Recenzija o ljetovanju i putovanju automobilom u Hrvatskoj. Putovanje po Hrvatskoj automobilom. Cijene i detalji

Odmor! Gdje ga provoditi u većini slučajeva određuje ako ne želja, onda finansijske mogućnosti. Ali kako to izvesti, zavisi od svakoga. Ali ako slučajno odete u zemlju u kojoj nikada niste bili, onda svakako morate da vidite kako živi, ​​šta diše i šta se dešava na njenim putevima. Dakle, istražujemo ljetovalište Hrvatska automobilom.

Čudnom podudarnošću slučajnih i neslučajnih životnih okolnosti, upravo je po zemljama bivše Jugoslavije vaš ponizni sluga uspio proputovati nadaleko i više puta. Srbija, Crna Gora, Bosna i Hercegovina, pa čak i Slovenija zadivljujuće su otkrivale svoju ljepotu i originalnost što su ih češće posjećivali. I to je u velikoj mjeri bilo zasluga automobila, koji je mogao ići tamo gdje nijedan avion ne leti i nijedan turistički autobus ne može da vas odveze.

Kako automobilom doći iz Rusije direktno u Crnu Goru -.

Kao i uvijek, svako pravilo ima izuzetak. Dakle, takav biser jadranske obale kao što je Hrvatska, iz nekog razloga se sakrio, sakrio, izbjegao moju pažnju, ali, na kraju, odustao - “Dobro došli u Hrvatsku”!

Prije svega, vrijedi reći da iz Rusije u Hrvatsku možete doći na različite načine, uključujući i izravno automobilom. Budući da iza sebe imamo slično iskustvo, vrijedi upozoriti da je put pred nama dug i težak – najmanje tri hiljade kilometara i tri do četiri dana putovanja u jednom smjeru.

I premda takvo putovanje ostavlja jednostavno ogromnu količinu utisaka i obiluje događajima, možemo ga preporučiti samo pravim ljubiteljima avanture. A kao što je praksa pokazala, zbog cijene goriva u Europi, financijski ova metoda nije posebno isplativa od vaučera sa avionskom kartom. Dakle, letimo!

Za posjetu Hrvatskoj, ruskim državljanima potrebna je nacionalna viza, koja se mora izdati unaprijed. Država je članica EU, ali nije dio Šengena ili evropskih zona. Dakle, s hrvatskom vizom ne možete ući u druge zemlje Europskog sporazuma, međutim, s već otvorenim „multischengenom“, dodatne ulazne dozvole nisu potrebne. U Hrvatskoj nema ograničenja za korištenje ruskih vozačkih dozvola.

Područje moderne Hrvatske (osobito jadranska obala) ima drevnu i bogatu povijest, koja seže u treće tisućljeće prije Krista. Ko ovde nije ostavio svoj trag! Zemlja je uspjela svjedočiti vrhuncu i moći antičke Grčke, Rimskog i Vizantijskog carstva, koja je u različita vremena bila njihova kolonija, a prošla je i sve faze srednjovjekovnih evropskih sukoba.

Unatoč tome, Hrvatska je pretežno naseljena Slavenima, koji su prvi počeli razvijati ove zemlje još u sedmom stoljeću nove ere. Možda iz tog razloga naši sunarodnjaci tako vole ići na odmor u posjet svom bratskom narodu.

Jedan od znakova ovog etnografskog odnosa je narodni jezik, koji se, generalno, govori u svim balkanskim zemljama. I premda, napisano na latinskom, Rusima može izgledati strano i nerazumljivo, zapravo u hrvatskom i ruskom jeziku postoji mnogo riječi s istim korijenom i sličnim značenjem. Zahvaljujući tome, čak iu regijama udaljenim od odmarališta, gotovo je uvijek moguće objasniti se i razumjeti barem značenje onoga što se pita ili odgovara.

Nacionalna valuta je hrvatska kuna (HRK). Grubo zaokruženo iznosi šest ruskih rubalja ili nešto više od jedne šestine evra po kursu na kraju maja 2014. No, na cijelom turističkom području Hrvatske eure se primaju za plaćanje bez problema, a da ne govorimo o kreditnim karticama.

Ali vratimo se automobilima. Kao što možete pretpostaviti, iznajmiti automobil u turističkoj zemlji je jednostavno. Kompanije koje pružaju ovu uslugu su desetke. Ukoliko želite, rezervišite automobil unapred putem interneta sa sastankom odmah na aerodromu, ako želite, preuzmite ga po dolasku na istom aerodromu ili u hotelu. Osim toga, možete iznajmiti skuter ili čak ATV. Napominjemo samo da je rana rezervacija znatno isplativija - cijene u hotelskim uredima su prilično visoke.

Minimalni trošak za koji možete iznajmiti automobil je oko 20-25 eura po danu. Cijene kabrioleta kreću se u prosjeku od 50-60 eura. Međutim, u špicu ljetne sezone cijene se udvostručuju ili trostruko!

Sa naše tačke gledišta, optimalan automobil za Hrvatsku je kompaktni hatchback sa dizel motorom. Uz dobru zalihu obrtnog momenta, motor se lako kreće uzbrdo duž brojnih serpentina, uz minimalnu potrošnju goriva. A njegove kompaktne dimenzije omogućit će vam da se ugurate u uske ulice i uska parkirališta odmarališta.

Tradicionalno u Hrvatskoj postoje tri turistička područja: obala Kvarnerskog zaljeva, Istra i Dolmacija. Fokusiraćemo se na upoznavanje ovog drugog.

Glavni grad ove regije i drugi po veličini nakon Zagreba je prelijepi grad Split. Planirate li aktivno putovati po Dolmaciji, ovaj lokalitet treba uzeti kao polaznu točku, jer Split ima izuzetno povoljan položaj, jer je središte raskrižja glavnih cesta i puteva koji se razilaze po cijeloj zemlji.

Odavde možete lako doći do južnog Dubrovnika, sjevernog Zadra i Zagreba, glavnog grada zemlje, autocestom A1. Osim toga, iz Splita voze trajekti do brojnih naseljenih otoka, gdje se također ima što vidjeti.

Kvaliteta cesta u Hrvatskoj je u većini slučajeva odlična. U udaljenim područjima, naravno, postoje podijeljena područja. Međutim, čak i tako rijetki otoci rupa ne uzrokuju potrebu za naglim kočenjem ili hitnim pomicanjem u stranu. Posebna priča su serpentine. Od svih balkanskih zemalja u Hrvatskoj, one su najuređenije i najšire, iako su i razbijači sa strane litice rijetki - oprez.

A u odnosu na susjede, Hrvatska ima najdisciplinovanije vozače. U Srbiji i Crnoj Gori meštani planinskim putevima ponekad voze kao da im je ostalo još nekoliko života.

Policija je rijetka na hrvatskim cestama, ali nema potrebe za opuštanjem. Kada je potrebno, može izgledati kao da je iz zemlje. Mora se reći da se lokalni stanovnici ne pridržavaju striktno saobraćajnih pravila, već se pridržavaju minimalne greške, jer kazne mogu dostići i nekoliko stotina eura.

Odgovornost hrvatskih vozača je tolika da dopušta korištenje prilično fleksibilnih ograničenja količine konzumiranog alkohola. Međutim, mlađi od 24 godine ne možete piti i voziti – strogo 0,00 ppm. Ali nakon dostizanja ove godine - do 0,5 ppm, što je omogućilo autoru ovog teksta da sigurno popije nekoliko čaša crnog vina za ručak.

Kao i svaka mediteranska zemlja, Hrvatska je poznata po proizvodnji vina. Čak i obično stolno vino ima dobar ukus. Međutim, prosječna cijena jeftinog vina veća je nego u Njemačkoj ili Francuskoj - oko 10 eura u trgovini. Masovno proizvedena, ali koja se smatraju kvalitetnijim vinima dostižu 20-30 eura po boci. Inače, ako ćete izvoziti vino iz Hrvatske, kupite ga unaprijed u domaćim trgovinama i provjerite u prtljagu. U Duty Free isto vino je jedan i po puta skuplje.

Hrvatska kuhinja, uz ostale balkanske zemlje, ne može a da ne raduje. Zanimljivo je da se ovdje odlično pripremaju i riba i meso, u svim vrstama! Stoga, idealno, naručite oboje za večerom da probate sve.

Imajte na umu da slavenska velikodušnost omogućava da naručite jedno jelo za dvoje - porcije su vrlo velike, ne računajući činjenicu da gotovo svako glavno jelo dolazi s tradicionalnim prilogom - tanjirom kuhanog krumpira sa špinatom. Međutim, trošak je prikladan: na primjer, poslužavnik vrućih morskih plodova koštat će 60-70 eura za dvoje.

Besmisleno je opisivati ​​ljepotu starog Splita, na čijem čelu se nalazi glavna atrakcija - Dioklecijanova palača sagrađena 305. godine nove ere - mora se vidjeti, proučavati, slušati i diviti se. Recimo to ovako: drevni rimski grad omogućit će vam da uronite glavom u njegovu 1.700-godišnju povijest i ostanete ovdje nekoliko dana prije nego što krenete dalje.

A onda preporučujem odlazak u grad Trogir, udaljen 30 kilometara od Splita. Nije, naravno, toliko velika i impresivna, ali svojom udobnošću i povijesnom raznolikošću dostojna je da ovdje provedete barem jedan dan.

U isprepletenim uskim ulicama Starog grada možete vidjeti kako rimsko naslijeđe tako i venecijansku arhitekturu. I još - slušajte narodne pjesme domaćih talenata koji izvode djela isključivo a cappella.

Naravno, potrebno je posjetiti jedno od brojnih otoka koji doslovno pokrivaju cijelu obalu. Zanimljivo je da ih lokalno stanovništvo u suštini koristi kao vikendice, do kojih dolaze svake sezone, bilo na vlastitim jedrilicama ili jahtama, bilo na trajektima.

Ali postoje i velika ostrva na kojima postoje prilično velika naselja sa stalnim stanovništvom. Jedno od takvih mjesta je i otok Hvar. Do tamo možete doći trajektom iz Splita.

Imajte na umu da je nakon proučavanja rasporeda polazaka i odabira pogodnog vremena bolje doći otprilike pola sata ranije. Zato što je prostor na trajektu ograničen, a red u ljetnoj sezoni zna biti prilično dug. Morat ćete platiti posebno za automobil i posebno za svakog putnika. Ukupna cijena karata od Splita do Starog grada, koji se nalazi na zapadnoj obali otoka Hvara, za automobil i dvije osobe iznosit će 304 kune ili oko 40 eura u jednom smjeru. Vrijeme putovanja će biti oko tri sata.

Recimo odmah da za one koji baš i ne vole ploviti na brodovima, možete doći na otok ili se vratiti na kopno s istočne strane otoka. Od otočkog sela Sućuraj do grada Drvenika manje od sat vremena vožnje trajektom. Inače, u ogromnoj i udobnoj kabini trajekta, ne samo da se uopšte ne oseća ljuljanje, već možete lako da zaspite, popijete piće ili grickate ili nešto zasvirate.

Možete bezbedno da ostanete na ostrvu nekoliko dana, srećom i ovde ima hotela. Glavna atrakcija Hvara je veličanstvena tvrđava Fortitsa (gradnja je započela 1282.) - glavna obrambena građevina okolnih područja. Odavde možete uživati ​​u veličanstvenom pogledu na Jadran, a atmosfera tvrđave uranja vas u doba srednjovjekovnih pomorskih bitaka.

Na putu prema istoku otoka ne treba prolaziti pored takozvane eko farme, već u stvari - obične seoske farme, gdje ćete se hraniti lokalno uzgojenim i pripremljenim proizvodima. Ne odbijte čašu domaće rakije – jako je dobra!

Farma će biti posebno zanimljiva onima koji se bave poljoprivredom u Rusiji. Na primjer, vrlo je neobično vidjeti paradajz kako raste izvan staklenika, umjesto voćnjaka jabuka - maslina i grožđa, kokošinjca na otvorenom i južnjačkih sorti povrća. Eh, klima to dozvoljava.

Tipičan „vozni park“ lokalnih seljaka: mali traktor za seoske poslove, minibus za sve članove porodice, koji po potrebi služi kao kamion, i, iako star, svečani automobil za prestonicu. Kako kažu, za sve prilike.

Svoj izlet po otoku možete završiti u ribarskom mjestu Suchurai na istočnom rubu otoka (80 km od zapadnog). Dok čekate trajekt, svakako treba probati najsvježiju ribu i morske plodove u gotovo domaćim restoranima i razgovarati o životu s lokalnim ribarima, koji čine glavnu populaciju grada.

Nažalost, u Hrvatskoj je bilo nemoguće ostati duže. Ali zaista sam želeo! Ostalo je još toliko toga bez nadzora da sam ozbiljno razmišljao da jednog dana provedem ovdje nekoliko sedmica odmora. Bez ikakvih popusta, Hrvatska je biser Balkana.

Najljepša, najzanimljivija i najsvestranija zemlja, ako je poredite, na primjer, sa jadranskom Crnom Gorom i Slovenijom ili kontinentalnom Srbijom. Ali i najskuplji od njih. Prosječne cijene tura, kao i cijene u samoj zemlji, su jedan i po puta veće nego u Crnoj Gori... Istina, isplati se!

Malo pozadine. Svake godine moji prijatelji i ja idemo negdje u Evropu svojim kolima. U proteklih 5 godina istraživali smo Bjelorusiju (da, ovo nije Evropa), Poljsku, Češku, Njemačku i Austriju. Italija je bila u planovima, ali nije išlo.
Izbor je pao na Hrvatsku, ali sasvim slučajno. Nekako sam vidio neke predivne fotografije vodopada sa prijateljima i natpis za njih - Plitvička jezera. Hrvatska. Impresioniran nije prava riječ! Počeo sam tražiti informacije o ovom mjestu i istovremeno guglati druge opcije za odmor u Hrvatskoj (i ima li tamo još nešto zanimljivo za vidjeti). Ima toliko zanimljivih mjesta da cijeli mjesec ne bi bio dovoljan da se vide sve znamenitosti. Dugo sam se trudio da u rutu uključim sve najzanimljivije i najraznovrsnije za naš aktivni odmor, ali tako da provedemo samo 2 tjedna. Ruta je iscrtana, firma je pronađena, rezervacije uplaćene (uvijek plaćam unaprijed i 100%).

Zatim je došlo pitanje viza. Zvao sam hrvatsku ambasadu. Rekli su da moramo imati ili poljsku (šengensku) tranzitnu vizu + nacionalnu hrvatsku vizu ili otvorenu šengensku vizu (barem vizu za dvostruki ulazak, pošto izlazimo iz šengenske zemlje Mađarske, boravimo u Hrvatskoj, a ovo nije šengenska zona, a onda opet ulazimo u šengensku zonu u Mađarskoj). Svi moji hoteli su već plaćeni unaprijed i u Budimpešti i u Hrvatskoj. sta da radim? Ne želim da platim dva puta (ja i ​​moj muž) 35 eura uključujući konzularnu taksu! Pravimo lažne rezervacije u Mađarskoj na tjedan dana (plus dodamo već plaćena 2 noćenja u Budimpešti), dodajemo plaćene rezervacije za 3 dana u Hrvatskoj (kao da ćemo samo na vodopade i opet se vraćati u Mađarsku) i tražimo mađarski višestruki -ulazna viza na 2 godine. Bilo nas je 8, šest nas je već imalo šengenske kartice iz različitih zemalja. Mađari su nas zeznuli i dali nam 2 puta tačan datum putovanja. Šteta, naravno, ali šta možete učiniti? Nastavljamo sa pripremama tijela za fotografisanje na plaži uz dijetu i časove teretane)). Hajde da požurimo vreme kako bismo mogli da počnemo da pakujemo torbe i krećemo van!
Evo šta smo na kraju dobili:
01.06.2018. – polazak iz Rusije u kasnim večernjim satima na poljsku granicu oko 16-00, a u hotelu za prvu noć oko 20-00.
U auto smo uvezli još jedan bračni par (zabavnije je i jeftinije putovati s prijateljima, jer se svi troškovi za auto tokom putovanja dijele na pola). Drugi auto sa momcima nas je sustigao na putu. Pun rezervoar smo napunili našu prelepu Škodu Octaviju 1.8 turbo 152 KS. 2012 i idemo. Kilometraža je 183 hiljade km (sva putovanja u Evropu su na njoj, zato su tu ovi brojevi).
2. jun – letimo kroz Bjelorusiju u tranzitu (autoput M1), sa zaustavljanjima za domaće grickalice u rashladnim torbama i benzinskim pumpama. U Bjelorusiji, cijena od 95 za 1 litar iznosi 1,37 bjeloruskih rubalja (u našem slučaju oko 44 rublje). Plaćanje je uvijek vršeno karticom, nije bilo problema. Ali na nekim benzinskim pumpama je jako smiješno. Prvo platite onoliko koliko nazovete (otprilike, jer ne znate tačno koliko vam treba), a onda se ono što ne stane u rezervoar vraća na karticu. Dakle, sve je pošteno, ali malo nezgodno. Ali to nije slučaj svuda!
Pa, kao i uvek, ponovo sipamo malo pre granice, jer je u Evropi benzin mnogo skuplji. Na punkt Domačevo stigli smo u 15-00. Prešli smo granicu za samo 1 sat. Provjera dokumenata, traženje otvaranja prtljažnika i to je to. Ali su tražili da drugi auto uzme sve torbe i kofere. Nije jasno šta je izazvalo njihovo nepoverenje.
U Poljskoj imamo omiljeno mesto za ručak – Karczma Goralska. Adresa: Wisznice, Wlodawska 4a. Ovo je cool restoran-hotel blizu granice, sa dobrom uslugom i neverovatno ukusnom hranom. Često smo uzimali jedno jelo za dvoje, jer su porcije bile ogromne. Preporučujemo da uzmete patku i Zurek supu, ali je kolenica bila premala čak i za jednog, iako smo naručili veličinu za dvoje.
Nakon ukusnog kasnog ručka vozimo se prema Lublinu do našeg prvog noćenja. Šuma Osrodek Wypoczynkowy. Neverovatno mesto za opuštanje. Podseća me na dečiji kamp. Sa jednokatnim kućama u šumi, visećim mrežama na teritoriji i pjevanjem ptica noću.

3. jun – dan prije vratili smo satove 1 sat unazad i bili smo sretni što možemo duže spavati. Ali iz nekog razloga svi su skočili vrlo rano (nije bilo ni 7 ujutro). Kao rezultat toga, bili smo spremni da krenemo i ranije nego što sam planirao. Utoliko bolje, jer nikad ne znate kakve avanture vas čekaju na putu.
Na putu za Mađarsku praktično se nismo zaustavljali, samo u Košicama (Slovačka), koje su vrlo blizu granice sa Mađarima.
Od Lublina smo vozili autoputem br. 19, a zatim skreće u E 371 i E 71 skoro sve do Budimpešte.
Zaboravio sam da napišem da u Slovačkoj i Mađarskoj postoje putevi sa naplatom putarine, prije puta treba kupiti elektronske vinjete (kao što je prije bilo onih koje su se lijepile na staklo, sada su napravili elektronske). Uradio sam to kod kuće, naručio na internetu (14 eura Slovačka i 18 eura Mađarska). Iznajmljivali smo na mjesec, jer nam 10 dana nije odgovaralo. Za svaki slučaj sam sačuvao sve račune o uplati i SMS poruke na telefon i poneo sa sobom (nije bilo korisno, ali bolje je biti na sigurnom!) Mađarsku vinjetu možete dobiti neposredno prije granice, ali će koštati 20 eura i bićete okruženi gomilom prosjaka. Slobodno ih sve otjerajte daleko. Ako isključite funkciju u navigatoru - cestarine, onda možete koristiti besplatne ceste, ali nismo riskirali, jer ima 2 auta i 8 ljudi, jednostavno nismo htjeli tražiti obilaznice i otpad vrijeme.
Slovačko-mađarska granica proletjela je brzo i neprimjetno. Kvalitet asfalta se osetno pogoršao, kao da smo ponovo u Rusiji. Bili smo u Budimpešti u 20-00. U toku dana prešli smo oko 640 km. Neposredno prije Budimpešte svratili smo na benzinsku pumpu. To nas je koštalo 18.900 forinti (4.350 rubalja).
Smjestili smo se u luksuzan stan, odnosno stan je bio običan sa 3 spavaće sobe, ali dvorište ove kuće je jednostavno veličanstveno!
Nakon toga, naravno, šetajte noću gradom. Utisci su užasni, da budem iskren. Veličanstvena arhitektura okružena beskućnicima i odvratnim mirisom prljavštine, pijanog isparenja, prolivenog piva po asfaltu i smeća koje leži posvuda. Užas!
4. jun – Rano ujutru krenuli smo u šetnju kroz grad. Pa sa čime smo se snašli na temperaturi od +28. Živjeli smo vrlo blizu Trga heroja (kupatila Széchenyi, dvorac Vajdahunyan). Išli smo Andrássy avenijom do nasipa.
Tamo su prešli most na drugu stranu kako bi se popeli na planinu Gellert do Kipa slobode. Pogled na Dunav i ceo grad je prelep, ali se ne može porediti sa Pragom!

Nakon što smo se divili pogledu i fotografisali, spustili smo se i krenuli prema Kraljevskom dvoru.
Pored nje je Ribarski bastion koji se mora vidjeti jer je jako lijep.

Tokom cijelog dana hodali smo oko 13 km, tako da smo planirali posjetiti Széchenyi Baths kako bismo se dobro odmorili i opustili u saunama i bazenima. Bili smo tamo od 19-00 do zatvaranja u 22-00. Cijena jedne karte je 4.900 forinti (oko 1.200 rubalja) ili 16 eura. Platili smo karticom.
Odlično smo se proveli u svim saunama i bazenima kojih ima ogroman broj za svačiji ukus (temperatura vode od +16 do +38). Najviše nam se dopalo u zabavnom bazenu sa iznenađenjima, sa vrtložnim strujanjem (praktički nismo izašli odatle), podvodnim mehurićima, mlaznom masažom leđa i tušem za vrat, temperatura vode je bila do 34 stepena.
U blizini se nalazio otvoreni „sjedeći“ bazen sa termalnom vodom hlađenom na 38 stepeni. Bilo mi je prevruće, pa sam sjedio oko 10 minuta i pobjegao.
Unutar objekta se nalazi 11 zatvorenih kupatila sa termalnom vodom, temperature vode od 18 do 40 stepeni, izaberite bilo koje. Moj muž je išao istraživati ​​saune, a djevojke i ja smo više vremena provodile u bazenima.
Kako bismo zaštitili svoje stvari, sve smo ostavili kod kuće (telefone, kamere, novac). Uzeli smo samo kupaće kostime, peškire, gumene papuče i kreditne kartice. Tokom 3 sata posete dobili smo puno zadovoljstva i opuštanja. Ali u isto vrijeme potpuno su zaboravili da su sve trgovine otvorene do 21-00. Tako smo ostali bez večere. Morao sam naručiti pizzu (prilično ukusna).
Ovako je završio naš drugi dan odmora u Budimpešti.
5. jun - ujutru su svi otrčali do najbližeg SPAR-a, jer dan ranije nisu mogli da kupe hranu za doručak i za put.
Put do Hrvatske vodio je preko jezera Balaton.
Naravno, nismo propustili da iskoristimo ovu divnu priliku da konačno zaplivamo!!!
Nakon nekih 135 km uronili smo u tirkizne vode Balatona. Vrijeme je proletjelo, ali ova 2 sata su nam dugo ostala u sjećanju i sjećanju našeg fotoaparata. Hteo sam da ostanem ovde, ali ima još 500 km da savladam.
Na granicu sa Hrvatskom stigli smo u 13:00 sati. Ispred nas je bilo 5 auta, samo su nam provjerili pasoše i to je to. Nakon 20 minuta već smo bili u zemlji sunca!
Počele su dionice za naplatu putarine. Prvi put smo platili 6 eura (44 kune, pomnoženo sa 10 radi pogodnosti, otprilike 440 rubalja). Plaćali smo u eurima, jer domaća valuta još nije bila razmijenjena. A evo i prve benzinske pumpe u Hrvatskoj. Pitam se koliko će trajati pun rezervoar? 490 kuna (4900 rubalja).
Vreme je za popodnevnu užinu, želela sam da jedem normalnu toplu hranu, a ne sendviče. Usput smo se zaustavili u Rijeci.
Parking je jeftin. Samo 6 kuna po satu. Za 2 sata platili smo oko 120 rubalja. Smiješan novac za centar grada.
Odmah smo krenuli u potragu za bankomatima i mjenjačnicama za podizanje gotovine (putevi sa naplatom, parking i sl.) U mjenjačnicama i u suvenirnicama uvijek su tražili da nam daju sitne kovanice, jer nisu svi parkomati davali kusur za parking. Promjenili smo 50 eura (prvo smo mislili da će nam ovo biti dovoljno, jer na mnogim mjestima možete platiti karticom), ispalo je 355 kuna.
Trčali smo kroz sam grad, reklo bi se ne gledajući, jer su naše oči tražile samo kafiće. Ali tamo smo probali ukusnu picu, pravljenu po starim napuljskim receptima. Jedino što nismo razumjeli je jezička barijera i nepoznavanje lokalne tradicije. Kada smo konobaru objasnili kakvu picu želimo, činilo se da nas razumije. Ali onda nam donesu DVIJE pice, a ne jednu. I wow koje veličine! Prvo smo mislili da odbijemo, ali je tako ukusno mirisalo da smo odlučili da se naoružamo noževima i viljuškama i pojedemo! Ispostavilo se da imaju običaj donijeti pizzu za svakog gosta. Zatim smo pogledali okolo, bilo je porodica sa djecom i svako dijete je imalo jednu od ovih pizza. Bili smo zapanjeni, naravno, ali smo ga pojeli jer je bilo neverovatno ukusno. Osećam se sit i neću da jedem još tri dana!))
Nismo se više zaustavljali do same Pule. Prijavili smo se i otišli u Lidl po namirnice. Velika prednost velike kompanije (bilo nas je 8 u 2 auta) je što sam iznajmio cijele kuće za nas. Ovo je bilo mnogo jeftinije u smislu novca i zgodno jer smo si lako mogli pripremiti ukusan doručak i večeru.
Tokom ovog dana prešli smo 635 km. Nije teško, nije dosadno, zanimljivo! Plaćeni dio je bio 55 kn.
6. lipnja – Planovi za ovaj dan bili su posjet Koloseumu u Puli i vožnja do Rovinja.
U Puli smo našli vrlo jeftin parking u dvorištima za 4 kune po satu (40 rubalja). Platili smo odmah 3 sata, jer nismo planirali ostati duže. Prošetali smo do Koloseuma i saznali da je cijena 50 kuna (500 rubalja) po osobi.

Nisam to baš želeo za tu cenu, pa je Andrej otišao, kao glavni fotograf naše kompanije i predstavnik naše porodice, a ja sam tada pristao da se samo opustim i prošetam nasipom. Od ostalih momaka, samo je jedna djevojka pravila društvo mom Andreju. Šetali smo nasipom, odmarali se u hladu palmi i kupovali suvenire dok su Andrej i Tanja šetali Koloseumom. Niko nije uvrijeđen. Poole nije bio impresioniran.
Nakon toga smo se za sat vremena odvezli do Rovinja.
Apsolutno svima se dopao ovaj grad.
Mali, ali nekako sladak i ugodan gradić sa uskim "italijanskim" (kako ih ja zovem) ulicama i njihovim labirintima. Svuda je sve od kamena - zidovi, stepenice, staze. Nevjerovatno! Iz glavne ulice se izlazi direktno na more.
Neki od ovih izlaza bili su opremljeni kao kafići sa stolom za dvoje! Tako slatko, mmm!!! Ali ono na šta svakako treba obratiti pažnju je izbor cipela. Ploče, koje su polirali milioni turista, toliko su klizavi da smo čak i po suvom vremenu (bojim se da zamislim kakvo je stanje na kiši) nekoliko puta umalo okliznuli.
Stigli smo do glavne katedrale, popeli se na zvonik za 20 kuna po osobi (visina je samo 57 metara, ali to je dovoljno da se divite gradu i moru sa snježnobijelim jahtama).


Posle ovakvih šetnji sam hteo da se osvežim. Počeli su tražiti spustove do mora. Plažu kao takvu nismo vidjeli, ali to nam nije bilo bitno (pijesak, suncobrani, ležaljke). Glavno bi bilo mjesto gdje je normalno ući u vodu, a da nogama ne dirate ježeve, kojih u Hrvatskoj ima toliko (iako znam da se mnoge plaže čiste od ovih ježinaca). Takvo mjesto je pronađeno. Dobili smo dozu opuštanja. Pa, nakon plivanja u slanom moru, naravno, htio sam jesti. Pronašli smo restoran sa prekrasnim pogledom na more. Još jednom sam sebi udario u glavu da nema potrebe da pokušavam da nađem ukusnu supu u Evropi, pa ne znaju da je kuvaju.
Odmor je dobar, ali morate ići kod sljedećeg vlasnika u novu kuću. Morali smo putovati 260 km. Navigator je sugerisao da ćemo ovu udaljenost preći za 4 sata, ali nismo mnogo verovali, jer nas je devojka iza kulisa često obmanjivala, nazivajući cestu desno - nastavite PRAVO!!!
Odabrao sam grad Otočac po principu da želimo biti bliže Plitvičkim jezerima, lijepo, ali jeftino! Kao rezultat toga, dobili smo nevjerovatno lijepu, prostranu, elegantnu kuću sa 4 spavaće sobe, nevjerovatno ogromnu dnevnu sobu s kaminom i vrlo veliku kuhinju za samo 15 hiljada rubalja za 2 dana! Plitvička je udaljena 30 minuta autom. Sasvim normalno.
Za ovaj dan, samo 300 km, dionice s naplatom koštaju 47 kuna (470 rubalja).
7. jun – probudili smo se u dobrom raspoloženju, doručkovali i krenuli prema vodopadima do Plitvičke. Što se tiče odeće, čitali smo različite kritike da bi tamo mogla iznenada da padne kiša i da duva jak vetar, pa smo se obukli u farmerke i jakne, ali smo u ruksake stavili šorts, koji su nam bili mnogo korisniji od jakni i farmerki.
Parking je veliki, ima dovoljno mjesta za sve. Cijena 56 kuna za cijeli dan. Ulaznica košta 150 kuna po osobi, ali to ne uključuje samo pješački obilazak rezervata, već i putovanje brodom po jezeru i prijevoz do vrha autobusom. Rezerva je ogromna, pa očekujte da ceo dan provedete u istraživanju.
Cijela naša šetnja Plitvičkim jezerima i slapovima trajala nam je oko 8 sati.Kakva je ljepota od slapova jezera, koji se lagano i slabo teku i naglo spuštaju jedno u drugo.
Duž cijele ceste, čas lijevo, čas desno, vide se veliki i ne tako veliki vodopadi koji se postepeno pretvaraju u prozirne tirkizne vode.

Ovo je nevjerovatno, nevjerovatno, neuporedivo, očaravajuće i mnogi drugi slični epiteti! Kako nam je rečeno, ima 16 jezera i oko 140 vodopada! Kakav broj! Voda u jezerima je MEGA bistra. Vidljive su i najmanje ribe, grančice i listovi na dnu. Možete dugo pričati, bolje je otići i sami vidjeti ovo čudo prirode.


8. jun – Volim planine! I tako sam za ovaj dan planirao “planinu planinarenje”. U blizini grada Starigrada nalazi se prekrasno mjesto - Paklenica.
Najviši vrhovi parka su Vaganski Vrh - 1757 m i Sveto Brdo - 1753 m. Ljubitelji penjanja će se ovdje dobro zabaviti.
Ulaz košta 60 kn + parking 10 kn. Dionica ceste s naplatom cestarine koštala nas je 50 kuna.
Počeli smo sa penjanjem na vrhove oko 10 sati ujutro. Rutu bih nazvao laganom; lično, nisam imao dovoljno fizičke aktivnosti.

Postoji nekoliko planinarskih ruta, ali mi smo odabrali put do podzemne pećine Manita Pech. Serpentinom se penje do visine od 550 m nadmorske visine. Dubina pećine dostiže 500 m, iz sigurnosnih razloga za turiste je otvoren dio od 175 m. Nažalost, zatvoren je. Ali nismo se uznemirili, jer pogledi koje smo vidjeli dok smo se tamo penjali bili su vrijedni pješačenja! Cijela šetnja kroz planine uz duge foto sesije na stijenama oduzela nam je samo 4 sata.
Bio je odličan odmor, selimo se u novu kuću u Tribunama, kod Šibenika. Mali, malo poznati gradić ostavio nas je u najtoplijim uspomenama! Prvo, mir i tišina. Drugo, dobro opremljena plaža. Treće, naša kuća i pogled sa ogromne terase na more sa jahtama. Četvrto, neverovatan restoran LUNA sa odličnom uslugom i odličnom kuhinjom.
Prešli smo 210 km u jednom danu. Stali smo na benzinskoj pumpi (mame, kakve lude cijene). Opet skoro 5 hiljada do punog rezervoara.
9. jun – otišli smo da vidimo gradove koji su bili u blizini naše kuće. Odlučili smo prvo posjetiti Zadar, a zatim Šibenik. Kako smo sve dobro pogodili)))). Stigli smo u Zadar, parkirali automobile za 6 kuna (60 rubalja) i otišli u stari dio grada. Vidimo nekakav praznik, jer žene u narodnim nošnjama plešu na trgu, a gledajuća gomila lokalnog stanovništva pjeva uz pjesme.
Ali trik je drugačiji! Nakon nastupa, SVI koji su bili na ovom trgu počašćeni su besplatnim hrvatskim toplim jelima, domaćim vinom i pecivima. Nismo oklijevali i stajali smo u redu da podijelimo poslastice! Kao rezultat toga, jeli smo veoma ukusan i raznovrstan obrok, čime smo uštedeli mnogo novca na restoranu.
Zadar je poznat po originalnoj glazbenoj šetnici, pa smo krenuli u potragu za ovim nevjerojatnim mjestom.
Morske orgulje su struktura koja pretvara energiju valova u zvuk. Bilo je zabavno sjediti i slušati.
Nakon toga smo još malo prošetali gradom, kupili suvenire i krenuli prema Šibeniku.

Šibenik mi se odmah svidio!

Opet ovi prilivi italijanske arhitekture, venecijanski balkoni se pojavljuju posvuda. Popeli smo se na gomilu njih, zamišljajući se kao Julija na svakoj)).
Prekrasne uske ulice od snježno bijelog kamena. Grad je ležeran, nema toliko ljudi kao u Splitu ili Dubrovniku. Prekrasan, sofisticiran, sa stilom grad. Preporučujemo!
Preporučujemo!
Tokom dana nema dugih puteva, svega 185 km. Plaćeni dio 17 kn.
10. jun je dan lijenosti i blaženstva. Kao što sam ranije napisao, u gradu Tribune, gdje smo živjeli 3 dana, ima jako dobrih plaža. Možete ići do stijena (divlja plaža), možete ući u vodu kroz plitku vodu, ili možete roniti sa mola ili ući sa ljestava (kao što to rade u bazenima) da ne biste zgazili ježeve na dnu . Jež papuče smo kupili unaprijed, ali ih nismo testirali na izdržljivost (hoće li ih igle probušiti ili ne).
Nakon tako opuštenog vremena, otišli smo u supermarket. Opet sam se iznenadio da ne prodaju pirinač i heljdu. Ali postoje kilometarske vitrine sa testeninom (naravno, razumljivo je zašto). Cijene hrane: krompir 1 kg 200 rubalja, jaja 1 desert 150 rubalja, hljeb od 60 rubalja, smrznuti pomfrit 100 rubalja (morao sam ga uzeti jer sam se već umorio od tjestenine). Meso, sir i kobasice su otprilike isti kao kod nas. Ali kvaliteta je, naravno, neuporediva! Ako ste ispekli kotlet, možete osjetiti da je napravljen od mljevenog mesa (sama radim kotlete kod kuće, zato poznajem ovaj ukus)! Dnevno smo trošili 2.000 rubalja za dvoje, ali smo u isto vrijeme pripremili punu večeru i doručak sa salatama i toplim mesom! Ponekad smo uzimali jogurte i musli sa mlijekom da bismo ujutro brzo pojeli i krenuli dalje.
11. lipnja – krećemo oko 8:30, jer večeras moramo biti u Dubrovniku. Prvo se zaustavljamo u Trogiru.

Na dva mjesta na putu je bio popravak, pa smo u gužvi izgubili oko sat vremena.
Iz nekog razloga sam očekivao više od ovog grada.
Nisam impresioniran, tužna stvar((. Možda jednostavno nismo stigli do nekih lijepih mjesta jer smo žurili u Split. Ali kupili smo gomilu jeftinih suvenira (šalje, lavanda, gusarsku majicu za naše kćerkica, hrvatska nogometna uniforma sa brojem 10 za najstariju).Zadovoljni kupovinom otišli smo u Split.


Parking u Splitu koštao nas je 40 kuna, što nam je u principu odgovaralo. Prvo što smo uradili bilo je da smo otrčali pogledati poznatu Diolekcijanovu palaču i krenuli na izlet unutra za 25 kuna po osobi. Iskreno, ne isplati se ići tamo, čak i da je besplatno!
Nismo mogli da priuštimo da dugo šetamo gradom, pa je naše upoznavanje sa gradom bilo slučajno. Ima puno ljudi i još nije sezona.
Naš autoput D8 ide uz obalu do Dubrovnika. Ljepota okolo je nevjerovatna. Nisam imao vremena da sve uslikam sa prozora auta. S jedne strane su planine, a s druge prostrano more sa jahtama.

I tako cijelim putem.
Približavajući se granici sa Bosnom, bili smo zabrinuti za našu vizu za dvostruki ulazak. Mislili smo da će nam staviti markice i to je to, neće nas pustiti nazad u Mađarsku. Ispostavilo se da je samo tranzit, provjerili su pasoše i to je to, nisu pravili nikakve bilješke. Za svaki slučaj smo razjasnili da li možemo da se vratimo ne preko Hrvatske, nego kroz Bosnu, u Mađarsku, jer smo htjeli u Mostar. Ali ispostavilo se da je to nemoguće. Na povratku kroz bosanski punkt već su nam bili pečati strani dokumenti, ali su nas uvjeravali da je sve u redu, ovo je tranzit i da su Mađari znali za to.
Na povratku kući u Dubrovnik svratili smo na plažu u Omišu. Pogledi okolo su veoma lijepi.
Sanjao sam ne samo da plivam u moru, već i da se negdje penjem, ali nažalost, niko iz kompanije nije htio zamijeniti plivanje za aktivnu fizičku aktivnost prilikom zauzimanja tvrđave.
Plaža u Omišu je odlična opcija za one s djecom. Plitko je jako dugo od obale i posvuda ima pijeska. Možete ležati na suncu ili se sakriti u hladovini ispod drveća. Tu je i dječje igralište. Ima dosta svlačionica i tuševa.
Nakon opuštajućeg odmora na plaži odvezli smo se u Dubrovnik.
Na putu smo ponovo napunili gorivo. Ispalo je 511 kuna (5110 rubalja, rekord za naše putovanje). Plaćeni dio 35 kn.
Nismo živjeli u samom Dubrovniku, nego pored njega u Mokošicama (ukupno 10 km). Sreli smo se s vlasnicima, na brzinu bacili kofere u sobe i otrčali do auta da prošetamo večernjim Dubrovnikom.

Tako je dobro da smo upravo to uradili! Stigli smo u centar grada i počeli da tražimo parking da bismo sledećeg jutra znali gde je jeftinije. Na jednom mjestu 750 kuna, na drugom 450 kuna. Ludo je, a sve ove lude cijene su zbog neke serije Game of Thrones. Provozali smo se gradom i krenuli u obilazak grada.
Sasvim slučajno smo se vozili gornjim dijelom grada, kuda ide uspinjača. I tu su mirno ostavili auto sa strane serpentine, među automobilima lokalnog stanovništva (priložio sam koordinate: 42.645151,18.111141. Ujutro smo tu bez problema ostavili auto). Počeli smo razmišljati kako da se spustimo između kuće i ograde sa takve visine. Pješački navigator je pokazao - spuštajte se hrabro i za 10 minuta bit ćete sretni! Nije prevario!!! A kakvi su nam pogledi otkriveni!!)) WOW!!!
Oko ponoći smo bili unutar zidina starog grada. Bilo je jako malo ljudi, kafići su se već zatvarali. Ali i dalje je bilo jako toplo, pa smo uzalud uzimali bluze. Najpovoljnije vrijeme za šetnju, tako da vas niko i ništa ne ometa od divljenja i kontemplacije gradskih pejzaža.
12. lipnja – nakon doručka uskočili smo u automobile i krenuli u šetnju Dubrovnikom. Ovdje smo svi malo podijeljeni u svojim interesima. Andrey i ja smo odlučili da se provozamo brodom (10 eura po osobi). Htjela sam pogledati grad i fotografirati ga sa površine vode, da tako kažem!

Olya i Sasha su rekli da se samo žele opustiti na plaži i plivati. A naša ostala četvorica iz susjednog auta su samo otišla u šetnju.

Šetnja uz zid košta 150 kn (1500 rubalja). Vrijeme je predivno, utisci će ostati za cijeli život, užitak je ogroman!

13. jun – koliko god mi se to svidjelo, vrijeme je da se spremim za povratak. Krenuli smo iz Mokošice u 9:30. U 10:30 već smo bili na granici sa Bosnom. Kako kažu, na kraju smo htjeli plivati ​​do mile volje, pa smo otišli na plažu u Omišu, gdje smo već bili (usput). Na parkingu u Omišu nam je pokvario parking i nije želio primati kovanice za plaćanje. Uzeo sam samo 10 kuna za sat i pol i to je to. Morao sam da se uklopim u predviđeno vreme. Brzo smo zaplivali, malo se sunčali i napravili fotografije za pamćenje.

Ne volim kad se u autu upali lampica koja pokazuje da u rezervoaru još ima goriva, pa smo otišli na benzinsku pumpu (387 kuna). Naša dionica ceste s naplatom cestarine koštala je rekordnih 181 kunu. Imali smo tako odličnu vožnju! Prenoćili smo u Zagrebu, glavnom gradu Hrvatske. Iskreno, grad me uopće nije impresionirao. Tamo nema šta da se vidi. Stoga ga sigurno ne možete uključiti u svoje planove za preglede i prolazak. To nam je jednostavno bila najpovoljnija opcija zbog vremena putovanja. Parking u blizini naše kuće bio je besplatan od 21:00 do 7:00. Morali smo malo doplatiti, ali to su sitnice.
Prešli smo 640 km u jednom danu.
14. jun - Probudio se u 8 ujutro, doručkovao i krenuo prema Budimpešti. Posljednji put odali smo hrvatski danak od 44 kune.
Sanjali smo da još jednom plivamo pre povratka u hladnu Rusiju (stalno su nam pisali da je, dok smo se sunčali, padala kiša, vetrovito i samo +10). Vozili smo se i razgovarali u kom dijelu Balatona ćemo plivati ​​u ovo vrijeme. Ali planovima nije bilo suđeno da se ostvare, jer nas je skoro odmah nakon granice Hrvatske sa Mađarskom zahvatila jaka kiša. Prije Budimpešte, napunili smo auto za 19.877 forinti (otprilike 4.600 rubalja).
Povratak je uvek pomalo tužan i dosadan. Zabavljali smo se koliko smo mogli na putu - pevali smo pesme, pevali zajedno sa njima na radiju drugog auta, aktivno plesali na otvorenim prozorima i pravili grimase na našem susednom autu. U Poljsku smo stigli u hotel oko 23-00. Prenoćili smo u istom šumskom hotelu kao i na početku putovanja. Domaćini su bili ljubazni i čekali su nas. Prepoznali su nas, što je bilo lijepo! Odmah smo zaspali bez zadnjih nogu.
15. jun – Poljska.Lublin. Opskrbili smo se dobrotama za put i poklonima za naše najmilije. Sipali smo gorivo za 128 zlota (2.200 rubalja) i otišli na punkt Domačevo (tamo nam se najviše sviđa).
Ovaj put su svi automobili pažljivo pregledani. Tražili su da otvore sve pretince za rukavice, džepove sedišta, kofere i torbe. Sve je pristojno i mirno. Prešli smo granicu za 1 sat i 15 minuta. Dovoljno brzo. Prošle godine u maju smo stajali 7 sati, tako da se ima sa čime uporediti.
U Bjelorusiji smo morali ponovo točiti gorivo (54 bjeloruske rublje, 1720 naših rubalja).
Na putu sam zaista želeo ukusnu i toplu hranu. Razmišljali smo gde da idemo. Počeli su tražiti znakove na cesti i vidjeti koliko je automobila (i što je najvažnije, kamiona) parkirano na parkiralištima kafića pored puta. Pronašli smo odličnu opciju i čak uzeli vizit kartu od djevojke kako bismo mogli doći i jesti s njima na našim sljedećim putovanjima. Napisaću adresu ako neko želi da proba odličan kharcho i ukusne ćevape i lula kebab. Kafić "La Gascintsa" 302. km autoputa Brest-Minsk M1 E30, otvoren od 10-00 do 23-00.
Oko jedan sat ujutru već smo bili na granici sa Rusijom. Samo su pogledali pasoše i poželjeli im sretan put. Konačno, razumne cijene plina. Pun rezervoar je dopunjen za samo 2 hiljade rubalja! U vezi sa Svjetskim prvenstvom, bilo je PUNO saobraćajnih policajaca i često su nas zaustavljali. Mada, kada sam seo za volan, oni su jednostavno mahnuli - prođite!
To je to, kraj našeg velikog putovanja.
Šta hoću da kažem. Nemojte se plašiti da putujete sami automobilom. Ovo je neka romansa, ovo je avantura, posebna atmosfera i potpuno drugačije iskustvo nego kada avionom stignete u neku zemlju. A ako sa sobom imate još nekoliko jednako veselih i aktivnih avanturista, onda put neće biti dosadan i naporan, a cijelo putovanje će izgledati kao zabavna šetnja!

Predstavljam detaljan pregled našeg samostalnog putovanja po Hrvatskoj automobilom. Uspjeli smo savršeno spojiti opuštanje i posjetiti najpopularnije atrakcije Istre i Dalmacije. Pa čak i doći do vrlo udaljenih mjesta, o kojima vodiči vjerojatno neće reći (a kamoli pokazati) običnim turistima.

Jeste li spremni za opuštanje u Hrvatskoj s nama? Da pocnem sa opisom...

Konačno, spremni smo za odmor. To se dogodilo, kao i uvijek, spontano, pa su počeli tražiti neku evropsku državu bez viza.

Izbor je napravljen na Hrvatskoj. Prije puta, na moju sramotu, znao sam vrlo malo o ovoj zemlji. Dakle, nazivi gradova u kojima su se nudili hoteli nisu mi ništa značili. Tražili smo cijenu, prekrasno prirodno okruženje i, naravno, more u blizini.

Kao rezultat toga, uzeli smo last minute kartu za hotel Plavi ("Plavi" - u prijevodu s hrvatskog), Poreč, Istarski poluotok. Dobili smo potvrdu u četvrtak, i morali smo da odletimo rano u subotu ujutro.

Poreč, Hrvatska. Let i prvi utisci

Sam let je protekao normalno, ali nas je hrvatski aerodrom Pula dočekao jesenskom svježinom i tamnim olovnim oblacima. Bili smo jako iznenađeni. Prisjetimo se koji je danas dan i mjesec. Tako je: 19. lipnja, vrhunac vrelog hrvatskog ljeta... trebao bi biti.

Pa... Trudimo se da se ne uzrujavamo, pa se s entuzijazmom bavimo gorućim problemima: prebacimo sat na lokalno vrijeme, saznamo tečaj na aerodromu. ...

Hotel Plavi (Poreč, Hrvatska) i okolica

Naš hotel "Plavi" nalazi se na prekrasnoj lokaciji na samoj obali Jadranskog mora, u mjestu zvanom Zelena laguna.

Odmah po izlasku iz hotela nalazi se ugodna plaža, koja se nalazi u maloj uvali.

Ali sam hotel je ostavio oprečne utiske. Siromašne i male sobe bile su nadoknađene bogatstvom i raznovrsnošću hrane. Međutim, pročitajte više o tome.

Prošećite Porečom. Cijene za izlete

Unatoč oblačnom i kišnom vremenu, morali smo nekako sebi stvoriti praznično raspoloženje.

Stoga smo drugog dana odlučili otići u najbliži hrvatski grad koji se nalazio nedaleko od našeg hotela.

Pokazalo se da je šetnja Porečom prekrasna po svakom vremenu. Provincijski duh drevnog grada-tvrđave nas je zadivio i očarao. A cijene izleta i najma automobila su nas još više oduševile. Pročitajte više o svemu.

Pješačenje do Poreča. Tražimo Wi-Fi i rent a car

A za danas smo isplanirali podvig. Vjerojatno su nam kiša i hladnoća u Hrvatskoj u lipnju omogućili ovako odlučnu akciju.

Razmislili smo o tome i otišli do grada Poreča pješice, uz more i primorske hotele. Ovo planinarenje će se dugo pamtiti. Uostalom, umjesto obećanih 5 kilometara putovanja, morali smo savladati mnogo više. No, utisci iz šetnje (osim umora) su bili najviše oduševljeni.

Pročitajte šta smo vidjeli usput i kako smo još jednom pokušali iznajmiti automobil.

Zelena laguna po sunčanom danu

Tek 4. dana našeg boravka u Hrvatskoj konačno smo saznali da je u ovoj južnoj zemlji ljeto u lipnju! 🙂

Nakon nekoliko kišnih dana jutros je izašlo sunce. I napolju je postalo tako lepo i lepo! More je dobilo posebnu jarko plavu boju, cvijeće i drveće posebno zeleno, a miris borova i rascvjetale lavande bio je još jači.

Ponovo smo uživali u šetnji oko našeg hotela u Green Lagoon. I konačno, našli smo osobu sa kojom smo se mogli dogovoriti oko iznajmljivanja automobila. Hoće li uspjeti? Ovo je detaljnije opisano.

Automobilom do Limskog kanala ili u Hrvatskoj postoji i fjord

Šta možete vidjeti u blizini Poreča? Ispostavilo se da na istarskom poluotoku postoji nekoliko nacionalnih parkova. Jedan od njih je potpuno jedinstven.

Ovdje je pravi fjord ili čak kanal dug oko 10 kilometara. Naziva se i zaljevom. Ali da bismo sve razumjeli, odlučujemo da tamo odemo sami u iznajmljenom autu. Nismo očekivali da ćemo vidjeti takvu ljepotu. Detalji.

Grad Rovinj ili Venecija u Hrvatskoj

Nakon nevjerovatnog putovanja privatnim brodom duž Limskog zaljeva, bili smo spremni za nove podvige.

Na karti je grad Rovinj bio vrlo blizu. Zašto ne ideš?

A sada parkiramo naš iznajmljeni auto i krećemo kamenim nasipom u grad. I odmah se nađemo u misterioznom lavirintu ulica, prolaza, stepenica. Okolo su razne kuće, prozori, vrata, cvijeće.

Kako bismo nekako shvatili gdje smo završili, odlučujemo pogledati Rovinj s najviše točke. Pročitajte više o tome.

Veličanstveno ostrvo Brijuni

Impresionirani jučerašnjim izletom na Limski kanal, odlučujemo posjetiti još jedan hrvatski nacionalni rezervat prirode: otok Brijuni (Brjuni). Tu se nalazila rezidencija bivšeg predsjednika Hrvatske. A kao što znate, važni šefovi biraju posebna mjesta za život.

Nije jasno zašto ostrva uvek privlače ljude? Ovo pitanje smo si postavili i tokom ekskurzije. Detaljan odgovor možete pročitati.

Tunel Učka i nevjerojatna Opatija

Postepeno se navikavamo na auto koji smo iznajmili, a sada želimo da se vozimo još malo dalje. Zašto ne biste vidjeli što se nalazi na suprotnoj obali našeg istarskog poluotoka? Morate vidjeti koje je boje Jadransko more i “okusiti ga”.

Odlučeno je! Vozimo se kroz planinski lanac Učka. Kroz njega je izgrađen tunel dužine 5 kilometara. A nakon njega je aristokratski grad Opatija. Pročitajte više detalja.

Planina Učka je prirodni park u Hrvatskoj u kojem možete letjeti

Otok od tri slova: Krk

Već smo malo proputovali po istarskom poluotoku unajmljenim automobilom. A sada smo planirali da idemo na kopno, na kopno. Oh! Ima toliko različitih atrakcija i toliko divnih gradova!

Stoga odlučujemo da ne žurimo, već da sve ispitamo mirnim tempom. Stoga napuštamo naš istarski poluotok na 3 dana.

A prva točka u našem programu je čudno ostrvo koje se sastoji samo od suglasnika: KRK. Pa, i dalje je teško izgovoriti, ali riječ sa 5 suglasnika i jednim samoglasnikom ne ide prvi put.

Pa, imaćemo vremena da vežbamo kada pređemo Krsky most. 🙂 Pročitajte više o otoku Krku.

Skradin. Gdje prenoćiti u hrvatskom zaleđu?

Danas smo prešli više od 500 km. Do večeri smo stigli do mirnog hrvatskog grada Skradina.

Odlučeno je da ovdje prenoćimo, jer prema rasporedu odavde sa malog pristaništa polazi motorni brod koji vas može odvesti do nacionalnog.

No, ovo putovanje nas čeka sutra ujutro, ali za sada lagano šetamo hrvatskim krajolikom nakon vrlo neobične večere u lokalnom restoranu. Svi detalji.

Nacionalni park Krka. Vodopad ekstravaganca!

To je fantastično. Ovo je užitak! Ovo je nešto neverovatno! Samo takve fraze za divljenje mogu se izgovoriti nakon posjete Parku prirode Slapovi Krke.

Kaskade vodopada, prskanje vode koja svjetluca na suncu, očaravajući zvuk vode, bujna vegetacija okolo...

Veoma je teško rečima opisati sve što ste videli, neophodno je.

Plitvička jezera. Idemo sami do vodopada

Nakon jučerašnjeg parka sa vodopadima, činilo se da nas ništa ne može iznenaditi. Šta može biti grandioznije nego dan ranije?

Kako je divno što smo pogrešili!

Plitvice i Krka – ova dva prirodna hrvatska parka ne mogu se uspoređivati. Svaka od njih je posebna i tako divna priča.

Motovun ili osvajanje utvrđenog grada

Tako je brzo došao zadnji dan našeg boravka u Hrvatskoj. Sutra ćemo morati da vratimo naš iznajmljeni auto, na koji smo se ovih dana tako navikli.

Gdje biste još željeli otići blizu kuće? Ispostavilo se da se u središtu istarskog poluotoka nalazi jedinstvena utvrda-grad, koja se nalazi na visokom brdu.

Pa zašto ne otići u grad sa tako suglasnim imenom: Motovun. Pročitajte više detalja.

Pećina Baredine - podzemno carstvo

Nakon šetnje vrhom brda na kojem se nalazi grad Motovun, odlučujemo se za podzemlje u jedinstvenu pećinu, koja se nalazi vrlo blizu ovdje, u blizini mjesta Nova Vas.

Oh, ova podzemna bogatstva! Stalaktiti i stalagmiti, podzemne rijeke i jezera! Tu su i „nepoznate životinje“. Pročitajte o svemu.

Put kući. Sumiranje putovanja u Hrvatsku

To je sve. Sinoć u hotelu, posljednje kupanje u zoru. Pakovanje za put, bescarinski posjet na hrvatskom aerodromu.

A u avionu ostaje samo da podijelimo utiske o onome što smo doživjeli u ovih kratkih 12 dana i sumiramo rezultate našeg putovanja.

Pitam se koliko košta naš naporan odmor u Hrvatskoj? Čitaj.

Evo mjesta na karti koja smo uspjeli posjetiti na našem samostalnom putovanju u Hrvatsku.

Sve više modernih ljudi želi samostalno putujte po Hrvatskoj a sa početkom proljetno-ljetne sezone obraćaju nam se prijatelji i poznanici tražeći savjete kako najbolje organizirati odmor i savjete o cijenama.

Razmotrimo sljedeće početne podatke: mjesec - jul, period - 2 sedmice, turista - dva, oblik odmora - putovanje po Hrvatskoj sa iznajmljenim automobilom.

Troškovi najma automobila i cestarine u Hrvatskoj

Cena iznajmljivanja malog automobila (Fiat Punto, FW polo sa motorom od 1,2-1,4 litara i sl.) na dve nedelje je do 500 evra. Najam automobila možete dogovoriti i na aerodromu dolaska (popis i kontakti Rent-A-Car-a na zračnoj luci Zagreb, Rent-A-Car-a na aerodromu Pula) i u mjestu stanovanja. U Istri se autom vozi direktno do apartmana. Uzmimo prosječnu kilometražu od 1200 km tokom putovanja. (~100 litara * 1,5 eura = 150 eura).

Ako letite za Zagreb, onda je udaljenost do obale Istre 350 km. Tamo i nazad ima već 700 km, a vozit ćete se i svaki dan - zato iznajmite auto. Ako se krećete iz Zagreba prema Dolmaciji, tada mreža udaljenosti izgleda ovako: do Zadra 230 km, do Splita 430 km, do Dubrovnika - 700 km. Dakle, shvatite kakvu vrstu prisilnog marša biste željeli provesti na odmoru. Na troškove iznajmljivanja automobila i benzina treba dodati i troškove putovanja autoputevima.

Do Pule (Istre) stižete uplatom od 108 kuna (60 kuna do Rijeke + 48 kuna za tunel Učka i Istarski epsilon), tj. otprilike 561 rub. (ako želite pretvoriti kune u rublje, onda kune trebate pomnožiti sa 5,2, a ako je u eurima, onda podijelite sa 7,3, odnosno 108 kuna / 7,3 = ~15 eura). Ako planirate putovati u Dalmaciju, cijenu karte možete provjeriti sami na web stranici HAK-a. Odaberite smjer ceste i točku dolaska (npr. Zagreb (Lučko), zatim potražite u tabeli svoje odredište, odnosno izlaz s ceste i pogledajte iznos u kategoriji I. Autocesta nije izgrađena do Dubrovnik, autocestom dolazite do Makarske rivijere, krajnjeg odredišta Vrgorac, a zatim idete običnom cestom koja vijuga uz more kroz planine.Treba napomenuti da prosječna brzina znatno pada - na 50-60 km. /h.Put je slikovit a plus je što možete stati na mjestu koje volite i kupati se.Na putu prema Dubrovniku postoji još jedna suptilnost.Proći ćete manjim dijelom puteva kroz teritoriju Bosne i Hercegovine. Tokom turističke sezone kroz punkt prolazi neprekidan tok automobila, pa ako niste zaustavljeni nemojte mahati „crvenoputim pasošem“, vozite lagano i opušteno.Tranzit je besplatan, ali raspoloženje Carinici mogu biti različiti, a možda i sa strašću pregledaju.Dakle, iznajmljivanje automobila 500 eura + (150 - 200) eura za benzin + (40-60) eura za putarinu = dobijamo od 690 do 760 eura po putovanju. Naravno, cijena će ovisiti o tome koliko daleko planirate putovati i kojom rutom idete. Sada o sljedećoj komponenti vašeg putovanja - ovo je nekretnina za iznajmljivanje u Hrvatskoj.

Aksiom poznat svim putnicima: što duže živite na jednom mjestu, niža je cijena po danu. Ali jul (ovaj mjesec smo uzeli za kalkulacije) je aktivna turistička sezona. Po cijeni od 45 do 55 eura za apartman za dvoje. Ovdje uzimamo prosječne, realne cijene, naravno, mogu se razlikovati za svaki konkretan slučaj, bilo gore ili niže, ali u prosjeku je to adekvatan trošak za jul. Ukoliko ste voljni da boravite u sobama sa zajedničkim kupatilom, onda će cena biti od 13 do 20 evra po osobi. U Hrvatskoj nije uobičajeno da se gostima nudi doručak kada borave u apartmanima i sobama. To je zbog činjenice da ugostiteljstvo zahtijeva dobivanje dodatne „dozvole“ za pružanje hrane. Možete računati samo na doručak u hotelu. Dakle, smještaj će vas koštati od 630 do 770 eura.

Nekoliko savjeta o tome kako potražiti smještaj za sebe i svoj automobil na putovanju po Hrvatskoj.

1. Bolje je početi tražiti prenoćište prije mraka.

2. U gradovima postoje informativni punktovi za turiste, označeni su slovom (i), ako ne želite da idete u apartmane i pozvonite na vrata, možete se obratiti jednom takvom informativnom punktu i oni će vam reći koji apartmani su besplatni i kontaktirajte vlasnika, kako bi vas otpratio i pokazao vam stan. U tom slučaju cijena će biti oko 10% skuplja nego ako direktno kontaktirate domaćine, jer oni plaćaju proviziju informativnoj agenciji.

3. Možete sami prošetati selom, tražeći lijepa mjesta za prenoćište i pitajte:

“Imate li slobodan apartman (sobu)?” - Imate li slobodan stan (sobu)?

“Za dve osobe” - za dve osobe. Cjena - cijena.

Bolje je pisati brojeve na papir kako ne bi pogriješili. Plaćanje se obično traži odmah. Također bi trebali tražiti vaše dokumente za registraciju.

4. Ako boravite u prilično velikom gradu, obavezno pitajte vlasnika apartmana gdje možete besplatno parkirati automobil. To se posebno odnosi na Dubrovnik, Makarsku rivijeru, Trogir, Split, Šibenik, Zadar, Zagreb i sve gradove na istarskoj obali, gdje je dostupnost besplatnih parkirnih mjesta vrlo ograničena ili uopće ne postoji.

Benzinske pumpe u Hrvatskoj.

Na benzinskim pumpama u Hrvatskoj Procedura je drugačija od one na koju smo navikli :). Dođeš do benzinske pumpe, uzmeš pištolj i prvo napunite rezervoar benzinom, istovremeno možete samostalno regulirati koliko benzina točite, fokusirajući se na displej, gdje se kreću brojke zapremine i cijena benzina u kunama. I nakon što sipaš benzin u rezervoar, uđeš u zgradu benzinske pumpe, daš broj pumpe i platiš. Kakav povjerljiv odnos prema kupcima! :) Na većini hrvatskih benzinskih crpki možete popiti i šalicu kave s pecivom, a na nekima možete i prigristi ili čak klopati u samoposlužnom restoranu. Posebno preporučujem benzinske pumpe Tiffon, gdje možete popiti odličnu kafu uz ukusne kolače i imati besplatan Wi-Fi. Na relaciji Zagreb - Pula ili natrag nalaze se dvije benzinske pumpe Tiffon koje imaju samouslužne restorane u kojima se, ovisno o sezoni, može probati i divljač koja se nalazi u ovdašnjim šumama. Cijene su prilično razumne.

Parking u Hrvatskoj. Ako u naseljenom mestu vidite parking mesta obeležena bojom (obično plavom), onda potražite mesto plaćanja. Aparat za naplatu parkinga ima informacije o satima plaćanja (na primjer, od 7 do 18 sati) i cijenu po satu. Osim toga, parkirališta su podijeljena na zone (1, 2, 3). Najveći trošak po satu je u prvoj zoni, može imati i ograničenje na broj sati „stajanja“ (jedan ili dva sata). To je zbog velike posjećenosti centra grada. Ni u kom slučaju ne bi trebalo da parkirate na parking mestima sa žutim oznakama – to su parking mesta za invalide i pod strogom kontrolom parkinga.

Postoje dva načina plaćanja parking mjesta. Prvi je da platite metalnim kovanicama u mašini potreban broj sati, nakon čega morate račun koji ste dobili od mašine staviti ispod stakla automobila sa unutrašnje strane. Ne bih to tako precizirao, ali ruski vozači su takvi "naivni izumitelji": ili će platiti i ponijeti račun sa sobom, ili će ga staviti ispod brisača (a ljudi okolo su drugačiji..., neki su previse snalažljivi...))), a onda se čude što imaju još jednu potvrdu ispod brisača - za kaznu! Uobičajena kazna je 60-80 kuna, ali može doseći i 700 kuna, ovisno o tome gdje ostavljate auto. Plaćanje kazne se vrši u bilo kojoj banci.

Drugi način plaćanja je slanje SMS-a s hrvatskog mobilnog telefona.

Uvijek preporučujemo našim gostima, posebno onima koji putuju automobilom, da kupe hrvatsku SIM karticu. Možete ga kupiti na bilo kojem kiosku ili benzinskoj pumpi. “Molim karticu za mobiletel” - molim da mi date karticu za mobilni telefon. Košta 25 - 40 kn.

Aparat za naplatu parkinga ima četvorocifreni broj za slanje SMS-a (npr. 8402). U SMS-u navedite puna slova i brojeve registarske tablice vašeg automobila i pošaljite ih na četvorocifreni broj naznačen na parking mašini. U roku od 2 minuta bi trebalo da dobijete odgovor SMS koji potvrđuje da je plaćanje za taj i takav broj automobila, po toj i takvoj tarifi, iu toj i toj zoni prihvaćeno. Svaki sat parkiranja plaćate putem telefona. 15 minuta prije završetka plaćanja dobit ćete SMS obavještenje. Ukratko, sve je razumno, vrlo zgodno i humano.

Teško je pretpostaviti koliko će vas koštati da platite parking. Mogu vas samo obavijestiti da satnica varira od 3 do 6 kuna, ovisno o gradu i parkingu. Druga važna stavka troškova je hrana.. Ovo je čisto individualna stvar, pa ću vam dati samo neke cijene u restoranima i cijene nekih proizvoda u hrvatskim trgovinama.

doručak: kava - 10 kn, peciva - 10 kn, jogurt - 7 kn, kajgana u kafiću - 15-20 kn. Da napomenem da su Hrvati lojalni ako dođete u njihov kafić sa svojim pitama, odnosno kupite pecivo u pekari i sjednete u kafić da popijete čaj i kafu. Ako živite u stanu, možete uštedjeti na doručku jer možete kupiti namirnice u trgovini i organizirati doručak u vlastitoj kuhinji.

Ručak u restoranu: salata - 15-20 kn, juha - 20-30 kn, dagnje - 45 kn, pizza - 45 kn, lignje na žaru - 60 kn, tjestenina sa nečim - 60 kn, meso - 60, riba i plodovi mora 60 - 150 kn. Sok, čaj, kava - do 15 kn.

Tako puni obrok za dvoje može koštati između 200 i 300 kuna (30 do 42 eura). Ili možete potrošiti 100 kuna za dvoje jedući hrvatsku pizzu, koja je ponekad bolja od talijanske pizze.

Večera u restoranu: salata - 15-20 kn, topli plodovi mora ili meso 60 - 150 kn, desert - 30 kn, čaj, kava - 15 kn, litra domaćeg vina - 50 kn, boca vina - 80 kn. Večera za dvoje - 300 - 450 kn (42-70 eura).

Još jednom želim reći da ako živite u stanu i proces pripreme hrane vam ne pokvari odmor, onda možete značajno uštedjeti na hrani, barem dva puta. Na hrvatskim tržnicama i trgovinama prodaju se izvrsni svježi plodovi mora i ribe, povrće i voće, kao i apsolutno sve što vam je potrebno za hranjivu prehranu.

Cijene nekih prehrambenih proizvoda u Hrvatskoj:

Riba (ove cijene su za najsvježiju, ne smrznutu): Dorada, brancin - 50-80 kuna po kg, ovisno o veličini ribe, što je riba manja, to je jeftinija. Riječna pastrva (Pastrva) - 25-35 kn po kg. Navaga (Oslić) - 40-50 kuna po kg.

Meso: Govedina 45-60 kuna po kg. Svinjetina 35-60 kuna po kg. Piletina 25-35 kn po kg.

Kobasica, šunka 80-150 kuna po kg.

Sir - od 60 kuna po kg. i više.

mlijeko - 6 kuna po litri,

svježi sir 30-40 kn po kg,

jogurti - 2,5 - 5 kuna po komadu,

kiselo vrhnje 7-9 kn na 250 gr.,

maslac 14-20 kn na 250 g.

Jaja - 12-15 kn za 10 komada.

Brašno - 4 kune po kg

Šećer - 7 kn po kg

Stolno vino - 20-30 kn, desertna ili sortna vina 40-120 kn po boci 0,75. Hrvatsko pivo 5,5 - 8 kuna za 0,5 litara.

Ali preporučujem da bar ponekad odete u restoran na večeru, to stvara nezaboravnu atmosferu odmora u odmaralištu.

Putovanje po Hrvatskoj automobilom i zgodno i ugodno, budući da Hrvatska ima odlične ceste i automobilom možete posjetiti mnoga zanimljiva i nevjerovatna mjesta koja nisu pokrivena masovnim izletničkim turizmom, poput grada zanatlija i kreativaca - Grožnjana, čije ugodne ulice možete vidjeti u fotografije ovog članka.

Za većinu turista samostalno putovanje bez pomoći agencije nešto je iz mašte. Mnogi su vođeni strahom: “Kako ću stići tamo?”, “Šta je sa stanovanjem?”, “Šta jesti?” - ova i mnoga druga pitanja postavljaju neodlučni ljudi. U stvari, nema čega da se plašite.

Kada sami planirate svoj odmor, niste ograničeni vremenskim, geografskim ili bilo kojim drugim ograničenjima. Ako nismo “vezani” za hotel, obroke po satu i karte za plažu, naš odmor će zablistati novim bojama. Možete putovati u različite gradove. Gdje vam se sviđa - ostanite nekoliko dana, istražite okolicu, probajte domaću kuhinju i nastavite dalje.

Ali prije nego krenete na uzbudljivo putovanje, preporučujemo da sve isplanirate unaprijed kako ne bi bilo poteškoća na putu.

Trebate li vizu za Hrvatsku?
Viza nije potrebna za Ruse i Ukrajince na period do 90 dana. Da biste to učinili, potreban vam je poziv fizičkog/pravnog lica ili potvrda o hotelskoj rezervaciji. Možete pročitati više o zahtjevima za vizu.

Kako do Hrvatske avionom?
Čarter letovi se organizuju iz svih većih gradova tokom sezone. Avioni lete za Split, Zagreb, Pulu, Dubrovnik. Trajanje leta iz Moskve, Sankt Peterburga, Samare, Rostova na Donu je 2,5-3 sata. Od Novosibirska, Jekaterinburga, Krasnojarska - oko 5 sati. Od oktobra su skoro svi čarteri uklonjeni i ostali su samo redovni letovi.

Često možete kupiti karte po povoljnim cijenama u posljednjem trenutku. Preporučujemo praćenje stranica Anydayanyway, Scyscanner, itd. Ovdje se s vremena na vrijeme pojavljuju veoma ukusne ponude. Možete saznati više detalja.

Može li se u Hrvatsku doći vlakom?
Ako se bojite letjeti ili iz nekog razloga preferirate željeznički transport, postoje takva rješenja. Za vrijeme blagdana vozi se vlak Moskva-Budimpešta s prikolicom za Split ili Zagreb. Ova opcija se ne može nazvati zgodnom, jer voz traje dva dana. Prije putovanja morate podnijeti zahtjev za tranzitne vize.

Putovanje u Hrvatsku automobilom
Nemoguće je reći da je automobil za putovanje u Hrvatsku samo vid prijevoza. Uostalom, ako se odlučimo na tako dugo putovanje do obale Jadrana automobilom, to znači da ne želimo samo stići od točke A do točke B. Putovanje u Hrvatsku automobilom je uzbudljivo putovanje koje zahtijeva pripremu i pažljivo planiranje. O tome možete pročitati u članku: “.

Gdje odsjesti u Hrvatskoj?
Za razliku od turskih i egipatskih ljetovališta, gdje nema drugih mogućnosti smještaja osim hotela, hrvatska ljetovališta nudit će popriličan izbor.

Kako iznajmiti stan u Hrvatskoj?
Najpopularniji tip smještaja su apartmani. Tipično, vlasnici privatnih kuća iznajmljuju dio svojih soba kao hotelske sobe turistima. Uslovi obično nisu lošiji nego u hotelima. Sobe imaju klimu, fen, peškire, šampon. Postoji mnogo resursa na internetu gdje možete pratiti ponude, kao što su Croatianapartments.

Hoteli u Hrvatskoj
Nema svugdje tako izvrsnu kombinaciju cijena, usluge i kvalitete hotela kao u Hrvatskoj.

Kampiranje u Hrvatskoj
Ova vrsta smještaja je također vrlo česta u Hrvatskoj. U zemlji postoji oko 260 kampova, od kojih je 12 za nudiste. Na web stranici http://www.camping.hr/ možete pronaći opsežne informacije o hrvatskim kampovima. Napominjemo samo da se cijena parkinga kreće od 20 do 40 eura po danu.


Kampiranje je vrlo uobičajeno u Hrvatskoj. Za malu naknadu možete podići šator ili iznajmiti kamp kućicu.

Ukratko o hrani u Hrvatskoj
Možete li zamisliti kvalitetan odmor bez ukusne hrane? Sumnjamo u to. Čak i ako boravite u hotelu sa tri obroka dnevno i pićem između, preporučujemo da nekoliko puta preskočite večeru i posjetite lokalni restoran. Ne samo da su jela odlična, već su i porcije ogromne. Dešava se da je jedan dovoljan za tročlanu porodicu.

Ako idete na odmor sa djetetom, ne možete bez kuhanja vlastite hrane. Cijene hrane u trgovinama ovdje su niže nego u zapadnoj Evropi, a kvalitet nije ništa lošiji.

Hrvatska je odličan izbor za samostalna putovanja. Viza nije potrebna, zemlja je prilično mirna i sigurna, jezik je jednostavan i razumljiv, a lokalno stanovništvo je uvijek iskreno ljubazno, spremno pomoći u bilo kojem trenutku.