কারেলিয়ায় বিশ্রাম, কারেলিয়ায় স্কি ট্যুর, কারেলিয়ায় বিনোদন কেন্দ্র, কারেলিয়ায় রাফটিং, সাইকেল ট্যুর। পেনজা পর্যটকরা সাইকেলে করে কারেলিয়ার মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করেছেন এই সফর আপনার জন্য অপেক্ষা করছে

কারেলিয়ায় সাইকেল ভ্রমণ - তাইগা ট্রেইল এবং প্রাচীন গ্রামগুলির সাথে, যেখানে পুরানো প্রজন্ম এখনও আসল কারেলিয়ান ভাষা ধরে রেখেছে; দ্রুত কারেলিয়ান নদীর তীরে এবং অস্থির লাডোগা এবং ওনেগা হ্রদের বালুকাময় সৈকত; বন হ্রদের জলাবদ্ধ তীরে এবং পাইন বনের শ্যাওলা পথ ধরে।

সমস্ত সাইক্লিং ট্যুর চলাকালীন আপনি একটি তাঁবুতে ঘুমাবেন, একটি গাইডের সাহায্যে আগুনে খাবার রান্না করতে সহায়তা করবেন - সাধারণভাবে, এক সপ্তাহ বা তার বেশি সময় ধরে আপনি রাশিয়ান উত্তরের অনন্য সৌন্দর্যের প্রকৃতিতে সম্পূর্ণ নিমজ্জিত হবেন।

নমুনা সাইকেল সফর প্রোগ্রাম

"লাডোগা উপকূল" (পেট্রোজাভোডস্ক - লাডোগা - রুসকেলা জলপ্রপাত - মার্বেল ক্যানিয়ন - ফিনিশ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র - লোডেনয় পোল)
এই সফরটিকে "লাডোগা কোস্ট" বলা হয় কারণ ভ্রমণের মূল অংশটি ইউরোপের বৃহত্তম হ্রদের উপকূলীয় স্ট্রিপে সঞ্চালিত হবে। আপনি লাডোগার বিস্তৃত উজ্জ্বল নীল বা সীসা-ধূসর (আলোর উপর নির্ভর করে) দেখতে পাবেন, সেইসাথে এই এলাকার কিছু আকর্ষণ দেখতে পাবেন, যার মধ্যে কিছু কারেলিয়ার আসল পর্যটক হিট: রুসকেলা মার্বেল ক্যানিয়ন, রুসকেলা জলপ্রপাত, ক্রস অফ সরো (শীতকালে যুদ্ধের সময়, এখানে একাধিক সোভিয়েত সেনা মারা গিয়েছিল), একটি ফিনিশ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র ইত্যাদি।

কিন্তু তবুও, লাডোগা উপকূল ভ্রমণের মূল লক্ষ্য হল লাডোগা অঞ্চলের সুন্দর প্রকৃতি উপভোগ করা। এটি লক্ষ করা উচিত যে রুটটি লাডোগা খোলার জন্য কোথাও নিয়ে যাবে না - আপনি কেবল পাইন গাছ (বিখ্যাত স্কেরি) দিয়ে আচ্ছাদিত পাথুরে দ্বীপগুলির কথা ভাববেন, যা নান্দনিক আনন্দ থেকে বিঘ্নিত হয় না। ট্যুর রুট হল লাডোগা তীরের একটি সংক্ষিপ্ত প্রোগ্রাম।

1 দিন
পেট্রোজাভোডস্কের রেলস্টেশনে গাইডের সাথে দেখা। পেট্রোজাভোডস্ক স্থানান্তর - লিয়াস্কেল্যা গ্রাম, 250 কিমি। হাইক, নিরাপত্তা নির্দেশাবলী জন্য সাইক্লিং সরঞ্জাম প্রস্তুতি. জলখাবার। সাইকেলে যাত্রাপথ: খারলু গ্রাম-লেক। Jätäskelampi, 12 কিমি। মাঠে রাতের খাবার এবং রাত্রিযাপন।
দিন 2
সকালের নাস্তা। সাইকেলে রুট বরাবর প্রস্থান: হ্রদ. ইয়াত্যাস্কেলম্পি - সার্কিশ্যুর্য গ্রাম - ভিডিপি। Ruskeala - গ্রাম Ruskeala - পর্বত পার্ক "Ruskeala" - হ্রদ. মাটকাসেলক্যালামপি, 25 কিমি। পথে গরম চা দিয়ে নাস্তা। Ruskeala মার্বেল গিরিখাত পরিদর্শন.
রাসকালস্কি জলপ্রপাতগুলি একটি অস্বাভাবিকভাবে মনোরম জায়গা যেখানে বিখ্যাত চলচ্চিত্র "দ্য ডনস হিয়ার আর কোয়ায়েট" (1972) হয়েছিল। মার্বেল ক্যানিয়ন রাশিয়ার সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের একটি স্মৃতিস্তম্ভ, আনুষ্ঠানিকভাবে 1998 সালে এই তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। অনন্য প্রাকৃতিক স্থানটি চারটি মানুষের শিল্প ইতিহাসের একটি স্মৃতিস্তম্ভও - ক্যারেলিয়ান, সুইডিশ, রাশিয়ান এবং ফিন। মাঠে রাতের খাবার এবং রাত্রিযাপন।
দিন 3
সকালের নাস্তা। সাইকেলে রুট বরাবর প্রস্থান: হ্রদ. মাটকাসেলক্যালামপি – কিরকোলাহাটি গ্রাম – আলালামপি গ্রাম – হামেকোস্কি গ্রাম (ফিনিশ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র পরিদর্শন), 28 কিমি। রুটের অবস্থার উপর ভিত্তি করে, একটি গরম দুপুরের খাবার বা জলখাবার দেওয়া হয়। প্রাক্তন ফিনিশ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের (1937) স্থাপত্য কমপ্লেক্স পরিদর্শন করার পরে, আপনি জলের শক্তি এবং প্রকৃতির সাথে ভারসাম্য নষ্ট না করে প্রাকৃতিক জলপ্রপাত ব্যবহার করার ফিনিশ নির্মাতাদের ক্ষমতা দ্বারা মুগ্ধ হবেন। Lodeynoye পোলে স্থানান্তর, 250 কিমি। 21:00 Lodeynoye পোল স্টেশনে আগমন, সন্ধ্যার ট্রেনে প্রস্থান।

"স্বর্গের সিঁড়ি"(পেট্রোজাভোডস্ক - কনচেজেরো গ্রাম - মার্সিয়াল ওয়াটারস - স্পাস্কায়া গুবা - পালিয়েওজেরো - সুন্দোজেরো - গির্ভাস জলপ্রপাত - পোরোসোজেরো - গিমোলি গ্রাম - ভোটোভারা শহর - কিভাচ জলপ্রপাত - পেট্রোজাভোডস্ক)

কারেলিয়ান গ্রাম এবং জলপ্রপাত আপনার জন্য অপেক্ষা করছে। তবে মূল জিনিসটি হ'ল ভোটোভারা পর্বতে আরোহণ করা, যেখানে আপনি অনেক প্রাকৃতিক আকর্ষণ দেখতে পাবেন (অস্বাভাবিক আকারের পাথর, গভীর ফাটল, ক্ষয় এবং একটি "ক্রেটার" হ্রদ, এবং অবশেষে, প্রকৃতি নিজেই তৈরি করা একটি বাস্তব সিঁড়ি এবং সেখানে যাওয়া। আকাশ

1 দিন
পেট্রোজাভোডস্কে রেলস্টেশনে গাইডের সাথে দেখা। স্থানান্তর পেট্রোজাভোডস্ক – কনচেজেরো গ্রাম, 50 কিমি। মাঠে দুপুরের খাবার। রুট ধরে সাইকেলে প্রস্থান: কনচেজেরো গ্রাম – মার্সিয়াল ওয়াটারস (প্রথম রাশিয়ান রিসর্ট “মার্শিয়াল ওয়াটারস”, ঝর্ণা থেকে জলের স্বাদ নেওয়া) – স্পাস্কায়া গুবা – হ্রদ। পালিওজেরো - লেক সুন্দোজেরো, 50 কিমি। পথে জলখাবার। মাঠে রাতের খাবার এবং রাত্রিযাপন।
দিন 2
সকালের নাস্তা। পথ ধরে সাইকেলে প্রস্থান: লেক সুন্দোজেরো-গিরবাস গ্রাম-লেক। Justozero 50 কিমি। গিরভাস জলপ্রপাত, তার মনুষ্যসৃষ্ট উত্স সত্ত্বেও, খুব সুন্দর। জলপ্রপাতের উচ্চতা 15 মিটারে পৌঁছেছে, জল বেশ কয়েকটি ধাপে নেমে আসে, সরাসরি হ্রদে প্রবাহিত হয়। পথে জলখাবার। রাতারাতি মাঠে।
দিন 3
সকালের নাস্তা। পথ ধরে সাইকেলে প্রস্থান: হ্রদ. Justozero - হ্রদ Kotchozero – Porosozero গ্রাম – লেক। ইউডোজেরো 71 কিমি। পথে জলখাবার। মাঠে রাতের খাবার এবং রাত্রিযাপন।
4 দিন
সকালের নাস্তা। রুট বরাবর সাইকেলে প্রস্থান: Oz. Yudozero - Gimoly গ্রাম - Vottovar শহরের পাদদেশ 30 কিমি. পথে জলখাবার। মাঠে রাতের খাবার এবং রাত্রিযাপন।
5 দিন
সকালের নাস্তা। ভোটোভার পর্বতে আরোহণ। বিস্ময়কর প্রকৃতি, আপনি শীর্ষে যাওয়ার সাথে সাথে এটি পরিবর্তিত হয় এবং উত্তরের মতো হয়ে যায়, সেখানে বামন কারেলিয়ান বার্চ এবং পাইন এবং শ্যাওলা রয়েছে। পথে জলখাবার। পার্কিং লটে ফিরে যান এবং মাঠে রাতারাতি।
দিন 6
সকালের নাস্তা। প্রাচীন অভয়ারণ্য পরিদর্শনের সাথে মাউন্ট ভোটোভারার আরোহণ - "স্বর্গের সিঁড়ি"। শীর্ষে অপেক্ষা করছে উঁচু পাথরের স্তূপ, গভীর ফাটল, পাথরের পুল, বিচিত্র আকৃতির বিশাল পাথর, মাঝখানে, আগ্নেয়গিরির গর্তের মতো, একটি ছোট হ্রদ। কিছু উপায়ে, পাথরের ধ্বংসাবশেষ কোমির টোরে পোরে ইজের স্টোন টাউনের মতো এবং কিছু পাথর জেলেন্ডজিক বা এমনকি দক্ষিণ কোরিয়ার ডলমেনের মতো (যদি আবহাওয়া ভাল হয়, রঙিন ফটোগ্রাফগুলি আপনার জন্য অপেক্ষা করছে যা আপনার ছবিকে সাজিয়ে তুলবে) অ্যালবাম)। কেন এত সুন্দর নাম "স্বর্গের সিঁড়ি"? এখানে কোন রূপক নেই - আপনি আসলে একটি বাস্তব সিঁড়ি আরোহণ করবেন, যা প্রকৃতি নিজেই তৈরি করেছে, যা মেঘের দিকে পাহাড়ের ধারে উঠে যায়। পথে জলখাবার। মাঠে রাতের খাবার এবং রাত্রিযাপন।
দিন 7
সকালের নাস্তা। বাইকে করে গিমোলি গ্রামে 15 কিমি। মিনিবাস রুটে পেট্রোজাভোডস্কে ফিরে যান: জিমোলি গ্রাম - ভিডিপি। কিভাচ (জলপ্রপাতের পরীক্ষা, প্রকৃতির যাদুঘর এবং "কারেলিয়ান বার্চ" এর গলি পরিদর্শন) - পেট্রোজাভোডস্ক 350 কিমি। পথে জলখাবার। কিভাচ জলপ্রপাতটি ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমতল জলপ্রপাত, 10.7 মিটার উচ্চতা থেকে চারটি প্রান্তে পড়ে জলপ্রপাতটির নাম কারেলিয়ান শব্দ "কিভাস" - তুষার পর্বত থেকে এসেছে। 17:30 পেট্রোজাভোডস্কে আগমন। সন্ধ্যার ট্রেনে প্রস্থান।

" ভেপসিয়ান ইতিহাস"

তাঁবুতে রাত্রি যাপনের সাথে সাইকেল ভ্রমণ। আপনার যাত্রা ভেপসার ছোট ফিনো-ইউগ্রিক লোকেদের দ্বারা অধ্যুষিত স্থানে সঞ্চালিত হবে।

1 দিন
ট্রেনের আগমনের পরে পোডপোরোজে রেলওয়ে স্টেশনে অতিথিদের সাথে দেখা। বিশেষ প্রস্তুতি সরঞ্জাম, ব্যক্তিগত সরঞ্জাম, নিরাপত্তা নির্দেশাবলী। প্রকৃতিতে হালকা নাস্তা। রুট বরাবর যাত্রা শুরু: st. Svir - গ্রাম Shemenichi - গ্রাম Pertozero - গ্রাম Gomorovichi - গ্রাম Sobolevshchina। পথে দুপুরের খাবার। অ্যাসফল্ট এবং দেশের রাস্তায় গাড়ি চালানো। রাতের খাবার। Yuksovskoye লেকের তীরে তাঁবুতে রাতারাতি। দিনের ট্রেকের দৈর্ঘ্য 50 কিমি।
দিন 2
সকালের নাস্তা। রুট বরাবর আন্দোলন অব্যাহত: Sobolevshchina গ্রাম - Trenya গ্রাম - Barany গ্রাম - Mokhovo গ্রাম - Kiprushkino গ্রাম - Voznesenye গ্রাম। পথে দুপুরের খাবার। রাতের খাবার। ওনেগা হ্রদের Svirskaya উপসাগরের তীরে তাঁবুতে রাতারাতি। দিনের ট্রেকের দৈর্ঘ্য 50 কিমি।
দিন 3
সকালের নাস্তা। রুট বরাবর চলাচলের ধারাবাহিকতা: Voznesenye গ্রাম (Svir নদীর উপর দিয়ে ফেরি পারাপার) - কেপ কুলিকভ - শেলেকি গ্রাম - জিমরেকা গ্রাম - উরিৎস্কায়া গ্রাম - ভোলোদাওস্কায়া গ্রাম - কাসকেসরুচে গ্রাম - অন্য নদী গ্রাম - রাইব্রেকা গ্রাম। গিমরেকা গ্রামে 1695 সালের মাদার অফ গড চার্চ এবং 1697 সালের রাইব্রেকা গ্রামে ভারলাম চার্চ পরিদর্শন। রাতের খাবার। রুট বরাবর আরও: Rybreka গ্রাম - Kakkarovo গ্রাম - গ্রাম। শেলটোজেরো। Sheltozero গ্রাম ভেপসিয়ান জাতীয় ভোলোস্টের কেন্দ্র। রাতের খাবার। ওনেগা লেকের রাজমেগস্কায়া উপসাগরের তীরে তাঁবুতে রাতারাতি। দিনের ট্রেকের দৈর্ঘ্য 58 কিমি।
4 দিন
সকালের নাস্তা। জায়াচায়া গুবায় দিন: ঐচ্ছিক: শিথিলকরণ, মাছ ধরা, বালুকাময় তীরে ভলিবল। তাঁবুতে রাতারাতি।
5 দিন
সকালের নাস্তা। গ্রামে ভেপসিয়ান ইতিহাস এবং সংস্কৃতির রাশিয়ার একমাত্র যাদুঘরটি দেখুন। শেলটোজেরো। রাতের খাবার। রুট বরাবর অব্যাহত: s. শেলটোজেরো - শোকসা গ্রাম। রাতের খাবার। ওনেগা হ্রদের শোকসা উপসাগরের তীরে তাঁবুতে রাত্রিযাপন। দিনের ট্রেকের দৈর্ঘ্য 30 কিমি।
দিন 6
সকালের নাস্তা। পথ ধরে চলাচল অব্যাহত: শোকসা গ্রাম-ভোদনিক ক্যাম্প। রাতের খাবার। ওনেগা হ্রদের উস্কায়া উপসাগরের মনোরম তীরে ডিনার। তাঁবুতে রাতারাতি। দিনের ট্রেকের দৈর্ঘ্য 35 কিমি।
দিন 7
সকালের নাস্তা। রুট বরাবর আন্দোলনের ধারাবাহিকতা: ক্যাম্প ভোডনিক - পেট্রোজাভোডস্ক (20 কিমি)। একটি ক্যাফেতে দুপুরের খাবার। পেট্রোজাভোডস্কের আশেপাশে দর্শনীয় স্থান ভ্রমণের প্রোগ্রাম (আগের চুক্তি দ্বারা, একটি অতিরিক্ত ফিতে)। Petrozavodsk মধ্যে রেলওয়ে স্টেশন থেকে বাড়ি প্রস্থান. দিনের ট্রেকের দৈর্ঘ্য 20 কিমি। পুরো সফরের মোট দৈর্ঘ্য হল: 243 কিমি।

রাসকেলা মার্বেল ক্যানিয়ন
Ruskeala মার্বেল ক্যানিয়ন - Ruskeala মাউন্টেন পার্কের অংশ - মানুষ এবং প্রকৃতির সহবাসের একটি সত্যিকারের মাস্টারপিস। 18 শতকের শেষে, ক্যাথরিনের আদেশে, নির্মাণাধীন সেন্ট পিটার্সবার্গকে সাজানোর জন্য এখানে মার্বেল খনির খোলা হয়েছিল (মিখাইলোভস্কি দুর্গ, মার্বেল প্রাসাদ, হারমিটেজ, সেন্ট আইজ্যাক ক্যাথেড্রাল)। 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, কোয়ারিটি কার্যত কাজ করা বন্ধ করে দেয় এবং সময়ের সাথে সাথে এটি প্রাকৃতিক জলে পূর্ণ হয়ে যায় (অন্য সংস্করণ অনুসারে, খনিটি ফিনস দ্বারা প্লাবিত হয়েছিল)।

খনির দৈর্ঘ্য প্রায় 450 মিটার, প্রস্থ 60 থেকে 100 মিটার পর্যন্ত দেয়ালগুলি ভূগর্ভস্থ অ্যাডিট এবং ড্রিফ্টগুলির সাথে বিন্দুযুক্ত, যা উল্লম্ব শ্যাফ্ট দ্বারা সংযুক্ত। গিরিখাতের সর্বোচ্চ বিন্দু থেকে এর নীচের দূরত্ব 50 মিটারেরও বেশি এবং জলের স্বচ্ছতা 18 মিটারে পৌঁছেছে। গিরিখাতের পরিধি বরাবর আপনি মার্বেল চিপ দিয়ে আচ্ছাদিত পথচারী পথটি ঘুরে দেখতে পারেন, যার উপর পর্যবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম রয়েছে এবং একটি ভূগর্ভস্থ অ্যাডিটে একটি অবতরণ রয়েছে।

আপনি পান্না কত ছায়া গো কল্পনা করতে পারেন? এই প্রশ্নটি অনিচ্ছাকৃতভাবে উত্থাপিত হয় যখন আপনি রাসকেলা গিরিখাতের কিনারা ধরে হাঁটেন এবং অসাধারণ সৌন্দর্যের একটি হ্রদ দেখেন, সমস্ত ধরণের ছায়ায় ঝলমল করে এবং প্রতিটি পদক্ষেপে রঙ পরিবর্তন করে, যা ঘটছে তার অবাস্তবতার অনুভূতিকে আরও বাড়িয়ে তোলে।

গিরিখাতের মার্বেল দেয়ালে প্রকৃতির রেখে যাওয়া অসাধারণ নিদর্শনগুলির প্রশংসা করার জন্য, আপনার ঠিক সেখানে ভাড়া করা একটি নৌকায় জলের উপর যাত্রা করা উচিত (ভাড়া মূল্যের মধ্যে লাইফ জ্যাকেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে)। জলের অর্ধেক মিটার উপরে আপনি ভূগর্ভস্থ টানেল এবং গ্রোটোগুলির খোলা দেখতে পারেন। আপনি যদি চান, আপনি নৌকায় সরাসরি গ্রোটোতে সাঁতার কাটতে পারেন বা একটি ডাইভ বুক করতে পারেন এবং পেশাদার ডুবুরিদের সাথে নীচে অন্বেষণ করতে পারেন।

রুসকেলা মাউন্টেন পার্ক সোর্তাভালা শহর থেকে ফিনিশ সীমান্তের দিকে 30 কিমি দূরে অবস্থিত। আপনি Sortavala, Petrozavodsk, সেন্ট পিটার্সবার্গের একটি ট্যুর ডেস্কে একটি সফর কিনতে পারেন বা গাড়িতে যেতে পারেন - রাস্তায় চিহ্ন রয়েছে এবং পার্কে পার্কিং পাওয়া যায়।

রাসকেলা জলপ্রপাত
তোখমাজোকি নদী উত্তর লাডোগা অঞ্চলের অন্যতম প্রধান জলপথ। এটি ফিনল্যান্ডের সীমান্তের কাছে রুওকোয়ারভি হ্রদ থেকে উৎপন্ন হয়েছে এবং হেলিউল্যা গ্রামের কাছে লাডোগা হ্রদে প্রবাহিত হয়েছে। তোখমাজোকির দৈর্ঘ্য প্রায় 40 কিমি। নদীর উপর অনেক দ্রুত এবং ছোট জলপ্রপাত আছে। র‍্যাপিডের প্রকৃতি ভিন্ন, এখানে ক্লাসিক, বিশৃঙ্খল ফুলে যাওয়া পাথুরে র‍্যাপিড রয়েছে এবং সেখানে খাড়াভাবে পতনশীল, স্থানীয় র‌্যাপিড রয়েছে।

জলপ্রপাতগুলির মধ্যে, সম্ভবত সবচেয়ে সুন্দর হল রুসকেলা জলপ্রপাত আখভেনকোস্কি। ফিনিশ থেকে "পার্চ থ্রেশহোল্ড" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে। স্থানীয়রা মাঝে মাঝে একে "তিনটি সেতুর জলপ্রপাত" বলে। এই পয়েন্টে তোখমাজোকি নদী তিনবার রাস্তা পার হয়। এটি রুসকেলা গ্রাম থেকে 3 কিমি দূরে অবস্থিত। হাইওয়ে থেকে জলপ্রপাতটি স্পষ্টভাবে দেখা যায়; সেখানে একটি উন্নত এলাকা এবং গেজেবস রয়েছে। জলপ্রপাতের কাছাকাছি বেঞ্চ, ক্যানোপি এবং একটি টয়লেট দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ির এলাকা রয়েছে।

মনোরম জলপ্রপাতটি রাস্তা দিয়ে যাওয়া সকলের দৃষ্টি আকর্ষণ করে, তাই মোটর পর্যটকরা প্রায়শই এখানে অল্প বিশ্রামের জন্য থামেন। "দ্য ডনস হিয়ার আর কোয়ায়েট" ছবির অন্যতম নায়িকার গোসলের দৃশ্য এই জলপ্রপাতটিতে শুট করা হয়েছে। আহভেনকোস্কি জলপ্রপাতটি তোখমাজোকি নদীর উপচে পড়া স্থানে চারটি জলপ্রপাতের একটি সম্পূর্ণ কমপ্লেক্স। বসন্ত এবং গ্রীষ্মের শুরুতে, ক্যাটামারান এবং কায়াকগুলিতে পর্যটকদের এবং সক্রিয় বিনোদন উত্সাহীদের অসংখ্য দল এখানে যায়। অনেক দল নিজেরাও জলপ্রপাত দিয়ে যায়। জলপ্রপাতের উচ্চতা প্রায় 3-4 মিটার।

গ্রাম থেকে 4 কিমি আগে রাসকেলা যাওয়ার রাস্তায়, বাম দিকে একটি অদৃশ্য বন রাস্তা রয়েছে যা রাইমাকোস্কি জলপ্রপাতের দিকে নিয়ে যায়। আপনি গাড়িতে করে জলপ্রপাতে যেতে পারবেন না। রাস্তার একাংশ জলাবদ্ধ। আপনাকে শেষ 200 মিটার হাঁটতে হবে। এই জলপ্রপাতটিতে একটি ফিনিশ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র ছিল। এই জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের পুরনো ভবনগুলো আজও টিকে আছে। অদূর ভবিষ্যতে, এই ছোট জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব।

নদীর উজানে, রাসকেলা গ্রামেই, তোখমাজোকি নদী আবার রাস্তা পার হয়ে অন্য একদল র‌্যাপিডের জলের রাইফেল প্রকাশ করে। যদিও এই ক্যারেলিয়ান জলপ্রপাতগুলি কুলিসমাজোকি নদীর উপর ইউকানকোস্কির মতো উঁচু নয়, তবে তাদের মনোরমতা কাউকে উদাসীন রাখে না।

ভোটোভারা পর্বত
মাউন্ট ভোটোভারা (ভোটো-ভারা) গিমোলি এবং সুক্কোজেরো গ্রামের কাছে কেন্দ্রীয় কারেলিয়ায় অবস্থিত। এর উচ্চতা মাত্র 417 মিটার, যা এই অঞ্চলের জন্য অনেক বেশি। পর্বতটি বিপুল সংখ্যক কিংবদন্তিতে আবৃত রয়েছে যা সংখ্যাবৃদ্ধি করে এবং গুন করে। এটি এই অঞ্চলের কারও দ্বারা নির্মিত অসংখ্য সিড এবং পাহাড়ে বসবাসকারী শামানদের গল্প এবং পাথরের সাথে মিশে থাকা অন্ধকার জলাভূমির দ্বারাও সুবিধা হয়। ইউএফও স্থানীয় মহাকাব্যের উপাদান হয়ে উঠেছে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, এই অঞ্চলে দলবাজরা খুব সক্রিয় ছিল, যা স্থানটির ঐতিহাসিক চেহারাকেও প্রভাবিত করেছিল।

ভূতাত্ত্বিক দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি 2 কিলোমিটার চওড়া, বরং খাড়া দক্ষিণ ঢাল সহ একটি বড় শিলা। উত্তর থেকে দক্ষিণে এর দৈর্ঘ্য প্রায় 5-7 কিমি। পাহাড়টি একটি প্রত্যন্ত জায়গায় অবস্থিত, সোভিয়েত আমলে নির্মিত জলাভূমি এবং পরিত্যক্ত রাস্তা দ্বারা বেষ্টিত।

পাহাড়টি চারপাশের থেকে উঁচু হওয়ার কারণে, এর শীর্ষে প্রবল বাতাস বইছে এবং উচ্চতায় বাতাস নীচের চেয়ে শীতল। ফলস্বরূপ, ঢালে আপনি "গ্র্যানি হেজহগ" সম্পর্কে রূপকথার গল্প থেকে অনেক দুর্বল, ভাঙা গাছ খুঁজে পেতে পারেন। আপনি যদি উত্তরে আরও 500-700 কিলোমিটার গাড়ি চালান তবে এরকম অনেক গাছ থাকবে, তবে আশেপাশের পাহাড়ের তুলনায় বনটি অদ্ভুত এবং কিছুটা ভয়ঙ্কর দেখায়। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে পর্বতটি বিপুল সংখ্যক কিংবদন্তি দ্বারা বেষ্টিত যা পর্যটক, রোমাঞ্চ সন্ধানকারী এবং কেবল শামানদের আকর্ষণ করে।

অনেকের বিশ্বাস এই পাহাড়ে অশুভ আত্মার আবাস। এটি অবশ্যই বলা উচিত যে পাহাড়ে এবং এর আশেপাশে অনেকগুলি সিড পাওয়া গেছে - পাথরের পিরামিডগুলি কয়েক মিটার আকারে পৌঁছেছে। আজকাল পর্যটকরা বিনোদনের জন্য তাদের সিডগুলি তৈরি করে, তবে এটি বিশ্বাস করা হয় যে ভাইকিংরা ফেয়ারওয়ে চিহ্নিত করার জন্য সিডগুলি তৈরি করেছিল। পাহাড় ইত্যাদিতে পথ চিহ্নিত করতেও বীজ ব্যবহার করা হয়। ভোটোভারায় সিড নির্মাণের উদ্দেশ্য কী ছিল তা স্পষ্ট নয়, সম্ভবত এটি একটি অজানা প্রাকৃতিক ঘটনা ছিল। পাহাড়ে প্রচুর সিড থাকা উচিত, তবে দুর্ভাগ্যবশত সেগুলি দক্ষিণ-পূর্ব ঢালে অবস্থিত, যখন আমরা দক্ষিণ-পশ্চিমে গিয়েছিলাম।

ভোটোভারা "ডেথ মাউন্টেন" এর সাথে বিভ্রান্ত হয়েছে, যা পাঁচ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে অবস্থিত এবং 1942 সালে শতাধিক পক্ষপাতিত্ব এবং ব্রিগেড কমান্ডার আই.এ.এর মৃত্যুর জন্য কুখ্যাত। UFO-এর জনপ্রিয়তার সময়, পর্বতটি অবিলম্বে নতুন জনপ্রিয় বৈশিষ্ট্য বরাদ্দ করা হয়েছিল।

Girvas আগ্নেয়গিরি এবং Girvas জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র
গির্ভাস আগ্নেয়গিরিটি কারেলিয়ার কন্ডোপোগা অঞ্চলে অবস্থিত এবং এটি একটি আকর্ষণীয় প্রাকৃতিক আকর্ষণ। নিকটতম গ্রাম থেকে এর নাম এসেছে - গির্বাস। অবশ্যই, এটি দেখতে অনেকটা আগ্নেয়গিরির মতো নয়, কারণ এর বয়স প্রায় 3 বিলিয়ন বছর। এখানকার আশেপাশের পরিবেশ খুব সুন্দর এবং গির্ভাস আগ্নেয়গিরিকে কারেলিয়ার সবচেয়ে আকর্ষণীয় দর্শনীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

এটি গত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে আবিষ্কৃত হয়েছিল, এখানে ভূতাত্ত্বিক গবেষণা করা হয়েছিল। ভূতাত্ত্বিকরা দাবি করেছেন যে কোটি কোটি বছর আগে এখানে সক্রিয় আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপ ছিল এবং কারেলিয়ার এই অঞ্চলে 6 কিলোমিটারেরও বেশি উঁচু পর্বত ছিল। যাইহোক, পর্বতগুলি হিমবাহ দ্বারা মসৃণ ছিল, যা এই অঞ্চলগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য "লোহাযুক্ত" করেছিল গির্ভাস আগ্নেয়গিরিও এর ব্যতিক্রম ছিল না।

আগ্নেয়গিরিটি সুন্না নদীর তলদেশে অবস্থিত, এখন সেখানে গিরভাস জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র (আধিকারিকভাবে প্যালিওজারস্কায়া নামে পরিচিত) নির্মিত হয়েছে। কিছু জায়গায় লাভার পুরুত্ব 100 মিটারেরও বেশি এবং লাভা ক্ষেত্রের মোট আয়তন এক হাজার বর্গ কিলোমিটার অনুমান করা হয়।

মে মাসে, তথাকথিত গির্ভাস জলপ্রপাত দেখা দেয়, এটি ঘটে যখন জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রে বাঁধের শাটার উত্থাপিত হয় এবং জল প্রচণ্ড গতিতে নীচের দিকে ধাবিত হয়। বছরের অন্য সময়ে, আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই নদীর তীরে হাঁটতে পারেন এবং জল নিষ্কাশন ব্যবস্থার মাধ্যমে নিষ্কাশন করা হয়।

কিভাচ নেচার রিজার্ভ
কিভাচ নেচার রিজার্ভ রাশিয়ার প্রাচীনতম এবং কারেলিয়া প্রজাতন্ত্রের প্রথম। 11 জুন, 1931 সালে কারেলিয়ান স্বায়ত্তশাসিত সোভিয়েত সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্রের পিপলস কমিসার কাউন্সিলের একটি রেজুলেশন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত। এটির সৃষ্টির কারণ সম্ভবত কিভাচ জলপ্রপাত, যা রিজার্ভটিকে এর সংক্ষিপ্ত, সুন্দর নাম দিয়েছে। এই অঞ্চলের প্রকৃতির পরবর্তী গবেষণায় দেখা গেছে যে অবস্থানের পছন্দটি খুব সফল ছিল। সাধারণের সংমিশ্রণের স্বতন্ত্রতা - এভাবেই রিজার্ভের প্রকৃতির বৈচিত্র্য নির্ধারণ করা যায়। এর সীমানার মধ্যে আপনি এমন কিছু খুঁজে পাবেন না যা অন্য কোথাও পাওয়া যায় না, জলপ্রপাত বাদে।

রিজার্ভের জন্য বরাদ্দ করা অঞ্চলটি আকর্ষণীয় যে এতে দক্ষিণ কারেলিয়ার সমস্ত প্রধান ল্যান্ডফর্ম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এখানে আপনি সেলগি (পৃষ্ঠে উঠে আসা শিলাগুলি, হিমবাহ দ্বারা মসৃণ এবং জুড়ে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত গোলাকার আকৃতি রয়েছে), এবং এস্কার (আলগা হিমবাহের আমানত দ্বারা গঠিত দীর্ঘায়িত শিলা), এবং তথাকথিত "রামের কপাল" এবং "কোঁকড়া শিলা" দেখতে পাবেন। ”, হিমবাহ দ্বারা মসৃণ।

এখানে আপনি স্ফটিক স্বচ্ছ জল এবং পাথুরে উপকূল সহ বিভিন্ন আকার এবং আকারের প্রচুর সংখ্যক হ্রদ, বড় এবং খুব ছোট (মেষশাবক) দেখতে পাবেন। দ্রুত প্রবাহিত নদীগুলি তরুণ র‌্যাপিডস উপত্যকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তাই কায়কারদের প্রিয়। সুনা নদী, কারেলিয়ার বৃহত্তম নদীগুলির মধ্যে একটি, রিজার্ভের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়। আপনি প্রায়শই ক্লাউডবেরি এবং তুলা ঘাসের সাথে অতিবৃদ্ধ জলাভূমি খুঁজে পেতে পারেন।

প্যালিওজেরো
Palyeozero হল একটি গভীর, ঠাণ্ডা-জলের জল। সর্বাধিক গভীরতা হল হ্রদের গভীরতম উত্তর অংশ, বিশেষ করে নিম্নচাপটি গ্রামের কাছে অবস্থিত উত্তর-পশ্চিম উপসাগরে প্রবেশ করে। স্বয়ত্নভোলোকা: দক্ষিণ অংশ তুলনামূলকভাবে অগভীর। নিচের টপোগ্রাফি এবড়োখেবড়ো; বেশ কয়েকটি বিস্তৃত নিম্নচাপ, জলের নিচের শৈলশিরা এবং লুড রয়েছে। তলদেশ বেশিরভাগই পলি দ্বারা আবৃত;

সূর্যের জলের আগমনের আগে, Palyeozero ছিল স্যামন-প্যালি ধরণের একটি জলাধার। এটি পালিয়া, ভেন্ডেস, হোয়াইটফিশ, স্মেল্ট, গ্রেলিং, পাইক, রোচ, মিনো, বারবোট, পার্চ, রাফ এবং স্কাল্পিন দ্বারা বাস করত। পালোজেরোতে সংঘটিত পরিবর্তনগুলি ইচথিওফানা এবং এর পৃথক প্রতিনিধিদের সংখ্যাকে প্রভাবিত করেছিল। পালিয়া একেবারে উধাও হয়ে গেছে। মাটি অপসারণ এবং স্পনিং গ্রাউন্ডের পলির ফলে পলিয়ার ডিমগুলি মারা যায়। গন্ধ, ভেন্ডেস এবং হোয়াইটফিশের সংখ্যা, যা পূর্বে প্রধান বাণিজ্যিক মাছ ছিল, তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে।

সুনা জলের সাথে, ব্রীম, ব্লেক এবং ডেস, যা আগে সেখানে অনুপস্থিত ছিল, প্যালিওজেরোতে প্রবেশ করে।

আরো দেখুন:

→
পর্বত বাইকিং পর্যটন বিকাশের জন্য ক্রিমিয়া একটি আদর্শ স্থান। হাইকিং ট্রেইল এবং গ্রামীণ রাস্তাগুলির একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক মাউন্টেন বাইক উত্সাহীদের জন্য অনন্য এবং উত্তেজনাপূর্ণ পরীক্ষার ক্ষেত্র তৈরি করে।

→
মারি এল প্রজাতন্ত্রের সাইক্লিং পর্যটনের অনুরাগীরা তাইগার আদিম বিশ্বকে জানতে পারবে। এ অঞ্চলের বনভূমি সৌন্দর্য, হ্রদের প্রাচুর্য, প্রাচুর্য ও প্রাণীজগতের বৈচিত্র্যে অনন্য।

→
দীর্ঘ বাইক ট্যুরে যাওয়ার আগে আপনাকে একটু ট্রেনিং করতে হবে। আপনি আপনার বাড়ির কাছাকাছি ছোট ট্রিপ সঙ্গে সাইকেল পর্যটন শুরু করতে পারেন. উদাহরণস্বরূপ, মস্কো অঞ্চলে সাইকেল পর্যটন ভালভাবে বিকশিত হয়েছে।

→
ইউরালে সাইক্লিং ট্যুরগুলি নতুনদের জন্য উপযুক্ত যারা সক্রিয় এবং আরও চরম রুট প্রেমী। সাইক্লিং ট্যুর নতুন বা উন্নত ক্রীড়াবিদদের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে। সমস্ত রুট বিবরণ আগাম আলোচনা করা হয়.

→
সাইকেল চালানোর পর্যটনের জন্য একটি সাইকেলের পছন্দ ভ্রমণের বিভাগের উপর নির্ভর করে, যা সময়কাল এবং রুট দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। অনেক বাধা সহ রুক্ষ ভূখণ্ডের জন্য, একটি পর্বত সাইকেল আরও উপযুক্ত, যার কম ওজন আরামদায়ক চলাচল নিশ্চিত করে।

→
যদি সাইকেল চালানো আপনার শখ হয় এবং আপনি প্রতিদিন বেশ কয়েক কিলোমিটার যান, তাহলে এটি আপনার জীবনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আপনি শহরে সাইকেল চালাতে পারেন, তবে আপনি শহরের বাইরে কয়েকশ কিলোমিটার দূরত্বেও সাইকেল চালাতে পারেন।

→
Adygea মধ্যে সাইক্লিং পর্যটন আজ ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা অর্জন করছে. এই খেলাধুলার জন্য ধন্যবাদ, ভ্রমণকারীরা স্থানীয় প্রকৃতির অনন্য সৌন্দর্যের প্রশংসা করতে পারে, বিভিন্ন রুটের সুবিধা নিয়ে।

→
আলতাই সাইক্লিং ট্যুরগুলি প্রচুর সংখ্যক রুট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, বেশিরভাগই মিলিত, সাইকেল চালানো এবং গাড়ি, ঘোড়া এবং পর্বত নদীতে রাফটিং উভয়ই জড়িত।

→
বৈকাল হ্রদের চারপাশে বাইসাইকেল ভ্রমণ একটি পূর্ব পরিকল্পিত কর্মসূচি অনুযায়ী সপ্তাহব্যাপী পরিচালিত হয়। প্রতিটি দিন ঘন্টা দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা সক্রিয় বিনোদনের সুযোগ দেয়, হ্রদের অনেক দর্শনীয় স্থান অন্বেষণ করে এবং সবচেয়ে আকর্ষণীয় স্থানগুলি পরিদর্শন করে।

→
বাইক ভ্রমণের রুটগুলি প্রাচীন রাশিয়ার শহরগুলির মধ্য দিয়ে যায় - রাশিয়ার গোল্ডেন রিং। এই ধরনের একটি বাইক রাইড অনন্য সুযোগগুলি উন্মুক্ত করে - আসল রাশিয়াকে আরও ভালভাবে জানার জন্য, সত্যিকারের রাশিয়ান প্রাচীন শহরগুলির সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে পরিচিত হওয়ার জন্য, যেখানে শক্তিশালী দুর্গ, গীর্জা এবং মঠগুলির স্মৃতি সংরক্ষিত রয়েছে।

কারেলিয়া একটি খুব বড় অঞ্চল! আমি এই অঞ্চলের অনন্য প্রকৃতি, রাশিয়ান উত্তরের আকর্ষণ, হ্রদ এবং বনের লোভনীয় কোণ সম্পর্কে অনেক কিছু শুনেছি। এবং তাই, আগস্টের শুরুতে, আমার স্ত্রী এবং আমি কারেলিয়ার চারপাশে একটি ছোট সাইকেল ভ্রমণে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম।

ছবি 1. ক্যারেলিয়া এগিয়ে!

আমার গল্পটি মূলত আমাদের রুট সম্পর্কে নয়; এতে একটি ট্রেক ডায়েরি থাকবে না। এবং ট্রিপের ফলাফল থেকে সহজভাবে ইমপ্রেশন এবং উপসংহার টানা হবে। বর্ণনাটি একটি রেটিং আকারে হবে - আমি এলাকার কিছু বৈশিষ্ট্য, কারেলিয়ার ভূমি দিয়ে ভ্রমণের দিকগুলির আমার মূল্যায়ন 5-পয়েন্ট স্কেলে দেব, যেমনটি করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, ট্রিপ্যাডভাইজারে।
এবং অবিলম্বে একটি দাবিত্যাগ: যেহেতু, আমি ইতিমধ্যেই বলেছি, কারেলিয়ান বিস্তৃতি খুব বিস্তীর্ণ, আমাদের ভ্রমণ কারেলিয়ার একটি খুব ছোট অংশ কভার করে, যথা, এই অঞ্চলটিকে অনানুষ্ঠানিকভাবে উত্তর লাডোগা অঞ্চল বলা হয়। অতএব, আমার সংক্ষিপ্ত বিবরণ একচেটিয়াভাবে এই এলাকা উদ্বেগ এবং অন্য কোন. আমি স্বীকার করি যে আরও উত্তর অক্ষাংশে কোথাও ভাল বা খারাপের জন্য অনেক কিছু আলাদা হতে পারে, আমি এখনও জানি না সেখানে কী আছে, এবং তাই "আমার সেখানে এবং সেখানে যাওয়া উচিত ছিল!" এর স্টাইলে মন্তব্য যতক্ষণ না তারা গৃহীত হয়, আমাকে দোষারোপ করবেন না।

স্টার্ট দেওয়া হয়েছিল সোর্তাভালা শহরে, যেখানে আমরা গাড়িতে করে এসেছিলাম। এটিও শেষ লাইন ছিল - অর্থাৎ, আমরা লাডোগা হ্রদের উত্তরে অবস্থিত অঞ্চলে 5 দিনের বেশি, প্রায় 250 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি ছোট বৃত্ত চালিয়েছি। আসলে, ট্রাভেল ট্র্যাকে আমাদের রুট দেখা যায়।
সুতরাং, ছাপ নম্বর এক.

I. রাস্তা

এটি একটি বিস্তৃত বিষয় - সর্বোপরি, সাইকেলে ভ্রমণের সাথে রোড নেটওয়ার্কের প্রতিদিনের ব্যবহার জড়িত - তাই রাস্তা সম্পর্কে গল্পটি সবচেয়ে বিস্তারিত হবে। সর্বোপরি, এটি আমাদের রাশিয়ান সমস্যাগুলির মধ্যে একটি! ..

ছবি 2. হ্যামেকোস্কি এবং আলাত্তুর মধ্যের রাস্তা।

প্রথম জিনিসটি আমি নোট করতে চাই যে কয়েকটি রাস্তা আছে! এমনকি আপনি যদি শুধু Google Maps খোলেন, এটা স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হবে যে কারেলিয়ার রাস্তার নেটওয়ার্কে, মাছ ধরার ভাষায়, প্রতিবেশী ফিনল্যান্ডের তুলনায় একটি বড় সেল রয়েছে। আমরা এভাবেই বাস করি - ভূখণ্ড এবং প্রাকৃতিক এলাকা একই, এবং সেখানে রাস্তার পরিমাণ কম...
দ্বিতীয়। পর্যাপ্ত অ্যাসফল্ট নেই। প্রকৃতপক্ষে, পর্যালোচনা করা অঞ্চলে, এটি শুধুমাত্র লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের সীমান্ত থেকে সোর্তাভালা মহাসড়ক এবং উত্তরে সোর্তাভালা থেকে ভায়ার্টসিলিয়া পর্যন্ত অংশ, যেখানে ফিনল্যান্ডের সীমান্ত ক্রসিং অবস্থিত।

ছবি 3. আই.

ছবি 4. রাস্তাটি ইয়ানিসজারভিতে ব্ল্যাক স্টোনস ক্যাম্প সাইটের সামনে কোথাও।

আলাদাভাবে, আমি সোর্টাওয়ালা হাইওয়ের "পুরানো" অ্যাসফল্ট অংশে থাকতে চাই। গত বছর, কুরকিজোকি গ্রামকে বাইপাস করে রুটের একটি বড় অংশ খোলা হয়েছিল, যার দীর্ঘ গ্রেডার অংশ ছিল। নতুন রাস্তা খুব ভালো! তবে আরও, লিয়াসকেলিয়া গ্রাম পর্যন্ত, পুরানো রাস্তার প্রায় 80-কিলোমিটার অংশ রয়েছে, যা কিছু পুরানো কেরেলিয়ান হাইওয়ে বরাবর তৈরি করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে - দেখে মনে হচ্ছে প্রাচীন কারেলিয়ানরা এখানে তাদের গাধার পিঠে চড়েছিল, তাই তারা এটি স্থাপন করা হয়েছে... এই রাস্তাটি সংকীর্ণ, এটি তীক্ষ্ণ বাঁক এবং মাইক্রো-রিলিফ দ্বারা পরিপূর্ণ, প্রায় সব সময় লেনগুলির মধ্যে একটি অবিচ্ছিন্ন লাইন থাকে, তাই গাড়ির কলাম ক্রমাগত জড়ো হয় এবং বিরল জায়গায় যেখানে ওভারটেকিং অনুমোদিত হয় , সবাই খুব ঝুঁকিতে এবং প্রচন্ড গতিতে ওভারটেক করার জন্য তাড়াহুড়ো করে। রাস্তার ধারটি কাঁচা, খারাপ, প্রায়শই অ্যাসফল্টের মধ্যে একটি "ধাপ" থাকে। এবং, যেহেতু এই রাস্তাটি এখানে একমাত্র, সমস্ত যানবাহন এটি দিয়ে প্রবাহিত হয়.. ড্রাইভিং অত্যন্ত বিপজ্জনক! সাইকেল এবং গাড়ি উভয়ই। আমি ব্যক্তিগতভাবে গাড়ি দুর্ঘটনা এবং ব্রেকডাউন দেখেছি। স্পষ্টতই এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে এই এলাকায় প্রায় প্রতি 50 মিটারে টো ট্রাক ফোন নম্বর সহ ব্যানার ঝুলছে।
সংক্ষেপে, সাইকেলে এই বিভাগটি চালানো খুব অপ্রীতিকর। জীবনের জন্য খুব বড় বিপদ। আমি নতুন রাস্তার শেষ এবং লায়াস্কেল্যা গ্রামের সমস্ত পথের মধ্যবর্তী বিভাগে সোর্টাওয়ালা হাইওয়ে ধরে সাইকেল চালানোর পরামর্শ দিই না!

ছবি 5।

ছবি 6।

ছবি 7।

ছবি 8. কোথাও আলালামপির পরে "রেলওয়ে ক্রসিং"।

তালিকাভুক্ত ডামার রাস্তাগুলি ছাড়াও, অন্যান্য সমস্ত রাস্তাগুলি গ্রেডার, কাঁচা রাস্তা এবং লগিং রাস্তা। গ্রেডেড রাস্তার মান সাধারণত ভালো।
কিন্তু আমি স্পষ্টতই নোংরা রাস্তা এবং পুরানো, পরিত্যক্ত লগিং রাস্তা পছন্দ করিনি। এখানে প্রায়শই এরকম হয় - আপনি গাড়ি চালান, গাড়ি চালান, আনন্দ করুন, ওহ, কী সুন্দর পথ।
কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, আনন্দ দীর্ঘস্থায়ী হয় না। তারপর - hrenax - দুর্গম কাদা বা দুর্গম জলাশয়। এবং তাই সব সময়.
পুরাতন গাছপালা সড়কে প্রচুর গর্ত। আপনাকে অনেক কৌশল করতে হবে, সত্যিকারের স্ল্যালম, বা এমনকি পুডলের মধ্যে দিয়ে এলোমেলোভাবে গাড়ি চালাতে হবে - এবং এখানে এটি সত্য নয় যে আপনি নিরাপদে যাবেন।

ছবি 9।

ছবি 10।

ছবি 11। হ্যামেকোস্কির সামনে রেলওয়ে ব্রিজ।

সংক্ষেপে, কারেলিয়ান রাস্তার জন্য চূড়ান্ত রেটিং একটি দুই!

২. ত্রাণ

ওহ হ্যাঁ, স্বস্তি!
আপনি কি বলবেন কারেলিয়াতে কোন পাহাড় নেই? হ্যাঁ এটা. কিন্তু এ যে সমতল নয়, তা নয়! প্রাচীনকালে, আধুনিক কারেলিয়ার অঞ্চলটি একটি হিমবাহ দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল, যা একটি অত্যন্ত রুক্ষ টপোগ্রাফি তৈরি করেছিল। সাইক্লিং পরিভাষায়, এই ধরনের ভূখণ্ডকে "সুইং" বলা হয় - ক্রমাগত উপরে এবং নিচে। প্রায়ই বেশ খাড়া আপ!

ছবি 12।

ছবি 13।

এটি একটি সাইক্লিস্টের জন্য সবচেয়ে অপ্রীতিকর ধরণের ভূখণ্ড - এটি অত্যন্ত ক্লান্তিকর। একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু খাড়া আরোহণে, আপনার পা ক্লান্ত হয়ে যায়, আপনার পেশীগুলি আটকে যায় এবং একইভাবে ছোট অবতরণের সময় আপনার বিশ্রাম নেওয়ার সময় থাকে না... এবং তারপরে একটি নতুন আরোহণ হয়। ফলস্বরূপ, এই জাতীয় দোলনায় অশ্বারোহণ করা একটি বড় পর্বত পাস অতিক্রম করার চেয়ে আরও কঠিন হয়ে ওঠে - দিনের শেষে আপনি অনেক বেশি ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন।
ত্রাণ রেটিং - এক.

III. সীমান্ত এলাকা

হ্যাঁ, কারেলিয়ানের কিছু রাস্তা সীমান্ত এলাকার মধ্য দিয়ে যায়, যেটি রাস্তার ধারে সংশ্লিষ্ট চিহ্ন এবং তথ্য বোর্ড দ্বারা সততার সাথে সতর্ক করা হয়।
এবং, যদিও বেশ কয়েক বছর আগে সীমান্ত ব্যবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল হয়ে পড়েছিল - এখন কোনও বিশেষ পাস ছাড়াই আপনি সীমান্ত থেকে 5 কিলোমিটার অঞ্চলের বাইরে অবাধে চলাফেরা করতে পারেন - একটি হাইক রুট পরিকল্পনা করার সময় সীমান্ত অঞ্চলের উপস্থিতি বিবেচনায় নেওয়া উচিত, এবং করুন আপনি যদি 5-কিলোমিটার বর্ডার জোনে প্রবেশ করার পরিকল্পনা করেন তবে একটি পাস পাওয়ার প্রয়োজন সম্পর্কে ভুলবেন না।

ছবি 14।

যাই হোক না কেন, আপনার পাসপোর্ট আপনার সাথে থাকতে হবে।
আমি এখানে কি রেটিং দিতে হবে? আমি মনে করি এটি একটি তিন. তবুও, এটি আন্দোলনকে সীমিত করার একটি ফ্যাক্টর, এবং একটি ইতিবাচক রেটিং দেওয়ার কোন মানে নেই।

IV স্বায়ত্তশাসন

কারেলিয়া রাশিয়ার সবচেয়ে কম জনবহুল অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। তদনুসারে, স্বায়ত্তশাসিত আন্দোলনের ক্ষেত্রগুলি, খাদ্য সরবরাহ এবং জরুরী সহায়তা পুনরায় পূরণ করার সম্ভাবনা ছাড়াই, তবে, সাধারণভাবে, দুই দিনের বেশি নয়।
আমাদের পথে সোর্তাভালা, হেলিউল্যা, কালামো, সুইস্তামো, লেপ্প্যাসুর্যায় দোকান ছিল,
এর এখানে একটি চার দিতে দিন.

V. জল

কারেলিয়া হ্রদের দেশ। এবং জলাভূমি, অবশ্যই... এছাড়াও স্রোত এবং নদী আছে, কিন্তু খুব কমই. একটা বসন্তও দেখিনি।
তদুপরি, মজার বিষয় হল যে জলগুলি সমস্ত কিছু বাদামী রঙের! পিট, সম্ভবত. সাধারণভাবে, এটি ক্ষুধা সৃষ্টি করে না এবং মৌখিক সেবনের জন্য কমপক্ষে ফুটন্ত প্রয়োজন।

ছবি 15।

ছবি 16।

ছবি 17।

দিনের বেলা হাঁটার সময়, আমরা গ্রামে এবং গ্রামে পানীয়ের সরবরাহ পুনরায় পূরণ করতাম, তাদের কূপ থেকে তুলতে বলতাম এবং আমাদের সাথে সবসময় দুই কাপ এবং অর্ধেক পানীয় জল থাকত। প্রাতঃরাশ, দুপুরের খাবার এবং রাতের খাবার জলাধারের জল দিয়ে প্রস্তুত করা হয়েছিল - যদিও হলুদ, এটি ফুটানোর পরে অবশ্যই নিরীহ ছিল।
মোট, এলাকায় জল প্রাপ্যতা মূল্যায়ন তিনটি, বেশী না.

VI. আবহাওয়া

উত্তরাঞ্চলের আবহাওয়া কঠোর! এটা প্রায়ই, বা খুব প্রায়ই বৃষ্টি. যদিও, আমরা বলতে পারি পর্বতারোহণের সময় আবহাওয়ার সাথে আমরা ভাগ্যবান ছিলাম - 5 দিনের মধ্যে পথে মাত্র কয়েকবার বৃষ্টি হয়েছে এবং রাতে একবার।

ছবি 18।

তবে আমি কাউকে ভাগ্যের উপর নির্ভর করার পরামর্শ দেব না এবং আপনার ব্যাকপ্যাক এবং নিজের জন্য সম্পূর্ণ বৃষ্টির সুরক্ষা নিতে ভুলবেন না।
কারেলিয়ার চারপাশে ভ্রমণ করার সময়, আপনি অবশ্যই বৃষ্টিতে ধরা পড়বেন। অথবা এর ফলে ভারী এবং দীর্ঘায়িত বৃষ্টিপাত হতে পারে...
এখানে রেটিং তিনের বেশি নাও হতে পারে।

VII. প্রকৃতি

আমি প্রায়শই রাশিয়ান উত্তরের অনন্যতা এবং অতুলনীয় প্রকৃতি সম্পর্কে উত্সাহ শুনেছি... প্রকৃতি, অবশ্যই, তার নিজস্ব উপায়ে প্রায় সমস্ত সুন্দর। এমনকি মরুভূমিও সুন্দর হতে পারে। কিন্তু সৌন্দর্য, যেমন তারা বলে, দর্শকের চোখে পড়ে... আমি পাহাড় পছন্দ করি! এবং কারেলিয়াতে কেবল বন এবং হ্রদ রয়েছে, কখনও কখনও ছোট ছোট পাথর এবং পাথর রয়েছে।

ছবি 19।

ছবি 20।

ছবি 21।

ছবি 22।

ছবি 23।

ছবি 24।

ছবি 25।

ছবি 26।

তদুপরি, প্রাকৃতিক অবস্থার এই প্রকৃতিটি আপনার পুরো ভ্রমণ জুড়ে সর্বদা আপনার সাথে থাকবে - সমস্ত কারেলিয়া ছোটোখাটো সূক্ষ্মতার সাথে প্রায় একই রকম। যা তৃতীয় দিনে "গ্রাউন্ডহগ ডে" এর অনুভূতি জাগিয়ে তোলে এবং সাধারণভাবে, আপনি বৈচিত্র্য কামনা করতে শুরু করেন।
উত্তর প্রকৃতির ঐশ্বর্যের প্রতি আমাদের শ্রদ্ধা জানাতে হবে। মাশরুম এবং বেরি - একটি সমুদ্র! আমরা, কেউ বলতে পারেন, এই ট্রিপে প্রকৃতির উপহারে সন্তুষ্ট ছিলাম।

ছবি 27।

ছবি 28।

আমার রেটিং একটি চার.

অষ্টম। রাত্রি যাপন

বিরল জনসংখ্যা, অঞ্চলটির আপেক্ষিক দুর্গমতা, বিস্তীর্ণ বন এবং অগণিত হ্রদের উপস্থিতি অন্তত প্রতি সন্ধ্যায় একটি অতি আরামদায়ক বিভাক আয়োজন করা সম্ভব করে তোলে!
পাইন গাছের মধ্যে একটি আরামদায়ক পার্কিং লট, একটি নরম শ্যাওলা বিছানায়, একটি হ্রদের তীরে এবং আগুনের জন্য প্রচুর কাঠ - এর চেয়ে ভাল আর কী হতে পারে?

ছবি 29।

ছবি 30।

ছবি 31।

একটি কঠিন পাঁচ!

IX. আকর্ষণ

আসুন সংক্ষেপে বলি - তারা বিদ্যমান। তাদের মধ্যে কয়েকটি রয়েছে, তারা খুব অভিব্যক্তিপূর্ণ নয়, তাদের বেশিরভাগই বছরের পর বছর দেখার স্বপ্ন দেখার মতো নয়, তবে আকর্ষণগুলি এখনও রয়েছে।
এর মধ্যে রয়েছে কারেলিয়া জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বেশ কয়েকটি জলপ্রপাত এবং পুরানো ফিনিশ বাঁধ।
অবশ্যই, কেউ সাহায্য করতে পারে না কিন্তু রাসকেলা উল্লেখ করতে পারে - একটি প্রাচীন খনি যেখানে ক্যাথরিনের অধীনেও সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রাসাদ এবং মন্দির নির্মাণের জন্য মার্বেল খনন করা হয়েছিল।
মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের ঘটনা স্মরণ করিয়ে দেয় এমন বেশ কয়েকটি সামরিক দুর্গ, স্মৃতিসৌধ এবং ওবেলিস্ক রয়েছে। যুদ্ধসমূহ.
লাডোগায় একটি প্রাচীন মঠ সহ ভালাম দ্বীপ রয়েছে, যেখানে আপনি ভ্রমণে যেতে পারেন।

ছবি 32. হোয়াইট ব্রিজ জলপ্রপাত।

ছবি 33।

ছবি 34. জানিসজোকির উপর বাঁধ।

ছবি 35. রুসকেলা।

ছবি 36. রুসকেলা

এবং, সম্ভবত, কারেলিয়ার এই অংশে সবকিছু।
ট্রোইকা।

X. Gnus

হাঁটার প্রস্তুতিতে অনেকেই পোকামাকড়ের হুল ফোটানো এবং কামড়ানোর কথা ভুলে যায়... কিন্তু বৃথা! গ্রীষ্মের উচ্চতায়, কারেলিয়া দিনের বেলায় মশা, মিডজেস এবং ঘোড়ার মাছিতে পূর্ণ। ততটা নয়, অবশ্যই, সায়ানদের মতো, এবং বিশেষত, পশ্চিম সাইবেরিয়ান নিম্নভূমিতে বা উত্তর ইউরালে, তবে এখনও প্রচুর।
আপনার রোধকারী, কামড় প্রতিরোধকারী পোশাক এবং আপনার শরীর ঢেকে একটি টুপি থাকা উচিত। অন্যথায় এই শব্দগুলির আক্ষরিক অর্থে এটি অত্যন্ত বেদনাদায়ক হবে!
যাইহোক, একটি ইঙ্গিত: ভ্যানিলিন দ্রবণ দিয়ে স্প্রে করা মিডজের বিরুদ্ধে সাহায্য করে।
আমি এই প্যারামিটারটিকে শুধুমাত্র একটি দিচ্ছি না কারণ এমন অঞ্চল রয়েছে যা আরও খারাপ। আমি দুইটা দিচ্ছি...

একাদশ। লাডোগা

এবং, অবশেষে, উত্তর লাডোগা অঞ্চলে যাওয়ার জন্য আসলে কী মূল্যবান - লেক লাডোগা। সম্পূর্ণ আনন্দ! জলের বিশাল দেহ, তার শক্তিশালী শক্তি, আকর্ষণীয় শক্তি এবং অবর্ণনীয় সৌন্দর্য...
হ্রদের ঠিক উত্তরের অংশে রয়েছে লাডোগা স্কেরি - উপসাগর, দ্বীপ এবং উপদ্বীপের একটি নেটওয়ার্ক। আপনি এখানে অসীম সংখ্যক বার আসতে পারেন, এবং প্রতিবার আপনি যা দেখেন তা দেখে আপনি অবাক হয়ে যাবেন!
দুর্ভাগ্যবশত, বা সৌভাগ্যবশত, লাডোগা স্ক্যারিগুলির মধ্যে খুব কম জায়গা রয়েছে যেখানে আপনি উপকূলরেখা পর্যন্ত গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন। তবে, স্কেরির বিশাল দৈর্ঘ্যের কারণে, সেখানে প্রত্যেকের জন্য একটি জায়গা রয়েছে - যারা ক্যাম্প সাইটে আরামদায়ক ছুটি পছন্দ করেন, যারা নির্জনতা এবং ধ্যানের প্রশংসা করেন এবং জল পর্যটনের ভক্ত।
লাডোগা সম্পর্কে এখানে আর কী লিখতে হবে তাও আমি জানি না.. এটি অবশ্যই দেখতে হবে! তাই শুধু ফটো তাকান.

ছবি 37।

ছবি 38।

ছবি 39।

ছবি 40।

ছবি 41।

ছবি 42।

ছবি 43।

ছবি 44।

ছবি 45।

ছবি 46।

অবশ্যই 5 রেটিং।

এবং শেষ পর্যন্ত কি হয়?
উত্তর লাডোগা অঞ্চলে কারেলিয়া এবং এর অংশের গড় স্কোর 3.2 পয়েন্ট।
যা, সাধারণভাবে, সম্পূর্ণরূপে "কাজ করার চেয়ে ভাল" বৈশিষ্ট্যের সাথে মিলে যায়।
আমরা গিয়েছিলাম, দেখলাম, বাক্সে টিক দিলাম, যেমন তারা বলে - এখন আমাদের কথোপকথন সমর্থন করার জন্য কিছু আছে, তারা বলে, আমরা ছিলাম, দেখেছি, অংশগ্রহণ করেছি... কিন্তু, সত্যি কথা বলতে, এই জাতীয় ভ্রমণের পুনরাবৃত্তি করার কোনও বড় ইচ্ছা নেই এই জায়গাগুলিতে। লাডোগা - হ্যাঁ, এটি একটি ভিন্ন বিষয়, আমরা এখানে একাধিকবার আসব, তবে সাইকেল ছাড়াই! ঠিক আছে, সম্ভবত, আরও উত্তর কারেলিয়া, হোয়াইট সাগর এবং আর্কটিক সার্কেলে কোথাও সাইকেল ভ্রমণে যাওয়ার সামান্য আগ্রহ রয়েছে। একটু পরে। অনেক পরে.. কারণ এখন আমি সত্যিই পাহাড়ে যেতে চাই!

পেনজা পর্যটকরা সাইকেলে করে কারেলিয়া ঘুরে দেখেন। দলে শিশু ছিল। রুট: লোদেয়নয়ে মেরু - মেগ্রেগা - ওলোনেটস - তুলোকসা - বিদলিতসা - পিটকারন্ত - রাউতালাহতি - রুসকেলা - কালামো - সোর্টাওয়ালা।

সাইকেলে করে কারেলিয়া ঘুরে বেড়ান

অংশগ্রহণকারীরা: আনা মোরোজোভা, ইভজেনিয়া মোরোজোভা, সাশা কোজেভনিকভ, সের্গেই মাতভিভ, ওকসানা গারকাভেনকো, ম্যাটভে টেরিয়েভ, আনাস্তাসিয়া উরাল্টসেভা - নিবন্ধের লেখক।

সাইকেলে করেলিয়ার চারপাশে একটি ভ্রমণের আয়োজন করার ধারণাটি আমার জীবনের অন্য সবকিছুর মতো স্বতঃস্ফূর্তভাবে উদ্ভূত হয়েছিল। আমি কখনই ভাবিনি যে আমি কিছু সংগঠিত করতে পারি, অনেক কম তা সম্পাদন করতে পারি। কিন্তু একরকম অপ্রত্যাশিতভাবে, আমার চিন্তাগুলি, অযত্নে উচ্চস্বরে বলা, দুই দিনের মধ্যে পরিকল্পনায় পরিণত হয়েছিল, এবং ফলস্বরূপ, এই সমস্ত একটি বাস্তব প্রচারে প্রবাহিত হয়েছিল; শুধুমাত্র সমস্যা ছিল যে আমি কোন ধারণা ছিল না কিভাবে সাইকেল ভ্রমণের আয়োজন করতে হয়! তাই আমার কাছে একটাই উপায় ছিল - সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে দায়িত্ব বণ্টন করা, এবং ভান করা যে আমি এই সমস্ত অপমানের দায়িত্বে ছিলাম।

কারেলিয়ার চারপাশে ভ্রমণটি শিশুদের অংশগ্রহণের সাথে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তাই মাইলেজটি প্রতিদিন 30 কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। অর্থাৎ, সম্পূর্ণ মাইলেজ 200 কিলোমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। এটি খুব কঠিন হয়ে উঠল কারণ আমি যতটা সম্ভব কভার করতে চেয়েছিলাম। যখন আমি রুটটি তৈরি করতে বসেছিলাম, তখন আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আমরা যতই চেষ্টা করি না কেন, আমরা এটি 200 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারিনি। কৌশল বদলাতে হয়েছে। আমরা দৈনিক মাইলেজ 40-50 কিমি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং এটি করার জন্য, হাইক করার আগে বাচ্চাদের প্রশিক্ষণ দিন। সামনের দিকে তাকিয়ে, আমি বলব যে আমরা প্রায় 400 কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছি।

কারেলিয়া ঘুরে বেড়াচ্ছেন। চলাফেরায় অসুবিধা

07/09/2016। আমি অবতরণ দিয়ে প্রতিবেদনটি শুরু করছি, কারণ আমার সবচেয়ে বড় উদ্বেগ ছিল সাইকেল লোড করা এবং আনলোড করা। এটি পরিষ্কার করার জন্য: আমি ব্যক্তিগতভাবে সাধারণত সাইকেল লোডিংয়ে অংশগ্রহণ করিনি, যেমন পুরুষের সংখ্যা সর্বদা নারীর সংখ্যাকে বহুগুণ ছাড়িয়ে গেছে। এখানে সবকিছু আলাদা ছিল। ৭ জন অংশগ্রহণকারীর মধ্যে ছিল মাত্র ২ জন পুরুষ ও ২ জন শিশু! তারা আমাদের পেনজা থেকে এসকর্ট করেছে, সবকিছু কোন সমস্যা ছাড়াই চলে গেছে। কিন্তু আমাদের ৫ মিনিটের মধ্যে দ্বিতীয় ট্রেনে উঠতে হয়েছিল!

07/10/2016। আমাদের লিস্কি স্টেশনে ট্রেন পরিবর্তন করতে হয়েছিল। ট্রেনটি কোন প্ল্যাটফর্মে আসছে তা আমরা আগে থেকেই খুঁজে বের করতে পেরেছিলাম, কিন্তু 3টি ট্র্যাক ছিল! ঘোষিত পথে শুরু করার জন্য আমরা সবচেয়ে সুবিধাজনক অবস্থান নিয়েছি। কিন্তু পথ ঘোষণা করা হলো না... পথ ঘোষণা করা হলো ৩ মিনিটে। ট্রেন আসার আগে। অপেক্ষার মিনিটগুলি খুব উত্তেজনাপূর্ণ ছিল। সবাই সম্পূর্ণ নীরবে দাঁড়িয়ে রইল এবং এই শব্দে: "দ্রুত ট্রেন..." সবাই কম স্টার্ট নিল এবং তারপর ".. না। অমুক অমুক" - সবাই দীর্ঘশ্বাস ফেলল।

লোডিং পরিকল্পনাটি ক্ষুদ্রতম বিশদে কাজ করা হয়েছিল; বিশেষ বাহিনী ঈর্ষান্বিত হবে। ট্রেন এসে গেছে। কন্ডাক্টর ঘোষণা করলেন: আমরা 2 মিনিটের জন্য অপেক্ষা করছি!!! ট্রেন দেরিতে প্রথমবার আমি এই সত্যের মুখোমুখি হয়েছিলাম যে কন্ডাক্টর বাইকগুলি লোড করতে সাহায্য করছে; সাধারণভাবে, এটি 3-4 মিনিটের মধ্যে লোড হয়! সবচেয়ে খারাপটা আজ শেষ। কিন্তু না, এত গতি, এত কিছু আর পাগলাটে চোখ নিয়ে আমরা যখন গাড়িতে উঠি তখন যাত্রীদের মুখও ভীতিকর ছিল।

07/11/2016 (20 কিমি)। আমরা 15.30 এ Lodeynoye পোল স্টেশনে পৌঁছলাম। কাজটি একই ছিল, 5 মিনিটে আনলোড করা, তবে এটি আর ভীতিজনক ছিল না। আবারও, আমি লক্ষ্য করতে চাই যে কন্ডাক্টর সাইকেলগুলি আনলোড করতে সহায়তা করার জন্য সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছিল। 3 মিনিটে আনলোড করা হয়েছে। উত্তর আমাদেরকে সূর্য এবং +300C তাপ দিয়ে স্বাগত জানিয়েছে। প্রথম দিনে আমরা 20 কিমি গাড়ি চালিয়েছিলাম। আমরা ভেকোজেরোর তীরে রাতের জন্য থামলাম।

কারেলিয়া ঘুরে বেড়াচ্ছেন। সাদা রাত

সাদা রাত কী তা সবাই জানত তা সত্ত্বেও, এই ঘটনাটি সবাইকে অবাক করেছিল, রাত 12টা ছিল, তবে এটি হালকা ছিল। এবং আরও আশ্চর্যজনক ছিল ব্লুবেরির পরিমাণ। তিনি সর্বত্র ছিল.
07/12/2016 (68 কিমি)। শুরু 10.00 জন্য নির্ধারিত ছিল. আমরা পরিকল্পনা মতো চলে গেলাম। আমরা আলেকজান্ডার-সভিরস্কি মঠে থামলাম, এবং এখানে আমরা প্রথম ক্যারেলিয়ান বৃষ্টির দ্বারা ধরা পড়েছিলাম, যা আমরা নিরাপদে মঠে অপেক্ষা করেছিলাম। এবং তারা শান্তিপূর্ণভাবে কারেলিয়া প্রজাতন্ত্রে প্রবেশ করে।

সমস্যা শুরু হয়েছিল যখন আমরা ওলঙ্কা নদী ধরে গাড়ি চালাই। নদীর দুই ধারে ঘরবাড়ি ছিল, এক গ্রাম অন্য গ্রামে চলে গেছে।

প্রথমে আমরা জলের পাশে একটি পার্কিং লট খুঁজলাম, তারপর আমরা বুঝতে পারলাম যে জল ছাড়া এটি একরকম স্বাভাবিক, এবং আমরা মাঠে দাঁড়ানোর জন্য প্রস্তুত ছিলাম, তবে মাঠের কাছাকাছি যাওয়া অসম্ভব ছিল। সমস্ত মাঠ জলে পরিখা দিয়ে ঘেরা ছিল। এবং তারপরে জেনিয়া সন্দেহ করেছিল যে কিছু ভুল ছিল এবং বলেছিল যে তাকে প্রতিদিন 30 কিলোমিটারের বেশি না যাওয়ার প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল, তবে আমরা ইতিমধ্যে 60টি কভার করেছি এবং আমরা আরও কতটা ভ্রমণ করব তা অজানা ছিল। আমাদের একটি স্মার্ট মুখ রাখতে হয়েছিল এবং বোঝাতে হয়েছিল যে সবকিছু পরিকল্পনা অনুযায়ী চলছে, যদিও আমরা নিজেরাই ইতিমধ্যে আতঙ্কের কাছাকাছি ছিলাম। ফলস্বরূপ, স্থানীয় বাসিন্দারা আমরা যেখানে থেমেছিলাম সেই জায়গাটির পরামর্শ দিয়েছেন - একটি রাইয়ের ক্ষেতের প্রান্তে।

মঠ থেকে কেনা মিড "শিশুদের হাইক" এর সূচনা হিসাবে চিহ্নিত করেছে, পরিকল্পিত 35 এর পরিবর্তে 68 কিমি। আমরা সকাল ১০টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত গাড়ি চালিয়েছিলাম, মঠে স্টপ এবং দুপুরের খাবারের স্টপ দিয়ে। বাচ্চারা আমাদের খুশি করেছে;

লাডোগা লেকের তীরে

07/13/2016 (38 কিমি)। আমরা দেরী করে ঘুম থেকে উঠলাম। আমরা সাড়ে এগারোটায় রওনা দিলাম। পথে আমরা ব্লুবেরি খেয়েছি এবং চ্যান্টেরেলস বাছাই করেছি। আমরা 38 কিমি ড্রাইভ করেছি, এবং যত তাড়াতাড়ি আমরা লাডোগা লেকের তীরে পৌঁছলাম, আগের দিনের অভিজ্ঞতা মনে রেখে, আমরা অবিলম্বে রাতের জন্য থামার সিদ্ধান্ত নিলাম। তদুপরি, এটি পরিষ্কার করার এবং লন্ড্রি করার সময় ছিল। লাডোগা হ্রদ তার "সমুদ্র" তরঙ্গের সাথে বিস্মিত। শিশুরা ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং ঢেউয়ের উপর চড়ে, এবং, আমার মতে, তারা মোটেও বিব্রত ছিল না যে জল 15 ডিগ্রি ছিল।

আমরা যে খুব বেশি ভ্রমণ করিনি তা আজ পরিষ্কার হয়ে গেল যখন ম্যাটভে দুটি গাছ কেটে ফেলল এবং করাত ভেঙে দিল।
07/14/2016 (82 কিমি)। বেশিরভাগ পথই লাডোগা হ্রদের তীরে পেরিয়ে গেছে, এবং এর দৃশ্যগুলি চিত্তাকর্ষক ছিল। সেখানে প্রচুর ব্লুবেরি এবং বন্য স্ট্রবেরি ছিল এবং কখনও কখনও রাস্পবেরি এবং বোনবেরি ছিল। তাই এই ভ্রমণের সময় আমরা ভিটামিনের একটি সম্পূর্ণ ডোজ পেয়েছি। আমরা নিতজারভি হ্রদে থামলাম, যেখানে আমাদের পঞ্চম রাত্রিযাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সমস্ত দিন আমরা সময়সূচী এগিয়ে ছিলাম এবং একদিন সংরক্ষণ করেছি।

07/15/2016 (63 কিমি)। রাস্তাটি মহাসড়কের মধ্য দিয়ে চলে গেছে। অ্যাসফল্টটি নিখুঁত ছিল এবং এটি খুব ভালভাবে ঘূর্ণায়মান ছিল, কিন্তু শীঘ্রই এটি বিরক্তিকর হয়ে ওঠে। রুটটি বৈচিত্র্যময় করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, এবং আমরা ময়লার দিকে ফিরে গেলাম।

শেষ 5 কিমি সরাসরি লাডোগা হ্রদের তীরে চলে গেছে। রাস্তার একপাশে পাথর, অন্যদিকে একটি লেক এবং নিখুঁত ডামার রয়েছে। আমরা যখন ক্যাম্প করার জায়গা খুঁজছিলাম, তখন সারারাত বৃষ্টি শুরু হয় এবং বৃষ্টি হয়। সকালে আমরাও বৃষ্টির মধ্যে জড়ো হলাম। তখনই আমরা বুঝতে পারি যে আমরা আগে আবহাওয়ার সাথে কতটা ভাগ্যবান ছিলাম।

রাসকেলা মাউন্টেন পার্ক

09/16/2016 (32 কিমি)। সারাদিন বৃষ্টি হলো, শুরু হলো তারপর থেমে গেল। "Ruskeala মাউন্টেন পার্ক" আজকের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল. প্রথমে আমরা জলপ্রপাতের কাছে থামলাম।

সেখানে দেখা হল একদল সাইকেল আরোহীর সঙ্গে। তারা "হালকা" ভ্রমণ করেছিল এবং গাড়িটি তাদের জিনিসপত্র বহন করেছিল। বাণিজ্যিক ট্যুর এই জায়গাগুলির জন্য একটি খুব জনপ্রিয় ধরনের বিনোদন। আমরা "উইকেট" চেষ্টা করেছি। এই জাতীয় খাবারটি বিভিন্ন ফিলিংস সহ রাইয়ের আটা দিয়ে তৈরি একটি খোলা পাই। ভোজ্য, কিন্তু আমাদের পায়েস সুস্বাদু, কিন্তু উইকেট খুব ভরাট। সাধারণভাবে, উত্তরের মানুষের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু। পাহাড়ের পার্কটি জলে ভরা মার্বেল কোয়ারি।

আপনি এই কোয়ারির তীরে হাঁটতে পারেন, অথবা আপনি একটি নৌকা ভাড়া করে কোয়ারি বরাবর সাঁতার কাটতে পারেন। শুধুমাত্র নেতিবাচক হল যে আমরা শনিবার পৌঁছেছি এবং সেখানে অনেক লোক ছিল। নৌকা পেতে লাইনে দাঁড়াতে হয়েছে।

পার্কে একটি আকর্ষণ ছিল, একটি মার্বেল কোয়ারিতে দড়ি লাফানো। শুধুমাত্র ম্যাটভেই তার মন তৈরি করেছিলেন, যা সকলের অনুমোদনের জন্য চিৎকার করেছিল।

যখন তারা একটি পার্কিং স্পট খুঁজছিল, ঝেনিয়া একটি বাসার বাসার মধ্যে পা রাখল, তারপর সে তার পায়ে এবং তার মাথা, মুখ এবং বাহুতে 32টি কামড় গণনা করেছিল। কাছাকাছি একটি ক্যাম্পসাইট ছিল, তারা তার পা ফেনা দিয়ে চিকিত্সা করেছিল এবং সে আরও 2 ঘন্টা কাঁপছিল। পরের দিন সব চলে গেল। আমরা ক্যাম্পসাইটে থাকলাম। গরম ঝরনা খুব স্বাগত জানাই ছিল, এবং জায়গা খুব সুন্দর ছিল. আমরা একটি বিনামূল্যে গ্যাজেবো নিয়েছিলাম এবং অবশেষে ডিনার, পরিষ্কার এবং টেবিলে বসেছিলাম। এবং সকালে, হাইক কিছু অংশগ্রহণকারী মাছ ধরার চেষ্টা.

শেষ হাঁটার দিন

07/17/2016 (45 কিমি)। কারেলিয়ায় শেষ হাঁটার দিন আজকের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আমরা একটি ভাল নোংরা রাস্তা ধরে ড্রাইভ করছিলাম এবং কয়েকজন ফিনের সাথে দেখা হয়েছিল। তারা হারিয়ে গেল এবং কীভাবে সোর্টাভালাতে যাবে তা জানত না। তারা সম্পূর্ণ হতবাক ছিল: "আমরা গাড়ি চালাচ্ছি এবং ড্রাইভ করছি, কিন্তু রাস্তা খারাপ থেকে খারাপ হচ্ছে..."। এটি রাশিয়ার জন্য একটি আদর্শ রাস্তা!

সোর্টাভালায় রাত্রি যাপনের জায়গা খুঁজে পাওয়া কঠিন হয়ে গেল। একটি লেক আছে, কিন্তু সেখানে প্রবেশাধিকার নেই। কিছু dachas. একজন গ্রীষ্মের বাসিন্দা বলেছিলেন যে এখানে একটি শেষ পরিণতি ছিল, এবং হ্রদে কোনও প্রবেশাধিকার ছিল না, এবং একটি দীর্ঘশ্বাসের সাথে তিনি যোগ করেছেন: "আমি আপনার জন্য দুঃখিত, সাইকেল চালক," তার দাচায় তাঁবু রাখার প্রস্তাব দিয়ে। আমরা খুশি হয়ে রাজি হয়ে গেলাম।

জায়গাটি ছিল চমত্কার, লেকের দৃশ্য এবং একটি সুন্দর সূর্যাস্ত। পরের দিন আমরা ভালাম দ্বীপে যাচ্ছি, কিন্তু সকালে দেখা গেল - ভাগ্য নেই।

07/18/2016 (দিন)। সকালে বৃষ্টি হচ্ছিল, এবং সবাই, একটি কথা না বলে, 10টা পর্যন্ত ঘুমিয়েছিল, যদিও 8টায় তারা ইতিমধ্যেই ভালামের উদ্দেশ্যে রওনা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। সাধারণভাবে, যাওয়া বা না যাওয়া প্রশ্নটি আমাদের জন্য উন্মুক্ত ছিল। একদিকে, এই অংশগুলিতে থাকা এবং ভালাম দ্বীপে না যাওয়া ... এবং অন্যদিকে, আমরা যাদের সাথে কথা বলেছিলাম তারা সকলেই আমাদের বলেছিল যে এই জায়গাটি খুব বাণিজ্যিক হয়ে উঠেছে, এবং পবিত্র স্থান এবং নিরাপত্তার সমন্বয়। কালো পাতার মধ্যে একটি খুব ভাল ছাপ চশমা যে দ্বীপ জুড়ে আপনি সংসর্গী না.

সাধারণভাবে, বৃষ্টি আমাদের সমস্ত সমস্যার সমাধান করেছে, এবং আমরা সারা দিন দাচায় আড্ডা দিয়েছি। আমরা আসলে খুব ভাগ্যবান ছিলাম সারাদিন বৃষ্টি হলো এবং সন্ধ্যার দিকে থেমে গেল। আর আমরা শুকনো বারান্দায় বসলাম। সন্ধ্যার দিকে আমরা দলে দলে বিভক্ত হয়ে শহরে রাইড করতে গেলাম।

কারেলিয়া হয়ে যাত্রা সম্পন্ন হয়

07/19/2016 (38 কিমি)। কারেলিয়ান অভিযান সম্পন্ন হয়েছে। এর পরেই পিটার। আমরা ভোর তিনটায় উঠলাম, কারণ... ট্রেন তখন পাঁচটায়। স্থানীয় গ্রীষ্মকালীন বাসিন্দারা আমাদের বলেছিলেন যে ট্রেনটিকে "ফাউন্ডলিং" বলা হয় কারণ এটি সাইকেল চালকদের বহন করে যারা তাদের শক্তি গণনা করেনি। কিন্তু সবকিছু পরিকল্পনা মাফিক চলল। সাইক্লিস্ট স্পষ্টতই সেখানে অস্বাভাবিক ছিল না। আমাদের সাথে আরো দুজন লোড করছিল।

ট্রেনটি মোটেও বৈদ্যুতিক ট্রেন নয়, দুটি গাড়ি নিয়ে গঠিত একটি ডিজেল লোকোমোটিভ বলে প্রমাণিত হয়েছিল। প্রথমে একটি মাত্র গাড়ি খোলা ছিল। এবং তারা আমাদের অন্য একজনের কাছে যেতে বলেছিল এবং এটি বিশেষভাবে আমাদের জন্য খুলেছিল! আশ্চর্যজনকভাবে, সাইকেল নিয়ে - এগিয়ে যান!

আমরা Kuznechnaya স্টেশনে পৌঁছেছি, পরবর্তী ট্রেনের জন্য 7 ঘন্টা অপেক্ষা করুন। আমরা প্রিওজারস্কে সাইকেল চালিয়ে কোরেলা দুর্গ-জাদুঘর দেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা পার্কের লনে পাস্তা রান্না করে সেন্ট পিটার্সবার্গের পরবর্তী ট্রেনে উঠলাম।

সেন্ট পিটার্সবার্গে

রাফ আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল। সাধারণভাবে, আমি অন্যদের সম্পর্কে জানি না, তবে আমার জন্য এটি একটি আশ্চর্যজনক সন্ধ্যা ছিল। ঠিক আছে, প্রথমত, আমার প্রথম প্রচারাভিযান সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল, এবং দ্বিতীয়ত, এটি ছিল একধরনের ঐক্যের পরিবেশ। একজন বন্ধু রাফের সাথে দেখা করতে এসেছিল, যিনি সাইকেলে ভ্রমণও করেন (তখন তিনি আমাদের সেন্ট পিটার্সবার্গে ভ্রমণ করেছিলেন)।

মিশা এসেছিলেন, আমরা একে অপরকে জর্জিয়ান প্রচারাভিযান থেকে চিনতাম, এবং আমি তাকে দেখে অবিশ্বাস্যভাবে খুশি হয়েছিলাম। এবং আমরা মাত্র এক বছর আগে বেলারুশের চারপাশে সাইকেল ভ্রমণে রাফের সাথে দেখা করেছি। এবং তারপরে আমি কল্পনাও করতে পারিনি যে এক বছর পরে আমরা সেন্ট পিটার্সবার্গে তার বাড়িতে একটি "পান" করব। এবং এটি এতটাই আশ্চর্যজনক ছিল যে টেবিলে থাকা সমস্ত লোক, সম্পূর্ণ ভিন্ন পেশা, লিঙ্গ এবং বয়সের, বিভিন্ন শহর থেকে এবং বিভিন্ন জীবনের অভিজ্ঞতা সহ, দু: সাহসিক কাজ এবং একটি চিরন্তন বন্ধু - একটি সাইকেলের জন্য তৃষ্ণা দ্বারা একত্রিত হয়েছিল।

07/20/2016। সকালটা কঠিন শুরু হলো। কিন্তু একটি মহিমান্বিত শহর আমাদের জন্য অপেক্ষা করছিল, এবং হারানোর একটি মুহূর্ত ছিল না। বিভিন্ন যুগের স্থাপত্যের প্রকৃত অনুরাগী হিসেবে, আমরা ওয়াটার পার্ক পরিদর্শনের মাধ্যমে আমাদের স্বদেশের সাংস্কৃতিক রাজধানী দিয়ে যাত্রা শুরু করেছি। তারপর আমরা শহর ঘুরে বেড়ালাম।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি প্রথমবার সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিলাম, এবং সর্বোপরি আমি প্রাসাদ, পার্ক এবং পাবলিক বাগানের সংখ্যা দেখে মুগ্ধ হয়েছিলাম। এমন একটি শহর যা শুধু ঘুরে বেড়ানোর জন্য মনোরম। সবাই সত্যিই জল ভ্রমণ উপভোগ করেছে, এবং ম্যাটভে নৌকায় নরম সোফা উপভোগ করেছে সে পুরো ভ্রমণ জুড়ে শান্তিতে ঘুমিয়েছে; আমরা অনেক দেরিতে বাড়ি ফিরলাম।

07/21/2016। সবাই শহরে যায়নি। আমাদের মহান আনন্দের জন্য, শিশুরা বাড়িতে থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং চিৎকার না করে, পিটার আরও সুন্দর হয়ে উঠল। সন্ধ্যায় আমরা পেনজার সাথে একটি যোগাযোগের সেশন সংগঠিত করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু এটি খুব সফল হয়নি ভাদিম আমাদের শুনতে বা দেখতে অস্বীকার করেছিল;

07/22/2016। আমরা আবার আলাদা হয়ে যাই। কিছু লোক অ্যাকোয়ারিয়ামে গিয়েছিল। আমি স্টিংগ্রেদের খাওয়ানো এবং প্রকৃতিতে মাছগুলি কতটা রঙিন তা দেখে আমি খুব মুগ্ধ হয়েছিলাম। এবং অন্য অংশটি শহরের একটি বাইক সফরে গিয়েছিল, যা আন্দ্রে আয়োজন করেছিল।

সেন্ট পিটার্সবার্গ ব্রিজ উত্থাপন

কিন্তু আজকের মূল লক্ষ্য ছিল ব্রিজ তোলা। আমরা আগে থেকে সময়সূচী দেখেছি। প্রথমটি হল ডভোর্টসোভি, তারপরে ট্রয়েটস্কি, লিটেনি, বলশেওখটিনস্কি বরাবর আমাদের অন্য দিকে যেতে হয়েছিল এবং অবশেষে আলেকজান্ডার নেভস্কি সেতুর উদ্বোধনের দিকে তাকাতে হয়েছিল। আমরা প্রাসাদ চত্বরে দেখা. সেখানে বিভিন্ন বাদ্যযন্ত্র পরিবেশন করে। ইহা অনেক ভাল ছিল।

আমরা মুগ্ধতার সাথে সেতুর আঁকার দিকে তাকালাম; আমি লোকের সংখ্যা দেখে খুব অবাক হয়েছিলাম, এটি সেন্ট পিটার্সবার্গের জন্য একটি প্রতিদিনের ঘটনা এবং আমরা অবিলম্বে এটিকে খুব গুরুত্ব দিইনি, তবে নিরর্থক! যখন আমরা সিদ্ধান্ত নিলাম যে পরবর্তী সেতুটির প্রশংসা করার সময় এসেছে, তখন দেখা গেল যে এটি যাওয়া সম্পূর্ণ অসম্ভব। মানুষ ভারতে যেমন আছে, তেমনি গাড়ি ও মোটরসাইকেলও।

আমরা খুব কষ্ট করে বের হয়েছিলাম, যখন আমরা দ্বিতীয়টির কাছে গিয়েছিলাম, সে ইতিমধ্যেই তালাকপ্রাপ্ত ছিল এবং তৃতীয়টিও ছিল। আমাদের গতি অনিচ্ছাকৃতভাবে বেড়েছে, এবং আমরা ইতিমধ্যেই এটিকে সব দিকে ঘুরিয়ে দিচ্ছিলাম। একরকম আমি সত্যিই সকাল পর্যন্ত শহরে থাকতে চাইনি। আমরা চতুর্থ সেতুতে পৌঁছেছি, যেটির মধ্য দিয়ে আমরা এটির খোলার সাথে একই সাথে অন্য দিকে পার হওয়ার পরিকল্পনা করেছি।

একটি শেষ সুযোগ বাকি ছিল - আলেকজান্ডার নেভস্কি ব্রিজ বা সেন্ট পিটার্সবার্গে সকাল পর্যন্ত। রাতে সেন্ট পিটার্সবার্গের মধ্য দিয়ে অ্যাড্রেনালাইনে দৌড়ানো এমন একটি ড্রাইভ! ঠিক আছে, আমরা শেষ পর্যন্ত এই দৌড় থেকে বিজয়ী হয়েছি! আর আমরা ভোর সাড়ে পাঁচটায় নিরাপদে বাড়ি ফিরলাম! উত্থান সাত জন্য নির্ধারিত ছিল. আমাদের সামনে বাড়ির পথ ছিল!

কারেলিয়া ঘুরে বেড়াচ্ছেন। উপসংহার

ট্রিপের বাজেট ছিল 16-18 হাজার রুবেল। ভূখণ্ড খুব সহজ. প্রশিক্ষিত শিশু এবং অপ্রস্তুত প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য উপযুক্ত। পুরো রুটে দোকানে কোনো সমস্যা হয়নি। আমরা আবহাওয়ার সাথে খুব ভাগ্যবান ছিলাম, এবং সবচেয়ে আশ্চর্যজনক বিষয় হল যে সেখানে একেবারেই কোন মশা বা মিডজেস ছিল না। এবং সবচেয়ে বড় কথা, আমরা ভাগ্যবান ছিলাম যারা আমাদের বাইক লোড করতে সাহায্য করেছিল, পার্কিং স্পট সম্পর্কে পরামর্শ দিয়েছিল এবং আমাদের অবশ্যই দর্শনীয় স্থানগুলি সম্পর্কে বলেছিল।

আনিয়াকে ধন্যবাদ, যিনি আমাদের dacha, Raf এবং তার পুরো পরিবারকে আশ্রয় দিয়েছেন: নাতাশা, Ksyusha এবং Artyom, উষ্ণ অভ্যর্থনা এবং আতিথেয়তার জন্য! আন্তরিক কোম্পানির জন্য ভ্রমণের জন্য অ্যান্ড্রে এবং মিশাকে ধন্যবাদ! এবং এটি ঘটানোর জন্য প্রচারাভিযানে অংশগ্রহণকারী সকলকে। কারেলিয়ার চারপাশে ভ্রমণ একটি অবিস্মরণীয় জীবনের ঘটনা!

আনাস্তাসিয়া উরাল্টসেভা।

কারেলিয়ার চারপাশে ভ্রমণ - জলে, সাইকেলে বা পায়ে হেঁটে - আজীবন মনে থাকবে। একটি সফল ভ্রমণ নিশ্চিত করতে, পর্যটকদের ধৈর্য বাড়ানোর জন্য একটি ওষুধ খাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় - লেভেটন ফোর্ট। এই উদ্ভাবনী সর্ব-প্রাকৃতিক ওষুধটি বিশেষভাবে ক্রীড়াবিদ এবং পর্যটকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং রাশিয়ার শীর্ষস্থানীয় ক্রীড়া বিশেষজ্ঞদের দ্বারা সুপারিশ করা হয়েছে।

বয়স সীমাবদ্ধতা: 14 বছরের বেশি বয়সী শিশুরা তাদের পিতামাতার সাথে সফরে অংশ নিতে পারে, ট্যুরের খরচ ছাড় ছাড়াই।
সাইকেল চালানোর জন্য সরঞ্জাম:
সাইকেল "FELT Q 250", "AlpineBike" একটি পর্বত সাইকেল, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে রুক্ষ ভূখণ্ডে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
একটি উজ্জ্বল ন্যস্ত এবং হেলমেট প্রমাণিত, সহজে ব্যবহারযোগ্য সরঞ্জাম।
ক্যাম্প সরঞ্জাম:
তাঁবু - 4-জন। তাঁবুর জন্য প্রয়োজনীয় সংখ্যক অন্তরক ম্যাট সরবরাহ করা হয়।
স্লিপিং ব্যাগ - ট্যুরের সময়কালের জন্য তাপমাত্রার অবস্থা সর্বোত্তম। আপনি যদি একটি ব্যক্তিগত স্লিপিং ব্যাগ নিচ্ছেন, তাহলে আপনার উচিত কোম্পানিকে আগেই জানানো।
পাত্র - প্রত্যেকেরই ব্যক্তিগত পাত্র থাকা প্রয়োজন। কলড্রন, ট্রে এবং অন্যান্য রান্নার পাত্র সরবরাহ করা হয়।
পথ ধরে খাবার:
দিনে তিন বেলা খাবার। কখনও কখনও, রুটের অবস্থার উপর ভিত্তি করে, দুপুরের খাবার একটি জলখাবার দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে। খাদ্য একজন প্রশিক্ষক দ্বারা প্রস্তুত করা হয় পর্যটকদের সাহায্য নিষিদ্ধ করা হয় না. মেনুতে তাজা সবজি এবং স্যুপ রয়েছে।
নিরাপত্তা:
যখন দলটি পথ ধরে চলে, প্রতিটি অংশগ্রহণকারী একটি উজ্জ্বল সাইকেল ভেস্ট এবং একটি সাইকেল হেলমেট পরে। ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলা এবং নিরাপত্তা নির্দেশাবলী অনুসরণ করা প্রয়োজন। দলের শারীরিক সুস্থতা এবং আবহাওয়ার অবস্থার উপর নির্ভর করে প্রশিক্ষকের রুট সামঞ্জস্য করার অধিকার রয়েছে।
শরীর চর্চা:
সাইক্লিং রুটে বিশেষ শারীরিক প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয় না। ট্যুরগুলি সাধারণ শহরের লোকেদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যারা সাইকেল চালাতে জানে এবং হাইকিং অবস্থার জন্য প্রস্তুত৷
আপনার সাথে কি নিতে হবে:
একটি মেশিন বা একটি ভ্রমণ ব্যাগ ছাড়া একটি ব্যাকপ্যাক; আরামদায়ক হাইকিং জামাকাপড়: ট্রাউজার এবং একটি হুড (আনোরাক) সহ একটি হালকা জ্যাকেট, একটি দীর্ঘ-হাতা শার্ট, 2 জোড়া উলের মোজা, 2 - 3 জোড়া সাধারণ মোজা, একটি সাঁতারের পোষাক, টি-শার্ট, সুতির গ্লাভস, একটি টুপি সহ ভিসার, একটি উষ্ণ জ্যাকেট, উলের টুপি, সোয়েটার, রেইন কেপ, অন্তর্বাস পরিবর্তন; এটা আছে বাঞ্ছনীয় সাইক্লিং শর্টস, জুতা: হাইকিং বুট বা কেডস, প্রতিস্থাপনের জুতা, ব্যক্তিগত আইটেম: প্রতিরোধক, সানগ্লাস, বাটি, মগ, চামচ, ছুরি, অতিরিক্ত ব্যাটারির সেট সহ টর্চলাইট, সানস্ক্রিন এবং আফটার-সান ক্রিম, ছোট পলিউরেথেন সিট ম্যাট, ব্যক্তিগত স্বাস্থ্যবিধি পণ্য, ব্যক্তিগত প্রাথমিক চিকিৎসা কিট; সিল করা প্যাকেজিং নথি: পাসপোর্ট, চিকিৎসা বীমা নীতি.
বিঃদ্রঃ:
রুটের নির্দিষ্ট লাইনটি বিভিন্ন কারণের উপর নির্ভর করে: গ্রুপের আকার, আবহাওয়া পরিস্থিতি, হোস্ট পার্টির প্রযুক্তিগত ক্ষমতা ইত্যাদি, তাই রুটের চূড়ান্ত সংস্করণটি শুরুর আগে গ্রুপের নজরে আনা হয়। ভ্রমণ বা পথের সূচনা পয়েন্টে আগমনের সাথে সাথে গাইড দ্বারা।
বিশেষ পরিস্থিতিতে, সফরের সময় যাত্রাপথ পরিবর্তন করা যেতে পারে।

দিকনির্দেশ:
ট্রেনে মস্কো - পেট্রোজাভোডস্ক - মস্কো নং 18। মস্কো থেকে প্রতিদিন 19:55 এ ছাড়বে, পরের দিন সকালে 09:40 এ পেট্রোজাভোডস্কে পৌঁছাবে।
পেট্রোজাভোডস্ক থেকে সন্ধ্যার ট্রেনে মস্কোর উদ্দেশ্যে যাত্রা।

	কারেলিয়ায় শীতকালীন সক্রিয়
	কারেলিয়ায় স্নোমোবাইল ট্যুর
	কারেলিয়ায় রাফটিং
	কারেলিয়ায় মাছ ধরা এবং শিকার করা

মুরমানস্ক অঞ্চল, কোলা উপদ্বীপ এবং খিবিনি পর্বতমালায় ভ্রমণ

কারেলিয়া ট্যুর- যারা শহরের কংক্রিটের জঙ্গল থেকে প্রকৃতির বুকে পালাতে চান তাদের জন্য একটি চমৎকার পছন্দ। মস্কো থেকে কারেলিয়ায় ভ্রমণ খুবই সাশ্রয়ী। ট্রেনে মাত্র একটি রাত এবং আপনি ইতিমধ্যে সেখানে আছেন। কারেলিয়াতে বিভিন্ন ধরণের ট্যুর আপনাকে আপনার পছন্দের জিনিসগুলি বেছে নেওয়ার অনুমতি দেবে: চরম ক্রীড়া উত্সাহীদের জন্য ক্যাটামারানগুলিতে বন্য নদীতে র‌্যাফটিং রয়েছে এবং রাফ্টে শান্ত নদীতে রাফটিং রয়েছে, যাতে পুরো পরিবার অংশ নিতে পারে।

এখানে সব শর্ত তৈরি করা হয়েছে। আপনি আকর্ষণীয় স্থানগুলি ঘুরে দেখবেন, শতাব্দী প্রাচীন বন এবং স্ফটিক হ্রদ উপভোগ করবেন, ঘুরতে থাকা পথ ধরে চড়বেন, কারেলিয়ান স্থাপত্যের মাস্টারপিস দেখতে পাবেন - ক্যারেলিয়ান প্রকৃতির রহস্যময় জগতের দিকে তাকানএবং সংস্কৃতি . আপনার সুবিধার জন্য, কারেলিয়ায় সাইকেল ভ্রমণে আপনার জিনিসপত্র একটি এসকর্ট গাড়ির মাধ্যমে পরিবহন করা হয়। আপনাকে যা করতে হবে তা হল আপনার শারীরিক সুস্থতার উপর ভিত্তি করে একটি ট্যুর বেছে নিন। কারেলিয়াতে উইকএন্ড সাইক্লিং ট্যুর নতুনদের জন্য উপলব্ধ, কিন্তু এক সপ্তাহব্যাপী সাইক্লিং ট্যুরের জন্য ভালো প্রস্তুতি প্রয়োজন.

এবং আপনি যদি কারেলিয়াতে বিভিন্ন ধরণের বিনোদন চেষ্টা করতে আগ্রহী হন তবে স্বাগতম. এই ধরনের ট্যুরে আপনি রাফটিং, কায়াকিং, সাইক্লিং এবং রক ক্লাইম্বিং একত্রিত করতে পারেন।

আপনি যদি শীতকালে কী করবেন তা না জানেন তবে কারেলিয়া যান। এখানে আপনি তুষার আচ্ছাদিত বন, ঝকঝকে সূর্য এবং তাজা হিমশীতল বাতাস পাবেন। কারেলিয়াতে শীতকালে আপনি করতে পারেনঅশ্বারোহণ থ্রি বিয়ার চিড়িয়াখানা কমপ্লেক্স এবং রুবচেইলার কারেলিয়ান গ্রাম পরিদর্শন করুন, কারেলিয়ান আতিথেয়তা এবং কারেলিয়ান খাবারের সাথে পরিচিত হন। শুধুমাত্র এখানে আপনি উত্তর ভূমির বিজয়ীর মতো অনুভব করতে পারেন, কারণ মানুষের আশ্চর্যজনক সৌন্দর্য এবং ধৈর্যের বন্ধু - হাকি - আপনাকে এতে সহায়তা করবে। আপনি স্নোমোবাইলে অবিরাম শীতকালীন বিস্তৃতির মধ্য দিয়ে বাতাসের মতো চড়তে পারেন এবং শীতের কিঝির সমস্ত জাঁকজমক দেখতে পারেন - আপনি সপ্তাহান্তে এটি করতে পারেন। আপনাকে কাজ থেকে সময় নিতে হবে না। শুধু শুক্রবার সন্ধ্যার জন্য টিকিট কিনুন এবং সোমবার সকালে আপনি ইতিমধ্যে মস্কোতে থাকবেন, নতুন ইমপ্রেশন এবং ইতিবাচক আবেগে পূর্ণ।

ভূগোল:কারেলিয়া প্রজাতন্ত্র উত্তর-পশ্চিম ফেডারেল জেলার অংশ। রাজধানী পেট্রোজাভোডস্ক। এটি উত্তর-পূর্বে শ্বেত সাগর দ্বারা ধুয়েছে।

জলবায়ু:প্রচুর বৃষ্টিপাত সহ হালকা। এটি কারেলিয়া অঞ্চলে সামুদ্রিক থেকে নাতিশীতোষ্ণ মহাদেশীয় অঞ্চলে পরিবর্তিত হয়। শীতকাল তুষারময়, শীতল, তবে সাধারণত তীব্র তুষারপাত না হলে, এটি শুধুমাত্র কয়েক দিনের জন্য। গ্রীষ্মকাল ছোট এবং উষ্ণ, প্রচুর বৃষ্টিপাত হয়।

ত্রাণ, নদী, হ্রদ: একটি পাহাড়ি সমভূমি, পশ্চিমে পশ্চিম ক্যারেলিয়ান উচ্চভূমিতে পরিণত হয়েছে। কারেলিয়ায় প্রায় 27,000টি নদী রয়েছে, যার মধ্যে বৃহত্তম: ভোদলা, কেম, ওন্ডা, উঙ্গা, চিরকা-কেম, কোভদা, শুয়া, কিভাচ জলপ্রপাত সহ সুনা, ভিগ। এছাড়াও প্রজাতন্ত্রে প্রায় 60,000 হ্রদ রয়েছে। লাডোগা এবং ওনেগা ইউরোপের বৃহত্তম হ্রদ। কারেলিয়ার অন্যান্য বড় হ্রদ: ন্যুক, পিয়াওজেরো, সেগোজেরো, সায়ামোজেরো, টোপোজেরো, ভাইগোজেরো, ইউশকোজেরো।

সময় অঞ্চল:মস্কোর সাথে মিলে যায়।