Providence Bay Village. Providence Bay. Čukotka, fotografije, priroda, istorija, opis zaliva Providens na Čukotki. Providence Bay na videu

Basova zbog lijenosti i nerada na polju pisanja, fotografisanja i objavljivanja svega ovoga, odlučio je da je ipak vrijeme da prekine režim šutnje i nešto napiše. Štaviše, razlog je sasvim odgovarajući. Moj Providenski, koji je već uspostavljen u formatu "rad-kuća-vikend-rad", Evgenij je prekršio, a prisjećajući se prošlogodišnjih planova za penjanje na Beklemišev, odlučeno je da se 21. juna u 9-00...

Par dana ranije Basov je predstavio svoju drugu (nikako posljednju) knjigu, na čijoj je posljednjoj stranici, među ostalom dostojnom gospodom, skromno ušuškano i moje ime. Nisam ni pomislio da bi se lako moglo desiti da se ovako odštampa, ali još neću odbiti! Stoga, morate pucati!
Beklemiševa je možda najvažniji vrh u grupi brda koja okružuju zaliv Emma. prema njoj vidovnjaci procjenjuju da li će danas biti let za Anadir (vidi li se ili ne vidi?) ili će morati nastaviti sjediti na svojim koferima. Ovo je ujedno i najposjećenije brdo, zbog prisustva puta koji vodi do samog vrha. U isto vrijeme, iako su cijeli život živjeli u Providensu, mnogi uspijevaju da ga nikada ne posjete. A kada čuju da se pešak penje do njega, pa čak i ne uz cestu, već na čelo, ne oklevajte da prislonite kažiprst na slepoočnicu i počnete da ga okrećete sa strane na stranu =).
U 9 ​​ujutro iskrcani smo na teritoriju bivšeg graničnog odreda u Urelikima, od kojeg je ostala samo jedna zgrada od 5 spratova. Prošavši uz ražnju koja odvaja malu lagunu od uvale, nalazimo prvu prepreku - potok. Odlučivši da će nam hodati predugo, nastavljamo izuvanjem cipela.

1. Preko starog drvenog mosta jos mozes preci drugi potok...

2. Dalje, put od drvenog (ponekad i željeznog) poda vodi do napuštene isturene stanice.

3. Pogled otpozadi.

4. Ispostava.

5. Penjemo se na karaulu. Dizajn je prilično jak, ali po podu hodamo s oprezom. Ispod je galerija koja vodi od jedne zgrade do druge, koja podsjeća na staklenik. Unutar galerije je još do pojasa snijeg.

6. Omsk su posvuda
...

7. U blizini se nalazi streljana / streljana. Pucali su na pokretne mete. Burad punjena kamenjem u sito..
.

8. Na ovome se završava horizontalni dio uspona i počinjemo se malo penjati. Idemo ne u čelo, već dijagonalno, zaobilazeći vrh obližnjeg brda, postepeno dobivajući visinu. Nema smisla penjati se visoko - pred nama bi trebao biti jaz. Ne želim da izgubim visinu. Stižemo do spusta.

Nakon kraće pauze počinje glavni uspon. U to vrijeme počinjem shvaćati da ne mogu izbjeći opekotine =). Gaće, uzete zbog pretjerane (primetno peče) predviđanja, postaju turban.

9. Neko vrijeme nakon početka uspona pojavljuju se prvi znaci odličnog pogleda odozgo. Emma Bay počinje da se vidi iza padine susednog brda.


10. Uspon, koji je spolja izgledao prilično strm, zapravo i nije toliko zastrašujući. Ali svejedno, skoro svakih 30-40 metara uspona je zastoj. Basov, naravno, nije zadovoljan takvom brzinom, otprilike na sredini uspona prelazi u vodstvo. Uvijek sam mislio da se morate penjati barem u paru - ako nešto nije išlo. Ali kad razmislim, odlučim da je još bolje. Ne treba on dugo da sedi na kamenju čekajući da ga sustignem, a ja ne treba da pokušavam da držim korak sa iskusnim. Stoga se u svom ritmu dižem u cik-cak... došlo je vrijeme moralnih i voljnih.

11. Nakon nekog vremena, meta postaje vidljiva prema gore – antena.

12. Stigao. Odlučujemo za užinu. Nakon zalogaja konjaka i grejpa, razgovora o situaciji u svijetu itd, itd., krećemo u obilazak.

13.

14. Providence Bay

15. More se ne vidi - iznad vode je neprekidni veo magle, koja se, ulaskom u zaljev tankim perjem, diže sve više i postaje oblacima.

16. U daljini se vidi selo.

17. Napuštene ruševine Urekiova. Teritorija graničnog odreda rekultivisana prošlog ljeta.

18. Rt stoljeća.

19. Još neke antene.

20.

21. Unutar zgrade, na zidu toaleta, nalazi se dobar pano ritmova nacionalne scene.

22. Eugene se penje da postavi zastavu "Čuvara Čukotke"

23.

24.

25. Dok sam tražio žicu za pričvršćivanje zastave, vidio sam toalet kao toalet. Ormar na rubu zemlje.

26. Nakon još malog lutanja, nalazimo odličan dnevni boravak. Sjedni. Sakupljali su otopljenu vodu, koja teče u rezervoar. Icy.

27. Na povratku, Eugene odlučuje prošetati do rta Puzina kroz drugo brdo. Nemam dovoljno za to. Sići ću i sačekati ga na ražnju sa koje smo krenuli u uspon. Uzevši od njega flašu vode, otišao je svojim putem. Na tom putu ima stotine potoka. Mnogi od njih se samo čuju ispod kamenja, ali se ne vide. Bubbling posvuda.

Idem dole na aerodrom. Odlučujem da obiđem lagunu s druge strane, jer mi je povratak kroz streljanu sada zaobilazni put. Na putu do potoka koji hrani lagunu, shvatio sam da je uski potok koji se činio odozgo zapravo prava rijeka. Čak i na prilazu, kamenje pod njihovim nogama zamenilo je nešto sunđerasto, a čizme, već mokre, sada su bile natopljene vodom. Preskočivši rijeku, još jednom namočivši noge, nastavljam put do ražnja. Na putu do mjesta okupljanja - zvati. Eugene će biti za 15 minuta. Sjedam na neke kutije, izujem čizme. Sušenje. Nakon što sam se malo osušio i dosadio mi se od nečinjenja, počinjem snimati faunu. Fauna se ne želi previše približiti.

28.

29.

30. Kada je fauna prestala, na red je došla okolna neživa priroda.

31. Nekoliko minuta kasnije pojavljuje se Basov, pomalo zakašnjen. Auto nas već prati. Idem u Ureliki.

Chukotka. Providence Bay.

Da budem iskren, čak sam sumnjao da li da ga širim. Ali ima slika, mozda nekome bude zanimljivo.
36 fotografija + malo teksta.

Kakvo je ovo selo i odakle je uopšte došlo? Evo šta Vicki kaže.
Nakon što je ruska ekspedicija Kurbat Ivanov otkrila Providence Bay 1660. godine, ovdje su se počeli redovno obavljati ribolov i zimovanje kitolovskih i trgovačkih brodova. Početkom 20. vijeka, s početkom razvoja Sjevernog morskog puta, na obali zaljeva organizirano je skladište uglja za popunu zaliha goriva brodova koji su krenuli na Arktik, a do 1934. godine prve zgrade ovdje se pojavila buduća morska luka, koja je postala gradotvorna za selo Provideniya.

Godine 1937., dolaskom karavana brodova sa građevinskim materijalom, preduzeće Providenstroy započelo je aktivnu izgradnju luke i sela, a krajem 1945. godine Kamčatski regionalni komitet Svesavezne komunističke partije boljševika usvojio je rezoluciju o stvaranju lokalitet Glavsevmorputi u zalivu Providensa.

Dana 10. maja 1946. godine izdata je Uredba Prezidijuma Vrhovnog Sovjeta RSFSR o formiranju sela Provideniya, što se smatra zvaničnim datumom osnivanja naselja.

Selo je nastavilo brzo propadati, čemu je doprinijelo premještanje vojnih jedinica ovdje. 1947. godine izgrađena je prva javna zgrada, menza.

A Vicki nam kaže da..
Do kraja 1980-ih u selu je živjelo oko 6.000 ljudi, ali je 1990-ih, u vezi sa masovnim preseljenjem stanovnika na kopno, došlo do administrativnog spajanja dva sela - Ureliki i Provideniya. Inicijator takvih proširenja bio je tadašnji guverner Roman Abramovič.
Pa, dobro, pokazaću ti i Ureliki.

Sobsno smo bili tamo ne radi slikanja, nego zbog posla. Sondiranje u uvali, topografski i geodetski radovi. Dakle, nema uopšte normalnih, turističkih fotografija. Jednostavno nije bilo vremena.

U samo selo je, takođe, rijetko išlo. U prodavnicu ako samo, ali imaju cijene.. Pa u kupatilo srijedom i nedjeljom.

Selo je, ako ništa drugo, takođe Proviđenje. Najzanimljivija stvar koju tamo imaju je muzej. Muzej je mali, ali tamo rade ljudi koji ga vole, možete ga odmah vidjeti. Naravno, cijene suvenira su u dolarima, budući da je Aljaska vrlo blizu, a američki kruzeri često navraćaju.

Da, tamo žive i Rusi i Čukči i Evenci.. Ali ovo nije Pevek, svi lokalni predstavnici malih nacionalnosti su uglavnom pijanice. Nema jelena, nema nacionalne odjeće, nema boje. Sve to je, samo u muzeju.

Kitolovka. Čak su nam dozvolili da ga držimo. Teška palačinka, 11-ak kilograma. Ranije su, kažu, kitovi dolazili u zaliv, dogovarali odmor. Nismo ništa videli.

Fotografija zaista odražava ono što se dešava u Providensu. Iznad i ispod na novinama je ista posuda.

Pa da, vrijedilo je otići na Čukotku vidjeti drugara u muzeju..

Ok, nazad u selo. Na izlazu iz luke čeka nas američki terenac. Naši ne mogu gore, a čak i bolje. UAZ to dokazuje. Stric sa nivoom od nas.

U stvari, možete se naviknuti ako želite. Administracija se, kao i svuda u malim gradovima, trudi da radi. Izgradili su mali sportski kompleks, bazen. Postoji autobus do aerodroma i sela. Tačnije, pomak, ali u nedostatku pečata, kako se kaže..

Čak imaju i nešto poput turističkog naselja. Zapravo je prilično ugodno i jako zabavno. Iako postoji problem sa građevinskim materijalom.

Jao! Nisam ti pokazao luku s morske strane. To je kao noć. Polarni dan.

Kao što vidite, ima vrlo malo ljudi. Nekada ih je bilo više.

I sama luka je prilično velika.

Bolje izgleda tokom dana. Istina, ovakvi sunčani dani su retki tamo. Vrlo rijetko. I još je hladno. Iako smo bili tamo u julu.

Ureliki, kao sto sam obecao. Žao nam je, ali ima nekoliko fotografija. Ne volim takve "pejzaže" u stvarnosti. Abramovičevo vođstvo, da. Nekada su ovdje bili vojnici (ne zaboravite na Aljasku).

Izbrišite, desilo se slučajno. Odsjecicu si ruke

Drugi. Inače, tamo ljudi rade. Dovedeni su čak i Uzbeci i Tadžici. Tamo sve razbijaju, ruše kuće. I oni ga prilično brzo istroše.

Pa od ovih Abarmovica evo par slika sa brda. Tamo je zaista jako lijepo, vrlo čist zrak, prekrasno more. Pa, hladno je, da, dešava se. Ovo je zaliv Providens sa visine od približno 430 metara nadmorske visine.

Teško je slikati zbog magle. Posebno u samom zalivu Providence. U Komsomolskoj (uvala unutar zaljeva) magle dolaze kasnije i možete nešto slikati. Na primjer, dugotrpeljivi Ureliks.

Možete ići još više skijanjem. Iskreno, nisam htela da idem dole. Zaliv Komsomolskaya 1.

2. Samo selo Providence je do mene.

3. Ureliki. Možete vidjeti ogromno jezero Istizhed. Voda u njoj je svježa i u njoj se nalazi čoko losos. Neka vrsta uvrštena u Crvenu knjigu. Jezero je na samom desnom dijelu fotografije, odvojeno relativno uskim ranom od uvale.

Magle, kakve lepe magle. Istina, za mesec dana im je dosta, jer su beskrajni.

Brda i magle.. Pogled sa pristaništa.

Kitovi su ušli u zaliv. Istina je nekomunikativna. Nisu hteli da se slikaju, odbijali su da sklapaju poznanstva.. Ja sam uspeo da slikam samo leđa.

Ponekad tamo umiru. Pa, lokalni kitolovci su negdje u manjim selima. Oni Eskimi, Čukči i drugi koji žive u skladu sa svojim starim tradicijama. Poslije njih, ovo je ono što ostaje (ne pazite na slaboumne).

A onda se to dešava. Bazen je u pozadini.

Budite zadovoljni.

Ne znam da li se napis vidi. Kada brda postanu zelena, sigurno se vidi. Ali nismo čekali.

Ponekad nemam dovoljno komunikacije, samo želim da razgovaram sa nekim. Na Čukotki ima vrlo malo ljudi. Možeš voziti motocikl cijeli dan i ne sresti nikoga. U principu, meni ovo odgovara, navikao sam da putujem sam. Ponekad ne progovoriš ni reč nekoliko dana putovanja, a ja ne volim da pričam sama sa sobom.

Živim na Čukotki od svoje dve godine, reklo bi se, celog života, a rođen sam u Krasnojarskoj teritoriji, na poluostrvu Tajmir. Ovo je takođe krajnji sever. Generalno, cijeli život živim na Arktiku. Možda mi se zato moje mjesto stanovanja čini idealnim. Na primjer, kada sam na odmoru, u velikim gradovima osjećam se neugodno od sve ove gužve okolo. Želim da se što pre vratim kući na Čukotku.

Kod kuće jedva ćete sresti nelokalne. Turista, naravno, ima, ali uglavnom stranci dolaze kruzerima: lutaju u gomili po nekoliko sati po selu i onda plove dalje. Mislim da je običnom turistu veoma problematično doći na teritoriju Čukotke. Prvo, ovo je granična zona, a drugo, veoma je skupo. Avion nije najjeftiniji vid transporta. Ovamo lete iz Anadira: jednom mjesečno zimi i jednom sedmično ljeti.

Moj glavni hobi je vožnja motocikla. Volim da se penjem na planine, šetam sam po tundri i posećujem napuštene, mrtve gradove, koje imamo još od vremena gvozdene zavese. Na našoj strani zaliva je selo Providenija, a na suprotnoj strani Ureliki, mrtvi i napušteni vojni grad. Često idem tamo, samo lutam praznim ulicama, gledam u zjapeće, razbijene prozore zgrada.

Jesenas sam bio u lokalnoj školi, zgrada je u veoma jadnom stanju, iako se može snimiti horor film: razbijeno staklo je posvuda, voda curi sa plafona, vetar šeta hodnicima. Znam neke maturante ove škole, oni su već odrasli, ponekad dođu u njihovu školu, ali ne mogu ni da se okupe u svom razredu. Sjede u dvorištu, prže ćevape i žale se da se sastanak maturanata sada mora održavati na ulici, jer su od njihove matične škole ostali samo zidovi.

Ranije se nisam plašio da lutam kroz napuštene zgrade, ali sada osećam strah. Čini se kao da u ovim kućama ima nečeg živog, pa sam potpuno prestao da ulazim u mračne prostorije: podrume, dugačke hodnike i sobe bez prozora. Ali privlače me ove kuće, volim da lutam po mjestima koja nemaju budućnost: da obiđem stare lovačke i ribarske kuće.

Uvijek mi je zanimljivo kad putujem iznenada zateći staru kuću geologa u tundri. Volim da čitam grafite po zidovima. Na primjer: „Andrej Smirnov. Chukotka. Ljeto 1973". U glavi mi se odmah nameću pitanja: "Ko je bio taj Andrej? Šta je radio na Čukotki 1973? Kako se odigrala njegova sudbina, gde je sada?" I tako dalje. Sve me to ludo uzbuđuje i zanima.

“Aktivna izgradnja sela počela je 1937. godine. Ovamo je stigao karavan brodova preduzeća Providenstroy. Prvi korak je bila izgradnja luke. Krajem 1945. Regionalni komitet Kamčatke Svesavezne komunističke partije boljševika usvojio je rezoluciju o stvaranju radničkog naselja Provideniya u regiji Čukotke. Naselje se nastavilo ubrzano razvijati, ovdje su premještene vojne jedinice. Prva javna zgrada, kantina, izgrađena je tek 1947. godine.

Iz memoara Ljudmile Adiatulline, Perm:

- Moj otac Vasilij Andrejevič Borodin stigao je u Prag tokom ratnih godina. Zatim je dio utovaren u vozove i poslat preko Rusije na Daleki istok u Providence Bay, gdje je služio još pet godina.

Bilo je jako teško, dvije godine su živjeli u šatorima sa šest krakova, među kamenitim brdima. Narovi su bili napravljeni od kamena, na vrhu je bila jelena mahovina. Četiri su spavala, a peti je utopio šporet. Ujutro se ponekad kosa smrzla do šatora. Ovaj šatorski grad je bio prekriven snijegom, ljudi su se međusobno iskopavali, od balvana pravili ugostiteljske jedinice, oficirske kuće, odbrambene objekte, pa čak i puteve.

Druge godine je dovezeno malo goriva, a da se ne bi smrzla, vojska je tražila patuljaste breze, čupala ih; cijepali su cigle i namakali kamenje u buradima kerozina. Ovo je već zapalilo peći. Dobro je što su Čukči sugerirali da se nedaleko od lokacije jedinice nalaze rudnici uglja koje su razvili Amerikanci. Kada su 1925. zamoljeni da odu odatle, sve su digli u vazduh i zatrpali zemljom. Vojnici su ove rudnike ponovo razvijali na primitivan način, nosili ugalj 30 km dalje u ruksacima, na skijama. A ipak su preživjeli.

Kasnije smo jahali pse i irvase i iznajmljivali ih od Čukčija. Testerama su pilili snijeg, nosili ga na sankama i od njega pravili vodu. Tek u trećoj godini počeli su da grade vojničke barake od drvenih blokova. Kasarna je bila velika, za diviziju. Među vojnicima nije bilo neimara, ali život je svemu naučio. 1950. godine, u septembru, svi su demobilisani. Sedam godina nisu bili kod kuće: dvije godine - u ratu i pet godina - na Čukotki.

Samo selo Providens je običan severni lučki grad sa spomenicima razaranja devedesetih, lošim putevima i ljubaznim, simpatičnim ljudima. Neki dođu ovdje samo da zarade "sjevernu" penziju i izađu. Ne razumeju lepotu severa, on je za posetioce - hladnoća, sneg i kamenje. Neko je, naprotiv, lud za planinama, sjevernim svjetlima, kitovima i drugom romantikom. Ja sam samo jedan od tih ljudi.

Sve najzanimljivije stvari nalaze se izvan našeg sela: baza morskih lovaca, groblje kitova, ostaci vojnih objekata, drevni eskimski logori, topli podzemni izvori. Ljeti stalno idem na okean na motoru, volim ići svuda, penjati se na brda, lutati neistraženim mjestima.

A na kakve životinje možete nabasati! Vidio sam: kitove, foke, vukove, mrke i polarne medvjede, lisicu, arktičku lisicu, vukodlaku, zeca, hermelina, hermelina, leminga i gomilu raznih ptica. Samo medvedi i vukovi su opasni za ljude. Pištolj, mislim, naravno, nije dodatna stvar u tundri, i samo unutra divlja priroda ali se desilo da sam ceo život bez toga mogao. Možda sam imao sreće, samo ako naletim na medvjede, uvijek sam bio u transportu, na motornim sankama ili motoru. Ali ako putujete pješice, onda je bolje ponijeti pištolj ili barem raketni bacač: neka vrsta petardi da uplašite grabežljivce.

Jednog dana naišao sam na olupinu aviona. Jednom sam se vozio uz obalu jezera i vidio nešto na padini brda. Popeo sam se - ispostavilo se da je to avion LI-2. Srušio se ovdje sedamdesetih. Na dnu sam vidio spomen ploču i znak. Mnogo više olupina aviona može se naći na teritoriji vojnih objekata. Sve je to ostalo iz vremena sovjetske vojske.

Mobilni telefon je ovdje. Internet je, međutim, skup i veoma spor. Zato svi sjede u WhatsApp četovima. Megabajt mobilnog saobraćaja košta devet rubalja.

Takođe nema posla. elektrana, kotlarnica, granične službe, policija, morska luka i aerodrom.

Ovde ima petnaest prodavnica. U njima je sve jako skupo, jer se roba dovozi brodovima. Ono što je bacio avion je još skuplje. Voće i povrće može koštati 800-1000 rubalja po kilogramu, a ono što je istovareno s brodova duplo je jeftinije. Stvari - uglavnom kinesko smeće iz Vladivostoka. Kod nas ih uopšte ne kupujem, sve naručujem preko internet prodavnica ili kupujem na kopnu. Mnogi to rade.

Za djecu postoji vrt, škola, ski dionica, sportski kompleks. Općenito, možete živjeti. Svideće se ljubiteljima severa Providensa.