Gdje je najbolje sjediti u avionu? Savjeti za putnike u avionu. Koje je najbolje sjedište u avionu? Koja su najbolja sjedišta u avionu?

Ako je let kratak, možda vam ovo pitanje nije hitno. A za one koji često lete i koji idu na dugi let, važno je znati gdje se nalaze najbolja sjedišta u avionu. Uostalom, morate priznati, planirajući odmor u udaljenim vrućim zemljama, sanjamo da će to biti veliki uspjeh, a utisak o tome neće zamagliti „teškoće leta“. Ne želite da sjedite negdje u skučenom srednjem redu, stisnuti između pretjerano debeljuškastih putnika, ili da završite u repu, gdje nema ni prozora, ili da budete pored toaleta, gdje se putnici beskrajno motaju.

Ako znate marku aviona na kojem planirate let, onda se dijagram aviona može pogledati na službenoj web stranici prijevoznika. U većini slučajeva takve informacije nisu dostupne i bolje je koristiti neka opća pravila prilikom kupovine karata, koja ćemo ovdje opisati.

Sjedala sa prozorima imaju mnoge prednosti:

• dobro osvetljenje, posebno ako ćete čitati;
• možete se diviti pogledima na gradove tokom polijetanja i slijetanja ili bizarnim pogledima na oblake;
• neće vam smetati stiskanje do izlaza.

Ova mjesta imaju samo jedan nedostatak: teško ćete izaći u prolaz, ako trebate u toalet, morat ćete uznemiravati komšije. Ako to ne volite da radite, ali imate potrebu da često izlazite, bolje je uzeti kartu bliže prolazu.

Pored prolaza

Mjesta imaju prednosti za dugonoge i nemirne ljude. Ovdje možete ispružiti noge u prolaz, ustati, stajati neko vrijeme i nesmetano otići u toalet. Nakon sletanja, opet ćete brže izaći iz aviona. S druge strane, ovo su najnemirnija mjesta. Stjuardese se beskrajno voze kolicima, ponekad nas čak i udare. Svaki put morate ustati kada neko ide u toalet.

Zlatna sredina

Neki će, nakon što su odvagali prednosti i nedostatke vanjskih sjedišta prilikom odlučivanja gdje je bolje sjediti u avionu, zauzeti sjedišta u sredini, nisu previše nemirni i neće morati previše uznemiravati susjede. Ako treba da ustanete, onda barem ne morate prolaziti kroz sve i manje ljudi prolazi kroz vas, što znači da će vam manje smetati.

Mjesta iza izlaza u slučaju nužde

Ova sedišta se nalaze dalje od prethodnog reda, tako da je ovde prilično udobno sedeti, možete protegnuti noge i otići u toalet, a da nikoga ne ometate. Avio-prevoznici često napuštaju takva mjesta fizički obučenim ljudima, koji će u slučaju nesreće i evakuacije (ne daj Bože!) moći otvoriti izlaz u slučaju nužde. Takođe, prema pravilima, striktno je zabranjeno koferima blokirati prolaz do ovih mjesta.

Mjesta iza otvora za slučaj opasnosti

To su vrlo nezgodna mjesta u smislu da se stolice ne mogu zabaciti, već su fiksirane da ne blokiraju prolaze do izlaza u slučaju nužde. Ako se red nalazi između dva otvora za slučaj nužde, tada suvozač ima prednost što ima dodatni prostor ispred sebe.

Na prednjem delu aviona

Pogodni su jer usluga putnika počinje upravo sa ovih mesta, a imate i veći izbor hrane i pića. Osim toga, putnici u prvim redovima imaju prednost što mogu brže da hodaju niz avion. Negativna strana ovih mesta je što putnici sa decom često ovde uzimaju karte, jer se u pramcu nalaze nosači za dečija kolica. Pa, svi znaju kako je letjeti pored djeteta koje je nestašno.

Sedišta u zadnjem delu aviona

Sedišta su ovde obično ekonomske klase i smatra se da ima malo pogodnosti. Međutim, najveća prednost koja može nadmašiti sve ostale pri odlučivanju koja sjedišta u avio-kompaniji odabrati je sigurnost. Prema statistikama, prilikom nesreća i nesreća najčešće prežive putnici u repnom dijelu, jer glavni udar uvijek pada na nos aviona.

Često na neopterećenim letovima ova sjedala ostaju slobodna, a lako možete uzeti nekoliko odjednom, pa čak i spavati. Nedostaci ovih mjesta uključuju činjenicu da se putnici u repnom dijelu uslužuju posljednji.

Šta je dobro u prvom redu?

U avionu nema sjedišta ispred prvog reda, ovo je velika prednost:

• moći ćete da protegnete noge;
• Niko neće zavaliti stolicu umesto vas.

Ipak, imajte na umu da prvi red, ispred kojeg nema sjedišta, može biti iza redova druge klase usluge ili onog ispred kojeg se nalazi kuhinja. U tom slučaju ćete morati gledati u zid cijelim putem, a krevetići za bebe se često montiraju na zid. Po potrebi možete kupiti karte za ova mjesta.

Poslednji red

Sedišta u poslednjem redu su veoma neudobna jer se sedišta ne naginju, a ako se i povuku, to je samo malo, i nećete moći da se odmorite kako treba, pogotovo ako je dug let.

Ovo je kratak opis svih vrsta sjedišta u avionu, ali morate uzeti u obzir i sljedeće faktore:

• broj servisnih klasa u kabini;
• razmak između redova;
• broj sedišta u redu.

Sve ove karakteristike su različite za različite modele aviona.

Šema za kupovinu dobrih sjedišta u avionu

1. Saznajte model aviona kojim ćete letjeti. Bilo bi dobro da se konsultujete sa zaposlenima u avio-kompaniji i uopšte saznate o nivou udobnosti kabine: prisutnost utičnica, razmak između redova, da li postoji TV, gde se nalazi toalet.
2. Kupite kartu online ili na kioscima za samoprijavu na aerodromu, ako je dostupna. Na ovaj način možete odabrati slobodno, udobno sjedište. Na web stranicama zrakoplovnih kompanija možete pronaći dijagrame kabina aviona.
3. Ako kupujete karte na redovnoj blagajni, samo pitajte gdje ih želite, "prozor" ili "prolaz".
4. Razmislite šta vam je najvažnije tokom leta, šta ćete raditi - gledati kroz prozor ili spavati. Za vas može biti važno da slobodno izađete iz svog mjesta u bilo koje vrijeme.
5. Napominjemo da se brojevi i slova koji označavaju mjesta mogu pisati i ćiriličnim i latiničnim pismom, te da mjesto može imati drugačiju lokaciju u zavisnosti od toga.
6. Pokušajte kupiti karte na otvorenijim letovima. Obično su avioni zauzeti petkom i vikendom, sa jutarnjim i večernjim letovima. Ako želite da odaberete udobna sjedišta, pokušajte unaprijed planirati svoje putovanje i uzmite karte od ponedjeljka do četvrtka, za letove koji polaze u vrijeme ručka ili 2-3 sata kasnije.
7. Da biste odabrali dobra sjedala, morate uzeti u obzir i smjer leta. Na primjer, ako ujutro letite sa sjevera na jug, sunce će biti na lijevoj strani. Da letite u suprotnom smjeru, na sjever, sunce bi bilo s desne strane.

Šta učiniti ako ste uspjeli kupiti samo nezgodno mjesto

Pokušajte stići na aerodrom na vrijeme radi prijave i ukrcavanja. Zatim ćete imati nekoliko minuta nakon sletanja da pronađete udobnije sjedište, u slučaju da je slobodno. Ne tražite dozvolu od stjuardese, sami promijenite sjedište. Kada se sletanje završi i avion počne da dobija visinu, biće nemoguće promeniti avione. Kada se brod već podiže i bude dozvoljeno da ustane sa vašeg sjedišta, može se ispostaviti da su ova mjesta već zauzeta efikasnijim putnicima. U svakom slučaju, ne biste trebali biti uznemireni, jer ćete uvijek imati vremena da zauzmete kupljeno mjesto.

Pros:
Karakterizira ih činjenica da je udaljenost do sljedećeg reda malo povećana, što vam omogućava da prođete vrijeme leta s većom udobnosti - ispružite noge, ustanite ako je potrebno, bez ometanja susjeda. Neki tipovi aviona uopšte nemaju red sedišta ispred izlaza/otvora za slučaj opasnosti.

Minusi:
Često, avio-kompanije, iz sigurnosnih razloga, praktikuju napuštanje ovih sjedišta ljudima koji ispunjavaju zahtjeve „zdravo tijelo – zdrav um“ – pretpostavlja se da u slučaju hitne evakuacije takva osoba neće biti zbunjena, mogu otvoriti otvor za slučaj nužde i pomoći osoblju da izvuče ljude, ali, naravno, ne poduzimaju sve aviokompanije takvo „planiranje“.

S tim u vezi, putnici sa djecom, životinjama i starijim osobama ovdje nisu dozvoljeni.

Još jedan nedostatak je što se prilaz otvorima ne može blokirati ručnim prtljagom.

Red koji se nalazi u delu između dva izlaza u slučaju nužde takođe ima plus. U ovom slučaju, ispred vas će biti dodatnog prostora.

Sjedala se nalaze u prednjem dijelu kabine

Pros:
Usluživanje hrane najčešće počinje od „nosa“, pa prvi redovi nude udobnost i širok izbor pića i hrane u ponudi. Po pravilu, ako se sedište nalazi na zadnjem delu aviona, tada je putnik ograničen u izbor asortimana (sve se sortira na samom početku).

Osim toga, prvi red je odlična prilika da se među prvima spustite niz rampu.

Minusi:
Ali tu postoje i nedostaci - često se u pramcu ugrađuju nosači za kolijevke za bebe, a može biti i putnika sa malom djecom.To ne doprinosi udobnosti ako idete na posao ili se opuštate.

Svako ko je doletio u blizini djeteta koje ne podnosi dobro let i plače 7 ili 12 sati zna.

Mesta u repu

Jedina značajna prednost ovog mjesta je njegova relativna sigurnost. Prema statističkim podacima američkog Nacionalnog odbora za sigurnost transporta tokom više od 30 godina, broj preživjelih putnika u avionskim nesrećama, ovisno o tome gdje su njihova sjedišta bila smještena u kabini aviona, je sljedeći:

Najveći procenat preživelih putnika je u zadnjem delu kabine (iza ivice krila aviona) sa 69%, delu iznad krila sa 56% preživelih, kao i u delu ekonomske klase ispred krilo. U prednjem dijelu kabine, gdje se obično sjedi poslovna i prva klasa, prosječna stopa preživljavanja bila je 49%.

Pošto pri padu sa velike visine avion prvo pada nosom, razmaci najmanje pokrivaju repni deo. To je bio razlog za postavljanje “crne kutije” u rep aviona, a to je i dovelo do mišljenja da je to najsigurnije mjesto.
Po mom mišljenju, ovo je više psihologija samohipnoze (IMHO - nema šanse da se preživi u palom avionu sa visine, bez obzira gdje sedi putnik), ali i to ima svoje prednosti: po pravilu , na ne baš popularnim letovima, mnogo je manje putnika, to će vam smetati. Isto važi i za putnike sa decom - ovde ih po pravilu nećete videti osim ako nije čarter negde za mesta masovnog ruskog turizma u visokoj sezoni.

Ali najveći broj nesreća se često dešava prilikom polijetanja/slijetanja, kao rezultat grešaka pilota ili aerodromskog osoblja, zbog loše pokrivenosti i stanja piste ili drugih faktora. U ovom slučaju, možete biti spašeni. Razmislite o tome gdje će avion prvo udariti pri slijetanju ili uzlijetanju? Čini mi se da će najvjerovatnije nos, shodno tome, glavni udar biti na prednja sjedišta, što će malo prigušiti snagu udarca, zatim će udar biti na sredini kabine i na krilima, od kojih gorivo će iscuriti i zapaliti se. Udarni talas će sa najmanjom snagom doći do zadnjih sedišta, što će putnicima omogućiti da prežive.
Dakle, zadnja sjedišta su najsigurnija u kabini, jer avion ima najveći utjecaj na nos, ali opet, sve ovisi o situaciji.
Centralna sedišta u avionu se obično nalaze iznad ili blizu krila, koje sadrži avio gorivo, koje se može zapaliti u slučaju pada aviona. Stoga su najopasnija mjesta sjedišta u sredini kabine aviona. Ako uporedimo prednja i srednja sjedišta u smislu sigurnosti, onda je broj smrtnih slučajeva i na prednjem i na srednjem sjedištu približno jednak.

Sa stanovišta sigurne strane - lijevo ili desno, statistika daje jednake šanse, vjerovatnoća bočnog prevrtanja aviona u jednom ili drugom smjeru pri slijetanju je ista.

Ovo uglavnom pišu na internetu. Iskreno, teško mi je suditi, ali po mom mišljenju, ako ste prvenstveno zabrinuti za svoju sigurnost, onda je bolje izabrati mjesto blizu izlaza u slučaju nužde. Ovo je, u većini slučajeva, ipak sigurnije, iako manje zgodno.
Zamislite situaciju da je došlo do pada aviona, avion je djelimično oštećen, svi su bili živi, ​​ali je u avionu izbio požar i kabina se napunila crnim otrovnim dimom od udisanja kojeg možete umrijeti. Šta će se desiti? Tako je, najvjerovatnije panika, ali sad razmislite ko će prvi napustiti avion? A prvi će otići onaj koji sjedne na sjedišta najbliža izlazu u slučaju nužde, što znači da će imati više šansi da pobjegnu.

Iz istog razloga, ljudi čija se sjedišta nalaze bliže prolazu su u povoljnijoj situaciji u vanrednim situacijama
Možete saznati koje će sjedište biti u blizini izlaza u slučaju nužde u određenom avionu iz dijagrama rasporeda sjedišta.

Ovdje se radi o sigurnosti, ali kada je u pitanju udobnost...

Vjeruje se da Najudobnije sjedište u avionu je predzadnji red, na desnoj strani prolaza.Činjenica je da je na kraju kabine najveća vjerovatnoća slobodnih/praznih sjedišta, te je stoga sasvim moguće da ćete dobiti puno slobodnog prostora sedeći na tri sedišta odjednom: možete dobiti slobodna sjedišta desno i lijevo od vas, na koja možete poredati ne samo svoje torbe, već općenito leći i spavati

Zašto treba da sedite na desnoj strani? Budući da se avio karte prodaju striktno po redovima (osim u slučajevima kada putnik sam zatraži određeno mjesto), prvi su redovi A, B, C, koji se nalaze na lijevoj strani, tako da postoji vjerovatnoća da će doći do velikog broja ljudi. viši.

Nakon njih dolaze desni redovi D, E, F, koji su obično prazni kada avion nije do kraja opterećen (ovo je važno!!!). Pa, jasno je da ako se preuzimanje završi, onda će sve gore navedene preporuke biti besmislene.

Važna prednost je sigurnost, jer nikome nije tajna da jednostavno nema sigurnijeg mjesta od repa aviona. U blizini ovih mjesta može biti i kuhinja (ne uvijek), a sve vaše narudžbe će biti isporučene u najkraćem mogućem roku.

Zašto je potrebno odabrati sjedalo pored prolaza? Da bi manje ljudi pokazalo želju da sedne pored vas. Ako sjedite blizu prozora, onda ništa neće spriječiti druge putnike da sjede blizu vas, a onda će sva udobnost nestati.

Ali kada sjednete pored prolaza i stavite torbe na susjedno sjedište, takav prizor će drugi putnici podsvjesno doživljavati kao barijeru, pa će broj ljudi koji žele sjediti pored vrata biti minimalan.

Još bolja opcija bi bila da odmah nakon sletanja nabavite jastuk i ćebe, i legnite spavati na dvije ili tri stolice odjednom, u tom slučaju je malo vjerovatno da će vas neko uznemiravati pa se odmaknete i pustite ga da sjedi u istom redu.

Prvi red/red ispred kojeg nema sjedišta

Ako je vaš red prvi (ovo može biti ne samo fizički "prvi red", već i prvi red, nakon druge klase usluge, ili prvi red u jednom od dijelova kabine, ispred kojeg se nalaze nema sedišta), onda je značajna prednost ovog aranžmana to što vam niko neće vratiti svoje mesto. Sa malim razmakom redova u ekonomskoj klasi, ovo može biti veoma važno.

Od minusa napominjemo da će najvjerovatnije ispred vas biti pregrada ili kuhinja/wc. Neki putnici smatraju da nije baš zgodno gledati u "zid" tokom cijelog leta. Takođe, u zidu mogu biti i nosači za kolevke za bebe. Šta to podrazumeva - pročitajte iznad.

Zadnji red/red iza kojeg nema sjedišta

Najvjerovatnije, nasloni sedišta u ovom redu nisu nagnuti ili su vrlo ograničeni u ovome. Ovo se dešava kada se iza vas nalazi izlaz u slučaju nužde, toalet, kuhinja, druga tehnička prostorija ili zid.

Sažmite

Evo, ukratko, liste dobrih/loših mjesta koja putnik može očekivati. Ali vrijedi napomenuti da se unutrašnji raspored aviona značajno razlikuje jedan od drugog, a ovaj faktor se također mora uzeti u obzir.

Pored činjenice da su u nizu 2, 3, 4 sjedala, potrebno je uzeti u obzir razmak između sjedišta, broj klasa u kabini i druge karakteristike. Uostalom, ista kompanija koristi različite tipove aviona za letove.

1. Model aviona, najsitniji detalji o udobnosti kabine (prisustvo TV-a, električnih utičnica, razmaka između redova, lokacija toaleta) lako se mogu pronaći na web stranici avio-kompanije.

2. Ako konkretno znate koje sjedište želite dobiti, ovo pitanje trebate postaviti prilikom prijavljivanja na let na aerodromu (tamo se dodjeljuju mjesta koja ostaju nezauzeta nakon online prijave).

Ako nemate pojma o lokaciji sjedišta, zatražite da vidite dijagram unutrašnjosti aviona - sva slobodna sjedišta će biti istaknuta odgovarajućom bojom.

Takođe, prilikom prijave na aerodromu, možete jednostavno zatražiti mjesto do prozora, mjesto pored prolaza itd. Osoblje obično ne odbija.

3. Na modernim aerodromima možete koristiti usluge kioska za samoprijavu i odabrati svoje sjedište. Također, to se gotovo uvijek može učiniti prilikom online registracije na web stranici aviokompanije po vašem izboru - to će značajno uštedjeti vrijeme.

Najveće ruske aviokompanije već pružaju ovu uslugu.

Tradicionalni način prijave najbolje je obaviti dva sata prije polaska. Ako su mjesta rezervirana na ovaj način, prvi prijavljeni imaju širok izbor slobodnih mjesta.

4. Ako je moguće, koristite manje gužve na letovima - u ovom slučaju će se udobnost leta značajno povećati, jer ćete (ako želite) imati priliku čak i spavati na tri slobodna sjedišta, glavno je da ne zaboravite da zamolite stjuardesu da ponese jastuk i ćebe.

Najprometniji dani su nedelja i petak, sa jutarnjim i večernjim letovima. Ako imate vremena, odaberite letove ponedjeljak, utorak ili četvrtak, podne ili popodne.

5. Da ne biste upali u nevolje, treba da vodite računa o pisanju slova koja označavaju broj sjedišta - mogu biti ili ruski (1A, 1B, 1B, 1G,1D, 1E) ili latinski (1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F), a u određenim situacijama to su, kako kažu, dvije velike razlike koje mogu zasjeniti utisak o letu.

Na kraju krajeva, na primjer, sjedalo 1 “B” će imati drugačiju lokaciju, što znači i stolicu u blizini prolaza i u sredini reda. Ovo se mora uzeti u obzir kako ne biste završili sa sjedištem 1B (za koje ste mislili da je blizu prolaza) na sjedištu u sredini (pošto se ispostavilo da ovo nije rusko "B", već latinsko "B" ”).
Takođe obratite posebnu pažnju na slovo “E”.

Stoga je bolje odabrati sjedala s nedvosmislenim slovima: 1A je uvijek mjesto pored prozora, 1C će biti sjedište pored prolaza u bilo kojem rasporedu kabine.

Savjet. Ako često letite, onda znate da je glavni stres svih (koji ne lete poslovnom klasom;) sjedenje na srednjem sjedištu u redu od tri sjedišta. Poznavajući i razumijevajući ovu fobiju, možete je iskoristiti u svoju korist i rjeđe imati susjeda u blizini kada letite.

Prilikom prijave, ako letite zajedno, zamolite osoblje da vas smjesti na mjesta blizu prozora i na prolazu. Niko ne voli da sjedi u sredini, a osim ako avion nije prepun, nećete imati neželjenog susjeda. Ako letite solo, o ovom manevru možete pregovarati sa drugom osobom koja vam se sviđa i koja, kao i vi, putuje solo. Ili jednostavno zamolite da sjednete u prolazu gdje je sjedalo do prozora dostupno.

Jedini problem je što će vas, ako je avion pun, razdvojiti stranac. Ostaje samo pregovarati s njim kako bi mogao da se kreće.

6. Obavezno uzmite u obzir pravac leta – uz pravi izbor mesta, sunce vam neće zaslepiti oči: istok – zapad (sunce uvek sija sa leve strane), zapad – istok (desno).

Ako postoji potreba za jutarnjim letom, smjer sjever - jug će biti zadovoljan suncem na lijevoj strani, a jug - sjever - na desnoj strani.

Kako izbjeći slučajno zauzimanje najgorih mjesta

• Proučite dijagram aviona kojim ćete letjeti, ako je moguće.
• Provjerite s predstavnikom svoje avio kompanije ako je moguće.
• Prije leta odlučite šta vam je važnije - gledanje kroz prozor ili mogućnost da slobodno ustanete sa svog sjedišta, na primjer, do toaleta
• Prilikom proučavanja unutrašnjeg rasporeda, odaberite optimalna sjedala, vodeći se istim pravilima koja smo dali u ovom članku
• Ne zauzimajte sjedišta pozadi, u blizini toaleta, kuhinje i drugih tehničkih prostora.
• Ne zauzimajte sjedišta u kojima se sjedišta ne zavaljuju ili su u tome ograničena
• Nemojte zauzimati mjesta između izlaza u slučaju nužde ili iza kojih se nalaze.

Ako se i dalje nađete u neudobnoj stolici

Ako ste ipak dobili kartu za ne baš zgodno mjesto, onda odmah nakon ukrcaja imate nekoliko minuta da zauzmete pogodnije slobodno mjesto (ako ima slobodnih mjesta, naravno).

Štaviše, bolje je ne biti sramežljiv i promijeniti sjedišta, umjesto da čekate usluge stjuardese.

Nakon što se posljednja osoba pojavi u avionu i stjuardesa objavi „Ukrcavanje je završeno“, imate 5 minuta da pronađete udobno slobodno mjesto.

Vremena je malo, jer nakon što avion postigne potrebnu brzinu, strogo će biti zabranjeno ustajanje sa suvozačkog sjedišta. Pa, nakon stjecanja visine, vjerovatno je sve najviše udobna sedišta u avionu zauzet će brži i pametniji putnici. Da, i ne brini o tome. Uvek ćete imati vremena da sednete na svoje pravo (prema vašoj karti) sedište.

Ali ipak je bolje odabrati najudobnije sjedište odmah prilikom kupovine karte i prijave na let.

Svi gore opisani savjeti su pogodni za standardne putničke, uskotrupne avione, kao što su Airbus A-319 i 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40, itd., te za širokotrupne avione. Osim toga, postoji mnogo više opcija za zauzimanje udobnog suvozačkog sjedišta.

Nadam se da će vam ovi jednostavni savjeti pomoći da udobno letite bez nepotrebnog stresa.

Ako volite puno i često putovati, onda vjerovatno provodite dosta vremena na putu, odnosno u avionu. Ako let ne traje dugo, onda ne obraćate pažnju na manje neugodnosti, ali ako trebate letjeti 8-10 sati, onda je udobnost od velike važnosti, a sve ostale stvari jednake, uvijek ću izabrati zgodnije uslovi leta.

Udobnost vašeg leta ovisi o mnogim faktorima - zabavi na brodu, ali što je najvažnije - o udobnosti mjesta gdje ćete provesti gotovo cijelo putovanje. Danas želim govoriti o razlikama između različitih sjedišta u avionu, kako unaprijed saznati koju će kabinu imati vaš let i kako odabrati sjedište koje vam se sviđa.

Da biste odabrali najbolje sjedište u avionu, prvo morate znati kojim avionom ćete letjeti. Štaviše, čak i isti avioni različitih avio kompanija mogu imati različite konfiguracije sjedišta, pa je važno saznati ne samo tip aviona, već i konkretan avion.

To možete učiniti i prije kupovine karte na web stranici aviokompanije (u redu letenja) ili u tražilici karata.

Na primjer, kada tražite kartu za, odmah možete vidjeti naziv aviokompanije i broj leta u opisu rute. Pogledajmo primjer leta London-New York:

Prvi segment leta obaviće Norwegian Air, broj leta DY-2802. Koristeći ove informacije, možete saznati više o određenom avionu na www.seatguru.com i www.seatexpert.com.

2. Gdje pronaći dijagram unutrašnjosti

Dijagram interijera možete pogledati i na specijaliziranim web stranicama.

Pokušajmo pronaći dijagram kabine aviona za isti let London-Njujork za prvi segment leta na www.seatguru.com.

Prvo, na glavnoj stranici unosimo potrebne podatke - naziv aviokompanije i broj leta (već smo ih pronašli na tražilici karata ili na web stranici avio-kompanije):

Otvara se prozor u kojem možete vidjeti kakav će biti avion. Da vidite dijagram unutrašnjosti, kliknite na "Prikaži mapu":

Otvara se stranica sa detaljnim informacijama o avionu, kao i rasporedom sjedišta:

3. Karakteristike različitih sjedišta u avionu

Pored detaljnog proučavanja dijagrama, morate zapamtiti neke od karakteristika različitih mjesta na brodu i odabrati najbolje mjesto na osnovu vaših potreba. Pogledajmo različite vrste sedišta u avionu.

3.1. Sjedišta za izlaz u slučaju nužde

Ako je vaša visina iznad prosjeka, onda su ova mjesta kreirana posebno za vas! Red naspram izlaza u slučaju nužde ima mnogo više prostora za noge od običnih sedišta. Ali postoje i ograničenja - ručni prtljag će morati da se stavi u prtljažnik, jer... Sigurnosna pravila ne dozvoljavaju postavljanje stvari u prolaz do izlaza u slučaju nužde. Dakle, ne možete ništa staviti ispod svog sjedišta ili sjedišta ispred vas. Takođe, putnici sa decom ne sede na izlazu u slučaju nužde, jer pretpostavlja se da na izlazu u slučaju nužde treba da sjedi osoba koja će moći pomoći stjuardesama da otvore izlaz u slučaju nužde i evakuišu putnike.

Takođe imajte na umu da ako se vaše sedište nalazi u redu koji se nalazi ispred reda za slučaj nužde, tada nećete moći da naslonite naslon svog sedišta kako ne biste blokirali izlaz u slučaju nužde.

3.2. Sjedala na početku aviona

• Najčešće je prvi red rezervisan za česte putnike i za putnike sa decom. Zato imajte na umu da možda nećete moći da zaspite zbog bebe koja plače. Iako na drugim mjestima niste imuni na ovo, ovdje je vjerovatnoća veća.
• Servis počinje odmah od prvih redova, tako da ćete imati maksimalan izbor jela.
• Moraćete da prošetate do toaleta, jer... Toaleti poslovne klase se inače ne mogu koristiti.
• Nakon slijetanja, moći ćete napustiti avion u prvim redovima, odmah nakon putnika prve i poslovne klase.

3.3. Srednja sedišta

Ova mjesta nemaju izražene nedostatke ili prednosti. Prilikom odabira sjedišta u sredini aviona obratite pažnju da li će vam krilo aviona zaklanjati pogled ako planirate sjesti blizu prozora.

3.4. Sedišta u zadnjem delu aviona

Prema statistikama, sedišta koja se nalaze u zadnjem delu aviona smatraju se najbezbednijim, jer... Većina putnika koji su preživjeli pad aviona bila je u repnom dijelu.

Ali ne postoje apsolutno sigurna mjesta, pa pogledajmo ostale karakteristike ovih mjesta:

• iza se nalaze toaleti, što je s jedne strane zgodno - ne morate ići daleko, ali s druge strane, ljudi će uvijek hodati pored vas, pa može biti jako bučno.
• Poslednji redovi nemaju uvek prozore, pa ako želite da uživate u pogledu, pogledajte unapred šemu aviona kojim ćete leteti.
• Takođe, u poslednjem redu naslon možda neće biti nagnut, jer Nije predviđen dodatni prostor.
• Ako volite da fotografišete pogled sa prozora, onda imajte na umu da može biti slaba vidljivost u repnom delu zbog izduvnog oblaka.
• Ako avion nije popunjen do kraja, onda je većina slobodnih sedišta obično u zadnjem delu, tako da možete zauzeti nekoliko sedišta odjednom, udobno se izležavajući.
• Ako letite sa presjedanjem, bolje je da ne sjedite na samom zadnjem dijelu aviona, jer... Moći ćete da odete samo kao posljednji, čime ćete izgubiti puno vremena.
• distribucija hrane obično počinje od početka ili sredine aviona, pa ako niste naručili poseban obrok, neka vam jela više neće biti dovoljna (npr. jedete samo ribu, a samo nekoliko porcija mesa će vam ostati).

3.5. Najneugodnija mesta

Pored relativno udobnih mjesta koja imaju i prednosti i nedostatke, postoje i mjesta na kojima se striktno ne preporučuje sjediti, na primjer:

• sedišta u redu koja se nalaze ispred izlaza u slučaju nužde. Nećete moći da naslonite naslon.
• sedišta u srednjem redu (ako avion ima tri reda sedišta, sa rasporedom 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Pogotovo ako sjedite u sredini ovog reda, teško je izaći do toaleta, možda ćete morati pustiti putnike, teško je i nešto izvući iz prtljažnika, najduže je potrebno izaći nakon avion se zaustavlja.
• mjesta u blizini toaleta - može doći do neugodnog mirisa, a ljudi koji jure naprijed-nazad neće vam dozvoliti da se odmorite.

4. Kako rezervisati određeno mjesto na brodu

Kada se odlučite za mjesto na koje želite otići, potrebno ga je rezervisati. To se može učiniti unaprijed ili neposredno prije polaska. Istovremeno, morate shvatiti da što prije rezervišete mjesto, veće su šanse da dobijete upravo ono što želite.

Dakle, postoji nekoliko opcija za rezervaciju mjesta.

4.1. Rezervacija prilikom kupovine karte

Ako ti, tada će najvjerovatnije biti moguće odmah rezervisati mjesto na brodu nakon kupovine. Odmah saznajte za ovu opciju.

Posebnosti. Ako letite jeftino, najvjerovatnije će vam biti naplaćena dodatna naknada za rezervaciju određenog sjedišta. Tako da ne vidim smisao da rezervišete nešto unapred, samo ako vam iz nekog razloga zaista treba određeno sedište (npr. putujete sa detetom i želite unapred da budete sigurni da ćete sesti pored vas ili zauzmite mjesto u prvom redu). Ako ne rezervišete mjesto unaprijed, onda je vjerovatno da ćete moći koristiti drugu opciju odabira, više o tome u nastavku.

4.2. Rezervacija na Vašem ličnom računu

Ako ste kartu kupili od posrednika (na primjer, preko Skyscannera), tada možete upravljati rezervacijom na web stranici avio-kompanije. Samo idite na web stranicu aviokompanije, registrirajte se (ili odmah idite na svoj lični račun ako ste već registrirani) i u svom ličnom računu idite na odjeljak "moje rezervacije" ili "upravljanje rezervacijama". Tamo već možete odabrati sjedišta (ako postoji takva opcija) ili, na primjer, umetnuti broj kartice za praćenje milja.

4.3. Odabir sjedišta tokom online prijave

Online prijava obično počinje 24 sata prije polaska aviona, ali ponekad se otvara i ranije; to morate saznati na web stranici avio-kompanije. Najbolje je da se prijavite odmah, u prvim minutama nakon početka registracije, pa će biti veće šanse da ćete imati vremena da rezervišete pravo mesto. Da biste izbjegli propuštanje vremena, postavite sebi podsjetnik. Opet, ova opcija se ne odnosi na niskobudžetne kompanije, jer... tamo je izbor sjedala samo uz doplatu.

4.4. Odabir sjedišta prilikom prijave na aerodrom

I ovdje je logično doći ranije na aerodrom kako biste se među prvima prijavili. Najbolja mjesta su već zauzeta, ali barem možete odabrati sjedište pored prozora ili prolaza, u sredini aviona ili pozadi. Ako pribjegnete šalteru za prijavu u posljednjem trenutku, tada najvjerovatnije više nećete moći odabrati mjesto. Ovo se odnosi na letove do popularnih destinacija u sezoni. Ako letite u niskoj sezoni, a avion je poluprazan, onda pred kraj prijave možete, na primjer, zatražiti mjesto u slobodnom redu gdje neće biti nikoga pored vas.

4.5. Odabir sjedišta nakon ukrcaja je završen

Čim je ukrcaj najavljen, možete bezbedno izabrati pogodnije mesto. To se, prije svega, odnosi na niskotarifne aviokompanije, jer... Ovo je jedina besplatna opcija za odabir sjedišta.

Još jedna karakteristika niskotarifnih avio-kompanija je da prodaju nešto više karata nego sjedišta u avionu, jer... Prema statistikama, oko 10% putnika se ne pojavi na svom letu. Stoga se putnici koji su zadnji stigli često mogu smjestiti na najbolja mjesta, ponekad čak i u biznis klasu (ako je to, naravno, predviđeno u ovoj niskotarifnoj avio-kompaniji).

Kada planirate svoje putovanje, poželećete da izaberete najbolja mesta u avionu. Ako znate avioprijevoznika i model aviona, provjerite raspored sjedišta koristeći dijagram. Na našoj web stranici naći ćete informacije o glavnim avionima u floti ruskih i stranih kompanija. A ako niste odlučili kojim ćete brodom putovati, pročitajte opća pravila.

Klasa leta: šta treba da znate

Glavni faktor pri odabiru dobrog sjedišta u avionu ostaje klasa leta. Određuje udobnost sedišta, njihovu širinu i razmak između redova, karakteristike usluga i hrane.

Klasifikaciju usluga određuje prevoznik pojedinačno, ali većina kompanija nudi osnovne opcije:

• “ekonomija” vam omogućava da putujete po minimalnoj cijeni, ali udobnost neće biti velika;
• „biznis“ je pogodan za one koji preferiraju udobnost;
• “premium” ne nudi svaki prevoznik zbog cene luksuznih uslova.

Sjedišta u ekonomskoj klasi su dostupna u svakom avionu. Putnicima se po razumnoj cijeni nude filmovi na malom ekranu koji se nalazi ispred njih, obroci i ograničen izbor pića, ponekad ćebe, časopisi i jastuk (na transkontinentalnim letovima).

Cijena ulaznica za poslovni salon je veća, ali ćete osjetiti razliku na aerodromu. Prijava se vrši na posebnom šalteru, nakon čega putnici čekaju polazak u salonu. Omogućeno im je piće i prošireni meni, a na nekim aerodromima - tuševi i kreveti. Na brodu ćete primijetiti širinu sjedišta, prostran prostor za noge i poboljšanu hranu. Putnici poslovne klase prvi napuštaju avion po slijetanju.

Sedišta u ovoj kabini ne razlikuju se samo po veličini: na primer, Airbus snabdeva avione sa sedištima čiji nasloni mogu zauzeti 6 različitih pozicija.

Za one koji često lete, prikupljanje bonus milja igra ulogu pri izboru između ekonomične opcije i poslovne kabine. Razlika je 50%, tako da vam neposredni troškovi omogućavaju smanjenje troškova u budućnosti.

Neke kompanije uvode dodatne opcije: ako morate provesti nekoliko sati u zraku, a ne možete si priuštiti kartu za poslovni salon, odaberite poboljšanu „ekonomičnu“ opciju. Dobićete više prostora za noge i dodataka. A američka budžetska kompanija Southwest Airlines uvela je tarifu Business Select: putnici imaju pravo da prvi uđu u kabinu i odaberu svoja omiljena mjesta. Ako trebate letjeti avionom strane kompanije, unaprijed provjerite mogućnosti.

Što je let duži, to je teže podneti neprijatnosti: ne može svako da provede više od 4 sata u vazduhu kada nema dovoljno prostora za noge.

Šta očekivati ​​od budžetskog putovanja

Da li je cijena i dalje glavni faktor? Odaberite ekonomsku klasu u avionu, ali raspon usluga će biti minimalan. Ako želite, možete poboljšati uslove: uz doplatu možete imati pristup poslovnom salonu ako još ima mjesta u prostoriji. Neke bankarske organizacije sarađuju sa avio-prevoznicima i omogućavaju korisnicima kartica da sačekaju polazak u ovoj oblasti.

Za visoke ljude, letenje ekonomično nije najbolja opcija.

Kada se ukrcate, primijetit ćete nedostatak prostora za noge. Savjetuje se putnicima u ekonomskoj klasi da biraju sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde jer će se razmak između redova povećati. Ali ova opcija ima nedostatke: ručni prtljag se ne može staviti pod noge, inače će prolaz biti blokiran. Nasloni sedišta mogu biti fiksirani ili se ne mogu u potpunosti nagnuti.

Inače, putnici koji izaberu ekonomsku opciju upoređuju njenu pogodnost sa putovanjem autobusom. Sjedala su dizajnirana za ljude prosječne građe, tako da se većina ne žali na nelagodu. Dobićete obroke, a deca često dobijaju poklone od kompanije. Ako pravilno izračunate dozvoljenu količinu prtljaga, možete se snaći sa osnovnom uslugom i uštedjeti novac.

Izgled broda: šta treba uzeti u obzir

Da biste dobili ideju o najboljim sjedištima u avionu, pogledajte. Raspored sjedišta razlikuje se od avioprijevoznika, pa provjerite kod aviokompanije informacije o određenom avionu, a ne o modelu.

Najbolji smještaj prema klijentima aviokompanije

Detalje možete provjeriti na web stranici prilikom kupovine karata. Specijalizirani sajtovi su vam također na usluzi: na Seatguru.com ćete vidjeti informacije o stranim i ruskim prijevoznicima. Unesite svoju tačku dolaska i odredišta ili unesite naziv aviokompanije i broj leta.

Ako ste naveli određene podatke, na stranici koja se otvori odaberite Prikaži kartu. Vidjet ćete dijagram aviona koji leti. Ukazuje koja mjesta treba prvo rezervirati, a koja izbjegavati:

• Najbolja sjedišta su označena zelenom bojom;
• žuta - opcije za koje treba razjasniti nijanse;
• žuto-zelena - mjesta sa mješovitim recenzijama.

U svakom slučaju, imajte na umu da je kabina podijeljena na 3 dijela: pramčani, repni i srednji odjeljak. Bliže kokpitu je „poslovna“, pa „ekonomska“ klasa.

Ako se plašite letenja i brinete za sigurnost, obratite pažnju ne na nivo usluge, već na šanse da preživite. Iako se drhtanje najviše osjeća u repu, studije pokazuju da u nesrećama najmanje stradaju putnici koji sjede dalje od nosa aviona.

Kako odabrati najbolje mjesto

Prilikom odabira sjedišta u avionu, da li ste pronašli informacije o modelu koji vam je potreban? Koristite opći savjet: neće biti suvišni.

Blizu prozora: prednosti i nedostaci

Oni koji žele da snime spektakularne fotografije za društvene mreže radije rezervišu mesta u blizini prozora. Ova opcija je pogodna i za putnike koji se boje zatvorenih prostora, ali samo kada lete tokom dana. Tama noći iza stakla može pojačati nadolazeću paniku.

Sjedeći u stolici pored prozora, cijenit ćete prednosti:

• neće vas ometati komšije ili stjuardese u prolazu;
• osvjetljenje u blizini prozora tokom dana je bolje nego na sedištima u prolazu;
• Odlučujući da se odmorite, naslonite se na zid.

Ali nije bez nedostataka, jer da biste otišli u toalet, morat ćete uznemiravati susjede. Također proučite raspored kabine: na nekim avio-kompanijama, avio-prevoznici imaju 2 sjedišta na jednoj strani prolaza. Prostora će biti više, ali stolica se nalazi na udaljenosti od zida i nećete se moći nasloniti na nju dok spavate.

Dešava se da se let pretvori u razočaranje iz drugog razloga. Kada kupujete kartu, očekujete da je najbolje mjesto blizu prozora. Ali često se u jeftinim salonima redovi nalaze češće od prozora, a u blizini nije slikoviti pogled, već zid.

The Aisles: Šta očekivati

Kada tražite najbolja mjesta u avionu, obratite pažnju na redove prolaza:

• nećete uznemiravati komšije ustajanjem da odete u toalet ili željom da protegnete noge;
• Do izlaza ćete stići malo ranije.

Nedostaci uključuju potrebu propuštanja susjeda i trpjeti činjenicu da članovi posade stalno prolaze. Nećete moći uživati ​​ni u pogledu sa prozora.

Savjet: Ako su sjedišta u avionu raspoređena u konfiguraciji 3-3-3, odaberite sjedište pored prolaza u srednjem redu. Uostalom, putnik koji sjedi pored vas može izaći iz različitih smjerova, a vi ćete ga morati rjeđe puštati van.

Takođe postoji mogućnost da sedište u sredini ostane prazno. Imajte na umu da putnici počinju da se ukrcavaju u avion iz pregrade za nos, pa što je bliže repu, veća je šansa da prođete bez komšije. U 15% slučajeva ova strategija funkcionira! Ali turbulencija u repu se također jače osjeća, pa odmjerite prednosti i nedostatke.

Najbolja opcija: Sjednite na prolaz kako se ne biste žalili na nedostatak prostora za noge

Srednja: neutralne opcije

Mogućnost da sjedite između nekoliko drugih putnika nije svačija šalica čaja. Ali prednosti su očigledne: divićete se pogledu sa prozora i nećete uznemiravati veliki broj ljudi kada ustanete da protegnete noge. Morat ćete pustiti samo 1 komšiju na letu, a malo je vjerovatno da će često ići na toalet.

Prije izlaza u slučaju nužde: za one koji vole neugodnosti

Kada planirate da rezervišete najbolje karte za let, nemojte birati mesta ispred izlaza u slučaju nužde. Naslon nije moguće nagnuti: fiksiran je tako da ne blokira prolaz. Jedini plus je što komšija iza vas neće šutnuti vaše mjesto. Ali nelagodnost tokom dugih letova, kada ne možete da naslonite sedište i opustite se, dugo će se pamtiti.

Iza izlaza u slučaju nužde: ispružite noge bez problema

Prednosti sedišta u redu iza izlaza u slučaju nužde će ceniti korpulentni ili visoki putnici. Na kraju krajeva, ima dovoljno prostora za noge, što je važno za letove koji traju duže od 4 sata.Ali kod nekih modela aviona nasloni sedišta su fiksirani ili se ne pomeraju u potpunosti (ako postoji dodatni izlaz u slučaju nužde pozadi). Problemi su i sa ručnim prtljagom, jer ga nije dozvoljeno staviti u prolaz.

Ima dosta prostora za noge u blizini izlaza u slučaju nužde

Putnici koji pripadaju sljedećim kategorijama neće moći kupiti karte u redu iza izlaza u slučaju nužde:

• djeca ispod 12 (ponekad 15) godina;
• putovanje s bebom ili životinjom;
• putnici s fizičkim ili mentalnim invaliditetom koji im neće dozvoliti da samostalno otvore otvor za slučaj opasnosti ili brzo propuste članove posade kako bi se mogli nositi sa zadatkom;
• ljudi kojima je potrebna dodatna pomoć osoblja;
• putnici koji ne govore jezik kojim govori posada (neophodno za razumijevanje instrukcija u kritičnoj situaciji).

Imajte na umu da ćete u hitnim situacijama morati izvršiti niz radnji:

• pazite na druge putnike dok stjuardesa ne može u potpunosti otvoriti izlaz u slučaju nužde;
• ako je potrebno, pomozite i pobrinite se da situacija izvan broda ne predstavlja opasnost (nakon slijetanja);
• pomoći drugima tokom prinudnog slijetanja, podsjećajući ih na potrebu za brzim djelovanjem.

Osoblje aviokompanije je obučeno da to radi bez pomoći putnika. Ali možda će biti potrebno da se proces ubrza. Ako niste sigurni da možete to podnijeti, odaberite sjedište u drugom redu.

U prednjem dijelu kabine: prednosti i nedostaci

Da li ste pozicionirani bliže pramcu? Prioritetna usluga vas čeka. Uostalom, u ekonomskoj klasi stjuardesa počinje dijeliti hranu iz prvih redova i neće biti problema s odabirom tople hrane. Ali postoje i nedostaci, jer putnici s djecom često lete u prvim redovima.

U srednjem dijelu kabine

Ako odaberete sjedalo iznad krila, manje ćete patiti od trzaja i potresa. Ali nećete moći da uživate u pogledu sa prozora: pejzaži se otvaraju samo kada se lajner nagne tokom manevra. Oni koji žele da naprave spektakularne fotografije preferiraće redove koji se nalaze dalje od krila ili ispred njega. Takođe imajte na umu da se buka motora u ovom dijelu može povećati.

Ne možete vidjeti pejzaže sa stolice iznad krila

Oni koji se boje letenja pitaju se o sigurnosti putnika koji putuju ovim dijelom. Odgovor je dvosmislen: prema statistikama, šanse za preživljavanje su veće nego u pramčanom odjeljku. U blizini se nalaze i izlazi za slučaj nužde, što će vam omogućiti da brzo napustite avion. Ali mnogi modeli imaju rezervoare za gorivo koji se nalaze u krilu, što povećava rizik od požara.

Potražite jeftine karte za bilo koju vrstu prevoza bez napuštanja kuće:

Položaj sjedišta u centralnom dijelu zavisi od modela aviona. Velike aviokompanije koriste avione sa dodatnim toaletima i kuhinjskim prostorima.

Mjesta repa: najbolja ili najgora?

Karte pozadi će kupiti oni koji žele najbezbednija mesta u avionu. Prema statistikama, povećavaju se šanse da ne budete ozlijeđeni u nesreći: 67% putnika koji su preživjeli katastrofe nalazilo se na maksimalnoj udaljenosti od pramca broda. Ako model aviona predviđa slijetanje na oba kraja, tada na svom odredištu nećete morati čekati da drugi izađu: brzo ćete napustiti kabinu.

Najbolja mjesta u pogledu sigurnosti nalaze se pozadi

Mjesta pozadi će se svidjeti onima koji žele bez susjeda. Budući da utovar počinje od pramca, velike su šanse da ćete završiti sa 3 sjedišta samo za sebe prema repu.

Prvi red, ispred kojeg nema sedišta

U pramcu se nalazi odjeljak za poslovnu klasu, ako je njegova dostupnost predviđena aviokompanijom. Može i izostati, a ovaj dio je rezervisan za „ekonomiju“.

Putnici koji sede odmah iza pregrade koja odvaja kabinu od kokpita imaće više prostora za noge. Ali ostaje mogućnost da se širina sedišta smanji: pošto nema reda ispred vas, stolovi na preklapanje su pričvršćeni za ručicu sedišta. Nedostaci uključuju činjenicu da će tokom leta ispred biti zid.

Ovaj red je za ljude koji putuju sa decom: u blizini se nalaze nosači za kolevke. Potreba da provedete 5-6 sati pored hirovite bebe ozbiljno će zasjeniti let.

Važno je da većina nosača ne dozvoljava stavljanje ručne prtljage ispod vaših nogu ako sjedite direktno u stražnjem dijelu kabine. Morate ga staviti na gornje police: kada odlučite da uzmete potrebnu sitninu, bićete primorani da ustanete. Ako planirate gledati film, budite spremni da će udaljenost do ekrana biti veća nego u srednjem dijelu kabine. Uostalom, monitor je montiran na zid, a ne na naslon sjedišta u prethodnom redu. Ali općenito se ova sjedišta u avionu smatraju dobrim: ima dovoljno prostora za noge, a vi ćete se prvi iskrcati.

Koje mjesto odabrati sa djetetom

Kako odabrati sjedište u avionu za udoban smještaj vašeg djeteta? Zavisi od specifičnosti situacije. Uostalom, bebe težine do 11 kg imat će na brodu krevetiće, ali njihovu rezervaciju treba dogovoriti unaprijed. Najvjerovatnije ćete dobiti mjesto u 1. redu.

Kolevka je najbolja opcija za dijete

Kolevka je kolevka od tkanine sa okvirom u koji stavljate bebu. Uostalom, djeca mlađa od 2 godine putuju besplatno, ali im nije osigurano sjedište. Zahvaljujući korišćenju kolevke, nećete morati da držite bebu u naručju nekoliko sati. Istina, ako zna sjediti, nećete se moći odmoriti: bez nadzora beba može ispasti.

Molimo provjerite dostupnost postolja unaprijed, jer zavisi od tipa aviona. Na nekim avionima, odjeljci između različitih klasa nisu odvojeni pregradom, već zavjesom. U ovom slučaju nema gdje pričvrstiti okvir.

Unaprijed provjerite uslove: Aeroflot i Qatar airlines pružaju kolijevku za djecu mlađu od 2 godine. Ali drugi nosioci mogu ograničiti dob djeteta na 6 mjeseci ili 1 godinu.

Nijedna kolica ili beba nije prevelika? Na raspolaganju vam je nekoliko opcija. Kada putujete s bebom koja je prevelika za nosiljku, odaberite sjedišta u središnjem ili prednjem dijelu. Položaj pozadi je pogodan kada je teret mali: postoji šansa da će biti praznih sedišta u poslednjim redovima. Pitajte konduktera i on će vam staviti na raspolaganje zadnji red: spuštanjem naslona za ruke imaćete gde da se igrate i spavate.

Kada putujete s djetetom, odaberite sjedišta pored prolaza. U zavisnosti od unutrašnjeg rasporeda, označavaju se slovom C, D, G ili H u rasporedu sedenja 2-4-2. Oznake C i D općenito se zadržavaju za sjedišta u prolazu i druge rasporede sjedenja. Odabirom ovog aranžmana nećete ometati putnike prilikom ustajanja sa djetetom u toalet.

Ako je prvi red slobodan, a košare prazne, dobro će doći čak i ako djeca nisu primjerena uzrastu. Uostalom, u kolevke ćete staviti stvari koje će možda zatrebati fidgetima i spasiti se potrebe da stalno vadite ručnu prtljagu.

Kako izbjeći najgora mjesta

Da ne biste zasjeli na lošija sjedišta, pronađite na internetu šemu željenog aviona i obratite pažnju na karakteristike. Pokušajte da ne završite na sjedištu koje se nalazi ispred izlaza u slučaju nužde: naslon se neće povući. Sjedala blizu prozora u blizini izlaza također se smatraju neuspješnim, jer nemaju jedan naslon za ruke.

Red pored toaleta pokušavaju da popune zadnji. Jednom na njemu, nećete povući sjedište. Ali što je još gore, moraćete da zaboravite na mir zbog putnika koji jure prolazom, a ponekad i stoje u redu za toalet.

Također obratite pažnju na karakteristike obloga:

• Boeing 787-9 je izuzetak od prihvaćenog pravila „Sjedišta u blizini izlaza u slučaju nužde su najbolja“. Kada ste na 30A ili 30K, nećete uživati ​​u pogledu sa prozora, jer ćete sjediti pored praznog zida. Slično razočaranje čeka i vlasnike ulaznica za 41A i 41K.
• Ryanair upravlja avionom Boeing 737-800 sa kapacitetom od 189 ljudi i posade. Putnici koji sede na tradicionalno najboljim sedištima u blizini izlaza u slučaju nužde neće imati iznenađenja. Ali karte za 11A i 12F će se prodavati posljednje: pored njih nema prozora.
• Putujete u inostranstvo sa Air France-om? Kada se ukrcate na Airbus A340-300, izbjegavajte sjedišta u 43. redu: D, E i F imaju smanjen prostor za noge. A na Boeingu 777 francuskog prevoznika problemi nastaju onima koji zauzimaju sjedala u prolazu u 44. redu. Pošto u 45 ima manje sedišta, putnici se često sudaraju sa sedištima pozadi.

Uporedite avio kompanije: za malu razliku u ceni, posedovanje utičnice za punjenje laptopa učiniće vaše putovanje produktivnim. Udobnost u velikoj meri zavisi od toga da li vam je bilo dosadno tokom leta! Obratite pažnju na detalje i neće biti neugodnosti.

Da ne biste morali da trpite nelagodu, obratite pažnju na nijanse:

• Kada proučavate dijagrame aviona, uvjerite se da su ažurirani. Najnoviji trend je povećanje sedišta u ekonomskoj klasi, a umesto rasporeda 3-3-3 sedišta, prevoznici koriste 3-4-3. Airbus A380 ima raspored 3-5-3.
• Nemojte odlagati rezervaciju karata, inače ćete se naći na kraju reda.
• Nemojte se ljutiti ako je let prebukiran i nema više opcija. Kada lete u zemlji, putnici mogu promijeniti planove u posljednjem trenutku, tako da vam je udobno. Putnici često nadograde svoje karte na poslovnu opciju, a ekonomska sjedalica se ispostavi da je besplatna.
• Odabir između prolaza, srednjeg sjedišta ili sjedišta do prozora je dilema za putnike u avionu. Neprijatno je sjediti između par stranaca, ali ako putujete kao porodica, zauzet ćete 3 mjesta jedno do drugog. Postavljanje vašeg djeteta na srednje sjedište spriječit ćete ga da često ustaje i uznemirava druge. Sjedalo do prozora smatra se pobjedničkim, ali je teško ostaviti ga da proteže noge. Kada komšije zaspu tokom leta, a vi poželite da ustanete, nastaće problemi.
• Sjediti u repu, u sredini ili luk? Ovo određuje klasu usluge i cijenu koju ste platili za kartu. Najgora opcija je repni dio, koji se popunjava posljednji.
• Izbjegnite prometne letove i poboljšajte svoje iskustvo putovanja. Kada putujete van "vruće" sezone, možete sjediti na 3 sjedišta i spavati.

Prilikom odabira lokacije imajte na umu da se oznake slova ne prave samo na latinici, već i na ćirilici. Provjerite gdje se nalaze mjesta 1B i 1E!

Kako popraviti situaciju i naći se na boljem mjestu

Ako se nađete u neudobnoj stolici, onda ako imate mogućnosti, sami ispravite situaciju. Kada član posade objavi da je ukrcaj završen, imate 5 minuta da promijenite mjesta. Važno je da je zabranjeno ustajanje nakon što je linijski brod povećao brzinu. Kada poleti sa zemlje i uzdigne se u visinu, slobodna i udobna sedišta će zauzeti efikasni putnici avionom.

Nemojte čekati pomoć stjuardese i sami promijenite mjesto. Imaćete vremena da se vratite na svoje mesto!

Iskusni putnici savjetuju da budete ljubazni prema članovima posade. Ovo će povećati šanse da će uočiti vašu nelagodu tokom leta i pronaći način da poboljšaju uslove. Kada vam stjuardesa poželi dobrodošlicu na brod nakon ukrcavanja, odvojite trenutak da uspostavite kontakt očima i nasmiješite se.

Da biste uživali u putovanju, proučite pravila prijevoznika i koristite savjete. Na raspolaganju vam je više od jedne opcije!

Platite za udobnost

Uostalom, na letovima niskotarifnih aviokompanija ili pri kupovini bespovratne karte, sjedište se određuje automatski. Ali izbor ćete dobiti plaćanjem dodatne naknade. Za takvo zadovoljstvo kompanija S7 traži 300-1000 rubalja, a UTair - 1500 rubalja. Cijena ovisi o pogodnostima lokacije.

Da biste dobili najbolja mjesta, platite uslugu!

Da li je vrijedno troška? Odlučite da li ste spremni platiti za udobnost. Ako imate budžet, samo trebate doći od tačke A do tačke B. Ali ako imate sredstava, pobrinite se da obezbedite pogodnosti: ugodan odmor počinje u avionu kada zavalite svoje sedište, protegnete noge i odaberete jednu od ponuđenih opcija za zabavu.

Odaberite unaprijed i prijavite se

Nakon što pogledate dijagram aviona, navedite željenu opciju prilikom registracije; Budite posebno spremni ako letite čarterom. Uostalom, prevoznici maksimalno povećavaju broj sedišta, pa će biti problema sa prostorom za noge.

Dođite na kraju registracije

Kada putujete avionom niskotarifnim avio-kompanijama, sistem postavlja putnike na neudobna sedišta, a uz doplatu biraju udobne uslove. To znači da pred kraj postupka ostaju opcije srednjeg nivoa. Ali preveliko kašnjenje može dovesti do toga da propustite let, stoga nemojte odgađati! Ako kasnite, postoji rizik da će vaše mjesto biti ustupljeno drugom putniku.

Dođite ranije

Rani dolazak na aerodrom može biti efikasan kada ne govorimo o niskotarifnim avio kompanijama:

• Za domaće letove dolazite 1 sat prije polaska.
• Kada putujete u inostranstvo, dođite 2 sata ranije.

Što se prije registrujete, veće su šanse da dobijete željeno mjesto.

Knjiga: jednostavna i efikasna

Prilikom rezervacije karte možete osigurati najbolje mjesto u avionu. Internet će vam pomoći da se nosite sa zadatkom: odaberite odgovarajući let i naznačite da želite kupiti mjesto na brodu. Ne nude svi operateri ovu opciju, pa kontaktirajte korisničku podršku ako je potrebno.

Dešava se da avioprevoznik ne potvrdi izbor klijenta. U tom slučaju se vraćaju troškovi rezervacije mjesta.

Pobrinite se unaprijed o svojoj udobnosti, inače će drugi putnici zauzeti dobra mjesta. Odaberite svoje opcije čim kompanija počne s prodajom avio karata.

Zaposleni u aviokompaniji također dijele savjete o tome kako doći do najboljeg sjedišta. Prema njima, prije svega, trebali biste odlučiti o svojim prioritetima i odabrati pouzdanu opciju:

• Ako volite da gledate pogled s prozora i fotografirate, bitno je na kojoj strani broda sjedite. Na primjer, kada letite iz Los Angelesa za Sydney, spektakularan prizor se otvara za one koji sjede s lijeve strane. Kako ne biste pogriješili, proučite recenzije putnika na forumima, uzimajući u obzir specifičnosti rute.
• Da li ste izdvojili 2-3 dana za turističko putovanje u Evropu, pa ne želite da gubite ni minut? Ponesite malu torbu koju nećete morati provjeravati kao prtljagu i sjedite na prednjem dijelu aviona. Putnici koji sjede s lijeve strane brže će doći do izlaza.
• Želite da spavate tokom leta? Kompleks faktora igra ulogu: buka motora, prisustvo komšija koji žele da protegnu noge i udobnost naslona. Da biste pronašli najbolju kombinaciju, odaberite sjedišta na prednjem dijelu aviona, po mogućnosti sjedišta do prozora.
• Profesor Charles Spence, poznat po svojim otkrićima u oblasti gastrofizike, daje savjete ljubiteljima ukusne hrane. Prema njegovim rečima, suv vazduh u kabini i buka sprečavaju putnike da se koncentrišu na hranu koja se servira. Ako volite udobno jesti, kupite karte za poslovnu klasu ili odaberite ekonomska sjedišta koja se nalaze bliže pramcu. Vazduh će biti vlažan, što će omogućiti bolje funkcionisanje čula mirisa. A veza između mirisa i ukusa je poznata!

Jeste li odabrali najbolja mjesta za mjesec? Proverite da li je operater promenio uslove korišćenja usluge. Također postoji šansa da će ranije rezervirano mjesto postati slobodno i da ćete ga zauzeti. Dešava se da zbog kapaciteta putnika ili potrebe za tehničkim pregledima, avio kompanije na let pošalju drugačiji model aviona. U tom slučaju, oklop se uklanja, a vaš trud je uzaludan.

Ako i dalje imate pitanja koja se mjesta u avionu smatraju najboljima, pogledajte video:

Zaključak

Kako bi vaš let bio pozitivno iskustvo, unaprijed odaberite najbolja sjedišta. Što više vremena provodite u vazduhu, više ćete osećati nedostatak prostora za noge ili nemogućnost da se naslonite. Proučite dijagram aviona, uzmite u obzir opšte preporuke i izbjegavajte greške!

Sjedišta za izlaz u slučaju nužde

Obično ima dovoljno prostora za noge ispred sedišta za izlaz u slučaju nužde. Ova mjesta imaju samo jedan nedostatak: odabrati ih prilikom online registracije gotovo je nemoguće. Zaposleni u avio-kompaniji vas mora smjestiti tamo prilikom prijave na aerodrom. To je urađeno tako da putnici sjede na izlazu u slučaju nužde, koji će u slučaju nužde moći otvoriti otvore i pomoći pri evakuaciji.

Mnogo je veća vjerovatnoća da ćete dobiti ova povoljna mjesta ako ste vi ili vaš pratilac fizički jak muškarac.

Sjedala u prednjem dijelu kabine

Ove stolice često takođe pružaju veći prostor za noge ispred. Dodatni bonus: hrana počinje da se servira sa nosa aviona, tako da možete birati jela iz čitavog asortimana, a ne iz onoga što je ostalo.

Ali postoje nijanse. Mnoge avio-kompanije rezervišu prvi red za majke sa decom, jer se tu može postaviti kolica za bebe. Dakle, čak i ako se nađete na željenom mjestu, postoji rizik da budete okruženi uplakanom djecom.

Sjedala za prozore

Sa ovih sedišta možete gledati kroz prozor, čitati na prirodnom svetlu i slikati oblake (ako avio kompanija dozvoljava fotografisanje u avionu). Nijedna nemirna komšija neće proći. A možete spavati ne samo zavaljajući se u stolicu, već i držeći se za zid.

Koja su najgora sjedišta u avionu?

Mjesta ispred izlaza u slučaju nužde

Po pravilu, sedišta se ovde ne pomeraju tako da leđa ne bi blokirala put u slučaju nužde. Istovremeno, sedišta u prednjem redu su potpuno funkcionalna. Zbog toga postoji veliki rizik od letenja sa nosom i kolenima zakopanim u leđa komšije ispred.

Sedišta u poslednjem redu

Ove stolice se također ne naslanjaju jer se iza njih nalazi zid. Jedan od nedostataka može se dodati i to što kolica stjuardesa sa hranom i pićem do putnika posljednjeg reda stižu prilično prazna. Nećeš imati šta da biraš, moraćeš da jedeš šta daju.

Sjedala u blizini toaleta

Protok putnika koji žure u toalet i zvuk otvaranja i zatvaranja vrata neće vam omogućiti da se dovoljno naspavate.

Kako doći do udobnog sjedišta

Plati

Prilikom prijavljivanja na let i za bespovratne karte, sjedište se dodjeljuje automatski. U pravilu su to neudobne stolice. Ali avio-kompanije nude da odaberete sjedište uz naknadu: što je zgodnije, to je skuplje. Za Pobedu, promjena sjedišta koštat će 149–999 rubalja, za S7 - 300–1.000 rubalja, za UTair - 1.500 rubalja. Budući da se usluga pruža na komercijalnoj osnovi, najbolja mjesta su iskreno naznačena na dijagramima salona.

Odaberite mjesto unaprijed i navedite ga prilikom registracije

Raspored sjedišta u kabini ne zavisi samo od modela aviona, već i od aviokompanije. Na primjer, na brodovima koji obavljaju čarter letove najčešće se instalira maksimalni mogući broj sjedala. To znači da je udaljenost između njih svedena na minimum.

Da biste razumjeli gdje su izlazi u slučaju nužde i toaleti u avionu, koliko redova ima u kabini i koji je posljednji, pročitajte recenzije. Na web stranici SeatGuru možete unijeti model aviona, broj leta i dobiti dijagram kabine. Raspored sjedišta u kabinama dostupan je i na web stranicama aviokompanija.

Iskoristite znanje stečeno prilikom online prijavljivanja ili na aerodromu. Na primjer, najbolja sjedišta u ekonomskoj klasi na Aeroflotovom Boeingu 737-800 su u šestom (prvi red ekonomske klase) i trinaestom (blizu izlaza u slučaju nužde) redu. Ali dvanaesti red nije najbolji izbor: iako je prostor za noge povećan, sedišta se najverovatnije ne pomeraju.

Aeroflot.ru

Odaberite let s najmanje gužve i transfer

Najmanje onih koji žele da lete na letovima je u ponedeljak, utorak i četvrtak sredinom dana. Možete se prijaviti za bilo koje mjesto, a zatim se prebaciti na udobno. Bolje je prvo pitati stjuardesu da li je to dozvoljeno. Aviokompanije koje nude promjenu sjedišta uz dodatnu naknadu ne pozdravljaju takve amaterske aktivnosti.

Imajte na umu da će uoči praznika svaki let biti zauzet.

Budite jedan od posljednjih koji će se registrirati

Opcija za one koji lete niskotarifnom avio kompanijom, ali ne žele da plate mesto. Sistem vas automatski postavlja u neudobne stolice. Putnici biraju najudobnije za novac. Do kraja registracije, sjedala prosječne udobnosti ostaju besplatna, od kojih jedno možete uzeti besplatno. Ali ne biste trebali previše odlagati registraciju: ako prebukirate, jednostavno nećete biti ukrcani u avion.

Koje trikove znate za odabir najboljih sjedišta u avionu?