Povećana komforna sjedala u avionima. Najbolja sjedišta u avionu: šta odabrati? Najskuplje putovanje

Dakle, koja su najbolja sjedišta u avionu? Ovo pitanje zabrinjava uglavnom početnike. Ako osoba prvi put ide na avionsko putovanje, želi da dobije samo pozitivne emocije od ovog događaja. Vrlo često, nesretna lokacija odabranog mjesta ostavlja neugodan utisak na cijelo putovanje i nevoljkost da se ponovo koriste usluge aviokompanije.

Oni koji često moraju da lete bolje od svih znaju koliko je komfor važan tokom dugog leta. Stoga, "oldtajmeri" imaju tendenciju da biraju unapred rezervišu mesta u avionu dobra mjesta po Vašem nahođenju.

Izbor najudobnijeg mjesta ovisi o nizu faktora, od kojih je glavni njegova cijena. Kabina aviona je podeljena u tri klase - prvu, poslovnu klasu i ekonomsku.

Prva klasa nije dostupna u svim avionima. Ovo je najudobnija klasa za duge letove, gdje ima čak i ležećih mjesta, ali i najskuplja. Poslovna klasa je nešto jeftinija: opremljena je udobnim sjedištima s velikim razmakom između njih, što omogućava zauzimanje udobnog položaja tokom leta. Putnici u poslovnoj klasi imaju mogućnost da koriste ugrađene utičnice za punjenje svojih uređaja.

Obični turisti radije lete ekonomskom klasom, koja liči na unutrašnjost međugradskog autobusa sa nizovima sjedišta blizu jedan drugom i malo prostora za noge između njih. To uzrokuje niz neugodnosti vlasnicima dugih nogu, putnicima s djecom ili osobama sa posebnim potrebama.

Međutim, za putnike ekonomske klase zagarantovan je niz pogodnosti:

• besplatni ručak;
• hranu za bebe, koju treba naručiti dan-dva prije leta;
• Viseća kolijevka za dojenče;
• U zavisnosti od prevoznika, sedišta u ekonomskoj klasi opremljena su televizorima.

Veoma je važno da se tokom leta osoba osjeća ugodno, a putovanje ostavlja samo ugodne utiske. Stoga, čak i kada kupujete karte za ekonomsku klasu, morate predvidjeti koja mjesta je najbolje odabrati.

U ovom slučaju, svako se rukovodi svojim ličnim preferencijama, fiziološkim karakteristikama i sigurnosnim razmatranjima.

Prozor sjedišta

Ako želite da tokom putovanja gledate kroz prozor i divite se lepoti neba, oblaka, pejzaža koji lebde ispod krila, onda ćete verovatno radije da sednete pored njega. Osim toga, zgodnije je sjediti ovdje za spavanje ili čitanje. Prednosti sjedala do prozora:

• mogućnost posmatranja prekrasnog pogleda preko broda tokom dana;
• niko vas neće ometati tokom leta;
• dobro osvetljenje za čitanje.

Važno: usprkos nesumnjivim prednostima, sjedala sa prozorima imaju svoje nedostatke, od kojih je glavni potreba da se ometaju susjedi kako bi otišli u toalet.

Sedišta za prolaz

Za dugonoge koji lete u ekonomskoj klasi, bolje je odabrati sjedalo pored prolaza - to će vam dati priliku da se opustite tako što ćete ispružiti noge u prostoru između redova. Osim toga, postoje i druge prednosti koje sjedenje u blizini prolaza u avionu ima:

• mogućnost ustajanja bez ometanja susjeda;
• nesmetan odlazak u toalet u bilo koje vrijeme, što je vrlo važno za osobe sa posebnim potrebama;
• priliku da dođete do izlaza prije ostalih pri slijetanju.

Unatoč pogodnosti za kretanje, mjesta krajnje do prolaza imaju svoje nedostatke:

• Putnici i stjuardese koji idu u toalet stalno će projuriti pored vas, noseći hranu ili piće, pa čak i ponekad vas dodirnuti tokom vožnje;
• moraćete svaki put da ustanete da pustite komšiju da izađe ili da ga pustite kod sebe.

Naravno, morate birati između dva zla – a ako vam je neugodno sjediti u sredini reda ili na prozoru zbog premalog razmaka između redova sjedišta, onda je ipak bolje izabrati sjedište pored prolaza.

Avionska sjedišta iznad krila

Što se tiče sjedišta u avionu iznad krila, bolje ih je zauzeti osobama sa slabim vestibularnim aparatom - u predjelu krila praktički nema "čavrljanja", ovo je najstabilnije mjesto na brodu. Istovremeno, ovdje možda nema prozora koji nije prikladan za ljubitelje kontemplacije o nebeskim ljepotama. Također, prema statistikama, područje krila je najopasnije mjesto za putnike u slučaju nužde, jer se rezervoari za gorivo nalaze upravo u krilima aviona.

Sjedala na izlazima u slučaju nužde

Svaki avion ima izlaze za slučaj opasnosti, koji se nalaze u njegovom srednjem dijelu sa obje strane kabine. Mnogi iskusni putnici radije biraju sjedišta koja se nalaze iza izlaza u slučaju nužde. Prednosti ovog izbora:

• povećana je udaljenost od izlaza u slučaju nužde do prvog reda;
• kod nekih modela putničkih aviona, nema reda sedišta ispred ovih sedišta;
• nema stalno spuštenih naslona prednjih sedišta, koji izazivaju mnogo neprijatnosti tokom leta.

To vam omogućava da slobodno ustanete iz stolice, a da pritom ne stvarate neugodnosti za komšije u redu, kao i da udobno sjedite u njoj, protežući noge.

Osoba koja voli slobodu kretanja voljet će sjedala za izlaz/otvor za slučaj opasnosti.

Šta se ne može reći o onima koji su navikli putovati u udobnim stolicama. Činjenica je da stolice koje se nalaze pored izlaza u slučaju nužde imaju naslon fiksiran pod blagim uglom, te je nemoguće promijeniti njihov položaj. To je zbog potrebe da se po potrebi obezbijedi slobodan pristup izlazima u slučaju nužde.

Osim toga, red na izlazu u slučaju nužde ima svoje nedostatke:

• ne može se zadržati ručni prtljag- treba ga staviti na gornju policu;
• putnici sa djecom mlađom od 12 godina, trudnice, osobe sa fizičkim problemima ne smiju sjediti na ovim sjedištima.

Ovo je zanimljivo! Zabrana smeštanja dece, trudnica i invalida u otvore za hitne slučajeve je jednostavno objašnjena - skoro sve avio-kompanije, sa retkim izuzecima, na ova mesta postavljaju fizički jake putnike, koji bi u slučaju nužde mogli da pomognu stjuardesama da otvore hitnu izlazak i organizovanje evakuacije putnika.

Stoga, ako ste fizički jaka osoba, možete sigurno odabrati mjesto za sebe na izlazu u slučaju nužde - barem će vam biti omogućena sloboda kretanja.

Sjedala u repu

Rep aviona nije najbolji za ljubitelje dugih putovanja. Glavna prednost, na koju malo ljudi obraća pažnju, je komparativna sigurnost onih koji sede u repnom delu u slučaju avionske nesreće. Prema američkoj statistici, 67% preživjelih u avionskoj nesreći su putnici koji sjede u repu aviona. Međutim, postoje još neke male prednosti:

• ako aerodrom nije opremljen teleskopskim merdevinama, a putnici se puštaju kroz nos i rep aviona, imate priliku da napustite dasku među prvima;
• zadnja sedišta nisu popularna, pa ako let nije u potpunosti popunjen, možete udobno da sednete na red praznih sedišta i spavate tokom leta.

Nedostaci mjesta koja se nalaze u repu:

• nasloni sedišta u repnom delu se ne pomeraju, tako da ne možete računati na udoban let;
• u repu se najjače osjeća "čavrljanje", što zadaje mnogo problema putnicima sa slabim vestibularnim aparatom;
• s obzirom da se u repnom dijelu nalazi i toalet, stalno će vas ometati putnici koji prolaze u njega, lupanje vratima i specifični mirisi.

Stoga, nakon što su odvagali sve prednosti i nedostatke, većina putnika radije bira sjedišta udaljena od repa aviona.

Najbolja sjedala u avionu sa djetetom

Putnici koji putuju sa malom decom pokušavaju da izaberu najbolja sedišta u avionu kako bi osigurali udobnost za dete. Uz sve prednosti i nedostatke, najudobnija sjedišta u avionu za djecu su prednji red sjedišta.

Prednosti u prvom redu:

• ispred stolica je povećan prostor za slobodno kretanje i pokrete djeteta;
• postoje nosači za viseću kolevku, što je važno za putnike sa bebama;
• kada stjuardese počnu da služe ručak, putnici u prvim redovima prvi dobijaju hranu;
• moguće je izabrati odgovarajuću opciju iz predloženog menija;
• drhtanje se ne oseća toliko kada avion uđe u zonu turbulencije.

Uz nesumnjive prednosti, sedišta u prvom redu sedišta nisu baš zgodna za putnike sa malom decom iz nekoliko razloga:

1. Nema gdje staviti torbu sa stvarima koje su neophodne bebama u letu.
2. Nasloni za ruke se ne podižu na sedištima u prvom redu, pa je bebi neprijatno da spava u naručju roditelja.
3. Prilikom prijave na let, zaposleni u kompaniji dodeljuju mesta za putnike sa decom u prvom redu. Ako je nekoliko djece u blizini, mogu se ometati jedno drugom.

Stoga, ako vam nije potrebna viseća kolijevka, bolje je odabrati mjesto bliže sredini kabine. Najnapredniji putnici biraju prvo i treće mjesto u nizu - vjerovatno je da niko neće biti stavljen na srednje sjedište, a onda možete, preklapanjem naslona za ruke, urediti sofu za spavanje bebe, ili mjesto igrati se.

Bolje je izbjegavati odabir sjedišta u repnom dijelu ako letite s djetetom. Međutim, ako košuljica nije u potpunosti napunjena i zadnji red je potpuno prazan, možete je, nakon koordinacije svojih radnji sa stjuardesom, preuzeti. Tada ćete dobiti maksimalan slobodan prostor da osigurate normalan san za dijete.

Važno: potrebne informacije o sjedištima u određenom modelu aviona, širini sjedala, udaljenosti između njih, lokaciji pomoćnih prostorija, prozorima možete dobiti koristeći usluge usluge SeatGuru. Na gornjim dijagramima lokacije salona navedena su i najbolja mjesta za ovaj model.

Pokrili smo samo glavne karakteristike sedišta koja se nalaze u različitim delovima aviona. Međutim, svaka avio-kompanija, ovisno o modelu kojim se upravlja, ima svoje karakteristike i preferencije pri implementaciji najudobnijih sjedišta. Ako ne želite da upadate u nevolje, bolje je unaprijed saznati koju aviokompaniju i koji model aviona ćete koristiti za let, idite na web stranicu kompanije, odaberite željeni model i u rubrici „ Najbolja mjesta» pogledajte opcije koje vam odgovaraju. Čak i ako niste pronašli shemu željenog modela, koristite naše savjete - oni će vam pomoći da napravite pravi izbor.

Često letači znaju koliko je važno izabrati najbolja mjesta u avionu kako bi se ugodno proveli na visini i stigli na odredište svježi i odmorni, a ne sjediti ukočeni i napeto buljiti u sat, sanjajući da stignete tamo kao što je pre moguće. Za one putnike koji znaju kojim tipom aviona će leteti: Airbusom ili Boeingom, svakako bi trebalo da se upoznate sa rasporedom sedišta u avionu kako biste unapred mogli da birate najbolja sedišta.

Neko se pri kupovini avionske karte nada sreći i nada se da će ipak dobiti dobro mjesto, ali se često razočara kada sjedne na sjedište u srednjem redu, stisnut među punim susjedima, dok drugi imaju "sreću" da budite na samim zadnjim sjedištima u avionu, leđima okrenuti WC-u, a ova sedišta se ne mogu nasloniti, a puno ljudi stalno trči pored vas. Kako ne biste došli u sličnu situaciju i ne bi dozvolili da sve ide svojim tokom, preporučujemo vam da unaprijed vodite računa o izboru najboljeg sjedišta u avionu. Ali za to morate znati sve suptilnosti, zbog čega smo odlučili da vam damo nekoliko korisnih preporuka kako doći do dobrog i udobnog sjedišta u kabini.

Prvo morate saznati na kojem će tačno modelu aviona letjeti vaš let, to je lako učiniti, samo trebate otići na web stranicu vašeg avioprijevoznika. Postoji mnogo aviokompanija i njihova flota aviona varira, međutim, moguće je saznati više o liniji lajnera i vidjeti raspored sjedišta u kabini aviona. Usput, tamo ćete vidjeti i tako važne informacije za putnike kao što su lokacija utičnica, toaleta, saznati o prisutnosti televizora na poleđini sjedala, veličini intervala između redova. U početku vam se može učiniti da ova informacija nije toliko bitna, možda da, ako letite samo nekoliko sati, ali za dugi let bit će važna. Pogledajmo prednosti i nedostatke svake vrste sjedišta u avionu.

- mnogi putnici ih vole, i nije ni čudo, jer se kroz staklo možete diviti ljepotama: pahuljastim oblacima, malim gradovima, rijekama, planinama, brodovima na moru. Ali, ako se vaš let odvija noću, nema svrhe u prozoru, jer i dalje nećete ništa vidjeti. Zgodno je na ovom mjestu i samo spavati, jer ne morate nikome pustiti da ide do izlaza i niko vas neće ometati. Tokom dana ovdje neće biti ništa manje ugodno čitati, pogotovo jer prirodno svjetlo s prozora stvara dodatnu pogodnost. Od minusa odabira sjedala pored prozora, samo potreba da ometate susjede ako trebate u toalet ili samo želite protegnuti noge i hodati po kabini. Takva mjesta je najbolje odabrati za mršave ljude, ne više od prosjeka, kao i za one koji planiraju spavati na putu.

- veoma dobra sedišta u avionu, možete ustati sa njih u bilo kom trenutku da biste otišli u toalet, a da pritom nikome ne smetate, protegnite noge, osim toga, brzo ćete napustiti avion nakon sletanja. Ali, nije sve tako bez oblaka, jer ćete morati da ustanete da putnike pustite sa sedišta do prozora i u sredini. Pa ipak, ljudi će stalno prolaziti pored vas, stjuardese će nositi kolica. Međutim, sjedište pored prolaza odlično je za visokog putnika ili putnika s prekomjernom težinom, jer će po potrebi moći ispružiti noge u prolazu.

- ne baš zgodna mesta u avionu, nalazite se u prostoru ograničenom sa svih strana, između dva susedna putnika i biće veliki uspeh ako su minijaturni. Ali češće je obrnuto. Naravno, ustajanje i odlazak u toalet sa stolice u srednjem redu biće lakše nego sa one kraj prozora, ali ipak morate uznemiravati jednog komšiju, a drugi će vam smetati ako treba da izađe. Ova mesta je bolje izabrati za ljude prosečne građe, da nije problem svaki put ustati i progurati se kroz sedišta da puste komšiju.

- Odlična opcija koju preferiraju da biraju iskusni putnici i visoki ljudi. Činjenica je da postoji povećan razmak do sljedećeg reda, koji je petnaest centimetara veći od uobičajenog razmaka između redova sjedišta. Sjedenje na takvom mjestu tokom leta je mnogo udobnije, jer možete protegnuti noge, ustati u bilo koje vrijeme, a da nikoga ne ometate. Ali pre nego što planirate da kupite ovo sedište, trebalo bi da pogledate izgled kabine aviona sa kojim idete na let, jer neki tipovi aviona nemaju sedišta u blizini izlaza u slučaju nužde ili je nemoguće spustiti naslon takvih sjedišta u nekim avionima, to je problematično tokom mnogo sati leta, osim toga, ne možete staviti ručni prtljag na pod u blizini izlaza u slučaju nužde. Prema pravilima, ulaznica za takva mjesta propisana je da se prodaje samo visokim ljudima, ali postoje izuzeci. Ali nemojte se nadati da ćete kupiti kartu za ova mjesta sa djecom ili starijom osobom - to je zabranjeno uputama. Aviokompanija očekuje da će tokom hitne evakuacije osoba koja sjedi na ovom sjedištu pomoći stjuardesama da otvore otvor za hitne slučajeve i izvedu ljude iz kabine.

- udobnija i široka sedišta, rastavljaju se na početku prijave na let. Ovde je veoma udobno sedeti, osim toga, hrana se servira iz „nosa“ kabine, tako da putnik u ovim stolicama ima priliku da bira iz šireg asortimana pića i hrane. Pa ipak, među prvima ćete izaći iz aviona po dolasku. Ovdje postoje i nedostaci, jer najčešće pokušavaju staviti putnike s malom djecom na "nos", tamo su pričvršćene kolevke. Komšiluk sa malim djetetom koje beskrajno vrišti ne doprinosi udobnosti u letu, pogotovo ako planirate puno vremena provoditi u zraku.

- nisu najpopularnija sjedišta u kabini, ali se smatraju najsigurnijim, jer je prema statistikama većina putnika koji su preživjeli katastrofe i nesreće zauzimala mjesta u repu. I još jedan plus ovih mjesta je blizina toaleta, ali to je i njihov minus, jer će ljudi trčati pored vas tokom cijelog leta. Biće malo tijesno sjediti u repu, a tu je i više drhtanja, međutim, u repu su često prazna sjedišta, što omogućava putnicima da spavaju ispruženi na slobodnim sjedištima. Ali i dalje postoje nedostaci, dok će stjuardesa kolica sa hranom odvesti putnicima koji sjede u repu, izbora hrane i pića praktički nema. Ali, kao kompenzacija, u velikim avionima putnici istovremeno ostavljaju nos i rep, tako da možete brzo napustiti liniju ako sjednete pozadi. Ova sedišta često biraju putnici sa decom koju često moraju da vode u toalet.

- nalaze se iza poslovne klase, odnosno ovo nije "prvi red" kao takav, ali nema sedišta ispred njega, tako da je udobno sedeti, niko ne može da vam nasloni leđa ispred vašeg lica . Ali često se dešava da se na nekim tipovima aviona ispred ovih mesta nalazi pregrada ili da postoji kuhinja u avionu ili toalet kabina, a ono što je najneudobnije je da se tu ponekad zakače kolijevke za bebe. Zbog toga se ova sjedišta u kabini često dodjeljuju porodicama sa malom djecom, kao i starijim osobama i osobama sa prekomjernom težinom. Mnogo je prednosti ovakvog mjesta: prvi ćete donijeti hranu i piće, ponuditi štampu, podijeliti ćebad i jastuke. Od minusa je moguće napomenuti nemogućnost uklanjanja naslona za ruke, budući da su fiksni, zbog činjenice da je unutra skriven sto, a takođe će osobi bez djece biti neugodno biti pored njih, jer zbog njihove buke neće moći spavati, ne koncentrirati se na posao ili čitanje.

- ovo nije baš udobna opcija leta, jer su putnici koji sjede na ovim stolicama stalno okruženi kolicima koje nose stjuardese. I to je takođe veoma bučan deo aviona, gde je koncentrisana buka motora, zujanje turbina. Najčešće je to red od osmog do dvadesetog u sredini kabine.

Kako odabrati najbolje sjedište u avionu?

Morate ga rezervirati unaprijed. Ovo se preporučuje putnicima koji lete sa velikom porodicom ili u društvu prijatelja, kao i sa malom decom. Rano kontaktiranje avioprijevoznika omogućit će vam da odaberete sjedišta u kojima se osjećate najudobnije i da ispunite sva vaša očekivanja od leta. Neke evropske avio-kompanije naplaćuju dodatnu naknadu za uslugu izbora najboljeg sjedišta prilikom rezervacije, ali većina kompanija ovu opciju pruža besplatno onim putnicima koji su ranije stigli na check-in ili su unaprijed kupili kartu sa fiksnim sjedištem putem interneta ili u kancelariji avio kompanije. Ukoliko ste koristili uslugu prethodne rezervacije sjedišta u avionu, imate pravo da odaberete opciju obroka od različitih vrsta obroka.

Odabir najboljeg sjedišta u avionu može se obaviti putem online prijave, možete to učiniti ili na samom aerodromu, odlaskom na poseban kiosk, ili na web stranici avio-kompanije. Ovaj postupak štedi vrijeme, ali ga mogu koristiti samo putnici bez prtljage, djece ili životinja. Ali vrijedi uzeti u obzir činjenicu da se u brojnim avio-kompanijama dobra sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde ne nude putem online sistema za prijavu, već se mogu dobiti na šalteru za prijavu čak i ako ste visoki, debeljuškasti ili imate zavidan šarm. A u našoj zemlji, sa onlajn šalterima za čekiranje, nije sve tako dobro: za sada su samo na dva moskovska aerodroma, Dodomedovo i drugi Šeremetjevo. Stoga je najbolje da se do početka prijave na let odvezete unaprijed, a zatim zatražite bolje mjesto od službenika aviokompanije.

Što se tiče preporuka vazduhoplovnih stručnjaka, ako vam nije bitno kojim danom u nedelji ćete leteti, onda bolje pogledajte dane sa najmanjim prometom: ponedeljak, utorak, četvrtak, kada su kabine poluprazne , a postoji i izbor sjedišta. Ali petak i nedjelja se smatraju najzakrčenijim danima.

Hajde da saznamo koja je sjedišta najbolje odabrati, a koja su samo u krajnjoj nuždi na popularnim tipovima aviona koji su dostupni u gotovo svim svjetskim aviokompanijama.

- Na avionu Airbus A319 dobra mjesta računaju se: mjesta u sedmom redu A, B, C, D, E, F; šesti i osmi red sedišta A, B, C, D, E, F; dvadeseti red mesta C, D. Loša mesta su: dvadeset prvi red A, B, C, D, E, F.

- Na avionu Airbus A320 dobra mesta su: trinaesti red mesta A, B, C, D, E, F; kao i sva mjesta prvog reda, jedanaestog reda, dvanaestog reda; u dvadeset osmom redu, sjedišta C i D. Najgora mjesta na Airbusu A320 su sva sjedišta u dvadeset devetom redu.

- Na avionu Airbus A321- najveći avioni kompanije Airbuses, najbolja mjesta broj: osmi red sedišta A, B, C, D, E, F; 20. red sedišta A i F; prvi red sedišta A, C, D, F; osamnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; devetnaesti red sedišta B, C, D, E; trideseti red sedišta C, D. Najgora mesta su: trideset prvi red sedišta A, B, C, D, E, F.

- Na avionima Boeing 737-800 Ovaj avion je dva tipa. Sa jednoklasnom kabinom za sto osamdeset i četiri putnika, gde se za najbolja mesta smatraju: petnaesti red sedišta B, C, D, E; šesnaesti red sedišta A, F; četrnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; prvi red sedišta A, B, C, D, E, F; deseti red mjesto A; jedanaesti red sedišta A, F; trinaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; trideseti red sedišta C, D. Loša sedišta su: trideset prvi red sedišta A, B, C, D, E, F. Avion sa dvoklasnom kabinom, gde se nalazi šesnaest sedišta biznis klase i sto i četrdeset četiri sedišta ekonomske klase, tamo su najbolja sedišta: treći red sedišta A, B, E, F; sedmi red sedišta A, B, C, D, E, F; deseti red mjesto A; jedanaesti red sedišta A, F; trinaesti, četrnaesti, petnaesti red sedišta A, B, C, D, E, F; trideseti red sedišta C, D. Loša sedišta su: trideset prvi red sedišta A, B, C, D, E, F.

- Na avionu Boeing 747-400- ogroman avion, dizajniran za prevoz petsto dvadeset i šest ljudi. Najboljim mjestima u njemu smatraju se: prvi red mjesta A, C, H, K; treći red sjedišta D; deveti red sedišta A, C, D, E, G, H, K; dvadeset i četvrti red sedišta A, C, D, E, G, H, K; dvadeset sedmi red mesta C, D, G, H; trideset drugi red sedišta B, C, H, J; trideset treći red sedišta A, K; trideset četvrti red sedišta D, E, F, Q; četrdeset drugi red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; četrdeset treći red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Loša sedišta su: pedeset šesti red sedišta A, B, C, D, E, F, G, H, J, TO.

- Na avionu Boeing 777-300ER- takođe veliki avion sa tri klase službe, predviđen za četiri stotine i dva putnika. Ne uzimamo u obzir poslovnu klasu, jer su tamo sva sedišta dobra. Najbolja sedišta u ekonomskoj klasi su: jedanaesti red sedišta A, C, F, Q, H, K; petnaesti i šesnaesti red mjesta A, K; sedamnaesti red mesta A, C, D, E, F, G, H, K; osamnaesti red mesta C, H; dvadeset i četvrti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; trideset šesti red sedišta A, C, D, E, F, G, H, K; trideset osmi red mesta A, B, C, H, J, K; četrdeset šesti red sedišta C, H; četrdeset sedmi red sedišta C, N. Lošim mestima se smatraju: dvadeseti red sedišta A, K; pedeseti red mesta A, C, H, K; 51. red sedišta D, E, F, G.

Čak i najkraći let uvijek izaziva veliko uzbuđenje za putnika. I to nije iznenađujuće, jer do sada mnogi ljudi imaju pravi strah od letenja na nebu i vjeruju da im definitivno ne može biti udobno. Međutim, iskusni putnici tačno znaju kako da nekoliko sati u zraku učine što ugodnijim. Ne posljednju ulogu u ovom pitanju igraju mjesta na kojima ćete sjediti tokom leta. Mislimo da niko neće voleti da putuje u sendviču između dvoje bucmastih komšija ili da gleda ljude koji se gomilaju oko vaše stolice želeći da idu u toalet tokom čitavog leta. Stoga, nakon cijene karte i pouzdanosti aviokompanije, obratite pažnju na to koja mjesta u avionu je bolje odabrati. Naravno, ne postoji uvijek jedinstvo po ovom pitanju, jer mnogo ovisi o veličini putnika, kompaniji s kojom leti, kao i o ličnim preferencijama i brendu aviona. Ali pokušaćemo da vam damo opšte preporuke o tome koja mesta je najbolje zauzeti u avionu ako želite da vaše putovanje avionom bude nesmetano.

Letna klasa

Koja su najbolja sjedišta u avionu? Na ovo pitanje se može odgovoriti na različite načine, ali većina putnika sigurno zna da udobnost leta direktno zavisi od toga u kojoj klasi putujete. Ova nijansa direktno utiče na mnoge karakteristike putovanja: udobnost sedišta, nivo usluge, kvalitet i izbor hrane. Ovo je posebno važno kada vaš let traje više od četiri sata i udobnost postaje njegov najvažniji uslov. Stoga, ako razmišljate koja mjesta posjetiti, pokušajte odabrati višu klasu leta kada planirate svoje putovanje.

Moderni avioprijevoznici svojim klijentima nude sljedeće mogućnosti putovanja:

• Ekonomska klasa;
• Business Class;
• prvi razred.

Svaka od ovih opcija ima svoje prednosti i nedostatke. Stoga ćemo, prije nego što saznamo, na primjer, koja su najbolja sjedišta u avionu ekonomske klase, dati kratak opis svaku klasu leta.

Šta očekivati ​​od jeftinog putovanja?

Većina putnika putuje avionom na ovaj način. Uostalom, karte ekonomske klase uvijek imaju nisku cijenu i dostupne su općoj masi turista. Oni koji često lete avionom takvo putovanje po udobnosti upoređuju sa vožnjom autobusom. U kabini aviona ugrađena su naslonjaća sjedišta, razmak između sjedišta omogućit će putnicima prosječne visine i građe da protegnu noge i udobno se smjeste. Tokom leta sigurno ćete biti nahranjeni, a mnoge avio-kompanije djeci poklanjaju i poklone koje se sastoje od bojanki, olovaka i raznih igrica koje pomažu da prođu let.

Međutim, imajte na umu da se ekonomska klasa ne može pohvaliti puno pogodnosti. Mnogim putnicima se razmak između sedišta i redova čini premalim i ne mogu udobno da sede. Ovo postaje ozbiljan problem kada let traje nekoliko sati. Osim toga, putovanje ekonomskom klasom nameće određena ograničenja za prtljag. Odnedavno velike avio-kompanije nude luksuzna sjedišta u najpovoljnijoj klasi letova. Obično koštaju nešto više nego inače, ali potražnja za takvim kartama pokazuje da su veoma tražene među turistima.

Letenje u poslovnoj klasi

Putovanje poslovnom klasom je izuzetno udobno, postoje udobna sedišta koja se mogu u potpunosti proširiti i odmoriti tokom dugog i napornog leta. Osim toga, putnici dobijaju gurmanske à la carte obroke i široku paletu alkoholnih pića. Svaka stolica opremljena je tako ugodnim sitnicama kao što su, na primjer, utičnice za punjenje prijenosnih računala i pametnih telefona.

Za mnoge turiste očigledan je odgovor na pitanje "koja sjedišta u avionu je bolje odabrati za ugodno i nezaboravno putovanje" - naravno, u poslovnoj klasi.

Najskuplje putovanje

Ne može se svaka aviokompanija pohvaliti da ima mjesta u prvoj klasi u avionu. Jedan je od najudobnijih od svih navedenih, ali i najskuplji u isto vrijeme. Putnici koji mogu priuštiti ovu vrstu leta imaju brojne pogodnosti, uključujući poseban šalter za prijavu na let i prioritetno ukrcavanje.

Vrijedi napomenuti da će se letovi prve klase činiti najpogodnijim za turiste, ali, nažalost, ne može svaki putnik priuštiti takav luksuz. Stoga ćemo u sljedećim dijelovima članka pokušati saznati koja mjesta u avionu je bolje odabrati za udobno i ugodno putovanje.

Sjedala za prozore

Mnogi putnici smatraju da su sedišta koja se nalaze u blizini prozora najboljim mestima. Bez sumnje, imaju mnogo prednosti, ali nisu pogodne za sve putnike.

Takva mjesta možete odabrati ako planirate spavati tokom leta, jer vam niko neće ometati san idući do toaleta. Prilično je zgodno biti na prozoru za one koji planiraju da se zaokupe čitanjem ili radom na laptopu. Ovdje ima dovoljno svjetla, tako da se vaše oči neće umoriti i moći ćete da letite u ugodnim uslovima.

Međutim, imajte na umu da će odavde biti teško otići do toaleta - morat ćete se stalno ispričavati i uznemiravati druge putnike u blizini.

Je li zgodno letjeti u blizini prolaza

Oni koji pokušavaju da otkriju koja su sedišta u avionu najbolja za nemirne putnike, trebalo bi da razmotre sedišta pored prolaza. Omogućavaju vam da ustanete u bilo kom trenutku, daju vam priliku da se udobno ispružite, a takođe i da odete u toalet bez brige da ćete uznemiravati svoje komšije koji spavaju, na primer. Lijepo je što putnici koji sjede uz prolaz praktično prvi silaze niz ljestve nakon sletanja aviona. I stoga, imaju priliku bez previše buke da kompletiraju sve dokumente na carini i dobiju prtljag prije ostalih turista.

Ali ne zaboravite na nedostatke koje imaju stolice za prolaz. Biće vam prilično teško da zadremate ili se samo opustite, jer ostali putnici i stjuardese stalno hodaju između redova. Osim toga, budite spremni da ustanete iz udobne stolice svaki put kada komšije odluče da odu u toalet ili se samo protežu.

Mjesta u centru

U većini članaka koji daju savjete koja mjesta u avionu da rezervišete za sebe prilikom prijave, mjesta u centru nazivaju se najneprikladnijom opcijom od svih. Međutim, to zaista zavisi od toga ko putuje. Na primjer, za porodice sa bebama ova mjesta su najpogodnija za sadnju djeteta. Procijenite sami, osjetit će oba roditelja, a tokom spavanja moći će da se ispruži, sjedeći u krilu mame i tate. Stoga mnoge porodice pokušavaju, prilikom registracije za let, da zauzmu tri sjedišta odjednom.

Ali za ljude koji putuju sami, neće biti previše udobno sjediti na središnjem sjedištu okruženi dvojicom stranaca.

Izlazi u slučaju nužde: prednosti i mane sjedišta

Neki putnici pogrešno vjeruju da su sjedišta za izlaz u slučaju nužde najbolja i često su razočarani svojim letom. Uostalom, u stvari, sjedišta na izlazu za nuždu u avionu imaju svoju klasifikaciju. Ovo morate znati kada se prijavite na let i odaberete mjesta u avionu.

Najviše sreće imaju oni putnici koji su uspeli da se popnu na red sedišta između dva otvora za slučaj opasnosti. Ovdje ima dovoljno prostora čak i za putnike koji su viši od prosjeka, a naslon sjedišta možete potpuno nagnuti, a da ne smetate putnicima koji sjede iza vas. Takođe je prilično udobno sedeti na sedištima koja se nalaze ispred izlaza u slučaju nužde. Povećali su razmak u redovima, a mnoge avio kompanije čak ostavljaju prostor za sobom uklanjanjem reda sedišta. Međutim, imajte na umu da ovakva mjesta obično ne primaju žene, djecu i starije osobe, koji u kritičnoj situaciji neće moći hladnokrvno djelovati. Ne zaboravite da je pravilima avioprijevoznika strogo zabranjeno stavljati ručni prtljag u blizinu otvora za slučaj nužde.

Mjesta nakon izlaza u slučaju nužde smatraju se u ovoj kategoriji najnepoželjnijim za dugo putovanje. Stolice su čvrsto fiksirane u jednom položaju, tako da će let biti izuzetno neprijatan.

Sedišta u nosu aviona

Izbor takvog mjesta za putovanje avionom je u mnogim slučajevima opravdan. Putnici koji sede u prednjem delu aviona dobijaju piće i obroke prvo tokom ručka. Možda se ne boje da će stjuardesa ostati bez soka ili mineralne vode. Osim toga, one prve odlaze nakon sletanja, ali tu su često smještene majke sa bebama. U prednjem dijelu kabine možete zgodno pričvrstiti dječju kolijevku, pa se pri registraciji ove kategorije putnika daje prednost. Ako ne volite da putujete uplakanim bebama ili planirate da radite tokom celog leta, pokušajte da izaberete druga mesta za sebe.

Repni dio aviona

Sjedala u repu odavno su prepoznata kao najneudobnija. Uvijek ima gomile ljudi i praktično nema mogućnosti izbora toplih obroka, a nakon slijetanja putnici će morati otići nakon svih ostalih putnika.

Međutim, često je zadnji dio koji nije u potpunosti popunjen, pa postaje moguće udobno sjediti na tri stolice u isto vrijeme i spavati. Prema statistikama, tokom pada među preživjelima, njih oko sedamdeset posto sjedilo je u repu aviona.

Prvi redovi sedišta

Neki putnici namjerno biraju sjedišta u prvim redovima sjedišta. Imaju mnogo prednosti: niko vam neće zabaciti sedište ispred nosa, a zid ili pregrada ispred stvara određenu atmosferu privatnosti čak i u punoj kabini aviona.

Najbolja mjesta za putovanje s djecom

Ako putujete punom snagom, onda je informacija o tome koja sjedišta u avionu je bolje odabrati - uostalom, prilično je teško letjeti s djetetom, vidite, nije prazna fraza za vas. Ovaj dio članka će vam biti od koristi.

Obično se prvi redovi sjedala nazivaju najudobnijim. U njima vaše dijete neće smetati drugim putnicima, za bebe postoji mogućnost da poprave kolijevku, izbor posuđa je najširi, a turbulencija se najmanje osjeća.

Predstavnik avioprijevoznika koji se prijavljuje na let najčešće vodi računa o tome da roditelji i djeca trebaju sjediti jedno pored drugog. Međutim, ne bi bilo suvišno podsjetiti se toga, jer u procesu rada neki zaposleni možda ne obraćaju pažnju na godine djeteta.

Pokušajte doći do sjedišta u prednjem dijelu kabine, jer u slučaju nepotpunog punjenja košuljice uvijek možete presjeći na rep i uspavati bebu na tri slobodne stolice. Inače ćete i dalje imati dobra sedišta u prvim redovima, gde je sa detetom sasvim udobno.

Koja su najbolja sjedišta u Airbusovom avionu?

Opći savjeti o odabiru sjedišta u kabini možda nisu uvijek efikasni, jer ne uzimaju u obzir strukturne karakteristike aviona. Ova nijansa se mora uzeti u obzir kada se razmišlja o tome koja je sjedišta u avionu bolje odabrati. Airbus je, na primjer, prilično popularan model aviona među ruskim aviokompanijama. Ima nekoliko modifikacija, svaka ima svoje karakteristike.

Airbus 319-100 omogućava prodaju karata u dvije kategorije: poslovne i ekonomske. Za putnike druge grupe, sedišta u trećem redu biće najudobnija. One su prve i odvojene su od druge kabine zavesom, što omogućava veoma udobno sedenje tokom putovanja. Deseti red se često naziva „sedišta povećanog komfora“, jer se ispred njih nalazi izlaz u slučaju nužde i putnici se smeštaju sa velikim komforom.

Konfiguracija kabine aviona "Erbas 320" sugeriše da su najpogodnija mesta ona koja se nalaze u trećem, desetom i jedanaestom redu. Ekonomija se računa od trećeg reda sedišta i ispred njih je pregrada. Ovo eliminiše naginjanje sedišta ispred zbog njegovog odsustva. Deseti red odlikuje se širokim prijelazom iz jednog reda u drugi. Međutim, ne zaboravite da je položaj stolica sigurno fiksiran, tako da možete samo udobno ispružiti noge. Jedanaesti red se može smatrati najpogodnijim za duge letove, leđa su ovdje naslonjena, a udaljenost ispred je sasvim dovoljna da čak i vrlo visok putnik udobno sjedi.

Koja su dobra sedišta u avionu Boeing?

Ove avione često koriste i ruski avioprevoznici. Boeing je popularan model. Koja sjedišta u avionu je bolje izabrati ako letite na ovom modelu? Sada ćemo vam otkriti ovu tajnu.

Za putnike je ozbiljna zabuna što se kabine ovih aviona malo razlikuju jedna od druge. U jednoj izvedbi, postoji red sa dvije stolice. Ovdje će najpoželjnija mjesta biti u četvrtom, trinaestom i četrnaestom redu. Četvrti red počinje da se računa u kabini ekonomske klase. Ispred putnika će biti pregrada koja ne dopire do poda. Ovo omogućava putnicima da se smjeste u bilo kojoj poziciji koja im odgovara. Stjuardese počinju da dostavljaju hranu sa ovih mesta, tako da nećete imati problema sa izborom. Trinaesti red nije pogodan za svakoga, jer se iza njega nalazi izlaz u slučaju nužde, što znači da je transformacija sjedala nemoguća. Međutim, postoje samo dvije stolice i puno prostora za noge. Četrnaesti red ima najvažnije prednosti u odnosu na ostala mjesta: naslone sjedišta i povećan prolaz između redova.

Druga verzija unutrašnje konfiguracije je identična prvoj, ali ovdje je numeracija pomjerena za jedan i nema redova sa dva sjedišta. Stoga će, slično prethodnom opisu, ovdje biti zgodna mjesta u četvrtom, dvanaestom i trinaestom redu.

Nadamo se da ćete nakon čitanja našeg članka moći lako da se prijavite na let putem interneta i odaberete najudobnija sjedišta za sebe i svoju porodicu. Uživajte u letu i mekom slijetanju!

Ako letite na kratko, onda vam ovo možda nije akutno. A za one koji često lete, koji idu na dugi let, važno je znati gdje se u avionu nalaze najbolja sjedišta. Uostalom, morate priznati, planirajući odmor u udaljenim vrućim zemljama, sanjamo da će to biti uspjeh, a utisak o tome ne bi zamaglile „teškoće leta“. Ne želim da sjedim negdje u skučenom srednjem redu, stisnut između previše uhranjenih putnika ili da ulazim u repni dio, gdje nema čak ni prozora, da imam kvart pored toaleta, gdje se putnici beskrajno motaju.

Ako znate marku aviona na kojem planirate letjeti, onda se dijagram aviona može pogledati na službenoj web stranici prijevoznika. U većini slučajeva takve informacije nisu dostupne i bolje je koristiti neka opća pravila prilikom kupovine karata, koja ćemo ovdje opisati.

Prozorska sjedala imaju mnoge prednosti:

• dobro osvetljenje, posebno ako ćete čitati;
• možete se diviti pogledima na gradove tokom polijetanja i slijetanja ili bizarnim pogledima na oblake;
• neće vas ometati stiskanje do izlaza.

Ova mjesta imaju samo jedan nedostatak: biće vam teško izaći u prolaz, ako trebate ići u toalet, morat ćete ometati susjede. Ako to ne volite da radite, ali imate potrebu da često izlazite, onda je bolje uzeti kartu bliže prolazu.

Pored prolaza

Sedišta imaju prednosti za dugonoge i nemirne ljude. Ovdje možete ispružiti noge u prolaz, ustati, stajati neko vrijeme, slobodno otići do toaleta. Nakon sletanja, opet ćete brže izaći iz aviona. S druge strane, ovo su najnemirnija mjesta. Stjuardese sa kolicima voze beskonačno, ponekad čak i bole. Svaki put morate ustati kada neko ide u toalet.

Zlatna sredina

Neki će, nakon što odvagaju prednosti i nedostatke ekstremnih sjedišta, odlučiti gdje je bolje sjesti u avionu, zauzeti mjesta u sredini, nisu previše nemirni i neće mnogo uznemiravati susjede. Ako treba da ustanete, onda barem ne kroz sve i manje ljudi prolazi kroz vas, što znači da će vas manje uznemiravati.

Sjedala iza izlaza u slučaju nužde

Ova sedišta su udaljena od prethodnog reda, tako da je sedenje ovde prilično udobno, možete protegnuti noge, otići u toalet, a da nikoga ne ometate. Često avio-prevoznici napuštaju takva mjesta fizički sposobnim ljudima koji će u slučaju nesreće i evakuacije (ne daj Bože!) moći otvoriti izlaz u slučaju nužde. Takođe, prema pravilima, striktno je zabranjeno koferima blokirati prolaz do ovih mjesta.

Sjedala iza otvora za slučaj opasnosti

To su vrlo neugodna mjesta u smislu da se sjedišta nisu zabačena, već su fiksirana da ne blokiraju prolaze do izlaza u slučaju nužde. Ako se red nalazi između dva otvora za bijeg, onda suvozač ima prednost što ispred njega ima dodatnog prostora.

Na prednjem dijelu aviona

Pogodni su jer sa ovih mesta počinje servis putnika, a imate i veći izbor hrane i pića. Osim toga, prednost putnika u prvom redu je što će brže moći da se spuste niz stepenice aviona. Negativna strana ovih mesta je što putnici sa decom često ovde uzimaju karte, jer se zatvarači za kolica za bebe izrađuju u pramcu. Pa kako je leteti pored deteta koje je nestašno, svi znaju.

Sjedišta u repu aviona

Obično postoje sjedišta u ekonomskoj klasi i smatra se da je malo sadržaja. Ipak, najveća prednost, koja će vjerovatno nadmašiti sve ostale pri odlučivanju koja sjedišta odabrati u avionu, jeste sigurnost. Prema statistikama, prilikom nesreća i nesreća najčešće prežive putnici u repnom dijelu, jer glavni udarac uvijek pada na nos aviona.

Često na letovima bez tereta ova sjedala ostaju slobodna, a lako možete uzeti nekoliko odjednom, pa čak i spavati. Nedostaci ovih mjesta uključuju činjenicu da se putnički servis repnog dijela dobiva posljednji.

Šta je dobro u prvom redu?

U avionu nema sjedišta ispred prvog reda, ovo je velika prednost:

• možete ispružiti noge;
• niko neće baciti stolicu na tebe.

Međutim, imajte na umu da prvi red, ispred kojeg nema sjedišta, može biti iza redova druge klase usluge ili onog ispred kojeg se nalazi kuhinja. U ovom slučaju, moraćete da gledate u zid do kraja, a kolijevke za bebe često su pričvršćene za zid. Po potrebi možete kupiti karte za ova mjesta.

Poslednji red

Sedišta u poslednjem redu su veoma neudobna, jer se sedišta ne naginjaju, a ako se naginju, ne povlače se mnogo i nećete moći da se odmorite kako treba, pogotovo ako je let dug.

Ovo je kratak opis svih vrsta sjedišta u avionu, ali morate uzeti u obzir i takve faktore:

• broj servisnih klasa u kabini;
• razmak između redova;
• broj sedišta u redu.

Sve ove karakteristike su različite za različite modele košuljica.

Šema za kupovinu dobrih sjedišta u avionu

1. Saznajte na kom modelu ćete letjeti. Bilo bi dobro konsultovati se sa zaposlenima u avio-kompaniji, saznati općenito o stepenu udobnosti kabine: dostupnost utičnica, udaljenost između redova, postoji li TV, gdje se nalazi toalet.
2. Kupite kartu online ili na kioscima za samoprijavu na aerodromu, ako je dostupna. Dakle, možete odabrati besplatno zgodno mjesto. Na web stranicama avioprijevoznika možete pronaći dijagrame kabina aviona.
3. Ako kupujete karte na redovnoj blagajni, samo pitajte gdje trebate, "na prozoru" ili "na prolazu".
4. Razmislite šta vam je najvažnije tokom leta, šta ćete raditi - gledati kroz prozor ili spavati. Za vas može biti važno da u bilo kom trenutku slobodno ustanete sa svog sedišta.
5. Napominjemo da se brojevi i slova koji označavaju mjesta mogu pisati i ćirilicom i latinicom, a mjesto može imati drugačiji raspored u zavisnosti od toga.
6. Pokušajte kupiti karte za slobodnije letove. Obično se avioni ukrcavaju petkom i vikendom, a na vrijeme - jutarnji i večernji letovi. Ako želite da odaberete udobna sjedišta za sebe, pokušajte unaprijed planirati svoje putovanje i uzmite karte od ponedjeljka do četvrtka, za letove koji polaze u vrijeme ručka ili 2-3 sata kasnije.
7. Da biste odabrali dobra mjesta, morate uzeti u obzir i smjer leta. Na primjer, ako ujutro letite sa sjevera na jug, sunce će biti na lijevoj strani. Da letite u suprotnom smeru, na sever, sunce bi bilo na desnoj strani.

Šta učiniti ako ste uspjeli kupiti samo neudobno mjesto

Pokušajte stići na aerodrom na vrijeme radi prijave i ukrcaja. Tada ćete imati nekoliko minuta nakon sletanja da zauzmete pogodnije mjesto, odjednom će ovo biti među slobodnim. Ne tražite dozvolu od stjuardese, prebacite se sami. Kada se sletanje završi, a avion počne da se penje, biće nemoguće prebaciti se. Kada je brod već dobio visinu i dozvoljeno je ustajanje, može se ispostaviti da su ova mjesta već zauzeta efikasnijim putnicima. U svakom slučaju, ne biste trebali biti uznemireni, jer ćete uvijek imati vremena da zauzmete kupljeno mjesto.

Mnogi putnici žele da izaberu mesto u avionu, a veoma je poželjno da ovo sedište bude pored prozora, jer zaista želite da gledate oblake, mora i gradove koji lebde ispod... Ali kada birate mesta, postoje i druga zanimljive i važne tačke koje treba uzeti u obzir:

• Postoje avio-kompanije koje nude odabir mjesta u kabini tokom online prijave (na primjer, UIA, Turkish Airlines, Lufthansa). Ovo je posebno pogodno za one koji lete velike kompanije: teško je očekivati ​​da svi možete sjediti jedan pored drugog;
• Uvijek možete odabrati sjedište prilikom prijave na aerodrom. Stoga nemojte zanemariti najjednostavniji i najprovjereniji način da dobijete željeno mjesto u kabini: ne budite lijeni i dođite na početak registracije;
• Ako letite niskotarifnim avio kompanijama, tada ćete najvjerovatnije morati dodatno platiti za odabir mjesta (oko 10-15 USD);
• Ako često letite istom avio kompanijom, onda nabavite karticu lojalnosti. Izložite ga na šalteru i vrlo je vjerovatno da ćete dobiti mjesto na udobnijoj lokaciji;
• Često avioni nisu 100% puni. Nakon slijetanja, možete zauzeti bilo koje slobodno mjesto;
• Za one koji putuju sami, moguća je sljedeća opcija - doći na samom kraju registracije. Ako imate sreće, možete dobiti mjesto u poslovnoj klasi, a ako nemate sreće, dobit ćete mjesto koje su svi drugi putnici već odbili;
• Odabirom sjedišta uz prozor, na repu aviona, postoji šansa da se let odvija bez susjeda u blizini;
• Pogodnije je sjediti na dva, tri ili četiri sjedišta nego na jednom =), stoga, ako je moguće, planirajte letove za dane i sate najmanje prometnih aerodroma - to su ponedjeljak, utorak, četvrtak. Najprometniji dani su petak i nedelja. Najprometniji letovi su u jutarnjim i večernjim satima. U polupraznim kabinama letova "radnim danom" same stjuardese će vam ponuditi da se prebacite u prazne redove - sasvim je moguće spavati na tri stolice;
• Većina putnika voli da sedi pored prozora, neki u prolazu, niko u sredini;



• Putnici radije sjede bliže nosu aviona. Stotine laptopa se pokvare svakog dana kada putnik koji sjedi ispred naglo nagne sjedište, što pokvari kompjuter u krilu osobe koja sjedi iza. Šanse da će ga osoba koja sjedi ispred polomiti su smanjene ako odaberete sjedište na početku kabine, ili iza putnika koji sjedi ispred izlaza u slučaju nužde (nasloni sedišta se ne naslanjaju);
• Ako sjedite na izlazu u slučaju nužde, tada ćete imati više prostora za noge;
• Ako letite sa životinjama, tada je prikladnije sjediti na izlazu u slučaju nužde;
• U blizini krila, bolje je sjesti za one koji boluju od kretanja, jer se u ovoj zoni manje „priča“;
• U rasporedu 2-4-2, ako su četvorke potpuno slobodne, onda sedite u srednju stolicu u srednjem redu. Zbog nesklonosti srednjem redu, imate veće šanse da se udobno smjestite na dvije stolice podižući naslone za ruke;
• Kada putujete zajedno i sa rasporedom 3-2-3, možete rezervirati jedno mjesto na prozoru, a drugo na prolazu. Oni koji žele da zauzmu srednje mesto najčešće se ne nađu;
• Ne postoji najbezbednije mesto za sedenje u avionu. Sva sedišta su u istoj rizičnoj zoni;
• Prvi red iza poslovne klase smatra se najpovoljnijim. Ima više prostora za noge, niko ne sedi ispred vas - što znači da se niko ne naslanja na vas, prvi ćete dobiti hranu, piće, novine, dobit ćete ćebad i jastuke. Za putnike sa malom decom moguće je pričvrstiti kolevku za bebe na zid i postaviti dečje sedište. Ali tu postoje i nedostaci: zbog stolova skrivenih u naslonima za ruke, nemoguće je podići ove naslone za ruke i pretvoriti stolicu u sofu ili staviti dijete koje spava u krilo. A ako, na primjer, idete na posao ili se spremate za poslovni sastanak na putu, teško da se vrijedi truditi sjediti u prvim redovima: susjedstvo s djecom (a njih je obično najviše ovdje) vjerojatno neće doprinijeti koncentracija;
• Sjedala na izlazima u slučaju nužde također su vrlo cijenjena od strane iskusnih putnika: razmak u redovima ovdje je 15 cm veći nego u ostatku kabine, ali ovisno o rasporedu kabine, nasloni sedišta često ne padaju (na dugim letovima , požalit ćete zbog ovoga), a ne možete držati pola ručnog prtljaga;
• Obično su redovi od 8 do 20 najbučnije područje u avionu, gdje je koncentrisana sva buka motora i turbina;
• Na repu aviona su sjedišta malo uža, tješnje je sjediti, jače se trese, mali izbor hrane, novina i časopisa (po principu „ono što je ostalo“), do njega je toalet , koji najčešće ima red čekanja.

Iskoristite savjete Airlifea i letite udobno! Prijatan let!