Garabashi visina. Skijališta regije Elbrus: Elbrus Azau i Cheget

Najveće nadmorske visine u Evropi, duge padine za spustove različitih stepena težine, prijatna klima, snežne zime, ugodne temperature i puno sunca - to su faktori zbog kojih su planine Severnog Kavkaza toliko voljene.

Regija Elbrus privlači mnoge ljubitelje skijanja i freeridea, od profesionalaca do početnika. Ako je odmaralište Elbrus Azau savršeno za potonje, onda bi profesionalci trebali obratiti pažnju na Cheget.

Proučili smo sve karakteristike infrastrukture i padina odmarališta kako biste se mogli pripremiti i napraviti informirani izbor, kao i ažurirati cijene za skijašku sezonu 2016/2017.

Avionom

Iz udaljenih mjesta do ovog skijališta je zgodno letjeti avionom. Karte se moraju ponijeti na aerodrome Mineralnye Vody (možete izdvojiti pola dana za) ili Nalchik ().

Aerodrom Mineralne Vode: direktni letovi iz Moskve, Sankt Peterburga, Nižnjeg Novgoroda, Jekaterinburga, Lipecka, Norilska, Simferopolja itd. Iz drugih gradova moguć je let sa presjedanjem u Moskvi.
Vrijeme putovanja iz Moskve: 2 sata
6.000 - 9.000 rubalja

Aerodrom Naljčik: direktni letovi iz Moskve. Iz drugih gradova moguć je let sa presjedanjem u Moskvi.
Vrijeme putovanja iz Moskve: 2 sata
Prosječna cijena povratne karte: od 11 000 rubalja

Navedite tačnu cijenu avio karata za željene datume:

Vozom

Ako su vam vlakovi bliži, onda pored Naljčika i Mineralnih Vodi, možete ići u Prohladni ili Pjatigorsk.

Postoje vozovi iz mnogih većih ruskih gradova do Mineralnih Vodi i Pjatigorska.
Vrijeme putovanja iz Moskve: 1 dan

Do obronaka Elbrusa i Chegeta autobusom/autom

Iz ovih velikih gradova organizovan je odličan autobuski saobraćaj do autoputa Cheget i Elbrus-Azau. Pored relativno jeftinih redovnih autobusa koji će vas odvesti za 2,5-3,5 sata, tu su i minibusevi i redovni taksiji, koji će biti nešto skuplji, ali bez obzira na red vožnje. Bolje je cjenkati se sa taksistima. Na vrhuncu sezone cijena je toliko visoka da možete nagovoriti vozača na 2/3 prvobitno objavljene cijene.

Udaljenost do staza od Naljčika je 130 km. Malo dalje od Mineralnye Vody - 180 km.

Kada vozite automobilom, morate doći do pošte grada Baksana, a zatim nastaviti prema selima Tyrnyauz i Elbrus, iza kojih će se nalaziti odmaralište.

Sela odmarališta

Ukupno ima 6 sela u oblasti odmarališta, koja se protežu duž Baksanske klisure u dužini od 16 km, ali imaju razvijenu turističku infrastrukturu 3. Od sela do ski liftova dolaze taksijem.

skijaška sezona

Sezona skijanja je od oktobra skoro do maja, a staze iznad Garabashija su u prihvatljivom stanju tokom cele godine. Najprijatnije vrijeme je februar, mart, april. U martu je vrijeme toliko dobro da se na padinama mogu vidjeti sunčani.

• Kupovinom ski karte za cijeli boravak na odmoru štedite novac;
• Ne čekajte u redu za kupovinu jednokratne ski karte.

Malo pojašnjenje: ako želite da koristite vučnicu, onda se na nju ne odnosi opšta ski karta. Morat ćete kupiti jednu kartu.

Postoje dva glavna skijaška područja u regiji Elbrus: Elbrus Azau i Cheget. Reći ćemo vam više o njima.

Elbrus - Azau

Poznanstvo sa alpskim skijanjem morate započeti sa padine Elbrusa u prvoj etapi.

Dan-dva je svakako potrebno da se naviknete na klimu. Ako se odmah podignete na maksimalnu visinu, lako možete dobiti visinsku bolest.

Manifestacije bolesti nisu prijatne: umor, otežano disanje, glavobolja, lupanje srca, nadimanje, mučnina, sve do povraćanja. Stoga, nemojte uskraćivati ​​svom tijelu period adaptacije i postepeno se navikavajte na visinu.

Predivan zvanični video o sezoni 2015/16 na Elbrusu:

Cijene ski karata za žičare na padini Elbrus-Azau

Na padinama Elbrus-Azau postoje tri žičare - prva, druga i treća etapa. Cijena ski karte zavisi od broja dana za koje se ski karta kupuje, datuma (praznici su skuplji) i žičara koje se koriste. Ispod su informacije sa službene web stranice resorta o cijenama za sezonu 2018/2019:

Osim stvarnih troškova, oni će vam također naplatiti 100 rubalja za plastičnu karticu ski pass, a iznos će vratiti nakon vraćanja kartice.

Prvo skretanje je najniža tačka za skijanje, treće je najviša. Što ćete se više penjati i što su vam staze duže dostupne, ski karta će koštati skuplje.

U nastavku ćemo analizirati koji liftovi kuda idu i po čemu se ti redovi međusobno razlikuju.

Žičare

Na padini Elbrusa ima ih čak 7, od kojih je jedan još u izgradnji. Dužina puteva je podijeljena na 3 dijela - 2 transfera.

Kao prvo ide od stanice "Azau" do "Starog Outlooka". Možete se popeti na novu gondolu Roma-1 za 5 minuta, ili koristiti žičaru Elbrus-1 sa klatnom, koja će vas odvesti za 12 minuta. Dužina staza u prvom slučaju je 1740, u drugom - 1900 metara, prolazeći na nadmorskoj visini do 3000 metara.

Druga faza ide od stanice Staryy Krugozor do stanice Mir, podižući vas na visinu od tri i po hiljade metara za 7 minuta na Roma-2 ili 12 minuta na Elbrus-2. Za to vrijeme preći ćete udaljenost od 1800 metara.

Treća linija odvest će vas na visinu od 3780 metara za 15 minuta žičarom Elbrus. Gondola žičara koja duplira ovu kilometarsku žičaru još nije spremna za puštanje u rad.

Možete se popeti i više - do "Skloništa-11", koristeći mačku ili motorne sanke. Uspon će trajati oko 20 minuta i koštat će od 400 rubalja.

Vučni put ide uz proplanak Azau 5 minuta i podiže ga sa oznake od 2300 metara na 2500 metara.

Elbrus-Azau staze

Na obroncima Elbrusa postoji 7 staza koje su pogodnije za početnike i amatere nego staze Chegeta. Iako u stvari staze nisu ni na koji način odvojene jedna od druge i predstavljaju široku zajedničku traku za skijanje.

• Od "Priyut-11" do "Gara-Bashi" postoji široka blaga padina, pogodna za podučavanje početnika kada se naviknu na visoravni.
• Od "Gara-Baši" do stanice "Mir" visinska razlika biće 280 metara. Blago nagnuta i široka, staza je prilično strma i dodijeljena joj je prosječna težina. Desna je uža i strmija od lijeve.
• Od "Mira" do "Starog krugozora" visinska razlika je 500 metara. Početak ovog dijela je samo za najiskusnije. Malo niže spust će biti u moći amatera koji je čvrsto na skijama.
• Od "Krugozora" do proplanka Azau razlika je 650 metara. Na početku uska i strma, staza se postepeno širi do srednje težine.

Ovdje na ovom videu se jasno vidi spust sa stanice Mir na proplanak Azau, 4,5 km:

Ukupna dužina staze od tačke Garabaši do Azaua je 6815 metara, sa širinom staze od 60 do 80 metara, što zadovoljava međunarodne standarde za skijanje.

Klisura Garabashi, klisura Terskol, opservatorija i polufinale, kao i nekoliko manjih staza opasnih po život, koriste ljubitelji freeridinga.

Unatoč ozbiljnoj službi spašavanja i prisutnosti vodiča koji mogu upozoriti na opasnosti i karakteristike određene rute, ponekad dolazi do nezgoda.

Ljudi ginu zbog nemara, lavina ili pada u pukotine duboke dvadesetak metara izvan područja valjanih staza.

Cheget

Padine planine Cheget definitivno nisu za početnike.

Ski pass na Chegetu

Ako ste već kupili ski kartu za staze Elbrusa, moraćete da je kupite posebno za Cheget. Postoje samo dvije opcije za prodaju: izlet za 500 rubalja i za cijeli dan za 800.

Cheget žičare

Na Čegetu postoje samo tri žičare i dva reda. Od proplanka Cheget do Ai cafea možete doći na žičaru Cheget-1 ili dvosjed. Uspon od 1600 metara u prvom slučaju će vam trebati 11 minuta, u drugom - 17. Za to vrijeme popeti ćete se sa visine od 2700 na visinu od 2750 metara nadmorske visine.

Stolica "Cheget-2" druge etape podiže se na visinu od 3000 metara za 6 minuta. U ovim minutama ispod vas će proletjeti 900 metara planinske padine.

Tragovi Chegeta

Ukupno na Čegetu ima 15 staza, ukupne dužine 20 km. Visinska razlika od vrha do dna je 950 metara.

Neravnine, strme padine, borova šuma privlače freeridere. Snowboarderi preferiraju južnu padinu - ona je šira, iako zadržava strminu padine.

Ovdje početnici nemaju šta da rade. Osim ako na samom vrhu - iznad stanice "Čeget 3", do koje se može doći samo jarmom, nema komadića lake staze dugačke 350 metara. Sve ostalo je označeno kao visok nivo težine - za profesionalce i freeride spustove. Dodatni rizik stvara vjerovatnoća lavina i kamenja.

Video freeriders na Chegetu:

Stanovanje

Pansioni i hoteli

Najlakša opcija za iznajmljivanje hotela je odabrati i rezervirati ga na službenoj web stranici odmarališta: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ ili u specijalizovanom agregatoru za stanovanje u regiji Elbrus - nedoma.ru

Ili koristite hotelske agregatore (Booking, Ostrovok, Oktogo) - tamo možete pronaći istinite recenzije i iskoristiti bonuse agregatora.

Privatnog sektora

Ako više volite apartmanske uslove, onda je bolje da ostanete u Terskolu - ovo selo je najbliže ski liftovima. Cijena je od 500 rubalja po osobi dnevno. Što je dalje od ski staza, to je stanovanje jeftinije. Razmotrite opcije u Baidaevu, Tegenekli, Elbrus, Neutrino. Potonji se nalazi na udaljenosti od 16-18 kilometara od Chegeta i Azaua.

Prateće usluge

iznajmljivanje

Naselje ima desetak prodavnica u kojima možete kupiti specijalnu opremu za sport ili planinarenje. Ali takva kupovina nije uvijek opravdana. Stoga je lakše i jeftinije kontaktirati urede za iznajmljivanje. Svi najam se obavlja u istim trgovinama ili na posebnim mjestima za iznajmljivanje u dolinama Azau i Cheget. Ponekad se ova usluga pruža u hotelima za stanovnike.

U obzir se uzima najam po danu. Potreban je depozit i/ili dokument za opremu ili opremu.

Možete uzeti komplet odjednom: skije + štapovi + čizme ili snowboard + čizme. Dijete košta 600 rubalja, odrasla osoba 900 rubalja - prvog dana. U nastavku ili ako plaćate nekoliko dana odjednom - jeftinije je, za januarske praznike je skuplje. Za iznajmljivanje su dostupne i naočale, kacige, jakne, kombinezoni, šatori, sanke, vodootporne pantalone i mnoge druge stvari na koje početnici i ne pomišljaju.

Lokacije za iznajmljivanje često pružaju usluge popravke oštećene opreme.

Prodavnice sa sportskom opremom

• Terskol: "Alpindustrija", "Turistička oprema", "Elbrus Navigator", "Otvoreni svijet"
• Glade Azau: "Vertikala"

Apoteke

• Na stanici žičare "Azau"
• U pansionu "Cheget" i hotelu "Snow Leopard" na proplanku Cheget
• U zgradi pošte u Terskolu
• U selu Tyrnauz

bankomati

• U selu Terskol - "Eurokommerz" i "Sberbank of Russia" u hotelu "Elbrussia", Kavkaska razvojna banka u turističkom centru "Terskol"
• Polyana Cheget - "Sberbank of Russia" u pansionu "Cheget"

Lični instruktor

Za one koji žele da uče sa instruktorom, morate imati na umu da se morate prijaviti unapred. Njihov rad je veoma tražen. Približno jedan sat individualne nastave košta 1000 rubalja.

Postoje instruktori koji podučavaju djecu.

Tako važnu osobu možete uhvatiti u blizini liftova ili direktno tokom brifinga na čistinama.

Svaki trener ima svoj pristup. Biće bolje ako posmatrate njegov rad neko vreme sa strane, a zatim donesete odluku da li ćete ga zaposliti ili ne.

Ako vam je ovo prvi put na skijanju, nemojte štedjeti na savjetima početnika. Ne samo da vam mogu donijeti zadovoljstvo, već i održati zdravlje.

Transfer

Možete naručiti automobile različitih klasa i različitih kapaciteta, do minibusa i kamiona. Doći će do vas u vrijeme koje odredite i odvesti vas tamo gdje trebate. Moguć sastanak na aerodromu ili železničkoj stanici.

Veza

Na skijalištima Kavkaza najbolje funkcioniše komunikacija mobilnih operatera Megafon, MTS i Beeline. Ne zaboravite da ćete biti u zoni rominga. Dolazni pozivi se naplaćuju, odlazni se naplaćuju. Provjerite cijenu usluga kod svog telekom operatera.

Koristite voki-tokije za komunikaciju sa prijateljima na stazama.

Wi-Fi i internet caffe

U pansionu "Cheget" na istoimenom proplanku nalazi se kafić za pristup mreži. Još jedan u Terskolu. Wi-Fi omogućavaju mnogi hoteli i pansioni.

Znamenitosti i zabava Elbrusa

Postoji jedan na našoj web stranici, uključujući i jedan u blizini Elbrusa - pomoći će vam da planirate svoju posjetu.

Svoje slobodno vrijeme u regiji Elbrus možete diverzificirati posjetom sljedećim mjestima:

• Nacionalni park "Prielbrusye"
• Dolina Narzanova
• Chegem vodopadi
• Vodopad "Djevojačke pletenice"
• Bezengi Glacier
• Plavo jezero

U Terskolu možete igrati i paintball, naučiti helibiking - brdski biciklizam, jahati konje poznate pasmine Karachay, posjetiti noćni klub, disko bar, saunu, kojih ima dosta upravo na proplancima Chegeta i Azaua. Mnogi hoteli organizuju turnire u bilijaru.

U Kabardino-Balkariji je uobičajeno da se tako kaže kako magnet privlači ljude iz cijelog svijeta , i ne uzalud, jer svako ko je ikada posjetio ova divna mjesta sigurno će poželjeti da se ovdje vraća iznova.

Mount Cheget- najpristupačnija osmatračnica sa prekrasnim pogledom na Elbrus. Pogled na južnu stranu nije ništa manje fascinantan - zadivljujući pogledi na Glavni kavkaski lanac: planinu Donguz-Orun, glečer Sedam, Nakru, vrhove Mali i Veliki Kogutai.

Čeget je omiljeno mjesto skijaša i snoubordera, a posebno ljubitelja freeride-a - ovdje je prostranstvo za skijanje van staza. Ako zimi Cheget plene snijegom prekrivene padine i stijene s kristalno čistim bijelim snijegom, onda je u proljeće i ljeto prekriven zelenilom i prekrasnim planinskim cvijećem. U toploj sezoni popularni su trekking i biciklizam oko Čegeta.

Vrh planine Cheget u centru. Fotografija sa Elbrusa.

Proplanak "Azau"- ovo je polazna tačka do obronaka Elbrusa. Proplanak Azau nalazi se u podnožju planine u Baksanskoj dolini. Evo prvih linija žičara, mnogo različitih kafića u kojima možete pojesti ukusnu hranu i zalihe kalorija prije teškog uspona ili dugog skijanja. Tu su i hoteli i iznajmljivanje skijaške opreme. Ovdje jedini odvojak uz autoput ide do proplanka Azau.

Na proplanku Azau.

Stanica "Staryi Krugozor"- prva stanica na padini Elbrusa nakon prve etape klatne žičare koja kreće sa proplanka Azau. Ovdje se najčešće mogu vidjeti entuzijasti koji su se prvi put našli na Elbrusu, koji mahnito slikaju sve okolo. Tu se pokazuju i vide vrhovi Elbrusa, jer se u dolini, zbog strmog pada visine, ne vide iza kamenitih vulkanskih ostruga. Od stanice Stari Krugozor možete skijati ili bordati po slikovitoj i nekompliciranoj padini u dolinu do Azaua, ali možete sjesti na drugu liniju i popeti se još više do stanice Mir.

Stanica Stari Krugozor i pogled na Azau.

Stanica "Mir" otvara nove visine i nova iskustva. Pogledi okolo su sve neverovatniji, a na vrhovima Elbrusa možete pogledati detalje stena koje deluju tako blizu. Na ovoj stanici, kao i na ostalima, možete prejesti i zagrijati se u kafiću.

Stanica Mir.

Stanica "Gara-Bashi" je konačna tačka do koje se može doći žičarom, na Elbrus se više možete popeti samo pješice ili na snježnici.

Prihvatilište "Bochki" nalazi se malo više od stanice Gara-Bashi. Ovo je prvo sklonište u kojem penjači mogu boraviti i aklimatizovati se prije penjanja na vrhove Elbrusa. "Burad" je više od desetak prikolica-svlačionica, od kojih je većina bačvastog oblika, po čemu su i dobile ime. Bačve su simbolično obojene u trobojnicu boja ruske zastave. U svakom "buretu" su mjesta za spavanje, plinski štednjaci, struja.

Gornja stanica žičare Gara-Baši i "bure".

"Sklonište jedanaestorice"(Sklonište 11) je planinsko sklonište za penjače na padini Elbrusa. Prva trospratnica sagrađena je davne 1938. godine, ali je 1998. godine potpuno izgorjela zbog nekršenja propisa o zaštiti od požara. Sada penjače prihvata sklonište sagrađeno nešto niže, a staro treba od nule da se rekonstruiše na prvobitnom mestu. "Sklonište jedanaestorice" je usko povezano sa mnogim pričama o penjanju na Elbrus i doslovno je kultno mjesto.

Čuveno sklonište jedanaest.

Sklonište "Stanica EG 5300"- koliba izgrađena na sedlu Elbrusa. Stanica EG 5300 izgrađena je tehnologijom koristeći moderne materijale od strane entuzijastičnih penjača. Narandžasta koliba u obliku aerodinamičke kupole, sastavljena od trokutastog saća, nije bila namijenjena za život, već za spašavanje penjača u nevolji na Elbrusu po lošem vremenu. Tako je planirano da se spasu stotine ljudskih života. No, unatoč svim naporima programera skloništa stanice EG 5300, koliba je ipak uništena, nesposobna izdržati opterećenje uraganskih vjetrova na sedlu Elbrus. U bliskoj budućnosti planira se nastavak projekta stanice EG 5300 i rekonstrukcija kolibe na Elbrusu, uzimajući u obzir nedostatke i greške učinjene tokom razvoja i izgradnje prve stanice.

Stanica EG-5300.

"ledena baza"- polazna tačka za iskusne penjače na težem putu do "Skloništa jedanaestorice" kroz glečer Garabashi. Do "Ledene baze" možete doći planinskim putem koji vijuga uz jugoistočnu padinu Elbrusa od sela Terskol koji prolazi kroz Ukrajinsku opservatoriju, 105. piket i vodopad Djevojačke pljuvačke između glečera Garabashi i Terskol.

Ledena baza. Pogled na Elbrus.

ukrajinska opservatorija na ostrvu Elbrusa, planina Terskol. Unatoč činjenici da je ogranak ukrajinske opservatorije ostao ukrajinski nakon raspada SSSR-a, ruski astronomi i dalje rade na njemu. Opservatorija na Elbrusu ima jedan od najvećih teleskopa na postsovjetskom prostoru sa prečnikom glavnog ogledala od 6 metara. Koliko znamo, privatne posjete opservatoriji nisu dobrodošle.

Opservatorija.

Baksanska klisura- jedan od najpoznatijih ne samo u Kabardino-Balkariji, već i na cijelom Centralnom Kavkazu. Prema statistikama, čisto putnika koji ovamo dolaze godišnje su dva do tri puta više od ukupnog stanovništva Kabardino-Balkarije. Dva su razloga za ovu popularnost. Prvo, Baksanska klisura je put do podnožja Elbrusa i Čegeta. Drugo, ovo je nevjerovatno lijepo i neobično mjesto.

Baksanska klisura.

Nacionalni park "Prielbrusye" obuhvata srednjoplaninski i visokoplaninski region Kavkaza od 1400 do 5642 metara nadmorske visine, koji uključuje Glavni kavkaski lanac i sam Elbrus. Nacionalni park Elbrus formiran je kako bi se očuvala jedinstvena flora i fauna. U regiji Elbrus zaštićene su stotine životinja i biljaka, od kojih su mnoge jedinstvene i nalaze se samo u blizini Elbrusa.

Elbrus.

• Na osnovu materijala sa stranice: pro-planet.ru

• 24. mart 2015

Planina Elbrus je najviša tačka u Evropi, a region Elbrusa je oduvek privlačio mnoge turiste. Ali region Elbrusa posebno je atraktivan za skijaše. Neke padine planina su prekrivene snijegom tokom cijele godine, što omogućava da se skijaška sezona ne zatvori. Osim skijanja, turisti će ovdje pronaći mnoge zanimljive zabave. Najpopularnije padine regije Elbrus su Elbrus (Azau) i Cheget. Oba odmarališta se nalaze u blizini sela Terskol u Kabardino-Balkariji.

Padine i stanice Elbrusa

Od tada popularnost Chegeta nije pala ne samo u zemlji, već i u svijetu, iako se njegove staze i dalje smatraju jednom od najtežih staza na svijetu. Staze na Azauu su mnogo lakše i udobnije.

Međutim, liftovi su ovdje i dalje isti - stari sovjetski, drugim riječima, spori, neudobni i nepouzdani. Ako vam je potreban komfor i glatke padine, Cheget nije za vas. Ratraks ne dodiruje ove padine, ovdje ste sami sa prirodnim reljefom regije Elbrus.

Cheget je Meka za iskusne jahače. Mnogi sanjaju da dožive njegovu netaknutu netaknutu zemlju, padine neravnog terena, nagibe od 20 do 45 stepeni.

Najviša tačka staze je 3050 metara, sa visinom planine od 3700 metara. Donja stanica se nalazi na nadmorskoj visini od 2100 m. Ukupna dužina pruga je 20 km. Skijaška sezona traje od novembra do maja.

Staze i žičare Čegeta

Staze Čegeta su lepe i opasne. Ovdje mogu skijati samo iskusni skijaši. Ako se udaljite od žičara, onda se možete voziti samo u grupi, sa kompletnom opremom za lavinu. Ovdje su česte lavine, posebno na sjevernim padinama. Južne padine su blaže i ravnomjernije. Često su staze zatvorene zbog visoke. Gorska služba spašavanja stalno dežura.

Posebnu pažnju zaslužuju čuvena Čegetska brda, skijanje na kojima se razvija kontrola nad skijama i osjećaj za ravnotežu. Humke se nalaze na drugoj etapi, uklj. ispod žičare.

Na Čegetu ima 11 staza, različite su po svojoj složenosti. Ratraki prolaze kroz njih vrlo rijetko. Proučimo padine odmarališta i krenimo od vrha Čegeta:

Dionica 3070 metara - Stanica "Čeget-3" (3000 m)

Na vrhu Čegeta nastaje najlakša zelena staza, visine 3000-3070 metara. Njegova dužina je samo 300 metara. Za početnike je dobro voziti ovdje kako bi usavršili svoje vještine. Na vrh se možete popeti pomoću tipa "Mops". Sa vrha se otvara veličanstveni Elbrus u svom svom sjaju.

Dionica "Čeget-3" (3000 m) - "Čeget-2" (2750 m).

Od stanice "Cheget-3" počinju teže rute crvene i plave boje. Lokalitet opslužuje žičara sa jednim sjedištem. U blizini donje stanice ove deonice nalazi se čuveni kafić „Aj“, gde je Jurij Vzibor voleo da stane i gde je sniman film „Doručak sa pogledom na Elbrus“. Sa osmatračnice u kafiću se pruža prekrasan pogled na dvoglavi vrh Elbrusa, planine Donguzorun, Nakra i Kogutai.

Dionica "Čeget-2" (2750m) - Poljana Čeget (2100m)

Ova staza je također prilično strma, ali je označena plavom bojom. Na proplanku Čeget život je u punom jeku, ima mnogo kafića, restorana, prodavnica. Lokalitet opslužuju jednosjedne i dvosjedne žičare. Još jednom napominjemo da su to stari i dotrajali liftovi koji se dosta često kvare.

Za ljubitelje ekstrema pogodnije su sjeverne padine Čegeta. Najpoznatiji spust među običnim ljudima nazvan je "Dolar" zbog svojih oblina, ovo je pravi test čak i za iskusnog skijaša. Južna padina je ravnija i šira - za ljubitelje odmjerene vožnje i snowboardera, ali ima i težak teren.

Cheget cijene liftova

Cijena pretplate za dan je 800 rubalja. Porast izleta - 500 rubalja za 1 put. Višednevne ski karte ne postoje.

Kako doći do Chegeta

1. Avionom do Mineralnye Vody ili Nalchik, zatim transfer na redovni autobus za Terskol.
2. Vlakom do Mineralnih Voda, Naljčika, Pjatigorska ili Prohladnog, nakon presjedanja na redovni autobus ili taksi do Terskola.
3. Naručivanje grupnog taksija iz Mineralnye Vody, Prokhladny, Nalchik.

Smještaj

Padine Chegeta možete istraživati ​​više od jednog dana, pa bi najbolja opcija bila iznajmiti sobu u lokalnom hotelu. Ima ih mnogo na Čegetu. Možete odsjesti u istoimenom hotelu u podnožju planine, a možete i iznajmiti sobu u Terskolu. Ali hoteli na proplanku Cheget su atraktivniji za turiste, jer su ski liftovi udaljeni ne više od 5 minuta hoda.

Naš savjet: Prije nego što prvi put stupite na staze Chegeta, pažljivo proučite padine i šeme staza, staze nemaju oznake, ali ćete odrediti u kojoj se zoni nalazite na terenu. Bolje je započeti vožnju sa instruktorom, vodičem ili u grupi, jer. postoji velika opasnost da se izgubite. Bolje je ne napuštati valjana mjesta. Na Chegetu postoji velika vjerovatnoća ozljeda, pa se pridržavajte sigurnosnih pravila.

Ako ste ikada posjetili regiju Elbrus, ne oklijevajte - poželjet ćete se tamo vraćati iznova i iznova. I svaki put će biti pun utisaka i emocija.

Univerzalne staze "Elbrus-Azau" pogodne su i za profesionalce i za početnike amatere, jer su atraktivne po svojoj širini i po udobnosti ispred staza Cheget.
Elbrus vizualno izgleda kao "jedan kolosijek" i pogodan je za turiste bilo koje klase.

Odmaralište je svake godine domaćin "otvaranja sezone", otprilike sredinom/krajem novembra: vrijeme kada je već palo dovoljno snijega i staze su pripremljene za skijanje. Ali sve zavisi od prisustva snega; klizanje može biti dozvoljeno i moguće i ranije i kasnije.

Skijanje na ski stazi Elbrusa odlična je prilika da naučite nove vrste zimskih sportova i osvojite vrhove Elbrusa, usavršavajući svoje vještine.

Plan-šema žičara i trasa Grupe kompanija Elbrus-Azau

Karakteristike kolosijeka grupe kompanija Elbrus-Azau

Padine Elbrusa su pretežno "plave padine" sa prelazom na nekim mestima u "crvene padine". Na rutama ima stajališta, mreža i znakova, ali ih nema toliko. I naravno, iz sigurnosnih razloga, ne morate ići dalje od sistema ograde.

Generalno, grupa kompanija Elbrus-Azau ima 7 pjesama. Ukupna dužina staza je oko 11 kilometara. Skup ruta (po dužini) od stanice. Gara-Bashi do Azaua je 6 kilometara od stanice. "Sklonište-11" - oko 10 kilometara, sve ovisi o tome koju opciju rute odaberete.

Padine "Elbrus-Azau" podijeljene su na staze različite težine:

• "Zelena staza" za početnike, smatra se najlakšim dijelom. Opremljen sa kukom za vuču.
• "Plava staza" je složeniji od "zelenog", ali i lakši od "crvenog".
• "Crvena ruta"- ovo je teška dionica, pogodna za osobe sa specijalnom skijaškom obukom.
• "Crna staza"- najteže proći i zahtijeva ne samo posebnu obuku, već i posebnu opremu.

Kao iu svakom skijalištu, na stazama 1. i 2. etape nalaze se mjesta za rekreaciju - kafići, menze, čebureci za užinu, čajdžinice. Ima mjesta za iznajmljivanje opreme, medicinskih punktova, toaleta.

Također na Elbrusu postoje mali hoteli, penjači ih nazivaju skloništima. Uglavnom, ovdje se zaustavljaju grupe koje će se popeti na Elbrus. "Skloništa" su opremljena spavaćim sobama, ima trpezariju, opremljena vodom, plinom, strujom.

Karakteristike žičara grupe kompanija Elbrus-Azau

Skijaški kompleks "Elbrus-Azau" obuhvata četiri linije žičara. Pogledajmo ih detaljno.

Prva zona

Proplanak "Azau" (2 hiljade 350 m) / "Stari izgled" (3 hiljade 000 m); žičare na ovoj dionici - 2:

• klatni put (MKD) - "Elbrus-1"
• gondola (GKD) - "POMA-1"

Opis. Staza je miksovana - "crvena" sa prelaskom u "plava". "Crvena" padina se odlikuje strmim padinama i malom širinom, dok je "plava" padina ravna i široka.

• Propusnost MKD "Elbrus1" = 100 ljudi/sat (uspon traje 12 minuta) kabine za 20 osoba.
• Kapacitet GKD "POMA-1" = 2.400 osoba/sat (lift traje 5 minuta) kabine za 8 osoba.

Druga zona

Stari Krugozor (3.000 m) / Mir (3.500 m);žičare na ovoj dionici - 2:

• klatna cesta (MKD) - "Elbrus-2"
• gondola (GKD) - "POMA-2"

Opis. Staza je miksovana - "crna" sa prelaskom u "plavu". „Crnu“ stazu karakteriše velika strmina spustova i skretanja, dok je „plava“ staza ravna i zategnuta, što znatno olakšava vožnju prema kraju staze.

• Propusnost MKD "Elbrus2" = 100 ljudi/sat (uspon traje 12 minuta) kabine za 20 osoba.
• Propusni kapacitet POMA-2 GKD = 2.400 ljudi/sat (lift traje 5 minuta) kabine za 8 osoba.

Treća zona

"Mir" (3 hiljade 500 m) / "Gara-Bashi" (sklonište "Burad") (3 hiljade 780 m);žičare na ovoj dionici - 1:

• OKD - 1-ali žičara - ne radi redovno (alternativna vučnica na snežnoj žičari)

Opis. „Plava“ staza sa padinama je blaža i strmija do skloništa „Bočki“, ali je istovremeno i strma. Nakon skloništa, trasa staze je uža i znatno strmija od prethodne dionice.

• Kapacitet 1 žičare = 130 osoba/sat (lift traje 12 minuta).

Četvrta zona

"Gara-Bashi" (sklonište "Burad") (3 hiljade 780 m) / "Sklonište-11" (4 hiljade 100 m); na ovoj dionici nema žičara, moguće je penjati se do oznake od 4.100m na ​​snježnim macama ili pješice.

Opis. Staza je miješana "crvena" na nekim mjestima "crna" ekstremna.

Istorijski sažetak formiranja grupe kompanija Elbrus-Azau

Istorija stvaranja grupe kompanija Elbrus-Azau započela je 1969. godine. U tom periodu izgrađena je i puštena u rad 1. faza KKD-a. Bio je to pravi iskorak na polju uređenja skijališta. Prva "Azau" se nalazi na nadmorskoj visini od 2200 m, druga stanica "Krugozor" se nalazi na nadmorskoj visini od 3000 m.

Mjesto za izgradnju skijaško-zabavnog kompleksa nije odabrano slučajno - Elbrus je najveličanstvenija planina u Evropi i Rusiji. Vrh planine je uglavnom prekriven snijegom i pod ledom tokom cijele godine, ovo je odlična prilika za osvajanje obronaka Elbrusa u bilo koje doba godine.

Visina Elbrusa je 5642 metara nadmorske visine. Ali gosti skijališta mogu se popeti za skijanje samo do oznake od 3 hiljade 780 metara, koja se zove Gara-Bashi.

Naselje Azau služi kao početak SC Elbrus-Azau. Ovdje se nalaze 2 sletne stanice CD-a: klatno (prikolica) i gondole (stanice). MKD i GKD rade paralelno i svaka cesta ima 2 linije. Treći stepen ne radi redovno i jednosjed je.

Oni koji žele da se popnu još više, do stanice "Zaklonište-11" na visini od 4.100 m, mogu da se popnu na snežnim macama. Putovanje je oko 20 minuta.

U regionu Elbrusa, skijališta su koncentrisana direktno na Elbrus i na obroncima planine Cheget, koja se nalazi nedaleko od Elbrusa i poznata po svojim ekstremnim stazama, jednoj od najtežih na svetu. Udaljenost između skijališta - 4 km. U regionu Elbrusa izgrađeno je 12 km žičara, uklj. novoizgrađena gondola, koja može primiti do 500 ljudi u isto vrijeme.

Planina Elbrus - žičare i padine Elbrus-Azau

Planina Elbrus - najviša tačka u Rusiji i Evropi - dva su vrha ugašenog vulkana. Istočni - 5621 metara nadmorske visine, zapadni - 5642 metara. Skijanje na pojedinim dionicama staza moguće je tijekom cijele godine. Najviša i najpristupačnija tačka za skijanje "Sklonište 11" je 4200 metara. Do skloništa 11 se može doći sa stanice Mir na snježnoj čamci. Postoje dijelovi staze dostupni za skijaše početnike. Za skijaše početnike, na izlazu sa staze postoji jarm od 300 metara. Ukupna dužina staza je preko 35 km.

Žičare kompleksa Elbrus-Azau

Prva etapa: Azau - Krugozor

Skijaški kompleks Elbrus-Azau nastaje na proplanku Azau, koji se nalazi u podnožju Elbrusa, tu su ugostiteljski punktovi, iznajmljivanje ski opreme, aparati za kafu i čaj. Na proplanku Azau nalaze se dvije stanice žičare:

• staro klatno;
• nova gondola.

Obje žičare idu paralelno jedna s drugom. Trenutno postoje 2 linije na svakoj žičari, 3. linija je u izgradnji. Na 3. etapi nalazi se i žičara sa jednim sjedištem, koja, međutim, ne radi uvijek. Od 2. etape (stanica Mir) svi se dižu više na snježnim macama, vrijeme uspona do Skloništa-11 je oko 20 minuta.

• Visičasta žičara "Elbrus 1"(2350-3000 m) polazi sa stanice "Azau" i stiže do stanice "Staryi krugozor". Obje stanice imaju kafiće i štale. Vrijeme putovanja starom klatnom cestom je 15 minuta.
• Nova žičara "Elbrus" gondola tipa otvorena je u decembru 2006. godine. Povezuje donju povratnu stanicu na proplanku Azau sa gornjom pogonskom stanicom "Stari Krugozor" i postavlja se paralelno sa već postojećom klatnom žičarom. Ovo je najnoviji model žičare tipa gondole sa odvojivim gondolama. Kapacitet jedne gondole je 8 osoba. U isto vrijeme radi 58 gondola. Dužina trase je 1740 m, razlika puta je 580 m. Vrijeme vožnje novom gondolom je 5 minuta, prosječna brzina 6 m/s. Kapacitet žičare je do 2400 ljudi na sat.

Druga etapa: Krugozor - Mir

Na ovoj pruzi saobraća stara klatna žičara "Elbrus-2" i nova žičara "Elbrus" tipa gondole.

• Visina žičara "Elbrus - 2" (3000 - 3500 m) kreće od stanice "Staryi Krugozor" i ide do stanice "Mir". Dužina puta je 1500 m. Na teritoriji stanice nalazi se udoban kafić "Mir" i Muzej vojne slave branilaca Elbrusa i Kavkaskih prevoja tokom Velikog otadžbinskog rata.
• Nova žičara tipa gondole "Elbrus" (3000 - 5000 m) otvorena je u aprilu 2009. Riječ je o najnovijem modelu žičare sa gondolama sa 8 sjedišta francuske kompanije ROMA - jednog od svjetskih lidera u oblasti žičarskih transportnih sistema. Put povezuje dvije ski stanice: Stari Krugozor i Mir. Dužina puta je 1800 m, kapacitet je 2400 ljudi na sat. Vrijeme putovanja u jednom smjeru - 5 minuta 13 sekundi.

Treća faza: Mir - Gara-Bashi

Na 3. etapi radi žičara Elbrus.

• Žičara "Elbrus" (3500 - 3850 m) kreće od stanice Mir i ide do stanice Gara-Bashi. Jednosjed je dosta star, ne radi stabilno. Odavde, sa visine od 3800 m, počinje certificirana ruta br. 1 do proplanka Azau 2300 m.

Iznad, do stanice "Zaklonište 11" (4200 m) može se doći čistačima snijega. Svi strojevi za čišćenje snijega su privatni, tako da njihova cijena varira. Otprilike, udaljenost od 18 km može se preći za 1000 rubalja.

Karakteristike staza kompleksa Elbrus-Azau

Crvena ruta "Stari horizont"

Trasa se nalazi između stanica "Mir" i "Stari krugozor" žičare Elbrus. Dvije opcije za spuštanje, od kojih se jedna spaja sa autoputem Azau, a druga ide paralelno sa žičarom duž širokog ravnog dijela do Slonova čela, a zatim uz uski vijenac širine 4 metra ide do stanice Stari Krugozor. Maksimalna širina trase je 90 m, visinska razlika 500 m. Dužina spusta je 1900 m.

Crvena ruta "Azau"

Blagi spust do “Olginog skretanja”, zatim strm - padobranom dužine 50 m sa nagibom 35, na kraju dionice trasa skreće lijevo i vijencem, pored visokogorskog hotela, u glatki luk ide lijevo i ide do pravog završnog dijela ispod žičare. Ovdje treba biti oprezan, jer je moguć sudar sa skijašima polazeći od gornje stanice vučne žičare VL-350. Dužina trase je 2 km, visinska razlika 650 m. Ugao nagiba je 50.

Plava staza "Gara-Bashi"

Trasa se nalazi između stanica „Gara-Baši“ i „Mir“ žičare „Elbrus“ i ima izlaz na lokaciju sa koje počinje ruta „Stari krugozor“. Maksimalna širina trase je 80 m, a visinska razlika je 300 m. Dužina je 1100 m sa maksimalnim nagibom 50. Reljef padine je složen, tlo je kamenito i kamenito od vulkanskih stijena, bazaltnih stijena. Opslužuje se žičarom Elbrus, dužine 1130 m, brzinom od 1,75 m/s. Podignuvši se još 20 m od najviše stanice, možete doći do kampa za obuku penjača za uspon na Bočku. Do Prijuta 11 (4200 m) i stene Pastuhov (4800 m) se može doći snežnim čamcem. Kao rezultat prirodne selekcije, pravi heroji dolaze do Sedla (5300 m).

Trening staza "Azau" (zelena staza)

Trasa se nalazi desno od žičare VL-350 uz blagi padobran. Staza je duga 300 m i sa visinskom razlikom od 50 m počinje na nadmorskoj visini od 2400 m. Prosječan ugao nagiba je 15 . Reljef je srednji, travnati pokrivač na vulkanskim stijenama, sa desne strane trase graniči sa brezovom šumom. Lift - BKD VL-350 dužine 300 m sa visinskom razlikom od 50 m. Helikopter svakodnevno stoji u podnožju Elbrusa. Također je moguće letjeti do Dombaja, voziti se tamo i vratiti se nazad. Nema rasvjete, velika količina padavina u regiji Elbrus garantuje dubok snježni pokrivač tokom cijele skijaške sezone. Postoji dobro opremljena spasilačka služba. Najopasnija mjesta na stazi su kamenje, stijene, zgrade su ograđene mrežom za hvatanje.

Mount Cheget: žičare i staze

Na Čegetu (2100 - 3050 m) 1963. godine izgrađena je prva žičara u zemlji. Visina planine Cheget je 3700 metara. Maksimalna visina dizanja je 3050 metara. Visinska razlika skijanja - 1140 metara. Staze u Čegetu se smatraju jednim od najtežih skijališta u svijetu. U Rusiji, Cheget služi kao standard za složenost padina. Na planini Cheget postoje 2 linije žičare Cheget, linija uparene žičare "Parnaya" i mreža vučnih puteva. Ukupna dužina žičara je 4300 metara, ukupna dužina ski staza je 20 km, a ako se uzme u obzir mogućnost djevičanskog skijanja, onda će ukupna skijaška površina biti oko 100 km. Planina Cheget se nalazi 1 km od sela Terskol i 4 km od kompleksa žičare Elbrus.

Prva faza (2100-2750)

• Žičara "Čeget-1" polazi sa donje stanice Polyana Cheget i nastavlja do stanice kafea "Ay" (2750 m). Kafe stanica "Ay" ima vidikovac sa prekrasnim pogledom na planine. Visinska razlika - 650 m.
• Parna stolica cesta "Steam" duplira KKD "Čeget-1" i takođe ide od donje stanice proplanka Čeget i stiže do stanice kafane "Ai".

Druga faza (2750-3000)

• Žičara "Čeget-2" polazi iz kafića "Ay" i odlazi do stanice Cheget. Na putu se otvara slika: desno su snježno bijele kape Elbrusa, lijevo - vrhovi Donguzorun, Kogutai i Nakra koji svjetlucaju vječnim snijegom.

Vučni putevi

• vučni put VL-650- (2750 m - 3000 m) dužine 650 metara, vrijeme putovanja 5 minuta;
• vučni put VL-300- (3000 m - 3070 m) 300 metara dužine, vrijeme putovanja 3 min.