Putovanje u Austriju: Innsbruck. Gdje ići iz Innsbrucka? Putovanje u Innsbruck od turoperatora

Innsbruck od A do Ž: mapa hotela i skijališta, staza i staza, žičara i ski propusnica. Živopisne fotografije i video zapisi. Recenzije skijaških turista o Innsbrucku.

• Ture za Novu godinu u Austriju
• Last minute ture u Austriju

Alpsko skijanje u Innsbrucku

Glavna turistička destinacija u Innsbrucku je skijanje. U blizini grada postoji 9 manjih četvrti. Nerealno je isprobati sve staze u jednoj posjeti, njihova ukupna dužina je više od 300 km. Ovdje se nalazi i najviša tačka na skijaškoj karti Austrije - glečer Stubai. Sva odmarališta se nalaze na 15-60 minuta vožnje od grada; Visoka sezona traje od kraja decembra do početka aprila.

Jedna ski karta važi za sve staze - OlympiaWorld SkiPass. Cijena - od 387 EUR za 5 dana. Osim uspinjača, žičara i ostalih usluga, u cijenu je uključen polupansion ili doručak. Postoje i kartice za 1-3 dana, ali važe samo za 5 skijališta, cijena je od 95 eura.

Odmarališta u Innsbrucku nude brojne mogućnosti za aktivnu rekreaciju - rute za skijaško trčanje, planinarenje i planinarenje, kao i half-pipe i zabavni parkovi za snowboardere. Na stazama se nalaze skijaške staze bilo koje težine - od zelenih do crnih, pa će i iskusni sportisti i oni koji su skijati tek počeli juče dobiti nalet adrenalina. Dužina najduže rute (u regiji Glungetser) je 9 km, visinska razlika je 1500 m.

Za porodice sa djecom najbolje je otići u Patscherkofel ili Muterer Alm, gdje se nalaze dječji prostori i lagane staze. Međutim, sanjkati se možete u gotovo svakom odmaralištu. Iskusni skijaši treba da obrate pažnju na Aksamer-Litzum. Ovo je jedna od olimpijskih regija Tirola, ovdje je infrastruktura izgrađena posebno za zimske igre. Snježni pokrivač je stabilan, a većina staza je crvene boje, mada ima i plavih i par crnih.

U skijalištu Nordpark nalazi se najstrmija ski staza u evropskoj regiji, njen nagib iznosi 70%. Takav spust mogu savladati samo iskusni skijaši. Ali većina staza je i dalje dizajnirana za prosječan nivo obuke; Postoje škole skijanja za odrasle i djecu. A oni koji u odmaralište dolaze iz društva mogu igrati tenis ili plivati ​​u zatvorenom bazenu.

Mape Innsbrucka

Innsbruck Hotels

Za turistu u Innsbrucku je bolje da se smjesti što bliže Starom gradu – Altstadtu. Upravo u povijesnom centru koncentrirani su muzeji i arhitektonske atrakcije, zanimljivi restorani i trgovine. Odavde polaze i autobusi i žičare do skijališta. Većina hotela se također nalazi u centru, na ulicama Novog grada možete pronaći samo apartmane za iznajmljivanje.

Postoje dobre mogućnosti u okolnim selima - postoji velika šansa za život u kući izgrađenoj u starom tirolskom stilu. Odavde se na planine možete popeti i žičarom, ali će put do centra trajati oko pola sata.

Iako se Innsbruck ne smatra najskupljim gradom u Tirolu, cijene hotelskih soba ovdje kreću se od 100 eura za dvokrevetnu sobu, i to u hostelu na periferiji. Međutim, u blizini Altstadta može se naći smještaj u rasponu od 120-140 eura po noći, ali ponuda je malo. Postoji mnogo hotela sa 2 i 3*, cena života je od 108 EUR. Višu klasu predstavljaju „četvorke“, a cijena je od 145 eura po noći. Većina njih uključuje doručak u cijenu.

Šta poneti

Najpopularniji suveniri u Insbruku su Swarovski kristali i nakit od njih, jer se tu nalazi proizvodnja. Međutim, ne može svako priuštiti takav poklon - proizvodi koštaju od 160 EUR, kamenje - od 40 EUR.

Kao uspomenu na putovanje možete ponijeti bečki porcelan, kao i ručno rađenu keramiku, vez i čipku. Posebno mjesto među suvenirima iz Innsbrucka zauzimaju narodne nošnje - starinska odjeća od platna, kože, sukna i drugih materijala. Najzanimljivije su frizure za glavu - čuveni tirolski šešir bio bi odličan poklon.

Za simbole Olimpijskih igara i druge suvenirske sitnice treba otići na buvljak, koji se održava na Trgu Adolfa Pichlera dva puta mjesečno - 1. i 3. subote.

Tirolsko dimljeno meso, med i slatkiši, uključujući Sacher tortu, poznati su po jestivim namirnicama. Poslastičarnica će ga sigurno upakovati tako da možete ponijeti desert sa sobom i dostaviti ga bez gubitka. Ljubitelji visokokvalitetnih alkoholnih pića će se svidjeti austrijskim rakijama, a damama - vina i likerima.

Kuhinja i restorani Innsbrucka

Uprkos maloj veličini grada, postoji više od 400 kafića i restorana različitih nivoa i formata. Grad ima lokale sa američkom, grčkom, evropskom, tajlandskom, indijskom, kineskom i japanskom kuhinjom, ali većina restorana se fokusira na izdašnu tirolsku i italijansku kuhinju. U autentična jela spadaju svinjska rebarca, knedle sa slanim ili slatkim nadjevima, bečke šnicle, salate i predjela od svježeg začinskog bilja, domaći sirevi i, naravno, čuvena štrudla od jabuka. Od pića meštani posebno vole kafu, okrepljujuće kuvano vino i radler - pivo napola razblaženo limunadom.

Lokalne konobe nude jela od mesa i ribe, lagane salate i specijalne grickalice. Ovdje možete probati i svježe skuvanu divljač i sočne odreske. Prilikom narudžbe treba imati na umu da će porcije biti ogromne - jedno jelo se lako može podijeliti na dva. A tu će svakako biti i predjelo ili salata kao kompliment od kuhara. Istovremeno, cijene u objektima su prilično pristupačne: čak iu turističkom centru ručak s pivom koštat će oko 30-45 EUR.

Uobičajeno je da se za napojnicu ostavi 10% iznosa računa.

Posebnu pažnju zaslužuju lokalni kafići, najčešće u formatu porodične poslastičarnice. Ovdje možete probati odličnu štrudlu ili čuvenu Sacher tortu. A svoje slatkiše treba popiti toplom čokoladom ili jakom, aromatičnom kafom, o kojoj Austrijanci svakako dosta znaju. Za lokalno stanovništvo posjeta kafiću je svojevrsni ritual, tokom kojeg možete ne samo da se razveselite, već i razgovarate o vremenu, saznate najnovije vijesti iz novina i sretnete se sa starim prijateljem. Račun za kafu i desert obično ne prelazi 8-10 EUR.

Ulična hrana je predstavljena ljutim kobasicama u hrskavoj lepinji, pizzama, sendvičima i raznim varijantama brze hrane od tijesta, prženog mesa i povrća. Osim toga, postoje međunarodni lanci brze hrane, gdje će ručak koštati bukvalno 5-8 eura.

Nakon aktivnog dana, lijepo je opustiti se u baru. Možete popiti par koktela ili čašu domaćeg nefiltriranog piva (3-5 EUR), na primjer, na terasi 12. sprata ili na krovu zgrade sa koje se pruža prekrasan pogled na grad i Alpe.

Restorani u Innsbrucku posebnu pažnju posvećuju atmosferi svojih objekata. Mnogi kafići se nalaze u starim zgradama i dizajnirani su u klasičnom austrijskom interijeru, nevjerovatno su udobni i topli u svakom smislu.

Kafići i restorani obično dočekuju goste od 10:00 do 14:00 i od 18:00 do 22:00 sata. Pabovi i barovi rade do ponoći, a za nastavak zabave morat ćete se preseliti u noćni klub.

Najbolje fotografije Innsbrucka

Vodiči u Innsbrucku

Zabava i atrakcije

Dolaskom u Innsbruck svakako treba izdvojiti 2-3 dana za razgledanje. Posjetiti glavni grad Tirola i ne vidjeti istorijske spomenike antičkog grada je jednostavno zločin.

Vizit karta Innsbrucka je Zlatni krov koji sija na suncu.

Prvi korak je odlazak do carske palate Hofburg. Tokom 400 godina, vladajuća dinastija Habsburga živjela je unutar ovih zidina. Usred uređene bašte stoji bujna fasada građena u baroknom i rokoko stilu, a unutra se nalaze freske i luksuzna i unutrašnja dekoracija. Od najvećeg interesa su Dvorana divova - duga galerija portreta Habsburgovaca i Gotički podrum u kojem je pohranjena zbirka skulptura i slika.

Obilježje grada je Zlatni krov - raskošan balkon, nadstrešnica nad kojim je prekriveno 2.657 pozlaćenih bakrenih ploča. Odavde je car Maksimilijan I. gledao viteške turnire o tome govori i izložba muzeja otvorena u istoj zgradi. Ako možete besplatno da se divite samom Zlatnom krovu, ulazak u muzej morat ćete platiti.

Glavne vjerske atrakcije su katedrala St. James i kraljevski Hofkirche. Prvi oduševljava svojom raskošnom fasadom, drugi bogatim unutrašnjim uređenjem. U katedrali možete vidjeti sliku Madone s Djetetom Lucasa Cranacha Starijeg, au Hofkircheu - monumentalni mermerni sarkofag cara Maksimilijana I.

Njemački slikar Albrecht Durer imao je ruku u oslikavanju unutrašnjosti hramova.

Da biste se divili panorami Innsbrucka i okolnih planinskih lanaca, vrijedi se popeti na Gradski toranj, osmatračnica je na nadmorskoj visini od 31 m. U srednjem vijeku ovdje su redovno dežurali vjesnici, danas besposleno šetaju turisti.

6 stvari koje treba raditi u Innsbrucku

1. Idi na skije.
2. Pogledajte najveći kristal na svijetu.
3. Uzmite dosta rakije.
4. Skijajte stopama pobjednika Zimskih olimpijskih igara 1976.
5. Posjetite sve vrhove i odaberite onaj s najljepšim pogledom na grad.
6. Pronađite najukusniju štrudlu od jabuka.

Muzeji

Tirolski državni muzej "Ferdinandeum" upoznaje goste grada sa istorijom regije, starom više od 300 hiljada godina. Obimna izložba sadrži hiljade eksponata i podijeljena je u 7 dijelova posvećenih različitim istorijskim epohama. Ovdje su izloženi ostaci praistorijskih životinja i slike poznatih holandskih slikara (Rembrandt, Bruegel, Klimt i drugi), muzički instrumenti i crkveni pribor, oklopi, oružje i predmeti za domaćinstvo.

Vozeći se 15 km od Innsbrucka, naći ćete se u kraljevstvu blistavog sjaja. Muzej Swarovski kristalnih svjetova osnovan je prije 20 godina, u godini 100. godišnjice slavne kompanije. Nalazi se pod zemljom, ulaz čuva glava diva blistavih očiju. Glavna atrakcija je ogroman fasetirani kristal od 300 hiljada karata.

Kristalne instalacije, uključujući reprodukcije slika Andyja Warhola i Salvadora Dalija, zaista su impresivne.

Tirolski muzej narodne umjetnosti čuva izložbe posvećene životu, kulturi i tradiciji ovih mjesta. Detaljno rekreirane sobe Tirolaca iz doba gotike, renesanse i baroka, izložba narodnih nošnji i druge izložbe omogućavaju vam da se približite povijesti zemlje i shvatite mentalitet lokalnog stanovništva.

Innsbruck za djecu

Innsbruck je jedno od najboljih mjesta gdje možete staviti svoje dijete na skijanje - postoje dječije staze i sportske škole. Staze su opremljene toboganima za sankanje, zatvorenim bazenima i planinarskim stazama.

Na planini Nordkette, na nadmorskoj visini većoj od 700 m, nalazi se Alpski zoološki vrt. Ovdje živi više od 2.000 jedinki od 150 vrsta tipičnih za alpski region. Neki od njih su bili na rubu izumiranja (šumski ibis i alpski kozorogi rijetko se mogu vidjeti u zatočeništvu (na primjer, mala ptica koja puzi po zidu); U akvariju se nalaze hladnokrvne životinje i ribe iz alpskih jezera.

Za mališane postoje igrališta “Medvjeđa jazbina” i “Vučja jazbina”, gdje se upoznaju sa životom opasnih predatora.

U dolini Ötztal, 30 km od grada, mladi turisti će se osjećati kao putnici kroz vrijeme i prenijeti se 5.000 godina unatrag. U neandertalskom selu Ötzi, život drevnog čovjeka iz doba neolita rekreiran je sa zadivljujućom preciznošću - kolibe, alati, oružje i pripitomljene životinje (kancelarijski prostor). Djeca se uče da prežive u divljini samo sa onim što su imali neandertalci. Pale vatru i peku kolače, oštri noževe i pucaju iz luka, pletu narukvice i crtaju tetovaže, a u mašti se već spremaju da krenu u lov na mamute.

Vrijeme

Prosječna mjesečna temperatura, °C dan i noć

Ljeti grad nije ništa manje slikovit nego zimi - zelene padine jasno su vidljive iza srednjovjekovnih fasada. U julu postoji velika vjerovatnoća da vas zahvati kiša - sredinom ljeta grad ima najviše padavina.

Ruta se nastavlja autocestom A12 pored Wörgla i 178/170 do Kitzbühel, drevni grad, poznat u cijelom svijetu kao jedno od najelegantnijih skijališta. Također je jedan od najljepših i najzanimljivijih tirolskih gradova. Gurmanski restorani u kojima rade poznati kuhari ovdje koegzistiraju s ugodnim tavernama, slatkim kafićima i popularnim noćnim klubovima. A mnogi luksuzni hoteli sa 4* i 5* poznatih međunarodnih lanaca i lokalnih tirolskih dinastija oduševljavaju vas nivoom usluge i brojem ugodnih bonusa. Šta čeka putnike u Kitzbühelu? Uzbudljive šetnje kroz povijesni dio grada, posjete muzejima i dvorcima, za one koji su avanturistički nastrojeni - igranje u kazinu, a za umorne - opuštanje u lokalnim spa centrima i, naravno, kupovina i hrana.

Idite na B161 od Kitzbühela do slikovitog ljetovališta Zell am See.

Šarmantni stari grad smješten među Alpima u dolini rijeke Salzach nedaleko od Salzburga. Sa sjevera ravnu ravnicu zatvara veličanstveno i gotovo uvijek mirno jezero Zeller, a na jugu se naslanja na trase glacijalne zone Kaprun. Stoga se ljeti ovdje možete kupati u jezeru i skijati istog dana. Pa čak i ako danas osvajanje planina ne oduzima mnogo vremena zahvaljujući praktičnim modernim ski liftovima i opremljenim turističkim planinskim rutama, svejedno, kada stignete panoramska osmatračnica Vrh Salzburga glečera Kitzsteinhorn a gledajući fantastičan pogled odatle, sigurno ćete osjetiti posebnu veličinu Alpa. Još jedna planina u Zell am Seeu, Schmitten, savršena je za porodice sa djecom. Ovdje je sve osmišljeno da gostima, bez obzira na godine, bude udobno i zanimljivo. Popni se na planinu na modernim gondolama, koju je dizajnirao Porsche. Odatle se možete diviti zadivljujuća panorama na više od 30 alpskih vrhova i lagano prošetajte, čak i sa kolicima, po planinskom šetalištu, gledajući usput originalne drvene skulpture.

Stvari koje treba raditi:

Doručkovati na planiniHorngipfel Kitzbühel

Zicara Hornbahn počinje u 4:30 ujutro, omogućavajući onima koji rano ustaju da stignu do vrha prije zore, prošetaju alpskim cvjetnim livadama i uživaju u izdašnom i ukusnom doručku na otvorenom. Ova šetnja sa vodičem, uključujući ski lift i doručak, koštaće 34 eura. Vrijedi rezervirati jedan dan unaprijed.

Prošetajte šetalištem uz jezero u Zell am Seeu
Ugodno je prošetati šetalištem u Zell am Seeu i diviti se idiličnom pejzažu planinskog jezera, na čijoj spokojnoj površini plivaju patke i polako se kreću ponosni labudovi. Ljeti, u večernjim satima, jezero je obasjano blistavim bljeskovima očaravajuće svjetlosne i zvučne predstave na vodi. Magično jezero Zell. Ulaz na predstavu je besplatan.

Samostalno putovanje u Austriju omogućilo mi je da vidim znamenitosti Innsbrucka, da vidim prirodu Tirola i da se upoznam s lokalnim običajima; ako želite saznati više, pročitajte priču o samostalnom putovanju u Innsbruck

Sva tri moja putovanja u Austriju ispala su tako da sam pored Beča, glavnog i najpopularnijeg mjesta među turistima u zemlji, svaki put posjetio neki drugi veliki grad. Najprije je austrijska prijestolnica bila uparena sa Salcburgom, zatim je Graz postao par, a na kraju sam imao priliku upoznati se sa Insbrukom - slučajno poznanstvo, da tako kažem, na samo par sati. Međutim, ovih par sati odredilo je moju kasniju želju da što više obiđem znamenitosti ovog tirolskog bisera.

Činjenica je da se Innsbruck, osnovan prije skoro 800 godina, iako se ne može pohvaliti slavom koju, recimo, Salzburg ima kao Mocartovo rodno mjesto, ipak ističe svojom izuzetnom slikovitošću: smješten među planinama, htjele-nećele naglašava eleganciju njenih zgrada sa najlepšim pejzažima.

Samo jedna stvar kvari zadovoljstvo: nezavisnom putniku je prilično teško doći do Innsbrucka. Odnosno, čini se da je sve jednostavno, a brzi voz do glavnog grada austrijskog Tirola dovest će putnika iz Beča za samo 4 sata, ali cijena putovanja na ruti je takva da za ovaj novac možete letjeti do ruba Evrope. Shodno tome, platiti 60 eura na putu do tamo i toliko za povratni ekspres za lični izlazak nekako nije lako, ali s drugim opcijama nije puno. Postoji, međutim, jedan trik koji vam omogućava da jeftino putujete vlakom od Beča do Innsbrucka, kao što je kupovina austrijske željezničke karte za Cirih. Na ovoj ruti često nailazite na posebne ponude poput “ Evropa 29”, a onda Austrijanci naplaćuju samo 29 evra za one koji žele da se provozaju do najvećeg grada u susednoj Švajcarskoj. Naravno, niko ne zabranjuje silazak u Innsbrucku, a cijena karte je tako prepolovljena. Istina, ne postoji način da se izvede isti trik u suprotnom smjeru, pa stoga putovanje od Beča do Innsbrucka ostaje vrlo skupa stvar.

Moja se sudbina u tom pogledu ispostavila drugačije, pošto sam prvi put mogao da stignem u Insbruk, nakon tranzita iz Nemačke u Italiju: morao sam da stignem iz Garmiš-Partenkirhena do Milana, a tokom presedanja iz nemačkog voza do austrijski onda mali jaz. Ta šetnja Innsbruckom bila je zaista prijatan dodatak mojoj posjeti Beču nekoliko dana ranije, a ja sam, zaveden ljepotom pravog bisera austrijskog Tirola, zabilježio grad.

Drugo, plodnije upoznavanje sa tirolskom prestonicom trebalo je uskoro da se desi: planirajući odmor u nemačkim Alpima, odvojio sam jedan dan lično za putovanje od Garmiš-Partenkirhena do Insbruka, srećom, udaljen je samo kamen i može se stići vlakom za samo sat vremena. Činilo se da sve ide kako treba, ali zbog mojih avantura u Maroku s otkazivanjem leta, njemački dio programa putovanja se pokazao zgužvan, a izlet u Innsbruck iz Garmisch-Partenkirchena tada nije održan. Morao sam da pristupim problemu, da tako kažem, sa druge strane – u doslovnom smislu. I tokom još jedne višednevne turneje po Evropi, morao sam da se preselim iz Verone u Minhen; stvar je u suštini jednostavna, ali pošto sam ovaj potez planirao da napravim samo nekoliko dana pre datuma putovanja, nisam više morao da računam na jeftine karte za Deutsche Bahn. Naglasak je trebao biti na električnim vozovima, prvo talijanskim, a zatim njemačkim, a ova odluka je omogućila da se do Bavarske dođe za sasvim razumne pare. Onda mi je sinulo da se zaustavim u Insbruku, možda čak i preko noći. Videvši vozni red, konačno sam se uverio da je takav korak ispravan i kocka je tako bačena...

Pošto sam put koji ponavlja stari karavanski put kroz alpske prevoje već istraživao kada sam prethodno samostalno putovao u Austriju, kretanje kroz italijansku teritoriju mi ​​je donelo uglavnom prelepe slike izvan prozora i ni najmanju brigu. Ali kako sam se približavao austrijskoj granici, ipak sam uspio osjetiti uzbuđenje: znajući kakve ozbiljne kazne čekaju besplatne vozače na evropskim putovanjima, bio sam vrlo nervozan zbog vlastitih izgleda. Činjenica je da je usput imalo smisla posjetiti male, uredne i prokleto slatke gradove tog dijela Tirola koji pripada Italiji. I dok sam obilazio ove gradove, malo sam kasnio na putu, zbog čega sam morao kasno uveče ići za Austriju. I to je u redu, ali voz u koji sam se ukrcao išao je pravo za Innsbruck velikom brzinom, a da nije prošao pored granične stanice Brenner, tzv. Bozen nema više zaustavljanja. Putnicima je to svakako išlo na ruku, ali su mi Italijani prodali samo kartu do granice, a prema mojoj procjeni nisam imao više od četiri minuta da kupim putnu ispravu za dionicu Brenner na karti Austrijske željeznice. ureda ili iz njihove mašine -Insbruka - ne iskrcavši ovaj rok, rizikovao sam da provedem oko sat i po na prevoju, do sledećeg voza, koji bi, osim toga, bio poslednji za taj dan...

Iz iskustva zadnje trke, koja se tada vodila od sjevera prema jugu, zapamtio sam to Brenner, zvani Brennero po italijanskoj klasifikaciji definitivno ima kase i mašine sa oznakom “ Trenitalia “, odnosno željeznice Italije su tamo u potpunosti zastupljene, a kupovina karte za tamošnji Trento tada nije bila teška. Tada se nisam trudio da saznam za sličnu opremu u austrijskom dijelu kolodvora - jednostavno nije bilo potrebe, jer da bih stigao od Innsbrucka do granice, lako sam kupio kartu na stanici upravo ovog Innsbrucka. Sada sam morao da naučim iz sopstvenog iskustva šta dalje da radim za one koji u Austriju putuju sa italijanske teritorije.

Ispostavilo se da ne treba ništa da radim: pre nego što je voz stigao da stane, momentalno sam izleteo na peron i istog trena pretražio sve kutke i rupe onog dela stanice gde su crveni vagoni sa natpisom "Završi njihovo putovanje." OEBB " Pretražio sam ove kutke i rupe, ali nisam našao ništa što bi ličilo na kasu. Morao sam da pitam za kartu jednog strogog austrijskog železničara, koji je, spremajući se da pošalje voz, samo promrmljao: „Kupite je od konduktera u vozu“ i spremao se da zazviždi. Odmah sam se vratio na brod i otišao. Nažalost, krcati voz, u kojem su ljudi sjedili čak i u prolazima, već je progutao mjesto koje sam zauzeo od samog Brennera i postalo je potrebno proći kroz vagone da potražim mjesto. Međutim, ruska poslovica nam nedvosmisleno kaže: „Ono što se ne uradi, najbolje je“, i iako je slobodno mesto u jednom od kupea pronađeno samo na samom repu voza, ova buvlja pijaca mi je uštedela skoro deset evra. , pošto austrijski dirigent, očito, nije mogao doći do nas; Očigledno se zaglavio u toj barikadi ljudskih tijela i ruksaka koje su mu bekpekeri postavili na putu...

Tako sam u Innsbruck stigao, da tako kažem, kao "zec", ne znajući da li da se radujem ili tužan zbog toga: kako praksa pokazuje, ponekad neočekivana sreća može naknadno pokvariti cijelu masu, a onda, na primjer, iznenada poznanstvo sa gradom se pokvari kisa ili nastane neka druga nevolja, kao nadoknada...

Kiša se, inače, činila vrlo vjerovatnom, sudeći po oblacima koji su puzali po vrhovima okolnih planina. Ali, bogami, bez oklijevanja bih pristao na kišu da je bilo moguće izbjeći mnogo veću nesreću: morao sam ozbiljno uzeti u obzir izglede da ću morati prenoćiti na ulici...

Svako ko je upoznat s mojim pričama trebao bi znati da sam tokom mnogih putovanja nekoliko puta stigao u grad bez potvrđene hotelske rezervacije. Ovaj put sam i ja imao rezervaciju, i ona je takođe potvrđena, ali kada sam na brzinu naručio, nekako nisam primetio da recepcija hotela koji sam izabrao ne radi vikendom, i dobro je da sam hotel se potrudio da me obavijesti o ovome. Obaveštenje je takođe uključivalo izvinjenje za ovo, plus digitalni kod za otvaranje ulaznih vrata; Tada je, kao što se i očekivalo, sve išlo glatko: „Ključ vaše sobe, Herr Schubbe, biće u koverti na recepciji“, piše u pismu.

Odrastajući u svom rodnom kraju, odmah mi je palo na pamet da je takav pristup ovdje teško moguć: da odgovorna osoba ostavi ključ na pultu, pa čak i cijeli dan - ovo je "Očigledno-nevjerovatno" program. Međutim, ovdje je bila Austrija, gdje su ljudi vjerovatno navikli vjerovati jedni drugima. Tako sam, nakon malo lutanja po okolini, pronašao dugo očekivani natpis “Haus Marillac”, otključao ulazna vrata sa poslanom šifrom, uzeo kovertu sa svojim imenom, odolio iznenadnoj želji da uzmem još tri koverte sa tuđim ključevima , popeo se na moj sprat i upao u sobu.

Odabir hotela za mene obično je određen kombinacijom gomile faktora od kojih su najvažniji cijena, sadržaji i lokacija. U pravilu više volim da ostanem bliže centru ili, ovisno o budućim planovima, u blizini prometnih čvorišta, ali ako hotel na periferiji nudi dobru cijenu uz pozitivne kritike, onda ću to preferirati nego ured u centru , gdje će zbog buke noćnog kluba biti nemoguće spavati. U tom smislu, “Haus Marillac” je postao uzoran primjer: oni hoteli u Innsbrucku koji su se nalazili u blizini stanice dobili su uglavnom negativne povratne informacije od svojih gostiju,

Osim toga, kada započnete rezervaciju hotela nekoliko dana prije dolaska, nemate puno izbora. Naime, uglavnom hoteli u Innsbrucku postavljaju cijene tako da se za ovaj novac može udobno prenoćiti na Maldivima. Iskreno govoreći, bilo je podnošljivih opcija, ali ispostavilo se da su to nekakvi hosteli sa sadržajima na spratu. “Haus Marillac” sa svojih 45 eura djelovao mi je kao pravi uspjeh, kritike su bile uglavnom pozitivne i odlučio sam da ga uzmem, uprkos udaljenosti hotela od centra.

Brzo upoznavanje s hotelom uvjerilo me je da je izbor ispravan: nije bez nedostataka, ali ipak, za kraći boravak od dan-dva u Innsbrucku, „Haus Marillac“ je sasvim prikladan. Među prednostima ću navesti njegovanu, čistoću i mirnu atmosferu među nedostatcima, vrijedi zapisati nedostatak TV-a i klima uređaja u sobama. Prvi nije uključen, čini se, jednostavno iz principa, jer je hotel, koliko sam shvatio, namijenjen opuštanju starijih ljudi koji preferiraju mir i duhovnu harmoniju - čak su i posebne sobe za opuštanje na katovima. Što se tiče drugog, područje je uglavnom mirno, a ljeti vjerovatno možete otvoriti prozor bez problema ako vam odjednom postane nemoguće disati u prostoriji. Jednom riječju, postoje neki nedostaci, ali, po mom mišljenju, oni su beznačajni - pokazalo se da u Innsbrucku možete prenoćiti jeftino, iako uz određene rezerve.

Sa ovim sada nesumnjivim uspehom došao je i drugi: gledajući kroz prozor ujutru, otkrio sam ispred sebe ne samo snežne kape ogromnih planina, već i plavo nebo; kiša koju su obećavali jučerašnji oblaci odlučila je da padne na drugom mjestu. Shodno tome, ništa nije moglo da omete moj izlet po Innsbrucku, i, nakon što sam se temeljito okrijepio u hotelskom bifeu - morao sam jesti, vrijedi napomenuti, u sjajnoj izolaciji - iznajmio sam svoju sobu i ostavio svoje stvari na čuvanje recepcioner, otišao da se upozna sa glavnim gradom austrijskog Tirola.

Pa, to jest, nisam odmah započeo ovo poznanstvo, jer su se atrakcije Innsbrucka, uglavnom, nalazile na udaljenosti od 20-25 minuta hoda od mene. Da, u blizini je bilo nekoliko crkava, gradski nasip sa svojim pejzažima, ali to ipak nisu bila tako svijetla mjesta da bi zasjenila ljepotu centra Insbruka. U međuvremenu, put do ovog centra vam je pod nogama, želim da napomenem da je cijela ova priča sa hotelom vrlo poučna. Procijenite sami: došavši u nepoznat, doduše već viđen grad kasno u noć, brzo sam se prijavio u sobu koja mi je dodijeljena, dobro se odmorio, obilno doručkovao, platio malo novca za ove pogodnosti i kulturno otišao u istražiti područje. U međuvremenu, svakakvi ljudi koji vole da traže prenoćište na licu mesta bili bi primorani da prvo traže u mraku bar neki privid prenoćišta, a onda, ako imaju sreće da nešto nađu, slušaju pola noći uz vrisku pijane mladosti, jer se upravo taj kontingent okuplja na omiljenim mjestima ove javnosti u hostelima i raznim studentskim domovima. Ne, ja lično razumem ovaj stil života...

Također ne razumijem zašto neki turisti potpuno zanemaruju tako korisnu stvar kao što su gradske karte. Moje veliko iskustvo u ovoj oblasti uvjerava me da ovakva akvizicija može umnogome olakšati život – recimo, u Londonu smo uštedjeli pedesetak funti, a u slučaju Pariza dobitak je bio stotinjak eura. Naravno, nema svaki grad svoju karticu i ponekad kupovina ne izgleda posebno isplativa, ali u slučaju Insbruck kartice, čini mi se da nema o čemu pričati. Zaista, čak i po relativno visokoj cijeni od 29 eura, Insbruck kartica će se definitivno isplatiti, uključujući i korištenje mreže lokalnog javnog prijevoza. Autobusi i tramvaji u Insbruku, treba napomenuti, prilično su skupi, a mogućnost putovanja njima sa Innsbruck karticom je korisna sama po sebi. Nadalje, kartica iz Innsbrucka omogućava besplatan ulaz u lokalne palače i muzeje, uprkos činjenici da se cijene ulaznica teško mogu nazvati razumnim: posjeta Carskoj palači košta 8 eura, isti iznos se traži i za posjetu Tirolskom muzeju, isti iznos morate platiti na blagajni zoološkog vrta - razmislite sami koliko će novca biti potrebno samo za ove atrakcije Innsbrucka... Zapravo, samo sa ove tri, zajedno sa prevozom, "Insbruck Card" se isplati, a ako ciljate na njegovu 48-satnu verziju za 34 eura ili opciju od 72 sata za 39 eura, onda će prednosti biti još očiglednije.

Insbruck kartica se prodaje na različitim mjestima, ali uz garanciju se može kupiti na broju tri u ulici Burggraben - tu se nalazi gradska turistička služba. Iskreno govoreći, u prvi mah ne mogu da verujem da je pomenuta adresa zaista „zagrejala” kancelariju za obilazak, jer gledaju stakleni prozori ispunjeni kristalom: lukavi Austrijanci su sa ovom kancelarijom lukavo spojili filijalu kompanije Swarovski, koja ima zaista zadivljujući efekat, jer turisti, ušavši, izgledaju poslovno, a onda ne mogu da odu dugo jer se dive lepoti proizvoda. Japanci su posebno naklonjeni ovom gleženju, a ako imate “sreću” da se pojavite u kancelariji obilaska tokom posete njihove delegacije, teško ćete doći do potrebnih šaltera sa mapama i knjižicama. Možda nema potrebe da gurate goste iz Azije, jer oni kojima je samo potrebna karta grada mogu je lako odneti pored ulaza, na čijoj se levoj strani nalazi posebna mašina - plaća se 1 evro, a karta Innsbruck je vaš. Mislim da se ipak isplati platiti, jer je plaćena kartica detaljnija od besplatne, a uz to sadrži i mnogo korisnih informacija na poleđini.

Takve informacije uključuju, na primjer, članak o autobusu za razgledanje grada Insbruka. Pokrenut je ne tako davno, ali od tada je već stekao popularnost među onim gradskim gostima koji žele istražiti lokalne atrakcije bez dodatnog rada. Ovi ljudi sada kupuju kartu za 3,20 eura za kružnu rutu, koja uključuje gotovo desetak kontrolnih punktova u blizini najzanimljivijih mjesta za turiste; To uključuje, posebno, katedralu u Insbruku, manje crkve, carsku palatu, dvorac Ambras i železničku stanicu. Usput, izletnici slušaju priču vodiča, plus ako odluče da kupe ne običnu kartu, već dnevnu kartu za 6 eura, onda imaju priliku sići na stajalištima, vidjeti jednu ili drugu atrakciju, a zatim se ukrcati sljedeći let; Dnevna karta vam, inače, omogućava vožnju redovnim vrstama javnog prevoza.

Sve dodatne informacije o korištenju autobusa za razgledanje grada Innsbrucka možete pronaći na web stranici turizma. Uz vašu dozvolu, preći ću na tako važan aspekt posjete glavnom gradu Tirola kao što je javni prijevoz. S njim bi sve bilo jednostavno da nije zonskog sistema plaćanja karata. Mislim da je najbolje unaprijed pitati koliko će koštati određeno putovanje na web stranici javnog prijevoza. U granicama grada, put trenutno košta 1,20 eura, postoje dnevne karte koje koštaju 4,20 eura - ima smisla kupiti ako je hotel, na primjer, na periferiji, jer je šetnja centrom Insbruka zapravo lagana. Dodaću i to da prevoz izuzetno skrupulozno prati red vožnje, a možete biti sasvim sigurni da ako je polazak, recimo, tramvaja zakazan za 11:02, to će biti u 11:02.

Međutim, vi i ja zapravo ne moramo putovati: najzanimljivije znamenitosti Innsbrucka uglavnom su koncentrisane u centru. Na primjer, turistička kancelarija nalazi se skoro pored jedne tako zanimljive stvari kao što je Goldenes Dachl , ili, govoreći na ruskom, Kuća sa zlatnim krovom, ili jednostavno Zlatna kuća. To je, da tako kažem, suština carske vladavine nad Tirolom, simbol veličine i moći Austrijanaca. Zgrada je izgrađena u vrijeme tirolske nezavisnosti za vrijeme vladavine vojvode Ferdinanda IV - Tad je jedva počelo XV veka I samo vek kasnije, ovo područje je došlo pod kontrolu Svetog rimskog carstva i njegovih habzburških vladara, koji nisu štedeli novac na opremanju kuće „zlatnim“ krovom od dve i po hiljade crepova. Car Maksimilijan je lično nadgledao gradnju. I , koji je imao određene poglede na Zlatnu kuću, te je stoga lik vladara prisutan u dizajnu fasade.

Nakon što smo uživali u obilasku tirolske arhitekture, idemo sada nazad Goldenes Dachl , tačnije, zaobiđimo ga udesno, a onda će se uskoro pred nama pojaviti glavnina hrama - ovo je katedrala u Insbruku.

Kolosalna veličina zgrade je zaista očaravajuća, pa se čak i kreće do samog kraja trga Domplatz , nije moguće uklopiti cijelu zgradu u okvir. Osobno mislim da bi bilo lijepo ovog baroknog kolosa iznijeti negdje na otvoreno, a onda bi zamisao arhitekte Johana Erkommera postala još impresivnija. I tako, na relativno malom području, kolos kao da zgnječi posmatrača svom svojom snagom, i stoga, hteli-nećete, želite se negdje sakriti od ove moći - možete se, posebno, sakriti ispod svodova katedrale , srećom, ulaz je tamo slobodan.

Unutrašnja dekoracija glavnog gradskog hrama je također dobra, a osim toga, ne zgnječi hodočasnika; prostor glavnog broda izgleda prilično bogat skulpturama i slikama, što je sasvim dovoljno, a ne pretjerano. Ovdje moramo odati počast onima koji su tokom mnogih desetljeća poboljšavali interijere, zadržavajući jedinstven stil: nakon što je katedrala u Insbruku završena 1724. godine, njeno uređenje trajalo je mnogo desetljeća. Rezultat svih radova bio je divan primjer austrijske sakralne arhitekture, iako ne tako poznat kao Sveti Stefan Bečki, ali ipak poznat.

Stražnji dio Insbručke katedrale gleda na Carsku palatu, koja, inače, takođe ne parira svom bečkom paru: prestonički Hofburg prvobitno je izgrađen kao carska rezidencija, dok Hofburgu u Innsbruku ništa slično nije palo na pamet. Tirolski vojvode su prilično dugo živjele odvojeno, a osnivači dinastije, možda bi samo u noćnoj mori sanjali o takvim stvarima kao što su gubitak nezavisnosti zemlje i njeno pripajanje Austriji. Stoga su svoje porodično gnijezdo sagradili po vlastitim, pomalo domaćim standardima. Naime, cijeli dvorski ansambl je tek u drugoj polovini dobio svoj današnji izgled XVIII stoljeća, kada su se novi vlasnici ovih zemalja, austrijski Habsburgovci, pozabavili transformacijom kompleksa. Po njihovom nalogu, Carska palača u Innsbrucku obnovljena je u baroknom stilu, uzimajući u obzir, međutim, lokalne arhitektonske tradicije. Nastala zgrada od tada je ugodila očima i lokalnog stanovništva i gostiju grada, a, priča se, palata je dobra ne samo spolja, već i iznutra; čini mi se da unutrašnjost izgleda čak i bolje od prednje fasade, ali pošto nisam bio u zgradi, ne mogu ništa reći o ovome...

Reći ću vam bolje o crkvi Hofkirche, veoma jedinstvenoj građevini. Izvana izgleda kao da je protestantska crkva, bez nepotrebnog dekora i svijetlih atributa. Ali čim uđete unutra, dojam se dramatično mijenja: unutrašnjost Hofkirchea je, kako kažu, opremljena do maksimuma, a njenoj unutrašnjosti će pozavidjeti bilo koja druga crkva u Innsbrucku, s mogućim izuzetkom katedrale. A sve zahvaljujući visokim pokroviteljima, jer je ovo zdanje građeno deset godina od 1553. do 1563. godine kao svojevrsni spomenik koji je unuk podigao zarad svog kraljevskog djeda, vladara Svetog Rimskog Carstva Maksimilijana. I . Zanimljivo je da ispod carevog nadgrobnog spomenika vlada praznina, pošto je vladar sahranjen u Beču...

I drugi Hof se pojavio pored Hofburga, samo ne na jugu, kao Hofkirche, već bliže sjeveru. Ovo je Hofgarten, zamišljen kao svojevrsni dvorski vrt pored Carske palate. Mislim da bi malo koji vladar pristao da uz svoju rezidenciju zadrži komad “divljeg” terena, a vojvode od Tirola, naravno, nisu bili toliki idioti. Čini se da se dvorska bašta razvijala sistematski, počevši od kasnog srednjeg vijeka, iako Tirolci često nisu imali dovoljno sredstava za pravilno uređenje. Zbog ove nesretne okolnosti park je u sredini XVII veka, donekle je izgubila svoj nekadašnji sjaj, ali nakon što su ove zemlje pale pod žezlo Beča, sudbina Hofgartena se dramatično promenila. Carica Marija Terezija, kao što znate, bila je veliki obožavatelj dvorskih i parkovnih ansambala, pa su stručnjaci ozbiljno shvatili transformaciju njenih novostvorenih posjeda u Insbrucku. Ispostavilo se da je park donekle smanjen u obimu, ali je na teritoriji održan pravi renesansni festival čiji su tragovi vidljivi i sada, nakon toliko godina. Danas Hofgarten aktivno koriste lokalno stanovništvo kao pogodno mjesto za opuštanje, s brojnim klupama koje se nalaze duž sjenovitih uličica...

Užitak šetnje nekadašnjim Carskim vrtom za mene lično je upotpunjen posjetom malom uličnom kafiću na njegovoj istočnoj strani. Mislili su da postave stolove tamo u hladovini drveća, pa je izgledalo kao da sjediš u samom parku. Lagani zalogaji, sladoled i kafa su ono čime se gosti u ovom objektu časte, a mogu ih obradovati i suvenirima, za koje postoji paviljon-prodavnica. Razglednice su, na primjer, dobre, na najbolji mogući način predstavljaju znamenitosti Insbruka, a jeftine su, četrdeset eurocenti. A za desetak novčića možete kupiti tako jedinstvenu stvar kao što je pravi tirolski šešir, onaj s perom!

U blizini, reći ću istovremeno, nalazi se još jedan prijatni kafić, koji se nalazi na Universitatsstrasse, skoro pored gradskog pozorišta, samo istočno od njega. Iako se u prijašnjoj ustanovi moglo ugodno provesti na svježem zraku, ljetne vrućine su itekako sposobne da takva okupljanja pretvore u mučenje. Stoga je dobro imati na umu mjesto sa klima uređajem, a to je upravo to - podrum sa natpisom “Pozorište”. Dobra kafa, nenametljiva muzika, ljubazna usluga čine kafić dobrim izgovorom za kratko zaustavljanje...

Izašavši iz kafića ponovo na ulicu, osveženi, možete nastaviti da istražujete znamenitosti Innsbrucka, pogotovo što za to ne morate ići daleko: dijagonalno levo stoji crkva uređena u baroknom stilu, za koju već postoje tri imena, sva tri su sasvim zvanična, inače. Negdje radije koriste naziv Dreifaltigkeitskirche, negdje zgrada nosi ime Jesuitenkirche, a u upotrebi je i Universitatkirche. A sve zato što je crkva podignuta za potrebe lokalnog univerziteta, posvetivši je Svetom Trojstvu. Isusovci su hram dobili tek u prvoj polovini sedamnaestog veka, pa se čini da je prošlost, ali treba imati na umu da su dali puni doprinos oblikovanju izgleda crkve. Do tada je stara građevina bila potpuno oronula, a novac braće Isus bio je od velike koristi lokalnoj zajednici kada je došlo vrijeme da se umjesto stare Dreifaltigkeitskirche izgradi nova. Arhitekta Fontaner se sjajno nosio sa narudžbom, zarađujući punu platu, a zahvaljujući njegovoj umjetnosti, Innsbruck tog vremena je stekao pravi primjer baroknog stila, neobičan za tirolske katolike i možda prvi primjerak te vrste u cijeloj regiji. Pa, ako su vernici nekada prevrtali očima iz navike, onda je ovaj period davno iza nas, a crkva Svete Trojice je veoma poštovana u Insbruku.

Generalno, hramska arhitektura u glavnom gradu austrijskog Tirola je veoma bogato zastupljena, a sada ćemo se upoznati sa nekim od najzanimljivijih građevina. Da bismo to učinili, morat ćemo se malo pomaknuti u prostoru, vraćajući se, da tako kažem, korijenima: vrlo elegantna crkva Spitalkirche nalazi se pored turističkog ureda u Innsbrucku. Ovu prelepu zgradu sam primetio prilikom poslednje posete, ali tada nisam imao vremena da je detaljno upoznam, pa sam morao malo da odložim ekskurziju. Sada kada nije bilo potrebe nikuda žuriti, bilo je moguće posvetiti dovoljno vremena hramu, cijeneći njegov vanjski izgled uz izvanrednu dekoraciju. Ovo uporište katolika izgrađeno je na početku XVIII veka i, kako mi se čini, mesto nije izabrano slučajno: glavna ulica grada, nazvana po carici Mariji Terezi, savršeno je prikladna za demonstraciju veličanstva - ima dosta mesta i mnogo ljudi, tako da gotovo svi turisti koji prolaze zastaju i uklanjaju baroknu fasadu. Ranije je ovaj dio područja zauzimala tako prozaična kancelarija kao što je bolnica, i, inače, upravo je zbog toga crkva dobila ime Spitalkirche, kao nasljeđe i za uspomenu, da tako kažem...

Tamo, na prostranomtu je najzanimljiviji spomenik, a to je stup Svete Ane, okrunjen - nemojte se iznenaditi! – figura uopšte nije Sveta Ana! Zaista, na vrhu platforme je Bogorodica, a zašto je kolona posvećena ne njoj, već Svetoj Ani, zaista je misterija za one koji nisu svjesni peripetija lokalne povijesti. Činjenica je da su stanovnici Innsbrucka ovim spomenikom ovjekovječili svoju najvažniju pobjedu nad trupama iz Bavarske, zahvaljujući kojoj su građani uspjeli izbjeći pad u njemačke kandže. Ovaj epohalni događaj za sudbinu Tirola dogodio se 26. jula 1703. godine, a tri godine kasnije, na dan Svete Ane, stup je završen - na otvaranju ga je lično osveštao lokalni nadbiskup. Sada ova vertikalna dominanta služi kao središnja osovina za cijeli okrug, a onda će posjetitelji, koji se na ovaj ili onaj način zateknu u najprometnijoj ulici u Innsbrucku, sigurno snimiti nekoliko kadrova koji prikazuju spomenik u sjećanju na svoju kameru.

Još jedan spomenik koji zatvara perspektivu bulevara u koji je Maria - Theresien - strasse . Riječ je o Trijumfalnoj kapiji, izgrađenoj bez ikakvog trijumfa. Vjerovatno je svako ko je posjetio palaču i parkovnu cjelinu Schönbrunn vidio Gloriettu u tamošnjem parku, a u Innsbrucku kapije iz iste opere - izgleda da su Austrijanci vjerovali da izostanak vojnih pobjeda uopće nije razlog da ostanu bez spomenika u čast vojnih pobeda. Ukratko, ako ne možete, a baš želite, onda možete, i stoga je Trijumfalna kapija u Innsbrucku, iako izrazito ratobornog izgleda, nagomilana zarad čisto mirnog događaja, naime vjenčanja Sin Marije Terezije. Ovo vjenčanje, održano 1765. godine, bilo je zasjenjeno neočekivanom smrću mladoženjinog oca, a ipak ovaj događaj nije previše ometao slavlje. Omaž žalosti za pokojnicima bile su promjene koje su arhitekte unele u izgled luka: na jednoj strani zgrade su bareljefi koji prikazuju vjenčanje, dok je na drugoj lice pokojnice, bunar, bar ne bareljefi sahrane...

Ove dvije atrakcije su, bez pretjerivanja, glavni biseri ovog područja, a ipak nekako nema razloga da se fokusiramo samo na njih: obje strane Maria-Theresien-Strasse ispunjene su starinskim kućama, na fasadama na kojoj se oko odmara. Ima mjesta i za fizičku rekreaciju, jer su prvi spratovi mnogih zgrada prepušteni kafićima, restoranima i prodavnicama. Izbor opcija za sjedenje je ogroman i neću se upuštati u zamorno nabrajanje objekata, spominjući samo reda radi sladoled Tomaselli u dvanaestoj kući. Prodaju izuzetno ukusan proizvod, a iako svaka kuglica košta 1,20 evra, posetilac će dobiti mnogo više zadovoljstva od poslastice. Jedina žalosna stvar je nedostatak stolova u kafiću: izgleda da se nalaze pored ulaza, ali kako stvari napreduju ispostavlja se da sedišta pripadaju susednoj klupi...

Na istoj strani bulevara, u kući 34, nalazi se arkada „Arkadenhof“ – pored sve vrste odeće i obuće, prodaju šarene, svetle razglednice sa panoramama Insbruka, pogledima na alpske predele i tako dalje; cijena od pola eura definitivno osvaja. Također bih želio spomenuti odjeljak za lokalnu prodaju knjiga, gdje zapravo možete kupiti, na primjer, detaljan vodič za Innsbruck i mape područja. Dakle, tokom ekskurzije glavnom gradskom ulicom, zgodno je kombinovati razgledanje sa laganim šopingom - spojiti posao sa zadovoljstvom, da tako kažem.

Moramo, međutim, nastaviti da istražujemo zanimljiva mjesta u glavnom gradu austrijskog Tirola, pa bi se sada trebali preseliti u Maximilianstrasse da posjetimo crkvu Srca Isusova. Ovu građevinu je teško opisati u nekoliko riječi: hram je praktički lišen onih karakterističnih osobina lokalne arhitekture koje su svojstvene većini njegovih kolega u zanatu. Ponajviše, Herz-Jesu-Kirche po uzoru na Insbruck podsjeća na Sacré-Coeur u Parizu, kako nam govori eklektična fasada, naizgled lišen ikakvih ukrasa a la barokno, a ipak nekako „šaren“. Prozivka sa pariskim kolegom se tu ne završava, jer su ove zgrade podignute otprilike u isto vreme, kada je bio poslednji kvartal XIX veka. U stvari, vlasti u Innsbrucku su planirale izgradnju nove crkve već jako dugo, a razgovori na ovu temu vodili su se skoro čitav vijek; Realizaciju projekta prvo su spriječili Napoleonovi ratovi, zatim se umiješala finansijska kriza, pa je plan dugo ostao samo na papiru, iako su nakon završetka hrama mnogi građani vjerovatno žalili što nisu nabavili takav moćna zgrada ranije. U svakom slučaju, danas Herz-Jesu-Kirche često posjećuju vjernici...

Ako je Crkva Srca Isusova na kartama označena kao vrijedna atrakcija Innsbrucka, onda Crkva klanjanja iz nekog razloga nije dobila tu čast - nepravedno, po mom mišljenju. Na primjer, sasvim slučajno sam naišao na nju kada sam izlazio iz Hofgarten parka s namjerom da krenem prema hotelu. Tada sam naišao na zgradu u ulici Karl-Kapferer-strasse, koja mi je privukla pažnju svojim neobičnim dizajnom. Tamo je, uostalom, fasada ukrašena briljantno izvedenim scenama iz Biblije - ima raznih anđela i svetaca. Ove slike duguju svoje stvaranje osnivaču Reda obožavanja, koji kao da je lično razmišljao o nezemaljskim bićima, ona je imala viziju, znate. Sada je ogranak reda u Insbruku jedan od najvažnijih u Evropi, a hram, naravno, odgovara takvoj časti...

Još severnije bila je Crkva Hristova koja je krasila Sennstrasse, nekoliko koraka od mog hotela. Skrenuo sam pažnju na ovu izduženu strukturu prethodne večeri, kada sam tražio prenoćište - tada nije bilo prilike da cijenim zgradu, pa je blisko upoznavanje moralo biti odloženo. Na dnevnom svetlu, izgled ovog obeležja Insbruka pokazao se još misterioznijim: bilo je nejasno šta je vodilo arhitektu koji ga je izgradio. Na kraju krajeva, podigao je gigantsku kulu visoku gotovo sto metara, pričvrstivši je (ili, bolje rečeno, pričvrstivši za nju) sićušni dodatak direktno za crkvu. Ili autor projekta nije imao dovoljno novca, ili je obim planova bio dovoljan samo za tako suštinski minorni detalj kao što je zvonik... Generalno, nije jasno zašto se lokalna evangelička zajednica složila da hram pripadanje tome treba da izgleda upravo tako...

Šetnja Innsbruckom nas je, kao što vidite, potpuno odvela na sjever grada i zato moramo iskoristiti priliku da odemo do gradskog nasipa: s njega se, znate, otvaraju najdivniji pogledi na Alpe. Iz različitih delova grada, okolne planine su takođe ponekad prilično vidljive, ali pogled tamo je otežan izgradnjom, ovde se prostranstvo reke spaja sa planinskim prostranstvom, a izlet uz obalu, po mom mišljenju, biće pravo zadovoljstvo za nekoga ko ceni prelepe pejzaže...

Krećući se uz krčmu, neminovno ćete primijetiti koliko su dvije obale rijeke različite. Ako s desne strane uz rijeku vlada ukrasna antika, onda s lijeve strane područje više liči na predgrađe, a uopće nije poput središnjih regija. Centar zaista ostaje sa strane, kao da ga uopšte nema, dok se šetaču otvaraju vile, tržni centri, benzinske pumpe... Upravo u ovim krajevima se, inače, može besplatno parkirati , jer će u centru Insbruka prilika da ostavite automobil neminovno koštati priličan peni . Osim toga, na suprotnoj obali od gradskog jezgra nalazi se nekoliko supermarketa - nećete ih moći pronaći među starim kućama tokom dana, ali ovdje su vam na usluzi. Na primjer, naišao sam na “ Spar ", i čisto austrijski "Mpreis", oba sa odličnim, niskim cijenama. Asortiman takođe ne ostavlja ništa da se poželi, a osim domaćih proizvoda ima dosta svega iz susjedne Bavarske, na primjer, bavarsko pivo, bavarske bijele kobasice. weisswurst “, kobasice i druge delicije.

Ako nastavite da se krećete još dalje uzvodno, na kraju ćete stići na aerodrom u Insbruku, a želim da kažem da poseta tamo može postati posebna stranica za pamćenje u vašem upoznavanju grada. Činjenica da je glavni grad Tirola mirno i delimično patrijarhalno mesto trebalo bi da postane jasno kako upoznajete grad, ali morate posetiti aerodrom da biste shvatili koliko je ovo mesto mirno i patrijarhalno. Na primjer, nakon što sam proučio područje, ne bih se nimalo iznenadio da vidim krave kako pasu na poligonu, područje je izgledalo tako ruralno. Livade i planine, prelazeći jedna u drugu, čine idiličan krajolik, a pjegave krave bi ovdje bile sasvim prikladne...

Međutim, pastoralni utisci će biti pomalo varljivi: unutar aerodroma zgrada izgleda prilično moderno, tu su kafići, suvenirnice i drugi rekviziti. Što se tiče putnika koji na teren ulaze pješice, to se mora pripisati troškovima proizvodnje: obim prevoza je manji od 3.000 putnika dnevno, što ne pogoduje velikim projektima. Zapravo, samo Lufthansa i rođaci redovno lete za Innsbruck.” Austrian airlines “, a sve ostale aviokompanije zakazuju letove samo za zimsku skijašku sezonu. Tako da izgleda kao da život na aerodromu u Insbruku jedva da blista.

Naprotiv, o glavnoj stanici u Insbruku, Innsbruck Hbf Ne može se reći da „život tamo jedva da blista“: u bilo koje doba godine ovo transportno čvorište je prilično ispunjeno ljudima. Sa aerodromom je povezan direktnom autobuskom linijom" F “, a za samo jedan i po euro, koliko košta karta, putnici lako mogu stići pravo do regionalnih vozova, a zatim otići do skijališta. Osim toga, postoji stalan protok tranzitnih putnika kroz stanicu, koji idu u Italiju, neki u Švicarsku, neki u Njemačku, koja je, uzgred budi rečeno, na korak - nakon pola sata putovanja već ste blizu u Garmisch-Partenkirchen. Uglavnom, i Minhen je nadohvat ruke, što sam ubuduće namjeravao iskoristiti: moji planovi su bili jednostavan zadatak da do granice dođem kupljenom austrijskom željezničkom kartom, a zatim dobro poznatom “ Karta za Bayern “, jednostavno „bavarska karta”, koja vam omogućava da se vozite vozovima koliko god želite, bez ikakvih ograničenja, i da stignete gotovo do Frankfurta. S obzirom da je kolodvor u Innsbrucku opremljen i automatima za prodaju karata pored “ OEBB "takođe sa automatskim mašinama" DBahn ", činilo se da stvar nije vrijedna, ali s prvim dijelom putovanja odjednom se pojavila zamka: kupivši " Pojedinačna karta za Bayern “Bez problema sam odjednom shvatio da se ne sećam imena granične stanice, pa samim tim nisam mogao da kupim kartu do nje iz automata. Morao sam ići do blagajne, što me nije nimalo obradovalo: kao što je već rečeno, na stanici ima dosta putnika, pa su redovi kupaca karata sasvim pravi. Dodajte ovdje i činjenicu da se blagajne nalaze na jednom kraju kolosalnog predvorja, a podzemni prolaz do perona na drugom, i onda ćete shvatiti zašto sam zamalo propustio pravi voz. Osim toga, djevojka na kasi neko vrijeme nije mogla razumjeti kuda treba da idem, jer je riječ “ granica „Činilo se da joj ništa nisam rekao. Morao sam da nacrtam granicu između Austrije i Nemačke na papiru, i tek tada sam dobio željenu kartu do stanice Scharnitz završio u mojim rukama. Postavši njegov sretni vlasnik, projurio sam bezglavo kroz cijeli terminal, bljesnuo kao munja prolazom obloženim odjeljcima za odlaganje prtljaga sa strane, popeo se na peron i uspio uskočiti u voz neposredno prije konačnog zatvaranja vrata. .

Ovako je nekako naporan ispao moj oproštaj od Insbruka, prijatnog grada u svakom pogledu, prijatnog i koji me ostavio u veoma prijatnim uspomenama...

septembar 2006

Pošto mi je Austrija najdraža zemlja, u koju već petu godinu sanjam da se vratim, kada mi se ukazala prilika, bez razmišljanja sam se spremio za odlazak. Rutu sam sastavio sam, na osnovu vlastitog iskustva putovanja, kao i recenzija i članaka s interneta. Hoteli i vize su dogovoreni preko turističke agencije. Sami smo kupili kartu.

Rezultat je bio: Zell am See (1 sedmica) - Graz (1 noć) - Beč (3 noći) - Minhen (3 noći).

Dakle, prvo prvo.

Let i put do odredišta

Letjeli smo Aeroflotom za Minhen. Na granici su graničari, naravno, pitali kuda idemo, jer pasoš ima austrijsku vizu. Ali pošto su Bavarska i Salcburgerland za njih ista stvar, nije bilo nikakvih problema i veselo smo se otkotrljali na aerodrom. Bože, kako ogromno! Odmah sam počeo tražiti slova DB ili ReiseZentrum. Našli su samo DB, i radosno odjurili tamo. Kupili smo željenu bavarsku kartu od 27 eura za 2 osobe (da nas je bilo 5, onda bi cijena bila ista!), a kupili smo i kartu od Salzburga do Zell am Seea za 18,80 eura po osobi. (ako ste je kupili u Salzburgu - na austrijskim željeznicama, karta bi koštala 13 eura). Tražili su ispis kretanja vozova, začudo, sve su shvatili i krenuli prema vozovima.

Inače, da ste kupili kartu iz automata, uštedjeli biste čak 2 eura po osobi! Ali prvog dana dolaska nisu se usudili da to urade, jer su prvo morali da se pozabave ovom mašinom...

Do Salzburga iz Minhena je trebalo 2 sata, zatim transfer i još 1 sat i 40 minuta. do jezera. U hotel smo stigli tek uveče. Ono što nas je odmah ubilo je užasno vrijeme! Samo +15 i kiša. I kao idioti, spakovali smo šorceve, kupaće kostime, majice... - išli smo NA JEZERO! Stoga smo sutradan prvo otišli u radnje da kupimo toplu odjeću.

Mjesto je jako lijepo. Samo jezero je sa svih strana okruženo planinama, neke zelene, druge sa snježnim vrhovima. Ljepota! Naknadno smo svoje „selo“ prozvali „vrećom za kišu“ – čini se da je bilo lijepo i toplo vrijeme SVUDA, ali ovdje smo imali kišu, kišu i kišu. Odmah sam se setio Hazanova sa njegovim monologom o selu Gadjukino, koje je odnelo...

Bili smo na jezeru 1 nedelju, a pošto je vreme bilo potpuno nestabilno, što znači da nismo mogli da plivamo ni da se sunčamo, odlučili smo da posetimo Innsbruck. Na stanici smo kupili kartu za 42 eura po osobi. napred i nazad, i napred.

Innsbruck

U početku nismo hteli da idemo tamo, jer... prema mišljenju stručnjaka, "...tamo nema šta da se vidi." Ali otišli smo i nismo se razočarali! Štaviše, Insbruk nam se dopao mnogo više od Salcburga! Mislim da veliku ulogu igra okolni pejzaž - snježno bijele planine od kojih će vam pogled oduzeti dah. A sam grad je nekako ugodan i šarmantan.

Sa Glavnog kolodvora otišli smo u ulicu Salurner, prošetali do Trijumfalne kapije, i kroz nju skrenuli u Ulicu Marije Terezije - prema istorijskom centru. Simbol grada je „Zlatni krov“, koji je napravljen po nalogu kajzera Maksimilijana I. Ostale atrakcije uključuju kompleks palate Hofburg, dvorac Ambras, palatu Ottoburg i baziliku Wilten. Sve je jedno pored drugog.

Dugo smo šetali kroz istorijski centar sa romantičnim uličicama i gostoljubivim kafićima. Naravno, nismo mogli odoljeti kupovini – izlozi su bili privlačni! Prolazeći pored čuvene prodavnice „FREY WILLE“ pogledali smo u svetlucavi zlatni izlog, i odjednom smo „naleteli“ na natpis koji je glasio jasnim nemačkim slovima – AKCIJA 30%.

Inače, 1964. i 1976. godine. grad je bio mjesto održavanja Zimskih olimpijskih igara. Stoga je skijaški turizam ovdje najrazvijeniji i shodno tome opremljen.

Salzburg

Povratna karta košta 26 eura, iako je vrijeme bliže nego do Insbruka - do Insbruka je trebalo 2 sata. Sve je jednostavno objašnjeno - Insbruk je druga savezna država, pa je karta skuplja.

Napustili smo stanicu i krenuli prema centru. Čak smo putovali 3 stanice autobusom (karta za voz je i putna karta u gradu!). Nismo pratili mapu, već čisto intuitivno, i neočekivano izašli u Mirabell Garden. Prekrasan i njegovan park, prošetavši njime malo naprijed, skrenuli smo lijevo i zadivljeni zastali - ispred nas se u daljini uzdizala tvrđava Hoenzsalzburg, a nazirale su se kupole katedrale. A ispred se pružalo more cvijeća, pa čak i fontana sa skulpturama.

Prošavši kroz baštu, stigli smo do "ciljne linije" - preko pješačkog mosta prešli smo rijeku Salzach, a kroz dvorišta izašli na trgovačku ulicu Getreidegasse. Vrlo lijepa pješačka ulica, a uz nju romantična stara dvorišta zaista stvaraju jedinstven ugođaj. U njoj se nalazi i Vijećnica i kuća u kojoj je rođen Mozart. Nikada nećete proći pored ove kuće - oko nje je uvijek gomila turista koji se slikaju, uključujući i nas. Prošetavši njime do kraja, izašli smo na Mocartov trg.

Pogledali smo okolo, slikali se na pozadini spomenika i ugledali čuvenu kafanu-poslastičarnicu „Demel“. Prije toga sam mislio da je to samo u Beču, ali ne! – i u Salzburgu! Odlučeno je da se ovamo dođe nakon obilaska tvrđave.

Na trgu je stajalo mnogo taksija koji su hteli da se provozaju po centru grada oko istorijskog centra. Prošetali smo do Katedrale i ušli unutra - vrlo svečano i lijepo, kao u svim velikim katoličkim crkvama. I otišli smo ulicom do žičare. Kupili smo kartu za 9,80 eura i uspinjačom se popeli do tvrđave. Pogled odatle je prekrasan na cijeli grad. I želim da napomenem da su jedine građevine koje su se isticale odozgo bile Katedrala (gde je kršten i sam Mocart) i susedna opatija Svetog Petra, palata Mirabel, Rezidencija, Mala i Velika festivalska palata. Stekao se utisak da su ove zgrade građene kao „za rast“, što se naknadno nije dogodilo! I kao rezultat toga, u odnosu na ostale kuće, izgledale su previše glomazne i previsoke.

Grad (stari) važi za najživopisniji, priznat kao svjetska kulturna baština UNESCO-a, ali... nakon što su se pogledali s prijateljem, jednoglasno su rekli: “I Insbruk je mnogo bolji!” Ali, naravno, ovo je subjektivno mišljenje, svi ljudi su različiti, pa tako i njihovi ukusi.

Prošetali smo teritorijom tvrđave - bila je skroz srednjovjekovna, poneki plesni pokreti i puškarnice. Spustili smo se pješke, planinskom serpentinom - usput, vrlo brzo, oko 30 minuta i odmah krenuli u Demel. Vrlo šik i moderan kafić u kojem se osjećate opušteno. Kolači su se topili u ustima, a kafa je bila za svaku pohvalu.

Do nas su sjedile dvije prijateljice - tipične Austrijanke starije od 50 godina, obučene sa jedinstvenim austrijskim šikom. Bilo ih je lijepo vidjeti! Dotjerani, fit, zadovoljni svojim životom, lagani šal opušteno zavezan oko vrata. Navodno su nakon kupovine odlučili da proćaskaju uz šoljicu aromatične kafe. Jedna od njih, čuvši naš govor, prvo nam se obratila na nemačkom, a onda, saznavši da smo Rusi, teatralno mašući rukama, uzviknula:
- O! Ne govorim ruski!

Veoma lepe tetke. Oni su nam ljubazno mahnuli za pozdrav.

Krimml Falls

Odlučeno je da se tamo stigne autobusom kako bi se razgledao okolni i vrlo slikoviti kraj. Cena karte je ista kao u vozu - 16,80 evra (povratno, naravno). Inače, do tamo je bolje doći autobusom - krajnja stanica je odmah na ulazu u vodopade, ali ipak morate nekako stići od željezničke stanice.

Na putu do tamo dogodio se incident zbog kojeg smo zašutjeli 2, pa čak i 3 minute, a prethodno smo pali u šok. Na jednoj od stanica, vozač autobusa je iznenada izašao u putnički prostor i... pomogao nekoj starici da dovuče torbu za kolica. (Odmah sam se sjetio naših vozača, koji ne samo da bi vukli putničku torbu, već bi mu najradije zalupili vrata u lice! Štaviše, tada je pomogao ovoj baki da izvadi ova kolica kada je sišla na svom stajalištu. Pa, nema reči, samo emocije! Pitam se da li će se ovo (barem slično) ikada dogoditi kod nas?…

U međuvremenu smo se dovezli do vodopada i slijedili znak u njihovom smjeru. Sami vodopadi su kaskada od 3 vodopada, od kojih svaki ima otprilike 380 m (ako me sjećanje ne vara). Smatraju se najvišim u Evropi (55 km). Ulaz smo platili 1,80 eura i naš uspon je počeo. Prvo nam se pred očima otvorio “donji” vodopad – neopisiva ljepota, a onda je postao još “lijep”. Što smo se više uspinjali, pogled je postajao slikovitiji. Na „srednjem“ vodopadu vidjeli smo dvostruku dugu – kako je bila sjajna i bistra! Okolo su borovi, smreke, šum vode, čisto nebo i jarko sunce - zašto ne možemo tamo?? Stigli smo do vrha (oko 1500 m), pa čak i zadremali na klupi - nismo toliko htjeli odatle. Ovdje mi se konačno ostvario san - SUNČANJE. Povratak je bio mnogo lakši, jer je put cijelo vrijeme išao nizbrdo, ali serpentinasto.

U naše selo smo se vratili kasno uveče, i nismo bili nimalo iznenađeni kada nas je uhvatila kiša...

Zell am See

Proveli smo zadnja 2 dana u našem selu šetajući gore-dolje. I što je najvažnije, žičarom smo se popeli na vrh od 2000m, na omiljenu planinu carice Sisi - Schmittenhöhe. Pogled odatle je neverovatan. A da i vi pijete kafu sa pogledom na snežno bele vrhove planina - mmmm, ja bih ostao tamo! Općenito, ovdje se Sisi volio opustiti, a ljetovalište je i dalje popularno među lokalnim stanovništvom.

Živjeli smo u 3* Mr. Trauben, vrlo lijepom porodičnom hotelu. Živjeli smo u neposrednoj blizini željezničke stanice, u samom centru, pored Stadtpfarr kirche.

Naša lokacija se smatra sjeverno od Zell am Seea, a kada smo šetali južnim dijelom to je bila kompletna stambena zona! Naša strana je mnogo bolja i dinamičnija.

Procijenivši prirodu i vremenske prilike, shvatili smo da je najbolje vrijeme za opuštanje ovdje zimi - savršeno za ljubitelje skijanja!

U blizini su vještačko jezero Kaprun, poznati glečer Grossglockner, ledene pećine Werfen (do kojih nismo stigli zbog nedostatka vremena), dvorac Hohen-Werfen, rudnici soli... - ukratko, mnoga zanimljiva mjesta koja vrijedi posjetiti .

Prvo smo htjeli kupiti SalzburgerlandCard. Otišli smo u turistički ured (pored stanice). Cijena 37 eura po osobi za 6 dana. Već smo hteli da ga kupimo uz radosni vapaj, ali smo na vreme pitali - šta i kakve popuste daje? Ispostavilo se da samo u lokalnim autobusima u Zell am Seeu (gdje možete sve brže obići pješice), u NEKIM muzejima (to jest, ne u svim), i u odmaralištima - ski liftovima, bazenima, kozmetičkim salonima. U lokalnim vozovima kartica ne samo da ne radi, nego čak ni ne daje popust (tada smo saznali za karte za Werfen)! I zašto je onda potrebna takva mapa?? Generalno, zaključili smo da ga treba uzeti samo zimi, kada dolazite tamo na skijanje. Verovatno možete da uštedite novac, ali mislim da to nije značajno - kada smo išli žičarom do Schmittenhöhe, popust je bio... 2 evra! Inače, primili smo ga putem kartice gosta koju su nam dali u hotelu i tako platili 17,70 eura umjesto 19,70.

Graz

Sljedećeg jutra smo s velikom radošću napustili naše selo i otišli u Graz. Cijena karte je 36,40 eura po osobi, do glavne stanice potrebno je 4 sata. Čim smo stigli, odmah smo otišli u turistički ured na stanici da uzmemo kartu grada i saznamo kako doći do našeg hotela "Academy" sa 3*. Uposlenik ureda je vrlo jasno objasnio koji broj autobusa treba uzeti i naziv naše stanice. Ona je predala plan gradu, a mi smo otišli do autobuske stanice. Kupili smo 24-satnu kartu od vozača za 3,70 eura i odmah je ovjerili vremenskim žigom.

Sa koferima koji su iz grada u grad postajali sve teži, dovukli smo se do hotela i bili malo šokirani. Čini se kao da je to bio bivši hostel, štaviše, u bivšem socijalističkom logoru. O otrcanim zidovima šutim, iako je u sobi sve bilo čisto i posteljina uredno. Ali sam izgled i namještaja i prekrivača... jezivo je staro. Hvala Bogu da smo tamo proveli samo jednu noć!

Na brzinu ostavivši stvari i presvući se u sve što je otvoreno ljeto (vrućina je bila +25), požurili smo u šetnju centrom. O Grazu čitamo u vodičima da je grad i pokrajinski i glavni grad (pošto je centar savezne države Štajerske). Najromantičnijim mjestom smatra se planina Schlossberg sa drevnom sahat kulom (ranije je ova kula bila simbol grada). Kada smo se konačno uveče popeli na ovu planinu, rekli smo: „Zašto se nismo ranije popeli ovde?!” Ispostavilo se da je to veoma romantično mesto, a pogled na grad odozgo je veoma impresivan. Prije toga smo veselo prošetali centrom, zalutali u neke ulice, slikali se ispred stare Kajzerove poslastičarnice „Edegger“ (nismo mogli ući unutra, jer je kafić otvoren do 19-00).

Jedva smo stigli do Glockenspiel placa do 18-00. Upravo na ovom trgu nalazi se jedna od gradskih atrakcija – drevni sat sa rotirajućim figurama. Rotiraju se u određeno vrijeme: u 11, 15 i 18-00. Kako smo trčali, gledajući mapu dok smo išli i skretali u prave trake da uhvatimo “posljednju emisiju”! Plašili smo se da propustimo ovaj spektakl, jer... dva puta smo izašli u pogrešnom smjeru (i iz nekog razloga uvijek na nasip koji je na suprotnoj strani), iako smo se kretali po karti (automobili bezveze)... Ali na svu sreću uspjeli smo!

Otišli smo u lokalni bar i popili čašu odličnog bijelog vina. I došli smo do zaključka da možemo ostati u Grazu još jedan dan i vidjeti ono što nismo imali vremena. Veoma romantičan i gostoljubiv grad!

Vena

Sljedećeg jutra, vukući kofere na relaciji hotel-autobuska stanica, konačno smo sjeli u voz i krenuli za Beč. Karta od Graca do Južnog kolodvora u Beču koštala je 27 eura po osobi. Vrijeme – 3 sata.

O Beču mogu da pričam dugo, jer... Po mom mišljenju, ovo je jedan od najljepših gradova! Svidjele su mi se riječi Petera Weila o Beču: „...istovremeno respektabilan i gostoljubiv, uglađen i demokratski.” On je vrlo jasno opisao grad. Okolo je bezbroj kafića, restorana i arhitektonskih spomenika (ponekad se činilo da je skoro svaka kuća vlasništvo republike). Amazing city!

U početku je bio planiran obiman program razgledanja, ali 3 dana nije bilo dovoljno. I evo šta smo dobili...

Prvo smo otišli do Katedrale Svetog Stefana, a odatle u šetnju, prvo Kartnerstrasse, a zatim i Ringom. Noge nam više nisu bile jake od višednevnih trka pješaka, ali smo tvrdoglavo, stisnuvši vilice, išli naprijed. Prošetali smo po Hobburgu, gde sam kupio kartu za koncert Mocarta i Štrausa za 35 evra (još jedan ostvarenje sna!), prošli pored Parlamenta, Gradske kuće, Bečke opere i prijavili se kod spomenika ruskom vojniku i čuveni Karlskirche. Onda su pali mrtvi u svojoj hotelskoj sobi...

Usput, o putovanjima. Posvuda je reklamirana Vienna Card za 3 dana za 16,90 eura koja je davala besplatno putovanje u gradskom prevozu, kao i popuste u nekim muzejima. Ali još bolje smo prošli - kupili smo 72-satnu propusnicu kroz mašinu za...12 eura. Ova kartica nije davala popuste u muzejima (iako nismo pitali, jer muzeji nisu bili dio naših planova za ovu posjetu), a zvala se i „Bečka kartica“.

Dok sam bio u katedrali Svetog Stefana, setio sam se jedne divne recenzije o Beču, koja govori o čuvenom Sky baru na 7. spratu u modernoj zgradi preko puta katedrale. Zapamtio sam i nazive nekih super-koktela - Belini i Maserati..:) Hm, moram da probam! Belini sam naručio jer... Maserati je sadržavao sok od grejpfruta (a ja ga ne mogu podnijeti, čak i ako je svježe iscijeđen). Slažem se sa autorom te recenzije - koktel je ukusan! I zapalivši cigaretu, sa velikim zadovoljstvom ispružio sam svoje jadne noge na kožnoj sofi, gledajući sa šankovskog prozora na krov katedrale... Eh, sjedio bih tu cijelu večer, ali Beč je zvao dalje.

Naravno, otišli smo u kafić Sacher i pojeli komad istoimene torte i kafu. Gdje drugdje, ako ne ovdje, možete probati poznata jela?! Tamo smo u hotelu otišli u čajdžinicu i kupili Demel kafu i čaj u stilizovanim limenkama...

Sljedeći dan smo posvetili kompleksu palače Schönbrunn (na svu sreću živjeli smo skoro pored njega - u hotelu Lucia 3*), odnosno parku, pošto sam već bio u palati. Poslušali smo savjet jedne recenzije u vezi s vidikovcem - nismo bili previše lijeni, došli smo do nje i uživali u pogledu na palatu i Beč u cjelini.

Sam park je veoma slikovit. Bio sam veoma zadovoljan drvećem, ošišanim u različite oblike. Unaokolo je tišina, lepota, mnogo cveća. Tamo nismo išli u zoološki vrt jer nismo veliki ljubitelji ovih "Institucija".

Zaista smo hteli da idemo u Baden-Baden, ali nismo imali dovoljno vremena. To smo ostavili za sledeći put. Osim toga, već sam morao da se spremim za sastanak sa Mocartom! :)

Najupečatljiviji događaj u Beču je naravno koncert klasične muzike u Hoffburgu! Kad bih čuo poznate i omiljene melodije, povremeno su mi se pojavile suze emocija. Štaviše, koncert je održan u Kongresnoj dvorani – prije koncerta nisam se mogao zasititi uređenja i dizajna dvorane. 1,5 sat je proletelo nezapaženo, a sada je publika aplaudirala muzičarima. Nisu nas dugo puštali, a dirigent nas je nagradio sa još 2 broja ne po programu... Posle koncerta sam poslednji put prošetao Bečom uveče, jer... sutradan smo krenuli prema našem posljednjem mjestu razmještaja - Minhenu.

Minhen

Odmah ću vam ispričati "horor priču" o kupovini karte za Minhen. Pitamo na blagajni Zapadne stanice:
- Koliko košta karta za Minhen?
- 72 evra.

Tiho smo se uzbudili, stajali i razmišljali i vratili se na kasu sa izmijenjenim pitanjem:
- Koja je najjeftinija karta za Minhen?
- 59 evra.

Ispada da ako kupite kartu za ODREĐEN datum (sa rezervacijom mjesta), karta postaje znatno jeftinija! Da smo to znali ranije, uštedjeli bismo toliko eura!! I tako - ako ne navedete - onda vam prodaju kartu sa otvorenim datumom, koja važi mesec dana, a u vozu sedite na bilo koje mesto u 2. klasi, ako nije označeno kao "rezervisano". Zato imajte ovo na umu i budite oprezni i pedantni! Vožnja do Minhena traje samo 4 sata.

Stigli smo na Zapadnu stanicu, a naš hotel (srećom) se nalazio skoro preko puta nje - Europischer Hof. Smjestili smo se u Superior sobu (ovo je bio poklon Nijemaca, jer smo zapravo rezervisali hotel Mark, ali se tu sve promijenilo zbog dolaska Pape) i odmah krenuli u šetnju po komšiluku.

Napominjem da sam ovo drugi put u Njemačkoj (prije toga sam bio u Dizeldorfu), a drugi put mi se Njemačka jako svidjela. O čistoći i uređenju neću - to je već jasno. Ali arhitektura me je prijatno pogodila i iznenadila. Nisam očekivao da ću vidjeti toliko gotičke ljepote u Minhenu.

Igrom slučaja, tokom našeg boravka u gradu, tamo je bio papa Benedikt XVI. Shodno tome, blokiran je čitav centar i put do čuvene crkve „Katedrala voljene žene“. Na centralnim trgovima posvuda su ogromni ekrani koji emituju papinu posetu i njegovu službu u katedrali. Šetajući negdje u centru i naišavši na policijsku blokadu uz cestu, odlučili smo da sačekamo i vidimo - šta će se ovdje dogoditi? Zamislite naše čuđenje kada je papina povorka vozila pored nas, i sa prozora modela BMW 7 ljubazno odmahnuo rukom svima okupljenima! (Samo da smo jednom – prije 4 godine – imali i “sreću” u Vatikanu, kada ju je umjesto uobičajenog snimka mise drhtavim glasom pročitao sam sada pokojni papa Ivan Pavao II).

Međutim, tradicija! - rekli smo prijatelj i ja i krenuli dalje do Trijumfalne kapije.

Prošetali smo cijelim centrom Minhena, razgledali sve vrste crkava, gradsku vijećnicu (najljepša zgrada!), fontane, samo neke trgove i prelijepe zgrade - ne samo da se ne sećam imena, nego se ne sećam znaj, jer... Kretali smo se bez karte, ali nasumično - ispalo je zanimljivije.

Sutradan je odlučeno da se ide u dvorac Nojšvanštajn.

Već naučnici, kupili su bavarsku kartu iz automata za 25 eura za tri (!). Od zapadne stanice trebalo je ići do Fussena, a još 10 minuta autobusom do dvorca. Bavarska karta je, inače, važila i u autobusu. To je 2 sata vožnje u jednom pravcu. Stigli smo bez ikakvih problema, striktno po rasporedu. Do dvorca možete doći šetajući planinskim serpentinom, kolima (naokolo, mmmm... blago rečeno - miris konja, brr!), ili malim autobusom. Izabrali smo prvi put. Srećom, na planinskim stazama smo već pojeli psa...

Ulaznica u dvorac košta 9 eura, ako je u grupi 8 eura. ALI: crno na bijelo piše da je posjet dvorcu BEZ vodiča nemoguć. Samo u grupi, organizovano i naizmjenično.(!!). Na ulaznici je napisan broj reda, a na ulazu u teritoriju dvorca ljudi različitih nacionalnosti čekaju svoj red... Koliko smo kasnije shvatili, čekanje bi moglo biti i do 2 sata, posebno ako se prijavite za grupu ruskog jezika. Odustali smo od ove stvari i nismo otišli u dvorac. U principu, ima šta da se pogleda - veoma lepe dvorane, bogati i luksuzni enterijeri (suvenirnica je puna razglednica i knjiga sa fotografijama), ali pola dvorca još uvek nije završeno - tako su rekli Amerikanci! nas na povratku u vozu. Osim toga, zanimljiva je i povijest nastanka samog dvorca, čiji je vlasnik, Ludwig II, bio veliki obožavatelj Wagnera, te je stoga sve u dvorcu dizajnirano u stilu njegovih djela. Ukratko, možete ići na ekskurziju.

U blizini dvorca, u jednoj od suvenirnica nismo mogli odoljeti da ne kupimo par razglednica sa pogledom na dvorac zimi.

Kada smo se vraćali nazad, stigli smo na autobusku stanicu i ustanovili da će sljedeći autobus stići tek za 2 sata - bio je slobodan dan. Kuda ići, izgleda da su svi već pogledali?.. - naravno, popij pivo! Ne pre rečeno nego učinjeno. A kada smo se vratili na stanicu, vidjeli smo užasan red - i svi su ušli u naš autobus! Vau... odmah sam se setio moskovskog metroa u špicu... Vozač je, po mom mišljenju, jednostavno bio preplavljen tolikim brojem turista i... otvorio sva vrata za ulazak! Inače bismo tu stajali barem pola sata dok bi svi prošli kroz okretnicu. A ovo je luksuz za vozača nedostupan - raspored će biti poremećen! U Njemačkoj čak i tramvaji voze striktno po redu vožnje. Na svakom stajalištu nalazi se elektronska tabla (ili raspored), koja pokazuje vrijeme nakon kojeg će određeni tramvajski broj stići. Ovo su Nemci - i njima je red iznad svega! Hvaljena nemačka tačnost...

Stigli smo do Minhena i pre nego što smo to znali, počeli smo da razgovaramo sa Amerikancima. Sve je počelo kada je jedan od njih počeo da čita...Tolstojevu Anu Karenjinu. (!!!) Kako god! Naravno, nisam mogao odoljeti da ne pitam: „Da li ti se ovo stvarno sviđa?“ Prvi put sam video ovako obrazovane Amerikance...

Pa, sljedećeg jutra krenuli smo prema aerodromu - 40-ak minuta vožnje linijom S8, od Glavne stanice do krajnje stanice. Ulaznica košta 8,80 eura.

Ovako je ispalo naše putovanje. Ako imate pitanja, pišite.

Olga
02/10/2006 14:01

Mišljenja turista se možda ne poklapaju sa mišljenjima urednika.

Dobar dan, danas ću vam reći od čega se sastoji i koliko košta putovanje u Austriju. O tome koliko možete očekivati ​​kada planirate svoj putni budžet i kako možete smanjiti troškove. Pokazat ću vam naš izvještaj o budžetu (možete vidjeti rutu). Na osnovu našeg izvještaja možete izračunati svoj budžet i planirati svoje putovanje.

Svako putovanje se sastoji od troškova:

• za avionsku kartu
• platiti stanovanje
• za kupovinu vize za zemlju
• za osiguranje
• za hranu
• za izlete i zabavu
• iznajmljivanje automobila

Prva stvar koju treba zapamtiti je da velike zemlje imaju nekoliko aerodroma. Da se aerodromi nalaze u različitim gradovima. Da cijena avio karata u Austriji po gradovima može jako varirati.

Mnogo zavisi od sezone i vremena kupovine (što ranije kupite, karta će biti jeftinija). Prikazujem screenshot cijena za sredinu aprila 2020.

Evo najvećih gradova u Austriji koji imaju aerodrome: Beč, Salcburg, Grac, Innsbruck, Linz, Klagenfurt.

Evo snimka ekrana gdje možete vidjeti razliku u cijeni:

Kao što vidite, najpovoljnija karta je avio karta za Beč, od 106 € povratno.

Istina, ne može se do svih gradova na ovoj listi iz Rusije doći direktnim letom. Do Beča će biti brže i lakše doći direktnim letom Austrian Airlinesa. Za ostale gradove postoje letovi sa transferima u Berlinu, Hamburgu, Dizeldorfu, Helsinkiju i drugim evropskim gradovima.

Ovo je važna informacija za nas. Ako želimo, možemo izabrati let sa dužim presjedanjem (+ 1 dan), sići na aerodromu, razgledati drugi grad i potom nastaviti putovanje.

Bitan : Ponekad avio kompanije imaju prodaju karata ili popuste. Da biste kupili isplativu i povoljnu kartu, potrebna vam je pratiti prijedloge. Čim vidite nešto dobro, provjerite uslove i odmah kupite. Takve ponude odmah odlete.

Koliko košta viza?

Austrija je dio Šengenske unije. Za nas (Ruse) to znači da je kupovina vize obavezna. Da biste dobili vizu za Austriju, morate dostaviti ispravno popunjena dokumenta.

Bilješka: Mnoge kompanije nude usluge obrade viza. To znači da im date svu potrebnu dokumentaciju, odnesete ih u vizni centar, a oni se obavezuju da će vam dokumente dostaviti. Takva usluga može koštati 5 ili 6 hiljada rubalja. Istovremeno, morate razumjeti da sami pripremate, prikupljate, dostavljate i ispravno popunjavate dokumente. Oni vam također govore o zahtjevima. A zahtjevi su jasno navedeni na službenim web stranicama viznih centara.

One. u stvari, plaćate dostavu dokumenata iz centra za vizu. Da li se to isplati, na vama je da odlučite.

Podnošenje zahtjeva za vizu za Austriju košta 35 €, plus naknada za uslugu od 20 €. Rok važenja pasoša mora biti najmanje 6 mjeseci.

Jedno od pravila za dobijanje vize podrazumeva da na svom računu morate imati određeni iznos sredstava (novca). Mnoge zemlje navode ovaj iznos u svojim zahtjevima za vizu. Neke zemlje ne navode jasan iznos.

Ali računica je otprilike ovakva: 50 - 65 eura za svaki dan boravka u zemlji. Izvod iz bankovnog računa pokazuje vaš nivo finansijske sigurnosti.

Prilikom izračunavanja budžeta putovanja treba uzeti u obzir da je to „prosječna dnevna norma“. Možete potrošiti više, ili možete smanjiti troškove i potrošiti manje novca. Niko te ne može natjerati da trošiš 50 eura dnevno)

Austrijski centar za vizu u Moskvi nalazi se na adresi Dubininskaya 35. Postoje i vizni centri u Kazanju, Krasnodaru, Nižnjem Novgorodu, Novosibirsku, Samari, Rostoju na Donu, Krasnojarsku i drugim velikim gradovima u Rusiji. Cijelu listu možete pogledati na web stranica Vizni centar za Austriju.

Važne vijesti: Od 14. septembra 2015. godine, Rusi će morati lično da prisustvuju podnošenju zahtjeva za vizu kako bi dali biometrijske podatke (otiske prstiju i digitalne fotografije). Ovo se odnosi na turiste koji traže kratkoročne vize do 90 dana u šest mjeseci. Biometrijske podatke trebate dati samo jednom. Nakon toga, vaši otisci će biti pohranjeni u bazi podataka.

Koliko košta boravak

U Austriji, kao iu drugim evropskim zemljama, postoji ogroman izbor stanova. Ležaj u osmokrevetnoj sobi u hostelu, jednokrevetnoj ili dvokrevetnoj sobi u hotelima sa 2-5 zvezdica, apartmanima i apartmanima sa kuhinjom, luksuznim sobama sa bazenom. Sve je tu. Odaberite prema svom budžetu. Naša usluga rezervacije smještaja pomoći će vam u tome. roomguru. Koristimo ovu uslugu.

Beč ima dobro razvijen metro i druge vrste javnog prevoza, tako da ne morate da brinete o pronalaženju smeštaja u samom centru glavnog grada. Možete pronaći opcije u drugim područjima. Do glavnih atrakcija Beča možete stići za 15 minuta. Trošak metroa bit će jeftiniji od života u centru. Odsjeli smo u hotelu Sommerhotel Wieden. Odatle je bilo zgodno doći do njega. Željeznička stanica Wien Hauptbahnhof udaljena je 5 minuta hoda.

Inače, iu centru možete pronaći vrlo dobre ponude. Uglavnom su od “privatnih trgovaca” – ljudi koji vode svoje mikro-biznis. U pravilu, ovo nije hotel, već soba u stanu lokalnog stanovnika ili posebna soba u kući.

Postoje takve ponude na servisu AirBnb, koji u posljednje vrijeme često koristimo i još uvijek nismo naišli na nedostatke. Pronalazimo opcije jeftinije od hotela. Na primjer, u Beču postoje ponude za 35-40 € za stan sa potpuno opremljenom kuhinjom. Slažem se da je ovo bolje od hotelske sobe. Iznos smještaja je podijeljen na dva - ovo je također isplativo. Ne morate mijenjati svoju dnevnu rutinu (da biste došli na vrijeme za doručak). I hranu kupujemo u radnji, a za doručak jedemo isto voće, kajganu, kafu, sir, samo mnogo jeftinije nego u hotelu. Imati vlastitu kuhinju pogodno je rješenje za osobe sa želučanim bolestima i probavnim smetnjama - možete jesti poznatu hranu, pažljivo dodajući nešto novo u svoju prehranu.

Prijatelji, sada smo na Telegramu: našem kanalu o Evropi, naš kanal o Aziji. Dobrodošli)

Koliko košta hrana

Ako ste u Austriji, svakako probajte nacionalnu kuhinju. A ovo je ogroman izbor pita - najpoznatija pita od jabuka Štrudla, ukusne vrste pirjanog mesa i ribe, tepsije od krompira, knedle i još mnogo toga. Posebno preporučujemo da probate čuvenu bečku šniclu. Za piće preporučujemo da probate austrijska vina - ima ih dosta u zemlji i raznolikog su ukusa.

Austrijski kafići. Po našem mišljenju, one se moraju vidjeti. Ne propustite da popijete jednu od 30 vrsta kafe uz bečku štrudlu.

Isprobavanje svih ovih užitaka nacionalne kuhinje u restoranu danas neće biti jeftino za ruskog turista. Euro nažalost ne pojeftinjuje.

Porcija u restoranu je obično velika (ne kao u Moskvi), služe se, kako kažu, "od srca", tako da možete uzeti jedno glavno jelo za dvoje. Ako smo iz pohlepe uzeli 2 porcije, tražili smo da to ponesemo sa sobom. Ovo je u redu. Sve što ne možete podnijeti bit će uredno stavljeno u plastičnu vrećicu.

Kao primjer smatram cijenu večere za dvoje u restoranu:

• Prilog: krompir salata – 5-6 €. Donesu veliko jelo. Možete apsolutno mirno tražiti da vam se donese još jedan čisti tanjir i pribor kako biste jednu veliku porciju podijelili na dva tanjira.
• Glavno jelo: Bečki šnicle – 12-15 € (kao što sam gore napisao, možete uzeti porciju za dvoje).
• Desert: štrudla – 5 €.
• Kafa 5-7 €.
• Austrijsko vino - 2-3 € po čaši od 150 ml, šampanjac je skuplji - oko 4,5 €.

Rezultat je 36 € za dvoje. Ali čini mi se da Alla i ja ne bismo uspjeli da se nosimo sa svim ovim za jednu večeru. Obično su uzimali manje. Ispalo je oko 20-25 € za dvoje.

Nismo išli svaki dan u restorane. Obično smo doručkovali u hotelu, a za ručak smo grickali pljeskavicu ili bečke kobasice na ulici. Izašlo je oko 5 €.

U Grazu smo iznajmili sobu u stanu. Imali smo kuhinju. Otišli smo u radnju i tamo kupili namirnice. Ispostavilo se, naravno, mnogo jeftinije od cijena u restoranima.

Prodavnice u Austriji rade od 9.00 do 18.00 (18.30). Subotom se trgovine zatvaraju sat ranije.

Bitan: Nedjeljom trgovine prehrambenim proizvodima obično ne rade. Stoga, pobrinite se za doručak uveče ili idite na stanicu.

Na stanicama trgovine rade svakodnevno od 7 do 22:30.

Koliko koštaju izleti?

Kombinovane karte su popularne u Austriji. Uz ovu kartu možete vidjeti nekoliko atrakcija odjednom. Na primjer, na teritoriji palače Schönbrunn nalazi se oko 12 atrakcija. Na blagajni možete kupiti ulaznicu za svaku od njih, ili kombinovanu. Druga opcija je obično jeftinija.

Primjeri cijena za atrakcije:

Bečki zoološki vrt– 20 evra
Zabavni park Prater – 7 eura
Kombinovana karta za Belvedere (donji i gornji, Zimski dvorac, oranžerija, 21 kuća) – 31 euro
Mocartova kuća u Beču - 10 eura
u Grazu – 11,50 eura. Kupite dnevnu kartu za muzej Joanneum za 13 eura. Daje vam pravo da posjetite sve dijelove muzeja u roku od 24 sata
Dvorac Hohenwerfen – 11 eura.

Ako želite bolje upoznati Austriju i naučiti njenu povijest, preporučujemo neobične izlete lokalnih stanovnika.

Još bolje, kupite Vienna Card. Ovo je istovremeno i putna kartica i kartica za popust. Izmišljen posebno za turiste. Uz njega možete kupiti ulaznice u muzej, dvorac i druge atrakcije uz popust. Osim toga, korištenje javnog prijevoza je besplatno.

Detaljan budžet za naše putovanje

Bili smo u Austriji 8 dana. Ova zemlja je bila samo dio našeg putovanja po Evropi. Tokom 27 dana putovanja posjetili smo 4 zemlje: Češku, Austriju, Švicarsku, Lihtenštajn. Detaljan izvještaj o budžetu je napisan u .

Budžet za putovanje u Austriju za dvoje (sve cijene su za dvoje):

Beč – (3 noćenja) = 138 €
Graz – (2 noćenja) = 68 €
Salzburg – (3 noćenja) = 165 €

Karte su kupljene preko web stranice austrijske željeznice unaprijed (3-3,5 sedmice unaprijed), tako da su bile kvalifikovane za popuste i promocije. Na dan putovanja već koštaju 2 puta više.

Beč – Grac = 28 €
Graz – Salzburg= 38 €
Salzburg – Zurich= 158 €

U Beču i Salzburgu smo kupili turističku kartu gradova za 3 dana. U Beču Vienna Card 20 €, u Salzburgu Zalzburg Card 31 €. Sa ovim karticama prilikom posjeta muzejima itd. Uštede su bile značajne. U Beču jedan i po, u Salzburgu 2 puta.

Ukupno: za dvije osobe za 8 dana uključujući sve osim unaprijed rezerviranih i kupljenih vozova (smještaj, hrana, karte itd.) ispalo je 708,23 €. 708,23 € + vlakovi 224 € = 932 €.

One. po osobi - 466 €.

Zaključci:

1. Putovanje u Austriju je prilično skupo
2. “Prosječna stopa boravka” po danu ispunjava uslove za vizu (50 – 65 eura po danu).
3. Šetali smo po gradovima cijeli dan i vidjeli dosta znamenitosti, razumno jeli (nismo štedjeli na hrani, nismo večerali u skupim restoranima).
4. Ako ste fokusirani na šetnju gradom (bez razgledanja), onda će putovanje biti jeftinije.
5. Ako se ne planirate preseliti u druge gradove, odbit ćete trošak troškova vlaka od našeg konačnog iznosa troškova.

S poštovanjem,