বিশ্বের সবচেয়ে দামি বিমান। সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্লেন: দামি গাড়ির বিশেষত্ব কী। সবচেয়ে সস্তা বিমানের দাম কত?

আমি দীর্ঘদিন ধরে ভনুকোভোতে বার্ষিক জেট এক্সপো এয়ার শোতে যেতে চেয়েছিলাম, যেখানে ব্যবসায়িক জেটের উন্নত মডেলগুলি প্রদর্শিত হয়। অবশেষে, তারা সারিবদ্ধ হয়েছে। মস্কোর ব্যবসায়িক ভ্রমণ প্রদর্শনীর সাথে মিলে যায়। আমি ক্যামেরার ব্যাটারি চার্জ করে প্রাইভেট জেট দেখতে গিয়েছিলাম যেগুলোতে বিশ্বের সবচেয়ে ধনী ব্যক্তিরা উড়ে যায়।

01. আমরা বিলাসবহুল এয়ারবাস কর্পোরেট জেট 319 (ACJ) দিয়ে সফর শুরু করব, যার অভ্যন্তরটি এতই দুর্দান্ত যে অন্যান্য ব্যবসায়িক জেটগুলি তুলনামূলকভাবে খেলনার মতো মনে হয়৷

02. লেআউটটি ব্যবসায়িক জেটের জন্য সাধারণ। প্রশস্ত আর্মচেয়ার, টেবিল, সোফা। বিমানের নকশার সাথে, সবকিছু নিম্নরূপ ঘটে। একজন ক্লায়েন্ট প্রচুর অর্থ নিয়ে একটি বিমান প্রস্তুতকারী সংস্থায় আসে। বিক্রেতা বেশ কয়েক ডজন অভ্যন্তরীণ লেআউট বিকল্প অফার করে। এবং তারপরে একজন ব্যক্তির "ইচ্ছাতালিকা" যে একটি বিমানের জন্য 100 মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত দিতে প্রস্তুত তা কার্যকর হয়। তিনি চান কার্পেট সবুজ হোক, ধূসর নয়। তিনি ঝরনাটিকে আরও প্রশস্ত করতে, সেলুনে একটি বিশেষ প্লাজমা প্যানেল ঝুলিয়ে রাখতে বলেন, ইত্যাদি। অতএব, গ্রাহকের ধারণার উপর নির্ভর করে বিমানের "অভ্যন্তরীণ" পরিবর্তন হতে পারে।

03. কার্পেটটি একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম দিয়ে আবৃত ছিল যাতে মেয়েরা ঘটনাক্রমে তীক্ষ্ণ চুলের পিনগুলি দিয়ে এটিকে ক্ষতিগ্রস্ত না করে। P - পূর্বচিন্তা :-)

04. এয়ার শোতে আমি বিজনেস এভিয়েশন ক্লাবের চমৎকার প্রতিনিধিদের সাথে ছিলাম। তাদের মতে, ACJ319-এর মতো ব্যবসায়িক জেট প্রায়শই মন্ত্রী এবং গুরুত্বপূর্ণ রাষ্ট্রনায়করা বেছে নেন। অবিরাম ফ্লাইটের কারণে, "বিমান - হোটেল রুম" বিন্যাস তাদের জন্য উপযুক্ত, যেখানে তারা আরাম করতে পারে। আরব শেখদের মধ্যেও ACJ এর চাহিদা রয়েছে (তারা সোনার ছাঁট দিয়ে এটিকে অশ্লীল করে) এবং রাশিয়ান অলিগার্চদের মধ্যে। এয়ারবাস বিমানের মালিক দিমিত্রি রাইবোলোভলেভ, মিখাইল প্রোখোরভ, আলিশার উসমানভ এবং অন্যদের।

05. ACJ এর অসুবিধা: মূল্য প্রায় 75 মিলিয়ন ডলার এবং প্রতি ফ্লাইটের উচ্চ খরচ (গড় 21 হাজার ডলার)। পেশাদাররা: নির্ভরযোগ্যতা, আরাম এবং পাইলটদের একটি বড় নির্বাচন। আর হ্যাঁ, ঘরে কোণার সোফা আর কোথায় রাখতে পারেন? ;-)

06. আমরা প্লেনের সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশে পৌঁছেছি - একটি নরম ডাবল বেড এবং একটি টিভি সহ বেডরুম। একটি জেট নয়, কিন্তু বাস্তব অ্যাপার্টমেন্ট. এটা কি স্বপ্ন নয়? দেরিতে ফ্লাইটে চড়ুন এবং বিশ্রাম নিয়ে এবং ভাল ঘুমিয়ে পৌঁছান।

07. শোবার ঘরের পাশে একটি ওয়াশবেসিন এবং ঝরনা সহ একটি প্রশস্ত বাথরুম রয়েছে:

08. ACJ ম্যানেজার আমার প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন (এমনকি সবচেয়ে জটিল প্রশ্নগুলোও) ভদ্রভাবে এবং প্যাথোস ছাড়াই। যদিও এটা পরিষ্কার ছিল যে আমি একজন ক্রেতা নই, কিন্তু ব্যবসায়িক বিমান চালনার একজন সাধারণ ভক্ত।

09. চলুন এসিজে-এর প্রধান প্রতিযোগী - বোয়িং বিজনেস জেট-এ যাওয়া যাক। ব্র্যান্ডটি রাশিয়ান অভিজাতদের মধ্যেও জনপ্রিয়। রোমান আব্রামোভিচ, ভ্লাদিমির ইয়েভতুশেনকভ (এএফকে সিস্তেমা) এবং রুস্তম তারিকো (রাশিয়ান স্ট্যান্ডার্ড) লাইনের বিমানটি উড়ান। দুর্ভাগ্যবশত, নিরাপত্তা বোর্ডে ফটোগ্রাফির অনুমতি দেয়নি।

10. রাশিয়ান বিমান চালনা প্রদর্শনীতে ভিআইপি সংস্করণে সুখোই সুপারজেট 100 এর সাথে উপস্থাপন করা হয়েছিল, যা রাশিয়ান জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয় দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। এটি 19 জন যাত্রী বহন করতে পারে।

11. সেলুন সম্পূর্ণরূপে সময়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে. সুন্দর সাজসজ্জা, নরম চেয়ার, সুন্দর রং। এটা স্পষ্ট যে বিমানটি এয়ারবাস এবং বোয়িং এর প্রতিযোগীদের থেকে আকারে নিকৃষ্ট। কিন্তু স্ট্যান্ডার্ড বিজনেস জেটের তুলনায়, এয়ারলাইনারটি দেখতে একটি বাস্তব দৈত্যের মতো।

12. আলোচনার অঞ্চল:

13. প্রকৌশলীরা একটি প্রশস্ত বাথরুম তৈরি করেছেন, কিন্তু ঝরনা সম্পর্কে ভুলে গেছেন। এটা কিভাবে ঘটেছে?

14. দূরপাল্লার ব্যবসায়িক জেটগুলির মধ্যে, দুটি শীর্ষ মডেল আলাদা: গালফস্ট্রিম G650ER এবং Falcon 7X৷ প্রথমটিকে বলা হয় রোলস-রয়েস অফ এরোপ্লেন, দ্বিতীয়টিকে ফেরারির সাথে তুলনা করা হয়। উভয় এয়ারলাইনারই তাদের সেগমেন্টে ফ্ল্যাগশিপ, কিন্তু কিছু কারণে আমি স্বজ্ঞাতভাবে সর্বদা উপসাগরীয় স্ট্রীমকে পছন্দ করি এবং ভিতরে থেকে এটি অধ্যয়ন করতে চেয়েছিলাম।

15. আড়ম্বরপূর্ণ রং, ডানার নরম বক্ররেখা, একটি বিমান নয়, কিন্তু একটি রূপকথার গল্প। আমার মায়ের বাবা বিমান চালনার সাথে জড়িত ছিলেন, দৃশ্যত যান্ত্রিক "পাখিদের" প্রতি ভালবাসা জেনেটিক স্তরে আমার কাছে চলে গিয়েছিল ...

16. একটি বন্ধ দড়ি সহ একটি বাধা পোস্ট মানে একটি জিনিস: একটি সম্ভাব্য ক্লায়েন্টের সাথে বোর্ডে আলোচনা শুরু হয়েছে৷ আবারও তাই বুঝতে পারছেন। এই মুহুর্তে সেলুনে একজন লোক বসে আছেন যার কাছে এই সৌন্দর্যটি কেনার জন্য প্রায় 4.5 বিলিয়ন রুবেল রয়েছে:

17. উপসাগরীয় মডেল পরিসর সহ লিফলেট। তাদের মধ্যে সবচেয়ে ছোটটি হল ক্ষুদ্রাকৃতির G150, বৃহত্তমটি হল G650ER। উপসর্গ ER, উপায় দ্বারা, বর্ধিত ফ্লাইট পরিসীমা মানে। এমন একটি বিমানে আপনি সহজেই মস্কো থেকে সিডনিতে উড়তে পারবেন।

18. সেলুনের প্রবেশদ্বারে একটি অতিরিক্ত (অতিথি) বাথরুম রয়েছে। দূর-দূরত্বের ফ্লাইট বিবেচনা করে একটি খুব সুবিধাজনক সমাধান।

19. গাল্ফস্ট্রিমের বিখ্যাত রাশিয়ান ভক্তদের মধ্যে গেনাডি টিমচেঙ্কো (নোভাটেক)। অলিগার্চ G650 এর মালিক, যেটি সর্বোচ্চ 12,964 কিলোমিটার দূরত্বে একবারে 18 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম।

20. এর ফ্যালকন প্রতিযোগী থেকে ভিন্ন, গাল্ফস্ট্রিমে তিনটির পরিবর্তে দুটি ইঞ্জিন রয়েছে। এর মানে হল যে বিমানের পরিষেবা দিতে মালিকের প্রতি মাসে 15 হাজার ইউরো কম খরচ হবে। কিন্তু কে ভাবে? :-)

21. একটি বিশাল ডিমের মতো উইন্ডোগুলি হল গাল্ফস্ট্রিম বিমানের অন্যতম বৈশিষ্ট্য। সবচেয়ে প্রশস্ত কেবিন এবং উচ্চ সিলিং সহ তাদের কাছে দ্রুততম ব্যবসায়িক জেট রয়েছে।

22. বাথরুমে লাগেজ বগিতে অ্যাক্সেস আছে:

23. আপনি যদি ইনস্টাগ্রামে জিও-ট্যাগ "Vnukovo 3 VIP" প্রবেশ করেন, আপনি একই রকমের একগুচ্ছ ফটো খুঁজে পেতে পারেন। তাদের মধ্যে, নৃশংস, শ্রদ্ধেয় পুরুষরা দামী আর্মচেয়ারে বসে নিস্তেজ চোখে পোর্টহোলের দিকে তাকায়। আমি তাদের বুঝতে পারি। আপনি এমন একটি "খেলনার" মধ্যে আছেন যা আপনি সম্ভবত কখনই কিনতে পারবেন না এমন চিন্তা পুরুষ অহংকে আঘাত করে। বিলাসবহুল ব্যবসায়িক জেট রাশিয়ান মালিকদের তাকান. তাদের বেশিরভাগই হয় দুর্নীতিবাজ কর্মকর্তা বা লোক যারা 90 এর দশকের শুরুতে বেসরকারীকরণ থেকে পুঁজি তৈরি করেছিল। নতুন তরঙ্গ ব্যবসায়ীদের পক্ষে এত বিপুল অর্থ উপার্জন করা খুবই কঠিন।

24. সমস্ত অন-বোর্ড সিস্টেম রাশিয়ান-ভাষী ক্লায়েন্টদের জন্য অভিযোজিত। প্রায় :-)

25. দূর-দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য একচেটিয়াভাবে গাল্ফস্ট্রিম ব্যবহার করা যুক্তিসঙ্গত। এটি উড়ান, উদাহরণস্বরূপ, মস্কো থেকে চেলিয়াবিনস্ক এবং পিছনে মূর্খ হবে। রক্ষণাবেক্ষণ এবং ফ্লাইটের সময় খুব ব্যয়বহুল। যাইহোক, যাদের ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে কয়েক মিলিয়ন ডলার রয়েছে তাদের সহজেই এই ধরনের বাতিক সামলানো যায়।

26. ব্যবসায়ী ওলেগ টিনকভের মতো একটি সুদর্শন ড্যাসল্ট ফ্যালকন 7X। বাধা পোস্টটি উত্তরণের কোন সুযোগ ছেড়ে দেয়নি, এবং আলোচনা শেষ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার সময় ছিল না:

27. প্রদর্শনীটি বিশাল ব্যবসায়িক জেটের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না। এটি আরও শালীন মডেল উপস্থাপন করেছে, যা ইউরোপে খুব জনপ্রিয়।

28. তাদের মধ্যে, আড়ম্বরপূর্ণ এবং আরামদায়ক Phenom 300 দাঁড়িয়েছে:

29. ফেনোম এয়ার শোতে সবচেয়ে জনপ্রিয় "অনেক" ছিল না, তবে এর ক্রু খুব বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল। পাইলটরা ব্যবসায়িক জেটটি লন্ডন থেকে মস্কোতে "চালিয়ে" নিয়েছিল। তাদের মতে, উপস্থাপিত বিমানটি ভাল অ্যাভিওনিক্স এবং বর্ধিত আরাম দ্বারা আলাদা করা হয়। প্রদর্শনীর সময় তারা রাশিয়ান গ্রাহকদের কাছে বেশ কয়েকটি বিমান বিক্রি করতে পেরেছিল।

30. ফেনোম প্রায়শই ইউরোপীয় ব্যবসায়ী এবং পপ তারকাদের দ্বারা আদেশ করা হয় যারা স্বল্প দূরত্বে উড়ে যায়। যেমন বার্সেলোনা থেকে ম্যালোর্কা।

31. ককপিট। আমাকে নেতৃত্বে বসার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু আমি বিনয়ের সাথে প্রত্যাখ্যান করেছি:

32. মাঝারি প্রশস্ত লাগেজ বগি:

33. হোন্ডা থেকে একটি সুন্দর জেট, যা প্রথম মস্কোতে উপস্থাপিত হয়েছিল। মজার ব্যাপার হলো, বিমানের ইঞ্জিনগুলো শরীরের সাথে নয়, ডানার সাথে লাগানো থাকে। পাখিটি 2200 কিলোমিটার দূরত্বে উড়ে যায় এবং 4.5 মিলিয়ন ডলার খরচ করে:

34. ছোট ফ্লাইটের জন্য স্টাইলিশ টার্বোপ্রপ বিমান:

35. হেলিকপ্টার ফ্লাইটের জন্য পর্যাপ্ত সময় ছিল না। আমি পরের বারের জন্য তার সাথে পরিচিত হওয়া ছেড়ে দিলাম।

নিয়মিত পাঠকরা ব্যবসায়িক জেটের প্রতি আমার ভালোবাসার কথা জানেন। আমি মনে করি তারা স্বাধীনতার অনুভূতি দেয়। আপনাকে ওয়েটিং রুমে বসে থাকতে হবে না। আপনি পৃথিবীর যে কোন জায়গায় টেক অফ করার এবং যাওয়ার অনুমতি পাবেন। আমি আশা করি যে একদিন আমি আমার নিজের ব্যক্তিগত জেট বহন করতে সক্ষম হব, যদিও একটি ছোট।

আপনার বিশ্বস্ত,

রাশিয়ান ব্যবসায়ীরা কীভাবে তাদের দেহ সারা বিশ্বে নিয়ে যায়।

ধনী রাশিয়ানরা, যাদের সম্পর্কে রাশিয়ান ফোর্বস প্রায়শই লেখেন, তারা বিদ্বেষপূর্ণ ব্যক্তি এবং তাদের কাছে এই ব্যঙ্গের জন্য অর্থ রয়েছে। আমরা ইতিমধ্যেই লিখেছি যে দেশীয় বিলিয়নেয়াররা কী ধরনের বাড়িতে বাস করে এবং তারা সমুদ্র এবং মহাসাগর জুড়ে ভ্রমণ করার জন্য কোন ইয়ট ব্যবহার করে। অলিগার্চদের চিত্রের আরেকটি প্রায় বাধ্যতামূলক বৈশিষ্ট্য - তাদের নিজস্ব প্লেনগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখার সময় এসেছে।

একটি প্রাইভেট জেটকে ফ্যাড হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা, যাইহোক, সর্বদা সঠিক সিদ্ধান্ত নয়। কখনও কখনও আপনার নিজের বিমানের প্রয়োজন হয় কারণ "টাকার চেয়ে সময় বেশি মূল্যবান।" উপরন্তু, প্রায়শই একটি ব্যক্তিগত জেট একজন ব্যক্তির সম্পত্তি নয় - এটি একটি কর্পোরেশনের দ্বারা ভাড়া বা মালিকানাধীন হতে পারে যা এটি ব্যবসার মালিককে প্রদান করে।
রাশিয়ান বিলিয়নেয়ারদের বহরে বিভিন্ন ধরণের বিমান রয়েছে - ইয়াক -142 থেকে বোয়িং 767-300 এবং সেনা হেলিকপ্টার পর্যন্ত। ধারণক্ষমতা সম্পন্ন দূরপাল্লার বোয়িং এবং এয়ারবাস বিমান দীর্ঘ পাল্লার ফ্লাইটের জন্য ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, তারা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অত্যন্ত ব্যয়বহুল, যে কারণে ছোট ফ্যালকন, গাল্ফস্ট্রিম এবং বোম্বারডিয়ার বিলিয়নেয়ারদের মধ্যে বেশি জনপ্রিয়। মোট, কিছু তথ্য অনুসারে, রাশিয়ান ফেডারেশনে প্রায় 500 ব্যক্তিগত ভিআইপি বিমান রয়েছে।

ভিআইপি যাত্রীদের মতে, বিমান থেকে তাদের প্রাথমিকভাবে যা প্রয়োজন তা হল নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা, গতি এবং একটি নির্দিষ্ট স্তরের আরাম। অলিগার্চরা যে উদ্দেশ্যে তাদের বিমানের প্রয়োজন তা বোঝে এবং তাদের বিদ্যমান কাজ এবং তাদের স্বাদ অনুসারে সজ্জিত করে, এই কারণেই এয়ারশিপগুলির অভ্যন্তরীণ প্রায়শই তাদের মালিকদের ব্যক্তিত্ব প্রতিফলিত করে। কিছু ধনী ব্যক্তি হাই-টেক শৈলীতে একটি বিমান সাজান, কেউ সোনালি প্রাচ্যের বিলাসিতা এবং ব্যয়বহুল কার্পেট পছন্দ করেন, কেউ মূল থেকে একটি আর্ট গ্যালারি বা একটি লাইব্রেরি স্থাপন করেন। এছাড়াও, এমন কিছু অরিজিনাল আছে যাতে প্লেনের ভেতরটা কুঁড়েঘর বা রেস্তোরাঁর মতো দেখায়।

এছাড়াও একটি স্বাস্থ্যকর জীবনধারার অনুগামীরা রয়েছে যারা ট্রেডমিল এবং ব্যায়াম বাইক সহ একটি প্লেনে জিম স্থাপন করে। যাইহোক, সমাপ্তিতে বিধিনিষেধ রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, বিলিয়ার্ড টেবিল, ভারী বাথটাব ইনস্টল করা বা আগুনের বিপজ্জনক এবং ভারী উপকরণ (উদাহরণস্বরূপ, মার্বেল) ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। সাধারণভাবে, সুইজারল্যান্ডে একটি বিমানের কেবিন কাস্টমাইজ করতে সাধারণত এক থেকে দুই বছর এবং $20 মিলিয়ন পর্যন্ত সময় লাগে। বাতাসে একটি দুর্গের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রতি বছর তার খরচের 3-5% খরচ হয় এবং এটি নিবন্ধনের দেশের উপর নির্ভর করে।

কে, কিভাবে এবং কার সাথে উড়ে যায়

বেসরকারী বিমানের বহরে বিভক্ত করা হয়েছে বড় বিমানের একটি বহরে, যেগুলো শুধুমাত্র এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সার্ভিসের অনুমতি নিয়ে প্রস্থান করে এবং ছোট এয়ারক্রাফ্ট, যেগুলো শুধুমাত্র বিজ্ঞপ্তি দিয়ে চলে। তাদের সব ব্যক্তিগত বা কর্পোরেট সম্পত্তি হতে পারে. এছাড়াও ব্যবসায়ী এবং কর্মকর্তাদের দ্বারা ব্যবহৃত ব্যবসায়িক বিমান রয়েছে - তবে, কর্মকর্তারা প্রায়শই নির্ধারিত বিমান ব্যবহার করেন। ভাড়া করা প্লেনে ফ্লাইট সস্তা নয়: গড় বিল এক মিলিয়ন রুবেল বা তার বেশি। প্রায়শই বুক করা রুটগুলির জন্য একটি মূল্য ট্যাগও রয়েছে: উদাহরণস্বরূপ, মস্কো থেকে কার্চেভেল রাউন্ড ট্রিপের চার আসনের বিমান ভাড়ার দাম 40 হাজার ইউরো থেকে, মালদ্বীপ পর্যন্ত - 80 হাজার ইউরো থেকে, নিস এবং প্যারিস পর্যন্ত - 30 হাজার ইউরো থেকে। এটা স্পষ্ট যে এই সমস্ত পরিষেবা দরিদ্রদের জন্য নয়।

এটি উল্লেখযোগ্য যে প্রায় সমস্ত ব্যবসায়িক ফ্লাইট সরঞ্জাম, ব্যক্তিগত এবং কর্পোরেট উভয়ই, সাধারণত অফশোর কোম্পানিগুলিতে নিবন্ধিত হয় এবং রাশিয়ান কর প্রদান করে না, যদিও তারা রাশিয়ান ফেডারেশনে অবস্থিত।
ফ্লাইটগুলি সহ ব্যক্তিগত জেটগুলির পরিষেবা দেওয়ার খরচ প্রতি বছর 100 হাজার ডলার থেকে কয়েক মিলিয়ন পর্যন্ত হতে পারে। গণনার জন্য স্ট্যান্ডার্ড: চারজন পাইলট, একজন ইঞ্জিনিয়ার, দুই বা তিনজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট এবং একজন ম্যানেজার। কর্মীদের কথা বলতে গেলে: ব্যবসায়িক বিমান চালনায় পাইলটদের মাসিক বেতন 12-15 হাজার ডলার, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট - 2.5-5 হাজার, তবে এই অর্থ তাদের কঠোর পরিশ্রমের সাথে দেওয়া হয়: একজন ফ্লাইট পরিচারককে অবশ্যই একটি বিদেশী ভাষা বলতে হবে, মৌলিক মনোবিজ্ঞান, চিকিৎসা দক্ষতা, বিভিন্ন দেশের ওয়াইন এবং রন্ধনপ্রণালী বুঝতে এবং একই সময়ে সেলুন রক্ষণাবেক্ষণ করা ডিটারজেন্টে। বোর্ডে খাবার অর্ডার করা (Tverskoy বুলেভার্ডের পুশকিন রেস্তোরাঁ জনপ্রিয়) এবং প্লেনে শৃঙ্খলা ও পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখাও ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের দায়িত্ব। শরীরের উপর উচ্চ চাপ প্রায়শই ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের পেশাগত রোগের দিকে পরিচালিত করে: অক্সিজেন অনাহার, বন্ধ্যাত্ব, ক্যান্সার, ভেরিকোজ শিরা ইত্যাদির কারণে ভুলে যাওয়া। এটিই - হয় স্বাস্থ্য বা অর্থ। যাইহোক, এই অর্থের জন্য তাদের আইকিউও প্রয়োজন, এবং চেহারাটি অবশ্যই আকর্ষণীয় হতে হবে যাতে এটি একটি ব্যয়বহুল বিমানের পটভূমিতে পর্যাপ্ত দেখায়।

অলিগার্চরা বিমানবন্দরগুলিকে বেসরকারীকরণ করে

ভনুকোভোর ভূখণ্ডের ভনুকোভো -3 ইউরোপের বৃহত্তম ব্যবসায়িক বিমানবন্দর। গড়ে, এখান থেকে প্রতি বছর 35-40 হাজার ব্যক্তিগত ফ্লাইট পরিচালিত হয়, যা সমস্ত রাশিয়ান ব্যবসায়িক ফ্লাইটের 90%। বিজনেস ক্লাস বিমান এবং ভিআইপি যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য কমপ্লেক্সটি 24 ঘন্টা কঠোর নিরাপত্তার মধ্যে রয়েছে। ভিআইপি বিমানের প্রস্থান এবং আগমন ঘোষণা করা হয় না এবং সময়সূচিতে তালিকাভুক্ত করা হয় না, এবং ভিআইপি যাত্রীরা বিশেষ টার্মিনালের মাধ্যমে আসে এবং প্রস্থান করে যেখানে কেউ তাদের দেখতে পায় না। একটি নির্দিষ্ট দিকে ফ্লাইটের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে, আপনি ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের মধ্যে কী ঘটছে সে সম্পর্কে একটি মতামত তৈরি করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, 2014 এর তুলনায়, 2016 সালে, ফ্রান্সে ফ্লাইট 30% কমেছে এবং ইউক্রেনে ফ্লাইটের সংখ্যা প্রায় শূন্যে নেমে এসেছে। কিন্তু মাল্টায় ফ্লাইটের সংখ্যা 39 থেকে বেড়ে 120 হয়েছে। কৌতূহলী, এটি কিসের জন্য হবে?

Vnukov-3 এর আরও একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এই বন্দরটিই তারা ব্যবহার করে যাদের যত দ্রুত সম্ভব দেশ ত্যাগ করতে হবে। এখান থেকেই 30 বিলিয়ন রুবেল আত্মসাতের সন্দেহে আন্তালব্যাঙ্কের প্রেসিডেন্ট ম্যাগোমেদ মুখিয়েভ একটি চার্টার প্লেনে উড়তে চেয়েছিলেন। মনে হচ্ছে এখানেই ব্যাঙ্ক অফ মস্কো থেকে 62 বিলিয়ন রুবেল আত্মসাতের অভিযোগে অভিযুক্ত ব্যাঙ্কার বোরোডিন এখান থেকেই শুরু করেছিলেন, সেইসাথে প্রসিকিউটরের অফিসের সামনে থাকা আরও কয়েকজন ভদ্রলোক। মস্কোর প্রাক্তন মেয়র ইউরি লুজকভ প্রাচীন জিনিসপত্র, পেইন্টিং এবং এমনকি মৌচাক দিয়ে বিমানটি লোড করে এখান থেকে উড়ে এসেছিলেন। একই বিমানবন্দর থেকে ধনী ব্যক্তিরা ডাক্তার এবং কসমেটোলজিস্টদের দেখতে বিদেশে উড়ে যান।

বাই দ্য ওয়ে

2013 সালে, দিমিত্রি মেদভেদেভ ভনুকোভো বিমানবন্দরের মালিকানা থেকে রাজ্যের প্রত্যাহারের বিষয়ে একটি ডিক্রি স্বাক্ষর করেছিলেন। এই বন্দরের অন্যতম প্রধান সুবিধা হল এর উচ্চ লাভজনকতা। এক সময়ে, মস্কো সত্যিই বন্দর পেতে চেয়েছিল, কিন্তু এটি কার্যকর হয়নি। যাইহোক, রাজধানী এটিতে একটি শালীন পরিমাণ অর্থ বিনিয়োগ করেছে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রাজ্য বাজেট Vnukovo-3 এ প্রচুর বিনিয়োগ করেছে।
বিমানবন্দরগুলি কৌশলগত বস্তু, যে কারণে তারা সাধারণত রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন হয়। যাইহোক, মেদভেদেভ সরকার তা মনে করে না, উদ্দেশ্যমূলকভাবে সর্ববৃহৎ বিমানবন্দরগুলিকে অলিগার্কিক নিয়ন্ত্রণের অধীনে স্থানান্তর করে। ভিক্টর ভেকসেলবার্গ এবং ওলেগ ডেরিপাস্কার জন্য বিমানবন্দরের গ্রুপগুলি ইতিমধ্যে গঠিত হয়েছে।

এইভাবে, রাষ্ট্র বিমানবন্দর থেকে আয় থেকে বঞ্চিত হয় এবং অলিগার্চদের পক্ষে একটি কৌশলগত সম্পদ প্রত্যাখ্যান করে। ফোর্বস, ভনুকোভোর বেসরকারীকরণের বিষয়ে, জানিয়েছে যে বেসরকারী শেয়ারহোল্ডাররা একটি নিয়ন্ত্রক অংশের মালিক হবে, যা ভনুকোভো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ওজেএসসি (75%) দ্বারা একত্রিত হবে, যেখানে উসমানভের ইউএসএম হোল্ডিংয়ের সহ-মালিক স্কোচের 81% থাকবে। বেসরকারী মালিকদের কাছে রাজ্যের অবশিষ্ট 25-30% শেয়ার কেনার বিকল্প থাকবে। ভনুকোভো পরে আলিশার উসমানভের ইউএসএম হোল্ডিংসের অংশ হতে পারে। প্রকল্পটি সহজ: অপেক্ষাকৃত ছোট তহবিল বিনিয়োগের বিনিময়ে, অলিগার্চরা রাষ্ট্রীয় সম্পত্তির একটি বিশাল অংশ পাবে। এটি কেবল একটি বিমানবন্দর নয়, রেলপথের অ্যাক্সেস, একটি মহাসড়ক, আশেপাশের অবকাঠামো এবং রাশিয়ান ব্যবসায়িক অভিজাতরা প্রধানত যেখানে বাস করে সেদিকে অবতরণ করে: রুবেলভস্কয়, মোজাইস্কয় এবং নভোরিজস্কয় হাইওয়ে। শেয়ারের জন্য ঋণ নিলাম কেন অব্যাহত রাখছেন না?

অলিগার্চদের প্রিয় প্লেন:

1. এয়ারবাস A340-300।
মালিক- আলিশার উসমানভ
খরচ: $350 মিলিয়ন।
আলিশার উসমানভের বেশ কয়েকটি বিমান রয়েছে, তবে এয়ারবাস A340-300 তাদের মধ্যে সবচেয়ে বড়। $112 মিলিয়ন এর রেট্রোফিটিং খরচ হয়েছে. বিমানটিতে চারটি ইঞ্জিন রয়েছে, এর ফ্লাইট পরিসীমা 13,500 কিলোমিটার। পৃথিবীতে 30 টির বেশি বিমান নেই। "অনুবাদে" লেজ নম্বর M-IABU স্পষ্টতই "আইল অফ ম্যান, আই-এবি" এর জন্য দাঁড়িয়েছে। উসমানভ।"

2. বোয়িং 767-300ER।
মালিক - রোমান আব্রামোভিচ
খরচ: $191 মিলিয়ন।
জানা যায় যে বিমানটি অফশোর আরুবাতে (ক্যারিবিয়ান, নেদারল্যান্ডস) নিবন্ধিত। এই বোয়িংয়ের ফ্লাইট রেঞ্জ 11 হাজার কিলোমিটার। বিমানের ক্ষমতা-
245 জন যাত্রী। ককপিটের কাছে তার বৈশিষ্ট্যযুক্ত কালো "চশমা" এবং সমতলের পাশে একটি গাঢ় ডোরাকাটা কারণে প্লেনটিকে কখনও কখনও "দস্যু" বলা হয়। বোয়িং ছাড়াও আব্রামোভিচের অন্যান্য ব্যক্তিগত বিমান রয়েছে।

3. Airbus A319 M-RBUS।
মালিক - মিখাইল প্রোখোরভ
এটি একটি গতিশীল লিভারি এবং কল সাইন সিলভার অ্যারোস সহ একটি বড় 6 বছরের পুরানো জাহাজ। রাজনীতিবিদ এবং বিলিয়নেয়ার যে প্লেনে উড়তে পছন্দ করেন তার দৈর্ঘ্য 33.8 মিটার, ডানার বিস্তার 35.8 মিটার। কেবিনে 156 জন যাত্রী থাকতে পারে। ক্যাটালগ মূল্য $88.6 মিলিয়ন। যাইহোক, লাইনারের অভ্যন্তরটি সম্ভবত মালিকের প্রয়োজন অনুসারে বিশেষভাবে পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল।

4. এয়ারবাস A319-133।
মালিক - দিমিত্রি রাইবোলোভলেভ
খরচ: $86 মিলিয়ন।
অলিগার্চের মেয়ে একেতেরিনার সম্মানে লাইনারটির লেজ নম্বর M-KATE রয়েছে। একটি স্ট্যান্ডার্ড বিমান 156 জন যাত্রীকে মিটমাট করতে পারে, একটি ব্যবসায়িক পরিবর্তন 19 জন পর্যন্ত বহন করতে পারে এবং ফ্লাইটের পরিসীমা 12 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত। দিমিত্রি রাইবোলোভলেভ সিকিউরিটিজ এবং তাদের ক্রয়ের সাথে জড়িত প্রথম একজন। তিনি ইমপ্রেশনিস্ট কাজ সংগ্রহ করতে আগ্রহী এবং মোনাকোতে বসবাস করেন। তার ভাগ্যের ভিত্তি হল উরালকালী বিক্রি থেকে প্রাপ্ত তহবিল।

5. Airbus A319-115 CJ.
মালিক - আন্দ্রে স্কোচ
খরচ: $50 মিলিয়ন।
তার বাবার মাধ্যমে, যিনি তার নবম দশকে আছেন এবং যার কাছে ব্যবসা স্থানান্তরিত হয়েছে, আন্দ্রেই স্কোচ ইউএসএম হোল্ডিংস কোম্পানিতে অংশগ্রহণ করেন, যার প্রধান মালিক হলেন আলিশার উসমানভ। স্কোচ ভনুকোভো বিমানবন্দরে একটি উল্লেখযোগ্য অংশের মালিক। ইউএসএম হোল্ডিংস অংশীদারদের ধাতববিদ্যা, টেলিযোগাযোগ এবং ইন্টারনেট সম্পদকে একত্রিত করে।

6. উপসাগরীয় প্রবাহ
মালিক - ভ্লাদিমির পোটানিন
খরচ: $33 মিলিয়ন।
বিমানটি 19 জন যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর ফ্লাইটের উচ্চতা 15 কিলোমিটার, ফ্লাইটের পরিসীমা 12.5 হাজার কিলোমিটার, গতি প্রতি ঘন্টায় 850 কিলোমিটার। পোটানিন ইউএসএসআর-এর বৈদেশিক বাণিজ্য মন্ত্রকের কাঠামোতে কাজ করেছিলেন, বিদেশী অর্থনৈতিক সংস্থা "ইন্টারোস" তৈরি করেছিলেন, প্রাকৃতিক সম্পদ বিক্রি করেছিলেন, ONEXIM ব্যাংক তৈরি করেছিলেন (সম্ভবত CPSU থেকে অর্থ ব্যবহার করে), ঋণের ধারণার জন্ম দিয়েছেন- শেয়ারের নিলামের জন্য এবং তাদের মাধ্যমে সিডানকো তেল কোম্পানিকে ছোট ধার করা অর্থ, নভোরোসিস্ক শিপিং কোম্পানি এবং নরিলস্ক নিকেল পেয়েছিল। নরিলস্ক নিকেল, রোসব্যাঙ্ক এবং সম্পদ ক্রয় ও পুনঃবিক্রয় থেকে মূলধন অর্জিত হয়েছিল।

7. Bombardier BD-700 গ্লোবাল এক্সপ্রেস। মালিক - ভিক্টর ভেকসেলবার্গ
খরচ: $23 মিলিয়ন।
ভেকসেলবার্গ রাশিয়ান-আমেরিকান যৌথ উদ্যোগ রেনোভা এবং অ্যালুমিনিয়াম হোল্ডিং SUAL-এর প্রতিষ্ঠাতা। তার ভাগ্য আনুমানিক 12.4 বিলিয়ন ডলার। ভিক্টর ভেকসেলবার্গ জেনারেটিং ক্যাপাসিটি (আইইএস হোল্ডিং) ক্রয় করে এবং প্রদত্ত পরিষেবাগুলির জন্য শুল্ক স্ফীত করার পরে এবং স্কোলকোভো তথ্য কেন্দ্রের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করার পরে, অর্থ মন্ত্রনালয়ের দ্বারা খুব উদারভাবে অর্থায়ন করে প্রচুর আয় করেছেন। Ruspres এর মতে, যদি তদন্ত কমিটি সক্রিয়ভাবে IC এর সাথে জড়িত থাকে, তাহলে V.F. আপনার সত্যিই জরুরিভাবে একটি বিমানের প্রয়োজন হতে পারে। যাইহোক, ভিক্টর ভেকসেলবার্গ অনেক সরকারী সংস্থার সদস্য এবং স্কোলকোভো ফাউন্ডেশনের বোর্ড অফ ট্রাস্টির সমর্থন উপভোগ করেন, যার মধ্যে রয়েছে দিমিত্রি মেদভেদেভ, ভ্লাদিস্লাভ সুরকভ এবং আরকাদি ডভোরকোভিচ, তাই তারা দৃশ্যত তাকে বিশ্বাস করে।

8. বোয়িং 737-7BJ/W BBJ।
মালিক- সুলেমান কেরিমভ
খরচ: $50 মিলিয়ন।
মডেলটি 19 জন যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ফ্লাইট পরিসীমা 9,300 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা 850 কিলোমিটার গতিতে। কেরিমভের 35 মিলিয়নের জন্য একটি গাল্ফস্ট্রিম জি-ভিও রয়েছে। রাশিয়ান ফেডারেশনের বৃহত্তম সোনা উৎপাদনকারী পলিউস কোম্পানির (পূর্বে পলিউস গোল্ড) শেয়ারের 61% শেয়ারের মালিক কেরিমোভ পরিবার, সেইসাথে মাখাচকালা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। এছাড়াও, কেরিমভ নাফটা মস্কো কোম্পানির মালিক। 2015 সালে, কেরিমভ মস্কো হোটেল বিক্রি করেছিলেন। তিনি বৃদ্ধির স্টক বিনিয়োগ করে তার ভাগ্য তৈরি. 2008 সাল থেকে - দাগেস্তান থেকে ফেডারেশন কাউন্সিলের সদস্য।

9. বোয়িং 737-7BJ/W BBJ।
মালিক- রুস্তম তারিকো
রাশিয়ান স্ট্যান্ডার্ড ব্যাংক এবং ভদকা ব্র্যান্ডের মালিক রুস্তম তারিকোর একই জেট রয়েছে। এখন Tariko এর কোম্পানি "Rust" ভদকার বিক্রয় বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু রাশিয়ান স্ট্যান্ডার্ড ব্যাংক, Utronews অনুযায়ী, নড়বড়ে। ব্যাংকের পাওনা প্রায় 70 বিলিয়ন রুবেল, কারণ হল বৈদেশিক মুদ্রায় দেওয়া ঋণের ঋণ। তারিকো ইতিমধ্যেই তার প্রিয় ইয়ট বিক্রি করেছে, কিন্তু তার আবার প্রয়োজন হলে আপাতত বিমানটি ধরে রাখছে।

বিমানে ভ্রমণ ইতিমধ্যে অনেকের কাছে পরিচিত হয়ে উঠেছে। প্রায়শই লোকেরা যেখানে তাদের ছুটি কাটাতে যাচ্ছে সেখানে ভ্রমণ করার জন্য একটি বিমান ব্যবহার করে বা, বিপরীতভাবে, কিছু ব্যবসায়িক সমস্যা সমাধানের জন্য বিমানে উড়ে। এই শীর্ষ 10টি সবচেয়ে ব্যয়বহুল যাত্রীবাহী বিমানে, আমরা আপনাকে এই ধরণের দশটি বিলাসবহুল এবং ব্যয়বহুল বিমান সম্পর্কে বলব।

10 বোয়িং 747–8 ভিআইপি

এই ধরনের একটি উড়োজাহাজ কেনার জন্য তার মালিককে $153 মিলিয়ন খরচ হয়েছে এবং এখন এই বিমানটির দাম আনুমানিক $200 মিলিয়ন হচ্ছে "ড্রিমলাইনার"। এই বিমানটিকে পৃথিবীর বৃহত্তম এবং দীর্ঘতম বিমানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। একটি নিয়মিত বোয়িং 747 467 জন লোককে মিটমাট করতে পারে, তবে একটি বোয়িং 747-8 ভিআইপি সম্ভবত এত লোককে বহন করতে সক্ষম হবে না। বোয়িং 747-8 ভিআইপি অবিশ্বাস্যভাবে আরামদায়ক ফ্লাইট পরিস্থিতি, একচেটিয়া চটকদার ডিজাইন এবং সর্বশেষ প্রযুক্তির গর্ব করে। খিলানযুক্ত সিলিং, একটি সর্পিল সিঁড়ি, দেয়ালে ভিডিও প্রদর্শন - ফ্লাইটের সময় যাত্রীরা একটি বিলাসবহুল অভ্যন্তর দ্বারা বেষ্টিত থাকে।

9 বোয়িং 747

এই বিমানটি 2002 সালে কেনা হয়েছিল। যে রাজা এই বিমানটি কিনেছিলেন তিনি এর জন্য সত্যিকার অর্থে একটি "রাজকীয়" অর্থ প্রদান করেছিলেন: $170 মিলিয়ন।

8 বোয়িং 747-400 কাস্টম

বোয়িং 747-400 এয়ারক্রাফ্ট মডেল, অর্ডার করার জন্য এবং বোয়িং 747-400 কাস্টম বলা হয়, এই বিমানটি 2003 সালে কেনা হয়েছিল, যার পরে নিম্নলিখিত কক্ষগুলি কেবিনে সজ্জিত করা হয়েছিল: 14-এ একটি ডাইনিং রুম। মানুষ এবং বিলাসবহুল অভ্যন্তর সঙ্গে দুটি শয়নকক্ষ. বোয়িং 747-400 কাস্টম এর মাঝখানে একটি সিংহাসন রয়েছে, যা এই বিমানটি রাজপুত্রের আদেশে তৈরি করা হয়েছিল বলে মনে করিয়ে দেয়। এই বিমানের যাত্রীদের সেবা দেওয়া হয় 11 জন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট দ্বারা।

7 বোয়িং 747-430 কাস্টম

এই বিমানটি সুলতান 100 মিলিয়ন ডলারে কিনেছিলেন, তারপরে বোয়িং 747-430 কাস্টম একটি বিলাসবহুল অভ্যন্তর অর্জন করেছিল এবং এর দাম $233 মিলিয়নে পৌঁছেছিল এই প্লেনের বেডরুম, লিভিং রুম এবং বাথরুম সোনার বিবরণ এবং লালিক ক্রিস্টাল দিয়ে সজ্জিত। ওয়াশবাসিনটি খাঁটি সোনা দিয়ে তৈরি।

6 এয়ারবাস 340-300

এই বিমানটি 2008 সালে সুইজারল্যান্ডে তৈরি করা হয়েছিল। আইল অফ ম্যান-এ এই বিমানের নিবন্ধন করা হয়েছিল। এয়ারবাস 340-300 $350 মিলিয়নে বিক্রি হয়েছিল।

5 বোয়িং 747-200B

এই বিমানটির মূল্য $375 মিলিয়ন দ্য বোয়িং 747-200B গ্রহের বৃহত্তম বিমানগুলির মধ্যে একটি। এই বিমানের অভ্যন্তরটি মার্জিত এবং বিলাসবহুল। এই বিমানটি সর্বাধুনিক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যে সজ্জিত।

4 Airbus A340-300 কাস্টম

এয়ারবাস A340-300 কাস্টম এর দাম $500 মিলিয়ন এই বিমানটি অর্ডার করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। সাধারণত, একটি Airbus A340-300 কাস্টম মডেলের উড়োজাহাজের দাম প্রায় $253 মিলিয়ন যাইহোক, বর্ণিত বিমানটি আধুনিকীকরণ এবং কাস্টম-নির্মিত ছিল এবং তাই এর দাম বেশি। Airbus A340-300 কাস্টম আনুমানিক 400 জন যাত্রীকে মিটমাট করতে পারে।

3 বোয়িং 767

এই বিমানটির মূল্য $500 মিলিয়ন বোয়িং 767 এর অভ্যন্তরীণ নকশায় মেহগনি এবং আবলুস-এর মতো উপাদান ব্যবহার করা হয়েছিল। অভ্যন্তরীণ বিলাসিতা সর্বোচ্চ মানের খাঁটি সোনা থেকে তৈরি বস্তু দ্বারা জোর দেওয়া হয়।

2 এয়ারবাস A380

এই ধরনের একটি বিমানের মালিক হওয়ার জন্য, যে যুবরাজ এটি কিনেছিলেন তাকে 500 মিলিয়ন ডলার দিতে হয়েছিল এই বিমানটি বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রীবাহী বিমানগুলির মধ্যে একটি। Airbus A380 প্রায় 25 মিটার উঁচু এবং 72 মিটারের বেশি লম্বা অনেক যাত্রীর আসন বিলাসবহুল বাসস্থানের জন্য সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। Airbus A380-এর দুটি ডেকে অনেকগুলি কক্ষ রয়েছে: বেশ কয়েকটি বেডরুম, 20টি গেস্ট কেবিন, ঝরনা সহ বাথরুম৷ ইন-ফ্লাইট শিথিলকরণের জন্য, একটি স্পা এলাকা, হাইড্রোম্যাসেজ এবং সনা রয়েছে। কিন্তু এয়ারবাস A380-এ বিনোদনের জন্য, নিম্নলিখিত কক্ষগুলি সজ্জিত: একটি কনসার্ট হল, একটি বার, একটি ডান্স ফ্লোর। এই বিমানটিতে একটি জিম এবং একটি সুস্থতা কেন্দ্র রয়েছে। এই বিমানটিতে একটি গ্যারেজ রয়েছে যেখানে দুটি গাড়ি থাকতে পারে। Airbus A380 একটি স্থিতিশীল এবং একটি কক্ষ দিয়ে সজ্জিত যেখানে বাজপাখি ভ্রমণ করতে পারে।

1 বোয়িং 747-430

এই প্লেনটি কেনার জন্য সুলতানকে 1 বিলিয়ন ডলার দিতে হয়েছে দ্য বোয়িং 747-430 এর অভ্যন্তরীণ বিলাসবহুল। অভ্যন্তর নকশা প্রাচ্য শৈলী মধ্যে তৈরি করা হয়. এই প্লেনে আপনি হাতে তৈরি কার্পেট দেখতে পারেন। বোয়িং 747-430 এর প্লাম্বিং ফিক্সচারগুলি খাঁটি সোনা দিয়ে তৈরি।

উপরের বিমানগুলি তাদের মালিকদের আরও সুবিধাজনকভাবে ভ্রমণ করতে এবং আরামদায়ক পরিস্থিতিতে দীর্ঘ দূরত্ব কভার করার অনুমতি দেয়। এবং বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ দীর্ঘ ভ্রমণের সময় এই জাতীয় বিমানের মালিকদের আনন্দিত করে।

সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিলাসবহুল আইটেম: ভিলা, ইয়ট, গাড়ি, প্ল্যাটিনাম এবং ডায়মন্ড ফোনগুলি আর গ্রহের ধনী ব্যক্তিদের জন্য এতটা প্রাসঙ্গিক নয়।
বিলিয়নেয়ারদের জন্য সর্বশেষ ফ্যাশন প্রবণতা হল একটি ব্যক্তিগত জেট, বিশ্বের সেরা ডিজাইনারদের সাথে সজ্জিত।
সম্মত হন, এই লোকেদের সাথে কিছুটা মিল থাকাটা অনুকরণ করা সবচেয়ে খারাপ জিনিস নয়, বিশেষ করে যখন আপনার এয়ারলাইনারটি "অফিসিয়াল সরকারি কর্মকর্তাদের" চেয়ে খারাপ নয়, এবং কিছু উপায়ে আরও ভাল।
আধুনিক রাশিয়ান বিলিয়নিয়ার এবং মাল্টিমিলিয়নেয়াররা কোন ব্র্যান্ডের বিমান বেছে নেয় এবং তাদের মধ্যে কোনটি সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ বিমানের জন্য যুদ্ধে জয়ী হয়? - "স্টক লিডার" ম্যাগাজিনের "রাশিয়ান সংবাদ" বিভাগের বিশ্লেষকদের বিশ্লেষণ করেছেন।

কার দাম বেশি: রাশিয়ার সবচেয়ে ধনী ব্যক্তিদের ব্যক্তিগত জেট

বিলিয়নেয়ারদের অনুসরণ করে, যাদের নাম বেশ কয়েক বছর ধরে বিশ্বের সবচেয়ে ধনী ব্যক্তিদের ফোর্বস ম্যাগাজিনের র‌্যাঙ্কিং ছেড়ে যায়নি, যারা দীর্ঘকাল ধরে ঘন ঘন বিমানে ভ্রমণের স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেছে, রাশিয়া থেকে তাদের "সহকর্মী" বিলিয়নেয়াররা ব্যবসায়িক জেটের সুবিধা নিতে ত্বরান্বিত হয়েছে। .
জেটএক্সপো প্রদর্শনীর আয়োজকদের মতে, আজ 158টি জেট ব্যবসায়িক বিমান রাশিয়ায় নিবন্ধিত হয়েছে এবং 2020 সালের মধ্যে রাশিয়া এবং সিআইএস দেশগুলিতে এই সংখ্যা 525 ইউনিটে বৃদ্ধি পাবে।
সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রাইভেট জেটটি চুকোটকা স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগের প্রাক্তন গভর্নর, এখন চেলসি ফুটবল ক্লাবের মালিক এবং কেবল বিলিয়নেয়ার রোমান আব্রামোভিচের।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি বোয়িং বিজনেস জেট (বিবিজে), কেবিনের কনফিগারেশন এবং ট্রিমের উপর নির্ভর করে, এর দাম 47 থেকে 310 মিলিয়ন ডলার এবং এতে 62 জন যাত্রী থাকতে পারে। বিমানের ক্রুজিং গতি হল 850 কিমি/ঘন্টা, ব্যবহারিক পরিসীমা হল 10,220 - 11,270 কিলোমিটার, যা যাত্রীর সংখ্যার উপর নির্ভর করে। আব্রামোভিচ এই একমাত্র বিমান নয়। এর বহরের আরেকটি গর্ব হল বোয়িং BBJ767, যার দাম একটু কম - মাত্র 180 মিলিয়ন মার্কিন ডলার (গতি 860 কিমি/ঘন্টা, রেঞ্জ - 5,990 কিলোমিটার)।

ব্লুমবার্গের মতে 2012 সালে রাশিয়ার সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি, 20 বিলিয়ন ডলারের সম্পদের মালিক, আলিশার উসমানভ, তার "সহকর্মী" থেকে পিছিয়ে নেই।

বেসরকারী বিনিয়োগ তহবিল ONEXIM গ্রুপের সভাপতি, রাজনীতিবিদ এবং বিলিয়নেয়ার মিখাইল প্রোখোরভ ভ্রমণ এবং ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য ব্রাজিলে তৈরি এমব্রেয়ার লিগ্যাসি 600 বিমান বেছে নিয়েছেন। বিলাসবহুল আইটেমটির দাম $27 মিলিয়ন এবং বোর্ডে 19 জন লোক নিতে পারে; এর গতি 834 কিমি/ঘন্টা, ব্যবহারিক পরিসর, যাত্রী সংখ্যার উপর নির্ভর করে, 2,610 থেকে 5,926 কিলোমিটার। এছাড়াও সদ্য মিশে যাওয়া রাজনীতিকের বহরে রয়েছে 25 মিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের একটি Dassault Falcon 2000 (গতি - 880-911 km/h, রেঞ্জ - 5,778)।

বৃহত্তম তেল কোম্পানি LUKoil Vagit Alekperov-এর প্রেসিডেন্ট এবং সহ-মালিক একটি ব্যক্তিগত Bombardier Challenger 605 জেটে (কানাডায় তৈরি) ভ্রমণ করেন। জাহাজটিতে 12 জন লোক বসতে পারে এবং খরচ US$25 মিলিয়ন। ক্রুজিং গতি - 850 কিমি/ঘন্টা, ব্যবহারিক পরিসীমা - 7,491 কিলোমিটার।

"পাহাড়ের উপরে" কি?
ধনী এবং বিখ্যাত, সারা বিশ্বের বিলিয়নিয়ার বিল গেটস, মুকেশ আম্বানি, কিংবদন্তি ম্যাডোনার মতো শীর্ষ শো বিজনেস তারকারা; প্রশংসিত "লর্ড অফ দ্য রিংস" এর পরিচালক পিটার জ্যাকসন বা পরিচালক স্টিভেন স্পিলবার্গ দীর্ঘদিন ধরে বুঝতে পেরেছেন যে ব্যক্তিগত বিমানের আকারে ব্যয়বহুল "খেলনা" কেবল একটি সুন্দর জীবনের অবিচ্ছেদ্য বৈশিষ্ট্যই নয়, এটি একটি অবিশ্বাস্যভাবে আরামদায়ক উপায়ও। পরিবহন
প্রায়শই, গ্রহের সবচেয়ে ধনী ব্যক্তিরা বিলাসবহুল আইটেমগুলির একটি আড়ম্বরপূর্ণ অভ্যন্তরের সাহায্যে তাদের অবস্থার উপর জোর দেয় এবং বিলাসবহুল প্রাইভেট জেটের জন্য সাধারণ চামড়ার আসন এবং ডাবল বিছানা ছাড়াও, বিমানের কেবিনে এমন জিনিসগুলি উপস্থিত হয় যা কয়েকগুণ বেশি। গাড়ির নিজের খরচের চেয়ে। তাই:
- ডোনাল্ড ট্রাম্প 100 মিলিয়ন ডলারে কেনা একটি বোয়িং 727-23 এর গর্বিত মালিক। বিমানের কেবিনের অভ্যন্তরটির মালিকের জন্য অনেক বেশি খরচ হয়েছে, কারণ এটি সোনার ধাতুপট্টাবৃত সিট বেল্টের বাকল এবং ক্রিস্টাল ঝাড়বাতি দিয়ে একটি ক্ষয়িষ্ণু শৈলীতে ডিজাইন করা হয়েছে। বাথরুম চীনামাটির বাসন এবং মূল্যবান পাথর দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
- ব্রুনাইয়ের সুলতান, 100 মিলিয়ন ডলারে একটি বোয়িং 747-430 ক্রয় করেছিলেন এবং অভ্যন্তরীণ সাজসজ্জা এবং গিল্ডিং করার জন্য 120 মিলিয়ন খরচ করেছিলেন। বিমানের কেবিনের আসবাবপত্র সবচেয়ে ভালো নীল চামড়া দিয়ে তৈরি।
একটি বিমান একটি বিলাসিতা নয়, কিন্তু পরিবহনের একটি মাধ্যম," মাস্টারফরেক্স-ভি একাডেমির একজন সুপরিচিত কানাডিয়ান বিশেষজ্ঞ ইভগেনি ওলখোভস্কি, এক্সচেঞ্জ লিডারের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে ব্যাখ্যা করেছেন, সোভিয়েত সময় থেকে পরিচিত একটি গাড়ি সম্পর্কে একটি কৌতুক ব্যাখ্যা করেছেন৷ যদি একজন ব্যক্তির বিশ্বের বিভিন্ন অংশে শাখা সহ একটি বড় কর্পোরেশন থাকে, তাহলে তার এবং তার নিকটবর্তী বৃত্তের একটি বিমান থাকা প্রয়োজন যাতে তিনি বাণিজ্যিক ফ্লাইটের উপর নির্ভরশীল না হয়ে আরও নিরাপদে আকাশে তার কাজ চালিয়ে যেতে পারেন।
অবশ্যই, এটিও প্রতিপত্তি। এবং কিছু প্রাইভেট এয়ারলাইনার শিল্পের কাজ হয়ে উঠেছে তা হল রুচির ব্যক্তিগত ব্যাপার এবং তাদের মালিক ও মালিকদের ব্যাঙ্ক ডিপোজিটের আকার। যাই হোক না কেন, একটি বিমানের মালিক হওয়া একটি ব্যয়বহুল এবং ব্যয়বহুল জিনিস।

অবশ্যই, এটি পর্যটকদের পরিবহনের জন্য নিয়মিত বা চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা করে এমন নয়। শুধুমাত্র খুব ধনী ব্যক্তির মালিকানাধীন একটি ব্যক্তিগত জেট বিলাসবহুল এবং অত্যন্ত আরামদায়ক হতে পারে।

প্রত্যেকে, তাদের জীবনে অন্তত একবার, তাদের নিজস্ব বিমান পরিবহন করা কতটা ভালো হবে তা নিয়ে চিন্তা করেছে। দুর্ভাগ্যবশত, এই পরিতোষ সস্তা নয়। কিন্তু পৃথিবীতে এখনও ভাগ্যবান মানুষ আছেন যাদের সম্পত্তি আলোচিত এবং সবচেয়ে দামি লাইনারের মর্যাদার যোগ্য।

বিশ্বের একটি বিলাসবহুল প্রাইভেট জেটের দাম কী করে?
বোর্ডে অনন্য অভ্যন্তরীণ ট্রিমের জন্য ব্যক্তিগত পরিবহনের দাম আকাশচুম্বী হতে পারে। এটি হতে পারে গিল্ডেড সিলিং বা মেঝে, মার্বেল প্লাম্বিং, আসল কাঠের তৈরি আনুষাঙ্গিক এবং সত্যিকারের আরামের অনুভূতি নিয়ে ভ্রমণের ধনী প্রেমীদের অন্য যে কোনও ইচ্ছা।

বিশ্বের শীর্ষ 5টি সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রাইভেট জেট

1ম স্থান - আরব শেখের Airbus-A380

2012 সালে, সবচেয়ে বিলাসবহুল বিমানের মালিক, Airbus-A380, সৌদি আরবের একজন অলিগার্চ হয়েছিলেন, আল ওয়ালিদ বিন তালাল। প্রাথমিকভাবে, পরিবহনের খরচ ছিল $300 মিলিয়ন, কিন্তু সেরা ডিজাইনাররা এটিতে কাজ করার পরে, অভ্যন্তরীণ নকশার জন্য শেখের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে, বিমানের দাম আরও 200 মিলিয়ন ডলার বেড়েছে।

আজকের সবচেয়ে দামি বিমানের দাম অন্তত $500 মিলিয়ন। অ-মানক বিশাল আকারের এই "উড়ন্ত কিংডম" এর পৃথিবীতে কোনও অ্যানালগ নেই।

বিমানটিতে রয়েছে:

• বেশ কয়েকটি বেডরুম;
• জিম;
• SPA সেলুন;
• তুর্কি স্নান এবং মার্বেল ফন্ট;
• বিমানের লেজে গাড়ির গ্যারেজ;
• 14 জনের জন্য ডাইনিং রুম;
• সভা কক্ষ;
• সেরা 5* হোটেলের স্তরে 20টি অতিথি কক্ষ;
• উড়োজাহাজের একেবারে কেন্দ্রে রাজকীয় সিংহাসন স্থাপন করা হয়েছে;
• প্রার্থনার কক্ষ;
• বড় স্ক্রিনগুলি ইনস্টল করা হয়েছে যা এই মুহুর্তে বিমানটি যে ভূখণ্ডের উপর দিয়ে উড়ছে তা প্রদর্শন করে।

ক্রু সাইজ 15 জন. লাইনারটিতে আরব রাজপুত্রের 850 জন অতিথি থাকতে পারে। বৃহত্তম বিমান কেনার সময় শুধুমাত্র যে জিনিসটি চিন্তা করা হয় না তা হল প্রতিটি বিমানবন্দরে অবতরণের অসম্ভবতা। শুধুমাত্র বিশেষভাবে সজ্জিত রানওয়ে তাদের ভূখণ্ডে "স্বর্গীয় দৈত্য" মিটমাট করতে পারে।

২য় স্থান - বোয়িং ৭৬৭ রোমান আব্রামোভিচ

খরচ, কমপক্ষে $500 মিলিয়ন আনুমানিক, রোমান আব্রামোভিচের বিমানটিকে বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিমানগুলির মধ্যে পডিয়ামে একটি সম্মানজনক দ্বিতীয় স্থান নিতে দেয়।

কেনার পরে, বোয়িং 767-এর কেবিনটি সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তরীণ নকশায় আবলুস এবং মেহগনি টেক্সচার ব্যবহার করে, সেইসাথে সর্বোচ্চ মানের সোনার ব্যবহার করে পুনরায় তৈরি করা হয়েছিল। বিখ্যাত অলিগার্চের বোয়িং-এর সবচেয়ে বিশেষ উপাদান হল বোর্ডে একটি অ্যান্টি-মিসাইল সিস্টেমের উপস্থিতি।

লোকেরা আব্রামোভিচের বিমানটিকে "দস্যু" ডাকনাম করেছিল কারণ এর হুলের আসল নকশা।

বোয়িং কেবিনটি একবারে 300 জন লোকের থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বিমানের একটি অংশে 30 জনের জন্য একটি ডাইনিং টেবিল সহ একটি এলাকা রয়েছে।

3য় স্থান - আলিশার উসমানভের এয়ারবাস A340-300

রাশিয়ান বিলিয়নেয়ার আলিশার উসমানভের মালিকানাধীন এয়ারবাস A340-300 বিমানটি সবচেয়ে ব্যয়বহুল বিমানগুলির মধ্যে একটি। প্রাথমিকভাবে, লাইনারটি $238 মিলিয়নে কেনা হয়েছিল, কিন্তু কিছু কারসাজির পরে এর মূল্য $350 মিলিয়ন অনুমান করা হয়েছে।

অলিগার্চের পিতার সম্মানে রাশিয়ার বৃহত্তম ব্যক্তিগত বিমানটির নাম "বুরখান" রাখা হয়েছে। বিমানের বাইরের দিকে আপনি "বোরখান" শিলালিপি দেখতে পারেন। পেইন্টিংটি কেবল রাশিয়ায় নয়, বিশ্বেও পরিবহনকে অনন্য করে তোলে।

উঃ উসমানভ একটি বিমানের মালিক নন, তবে তিনি বুরখানকে তার প্রিয় পরিবহন বলে অভিহিত করেন। এটির উপরই কোটিপতি ট্রান্সকন্টিনেন্টাল ফ্লাইট করে।

4র্থ স্থান - ব্রুনাইয়ের সুলতানের বোয়িং 747-430

আপনি কত মনে করেন সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রাইভেট জেট, 4র্থ স্থান, খরচ? পরিমাণ অপ্রতিরোধ্য নয়, তবে খুব তাৎপর্যপূর্ণ - প্রায় 250 মিলিয়ন ডলার! এই "স্বর্গীয় অলৌকিক ঘটনার" মালিক হলেন ব্রুনাইয়ের সুলতান - হাসানাল বলকিয়াহ।

অবশ্যই, বিশ্বে বোয়িং 747-430 এর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল অনেক বিমান রয়েছে, তবে চটকদার বিলাসবহুল শৈলীতে সজ্জিত এর মতো আর কোনও বিমান নেই। অভ্যন্তরের প্রতিটি বিবরণে একটি প্রাচ্য নোট অনুভূত হয়: হস্তনির্মিত কার্পেটগুলি সর্বত্র অবস্থিত এবং নদীর গভীরতানির্ণয় ফিক্সচারগুলি খাঁটি সোনার তৈরি। বিমানের কিছু অংশে ক্রিস্টাল ট্রিম পাওয়া যায়।

প্রাথমিকভাবে, বিমানটি 100 মিলিয়ন ডলারে কেনা হয়েছিল এবং সম্পূর্ণ আধুনিকায়নের জন্য ধন্যবাদ, বোয়িং মঞ্চে পৌঁছেছে।

5ম স্থান - ডোনাল্ড ট্রাম্পের বোয়িং 757

পঞ্চম স্থানে রয়েছে মার্কিন বিলিয়নেয়ার ডোনাল্ড ট্রাম্পের মালিকানাধীন 100 মিলিয়ন ডলার মূল্যের বোয়িং 757। এটি সবচেয়ে স্বীকৃত বিমান। বোর্ডে লাইনার বড় অক্ষরে এর মালিকের নাম।

বোয়িং একটি ব্যয়বহুল উড়োজাহাজ হয়ে ওঠে এবং এটি সম্পূর্ণরূপে নতুন করে ডিজাইন করা হয়। ডি. ট্রাম্পের অনুরোধে, স্যালনটি একটি প্রশস্ত বেডরুমের সাথে সজ্জিত ছিল যার সাথে পারিবারিক কোট অফ আর্মস, একটি 52-ইঞ্চি প্লাজমা প্যানেল সহ একটি অধ্যয়ন এবং একটি হোম থিয়েটার ছিল৷

ট্রাম্পের বিমানকে বিশ্বে অনন্য করে তুলেছে সোনার ধাতুপট্টাবৃত সিট বেল্টের বাকল এবং বাথরুমের টয়লেট এবং সিঙ্কে সোনার প্রলেপ।

বিশ্বের সবচেয়ে দামি সামরিক বিমান B-2 স্পিরিট

ইতিহাসে রচিত...
আমেরিকার তৈরি B-2 স্পিরিট বোমারু বিমানের দাম আনুমানিক $2.2 বিলিয়ন। এটি সামরিক সরঞ্জামগুলির একটি ক্লাসিক প্রতিনিধি, যার বিকাশ এবং উত্পাদন প্রচুর অর্থ ব্যয় করে। B-2 স্পিরিট একটি বাস্তব "স্টিলথ বিমান"।

"স্টিলথ" ফাংশনের জন্য ধন্যবাদ, এটি যে কোনও পুনরুদ্ধারের কাছে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়। ব্যয়বহুল সামরিক বিমানের উৎপাদন স্থগিত করা হয়। তাদের মধ্যে প্রায় 21টি বিশ্বে রয়েছে।

কনকর্ড - প্রত্যাশা পূরণ না

সুপারসনিক কনকর্ড যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। বিশেষ প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, এটি মানুষকে বিন্দু A থেকে বিন্দুতে বহুগুণ দ্রুত নিয়ে গেছে বলে বিজ্ঞানীরা বলেছেন যে কনকর্ড একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যতের দিকে মানবতার আত্মবিশ্বাসী পদক্ষেপ। 80 এর দশকে, বেশিরভাগ পর্যটক কম খরচে বিমানে ভ্রমণ করতে পছন্দ করত। সেই সময়ে, শুধুমাত্র ব্যবসায়ীরা কনকর্ডে উড়তে পারতেন, যাদের জন্য ফ্লাইটের গতি একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করেছিল।

জ্বালানির দাম বৃদ্ধির কারণে টিকিটের দাম অনেক বেশি ছিল, যে কারণে কনকর্ডে উড়ন্ত যাত্রীদের প্রবাহ ক্রমশ হ্রাস পেয়েছিল। বিশ্বের দ্রুততম বিমানের পরিষেবা দেওয়া অলাভজনক হয়ে ওঠে এবং কনকর্ডে ফ্লাইটগুলি স্থগিত করা হয়। আজকের শর্তে, একটি কনকর্ড উৎপাদনের খরচ হবে $150 মিলিয়ন।