Sada se bojim letjeti. Kako prevazići strah od letenja. Provjereni načini. Spremam se za let
Aerofobija je strah od letenja, au širem smislu, strah od hladnog vazduha i propuha..
Aero (eng.) - vazduh, phobia (eng.) - fobija, strah, strah. Psihologija identificira još jednu vrstu fobije - aviofobiju. Avijacija - avijacija, povezana sa avionima. Koncepti aerofobije i aerofobije su bliski po značenju, stoga se najčešće koriste, podrazumijevajući jedan format straha - strah od letenja.
Prema statistikama, oko 25% stanovništva starijeg od 25 godina plaši se letenja.
S tim u vezi, mnogi sebi uskraćuju zadovoljstvo da vide svijet, posjećuju voljene osobe, mijenjaju mjesto stanovanja itd. Glavni razlog koji izaziva nastanak i razvoj aerofobije je strah od mogućeg pada aviona. U trenutku ulaska u avion i tokom leta, takvi ljudi doživljavaju jak stres, koji se može ponovo doživjeti samo u hitnim slučajevima.
Često je kod osobe prisutan strah od letenja zajedno sa drugim sličnim fobijama: strahom od zatvorenih prostora, visine, požara, smrti. Ljudi se plaše ne toliko letenja koliko uslova u kojima se let odvija. Stoga se smatra simptomom, a ne bolešću.
Uzroci
Zbog rasprostranjenosti straha od letenja, psihologija aktivno istražuje ovu vrstu fobije. I, prije propisivanja liječenja, potrebno je razumjeti uzroke paničnih stanja. Oni su individualni, ali postoje najčešći uzroci koji se javljaju kod većine populacije:
- Stres doživljen tokom letova često izaziva pojavu fobije. Ovo se može desiti tokom perioda velikih turbulencija, teškog sletanja ili loših vremenskih uslova. U ovom trenutku, osoba je uronjena u negativne asocijacije, predstavlja pad aviona, smrt ljudi. Strah može biti toliko jak da se "fiksira" u psihi, postaje strašno letjeti.
- Prave avionske nesreće propraćene u medijima. U sovjetsko vrijeme takve informacije su bile tajne, pa smo mislili da se naši avioni nisu srušili. Sada se o svakom događaju ove vrste aktivno raspravlja na televiziji, u novinama i časopisima. A sa razvojem interneta, sakrivanje pada je postalo gotovo nemoguće. Naša psiha je dizajnirana na način da se svaka informacija koja nosi negativ pohranjuje u podsvijest, formirajući oprezan stav prema letovima.
- Strah od reakcije vlastitog tijela. Najčešće se ovaj uzrok straha od letenja javlja kod osoba sa slabim kardiovaskularnim sistemom. Avion se diže na nebu na visinu od oko 14.000 m, tako da tijelo može izdržati takvo opterećenje i može letjeti velikom brzinom, pritisak unutra se smanjuje, a pri slijetanju ponovo raste. Od takvog utjecaja mijenja se pritisak osobe.
Ljudi koji nisu sigurni u svoje zdravlje trebaju sa sobom imati tablete i lijekove koji održavaju normalan pritisak, jer. osim lošeg osjećaja i krvarenja, prijeti i srčani udar.
- Unutrašnji, psihološki razlozi. To uključuje nedostatak kontrole nad mašinom, potrebu da se veruje pilotu. Najčešće su tome podložni samodovoljni i uspješni ljudi koji su sposobni poslovati i upravljati stotinama i hiljadama podređenih, koji se na prvi pogled nikoga ne boje. Pretjerano samopouzdanje i odgovornost ne dozvoljavaju im da dozvole da neko kontrolira i utiče na njihove živote. Strah od letenja je možda jedini strah u njihovom životu, ali ima ozbiljan uticaj.
Na osnovu toga šta je aerofobija i zašto se ljudi toliko boje letjeti, psihologija dijeli strah od letenja u nekoliko tipova, ovisno o glavnom uzroku i rasprostranjenosti:
- Strah od katastrofe, strah od smrti je najčešći tip straha od letenja;
- Strah od visine. Postoji i posebna vrsta fobije (akrofobija), iu vezi sa letovima. Osobe koje pate od ove vrste straha plaše se i visokih zgrada, mostova, liftova itd.;
- Strah od zatvorenog prostora ili klaustrofobija;
- Strah od povjerenja u druge ljude, gubljenje kontrole nad situacijom;
- Sklonost panici i opsesivnim stanjima;
- Strah od gubitka kontrole nad sobom;
- Strah od turbulencija. Obično se povezuje sa tehničkom nepismenošću ljudi, nepoznavanjem fizičkih zakona;
- Strah od velike gužve.
Simptomi
U većini slučajeva, osoba ne shvati odmah da je sklona iskusiti strah od letenja. U početku sebi dijagnosticira blagu anksioznost, koju pripisuje stresu, umoru, novim iskustvima itd. Vremenom, simptomi postaju sve više i više, osoba uvijek sa sobom nosi sedativ na put. Ukoliko se bolest pogorša, potrebno je propisati liječenje koje kombinira lijekove i rad sa psihologom.
Aerofobija se, kao i svaka druga mentalna bolest, manifestira pojedinačno, ali ima i zajedničke simptome po kojima se određuje.
- fiziološki. To uključuje sve tjelesne manifestacije:
- Napetost u mišićima, drhtanje ruku i nogu, kada je teško napraviti najjednostavnije pokrete - u obliku vezivanja pertle;
- Disanje se pokvari, ubrzava, simptom se može manifestovati kao nedostatak vazduha;
- Bol u grudima, lupanje srca;
- nelagodnost u abdomenu, mučnina;
- Ubacuje se znoj, postaje vruće;
- Glava se vrti, pojavljuje se slabost, bilo kakvi pokreti su otežani;
- Suši se u ustima;
- Lice postaje crveno ili blijedo.
- psihološki:
- Panika mnogo prije leta, poteškoće s prebacivanjem pažnje;
- U mašti se crtaju opsesivne negativne slike u umu, avionska nesreća, smrt voljenih osoba;
- Pretjerana pažnja na bilo kakve radnje posade, tehničko stanje aviona, traženje negativnosti;
- Pogoršava se pamćenje, sve misli su usmjerene samo na predstojeći let;
- Osoba detaljno proučava sve slučajeve avionskih nesreća, obraća pažnju na njih;
- U želji da pobjegnete sa aerodroma, otkažite putovanje.
U većini slučajeva, ako ne postoji način da se uzme sedativ, ljudi imaju tendenciju da se nose sa panikom kroz alkohol. Zamagljuje mozak, smanjuje anksioznost i strah od letenja. U posljednje vrijeme mediji su dobili dosta informacija o podstrekačima svađa i tuča u avionu zbog teške alkoholiziranosti. Psihologija ne preporučuje korištenje ove metode smirivanja - olakšanje je privremeno i donosi mnogo neugodnosti putnicima i posadi, a može negativno utjecati i na ljudski organizam.
Ako se ne liječi
U svojim ekstremnim manifestacijama, aerofobija je opasna za ljude. Psihičko stanje svakim letom postaje sve nestabilnije, osoba počinje sve češće osjećati panična stanja, čak i kada je na zemlji. Progone ga noćne more u kojima se avion sruši, ubivši sve putnike u njemu. Kao rezultat toga, može doći do nesanice, pacijent postaje nervozan, razdražljiv, prestaje obavljati svakodnevne obaveze. Odnosi sa voljenima se pogoršavaju, problemi nastaju na poslu. Odmor se održava na isti način, u granicama željezničke ili drumske komunikacije. Što se tiče zdravlja - slika ne izgleda bolje. Osobe koje pate od fobije često imaju probleme sa kardiovaskularnim sistemom tijela. Oni češće od drugih pate od moždanog i srčanog udara i leče ih neurolog.
Ako je osoba koja pati od paničnog straha od letenja i dalje prinuđena da koristi ovu vrstu prijevoza i ne prepoznaje tablete, tada alkohol postaje jedini način za ublažavanje anksioznosti. Česta upotreba može dovesti do alkoholizma, koji je rijetko efikasan ako se ne riješi uzrok. Zbog toga je među alkoholičarima visok procenat ljudi koji pate od raznih vrsta strahova.
U zakljucku
Čak i ako se nađete sa mnogim od ovih simptoma, nemojte paničariti. Razumijevanje šta je aerofobija, odakle dolazi i zašto ima tako snažan utjecaj bit će prednost u borbi za mentalno i fizičko zdravlje. Aerofobija je vrlo česta pojava, posebno u našem nemirnom svijetu, tokom ratova i terorističkih napada. Može biti povezan sa drugim vrstama strahova, kao što je strah od visine, zatvorenih prostora, gomile itd., a može postojati i nezavisno. Na intenziviranje fobije mogu uticati neugodni događaji koji su se dogodili tokom leta sa prijateljima, voljenima, kašnjenja letova, informacije o tehničkim problemima, negativno nastrojeni suputnici itd.
Morate se riješiti aerofobije - sami savladajte svoje strahove ili se podvrgnite tretmanu kod psihologa, jer. vremenom će to početi da utiče na način života.
Postoje primjeri kada su uspješne i poznate ličnosti prestale da se trude oko sebe i zbog straha su izgubile obećavajuće projekte, prilike za karijeru, pa čak i voljene osobe. Nema potrebe da se plašite aviona – uostalom, prema statistikama, verovatnoća vazdušne nesreće je izuzetno minimalna, a stotine ili hiljade puta više ljudi gine u saobraćajnim nesrećama svaki dan. Aerofobija, kao i svaki drugi strah, ne bi trebalo da ometa život ispunjen i događajima.
Zdravo!
Imam problem koji mi uništava život.
Prvi put je poletela sa 25 godina, ceo let je zadržala do svog komšije (nepoznatog čoveka u godinama). U narednih nekoliko godina i dalje je bilo rijetkih letova s mojim mužem. Bila sam uplašena, ali sam barem mogla podnijeti strah.
Tada se rodio sin i strah se produbio. Bojim se da poletim do suza, naravno, na poletanju počinjem tiho da jecam u rame svog muža.
Bojim se slomiti. Bojim se da će turbina otkazati i da će avion pasti. Kako to zamišljam, sjedeći na kauču kod kuće osjećam se loše, a još više u avionu. Par puta se tresao avion, po mojim standardima bilo je strašno, sa osmehom se priseća suprug.
Za nedelju dana biće let od 6 sati sa mužem i detetom, a ja se prethodno osećam loše - nervozna sam, loše spavam i generalno se osećam veoma uzbuđeno u smislu nerava.
Zbog straha ne tražim službena putovanja radi treninga, uobičajeno je u timu - tamo letjeti na kurseve, ovdje na seminar, ali me je strah, pa nemojte.
Nekada je postojao (prije rođenja djeteta) nekakav "magični štapić", ona je sama došla na ideju da lijepe stjuardese ne bi umrle =)) da i cijela posada želi da živi i da će se potruditi da se ništa ne desi u letu, a ako se desi - onda je sva snaga spasiti svakoga i sebe, da se vredi brinuti samo kada je tabla "vežite pojaseve" stalno uključena (ako ćaskate, ali tabla je nije uključeno, onda je u redu). Sad me ništa od ovoga ne pogađa, glupo sam uplašen nedelju dana pre leta i do kraja letovanja/poslovnog puta.
Naravno, riječi da je putovanje avionom najsigurnije za mene ne idu. Od padajućeg aviona nema spasa. Štaviše, dva puta sam bio u teškim nesrećama (dva puta frontalni sudari), nosio sam se sa strahom od vožnje automobila.
Pričaj samnom.
UPD: generalno, kupio sam jedan let u Sky Guru programu - prvi let od 4 planirana, leteo sam mirno, ali je postojao osećaj da se prepuštam svojoj fobiji. Otišla je mirno do toaleta, pogledala kroz prozor. Zanimljivo je bilo primijetiti da je potres počelo kada su preletjeli planine ili vodene površine. Sljedeća 2 leta bila su kratka, svaki po 1,5 sat. Ne mogu reći da sam letjela ravnodušno. Jednom je bilo posebno strašno pri slijetanju, jer su jako skrenuli i naglo ušli za slijetanje.
Ispostavilo se da je mnogo strašnije plivati na dugom repu u talasima, gde se nikako nisam mogao suzdržati.
Pa povratni let od 6 sati je za mene bio relativno miran, tresao se oko sat vremena, ali gledajući kroz prozor, video sam da se avion ne ruši, da je krajolik isti i da niko nije poginuo od turbulencija (ako je uopšte bilo).
Hvala svima na dijalogu, puno mi je pomogao. Više nisam doživljavao strah od letenja sa poremećajem sna. Više nije bilo posebno jakog straha pri poletanju, kao ranije.
Sada je teško zamisliti putovanje u inostranstvo bez putovanja avionom. Ovakav način kretanja vam omogućava da uštedite mnogo vremena i sa maksimalnom udobnošću stignete na odredište. A u pogledu troškova, avionska karta je često jeftinija od kopnenog putovanja, uz brojna zaustavljanja, transfere i druge neugodnosti. Ali ne osjećaju se svi sigurno u zraku, a zbog tog straha ljudi doživljavaju ne baš najprijatnije trenutke tokom leta ili čak potpuno odbijaju putovati. Šta učiniti u takvim slučajevima, kako prevladati strah od letenja avionom i zauvijek se riješiti nelagode?
Fobija ili obična anksioznost?
Svako može imati strah od letenja, čak i oni koji su putovali avionom više puta. Tome doprinose mnogi različiti faktori: vremenske prilike, nedostatak znanja o radu aviona, emocionalni stres, neaktivnost u letu, bolesti srca ili nervnog sistema. Osećaji koje izaziva strah od letenja takođe imaju različite stepene ozbiljnosti. Za neke je to lagana anksioznost, za druge - tjeskobne misli, nervozna napetost i opresivni osjećaj do kraja leta, dok drugi osjećaju pravu paniku sve do gubitka kontrole nad sobom.
Prema statistikama, strah od letenja, odnosno aerofobija, pogađa oko 25% svjetske populacije. Ali bilo koju manifestaciju straha ne treba smatrati bolešću: fobija ima sasvim određene znakove koji se razlikuju od uobičajene anksioznosti i uzbuđenja koje većina putnika u avionu ima tendenciju da iskusi. Ako je osoba sposobna kontrolirati negativne misli i emocije, ne dopušta sebi paniku i može je barem malo omesti, onda to nije bolest. Nelagodnost koju mnogi ljudi doživljavaju u avionu je prilično uobičajena i nije tako teško nositi se s njom.
Druga stvar je ako je strah od letenja toliko jak da se osoba teško može natjerati da se ukrca u avion, a u zraku osjeća paniku i gubi sposobnost da se kontroliše. Obično takvi ljudi izbjegavaju putovanje avionom na bilo koji način i biraju putovati automobilom ili vlakom. Pa ipak, moguće je prevladati aerofobiju, glavna stvar je imati želju i malo strpljenja.
Pročitajte također korisne informacije sa detaljna uputstva, u novom članku na našem portalu.
Video - Aerofobija - kako prestati da se bojite letjeti u avionu
Kako se nositi sa strahom
Da biste se efikasno nosili sa problemom, prvo morate shvatiti šta vas tačno najviše plaši. Mnogi se boje kvara letjelice u zraku, kvara motora, pa čak i zračnih džepova, zbog kojih se u kabini osjećaju periodične potrese i vibracije. U stvari, kvarovi se dešavaju veoma retko, jer svaki avion prolazi redovne provere pre letenja. Servisiraju ih iskusni profesionalci, tako da je rizik od loma minimalan.
Još jedan čest uzrok straha je strah od povjeravanja svog života pilotima, čak i onim najiskusnijim. Nemogućnost kontrole situacije u slučaju nesreće ili da se nekako utiče na njen ishod čini mnoge putnike nervoznim i zabrinutim. Ali i tu je opasnost preuveličana, jer i posada i dispečeri odlično znaju svoj posao i odgovorno se odnose prema svom poslu.
Generalno, avioni se ne smatraju uzalud jednim od najsigurnijih načina transporta. Prema dugoročnim statistikama, od 8 miliona ljudi koji putuju avionom, samo jedan putnik pogine. Istovremeno, samo u Moskvi svake godine u saobraćajnim nesrećama pogine oko 30.000 ljudi. Mnoge nesreće se dešavaju u željeznica i pomorski transport.
Dakle, prvo morate utvrditi uzrok straha, a zatim ga pokušati analizirati. Važno je zapamtiti da su avioprijevoznici odgovorni za putnike, a sama posada cijeni njihove živote, što znači da ih najviše zanima siguran let. Ako je strah jako jak, najbolje bi bilo obratiti se psihologu: sada je u Rusiji lako pronaći kvalifikovanog stručnjaka koji pruža usluge ove vrste. Profesionalni psiholozi u nekoliko sesija pomažu ljudima da nauče kontrolirati emocije i prevladati strahove, sve do potpunog eliminacije fobije.
Najefikasnija metoda su kompjuterski programi virtuelnih letova. Zahvaljujući upotrebi posebne opreme, osoba se može pokušati osjećati kao pilot aviona i kontrolirati polijetanje i slijetanje. Svi osjećaji su vrlo realistični i u početku se strah može ponovo pojaviti, ali se postepeno mozak navikava na činjenicu da je sve to samo privid i da nema ni najmanje opasnosti po život. To doprinosi razvoju refleksa, a let će već biti povezan s ugodnim emocijama, a ne s panikom.
Veliki nedostatak takve terapije je visoka cijena, koju ne može svatko priuštiti. Ako vaš strah od letenja nije dovoljno jak da izazove gubitak samokontrole, problem možete riješiti na jeftiniji način, uz nekoliko jednostavnih trikova.
Sigurna sjedišta u avionu:
| Sigurna mjesta | Lokacija | Postotak preživljavanja |
|---|---|---|
| Prednji dio kabine |  | 48% preživljavanja |
| Ekonomska klasa ispred krila |  | 56% preživljavanja |
| Ekonomska klasa iznad krila |  | 56% preživljavanja |
| Zadnji deo kabine |  | 69% preživljavanja |
Metode za rješavanje straha od letenja
Postoji niz različitih tehnika koje mogu smanjiti nervnu napetost i olakšati prenošenje leta avionom. Ove metode se mogu razlikovati po djelotvornosti, a ono što dobro funkcionira za jedne možda neće raditi za druge, tako da svako treba da izabere najbolju opciju za sebe.
| Način da se nosite sa strahom | Opis |
|---|---|
| Ako se fokusirate samo na ugodne trenutke, na primjer, iščekivanje odmora u inostranstvu ili susreta sa rođacima (prijateljima), moć straha će znatno oslabiti. Morate početi i prije početka putovanja: postavite se na pozitivno, dovedite svoje misli u red, stalno ponavljajte da će let proći dobro. U avionu mentalno zamislite sebe već na završnoj tački leta, napravite planove za naredne dane. |
| Mnogi ljudi susreću suputnike na letu i komuniciraju s njima većinu vremena. Zanimljiv razgovor pomoći će vam da se odvratite od negativnih misli i iskustava, vrijeme će brže proletjeti. Ali čak i ako vam se sagovornik baš i ne sviđa, ipak je bolje da nastavite razgovor nego da se zaglavite svojim strahovima. |
| Ako ne volite da komunicirate na putu, ponesite knjigu sa sobom. Što je zaplet uzbudljiviji, manje ćete obraćati pažnju na ono što se dešava okolo. Možete koristiti i tablet ili laptop i surfovati internetom, jer sada svaki avion ima Wi-Fi. |
| Takođe odličan način da se omesti je da slušate svoju omiljenu muziku tokom leta. Naravno, ovo morate raditi samo sa slušalicama, kako ne biste ometali ostalo. Preporučljivo je da uključite muziku glasnije - na taj način ugušite buku i tutnjavu u kabini, što može izazvati neugodne asocijacije. |
| Ako vjerujete u moć amajlija, talismana, sretnih brojeva, onda svakako ponesite neki predmet sreće sa sobom na put. Neki posebno rezervišu mesta u kabini pod određenim brojem ili rezervišu karte za isti broj. To vam omogućava da se psihološki prilagodite bezbednom letu i smanjite emocionalni stres. |
| Slatka hrana deluje umirujuće na nervni sistem, pa je vredno poneti sa sobom ono što najviše volite, kao što su čokolada, slatkiši, kandirano voće. Treba ih jesti malo po malo, protežući užitak i uživajući u ukusu. |
| Ako ste jako nervozni, prije leta možete uzeti sedativ, ali nemojte prekoračiti dozvoljenu dozu. U slučaju dugog leta, prikladna je i lagana tableta za spavanje, glavna stvar je ne pretjerivati i ne miješati tablete za spavanje sa sedativima. |
Psiholozi preporučuju da ljudi sa strahom od letenja dođu ranije kako bi izbjegli gnjavažu oko prijave i ukrcavanja. Dolazeći unaprijed, moći ćete mirno proći sve procedure i psihički se uklopiti u let, a ujedno i upoznati druge putnike.
Video - 10 trikova za prevladavanje straha od letenja
Šta ne raditi
Veliki broj onih koji se plaše da lete avionima i sami pogoršavaju svoje stanje određenim radnjama. Da biste to izbjegli, morate unaprijed znati šta ne biste trebali raditi na letovima:
Pročitajte i detaljne i zanimljive informacije za putnike u novom članku -
Video - Kako prevladati strah od letenja avionom
Mnogo je ljudi na svijetu koji sanjaju da putuju svijetom, posjećuju daleke kontinente i ostrva izgubljena u okeanu, ali njihovi snovi ostaju snovi zbog straha od letenja. Oni bi rado prevazišli ovaj strah, ali ne znaju kako to učiniti, odakle da počnu. I onda u novinama, pa na televiziji, ne, ne, da, ima informacija o avionskim nesrećama sa brojnim žrtvama, o prinudnim slijetanjima aviona. I kako prestati da se plašiš letenja? Kako posjetiti daleke zemlje i vidjeti bezgranični svijet? Odgovaramo: gotovo svako se može sam riješiti aerofobije. A poznavanje fizičkih zakona, o avionima i sposobnost da se opusti u pravo vrijeme pomoći će mu.
Strah je normalan, uz pomoć njega čovjek postaje oprezniji, a osim toga, zahvaljujući njemu, ljudi su mogli živjeti do danas. Ne plaši se, samo čovek bez mozga. Ali pretjerani strah, koji se pretvara u napade panike, već je dijagnoza koja zahtijeva liječenje od posebnog liječnika. Dakle, morate vidjeti ovu tanku liniju.
Najvažnija činjenica koja govori u prilog odabiru aviona kao prevoznog sredstva je statistika koja tvrdoglavo govori da je vjerovatnoća smrti u avionskoj nesreći: jedan prema jedanaest miliona. Odnosno, u poređenju sa verovatnoćom da dođe do nezgode na drugom kopnenom ili vodenom načinu transporta, ona je minimalna. Mnogo je veća vjerovatnoća da će poginuti na putu do aerodroma nego na brodu. Pustite da vas ova izjava ispuni optimizmom.
Strahovi mnogih ljudi proizlaze iz nepoznavanja razloga za ono što se ponekad dešava tokom leta: to mogu biti začepljene uši, iznenada se upali znak upozorenja koji traži da se vežete pojaseve, bez objašnjenja, ili promjena konfiguracije krila. Ako shvatite sa čime su ovi trenuci povezani, vaš strah će nestati. Osoba koja malo zna o zamršenostima zračnog putovanja i o avionima, u principu, našavši se u za sebe neobičnoj situaciji, bez ikakvih informacija, instinktivno misli da se dogodilo najgore što se može dogoditi. Stoga, evo objašnjenja za neke od gore navedenih izvora vaših strahova. Da bi letelica poletela sa zemlje, treba da dobije određenu brzinu. Sa svojim oštrim slojem, čini se da smo pritisnuti u stolicu, pa čak i da avion polijeće s prevelikim nagibom, a ovdje nam i dalje navlači uši. Svi ovi osjećaji uzrokovani su neobičnim položajem našeg tijela u prostoru, zajedno sa ubrzanjem. Uši su začepljene tokom poletanja i sletanja zbog pada pritiska. Što se tiče kretanja delova krila tokom leta: smiri se - ne skidaju se zbog starosti, to je neophodnost, po zakonu aerodinamike. Tako bi trebalo da bude. Svi moderni avioni imaju krila sa nekoliko elemenata: ako je glavni dio krila fiksiran, onda se na zadnjoj ivici nalaze mali dodatni zakrilci. Ako su tokom leta nastavak profila krila, onda prilikom polijetanja, slijetanja ili tokom manevara odstupaju prema dolje, povećavajući podiznu silu krila.
Veoma neprijatan trenutak u letu, koji nije obavezan, ali se često javlja, je turbulencija koja nastaje kada avion pređe granicu područja niskog i visokog pritiska. Osjećaj je poput pada u rupu. To je slično vožnji auta po razbijenom putu, ako ne zamislite da je ispod vas deset hiljada metara praznine. Piloti, tokom godina svog rada, navikli na ovu pojavu, zovu je "brbljanje". Turbulencija ne predstavlja prijetnju za putnike i članove posade, kao ni za avion: ovi haotični zračni vrtlozi koji izazivaju drhtanje i ljuljanje, a koji se susreću na putu mnogih letova, samo su „igre” vazdušnih strujanja. Ako mali vrtlozi ponekad prođu potpuno neprimijećeni, onda se veliki prilično primjetno deklariraju. Ponekad se dešavaju ne samo po oblačnom vremenu, već i po vedrom nebu velika visina, kao i preko okeana ili mora. Ne brinite o tome, vaš avion je dizajniran s takvim fenomenom na umu i uspješno će izdržati sve zračne udare i padove: neće se raspasti u zraku, ništa neće otpasti s njega, jer je dizajniran za velika opterećenja i ima veliku marginu sigurnosti. Ali, dosta često se putnici ozlijede zbog turbulencija: mnogi se ne vežu, uprkos upozorenju, idu u toalet kada to ne bi trebali i svi moraju sjesti na svoja mjesta, ostaviti otvorene prtljažnike na vrhu i nešto padne na njima. Zato vam se preporučuje da se zakopčate i sjedite, a ne zato što je stjuardesa zla vještica koja vas ne voli. Pa ipak, da biste osjetili manje turbulencije, birajte sjedišta u prvoj polovini ili na krilima u sredini kabine, jer se rep najviše trese.
Mnogi se plaše da će se, ako se pilotu iznenada razboli i on pusti kormilo, avion srušiti sa visine od deset kilometara. To je jednostavno fizički nemoguće. Činjenica je da se tokom leta stvara veoma jak pritisak ispod krila aviona, pa ga vazduh drži ništa gore nego što zemlja drži automobil. Čak i ako avion stoji na repu i okreće se oko svoje ose, on će se jednostavno ljuljati u vazduhu, kao splav na talasima. A u avionu su dva pilota. Pa ipak, svi sistemi košuljice se više puta dupliciraju. Svaki avion ima najmanje dva motora koji ne mogu otkazati u isto vrijeme osim ako svaki od njih nije odradio dva miliona sati leta, što je skoro dvjesto trideset godina bez slijetanja. Čak i ako brod otkaže jedan motor, onda pod normalnim vremenskim uvjetima i preopterećenjima nastavlja svoj let bez spuštanja i slijeće potpuno sigurno. Najčešći avion ruskih aviokompanija, Boeing-737, može bezbedno da leti dva sata u režimu nužde. Slični zahtjevi su već uključeni u svjetske standarde za izradu putnički brodovi, i u potpunosti su u skladu s njima. Osim toga, na svim aerodromima, avioni prolaze tehnički pregled prije polaska, od strane cijelog tima profesionalaca. Kada se dogode katastrofe, dolazi do niza nepovoljnih okolnosti. Nakon toga se sve pažljivo proučava i eliminira kako bi se spriječilo ponavljanje. Popravke i provjere vazduhoplova obavljaju se u skladu sa odobrenim planom, koji predviđa da se na svaki sat letenja u vazduhu dolazi jedanaest sati održavanja. Odnosno, ako vaš avion leti do odredišta četiri sata, to znači da je prošao četrdeset četiri sata održavanja.
Mnogi ljudi se boje letjeti avionom, jer shvaćaju da oni ne kontroliraju ovaj proces i donošenje odluka ne ovisi o njima. I ta nesposobnost da kontrolišu situaciju kod njih izaziva stres. Takve osobe treba da nauče da se kontrolišu i smire, uz pomoć joge i meditacije, kao i prelaska na pozitivan način. Ponekad to može biti teško, ali uz pomoć posebnih časova koji pomažu u prevladavanju straha od letenja avionom, lakše je to učiniti. Još uvek imamo jedinu kliniku u Rusiji koja se bavi lečenjem aerofobije, nalazi se u Moskvi i zove se „Letimo bez straha“. Tok tretmana je dva dana, cijena je nekoliko hiljada rubalja. Za ljude koji nemaju priliku da dođu lično, postoje online kursevi koji se plaćaju preko interneta. Odnosno, ako tamo niste lično prisutni, tada će vam biti ponuđeno da pogledate određeni izbor videozapisa, kao i da čitate posebnu literaturu i razgovarate s psihologom. U sklopu ličnog prisustva u učionici predviđena je posjeta aerodromu, mogućnost posjete simulatoru letenja, imitacija raznih situacija koje se mogu dogoditi u zraku i na kraju analiza leta sa nastavnikom. Ove kurseve pohađaju piloti, stjuardese. Ako vaš grad ima sličan simulator letenja, možete se prijaviti i na obuku, gdje ćete uz strpljivog instruktora shvatiti da letenje nije strašno i čak se zaljubiti u ovaj proces.
Ako imate zakazan let, onda da biste očuvali mir, nemojte gledati filmove katastrofe dan ranije, ne zanimajte se detaljima avionskih nesreća na internetu, jer ćete samo pojačati strah. Ako se plašite letenja, onda potražite direktne letove kako biste ostali u zraku što je kraće moguće. Tražite mjesto na krilu, u najstabilnijem dijelu košuljice, gdje se najmanje trese. Ako ste klaustrofobični, zatražite mjesto za prolaz ili izlaz u slučaju nužde. Ako ste zabrinuti da će avion upasti u turbulenciju, bolje pogledajte velike avione, oni se mnogo manje tresu. A priori: što je veći avion, to je let na njemu lakši. Radi mira, letite tokom dana. Možda će vas umiriti činjenica da je okolo plavo nebo, a ne mrkli mrak i nepoznato. Pokušajte da savladate svoj strah: to možete učiniti tako što ćete biti fatalist - ako je suđeno, onda će smrt svuda naći ili optimista - sve će biti u redu sa mnom. Počnite letjeti što je češće moguće: ako vam letenje postane redovna i rutinska stvar, to će vam postati navika i strah će nestati. Ako imate izbor: idite kopnom ili letite avionom, slobodno odaberite avion, jer je letenje sigurnije od vožnje automobilom!
I, naravno, vrijedi se pomiriti s činjenicom da je rizik dio našeg života. Niko ne zna šta mu je sudbina spremila. Dok sjedite u avionu, zaokupite se nečim uzbudljivim što vam neće dozvoliti da vaše misli eskaliraju tjeskobu i tjeskobu: pogledajte uzbudljiv film, čitajte o mjestima na koja letite, iscrtajte svoju rutu putovanja i ako slušate zvukove let i avion, pa stavite slušalice sa zapaljivom muzikom i opustite se. Možete zamoliti svog doktora da vam preporuči neke biljne sedative. Ali ne preporučujemo opuštanje uz pomoć alkohola. Činjenica je da alkohol uzet već na nadmorskoj visini većoj od tri hiljade metara, čak i u količini od sto grama, može smanjiti učestalost disanja i povećati gladovanje kisikom. Ako osoba ima slabo srce, a možda i ne zna za to, mogu se desiti veoma loše stvari. Uobičajena gomila, za zemaljske uslove, radikalno mijenja ponašanje osobe na brodu na visini, jer zbog niskog tlaka i niskog nivoa kisika brže nastupa euforija, a ljudsko ponašanje izmiče kontroli. Zato u poslednje vreme toliko pričamo o ružnim ludorijama vazdušnih svađalica. Stoga je bolje da se opustite kupujući nešto ukusno u duty free-u, nešto što možete dugo žvakati: čips, krekere, bombone. Upoznajte svoje komšije, razgovarajte o nečemu bitnom i vrijeme leta će proći nezapaženo.
Želimo vam da savladate sebe i pobijedite strah od letenja avionom. Nadamo se da smo uspjeli da vas uvjerimo da ovo nije strašno, već vam, naprotiv, omogućava da otvorite nove horizonte i posjetite različite udaljene kutke svijeta.
"Bojim se da letim avionom, šta da radim?" - ovo pitanje postavlja 30% stanovnika Zemlje.10% njih pati od prave aerofobije, zbog čega ne putuju u inostranstvo na odmor, ne posjećuju rodbinu i putuju isključivo kopnenim prevozom.
Naravno, svi u određenoj mjeri doživljavaju nelagodu prije ili tokom leta.Ali prava aerofobija je kompleksan mentalni poremećaj koji se liječi po pregledu kod psihoterapeuta i rijetko se razvija izvan skupa drugih fobija.Umjereni strah od letenja, posebno ako imate prvi put avionom, možete sami prevladati.Shvatili smo kako to učiniti jednostavnim i radnim trikovima.
I za početak, hajde da definiramo nekoliko jednostavnih detalja o tome što učiniti ako se bojite letjeti avionom.Prvo i osnovno pravilo je da ga ne koristite kao sedativ.
Suh vazduh i nizak pritisak na brodu, potkrijepljeni čašom viskija, trenutno će opijeti i povećati uzbuđenje, a do kraja leta nastupit će mamurluk.
Zato pokušajte da se snađete sa lizalicama tokom sletanja i sletanja, jedite ili pijte vodu, jer kafa može da uzbudi i već uzbuđeni nervni sistem.Sada pređimo na glavni dio.
Trik broj 1: prije leta pročitajte statistiku
Dok ste u vozu, nebom leti oko 5.000 aviona. Sigurno ste čuli da se avion smatra najsigurnijim načinom prevoza: svake sekunde, u prosjeku, 5.000 (!) Hiljada automobila je na nebu.
Svake godine 5 milijardi (!) ljudi putuje avionom, a prosječan godišnji broj žrtava avionskih nesreća kreće se oko 300-400.To jest, 1 od 12 miliona umre.
A sada, ako tražite savjet šta učiniti ako se bojite letjeti avionom, sjetite se broja žrtava u svim vrstama nesreća. Račun ide na desetine hiljada.
Savjet: Ako letite svaki dan da biste bili žrtva avionske nesreće, trebat će vam 21.000 godina.
Trik broj 2: ispravno proučite materijal
Zrakoplovi se pažljivo provjeravaju prije svakog leta. Ključna riječ je tačna.Nakon što kupite karte, nemojte odmah početi guglati statistiku pada aviona kojim letite.Ovi pokušaji će se završiti nesanicom, vaskularnom distonijom i gubitkom novca.
Čitajte dalje za neke utješne činjenice:
- Svi sistemi u avionu imaju 2-3 poteza.
- Svaki brod ima 2 motora: ako jedan pokvari, brod može bezbjedno letjeti na drugom najmanje 2 sata, dok je rizik da oba pokvare u isto vrijeme jednak dvjesto godina njegovog neprekidnog rada.
- Zračna vozila imaju veliki tehnički resurs, prije svakog leta prolaze temeljnu provjeru. Nemojte se plašiti letenja avionima starim od 15 ili 20 godina, bilo da se radi o Lufthansi ili Air Nigeria - sve avio kompanije moraju biti sertifikovane u skladu sa međunarodnim standardima.
- Svaki slučaj avionske nesreće je splet okolnosti koje se pažljivo proučavaju kako bi se spriječile u budućnosti.
- Svake godine se broj nesreća, uprkos tome što ih prenosi televizija, smanjuje za 15%.
Trik broj 3: Bojim se da letim avionom, šta da radim? Pripremite se unaprijed
Dođite ranije na aerodrom kako biste imali vremena da se smjestite Smanjite broj stresnih situacija: odaberite pravi let. Nekome je zgodnije da leti noću, neko više voli dnevne letove.Razmislite šta vam je ugodnije. Prilikom kupovine karte ne zaboravite uzeti u obzir vremensku razliku.
Prijavite se online prije leta kako biste izbjegli dodatne brige.Pokušajte što manje noć prije putovanja - na taj način imate veće šanse da zaspite na brodu i let će biti lak.
Savjet: prilikom kupovine karte rezervišite mjesto. Najudobnija sjedišta za one koji se plaše letenja su prednja i blizu krila. Airbus A 320 ima redove 8-15, Boeing 737-800 ima redove 12-18.
Trik broj 4: Bojim se da letim avionom, šta da radim? Vjerujte posadi
Uzmite znak od posade Savjete pilota i stjuardesa možete unaprijed pogledati na youtube-u (uključujući i na kraju ovog članka), ali najveći terapeutski učinak na vas trebao bi biti samopouzdan i prijateljski nastup tima.
Zamislite da su ti ljudi u avionu veći dio svog života.Teško da bi se posvetili visinama da ih je vodio strah od pada u vazdušni džep ili, još gore, od avionske nesreće.
A takođe žele da se vrate kući zdravi i zdravi da zagrle svoje najmilije.Neke avio kompanije vam dozvoljavaju da uđete u kokpit i upoznate se tako da vam to uliva povjerenje.
Ali, da budem iskren, takve presedane još nismo sreli. Za svaki slučaj pitajte stjuardesu.
Trik #5: Zabavite se!
Nađite sebi sagovornika Svim raspoloživim sredstvima. Slušajte, čitajte knjige, pronađite sagovornika.Općenito, učinite sve što će vam pomoći da se odvojite od osjećaja opasnosti.
Psiholozi smatraju da su audio knjige najbolji način da se prevaziđe strah od letenja dok ste na brodu – za razliku od pesama, kada slušate tekst, moraćete da obratite pažnju da biste razumeli šta se govori.
Trik broj 6: odaberite pravu odjeću
Tokom leta važno je da se osjećate ugodno – nemojte nositi kravate, uske pantalone i jakne, odreći se sintetičkih tkanina i neudobnih cipela.
Idealne su patike, labav džemper koji ne sputava kretanje i farmerke.
Savjet: Ako ste na dugom letu, ne zaboravite ponijeti putni jastuk za vrat.
Trik #7: Održavajte ravnotežu tekućine
Pijte vodu umjesto alkohola i droga „Bojim se da letim avionom, šta da radim, koje lekove da uzmem da otupim svoja osećanja?“ - ovo pitanje je jedno od najpopularnijih na forumima aerofoba.
Odgovaramo: ništa, jer tableta (čak i dvije) valerijane vjerojatno neće pomoći.Ozbiljne sedative i tablete za spavanje mogu se uzimati samo po preporuci ljekara, jer se ne zna kako će se nuspojave manifestirati na visini.
Ali dovoljna količina tečnosti neće škoditi: vazduh na brodu je veoma suv. Pijte običnu negaziranu vodu ili prirodne sokove. I ne zaboravite ponijeti kremu za ruke.
Trik #8: Koristite korisne mobilne aplikacije
Ima ih dosta posebno dizajniranih za aerofobe.Samo preuzmite jedan od mnogih na svoj pametni telefon i dok ste na brodu moći ćete da posmatrate ugao prevrtanja, brzinu i nadmorsku visinu, preopterećenje tokom turbulencije.
Također ćete naučiti mnogo korisnih tehničkih informacija: kako avion ostaje u zraku, kako vrijeme utiče na sigurnost letenja, kako radi avion, koliko je brodova u letu u određenom trenutku itd.Postoje čak i posebni audio treninzi koje možete slušati na brodu.
Trik #9: Pripremite se za turbulenciju
Ne plašite se turbulencije Svaki avion povremeno ulazi u zonu turbulencije.I to je prirodno, ali u čitavoj istoriji avijacije nije umrlo više od 50 ljudi posebno od turbulencija, a onda kada su im koferi pali na glavu ili putnik nije bio pričvršćen.
Oscilacije aviona u vazduhu izazivaju vrtložne struje vetra. U pravilu, uobičajeno "čavrljanje" ništa ne prijeti, a upozorenje pilota u 9 od 10 slučajeva je samo formalnost.
Savjet: neke aviokompanije vraćaju novac putnicima ako u posljednjem trenutku otkažu let zbog aerofobije. Da bi to učinili, moraju dostaviti ljekarsko uvjerenje o zdravstvenom stanju.
Trik #10: Potražite stručnu pomoć
Pohađajte kurseve koje predaju sami piloti Ako ne možete sami da prevaziđete strah od visine, potražite pomoć psihologa.Ali zapamtite da jedan razgovor neće moći iz temelja promijeniti situaciju i trebat će vam tečaj terapije.
Iskusni stručnjaci koriste virtuelne simulatore koji im omogućavaju da se naviknu na letenje dok su na zemlji - osjećaj stvarnosti stvara se pomoću posebno opremljene sobe i kompjutera.Često takve kurseve predaju bivši piloti i stjuardese.
Savjet: za one koji teško podnose letove, bolje je izabrati mjesto pored prozora i češće gledati kroz prozor. Ovo će vam dati osjećaj da kontrolišete ono što se dešava.
Kada se lajner uzdigne u nebo, osoba je razumljivo prekrivena uznemirujućim osjećajima, jer je istrgnuta iz svog uobičajenog staništa.Ovaj strah se posebno pojačava ako se let dogodi prvi put.
Nemojte se uskratiti užitku putovanja avionom Tužni izvještaji i vještačko navijanje samoga sebe doprinose tragediji situacije: "Svi lete, ali naravno, ja ću se srušiti."