আমাকে কি প্লেনে লাগেজের জন্য অতিরিক্ত টাকা দিতে হবে? অ্যারোফ্লট অ-ফেরতযোগ্য টিকিটে লাগেজের জন্য অর্থপ্রদানের প্রবর্তনের বিষয়ে মন্তব্য করেছেন যখন আইন কার্যকর হবে

এই অবস্থা থেকে কে লাভবান হবে?

গ্রীষ্মের ঋতুর উচ্চতায়, যখন রাশিয়ানরা উষ্ণ জলবায়ুতে উড়তে আগ্রহী, বিতর্ক চলছে যে এখন তাদের অ-ফেরতযোগ্য টিকিটে বিমানের লাগেজের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে। আগের দিন সংশ্লিষ্ট. আরেকটি বিরোধ হল যে বিনামূল্যে পরিবহনের জন্য অনুমোদিত জিনিসগুলির তালিকায় ক্যামেরা, ছাতা, মোবাইল ফোন বা বাইরের পোশাক অন্তর্ভুক্ত ছিল না।

সরকার আত্মবিশ্বাসী যে নতুন ব্যাগেজ নিয়ম টিকিটের দাম কমিয়ে দেবে এবং কম দামের বিমান সংস্থাগুলিকে সমর্থন করবে। এভিয়েশন মার্কেট বিশেষজ্ঞরা বলছেন, বিলের সুবিধাভোগী বাহক। এ অবস্থায় কারা লাভবান হবেন- এয়ারলাইন্স বা তাদের গ্রাহকরা?

অ-ফেরতযোগ্য আসন সহ ভাড়াগুলি প্রায়শই কম দামের এয়ারলাইনগুলি দ্বারা অফার করা হয়, যদিও ক্লাসিক এয়ারলাইনগুলিতেও এই বিকল্প রয়েছে। রাশিয়ান ফেডারেশনের বিদ্যমান আইন অনুসারে এবং ফেডারেল এভিয়েশন রেগুলেশন অনুসারে, 10 কেজি পর্যন্ত লাগেজ ভাতা এবং হ্যান্ড লাগেজ অ-ফেরতযোগ্য ভাড়া সহ যেকোনো ভাড়ার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত। বিশেষ করে, দেশের একমাত্র স্বল্পমূল্যের এয়ারলাইন, পোবেদা এয়ারলাইন্সকে তার শুল্কের মধ্যে লাগেজ ভাতা অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।

যাইহোক, পরিবহন মন্ত্রক দ্বারা প্রস্তাবিত এবং সংসদ দ্বারা অনুমোদিত নতুন মান, যাত্রীরা যদি হালকাভাবে ভ্রমণ করেন তবে অর্থ সাশ্রয় করতে সহায়তা করতে পারে। অন্তত, কম খরচের এয়ারলাইন পোবেদা ব্যাগেজ পরিবহন সংক্রান্ত আইন পরিবর্তন হলে এয়ার টিকিটের বেস মূল্য কমানোর জন্য তার প্রস্তুতির কথা ঘোষণা করেছে। কম খরচের বিমান সংস্থার প্রতিনিধিরা উল্লেখ করেছেন, শুল্ক হ্রাস 20% এ পৌঁছাতে পারে। এয়ারলাইন বিশ্বাস করে যে বাহকদের স্বাধীনভাবে সক্ষম হওয়া উচিত, তবে গ্রাহকদের স্বার্থ বিবেচনা করে, অতিরিক্ত ফি ছাড়াই লাগেজ ভাতা নির্ধারণ করা বা যারা তাদের ফ্লাইটে সঞ্চয় করতে চান তাদের জন্য আরও অনুকূল হার প্রদান করে।

একই সময়ে, কম খরচের এয়ারলাইনগুলির সফল বিকাশের জন্য এই পরিমাপটি প্রয়োজনীয়, যার মূল্য নীতি অনেক পরিষেবার প্রত্যাখ্যানের উপর ভিত্তি করে। ইউরোপীয় কম খরচের বাহকগুলিতে, লাগেজ বগিতে লাগেজ, বিমানবন্দরে চেক-ইন এবং একটি ডুপ্লিকেট বোর্ডিং পাসের মতো পরিষেবাগুলি ন্যূনতম ভাড়ার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, রাশিয়ান কম খরচের এয়ারলাইনের বিপরীতে। উদাহরণস্বরূপ, ব্রিটিশ ইজিজেটে এই বিকল্পগুলির দাম £13 থেকে £45 পর্যন্ত এবং হাঙ্গেরিয়ান উইজ-এ - €10 থেকে €50 পর্যন্ত। এই এয়ারলাইনগুলিতে হ্যান্ড লাগেজ সাধারণত ভাড়ার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে অতিরিক্ত সবকিছু আলাদাভাবে প্রদান করা হয়। পবেদাতে, বিপরীতে, যাত্রীরা কেবিনে আনা জিনিসগুলির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে, তবে কম দামের এয়ারলাইন একটি হ্যান্ডব্যাগ, ল্যাপটপ, ছাতা, স্ট্রলার এবং আদর্শের উপরে কিছু অন্যান্য আইটেমের জন্য টাকা নেয় না। এটি দেখা যাচ্ছে যে একই হ্যান্ডব্যাগ বা ব্রিফকেস সহ হালকা উড়ন্ত লোকেরা তাদের অস্তিত্বহীন ব্যাগেজের জন্য অর্থ প্রদান করতে বাধ্য হয়, কারণ এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাড়ার অন্তর্ভুক্ত। স্বল্পমূল্যের এয়ারলাইন অনুসারে, এয়ারলাইনটির প্রায় 40% যাত্রী রয়েছে এবং তারা কেবল লাগেজের বোঝা অপসারণের মাধ্যমে উপকৃত হবে।

বৃহত্তম রাশিয়ান ক্যারিয়ার, এরোফ্লট, লাগেজ-মুক্ত ভাড়া চালু করার পরিকল্পনা করে না। এয়ারলাইনটি বলেছে যে নতুন আইন গৃহীত হওয়ার কারণে ইকোনমি ক্লাস টিকিটের দাম পরিবর্তন হবে না এবং নতুন নিয়মটি লাগেজ ছাড়াই উড়ন্ত যাত্রীরা কম খরচে টিকিট কিনতে সক্ষম হবে। "এই বিলটি আমাদের আন্তর্জাতিক অনুশীলনের সাথে রাশিয়ান আইনকে সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেবে এবং রাশিয়ায় কম খরচে পরিবহনের সামগ্রিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয়। প্রদত্ত ফ্লাইটে যাত্রীকে সে যে পরিষেবাগুলি পছন্দ করে তা বেছে নেওয়ার অধিকার দেওয়া প্রয়োজন। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে ব্যাগেজ-মুক্ত ভাড়ার জন্য টিকিট একটি বিকল্প হবে, এবং নিয়মিত টিকিটের জন্য প্রতিস্থাপন নয়, ”এয়ারলাইন এমকে বলেছে৷

ফেডারেশন কাউন্সিলের বসন্ত অধিবেশনের চূড়ান্ত সভায় পরিবহন মন্ত্রনালয় বিলটি গ্রহণ করে, সিনেটররা এটি চূড়ান্ত করার প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করেছেন। উচ্চকক্ষের সদস্যদের মতে, জোন ও টেলিফোনের অবাধ পরিবহন নিষিদ্ধ করা দায়িত্বজ্ঞানহীন। যাই হোক না কেন, দস্তাবেজটি অনুমোদিত হয়েছে, এখন মূল বিষয় হল যে এটি "সর্বদা হিসাবে" পরিণত হয় না যখন "তারা সেরাটি চেয়েছিল।"

আপনি একটি প্লেনে কি নিতে পারেন?

বিমানের একটি নির্দিষ্ট বহন ক্ষমতা আছে, তাই লাগেজের ওজনের সীমা সীমিত। লাগেজ র্যাকে বা সিটের নীচে জিনিসগুলি অবাধে রাখার জন্য ক্যারি-অন লাগেজ স্ট্যান্ডার্ডগুলিও প্রতিষ্ঠিত হয়। অন্যথায়, জিনিসগুলি যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়ার সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে।

ফ্লাইটের জন্য যাত্রীর চেক-ইন করার সাথে সাথে হাতের লাগেজ চেক করা হয়। যেকোনো বিমানবন্দরে চেক-ইন সাধারণত 2-3 ঘন্টা শুরু হয় এবং প্রস্থানের 1 ঘন্টা - 40 মিনিট আগে শেষ হয়। আপনি যে এয়ারলাইন থেকে আপনার টিকিট কিনেছেন তার প্রতিনিধি অফিসে আপনার ফ্লাইটের চেক-ইন কখন শুরু হয় এবং শেষ হয় তা আপনি নিশ্চিতভাবে জানতে পারবেন। আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা আরও সঠিকভাবে করতে, কীভাবে আপনার প্রস্থান বিমানবন্দরে যাবেন তা দেখুন।

হাতের লাগেজ- এই জিনিসগুলি আপনি কেবিনে আপনার সাথে নিয়ে যেতে পারেন। হ্যান্ড লাগেজের ওজন সীমা এয়ারলাইন দ্বারা নির্ধারিত হয়। হ্যান্ড লাগেজের ওজন সীমা 5 থেকে 10 কেজি পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। হাতের লাগেজ টিকিটের ভাড়া অন্তর্ভুক্ত নাও হতে পারে - এটি চার্জ করা হতে পারে।

হ্যান্ড লাগেজ ভাড়ায় অন্তর্ভুক্ত হোক বা না হোক, রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে আপনি নিম্নলিখিত আইটেমগুলি আপনার সাথে কেবিনে নিয়ে যেতে পারেন:

• হ্যান্ডব্যাগ বা ব্রিফকেস;
• ফুলের তোড়া;
• বাইরের পোশাক;
• ফ্লাইটের সময় শিশুর জন্য শিশুর খাবার;
• একটি স্যুটকেসে স্যুট;
• একটি শিশুকে পরিবহন করার সময় একটি ক্রেডল/ফোল্ডিং স্ট্রলার (বিমান র‌্যাম্প পর্যন্ত স্ট্রলার ব্যবহার করা সম্ভব, তারপর স্ট্রলারটি লাগেজ এবং কার্গো বগিতে পরিবহনের জন্য স্থানান্তরিত হয়);
• ক্রাচ, একটি ভাঁজ করা হুইলচেয়ার, যার মাত্রা রয়েছে যা বিমানের কেবিনে যাত্রীর আসনের উপরে বা যাত্রী আসনের সামনের সিটের নীচে (সীমিত গতিশীলতার সাথে যাত্রী পরিবহন করার সময়) নিরাপদে বিমানের কেবিনে রাখা যায়।

পবেদা এয়ারলাইন্স এই তালিকা থেকে আইটেমগুলিকে বহন করার অনুমতি দেয় যদি তাদের মাত্রা এবং হাতের লাগেজ মোট 36x30x27 সেন্টিমিটারের মাত্রা অতিক্রম না করে। যদি হ্যান্ড লাগেজ নির্দিষ্ট মাত্রা অতিক্রম করে, তাহলে অতিরিক্ত ফি দিয়ে চেক করা লাগেজ হিসেবে চেক ইন করা যেতে পারে।

আপনি যে ব্যাগটি কেবিনে আপনার সাথে নিয়ে যান (কড়ি-অন লাগেজ) তাতে ছুরি, কাঁচি (এমনকি পেরেকের কাঁচি), ওষুধ (অত্যাবশ্যক ওষুধ ব্যতীত), ইনহেলার, অ্যারোসল, প্রসাধনী (ক্রিম, জেল) থাকা উচিত নয়।

লাগেজ ভাতা

লাগেজ- আপনার ফ্লাইটে চেক ইন করার সময় আপনি এই জিনিসগুলি চেক করেন৷ তারা লাগেজের বগিতে উড়বে। এয়ারলাইন্সের বিভিন্ন ওজন এবং লাগেজের টুকরো সংখ্যা রয়েছে। কিছু এয়ারলাইন্সের ভাড়া থাকে যেখানে টিকিটের মূল্যে লাগেজ অন্তর্ভুক্ত করা হয় না এবং অতিরিক্ত পরিষেবা হিসাবে আলাদাভাবে অর্থ প্রদান করা হয়। এই তথ্যগুলি এয়ার টিকিটের ভাড়ার নিয়মে নির্দেশিত। এছাড়াও, Tutu.ru-তে বিমানের টিকিট কেনার সময়, আপনি একটি ফিল্টার ইনস্টল করতে পারেন এবং শুধুমাত্র অনুমোদিত লাগেজ সহ বা লাগেজ ছাড়াই টিকিট নির্বাচন করতে পারেন।

যদি এয়ারলাইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ব্যাগেজ ভাতা অতিক্রম করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, 23 কেজি সীমা সহ লাগেজের ওজন 30 কেজি হয়, তবে এই জাতীয় লাগেজ অতিরিক্ত লাগেজ হিসাবে বিবেচিত হয় এবং আপনাকে এর জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। এমন শুল্ক রয়েছে যা কেবলমাত্র ওজন দ্বারা নয়, স্থান দ্বারাও লাগেজ সীমাবদ্ধ করে - অর্থাৎ, একজন ব্যক্তি বিনামূল্যে একটি ব্যাগ বা স্যুটকেস বহন করতে পারে। যদি আপনার লাগেজ ওজন সীমা পূরণ করে কিন্তু দুটি ব্যাগে প্যাক করা হয়, তাহলে আপনাকে অতিরিক্ত একটি লাগেজের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।

অর্থপ্রদানের নিয়মগুলি এয়ারলাইন দ্বারা সেট করা হয়; প্রায়শই, আপনি এয়ারলাইনের ওয়েবসাইটে বা এর যোগাযোগ কেন্দ্রে, সেইসাথে বিমানবন্দরে কল করে লাগেজ বা হ্যান্ড লাগেজের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন।

প্লেনে বাচ্চা

একটি বিমানের একটি শিশুও একজন যাত্রী, তাই কিছু এয়ারলাইন্স আপনাকে বিনামূল্যে 10 কেজি ব্যাগেজ বহন করার অনুমতি দেয়। 2 বছরের কম বয়সী একটি শিশুকে পরিবহন করার সময় সমস্ত শিশুর বেসিনেট বা গাড়ির আসনগুলি, পাশাপাশি 11 বছরের কম বয়সী (অন্তর্ভুক্ত) একটি শিশুকে পরিবহনের সময় স্ট্যান্ডার্ড লাগেজ ভাতা বা অতিরিক্ত ছাড়াও বিনামূল্যে বহন করা হয়। হাতে লাগেজ ভাঁজ স্ট্রলার লাগেজ হিসাবে চেক করা যেতে পারে.

ক্রীড়া সরঞ্জাম বহন

আপনি যদি ক্রীড়া সরঞ্জাম (স্কিস, স্নোবোর্ড, সার্ফবোর্ড, বাইসাইকেল) নিয়ে উড়তে থাকেন তবে আপনাকে অবশ্যই এয়ারলাইনকে এ সম্পর্কে অবহিত করতে হবে। আপনার এয়ারলাইনের ওয়েবসাইটে ক্রীড়া সরঞ্জাম পরিবহনের শর্তগুলি দেখুন। আপনি যে এয়ারলাইন্সের সাথে উড়তে চান তার প্রতিনিধিদের কল করুন বা লিখুন। আমাদের ওয়েবসাইটে বিমানের টিকিট বুক করার সময়, আমরা আপনার জন্য ক্রীড়া সরঞ্জাম (স্কিইং সরঞ্জাম, গল্ফ সরঞ্জাম, সার্ফিং, ডাইভিং, প্যারাগ্লাইডিং, সাইকেল) পরিবহনের পরিষেবার জন্য অনুরোধ করতে পারি।

এই পরিষেবাটি ফ্লাইট ছাড়ার 72 ঘন্টা আগে অর্ডার করতে হবে:

• 8-495-587-43-05 নম্বরে আমাদের কল করে (আপনার অর্ডার দেওয়ার সময় আপনার রিজার্ভেশন, অর্ডার নম্বর বা ফোন নম্বর উল্লেখ করার জন্য প্রস্তুত থাকুন);
• ইমেল দ্বারা একটি চিঠি পাঠানো [ইমেল সুরক্ষিত]অথবা অর্ডার দেওয়ার সময় নির্দিষ্ট করা রিজার্ভেশন নম্বর, অর্ডার নম্বর বা ফোন নম্বর নির্দেশ করে এমন একটি ওয়েবসাইট।

যে যাত্রীর জন্য পরিষেবাটি প্রয়োজন, তার মাত্রা দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা এবং সরঞ্জামের মোট ওজন নির্দেশ করাও আবশ্যক।

এয়ারলাইনটির উত্তর দিতে 24 ঘন্টা লাগবে। আমরা নিশ্চিতভাবে এই পরিষেবার নিশ্চিতকরণ বা প্রত্যাখ্যান সম্পর্কে আপনাকে অবহিত করব।

রাশিয়ান এয়ারলাইন্সে লাগেজ এবং হ্যান্ড লাগেজের জন্য সবচেয়ে সাধারণ নিয়ম

এরোফ্লট লাগেজ এবং হ্যান্ড লাগেজ নিয়ম

1. কিছু গন্তব্যের জন্য, বিশেষ আবেদনের নিয়ম প্রযোজ্য হতে পারে এবং পরিষেবাগুলির প্রাপ্যতা আলাদা হতে পারে৷

2. গন্তব্যের উপর নির্ভর করে অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের সাথে শুধুমাত্র চেক-ইন কাউন্টারে অনুমোদিত;

3. ইকোনমি প্রোমোর জন্য, পরিবর্তনগুলি শুধুমাত্র জারি করা টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইটের প্রস্থানের সময় পর্যন্ত অনুমোদিত, চার্জ সহ প্রদত্ত ভাড়ায় আসনের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে৷

ইকোনমি বাজেটের জন্য, ইস্যু করা টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইটের প্রস্থানের সময় পর্যন্ত পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া হয়, চার্জ সহ প্রদত্ত ভাড়ায় আসনের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে। ইস্যু করা টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইট ছাড়ার সময়ের পরে পরিবর্তন অনুমোদিত নয়।

ইকোনমি অপ্টিমাম এবং কমফোর্ট অপ্টিমামের জন্য, ইস্যু করা টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইটের প্রস্থানের সময় পর্যন্ত পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া হয়, চার্জ সহ প্রদত্ত ভাড়ায় আসনের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে।
ইস্যু করা টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইটের প্রস্থানের সময়ের পরে পরিবর্তন করা অনুমোদিত নয়, পরিবহন ছাড়া:
— নিকটবর্তী এবং মধ্যপ্রাচ্যের পয়েন্ট থেকে রাশিয়ান ফেডারেশন/ইউরোপ/বিজেডের পয়েন্ট পর্যন্ত, 85 USD চার্জ সহ প্রদত্ত হারে আসনের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে;
- ইউএস পয়েন্ট থেকে, ইস্যু করা টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইটের প্রস্থানের সময়ের আগে ক্যারেজ প্রত্যাখ্যানের বিজ্ঞপ্তি সাপেক্ষে, প্রদত্ত ভাড়ায় 40 USD চার্জ সহ আসনের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে।

বিজনেস অপ্টিমামের জন্য, জারি করা টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইট ছাড়ার সময় আগে এবং পরে পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া হয়, ফি সহ প্রদত্ত ভাড়ায় আসনের প্রাপ্যতা সাপেক্ষে:

4. ইকোনমি প্রোমো এবং ইকোনমি বাজেটের জন্য - ফ্লাইটের জন্য নির্ধারিত চেক-ইন সময় শেষ হওয়ার আগে পরিবহন প্রত্যাখ্যানের বিজ্ঞপ্তির ভিত্তিতে, কোরিয়া প্রজাতন্ত্রের পয়েন্টগুলি থেকে পরিবহন ছাড়া, ক্যারেজ ফি ফেরত অনুমোদিত নয় টিকিট, 40 USD এর ফি সহ আটকে রাখা হয়েছে।

ইকোনমি অপ্টিমাম এবং কমফোর্ট অপ্টিমামের জন্য, ফি আটকে রেখে টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইটের যাত্রীদের জন্য নির্ধারিত চেক-ইন সময় শেষ হওয়ার আগে ক্যারেজ প্রত্যাখ্যানের বিজ্ঞপ্তির ভিত্তিতে ক্যারেজ ফি ফেরত দেওয়া হয়। টিকেটে নির্দেশিত ফ্লাইটের যাত্রীদের চেক-ইন সময় শেষ হওয়ার পরে ক্যারেজ প্রত্যাখ্যানের বিজ্ঞপ্তির পরে ক্যারেজ ফি ফেরত অনুমোদিত নয়, কাছাকাছি এবং মধ্যপ্রাচ্যের পয়েন্ট থেকে রাশিয়ান পয়েন্টে পরিবহন ছাড়া। ফেডারেশন/ইউরোপ/বিজেড, 85 USD ফি সহ আটকে রাখা হয়েছে।

ব্যবসার সর্বোত্তম জন্য, টিকিটে নির্দেশিত ফ্লাইটের যাত্রীদের জন্য নির্ধারিত চেক-ইন সময় শেষ হওয়ার আগে এবং পরে ক্যারেজ প্রত্যাখ্যানের বিজ্ঞপ্তির পরে ক্যারেজ ফি ফেরত দেওয়া হয়, ফি আটকে রাখা হয়:
- 2300 ঘষা। রাশিয়ান ফেডারেশনের মধ্যে পরিবহনের জন্য;
— 35 EUR/40 USD আন্তর্জাতিক পরিবহনের জন্য, জাপানের পয়েন্ট থেকে পরিবহন ছাড়া;
— জাপানের পয়েন্ট থেকে পরিবহনের জন্য 4500 JPY।
BZ দেশ: আজারবাইজান, আর্মেনিয়া, বেলারুশ, কাজাখস্তান, কিরগিজস্তান, মলদোভা, তাজিকিস্তান, উজবেকিস্তান, তুর্কমেনিস্তান, ইউক্রেন, জর্জিয়া।

5. ইকোনমি প্রোমো এবং ইকোনমি বাজেটের জন্য, পরিষেবা প্রদান করা হয় না, এয়ারলাইন লয়্যালটি প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারীদের বাদ দিয়ে - এলিট এবং এলিট প্লাস স্তরে স্কাইটিম জোটের সদস্যরা (সিলভার, গোল্ড, প্লাটিনাম)।

ইকোনমি অপটিমাম এবং ইকোনমি প্রিমিয়াম যাত্রীদের জন্য, এলিট এবং এলিট প্লাস স্তরের (সিলভার, গোল্ড, প্ল্যাটিনাম) স্কাইটিম জোটের সদস্য এয়ারলাইনগুলির আনুগত্য প্রোগ্রামে অংশগ্রহণকারীদের ছাড়াও, একটি বিমান টিকিট ইস্যু করার পরেই পরিষেবাটি প্রদান করা হয়। অনলাইন পরিষেবার মাধ্যমে আসন নির্বাচন করে (সংরক্ষণ চেক করুন)।

6. ইকোনমি অপ্টিমাম, কমফোর্ট অপ্টিমাম এবং বিজনেস অপ্টিমাম এর জন্য, এটি 72 ঘন্টার বেশি ট্রান্সফার সময়কালের জন্য অনুমোদিত নয়; ইকোনমি প্রিমিয়াম, কমফোর্ট প্রিমিয়াম এবং বিজনেস প্রিমিয়ামের জন্য, স্থানান্তরের সময়কাল নির্বিশেষে এটি অনুমোদিত।

7. প্রদত্ত ভাড়া এবং অন্য শ্রেণীর পরিষেবার ভাড়ার মধ্যে পার্থক্যের অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের মাধ্যমে শুধুমাত্র একই ভাড়া গোষ্ঠীর মধ্যে অনুমোদিত৷

8. চেক-ইন কাউন্টারে এটি প্রস্থান পয়েন্টে একটি অংশের জন্য প্রদান করা হয়। একমুখী এবং রাউন্ড-ট্রিপ উভয় পরিবহনের জন্য অগ্রিম আপগ্রেডগুলি অগ্রিম প্রদান করা হয়। Aeroflot বোনাস প্রোগ্রাম থেকে মাইল ব্যবহার করে পরিষেবা প্রদান করা হয়.

9. কমফোর্ট ক্লাসের যাত্রীদের জন্য চেক-ইন এবং ব্যাগেজ চেক-ইন একটি বিশেষভাবে মনোনীত চেক-ইন কাউন্টারে (ইকোনমি ক্লাস এলাকায়) বা একটি কাউন্টারে (স্কাইপ্রিয়রিটি এলাকায়) করা হয়।

এয়ারলাইন্সগুলি এখন টিকিট বিক্রি করতে সক্ষম হবে যাতে লাগেজ ভাতা একেবারেই অন্তর্ভুক্ত নয় - আগে 10 কেজি বিনামূল্যের গ্যারান্টি ছিল (বিমানগুলিতে নতুন লাগেজ নিয়ম)।

20 জুলাই, রাজ্য ডুমা এয়ার কোডে সংশোধনী গ্রহণ করেছে (একটি বিমানে লাগেজ বহনের নিয়ম), যা লক্ষ লক্ষ বিমান যাত্রীকে প্রভাবিত করবে। এখন প্লেনের টিকিটে এয়ারলাইন্সে বিনামূল্যে লাগেজ ভাতা অন্তর্ভুক্ত নাও হতে পারে. এটা কি সত্যি, এটি শুধুমাত্র অ-ফেরতযোগ্য হারে প্রযোজ্য- এবং এগুলি সবচেয়ে সস্তা, এবং বেশিরভাগ ভ্রমণকারীরা সেগুলি কিনে।

খবরটি অনেক পর্যটককে হতবাক বা কিছুটা বিভ্রান্ত করে ফেলেছে: এটি কীভাবে যে লাগেজ-মুক্ত ভাড়া অনেক আগে চালু করা হয়েছিল, আমি গত গ্রীষ্মে S7 ফ্লাইটে একটি স্যুটকেসের জন্য অর্থ প্রদান করেছি? কিন্তু পোবেদা আপনাকে কেবল একটি হ্যান্ডব্যাগ নিয়ে প্রবেশ করতে দেয় এবং একটি ব্যাকপ্যাকের জন্য অর্থ দাবি করে!

প্রকৃতপক্ষে, রাশিয়ান এয়ারলাইনগুলির ব্যাগেজ-মুক্ত ভাড়াগুলি এখনও পর্যন্ত শর্তসাপেক্ষে লাগেজ-মুক্ত ছিল - তাদের যেকোনও আপনাকে বিনামূল্যে 10 কেজি নিতে অনুমতি দিয়েছে। এমনকি পোবেদা, তার সমস্ত কঠোরতার সাথে, আপনাকে লাগেজের বগিতে 10 কেজি হ্যান্ড লাগেজ বহন করার অনুমতি দিয়েছে। সঠিকভাবে কারণ এই আদর্শটি এয়ার কোডে নির্ধারিত ছিল। এখন তা বাতিল করা হয়েছে। এবং বাহকদের টিকিটের মূল্যে লাগেজ অন্তর্ভুক্ত না করার অধিকার রয়েছে। আপনার যদি একটি স্যুটকেস প্রয়োজন হয় - অর্থ প্রদান করুন, আপনি যদি আলো উড়তে প্রস্তুত হন - সংরক্ষণ করুন।

আর এখন, আগামীকাল থেকে দেশের সব বিমানবন্দরে তারা প্রতিটি স্যুটকেসের জন্য টাকা নেওয়া শুরু করবে? কমসোমলস্কায়া প্রাভদা নতুন নিয়মের বিশদটি বের করেছেন।

যেমনটি ছিল

লাগেজ এবং হাতের লাগেজ:এয়ার কোড প্রতিটি যাত্রীকে ন্যূনতম 10 কেজি বিনামূল্যে বহন করার অনুমতি দেয়। একই সময়ে, এটি নির্দিষ্ট করা হয়নি ঠিক কোথায় - লাগেজ বগিতে বা হ্যান্ড লাগেজে। এবং এয়ারলাইন্সগুলি এটিকে তারা উপযুক্ত বলে ব্যাখ্যা করেছিল। উদাহরণস্বরূপ, S7, লাগেজ-মুক্ত ভাড়া অনুযায়ী, আপনাকে 10 কেজি হ্যান্ড লাগেজ কেবিনে নিতে দেয়; "বিজয়" এর বিপরীত: 10 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি স্যুটকেস চেক করা লাগেজ হিসাবে বিনামূল্যে চেক করা যেতে পারে, তবে ফেডারেল এভিয়েশন রেগুলেশনে নির্দিষ্ট তালিকা ছাড়া অন্য কিছু নেওয়ার অনুমতি নেই ("গুরুত্বপূর্ণ" দেখুন)।অন্যান্য বাহক, এমনকি সবচেয়ে সস্তা ভাড়ায়, বিনামূল্যে ভাতা রয়েছে যা আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় ন্যূনতম চেয়ে বেশি উদার: ইউরাল এয়ারলাইন্সের 5 কেজি হ্যান্ড লাগেজ এবং 10 কেজি লাগেজ, অ্যারোফ্লট-এর 10 কেজি হ্যান্ড লাগেজ এবং 23 কেজি লাগেজ রয়েছে।

শেষ পর্যন্ত: আপনি যদি সপ্তাহান্তে বা একটি ছোট ব্যবসায়িক ট্রিপে ফ্লাই করেন তবে 10 কেজি বেশ সম্ভব। এবং এই 10 কেজি কোথায় উড়ে যায়, লাগেজ কম্পার্টমেন্টে বা কেবিনে তা সত্যিই বিবেচ্য নয়। যাত্রীরা আসলে শর্তসাপেক্ষে লাগেজ-মুক্ত টিকিট কিনে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে - সর্বোপরি, তারা এখনও 10 কেজি অন্তর্ভুক্ত করে।

এটা কেমন হবে*

লাগেজ:এয়ারলাইন টিকিটের মূল্যে বিনামূল্যে লাগেজ অন্তর্ভুক্ত নাও করতে পারে। অথবা এটি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে - যেমন সে সিদ্ধান্ত নেয়।

ক্যারি-অন ব্যাগেজ: একজন যাত্রীর "ফেডারেল এভিয়েশন রেগুলেশন অনুযায়ী ক্যারিয়ার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সীমার মধ্যে" বিনামূল্যে বহনযোগ্য ব্যাগেজ বহন করার অধিকার রয়েছে৷ যে, এবং এখানে প্রায় সবকিছু এয়ারলাইন ছেড়ে দেওয়া হয়. হয়তো আমার ভাই 5 কেজি সেলুনে যেতে দেবে, হয়তো 10 কেজি। অথবা এটি একই ফেডারেল এভিয়েশন প্রবিধানের আইটেমগুলিতে সীমাবদ্ধ হতে পারে ("গুরুত্বপূর্ণ" দেখুন), তাদের সংশোধনী তাদের প্রভাবিত করেনি।

অর্থাৎ:এয়ারলাইন আইনত একটি হ্যান্ডব্যাগ বা ব্রিফকেস ছাড়া সবকিছুর জন্য অর্থপ্রদানের দাবি করতে সক্ষম হবে। লাগেজ এবং হ্যান্ড লাগেজের জন্য উভয়ই - এটি একটি ব্যাকপ্যাক, একটি স্পোর্টস ব্যাগ, বা একটি শুল্ক-মুক্ত ব্যাগ হোক। আপনি কি এমন অনেক তপস্বীকে দেখেছেন যারা তাদের কাঁধে একটি হ্যান্ডব্যাগ নিয়ে অন্য শহরে উড়ে যায়, দুঃখিত, অন্তর্বাস বা মোজা পরিবর্তন না করে? এই পরিস্থিতিতে, যাত্রীকে যে কোনও ক্ষেত্রেই উপরে অর্থ প্রদান করতে হবে - হয় একটি স্যুটকেসের জন্য বা হ্যান্ড লাগেজের জন্য। কিন্তু. আশা করা যায় যে এয়ারলাইন্স চরম এড়াবে এবং বিনামূল্যে হ্যান্ড লাগেজের জন্য কিছু যুক্তিসঙ্গত মান রেখে যাবে। এটি যে কোনও ক্ষেত্রেই বিশ্বে ঘটে ("তাদের সম্পর্কে কী" দেখুন)।

* সংশোধনী কার্যকর হওয়ার পর। এই সব শুধুমাত্র অ-ফেরতযোগ্য টিকিটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ফেরতযোগ্য ভাড়া সহ যাত্রীদের জন্য, নতুন আইনে কিছু পরিবর্তন করা হবে না।

6টি নির্বোধ প্রশ্ন

নতুন নিয়ম কবে থেকে কার্যকর হবে?

শান্তভাবে - সংশোধনীর আনুষ্ঠানিক প্রকাশের মাত্র 60 দিন পরে। প্রায় সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে - অক্টোবরের শুরুতে। অর্থাৎ, গ্রীষ্মের ছুটিতে আমাদের উড়ে যাওয়ার সময় থাকবে, যথারীতি, লাগেজ-মুক্ত ভাড়ায়ও 10 কেজি বিনামূল্যের গ্যারান্টি দেওয়া হয়।

তারা কি কোনো ফ্লাইটে একটি স্যুটকেসের জন্য চার্জ নেবে?

না. এটি সবই নির্ভর করে এয়ারলাইন এবং আপনি যে ভাড়ায় টিকিট কিনবেন তার উপর। সংশোধনীগুলি শুধুমাত্র অ-ফেরতযোগ্য টিকিটগুলিকে সম্পূর্ণভাবে লাগেজ-মুক্ত করা সম্ভব করে। যদি টিকিটটি ফেরত দেওয়া যায়, তবে এর মূল্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে কমপক্ষে 10 কেজি লাগেজ অন্তর্ভুক্ত করে (বা তার বেশি, এটি এয়ারলাইনের অধিকার)।

সম্ভবত, বাহকরা তাদের শুল্কের সময়সূচীকে নতুন নিয়মের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য আগামী দুই মাসের মধ্যে পরিবর্তন করবে। সবচেয়ে সস্তার টিকিট থাকবে, যা চেক ইন করা যাবে না এবং যেকোন ব্যাগেজ শুধুমাত্র টাকার জন্য, সেখানে গড়ে 10 কেজি ফ্রি ব্যাগেজ থাকবে এবং ফেরত দেওয়ার ক্ষেত্রে বিধিনিষেধ থাকবে (উদাহরণস্বরূপ, জরিমানা সহ), এবং ব্যয়বহুলগুলি, যেখানে আপনি 23 কেজি ওজনের একটি স্যুটকেস নিতে পারেন এবং নিজেই টিকিট পরিবর্তন করে ফেরত দিতে পারেন। এটি অবশ্যই একটি শর্তাধীন চিত্র।

আমি কীভাবে জানব যে আমি বিনামূল্যে লাগেজের জন্য যোগ্য কিনা?

সংশোধনীগুলি বিমান সংস্থাকে টিকিট কেনার সময় লাগেজ এবং হ্যান্ড লাগেজ বহনের শর্ত সম্পর্কে যাত্রীকে অবহিত করতে বাধ্য করে৷ ন্যায্য হতে, তারা এখনও তাদের ওয়েবসাইটে এই তথ্য লুকান না. একটি নিয়ম হিসাবে, আপনাকে মূল্যের পাশে ট্যারিফের নাম বা লাগেজের প্রতীকী আইকনে ক্লিক করতে হবে। আপনি দেখতে পাবেন: শুধুমাত্র হ্যান্ড লাগেজ, 10 কেজি, 23 কেজি... আপনি যদি এটি কেনার পরে বুঝতে পারেন, তবে ইলেকট্রনিক টিকিটের "ব্যাগেজ" কলামটি সন্ধান করুন৷

একটি স্যুটকেসে চেক করতে কত খরচ হবে?

শুল্ক ক্যারিয়ার দ্বারা সেট করা হয়. গড়ে, বর্তমান মূল্যে, 23 কেজি পর্যন্ত ওজনের একটি স্যুটকেসের জন্য 2,000 রুবেল বা 50 ইউরো (আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে)।

টিকিট কি সস্তা হবে?

আইনের সমর্থকদের প্রধান যুক্তি হল প্লেনের টিকিট সস্তা হয়ে যাবে। কেন? ব্যাগেজ পরিবহন হল একটি পরিষেবা যার জন্য যাত্রী অর্থ প্রদান করে। সর্বোপরি, স্যুটকেস সহ, বিমানটি ভারী, এতে আরও জ্বালানী দরকার, আবার লোড করা এবং আনলোড করা, লোডারদের জন্য মজুরি, লাগেজ বেল্ট। এখন সবাই এই পরিষেবার জন্য অর্থ প্রদান করে। এবং যদি আপনি এটিকে ভাগ করেন - ফ্লাইটটি আলাদাভাবে, লাগেজ আলাদাভাবে - কিছু যাত্রী শুধুমাত্র ফ্লাইটের জন্য অর্থ প্রদান করতে সক্ষম হবেন এবং এর ফলে সঞ্চয় হবে। Pobeda এর বেস ট্যারিফ, তারা বলে, 20% কমানো হবে।

যারা একটি "নগ্ন" ভাড়া এবং মোটেও লাগেজ ছাড়া উড়তে ইচ্ছুক তারা সম্ভবত কম অর্থ প্রদান করবে। তবে বেশিরভাগ যাত্রীর জন্য, ফ্লাইটগুলি শেষ পর্যন্ত আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠবে, তিনি বিশ্বাস করেন আলেকজান্ডার সিজিন্টসেভ, ভ্রমণকারীদের জন্য ইন্টারনেট পরিষেবার জেনারেল ডিরেক্টর বিলেটিক্স।কারণ ভাড়া ছাড়াও, তারা লাগেজের জন্য টাকা বের করে দেবে, এমনকি ন্যূনতম।

তাদের সম্পর্কে কি?

দেখা যাক 10 ইউরোর টিকিট আছে কিনা!

ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, আইনগুলি লটবহরের বিষয়টিকে নিয়ন্ত্রিত করে না, এয়ারলাইনগুলি নিজেরাই সিদ্ধান্ত নেয় যে তারা কোন যাত্রীকে বিনামূল্যে বহন করতে দেবে এবং কী অর্থের জন্য, তিনি মন্তব্য করেন Aviasales Janis Dzenis পিআর পরিচালক.

তাই রাশিয়ায় এখন এটি সারা বিশ্বের মতো। যে কেউ পশ্চিমা স্বল্প-মূল্যের এয়ারলাইন্সের সাথে উড়েছেন তারা জানেন: Ryanair, EasyJet এবং এর মতো, টিকিটে আসলেই কোনো লাগেজ অন্তর্ভুক্ত নয়। তবে তারা হ্যান্ড লাগেজ নিয়ে উদার - রায়ানয়ার এমনকি আপনাকে দুটি ব্যাগ বহন করতে দেয়, একটি সিটের উপরে শেলফে, অন্যটি সিটের নীচে। তাই যাত্রীরা স্যুটকেস সংরক্ষণ করে এবং যতটা সম্ভব কেবিনে নিয়ে যায়।

নতুন গৃহীত সংশোধনীগুলির জন্য লবিং করা রাশিয়ান বিমানচালকরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে আমাদের 10 কেজি বিনামূল্যের লাগেজ ভাতা দেশীয় স্বল্প মূল্যের এয়ারলাইনগুলিকে বিদেশী বিমানগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে বাধা দেয় যেগুলিতে এই ধরনের বিধিনিষেধ নেই৷ ঠিক আছে, দেখা যাক ইউরোপের মতো আমাদের এখন 10 ইউরোর টিকিট আছে কিনা - বাধাগুলি সরানো হয়েছে!

সংখ্যা

50% যাত্রী জানেন নাবিনামূল্যে লাগেজ তাদের কেনা টিকিট অন্তর্ভুক্ত কিনা.

বিমানবন্দরে ইতিমধ্যে স্যুটকেসের জন্য 30% অর্থ প্রদান, ভাড়া লাগেজ-মুক্ত জেনে অবাক হয়েছিলাম।

আপনি 60% সংরক্ষণ করতে পারেন,আপনি যদি এয়ারলাইনের ওয়েবসাইটে আগাম টিকিটে অন্তর্ভুক্ত না থাকা লাগেজের জন্য অর্থ প্রদান করেন।

রাশিয়ায় তারা অ-ফেরতযোগ্য বিমান টিকিট কেনার সময় বিনামূল্যে ব্যাগেজ ভাতা বাতিল করতে যাচ্ছে। সংশ্লিষ্ট বিলটি ফেডারেশন কাউন্সিলের সদস্যদের দ্বারা অনুমোদিত হয় এবং স্বাক্ষরের জন্য রাষ্ট্রপতির কাছে পাঠানো হয়। বাহকদের মতে, উদ্যোগটি গ্রহণযোগ্য: এটি যাত্রীদের জন্য ফ্লাইটের খরচ কমাবে। বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করেছেন যে বিমান টিকিটের দামে তীব্র হ্রাস প্রত্যাশিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই। কোনো এয়ারলাইন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে ব্যাগেজ ছাড়া অ-ফেরতযোগ্য টিকিটের জন্য নতুন শুল্ক প্রকাশ করেনি, Primorskaya Gazeta রিপোর্ট করেছে।

দেশটির সরকার দুটি নিয়ন্ত্রক নথি তৈরি করেছে যা বিমানে হাতের লাগেজ এবং লাগেজ বহনের নিয়ম পরিবর্তন করে।

বাই দ্য ওয়ে

অ-ফেরতযোগ্য বিমান টিকিটের মূল্য ফেরত দেওয়া যেতে পারে যদি এয়ারলাইনের উদ্যোগে গাড়িটি প্রত্যাখ্যান করা হয় (যদি যাত্রীর স্বাস্থ্যের অবস্থার জন্য গাড়ির বিশেষ শর্তের প্রয়োজন হয়)। এছাড়াও, স্বাস্থ্যের অবনতি (অসুস্থতা) বা পরিবারের কোনও সদস্যের মৃত্যুর কারণে ফ্লাইট বাতিলের ক্ষেত্রে অর্থ ফেরত দেওয়া হবে। ফিও ফেরত দেওয়া হয় যদি যাত্রী ফ্লাইট বিলম্বের কারণে বা ক্যারিয়ারের অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের কারণে ফ্লাইটটি প্রত্যাখ্যান করে যার ফলে এয়ারলাইনের বাধ্যবাধকতা পূরণ না হয় বা অনুপযুক্ত হয়।

তাদের মধ্যে প্রথমটি এয়ারলাইন্সগুলিকে অ-ফেরতযোগ্য টিকিটের ক্রেতাদের বিনামূল্যে লাগেজ ভাতা প্রদান না করার অনুমতি দেয়। সংশ্লিষ্ট বিলটি ফেডারেশন কাউন্সিল দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল এবং স্বাক্ষরের জন্য রাষ্ট্রপতির কাছে পাঠানো হয়েছিল। আইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশের দুই মাস পর কার্যকর হবে। বর্তমানে, টিকিটের ধরন নির্বিশেষে যাত্রীরা অতিরিক্ত চার্জ ছাড়াই 10 কেজি পর্যন্ত বহন করতে পারে।

দ্বিতীয় নথিটি প্রথমবারের মতো বিমান যাত্রীদের হাতের লাগেজের ওজন নিয়ন্ত্রণ করে। এটি অনুসারে, নাগরিকরা 5 কেজির বেশি বোর্ডে বহন করতে পারবেন না। পরিবহণ মন্ত্রক ফেডারেল এভিয়েশন রুলস (এফএআর) এর সংশ্লিষ্ট খসড়া সংশোধনগুলিকে খসড়া নিয়ন্ত্রক আইনি আইনের ফেডারেল পোর্টালে প্রকাশ করেছে - www.regulation.gov.ru৷ এখন FAP শুধুমাত্র বলে যে আইটেমগুলির ওজন এবং মাত্রা তাদের নিরাপদে বিমানের কেবিনে রাখার অনুমতি দেয় বহনযোগ্য লাগেজ হিসাবে গ্রহণ করা হয়।

এছাড়াও, সংশোধনগুলি আপনার সাথে বিনামূল্যে নেওয়া যেতে পারে এমন জিনিসগুলির তালিকাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। বাইরের পোশাক, মুদ্রিত প্রকাশনা, ক্যামেরা, ভিডিও ক্যামেরা, ল্যাপটপ কম্পিউটার, টেলিফোন, ছাতা, বেত এবং ফুলের তোড়া তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছে। যদি তালিকাভুক্ত আইটেমগুলি 5 কেজির বেশি ওজনের হ্যান্ড লাগেজে অন্তর্ভুক্ত না হয় তবে আপনাকে তাদের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে।

তালিকায় একটি হ্যান্ডব্যাগ বা ব্রিফকেস, শিশুর খাবার, একটি শিশুকে পরিবহনের সময় একটি দোলনা, ক্রাচ এবং একটি ফোল্ডিং হুইলচেয়ার অন্তর্ভুক্ত ছিল। যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনাকে তাদের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে না।

এই তালিকাটি গবেষণার ভিত্তিতে অপ্টিমাইজ করা হয়েছিল যা যাত্রীরা সাধারণত হ্যান্ড লাগেজ ছাড়াও বিমানে বোর্ডে যে ন্যূনতম জনপ্রিয় আইটেমগুলিকে চিহ্নিত করে তা চিহ্নিত করেছে, পরিবহন মন্ত্রকের প্রেস সার্ভিস স্পষ্ট করেছে।

www.regulation.gov.ru পোর্টালে বিলের জনসাধারণের আলোচনার পর্যায়টি 7 আগস্ট পর্যন্ত চলবে। এই সময়ে, সবাই নথিতে তাদের শুভেচ্ছা এবং মন্তব্য লিখতে পারেন।

বিমান পরিবহন সংস্থাগুলি বলছে যে উদ্ভাবনগুলি মূলত যাত্রীদের জন্য উপকারী। ক্লায়েন্ট সবচেয়ে উপযুক্ত ভাড়া চয়ন করতে সক্ষম হবে - আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু বিনামূল্যে লাগেজ সহ, বা বিনামূল্যে লাগেজ ছাড়া, কিন্তু সস্তা.

লটবহর ছাড়াই উড়ে আসা লোকেরা টিকিটের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান না করার এবং কম ভাড়া উপভোগ করার সুযোগ পাবে,” অরোরা এয়ারলাইন্সের জেনারেল ডিরেক্টর কনস্ট্যান্টিন সুখোরেব্রিক প্রিমর্স্কায়া গেজেটাকে বলেছেন।

রাশিয়ান ফেডারেশনের এয়ার কোডে সংশোধনী গ্রহণ করা বিমান বাহকদের জন্যও উপকারী, বিশ্লেষকরা জোর দিয়েছিলেন। অতএব, অনেক কোম্পানি ইতিমধ্যে সক্রিয়ভাবে বিলের জন্য লবিং করছে।

বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে যার কারণে এয়ারলাইনগুলি হয় অর্থ সঞ্চয় করতে পারে বা উপার্জন করতে পারে,” এভিয়াপোর্ট সংস্থার বিশ্লেষণাত্মক পরিষেবার প্রধান ওলেগ প্যানটেলিভ জোর দিয়েছিলেন। - তাদের মধ্যে প্রথমটি হল জ্বালানী খরচ, এবং বোর্ডে কম কার্গো, এটি কম।

দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল বিনামূল্যে লাগেজ জায়গা নেয় যা অর্থপ্রদানকারী কার্গোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, বিশেষজ্ঞ স্পষ্ট করেছেন। এর মানে হল যে এটি পরিবহন করা এয়ারলাইন্সের জন্য লাভজনক নয়। তৃতীয়ত, ব্যাগেজ বিধিনিষেধ যত কঠোর হবে, অধিকাংশ যাত্রীরা আরো ব্যয়বহুল, ফেরতযোগ্য ভাড়া বেছে নেবে বা লাগেজের জন্য অর্থ প্রদান করবে তার সম্ভাবনা তত বেশি। উভয় ক্ষেত্রে, বাহক লাভবান হবে।

ন্যূনতম অনুমান অনুসারে, লাগেজ সহ এবং ছাড়া টিকিটের দামের পার্থক্য প্রায় তিন হাজার রুবেল হওয়া উচিত। তিন ঘন্টার ফ্লাইট সময়কাল সহ, ওলেগ প্যানটেলিভ গণনা করেন। তবে অদূর ভবিষ্যতে এয়ার টিকিটের দাম নিশ্চিতভাবে কমবে তা বলা অসম্ভব, এই বিশ্লেষক জোর দেন। কোনো কোম্পানি এখনো নতুন ট্যারিফ প্রকাশ করেনি।

যাইহোক, ইতিমধ্যেই বিবৃতি রয়েছে, বিশেষ করে পোবেদা এয়ারলাইনস থেকে, যে অনুসারে বিমান বাহক 20% ভাড়া কমাতে প্রস্তুত যদি লাগেজ-মুক্ত ভাড়া বৈধ করা হয়, উল্লেখ করেছেন ওলেগ প্যানটেলিভ।

হ্যান্ড লাগেজের প্রয়োজনীয়তার জন্য, FAP-এর সংশোধনী চূড়ান্ত করা উচিত, বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত। বর্তমান সংস্করণে, তারা যাত্রী এবং বিমান বাহক উভয়ের জন্য অনেক প্রশ্ন উত্থাপন করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একজন ব্যক্তির হাতে একটি ফোন থাকে বা, বলুন, একটি জ্যাকেট যা সে খুলে ফেলেছে, তবে তাদের লেবেল করা এবং ওজন করা দরকার কিনা তা স্পষ্ট নয়। বেত বা ফুলের তোড়া পরিবহনের জন্য টাকা নেওয়া সম্পূর্ণ হাস্যকর।

এখন আইনের শব্দটি অস্পষ্ট,” বলেছেন বরিস শাকুরভ, রাশিয়ান অ্যাসোসিয়েশন অফ এয়ার ট্রান্সপোর্ট অপারেটরদের ডেপুটি চেয়ারম্যান। - এছাড়াও, যাত্রীদের কাছে বিনামূল্যে বাইরের পোশাক বহন করার সুযোগ ফিরিয়ে দেওয়া প্রয়োজন, অন্তত দীর্ঘ ফ্লাইটে, উদাহরণস্বরূপ, সাইবেরিয়া এবং দূর প্রাচ্যের অঞ্চলগুলি থেকে।