরগোল ইকোনমি ক্লাস কিছুটা অস্বস্তি আনতে পারে, যেহেতু সেলুনগুলি কেবল একটি আলংকারিক পর্দা দ্বারা পৃথক করা হয়। যাই হোক না কেন, সব বিজনেস ক্লাস সিটই লম্বা ফ্লাইটের জন্য সেরা পছন্দ।

সঙ্গে 4 সারিইকোনমি ক্লাস শুরু হয়, সরাসরি পার্টিশনের সামনে অবস্থিত। যদিও এটির দূরত্ব কম, আপনার হাঁটু বিশ্রাম নেবে না, তবে আপনি আরামে আপনার পা প্রসারিত করতে পারবেন না। আপনার চোখের সামনে দেয়াল দেখাটাও খুব একটা সুখকর হবে না। এটিতে বেবি বেসিনেটের ধারকও রয়েছে, তাই ছোট বাচ্চাদের সাথে যাত্রীদের জন্য প্রস্তুত থাকুন।

সুবিধা হল যে কেউ তাদের চেয়ার আপনার দিকে ছুঁড়ে ফেলবে না। এই সারি থেকে খাবার পরিবেশন করা শুরু হয়, তাই আপনার কাছে সর্বদা গরম খাবারের সম্পূর্ণ নির্বাচন থাকবে।

9 সারি. কিছু কেবিন লেআউটে, A এবং F আসনের কাছাকাছি কোনো জানালা নাও থাকতে পারে। এটি আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ হলে, একজন এয়ারলাইন প্রতিনিধির সাথে এই সমস্যাটি দেখুন।

আর্মচেয়ার ইন 12 তম সারিজরুরী বহির্গমন প্রথম সিরিজের সামনে অবস্থিত. নিরাপত্তার কারণে, সীট পিঠগুলি হয় মোটেও হেলান দেয় না বা সীমিত।

13 সারিউভয় সুবিধা এবং অসুবিধা আছে.

অসুবিধাগুলি - এটি জরুরী প্রস্থানের প্রথম এবং দ্বিতীয় সিরিজের মধ্যে অবস্থিত। তদনুসারে, আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া যাবে না।

সুবিধাগুলি - এই সারিটি তিনটি নয়, দুটি আসন নিয়ে গঠিত, আপনি যদি দম্পতি হিসাবে উড়তে থাকেন তবে এটি খুব সুবিধাজনক। অতিরিক্ত লেগরুমও আছে।

তবে হ্যান্ড লাগেজ দিয়ে পথ আটকানো নিষেধ। শিশু বা প্রাণী সহ যাত্রী, প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য বিধিনিষেধও সম্ভব।

14 তম সারি আসনভাল জায়গা হিসাবে বিবেচিত হয়। সিট পিঠ ভাল হেলান এবং লেগরুম প্রচুর আছে. নেতিবাচক দিক হতে পারে যে আসন A এবং F সামান্য কোণযুক্ত এবং এস্কেপ হ্যাচ সাইডে কোন আর্মরেস্ট নেই।

27 সারি C এবং D. আমরা করিডোর আসন সম্পর্কে বিশেষভাবে কথা বলছি। অস্বস্তি একটি বাথরুমের সান্নিধ্যের কারণে হতে পারে, এবং ফলস্বরূপ, মানুষের ধ্রুবক চলাচল, এবং কখনও কখনও সারিগুলির একটি ক্লাস্টার।

যাইহোক, সবচেয়ে অসুবিধাজনক জায়গায় 28 সারি. আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া হয় না, টয়লেটের দেয়ালের বিপরীতে বিশ্রাম নেয়, ফ্লাশ ট্যাঙ্কের শব্দ শোনা যায়, দরজা ক্রমাগত স্ল্যাম হয়, যা ফ্লাইটের আরাম যোগ করে না।

বিমান যাত্রা শুভ হোক!

আপনি এখানে আছেন: বিমানের অভ্যন্তরীণ চিত্র / S7 এয়ারলাইন্সের বিমানের চিত্র / বোয়িং 737-800

2015-06-22 12:32:00

ফ্লাইট S7 ফ্লাইট 1028 সোচি থেকে উড়েছে। 14 এর অনেক সুবিধা নেই, সাধারণ আসন। সারি 12 এবং 13 যেখানে আরাম, লেগরুম বৃদ্ধি করা হয়, ব্যাকরেস্টগুলি সাধারণত হেলান দিয়ে থাকে। 13 তম সারিতে, যাইহোক, নির্দেশিত হিসাবে 2টি নয়, 3টি আসন রয়েছে৷ 4র্থ সারি - প্রচুর লেগরুম।

আনাতোলি

2015-04-14 18:20:00

সবার জন্য শুভ দিন। আমরা বিমানের এই পরিবর্তনের সাথে মিন-ভোডি-মস্কো-টমস্ক ফ্লাইটে এই এয়ারলাইনটি উড়ানোর আনন্দ পেয়েছি। আমরা এই সুযোগটি খোলার প্রথম মিনিটে ইন্টারনেটের মাধ্যমে নিবন্ধন করেছি এবং জরুরী প্রস্থানের কাছাকাছি সমস্ত বেসামরিক স্থান ইতিমধ্যেই দখল করা হয়েছে। পরবর্তীকালে, কেউ তাদের উপর মোটেও উড়েনি এবং তারা সমস্ত পথ মুক্ত ছিল। তাই এয়ারলাইন্স আগে থেকেই সেরা আসন সংরক্ষণ করে এমন তথ্য একেবারেই সত্য। এবং এখানে যে লোকেরা একটি বিমানের কেবিনকে বিভিন্ন উপায়ে বর্ণনা করে এবং পরস্পরবিরোধী তথ্য উপস্থাপন করে, তাহলে তারা সাধারণত সঠিক। মিন-ভোডি থেকে মস্কো পর্যন্ত আমরা এই পৃষ্ঠায় দেখানো বিমানের মতোই একটি বিমান পেয়েছি। সেলুনে প্রবেশ করার পরে, আমি অবিলম্বে কঠিন, উচ্চ মানের চেয়ার দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয়েছিলাম, যা পরে আরামদায়ক হয়ে ওঠে। তাদের মধ্যে দূরত্ব দেখে আমি আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছিলাম। সাধারণভাবে, অন্য কোনো এয়ারলাইন্সের বোয়িং-এ আমার এত আরামদায়ক ফ্লাইট কখনও হয়নি। মস্কো থেকে টমস্ক পর্যন্ত পরবর্তী রুটের জন্য, আমাদের সম্পূর্ণ ভিন্ন অভ্যন্তর সহ একটি বোয়িং 737-800 দেওয়া হয়েছিল। আসনগুলি সহজ ছিল, তাদের মধ্যে দূরত্ব কম ছিল, লাগেজ র্যাকগুলি আলাদা ছিল, তবে আরও প্রশস্ত। জরুরী বহির্গমনের বিপরীতে, সমস্ত আসন উপস্থিত। ঠিক আছে, যদি আসনগুলির মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করা হয়, তবে x সংখ্যাটি সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায়, যা অবিলম্বে পোর্টহোল সহ আসনগুলির অবস্থানকে প্রভাবিত করে। আমাদের বাম পাশে 8 তম সারিতে আসন নেওয়ার দুরভিসন্ধি ছিল এবং তারার আকাশের দৃশ্য ছাড়াই রেখে গিয়েছিলাম; এখানে কোনও জানালা ছিল না। মজার বিষয় হল একই সারিতে এবং অন্যান্য সারিতেও, কিন্তু স্টারবোর্ডের পাশে, পোর্টহোলগুলির সাথে সবকিছু ঠিক আছে। 4র্থ সারির সামনের পার্টিশনটি পায়ে মোটেও হস্তক্ষেপ করে না এবং মেঝে থেকে 30 সেন্টিমিটার দূরে শেষ হয়। দ্বিতীয় প্লেনে, তার থেকে এত দূরত্ব রয়েছে, আপনি একটি নাচ করতে পারেন। এটা অন্তত একটি মিটার ছিল যে আমার মনে হচ্ছিল. প্রত্যেকের জন্য শান্তিপূর্ণ ফ্লাইট.

2015-07-01 08:40:00

সারি 8, আসন A-এর কাছে, কোনও পোর্টহোল নেই, যদিও ডানদিকে একটি পোর্টহোল রয়েছে। (S7 1046 অ্যাডলার-মস্কো)

2019-06-20 09:03:06

আপনাকে এই বার্তাটি পড়তে বাধ্য করার জন্য দুঃখিত যা সম্ভবত আপনার দ্বারা স্প্যাম হিসাবে বিবেচনা করা হবে৷ হ্যাঁ, স্প্যামিং একটি খারাপ জিনিস। অন্যদিকে, একেবারে নতুন কিছু খুঁজে বের করার সবচেয়ে ভালো পদ্ধতি হল, আপনার প্রতিদিনের ঝামেলা থেকে মন সরিয়ে নেওয়া এবং সেইসাথে এমন একটি বিষয়ে আবেগ প্রদর্শন করা যা আপনি আগে স্প্যাম হিসাবে ভেবেছিলেন। প্রতি. ঠিক? কালো এনগেজমেন্ট রিং আমরা অল্পবয়সী ছেলেদের একটি গ্রুপ যারা আমাদের নিজস্ব সংস্থা শুরু করার এবং পৃথিবীর অন্যান্য অনেক ব্যক্তির মতো কিছু ঋণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা কি করি? আমরা আমাদের দর্শকদের চমত্কার হস্তশিল্পের রিংগুলির একটি বিস্তৃত পছন্দ প্রদান করি। সমস্ত আংটি সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আদর্শ কারিগরদের দ্বারা তৈরি করা হয়। আপনি কি কখনও সবুজ ওপালের আংটি, কাঠের রিং, ফায়ার ওপালের রিং, দামেস্কের আংটি, রূপালী ওপালের আংটি, ফিরোজা রিং, নীল ওপালের আংটি, গোলাপী আংটি, উল্কাপিন্ডের আংটি, কালো আংটি বা রূপার আংটি দেখেছেন বা পরেছেন? আমাদের দোকানে আপনি ক্রমাগত যা খুঁজে পেতে পারেন তার এটি একটি ছোট অংশ। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি, আমাদের হস্তনির্মিত আংটিগুলি শুধুমাত্র মনোরম নয় সেইসাথে একটি বিবাহ বা জন্মদিন উদযাপনের জন্য প্রাথমিক উপহার, তবে একইভাবে আপনার তাবিজ, এমন একটি জিনিস যা আপনাকে জীবনের সর্বোত্তমতা এনে দেবে৷ এই বার্তাটি পড়ার জন্য আপনার যে সময় ব্যয় করা হয়েছে তার ক্ষতিপূরণ হিসাবে, আপনার আগ্রহের যে কোনো আইটেমের জন্য আমরা আপনাকে 5% মূল্য কমিয়ে দিই। আমরা আমাদের দোকানে আপনার সাথে সাক্ষাতের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি!

2019-08-04 23:05:18

গুগলঠিক নীচে, আমাদের সাথে সম্পূর্ণভাবে সম্পর্কিত নয় এমন বিভিন্ন ইন্টারনেট সাইট রয়েছে, তবুও, সেগুলি অবশ্যই দেখার যোগ্য।

2017-11-27 18:29:00

আমাকে বলুন, এই বোয়িং-এ কি টেলিভিশন আছে?

2017-11-27 22:07:00

শুভ বিকাল রাদা আচ্ছা। কোন মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জাম নেই (মনিটর সহ)।

2019-06-23 02:29:09

আপনাকে এই বার্তাটি পড়তে বাধ্য করার জন্য দুঃখিত যা আপনার দ্বারা স্প্যাম হিসাবে চিন্তা করার সম্ভাবনা বেশি। হ্যাঁ, স্প্যামিং একটি নেতিবাচক জিনিস। অন্য দিকে, একেবারে নতুন কিছু শেখার সর্বোত্তম উপায়, যা আগে অজানা, আপনার প্রতিদিনের মাথাব্যথা থেকে মন সরিয়ে নেওয়া এবং সেই সাথে এমন একটি বিষয়ে আগ্রহের হার দেখান যা আপনি আগে স্প্যাম হিসাবে বিবেচিত হতে পারেন। ঠিক? বিবাহের আংটি আমরা অল্পবয়সী ছেলেদের একটি দল যারা আমাদের নিজস্ব সংস্থা শুরু করতে এবং বিশ্বের অন্যান্য অনেক লোকের মতো কিছু অর্থ উপার্জন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। আমরা কি করি? আমরা আমাদের সাইটের দর্শকদের বিস্ময়কর হস্তনির্মিত রিংগুলির একটি বড় নির্বাচন প্রদান করি। সমস্ত আংটি সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আদর্শ কারিগরদের দ্বারা তৈরি করা হয়। আপনি কি আগে কখনও সবুজ ওপালের রিং, কাঠের রিং, ফায়ার ওপালের রিং, দামেস্কের আংটি, রূপালী ওপালের আংটি, ফিরোজা রিং, নীল ওপালের আংটি, গোলাপী আংটি, উল্কাপিণ্ডের আংটি, কালো আংটি বা রূপার আংটি দেখেছেন বা পরেছেন? এটি শুধুমাত্র একটি ক্ষুদ্র উপাদান যা আপনি সবসময় আমাদের দোকানে খুঁজে পেতে পারেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি, আমাদের হস্তনির্মিত আংটিগুলি কেবল সুন্দর নয় এবং রাজ্য, বিবাহের উদযাপন বা জন্মদিনের জন্য আসল উপহারও নয়, তবে একইভাবে আপনার তাবিজ, একটি বিন্দু যা অবশ্যই আপনার জীবনে সৌভাগ্য নিয়ে আসবে। এই বার্তাটি পড়ার জন্য আপনার যে সময় ব্যয় করা হয়েছে তার নিষ্পত্তি হিসাবে, আমরা আপনাকে যে কোনো ধরনের জিনিসের জন্য 5% মূল্য কমানোর প্রস্তাব দিই। আমরা আমাদের দোকানে আপনার সাথে দেখা করার জন্য উন্মুখ!

2019-06-28 07:49:46

আমাদের সাথে আপনি VOCs নির্মাণ, সেইসাথে বায়োলোডিং কিনতে পাবেন, আমরা আর্থওয়ার্ক এবং পাইপ স্থাপন করতে পারি। আর্টিসিয়ান কূপ খনন, মাটির ভূতাত্ত্বিক অধ্যয়ন, একটি ব্যক্তিগত বাড়ির জল সরবরাহ। পরিষেবাটির বিক্রয়ের জন্য (পরিষেবা) স্লাজ ডিওয়াটারার এবং রিসাইক্লিং, বাল্ক পণ্য সংরক্ষণের জন্য সাইলোস, শিল্প মিক্সার, নর্দমা স্লাজ জ্বালিয়ে দেওয়া, প্রযুক্তিগত কূপ, জৈবিক লোডিং ইউনিট (বিবিএল), গার্হস্থ্য বর্জ্য জলের জৈবিক চিকিত্সা, ফিডিং ডিভাইসগুলি উত্তোলন , জল চিকিত্সা সরঞ্জাম উপাদান: ধাতু, ফাইবারগ্লাস, উত্তোলন ডিভাইস এবং ধাতব কাঠামো মডুলার বিল্ডিং, ঝড়ের বর্জ্য জল চিকিত্সা তেল বিভাজক, পাম্পিং এবং কম্প্রেসার সরঞ্জাম (গ্রুনফোস, কেএসবি, ভিলো, টিভি, এয়ারডুয়াল, টিভি, টিভি) ওজোনাইজার এবং ক্লোরোটেটর, সেইসাথে গাড়ী ধোয়ার জন্য সবকিছু। গাড়ী ধোয়ার জন্য চিকিত্সা সুবিধা। আমাদের কোম্পানী কূপ পরিসেবা করে এবং জলের কূপগুলিকে তরল করে। স্লাজের যান্ত্রিক ডিওয়াটারিং এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, বর্জ্য জল শোধনাগারের জন্য একটি জৈবিক লোডিং ইউনিট

2019-06-30 03:54:07

এখানে আপনি শিল্প উদ্যোগের জন্য VOCs পাবেন, সেইসাথে জৈবিক লোডিং ইউনিট BBZ, আমরা পাম্প ইনস্টল করতে এবং অটোমেশন সেট আপ করতে পারি। পানির কূপ খনন করা, মাটির ভূতাত্ত্বিক অধ্যয়ন, পানি সরবরাহ স্থাপন। আমাদের কাছে বিক্রয়ের জন্য (পরিষেবা) ট্যাঙ্ক এবং জলাধারের সরঞ্জাম, জল নিষ্পত্তির ট্যাঙ্ক, কম গতির মিক্সার, স্ক্রু স্লাজ ডিওয়াটার, মনিটরিং ওয়েলস, শীট লোডিং, ইউভি জীবাণুমুক্তকরণ সিস্টেম, উত্তোলন ডিভাইস এবং ধাতব কাঠামো, স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচার এবং ধাতব কাঠামো। শিল্প বর্জ্য জল চিকিত্সা (দুধ, বিয়ার, অ্যালকোহল, পশুপালন, লন্ড্রেস, ইত্যাদি), উত্তোলন ডিভাইস এবং ধাতু কাঠামো শিল্প ধাতু কাঠামো, ঝড়ের বর্জ্য জল চিকিত্সা গ্রীস ফাঁদ, পাম্পিং এবং কম্প্রেসার সরঞ্জাম, KSB, KSB, ভিজিট, ভিজিট TVP) শাট-অফ ভালভ, V ODO প্রিপারেশন আয়রন রিমুভার এবং ডিম্যাঙ্গনেট, সেইসাথে গাড়ি ধোয়ার জন্য সবকিছু গাড়ি ধোয়ার জন্য জল পরিশোধন ব্যবস্থা। আমাদের কোম্পানী নকশা এবং জল সরবরাহ ইনস্টলেশন বহন করে. স্লাজ ডিওয়াটারিং ইউনিট এবং বর্জ্য জল শোধনাগারের জন্য একটি জৈবিক লোডিং ইউনিট BBZ 65 জৈবিক লোডিং ইউনিট

2019-07-01 20:41:29

যখন একটি গাড়ির গ্লাস ফেটে যায় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তখন আপনার অটো মেরামতের দোকানে 2 ধরনের গ্লাস পাওয়া যায়: আফটার মার্কেট এবং নতুন। আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত কি আপনার জন্য চয়ন করুন. অটো গ্লাস, অন্য কোন অটো যন্ত্রাংশ মত. গাড়ির অংশগুলি মূল এবং অ-মৌলিক হিসাবে বিভক্ত। ব্র্যান্ডেড অটো গ্লাস হয় উৎপাদন সুবিধায় উত্পাদিত হয় যা গাড়ি তৈরি করে, অথবা অটোমেকার সরবরাহকারীদের থেকে যারা কারখানার লাইসেন্সের অধীনে খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করে, যেগুলি সরাসরি উৎপাদিত যানবাহনে ইনস্টল করা হয়। ফুইয়াও অটো স্টোর ইনকর্পোরেটেড দেশের শহর জুড়ে অটো গ্লাস বিক্রি করে। অটো গ্লাস ইনস্টলেশন আমাদের কোম্পানি দ্বারা বাহিত হয়. গাড়ির গ্লাস পলিশিং। বর্তমান গাড়ির একটি খুব সাধারণ ত্রুটি হল ঘর্ষণ এবং স্ক্র্যাচের কারণে গাড়ির কাচের স্বচ্ছতা হারানো, সাধারণত উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার থেকে। যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য, উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি মোটামুটি নরম ধরণের কাঁচ থেকে গাড়ির জানালা তৈরি করে, যা এই ত্রুটিটিকে সাধারণ করে তোলে। গাড়ির জানালার ঘন ঘন ক্ষতি হতে পারে: ছোট, গভীর, মাঝারি ক্ষতি। FYG দেশী এবং বিদেশী উভয় ব্র্যান্ডের পাশাপাশি ট্রাকের জন্য অটো গ্লাস ইনস্টল করে। Fuyao গ্রুপ অর্ডার করার জন্য গাড়ির উইন্ডশীল্ড তৈরি করে। অফিসিয়াল অটো গ্লাস অফিস উইন্ডশীল্ড সামারা কিনতে

2019-07-03 17:34:59

ওহে! সার্চ ইঞ্জিন এবং সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে অনলাইন সাইটের প্রচার এবং প্রচারের জন্য এসইও দল। আমার নাম অ্যান্টন, আমি ডেভেলপার, অপ্টিমাইজার, মার্কেটার, লিঙ্ক বিল্ডার, পেশাদার, লিঙ্ক বিল্ডার, বিশেষজ্ঞ, রিরাইটার/কপিরাইটার, কপিরাইটারদের একটি কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা। আমরা ফ্রিল্যান্সিং-এ 10টি পেশাদার অভিজ্ঞতা সহ উচ্চাভিলাষী পেশাদারদের একটি দল। আমাদের সাথে, আপনার পরিষেবা Google এবং Yandex সার্চ ইঞ্জিনে সেরা অবস্থান নেবে৷ আপনার জন্য, আমরা সার্চ ইঞ্জিনে ইন্টারনেট সম্পদের সেরা প্রচার অফার করি! এসইও বিশেষজ্ঞরা যারা একটি দলে কাজ করেন তারা দীর্ঘ, অত্যন্ত পেশাদার উপায়ে এসেছেন; আমরা ঠিক বুঝতে পারি কীভাবে দক্ষতার সাথে আপনার ব্যক্তিগত ওয়েবসাইট তৈরি করা যায়, এটিকে প্রথম স্থানে উন্নীত করা যায় এবং ওয়েব ট্রাফিককে অর্ডারে রূপান্তর করা যায়। আমরা আপনাকে আপনার ইন্টারনেট সাইট প্রচার করার জন্য একটি বিনামূল্যে অফার অফার. আমরা আপনাকে দেখা সানন্দে! বিনামূল্যে এসইও অপটিমাইজেশনের জন্য অনলাইনে এসইও ওয়েবসাইট বিশ্লেষণ

Boeing 737-800 প্যাসেঞ্জার এয়ারলাইনার, বোয়িং কর্পোরেশনের মস্তিষ্কপ্রসূত, 2013 সালে রাশিয়ান বিমান পরিবহন বাজারে প্রবেশ করে, যদিও এটি 1998 সাল থেকে সুপরিচিত বৈশ্বিক এয়ার ক্যারিয়ারের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। বিমানটি নেক্সট জেনারেশন সিরিজের বোয়িং-এর তৃতীয় গ্রুপের অন্তর্গত। আগের লাইন থেকে ভিন্ন, এটির উন্নতি আছে।

সঙ্গে যোগাযোগ

এখানে তাদের কিছু:

• আধুনিক এভিওনিক্স;
• CFM উদ্বেগ থেকে নতুন ইঞ্জিন;
• আধুনিকীকৃত লেজ ইউনিট;
• উল্লম্ব টিপস সহ প্রসারিত ডানা - উইংলেটস।

সব মিলিয়ে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি খরচ কমায় এবং টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং ম্যানুভার উন্নত করে। এই নতুন পণ্য দুই পাইলট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.

বোয়িং 737-800 বিমানের ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য

মডেলটি মাঝারি-সীমার ন্যারো-বডি বিমানের অন্তর্গত। বোয়িং 737−800 এয়ারলাইনারের মূল প্যারামিটারগুলি ডানদিকে ফটোতে দেখানো হয়েছে৷

5,700 কিলোমিটারের ফ্লাইট রেঞ্জ হল সেই দূরত্ব যা বিমানটি জ্বালানি ছাড়াই উড়ে যায়। এই মান এবং গতি জেনে, আপনি সহজেই হিসাব করতে পারেন যে যাত্রী নিয়ে একটি গাড়ি 7 ঘন্টা পর্যন্ত বাতাসে থাকতে পারে। অবশ্যই, আপনি তাদের আপেক্ষিক আরামে ভাল আরামদায়ক জায়গায় ব্যয় করতে চান যা আপনাকে যতটা সম্ভব আরাম করতে দেয়।

কেবিনের আসন বিন্যাস ধ্রুবক নয়

যাত্রী বগির বিন্যাস এবং এর ক্ষমতা ধ্রুবক মান নয়। তারা বিভিন্ন কোম্পানির মধ্যে এবং বিভিন্ন ফ্লাইট রুটে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল প্রতিটি বিমান বাহক, বিমান পরিবহন বাজার এবং এর প্রয়োজনীয়তার বিশ্লেষণের ভিত্তিতে, তার প্লেন এবং ফ্লাইটে কতগুলি আসন প্রয়োজন তা নিজের জন্য নির্ধারণ করে।

বোয়িং 737−800 কেবিনে ইনস্টলেশনের জন্য সর্বাধিক সম্ভাব্য সংখ্যক আসন হল 189টি৷ কিন্তু এর মানে এই নয় যে ঠিক অনেকগুলিই পাওয়া যাবে৷ এটি সবই নির্ভর করে একটি প্রদত্ত এয়ারলাইনারের গন্তব্যের চাহিদা, ফ্লাইং যাত্রীদের ক্যাটাগরি এবং এয়ারলাইনের আর্থিক ও প্রযুক্তিগত ক্ষমতার উপর। অতএব, কিছু জায়গায় 150টি আসন যথেষ্ট, অন্যগুলিতে 189টি যথেষ্ট নয়, অন্যগুলিতে তারা মনে করে যে একটি বিলাসবহুল ক্লাস হওয়া উচিত, তবে অন্যদের ক্ষেত্রে তারা এটিকে উপেক্ষা করে।

একটি বিমানের সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ আসন, তার মডেল নির্বিশেষে

একজন যাত্রী তার বিমানের লেআউটটি এয়ার ক্যারিয়ারের প্রতিনিধির সাথে যোগাযোগ করে বা এর ওয়েবসাইটে গিয়ে জানতে পারেন, যেখানে একটি নির্দিষ্ট কোম্পানির পুরো বিমান বহরের কেবিন ডায়াগ্রাম পোস্ট করা হয়। তবে তা সত্ত্বেও, এমন সাধারণ নীতি রয়েছে যার দ্বারা আধুনিক জেটলাইনারের কেবিনের সেরা বা খারাপ আসনগুলি নির্ধারণ করা হয়, তার মডেল নির্বিশেষে। বোয়িং 737-800 বিমানের একটি নির্দিষ্ট পর্যালোচনা দেওয়ার আগে, আমরা নিরপেক্ষভাবে তাদের নির্দেশ করব:

Aeroflot এ বোয়িং 737−800 বহর

উপরের সমস্ত মানদণ্ড বোয়িং 737−800 বিমানের জন্যও সাধারণ। তবে স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। উদাহরণ স্বরূপ, রাশিয়ার সবচেয়ে বড় এয়ারক্রাফ্ট হিসেবে এয়ারলাইন্সের বিমানের কনফিগারেশন ধরা যাক, যার বহরে এই ধরনের বিমানের ২৭টি ইউনিট রয়েছে। এটি আকর্ষণীয় যে তাদের সবাইকে রাশিয়ার অসামান্য ব্যক্তিদের সম্মানে ব্যক্তিগত নাম দেওয়া হয়েছিল। সের্গেই ওব্রাজতসভ, আরাম খাচাতুরিয়ান, আলেকজান্ডার সোলঝেনিটসিন, লিওনিড উতেসভ, ভ্লাদিমির ডাল, বরিস কুস্তোদিভ, সের্গেই ওজেগোভ, ইভান ক্রিলোভ, সের্গেই আইজেনস্টাইন, নিকোলাই কারামজিন এবং অন্যান্যরা রয়েছেন।

প্রতিটি পাশের নিজস্ব আসন বিন্যাস আছে

Aeroflot দুই-শ্রেণী এবং একক-শ্রেণীর আসন কনফিগারেশন উভয় ব্যবহার করে। তদুপরি, কোন বিমানের কোন কনফিগারেশন আছে তা খুঁজে বের করার জন্য, আপনার বিমানের নিবন্ধন নম্বরের উপর নির্ভর করা উচিত নয়। সর্বোপরি, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এটি কোম্পানির প্রয়োজন অনুসারে প্রশাসনের সিদ্ধান্ত দ্বারা পরিবর্তন করা যেতে পারে।

সুতরাং, বর্তমান 2018 সালে, ভিপি-বিএমডি নিবন্ধন নম্বর সহ ইগর স্ট্রাভিনস্কি বিমানটির দুটি শ্রেণির পরিষেবা রয়েছে, যার মোট আসন সংখ্যা 158। সময়ের সাথে সাথে, আসন সংখ্যা হ্রাস করে বিমানটিকে তিনটি শ্রেণিতে পুনর্গঠন করা যেতে পারে। , বা, বিপরীতভাবে, সর্বাধিক বর্ধিত আসন সহ এক অর্থনীতি-শ্রেণীতে রূপান্তরিত। রূপান্তরগুলি একটি ভিআইপি সংস্করণ, একটি কর্পোরেট সংস্করণ এবং সামরিক কর্মীদের পরিবহনের জন্য সম্ভব।

শুধুমাত্র একটি নতুন ডায়াগ্রাম একটি নির্দিষ্ট বোয়িং 737-800 এয়ারলাইনারের লেআউটের ধরণ নির্ধারণ করতে সাহায্য করবে, যা Aeroflot বাধ্যতামূলকভাবে তার সমস্ত যাত্রীদের ওয়েবসাইটে দেখার জন্য অফার করে।

বিজনেস ক্লাস সিট

Aeroflot এর বোয়িং 737-800-এ বিজনেস ক্লাসের অবস্থান বিমানের নাকের বগিতে পাঁচটি সারি বিলাসবহুল আসনের সাথে মিলে যায়। প্রতিটি সারিতে চারটি আসন রয়েছে: A এবং C অক্ষরের অধীনে আইলের বাম দিকে দুটি এবং D এবং F অক্ষরের অধীনে দুটি ডানদিকে।

সারিগুলির মধ্যে প্রশস্ত স্থান আপনাকে সামনে বসা যাত্রীর সাথে হস্তক্ষেপ না করে আপনার পা আরামদায়কভাবে স্থাপন করতে দেয়। কোনো ভাঁজ অন্তর্নির্মিত টেবিল নেই যা ব্যক্তিগত স্থান সীমিত করবে। সিটগুলো হল মিনি-অফিস যার মধ্যে রয়েছে স্বতন্ত্র ল্যাম্প, আর্মরেস্ট, সরঞ্জামের জন্য সকেট, টাচ মনিটর, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট কল বোতাম এবং সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট বোতাম যা আপনাকে পিছনের দিকে প্রায় 180 ডিগ্রি কোণে হেলান দিতে দেয়। এই সব, উন্নত পরিষেবার সাথে মিলিত, যাত্রীর খরচ ইকোনমি ক্লাসের তুলনায় 4-5 গুণ বেশি।

ইকোনমি ক্লাস কেবিনের বৈশিষ্ট্য

ইকোনমি বিভাগের আসনগুলি 6 তম থেকে 28 তম সারি পর্যন্ত অবস্থিত। প্রতিটি সারিতে ছয়টি আসন রয়েছে, আইলের প্রতিটি পাশে তিনটি করে। তাদের অক্ষর উপাধিটি A অক্ষর দিয়ে বাম পাশের উইন্ডো থেকে শুরু হয় এবং F অক্ষর দিয়ে স্টারবোর্ডের পাশের উইন্ডোতে শেষ হয়।

জানালার পাশের চেয়ারটিকে আরও ব্যক্তিগত বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যখন করিডোরের পাশের চেয়ারটি আরও খোলা থাকে। তার প্রতিবেশীদের উপর সবচেয়ে নির্ভরশীল সারিতে কেন্দ্রীয় আসন। সর্বোপরি, এটি দখলকারী যাত্রী ফ্লাইটের সময় কেবল তার সহযাত্রীদের সাথে আর্মরেস্ট শেয়ার করবেন না, তবে ডানদিকের প্রতিবেশীকেও বিরক্ত করবে - জানালা দিয়ে বাইরে তাকানোর জন্য বা বাম দিকের প্রতিবেশীকে - যাওয়ার জন্য। করিডোরে গরম করার জন্য বাইরে

বোয়িং 737−800-এ ইকোনমি ক্লাস সারি সব এক নয়। সেলুনের বিন্যাস এবং এতে নিজের জন্য সেরা জায়গাগুলি অবশ্যই আগে থেকে অধ্যয়ন করতে হবে। কিছু সারির বৈশিষ্ট্য নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে:

• ৬ষ্ঠ. বিজনেস ক্লাস থেকে অর্থনীতিকে আলাদা করে বিভাজনের পিছনে অবিলম্বে অবস্থিত। সারির সুবিধা হল সামনের যাত্রী নেই এবং আরো লেগরুম আছে। যাইহোক, প্রায়শই এই সারিটি শিশু বা ছোট শিশুদের সাথে যাত্রীদের জন্য সংরক্ষিত থাকে, যেহেতু ঝুলন্ত দোলনা সংযুক্ত করার জন্য এর উপরে বন্ধনী রয়েছে।
• সিট, 8ম সারিতে A, সিট, A এবং F 9ম সারিতে. কোন portholes আছে.
• 11 তম এবং 12 তম. কেবিনের এই অংশে, 11 বা 12 সারির পিছনে, চারটি জরুরী হ্যাচ রয়েছে। তদনুসারে, তাদের নকশা সম্পূর্ণ শক্তিতে ব্যাকরেস্টগুলি হেলান দেওয়ার জন্য সরবরাহ করে না।
• 13তম. এটির সামনে ডানাগুলির অ্যাক্সেস সহ জরুরি হ্যাচ রয়েছে। সারিটি আগের থেকে মোটামুটি প্রশস্ত স্থান দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। ব্যাকরেস্টগুলি তাদের সম্পূর্ণ পরিমাণে হেলান দিয়ে থাকে। কিন্তু নিয়ম অনুযায়ী এসব জায়গা পাওয়া যায় না। এগুলি শক্তিশালী দৈহিক পুরুষদের জন্য সংরক্ষিত যারা জরুরি অবস্থায় হ্যাচ খোলার সময় তাদের শক্তি ব্যবহার করতে প্রস্তুত।
• 11-17তম. এই স্থানগুলো উইং এলাকায় অবস্থিত। তদনুসারে, A এবং F স্থানগুলি থেকে জানালা থেকে দৃশ্য সীমিত হবে।
• 18-28তম. এটি বিমানের লেজের অংশ। অশান্ত অঞ্চলের মধ্য দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময়, নাক বা মাঝামাঝি অংশের তুলনায় এই জায়গাগুলিতে আঁচড় বেশি অনুভূত হবে। ইঞ্জিনের শব্দের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। কিন্তু প্লেনে কম লোড সহ, এই আসনগুলির যাত্রীরা একটি স্পষ্ট বিজয়ী হবেন। তিন সারির সিটে তারা আরামে একা একা বসতে পারবে।
• 28 তম. সেলুনকে টয়লেট থেকে আলাদা করে পার্টিশনের সামনে অবস্থিত। তদনুসারে, চেয়ারের জন্য কোনও হেলান দেওয়ার ব্যবস্থা থাকবে না। আপনার পিঠের চাপ উপশম করার ক্ষমতা ছাড়া বসে থাকা অবস্থায় 7 ঘন্টা উড়ে যাওয়া কঠিন হবে।

কিছু এয়ারলাইন্সে বোয়িং ৭৩৭-৮০০ আসন বিন্যাস

আরও স্পষ্টতার জন্য, আসুন বেশ কয়েকটি এয়ার ক্যারিয়ারের আসনগুলির অবস্থানের ডেটা তুলনা করি।

এ/কে	ক্লাস কনফিগারেশন	সেরা জায়গা	জরুরী হ্যাচ এলাকায় স্থান	লেজ স্থান
রাশিয়া, Aeroflot এর একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান	ব্যবসা: 4 সারি। অর্থনীতি: 5 থেকে 30 পর্যন্ত।	16তম সারিতে একটি SPACE+ আন্ত-সিট এলাকা রয়েছে। একটি অতিরিক্ত ফি জন্য উপলব্ধ. ফি	14 এবং 15 সারি	23 থেকে 30 পর্যন্ত
S7	ব্যবসা: 3 সারি। অর্থনীতি: 4 থেকে 29 পর্যন্ত।	4 সারি। এটি পার্টিশনের পিছনে অবিলম্বে অবস্থিত। সোনা এবং প্ল্যাটিনাম কার্ডধারীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।	12 এবং 13 সারি। 13 তম সারিতে, আসনগুলি 2+2 প্যাটার্নে সাজানো হয়েছে।	20 থেকে 29 পর্যন্ত
UTair	ব্যবসা: ১ম সারি। অর্থনীতি-স্বাচ্ছন্দ্য: 2 থেকে 9 পর্যন্ত। অর্থনীতি: 10 থেকে 28 পর্যন্ত।	12 তম সারি আসনগুলির সারিগুলির মধ্যে স্থান বাড়িয়েছে।	10 এবং 11 সারি	20 থেকে 28 পর্যন্ত
Ryanair, ইউরোপের সবচেয়ে বড় কম খরচের এয়ারলাইন	শুধুমাত্র ইকোনমি ক্লাস। আসন একটি হেলান ব্যবস্থা সঙ্গে সজ্জিত করা হয় না.	সারি: 1, 2, 5, 15, 16, 17 সবচেয়ে আরামদায়ক। এই আসনগুলির জন্য রিজার্ভেশন একটি ফি জন্য উপলব্ধ. অন্য সব সারি তাদের মধ্যে একটি সরু ধাপ আছে.	16 এবং 17 সারি	25 থেকে 33 পর্যন্ত
তুরুস্কের বিমান	ব্যবসা: 5 সারি। অর্থনীতি: 6 থেকে 28 পর্যন্ত।	সারি 14 সারিগুলির মধ্যে স্থান বৃদ্ধি করেছে৷	12 এবং 14 সারি। সারি নং 13 নম্বরিং থেকে অনুপস্থিত.	20 থেকে 28 পর্যন্ত

সুতরাং, একটি মাঝারি দূরত্বের বোয়িং 737-800 এয়ারলাইনারের আসনগুলির বিন্যাস একটি নির্দিষ্ট রুটে একটি নির্দিষ্ট এয়ারলাইনের যাত্রী ট্রাফিকের পরিমাণের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন পরিবর্তন হতে পারে।

উপরের উদাহরণগুলি থেকে এটা স্পষ্ট যে যেখানে একটি বিমান বাহক স্বল্প দূরত্বে বৃহত্তর সংখ্যক লোককে পরিবহন করতে চায়, সেখানে এটি অর্থনীতির আসনের পক্ষে ব্যয়বহুল ব্যবসায়িক শ্রেণীকে পরিত্যাগ করে। এবং, বিপরীতভাবে, দূর-দূরত্বের রুটে, যা Aeroflot পরিচালনা করে, আরামদায়ক বাসস্থান সহ ক্লাসের প্রাপ্যতা একটি অগ্রাধিকার এবং এটি সরাসরি অর্থনৈতিকভাবে রুটের চাহিদার উপর নির্ভরশীল।

যাত্রীদের কাজটি অনেক সহজ - ঠিক সেই আসনগুলি বেছে নেওয়া যা তাদের আগ্রহ অনুসারে তাদের সমস্ত চাহিদা পূরণ করবে। এবং এই নিবন্ধটি তাদের সাহায্য করবে।