লখতা কেন্দ্রে কি হবে সেখানে। সেন্ট পিটার্সবার্গে কীভাবে লাক্তা সেন্টার তৈরি করা হচ্ছে। - অর্থাৎ টাওয়ারটি বালির উপর দাঁড়িয়ে আছে
"লাখতা কেন্দ্র":
এটা মূল্য কি
উচ্চ বৃদ্ধির জন্য
সীমান্ত
অংশীদার প্রকল্প
গগনচুম্বী ভবন নির্মাণ শিল্পের অগ্রগামী। সুপার হাই-রাইজ বিল্ডিংগুলির সর্বদা তাদের নির্মাতাদের কাছ থেকে একটি বিশেষ পদ্ধতির প্রয়োজন হয়। 2018 সালে, সেন্ট পিটার্সবার্গে লাক্তা সেন্টারের নির্মাণ সম্পন্ন হবে, যা ইউরোপের সবচেয়ে উঁচু আকাশচুম্বী হয়ে উঠবে। সেন্ট পিটার্সবার্গ দৈত্য নির্মাণের জন্য কোন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়?
ইউরোপের নতুন উচ্চতা
ফিনল্যান্ড উপসাগরের উপকূলে সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রিমর্স্কি জেলায় পাবলিক এবং ব্যবসায়িক কমপ্লেক্স "লাখতা সেন্টার" নির্মিত হচ্ছে। গ্যাজপ্রম গ্রুপের সদর দফতর এবং গ্যাজপ্রম নেফ্ট এর কেন্দ্র হয়ে উঠবে, এলাকার অন্য অংশটি পাবলিক স্পেস দ্বারা দখল করা হবে: শিশু এবং যুবকদের জন্য একটি বৈজ্ঞানিক এবং শিক্ষামূলক কমপ্লেক্স, একটি প্ল্যানেটোরিয়াম, প্রদর্শনী স্থান, চিকিৎসা ও ক্রীড়া কেন্দ্র, একটি বহুমুখী রূপান্তর হল এবং অন্যান্য।
কমপ্লেক্সটি চারটি কাঠামো নিয়ে গঠিত: একটি অলিন্দ সহ একটি বহুমুখী বিল্ডিং, একটি স্টাইলোবেট (সেখানে পার্কিং এবং সহায়ক সুবিধা থাকবে), প্রধান প্রবেশদ্বার খিলান এবং 462 মিটার উঁচু একটি আকাশচুম্বী। তিনিই কেবল রাশিয়ায় নয়, পুরো ইউরোপ জুড়ে সর্বোচ্চ হয়ে উঠবেন। লাক্তা সেন্টার সুপারটোল বর্তমান ইউরোপীয় রেকর্ডধারী, মস্কো শহরের ফেডারেশন টাওয়ারকে 88 মিটার ছাড়িয়ে যাবে এবং বিশ্বের উচ্চ-উচ্চতা রেটিংয়ে 11 তম স্থানে থাকবে।
জলাভূমির মধ্যে নির্মাণ সাইট
একটি মতামত আছে যে পিটার্সবার্গ সান্দ্র মাটিতে নির্মিত এবং এখানে আকাশচুম্বী ভবন নির্মাণ করা অসম্ভব। বিশেষজ্ঞরা উত্তর: আপনি যে কোনও জায়গায় তৈরি করতে পারেন, তবে আপনার একটি ভাল গণনা দরকার। সেন্ট পিটার্সবার্গ সুপারটোল নির্মাণের আগে দেড় বছর প্রকৌশল এবং ভূতাত্ত্বিক গবেষণা করা হয়েছিল। প্রকল্পের লেখকরা সাইটের ভূতাত্ত্বিক, জিওডেটিক, পরিবেশগত, ঐতিহাসিক এবং সাংস্কৃতিক বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করেছেন।
দেখা গেল যে দুর্বল মাটি শুধুমাত্র উপরের স্তর তৈরি করে। এর নীচে ভেন্ডিয়ান দিগন্ত রয়েছে - এগুলি প্রাচীনতম কাদামাটি, যা 635-540 মিলিয়ন বছর পুরানো। শিলা বা কংক্রিটের মতো শক্তিশালী, এই কাদামাটি একটি আকাশচুম্বী ভবনের জন্য চমৎকার সমর্থন প্রদান করে। তবে তাদের কাছে পৌঁছানো সহজ নয়: পথে, নির্মাণ সরঞ্জামগুলিতে বিশাল বোল্ডার এবং নুড়ি সহ বেলে দোআঁশ আকারে বরফ যুগের জমা রয়েছে। অধ্যয়ন, গণনা এবং পূর্ণ-স্কেল পরীক্ষার একটি জটিলতা লাক্তা কেন্দ্রের নকশা তৈরির ভিত্তি হয়ে উঠেছে।
ডিভাইস: ভিত্তি
পাইলস এবং প্রতিরক্ষামূলক প্রাচীর
মাটির উপরের স্তরে চাপ এবং জল থেকে, ভিত্তিটি আকাশচুম্বী ভবনের ভিত্তির পরিধি বরাবর একটি পাঁচ-পার্শ্বযুক্ত ভূগর্ভস্থ কাঠামো দ্বারা সুরক্ষিত। এর উচ্চতা 30 মিটার, দেয়ালের দৈর্ঘ্য 300 মিটারেরও বেশি। পেন্টাগনের ভিতরে, 264টি পাইল ইনস্টল করা হয়েছে, যা 82 মিটার পর্যন্ত গভীরতায় যাচ্ছে। তাদের ব্যাস 2 মিটার। এগুলি বিশ্বের সবচেয়ে প্রশস্ত পাইলস। গগনচুম্বী ভবনের ভিত্তির স্তূপগুলিকে হাতুড়ি দেওয়া হয় না, তবে ঠিক জায়গায় তৈরি করা হয় - মাটিতে। খাদটি ড্রিল করা হয়, তারপরে শক্তিবৃদ্ধি ফ্রেমটি ইনস্টল করা হয় এবং কংক্রিট দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়।
ফাউন্ডেশন
আকাশচুম্বী ভবনের ভিত্তি স্তূপের উপর স্থাপিত। এটি দশটি রেডিয়াল দেয়াল দ্বারা পৃথক তিনটি স্ল্যাব নিয়ে গঠিত যা মূল থেকে "বিম" বিকিরণ করে। প্লেটগুলির মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হল নীচেরটি, 3.6 মিটার পুরু। তিনিই গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে নাম লিখিয়েছিলেন: নির্মাতারা 49 ঘন্টার মধ্যে বিল্ডিংয়ের ভিত্তিটিতে 19,624 ঘনমিটার কংক্রিট স্থাপন করেছিলেন। তদুপরি, স্ল্যাবের স্বতন্ত্রতা শারীরিক আকারে নয়, তবে কাঠামোর সর্বোত্তম মাত্রা সহ প্রয়োজনীয় ভারবহন ক্ষমতা সরবরাহ করে এমন কৌশলটিতে।
লখতা সেন্টার সাইটে রেকর্ড সম্পর্কে আরো
টাওয়ারের নীচে প্রতিটি গাদা একটি পৃথক জটিল প্রকৌশল কাঠামো যা 30-তলা ভবনের মতো উঁচু। এর নির্মাণের উপর নিয়ন্ত্রণ হল একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম, যার মধ্যে ভিডিও মনিটরিং ক্যামেরাগুলি শ্যাফ্টে নামানো এবং অতিস্বনক সেন্সরগুলি গাদা ফ্রেমের শক্তিবৃদ্ধিতে ইনস্টল করা হয়েছে যাতে শূন্যতার ঘনত্ব এবং অনুপস্থিতি নির্ধারণ করা হয়।
চাপ পরীক্ষা
লাক্তা সেন্টার টাওয়ারের ওজন হবে 670,000 টন, তুলনামূলকভাবে ছোট এলাকার মাটিতে চাপ পড়বে। চাপের অধীনে, মাটি কম্প্যাক্ট হবে, এবং আকাশচুম্বী স্থির হবে - অন্য যে কোনও বিল্ডিংয়ের মতো। মূল কাজটি নিশ্চিত করা যে এই খসড়াটি সমানভাবে পাস করে এবং বিল্ডিংটি উল্লম্ব থেকে বিচ্যুত না হয়। মাটির আচরণ, ভূগর্ভস্থ কাঠামো এবং তাদের মিথস্ক্রিয়া নিরীক্ষণের জন্য, একটি জিওমনিটরিং সিস্টেম তৈরি করা হয়েছে যা 4800 সেন্সরকে একত্রিত করে।
সেন্সরগুলি মাটিতে এবং টাওয়ারের ভূগর্ভস্থ কাঠামোর সমস্ত উপাদানগুলিতে উভয়ই অবস্থিত। সুতরাং, 95টি সেন্সর উল্লম্ব স্থানচ্যুতিকে "মনিটর" করে, 40 - মাটির ছিদ্র চাপ, 336 গাদাগুলির বিকৃতি পরিমাপ করে, 10 - ভিত্তির ভিত্তির নীচে চাপ, 2136 - ভিত্তি কাঠামোতে শক্তির গতিশীলতা। সমস্ত সেন্সর একটি স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমে একত্রিত করা হয়. টাওয়ারের প্রতি পাঁচটি নতুন তলা নির্মাণের পরে, সিস্টেমটি মাটি, স্তূপ এবং ভিত্তির সাথে কী ঘটছে তার একটি সম্পূর্ণ প্রতিবেদন জারি করে। এই ধরনের জ্ঞান শুধুমাত্র নির্মাতাদের জন্যই নয়, বৈজ্ঞানিক গবেষণার জন্যও দরকারী।
উল্লম্ব ব্যবস্থাপনা
পলল সমানভাবে পাস করতে পারে। কিন্তু সব পরে, বিল্ডিং নিজেই একটি ঢাল সঙ্গে নির্মিত হতে পারে। এটি প্রায় অর্ধ কিলোমিটার উচ্চতায় আশ্চর্যজনক হবে না: নীচে 1 মিমি এর একটি অসংশোধিত বিচ্যুতি শীর্ষে 1 মিটারের বিচ্যুতি ঘটাবে। "লাখতা কেন্দ্র" একটি শক্তিশালী বিচ্যুতি বহন করতে পারে না: একটি আকাশচুম্বী ভবন "ঢালের উপর" স্থিতিশীল থাকে শুধুমাত্র যদি এটি বিশেষভাবে এইভাবে ডিজাইন করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, ক্যাপিটাল গেট হল বিশ্বের বৃহত্তম ঢাল সহ বিল্ডিং: 160 মিটার উচ্চতায় - হিলের 18 ডিগ্রি)। প্রকল্প দ্বারা অনুমোদিত লাক্তা কেন্দ্র কোরের সর্বাধিক বিচ্যুতি হল 462 মিটারের জন্য 6 মিলিমিটার। এবং লক্ষ্য হল বিচ্যুতি ব-দ্বীপকে শূন্যে স্থানান্তর করা, যদিও বিশ্ব অনুশীলনে কেউ এখনও পরম শূন্যে পৌঁছাতে পারেনি।
সেন্ট পিটার্সবার্গ সুপারটোল কীভাবে পিসার হেলানো টাওয়ারে পরিণত হতে পারে না?
মিটার দ্বারা উল্লম্ব থেকে বিচ্যুতি অবস্থায় সফলভাবে বিদ্যমান বিল্ডিং বিশ্বের উদাহরণ আছে. উদাহরণস্বরূপ, ব্যাড ফ্রাঙ্কেনহাউসেনের 1382 সালের গির্জা: উল্লম্ব থেকে স্পায়ারের বিচ্যুতি 25 মিটারের "বৃদ্ধি" সহ 4.45 মিটার।
ডিভাইস: ডিজাইন
একটি আকাশচুম্বী অট্টালিকা নির্মাণ করা যায় না "যতক্ষণ পর্যাপ্ত ইট থাকে।" বিভিন্ন সিস্টেম রয়েছে যা অতি-লম্বা ভবনগুলির স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। লাক্তা সেন্টার টাওয়ারে, এটি ভবনের পরিধি বরাবর একটি কোর, আউটরিগার এবং লোড বহনকারী কলাম নিয়ে গঠিত।
এটি একটি "পাইপ" যার ব্যাস 24.5 মিটার এবং একটি চাঙ্গা কংক্রিট প্রাচীর 0.8 মিটার বেধ। উল্লম্ব স্থিতিশীলতার জন্য দায়ী।
আউটরিগারস
কারিগরি মেঝেতে অবস্থিত আউটরিগারগুলি মূলের চারপাশে একটি বৃত্তাকার মরীচি এবং এটি থেকে প্রসারিত তির্যক ধাতব ট্রাস এবং কলাম নিয়ে গঠিত। এই উপাদানগুলি মূল থেকে বাইরের কলামগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করে এবং বিল্ডিংয়ের নীচে সমর্থনের মুহূর্তকে হ্রাস করে, সেইসাথে অনুভূমিক দৃঢ়তা প্রদান করে - উদাহরণস্বরূপ, তারা বাতাস থেকে টাওয়ারের দোলাকে স্যাঁতসেঁতে করে। লাক্তা সেন্টার টাওয়ারে পাঁচটি আউটরিগার রয়েছে, যার মধ্যে চারটি ডাবল ফ্লোরের আকারে রয়েছে এবং পঞ্চমটি একটি শক্তিশালী রিইনফোর্সড কংক্রিটের "ওয়াশার" আকারে অ্যাটিপিকাল।
যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি - চাঙ্গা কংক্রিট শেল সহ ইস্পাত কোর। এই সমাধানটি রাশিয়ার সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে প্রথমবারের মতো প্রয়োগ করা হয়েছিল। তাকে ধন্যবাদ, কলাম খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়, এবং নির্মাণ সময়
40% দ্বারা হ্রাস, অন্যান্য জিনিস সমান হচ্ছে.
পেঁচানো আকৃতি
নির্মাতাদের মতে, লাক্তা সেন্টার টাওয়ারটি সেন্ট পিটার্সবার্গের ঐতিহ্যবাহী অনুভূমিক ভবনের পটভূমির বিপরীতে দাঁড়িয়ে থাকা একটি উচ্চ-বৃদ্ধি প্রভাবশালীর একটি আধুনিক ব্যাখ্যা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। এর "ভাইরা" - পিটার এবং পল ক্যাথেড্রালের চূড়া, অ্যাডমিরালটি নিডেল, সেন্ট আইজ্যাক ক্যাথেড্রালের গম্বুজ - শহরের কেন্দ্রকে শোভা বর্ধন করে, যখন নতুন সুপারটোল দ্রুত বিকাশমান প্রিমর্স্কি জেলায় একটি সাংগঠনিক উপাদান হয়ে উঠবে। নতুন আকাশচুম্বী ভবনটি ব্যবসার স্থানের মূল ফোকাসের ভূমিকা পালন করবে যা শহরের "সামুদ্রিক সম্মুখভাগ" এর লাইনে প্রদর্শিত হবে।
"বিল্ডিংয়ের আকৃতি জলের শক্তি, স্থানের প্রবাহ, উন্মুক্ততা এবং হালকাতার প্রতীক," প্রকল্পের লেখকরা ব্যাখ্যা করেন। - পরিবেশের সাথে ভবিষ্যত কমপ্লেক্সের ওজনহীনতার প্রভাব এবং সর্বাধিক ফিউশন একটি বিশেষ ধরণের কাচের ব্যবহার দ্বারা বাড়ানো হবে, যার কারণে, দিনের সময়ের উপর নির্ভর করে, উঁচু ভবনের রঙ পরিবর্তন হবে, যা হবে একটি "জীবন্ত বস্তু" এর অনুভূতি তৈরি করুন।
ডিভাইস: সম্মুখভাগ
লাক্তা সেন্টার টাওয়ারটি তার অক্ষের চারপাশে 90 ডিগ্রি ঘুরছে। এই ধরনের একটি ভবন নির্মাণের কিছু বৈশিষ্ট্য আছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রসারণ, সংকোচন এবং "টর্শন" এর কারণে, টাওয়ারের ধাতব কাঠামোর সমস্ত 189 হাজার উপাদান একে অপরের থেকে পৃথক (কঠোরভাবে বলতে গেলে, শুধুমাত্র দুটি অভিন্ন)। সম্মুখভাগের উপাদানগুলিও আকৃতি এবং বক্রতায় ভিন্ন: 16,505 প্যানেল 72,500 বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে, যখন 71% ডাবল-গ্লাজড জানালা একে অপরের থেকে আকার এবং জ্যামিতিতে পৃথক। প্রতিটি ডাবল-গ্লাজড উইন্ডোর আকার 2.8 বাই 4.2 মিটার, ওজন 740 কিলোগ্রাম। এই ধরনের বাতিক কাঠামোর সেবা করার জন্য, একটি বিশেষ মুখোশ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা (সংক্ষেপে SOF) তৈরি করা হয়েছে। এর সাহায্যে, সম্মুখভাগ পরিষ্কার রাখা হবে এবং প্রয়োজনে মেরামত করা হবে।
কিভাবে 189,000 অংশ সংগ্রহ করবেন এবং একটি ভুল করবেন না?
ভবিষ্যতের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি
উচ্চতা জয় করা সর্বদা উপযুক্ত প্রযুক্তি থাকা একটি বিষয়। এলিভেটর, বায়ুচলাচল, বিদ্যুৎ - এক সময় এটি আকাশচুম্বী ছিল যা এই সমস্ত "উদ্ভাবনী" অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল। একটি সফল সূচনার পরে, প্রযুক্তির উত্পাদন ব্যাপক হয়ে ওঠে: তারা সাধারণ আবাসন এবং পাবলিক ভবন নির্মাণের ক্ষেত্রে একচেটিয়া পণ্যের বিভাগ থেকে ন্যূনতম মানের বিভাগে চলে গেছে।
গগনচুম্বী ভবন নির্মাণ আধুনিক উত্তোলন নির্মাণ সরঞ্জামের উন্নয়ন, স্থিতিশীলতা কাঠামো নির্মাণের উদ্ভাবন, নতুন অগ্নি নিরাপত্তা প্রযুক্তির প্রবর্তন, আধুনিক উচ্চ-শক্তি বিল্ডিং উপকরণের কারণে। হাই-রাইজ কনস্ট্রাকশন হল এমন একটি এলাকা যেখানে হাই-টেক সলিউশনের জন্য একটি অর্ডার তৈরি করা হয়, যা আমাদের জীবনের অন্যান্য ক্ষেত্রে চলে যাবে।
একটি আকাশচুম্বী ভবন নির্মাণের জন্য "হাঁটা" প্রক্রিয়া
সেন্ট পিটার্সবার্গ "লাখতা সেন্টার" সক্রিয়ভাবে প্রযুক্তি প্রবর্তন করছে - আঞ্চলিক এবং রাশিয়ান নির্মাণ বাজারে প্রথমবারের মতো কিছু, কিছু - বিশ্বে। নির্মাণ শিল্পের জন্য এই নির্মাণ প্রকল্পের তাত্পর্য পরে মূল্যায়ন করা যেতে পারে, তবে পরিবেশ কীভাবে পরিবর্তিত হচ্ছে তা ইতিমধ্যেই স্পষ্ট: যৌথ উত্পাদন উদ্যোগগুলি উপস্থিত হয়, যোগ্য কর্মী বৃদ্ধি পায়, সরবরাহকারীরা নতুন প্রযুক্তিগত সমাধান ব্যবহার করে - এভাবেই মানের মানগুলিতে নতুন উচ্চতা রয়েছে। আয়ত্ত
তারা নীচের প্লেটটি ঢালার জন্য আগে থেকেই প্রস্তুত, কারণ কাজটি "রিমেক" করা অসম্ভব। সদস্যরা যথাসাধ্য রিহার্সাল করলেন। উদাহরণস্বরূপ, 13টি কংক্রিট সরবরাহ প্ল্যান্ট একটি অনন্য রেসিপি অনুযায়ী একটি কংক্রিট মিশ্রণ তৈরিতে প্রশিক্ষিত হয়েছে যতক্ষণ না তারা তার সম্পূর্ণ পরিচয়ে পৌঁছেছে।
ঢালা গতি প্রতি ঘন্টায় 400 ঘনমিটারের বেশি ছিল এবং মিক্সাররা 2,450 টিরও বেশি ট্রিপ করেছে। প্রক্রিয়াটি এমনভাবে সংগঠিত হয়েছিল যে স্থানীয় বাসিন্দারা মিডিয়া থেকে ইভেন্টটি সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন - ব্যস্ত প্রাইমরস্কয় হাইওয়েতে কোনও অতিরিক্ত ট্র্যাফিক জ্যাম ছিল না, নির্মাণ সাইট থেকে কোনও শব্দ নেই।
বিচ্যুতি ব-দ্বীপ সার্ভেয়ারদের দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়। তাদের অস্ত্রাগারে সাতটি যন্ত্রপাতি (অপটিক্যাল এবং লেজার) রয়েছে, নকল যন্ত্রের রিডিং দুবার চেক করতে সাহায্য করে। সাতটি জিওডেটিক সিস্টেমের মধ্যে তিনটি প্রথমবারের মতো রাশিয়ায় উপস্থাপিত হয়েছে, তবে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় নির্মাণ সাইটগুলিতে নিজেদেরকে ভালভাবে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছে।
ওয়ার্ল্ড জিওডেটিক প্রিমিয়ার - একটি দ্বি-অক্ষ ক্ষতিপূরণকারী সহ একটি স্পন্দিত উচ্চ-গতির লেজার স্ক্যানার। ডিভাইসটি প্রথমবারের মতো একটি আকাশচুম্বী ভবন নির্মাণে ব্যবহার করা হয়। এর সাহায্যে, লাক্তা সেন্টারের নির্মাতারা উত্পাদনের সময় কংক্রিটের পরিবেশের ভিতরে ধাতব কাঠামোর অবস্থান পরীক্ষা করে, উদাহরণস্বরূপ, কংক্রিটের কাঠামোর ভিতরে একটি ইস্পাত কোর সহ যৌগিক কলামগুলির।
একটি কঠোরভাবে উল্লম্ব কোর্সে মূল বজায় রাখার জন্য, একটি "স্পেস" প্রযুক্তিও ব্যবহার করা হয় - Trimble 4D কন্ট্রোল জিওডেটিক ডিভাইস। এটি একটি স্যাটেলাইট সংকেত এবং নির্মাণ সাইটে ইনস্টল করা জিওসেন্সরগুলির একটি সিস্টেম ব্যবহার করে। GPS এবং GLONASS রিডিংয়ের সাহায্যে, সিস্টেমটি মূল এবং স্থানচ্যুতি ডেল্টার সঠিক স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করে, যা প্রাপ্ত ডেটার উপর ভিত্তি করে ক্রমাগত সংশোধন করা হয়।
BIM সমাবেশের জন্য ব্যবহৃত হয়, রাশিয়ার জন্য একটি অপেক্ষাকৃত নতুন প্রযুক্তি। এটি বিল্ডিংয়ের একটি ভার্চুয়াল ত্রিমাত্রিক মডেল যা প্রকল্পের ডকুমেন্টেশনের সমস্ত ডেটা একত্রিত করে। একটি সময় মাত্রা যোগ করার সময়, একটি বস্তু খাড়া করার জন্য একটি ভার্চুয়াল প্রযুক্তি নির্মিত হয়: নির্মাণ, কাজের কর্মক্ষমতা, সরবরাহের সংস্থানের জন্য প্রকল্প। লাক্তা সেন্টারে, মডেলটির মানক ব্যবহারে আরও একটি অ্যাপ্লিকেশন যুক্ত করা হয়েছে। এর জটিল জ্যামিতির কারণে, টাওয়ারটি ধাতব কাঠামো থেকে একত্রিত হয়, যার প্রতিটিতে একটি একক সম্ভাব্য মাউন্ট অবস্থান রয়েছে। সমাবেশের সঠিকতা BIM এর সাহায্যে নিয়ন্ত্রিত হয়। সাইটে সরবরাহ করা কাঠামোতে BIM মডেলের সাথে যুক্ত বারকোড রয়েছে। অংশ কোড স্পষ্টভাবে সামগ্রিক নকশা তার ইনস্টলেশন অবস্থান নির্দেশ করে.
সেন্ট পিটার্সবার্গ সুপারটোল সম্পর্কে নির্মাতারা বলছেন যে এটি "হস্তনির্মিত"। আমরা সমাধানগুলির স্বতন্ত্রতা সম্পর্কে কথা বলছি, এবং শ্রমের জন্য, তারা যা সম্ভব তা স্বয়ংক্রিয় করে। উদাহরণস্বরূপ, কোর নির্মাণের জন্য, একটি "স্লাইডিং" (স্বয়ংক্রিয়) ফর্মওয়ার্ক সিস্টেম ব্যবহার করা হয়।
ফর্মওয়ার্ক হল প্যানেলের দুটি সারি দ্বারা গঠিত কংক্রিটিংয়ের একটি ফর্ম, যার মধ্যে স্থানটি মূলের ভবিষ্যত প্রাচীর। কংক্রিট ঢাল এবং hardens মধ্যে ঢেলে দেওয়া হয়।
সাধারণ ফর্মওয়ার্কটি আলগা করা দরকার, একটি নতুন জায়গায় পুনরায় সাজানো এবং পুনরায় একত্রিত করা দরকার - সময় এবং উত্পাদনশীলতার একটি বিশাল অপচয়। এবং স্বয়ংক্রিয়টি, যেমন কংক্রিট ঢেলে দেওয়া হয়, হাইড্রোলিক জ্যাকের সাহায্যে "চলবে"।
এই ধরনের স্ব-চালিত সরঞ্জাম লাক্তা নির্মাণ সাইটে খুব জনপ্রিয়। টাওয়ারে বায়ু সুরক্ষা একটি অনুরূপ নীতি অনুসারে কাজ করে - এর প্যানেলগুলি ফর্মওয়ার্কের পরে স্লাইড করে। "হাঁটা" প্রক্রিয়ার মধ্যে টাওয়ারের মূল অংশে একটি ক্রেন রয়েছে - সেন্ট পিটার্সবার্গে এটি প্রথম।
"লাখতা সেন্টার": "লাখতার ভবিষ্যত বাসিন্দা হিসাবে, আমাদের সবার আগে আরামদায়ক পরিবেশ প্রয়োজন"
গ্যাজপ্রম টাওয়ারটি বছরের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণ হবে, যখন শহরবাসীরা সংলগ্ন অঞ্চলগুলির উন্নয়নের পরিকল্পনা নিয়ে উদ্বিগ্ন। ফন্টাঙ্কা নগর পরিকল্পনা অধ্যয়ন করেছেন, এলাকায় গিয়েছিলেন এবং প্রশ্নের প্রথম হাতের উত্তর পেয়েছেন।
এক বছরের মধ্যে লাকতা সেন্টার টাওয়ারের কাজ শেষ হবে। যখন রাস্তার মোড় কাছাকাছি প্রদর্শিত হবে, তখন একটি অ্যাম্ফিথিয়েটার, একটি আন্তর্জাতিক ইয়ট ক্লাব এবং পোল্টাভচেঙ্কো দ্বারা প্রতিষ্ঠিত টেনিস একাডেমি খুলবে, যেখানে পার্কটি প্রকল্পের চিত্র থেকে "অদৃশ্য হয়ে গেছে" এবং কেন গাছগুলি কাটা হচ্ছে," আলেকজান্ডার ববকভ, নির্বাহী পরিচালক প্রকল্পের, Fontanka সঙ্গে একটি সাক্ষাত্কারে বলেন.
ছবি: MFK Lakhta Center JSC এর সৌজন্যে - লাক্তা কেন্দ্র কবে চালু হবে? কোন বিলম্ব আছে?
- কীভাবে নির্মাণ চলছে, আপনি ইতিমধ্যে খালি চোখে পর্যবেক্ষণ করতে পারেন, এই পর্যায়ে লুকানোর কিছু নেই - কোনও বিলম্ব নেই, সামনে কোনও বিরতি নেই। আমরা 2017 সালের শেষ নাগাদ মূল নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন কাজগুলি সম্পূর্ণ করার পরিকল্পনা করছি, যা আমাদের কমপ্লেক্সের চূড়ান্ত স্থাপত্য চিত্র তৈরি করবে। এখন থেকে, সবাই এটি দেখতে সক্ষম হবে যে এটি উদ্দেশ্য ছিল। এবং 2018 সালে, আমরা আগামী বছরের শরত্কালে কমপ্লেক্সটি হস্তান্তর করার জন্য অভ্যন্তরীণ কাজ এবং ল্যান্ডস্কেপিং শেষ করব।
- নতুন মার্কিন নিষেধাজ্ঞা কি নির্মাণের গতিকে প্রভাবিত করতে পারে?
- আমাদের প্রয়োজনীয় প্রধান বিদেশী সরঞ্জামগুলি ইতিমধ্যে ক্রয় করা হয়েছে, এবং আমরা নিষেধাজ্ঞার শর্তে বর্ণিত মানদণ্ডের অধীনে পড়ি না। তাই আবেগগতভাবে এই সব অপ্রীতিকর, কিন্তু বস্তুনিষ্ঠভাবে আমাদের চিন্তা করার কোন কারণ নেই।
- গ্যাজপ্রমের কাঠামো কখন কমপ্লেক্সে যেতে শুরু করবে?
- এটি ভাড়াটেদের জন্য আরও একটি প্রশ্ন যারা স্বাধীনভাবে কেন্দ্রের সাধারণ এলাকার বাইরে অভ্যন্তরীণ স্থানগুলি সাজান। তারা ইতিমধ্যে এই বিষয়ে গুরুত্ব সহকারে কাজ করছে, নকশাটি চলছে এবং আমি মনে করি 2019 এর মধ্যে গ্যাজপ্রম কাঠামোর মূল স্থানান্তরটি কমপ্লেক্সে সম্পন্ন হবে।
- গ্যাজপ্রমের প্রেসিডেন্ট আলেক্সি মিলারও কি টাওয়ারে যাবেন?
- বিল্ডিংটিতে কোম্পানির পরিচালনার জন্য একটি ব্লক রয়েছে, যেখানে বোর্ডের চেয়ারম্যান কাজ করতে পারেন এমন একটি জায়গা সহ।
স্মলনি 2018 সালে শেষ হওয়ার আগে লাক্তা সেন্টারের কাছে রাস্তার মোড় তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। আপনি কিভাবে এই বাধ্যবাধকতা পূরণের মূল্যায়ন করবেন?
- যেমন, গ্যাজপ্রমের প্রতি নগর কর্তৃপক্ষের বাধ্যবাধকতা কখনই ছিল না। নগরবাসী, বিশেষ করে প্রিমর্স্কি জেলার বাসিন্দাদের প্রতি দায়িত্ব ছিল। আমরা সাইটে উপস্থিত হওয়ার তিন বছর আগে 2009 সালে রাস্তার অবকাঠামো সুবিধার পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যক্রমে, তাদের বাস্তবায়নের গতি আমরা চাই তার চেয়ে কম। আমরা আশা করি যে পরের বছর প্রাইমরস্কয় হাইওয়ে এবং লাক্তা-ওলগিনো গ্রামের দক্ষিণ অংশের অঞ্চলের পাশাপাশি বেশ কয়েকটি সহায়ক রাস্তার মধ্যে একটি ফ্লাইওভার নির্মাণের কাজ শুরু হবে। আমাদের কাছে থাকা তথ্য অনুসারে, অনুরূপ সুবিধাগুলি সাধারণত দুই বছরে নির্মিত হয়।
-তাহলে লাক্তা সেন্টার চালু হওয়ার পরও ক্ষয়ক্ষতি দেখা দেবে এবং এলাকাটি এখনও যানজটে আটকে থাকবে?
– আমরা লাক্তা কেন্দ্র এলাকার পরিবহন পরিস্থিতির মডেল করেছি এবং খুঁজে পেয়েছি যে প্রকল্পটি বর্তমান পরিবহন অবকাঠামোর ক্ষতি করবে না। আমাদের কমপ্লেক্স যে ট্রাফিক প্রবাহ তৈরি করবে তা বিপরীত প্রকৃতির। সকালে আবাসিক এলাকার বাসিন্দারা সেন্ট পিটার্সবার্গের কেন্দ্রে কাজ করতে যাবে, আমাদের কর্মীরা প্রায় খালি প্রাইমর্স্কি হাইওয়ে ধরে লাক্তার দিকে কাজ করতে যাবে। এবং একটি অনুরূপ পরিস্থিতি সন্ধ্যায় নিজেকে পুনরাবৃত্তি করবে, যখন আমাদের কর্মীরা 18-19 এ কেন্দ্রে বাড়ি যাবে, এবং মহাসড়কটি শহর থেকে ট্র্যাফিক জ্যামে থাকবে।
এখন এ কারখানায় কাজ করেন ১১ হাজার মানুষ। আপনি চারপাশে পার্ক করা গাড়ি দেখতে পারেন, যা খুব উত্সাহজনক নয়। স্থানীয় বাসিন্দাদের. আপনি কিভাবে এই সমস্যার সমাধান করবেন?
- ইতিমধ্যে নির্মাণের প্রাথমিক পর্যায়ে, আমরা বাসের মাধ্যমে শ্রমিকদের বিতরণের ব্যবস্থা করেছি। এটাই এখন ঘটছে। কিন্তু বর্তমান পর্যায়ে, ইঞ্জিনিয়ারিং সিস্টেমের ইনস্টলেশন এবং কমিশনিংয়ের সাথে জড়িত উচ্চ যোগ্য কর্মীদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। তারা কেন্দ্রীভূত পরিবহন ব্যবহার করে না এবং তাদের নিজস্ব গাড়ি চালায়।
লন এবং রাস্তার ধারে দাঁড়িয়ে থাকা বিপুল পরিমাণ ব্যক্তিগত যানবাহন আমরা বা বাসিন্দারা পছন্দ করি না। আমরা সাধারণ ঠিকাদারের সাথে সরাসরি যোগাযোগের মাধ্যমে এই সমস্যাটি সমাধান করার চেষ্টা করছি: আমরা চুক্তিতে ধারাগুলি অন্তর্ভুক্ত করি যে তাকে কেবল সাইটেই নয়, এর চারপাশেও অর্ডার নিশ্চিত করতে হবে; আমরা বাসের সংখ্যা বাড়ানোর জন্য জোর দিয়েছি, আমরা নিজেরা পুলিশের সাথে কাজ করি। আমরা আরও "উল্লম্বভাবে" নির্মাণ শিবির সংগঠিত করার চেষ্টা করছি যাতে ব্যক্তিগত যানবাহনের সংগঠিত পার্কিংয়ের জন্য আরও জায়গা থাকে। অর্থাৎ সম্ভাব্য সব উপায়ে আমরা পরিস্থিতি স্বাভাবিক করার চেষ্টা করছি।
"Fontanka.ru" - আর কেন্দ্র চালু হওয়ার পর ১০ হাজার কর্মচারী ও দর্শনার্থীর গাড়ি কোথায় যাবে?
- ভবিষ্যতের জন্য, আমাদের কেন্দ্রের টাওয়ারের নীচে একটি প্রশস্ত ভূগর্ভস্থ পার্কিং, 2,200 টিরও বেশি গাড়ি রয়েছে এবং এটি খোলার পরে, কর্মচারী এবং অতিথিদের গাড়ি সুবিধার লাল লাইনের বাইরে যাবে না।
- জায়গা কর্মীদের তুলনায় পাঁচগুণ কম...
- এটা অবশ্যই বুঝতে হবে যে কমপ্লেক্সের কর্মচারীদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ কোনওভাবেই হোয়াইট-কলার কর্মী নয় এবং "অটোমোবাইল" মানুষ নয়। তারা গণপরিবহনে যাতায়াত করবে।
- কি পরিবহন?
- লাক্তা রাশিয়ান রেলওয়ের প্রান্তিককরণে একটি নতুন রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হবে। ফিনল্যান্ড স্টেশনে বসে দ্রুত লাক্তা সেন্টার এলাকায় যাওয়া সম্ভব হবে। রাশিয়ান রেলওয়ে এক বছরের মধ্যে কাজ শুরু করতে প্রস্তুত। এবং ভবিষ্যতে, এই দিকে একটি ডাবল-ট্র্যাক শাখা পুনরুদ্ধার করার পরিকল্পনা রয়েছে, যা 100 বছর আগে এই অঞ্চলে ছিল। আমরা 2020 সালের মধ্যে এই পরিবর্তনগুলি দেখতে আশা করি। ইতিমধ্যে, এই ধরনের কোনও পরিবহন পরিকাঠামো থাকবে না, বেগোয়ায়া স্টেশন থেকে শাটল দ্বারা লোকেদের ক্রমাগত পরিবহনের ব্যবস্থা করা হবে।
- এবং কিভাবে পর্যটকরা সেখানে যাবে?
- আমরা আশা করি যে পর্যটকরা জলপথে আসবেন - "মস্কো" টাইপের একটি বড় খসড়া সহ জাহাজগুলি হারকিউলিস বন্দরে থামবে এবং ছোট জল ট্যাক্সিগুলি টাওয়ারের ঠিক পাশের পিয়ারে থামবে।
স্থানীয় বাসিন্দাদের অভিযোগ যে Gazprom তাদের জন্য একটি পার্ক নির্মাণের প্রতিশ্রুতি. তিনি প্রকল্পের প্রথম ছবিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত. এখন তার জায়গায় কমপ্লেক্সের নতুন ভবন। এটা কিভাবে ঘটেছে?
- আমরা প্রাক্তন শিল্প অঞ্চলের অঞ্চলে অবস্থিত। এখানে আমাদের আগে ড্রেজ সহ বালির টিলা ছিল এবং বাতাসের আবহাওয়ায় ঝড় উঠছিল। এটি "ধ্বংস পার্ক এবং কখন আমরা এটি ফিরিয়ে দেব" এর প্রশ্ন সম্পর্কে। তিনি কখনই ছিলেন না।
লাক্তা সেন্টারের প্রাথমিক প্রকল্প অনুসারে, আমাদের জমির প্লটের একটি অংশে একটি বিনোদনমূলক জোন দেওয়া হয়েছিল, যাকে এখন বাসিন্দারা পার্ক বলে, কারণ ছবিতে এটি সবুজ এবং ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে। তবে গ্যাজপ্রমকে সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তরিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, এই জায়গায় একটি অফিস কমপ্লেক্সের একটি প্রকল্প তৈরি হয়েছিল, যা অতিরিক্ত পরিমাণে কর্মী পাবে। এটি একটি হারিয়ে যাওয়া রাজত্বের গল্প যা কখনোই ছিল না।
- অর্থাৎ পৌরাণিক পার্কের বদলে বাসিন্দাদের কোনো ক্ষতিপূরণ হবে না?
- আমরা একটি আবাসিক কমপ্লেক্স নির্মাণ করছি না, এবং "আমাদের পরে একটি বন্যা" নীতি এখানে প্রযোজ্য নয়। আমরা এখানে বসবাস করতে যাচ্ছি. তদনুসারে, আমরা এখানে আরামদায়ক করতে সবচেয়ে আগ্রহী মানুষ: আমাদের জন্য, আমাদের নিকটতম প্রতিবেশীদের জন্য এবং কমপ্লেক্সের অনেক অতিথিদের জন্য।
আমরা এখন যে বিষয়ে নিশ্চিতভাবে কথা বলতে পারি তা হল লাক্তা কেন্দ্রের নিকটবর্তী পূর্ব এবং দক্ষিণের বাঁধ, যা এলাকা, ল্যান্ডস্কেপিং এবং আরামের স্তরের দিক থেকে পার্কের সাথে তুলনীয় হবে। আমাদের পাশে, ইয়ট ক্লাব "হারকিউলিস" এর উপর ভিত্তি করে সম্পূর্ণরূপে পুনর্গঠন এবং একটি আন্তর্জাতিক পালতোলা কেন্দ্র তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, সমস্ত অবকাঠামো সহ - একটি হোটেল এবং রেগাটা দেখার জন্য একটি টাওয়ার। এছাড়াও, আমাদের সাইটের পশ্চিমে, পূর্বে - একটি ইকো-গ্যালারি এবং যাদুঘর-জাহাজ "পোল্টাভা" স্থাপনের জন্য একটি টেনিস একাডেমি তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। লাক্তা সেন্টারের কাছে বর্তমানে একটি বড় অ্যাম্ফিথিয়েটার তৈরি করা হচ্ছে, যেখানে কয়েক হাজার লোকের থাকার ব্যবস্থা হবে।
প্রকৃতপক্ষে, শিল্প এলাকা একটি উন্মুক্ত এলাকায় পরিণত হবে, আরামদায়ক পরিবেশ. প্রকল্পটি একেবারে উন্মুক্ত হবে এবং প্রত্যেকেরই এতে অ্যাক্সেস থাকবে।
- ফন্টাঙ্কা 2013 সালে ইয়ট ক্লাব এবং টেনিস একাডেমি নির্মাণের শুরু সম্পর্কে লিখেছেন। কেন তারা শুরু করেনি?
– আমি যতদূর জানি (এই প্রকল্পগুলি আমাদের কাঠামোর দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে না), বিলম্ব আংশিকভাবে ভূমি ব্যবহার আইনে পরিবর্তনের কারণে, আংশিকভাবে শহরের মহাপরিকল্পনা গ্রহণে দুই বছরের বিলম্বের কারণে। সামগ্রিক বাজেট পরিস্থিতিও দ্রুত নির্মাণে অবদান রাখে নি। কিন্তু কেউ প্রকল্প বাতিল করেনি, এবং সেগুলো বাস্তবায়ন করা হবে।
নগর পরিকল্পনায় যতদূর দেখা যায়, এসব এলাকায় কি এখন অতিবৃদ্ধি কাটছে, যা স্থানীয় বাসিন্দাদের উদ্বিগ্ন করে?
হ্যাঁ, কিন্তু আমরা আসলে কাজ করছি। আমরা বর্তমানে অঞ্চলটির একটি অংশ লিজ দিচ্ছি যা শহর থেকে একটি পরিবহন বিনিময় এবং খেলাধুলা এবং অবসর অবকাঠামো নির্মাণের উদ্দেশ্যে এবং অস্থায়ীভাবে নির্মাণ প্রক্রিয়া সংগঠিত করার জন্য এটি ব্যবহার করব। এবং তারপরে আমরা এটিকে সাজিয়ে রাখব এবং এটিকে ইতিমধ্যে প্রস্তুত করা শহরে ফিরিয়ে দেব। তাই, আশা করছি, কিছুটা সময় বাঁচানো সম্ভব হবে।
- আপনি কি লাক্তা কেন্দ্রের বিরোধীদের সাথে সংলাপ তৈরি করতে পারেন?
- বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হ্যাঁ। অধিকন্তু, প্রতিক্রিয়া গ্রহণ করে, আমরা বেশিরভাগ নাগরিকদের দ্বারা আমাদের প্রকল্পের একটি স্পষ্ট স্বীকৃতি দেখতে পাচ্ছি। কিন্তু এটি ঘটে যে একটি গঠনমূলক সংলাপ যোগ করে না, কারণ কিছু লোকের অভ্যন্তরীণ স্বপ্নের নিজস্ব অনুভূতি থাকে।
- আপনি কি স্থানীয় কর্মীদের একজনের বিকল্প প্রকল্প বলতে চান?
- ঠিক। তিনি বর্তমান পর্যায়ে তৈরি করার প্রস্তাব করেছেন, উদাহরণস্বরূপ, বাঁধের পরিবর্তে আলেকজান্ডার ব্লকের নামে একটি সৈকত নামকরণ করা হয়েছে। অথবা একটু ভিন্নভাবে এবং অন্য জায়গায় একটি রেডিমেড অ্যাম্ফিথিয়েটার তৈরি করুন।
- লখতার কর্মীদের সাথে ওখতার রক্ষকদের তুলনা করা কি সম্ভব?
- না, এটা সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল। Okhta একটি বাস্তব শহরের গণভোট ছিল. এটা সত্যিই মতামতের সংগ্রাম ছিল. তার তুলনায় আজকের কথোপকথন যেন নানাই ছেলেদের লড়াই এবং পেশাদার বক্সিং ম্যাচ।
যাইহোক, এপ্রিলে এটিও বলা হয়েছিল যে গ্যাজপ্রম স্মলনির সাথে ওখতার একটি সাইট অন্যের জন্য বিনিময় নিয়ে আলোচনা করছে। এটা কিভাবে শেষ?
- এখন আমরা শহরের সাথে সাইট বিনিময় নিয়ে আলোচনার পর্যায়ে নেই। আমরা এমন একটি প্রকল্প খুঁজছি যা অবশ্যই এই জায়গাটিকে সজ্জিত করবে এবং এটি একটি সাধারণ আবাসিক উন্নয়নের জন্য দেওয়া পছন্দ করবে না। নিজেদের জন্য, আমরা সেখানে একটি পাবলিক এবং ব্যবসা কেন্দ্র দেখতে পাই, সম্ভবত একটি আবাসিক উপাদান সহ। এই জায়গাটি একটি ল্যান্ডমার্ক প্রকল্পের যোগ্য।
Gazprom এখন যে কোন ধরনের Lakhta Center কর্মীদের সাথে একটি সংলাপে নিযুক্ত বিবেচনা করে, এর মানে কি এই যে কোম্পানিটি Okhta থেকে শিখেছে?
- অবশ্যই, জনমত গঠনের দৃষ্টিকোণ থেকে, সেন্ট পিটার্সবার্গ একটি বিশেষ শহর। এখানে সত্যিকার অর্থে প্রামাণিক, স্বীকৃত মতামত নেতা আছেন এবং যেকোন বড় উন্নয়ন প্রকল্পের একটি ব্যাপক মূল্যায়ন প্রয়োজন। লাক্তা সেন্টার তৈরি করার সময়, আমরা যতটা সম্ভব সাবধানতার সাথে আমাদের পরিকল্পনার সাথে যোগাযোগ করার চেষ্টা করি, শহরবাসীর চাহিদা বিবেচনা করে এবং এমনকি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ভবিষ্যতের দিকেও নজর রাখি। কিন্তু এই 4 বছরের নির্মাণ, আমি মনে করি, আমরা যতটা সম্ভব উন্মুক্ত ছিলাম, এবং যারা অংশগ্রহণ করতে চেয়েছিলেন তারা সবাই এটি করতে সক্ষম হয়েছিল।
তবে এটি এখনও সমস্ত পিটার্সবার্গারকে নতুন প্রভাবশালীর সাথে সমন্বয় করতে ব্যর্থ হয়েছে, যা এমনকি পিটার এবং পল দুর্গ থেকেও দৃশ্যমান ...
- সেন্ট পিটার্সবার্গের শহুরে পরিবেশ বেশ রক্ষণশীল। এই অর্থে, এটি সেন্ট পিটার্সবার্গের বাসিন্দাদের কাছে পরিচিত আবাসস্থলে নতুন, ভবিষ্যতমূলক কিছু প্রবর্তনের বিষয়। একটি প্রকল্পের সাথে ক্লাসিক শহরে একটি নতুন স্থাপত্য তৈরি করা সত্যিই কঠিন কাজ।
কিন্তু আমরা আশা করি যে লাক্তা সেন্টার 21 শতকে সেন্ট পিটার্সবার্গের জন্য একটি নতুন ল্যান্ডমার্ক, একটি নতুন উচ্চতায় পরিণত হবে। সেই শহরের ল্যান্ডমার্ক, যা ছিল 18 শতকের পিটার এবং পল দুর্গ বা 19 শতকে আইজ্যাক।
ইলিয়া কাজাকভ সাক্ষাত্কার নিয়েছেন,
"Fontanka.ru"
লাক্তা সেন্টার সেন্ট পিটার্সবার্গে ফিনল্যান্ড উপসাগরের তীরে অবস্থিত একটি আধুনিক আর্থ-সামাজিক ব্যবসায়িক কমপ্লেক্স। নির্মাণটি গ্যাজপ্রম দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে এবং এর কেন্দ্রীয় কার্যালয়ও এখানে অবস্থিত হবে।
এটি এখন 6 বছর ধরে চলছে। এবং নির্মাণ সমাপ্তির তারিখ 2018 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকের জন্য সেট করা হয়েছিল।
লখতা কেন্দ্র খোলার সময়: একটি পাবলিক এবং ব্যবসায়িক কেন্দ্রের বিশাল নির্মাণ
কেন্দ্রটিতে বিপুল সংখ্যক সুবিধা অন্তর্ভুক্ত থাকবে: একটি বড় চিকিৎসা কেন্দ্র, একটি ক্রীড়া কমপ্লেক্স, একটি শিশু বিজ্ঞান এবং বিনোদন কমপ্লেক্স, একটি বাঁধ, কনসার্ট এবং কনফারেন্স হল, রেস্তোরাঁ, বড় কোম্পানির অফিস এবং আরও অনেক কিছু।
কমপ্লেক্সের মূল চিত্র হল 462 মিটার বা 87 তলা উচ্চতার একটি আকাশচুম্বী, যা ইউরোপের সবচেয়ে উত্তরের আকাশচুম্বী এবং উচ্চতম ভবনে পরিণত হয়েছে। শীর্ষটি জাহাজ চলাচলের জন্য একটি আলোকবর্তিকা হয়ে উঠবে, সার্চলাইটগুলি এর ষড়ভুজ শীর্ষে তৈরি করা হয়েছে।
লখতা কেন্দ্র খোলার সময়: কাজ চলছে সর্বশেষ তথ্য
নির্মাণ প্রেস সেন্টারের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, কমপ্লেক্সের সর্বশেষ টাওয়ার ক্রেনটি ভেঙে ফেলা হয়েছে। সব নির্মাণ কাজ বর্তমানে নির্ধারিত সময়ের আগে। 2018 বিশ্বকাপের সেমিফাইনাল ম্যাচের মাধ্যমে ভেঙে ফেলার কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল।
নির্মাণ ব্যবস্থাপনা আশা প্রকাশ করেছে যে বস্তুর উপস্থিতি "উত্তর রাজধানী" এর বাসিন্দাদের এবং অতিথিদের মধ্যে ইতিবাচক আবেগ সৃষ্টি করবে।
2018 সালের জুন মাসে, বিল্ডিংয়ের ভিতরে কাজ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, ভবনের সম্মুখভাগ এবং MFZ ইনস্টলেশন, প্রবেশদ্বার খিলানের সম্মুখভাগের সাথে কাজ করা।
লখতা কেন্দ্র খোলার সময়: পর্যবেক্ষণ ডেক চালু করা
প্রকল্পের নির্বাহী পরিচালক আলেকজান্ডার ববকভের কাছ থেকেও তথ্য পাওয়া গেছে যে 360 মিটার উচ্চতায় অবস্থিত পর্যবেক্ষণ ডেক, যা আকাশচুম্বী ভবনের 83-87 তম তলায় অনুরূপ, শুধুমাত্র 2019 সালের শেষ নাগাদ দর্শকদের জন্য উপলব্ধ হবে। . এটি প্রাঙ্গনের প্রধান ভাড়াটেদের কমপ্লেক্সে প্রবেশের জন্য নির্ধারিত সময়সীমার কারণে।
সাইটে প্রবেশের জন্য একটি ফি নেওয়া হবে এবং একই সময়ে প্রায় 50 জন লোক এটি দেখতে সক্ষম হবে এবং এটি 2019-2020 সালে স্থিরভাবে কাজ শুরু করবে।
যেহেতু সেন্ট পিটার্সবার্গের বার্ডস-আই ভিউ আশ্চর্যজনক, তাই দর্শনার্থীদের একটি আগমন প্রত্যাশিত: পিটার্সবার্গার এবং পর্যটকরা শহর পরিদর্শন করেন। উপরে পর্যবেক্ষণ ডেকইন্টারেক্টিভ মানচিত্রের সাথে সজ্জিত বিশেষ টেলিস্কোপগুলি ইনস্টল করা হবে, যা আপনাকে শহরের দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে পরিচিত হতে দেবে। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, বছরে 300-350 হাজার মানুষ এটি দেখতে সক্ষম হবে।
2018 সালের অক্টোবরের মাঝামাঝি, লাক্তা সেন্টার বহুমুখী কমপ্লেক্স, যার নির্মাণ কাজ 2012 সালে শুরু হয়েছিল, একটি কমিশনিং পারমিট পেয়েছে। কমপ্লেক্সের প্রথম পর্বের উদ্বোধন, যা ইউরোপের সবচেয়ে উঁচু আকাশচুম্বী ভবন দ্বারা প্রভাবিত, আগামী বছরের শেষের জন্য নির্ধারিত হয়েছে এবং আরও অনেক মাস ধরে, অভ্যন্তরীণ সজ্জা, সরঞ্জাম এবং গ্যাজপ্রমের নতুন সদর দফতরে কাজ করা হবে। একটি বিশাল অঞ্চলের ল্যান্ডস্কেপিং। যাইহোক, ইতিমধ্যে গত গ্রীষ্মে, 2018 বিশ্বকাপের ম্যাচগুলির সম্প্রচারের সময়, বিশ্ব একটি নতুন উল্লম্ব প্রভাবশালী দেখতে সক্ষম হয়েছিল যা আধুনিক সেন্ট পিটার্সবার্গের প্যানোরামা তৈরি করে।
462-মিটার টাওয়ারের সিলুয়েট, রচনামূলক কেন্দ্র এবং কমপ্লেক্সের প্রধান উচ্চারণ, শিখার শক্তির মূর্ত প্রতীক, গ্যাজপ্রমের প্রতীক এবং লোগো। টাওয়ারের পাঁচটি ডানা তাদের কেন্দ্রের সাপেক্ষে ফ্লোরে মেঝেতে 0.82 ডিগ্রি বা সমগ্র উচ্চতা বরাবর প্রায় 90 ডিগ্রি ঘোরে। তারা আরোহণের সাথে সাথে, তারা আকারে হ্রাস পায়, যার ফলে স্পায়ারের একটি সিলুয়েট তৈরি হয়, যার অনুপাত এবং আকৃতি আমাদের এটিকে অন্য শহুরে স্পায়ার হিসাবে উপলব্ধি করতে দেয়, শৈলীগতভাবে ঐতিহাসিক কেন্দ্রের বিদ্যমান প্রভাবশালীদের সাথে প্রতিযোগিতা করে না।
ফিলিপ নিকান্দ্রভ। Gorproekt প্রেস সার্ভিস দ্বারা ছবি
টাওয়ারের আকৃতি প্রাচীন পিরামিডের নির্মাতাদের দ্বারা নির্ধারিত স্থাপত্য নীতির উপর নির্মিত: বিল্ডিংয়ের পুরো ভরটি দৃশ্যত উপরের দিকে নির্দেশিত, শীর্ষ বিন্দুতে কেন্দ্রীভূত। সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রায় সমস্ত ঐতিহাসিক উল্লম্ব আধিপত্য - স্পিয়ার এবং গম্বুজ - এই নীতি অনুসারে নির্মিত। স্কাইস্ক্র্যাপারের সিলুয়েট সমাধানটি গম্বুজ থেকে স্পায়ার পর্যন্ত একটি ট্রানজিশনাল ফর্ম, যার নীচের চাপ থেকে শীর্ষে সরলরেখা পর্যন্ত বক্রতার ব্যাসার্ধ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়। আয়তনের জৈব সংমিশ্রণের মাধ্যমে টাওয়ারের সম্মুখভাগের সমৃদ্ধ প্লাস্টিকতা বস্তুকে গতিশীলতা দেয়, যা শক্তি এবং বিকাশের প্রতীক।
লাক্তা সেন্টারের স্থাপত্য ও প্রযুক্তিগত সমাধান, যার উপর গোরপ্রোয়েক্ট কোম্পানির (কমপ্লেক্সের সাধারণ ডিজাইনার) স্থপতি, ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়ারদের দল 2011 সাল থেকে কাজ করছে, শুধুমাত্র রাশিয়ার জন্যই নয়, পুরো জন্যই অনেক দিক থেকে উদ্ভাবনী। বিশ্ব প্রকল্পটি, যেখানে একটিও পুনরাবৃত্ত (সাধারণ) তল নেই, প্রযুক্তিগতভাবে গ্রহের অন্যান্য মেগা-স্কাইস্ক্র্যাপারের তুলনায় সবচেয়ে জটিল এবং অনন্য হিসাবে বিবেচিত হয়; বৈশ্বিক নির্মাণ শিল্পের নেতৃবৃন্দ, ইউরোপ ও এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান এবং নির্মাতারা এর বাস্তবায়নে অংশ নেন। সবচেয়ে জটিল নকশা সমস্যার সমাধান শুধুমাত্র সর্বশেষ BIM প্রযুক্তি এবং প্যারামেট্রিক ডিজাইন ব্যবহারের মাধ্যমে সম্ভব হয়েছে।
কমপ্লেক্সের মুখোশ সমাধানগুলি বিশেষত অনন্য। প্রথমত, এটিতে রেকর্ড পরিমাণ কাচ জড়িত ছিল: গ্লাসযুক্ত খোলের ক্ষেত্রফল প্রায় 130 হাজার বর্গ মিটার। মি, যার মধ্যে টাওয়ার - 72.5 হাজার বর্গ মিটার। মি (এটি 16.5 হাজার ডাবল-গ্লাজড উইন্ডোজ)। মোট, অর্ধ মিলিয়ন বর্গ মিটারেরও বেশি কাচ উত্পাদনে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং কাচটি কেবল কব্জাযুক্ত দাগযুক্ত কাঁচের জানালার স্বচ্ছ শেল হিসাবেই নয়, একটি কাঠামোগত উপাদান হিসাবেও ব্যবহৃত হয়েছিল: রেকর্ড উচ্চতার অল-গ্লাস মিলিয়ন (আরও) একটি সিম ছাড়া 17 মিটারের বেশি) অ্যাট্রিয়ামের পাবলিক স্পেসের স্তরে প্ল্যানার স্টেইনড-গ্লাস উইন্ডোগুলির সর্বাধিক চাক্ষুষ হালকাতা এবং স্বচ্ছতা প্রদান করে।
দ্বিতীয়ত, অত্যাধুনিক সিন্থেটিক উপকরণগুলি স্বচ্ছ শেলগুলির জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, ETFE ফিল্ম, যা থেকে কমপ্লেক্সের স্টাইলোবেট অংশের কেন্দ্রীয় অলিন্দের হালকা লণ্ঠনের বায়ুসংক্রান্ত উপাদান ("বালিশ") তৈরি করা হয়। এই সিদ্ধান্তটি শীতকালে এর আইসিংয়ের ঝুঁকি এড়াতে 250 মিটারেরও বেশি লম্বা একটি বিশাল লণ্ঠনের নির্মাণের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা সম্ভব করেছে। স্টাইলোবেট বিল্ডিংগুলির সম্মুখভাগে, শক্তি-সাশ্রয়ী ডাবল-স্ট্র্যান্ড গ্লেজিং ব্যবহার করা হয়েছিল, যা বাফার জোনগুলিকে নিষ্ক্রিয়ভাবে বায়ুচলাচল করে। টাওয়ারে একটি বুদ্ধিমান দুই-স্ট্র্যান্ড সম্মুখভাগ প্রয়োগ করা হয়েছিল, যা (ইতিমধ্যে সক্রিয় মোডে) দুটি সম্মুখের স্ট্রিংগুলির মধ্যে বাফার জোনগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বায়ুচলাচল করতে দেয় - গ্রীষ্মে এটি খোলা বায়ুচলাচল ভালভের সাহায্যে প্রাঙ্গণ গরম করা প্রতিরোধ করবে এবং শীতকালে। , বিপরীতভাবে, এটি "গ্রিনহাউস প্রভাব" এর কারণে সৌর শক্তি সঞ্চয় করবে, যা বন্ধ বায়ুচলাচল ভালভের সাথে গরম করার জন্য শক্তি খরচ হ্রাস করবে।
তিনটি মাত্রায় বাঁকা, বাইরের থ্রেডের দাগযুক্ত কাচের জানালাটি 11 বর্গ মিটার এলাকা সহ বিশাল ডাবল-গ্লাজড জানালা থেকে একত্রিত হয়েছে। মি প্রতিটি সম্মুখভাগের সমস্ত 15টি দিক-পাপড়ি কাচের একক খোলের মতো দেখায়, একটি সর্পিল বাঁকানো যার পূর্ণ উচ্চতায় 90 ডিগ্রি বাঁক। প্রতিটি ডাবল-গ্লাজড উইন্ডো ঠান্ডা আকারে 0.82 ডিগ্রি কোণে বাঁকানো হয় (600 ডিগ্রি পর্যন্ত চুলায় ছাঁচ এবং ঐতিহ্যবাহী গরম করার ব্যবহার ছাড়া), যা উত্পাদনের সময় বিপুল পরিমাণ শক্তি সঞ্চয় করা সম্ভব করে তোলে। আজ অবধি, এই দাগযুক্ত কাচের জানালাটি আয়তনের দিক থেকে বিশ্বের বৃহত্তম ঠান্ডা-গঠিত সম্মুখভাগ; এটি আমাদের অন্য প্রকল্পের রেকর্ড ভেঙে দিয়েছে - মস্কো সিটিতে।
লাক্তা সেন্টার টাওয়ার, তবে, শুধুমাত্র ইউরোপের সবচেয়ে উঁচু নয়, বিশ্বের সবচেয়ে উত্তরের মেগা আকাশচুম্বী। বছরের বেশ কয়েক মাস ধরে, 100-মিটার চূড়াটি নিম্ন মেঘের মধ্যে লুকিয়ে থাকবে, অর্থাৎ, এর সম্মুখভাগের পৃষ্ঠের উপর ঘনীভূত হওয়ার ঝুঁকির একটি অঞ্চলে। আইসিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের ব্যবস্থাগুলি এখানে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং কাজটি এই কারণে জটিল ছিল যে আমাদের আগে কেউ এত অক্ষাংশে এবং এমন আর্দ্র জলবায়ুতে এত লম্বা ভবন তৈরি করেনি।
"লাখতা সেন্টার"। Gorproekt প্রেস সার্ভিস দ্বারা ছবি
শীতকালে, কনডেনসেট বরফের আকারে স্পায়ারের উপরিভাগে জমে যাবে, যা টুকরো টুকরো বা পুরো বরফের পতনের হুমকি দিতে পারে, তাই আমরা একটি অনন্য স্পায়ার অ্যান্টি-আইসিং সিস্টেম তৈরি করেছি, যা বরফ জমে থাকা মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বড় ধাতব পৃষ্ঠতল। টাওয়ারের স্পায়ারে, ঠান্ডা ঋতুতে হিটিং সিস্টেম সহ একটি স্টেইনলেস স্টিলের ক্ল্যাডিং এবং আকাশচুম্বী ভবনের উপরের অংশের খোলসে বিপজ্জনক বরফ এবং বরফের গঠন নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি স্টিলের জাল দিয়ে গ্লাসটি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
একটি দাগযুক্ত কাচের জানালা ধোয়া এবং মেরামত করার জন্য বা সম্মুখভাগের শেলের সমান্তরাল রেলের একটি সর্পিল গতিপথ বরাবর চলমান ডবল-গ্লাজড জানালা প্রতিস্থাপনের জন্য একটি অনন্য সম্মুখভাগ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা। সেখানে, এই রেলগুলিতে, সক্রিয় গতিশীল স্থাপত্য আলো এবং অ্যান্টি-আইসিং সিস্টেম উভয়ই একীভূত। বিশেষ সেন্সরগুলি পর্যবেক্ষণ করবে যখন বরফ প্রদর্শিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এমন জায়গায় স্থানীয় গরম করার প্রয়োজন হবে। স্পায়ারের শীর্ষে ফ্ল্যাশিং এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি দিনে 24 ঘন্টা কাজ করে এবং বহু দশ কিলোমিটার পর্যন্ত বিমান এবং জাহাজের পাইলটদের কাছে দৃশ্যমান।
প্রকল্পে প্রয়োগ করা উদ্ভাবনী শক্তি-দক্ষ সমাধানগুলির সংমিশ্রণের উপর ভিত্তি করে, সুবিধাটি একটি LEED স্বর্ণের শংসাপত্র বলে দাবি করে, যা এটিকে শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবেশের প্রতি সম্মানের ক্ষেত্রে একটি জাতীয় নেতা করে তোলে - সর্বোপরি, আমরা কথা বলছি বৃহত্তম শক্তি কোম্পানির সদর দফতর।
অবশ্যই, লাক্তা সেন্টার শুধুমাত্র একটি টাওয়ার নয়, এটি 400 হাজার বর্গ মিটার এলাকা সহ একটি বিশাল কমপ্লেক্স। মি, যার মধ্যে টাওয়ারটি মাত্র এক তৃতীয়াংশ দখল করে। প্রথম পর্বের সাইটের ক্ষেত্রফল 8 হেক্টর, বড় ল্যান্ডস্কেপ স্পেসগুলি তাদের উপর উপস্থিত হবে: তিনটি পাবলিক স্কোয়ার, উপসাগরের পটভূমির বিপরীতে একটি মঞ্চ সহ একটি উন্মুক্ত অ্যাম্ফিথিয়েটার, একটি প্ল্যানেটারিয়াম সহ একটি বিনোদনমূলক বিজ্ঞান যাদুঘর এবং একটি বহুমুখী কনসার্ট হল। টাওয়ারটি স্পায়ারের নীচের স্থানে একটি পাবলিক পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে, যা পর্যটকদের জন্য একটি পরম আকর্ষণ কেন্দ্র।
লাক্তা সেন্টার হল ফিনল্যান্ড উপসাগরের লেগুন রিং এর কেন্দ্রে কার্যত সমষ্টির শহর-পরিকল্পনা ফ্ল্যাগশিপ, রিং হাইওয়ে (KAD) দ্বারা বেষ্টিত - এটি তার কক্ষপথে 21 শতকে বৃহত্তর সেন্ট পিটার্সবার্গের বিকাশ ঘটবে। . এবং উপসাগরের তীরে অবস্থিত টাওয়ার, এই কক্ষপথের জ্যামিতিক কেন্দ্রে, একটি বিশাল বীকনের মতো, যাত্রী বন্দরের সরাসরি বিপরীতে মহানগরের সমুদ্রের সম্মুখভাগ তৈরি করে, যা একই সাথে 5-7টি গ্রহণ করে। ক্রুজ লাইনার. এবং আধুনিক সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রতীক লাক্তা সেন্টার তাদের সাথে দেখা করে।