Koliko košta kašnjenje leta? Šta učiniti ako vaš let avionom kasni. Žalba. Nedostaje obilazak odloženog aviona za jedan dan

FLIGHT DELAYED

Prema stavu 99. Federalnog vazduhoplovnog pravilnika, avioprevoznik je dužan da o svom trošku i bez obzira na razloge kašnjenja leta organizuje skladištenje prtljaga i obezbijedi sobu za majku i dijete za putnike sa djecom mlađom od sedam godina.

Ako čekate više od dva sata, morate dobiti osvježenje i dati priliku da obavite dva BESPLATNA telefonska poziva ili pošaljete dva e-maila. Kasni četiri sata - topli ručak ili večera.

Ako ste duže zaglavljeni, trebalo bi da hranite svakih šest sati tokom dana i svakih osam sati noću.

Ako vaš let kasni šest sati noću i osam sati tokom dana, morate biti smješteni u hotel i odvedeni do njega, kao i vraćeni na aerodrom.

Pravila su u svakom slučaju ista - avion se zaglavio zbog lošeg vremena ili zbog kvara. Gdje da idem za ovo? Predstavniku aviokompanije. Ako ga ne možete pronaći, kontaktirajte informacijski šalter aerodroma.

Ali tako bi trebalo da bude po zakonu. Ali šta ako predstavnik avio kompanije samo slegne ramenima i ne priđe šalteru za informacije - oko njega se nalaze stotine putnika koji se nađu u istoj nevolji? Ovdje zakon propisuje kako treba postupati.

Slobodno koristite sve što imate pravo, plaćajući o svom trošku. Ali istovremeno prikupljajte dokumente koji potvrđuju vaše troškove, objasnili su nam iz Društva za zaštitu prava potrošača “Javna kontrola”. - Ako ostanete bez hrane na aerodromu, uzmite taksi i idite do najbližih prodavnica i tamo kupite namirnice.

Ali u isto vrijeme, obavezno pribavite potvrdu od uprave aerodroma koja potvrđuje činjenicu kašnjenja ili otkazivanja leta. Napominjemo: ako na aerodromu nema struje i ne možete dobiti račune za hranu u kafiću, prodavci su dužni, na vaš zahtjev, izdati račune u kojima će biti naveden naziv proizvoda (usluge), cijena i datum prodaje. Takve potvrde će biti potpuni dokaz za dobijanje naknade.

Oni koji nisu imali dovoljno mesta u hotelima spavali su na foteljama Foto: Vladimir VELENGURIN

Ako ste naručili taksi do aerodroma, a niste uzeli račun, možete zatražiti od transportne kompanije da vam izda potvrdu u kojoj je naznačen datum i cijena putovanja. Bolje je podnijeti takav zahtjev u pisanoj formi.

Dakle, da biste dobili nadoknadu potrebno je prikupiti sljedeća dokumenta:

• - potvrdu o kašnjenju leta,
• - detaljan račun za mobilne pozive,
• - računi za hranu u kafiću, računi za kupovinu namirnica u prodavnici,
• - računi za hotelski smještaj,
• - račune za taksi usluge.

Ove dokumente možete predočiti avio-kompaniji sa zahtjevom da nadoknadi sve troškove. Ako kompanija odbije, idite na sud.

Neke aviokompanije najavljuju ne kašnjenje, već potpuno otkazivanje leta - postoje li garancije za putnike (hrana, hotel) u ovom slučaju?

Ovo je lukav potez koji otežava dobijanje garancija i obeštećenja putnika, priznaje advokatica Javne kontrole Marija Sviridova. - Ali na osnovu Građanskog i Vazdušnog zakona, ako avio-prevoznik odbije da jednostrano ispuni ugovor o prevozu, onda je dužan da nadoknadi putnicima sve nastale gubitke. Ako morate čekati sljedeći let, onda u takve gubitke možete sa sigurnošću uključiti troškove za hranu, hotel, taksi itd. - po istim cijenama kao u slučaju kašnjenja leta.

AVION NEĆE POLETI

Pustili su vas u kabinu, ali avion nije poleteo sat, dva, tri... To se dešavalo i na “opkoljenim” aerodromima. Ova situacija je ekvivalentna kašnjenju leta. Morate dobiti piće i hranu po istim standardima.

NE MOŽETE NA SVOJ LET

Mnogi putnici - kako oni zaglavljeni na aerodromima moskovskog avio čvorišta, tako i oni koji čekaju let za Moskvu na ruskim i stranim aerodromima - nisu mogli da se popnu na presjedajuće letove. Prvi let je kasnio, što znači da nismo ušli ni na drugi.

Na aerodromu polaska potrebno je da dobijete napomenu na karti (štampana elektronska karta) da vaš avion iz tog i tog razloga nije mogao da poleti na vreme i da je kasnio na to i to vreme. A na aerodromu za transfer (kada stignete tamo), kontaktirajte predstavnika avio-kompanije sa zahtjevom da ponovo rezervirate kartu za drugi let. Ovdje će vam trebati napomena na karti koja potvrđuje da niste krivi za kašnjenje.

Može se ispostaviti da je sljedeći let tek sutra. Avio-kompanija odgovorna za kašnjenje mora nadoknaditi troškove hotela i hrane. Prikupite račune, priznanice i druge dokaze o troškovima. A po povratku napišite tužbu kojom tražite naknadu za gubitke uzrokovane lošim kvalitetom usluga zračnog prijevoza. Ako ste prisiljeni kupiti novu kartu vlastitim novcem, tada ćete također imati pravo zahtijevati njenu cijenu (zajedno sa kaznama i odštetom) od aviokompanije čiji je let kasnio. Da biste to učinili, prvo podnesite pismeni zahtjev za nadoknadu gubitaka, a ako bude odbijen ili ako niste dobili odgovor u roku od 10 dana, možete se obratiti sudu.

NEDOSTAJE DAN ODMORA

Leteli ste na odmoru. Ali umjesto izležavanja na plaži, vi se „sunčate“ u čekaonici. Zbog kašnjenja leta izgubljeni su dani plaćenog godišnjeg odmora.

U pravilu je moguće dobiti odštetu nakon povratka. Od aviokompanije možete tražiti nadoknadu troškova usluga izgubljenih zbog kašnjenja: vrijeme provedeno u hotelu, obroci, ako su plaćeni, izleti itd. U hotelu nema smisla tražiti novac za „propušteno“ dan, to nema nikakve veze sa tim.

Da li je kompanija kriva ako let kasni zbog lošeg vremena? Sve je stvar nijansi: ako je, pored lošeg vremena, bilo i nekih propusta u radu avijatičara (na primjer, nisu na vrijeme odledili avion ili pistu) - onda da. Od nje možete tražiti nadoknadu troškova (za plaćanje hotela dok čekate sljedeći let, „nedostajući“ dan odmora u hotelu, novac za te dane koje niste platili itd.). Ako je prevoznik postupio besprijekorno, ne. Ali! Avio-kompanija mora obezbijediti tople obroke, hotelski smještaj i sve što je potrebno u slučaju dužeg kašnjenja leta u svakom slučaju.

AKO JE DANAS POLAZAK I NE ZNATE SITUACIJU NA AERODROMU...

1. Prije polaska na aerodrom provjerite informacije o polasku za vaš let na online tabli na Internetu.

2. Registrirajte se unaprijed za svoj let na web stranici aviokompanije. Sada postoje problemi sa prijavom na aerodrome, a ako već imate kartu za ukrcavanje, onda morate biti pušteni u salu za polazak, a velika je šansa da poletite na sljedećem letu.

BITAN!

Većina putnika ne zna za ovu tajnu: ako kupite kartu od avio kompanije koja je registrovana u Evropskoj uniji, tada će se prevoz obavljati u skladu s pravilima Montrealske konvencije od 28. maja 1999. godine. Ovaj dokument utvrđuje opća pravila za kompenzaciju i pomoć putnicima u slučaju odbijanja ukrcaja i otkazivanja leta ili dugotrajnog kašnjenja. Tako je minimalna isplata odštete 250 eura za let kraći od 1.500 kilometara sa kašnjenjem od nešto više od dva sata. Ako letite dalje, iznos odštete će biti 400 eura. Ako je let preko 3,5 hiljade kilometara - 600 eura.

Da li je moguće otkazati turneju?

Impresionirani onim što se sada dešava na aerodromima, odlučili ste da ne rizikujete i vratite svoj turistički paket i avionske karte. Pitanje je da li ćete dobiti svoj novac nazad. U slučaju trenutnog lošeg vremena - ne. Možete zahtijevati 100% povrat novca ako putnik dokaže da je postojala stvarna prijetnja njegovom životu i zdravlju.

To je teško dokazati u praksi. Snažan argument za sud može biti zaključak ruskog Ministarstva vanjskih poslova da se tokom početka turneje razvila nepovoljna ili opasna situacija u zemlji ili regionu i Rusima se ne preporučuje da posjećuju ovu zemlju. Ministarstvo vanjskih poslova rijetko izdaje takve dokumente.

Općenito pravilo za povrat novca za kupljene ture je sljedeće: organizator putovanja mora vam vratiti sve osim troškova koje je on stvarno napravio. Ako je do polaska, recimo, ostalo nekoliko dana, ovi troškovi već čine veliki dio troškova putovanja.

Da li je moguće smanjiti gubitke od odmora uništenog kašnjenjem leta?

Putovanja su sjajna i zanimljiva, ali ne počinju uvijek onako kako planirate. Frustrirani planovi, razočarana očekivanja i gubitak novca - sve to može dovesti do kašnjenja leta aviona. Pogledajmo na šta možete računati u takvoj situaciji i koje trikove koriste aviokompanije da izbjegnu odgovornost. Sa portalom Smart Tourism shvatit ćemo što učiniti ako vam let aviona kasni.

Dakle, stigli ste na aerodrom sa svojim stvarima i blistavim očima, radujući se predstojećem odmoru, ali ste bili iznenađeni kada ste saznali da vam let kasni. Neprijatno, ali ne i fatalno. Ako znate svoja prava, možete minimizirati nelagodu zbog kašnjenja leta.

Odgovornosti avio-kompanije u slučaju kašnjenja leta:

Nažalost, nisu svi avioprijevoznici savjesni u pogledu ispunjavanja ovih tačaka, stoga, ako vaš let kasni, savjetujemo vam da sami pratite vrijeme kašnjenja i kontaktirate predstavnika aviokompanije za određene usluge, ako ih nema u zgradi aerodroma; da odete na šalter za informacije, oni će vam naći zaposlene, jer administraciji nije u interesu da u zgradi aerodroma ima nezadovoljnih i ogorčenih putnika.

Loše vrijeme vas ne oslobađa odgovornosti

Ako je sve jasno sa uslugama koje se pružaju u zgradi aerodroma, ko će onda platiti potrošene živce, propuštanje leta ili propuštanje 2-3 dana plaćenog odmora? Aviokompanija, ali nažalost ne uvijek.

Vi ćete biti odgovorni za kašnjenje!

Često se dešava da letite sa presjedanjima, a kašnjenje u jednom letu neminovno će dovesti do kašnjenja u drugom. Nema potrebe da se alarm oglasi unapred.

Dakle, ako je let avionom sa presjedanjem kasnio, potrebno je da od službenika aviokompanije dobijete potvrdu (po mogućnosti na aerodromu gdje je let kasnio) da je let kasnio. Po dolasku na aerodrom za presjedanje, ukoliko dođe do bilo kakvih poteškoća s ukrcavanjem na drugi let, predočite ga i problem će nestati sam od sebe. Šta ako je let sljedećeg jutra? Tačka br. 4 data u tabeli stupa na snagu. Slobodno tražite od prevoznika transfer i hotel, oni su krivi i oni su dužni da vam plate smeštaj.

Dani koji nedostaju, poput živaca, se ne vraćaju već se plaćaju...

Ako je kašnjenje bilo toliko da ste izgubili 2-3 dana godišnjeg odmora, ne biste trebali tražiti od vlasnika hotela da vrati plaćeni boravak, nije njegova krivica što aviokompanija nije mogla ispuniti svoje obaveze. Uzmite ček, potvrdu od hotela i po povratku uputite pismeni zahtjev za nadoknadu učinjenih troškova.

Da, i ne zaboravite da putnik ima pravo na novčanu naknadu u iznosu od 25% utvrđene minimalne plaće za svaki sat kašnjenja, ali ne više od 50% cijene prijevoza.

I aviokompanije to znaju, ali se oslanjaju na ruski mentalitet. Svi su sigurni da ruski turista neće gubiti vrijeme na sređivanje stvari.

Naš savjet je, nakon što dođe do kašnjenja, prikupite sve račune nakon povratka kući, većinu ćete moći nadoknaditi.

Viša sila ili trikovi avioprijevoznika

Naravno, niko ne želi da plati novac, posebno za nadoknadu moralne štete. A pošto pravilnik o organizaciji vazdušnog prevoza jasno kaže da se nadoknada (u iznosu od 25% za svaki sat kašnjenja) dospeva ako je putnik u zgradi aerodroma, a ako ste zaključani u avionu, onda avaj. .. Nesavjesni prijevoznici ovako griješe, a ako sumnjate da ste tako postupali, možete se obratiti sudu po dolasku s ljetovanja.

Usput, ako vas drže u kabini aviona. To ne znači da nemate pravo na piće i hranu - slobodno to pitajte osoblje.

Postoji još jedna tačka za koju nećete moći dobiti novčanu naknadu - ovo je viša sila. Viša sila uključuje štrajkove osoblja i loše vrijeme. Ako još uvijek možete raspravljati o drugoj tački, onda nemojte ni pokušavati da ispravite u vezi s prvom, zakon je u ovoj situaciji na strani avioprijevoznika.

Zakašnjenje nije smrtna kazna

Dešava se da putnik kasni na let iz raznih razloga. Gužve u saobraćaju, pokvaren budilnik ili spor taksista - svi ovi razlozi nisu validni. Prema pravilima prevoza, nepojavljivanje putnika do roka je dobrovoljno odbijanje leta. I u ovoj situaciji, moći ćete vratiti novac, minus 25%. Ali gdje bismo bili bez zamki?

Ako kasnite i želite da vratite novac, obavezno napišite pismeno otkazivanje leta, na taj način ćete obavijestiti aviokompaniju o svojoj namjeri da otkažete let.

U posljednje vrijeme kašnjenje na check-in nije nešto fatalno i zaposleni su spremni da izađu u susret putnicima, a nije neuobičajeno da se ukrcaju u biznis klasu ako imaju ekonomske karte. Zato vam je naš savjet, ne pokušavajte odmah okriviti osoblje za sve smrtne grijehe, već se jednostavno slatko nasmiješite, izvinite se zbog kašnjenja i zamolite ih da vam riješe problem sa letom. Uvjeravamo vas da ćete se ukrcati ako avion još nije poletio.

Nadamo se da nakon čitanja ovog članka nemate pitanja o tome što učiniti ako vaš let kasni. Ugodno sletanje i odličan odmor!!!

Situacije u kojima i čarter i redovni letovi do popularnih turističkih destinacija polaze kasno nisu neuobičajeni. Nadam se da će moj odgovor biti od koristi ne samo onima koji kupuju kompletan paket aranžmana, koji već uključuje troškove leta, već i onima koji sami rezervišu avio karte.

U skladu sa čl. 9 Federalnog zakona „O osnovama turističke djelatnosti“, organizator putovanja je odgovoran za postupanje dobavljača koji pružaju usluge uključene u turistički proizvod. Istovremeno, u skladu sa istim članom, organizator putovanja nije odgovoran za postupanje pružatelja usluga ako postoje posebni pravni akti koji direktno predviđaju njihovu odgovornost. U ovom slučaju postoje takvi akti, a to su Zračni zakonik i Savezna pravila vazduhoplovstva, koji propisuju da u slučaju kašnjenja leta avio-prevozilac snosi odgovornost za svu imovinsku i moralnu štetu nanesenu putniku.

Ako ste sami rezervisali i kupili avionske karte, moraćete da dokažete da su vaša prava povređena. Da biste to učinili, potrebno je kreirati paket dokumenata:
avio karta sa napomenom o kašnjenju (ili otkazivanju) leta;
potvrdu u kojoj se navodi razlog kašnjenja leta;
dokumentovani dokazi svih nezavisnih troškova: čekovi, fakture itd.;
kartu koja je morala biti kupljena zbog kašnjenja na planirani presjedajući let.

Zatim podnesite zahtjev aviokompaniji u pisanoj formi, prilažući kopije dokumenata koji potvrđuju pravo na naknadu. Ako je žalba ignorisana ili su počinioci odbili da nadoknade troškove, možete ih tužiti sudu.
No, ko će odgovarati turistu ako je, na primjer, zbog zakašnjelog leta zapravo izgubio cijeli dan plaćenog odmora ili, kako vidimo iz pisma, čak dva?

Prema zakonu „O osnovama turističke djelatnosti u Ruskoj Federaciji“, trajanje putovanja je sastavni dio ugovora. A svaka promjena datuma putovanja mora biti dogovorena s turistom. Dakle, možete poslati zahtjev turoperatoru - najvjerovatnije će biti zadovoljan. Ali i ovdje postoje neke nijanse. Vrijeme putovanja je bazirano na datumima, a ne satima. A ako turista dođe na mjesto odmora ne ujutro, kako se očekivalo, već uveče - izgubivši svijetli dio dana, ali ipak na datum koji je naveden u ugovoru - neće biti moguće dobiti naknadu.

Turista, kupujući turistički proizvod sa uključenim avionskim prevozom, završava transakciju sa nizom dokumenata. Jedan od tih dokumenata je ugovor između njega i avio-prevoznika (karta), koji reguliše sve aspekte pružanja usluga vazdušnog prevoza. U njemu se navodi da je aviokompanija odgovorna za sva kašnjenja letova. Ista je odredba navedena u regulatornom dokumentu o kašnjenjima letova - Federalnim pravilima avijacije, odobrenim Naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 28. juna 2007. br. 82.
Međutim, postoji Rezolucija Plenuma Vrhovnog suda Ruske Federacije od 28. juna 2012. godine „O razmatranju građanskih predmeta od strane sudova u sporovima u vezi sa zaštitom prava potrošača“, koja je razjasnila odgovornost prevoznika i operatera. za usluge koje pružaju:
Član 50. Prilikom primjene propisa o zaštiti prava potrošača na odnose u vezi sa pružanjem turističkih usluga, sudovi trebaju uzeti u obzir tu odgovornost prema turistu i (ili) drugom kupcu za kvalitetno ispunjenje obaveza iz ugovora o kupoprodaji. turističkog proizvoda, koji je sklopio putnički agent u ime operatera, a u svoje ime, snosi organizator putovanja (uključujući i za nepružanje ili nepropisno pružanje usluga turistima uključenim u turistički proizvod, bez obzira na ko je trebao pružati ili pružati ove usluge), ako savezni zakoni ili drugi regulatorni pravni akti Ruske Federacije to ne čine, utvrđeno je da je treća strana odgovorna turistima (član 9. Federalnog zakona od 24. novembra 1996. 132-FZ “O osnovama turističke djelatnosti”).

S tim u vezi, skrenuti pažnju sudovima na činjenicu da npr. u predmetima i sporovima koji nastanu u vezi sa realizacijom čarter vazdušnog prevoza putnika u okviru zaključenja ugovora o prodaji turističkog proizvoda. , nadležni tuženik i izvršilac ugovora o prevozu sa potrošačem je organizator putovanja, koji u skladu sa stavom 2. člana 638. Građanskog zakonika Ruske Federacije, bez saglasnosti najmodavca prema ugovoru o najmu (zakup za a time) vozila u svoje ime sklapa ugovore o prevozu sa trećim licima.

Tako je nova rezolucija zapravo podijelila odgovornost između prijevoznika i turoperatora za različite vrste prijevoza. Prevoznik je odgovoran za redovan prevoz, kako je predviđeno Vazdušnim i Građanskim zakonikom. Ali čarterom upravlja turoperator i možete podnijeti zahtjeve
sada ćete morati da odete kod njega, kao što je navedeno u drugom stavu [tačka 50 Rezolucije], ali dokumenti koje je potrebno dostaviti turoperatoru će ostati isti kao i prilikom rezervacije.
S tim u vezi postavlja se pitanje: ko će onda biti odgovoran za osiguranje odgovarajućih uslova za putnike dok čekaju polazak odgođenog leta? Dakle, podsjetimo, obavezu obezbjeđivanja smještaja i toplog obroka putnicima ima avioprijevoznik u skladu sa Federalnim propisima o vazduhoplovstvu, a od njega to niko nije uklonio i vjerovatno neće ukloniti. Prijevoznik i dalje obavlja ovu funkciju, a operater će biti odgovoran turistu, budući da je čarter prijevoz dio turističkog proizvoda.

Zato ne bojte se i tražite novac za svoj upropašteni odmor, jer ste ga zarađivali cijele godine.

Moja porodica i ja smo kupili turu u Tursku. Ali po odlasku su zadržali naš let 12 sati, nahranili nas, odveli u hotel, bez pitanja. Ali na odmor smo stigli dan kasnije, umjesto 30. 31.... odnosno izgubili smo dan koji smo platili u hotelu. Postoji li šansa da dobijete odštetu?

Šta očekivati?
U pitanju pišete o izgubljenom danu. U inostranstvu se hotelski smještaj ne smatra po danima, već po noćima. Na vaučeru je navedeno 8 noćenja, a vi ste u hotelu proveli tačno 8 noći, što znači da nećete dobiti naknadu za taj dan.
Ako je broj noćenja smanjen, možete tražiti nadoknadu troškova izgubljene noći. Turoperator mora navesti cijene: koliko košta noćenje u određenom hotelu. Nadoknada će biti isplaćena ako je do kašnjenja došlo krivicom aviokompanije. Ako avion ne poleti na vrijeme zbog vremenskih uvjeta, tehničkog kvara ili bilo kojih drugih okolnosti koje su izvan kontrole prijevoznika, onda se ne plaća novčana nadoknada.

GDJE IĆI?
Morate kontaktirati turoperatora i prijevoznika u vezi kompenzacije. Turoperator je odgovoran za radnje pružatelja usluga uključenih u aranžman.
Međutim, organizator putovanja nije odgovoran za postupanje pružatelja usluga ako postoje posebna pravila koja direktno predviđaju njihovu odgovornost. Postoje takve norme: Vazdušni kodeks i pravila o vazduhoplovstvu, koji propisuju da je u slučaju kašnjenja leta, prevoznik odgovoran za štetu prouzrokovanu putniku, bez obzira da li se radi o čarter letu ili redovnom letu, da li ste kupili odvojeno ili kao dio putovanja.

• § čl. 9 Saveznog zakona „O osnovama turističke djelatnosti”

Turoperator se može pozvati na ovo, želeći da vas odbrusi. Budite psihički spremni za ovo. Napišite mu žalbu. Zahtijevajte srazmjerno smanjenje troškova i povrat novca. U idealnom slučaju, on bi vam trebao platiti cijenu noćenja u hotelu, a zatim ih naplatiti od prijevoznika. Imate pravo podnijeti reklamaciju u roku od 20 dana od isteka ugovora, odnosno završetka putovanja. Zato požurite.
Uz zahtjev mora biti priložen dokaz o kašnjenju: kopija vaše karte sa vremenskom oznakom kašnjenja od predstavnika avio kompanije na aerodromu (oznaka se može staviti bilo gdje, uključujući i poseban formular). Također ste morali uzeti dokument iz hotela koji kaže da ste se tamo prijavili ne prvog dana ture, već drugog (kopija je također u prilogu). Zahtjev se može podnijeti lično ili poslati preporučenom poštom, po mogućnosti sa kompletnom listom priloženih dokumenata.

Ako je rezultat negativan, napišite zahtjev prijevozniku. Ovdje ima više vremena.
Imate pravo podnijeti tužbu protiv avio kompanije u roku od šest mjeseci od dana dolaska na odredište. U Vašem slučaju, rok se računa od datuma događaja koji je poslužio kao osnov za prigovor.

• § Od. 126 Vazdušnog kodeksa Ruske Federacije?

Ako slučaj dođe do suda, biće dvoje optuženih: organizator putovanja i prevoznik. Imate pravo zahtijevati ne samo naknadu stvarne štete, već i naknadu moralne štete. Ako se udovolji vašim zahtjevima, sud će od odgovornih za vaše probleme naplatiti novčanu kaznu u iznosu od 50% iznosa koji je sud dosudio u vašu korist. U slučajevima koji se odnose na zaštitu prava potrošača nema potrebe za plaćanjem državne takse.

Ko od nas nije bar jednom odletio u drugu državu ili grad? Sigurno mnogo. A neki se suočavaju sa činjenicom da polazak aviona kasni. Dakle, šta učiniti u takvim situacijama?

Nudim vam izvode iz klauzule 99 Federalnih pravila vazduhoplovstva „Opšta pravila za vazdušni prevoz putnika, prtljaga, tereta i zahtevi za opsluživanje putnika, pošiljalaca, primalaca“ (odobrena Naredbom Ministarstva saobraćaja Rusije od 28. juna 2007. br. 82).

Vaš let je otkazan ili odgođen

Prije svega, aviokompanija mora organizirati skladište prtljage i obezbijediti sobu za majku i dijete za putnika sa djetetom mlađim od sedam godina.
Ako let kasni više od dva sata, treba vam pružiti osvježenje, a također vam treba dati mogućnost da obavite dva poziva ili pošaljete dva e-maila.
Ako čekate više od četiri sata, dobićete topli obrok (i to svakih šest sati tokom dana, a svakih osam sati noću).
Postoje slučajevi kada let kasni više od šest sati noću, u tom slučaju morate biti smješteni u hotel i osigurati prijevoz do hotela, a morate biti smješteni ako let kasni više od 8 sati tokom dan.
Sve to avioprevoznik mora uraditi o svom trošku, tj. potpuno besplatno za vas. I bez obzira na razloge kašnjenja leta.

Ukoliko uzrok kašnjenja nije viša sila, avio-kompanija je dužna da Vam kao naknadu za kašnjenje isplati odštetu u iznosu od 3% cijene avio karte za svaki sat čekanja (prema Zakonu o zaštiti potrošača, čl. 28, stav 5), kao i 0,25 minimalne plate za svaki sat čekanja kao novčana kazna (prema članu 120 Vazdušnog kodeksa Ruske Federacije). Ali ne više od 50% cijene karte. Obično se velike avio-kompanije pridržavaju ovih zakonskih zahtjeva, ali često postoje slučajevi kada te standarde zanemaruju prevoznici.

Šta učiniti ako se vaša prava ne poštuju?

Možete sami večerati i predočiti račun za ručak avio-kompaniji, a ona će biti dužna da ga plati.

Morate otići na šalter za prijavu i dobiti potvrdu o vremenu kašnjenja leta ili staviti poseban pečat na kartu. Ovim ti dokumentovano potvrdite kašnjenje leta. I dalje na listi: prošla su dva sata - piće, četiri - topli ručak. Obavezno sačuvajte sve račune i račune za ove usluge.

Nakon toga morate napisati izjavu avio-kompaniji u kojoj tražite da nadoknadite sve troškove i platite naknadu za kašnjenje. Uz prijavu se moraju priložiti svi računi, potvrda o kašnjenju leta i sama karta. Obično avio-kompanije ne vode slučaj na sudu, jer... Za njih je ovo očito izgubljen slučaj i oni nadoknađuju sve putničke troškove vezane za kašnjenje leta. Ako nije bilo više sile, onda neće biti problema s nadoknadom. Ali ako nema odgovora, slobodno se obratite sudu. Sva ova pravila važe i za redovne i za čarter letove.

Želim vam ugodna putovanja i letove bez kašnjenja

Pitanja i odgovori na temu "Šta učiniti ako vaš let kasni ili otkaže"

1. Vadim (27.10.2009.):
   

   Šta da radim ako je moj let odgođen za kasnije (prije 10 sati) i propustio sam voz, karte su kupljene unaprijed i nisam stigao da ih vratim, jer... bio u drugoj zemlji.

2. Evgeniy (12.10.2009.):
   

   Zdravo! Reci mi, takva je situacija! Kupio sam karte Tjumenj-Krasnodar, kao i Krasnodar-Tjumenj, mesec dana pre polaska. 3 dana kasnije zvao me je avioprevoznik i rekao da je povratni let otkazan. Nude se da dođu i vrate vašu kartu. Problem je što niko drugi ne nudi direktne letove nazad osim ove avio kompanije. Nude presjedanje preko Moskve, ali karte koštaju skoro 3.000 rubalja više. a u Moskvi ću morati da se preselim sa aerodroma na aerodrom i čekam oko 15 sati. Šta se može učiniti u takvoj situaciji? (najvjerovatnije, da sam znao, ne bih uopće kupio karte)

3. Valentina (04.05.2010.):
   

   Zdravo. Siberia Airlines je 12. septembra iz tehničkih razloga odložio polazak leta za moskovski aerodrom Domodedovo za 13 sati, označena je karta. Kasnili smo na let iz Domodedova za Frankfurt, Lufthansa Airlines. Predstavnik Siberia Airlinesa nije poduzeo odgovarajuće mjere da pomogne oko odlaganja leta i morao je kupiti nove karte po skupljoj cijeni. Avio-kompanija ih je nagovorila da ga kupe i obećala da će nam biti nadoknađena šteta, ali je naš pismeni zahtjev odbijen. Tužićemo. Pripremamo dokumente. Kakve su nam šanse? S poštovanjem.

4. Ilya (25.04.2010.):
   

   Zdravo!

   Kupio sam povratne karte. Polazak u popodnevnim satima.

   Na aerodromu saznajem da je let otkazan i nude da lete sutra u isto vrijeme. Bio sam spreman da letim drugim avio-kompanijama, ali nema letova...

   Karta je bila elektronska. Na kasi mi je vraćen novac. 1350 rub. Potpuno. Zamolio sam da se na mom itinereru stavi napomena o otkazivanju leta. Gotovo. Sa pečatom i potpisom.

   Mogu li računati na naknadu troškova ulaznica za koncert? Ulaznica za koncert koštala je 7.000 rubalja.

   Aviokompanija "Avianova".

5. Igor (28.04.2010.):
   

   Ako sam, u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta krivnjom avio-kompanije, da bih uhvatio događaj primoran kupiti skuplje karte od druge aviokompanije, mogu li, u skladu sa članom 28. Potrošača Zakon o zaštiti prava, tražiti naknadu od prve avio kompanije za razliku u cijeni avio karata?

6. Igor (11.05.2010.):
   

   Šta se smatra otkazivanjem, a šta kašnjenjem leta? Recimo, na aerodromu su mi objavili da mi je let odgođen za dan (2, 3 sedmice, mjesec...) - da li je ovo odlaganje ili zapravo otkazivanje leta?

7. Valentina (12.05.2010.):
   

   Stara ploča, gotovo istrošen resurs, prirodno će se često kvariti. Aviokompanija ne žuri da zameni avion do poslednjeg trenutka, jer još uvek može da izvuče novac iz njega. A svi kvarovi se nazivaju kašnjenjem iz tehničkih razloga. Navodno su zabrinuti za živote putnika. Možda je bolje kupiti novu ploču koja se neće često kvariti, ovo će se pobrinuti za putnike, a ne zajebati mozak, skrivajući se iza uputa koje su sami smislili.

8. 
   

   Pozdrav. Koliko sam shvatio, ako let kasni i ne stignem na vrijeme za voz, onda ću sebi kupiti novu kartu, pa tek onda tražiti odštetu. i još jedno pitanje, da li je moguće u takvoj situaciji (ako let kasni i sa traženom oznakom na karti) zamijeniti karte izdate po “ZAHTJEVU” (VPD)? hvala unapred.

9. Oksana Nagovitsyna (23.07.2010.):
   

   pitanje je i dalje zrelo...nije sasvim jasno za čarter letove...kakva prava imaju putnici ovakvih letova,uglavnom postoji samo jedan odgovor -"sami ste krivi što ste kupili čarter kartu,kupovali kartu s kojom ste se složili sa svim okolnostima... „Ovako reaguju kada let kasni ili polijeće ranije. Šta da radim?

10. Aleksandar (05.08.2010.):
    

    Zdravo!

    Preko kompanije On Board u Moskvi, u roku od 2 mjeseca kupio sam karte za cijelu porodicu za let iz Turske za Moskvu sa Turkish Airlinesom 28. avgusta. Već u Turskoj sam provjerio svoju e-poštu. Na brodu su javili da je naš let otkazan. Ponudili su da vrate novac ili lete drugim letom 29 sa presjedanjem u Istanbulu sa dnevnim čekanjem. Nerealno je odbiti povratak kući kupovina novih 5 karata na vrhuncu sezone će koštati 2 puta više (ako su dostupne). Turski agenti i predstavnici Turkish Airlinesa u Dalamanu su izjavili da ovaj problem može riješiti samo agent koji nam je prodao karte, tj. kompanija "On Board". A kompanija On Board ne odgovara na moju e-poruku.

    Šta učiniti i na šta možete računati?

11. Inna (08.08.2010.):
    

    Zdravo! Izdata je e-karta za Ufa-Moskva-Siktivkar. Let iz Ufe je odgođen zbog požara u Moskvi. Naravno, zakasnili smo na naš presjedajući let u Moskvi i sletjeli na drugi aerodrom. Predstavništvo nije preduzelo nikakve mere, došlo je do odbijanja - niste trebali biti ovde, ovo nije naš let. Bez vode, bez hrane, dijete je letjelo 8 mjeseci, odbili su da dobiju i sobu za majku i dijete. Nije bilo druge nego uzeti kartu za voz. označio kašnjenje. recite nam u Syktyvkaru da imamo bilo kakve šanse da vratimo cijenu karte i kompenzaciju

12. Tatjana (29.08.2010.):
    

    Zdravo! Kupili smo karte za dvoje sa mladićem iz turističke agencije Polazak iz Sankt Peterburga 29. avgusta u 15.30 Povratak u Sankt Peterburg 7. septembra. Imamo elektronske karte u ruci Slučajno saznajemo da let kasni iz neobjašnjivih razloga i da će se održati u 00.00 od 29. do 30. avgusta, tj. kasni 8,5 sati. Sa vaučerom gubimo dan i noć, za šta je, naravno, sve plaćeno. Šta da radimo u ovom slučaju da vratimo trošak ovog dana i noći, izgubljenog odmora u Turskoj krivicom prevoznika. Validator 50KOG KOLAVIA SURGUT RU 31300001 0020. Srdačan pozdrav, Tatjana.

13. Olesya (09.05.2010.):
    

    Zdravo!

    Elektronska karta Moskva (S7) - Kijev (A9) - Tbilisi i nazad Veza je bila 5 sati, zatim je A9 poništio let i veza je bila 9 sati (polazak je bio ranije ujutro, ali sada je bilo noću. i letim sa svojom 2-godišnjom ćerkom i ne smem da spavam noću, a u Kijevu nema mesta za majke i decu(!)

    S7 se odriče odgovornosti, jer je A9 promijenio vrijeme polaska, ali ja sam kupio karte od S7 i oni su također dobili novac, a A9, motivirajući to, ništa ne radi.

    U isto vrijeme, u trenutku kupovine nije bilo direktnog leta, ali trenutno ga imaju obje kompanije.

    Olga Stupnitskaya
    odgovori (09.07.2010.):

    Olesya, dobar dan!

    Imate veze sa različitim avio-kompanijama, tako da u ovom slučaju kompanije vjerovatno neće ništa nadoknaditi. Ali ako pokušate tužiti A9, možda će se sudija stati na vašu stranu i obavezati aviokompaniju da vam vrati novac za let. Ali u stvarnosti, šanse, nažalost, nisu velike.

14. *Viktorija* (09.08.2010.):
    

    Imali smo i karte za presjedanje Anapa-Moskva-Blagovješčensk. Avion iz Anape je kasnio 7 sati i nismo stigli da se ukrcamo na avion u Moskvi.

15. Alexey (15.11.2010.):
    

    Dobar dan

    2 mjeseca prije polaska kupljene su karte (povratne) za određeni datum...6 dana prije polaska aviokompanija je upozorila na otkazivanje leta i ponudila da leti drugom aviokompanijom sa skupljim kartama...

    Razliku u kartama je prvobitno platila aviokompanija, ali sam po povratku morao da je otplatim!

    Šta se može učiniti po tom pitanju, pošto je razlika značajna

16. Danila (15.11.2010.):
    

    Zdravo!

    Kupio sam turistički paket za Tajland. Datum 16.11. -25.11. Let za njihov Habarovsk.

    Karte za Habrovsk sam kupio 15. novembra, let je odgođen za 16. novembar zbog vremenskih uslova, tj. Nisam stigao na vrijeme na let iz Habarovska za Bankog. Turoperator odbija da refundira troškove aranžmana, postoji li šansa da se novac vrati? Hvala ti.

17. Julia (14.12.2010.):
    

    Zdravo, let 29222 iz Riminija za Moskvu trebao bi biti 11. decembra 2010. u 17:50, avioprijevoznik je Orenburg Airlines, zapravo smo poletjeli 12. decembra 2010. u 12:30 popodne drugom aviokompanijom Tatarstan! Želim da dobijem nadoknadu za kašnjenje leta. Za koju avio kompaniju da se prijavim?

18. Elena (27.12.2010.):
    

    Moj brat je kupio kartu u turističkoj agenciji, a danas će mu biti treća noć na aerodromu (let je odgođen na neodređeno vrijeme zbog snježnih padavina). Zove i pita: šta da radim? Više nema smisla letjeti. Prvo, ostalo je vrlo malo vremena za odmor. Drugo, nije činjenica da će sutra izletjeti. Može li u ovom slučaju odbiti putovanje i vratiti novac? Hvala ti.

19. Svetlana (29.12.2010.):
    

    Olga, dobar dan. Dan pre poznatih događaja kupili smo karte za Egipat, polazak 6. januara 2011. Letimo Aeroflotom iz Šeremetjeva-2.

    Šta mislite koji je najbolji način da nastavimo? Treba li se nadati boljim vremenskim uslovima ili je ipak bolje vratiti karte? Ako prođemo, šta gubimo? Ko će platiti troškove turneje i cijenu karte? Kome da se obratim sa ovim pitanjem? Hvala ti.

20. Natalija (29.12.2010.):
    

    Dobro veče. Kupio sam paket putovanja Moskva-Rim-Milano-Moskva od 291210 do 050111. Polazak Aeroflot letom, let otkazan. Da li je Aeroflot ili organizator putovanja dužan riješiti problem leta uz naknadu? Ako kupim kartu druge aviokompanije, da li će mi biti nadoknađeni gubici i od koga? Mogu li kupiti kartu za drugi grad u Italiji koji je dostupan? Recimo Milano i očekivati ​​nadoknadu od hotela u Rimu za iskorištene dane boravka?

    Hvala vam puno unapred

21. Olga (30. decembra 2010.):
    

    Dobar dan 28. decembra 2010. u 6.55 trebao sam letjeti Aeroflotovim letom iz Krasnojarska za Moskvu. Tamo sam morao da idem vozom u 15.42 i onda idem u autobusku turneju po Evropi. Let je kasnio jedan dan, grupa je otišla bez mene, a karta je izgubljena. Ko bi trebao da mi nadoknadi put u ovom slučaju? Turoperator se poziva na svoj charter gdje, ako se izlet otkaže na dan polaska, nadoknađuje najviše 5% cijene.

22. Olga (01.11.2011.):
    

    Zdravo 27.12.2010. Moj brat je trebao letjeti iz Moskve za Kemerovo u 23:40 nisu bili obezbeđeni, sada postoje elektronske karte, šta se može učiniti u takvoj situaciji.

23. Nikolaj (14.01.2011.):
    

    Zdravo!

    26. decembra 2010. trebao sam letjeti za Eilat u 12.15 na letu SU501.

    Izgubio sam 1,5 dan moje skupe turneje.

    Aeroflot za to nudi, kako je navedeno na web stranici, neku vrstu mitskih vaučera.

    Ja bih zapravo želio da dobijem ne vaučere, već stvarnu nadoknadu za 1,5 dana mog odmora izgubljenog krivnjom Aeroflota (nedostatak zaleđivanja se nikako ne može smatrati višom silom) i moralnu štetu.

    Mogu li računati na ovo ili ne?

    Odgovorite na moju email adresu.

    Hvala unaprijed na odgovoru.

24. Lesik (14.01.2011.):
    

    Zdravo Olga.

    Moj suprug i ja smo trebali letjeti 26. decembra 2010. u 10:30 na letu Orenburg Airlinesa za Torino. Naime, polazak se dogodio 28. decembra 2010. oko 15-00 sati. Tokom našeg boravka na aerodromu Domodedovo, nije nam ponuđen nikakav hotel, toplu hranu, hotel, a predstavnik avio kompanije je odbio da komunicira sa nama uopšte. Kao rezultat toga, naš boravak u Italiji je skraćen za 2 dana.

    Avio karte je platila turistička agencija, mi smo putničkoj agenciji platili cijelo putovanje, bez izdvajanja troškova avio karata.

    U ovom slučaju, kome da podnesemo zahtev: turističkoj agenciji (s kojom imam dogovor) ili prevozniku (imamo avio karte pri ruci, ali ne navode troškove)?

    I možemo li računati na nadoknadu za dva izgubljena dana ili samo na kazne u iznosu od 25 rubalja za svaki sat kašnjenja leta?

    Hvala unaprijed na odgovoru.

25. Alina (25.01.2011.):
    

    Zdravo.

    Kupljene su dvije različite karte i različite aviokompanije. Prošle nedjelje padale su velike snježne padavine i let 1 je kasnio tako da nije bilo moguće uhvatiti let 2. Veoma se plašimo slične situacije, jer... Krećemo za 1,5 sedmicu. Kako se treba ponašati u takvim slučajevima?

26. Elena (02/08/2011):
    

    Zdravo, platio sam kartu Krasnodar-Larnaka od 30. januara do 10. februara. Ali zbog otkazivanja leta 10., zamolili su me da letim ili 6. ili 13. februara. Morao sam letjeti 6., bez vremena da obavim sve poslove za koje sam leteo na Kipar (od 11. februara do 14. februara karte za Moskvu su već bile plaćene) izgubio sam polovinu planiranih dana na Kipru avioprevoznik drugi let na njihov trošak, pošto je moj put bio uzaludan.

    Sva prava na materijale stranice pripadaju njihovim autorima. Informacije o cijenama koje se nalaze na web stranici nisu ni oglas ni ponuda. Kada kopirate tekstove sa našeg sajta, navedite link do originala.