generalni direktor Siberia Airlinesa. Vladimir Obyedkov je imenovan za generalnog direktora JSC Siberia Airlines S7 Airlines se pridružuje Oneworld avijacijskom savezu: dostizanje novog nivoa

"biografija"

Vladimir Nikolajevič Obedkov rođen je 1956. godine.

Obrazovanje

Godine 1976. diplomirao je s odličnim uspjehom na Letačkoj školi civilnog vazduhoplovstva (Buguruslan) i počeo da leti kao kopilot, a potom i kao komandant aviona Jak-40 u Semipalatinskoj združenoj eskadrili Kazahstanske direkcije. Civil Aviation. Godine 1986. Vladimir Obiedkov je diplomirao na Kijevskom institutu inženjera civilnog vazduhoplovstva.

Aktivnost

"teme"

"Vijesti"

Civilni avioni Suhoj i S7 potpisali su okvirni sporazum za nabavku SSJ-75

Moskva. 26. april. INTERFAX.RU - Civilni avioni Suhoj dd (SCAC, deo UAC PJSC) i grupa S7 koja ujedinjuje aviokompanije Sibir i Globus potpisali su okvirni ugovor za nabavku aviona Suhoj Superdžet sa 75 sedišta (SSJ-75). Ovo je Interfaksu saopćeno u pres-službi Ministarstva industrije i trgovine Ruske Federacije.

Ceremonija potpisivanja održana je na marginama EurasiaAirshow-a u Antaliji. Ugovorom se "utvrđuje interes obe strane" za nabavku SSJ-75, objasnilo je Ministarstvo industrije i trgovine.

“Kompanije do kraja godine namjeravaju da donesu odluku o sklapanju čvrstog ugovora za 50 aviona SSJ-75 sa opcijom za 25 aviona ovog tipa sa isporukom 2022. godine. U ovom slučaju, S7 će postati lansirni kupac SSJ-a u novoj modifikaciji sa 75 sjedišta“, rekao je Denis Manturov, šef Ministarstva industrije i trgovine, a citirala je pres služba.

S7 Airlines je dobio prvi avion u novoj boji

Početkom sedmice na aerodrom Domodedovo sletio je prvi avion Embraer E170LR u ažuriranoj boji, prenosi Portal poslovne avijacije.

Avion za regionalne letove Embraer E170LR primila je ruska aviokompanija S7 Airlines. Navodi se da je brod pušten prije otprilike 13 godina, a prethodni operater mašine je bio Republic Airlines iz Sjedinjenih Država.

U decembru se govorilo o ugovoru između S7 Airlinesa i GE Capital Aviation Services, lizing kompanije, za nabavku 17 takvih aviona. Prvi od njih biće smešten u Tolmačevu. Generalni direktor aviokompanije Vladimir Objedkov napomenuo je da bi uz pomoć dodatnih aviona bilo lakše leteti između susednih regiona bez presedanja u Moskvi.

S7 Airlines održava akciju za veterane Velikog domovinskog rata

11. aprila 2017., AEX.RU – S7 Airlines, članica oneworld globalne avijacije, održava tradicionalnu akciju za veterane Velikog domovinskog rata uoči Dana pobjede. Karte s popustom su već u prodaji. U sklopu kampanje, veterani mogu letjeti redovnim letovima S7 Airlinesa širom Rusije i ZND od 7. maja do 13. maja 2017. po povlaštenim uslovima. Ovo je izvijestila pres služba aviokompanije.

Cena karte za letove unutar Rusije je 100 rubalja u jednom pravcu, 200 rubalja za povratne letove. Cena karte za letove između Rusije i ZND je 2 evra u jednom pravcu i 4 evra povratno. Doplata za gorivo se ne naplaćuje prilikom kupovine karte sa popustom.

Flota S7 Airlines-a će dobiti avione Embraer 170-LR

Aviokompanija pokreće program razvoja međuregionalnog vazdušnog saobraćaja.

S7 Airlines, član oneworld® globalne avijacije, 2017. će svoju flotu napuniti avionima Embraer 170-LR. Za realizaciju programa razvoja međuregionalnog vazdušnog saobraćaja uvodi se novi tip aviona.

Ugovor o zakupu 17 Embraer 170-LR potpisan je sa lizing kompanijom GE Capital Aviation Services (GECAS). S7 Airlines će postati prvi operater ovog tipa aviona u Rusiji. Očekuje se da će prvi avion u flotu S7 Airlinesa ući u proljeće 2017. godine, a tokom 2017. godine aviokompanija će dobiti svih 17 aviona.

S7 je kupio Siberia Airlines od države

Treba napomenuti da Siberia Airlines, članica globalne alijanse Oneworld, posluje pod brendom S7 Airlines i dio je S7 grupe. U grupi je i avioprevoznik Globus. Kompanija je na čelu Vladimir Obedkov. Na kraju 2012. grupa je prevezla 8,29 miliona putnika, zauzimajući četvrto mjesto po prometu među ruskim avio-kompanijama. 6,3 miliona putnika bilo je direktno na kompaniji Sibir.

S7 grupa je od države otkupila 25,5% Siberia Airlinesa

Siberia Airlines posluje pod brendom S7 Airlines i dio je S7 grupe. U grupi je i avioprevoznik Globus. Kompanija je članica globalne alijanse Oneworld. Sibirom rukovodi Vladimir Obijedkov. Na kraju 2012. grupa je prevezla 8,29 miliona putnika, zauzimajući četvrto mjesto po prometu među ruskim avio-kompanijama. 6,3 miliona putnika bilo je direktno na kompaniji Sibir.

S7 Airlines održava kampanju za veterane

„Održavanje specijalnih događaja za veterane duga je tradicija naše avio-kompanije“, rekao je Vladimir Objedkov, generalni direktor S7 Airlinesa, „tim S7 Airlines izražava duboko poštovanje učesnicima događaja u Velikom otadžbinskom ratu i od srca čestita svima Dan pobede .”

Iz Domodedova za Veronu novim letom S7 Airlinesa

U pres centru ITAR-TASS u Moskvi 12. decembra održana je prezentacija novog redovnog leta Moskva-Verona. Prisustvovali su generalni direktor S7 Airlines Vladimir Obiedkov, predsednik aerodroma Verona g. Paolo Arena i direktor za spoljne i međunarodne odnose moskovskog aerodroma Domodedovo g. Daniel Burkard.

S7 Airlines proširuje svoju flotu Airbus A320

S7 Airlines (dio Oneworld globalne avijacije) je 7. februara dobio novi avion A320 (serijski broj MSN 5001, registarski broj VQ-BOA) u fabrici Airbusa u Toulouseu (Francuska). Raspored kabine obuhvata osam sjedišta u poslovnoj klasi i 150 u ekonomskoj klasi, opremljena je modernim putničkim sjedištima njemačke kompanije Recaro. Dokumente o primopredaji automobila potpisali su generalni direktor S7 Airlinesa Vladimir Objedkov, izvršni potpredsjednik Airbusa za Evropu, Aziju i Pacifik Christopher Buckley, izvršni potpredsjednik marketinga kompanije Air Lease Corporation (ALC) Alex Khatibi i direktor prodaje CFM izgradnje motora kompanija International Antoine Laffon.

S7 Airlines je kupio Siberia Airlines

Podsjetimo da Siberia Airlines posluje pod brendom S7 Airlines i dio je S7 grupe. Kompanija je članica globalne alijanse Oneworld. Na njenom čelu je Vladimir Obedkov.

S7 Airlines će razbiti trg u Novosibirsku

„Razvoj avio-kompanije je neraskidivo povezan sa Novosibirskom. Ovde je rođena istorija avio-kompanije, koja se za dvadeset godina od malog regionalnog prevoznika pretvorila u globalno prepoznatljiv brend“, kaže Vladimir Objedkov, direktor S7 Airlinesa, „Obožavamo zelenu boju. Stoga smo u godini jubileja odlučili da našem rodnom Novosibirsku napravimo zeleni poklon – trg u centru grada.”

S7 Airlines se pridružuje Oneworld avijacijskom savezu: dostižući novi nivo

Izvršni direktor S7 Airlines Vladimir Obiedkov, čije se riječi citiraju u poruci, napomenuo je da članstvo te aviokompanije u Oneworld alijansaće mu omogućiti da ponudi putnicima istinski globalnu mrežu ruta koju opslužuju poznate avio kompanije širom svijeta.

“Ulazak u alijansu će ojačati i našu finansijsku poziciju povećanjem prihoda od putnika drugih članica saveza koji će koristiti rute naše mreže. Osim toga, članstvo u Oneworldu će nam omogućiti da smanjimo troškove aviokompanije, jer ćemo imati pristup zajedničkim resursima alijanse”, rekao je Objedkov.

Industry Leaders

20. decembra, kada su mnogi ruski top menadžeri već bili na odmoru, na poslu je bio generalni direktor Siberia Airlines (brend S7 Airlines) Vladimir Objedkov. Krajem prošle godine, čelnik Federalne agencije za vazdušni saobraćaj Aleksandar Neradko zamolio je čelnike najvećih avioprevoznika da ne planiraju odmore tokom "visoke" sezone - od 20. decembra do 15. januara. Međutim, Obedkov je imao razloga da popije čašu šampanjca radnim danima: Sibir je krajem 2012. uspio, iako ne mnogo, da prestigne najveće tržišne igrače po rastu prihoda - Aeroflot, Transaero i UTair. Prema proračunima Vijeća Federacije, dinamika prihoda Sibira iznosila je 34,8%, Aeroflota i UTair-a 32,6% i 32,1%, respektivno, a Transaero je povećao promet za 16%.

3,5 hiljada letova S7 Airlinesa preko aerodroma Ufa

“U maju će S7 Airlines napuniti 20 godina, upravo u ovoj jubilarnoj godini sa zadovoljstvom nudimo našim putnicima nove moderne avione. U prvoj polovini godine dobićemo šest aviona Airbus A320, koji će svi direktno iz fabrike ići u flotu aviokompanije. Osiguravanje sigurnosti i udobnosti naših putnika tokom leta glavni je zadatak S7 Airlinesa. Avion A320 u potpunosti ispunjava najviše zahteve“, rekao je Vladimir Objedkov, generalni direktor S7 Airlinesa.

U Novosibirsku je postavljeno zeleno područje za rekreaciju u samom centru grada

Vladimir Obiedkov, generalni direktor S7 Airlinesa: „Sećamo se da smo iz Novosibirska. Mi smo sibirska kompanija. Nadamo se da će ovaj trg obradovati gradjane. Trg je zajednički projekat regionalne uprave Novosibirska, gradske uprave i S7 Airlinesa.”

Poklon za godišnjicu

Ukupno je u parku zasađeno 150 stabala i grmlja, postavljeno je oko 2.000 kvadratnih metara travnjaka, ali ovo je tek početak: sljedećeg proljeća ovdje će biti zasađene punopravne cvjetne gredice (za njih već ima mjesta), biće zasađena nova stabla. Inače, guverner Novosibirske oblasti Vasilij Jurčenko, gradonačelnik Novosibirska Vladimir Gorodecki i generalni direktor S7 Airlines Vladimir Objedkov dali su simboličan početak ovom procesu sadnjom prelepe vrbe.

Danas, 12. maja 2009. godine, održan je sastanak Upravnog odbora Siberia Airlines OJSC na kojem je donesena odluka o imenovanju novog generalnog direktora Siberia Airlinesa u vezi sa prelaskom Vladislava Fileva na poziciju generalnog direktora od C7 Group of Companies CJSC.

Prelazak Vladislava Fileva u C7 Group of Companies CJSC povezan je sa planovima za formiranje punopravne transparentne holding strukture grupe i potrebom da se glavne snage usmere na razvoj poslovanja i poboljšanje efikasnosti sistema upravljanja preduzećima u C7 Grupi.

Vladimir Obedkov je 12. maja 2009. godine odlukom Upravnog odbora imenovan za generalnog direktora Siberia Airlines OJSC.

„Vladimir Objedkov već devet godina radi za Siberia Airlines. U velikoj meri zahvaljujući njegovoj profesionalnosti, iskustvu i znanju u oblasti putničkog vazdušnog saobraćaja, poslovanje avioprevoznika je na visokom međunarodnom nivou, što je više puta potvrdila IOSA. revizori, ruske vazduhoplovne vlasti i nezavisni strani stručnjaci. Stoga sam siguran da je Vladimir Objedkov osoba koja će, posebno danas, kada se dešavaju ozbiljne promene na tržištu putničkog vazdušnog prevoza, moći uspešno da upravlja aviokompanijom", rekao je Vladislav Filev, generalni direktor C7 grupe kompanija.

Uprkos pogoršanoj ekonomskoj situaciji i opštem padu putničkog vazdušnog saobraćaja u Rusiji i svetu, Siberia Airlines je sada u dobrom operativnom stanju. Program ažuriranja avio flote je uspješno završen, mreža ruta aviokompanije je optimizirana i aktivno se razvija. Pokrenuti su novi letovi na linijama Moskva – Surgut, Moskva – Siktivkar, Moskva – Jakutsk, Novosibirsk – Alma-Ata (Kazahstan), Moskva – Madrid (Španija) itd.

Efikasna politika upravljanja troškovima značajno je smanjila troškove avio-kompanije. Režijski troškovi smanjeni su za 25%, što štedi više od 300 miliona rubalja godišnje. Dodatni prihod od prodaje rezervnih dijelova i zakupa zaustavljenih aviona sovjetske proizvodnje iznosit će 370 miliona rubalja. Povećanje efikasnosti prodaje će povećati prihod za 2-3% godišnje i dodatno smanjiti troškove na 120 miliona rubalja godišnje.

Danas Siberia Airlines pokazuje najbolju profitabilnost po zaposlenom na tržištu - 12,9 miliona rubalja godišnje.

Učešće pozajmljenih sredstava u prihodima avio-kompanije ne prelazi 25%.

Dolazni novčani tokovi aviokompanije u potpunosti su dovoljni za servisiranje proizvodnih i komercijalnih aktivnosti i plaćanje kamata na kredite. Iznos devizne zarade dovoljan je za plaćanje lizinga.

Na dan 30. aprila 2009. godine, u toku restrukturiranja obvezničkog kredita JSC Siberia Airlines, ukupan broj vlasnika obveznica koji su pristali na uslove restrukturiranja iznosio je 177 lica, a ukupan obim restrukturiranih obveznica dostigao je 1.859 miliona. rubalja (85% od ukupnog broja obveznica) .

„Siguran sam da izvršene kadrovske promjene neće imati samo pozitivan utjecaj na poslovanje Siberia Airlinesa, već će mi omogućiti da se fokusiram na razvoj poslovanja grupe kompanija C7, pitanja poboljšanja interakcije između preduzeća u okviru holdinga, kao i sa finansijskim institucijama i potencijalnim investitorima, poboljšaće efikasnost korporativnog upravljanja“, rekao je Vladislav Filev, generalni direktor grupe kompanija C7.

Takođe, odlukom Upravnog odbora OJSC Siberia Airlines, imenovana je nova direkcija avio-kompanije, koja uključuje:

• Obiedkov Vladimir Nikolajevič - generalni direktor
• Nikitin Andrej Vasiljevič - zamenik generalnog direktora za odnose sa putnicima
• Kulavsky Valery Gennadyevich - zamjenik generalnog direktora za kvalitet i sigurnost letenja - šef UPS-a
• Kapitanova Svetlana Yurievna - glavni računovođa
• Pshenitsyn Vyacheslav Anatolyevich - zamjenik generalnog direktora za organizaciju transporta i kopnene podrške
• Kaleda Vladimir Ivanovič - Zamenik generalnog direktora za bezbednost i režim vazduhoplovstva
• Čadin Mihail Mihajlovič - zamjenik generalnog direktora za održavanje plovidbenosti
• Martynenko Ivan Grigorijevič - Zamjenik generalnog direktora - Načelnik osoblja
• Bocharov Igor Ivanovič - načelnik štaba letačke operacije.

Vladimir Nikolajevič Obedkov rođen je 1956. godine. Godine 1976. diplomirao je sa odličnim uspjehom na Letačkoj školi civilnog vazduhoplovstva (Buguruslan) i počeo da leti kao kopilot, a potom i kao komandant aviona Jak-40 u Semipalatinskoj združenoj avijacijskoj eskadrili Kazahstanske uprave civilnog vazduhoplovstva. Godine 1986. Vladimir Obiedkov je diplomirao na Kijevskom institutu inženjera civilnog vazduhoplovstva. Od 1989. godine leti kao komandir na Tu-154 u aviokompaniji Baikal. Prošao kurs prekvalifikacije za letove na Boeingu 757.

Od 1995. godine Vladimir Objedkov je bio zamenik generalnog direktora za prevenciju vazduhoplovnih nesreća i šef Inspektorata za bezbednost letenja Bajkalskog avioprevoznika. Od 1998. do 2000. bio je zadužen za letački kompleks kompanije Sayany Airlines JSC u Irkutsku.

Vladimir Obiedkov radi za Siberia Airlines od decembra 2000. godine. Za devet godina rada u avio-kompaniji bio je na dužnostima komandanta leta Istočnosibirskog ogranka, direktora Istočnosibirskog ogranka aviokompanije (Irkutsk), direktora letačkog operativnog kompleksa (Novosibirsk), direktora letačkih operacija avion (Moskva) . Vladimir Objedkov je 2005. godine imenovan za zamenika generalnog direktora za letačke operacije, a od januara 2009. za prvog zamenika generalnog direktora Siberia Airlinesa.

Vladimir Obiedkov radi u industriji putničkog vazdušnog saobraćaja više od trideset godina. On ne samo da ima ogromno praktično iskustvo u letačkom radu i tehničkom upravljanju avionima, već je i profesionalni menadžer.

Oženjen, ima dvoje djece.

Vladislav Feliksovich Filev rođen je 1963. godine u vojnoj porodici. Diplomirao na Lenjingradskoj vojnoj akademiji za svemirsko inženjerstvo. U periodu od 1985. do 1993. godine služio je u Raketnim strateškim snagama.

Prije nego što se pridružio Sibir Airlinesu, VF Filev je bio predsjednik odbora direktora investicione kompanije Eurofinance-Novosibirsk i bio je na visokim pozicijama u drugim kompanijama. Od 1997. godine je član Upravnog odbora Siberia Airlinesa. Od 1998. do 2009. godine - generalni direktor Siberia Airlines OJSC Od 20. maja 2009. imenovan je za generalnog direktora C7 Group of Companies CJSC.

Oženjen, ima troje djece.

OJSC Siberia Airlines(koji posluje pod brendom S7) je najveća domaća avio-kompanija u Rusiji u 2008. godini i uključena je u TOP-50 svjetskih avio-prevoznika u ovom segmentu.

Siberia Airlines je 2007. godine dobila zvaničnu notifikaciju IATA-e o uvrštavanju u registar operatera IOSA (IATA Operational Safety Audit) i postala drugi avio-prevoznik u Rusiji koji je uspješno prošao punu međunarodnu proceduru revizije usklađenosti sa standardima operativne sigurnosti.

"Siberia" je jedna od najstabilnijih avio-kompanija u Rusiji, koja koristi najnovija dostignuća svjetske industrije u putničkim uslugama i aktivno razvija uslugu. Aviokompanija ima najveću mrežu domaćih linija u Rusiji, izgrađenu na bazi 3 glavna čvorišta u Moskvi (Domodedovo), Novosibirsku i Irkutsku, kao i aerodromima u Čeljabinsku, Permu, Sočiju i Habarovsku. Geografija letova u Sibir pokriva više od 100 gradova.

S7 Airlines (pravni naziv - JSC Siberia Airlines) je treća najveća ruska aviokompanija. Nalazi se na novosibirskom aerodromu Tolmačevo, formirajući regionalna čvorišta u Irkutsku i Domodedovu. Dio C7 Grupe kompanija (“S7 Group”); član globalnog vazduhoplovnog saveza "oneworld".

Priča

2017: Roskosmos i S7 će izgraditi orbitalni kosmodrom

U 2017. aviokompanije grupe prevezle su preko 14,2 miliona putnika.

2006-2010

• S7 Airlines je upravljao sa 10 Boeinga 737-500 u 2005-2008.
• Godina 2006. postala je prekretnica za Sibir: na njenoj osnovi i strukturnim podjelama stvorena je grupa kompanija S7 Group. Povodom ovog događaja, aviokompanija je u martu iznenadila ne samo putnike, već i kolege i konkurente rebrendiranjem i smelim bojama aviona. Skromni bijeli trup i plavo-plavi repovi aviona kompanije postali su svijetlozeleni sa crveno-bijelim logom skoro novog avioprijevoznika - S7 Airlinesa.
• 15. novembra 2010. S7 Airlines je postao punopravni član Oneworld međunarodnog saveza avio-prevoznika.

1957-2005

• 1957. godine sa vojnog aerodroma u Novosibirskoj oblasti (budući aerodrom "Tolmačevo") izvršen je prvi civilni let na relaciji Novosibirsk - Moskva avionom Tu-104. Ovaj događaj se smatra rođenjem ujedinjene zračne eskadrile Tolmachevsky.
• Nakon 35 godina - 1992. - na bazi ujedinjene zračne eskadrile Tolmačevski formirana je državna aviokompanija Sibir. 1994. godine kompanija je privatizovana. Istovremeno, Sibir je dobio međunarodni IATA kod.
• 2001. godine Siberia Airlines je postao punopravni član Međunarodne asocijacije za vazdušni transport IATA. Istovremeno, kompanija je kupila Vnukovo Airlines i postala druga najveća aviokompanija u Rusiji i prva po domaćem saobraćaju. Godinu dana kasnije, Sibir je počeo da obavlja 60% svojih letova sa aerodroma Domodedovo, preselivši svoju centralu iz Novosibirska u Moskvu. Iste godine Sibir je preuzeo jermensku Armaviju, a u ljeto 2004. je stekao kontrolni udio u Chelyabinsk Aviation Enterprise.
• Sibir je 2005. godine prvi među ruskim aviokompanijama uveo prodaju avio karata za svoje letove putem interneta.

Pokušaji privatizacije

Državni udio u Sibiru (25,5%) više puta je stavljen na prodaju 2006. i 2007. godine. Pregovori o prodaji vode se od 2001. godine, ali kupci nisu pronađeni. Krajem 2009. godine predstavnici glavnog avio-prevoznika u zemlji, Aeroflota, pominjali su mogućnost sticanja državnog udjela u Sibiru, ali to nije rezultiralo konkretnim akcijama. Država je 2011. godine ponovo tri puta stavljala svoj udeo na aukciju, ali sve nisu održane zbog nedostatka prijavljenih za kupovinu. Eksperti su neuspehe u privatizaciji paketa objasnili činjenicom da on nije interesantan za portfolio investitore zbog visoke početne cene (1,8 - 2,9 milijardi rubalja), a za strateške - zbog veličine paketa, što čini. ne daju pravo da stvarno utiču na menadžment avio kompanije .

Flota

Zračna flota kompanije se sastoji od 43 aviona na duge i srednje relacije (od 8. februara 2012. godine).

Istorija flote

Tokom godina svoje istorije, S7 Airlines je upravljao raznim tipovima aviona. Do kraja 2008. godine flota aviokompanije je uključivala avione kao što su Il-86, Tu-154 i Tu-204. S7 Airlines je 2004. godine pokrenuo plan za nadogradnju svoje avio flote. 17. novembra 2008. godine u potpunosti je obustavljen rad sovjetskih aviona u kompaniji.

Aviokompanija je 29. maja 2007. godine potpisala ugovor sa Boeingom o kupovini 15 aviona Boeing-787 i opciju za još 10 takvih aviona, čime je postao prvi kupac ovih aviona među ruskim avioprevoznicima. Datum isporuke prvog aviona je 2014. godine; kataloška vrijednost 15 lajnera je 2,4 milijarde dolara, međutim, krajem januara 2009. godine, zbog ekonomske krize i teške finansijske situacije aviokompanije, ovaj ugovor je raskinut.

Od aprila 2008. godine, S7 Airlines je počeo sa letovima na novom Airbus A320 avionu. Po ugovoru o operativnom lizingu zaključenom sa ILFC-om, S7 Airlines je 2008. godine dobio 4 aviona ovog tipa. Svi su opremljeni motorima CFM56 proizvođača CFM International. U 2009. počele su isporuke još 25 aviona.

Dio redovnih domaćih letova obavljaju avioni Boeing 737-800 i Boeing 737-400 čarter avio kompanije Globus.

Aktivnost

Kompanija ima široku mrežu ruta sa transfer čvorovima u Moskvi (Domodedovo), Novosibirsku (Tolmačevo, bazni aerodrom) i Irkutsku.

Prema rezultatima 2006. godine, Siberia Airlines je bio na trećem mjestu po broju prevezenih putnika na čarter letovima (950.000 putnika), ustupajući Atlant-Soyuz (1,14 miliona putnika) i VIM-Avia (980.000 putnika). Čarter letovi čine 19% putničkog saobraćaja JSC "Sibir". U 2008. godini većina čarter letova prebačena je na podružnicu Globusa.

U 2007. godini avioni S7 Airlinesa obavili su preko 47,5 hiljada letova sa 5.698,1 hiljada putnika. Rast broja prevezenih putnika na domaćim letovima iznosio je 22%, a na međunarodnim linijama za 8%. Promet putnika u 2007. godini premašio je 13,9 milijardi putničkih kilometara. U 2007. godini prevezeno je više od 33,3 hiljade tona tereta i pošte. Promet robe u 2007. godini iznosio je više od 1,3 milijarde tona-kilometara.

Broj prevezenih putnika u 2008. godini iznosio je 5.892.548 osoba, obavljeno je 51.422 leta.

Spajanja i akvizicije

2002. godine Siberia Airlines je preuzeo kontrolu nad Vnukovo Airlinesom, čime je proširio svoju mrežu linija iz Moskve.

Takođe 2002. godine, Siberia Airlines je kupila kontrolni paket akcija u Armavia Airlinesu. 2005. Armavia je prodata.

Godine 2008. poslana je ponuda Austrijskoj agenciji za upravljanje državnom imovinom (OeIAG) za kupovinu 43% Austrian Airlinesa. Ukoliko bi posao bio zaključen, ruska aviokompanija bi na bečkom aerodromu primala dodatnih 3 miliona putnika godišnje. Međutim, posao za S7 je propao zbog činjenice da kompanija nije imala vremena da dostavi dokumente na vrijeme. Kao rezultat toga, Austrian Airlines je kupila Lufthansa.

Mreža ruta

S7 Airlines, zajedno sa svojim podružnicama, čini opsežnu mrežu ruta koja uključuje 83 destinacije (41 domaću) do 26 zemalja.

Nagrade

S7 Airlines je više puta bio laureat raznih takmičenja, izložbi i nagrada.

Godine 2001. Vladislav Filev, generalni direktor avio kompanije, proglašen je za najboljeg menadžera godine u ruskom vazdušnom saobraćaju.

Na međunarodnom turističkom sajmu MITT-2002 u Moskvi, Sibir je proglašen za najbolju aviokompaniju u Rusiji.

S7 Airlines je 2003. godine bila prva ruska aviokompanija koja je osvojila Flight International Aerospace Awards britanskog časopisa Flight International u nominaciji za korporativnu strategiju.

U februaru 2004. godine dobila je nagradu američkog časopisa "Air Transport World magazine" u nominaciji "Tržišni lideri". Godine 2007. avio-kompanija je postala dobitnik godišnje nacionalne nagrade "Narodna marka / Brend br. 1 u Rusiji".

• Datum rođenja: 1956
• Podaci promijenjeni: 06.07.2013

Vladimir Obiedkov radi u industriji putničkog vazdušnog saobraćaja više od trideset godina. On ne samo da ima ogromno praktično iskustvo u letačkom radu i tehničkom upravljanju avionima, već je i profesionalni menadžer. 1976. godine, nakon što je završio školu letenja, počeo je da leti kao kopilot, a potom i kao komandant aviona Jak-40 u Semipalatinskoj združenoj eskadrili Kazahstanske uprave civilnog vazduhoplovstva. Od 1989. godine leti kao komandir na Tu-154 u avio-kompaniji Baikal, završio kurs preobuke za letove na Boeingu 757. Vladimir Objedkov radi u Siberia Airlinesu od decembra 2000. godine. Za devet godina rada u aviokompaniji, bio je na pozicijama vođe letačkog odreda istočnosibirskog ogranka, direktora istočnosibirskog ogranka aviokompanije (grad Irkutsk), direktora letačkog operativnog kompleksa (grad Novosibirsk), direktora letenje aviona (grad Moskva). Oženjen, ima dvoje djece.

Karijera

Obrazovanje

Spominje

27.05.2016
Ove godine aviokompanija planira da preveze više od 70.000 turista iz Kine i Južne Koreje do Sankt Peterburga, Moskve, Sočija i nazad preko aerodroma Tolmačevo

25.05.2016
S7 Airlines je postao zvanični partner Nacionalnog prvenstva „Mladi profesionalci“ (WorldSkills Russia) 2016, čije se finale održava od 23. do 27. maja u moskovskom „AviaPortu“.

Datum upisa operatera u registar: 01.12.2011

Razlozi za upis operatera u registar (redovni broj): 1069

Adresa lokacije operatera: 633104, Novosibirska oblast, Ob-4

Datum početka obrade ličnih podataka: 19.05.1994

Subjekti Ruske Federacije na čijoj teritoriji se odvija obrada ličnih podataka: Altajska teritorija, Amurska oblast, Arhangelska oblast, Astrahanska oblast, Bajkonur, Belgorodska oblast, Brjanska oblast, Vladimirska oblast, Volgogradska oblast, Vologdska oblast, Voronješka oblast, Jevrejska autonomna oblast, Transbajkalska teritorija, Ivanovska oblast, Irkutska oblast, Kabardino-Balkarska Republika, Kalinjingradska oblast, Kaluška oblast, Kamčatka, Karačajsko-Čerkeska Republika, Kemerovska oblast - Kuzbas, Kirovska oblast, Kostromska oblast, Krasnodarska teritorija, Krasnojarska teritorija, Kurganska oblast, Kurska oblast, Lenjingradska oblast, Lipecka oblast, Magadanska oblast, Moskva, Moskovska oblast, Murmanska oblast, Nenecki autonomni okrug, oblast Nižnji Novgorod, Novgorodska oblast, Novosibirska oblast, Omska oblast, Orenburška oblast, Orlovska oblast, Penzanska oblast, Permska oblast, Primorska teritorija, Pskovska oblast, Republika Adigeja (Adigea), Republika Altaj, Republika Baškortostan, Republika Burjatija, Republika Dagestan, Republika Ingušetija, Republika Kalmikija, Republika Karelija, Republika Komi, Republika Krim, Republika Mari El, Republika Mordovija , Republika Saha (Jakutija), Republika Severna Osetija- Alanija, Republika Tatarstan (Tatarstan), Republika Tiva, Republika Hakasija, Rostovska oblast, Rjazanska oblast, Samarska oblast, Sankt Peterburg, Saratovska oblast, Sahalinska oblast, Sverdlovska oblast, Sevastopolj, Smolenska oblast, Stavropoljska oblast, Tambovska oblast , Tverska oblast , Tomska oblast, Tulska oblast, Tjumenska oblast, Udmurtska Republika, Uljanovska oblast, Habarovska teritorija, Hanti-Mansijski autonomni okrug - Jugra, Čeljabinska oblast, Čečenska Republika, Čuvaška Republika - Čuvašija, Čukotski autonomni okrug, Jamalo-Nenetski okrug , Yaroslavl Region

Svrha obrade ličnih podataka: 1. Izvršenje ugovora o vazdušnom prevozu, čija je jedna strana subjekt ličnih podataka – putnik, i pružanje dodatnih usluga tokom realizacije vazdušnog prevoza. 2. Osiguranje finansijskih i ekonomskih aktivnosti organizacije u smislu izvršenja ugovora o radu. 3. Izvršavanje drugih građanskopravnih i drugih ugovora i van ugovornih obaveza. 4. Osiguranje sigurnosti u vazduhoplovstvu. 5. Poboljšanje kvaliteta putničke usluge i dostupnosti vazdušnog saobraćaja. 6. Izbor kandidata za upražnjena radna mjesta.

Opis mjera predviđenih čl. 18.1 i 19 Zakona: 1. Organizacione mjere: imenovano lice odgovorno za organizaciju obrade ličnih podataka, razvijena politika organizacije u vezi sa obradom i zaštitom ličnih podataka i dostavljena zaposlenima, izrađeni interni dokumenti koji regulišu obradu PD, zaposleni koji su direktno uključeni u obradu ličnih podataka povremeno se upoznaju sa odredbama zakona Ruske Federacije o ličnim podacima, uključujući zahtjeve za zaštitu ličnih podataka, dokumente koji definiraju politiku institucije u pogledu obrade ličnih podataka, lokalni akti o obradi ličnih podataka. 2. U slučaju neautomatizovane obrade, sprovode se sledeće mere: za svaku kategoriju ličnih podataka određuju se mesta skladištenja ličnih podataka (materijalni mediji) i spisak lica koja obrađuju lične podatke ili imaju pristup njima, odvojeno skladištenje ličnih podataka (materijalni mediji), obrade koje se sprovode u različite svrhe, pri skladištenju materijalnih medija poštuju se uslovi koji obezbeđuju sigurnost ličnih podataka i isključuju neovlašćeni pristup njima. 3. Prilikom automatske obrade sprovode se sljedeće mjere: klasifikacija PDIS-a, identifikacija prijetnji sigurnosti PD-a prilikom njihove obrade u ISPD-u, izrada modela prijetnji, obuka osoba koje koriste alate za zaštitu PD-a koji se koriste u PDIS-u, pravila za rad sa njima, evidentiranje primenjenih sredstava zaštite PD, operativno-tehničku dokumentaciju za njih, nosioce PD, registraciju lica primljenih na rad sa PD u ISPD, kontrolu ispunjenosti uslova za korišćenje sredstava zaštite PD predviđenih operativnim i tehnička dokumentacija, opis PD.

Kategorije ličnih podataka: prezime, ime, patronim, datum rođenja, adresa, 1. Podaci o pasošu ili podaci drugog ličnog dokumenta (serija, broj, datum izdavanja, naziv organa koji je ispravu izdao) i državljanstvo. 2. Podaci o matičnom broju poreskog obveznika. 3. Kontakt podaci (kućni telefon, mobilni telefon). 4. Brojevi telefona na poslu, adresa e-pošte, lokacija radnog mjesta. 5. Dokumenti o vojnoj evidenciji, koji sadrže podatke o vojnoj evidenciji vojno obveznika i obveznika.

Spisak akcija sa ličnim podacima: snimanje, sistematizacija, akumulacija, skladištenje, pojašnjenje (ažuriranje, promjena), izdvajanje, korištenje, prijenos (omogućavanje, pristup), brisanje.

Obrada ličnih podataka: automatizovani, sa prenosom preko interne mreže pravnog lica, sa prenosom preko interneta

Pravni osnov za obradu ličnih podataka: 1. Ustav Ruske Federacije, čl. 23, 24 (privatnost, lične i porodične tajne), čl. 41, 42 (nedopustivost skrivanja informacija koje se odnose na opasnost po život i zdravlje), 2. Zakon o radu Ruske Federacije (čl. 65, 85-90), 3. Građanski zakonik Ruske Federacije, 4. Poreski zakon Ruska Federacija, 5. Federalni zakon od 27. jula 2006. br. 152 FZ „O ličnim podacima“, 6. Federalni zakon od 28. marta 1998. br. 53-FZ „O vojnoj dužnosti i služenju vojnog roka“, 7. Ukaz od Vlada Ruske Federacije od 27. novembra 2006. br. 719 “O odobravanju Pravilnika o vojnoj registraciji”, 8. Federalni zakon od 27. jula 2007. br. 149 FZ “O informacijama, informacionim tehnologijama i zaštiti informacija”, 9 Uredba Vlade Ruske Federacije od 1. novembra 2012. br. 1119 „O odobravanju zahtjeva za zaštitu ličnih podataka prilikom obrade ličnih podataka u informacionim sistemima“, 10. Uredba Vlade Ruske Federacije od 15. septembra 2008. br. 687 „O davanju saglasnosti na propis o karakteristikama obrade ličnih podataka koja se vrši bez upotrebe alata za automatizaciju“, 11. Uredba Vlade TVA Ruske Federacije od 16.04.2003. br. 225 „O radnim knjižicama“, 12. Uredba Ministarstva rada Ruske Federacije od 10.10.2003. br. 69 „O odobravanju uputstva za popunjavanje radnih knjižica“, 13 Vazdušni kod Ruske Federacije od 19.03.1997. br. 60-FZ, 14. Federalni zakon Ruske Federacije "O sigurnosti transporta", 15. Federalni propisi o vazduhoplovstvu "Opšta pravila za vazdušni prevoz putnika, prtljaga, tereta i Zahtjevi za opsluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja" (odobreno Naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 21. juna 2007. br. 82), 16. Pravilnik o ličnim podacima zaposlenih, odobren naredbom generalnog direktora od 20.03.2015. br. 56-10-319-15, 17. Procedura za rad sa dokumentima koji sadrže lične podatke putnika u ekspoziturama i predstavništvima, odobrena naredbom generalnog direktora od 08.12.2011. godine broj 275-10- 319-11, 18. Povelja Siberia Airlines dd, odobrena odlukom Odbora akcionara 01.06.2015, zapisnik br. 34.

Dostupnost prekograničnog prenosa: br

Detalji lokacije baze podataka: Rusija