Aktivnosti s7 avio kompanije u okviru oneworld alijanse. avijacijski savezi. oneworld perspektive razvoja
Zrakoplovni savezi su jedan od glavnih koncepata koji bi svaki turista trebao znati. Pokušat ću ukratko objasniti zašto će ovo znanje pomoći u uštedi na letovima.
Tri globalna vazduhoplovna saveza
U svijetu trenutno postoje tri globalna saveza avioprijevoznika: SkyTeam (SkyTeam), Star Alliance (Star Alliance), Oneworld (Van World).
Avioprevoznici se udružuju u saveze kako bi smanjili troškove avionskog putovanja, optimizirali poslovne procese i povećali promet putnika. Ali nama običnim putnicima sve ovo nije baš zanimljivo.
Zračne kompanije unutar alijanse objedinjuju sljedeće elemente:
– sistem rezervacije
— bonus programi za putnike
- uvesti codeshare letove
- koordinirati red letenja.
Pojednostavljeno rečeno, prilikom organiziranja povezujućih letova lakše je, jeftinije i praktičnije upravljati avionima jednog zrakoplovnog saveza. Prilikom organizovanja putovanja po Aziji, SAD-u, Evropi i drugim destinacijama, uvek koristim letove samo u okviru jednog vazduhoplovnog saveza, zahvaljujući čemu sam već uštedeo mnogo novca.
Pogledajmo bliže sve saveze.
SkyTeam Airlines Alliance (SkyTeam)
To je druga najveća avijacija na svijetu. Sa sigurnošću mogu reći da Rusi, a posebno stanovnici Dalekog istoka, najčešće koriste njegove usluge. Uostalom, alijansa uključuje Aeroflot - Russian Airlines (Aeroflot - Russian Airlines) i KoreanAir (Korean Air), široko zastupljene u Vladivostoku.
Pored njih, alijansa uključuje sljedeće aviokompanije:
Evropa:
Air Europa (AirEurope)
Air France (Air France)
Alitalia (Alitalia)
CSA - Czech Airlines (ČSA - Czech Airlines)
Azija:
China Eastern Airlines (China Eastern Airlines)
China Southern Airlines (Chinese Southern Airlines)
Garuda Indonesia Airways (GarudaIndonesia)
Vijetnam Airlines (Vietnam Airlines)
Xiamen Airlines (Xiamen Airlines)
Amerika:
Aerolineas Argentinas (Argentine Airlines)
Aeromexico (Aeromexica)
Delta Air Lines (DeltaEyrLines)
Afrika i Bliski istok:
Kenya Airways (KenyaAirways)
Saudi Arabian Airlines (Saudi Arabian Airlines)
tarom (tarom)
Mislim da je SkyTeam (SkyTeam) posebno pogodan za ruske putnike kada organizuju letove unutar Evrope.
Oneworld Airlines Alliance (Van Werld)
Do sada je to najmanji zračni savez, ali ubrzano uzima maha. Već sam nekoliko puta leteo avionima alijanse, a posebno želim da istaknem povoljne ponude koje mogu da iskoriste njegovi kupci.
U Rusiji je S7 Airlines, također aktivno zastupljen u Vladivostoku, nedavno postao član alijanse.
Ostali članovi saveza:
Evropa:
Air Berlin (AirBerlin)
British Airways (British Airways)
Iberia (Iberia)
Finnair (Finnair)
Azija:
Cathay Pacific
JapanAirlines - JAL (Japan Airlines - JAL)
Malaysia Airlines (Malaysia Airlines)
SriLankanAirlines (Sri Lanka Airlines)
Amerika:
American Airlines (American Airlines)
LANAirlines (LAN Airlines)
meksička (meksička)
TAMLinhasAereas (TAM Airlines)
USAirways (US Airways)
Australija i Bliski istok:
Qantas (Kvontas)
Qatar Airways (Qatar Airways)
RoyalJordanianAirlines (Royal Jordanian Airlines)
Po mom mišljenju, Oneworld je veoma pogodan za letove unutar Azije i SAD.
Savez aviokompanija Star Alliance (Star Alliance)
Ovo je najstariji i najveći zračni savez na svijetu, ali sam ga stavio na posljednje mjesto u svojoj recenziji. To je zbog činjenice da do sada nijedna ruska aviokompanija ne učestvuje u ovom savezu.
Članovi Saveza:
Evropa:
Adria Airways (Adria Airways)
Aegean Airlines (Aegean Airlines)
Austrian Airlines (Austrian Airlines)
Brussels Airlines (Brussels Airlines)
CroatiaAirlines (Croatia Airlines)
LOTPolishAirlines (LOT Polish Airlines)
Lufthansa (Lufthansa)
SAS - ScandinavianAirlines (SAS - Scandinavian Airlines)
španair (španija)
Swiss International Air Lines (SwissInterneshnlEyrlaynz)
TAP Portugal
Turkish Airlines (Turkish Airlines)
Azija:
Air China (AirChina)
Thai Airways (Thai Airways)
Singapore Airlines (Singapore Airlines)
All Nippon Airways (All Nippon Airways)
Asiana Airlines (AsianaAirlines)
Eva Air (EvaAir)
Amerika:
AirCanada (Air Canada)
United Airlines (United Airlines)
Australija, Novi Zeland, Afrika:
Air New Zealand (Air New Zealand)
Egyptair (Egyptair)
Ethiopian Airlines (Ethiopian Airlines)
South African Airways (South African Airways)
Pokrivenost Alijanse omogućava vam da s njom planirate letove u gotovo bilo koji dio svijeta.
Najvažnija stvar
Danas u svijetu postoji nekoliko avijacijskih saveza, ali samo tri od njih imaju najveću težinu i značaj. Osnovan 1999. godine, Oneworld alijansa je jedna od tri najbolja. Sastoji se od 45 avio kompanija, kako punopravnih članica, tako i pridruženih.
Istorija formiranja "jednog sveta"
Oneworld Alliance je prva vazduhoplovna zajednica koja je implementirala centralizovani sistem upravljanja za svoje letove. Sjedište sindikata se nalazi u. Upravljanje sprovode Upravni partner i Upravni odbor, čiji su članovi čelnici avio-kompanija punopravnih članica alijanse. Danas Oneworld obavlja redovne letove u 152 zemlje do 992 destinacije. Ukupan promet putnika je oko 500 miliona ljudi godišnje.
Zvanični datum osnivanja alijanse je 1. februar 1999. godine, kada je Oneworld počeo sa radom. Međutim, sporazum o ovom pitanju usvojen je godinu dana ranije, od strane pet avioprevoznika: američkog, kanadskog, britanskog nacionalnog prevoznika, australijskog koji ima nadimak "Leteći kengur" i hongkonške vodeće kompanije Cathay Pacific. 1999. godine, španska nacionalna avio-kompanija i finska avio-kompanija pridružili su se novoformiranom sindikatu prevoznika.
Godine 2009. meksički vodeći brod, koji je ranije bio član Star Alliance-a, pridružio se alijansi, a godinu dana kasnije ruska aviokompanija se pridružila kao punopravni član. 2014. godine, takođe nakon što je napustio Star Alliance, brazilski vodeći brod također se pridružio Oneworldu.
Jedan svijet u jednom svijetu aerodroma
Budući da je jedna od prednosti zračnih saveza prioritetna prijava na let i pogodna lokacija, svi se pokušavaju akumulirati u glavnim. Kombinovani šalteri za prijavu alijanse mogu se naći na međunarodnom aerodromu Barajas, Terminal 4 (Madrid, Španija), na aerodromu. J.F. Kennedy Terminal 8 (Njujork, SAD), Domodedovo (Moskva, Rusija), Aerodrom Charles de Gaulle (Pariz, Francuska) i drugi.
Jedinstveni korporativni identitet
Avioni članica alijanse imaju poseban logo na ulaznim vratima. Takođe, avioni stalnih učesnika obučeni su u posebnu livreju, koja zauzima gotovo cijelo tijelo aviona i čini ih vidljivim na velikoj udaljenosti.
Prednosti Oneworld čestih letača
U zavisnosti od statusa, putnicima su obezbeđene sledeće pogodnosti:
- prioritetna prijava, izbor sjedišta u kabini, dodatni prtljag.
- pristup salonu superioran komfor(više od 550 širom svijeta), ubrzana inspekcija prije leta.
- korištenje akumuliranih milja za putovanja oko svijeta, nadogradnja klase usluge, mogućnost prijenosa akumuliranih milja na drugog korisnika.
Povećanje statusa korisnika i povećanje liste privilegija zavisi od broja letova koje on obavi u jednoj kalendarskoj godini.
oneworld je osnovan 1999. godine i postao je drugi međunarodni zrakoplovni savez u svijetu nakon . Sada je to treći najveći savez, koji ujedinjuje 13 avio kompanija iz različitih dijelova svijeta. Rusiju u jednom svijetu predstavlja S7 Airlines, drugi najveći avioprijevoznik u zemlji po floti i mreži ruta. Članovi osnivači alijanse bili su American Airlines (SAD), British Airways (UK), Canadian Airlines (Kanada), Cathay Pacific (Hong Kong) i QANTAS (Australija).
Glavna stvar koju trebate znati o oneworld alijansi:
| oneworld Essentials | |
|---|---|
| Broj učesnika: | 13 aviokompanija |
| Avio kompanije iz Rusije: | S7 Airlines |
| Avioprevoznici zemalja ZND ili Ukrajine: | br |
| Smjerovi leta: | 158 zemalja |
| Glavne regije: | Evropa, Azija, Amerika (južna i severna), Bliski istok |
| Broj aerodroma koji ugošćuju letove članova oneworlda: | 1012 aerodroma |
| Prosječan godišnji promet putnika: | prevezeno preko 527 miliona putnika |
| Bonus programi: | svaka aviokompanija ima svoj program, ali milje zarađene na letovima jedne mogu se potrošiti na usluge druge |
| Oneworld službena web stranica: | oneworld.com |
Oneworld alijansa okuplja 13 punopravnih članova, 30 povezanih kompanija (uključenih u istu grupu kompanija sa glavnim prevoznikom) i još 1 aviokompanija trenutno tvrdi da će se pridružiti alijansi kao punopravna članica. Evo kompletne liste avio kompanija koje su sada punopravne članice alijanse:
| Airlines članice Oneworld | |
|---|---|
 | american airlines Zemlja: SAD; |
 | british airways Zemlja: Velika britanija; |
 | cathay pacific Zemlja: Hong kong; |
 | Zemlja: Finska; |
 | Iberia Zemlja: Španija; |
 | Japan Airlines Zemlja: Japan; |
 | LATAM Zemlja: Čile; |
 | Malaysia Airlines Zemlja: Malezija; |
 | QANTAS Zemlja: Australija; |
 | Qatar Airways Zemlja: Katar; |
 | Royal Jordanian Zemlja: Jordan; |
 | S7 Airlines Zemlja: Rusija; |
 | SriLankan Airlines Zemlja: Šri Lanka; |
Iako Alijansa gubi po broju učesnika (26 avioprevoznika) i (20 avioprevoznika), ali po ukupnoj veličini flote i broju destinacija je gotovo u rangu sa Skyteamom. Najviše zbog činjenice da su ključne aviokompanije alijanse ogromna flota američkih i velikih Qatar Airways, British Airways, QANTAS i LATAM.
fotografija © Jose Louis maquieira
Ako govorimo o avioprevoznicima iz Evrope, onda ih u jednom svijetu postoje samo tri:
- British British Airways
- finski;
- i španska Iberija.
Rusiju u jednom svijetu predstavlja S7 Airlines, koji je prije pristupanja međunarodnom savezu značajno poboljšao kvalitet usluge, ažurirao svoju flotu aviona, zamijenivši zastarjele sovjetske avione modernim Airbus, Boeing i Embraer. Sada je prijevoznik u potpunosti usklađen sa svim međunarodnim standardima sigurnosti i kvalitete usluge.
Moguće je da će s vremenom oneworld dodati još jednog operatera iz Rusije, ali u ovom trenutku alijansa najavljuje svoje planove da proširi svoje prisustvo u drugim regijama - posebno u Africi i Kini. Oneworld sada tamo praktično nije zastupljen, za razliku od Star Alliance-a i SkyTeam-a.
Programi nagrađivanja Oneworld Airlines članova
U oneworldu ne postoji program nagrađivanja jednog brenda, međutim, sve avio-kompanije koje učestvuju priznaju nagradne bodove drugih partnera iz alijanse. Dovoljno je da se registrujete u jednom bonus programu bilo koje članice alijanse i sakupite bodove sa svih letova izvršenih na letovima oneworld članova na ovaj bonus račun.
Akumulirani bodovi se takođe mogu potrošiti na usluge bilo koje avio kompanije. A ovako izgleda lista privilegija koja se otvara za učesnike bonus program oneworld:
Glavna stvar je da registracija u nekoliko programa različitih operatera nije potrebna - to je zgodno!
I još jedna karakteristična karakteristika bonus programa oneworld alijanse. Možete skupljati bodove ne samo na letovima punopravnih članova alijanse, već i na pridruženim avio kompanijama (obično podružnicama jednog ili drugog prijevoznika).
Oneworld sigurnost i nesreće
Danas oneworld ima vrlo stroge zahtjeve za avio kompanije članice. Sigurnosni standardi su isti za cijelu alijansu. Prije pridruživanja, svaka aviokompanija prolazi kroz niz ozbiljnih certifikacijskih procedura. Oni pokazuju njegovu usklađenost sa zahtjevima i standardima.
fotografija © Kirill poruka
Svaki avio-prevoznik koji se prijavi za ulazak u oneworld prolazi eksternu reviziju. To uključuje provjeru kompanije za 118 artikala. Većina njih se odnosi na sigurnost.
Pretražili smo međunarodne baze podataka o avionskim nesrećama kako bismo pronašli sve nesreće sa smrtnim ishodom koje su se dogodile na avio-kompanijama oneworld.
- American Airlines je imao dvije avionske nesreće otkako se pridružio oneworldu. Dva aviona sa putnicima uništena su 11. septembra 2001. tokom terorističkih napada u Njujorku. A u novembru iste godine srušio se Airbus A300 - repni stabilizator je pao s aviona. Poginulo je 260 ljudi na brodu.
- U julu 2007 godine Airbus A320 kojim upravlja LAN Brasil (sada LATAM Airlines Brasil) skliznuo je sa piste pri slijetanju u Sao Paulu i zabio se u zgradu skladišta. Poginulo je svih 187 putnika, kao i posada i 12 ljudi na zemlji.
- U avgustu 2011. godine, Boeing 737 iz LAN Colombia (sada LATAM Airlines Colombia) srušio se pri slijetanju. Poginule su 2 osobe, povrijeđeno 114. Uzrok katastrofe je udar groma u avion.
- Dvije katastrofe u 2014. godini dogodile su se avionima Malaysia Airlinesa. U martu je Boeing 777 let MH370 nestao sa radarskih ekrana sa 239 putnika u njemu. Još uvijek nije poznato ni približno mjesto gdje se avion srušio. Drugi avion (takođe Boeing 777) oboren je u julu iste godine na nebu iznad Ukrajine. Poginulo je 298 ljudi na brodu.
Bilješka! Analizirali smo nesreće sa avionima jedne ili druge avio-kompanije samo od trenutka kada je ušao u alijansu! Uzeli smo u obzir samo incidente koji su rezultirali smrću putnika.
Bilo je i nekoliko nesreća i slučajeva gubitka aviona kod različitih aviokompanija, ali su prošli bez gubitka putnika ili ljudi na zemlji. Nesreće sa avionima S7 Airlinesa dogodile su se mnogo prije nego što je aviokompanija pristupila alijansi.
oneworld perspektive razvoja
Za sve međunarodne saveze, jedno od najperspektivnijih tržišta sada je indijsko. Oneworld trenutno tamo nije predstavljen. Također, u alijansi nema afričkih aviokompanija niti čestih letova za afričke zemlje. Logično je pretpostaviti da su to glavni pravci razvoja alijanse.
fotografija © Roni Kokko
S druge strane, oneworld je snažno prisutan u većini Latinske Amerike zahvaljujući LATAM-u. A u Aziji Malaysia Airlines i Sri Lankan.
Moguće je da će se jedna ili više aviokompanija iz Evrope pridružiti alijansi u bliskoj budućnosti. A 2018. očekuje se da će se savezu pridružiti nacionalna avio-kompanija Republike Fidži, Fiji Airlines (bivši Air Pacific).
Svake godine smo letjeli avioprevoznikom S7 u Veronu na skijanje
invalidskim kolicima, i to ne samo u Veronu. Mi smo njihove redovne mušterije. Obično veliki
grupa od nekoliko porodica. Kompanija je obezbedila besplatan prevoz
sportski prtljag i to: skije, ski štapovi ili snowboard, sport
odeća, kaciga, naočare itd. Nije bilo nikakvih problema, osim što sam dva puta bio razmažen
bubice. Jednom je sportska torba primljena kroz rupe protrljana nečim prije
rupe (cijena torbe je oko 500 dolara), drugi put su napravili rupu u koferu
Samsonite, posebno je kupio lagane skupe kofere za putovanja
(košta oko 700 dolara). Oba puta su ove činjenice zabilježene u
aerodromu nakon prijema prtljage, rekli su da kontaktiraju S7 aviokompaniju, rekli su da je naš
žalba se razmatra, nakon nekoliko mjeseci ponovo nastavljaju
Uzmite u obzir, jednom riječju, potpuni bezobrazluk i zanemarivanje kupaca, sada
Ići ću na sud i vidjeti rezultat.
Ali
sve ove priče bi se mogle smatrati višom silom, pa, kome se to ne desi, mogli bi
oštetiti prtljag tokom transporta na aerodromu, na pojasu, prilikom pretovara itd.
aviokompanija S7, kakve to onda veze ima!?
Ali
stvarno završio nešto drugo - to su specifični razvodi, koje je avioprijevoznik
prakse. Da vam dam primjer: letimo kao porodica, petoro ljudi, troje djece, sa bebom
dijete od 6 mjeseci, pozivamo se da se prijavimo bez reda, lijepo....
molimo djevojku da se ne registruje da bi mene i suprugu spojili tako da
priliku da joj pomognem oko bebe. Djevojka nas gleda s ljubavlju i
nudi nam da doplatimo i letimo poslovnom klasom, objašnjava da je doplata mala,
ali s djetetom će biti vrlo zgodno. Mi
shvatimo, odlučujemo da stariju djecu ostavimo u glavnoj kabini, a sami letimo
u poslu. Brzo smo se preusmjerili na drugi prozor da platimo dodatno, mi
prilazimo, doplacamo biznis klasu, fina djevojka nas prijavi na let,
Dobijamo karte za ukrcavanje i rado slijećemo. Idemo u salon, preskočimo
starija djeca naprijed i počnite tražiti naša mjesta u poslovnoj klasi, veselimo se
nezaboravni utisci sa leta, ne možemo da shvatimo gde su ova rajska mesta,
blokira prolaz za sve putnike. Stjuardesa prilazi i ljubazno to kaže
Naša sjedišta nisu u poslovnoj klasi, već odmah iza nje. Pokazujemo račune
pokušavamo sve objasniti, na šta nam kažu da su sva mjesta zauzeta, a po dolasku u
aerodrom, sve možete riješiti sa predstavnikom avio kompanije S7. Pa, u suprotnom nemojte praviti galamu u avionu
optuzice se i za terorizam idemo na svoja mjesta ispada ova kucka na tezgi
registracija nas je također stavila na različita mjesta. Hvala komšijama koji su otišli
da nas upoznamo i promenimo mesta tako da smo beba i ja imali priliku
sjedi pored. Stižemo, a oni nam kažu da je doplata za povećana mjesta
udobnost, iako to nigdje ne piše, a da smo protiv toga, ne bismo mogli
fly!!! kakav je? Zamoliti da nas skinu sa leta, iznesu nam prtljag??? Kako je??? A
sad, kažu, odlazi, usluga je korištena, pa je pitanje riješeno. Ali nisu sve avanture s aviokompanijom
S7.
U 2018
godine letimo na skijanje u Veronu, kao što sam gore napisao, oprema je u ponudi
za prevoz bez naknade. Kupili smo specijalne ruksake za čizme, kacige,
sportska odeća itd. Letimo bez skija, iznajmljujemo ih. Prilikom registracije
dobro uhranjenoj tetki nedostaje jedna takva torba, koja odlazi na utovar,
kada izložimo drugi ranac, ona pita: „Šta je u njemu?“, mi na to odgovaramo
čizme, kacige, naočare i sportska odjeća. Ona kaže da je ovaj prtljag neophodan
platiti dodatno, jer je u ponudi besplatan prevoz
isključivo: čizme, skije, kaciga, naočare i ništa o sportskoj odeći
napisano jer su promenili pravila prevoza. Žao nam je, nismo prvi koji leti
godinu dana, pre je bilo moguće, sada je nemoguće, zašto je onda jedna torba propuštena? Jedan
jednom riječju, tetka počinje da viče, zove nekog nasilnika u pomoć. Dobro to
Našao sam prepisku na telefonu sa službom podrške ove divne S7 avio kompanije, gdje je to pisano
sportska odeća je dozvoljena, a adresa sa koje sam dobio ovo pismo je
Adresa korisničke podrške S7 avio kompanije. Sumorni ujak gleda u odgovor
njegova aviokompanija, nevoljko daje zeleno svjetlo za prolazak našeg prtljaga.
Da li misliš
to je sve? NO.
Naručujemo
sa kartama prijatelja za 2019, nisam budala, pisem zahtev za podrsku,
Može li se nositi sportska odjeća ili ne? Pa za sljedeći put
pokaži ovo pismo zloj tetki pri registraciji. Oni odgovaraju da je moguće, mi rezervišemo
karte. O čemu razmišljam, zar ne? Dick!!! Ove godine na registraciji
kažu da naše sportske torbe neće prihvatiti besplatno, jer letimo bez njih
skije i stapovi!!! Odnosno, imamo nestašicu! Oni su to napisali
besplatne skije, štapovi, sportska odeća, kaciga ima, a pošto nemamo skije,
plati!!! Pa ko misli??? Ko je najbolji uzgajivač novca na svijetu??? Ovo -
S7 AIRLINE! Momci
kreativno! I šalju nas do predstavnika kompanije koji to kaže
sad je tako, a ono što nismo shvatili su naši problemi! Moje pismo o sportu
ne mota odjeću, radi se o skijanju
nema ničega! Napišem reklamaciju, oni to registruju i šalju me da idem dalje
teško, skupo teško. Ruksaci nisu kofer, pa mi stavljamo dodatnu težinu
na koferima, hvala Bogu, dozvoljen prostor i težina. Za 1500 rubalja umotavamo dva
vreće sa folijom i predati kao jedan komad prtljaga.
Ali najviše
divljaštvo - ovo je odgovor sa sprdnjom aviokompanije S7 na moju tvrdnju koju sam danas dobio! Ispostavilo se da ja
Mogao sam sve ovo da potrošim besplatno, a u stvari sam sam platio prtljag i od sada
nije moguće instalirati njegov sadržaj.... idi težim putem
skupo teško. VOLIM OVO!!!
Često
leteo ovom aviokompanijom, štaviše, moji prijatelji su leteli sa mnom, nekoliko puta
jednom godišnje. Pogodi koju avio kompaniju letim na skijanje sa prijateljima
u 2020? Tačno!!! DRUGO!!!
ja ne
Kažem to svaki put kada naiđem na ovo, ali ovo je već ekstreman slučaj... ..
od sada bez mene.
Sviđa mi se
pozorište počinje vješalicom, vaš odmor počinje zračnim letom! Ako želiš,
tako da vaš odmor počne dobrim raspoloženjem, a ne neugodnim okusom
dusi osobe koja je jos jednom odgajana, izaberi drugu aviokompaniju!!!