S7 বিমান। S7 এয়ারলাইন্সের বিমান বহর: বয়স, লেআউট এবং পর্যালোচনা বোয়িং 737 800 আসনের মানচিত্র
"21 বোয়িং 737-800 বিমান দ্বারা বাহিত হয়. বিমানের কনফিগারেশন কেবিনে 2টি ক্লাসের জন্য প্রদান করে: বিজনেস ক্লাস এবং ইকোনমি। বিমানটির দুটি কেবিন বিন্যাস রয়েছে যা একে অপরের থেকে কিছুটা আলাদা। প্রথমত, একটি সংস্করণে একটি সারি রয়েছে যেখানে 2+2 যাত্রীর আসন রয়েছে। দ্বিতীয়ত, সারির সংখ্যা 1 দ্বারা স্থানান্তরিত হয়।
একটি উদাহরণ দেওয়া যাক: লেআউট নং 1-এ, 9 নং সারিতে কোনও পোর্টহোল নেই, 2 নং লেআউটে 8 নম্বর সারিতে কোনও পোর্টহোল নেই। 11 তম সারি। অন্য কোন উল্লেখযোগ্য খুঁজে পাওয়া যায়নি. আপনার ফ্লাইটে চেক ইন করার সময় দয়া করে এটি মনে রাখবেন।
আমরা বোয়িং 737-800 S7 এয়ারলাইন্সের কেবিন লেআউট বিবেচনা করার এবং প্লেনের আসনগুলিকে আরও এবং কম আরামদায়কগুলিতে ভাগ করার প্রস্তাব করছি।
1-3 সারি- বিজনেস ক্লাস সিট। তাদের প্রত্যেকের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
কারণ প্রথম সারিরান্নাঘর এবং টয়লেটের সবচেয়ে কাছে, আপনি পুরো ফ্লাইট জুড়ে দেয়ালের দৃশ্য পছন্দ নাও করতে পারেন। তবে সবকিছুরই সুবিধা রয়েছে - কেউ আপনার চেয়ারটি ফিরিয়ে দেবে না।
যদিও সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব বেশ বড়, তবে বিজনেস ক্লাসের আসনগুলির হেলান কোণটিও বেশ বড়।
ভিতরে 3য় সারিআসনগুলি কম আরামদায়ক নয়, তবে পাশের বাড়ির শোরগোল ইকোনমি ক্লাস কিছুটা অস্বস্তি আনতে পারে, যেহেতু সেলুনগুলি কেবল একটি আলংকারিক পর্দা দ্বারা পৃথক করা হয়। যাই হোক না কেন, সব বিজনেস ক্লাস সিটই লম্বা ফ্লাইটের জন্য সেরা পছন্দ।
সঙ্গে 4 সারিইকোনমি ক্লাস শুরু হয়, সরাসরি পার্টিশনের সামনে অবস্থিত। যদিও এটির দূরত্ব কম, আপনার হাঁটু বিশ্রাম নেবে না, তবে আপনি আরামে আপনার পা প্রসারিত করতে পারবেন না। আপনার চোখের সামনে দেয়াল দেখাটাও খুব একটা সুখকর হবে না। এটিতে বেবি বেসিনেটের ধারকও রয়েছে, তাই ছোট বাচ্চাদের সাথে যাত্রীদের জন্য প্রস্তুত থাকুন।
সুবিধা হল যে কেউ তাদের চেয়ার আপনার দিকে ছুঁড়ে ফেলবে না। এই সারি থেকে খাবার পরিবেশন করা শুরু হয়, তাই আপনার কাছে সর্বদা গরম খাবারের সম্পূর্ণ নির্বাচন থাকবে।
9 সারি. কিছু কেবিন লেআউটে, A এবং F আসনের কাছাকাছি কোনো জানালা নাও থাকতে পারে। এটি আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ হলে, একজন এয়ারলাইন প্রতিনিধির সাথে এই সমস্যাটি দেখুন।
আর্মচেয়ার ইন 12 তম সারিজরুরী বহির্গমন প্রথম সিরিজের সামনে অবস্থিত. নিরাপত্তার কারণে, সীট পিঠগুলি হয় মোটেও হেলান দেয় না বা সীমিত।
13 সারিউভয় সুবিধা এবং অসুবিধা আছে.
অসুবিধাগুলি - এটি জরুরী প্রস্থানের প্রথম এবং দ্বিতীয় সিরিজের মধ্যে অবস্থিত। তদনুসারে, আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া যাবে না।
সুবিধাগুলি - এই সারিটি তিনটি নয়, দুটি আসন নিয়ে গঠিত, আপনি যদি দম্পতি হিসাবে উড়তে থাকেন তবে এটি খুব সুবিধাজনক। অতিরিক্ত লেগরুমও আছে।
তবে হ্যান্ড লাগেজ দিয়ে পথ আটকানো নিষেধ। শিশু বা প্রাণী সহ যাত্রী, প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য বিধিনিষেধও সম্ভব।
14 তম সারি আসনভাল জায়গা হিসাবে বিবেচিত হয়। সিট পিঠ ভাল হেলান এবং লেগরুম প্রচুর আছে. নেতিবাচক দিক হতে পারে যে আসন A এবং F সামান্য কোণযুক্ত এবং এস্কেপ হ্যাচ সাইডে কোন আর্মরেস্ট নেই।
27 সারি C এবং D. আমরা করিডোর আসন সম্পর্কে বিশেষভাবে কথা বলছি। অস্বস্তি একটি বাথরুমের সান্নিধ্যের কারণে হতে পারে, এবং ফলস্বরূপ, মানুষের ধ্রুবক চলাচল, এবং কখনও কখনও সারিগুলির একটি ক্লাস্টার।
যাইহোক, সবচেয়ে অসুবিধাজনক জায়গায় 28 সারি. আসনগুলির পিছনে হেলান দেওয়া হয় না, টয়লেটের দেয়ালের বিপরীতে বিশ্রাম নেয়, ফ্লাশ ট্যাঙ্কের শব্দ শোনা যায়, দরজা ক্রমাগত স্ল্যাম হয়, যা ফ্লাইটের আরাম যোগ করে না।
বিমান যাত্রা শুভ হোক!
আপনি এখানে আছেন: বিমানের অভ্যন্তরীণ চিত্র / S7 এয়ারলাইন্সের বিমানের চিত্র / বোয়িং 737-800
2015-06-22 12:32:00
ফ্লাইট S7 ফ্লাইট 1028 সোচি থেকে উড়েছে। 14 এর অনেক সুবিধা নেই, সাধারণ আসন। সারি 12 এবং 13 যেখানে আরাম, লেগরুম বৃদ্ধি করা হয়, ব্যাকরেস্টগুলি সাধারণত হেলান দিয়ে থাকে। 13 তম সারিতে, যাইহোক, নির্দেশিত হিসাবে 2টি নয়, 3টি আসন রয়েছে৷ 4র্থ সারি - প্রচুর লেগরুম।
আনাতোলি
2015-04-14 18:20:00
সবার জন্য শুভ দিন। আমরা বিমানের এই পরিবর্তনের সাথে মিন-ভোডি-মস্কো-টমস্ক ফ্লাইটে এই এয়ারলাইনটি উড়ানোর আনন্দ পেয়েছি। আমরা এই সুযোগটি খোলার প্রথম মিনিটে ইন্টারনেটের মাধ্যমে নিবন্ধন করেছি এবং জরুরী প্রস্থানের কাছাকাছি সমস্ত বেসামরিক স্থান ইতিমধ্যেই দখল করা হয়েছে। পরবর্তীকালে, কেউ তাদের উপর মোটেও উড়েনি এবং তারা সমস্ত পথ মুক্ত ছিল। তাই এয়ারলাইন্স আগে থেকেই সেরা আসন সংরক্ষণ করে এমন তথ্য একেবারেই সত্য। এবং এখানে যে লোকেরা একটি বিমানের কেবিনকে বিভিন্ন উপায়ে বর্ণনা করে এবং পরস্পরবিরোধী তথ্য উপস্থাপন করে, তাহলে তারা সাধারণত সঠিক। মিন-ভোডি থেকে মস্কো পর্যন্ত আমরা এই পৃষ্ঠায় দেখানো বিমানের মতোই একটি বিমান পেয়েছি। সেলুনে প্রবেশ করার পরে, আমি অবিলম্বে কঠিন, উচ্চ মানের চেয়ার দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয়েছিলাম, যা পরে আরামদায়ক হয়ে ওঠে। তাদের মধ্যে দূরত্ব দেখে আমি আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছিলাম। সাধারণভাবে, অন্য কোনো এয়ারলাইন্সের বোয়িং-এ আমার এত আরামদায়ক ফ্লাইট কখনও হয়নি। মস্কো থেকে টমস্ক পর্যন্ত পরবর্তী রুটের জন্য, আমাদের সম্পূর্ণ ভিন্ন অভ্যন্তর সহ একটি বোয়িং 737-800 দেওয়া হয়েছিল। আসনগুলি সহজ ছিল, তাদের মধ্যে দূরত্ব কম ছিল, লাগেজ র্যাকগুলি আলাদা ছিল, তবে আরও প্রশস্ত। জরুরী বহির্গমনের বিপরীতে, সমস্ত আসন উপস্থিত। ঠিক আছে, যদি আসনগুলির মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করা হয়, তবে x সংখ্যাটি সেই অনুযায়ী বৃদ্ধি পায়, যা অবিলম্বে পোর্টহোল সহ আসনগুলির অবস্থানকে প্রভাবিত করে। আমাদের বাম পাশে 8 তম সারিতে আসন নেওয়ার দুরভিসন্ধি ছিল এবং তারার আকাশের দৃশ্য ছাড়াই রেখে গিয়েছিলাম; এখানে কোনও জানালা ছিল না। মজার বিষয় হল একই সারিতে এবং অন্যান্য সারিতেও, কিন্তু স্টারবোর্ডের পাশে, পোর্টহোলগুলির সাথে সবকিছু ঠিক আছে। 4র্থ সারির সামনের পার্টিশনটি পায়ে মোটেও হস্তক্ষেপ করে না এবং মেঝে থেকে 30 সেন্টিমিটার দূরে শেষ হয়। দ্বিতীয় প্লেনে, তার থেকে এত দূরত্ব রয়েছে, আপনি একটি নাচ করতে পারেন। এটা অন্তত একটি মিটার ছিল যে আমার মনে হচ্ছিল. প্রত্যেকের জন্য শান্তিপূর্ণ ফ্লাইট.
2015-07-01 08:40:00
সারি 8, আসন A-এর কাছে, কোনও পোর্টহোল নেই, যদিও ডানদিকে একটি পোর্টহোল রয়েছে। (S7 1046 অ্যাডলার-মস্কো)
2019-06-20 09:03:06
আপনাকে এই বার্তাটি পড়তে বাধ্য করার জন্য দুঃখিত যা সম্ভবত আপনার দ্বারা স্প্যাম হিসাবে বিবেচনা করা হবে৷ হ্যাঁ, স্প্যামিং একটি খারাপ জিনিস। অন্যদিকে, একেবারে নতুন কিছু খুঁজে বের করার সবচেয়ে ভালো পদ্ধতি হল, আপনার প্রতিদিনের ঝামেলা থেকে মন সরিয়ে নেওয়া এবং সেইসাথে এমন একটি বিষয়ে আবেগ প্রদর্শন করা যা আপনি আগে স্প্যাম হিসাবে ভেবেছিলেন। প্রতি. ঠিক? কালো এনগেজমেন্ট রিং আমরা অল্পবয়সী ছেলেদের একটি গ্রুপ যারা আমাদের নিজস্ব সংস্থা শুরু করার এবং পৃথিবীর অন্যান্য অনেক ব্যক্তির মতো কিছু ঋণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা কি করি? আমরা আমাদের দর্শকদের চমত্কার হস্তশিল্পের রিংগুলির একটি বিস্তৃত পছন্দ প্রদান করি। সমস্ত আংটি সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আদর্শ কারিগরদের দ্বারা তৈরি করা হয়। আপনি কি কখনও সবুজ ওপালের আংটি, কাঠের রিং, ফায়ার ওপালের রিং, দামেস্কের আংটি, রূপালী ওপালের আংটি, ফিরোজা রিং, নীল ওপালের আংটি, গোলাপী আংটি, উল্কাপিন্ডের আংটি, কালো আংটি বা রূপার আংটি দেখেছেন বা পরেছেন? আমাদের দোকানে আপনি ক্রমাগত যা খুঁজে পেতে পারেন তার এটি একটি ছোট অংশ। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি, আমাদের হস্তনির্মিত আংটিগুলি শুধুমাত্র মনোরম নয় সেইসাথে একটি বিবাহ বা জন্মদিন উদযাপনের জন্য প্রাথমিক উপহার, তবে একইভাবে আপনার তাবিজ, এমন একটি জিনিস যা আপনাকে জীবনের সর্বোত্তমতা এনে দেবে৷ এই বার্তাটি পড়ার জন্য আপনার যে সময় ব্যয় করা হয়েছে তার ক্ষতিপূরণ হিসাবে, আপনার আগ্রহের যে কোনো আইটেমের জন্য আমরা আপনাকে 5% মূল্য কমিয়ে দিই। আমরা আমাদের দোকানে আপনার সাথে সাক্ষাতের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছি!
2019-08-04 23:05:18
গুগলঠিক নীচে, আমাদের সাথে সম্পূর্ণভাবে সম্পর্কিত নয় এমন বিভিন্ন ইন্টারনেট সাইট রয়েছে, তবুও, সেগুলি অবশ্যই দেখার যোগ্য।
2017-11-27 18:29:00
আমাকে বলুন, এই বোয়িং-এ কি টেলিভিশন আছে?
2017-11-27 22:07:00
শুভ বিকাল রাদা আচ্ছা। কোন মাল্টিমিডিয়া সরঞ্জাম নেই (মনিটর সহ)।
2019-06-23 02:29:09
আপনাকে এই বার্তাটি পড়তে বাধ্য করার জন্য দুঃখিত যা আপনার দ্বারা স্প্যাম হিসাবে চিন্তা করার সম্ভাবনা বেশি। হ্যাঁ, স্প্যামিং একটি নেতিবাচক জিনিস। অন্য দিকে, একেবারে নতুন কিছু শেখার সর্বোত্তম উপায়, যা আগে অজানা, আপনার প্রতিদিনের মাথাব্যথা থেকে মন সরিয়ে নেওয়া এবং সেই সাথে এমন একটি বিষয়ে আগ্রহের হার দেখান যা আপনি আগে স্প্যাম হিসাবে বিবেচিত হতে পারেন। ঠিক? বিবাহের আংটি আমরা অল্পবয়সী ছেলেদের একটি দল যারা আমাদের নিজস্ব সংস্থা শুরু করতে এবং বিশ্বের অন্যান্য অনেক লোকের মতো কিছু অর্থ উপার্জন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। আমরা কি করি? আমরা আমাদের সাইটের দর্শকদের বিস্ময়কর হস্তনির্মিত রিংগুলির একটি বড় নির্বাচন প্রদান করি। সমস্ত আংটি সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আদর্শ কারিগরদের দ্বারা তৈরি করা হয়। আপনি কি আগে কখনও সবুজ ওপালের রিং, কাঠের রিং, ফায়ার ওপালের রিং, দামেস্কের আংটি, রূপালী ওপালের আংটি, ফিরোজা রিং, নীল ওপালের আংটি, গোলাপী আংটি, উল্কাপিণ্ডের আংটি, কালো আংটি বা রূপার আংটি দেখেছেন বা পরেছেন? এটি শুধুমাত্র একটি ক্ষুদ্র উপাদান যা আপনি সবসময় আমাদের দোকানে খুঁজে পেতে পারেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি, আমাদের হস্তনির্মিত আংটিগুলি কেবল সুন্দর নয় এবং রাজ্য, বিবাহের উদযাপন বা জন্মদিনের জন্য আসল উপহারও নয়, তবে একইভাবে আপনার তাবিজ, একটি বিন্দু যা অবশ্যই আপনার জীবনে সৌভাগ্য নিয়ে আসবে। এই বার্তাটি পড়ার জন্য আপনার যে সময় ব্যয় করা হয়েছে তার নিষ্পত্তি হিসাবে, আমরা আপনাকে যে কোনো ধরনের জিনিসের জন্য 5% মূল্য কমানোর প্রস্তাব দিই। আমরা আমাদের দোকানে আপনার সাথে দেখা করার জন্য উন্মুখ!
2019-06-28 07:49:46
আমাদের সাথে আপনি VOCs নির্মাণ, সেইসাথে বায়োলোডিং কিনতে পাবেন, আমরা আর্থওয়ার্ক এবং পাইপ স্থাপন করতে পারি। আর্টিসিয়ান কূপ খনন, মাটির ভূতাত্ত্বিক অধ্যয়ন, একটি ব্যক্তিগত বাড়ির জল সরবরাহ। পরিষেবাটির বিক্রয়ের জন্য (পরিষেবা) স্লাজ ডিওয়াটারার এবং রিসাইক্লিং, বাল্ক পণ্য সংরক্ষণের জন্য সাইলোস, শিল্প মিক্সার, নর্দমা স্লাজ জ্বালিয়ে দেওয়া, প্রযুক্তিগত কূপ, জৈবিক লোডিং ইউনিট (বিবিএল), গার্হস্থ্য বর্জ্য জলের জৈবিক চিকিত্সা, ফিডিং ডিভাইসগুলি উত্তোলন , জল চিকিত্সা সরঞ্জাম উপাদান: ধাতু, ফাইবারগ্লাস, উত্তোলন ডিভাইস এবং ধাতব কাঠামো মডুলার বিল্ডিং, ঝড়ের বর্জ্য জল চিকিত্সা তেল বিভাজক, পাম্পিং এবং কম্প্রেসার সরঞ্জাম (গ্রুনফোস, কেএসবি, ভিলো, টিভি, টিভি, টিভি, টিভি, টিভি) জোনাইজার এবং ক্লোরোটেটর, সেইসাথে গাড়ী ধোয়ার জন্য সবকিছু। গাড়ী ধোয়ার জন্য চিকিত্সা সুবিধা। আমাদের কোম্পানী কূপ পরিসেবা করে এবং জলের কূপগুলিকে তরল করে। স্লাজের যান্ত্রিক ডিওয়াটারিং এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, বর্জ্য জল শোধনাগারের জন্য একটি জৈবিক লোডিং ইউনিট
2019-06-30 03:54:07
এখানে আপনি শিল্প উদ্যোগের জন্য VOCs পাবেন, সেইসাথে জৈবিক লোডিং ইউনিট BBZ, আমরা পাম্প ইনস্টল করতে এবং অটোমেশন সেট আপ করতে পারি। পানির কূপ খনন করা, মাটির ভূতাত্ত্বিক অধ্যয়ন, পানি সরবরাহ স্থাপন। আমাদের বিক্রয়ের জন্য রয়েছে (পরিষেবা) ক্যাপ্যাসিটিভ এবং রিজার্ভার ইকুইপমেন্ট, জল নিষ্পত্তি করার ট্যাঙ্ক, কম গতির মিক্সার, স্ক্রু স্লাজ ডিওয়াটার, কন্ট্রোল ওয়েলস, শীট লোডিং, ইউভি ডিসইনফেকশন সিস্টেম, লিফটিং ডিভাইস এবং মেটাল স্ট্রাকচার-স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচার, মেটাল স্ট্রাকচার। বর্জ্য জল চিকিত্সা (দুধ, বিয়ার, অ্যালকোহল, পশুসম্পদ, লন্ড্রেস, ইত্যাদি), উত্তোলন ডিভাইস এবং ধাতব কাঠামো শিল্প ধাতব কাঠামো, ঝড়ের বর্জ্য জল চিকিত্সা গ্রীস ফাঁদ, পাম্পিং এবং কম্প্রেসার সরঞ্জাম (গ্রুনফোস, কেএসবি, ভিজিলো, টিভি, ভিজিলো) শাট-অফ ভালভ, জল সরবরাহ ব্যবস্থা প্রস্তুতি আয়রন রিমুভার এবং ডিম্যাঙ্গনেট, পাশাপাশি গাড়ি ধোয়ার জন্য সবকিছু গাড়ি ধোয়ার জন্য জল পরিশোধন ব্যবস্থা। আমাদের কোম্পানী নকশা এবং জল সরবরাহ ইনস্টলেশন বহন করে. স্লাজ ডিওয়াটারিং ইউনিট এবং বর্জ্য জল শোধনাগারের জন্য একটি জৈবিক লোডিং ইউনিট BBZ 65 জৈবিক লোডিং ইউনিট
2019-07-01 20:41:29
যখন একটি গাড়ির গ্লাস ফেটে যায় এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তখন আপনার অটো মেরামতের দোকানে 2 ধরনের গ্লাস পাওয়া যায়: আফটার মার্কেট এবং নতুন। আপনার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত কি আপনার জন্য চয়ন করুন. অটো গ্লাস, অন্য কোন অটো যন্ত্রাংশ মত. গাড়ির অংশগুলি মূল এবং অ-মৌলিক হিসাবে বিভক্ত। ব্র্যান্ডেড অটো গ্লাস হয় উৎপাদন সুবিধায় উত্পাদিত হয় যা গাড়ি তৈরি করে, অথবা অটোমেকার সরবরাহকারীদের থেকে যারা কারখানার লাইসেন্সের অধীনে খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করে, যেগুলি সরাসরি উৎপাদিত যানবাহনে ইনস্টল করা হয়। ফুইয়াও অটো স্টোর ইনকর্পোরেটেড দেশের শহর জুড়ে অটো গ্লাস বিক্রি করে। অটো গ্লাস ইনস্টলেশন আমাদের কোম্পানি দ্বারা বাহিত হয়. গাড়ির গ্লাস পলিশিং। বর্তমান গাড়ির একটি খুব সাধারণ ত্রুটি হল ঘর্ষণ এবং স্ক্র্যাচের কারণে গাড়ির কাচের স্বচ্ছতা হারানো, সাধারণত উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার থেকে। যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য, উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি মোটামুটি নরম ধরণের কাঁচ থেকে গাড়ির জানালা তৈরি করে, যা এই ত্রুটিটিকে সাধারণ করে তোলে। গাড়ির জানালার ঘন ঘন ক্ষতি হতে পারে: ছোট, গভীর, মাঝারি ক্ষতি। FYG দেশী এবং বিদেশী উভয় ব্র্যান্ডের পাশাপাশি ট্রাকের জন্য অটো গ্লাস ইনস্টল করে। Fuyao গ্রুপ অর্ডার করার জন্য গাড়ির উইন্ডশীল্ড তৈরি করে। অফিসিয়াল অটো গ্লাস অফিস উইন্ডশীল্ড সামারা কিনতে
2019-07-03 17:34:59
ওহে! সার্চ ইঞ্জিন এবং সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে অনলাইন সাইটের প্রচার এবং প্রচারের জন্য এসইও দল। আমার নাম অ্যান্টন, আমি ডেভেলপার, অপ্টিমাইজার, মার্কেটার, লিঙ্ক বিল্ডার, পেশাদার, লিঙ্ক বিল্ডার, বিশেষজ্ঞ, রিরাইটার/কপিরাইটার, কপিরাইটারদের একটি কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা। আমরা ফ্রিল্যান্সিং-এ 10টি পেশাদার অভিজ্ঞতা সহ উচ্চাভিলাষী পেশাদারদের একটি দল। আমাদের সাথে, আপনার পরিষেবা Google এবং Yandex সার্চ ইঞ্জিনে সেরা অবস্থান নেবে৷ আপনার জন্য, আমরা সার্চ ইঞ্জিনে ইন্টারনেট সম্পদের সেরা প্রচার অফার করি! এসইও বিশেষজ্ঞরা যারা একটি দলে কাজ করেন তারা দীর্ঘ, অত্যন্ত পেশাদার উপায়ে এসেছেন; আমরা ঠিক বুঝতে পারি কীভাবে দক্ষতার সাথে আপনার ব্যক্তিগত ওয়েবসাইট তৈরি করা যায়, এটিকে প্রথম স্থানে উন্নীত করা যায় এবং ওয়েব ট্রাফিককে অর্ডারে রূপান্তর করা যায়। আমরা আপনাকে আপনার ইন্টারনেট সাইট প্রচার করার জন্য একটি বিনামূল্যে অফার অফার. আমরা আপনাকে দেখা সানন্দে! বিনামূল্যে এসইও অপটিমাইজেশনের জন্য অনলাইনে এসইও ওয়েবসাইট বিশ্লেষণ
বোয়িং 737-800 একটি ন্যারো-বডি এয়ারক্রাফ্ট; বাছাই করার সময় কেবিন লেআউট এবং প্লেনে সেরা আসনগুলি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিবন্ধন সঞ্চালিত হওয়ার আগে এই তথ্য প্রাথমিকভাবে পাওয়া আবশ্যক.
আপনি যদি প্রথমবারের মতো উড়তে থাকেন, তাহলে "সেরা" জায়গাটি কোথায় তা জানা আপনার জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু যারা ঘন ঘন চার্টার ফ্লাইট চালাতে হয়, তাদের জন্য এটিও ক্ষতি করবে না। সর্বোপরি, তারা ক্রমাগত অস্বস্তিতে থাকার পরিবর্তে একটি আরও আরামদায়ক আসন বেছে নিতে এবং ফ্লাইট উপভোগ করতে পারলেও, তারা এয়ার ক্যারিয়ারের সমস্ত ধরণের অসুবিধার বিষয়ে ক্রমাগত অভিযোগ করতে পারে।
অভ্যন্তরীণ বিন্যাস
এয়ারলাইনারের বডি (ফুসেলেজ) সামনে এবং পিছনে একটি মসৃণ টেপার রয়েছে। বোয়িং এর মোট দৈর্ঘ্য 39.5 মিটার এবং এটি 162 থেকে 189 আসনের মধ্যে থাকতে পারে। অ্যারোফ্লট দ্বারা প্রদত্ত অঙ্কনগুলি এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিশদভাবে ব্যাখ্যা করে, যথা, প্রতিটি সারি, শ্রেণী, আসন সংখ্যা এবং জরুরী হ্যাচের অবস্থান।
প্লেনে সেরা আসন
বোয়িং 737-800 এরোফ্লট কেবিন ডায়াগ্রামে সেরা আসনগুলি প্লেনে একজন যাত্রীর জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক বলে মনে হতে পারে, তবে অন্যের জন্য এতটা নয়। যেহেতু সবকিছু খুব স্বতন্ত্র, আমরা গড় ব্যক্তির দৃষ্টিকোণ থেকে ভাল জায়গা বিবেচনা করব।
বোয়িং 737 800 যাত্রীবাহী বিমান দুটি বা এক শ্রেণীর হতে পারে। সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক আসন হল 6 তম এবং 13 তম সারিতে "অর্থনীতি" আসনে অবস্থিত আসনগুলি। সবচেয়ে চমৎকার সারি, অবশ্যই, প্রথম থেকে পঞ্চম পর্যন্ত "ব্যবসা" সারি। তবে খুব বেশি মন খারাপ করবেন না, কারণ 11 এবং 12 সারিগুলি মোটেও খারাপ নয়।
যাত্রী বসার সাধারণ নীতি
প্রত্যেক ব্যক্তি কিছু, উচ্চতা, অন্ধকারকে ভয় পায় এবং কেউ উড়তে ভয় পায়, কিন্তু কাজের কারণে বা অন্য দেশে যাওয়া অসম্ভব বলে বাধ্য হয়। এর উপর ভিত্তি করে, যাত্রী এমন সারি বেছে নিতে পারেন যেখানে তিনি সবচেয়ে আরামদায়ক হবেন এবং যেখানে তিনি যথেষ্ট সুরক্ষিত বোধ করবেন।
- প্রথম শ্রেণীর যাত্রী।
- জানালার সিট সহ যাত্রী।
- যাত্রীরা যাদের আসন সারির মাঝখানে।
- যে যাত্রীদের আসন আইলের কাছাকাছি।
যদি ফোবিয়াসের সাথে কোনও সমস্যা না থাকে, তবে যাত্রীর এখনও সর্বোত্তম সারি বেছে নেওয়ার অধিকার রয়েছে, তার মতে, অবশ্যই, যদি ফ্লাইটের জন্য চেক-ইন করার সময় তিনি সময়মতো থাকেন এবং তার প্রয়োজনীয় আসনগুলি বিনামূল্যে থাকে।
যাত্রীদের বাসস্থান ক্ষমতা এবং আসন সংখ্যার উপর ভিত্তি করে। অবশ্যই, আপনার কেবিনের যে কোনও আসন বেছে নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। একটি বোয়িং 737-এ, কেবিন এলাকা নিজেই প্রায় 4 মিটার চওড়া। চেয়ারগুলির আসনগুলি বেশ প্রশস্ত, তবে যাত্রীর ক্ষমতা বৃদ্ধির কারণে, লম্বা লোকদের তাদের পা রাখার জায়গা নাও থাকতে পারে এবং তাদের হাঁটুগুলি সংলগ্ন ব্যাকরেস্টে বিশ্রাম নেবে।
হ্যাঁ, উপরন্তু, এটি অস্বস্তি সৃষ্টি করে যে আপনি কেবল আরামে বসতে পারবেন না, তবে ফ্লাইটে আপনার সামনে আপনার সিটমেট ঠিক আপনার কোলে হেলান দিয়ে বসতে পারেন।
এরোফ্লট এয়ারক্রাফট যাত্রীদের তাদের পছন্দের যেকোনো সারি এবং আসন বেছে নিতে দেয়। পছন্দের ছোট সীমাবদ্ধতা শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট গোষ্ঠীর জন্য প্রযোজ্য।
জরুরী প্রস্থানের অবস্থান
উদাহরণস্বরূপ, জরুরী বহির্গমনে আসন দখলের উপর সরাসরি নিষেধাজ্ঞা শিশু সহ মহিলা, প্রতিবন্ধী ব্যক্তি এবং পশু পরিবহনকারী ব্যক্তিদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এটি এই কারণে যে জরুরী অবস্থায়, হ্যাচের কাছাকাছি যাত্রীদের অবশ্যই এটি খুলতে হবে। এবং এই শ্রেণীর লোকেরা সম্ভবত এই কাজটি মোকাবেলা করতে সক্ষম হবে না, যেহেতু একজন মহিলার পক্ষে একটি শিশু বা তার বাহুতে প্রাণী রয়েছে তার জন্য প্রস্থানটি খোলা কঠিন হবে।
একটি দ্বি-শ্রেণির জাহাজে এই ব্যক্তিদের জন্য যে সারিটি নিষিদ্ধ তা হল 13 নম্বর। এছাড়াও, যদি আপনি সাবধানে অঙ্কনগুলি দেখেন, 12 নং সারিটি একেবারে একই। অর্থাৎ, দেখা যাচ্ছে যে জরুরী হ্যাচগুলি সরাসরি ডানার উপরে অবস্থিত এবং ফিউজলেজের প্রতিটি পাশে তাদের দুটি রয়েছে। যথা, প্রথম হ্যাচ, উদাহরণস্বরূপ, ডান দিকে 11 এবং 12 সারির মধ্যে অবস্থিত, এবং দ্বিতীয়টি 12 এবং 13 এর মধ্যে, তৃতীয় এবং চতুর্থটি বিপরীত দিকে অবস্থিত।
ব্যবসায়িক শ্রেণী
অবশ্যই, এই ক্লাসটি উড়তে আরও ব্যয়বহুল, তাই এটি বলা হয়। অতএব, এর মধ্যে আরাম উপযুক্ত। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল যে "ব্যবসার" আসন সংখ্যা মাত্র বিশ, তারা পাইলটদের কাছাকাছি অবস্থিত। অর্থাৎ এই শ্রেণীর প্রথম আসন থেকে সারি গণনা শুরু হয়।
"ব্যবসা" এর প্রধান সুবিধা হল কেবিনে দুটি সারি আসন রয়েছে, মোট দুটি। এর মানে হল যে প্রতিটি ব্যক্তির জন্য আরও জায়গা থাকবে এবং প্রতিটি আসনের নিজস্ব "নিজস্ব" আর্মরেস্ট রয়েছে, যা একজন "অর্থনীতি" ব্যক্তি ঈর্ষা করতে পারে। যেহেতু এখানে 20টি আসন রয়েছে, তাই পাঁচটি সারি রয়েছে। ইকোনমি ক্লাস শুরু হয় ষষ্ঠ সারি থেকে।
ইকোনমি ক্লাস
ষষ্ঠ থেকে আটাশতম সারিতে, আসনগুলি "অর্থনীতি" বিভাগের অন্তর্গত। প্রতিটি সারিতে তাদের মধ্যে তিনটি ইতিমধ্যেই রয়েছে এবং এটি অবশ্যই বসা ব্যক্তির জন্য কিছুটা সঙ্কুচিত হয়ে যায়। অবশ্যই, "অর্থনীতি" টিনের ক্যান নয় এবং যাত্রীরা এতে স্প্র্যাট নয়, তবে এখনও কিছু অসুবিধা রয়েছে। প্রথমত, এটি একজন ব্যক্তির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যের কারণে, যার কারণে যাত্রী কিছু অসুবিধার সম্মুখীন হতে পারে।
সুতরাং, আপনি যদি মাঝখানে বসতে চান, তাহলে আপনার প্রতিবেশীর মধ্য দিয়ে হামাগুড়ি দেওয়া আপনার জন্য সমস্যাযুক্ত এবং অসুবিধাজনক হবে যে আপনার থেকে দূরে বসে আছে যদি আপনি উঠে যেতে চান এবং নিজেকে উপশম করতে দূরে সরে যেতে চান। তবে চেক-ইন করার সময় যদি আপনার বোর্ডে একটি পছন্দ থাকে তবে অন্য আসন বেছে নেওয়া ভাল। যদিও জানালায় আরও বসতে বা করিডোরের ঠিক পাশেও এর অসুবিধা এবং সূক্ষ্মতা রয়েছে।
সবচেয়ে খারাপ জায়গা কোথায়?
আপনি বোয়িং কেবিনের অঙ্কনগুলি দেখে সবচেয়ে অসফল সারিগুলির অবস্থানও খুঁজে পেতে পারেন। শেষ সারিগুলিকে "অর্থনীতি" বিভাগে সবচেয়ে ব্যর্থ বলে মনে করা হয়।এটি এই কারণে যে শেষে একটি বাথরুম রয়েছে এবং ফ্লাইটের দীর্ঘ সময় ধরে লোকেরা কেবল শারীরবৃত্তীয়ভাবে এটি পরিদর্শন করবে। এবং আপনি যদি সি এবং ডি আসনের 28 তম সারিতে থাকেন, তবে এই সত্যটির মুখোমুখি হন যে পাসিং লোক এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা আপনাকে স্পর্শ করবে।
আরেকটি অপূর্ণতা হল পিছনের প্রাচীর; আপনি সিটটি সমস্তভাবে নিচু করতে পারবেন না, যার মানে হল যে এটি শিথিল করা এবং ফ্লাইট উপভোগ করা সমস্যাযুক্ত হবে। বিশেষ করে যখন দীর্ঘ ভ্রমণের কথা আসে। যদি আপনার ফ্লাইটের সময় 2 বা সর্বোচ্চ 3 ঘন্টা হয়, তবে যে কোনও সিট আপনার জন্য উপযুক্ত হবে। যেহেতু আপনার ক্লান্ত হওয়ার সময় থাকবে না এবং ফ্লাইটে অন্যান্য প্রতিবেশীদের আপনার উপরে উঠার খুব বেশি প্রয়োজন হবে না।
বিজনেস ক্লাসে আসনের বৈশিষ্ট্য
অ্যারোফ্লট বিজনেস ক্লাসে পুরো প্লেনে সেরা আসন রয়েছে। আপনি অবশ্যই অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করেন তবে এটি মূল্যবান।
- প্রথমত, আপনি যদি আপনার জীবনে প্রচুর লোকের ভিড় পছন্দ না করেন এবং অপরিচিত ব্যক্তির সাথে কনুইয়ের সামান্য স্পর্শও দাঁড়াতে না পারেন এবং আপনার ব্যক্তিগত স্থানকে অনুপ্রবেশ থেকে রক্ষা করতে পারেন, তবে এটি আপনার জন্য জায়গা।
- "ব্যবসা" বিভাগটি "অর্থনীতি" বিভাগের তুলনায় খুব আড়ম্বরপূর্ণ, মার্জিতভাবে এবং আরামদায়কভাবে সজ্জিত।
- চেয়ারগুলি নিজেই বেশ ergonomic, যা স্থূল ব্যক্তিদের জন্য একটি বিশাল প্লাস; সামনের পাশের চেয়ারের দূরত্বও যথেষ্ট, এবং গড় উচ্চতার উপরে একজন ব্যক্তি আরামে সোজা হতে সক্ষম হবে।
- হেলান দিয়ে, আসন পিছনে, ঘুরে, এছাড়াও প্রতিবেশীদের অসুবিধার কারণ না.
- চেয়ারগুলো সর্বাধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত। আপনার ফোন চার্জ করার জন্য তাদের কাছে একটি USB ইনপুট সহ অন্তর্নির্মিত টাচ মনিটর রয়েছে৷
- মুভি ক্যাটালগ ক্রমাগত আপডেট করা হয়, তাই যদি আপনার কাছে সিনেমা দেখার সময় না থাকে, তাহলে "ব্যবসায়" উড়ে আপনি সেখানে এটি করতে পারেন।
মাটি থেকে 12.5 হাজার মিটার উচ্চতায় উড়ে যাওয়ার সময় আপনি বিশ্রাম নেবেন, আপনার পছন্দের সিনেমাটি দেখুন এবং উপভোগ করবেন। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আপনি আপনার পাশে বসে থাকা আপনার প্রতিবেশীকে বিরক্ত করবেন না; মাঝখানের আর্মরেস্টগুলি দ্বিগুণ, তবে প্রশস্ত।
কিছু লোক মনে করে যে আসনগুলির 1 ম সারিটি খুব আরামদায়ক নয়, অন্যরা, বিপরীতভাবে, মনে করে যে এর চেয়ে ভাল আসন নেই। এটি এই কারণে যে প্রথম সারির সামনে একটি প্রাচীর রয়েছে; কিছু লোক তাদের পা পুরোপুরি প্রসারিত করতে পারে না। তবে আপনার সামনে এমন কেউ নেই যে আসনটি কমিয়ে দিতে পারে (যদিও "ব্যবসায়" এটি অস্বস্তির কারণ হয় না এবং পিছনে বসে থাকা ব্যক্তিদের কোনওভাবেই হস্তক্ষেপ করে না)।
ফ্লাইটের পরিসর
একটি এয়ারলাইনার সর্বোচ্চ পাঁচ হাজার ৭৬৫ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করতে পারে। এর মানে হল যে দীর্ঘতম যাত্রা, কভার করা সর্বোচ্চ দূরত্বের সমান, 850 কিমি/ঘন্টা ক্রুজিং গতি সহ গড়ে 7 ঘন্টার ভ্রমণ হবে।
(নোভোসিবিরস্ক শহর)। বর্তমানে, বহরে ছয় ধরনের 72 টি বিমান রয়েছে:
- Airbus A319 (19 বিমান);
- Airbus A320 (18 বিমান);
- Airbus A320neo (দুটি বিমান);
- Airbus A321 (সাতটি বিমান);
- বোয়িং 737-800 (19 বিমান);
- Embraer ERJ-170 (সাত বিমান)।
সার্ভিসে থাকা বিমানের গড় বয়স মাত্র 10 বছরের বেশি। এয়ারলাইন্স আরো 36টি বিমান চালু করার পরিকল্পনা করছে।
বিমান নির্মাতারা
এয়ারলাইনটির বিমান নির্মাতারা হল আমেরিকান কর্পোরেশন বোয়িং (2007 সাল থেকে), ইউরোপীয় বিমান নির্মাতা এয়ারবাস (2008 সাল থেকে) এবং ব্রাজিলিয়ান কোম্পানি এমব্রেয়ার (2016 সাল থেকে)। 2008 সাল পর্যন্ত, এসভি ইলিউশিন এভিয়েশন কমপ্লেক্স (Il-86) এবং টুপোলেভ এভিয়েশন ডিজাইন ব্যুরো (Tu-154, Tu-204) এর বিমানগুলি পরিচালিত হয়েছিল।
বিমান উৎপাদন এবং পরিবর্তন শুরু
বিমান
এয়ারবাস বহর:
- Airbus A320 ছোট এবং মাঝারি বিমান চলাচলের জন্য একটি ন্যারো-বডি বিমান। 1987-1988 সালে বিমানের উৎপাদন ও পরিচালনা শুরু হয়। সর্বোচ্চ ক্ষমতা – 180 জন বিমান যাত্রী। ক্লাসিক লেআউটের একটি বৈকল্পিক 150 জন বিজনেস ক্লাস (চারটি আসন) এবং ইকোনমি ক্লাস (ছয়টি আসন);
- Airbus A319 হল Airbus A320 বিমানের একটি পরিবর্তন। যাত্রী সারি সংখ্যা দুই দ্বারা হ্রাস করা হয়েছে, যার কারণে ফুসেলেজ সংক্ষিপ্ত করা হয়েছে। বিমানের কেবিন কেমন হবে তার উপর নির্ভর করে, বিমানের ক্ষমতা 116 থেকে 158 জন হতে পারে। উত্পাদন 1990 সালে শুরু হয়, 1995 সালে অপারেশন;
- Airbus A321 হল বর্ধিত আসন সহ Airbus A320 বিমানের একটি পরিবর্তন, যা কম খরচে বিমান ভ্রমণ এবং চার্টার ফ্লাইটের উদ্দেশ্যে। বিভিন্ন লেআউট কেবিন 170 থেকে 220 যাত্রীদের মিটমাট করার অনুমতি দেয়। উৎপাদন শুরু হয় 1990 সালে, কাজ শুরু হয় 1994 সালে;
- Airbus A320neo হল Airbus A320 এয়ারলাইনারের একটি নতুন মডেল যাতে আরো পরিবেশ বান্ধব ইঞ্জিন, ডানা এবং কেবিনের পরিবর্তিত কাঠামো। 2010 সালে উত্পাদন শুরু হয়েছিল, 2016 সালে ফ্লাইট। সর্বোচ্চ ক্ষমতা - 236 যাত্রী।
বোয়িং
বোয়িং বিমানের মধ্যে রয়েছে বোয়িং 737-800, 737-700 মডেলের একটি পরিবর্তন (দীর্ঘ সংস্করণ)। 1994 সালে উত্পাদন শুরু হয়েছিল, 1998 সালে ফ্লাইট শুরু হয়েছিল। সর্বোচ্চ ক্ষমতা - 162 বা 189 যাত্রী।
এমব্রেয়ার
Embraer Embraer ERJ-170 সংস্করণের বিমান সরবরাহ করে - 70 থেকে 80 জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা সহ মাঝারি দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ন্যারো-বডি এয়ারলাইনার। বিমান উৎপাদন 2002 সালে শুরু হয়, 2004 সাল থেকে চালু হয়।
এছাড়াও, C7 এয়ারলাইন্স বেসামরিক বিমান চলাচলের উদ্দেশ্যে নিম্নলিখিত ধরণের বিমান পরিচালনা করে:
- বোয়িং 737-400 হল 737 মডেলের একটি বর্ধিত বডি এবং 168 জন যাত্রীর ধারণক্ষমতা বৃদ্ধির একটি পরিবর্তন। 1988 সালে বিমানটির পরিচালনা শুরু হয়। 2015 সালে, বোয়িং 737-400 অপারেশন বন্ধ করে দেয়; তারা ধীরে ধীরে বোয়িং 737-800 পরিবর্তন দ্বারা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপিত হয়;
- বোয়িং 767-300ER হল 767-300 এয়ারক্রাফ্টের একটি পরিবর্তন যা কভার করা দূরত্ব বাড়িয়ে। 1988-1989 সালে উত্পাদন এবং অপারেশন শুরু হয়েছিল। যাত্রী ধারণক্ষমতা 218 থেকে 350 জন। বর্তমানে, বিমানটিকে পরিষেবার বাইরে নিয়ে যাওয়া হয়েছে এবং ইজারাদাতার কাছে ফিরে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছে;
- Airbus A310-200 হল একটি ওয়াইড বডি বিমান যার ধারণক্ষমতা 218 জন যাত্রী। এই ধরণের লাইনারগুলি 1982 থেকে 1997 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। বর্তমানে, নতুন A330 মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপনের কারণে তারা প্রায় সম্পূর্ণ পরিষেবার বাইরে। S7 এয়ারলাইন্স 2010 সালে এই বিমানগুলির ব্যবহার স্থগিত করে;
- Tupolev Tu-154 এবং Tu-204। Tu-154 বিমানটি 1968-2013 সময়কালে উত্পাদিত 152-180 জন যাত্রীর ক্ষমতা সহ মাঝারি-পাল্লার ফ্লাইটের জন্য একটি তিন ইঞ্জিন বিশিষ্ট বিমান। Tu-204 হল একটি ন্যারো-বডি এয়ারক্রাফ্ট যা Tu-154-কে প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে, যা দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করতে এবং আরো যাত্রীদের (215 জন) থাকার জন্য সক্ষম। 1990 সালে বিমান উৎপাদন শুরু হয়, 1996 সালে অপারেশন শুরু হয়। S7 এয়ারলাইন্স তাদের বিমান বহরের পুনর্নবীকরণের কারণে 2008 সালে এই বিমানগুলির ব্যবহার পরিত্যাগ করেছিল;
- Ilyushin Il-86 হল একটি ওয়াইড বডি বিমান যা মাঝারি দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতা 350 জন যাত্রী। 1976-1997 সাল পর্যন্ত উত্পাদন হয়েছিল, অপারেশন - 1980-2011 থেকে। বিমান বহরের পুনর্নবীকরণের কারণে 2008 সালে S7-এ Il-86-এর ব্যবহার বন্ধ করা হয়েছিল।
বিমানের বৈশিষ্ট্য
s7 এয়ারলাইন্সের বিমানের বিদ্যমান বহরে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
- এয়ারবাস A319:
- ক্ষমতা - 144 আসন;
- ফ্লাইট পরিসীমা - 4200 কিমি;
- গতি - 845 কিমি/ঘন্টা;
- ফ্লাইটের উচ্চতা - 11900 মি।
- এয়ারবাস এ৩২০:
- ক্ষমতা - 158 আসন;
- ফ্লাইট পরিসীমা - 4300 কিমি;
- গতি - 850 কিমি/ঘন্টা;
- ফ্লাইটের উচ্চতা - 11900 মি।
- Airbus A320neo:
- ক্ষমতা - 164 আসন;
- ফ্লাইট পরিসীমা - 6000 কিমি;
- গতি - 845 কিমি/ঘন্টা;
- ফ্লাইটের উচ্চতা - 11900 মি।
- এয়ারবাস A321:
- ক্ষমতা - 197 আসন;
- ফ্লাইট পরিসীমা - 4630 কিমি;
- গতি - 850 কিমি/ঘন্টা;
- ফ্লাইটের উচ্চতা - 11900 মি।
- বোয়িং 737-800:
- ক্ষমতা - 168 আসন;
- ফ্লাইট পরিসীমা - 5765 কিমি;
- গতি - 840 কিমি/ঘন্টা;
- উচ্চতা - 12500 মি।
- Embraer ERJ-170:
- ক্ষমতা - 78 আসন;
- ফ্লাইট পরিসীমা - 3800 কিমি;
- গতি - 830 কিমি/ঘন্টা;
- উচ্চতা - 12500 মি।
বিমানের কেবিন চিত্র
Airbus A319 কেবিনে 24 সারিতে 144 জন ইকোনমি ক্লাস যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা আছে।
সেরা আসনগুলি প্রথম এবং 11 তম সারিতে অবস্থিত। দশম সারিটি জরুরী প্রস্থানের সান্নিধ্যের কারণে এবং সিটের পিছনে হেলান দিতে অক্ষমতার কারণে সবচেয়ে আরামদায়ক নয়, 24 তম সারি - টয়লেটগুলির সান্নিধ্যের কারণে। শিশুদের নিয়ে সামনের সারিতে বসলে ভালো হয়।
Airbus A320 কেবিনে দুই সারিতে আটজন বিজনেস ক্লাস যাত্রী এবং 25 সারিতে 150 জন ইকোনমি ক্লাস যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা আছে।
সেরা আসন হল বিজনেস ক্লাস। ইকোনমি ক্লাসে, প্লেনের সবচেয়ে আরামদায়ক আসনগুলি হল তৃতীয় এবং 11 তম সারি। নবম এবং দশম সারিগুলি জরুরী প্রস্থানের সান্নিধ্যের কারণে সবচেয়ে সুবিধাজনক নয়, 27 তম - টয়লেটগুলির সান্নিধ্যের কারণে। শিশুদের নিয়ে তৃতীয় সারিতে বসলে ভালো হয়।
Airbus A320neo কেবিনে দুই সারিতে আটজন বিজনেস ক্লাস যাত্রী এবং 26 সারিতে 156 জন ইকোনমি ক্লাস যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা আছে।
এই ধরণের বিমানের আসন বিন্যাস প্রায় Airbus A320-এর সাথে অভিন্ন, ক্রমবর্ধিত সংখ্যা বাদ দিয়ে - 27 এর পরিবর্তে 28।
Airbus A321 কেবিনে দুই সারিতে আটজন বিজনেস ক্লাস যাত্রী এবং 33 সারিতে 189 জন ইকোনমি ক্লাস যাত্রীদের থাকার ব্যবস্থা আছে।
এই প্লেনে সেরা আসনগুলি হল বিজনেস ক্লাস। ইকোনমি ক্লাসে, সবচেয়ে আরামদায়ক আসন হল তৃতীয় সারি - এই সারির জন্যই প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস এয়ার টিকিট কেনা হয়। নবম, দশম, 22 তম এবং 23 তম সারিগুলি জরুরী প্রস্থানের কাছাকাছি অবস্থিত - সিটের পিছনে হেলান দেওয়ার অক্ষমতার কারণে সবচেয়ে আরামদায়ক জায়গা নয়। নবম সারিতে কোন আসন A এবং F নেই, 22 তম সারিতে কোন F আসন নেই, 21 তম এবং 22 তম সারিতে কোন আসন A, B, C নেই। তদনুসারে, দশম এবং 23 তম সারিতে যাত্রীদের জন্য লেগরুম বৃদ্ধি করা হয়েছে। বিশ্রামাগারের সান্নিধ্যের কারণে 35 নম্বর সারিটি সেরা নয়। শিশুদের নিয়ে তৃতীয় সারিতে বসলে ভালো হয়।
S7 এয়ারলাইন্স বোয়িং 737-800 বিমান উইঙ্গলেটস পরিবর্তনে (নতুন উইংটিপ সহ) ব্যবহার করা হয়। কেবিনে দুই সারিতে আটজন বিজনেস ক্লাস যাত্রী এবং ২৮ সারিতে ১৬৮ জন ইকোনমি ক্লাস যাত্রী থাকতে পারে।
বিজনেস ক্লাসে সবচেয়ে আরামদায়ক আসন রয়েছে, যেখানে ইকোনমি ক্লাসের আসন রয়েছে তৃতীয় এবং ১৪তম সারি। 12 তম এবং 13 তম সারিগুলি জরুরী হ্যাচগুলির সান্নিধ্যের কারণে সবচেয়ে আরামদায়ক নয়, 30 তম - টয়লেটগুলির সান্নিধ্যের কারণে। শিশুদের নিয়ে তৃতীয় সারিতে বসলে ভালো হয়।
বিঃদ্রঃ!ফ্লাইট নিরাপত্তা বিধি শিশু, প্রাণী, অক্ষম ব্যক্তি এবং বয়স্কদের সাথে যাত্রীদের জরুরী বহির্গমনের কাছাকাছি আসন দখল করার অনুমতি দেয় না। হাতের লাগেজ অবশ্যই আসনের উপরে ওভারহেড বগিতে রাখতে হবে।
Embraer ERJ-170 বিমানটিতে 20 সারিতে 78টি ইকোনমি ক্লাস আসন রয়েছে।
বিমানের কেবিনে জরুরী হ্যাচের জন্য কোন ব্যবস্থা নেই। প্রায় সব জায়গা একই। সবচেয়ে আরামদায়ক আসন হল প্রথম (সিট সি, ডি) এবং দ্বিতীয় (সিট এ, বি) সারি। টয়লেটের সান্নিধ্যের কারণে সারি 20 উড্ডয়নের জন্য সেরা নয়।
যাত্রীদের সুবিধা
এয়ারলাইন্সের অপারেটিং যাত্রীবাহী বিমানে মোবাইল ডিভাইস এবং অন্যান্য গ্যাজেট চার্জ করার জন্য সকেট রয়েছে। যাত্রীদের খাবার এবং পানীয়ও দেওয়া হয় (নির্বাচিত ভাড়ার উপর নির্ভর করে)। বোর্ডে কোন Wi-Fi নেই।
এইভাবে, S7 এয়ারলাইন্স তার যাত্রীদের ইউরোপ এবং এশিয়ার অনেক দেশে আরামদায়ক বিমানে বিভিন্ন ধরণের আরামদায়ক বিমানে অফার করে, যেখানে অর্থনীতি এবং ব্যবসায়িক উভয় শ্রেণীর আসন বেছে নেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে। কোম্পানি নিয়মিতভাবে তার বিমান বহরের হালনাগাদ করে, পুরানো মডেলগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে এবং সাধারণভাবে বিমানের সংখ্যা বাড়ায়।
ভিডিও
04/28/2011 সিয়াটল প্ল্যান্টে একটি নতুন বোয়িং 737-800 পেয়েছে৷ এই বিমানটি প্রথম বোয়িং 737-800NG হয়ে ওঠে, যা একটি আমেরিকান প্ল্যান্টের স্টক থেকে সরাসরি একটি রাশিয়ান বিমান সংস্থা দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।
রেকারো থেকে আধুনিক যাত্রী চামড়ার আসনগুলি কেবিনে ইনস্টল করা হয়েছিল:
সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প হল জরুরী প্রস্থান আসন (সারি 12 এবং 13):
সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব হল 79 সেন্টিমিটার, যা এই ধরনের বিমানের জন্য অনুমোদিত ন্যূনতম থেকে 8 সেন্টিমিটার বেশি। বিজনেস ক্লাসে, সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব 1 মিটার।
2011 সালের মে মাসে, বিমানটি ডোমোডেডোভো (মস্কো) থেকে ইয়াকুটস্ক, নোভোসিবিরস্ক, চিতা, উলান-উদে, ক্রাসনোদর, নরিলস্ক, সোচি এবং গ্লোবাস এয়ারলাইন রুট নেটওয়ার্কের অন্যান্য শহরে ফ্লাইট পরিচালনা শুরু করে।
মোট, বিমান সংস্থাটি 10টি নতুন বোয়িং 737-800 বিমানের অর্ডার দিয়েছে। বিমানটির 160-সিটের দুই-শ্রেণীর লেআউটে 12টি বিজনেস ক্লাস সিট এবং 148টি ইকোনমি ক্লাস সিট রয়েছে।
আসুন স্থানগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক:
1-2 আর. - ব্যবসায়িক শ্রেণী. 1 ঘষা। 2 রুবেলের তুলনায় একটু ভাল। একদিকে, পার্টিশনের দূরত্ব বেশ বড়, অন্তত দৃশ্যত। অন্যদিকে, আপনার পিছনে ব্যবসার আরেকটি সারি রয়েছে। দ্বিতীয় সারির পিছনে, ইকোনমি ক্লাস অবিলম্বে শুরু হয় এবং ক্লাসগুলির মধ্যে বিভাজন শুধুমাত্র একটি পর্দা। যাইহোক, এটি অমূলক। যাই হোক, বিজনেস ক্লাস আরামদায়ক হবে। সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব 100 সেন্টিমিটার)।
10 ঘষা। (ইকোনমি ক্লাসের প্রথম সারি) - বেশ আরামদায়ক। ক্লাসগুলিকে আলাদা করে এমন স্ক্রিনের দূরত্বটি বেশ বড়, এবং পাশাপাশি, এটি কোনও পার্টিশন নয়। আপনার পা প্রসারিত করার জায়গা থাকবে। দারুণ জায়গা। ইকোনমি ক্লাসে সারিগুলির মধ্যে দূরত্ব 79 সেন্টিমিটার
12.13 ঘষা। - বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমি ক্লাস সিট। পার্থক্য হল যে সিট পিঠ হেলান দিয়ে সীমিত বা মোটেও হেলান দেয় না এবং স্থির থাকে। জরুরী প্রস্থানের কারণে।
18 ঘষা। - আসনগুলির পিছনের অংশগুলি হেলান দেওয়ার জন্য সীমিত, যেমন 17 রুবেল, তবে, আপনার সামনে প্রচুর বিনামূল্যের লেগরুম রয়েছে। আপনার আসন থেকে উঠাও সহজ হবে। এটি লক্ষণীয় যে জরুরী উত্তরণ হ্যান্ড লাগেজ এবং লাগেজ দ্বারা অবরুদ্ধ করা নিষিদ্ধ।
19 রুবেল - একটি ছোট কিন্তু খুব মনোরম বৈশিষ্ট্য সহ স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমি ক্লাস আসন, সেইসাথে 18 রুবেল। - অতিরিক্ত লেগরুম।
শেষ এবং শেষ সারি ব্যতীত আসনগুলির মধ্যে কোনও বড় পার্থক্য নেই।
RUR 34, করিডোর আসন। এই সারির অসুবিধা হল টয়লেটগুলির নৈকট্য। লোকেরা ক্রমাগত আপনার সামনে পিছনে যাবে, কখনও কখনও সারি তৈরি হবে। এটি অসুবিধার কারণ হবে।
শেষ এক, 35 ঘষা। - উপরে তালিকাভুক্ত সমস্ত কিছু 34 রুবেলের জন্য, উপরন্তু - চেয়ারগুলি হেলান দেয় না, কারণ তাদের পিছনে একটি প্রাচীর রয়েছে। খুব আরামদায়ক জায়গা নয়, একশ শতাংশ।
পরামর্শের জন্য একজন এয়ারলাইন কর্মচারীকে জিজ্ঞাসা করুন
যদি সম্ভব হয়, আপনি যে এয়ারলাইনারে উড়বেন তার ডায়াগ্রামটি সাবধানে অধ্যয়ন করুন।
এমন আসন গ্রহণ করবেন না যেখানে আসন হেলান দেয় না বা তাদের করার ক্ষমতা সীমিত হয়।
একেবারে শেষের দিকে টয়লেট, রান্নাঘর এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত কক্ষের কাছাকাছি জায়গা নেবেন না।
S7 এয়ারলাইন্স 10 বোয়িং 737-800 বিমান উড়ে। এয়ারলাইনারের কনফিগারেশন কেবিনে দুটি শ্রেণী প্রদান করে - ব্যবসা এবং অর্থনীতি। আসন সংখ্যা যথাক্রমে 12 এবং 148।
আসুন বোয়িং 737-800 S7 এয়ারলাইন্সের কেবিন লেআউটটি দেখি এবং প্লেনে ভাল আসনগুলি কোথায় এবং অস্বস্তিকরগুলি কোথায় তা বোঝার চেষ্টা করি।
সারি 1-3।এগুলো বিজনেস ক্লাস সিট। আসুন কয়েকটি বৈশিষ্ট্য নোট করি:
প্রথম সারিএটি রান্নাঘর এবং টয়লেটের কাছাকাছি অবস্থিত এবং আপনাকে ফ্লাইটের সময় দেয়ালটিও দেখতে হবে। যাইহোক, এই জায়গাগুলির একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল যে কেউ তাদের চেয়ারটি আপনাকে পিছনে ফেলে দেবে না। এটা স্পষ্ট যে সারিগুলির মধ্যে প্রস্থ বড়, তবে ব্যবসায়িক শ্রেণীর আসনগুলির হেলান কোণটিও উল্লেখযোগ্য।
এবং তারপরে 3য় সারিএকটি গোলমাল ইকোনমি ক্লাসের পাশে থাকা অসুবিধাজনক হতে পারে।
যাইহোক, এই ছোট জিনিসগুলি এত গুরুত্বপূর্ণ নয় এবং আপনি এই জায়গাগুলিতে আরামদায়ক হবেন।
4 সারি।এটি বাল্কহেডের সামনে অবস্থিত প্রথম ইকোনমি ক্লাস সিট। প্রাচীরের দূরত্ব খুব বড় নয়, তবে হাঁটু এটির বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেয় না। যাইহোক, আপনি আপনার পা প্রসারিত করতে সক্ষম হবে না।
এছাড়াও, কিছু যাত্রী পুরো ফ্লাইটে দেয়ালের দিকে তাকাতে অস্বস্তি বোধ করেন। প্রাচীরটিতে বেবি বেসিনেটের জন্য মাউন্টও রয়েছে, তাই আপনি খুব ছোট বাচ্চাদের সাথে যাত্রীদের প্রতিবেশী হতে পারেন।
প্লাস দিকে, নিশ্চিতভাবে কেউ আপনার দিকে ফিরে আসবে না।
ইকোনমি ক্লাসে সারিগুলির মধ্যে ছোট পিচ বিবেচনা করে, এটি গুরুত্বপূর্ণ। এছাড়াও, আপনার সারি থেকে খাবার পরিবেশন করা শুরু হয়। এর মানে হল যে আপনি এটি প্রথমে পাবেন।
এখন বিনামূল্যে ফ্লাইট অনুসন্ধান অ্যাপ্লিকেশন ডাউনলোড করুন!
অ্যাপে সেরা দাম।
টিকিট সবসময় হাতে!
9 A এবং F সারিতে আসন।এমন তথ্য রয়েছে যে এই বিমানের কিছু কনফিগারেশনে কোনও জানালা নেই। এটি আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ হলে, এয়ার ক্যারিয়ারের সাথে এই পয়েন্টটি পরীক্ষা করুন।
12 সারিতে আসন- যে আসনগুলির পিছনে জরুরী প্রস্থানের প্রথম সিরিজ অবস্থিত। এই ক্ষেত্রে, একটি নিয়ম হিসাবে, আসনগুলি হেলান দেয় না বা এই ক্ষেত্রে গুরুতরভাবে সীমিত হয়।
13 সারি।এই সুবিধা এবং অসুবিধা সঙ্গে জায়গা.
প্রথমত, অসুবিধা সম্পর্কে। যেহেতু এই সারির পিছনে জরুরী প্রস্থানের একটি দ্বিতীয় সিরিজ রয়েছে, তাই সিটের পিছনে হেলান দেওয়ার সম্ভাবনা নেই।
আচ্ছা, এখন সুবিধা।
প্রথমত, একটি সারিতে 2টি নয়, 3টি আসন রয়েছে (এই S7 বিমানের কিছু কনফিগারেশনে, এই সারিতে 2+2 নেই, তবে যথারীতি 3+3)। এটি সর্বদা আরও সুবিধাজনক, বিশেষ করে যদি আপনি দম্পতি হিসাবে উড়তে থাকেন। এবং দ্বিতীয়ত, অতিরিক্ত লেগরুম আছে। যাইহোক, আপনাকে আপনার হাতের লাগেজ দিয়ে করিডোর ব্লক করার অনুমতি দেওয়া হবে না। এছাড়াও, প্রতিবন্ধী যাত্রী, শিশু এবং প্রাণী সহ যাত্রীদের এই আসনগুলিতে থাকতে দেওয়া হয় না। বয়স্ক ব্যক্তিদের জন্য বিধিনিষেধ থাকতে পারে।
14 সারিতে আসন- বেশ ভালো জায়গা। প্রচুর লেগরুম এবং ব্যাকরেস্ট হেলান দিয়ে থাকে। একটি ছোট বিয়োগ হল যে আসন A এবং F "তির্যক" হতে পারে এবং সম্ভবত জরুরী হ্যাচের পাশে কোন আর্মরেস্ট নেই।
জায়গা করিডোর এ সারি 27. টয়লেটের কাছাকাছি থাকা অসুবিধাজনক হতে পারে। লোকেরা ক্রমাগত দাঁড়াবে এবং আপনাকে অতিক্রম করবে।
28 সারিতে আসন- কেবিনের সবচেয়ে অস্বস্তিকর জায়গা। ব্যাকরেস্টগুলি হেলান দেয় না কারণ তারা টয়লেটের দেয়ালের সাথে বিশ্রাম নেয়। ঠিক আছে, বিশ্রামাগারের খুব সান্নিধ্য কোনো আরামের কারণ হয় না। ক্রমাগত নড়াচড়া, ট্যাঙ্ক ফ্লাশ হওয়ার শব্দ এবং দরজা ছিটকে যাওয়া ফ্লাইটের আরাম যোগ করে না।
এবং যদি আপনি S7 এয়ারলাইন্সে একটি বোয়িং 737-800 উড়ে থাকেন, তাহলে অনুগ্রহ করে আপনার মতামত জানান। আমরা নিবন্ধ এবং অভ্যন্তরীণ চিত্রে বিশদ বিবরণ স্পষ্ট করতে পেরে খুশি হব।
আপনার অবতরণ উপভোগ করুন!
এখন ভ্রমণ আরও সহজ!
বিমান ও রেলের টিকিট কিস্তিতে 0%
0% কিস্তির পরিকল্পনা। বিবেক কার্ডের মাধ্যমে অংশীদার ওয়েবসাইটগুলিতে টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করুন৷