Okruzi Istanbula. Istorijski Istanbul - područje sa velikom "koncentracijom" atrakcija Istorijski dio Istanbula

Istanbul je jedinstven grad koji se nalazi u dva dela sveta: Evropi i Aziji. Tu je došlo do preplitanja kulture i religije, sukoba političkih i trgovačkih interesa različitih naroda i civilizacija, što je direktno uticalo na stanovništvo i društvo moderne Turske.

Iako obje strane – evropska i azijska – pripadaju istom gradu, svaka ima svoje razlike i karakteristike, nemoguće ih je pomiješati. Ovo je povezano sa istorijom zemlje i Istanbula posebno.

Evropski dio Istanbula obuhvata 25 okruga, a njihov ukupan broj je 39. Preostalih 14 okruga se nalazi u azijskom, ili kako ga još nazivaju, anadolskom dijelu Istanbula. Shodno tome, 2/3 stanovništva grada živi na evropskoj strani, a 1/3 na azijskoj strani.

Većina turista posjećuje samo evropsku stranu, jer. tu se nalaze najpoznatije i najpopularnije istorijske znamenitosti. Anadolsku stranu odlikuje prisustvo "azijske" boje, nije tako "skučena" kao evropska.

Međutim, na azijskoj strani ima mnogo zanimljivih mjesta i povijesnih znamenitosti, tako da ne ograničavajte svoje putovanje u Istanbul na posjet samo jednom njegovom dijelu.

Popularna turistička područja u Istanbulu

1. Bayrampasha

Bayrampasa

Geografski, kvart Bayrampasa se nalazi u samom "srcu" evropskog dijela turske metropole. Ovo je jedno od najgušće naseljenih područja grada. Trenutno broj stanovnika iznosi oko 273 hiljade ljudi.

Lokalna atrakcija je dobro poznata i stanovnicima Istanbula i turistima: džinovski trgovački kompleks Forum Istanbul, koji svakodnevno aktivno posjećuju hiljade turskih stanovnika i stranaca. Na teritoriji ovog trgovačkog i zabavnog kompleksa nalazi se ogroman akvarijum Turkuazoo (İstanbul Sea Life Akvaryum). Zbog toga će područje biti zanimljivo sa stanovišta posjeta akvariju, te za one koji vole trgovačke centre.

2. Bakirkoy (BakIrkoy)

Bakirkoy

Prekrasan u ljepoti, čistom i svijetlom području Istanbula. Nalazi se na samoj obali mora. U blizini se nalazi čvorište zračnog prometa - Aerodrom Ataturk.

U blizini marine za jahte u Bakirkoyu nalaze se kafići, restorani i trgovački centar (Galerija). Ovdje možete pronaći kafiće za svačiji ukus i prošetati šetalištem.

Teritorija Bakirkoja je stalno mjesto boravka za 220.000 ljudi.

3.Beyoglu

Budući da Bejkoz otvara izlaz na Crno more, vodila se uporna borba za ovo područje. Prenosio se sa jednog vladara na drugog, ali su ga u 15. veku Osmanlije pripojile svom carstvu. Područje je ugodno i lijepo. Turiste ovdje privlače lokalne atrakcije: drevni zidovi tvrđave i grobnice, kao i poljsko selo Polonezköy. Posljednji popis stanovništva pokazao je da na teritoriji Bejkoza živi više od 240.000 ljudi.

3.Kadıköy

Ovo izuzetno poznato i dobro razvijeno područje zauzima dio azijske zone Istanbula. Najstariji region istočne obale Bosfora. Ako turisti žele ići u kupovinu i zabaviti se od srca, sigurno će otići u Kadikoy.

Najpopularnije destinacije su područje u blizini pristaništa Kadikoy, ulice Bagdat i četvrti Moda. U ovim područjima okruga možete pronaći veliki izbor zabavnih centara, butika, barova i restorana. - stalna baza za najpopularniji turski fudbalski klub Fenerbahče. Za ovaj tim vlasti su čak izgradile i lični stadion Sukru Saracoglu.

Područje je poznato po staroj stanici Haydarpasa, izgrađenoj prije više od jednog stoljeća, 1906. godine. Nedaleko od ove lokalne atrakcije nalazi se velika teretna luka.

Kadikoy je magnet za ljubitelje opere. Svakog dana mnogi turisti posjećuju lokalnu operu Sureyya Opera House.

4. Kartal (Kartal)

U ovom delu grada živi preko 420.000 ljudi. Ovo područje nije popularno među putnicima koji posjećuju Istanbul.

5.Maltepe

Gusto naseljena azijska četvrt Istanbula. Nalazi se na suprotnoj strani Prinčevih ostrva. Stanovništvo je oko 430 hiljada.

Sve do ranih 70-ih godina 20. vijeka ovo područje se nije razvijalo. Tada je izgrađen most preko Bosfora i započeo je aktivan razvoj teritorija Maltepea.

Ranije je to bila spavaća zona u kojoj su se nalazile prigradske nekretnine stanovnika Istanbula. Uređeno područje pretrpjelo je velike gubitke tokom zemljotresa 1999. godine.

6. Pendik (Pendik)

Istorijski gledano, ovo područje je bilo dio drugog istanbulskog okruga, Uskudar.

Krajem 80-ih godina 19. stoljeća Pendik je postao samostalan objekt, i to nije iznenađujuće.

Njeno područje je veoma prostrano, a na ovoj teritoriji živi preko 600.000 lokalnog stanovništva. Gradovi u blizini područja su Yalova i Gebze. Ovdje možete prošetati šetnicom i uživati ​​u slikovitom krajoliku.

7.Sancaktepe

Mirna azijska četvrt Istanbula nalazi se daleko od centralnog dijela grada, pa nije baš popularna među putnicima. Broj lokalnog stanovništva je 230.000 ljudi.

8. Sultanbeyli

Ovo područje Istanbula je okarakterizirano kao područje za spavanje. Ovdje stalno živi oko 300.000 ljudi, većinom običnih radnika. Turisti su ovdje rijetkost.

9. Tuzla

Ovo područje je krajnja istočna tačka grada. U stvari, to je predgrađe. Geografski, Tuzla se nalazi odmah iza aerodroma Sabiha Gokcen. Stanovništvo je 200 hiljada ljudi. Turistička industrija nije razvijena.

10. Umiranje ( Umraniye)

Ovo područje je "susjed" Uskudara. Građani su ga odavno odabrali kao pogodno mjesto za rekreaciju i piknike.

Od atrakcija mogu se izdvojiti dvije glavne: džamija Umranye Merkez Camii i brdo Chamlydzha.

Potonji je posebno značajan po tome što se, popevši se na njegov vrh, možete diviti ljepotama Istanbula, koje se odavde mogu vidjeti u punom pogledu.

11. Uskudar ( Usküdar)

Ovo područje je veoma popularno među turistima. Uskudar se graniči sa Bosforom, a velikim mostom je povezan sa evropskom zonom Istanbula.

Za putnike, istorijski i arhitektonski spomenici su od velikog interesa, uključujući džamije Mihrimah i Valide, Djevojačku kulu i mnoge druge.

Turisti sa interesovanjem posjećuju i drevno lokalno groblje Karkaahmet. Uskudar je riznica više od 200 džamija, a područje je gusto naseljeno sa 550.000 stanovnika.

12. Shile ( Şile)

Izuzetno prostrano područje Istanbula, smješteno u njegovom azijskom dijelu. Šile se nalaze na znatnoj udaljenosti od centra grada. Ova udaljenost je 70 km.

Šile ispiraju vode Crnog mora. Najveći svjetionik u turskoj državi i Stene koje plaču mogu biti atraktivne za turiste.

U Šilama turisti mogu odsjesti u hotelu po izboru (postoje i veliki i mali hoteli), navečer možete prošetati malim uličicama i diviti se prekrasnom pogledu.

13.Chekmekoy ( Çekmekoy)

Uobičajeni istanbulski kvart, apsolutno se ne ističe. Nalazi se u azijskoj zoni Istanbula. Ovdje živi oko 150 hiljada ljudi. Putnici u ovoj oblasti su retkost.

Okruzi Istanbula

- radi se o 39 administrativnih okruga ili okruga, među kojima su svjetski poznati i oni za koje ne zna svaki iskusni istanbulski stručnjak. Ispod su, abecednim redom, navedeni svi distrikti Istanbula, prema administrativnoj podjeli, sa kratkim opisom svakog od njih.

pažnja: Klikom na naziv distrikta možete ići na izbor hotela u dijelu grada koji vas zanima.

Adalar (Adalar) . Područje je poznato i kao Prinčevska ostrva. Nalazi se 20 kilometara južno od centra grada i čini ga devet ostrva - Buyukada, Burgazada, Kashikadasi, Kinalyada, Sedefadasi, Sivriada, Tavsanadasi, Heybeliada i Yassiada. Broj stanovnika je oko 14 hiljada ljudi, a naseljeno je samo 6 od 9 ostrva. Prinčevska ostrva su prilično popularno mesto među turistima, a najposećenija su ostrva Buyukada, Burgazada, Kinaljada i Hejbeliada, koja mogu do kojih se može doći parobrodima i trajektima sa pristaništa grada. Automobilski saobraćaj je na otocima zabranjen, pa su ovdje rasprostranjene vožnje zapregama.

Arnavutkoy. Ovo područje se pojavilo na kartama Istanbula sasvim nedavno - 2008. godine i zauzima ogromnu teritoriju, uprkos činjenici da ovdje živi samo 200.000 ljudi. Nalazi se na sjeverozapadu grada, zapravo izvan njega. Nije popularno među turistima.

Atasehir (Atasehir). Područje koje se brzo razvija u dubinama azijskog dijela grada, zapravo, satelitski grad Istanbul. U Atasehiru nema izgradnje individualnih kuća, glavni dio razvoja su višespratnice i neboderi, u kojima imućni stanovnici Istanbula kupuju stambeni prostor. Javni prevoz je nedovoljno razvijen. Područje je dizajnirano za stanovnike sa vlastitim automobilima. Stanovništvo je 400.000 ljudi.

Avcilar (Avcilar). Donedavno malo selo, ovo područje, smješteno na obali Mramornog mora u evropskom dijelu grada, doživjelo je brzi rast 1980-ih godina i sada je područje prilično značajno i po površini i po populaciji od 350.000 ljudi. Ovdje se nalazi jedna od zgrada Istanbulskog univerziteta, kao i najveća luka u Turskoj - Ambarli Limany. Nije popularno među turistima.

Bagdžilar (Bagdžilar). Nalazi se u evropskom dijelu grada, pored četvrti Bayrampasa. Sada je to područje sa najvećom gustinom naseljenosti u Istanbulu, a ovdje živi oko 720.000 ljudi. Osnova Istanbulaca koji ovdje žive je radnička klasa. 2001. godine ovdje je otvoren Olimpijski sportski kompleks Baggylar. Nije popularno među turistima.

Bayrampasa (Beyrampasa). Zauzima mjesto u samom centru evropskog dijela Istanbula. Ovdje se nalazi najveći tržni centar Forum Istanbul, koji privlači pažnju kako gostiju grada, tako i samih Istanbulaca.

Bakirkoy. Prelijepo i oplemenjeno područje u evropskom dijelu Istanbula, smješteno nedaleko od Mramornog mora. Stanovništvo je oko 220.000 ljudi.

Bahcelievler. Nalazi se u evropskom dijelu grada i sa populacijom od skoro 600.000 ljudi, peti je najnaseljeniji kvart Istanbula. Za vrijeme Osmanskog carstva na području okruga bilo je sela u kojima su živjeli Grci, a još ranije, u antici, ovdje se kopao kamen za izgradnju grada. Područje se počelo aktivno razvijati tek 1960-ih godina. Nije popularno među turistima.

Basaksehir (Basaksehir) . Velika spavaća soba u evropskom dijelu. Za vrijeme Osmanskog carstva ovdje se proizvodio barut koji je koristila vojska tokom borbi. Od zanimljivosti ovdje je Olimpijski stadion Ataturk, au budućnosti se planira izgradnja jednog od kampusa Istanbulskog univerziteta. Stanovništvo je više od 200 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.

Beykoz. Drevna regija smještena u azijskom dijelu, čija se povijest proteže 2700 godina unazad. Sa sjevera ga opere Crno more, a sa zapada Bosfor. Kao važna strateška tačka, odnosno kapija Crnog mora, region je tokom svoje istorije mnogo puta menjao vlasnika sve dok nije pripojen Osmanskoj državi u 15. veku. Općenito, prilično slikovito područje, ne lišeno turističkog potencijala. Od atrakcija ovdje su tvrđave Anadoluhisar i Yoros, grobnica Sv. Juše - u mahali Anadoluhisary, kao i poljsko selo Polonezkoy. Stanovništvo je oko 240 hiljada ljudi.

Beylikduzu. Nedavno je postao dio Istanbula (2008. godine), ovo područje, koje s juga opere Mramorno more, moderan je dio grada koji se brzo razvija. U Istanbulu postoje 2 najveća izložbena centra - CNR i TUYAP. Stanovništvo je 230.000 ljudi. Nije popularno među turistima.

Beyoglu. Jedno od najpopularnijih turističkih područja u Istanbulu. Nalazi se u evropskom dijelu i zapravo je centar "novog grada". Ovdje se nalazi poznata pješačka, gdje se možete voziti rijetkim crvenim tramvajem, trg Taksim, crkva Svetog Antuna, istanbulski moderni muzej savremene umjetnosti, kao i najbolji butici, poslastičarnice, restorani i kafići u gradu, umjetnost galerije, pozorišta, kino dvorane i još mnogo toga. Beyoglu se smatra kulturnom i zabavnom prijestolnicom Istanbula. Uprkos činjenici da u regionu živi oko 230 hiljada ljudi, svaki dan ima i do milion ljudi iz celog sveta.

Pogled sa tornja Galata na nebodere Beyoglu i Sisli vidljiv u daljini

Bešiktaš (Bešiktaš) . Zauzima područje na evropskoj obali Bosfora, nasuprot "azijske" regije Uskudar. U njemu se nalazi veliki broj kulturnih atrakcija, na primjer, palate i, Yildiz, Sinan-paša i džamije koje se nalaze na obali moreuza. Dakle, u turističkom smislu, ovo područje je također prilično popularno. Osim toga, postoji veliki broj luksuznih luksuznih hotela, kao što je Four Seasons. Osim toga, područje je poznato po istoimenoj fudbalskoj reprezentaciji. Stanovništvo Bešiktaša je oko 200 hiljada ljudi.

Pogled na džamiju Ortakoy, koja se nalazi u oblasti Bešiktaša

Buyukcekmece (Buyukcekmece). Spavalište Istanbula, smješteno na obali Mramornog mora, nekada je popularno među građanima kao mjesto za piknike, pecanje i odmor na plaži, ali je nakon industrijalizacije izgubilo nekadašnji sjaj. Stanovništvo je 170.000 ljudi, od čega značajan dio čine migranti iz Anadolije. Nije popularno među turistima.

Gaziosmanpaša (Gaziosmanpasa). Kao i Esenyurt, ovo područje Istanbula, koje se nalazi u evropskom dijelu, počelo se razvijati tek nakon što su se ovdje počeli doseljavati Cigani sa Balkana. Kao rezultat toga, ovo područje postalo je jedno od najgušće naseljenih u gradu, sa ogromnim brojem nelegalnih objekata i velikom nezaposlenošću. Nije popularno među turistima.

Gungoren. Mala industrijska zona pored Fatiha sa 300.000 stanovnika. Nije popularno među turistima.

Zeytinburnu. Nalazi se pored Fatiha i glavno je transportno čvorište grada. Također, ovdje su odavno koncentrisana proizvodnja kože i tekstila i tržišta za prodaju proizvoda. Stanovništvo je 300.000 ljudi.

Kadikoy (Kadikoy). Najpoznatije i najpopularnije područje u azijskom dijelu grada, pored najstarije na istočnoj obali Bosfora. Tokom proteklih decenija, postao je gotovo centar kupovine i zabave u Istanbulu. U tom pogledu izdvajaju se Bagdadska avenija i kvart Moda, gde se nalaze popularni butici, klubovi i restorani. Jedan od najpopularnijih fudbalskih timova u Turskoj, Fenerbahče, nalazi se u Kadikoyu, za koji je izgrađen ogroman stadion Sukru Saracoglu. Godine 1906. ovdje je izgrađena stanica Haydarpasa, koja je postala simbol Kadikoya, a pored nje se nalazi i velika teretna luka. Kulturni i zabavni život okruga obogaćuje Sureyya Opera House.

Kartal (Kartal). Zabačeno industrijsko područje na azijskoj strani, gdje je od 2005. godine postojalo više od 400 različitih fabrika i oko 1300 radionica. Stanovništvo je više od 420 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.

Kucukcekmece (Kucukcekmece). Ne treba se ni truditi da pravilno izgovorite ime ovog područja, jer to neće moći svaki starosjedilac Istanbula. Regija Küçükçekmece, koja se na jugu graniči s Mramornim morem, ima preko 900.000 stanovnika, prema podacima iz 2012. Treba napomenuti da se tu nalazi Olimpijski stadion Ataturk, kao i kampus Istanbulskog univerziteta. Nije popularno među turistima.

Kyagytkhane (Kagithane). Nije najpopularnija oblast Istanbula, koja se nalazi pored poslovnog centra grada, četvrti Bešiktaš i Šisli. Povezan je mostom sultana Mehmeda Fatiha sa azijskom stranom Istanbula. Stanovništvo je više od 410 hiljada ljudi.

Maltepe (Maltepe). Područje na azijskoj strani naspram čuvenih Prinčevih ostrva sa oko 430.000 stanovnika. Razvoj područja počeo je tek 1970-ih godina, nakon izgradnje mosta preko Bosfora, a prije toga su se ovdje nalazile seoske kuće građana. Maltepe je teško oštećen tokom zemljotresa 1999. godine.

Pendik (Pendik). Pretposljednji udaljeni kvart Istanbula na azijskoj strani, izdvojen 1987. iz okruga Uskudar i zauzima veoma veliko područje sa više od 600 hiljada ljudi. U blizini su gradovi Gebze i Yalova, a sasvim blizu je i trkačka staza Formule 1.

Sancaktepe (Sancaktepe). Spavaći deo Istanbula na azijskoj strani, veoma udaljen od centra. Stanovništvo je više od 230 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.

Sariyer (Sariyer). Veliko područje na evropskoj strani, oprano Crnim morem i Bosforom. Poznato je po prekrasnoj dugačkoj obali i gustim šumama. Ovo područje je bilo jako dugo naseljeno, a na njegovim obalama su se nalazila ribarska sela, ali je kasnije počela da privlači pažnju istanbulske elite i počela je izgradnja vila i rezidencija na obali. Na jugu Sariyera nalazi se glavna atrakcija cijelog Istanbula - tvrđava. U sjevernom dijelu, na Crnom moru, nalazi se popularna istanbulska plaža - Kilyos. Tokom sezone omiljeno je mjesto za odmor na plaži mnogih građana. Broj ljudi koji žive u Sariyeru je više od 200 hiljada ljudi.

Sariyer i tvrđava Rumelihisary u daljini

Silivri (Silivri). Uprkos činjenici da je ovo područje najudaljenije u evropskom delu grada, i 65 km od centra do njega, Silivri i dalje ima određenu popularnost među stanovnicima Istanbula koji ovde dolaze na piknike, kao i u svoje seoske kuće i vile. Ovde je 2008. godine otvoren najmoderniji zatvor u Evropi. Stanovništvo, uprkos ogromnoj okupiranoj površini, nije veliko, svega oko 150.000 ljudi.

Sultanbeyli. Spavaći dio u centru azijskog dijela grada. Ovdje živi oko 300.000 ljudi, čiju osnovu čini radnička klasa. Nije popularno među turistima.

Sultangazi. Područje u evropskom dijelu grada, sa vrlo mješovitim nacionalnim sastavom stanovništva - sirijski Kurdi i Alaviti, doseljenici sa Balkana itd. Stanovništvo je više od 450 hiljada ljudi. Nije popularno među turistima.

Tuzla (Tuzla). Najistočniji kvart Istanbula, koji se nalazi iza, zapravo je predgrađe. Ovdje živi oko 200.000 ljudi. Nije popularno među turistima.

Umiranje (Umranye). Azijska regija pored Uskudara. Popularno među Istanbulcima kao mesto za piknik. Ovdje se nalazi džamija Umranye Merkez Camii, kao i brdo Chalija sa kojeg se pruža prekrasan pogled na Istanbul.

Uskudar. Popularno turističko i vrlo živopisno područje na azijskoj strani, uz Bosfor i povezuje se s evropskim dijelom Bosforskog mosta. Znamenitosti Uskudara uključuju Djevojačku kulu, Mihrimah džamiju, Novu Valide džamiju, a najveće i najstarije groblje u Istanbulu Karkaahmet također je zanimljivo za turiste. Generalno, u okolini ima oko 200 džamija, a ako ih sve obiđete u jednom danu, bit ćete nagrađeni kolačom sa svijećom i značkom „sveti čovjek“. Broj stanovnika okruga je oko 550 hiljada ljudi.

Popularna atrakcija u Uskudaru je Djevojačka kula.

Fatih. Najpopularnija oblast u Istanbulu. Tu je koncentrisana većina najpopularnijih kulturno-istorijskih znamenitosti grada, kao što su hipodrom, akvadukt i. Štaviše, sve je to koncentrisano bukvalno u dva kvarta - Eminonu i Sultanahmet (uvršten na UNESCO-ovu listu kulturne baštine). Pored ove dvije četvrti, Fatih uključuje i četvrti Aksaray i Laleli, također popularne na svoj način.

Pogled na kvart Eminenu - dio četvrti Fatih

Šišli (Sisli). Prestižna i razvijena oblast Istanbula, pored Beyoglua i Sariyera. Ovo je poslovni centar Istanbula, ovdje se nalaze najviši neboderi grada, predvođeni Safirom visokim 240 metara, kao i najveći tržni centar u cijeloj Evropi Istanbul Cevahir. O obilju prodavnica, restorana i mesta za razonodu nećemo govoriti. Cijene stanova u Šišliju su među najvišima u gradu, a ovdje živi više od 315 hiljada ljudi.

Ukupno 62 fotografije

Sada je četvrt Sultanahmet neosporna znamenitost Istanbula. Međutim, u vizantijskom Carigradu, kao teritoriju, za ljubitelje istorije nije bio ništa manje, već značajniji i značajniji. Sultanahmet se nalazi u istorijskom centru grada. Veliki trg centra Istanbula uslovno se sastoji iz dva dela: trga između Aja Sofije i Plave džamije (na naslovnoj fotografiji) i samog Hipodromskog trga (Kod Meydanıja), na kome su stari stubovi i obelisci postavljeni još u Vizantijski period, preživjeli su do danas i Njemačka fontana koju je gradu i sultanu Abdul-Hamidu II poklonio Kajzer Vilhelm II. Trg je dobio ime po džamiji Sultan Ahmeta (Plava džamija) koja se nalazi upravo tu. Iako trg Sultanahmet zvanično ne postoji, svi uvijek znaju o čemu se radi.

Danas se Hipodrom ili Hipodromski trg uglavnom naziva drugim dijelom Trga Sultanahmet. Općenito, Sultanahmet je dio zemlje rta između zaljeva Zlatni rog, Bosforskog moreuza i Mramornog mora. Saznat ćemo o najkoncentriranijem istorijskom centru Istanbula u pogledu znamenitosti i ne samo da se prošetamo njime, već ćemo i sebi predstaviti, takoreći, kratki vodič do četvrti Sultanahmet u Istanbulu, koji će biti koristan svima koji će biti tamo po prvi put. Već sam govorio o nekim od ovih atrakcija, kao što su Aja Sofija, Plava džamija, Cisterna Bazilika, ali uskoro ću govoriti o ostalima za koje će doći vrijeme da napravimo aktivne linkove na listi ispod. Inače, bez ovakvog sadržaja bilo bi mi teško da se koncentrišem i napravim sebi ciljni plan za buduće publikacije o istorijskim mestima i spomenicima Istanbula. Pa, zaronimo sada u ovaj nezaboravni istorijski kontekst, u ovu jedinstvenu atmosferu drevnog grada – Konstantinopolja, koji nas dopada u svemu što je rođeno na mestu današnjeg turskog Istanbula. Zov Carigrada, Cargrada će biti upravo onaj podsticaj koji me vodi i pokreće obradu sve ove ogromne građe koju sam odavde doneo sa mog julskog putovanja 2017.

dakle, atrakcije na trgu (okrug) Sultanahmet:

12. Mauzolej sultana Ahmeda I
13.
14.
15.
16.
17.

Nećemo gledati u kartu, to uvijek može učiniti radoznali um sam. "Ispružimo pogled" do rta, gdje se nalazilo prvo brdo Drugog Rima. Pred nama je kvart Sultanahmet. Ovo je pogled sa brda Galata, odnosno sa njegove najviše tačke - tornja Galata.
02.

Evo ga, Sultanahmete!
Ili možda - upravo tamo - Aja Sofija!?!
03.

Nasip kod parka Gulhane na streli Zlatnog roga i Bosfora...
04.

Palata Topkapi. Uskoro ćemo sve to vidjeti izbliza.
05.

Da! Naravno, Aja Sofija!
06.

Ispred nas u prvom planu (fotografija ispod) je najstarija trgovačka zona Eminemyu. Ovdje ćemo krenuti gradskom lakom željeznicom i za nekoliko minuta ćemo biti u području Sultanahmeta.
08.

Izašli smo iz tramvaja i krenuli prema trgu Hipodrom. Kako kažu, "praznik je na ulici" - godišnjica gušenja pobune vojske u Istanbulu u julu 2016. Tim povodom posvuda su okačene svečane zastave sa državnim zastavama Turske. Inače, kao rezultat toga, dva vikenda smo besplatno putovali svim vrstama javnog prevoza, uključujući i pomorske trajekte do azijske obale Istanbula.
09.

Za vreme Vizantijskog carstva, građani su se okupljali ovde da gledaju sport. Bilo je i političkih sastanaka, koji su često završavali neredima i tučama.
10.

Konjička takmičenja u antici su bila veoma popularna, pa je svaki manje-više veliki antički grad imao hipodrom. U staroj Vizantiji hipodrom je izgrađen 203. godine. Car Konstantin I je 330. godine zvanično proglasio Vizantiju glavnim gradom Vizantijskog carstva, nazvavši ga Novi Rim ili Konstantinopolj. Između ostalih transformacija, pokrenuta je velika konstrukcija za povećanje i ukrašavanje hipodroma.
11.


Temelji hipodroma

Tribine su mogle da prime do 40 hiljada gledalaca. Sada je teško zamisliti ovaj nevjerovatni drevni spektakularni kompleks na ovom mjestu. Na njega podsjećaju samo ruševine temelja ove veličanstvene građevine...
12.

A ovo područje je hipodrom. Možete čak zamisliti visoke tribine za gledaoce ovdje)
13.

Nesumnjiva atrakcija Istanbula je Egipatski obelisk.

Egipatski obelisk je podigao car Rimskog carstva Teodosije Veliki 390. godine nove ere. Po carevoj naredbi obelisk je dostavljen u Carigrad: prvo su ga prevrnuli na nasip i, odvukavši ga do obale Nila, utovarili na baržu; zatim, plutajući u Aleksandriju, pretovareni su na poseban brod. Prilikom transporta obelisk je oštećen, tačnije, raspao se. Tako je na hipodromu postavljen samo jedan njegov gornji dio.
15.

Postolje se sastoji od dva dijela. Donji dio je dvoslojni monolit. Donji sloj je ravan paralelepiped s kvadratom u osnovi. Gornja je slična figura, ali sa manjim kvadratom u osnovi i sa ćelijama uklesanim na uglovima za kockaste "rakove" od crvenog granita. Preporučujem da se pregled izvrši uveče kada pozadinsko osvetljenje čini ove skulpture u podnožju obeliska tajanstvenim i "razgovornim".
16.

Iza egipatskog obliska je tzv Zmijska kolona:

Odmah iza Zmijske kolone je Konstantinov obelisk

Crkva Svetih mučenika Sergija i Vakha - Mala Aja Sofija

Ova neverovatna crkva nalazi se u neposrednoj blizini trga Sultanahmet. Samo treba da zaobiđete Univerzitet Marmara lijevo i počnete se spuštati prema Mramornom moru. Istovremeno možete vidjeti grandiozne ostatke sfende carigradskog hipodroma - mjesto tribine za gledaoce, koje se nekada nalazilo u polukružnom amfiteatru, ponavljajući jugozapadni skret hipodroma hipodroma.

Crkva Svetih Sergija i Vakha jedna je od najstarijih sačuvanih crkava u Istanbulu, koja je poslužila kao prototip za Aja Sofiju (otuda i drugi naziv - "mala Aja Sofija"). Sadašnji hram sagrađen je 527-529. u blizini kuće u kojoj je car Justinijan proveo mladost. "Mala Sofija" je bila jedinstvena cjelina sa ranijom crkvom sv. Petra i Pavla, čije su posljednje dokaze o postojanju uništile istanbulske vlasti u 20. stoljeću. Da je crkva sv. Sergija i Bahusa posebno je volela carska porodica, o čemu svedoči činjenica da su inicijali Justinijana i Teodore aplicirani na mnoge prestonice.

Muzej mozaika.

Nisam stigao tamo zbog nedostatka vremena. Nalazi se na samom "kraju hipodroma" (kada se gleda sa Aja Sofije) od Konstantinovog obeliska - lijevo.

Muzej turske i islamske umjetnosti i u bivšoj Ibrahim-pašinoj palati. On nas takođe čeka u posetu) Muzej se nalazi skoro preko puta Konstantinovog obeliska, ali već na desnoj strani trga Hipodrom.
19.

Ograda plava džamija.
20.

Kapija Plave džamije
21.

Pešačimo od egipatskog obeliska prema Aja Sofiji.
22.

Na lijevoj strani (na slici iznad) imamo Plavu džamiju, još se ne vidi u kadru.

Da bi se izgradila džamija na Hipodromskom trgu, uništeni su objekti iz vizantijskog i ranog osmanskog perioda. Među njima su bili VelikicastleVizantijski carevi, ostaci sjedišta za gledaoce hipodroma i mnogih dvorskih zgrada koje su pripadale najvišem plemstvu.
24.

Možete li zamisliti veličinu hipodroma!?! Ostaje samo malo napregnuti svoju maštu.
26.

Na suprotnoj strani trga Hipodrom nalazi se tzv.
27.

Fontanu je Njemačko carstvo poklonilo Osmanskom carstvu u znak sjećanja na drugu posjetu Kajzera Vilhelma II Istanbulu 1898. godine. Fontanu je projektovao arhitekta Spitta, a gradnju je nadgledao arhitekta Šoel. Fontana je dizajnirana u Njemačkoj, a zatim u dijelovima transportovana u Istanbul i montirana na sadašnjoj lokaciji. Prvobitno je bilo planirano da česma bude otvorena 1. septembra 1900. godine, na dan 25. godišnjice stupanja na vlast sultana Abdul-Hamida II, ali nisu uspjeli postaviti fontanu do predviđenog datuma, te je stoga otvorena 27. januara 1901. na rođendan Vilhelma II.
29.

A ovo je staroegipatska boginja Bastet, koja sjedi na jednom od mermernih blokova njemačke fontane i odvojeno gleda direktno u egipatski obelisk. Mačke u Istanbulu su posebne, zapamtite samo mačke Gli - glavnog čuvara Aja Sofije)
30.

Desno od Nemačke fontane (ako idete u Aja Sofiju) - Mauzolej sultana Ahmeda I(1603-1617) . To je str Po naredbi Ahmeda I 1609-1616, u Istanbulu je izgrađena Ahmediye džamija (poznata i kao Plava džamija) - jedno od remek-djela muslimanske arhitekture. Mauzolej je u rekonstrukciji i stoga je ograđen građevinskim ogradama sa živopisnim slikama mauzoleja, njegove istorije, unutrašnjeg prostora i rasporeda. Nema pristupa, naravno.
31.

Od Nemačke fontane možete otići i do Aja Sofije.

Ako stanete u pravcu Aja Sofije, leđima okrenuti Plavoj džamiji, onda ćemo desno od fontane i trga vidjeti čuveno terme Roksolana. Nama poznata kao Roksolana, voljena supruga sultana Sulejmana Veličanstvenog, Aleksandra Anastasija Lisovska poželela je da izgradi hamam (kupatile) i naredila je gradnju njenog poznatog osmanskog arhitekte Mimara Sinana, a 1556. godine podignuta su najpoznatija istanbulska kupatila. . Zgrada se sastoji od dva simetrična dijela – muškog i ženskog. Do 19. vijeka ovi objekti su napušteni, ali je početkom 20. vijeka i krajem 50-ih godina hamam obnovljen, a za svoju namjenu nije radio sve do 2007. godine. Tamo možete stići samo po dogovoru)
34.

Aja Sofija

Aja Sofija - Premudrost Božija - Aja Sofija Carigradska, Aja Sofija (grčki Ἁγία Σοφία) - bivša patrijaršijska pravoslavna katedrala, kasnije džamija, sada muzej; svjetski poznati spomenik vizantijske arhitekture, simbol "zlatnog doba" Vizantije. Zvanični naziv spomenika danas je Muzej Aja Sofija. Već govorim o ovoj neverovatnoj vizantijskoj crkvi.
37.

Ako imamo na umu gornju fotografiju, odmah lijevo od Aja Sofije preko puta su ruševine osmanskog vodomjera. Prema drugim verzijama, to je bio ventilacijski toranj Cisterne bazilike. Lijevo od ove ruševine - .
38.

"Nulta milja" u Carigradu bila je monumentalna urbana građevina koja se nalazila u samom centru glavnog grada carstva. Zgrada Zero Mile građena je u obliku tetrapilona, ​​te je stoga imala strogi kubični oblik i ulaze sa svake od četiri strane, raspoređene u obliku trijumfalnih lukova. Od nje ništa nije preživjelo.

Odmah iza ruševine vodomjera (Bazilika) (slika iznad) u susjednoj traci je takozvana Bazilika Cisterna. Ovo je samo ulaz u to.
39.

Obići ćemo Aja Sofiju sa desne strane i uputiti se do palate Topkapi.
41.

Ruševine su na jugoistočnoj strani. Grand Palace Vizantijski carevi(na gornjoj fotografiji su lijevo izvan okvira). Ruševine kompleksa carske palate ograđene su gustom ogradom i tu, barem za sada, nema legalnog pristupa. Ova ograda ne predstavlja nikakvu umjetničku vrijednost, stoga ne objavljujem njenu fotografiju)

I to carska kapija Palata Topkapi - glavna kapija kroz koju je sultan ulazio na teritoriju palate. Iza njih je park, koji se u doba sultana smatrao prvim dvorom - dvorištem janjičara.
42.

Na desnoj strani i ispred Carske kapije, možemo vidjeti veličanstveni osmanski rokoko stil izgrađen 1728. godine u periodu Lale Devri (lale) na velikom trgu ispred Carske kapije palače Topkapı. Za vrijeme Osmanskog carstva, fontana je bila jedan od javnih centara grada. Paviljon fontane Ahmeda III nalazi se na mjestu vizantijske fontane Peraiton. Arhitektonski ukras zgrade odražava sintezu tradicionalnog osmanskog i modernog europskog stila.
43.

Odmah ispred Carske kapije u prvom dvorištu desno videćemo. Ovo je jedna od najranijih sačuvanih crkava u Carigradu, posvećena "Svetom miru". Predvorje crkve obloženo je mozaicima iz vremena Justinijana. Unutar otvorenog prostora crkve nalazi se sarkofag, u kojem su, prema legendi, sahranjeni posmrtni ostaci Konstantina. Prva hrišćanska bazilika na ovom mestu podignuta je početkom 4. veka na mestu ruševina antičkog Afroditinog hrama pod rimskim carem Konstantinom i bila je glavni gradski hram sve do izgradnje Aja Sofije.
44.

Ako krenete prema Palati Topkapi i skrenete levo niz ulicu - možete posetiti - veoma impresivno mesto moram da kažem. Neophodna je poseta za one koji su zainteresovani za istoriju antičkog sveta.
45.

Ipak, idemo do sultanove palate Topkapi. Ovdje kupujemo karte. Također treba napomenuti da se reklamirana Muzejska karta ne prodaje nigdje u Istanbulu (barem u julu 2017.)

Ovo Kapija dobrodošlice Palata Topkapi.
46.

Lijevo od ulaza u park Gulhane u zidu tvrđave je Paradni paviljon sa šiljastim krovnim tornjem. Koristili su ga sultani da posmatraju procesije niz ulicu sve do 1769. godine.
55.

Gulhane Park veoma udobno. Do kasnih večernjih sati, međutim, na njegovim trotoarima i stazama nakuplja se primjetna količina smeća)
56.

Tokom otomanske ere, mjesto sadašnjeg parka Gülhane bile su vanjski vrtovi palače Topkapı, uglavnom zasađeni drvećem. U 20. vijeku dio vrtova je odlukom opštine preuređen u park i otvoren za javnost 1912. godine. Ranije su u parku bile rekreacijske zone, kafići, igrališta, održavali su se i sajmovi. Kasnije je ovdje otvoren mali zoološki vrt. Godine 1926. u parku Gülhane podignuta je prva Atatürkova statua u Turskoj.

Općenito, u istorijskoj četvrti Sultanahmet - centru Istanbula, čak ima šta i vidjeti.
Jedan dan bi bio dovoljan, ali neće biti dovoljno, jamčim. Odvojite najmanje 2-3 dana samo za ovu listu atrakcija)))

Laku noć Istanbulu!
63.

Istanbul je zaista jedinstven u svakom pogledu. Osim što se nalazi na dva kontinenta u isto vrijeme (najviše u Evropi, manje u Aziji), njegov geografski položaj je od strateškog značaja. Sa juga, Istanbul opere Mramorno more, kroz koje vode putevi od Crnog do Sredozemnog mora.

Lokalna klima također ima svoje karakteristike. On je suptropski, ali pošto se grad nalazi na granici odgovarajuće vremenske zone, nebeska kancelarija često ovde „šalje“ hladne vetrove sa severa. To je zbog činjenice da je vruće vrijeme - od 35 stepeni i više - izuzetno rijetko u metropoli. Međutim, ljeta su prilično vruća, sa prosječnim temperaturama između 19-28°C iznad nule.

Tokom ljetnih mjeseci, Istanbul doživljava periode visoke vlažnosti. Generalno, padavine (uglavnom kiša) se javljaju 123 dana u godini. Za 12 mjeseci padne otprilike 850-900 mm padavina. Grad dobije više od 2 hiljade sunčanih sati godišnje, što je veoma dobar pokazatelj. Što se tiče zime, karakteriše je i vlaga. Nema velike hladnoće, ali pada snijeg. Prosječna temperatura je od +3°C do +9°C. U proljeće i jesen vrijeme je također prilično ugodno, iako je sklono naglim promjenama temperature.

Priča

659. pne smatra se službenim datumom osnivanja Istanbula. Njegovi prvi stanovnici bili su etnički Grci. Zapravo, grad Vizantija, nazvan po mitološkom heroju antičke Helade, nastao je 667. godine prije Krista. e. Kasnije su se ovdje naselili Rimljani, potpuno ga podredivši svojoj vlasti.

Prekretnica u istoriji Istanbula bila je 324. godina. Ambiciozni rimski car Konstantin došao je na ideju da osnuje veliki grad na raskršću dva dijela svijeta i da mu da ime Novi Rim. Ambiciozni planovi su bili suđeni da se ostvare, a nekoliko godina kasnije veličanstveni Konstantinopolj (prvo ime nije zaživjelo, a grad je dobio ime samog vladara) proglašen je prijestolnicom Rimskog carstva. Inače, u ruskim hronikama zvao se Cargrad.

Šta je tada bio Istanbul, prije hiljadu i po godina? Samo reći da je prelepo znači ništa ne reći. Iza masivnih zidina koje su okruživale grad smjestilo se bogatstvo, luksuz i sjaj. U novoj prestonici se intenzivno gradila, jedan za drugim su građeni grandiozni sakralni objekti. Veličanstvena umjetnička djela dovedena su u grad iz cijelog carstva da ga ukrase. „Konstantinov grad“ je čak imao i svoj hipodrom, a da ne spominjemo rimski forum (mesto okupljanja) i terme.

379-395 bila je vladavina Teodosija, kome je suđeno da postane poslednji car u istoriji moćnog Rimskog carstva. Prije svoje smrti podijelio je ogromnu državu na dva dijela, kaznivši svoje sinove Arkadija i Honorija da njima vladaju. Istovremeno, uloga Konstantinopolja nije ni na koji način opala, postao je glavni grad Vizantije i istovremeno glavni centar hrišćanstva istočnog obreda (pravoslavlja).

Pod carem Justinijanom I, koji je vladao od 527-565, država je dostigla svoj vrhunac. Lice carstva je i dalje bio njegov glavni grad, za čije uređenje se nije štedilo. Izgrađene su luksuzne palate i hramovi. Istovremeno je podignuta i veličanstvena Aja Sofija, jedna od glavnih atrakcija modernog Istanbula.

Život je tako uređen da se bela traka često zamenjuje crnom. Nije zaobišla ni vizantijsku prestonicu. Godine 1204. krstaši su poželjeli njeno bogatstvo, bukvalno opljačkali Carigrad i izneli mnogo blaga. Ovdje su uspostavili svoju vlast i osnovali novu državu - Latinsko carstvo. Istina, to nije dugo trajalo, sve do 1261. godine, dok car Mihailo VIII nije protjerao osvajače.

Mihailo VIII je bio predstavnik dinastije Paleologa, koji je obnovio nekadašnje Vizantijsko carstvo. Vladala je dva veka i najduža je u istoriji države. 1453. godine, kada su Turci osvojili Carigrad, došlo je do propadanja i konačnog sloma Vizantije. Tako se veličanstveni grad iz glavnog grada jednog carstva pretvorio u centar drugog - osmanskog. Sultan Mehmed II lično je posvetio posebnu pažnju njegovom oživljavanju. Zgrade i objekti podignuti u prethodnim vremenima doživjeli su radikalnu reorganizaciju. Na primjer, hramovi su pretvoreni u džamije. Istovremeno je podignuta palata Topkapi, jedna od najpoznatijih u Istanbulu.

16. vijek je obilježen procvatom Osmanskog carstva i, shodno tome, njegove prijestolnice. Posebno se ističe period od 1520. do 1566. godine, kada je Sulejman Veličanstveni bio vladar. Istraživači prošlosti jednoglasni su u mišljenju da je ovaj period postao pravo „zlatno doba“ u čitavoj istoriji Carigrada. Najpoznatija džamija - Sulejmanije - obnovljena je upravo u to vrijeme. Postao je simbol grada, njegov zaštitni znak u vekovima koji dolaze. Da bismo shvatili koje mjesto je ovaj hram zauzimao i zauzima u srcima Turaka, dovoljno je podsjetiti se na značaj Aja Sofije za Vizantince.

Nakon što je Sulejman umro, sunce blagostanja nad njegovom državom počelo je sjati ne tako jako. Međutim, sultan Ahmed I je uspio prikupiti sredstva za izgradnju čuvene Plave džamije, koja je izgrađena 1609-1616. Nakon potpisivanja Karlovičkog ugovora 1699. godine, Osmansko carstvo je izgubilo značajan dio svojih evropskih posjeda, a zemlja je počela propadati. Vlada je krenula da udahne novi život svom finansijskom sistemu, što je postalo posebno aktuelno nakon ratova sa Rusijom, Perzijom, Republikom Venecijom i Austrijom. Podsticano je sticanje državne zemlje od strane bogatih plemenskih klanova. Najukusnije su bile parcele uz Bosfor, na kojima su novi vlasnici počeli da grade luksuzne palate.

Ispostavilo se da je prva polovina 18. veka bila dvosmislena za Carigrad. S jedne strane, grad je počeo da oživljava, s druge strane počeo je rat sa Rusijom, što je uticalo na njegov razvoj. Pozitivne promjene u izgledu glavnog grada dogodile su se u 19. vijeku. Godine 1845. pušten je u rad most Galata. Nakon još 5 godina, prvi parobrodi porinuli su na vode Bosfora. Razvio se i unutargradski saobraćaj: 1871. pojavili su se tramvaji, 1875. pušten je u rad takozvani mini-metro, poznat kao "Tunel". 1889. godina takođe je bila značajna: prvi voz je otišao za Pariz („Orijent ekspres“).

Godine 1919. britanske, francuske i grčke trupe zauzele su Carigrad. Turski narodnooslobodilački pokret aktivno je pružao otpor stranim osvajačima. Godine 1923. ova borba je krunisana pobjedom i formirana je sekularna republika, na čijem je čelu bio bivši vojni oficir Mustafa Kemal, koji je uzeo titulu Atatürk („Otac nacije“). Glavni grad nove države premješten je u Ankaru.

Dana 28. marta 1930. godine vlasti su Carigrad preimenovale u Istanbul, i tako se piše novi naziv usvojen na ruskom jeziku. Na nivou domaćinstva u samoj Turskoj često se koristi toponim "Istanbul" (Istanbul). U susjednoj Grčkoj, nekadašnji naziv grada, Konstantinopolj, i dalje se službeno koristi u naše vrijeme.

Istanbul u 21. veku igra jednu od vodećih uloga u političkom životu zemlje. Jedan od dokaza za to može se smatrati pokušaj državnog udara u julu 2016. godine, kada se vojska suprotstavila režimu predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, ali neuspješno. Dramatični događaji tokom puča, uključujući i sukobe između protivnika šefa države i njegovih pristalica, dogodili su se ne samo u Ankari, već iu Istanbulu.

Znamenitosti Istanbula

Nesumnjivi ukras Istanbula su, naravno, džamije, čiji sjaj može osvojiti svakoga. Najljepši vjerski objekat je, naravno, Sulejmanije džamija, koju je sagradio arhitekta Sinan 1550-1557. Može da primi oko 5 hiljada vjernika. Kompleks zgrada džamije uključuje i medresu u kojoj pobožni muslimani izučavaju svoju vjeru, biblioteke, opservatorije, turska hamam kupatila i, naravno, četiri visoka minareta.

Na glavnom trgu Sultanahmeta nalazi se još jedan svjetski poznat vjerski objekat - Plava džamija, koja se od ostalih razlikuje po prisustvu ne četiri, kako je uobičajeno, već šest minareta. Ovo je jedan od simbola Istanbula, koji osvaja svojom veličinom, gracioznošću i unutrašnjom dekoracijom. Ukrašena je ekskluzivnim keramičkim pločicama obojenim plavim i bijelim bojama. Jedan od zidova krasi 260 vitraža koje su izradili venecijanski majstori: vjernici mu se obraćaju za vrijeme molitve. Pod u džamiji je prekriven skupim unikatnim ćilimima ručne izrade.

Istanbulska Plava džamija ili Sultanahmet džamija

Aja Sofija, ili Aja Sofija, nalazi se nasuprot Plave džamije. Doći u Istanbul i ne vidjeti ga svojim očima, glavni vjerski simbol vizantijskog Carigrada? To je jednostavno nemoguće! Velika vojska turista hrli da se divi veličanstvenom hramu, koji je prvobitno bio pravoslavan. Prije šest vijekova pretvorena je u džamiju. Danas je Aja Sofija jedan od najluksuznijih muzeja na svijetu, koji se može staviti u ravan sa Bazilikom Svetog Petra i Sikstinskom kapelom u Vatikanu.

Glavna palata Osmanskog carstva do sredine 19. veka bila je palata Topkapi. Nalazi se na obali rta Seral, na istočnoj strani Starog Istanbula, s pogledom na Bosfor i Mramorno more. Ogroman kompleks palate Topkapi prostire se na površini od 70 hektara, nekada je ovde živelo do 40.000 ljudi. Godine 1462. Mehmet II je započeo izgradnju palate, ovdje su živjeli i vladali vladari Osmanskog carstva skoro 400 godina. U njemu se odvijaju radnje popularne televizijske serije "Veličanstveno doba", u kojoj živi sultan Sulejman sa svojim haremom. Danas je palata Topkapi odličan muzej, u čijim hodnicima je slikovito smješteno ono što je bilo bogatstvo i sjaj Otomanskog carstva. Nijedna palača na svijetu ne može se pohvaliti tako fantastičnom lokacijom - na rtu, koji se zove Palača, uklesan između Bosfora i Zlatnog roga, na jednom od sedam istanbulskih brežuljaka.

Zvanična rezidencija turskih sultana od 1853. godine bila je palača Dolmabahce - luksuzna, pompezna, izgrađena da se takmiči sa prebivalištem evropskih monarha. Izgradnju je pokrenuo sultan Abdulmecid, a njegova ideja je u potpunosti uspjela: nova barokna palata dala je obalama Bosfora poseban šarm, u koji svaki posjetitelj može biti siguran. Poznato je i po tome što je ovdje 1938. godine umro prvi predsjednik Turske Mustafa Ataturk. Njegova površina je 4,5 hektara, palata ima 285 soba. Trenutno se Dolmabahče koristi kao istanbulska rezidencija premijera republike.

Na azijskoj strani Bosfora nalazi se još jedna poznata palata - Beylerbey. Izgrađena je 60-ih godina XIX veka kao letnja rezidencija osmanskih vladara. Naredbu za izgradnju, koja je trajala četiri godine, dao je sultan Abdul-Aziz, koji je, ironično, ovdje proveo posljednje četiri godine svog života od smjene 1912. godine. Palata ima nekoliko dvorana, a najpoznatiji je ulaz, unutar kojeg se nalaze bazeni, pa čak i fontana. U unutrašnjosti su upečatljive veličanstvene lampe, čiji je većinu plafona oslikao naš sunarodnjak Aivazovsky.

Jednom u evropskom dijelu Istanbula, vrlo živahnom i bučnom, svakako posjetite tvrđavu Rumelihisar, koja je podignuta 1452. godine po nalogu sultana Mehmeda Fatiha na živopisnoj obali tjesnaca. Ovo mjesto u gradu je veoma mirno i mirno, a sama tvrđava ima status muzeja. Njegova arhitektonska cjelina se zasniva na tri glavne kule: Saruja paša, Khalil paša i Zaganos paša. Oni koji se popnu, uživaće u impresivnoj panorami Bosfora i azijskog dijela Istanbula.

Stanica Haydarpasa je jedna od najlepših istorijskih građevina u gradu. Ovu monumentalnu građevinu izgradila je kompanija Anadolske željeznice 1906-1909. Stanica je zamišljena kao zapadni terminal za linije iz Hidžaza i Bagdada. Zgrada je rađena u neoklasičnom stilu, na njoj su radili Helmut Kohn i Otto Ritter, arhitekti iz Njemačke. Stanica Haydarpasa je korištena za svoju namjenu do 2012. godine.

Sve znamenitosti Istanbula

Muzeji u Istanbulu

Simbol Turske i zaštitni znak zemlje su derviši - muslimanski monasi koji vode asketski način života. Ali postali su poznati ne samo po svojoj apstinenciji, već i po svom tradicionalnom plesu, izvedenom u dugim snježno bijelim haljinama. Ovu hipnotičku koreografsku akciju možete vidjeti vlastitim očima u istanbulskom muzeju vrtložnih derviša, čija je zgrada okružena raskošnim cvjetnim vrtom. Muzej ima salu, koja zauzima ceo podrumski sprat, koji je namenjen za ples.

Imajući na umu da je Osmansko carstvo bilo moćna država, možete posjetiti izložbu Vojnog muzeja u četvrti Harbiye, koja se nalazi sjeverno od trga Taksim, poznatom po svojim političkim akcijama. U ovoj drevnoj zgradi ranije je bila smeštena Vojna akademija. Muzej ima čak 22 izložbene sale, koje sadrže oko 10 hiljada eksponata. Posebno je zanimljiva zbirka vatrenog oružja koja pokriva period od 16. do 20. stoljeća. Zasebna sala muzeja posvećena je osnivaču moderne turske države, Ataturku.

Bit će zanimljivo posjetiti Muzej turske i islamske umjetnosti, koji se nalazi na živahnom trgu Sultanahmet. Zgrada, ovo je drevna palata Ibrahim-paše, odmah privlači pažnju: napravljena je od tamne cigle i pomalo podsjeća na malu tvrđavu. Unutar njegovih zidina pohranjena su neprocjenjiva djela ne samo turske, već i drugih svjetskih civilizacija ujedinjenih islamskom vjerom. Posetioce posebno zanimaju originalni eksponati, po kojima se može suditi o tome kako su živjeli predstavnici visokog društva u doba procvata Osmanske Porte.

Na glavnom trgu u Istanbulu nalazi se i prekrasan Muzej mozaika, koji je zasnovan na jedinstvenom arheološkom nalazu, odnosno veličanstvenim mozaicima koji su krasili palatu vizantijskih careva, te portiku u natkrivenoj galeriji. Otkriveni su zajedno sa peristilom rezidencije vladara Bizantskog carstva i dobro očuvanim fragmentima korintskih stupova. Ukupna površina "mozaičkih nalaza" je impresivna, iznosi 2 hiljade kvadratnih metara. m. Danas je poznato da su eksponati ovog muzeja mnogo stariji od zbirki izloženih u Aja Sofiji i Crkvi Hora.

Zabava i rekreacija

U Istanbulu se nikako ne dosađujete, jer bez pretjerivanja može pružiti prazničnu atmosferu i ponuditi ogromnu količinu zabave za svačiji ukus. Prije svega, ovdje će se svidjeti ljubiteljima noćnih dešavanja, jer je Istanbul aktivan 24 sata dnevno. Izbor raznovrsnog noćnog života u gradu je nevjerovatno velik: turski barovi, noćni klubovi, plesni podovi i diskoteke na plaži. U mnogim ustanovama možete slušati ne samo modernu muziku, već i tursku narodnu muziku, kao i diviti se trbušnom plesu i pozorišnim predstavama. Osim toga, Istanbul se s pravom može nazvati "gradom festivala", gdje se svake godine održavaju veliki događaji. Od njih su najpoznatiji Međunarodni džez festival, Istanbulski filmski festival, Međunarodni muzički festival u Istanbulu i Međunarodni Istanbulski festival tulipana.

Savjetujemo porodičnim odmorima da posjete Istanbulski zoološki vrt sa raznim životinjama, pticama i malom japanskom baštom. Interesantni su i jedinstveni park minijatura "Minijaturk", zabavni park Tatilja i najlepši gradski parkovi.

Takođe među turistima, turska kupatila-hamama su nevjerovatno popularna, gdje se možete pridružiti lokalnom stanovništvu i osjećati se kao pravi Istanbulski. Još jedna zanimljiva zabava može biti izlet trajektom na Prinčevska ostrva, koja su najpopularnija destinacija za odmor. Osim toga, u Istanbulu se možete opustiti, sunčati i kupati na jednoj od brojnih gradskih plaža na obali Bosfora.

Šoping u Istanbulu

Istanbul nije samo bogata istorija i neprocenjivo kulturno nasleđe, već i bazari, pijace i tržni centri. U tom smislu, grad na Bosforu liči na pravu orijentalnu bajku koja je postala stvarnost.

Brojni turisti nikada ne prolaze pored veličanstvenog Grand Bazara, jedne od najvećih pokrivenih pijaca na svijetu. Zamislite samo: kombinuje 61 trgovačku ulicu, u kojoj je koncentrisano oko 4.500 prodavnica, više od desetak magacina i preko 2.100 ateljea. Da ne govorimo o činjenici da se pod njegovim krovom nalazi 12 džamija, 18 česmi, nekoliko kafića, mjenjačnica, škola, pa čak i kupatilo. Turci glavnu istanbulsku čaršiju, koju dnevno poseti više od 500 hiljada posetilaca, nazivaju "Kapali Čarši". Neko je duhovito primetio da se njegova poseta, koja počinje kao praznik za oči, završava ... žalovanjem za novčanikom. Asortiman robe je toliko širok da se oči zaista dižu i jednostavno je nemoguće odoljeti kupovini.

Veliki bazar u Istanbulu

Druga najveća popularna pijaca u Istanbulu je Misir Carsisi, ili Pijaca začina. Nazivaju ga i Egipatski bazar. Nalazi se u istorijskom centru grada, odnosno u kvartu Eminonu, na samom ulazu u zaliv Zlatni rog. Pijaca je pod svojim krovom sakrila 80 radnji. Iskusni gurmani već znaju da lokalni asortiman nije samo širok, već i ekskluzivan: sigurno ćete pronaći nešto što nema u drugim prodajnim mjestima. Izbor kupaca, osim začina, kozmetike i parfema, začinskog bilja i lijekova, sušenog voća, pa čak i namirnica.

A sada dobro došli u trgovački kompleks Akmerkez, otvoren 1993. godine i posebno popularan među turistima. Nakon boravka ovdje, vaš novčanik će također biti prilično tanak. Ali kako sebi uskratiti kupovinu sjajne odjeće, brendiranih cipela, dodataka i visokokvalitetnih kućanskih aparata? Pored prodavnica i butika, Akmerkez objedinjuje nekoliko kancelarija i filijala banaka, zabavnih centara i kozmetičkih salona, ​​udobnih kafića i restorana. Veoma je zgodno za kretanje po trgovačkom kompleksu, jer ima 43 lifta, od kojih su dva panoramska.

Svakako biste trebali posjetiti trgovački kompleks Kanyon, prepoznatljiv po tome što ga je časopis Times uvrstio u prvih pet najvažnijih atrakcija u Istanbulu. Podsjeća na grad u gradu. Ima svoje "trgove", "ulice" i "kuće", što znači prodavnice. Ovdje će se posebno svidjeti poznavaoci brendova kao što su Douglas, Fresh Line Homemade Cosmetic, Wagamama, Bally. „Zlatna omladina“ se uveče okuplja u kanjonskim barovima, kafićima i restoranima. Ni ljubitelji bioskopa nisu zanemareni, na usluzi im je bioskop Mars Sinema sa devet prostranih sala.

Jedan od najmodernijih trgovačkih centara nekadašnjeg Carigrada je MetroCity („MetroCity“), koji se nalazi u poslovnoj četvrti Levent. Četvorospratnica je opremljena sa 5 konvencionalnih i 3 panoramska lifta. U trgovinama trgovačkog kompleksa možete pronaći robu kako domaćih brendova, tako i europskih proizvođača. Ukupna površina maloprodajnih objekata, koji uključuju skupe butike, iznosi oko 60 hiljada kvadratnih metara. m. Metro City ima svoje barove, kafiće i nekoliko restorana, a da ne spominjemo picerije i restorane. U prizemlju se nalazi igralište za djecu, pored kojeg se nalazi veliki akvarijum u kojem živi...šta mislite ko? Prava ajkula!

Kuhinja

Istanbul ima nevjerovatno veliki broj gastronomskih objekata koji nude sve vrste kuhinja iz svijeta. Prije svega, treba obratiti pažnju na tursku kuhinju, koja se smatra jednom od najrafiniranijih i najbogatijih na svijetu. Kao predjela („meze“) prednost se daje maslinama, raznim salatama sa maslinovim uljem, punjenim paradajzom, pirinčem u listovima grožđa i još mnogo toga. Prvo jelo se tradicionalno poslužuje uz čorbu od povrća i jadžik čorbu od svježih krastavaca i jogurta. A kao glavni meni su jela od morskih plodova, mesa i povrća.

Najpoznatije tursko jelo je "kebab" - sitno iseckano meso na ražnju. Vrijedi probati i “kofte” (mesne kuglice sa začinima i lukom), manti i pilav od pirinča ili krupno mljevene pšenice. Ništa manje popularni su razni morski plodovi: lignje, brancin, škampi, sabljarke, jastozi itd. Od jela od povrća u Istanbulu nude dinstano („guveč“) i punjeno („dolma“) povrće, kao i pasulj i pasulj.

Beer Efes

Javni prijevoz

Autobusi, tramvaji i taksiji voze oko Istanbula. Metro, uspinjače i trajekti rade. Svakog dana, prema statistikama, preko 5 miliona putnika ovde koristi javni prevoz.

Autobusi su obično pretrpani, većini nedostaje klima, pa turisti, posebno poslovni ljudi, nisu baš naklonjeni ovom načinu prevoza. Osim toga, nije baš zgodno putovati po gradu na njemu, jer se autobusi često zaglave u saobraćajnim gužvama, a sve zbog nedostatka namjenskih traka (što se, inače, ne može reći za tramvaje).

Nekoliko savjeta za one koji žele koristiti taxi usluge u Istanbulu. Dajte prednost jarko žutim automobilima sa natpisima "taksi" na krovovima. Smatraju se službenim i opremljeni su digitalnim brojačima. Vozač mora uključiti mjerač ispred vas. Ako na putu vidite da ne radi, imate pravo da zahtevate zaustavljanje i odmah izađete.

Putovanje trajektom, koji je postao "transportni simbol" Istanbula, značajno štedi vrijeme. Obično se koristi ako treba da stignete iz evropskog dela grada u azijski, i obrnuto. Trajekti polaze svakih pola sata i vrijede za redovne karte javnog prijevoza. Trajekti saobraćaju i do drugih gradova u zemlji, na primjer, do Mudanya i Yalove.

Sigurnost

Iznenađujuće, među svjetskim megagradovima, stopa kriminala u Istanbulu je jedna od najnižih. Ovako povoljna situacija se ovdje razvila zahvaljujući efikasnim mjerama struktura za provođenje zakona i aktivnostima međunarodnog projekta MOBESE. Do danas je većina ulica Istanbula opremljena nadzornim kamerama, a lokalna policija je mobilna i dobro opremljena. Međutim, uprkos tome, razumne mjere sigurnosti ne treba zanemariti. Ovo se prvenstveno odnosi na mjesta sa velikim brojem ljudi (čaršije, prijevoz, itd.). Takođe se ne preporučuje noćne šetnje, posebno u oblastima Zeytinburnu, Kumburgaz i Fatih.

Hoteli i smještaj

U Istanbulu ima puno hotela, dostupni su ne samo u turističkim i poslovnim područjima, već iu stambenim područjima, izgubljenim među običnim zgradama. Osim riječi "hotel", zvijezde se ponosno šepure na svojim znakovima. Turisti su ponekad prevareni, vjerujući da svjedoče o visokom nivou usluge. Ali nije uvijek tako. Poznate ličnosti često govore o sujeti vlasnika, a ne o nivou usluge koju dobijaju.

Lokacija hotela ne utiče posebno na njegovu politiku cena. Luksuzni hotel se nalazi na periferiji rezidencijalnog područja, a jeftin u blizini najpopularnijih turističkih mjesta. Stanovanje u Istanbulu se bira, fokusirajući se prvenstveno na cijenu, a ne na područje.

Ako ste došli u Istanbul radi razgledanja, bolje je ne naseljavati se na azijskoj obali Zlatnog roga. Na ovaj način štedite i novac i vrijeme. Inače, dan ćete započeti vožnjom trajektom do evropskog dijela grada. Nadalje, kada birate između sjeverne (Beyoglu) i južne (Sultanahmet) obale Zlatnog roga, razmislite još jednom o svrsi putovanja: ako želite vidjeti spomenike arhitekture i prošetati čaršijom, odaberite južnu, a ako istražujete prodavnice Chukurjume i kušate rakiju uveče, radije na sjeveru.

Four Seasons, jedan od najpoznatijih u gradu, u potpunosti zauzima prostorije ... bivšeg zatvora.

Među ostalim prvoklasnim hotelima u Istanbulu, hotel Sura Aja Sofija, koji se nalazi u centru grada u četvrti Sultanahmet, ističe se kao najbolji u Turskoj u 2015. godini. Član vodećih svjetskih hotela, Swissotel The Bosphorus je luksuzni hotel okružen velikim vrtovima i prekrasnim pogledom na Bosfor.

U Istanbulu vrijedi imati na umu da deklarirana vrijednost hotelskih apartmana nije uvijek konačna. Ako potencijalni gost počne da se cjenka, onda vlasnik hotela u jednom trenutku neće odoljeti i znatno će srušiti cijenu. Istina, nije uobičajeno cjenkati se u svim hotelima - na primjer, u hotelima ekstra klase to se smatra neprikladnim.

Kako do tamo

Letovi iz Ruske Federacije za Istanbul obavljaju se svakodnevno - direktni i povezujući. Glavna vazdušna luka je Međunarodni aerodrom Ataturk. Nalazi se u evropskom delu grada, 24 km od njegovog istorijskog centra. Aerodrom ima dva terminala, međunarodne letove opslužuje samo jedan od njih, označen slovom "A".

Direktni letovi Moskva-Istanbul polaze sa prestoničkih aerodroma Šeremetjevo, Vnukovo i Domodedovo. Putnici u prosjeku provode u zraku 3 sata i 10 minuta. Letove između dva grada obavljaju aviokompanije kao što su Aeroflot, Turkish Airlines i Pegasus Airlines.

Uz to, Turkish Airlines pruža zračnu komunikaciju sa Istanbulom iz niza drugih ruskih gradova - Sankt Peterburga, Kazana, Jekaterinburga, Sočija. Presjedajuće letove obavlja isti Aeroflot, kao i Ural Airlines, Belavia, Air Moldova, Air Serbia i drugi prevoznici.

Područje Sultanahmeta s pravom se može nazvati jednim od najgušće naseljenih i najživljih dijelova Istanbula. Većina putnika, kada se prvi put nađu u prostranstvu prelijepog turskog grada, svoje upoznavanje s njim započinju sa ovog područja. Istorijski gledano, ogroman broj drevnih znamenitosti i zanimljivih muzejskih kompleksa koncentrisan je u Sultanahmetu, tako da milioni turista iz cijelog svijeta dolaze ovdje.

Nekada davno na teritoriji kvarta bilo je mnogo veličanstvenih palata, sagrađenih još u vreme kada se Istanbul zvao Konstantinopolj i igrao ulogu glavnog grada Vizantije. Nakon što su turski osvajači došli na ove zemlje, lavovski dio grandioznih građevina je uništen i uništen, a bukvalno na ruševinama Osmanlije su izgradile novo područje buduće moderne metropole. Sultanahmet je od velike istorijske vrijednosti. Četvrt je pod zaštitom UNESCO-a i nalazi se na listi svjetske baštine.

Jedan od simbola ovog kraja je Plava džamija.

Najljepša četvrt Istanbula može, bez pretjerivanja, postati vizuelni udžbenik istorije, iz kojeg se istovremeno može učiti o prošlom životu i razvoju rimskog, grčkog, vizantijskog i osmanskog naroda. Da, Sultanahmet je velika istorijska enciklopedija i jedan dan očito neće biti dovoljan za proučavanje. Ali sasvim je moguće prelistati i uhvatiti u memoriju njegove najsjajnije stranice.

Do Sultanahmeta se može doći autobusom HawaEst rutom ist-1S do stajališta Sultanahmet.

Sa aerodroma Sabiha Gokcen

aerodrom sabiha gokcen

Ako dođete do Sultanahmeta sa aerodroma Sabiha Gokcen, možete koristiti Havataş autobus, cijena karte je 15 lira. Autobus ide do trga Taksim, odakle možete nastaviti putovanje na dva načina:

1. Prošećite (oko 10 minuta) do tramvajske stanice T1 - Univerzitet Nut Mimar Sinan, uzmite tramvaj i dođite do stanice Sultanahmet.

2.Taxi od Taksima do Sultanahmeta

Ne savjetujem da idete autobusom od Taksima do Sultanahmeta, jer ćete morati napraviti nekoliko transfera.

Istorijski kvart Sultanahmet na mapi: