বসতি - আর্মেনিয়ার নির্দেশিকা। আর্মেনিয়ার বসতি - শহর এবং গ্রাম কাপানের ভিত্তি বছর
কাপান দক্ষিণ আর্মেনিয়ার বৃহত্তম শহর। এটি সিউনিক মার্জ (অঞ্চলে), জাঙ্গেজুর পর্বতশৃঙ্গের ঢালে, এর স্পার্স - মেগ্রি এবং বারগুশাট পর্বতমালার মধ্যে অবস্থিত। শহরটি পাহাড় এবং জঙ্গলে ঘেরা। ইয়েরেভান থেকে দূরত্ব প্রায় 320 কিলোমিটার। শহরের প্রতীক হল সুন্দর মাউন্ট খুস্তুপ, যার উচ্চতা প্রায় 3200 মিটার। শহরের মধ্য দিয়ে দুটি নদী বয়ে গেছে - ভোগচি এবং ভাচাগান। শহরে একটি স্থানীয় ইতিহাস জাদুঘর, একটি প্রত্নতাত্ত্বিক এবং নৃতাত্ত্বিক যাদুঘর এবং একটি থিয়েটার রয়েছে। শহরের আয়তন 36 কিমি², জনসংখ্যা 40 হাজার মানুষ। কাপান 19 শতকে বেশ কয়েকটি গ্রাম সংযুক্ত হওয়ার পরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
ইতিহাসে, কাফান 5ম শতাব্দীর পর প্রথমবারের মতো উল্লেখ করা হয়েছে। 10 শতকে, সিউনিকের মালিক, প্রিন্স স্ম্বাট 2, 970 সালে নিজেকে শাসক ঘোষণা করে, ভাইক থেকে এখানে তার নিজের বাসভবন স্থানান্তর করেন এবং সিউনিক রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেন। 1103 সালে ফিরে 
শহরটি সেলজুকদের দ্বারা দখল ও ধ্বংস হয়েছিল। এই বিজয়ের ফলে, শহরটি তার গুরুত্ব হারায় এবং সিউনিক রাজ্যের রাজধানী বাঘাবার্ডে স্থানান্তরিত হয় এবং কাপান নিজেই ধীরে ধীরে একটি গ্রামে রূপান্তরিত হয়। 18 শতকের শুরুতে, বিখ্যাত ডেভিড বেক পারস্য এবং তুর্কি আক্রমণকারীদের বিপরীতে এই স্থানগুলিতে যুদ্ধ করেছিলেন। 1722 সালে মুক্তির অভিযান শুরু হয় এবং স্বল্পতম সময়ের মধ্যে, 1000 জন দেশপ্রেমিক তার নেতৃত্বে একত্রিত হয়, যাদের সাহায্যে সিউনিক মুক্ত হয়। কাপনের কেন্দ্রে কিংবদন্তি ডেভিড বেগের একটি অশ্বারোহী মূর্তি উন্মোচন করা হয়েছিল। শহর থেকে খুব দূরে আরেকটি আর্মেনিয়ান নায়ক - গ্যারেগিন নজদেহের একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে।
আজ অবধি, এটি অ লৌহঘটিত ধাতু নিষ্কাশনের জন্য প্রধান এলাকা। প্রাথমিকভাবে, ফ্রান্সের খনির প্রকৌশলী এবং আর্মেনিয়ার উদ্যোক্তারা এটি অধ্যয়ন এবং বিকাশ শুরু করেছিলেন। ঠিক তখনই, একটি সমৃদ্ধকরণ প্ল্যান্ট এবং একটি মলিবডেনাম প্ল্যান্ট বাস্তবায়িত হয়েছিল (তারা আজও কাজ করছে)।
13 শতকের একজন আরব লেখক, তার ওয়ান্ডার্স অফ দ্য ওয়ার্ল্ড বইয়ে একটি নির্দিষ্ট "পাহাড় এবং বনের মধ্যে কঠিন অঞ্চল" সম্পর্কে লিখেছেন যেখানে প্রচুর সংখ্যক দুর্গ রয়েছে। 
কাপনের দর্শনীয় স্থান
ভগনাভাঙ্ক মঠ
ভাগানাভান মন্দিরটি 911 সালে নির্মিত হয়েছিল। নির্মাণের লেখক ছিলেন যুবরাজ জাজিকের কনিষ্ঠ পুত্র - ভাহান। এটি সিউনিক শাসক এবং রাজকুমারদের সমাধি বলে মনে করা হয়। এটি শহর থেকে সাত কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।
মাউন্ট খুস্তুপ
শিখরটির উচ্চতা 3200 মিটার। পর্বতটি জনপ্রিয় কারণ আর্মেনিয়ান সামরিক নেতা গ্যারেগিন নজদেহ এর জেলাগুলিতে যুদ্ধ করেছিলেন এবং তাকে পাহাড়ের পাদদেশে সমাহিত করা হয়েছিল। এটি আর্মেনিয়ায় 3য় সর্বোচ্চ, আরাগাটস এবং কাপুজুখের পরেই দ্বিতীয়।
হ্যালিডজোর দুর্গ
Halidzor Castle Kapan থেকে 5 কিলোমিটার দূরে ভোগজি নদীর ডান তীরে অবস্থিত। এটি 10 শতকে একটি মঠ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1723 সালে ডেভিড বেক এটিকে একটি দুর্গে পরিণত করেছিলেন।
গ্যারেগিন নজদেহের স্মৃতিস্তম্ভ
এটি শহর থেকে খুব দূরে, ভাচাগান নদীর উপরে অবস্থিত। খুস্তুপ পর্বতের পাদদেশে অবস্থিত। মহান সেনাপতি গ্যারেগিন নজদেহকে উত্সর্গীকৃত। 
কাপান বিক্ষিপ্ত বনে আচ্ছাদিত; এটি সিউনিক অঞ্চলের পূর্বে ভোগচি নদীর উপত্যকায় জাঙ্গেজুর পর্বতশৃঙ্গের দক্ষিণ-পূর্ব ঢালে এর স্পার্স - বারগুশাট এবং মেঘরি পর্বতমালার মধ্যে অবস্থিত।
শহরের দক্ষিণে মাউন্ট খুস্তুপ (3206 মিটার)। এটি ইয়েরেভান থেকে 316 কিমি এবং কাশাতাঘ থেকে প্রায় 1 কিমি দূরে অবস্থিত।
গল্প
আর্মেনিয়ার ইতিহাসে, কাপান প্রথম 5 ম শতাব্দীতে একটি সাধারণ বসতি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। প্রাচীন কাপান আধুনিক শহরের 14-15 কিমি উত্তর-পশ্চিমে ভোগচি নদীর ডান তীরে অবস্থিত ছিল এবং এটি কাপান (জোর্ক) গাভারের রাজধানী ছিল।
VartanMarkaryan, কপিরাইট10 শতকের মধ্যে, কাপান ধীরে ধীরে একটি সামন্ত শহরে পরিণত হয় এবং জাজিকিয়ান রাজকুমারদের বাসস্থানে পরিণত হয়। নবম শতাব্দীর শেষে এবং 10 শতকের শুরুতে, শহরটি যুবরাজ জাজিক তৃতীয় দ্বারা পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং একটি দুর্গ প্রাচীর দ্বারা বেষ্টিত হয়েছিল।
10 শতকে, সিউনিকের মালিক, প্রিন্স স্ম্বাট, 970 সালে নিজেকে রাজা ঘোষণা করে, ভাইক থেকে এখানে তার বাসস্থান সরিয়ে নেন এবং সিউনিক বা বাখক রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেন। সিউনিক রাজ্যটি বাগ্রাটিদের আর্মেনিয়ান রাজ্যের অংশ ছিল। কাপান 11 শতকে উন্নতি লাভ করেছিল, যখন এর জনসংখ্যা ছিল প্রায় 15-20 হাজার লোক।
ইয়াকোলেভ সের্গেই, পাবলিক ডোমেন 1103 সালে, কাপান সেলজুকদের দ্বারা বন্দী ও ধ্বংস হয়। এই বিজয়ের পরে, শহরটি তার তাত্পর্য হারায়, সিউনিক রাজ্যের রাজধানী বাঘাবার্ডে স্থানান্তরিত হয়। আজ, দুর্গ প্রাচীরের টুকরো টুকরো এবং কিছু অরণ্য-আচ্ছাদিত ভবনের অবশিষ্টাংশ প্রাচীন কাপান থেকে সংরক্ষিত হয়েছে।
XIII-প্রাথমিক XV শতাব্দীতে - অরবেলিয়ানদের সম্পত্তির অংশ - সিউনিকের অধিপতি রাজকুমাররা।
লরি-এম, পাবলিক ডোমেন 13 শতকের একজন আরব লেখক, তার রচনা "বিশ্বের বিস্ময়"-এ একটি নির্দিষ্ট "বন এবং পাহাড়ে পৌঁছানো কঠিন অঞ্চল" সম্পর্কে কথা বলেছেন যেখানে অনেকগুলি দুর্গ রয়েছে। N.D. Miklouho-Maclay-এর অনুমান অনুসারে, আমরা কাপান শহরের জেলার কথা বলছি।
“জঙ্গল এবং পাহাড়ে পৌঁছানো কঠিন এলাকা, অনেক দুর্গ রয়েছে। কাফেররা এর মালিক ছিল, আতাবেক ইলদেগিজ এটি নিয়েছিল এবং কাফেরদের সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দিয়েছে।
18 শতকের শুরুতে, কিংবদন্তি ডেভিড বেক এই জায়গাগুলিতে তুর্কি ও পারস্য আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করেছিলেন। 1722 সালে মুষ্টিমেয় কিছু সাহসী লোকের সাথে তার মুক্তি অভিযান শুরু হয় এবং শীঘ্রই হাজার হাজার দেশপ্রেমিক তার ব্যানারে জড়ো হয় এবং সিউনিককে মুক্ত করে।
অর্থনীতি
কাপান, 19 শতকে বেশ কয়েকটি গ্রামের একীভূতকরণের ফলে গঠিত হয়েছিল, অনেকগুলি অ লৌহঘটিত ধাতু নিষ্কাশনের কেন্দ্র ছিল এবং রয়েছে।
1890-এর দশকে স্থানীয় আমানতের শিল্প বিকাশ শুরু হয়। আর্মেনিয়ান উদ্যোক্তা এবং ফরাসি খনির প্রকৌশলী যারা কাপানে একটি তামার খনি ছাড় প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।
সোভিয়েত সময়ে, কাপান ছিল খনির শিল্পের কেন্দ্র, যেখানে একটি তামা-মলিবডেনাম প্ল্যান্ট এবং একটি সমৃদ্ধকরণ প্ল্যান্ট কাজ করে। তারা এখনও কাজ করছে।
তামা আকরিক প্ল্যান্ট ছাড়াও, শহরে খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ উদ্যোগ, একটি আলোক কারখানা, আসবাবপত্র এবং বুনন কারখানা এবং একটি জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে।
পরিবহন
ইরান ও আর্মেনিয়ার সংযোগকারী মহাসড়কটি শহরের মধ্য দিয়ে গেছে। 2008 সালের শেষের দিকে, কাপান-কাজারান-মেঘরি মহাসড়কের বিদ্যমান অংশের পাশাপাশি, কাপান-শিকাওখ-মেঘরি মহাসড়কের একটি বিকল্প অংশও নির্মিত হয়েছিল।
নিষ্ক্রিয় কাপান-কোভসাকান-মিজনাভান রেললাইন শহর ছেড়ে গেছে।
কারাবাখ যুদ্ধ শুরুর আগে কাপানের সাথে বিমান যোগাযোগ ছিল। ছোট বিমানবন্দরটি ইয়াক-৪০ বিমান এবং এএন-১৪ কার্গো বিমান পেয়েছে।
নিকটতম বিমানবন্দরটি উত্তরে 62 কিমি দূরে অবস্থিত, কিন্তু সেখানে কোন নিয়মিত যাত্রীবাহী ফ্লাইট নেই।
ফটো গ্যালারি
ভিত্তিক: 5 ম শতাব্দী
জনসংখ্যা: 40,000 জন (2009)
পোস্টকোড: 3301-3308
টেলিফোন কোড: +374 (285)
সময়: UTC+4
সহায়ক তথ্য
কাপন
বাহু। Կապան
ব্যুৎপত্তি
আর্মেনিয়ান থেকে অনুবাদ করা কাপান মানে "সরু, দুর্গম ঘাট," ঘাট, পাস।
আকর্ষণ
শহরে একটি প্রত্নতাত্ত্বিক এবং নৃতাত্ত্বিক যাদুঘর, একটি স্থানীয় ইতিহাস যাদুঘর এবং একটি থিয়েটার রয়েছে। ডেভিড বেগের একটি অশ্বারোহী মূর্তি শহরের কেন্দ্রস্থলে লম্বা।
অন্য আর্মেনিয়ান বীরের স্মৃতিস্তম্ভ - গ্যারেগিন নজদেহ - শহরের কেন্দ্র থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে ভাচাগান নদীর উজানে অবস্থিত।
এটি যাওয়ার পথে আপনি গোলাপী টাফ দিয়ে তৈরি একটি আধুনিক গির্জা দেখতে পাবেন। এটি একটি সম্পূর্ণ স্মারক কমপ্লেক্স যা মাউন্ট খুস্তুপ (3206 মিটার) এর পাদদেশে অবস্থিত, কাপানের উপর রাজত্ব করছে।
ফুটবল
বর্তমানে, আর্মেনিয়ান ফুটবল চ্যাম্পিয়নশিপে, শহরটির পাশাপাশি দেশের সমগ্র দক্ষিণের প্রতিনিধিত্ব করছে গান্ডজাসার ক্লাব, যার সরকারী পৃষ্ঠপোষক হল জাঙ্গেজুর কপার-মলিবডেনাম কম্বাইন।
কাপান শহর (1990 এর আগে - কাফান, 45.7 হাজার মানুষ) হল সিউনিক অঞ্চলের প্রশাসনিক কেন্দ্র। ইয়েরেভান থেকে 316 কিমি দূরে ভোগচা নদীর উপত্যকায় 800 মিটার উচ্চতায় জাঙ্গেজুর রিজের দক্ষিণ-পূর্ব ঢালে অবস্থিত।
ভোগজি নদীর ধারে শহরটি 10 কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত। এর কেন্দ্রীয় অংশটি গিরিখাতের পুরো সমতল জুড়ে রয়েছে। ভোগজির বাম তীরে আপনি তথাকথিত ল্যান্ডস্কেপ উন্নয়নের উদাহরণ দেখতে পারেন - 40 ডিগ্রির ঢালে নির্মিত বেশ কয়েকটি বহুতল ভবন। রাতে এই বাড়িগুলি আকাশচুম্বী ভবনের মতো দেখায়। আর্মেনিয়ার ইতিহাসে, কাফান প্রথম 5 ম শতাব্দীতে উল্লেখ করা হয়েছিল। দশম শতাব্দীতে Syunik এর মালিক, প্রিন্স Smbat II, 970 সালে নিজেকে রাজা ঘোষণা করেন, ভাইক থেকে এখানে তার বাসস্থান সরিয়ে নেন এবং Syunik, বা Bakhk, রাজ্য প্রতিষ্ঠা করেন।
18 শতকের শুরুতে। এই জায়গাগুলিতে কিংবদন্তি ডেভিড বেগ তুর্কি ও পারস্য আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করেছিলেন। 1722 সালে মুষ্টিমেয় কিছু সাহসী লোকের সাথে তার মুক্তি অভিযান শুরু হয়, শীঘ্রই হাজার হাজার দেশপ্রেমিক তার ব্যানারে জড়ো হয় এবং সিউনিককে মুক্ত করে। ডেভিড বেগের একটি অশ্বারোহী মূর্তি শহরের কেন্দ্রস্থলে লম্বা। আসলে কাফান, 19 শতকে গঠিত। বেশ কয়েকটি গ্রামের একত্রীকরণ থেকে, এটি অনেক অ লৌহঘটিত ধাতু নিষ্কাশনের কেন্দ্র ছিল এবং রয়েছে। 1890-এর দশকে স্থানীয় আমানতের শিল্প বিকাশ শুরু হয়। আর্মেনিয়ান উদ্যোক্তা এবং ফরাসি খনির প্রকৌশলী যারা কাফানে একটি তামার খনি ছাড় প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। সোভিয়েত সময়ে, কাফান ছিল খনি শিল্পের কেন্দ্র, যেখানে একটি তামা-মলিবডেনাম প্ল্যান্ট এবং একটি প্রক্রিয়াজাতকরণ কারখানা ছিল। তারা এখনও কাজ করছে।
আরেক আর্মেনিয়ান বীর, গ্যারেগিন নজদেহ-এর স্মৃতিস্তম্ভটি শহরের কেন্দ্র থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে ভাচাগান নদীর উজানে অবস্থিত। (এতে যাওয়ার পথে আপনি গোলাপী টাফ থেকে নির্মিত একটি আধুনিক গির্জা দেখতে পাবেন।) এটি এমনকি একটি স্মৃতিস্তম্ভ নয়, তবে একটি সম্পূর্ণ স্মারক কমপ্লেক্স যা মাউন্ট খুস্তুপ (3214 মিটার) এর পাদদেশে অবস্থিত, যা কাপানের উপরে রাজত্ব করে। ভাচাগানের আরও উজানে ভেরিন-বাচাগান গ্রাম। খুস্তুপে ওঠার অন্যতম পথ এখান থেকে শুরু হয়।
"কাপান। প্রিয় পুরানো কাপন। শহরের প্রবেশপথে আপনি ঘাসে পরিপূর্ণ রানওয়ে সহ একটি দীর্ঘ বন্ধ বিমানবন্দর দেখতে পাবেন। এখানে প্লেন উড়ে না। এবং বাসও চলে না। শুধু গাড়ি। মনে হয় যেন শহর ঘুমিয়ে পড়েছে। পনেরো বছর আগে আমরা তাকে বিদায় জানিয়েছিলাম। এবং সেই দিন, আগস্টের প্রথম দিন, তিনি ক্লান্ত হয়ে বলেছিলেন যে তিনি একটি ঘুম নেবেন। কিন্তু তিনি শুধু ঘুমই নেননি। তিনি ক্লান্ত। ক্লান্ত। রক্তক্ষয়ী যুদ্ধের মাধ্যমে, বিশ বছর আগে তার উপর যে শেল পড়েছিল তা ছিঁড়েছিল। তার শক্তি অবশ্যই তাকে ছেড়ে চলে গেছে এবং সে ঘুমিয়ে পড়েছে..." ( ইভজেনি আরজুমানভের "স্টারস অফ আর্মেনিয়া" গল্পের উদ্ধৃতি)
এই পোস্টটি লেখার ধারণাটি আর্মেনিয়ান এভিয়েশন পরিদর্শন করার সময় জন্মগ্রহণ করেছিল, যেখানে, রজমিক গাসপারিয়ানের সাথে কথোপকথনে, আমি শিখেছিলাম যে 80-এর দশকে তিনি নিজেই আর্মেনিয়ার সুদূর দক্ষিণে কাপানে উড়ে গিয়েছিলেন। ঠিক আছে, তারপরে, ইতিমধ্যে ইন্টারনেটে পাওয়া যায় এমন সমস্ত কিছু সংগ্রহ করে, আমি আরেকজন পাইলট, আভাগ আলেকসানিয়ানের সাথে দেখা করতে পেরেছিলাম, যিনি 1984 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ইয়াক -40 উড়েছিলেন। এবং এখন, তার গল্প এবং স্পষ্টীকরণের জন্য ধন্যবাদ, আজ ইয়েরেভান "দক্ষিণ" (এরেবুনি) রুটে ফ্লাইট সম্পর্কে একটু কথা বলা সম্ভব - কাপান...
1.
কাপান দক্ষিণ আর্মেনিয়ার বৃহত্তম শহর। এটি সিউনিক অঞ্চলের পূর্বে ভোগজি নদীর উপত্যকায় জাঙ্গেজুর পর্বতশৃঙ্গের দক্ষিণ-পূর্ব ঢালে এর স্পার্স - বারগুশাট এবং মেঘরি পর্বতমালার মধ্যে অবস্থিত। শহরের দক্ষিণে মাউন্ট খুস্তুপ (3201 মি)। এটি ইয়েরেভান থেকে 316 কিমি এবং কাশাতাঘ থেকে প্রায় 1 কিমি দূরে অবস্থিত। আর্মেনিয়ান থেকে অনুবাদ করা, কাপান মানে "সরু, দুর্গম ঘাট," ঘাট, পাস। আর্মেনিয়ার ইতিহাসে, কাপান প্রথম 5 ম শতাব্দীতে একটি সাধারণ বসতি হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল। প্রাচীন কাপান আধুনিক শহরের 14-15 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে ভোগচি নদীর ডান তীরে অবস্থিত ছিল এবং এটি কাপান (জোর্ক) গাভারের রাজধানী ছিল...
13শ শতাব্দীর একজন আরব লেখক, তার রচনা "বিশ্বের বিস্ময়" তে, কাপান শহরকে আর্মেনিয়ান রাজ্য সিউনিকের একটি অঞ্চল হিসাবে বলতে গিয়ে উল্লেখ করেছেন যে এটি বন এবং পাহাড়ের একটি প্রত্যন্ত অঞ্চল ছিল, যেখানে অনেকগুলি দুর্গ রয়েছে। 18 শতকের শুরুতে, কিংবদন্তী ডেভিড বেক এই জায়গাগুলিতে তুর্কি এবং পারস্য আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিলেন, যাদের মুষ্টিমেয় সাহসী লোকদের নিয়ে মুক্তি অভিযান 1722 সালে শুরু হয়েছিল এবং সিউনিকের মুক্তির মাধ্যমে শেষ হয়েছিল...
2.
(ছবি মামিকন পোঘোসিয়ান)
19 শতকে বেশ কয়েকটি গ্রামের একীভূতকরণ থেকে গঠিত, কাপান অনেকগুলি অ লৌহঘটিত ধাতু নিষ্কাশনের কেন্দ্র ছিল এবং রয়েছে। 1890 এর দশক থেকে, আর্মেনিয়ান উদ্যোক্তা এবং ফরাসি খনির প্রকৌশলীরা কাপানে একটি তামার খনি ছাড় প্রতিষ্ঠা করেন। সোভিয়েত সময়ে, শহরটি খনি শিল্পের একটি কেন্দ্র ছিল; সেখানে একটি তামা-মলিবডেনাম প্ল্যান্ট এবং একটি সমৃদ্ধকরণ প্ল্যান্ট ছিল, যা আজও চালু রয়েছে। এছাড়াও, শহরে খাদ্য শিল্প উদ্যোগ, আলো এবং আসবাবপত্র উত্পাদন, বুনন কারখানা এবং জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে...
ইরান ও আর্মেনিয়ার সংযোগকারী মহাসড়কটি শহরের মধ্য দিয়ে গেছে। 2008 সালের শেষের দিকে, কাপান-কাজারান-মেঘরি মহাসড়কের বিদ্যমান অংশের পাশাপাশি, কাপান-শিকাওখ-মেঘরি মহাসড়কের একটি বিকল্প অংশও নির্মিত হয়েছিল। কাপান-কোভসাকান-মিজনাভান রেললাইন, যা আর চালু নেই, শহর ছেড়ে যায়। 1990 সাল পর্যন্ত, শহরটিকে কাফান বলা হত। 2009 সালে জনসংখ্যা ছিল 40,000 জন...
3.
(অ্যাঞ্জেলা ভার্গামিয়ানের ছবি)
কারাবাখ যুদ্ধ শুরুর আগে, 70 এর দশকে কাপানের সাথে বেশ ব্যস্ত বিমান চলাচল প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ছোট বিমানবন্দরটি ইয়াক-৪০ বিমান, এএন-১৪ কার্গো প্লেন এবং এমআই-৮ হেলিকপ্টার পেয়েছে। ফ্লাইটগুলি আর্মেনিয়ার বেশ কয়েকটি শহর থেকে পরিচালিত হয়েছিল, তবে তাদের বেশিরভাগই, অবশ্যই, ইয়েরেভান থেকে...
4.
(ফটো রেডরিপার২৪)
ইয়াক-40 বিমানগুলি ইউঝনি বিমানবন্দরে (ইরেবুনি) ভিত্তিক ছিল এবং প্রায় সারা বছর আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনগুলিতে (স্থানীয় এয়ার লাইন) ফ্লাইট পরিচালনা করত...
5.
(ফটো রেডরিপার২৪)
আর্মেনিয়ার চারপাশে ফ্লাইট ছাড়াও, ইয়াকস জর্জিয়া এবং ক্রাসনোদার টেরিটরিতে উড়েছিল। সেই বছরগুলিতে, ফ্লাইটের তীব্রতা সত্যিই শীর্ষে পৌঁছেছিল...
6.
(ফটো রেডরিপার২৪)
ইরেবুনি প্ল্যাটফর্মে জীবন পুরোদমে ছিল। ফ্লাইটগুলি গোরিস, জেরমুক, মার্তুনি, জিউমরি, স্টেপানাভান, গাভার, ভারদেনিস, সিসিয়ান সহ কাপান থেকে এসেছে এবং ছেড়েছে...
7.
(ফটো রেডরিপার২৪)
ইয়েরেভান থেকে ফ্লাইট ছিল প্রায় 40-45 মিনিট। এটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে 4500-5100 মিটার উচ্চতায় পরিচালিত হয়েছিল। পতন ইতিমধ্যে গোরিস অঞ্চলে শুরু হয়েছিল ...
8.
হ্রাসটি নিজেই গণনা করা হয়েছিল যাতে ডেভিড বেক (সিউনিক অঞ্চলের একটি সীমান্ত গ্রাম) অঞ্চলে এটি 3000 মিটার দখল করবে ...
9.
তারপরে, কন্ট্রোল পয়েন্টের দিকে এগিয়ে গিয়ে, আমরা 550 মিটারে নেমেছি, এবং 5 মিটার/সেকেন্ডের উল্লম্ব ডিসেন্ট গতিতে ইতিমধ্যেই কাপান রানওয়ের শেষ পর্যন্ত...
10.
চেকপয়েন্টটি 550 মিটারে যাওয়ার সময় এটি দৃশ্যমান হওয়ার কথা ছিল। এয়ারফিল্ড সর্বনিম্ন 550 মিটার ছিল। মিস করা অ্যাপ্রোচটি আগে থেকেই করা হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত পৌঁছানোর আগে, এখনও কন্ট্রোল টাওয়ার থেকে, একটি আরোহণের সাথে ডান দিকে বাঁক নিয়ে...
80-81 সালে এমন একটি ঘটনা ঘটেছিল, যা একজন ইয়াক -40 প্রযুক্তিবিদ একটি বিমান চালনা ফোরামে কথা বলেছিলেন। পিআইসি 113 এলও প্রোশকিন দ্বারা চালিত ইয়াকভগুলির মধ্যে একটি, ইতিমধ্যে কাফান রানওয়ের শেষের দিকে চলে এসেছিল। এবং কমান্ডার উল্টে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়ার জন্য তার মুখ খুললেই, একটি ট্রাক হঠাৎ রানওয়েতে ঝাঁপিয়ে পড়ে... উল্টে যাওয়ার পরিবর্তে, অবিলম্বে গো-অ্যারাউন্ড কমান্ড দেওয়া হয়েছিল, এবং যদিও পালানোর পয়েন্টটি অনেক পিছনে ফেলে দেওয়া হয়েছিল, ক্রু সফলভাবে চালচলন এবং তারপর একটি স্বাভাবিক অবতরণ করতে পরিচালিত. ট্রাকটি খুঁজে পাওয়া যায়নি...
11.
একমুখী ফ্লাইটের জন্য জ্বালানি খরচ ছিল প্রায় 700-800 কেজি। ফ্লাইটগুলি বছরের যে কোনও সময়, গ্রীষ্ম এবং শীত উভয় সময়েই পরিচালিত হত এবং কেবল পরিষ্কার আবহাওয়াতেই নয়। প্রতিদিন সাধারণত 3-4টি ফ্লাইট ছিল। সীমাবদ্ধতা ছিল সর্বনিম্ন দৃশ্যমানতা এবং সর্বোচ্চ বাতাসের গতি...
12.
শহরের দিক থেকেও প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, যদিও এই বিকল্পটি বেশ সমস্যাযুক্ত ছিল এবং অনেক কমান্ডার আনুষ্ঠানিকভাবে প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং অন্য দিক থেকে প্রবেশ অনেক বেশি কঠিন ছিল। এছাড়াও, সীমান্তের নৈকট্য অতিরিক্ত জটিলতার সৃষ্টি করেছে...
13.
বোর্ডিং এবং অবতরণের পর যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার, মেল সহ, ফিরতি ফ্লাইটটি অবিলম্বে লোড করা হয়েছিল। টেকঅফটি সরাসরি পাহাড়ের দিকে বাহিত হয়েছিল (টাইটেল ফ্রেম)। ল্যান্ডিং গিয়ারটি উত্তোলন এবং প্রত্যাহার করার পরে, 3000 মিটারে ওঠার জন্য একটি তাত্ক্ষণিক ডানদিকে বাঁক নেওয়া হয়েছিল এবং তারপরে একই পথ ধরে ইয়েরেভানে ফিরে আসা হয়েছিল। ইয়াকভ ছাড়াও, এয়ারফিল্ড থেকে এমআই -8 ফ্লাইটগুলিও পরিচালিত হয়েছিল। নিকটতম এয়ারফিল্ড 62 কিমি দূরে। কাপানের উত্তরে। কারাবাখ সংঘাতের সূচনার সাথে, আজারবাইজান থেকে শহরটিতে গোলাগুলির কারণে এই শহরের ফ্লাইটগুলি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল এবং আজ পর্যন্ত করা হয়নি ...
আজ, আর্মেনিয়ান সরকার কাপানের সাথে বিমান চলাচল পুনরুজ্জীবিত করার বিষয়ে কথা বলছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত এই কথোপকথনের ফলে কোনো বাস্তব কর্মকাণ্ড ঘটেনি। যাই হোক না কেন, এয়ারফিল্ডের রানওয়ে এবং অবকাঠামোর উল্লেখযোগ্য মেরামত প্রয়োজন, এবং আর্মেনিয়াতে আর উড়ন্ত ইয়াক নেই... আমার পরবর্তী ট্রিপে, আমি অবশ্যই এই শহরে যাওয়ার চেষ্টা করব এবং বিমানবন্দরের বিস্তারিত ছবি তোলার চেষ্টা করব, এবং, একই সময়ে, সক্রিয় এবং আকর্ষণীয় বিমান চালনা জীবনের অতীত সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য লাভ করুন...
14.
পোস্টটি ব্যাখ্যা করার জন্য, আমি রেজিস্টারগুলি দেখার সময় দুর্ঘটনাক্রমে ইয়াকভ ইন কাপনের এই সুন্দর শটগুলি পেয়েছি, বা বরং, আমি আর্মেনফিল্ম স্টুডিওতে 1980 সালে একটি ফিল্ম শট থেকে লেজের নম্বর সহ বেশ কয়েকটি স্ক্রিনশট দেখেছি। টেলিভিশন ফিল্ম "ফ্লাইট বিগিন্স ফ্রম দ্য গ্রাউন্ড" এর অ্যাকশনটি একটি প্রাদেশিক বিমানবন্দরে সংঘটিত হয়, যেখানে এখন বিখ্যাত পাইলট, যিনি এখান থেকে তার যাত্রা শুরু করেছিলেন, পৌঁছেছেন। এই সংকীর্ণ পারিবারিক জগতের অনেক কিছুই এখন তার কাছে বিদেশী এবং বোধগম্য হয়ে উঠছে... আরমেন ঝিগারখানিয়ান অভিনীত। যারা আগ্রহী এবং সময় আছে তারা অনলাইনে বা ইউটিউবে দেখতে পারেন। ঠিক আছে, যারা ছবিটির দুটি পর্ব দেখে সময় নষ্ট করতে চান না তাদের জন্য আমি কেবল ইয়াকাম দিয়ে একটি শর্ট কাট করেছি;)
ঠিক আছে, উপসংহারে, কারাবাখ দ্বন্দ্বের যাদুঘরের আরেকটি ছবি যেখানে আভাগ আলেকসানিয়ান অস্ত্রে তার কমরেডদের স্বীকৃতি দিয়েছেন - বিমানচালকরা। বামদিকে তার কলেজের খুব ঘনিষ্ঠ বন্ধু - রাফায়েল গেভরগিয়ান (রাফো)। কেন্দ্রে খাচিক সুম্বাত্যন, একজন ফ্লাইট মেকানিক। ডানদিকে ভ্যালেরা ইয়াজিদজান, এখন সংযুক্ত আরব আমিরাতে কর্মরত এয়ার এরাবিয়ার একজন প্রশিক্ষক পাইলট। এবং এই পোস্টটি প্রকাশের পরে, ভ্যালেরির মন্তব্যে এটি পরিষ্কার হয়ে গেছে যে এই ছবিটি 9 মে, 1992 সালে স্টেপানাকার্ট বিমানবন্দরে, শুশির মুক্তির দিনে তোলা হয়েছিল। আর্টসখের এই কঠিন সময়ে, ইয়াক-৪০ অবরুদ্ধ প্রজাতন্ত্রকে বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করার পুরো ভার নিয়েছিল! এটি এখানেও থাকুক, কারণ এই মেশিনগুলিই তখন অনেক মানুষের জীবন বাঁচিয়েছিল!
15.
(আর্মেনিয়া এভিয়েশন মিউজিয়াম থেকে ছবি)
পুনশ্চ. আমি পাইলট Avag Aleksanyan এই পোস্ট লেখার জন্য তার সাহায্যের জন্য আমার কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই. আজ, ইয়াক থেকে প্রথমে An-26 এবং তারপর An-12-এ পরিবর্তিত হয়ে, 2005 সাল থেকে তিনি A320 পাইলট হিসাবে তার উড়ন্ত কর্মজীবন অব্যাহত রেখেছেন। পরিষ্কার আকাশ আর নরম অবতরণ!
পিপিএস ছবির লেখকের সাথে রেডরিপার24, মার্চ 1993 সালে এরেবুনিতে নেওয়া, আমি কখনই যোগাযোগ করতে পারিনি, তবে যে কোনও ক্ষেত্রেই আমি সেগুলি এখানে প্রকাশ করছি, সেইসাথে শহরের ফটোগুলি, বাধ্যতামূলক অ্যাট্রিবিউশন সহ। এবার এই পোস্টে আমার কোনো ব্যক্তিগত ছবি নেই))
কাপান শহরটি রাজ্যের (দেশ) অঞ্চলে অবস্থিত আর্মেনিয়া, যা ঘুরে মহাদেশের ভূখণ্ডে অবস্থিত এশিয়া.কাপান শহরটি কোন মার্জ (অঞ্চলে) অবস্থিত?
কাপান শহরটি সিউনিকের মার্জ (অঞ্চল) অংশ।একটি মার্জ (অঞ্চল) বা একটি দেশের একটি বিষয়ের বৈশিষ্ট্য হল এর উপাদান উপাদানগুলির অখণ্ডতা এবং আন্তঃসংযোগ, যার মধ্যে শহর এবং অন্যান্য বসতি রয়েছে যা মার্জ (অঞ্চল) এর অংশ।
সিউনিকের মার্জ (অঞ্চল) আর্মেনিয়া রাজ্যের একটি প্রশাসনিক ইউনিট।