Podzemni prolazi tokom Vijetnamskog rata. Tuneli Cu Chi su buntovnički grad u Vijetnamu. Trošak municije u crti tunela Kuchi
Sajgon je bio uporište američke vojske, ovdje su živjeli vojnici i oficiri, ali su samo sanjali o miru. Konstantni teroristički napadi i napadi usamljenih sjevernjaka nisu dozvolili Amerikancima da se opuste. Do kraja rata nisu slutili da tik uz njih u šumama zapadno od Sajgona, pod zemljom funkcionira cijeli grad Čarli. Ne morate biti obožavatelj Vijetnamskog rata da biste željeli pogledati ovaj podzemni muzej ljudske otpornosti i borbe za slobodu.
U jednom od ureda vijetnamske kompanije TheSinhTourist možete kupiti izlet u tunele Cu Chi za 200-300 rubalja. Autobus će vas odvesti pravo u džunglu. Vodič koji govori engleski će vas odvesti u istorijski obilazak.
Podzemni grad se protezao mnogo kilometara u širinu i nekoliko nivoa naniže.. Kroz kamuflirane otvore 30x40 centimetara, a ponekad i manje, okretni vijetnamski partizani, nakon noćnih sabotaža, progonjeni Jenkiji su nestajali u podzemnim lavirintima. Velika američka vojska nije mogla proći kroz uske šahtove, te je bila prisiljena dići u zrak prolaze, što zbog njihove dužine i kitnjasti nije dalo značajnije rezultate. Turistima će također biti ponuđeno da pokušaju da se popnu u jedan od otvora i preruše se.
Ako skrenete pogled u stranu, gotovo je nemoguće pronaći otvor ispod lišća. Neki od tunela su prošireni za turiste. Čak i produženi tuneli ne prelaze 1-1,2 metara visine. Možete se spustiti u njih i sami iskusiti kako je to biti u zemljanoj zamci, koja je postala dom hiljadama Vijetnamaca. Tuneli se neprestano vijugaju i postupno mijenjaju nivo, kako ne bi bili probijeni progoniteljima i omogućili postavljanje zasjeda i zamki. Potonji zauzimaju posebnu izložbu u Ku-Chi. Postaje jasno čega su se Amerikanci toliko bojali u Vijetnamu. Boreći se s nevidljivim neprijateljem, vojnici su upali u najgenijalnije i najkošmarnije zamke koje je cijeli Vijetnam postao za Sjedinjene Države.
Ako imate hrabrosti da prošetate cijelom dužinom tunela, a da na pola puta ne pobjegnete na dašak svježeg zraka, završit ćete u podzemnoj kuhinji, gdje ćete čak i okusiti neke od partizanskih oskudne obroke. Pod zemljom, u blizini sela Ku-Chi, nisu živjeli samo partizani, već i stanovnici koji su pobjegli od zvjerstava Amerikanaca i tamo su se sklonili visoki vojni ljudi. Američki tenk je upao u jedan od tunela, koji su, prekrivši ga palubom, Vijetnamci pretvorili u komandni centar. Amerikanci nisu mogli dokučiti gdje nestaju desetine i stotine partizana, pa su napalmom jednostavno preplavili čitav okolni krajolik, a pritom obilno tretirali perimetar bombama.
Ako bolje pogledate, cijela zemlja u ataru sela Ku-Chi prošarana je levcima, a tanka stabla mladog drveća nagoveštavaju kakva je ova zemlja bila tokom ratnih godina. U brojnim zgradama muzeja turisti će se upoznati sa predmetima iz domaćinstva Vijetnamaca tokom rata, načinom života, oružjem i zanatima. Bombe, zarđale tenkove - moderni Vijetnamci mogu ih gledati s ponosom, jer su njihovi preci prošli kroz najstrašnija i najteža iskušenja i izašli kao pobjednici.
U suvenirnici možete kupiti rukotvorine od lima, drveta, svilene slike i mnoge druge suvenire koje je ručno izradilo lokalno stanovništvo, a ne fabrika u Kini. I što je najvažnije, ono što vas djelimično vraća u vruća vremena Ku-Chia su pucnji koji se neprestano čuju u džungli, a ponekad i rafali iz automatskog oružja. Činjenica je da na kraju obilaska turiste čeka glavna atrakcija - prilika da pucaju na poligonu pravim vojnim oružjem: jurišnom puškom Kalašnjikov, M16, pa čak i mitraljezom Rimbaud - M60. Samo znaj - plati municiju.
Nevjerovatno iskustvo. Nakon posjete Ku-Chi, nemoguće je ne biti prožet velikim poštovanjem prema ovom malom narodu, sa tako snažnim duhom. A ako ste išli na ekskurziju iz Sajgona, uvijek ćete se vraćati u Ho Ši Min.
Tuneli Cu Chi su možda najpoznatije nalazište u blizini Ho Ši Mina (sat i po vožnje od grada ka severozapadu, 70 km od Ho Ši Mina, u blizini kambodžanske granice). “Turistički komad” tunela Cu Chi (ono što se turistima prikazuju) samo je mali dio višekilometarske mreže tunela koje su Vijetnamci iskopali tokom nekoliko decenija. Početak podzemnih gradova položen je 50-ih godina prošlog vijeka. Kopanje tunela započeli su članovi Unije otpora Viet Minh, koji su se borili protiv francuskih kolonijalista. Stanovnici okolnih sela su iskopali svoj dio tunela. Na kraju, svi dijelovi su spojeni u veliku, sveobuhvatnu podzemnu mrežu. Pod zemljom se nalazi nekoliko nivoa – spratova na kojima su smešteni stambeni prostori, bolnice, skladišta hrane i municije, klubovi i sl.
Uključujući i prikrivene kuhinje iz kojih je dim izlazio kroz zračne kanale koji su krunisali imitacijom mravinjaka na tlu. Dim je filtriran posebnim filterima napravljenim od mokrog palminog lišća.
Kao što sam rekao, tuneli su oduvek bili tajna oblast. Prema nekim izvještajima, dužina tunela je oko 300 km. Iako su podaci o njima potpuno drugačiji. Ono što turisti vide je samo vrh ledenog brega. Šta su tuneli zapravo, stranci teško da će ikada saznati. Kao što u Moskvi kriju informacije o tajnim linijama metroa, tako i u Vijetnamu do danas kriju informacije o podzemnim gradovima. Da, za svaki slučaj. Nikad se ne zna šta se može dogoditi, a onda opet - i "oklopni voz na sporednoj podzemnoj pruzi"! Tokom godina američko-vijetnamskog rata, tuneli su postali baza Nacionalnog oslobodilačkog fronta Južnog Vijetnama. Više od 18.000 Viet Cong gerilaca se skrivalo u tunelima, koji su bili veliki trn u jeku Jenkija. Vijetnamci su ovo područje zvali Gvozdeni trougao.
Nekoliko puta tokom američko-vijetnamskog rata ovo područje je postalo zona bombardovanja.
B-52 bacali su ne samo konvencionalne bombe, već i napalm i otrovni defolijant Agent Orange u zonu tunela Cu Chi.
Zbog ogromne količine visoko toksičnog dioksina, džungla se do danas nije oporavila.
1966. Amerikanci su pokrenuli operaciju Grimp u oblasti Cu Chi, a 1967. Operaciju Cedar Falls.
Svrha obje operacije bila je čišćenje tunela.
Međutim, nije bilo moguće potpuno uništiti podzemne lavirinte. Američki vojnici se nisu uvlačili u tunele. Jedino što je preostalo je miniranje pronađenih ulaza.
Međutim, ovo nije imalo smisla. Kamuflirane ulaze u tunele nije bilo tako lako pronaći. Mnoge puškarnice bile su skrivene u seoskim kućama ili u stablima drveća. Drveće je potpuno spaljeno. Međutim, Amerikanci nisu uspjeli slomiti vijetnamski otpor.
Na kraju rata, Jenkiji su stvorili poseban bataljon za borbu protiv partizana. Za specijalnu jedinicu birani su najniži i najmanji vojnici, jer običan čovek, kao što sam rekao, teško može da se uvuče u uske podzemne rupe. Komandosi su bili obučeni za rat unutar tunela. Bili su naoružani samo pištoljima i noževima. Tokom operacije Cedar Falls, borci američkog specijalnog bataljona uspjeli su zauzeti nekoliko podzemnih baza Vijetkonga. Čak su imali i plan da ubiju Roberta McNamara (ideologa Vijetnamskog rata, američkog ministra odbrane). Za borbe u tunelima mnogi američki vojnici su odlikovani medaljama za hrabrost, ali... ipak, tuneli nisu uništeni.
"Pritisak" ulaza i miniranje tunela izbacili su iz pogona samo neznatan dio lavirinta. U isto vrijeme, mnogi američki vojnici ostali su zauvijek ležati u podzemnim džunglama Vijetnama.
Neki su razneseni na strijama, drugi su pali u prikrivene jame-zamke, čije je dno bilo načičkano bambusovim noževima...
Ture u Cu Chi nude gotovo sve turističke agencije u Ho Ši Minu. Obilazak traje pola dana i uključuje posjetu tunelima i hramu religije Caodai. Cijene za obilazak tunela Cu Chi kreću se od 20 do 25 dolara. Pokupiće vas direktno iz hotela. Tokom obilaska biće vam prikazana "višespratna" mapa tunela i propagandni film koji su snimili gerilci iz Vijetkonga.
Također ćete vidjeti mnoge genijalne zamke i moći ćete se popeti u sam tunel.
Istina, ova rupa nema nikakve veze sa stvarnošću. Dio rupe je posebno proširen za debele trbušne farange, iako ćete po njoj bukvalno morati puzati na sve četiri.
Kod klaustrofobije je bolje ne penjati se.
Ovdje možete pojesti sladoled i kupiti suvenire. Nedaleko od spomen-područja nalazi se streljana gdje se može pucati iz AK-47.
Slični tuneli se mogu vidjeti u centru Vijetnama. Na području bivše demilitarizirane zone između Sjevernog i Južnog Vijetnama (DMZ). Osim prostorija, ovdje se mogu vidjeti magacini, konferencijske sale i kuhinje. Neki izlazi iz tunela su tik uz more, kao u katakombama Odese. DMZ tuneli su čak duži od Cu Chi. Međutim, kao što sam rekao, niko nema tačne informacije o tome šta su tuneli zapravo... Kažu da sada lokalni mafijaši koriste dio podzemnih lavirinata kao "maline". Ali malo je vjerovatno da će ove glasine biti potvrđene.
KOMPLETAN VODIČ ZA VIJETNAM
VODIČ ZA HO CHI MINH
Moderne fotografije pripadaju divnom ruskom fotografu Sergeju Maslovu. Zabranjeno je kopiranje i korištenje fotografija.
Vojne fotografije su preuzete sa sajta http://binhlongquehuongtoi.com/ (fotografije su uglavnom snimili AP fotografi).
Ako je potrebno, rezervirajte hotele putem tražilice na ovoj stranici (plavi baner na vrhu). Na desnoj strani stranice nalazi se i pretraživač za jeftine letove. Traži skoro sve avio kompanije na svijetu. Poslednjih godina i sama kupujem karte samo preko ovog servisa.
Organizacija samostalnog izleta u tunele Kuti.
Prvi put sam čuo za tamnice vijetnamskih partizana - tunele Kuti od prijatelja koji ih je, pošto ih je posetio, opisao kao „najbolju ekskurziju na kojoj je ikada bio, „tamo je jako kul, možete se popeti na tunele i pucati iz bilo kojeg oružja iz vremena Vijetnamskog rata.”
Guglajući i čitajući vodiče, pokazalo se da se tuneli koje su iskopali partizani nalaze u različitim dijelovima Vijetnama, a neki od najpoznatijih i najvećih (dužina dostiže 200 kilometara) nalaze se na udaljenosti od 40-50 kilometara od Ho Chi Minh City, gdje stižemo i gdje počinje naše putovanje preko Vijetnama. U Ho Ši Minu smo planirali da provedemo skoro tri puna dana, od kojih je jedan bio u obilasku tunela.
Vjeruje se da je izlet u tunele Kuchi (ponekad se nazivaju i tuneli Cu Chi) najpopularniji u blizini Ho Ši Mina i mnoge turističke agencije koje se nalaze u gradu organiziraju izlete tamo. A jedna od opcija da vidite tunele je da kupite organizovani obilazak u jednom od njih. Ne košta mnogo 5-10 američkih dolara po osobi, počnite autobusom rano ujutro iz centra Ho Ši Mina. Išli smo svojim putem, odlučili smo da sami idemo do tunela Kuti.
Za to su postojala dva razloga:
- nema mnogo ljubavi prema organizovanim turama
- početak u 7:30
Vremenski odmak sa Moskvom u Ho Ši Minu je 4 sata i par dana
ovo je kratko vrijeme za prilagodbu lokalnom vremenu i teško je ustajati tako rano.
Cu Chi tuneli: kako doći tamo
- Kopneni javni prevoz. Ne postoji direktna komunikacija, potrebno je izvršiti transfere.
- Vodeni transport. Zanimljiv način, ali je bilo potrebno više vremena za razvoj i implementaciju.
- Taksi. Zaustavili smo se na ovoj opciji.
Kako ekonomično doći do tunela Kuti (Kuchi) taksijem
Polazeći u 11-00 iz Grand hotela Saigon, kod kojeg smo odsjeli, nakon 30 sekundi već smo razgovarali sa taksistom iz Vinasuntaxi-a, koji uopće nije govorio engleski. U pomoć nam je priskočio portir iz našeg hotela.
U početku su nas tražili da idemo na metar, ali smo insistirali na fiksnoj cijeni. Vozač je kontaktirao dispečera i nakon toga nam je data ponuda koju smo prihvatili bez cenkanja - 1.280.000 vijetnamskih dugova, trajanje putovanja je bilo 6 sati. Gledajući unapred, reći ću da bi po šalteru naše putovanje koštalo 1.900.000 vona, toliko je izašlo na taksimetar koji je radio cijelo putovanje i to ne računajući vrijeme koje se moglo uračunati za čekanje, a koje je bilo 3 sati.
Put od Ho Ši Mina do tunela Kuči
Udaljenost do grada Cu Chi, u blizini kojeg se nalaze tuneli Cu Chi, od prvog okruga Ho Ši Mina, koji je glavna atrakcija za turiste zbog brojnih poslovnih i trgovačkih centara, hotela i raznih turističkih atrakcija, je oko 40 kilometara. Od njega do tunela, koji su očigledno dobili zbog blizine ovom naselju, ima još 15 kilometara. Dakle, od centra Ho Ši Mina do znamenitosti, udaljenost je 50-55 km.
U početku smo lutali ulicama Sajgona krcati mopedima i automobilima, bilo je teško odrediti granicu između grada i predgrađa, budući da je sam grad zamijenjen urbanizacijom sa kontinuiranim nizom zgrada duž rute, uključujući i stambene zgrade , razne trgovine, radionice itd. I tek nakon sat i po vožnje krajolik ispred prozora automobila počeo je da liči na seoski. Putovanje u jednom pravcu trajalo je oko dva sata, uprkos činjenici da nismo napravili nijednu stanicu.
Obilazak tunela Cu Chi
Na ulazu u teritoriju na kojoj se nalaze tuneli nalazi se štand u kojem možete i treba kupiti karte. Cijena karte za jednu odraslu osobu iznosila je 70.000 dugova (3,5$), dijete košta 20.000 (1$).
Nakon biletarnice, nakon vožnje još 200 metara od biletarnice, put je naleteo na trg na kojem su, pored automobila, bili parkirani tenk, avion i helikopter iz vremena rata u Vijetnamu. Inače, u Vijetnamu se ovaj rat zove američki rat. Nakon što smo izašli iz auta, odmah smo otišli do velike kapije prikazane na fotografiji, ali nas je čovjek u uniformi koji ih je čuvao okrenuo i poslao u suprotan smjer.
Tri minute kasnije već smo bili na kontrolnom punktu, pored kojeg je bila takva ekspozicija ratnih artefakata. Provjerili su nam karte i dali dalje upute, koje su bile sljedeće: potrebno je prošetati 200 metara kroz džunglu, pronaći kino i pogledati film u trajanju od 20 minuta.
Na putu do kina naišli smo na ovu instalaciju.
U bioskopu pod baldahinom nije bilo nikoga osim nas, a mi smo sedeli u prvom redu ispred ugašenog drevnog televizora iznad kojeg je bio portret Ho Ši Mina. Nekoliko minuta kasnije pojavio se zaposlenik i uključio film. Film je bio crno-bijeli i vidjelo se da je snimljen jako davno.
Istorija nastanka tunela Kuti
Film je govorio o tome da mirni seljaci nisu tugovali, uzgajali su rambutane, banane i pirinač na plodnim zemljištima, a onda su došli strani osvajači. A seljacima nije preostalo ništa drugo nego da uzmu motike kojima su obrađivali pirinčana polja, iskopaju tunele duboke do 10 metara i dugačke 200 kilometara i krenu u borbu protiv protivnika.
U izgradnji tunela, kao iu partizanskoj borbi, učestvovali su gotovo svi stanovnici ovog kraja, uključujući žene i djecu. Oni su vodili herojsku borbu u početku naoružani samo poljoprivrednim oruđama. Postepeno dobijanje oružja od mrtvih američkih vojnika i uklanjanje eksploziva iz neeksplodiranih bombi i pravljenje improvizovanih mina od njih. Na početku neprijateljstava stanovništvo je brojalo oko 10.000 ljudi, do kraja ne više od 2.000. Na najmanju sumnju da pomažu miliciji, Amerikanci su uništavali čitava sela.
Gledajući film, publika je postala mnogo veća, došlo je oko 30 ljudi.Odlučili smo da idemo dalje bez gledanja filma da ne bismo išli u gužvi, ali nas je zaposlenik nagovarao da ostanemo. onda je došlo saznanje da će turneja ipak biti organizovana. Film je završio i Vijetnamac u zelenoj uniformi se predstavio kao vodič i zamolio da dođe na panoramu lijevo od televizora. Da, zaboravio sam napomenuti, turneja je održana na engleskom i prilično podnošljiva.
Tuneli Kuti su opsežan sistem podzemnih prolaza koje su iskopali i koristili gerilci, od kojih su većina bili lokalni stanovnici, za borbu protiv američkih snaga. Ulazi u tunele su bili pažljivo kamuflirani i izuzetno ih je bilo teško otkriti. Tuneli su imali opsežan sistem sa mnogo izlaza, uključujući i izlaze ispod vode lokalnih rezervoara. Podzemni šahtovi su napravljeni posebno veoma uskim, tako da bi se ljudima evropske građe bilo teško kretati po njima.
Arhitektura tunela Kuchi
Tuneli Kuti imaju tri nivoa, prvi se nalazi na dubini od oko tri metra, na ovom nivou se nalazi većina prostorija iskopanih pod zemljom u kojima su raspoređeni štabovi, bolnice, kuhinje, toaleti, stambeni prostori i druge prostorije za domaćinstvo. U ovim prostorijama je bilo moguće boraviti jako dugo, praktično je bilo moguće živjeti u njima bez napuštanja površine. Kiseonik se snabdevao pod zemljom uz pomoć ventilacionih sistema, koji su bili napravljeni od bambusa i, kao i ulazi u tunele, pažljivo maskirani.
U tunelima su iskopani duboki bunari iz kojih su partizani dobijali vodu. U podzemnim kuhinjama kuhala se hrana, uključujući i vatru. Kako bi se spriječilo da neprijatelj otkrije tunele po dimu koji dolazi sa zemlje, predviđen je poseban višeslojni sistem filtera, prolazeći kroz koji je dim bio toliko pročišćen da se više nije vidio na površini i mirisa nije bilo. osjetio.
Drugi nivo tunela je na nivou 5-6 metara. U njima su se krili partizani tokom bombardovanja i specijalnih operacija američke vojske. Bilo je moguće provesti neko vrijeme na takvoj dubini, ali tamo se nije moglo živjeti, jer nije bilo dovoljno kisika i bilo je jako zagušljivo.
Treći nivo doseže dubinu od 9-12 metara. Na takvu dubinu spuštali su se samo u hitnim slučajevima kada su Amerikanci prskali otrovne plinove ili bombardirali teškim bombama. Čak ni najmoćnija bomba nije prodrla do takve dubine. Ali to je toliko duboko da čovjek ne može više od par sati.
Uz pomoć takvih tradicionalnih poljoprivrednih alata, lokalni stanovnici su iskopali mnoge kilometre podzemnih tunela.
Gerilci su se borili vrlo efikasno, izvodeći od njih smrtonosne borbene napade i krijući se u njima nakon završetka operacija.
Za borbu protiv njih stvorena je posebna jedinica koja se zvala "Tunelski pacovi". Za to su posebno odabrani vojnici malog rasta i vitke građe kako bi se mogli kretati u tunelima. Ogroman broj vojnika je poginuo tokom operacija, upadajući u smrtonosne zamke postavljene u tunelima. Nisu uspeli da postignu veliki uspeh, a u borbi protiv partizana aktivno su korišćeni strašno hemijsko oružje, otrovni gasovi, svegoreći napalm i agens narandže. Zbog dejstva hemijskog oružja čak i oni koji su uspeli da prežive ostali su invalidi.
Područje ispod kojeg su se nalazili tuneli više puta je bilo izloženo bombardovanju tepiha.
Prva stanica bila je 200 metara od kina. Došli smo do čistine posute osušenim lišćem. Vodič je spretno očistio lišće na jednom mjestu, ispod lišća je bio otvor koji je pokrivao ulaz u tunel.
Udaljavajući se od ovog mjesta oko 10 metara, vodič je otvorio još jedan prikriveni ulaz.
Turisti se pozivaju da pokušaju da se spuste u otvor, i odu, odnosno otpužu do susjednog ulaza. Veličinu ulaza možete procijeniti sa fotografije, svaka osoba s normalnom ili čak prekomjernom težinom može se u nju popeti bez većih poteškoća. Vodič je rekao da su ulaz u tunel i sam tunel na ovom mjestu posebno prošireni kako bi evropski turisti mogli da se popnu u njega i da se njime relativno udobno kreću. Pogodnije je to učiniti podizanjem ruku prema gore, jer je tijelo donekle istegnuto, a ruke ne povećavaju volumen u području karlice.
Ali produženi tunel nije podjednako udoban za sve.) Ali uprkos određenim poteškoćama, ova malezijska dama u tijelu uspjela je da se spusti u tunel.
Nakon što ste čučnuli, otvara se ulaz direktno u tunel.
Tunel je relativno suv, ali veoma zagušljiv i vruć. Ali posjetili smo ga tokom sušne sezone i po sunčanom danu. Nisam siguran da li je situacija ista u kišnoj sezoni. Zidovi kao da su nečim malterisani, a pod zemljani.
Tunel je osvijetljen sa nekoliko električnih sijalica i ne morate se kretati naslijepo. Ali, kao što razumijete, to je rađeno za turiste, a za vrijeme rata partizani nisu imali takve pogodnosti.
Dužina segmenta kojim se turistima nudi da prođu je oko 10 metara. Postoje dva načina da se krećete kroz tunel – čučeći u jednom turu ili na sve četiri. Kao što razumijete, to nije baš zgodno, pogotovo ako je udaljenost pristojna, ali hodanje 10 metara kroz ovaj tunel neće biti teško za osobu u normalnoj fizičkoj formi.
Kako bi vam bilo zgodno kretanje u tunelima, potrebno je da nosite udobnu sportsku odjeću i onu koju vam ne smeta da se zaprljate, jer je vjerovatnoća za to 100%. Preporučljivo je nositi sportsku obuću, jer su tuneli u japankama izuzetno neudobni. Imaju tendenciju da stalno lete, posebno kada se počnete znojiti, a znojite se brzo i jako obilno, jer je kretanje u tunelu pristojna fizička aktivnost u vrućoj i vlažnoj atmosferi.
Otprilike polovina turista odlučila je da se provuče kroz ovaj tunel.
Fotografija ispod prikazuje jedan od načina da se prikrije ventilacija tunela - prerušavanje u termita. Mink u tuberkulu je otvor za ventilaciju. Bez ventilacije je nemoguće dugo boraviti u tunelima, a ventilacija je morala biti maskirana na sve moguće načine, jer su je neprijatelji koristili za utvrđivanje lokacije podzemnih prolaza.
Vodič je predložio pronalaženje otvora za ventilaciju na drugom brdu u blizini. To se nije moglo učiniti iz razloga što je ovo pravi termit i u njemu nije bilo rupe.)
Znak na drvetu ukazuje na krater od eksplozije bombe, koje su u ogromnim količinama bačene na ove zemlje.
Vodič je rekao da je teren na ovom području veoma tvrd, poput asfalta. Zgusnuo se kao rezultat eksplozija od ogromnog broja bačenih bombi.
Jedna od brojnih modifikacija zamke smrti koju su koristili partizani.
Prizemni bolnički bunker u kojem su se izvodile čak i hirurške operacije.
A ovo je podzemni bunker, koji je tokom rata, po svemu sudeći, služio kao štab. Nakon pregleda prostorija, vodič je predložio prolazak kroz drugi tunel, ali je odmah upozorio da zadatak neće biti lak kao u prvom tunelu.
Udaljenost tunela je oko 50 metara i ima skretanja. Staza ne prolazi horizontalno, prvo se spušta do dna, a zatim se uzdiže. Nije bilo mnogo kandidata.
Prolazak ovim tunelom za mene je bio apoteoza ove ekskurzije, pokazao se najzanimljivijim, fizički najtežim i emotivnim testom! Kako se kaže, veličina je bitna, pa tako i udaljenost. Morali smo se kretati pojedinačno, bilo je vruće, vlažno i zagušljivo u tunelu. Vazduh je bio ustajao. Ni na pola majica nije postala mokra i znoj koji mu je curio niz čelo ušao mu je u oči. Mišići nogu su počeli da se začepljuju, donji deo leđa da se lome, a svaki sledeći korak bio je sve teži. Povremeno sam pokušavao da se ispravim na mašini, a plafon me je odmah podsetio gde sam i šta da se ispravim da mišići ne rade. I iako ne patim od klaustrofobije, u takvim trenucima počinjete da postajete svesni osećanja ljudi koji se plaše skučenog prostora, postoji velika želja da što pre napustite ovo neudobno mesto.
Kretanje je otežavalo i to što sam ispred sebe morao da nosim ranac na raširenim rukama, koji je bio težak najmanje 5 kilograma. Bilo je nemoguće ostaviti ga iza leđa, jer bi u tom slučaju morao da ore po stropu tunela.
Puls je postao vrlo čest i, prema senzacijama, prelazio je 150 otkucaja u minuti. Postojala je velika želja da se što prije stigne do izlaza. Mišići su me pristojno boljeli i nekoliko puta sam se uhvatio u želji da idem na sve četiri, a samo supruga, koja je veselo išla naprijed i ponos mi to nije dozvolila!) Kraj distance je dodatno zakomplikovao to što sam imao. kretati se uzbrdo. Na posljednjim metrima noge su zamalo udarale do otkaza i bile su blizu potpunog neposluha. Ali onda je osvanulo svjetlo, postalo je lakše disati, a sada o izlazu iz tunela! Izlazeći, trebalo je potruditi se da se uspravi, noge su mu bile pamučne, puls mu je porastao, znoj je izlivao gradom. Nije bilo granica užitku biti na površini! I opet sam pomislio kako je bilo partizanima biti u tunelima, pogotovo kada su ih trovali svakojakim strašnim hemikalijama.
Ukratko, ako posjetite ovu turu i želite da se provučete kroz tunele za više ili manje značajan segment, morate imati na umu da to nije tako lako i da morate imati određenu fizičku spremu. Osobe koje imaju klaustrofobiju i koje ne žele da je se otarase strogo se ne preporučuju.
Završetak obilaska bio je užina u stilu vijetnamskih partizana. Poslastica je bila kuhani korijen manioke (vodič ga je nazvao tapioka) sa začinima od kikirikija, soli, šećera i nekoliko začina. Manioka je veoma hranljiva vlaknasta biljka, bez izraženog ukusa, nejasno podseća na krompir. Upravo je ova biljka koja raste u tropima postala glavni prehrambeni proizvod Vijetnamaca tokom rata.
Tradicionalno, glavno jelo Vijetnamaca je pirinač. Ali ova kultura zahtijeva puno pažnje i snage od seljaka. Tokom rata, Amerikanci nisu bježali od bilo kakvih metoda i aktivno su bombardirali pirinčana polja sprečavajući seljake da ih obrađuju, a također su palili plodne zemlje vatrom i hemijom, čineći ih beživotnima kako bi oslabili lokalno stanovništvo. A manioka, koja, za razliku od riže, nije baš ćudljiva i ne zahtijeva ljudsku pažnju za rast, postala je osnovna hrana za ljude, nije dala da umru od gladi i služila je kao izvor energije za partizane koji su se borili protiv osvajača. .
Do ručka još nisam stigao da dođem do daha od prolaska posljednjeg tunela i jeo sam bez puno apetita. Ali ženi se svidjela poslastica, čak je tražila još.)
Ovo je završilo turneju. Na putu do izlaza staza je prolazila pored raznih radionica u kojima su se izrađivale razne stvari korištene u ratu i instalacije koje prikazuju život stanovnika tunela Kuti.
Na primjer, na fotografiji ispod, osoba pravi papuče od gume od guma različite opreme.
Oni koji žele mogu kupiti takve cipele za 80.000 VND (3,5 USD)
Ali ovi momci liječe neeksplodiranu bombu kako bi iz nje izvadili eksploziv i napravili protupješadijske mine.
A na ovom štandu su smrtonosni plodovi njihove kreativnosti.
Na samom izlazu nalazi se prodavnica u kojoj možete kupiti razne suvenire, na primjer, privjesak za ključeve napravljen od metka iz mitraljeza. Skupljamo magnete, ali nismo našli ništa zanimljivo na temu tunela Kuti, prodavali su se samo pop magneti koji se prodaju svuda.
Streljalište pored tunela Kuchi: pucanje iz Vijetnamskog rata.
Zatim smo krenuli prema streljani za koju smo čuli. Odmah, napuštajući zonu obilaska tunela, ugledali smo bilbord na kojem je pisalo da je do streljane 1,5 kilometara. Ovu udaljenost smo prešli laganim tempom za 15-20 minuta. Dio puta je išao uz vrlo slikovito jezero, koje vidite na fotografijama. Put je uljepšao vijetnamski par iz Hanoja, koji nam je ispričao mnogo zanimljivosti o Vijetnamu.
Na jezeru se nalazi katamaranska stanica na kojoj se mogu provozati svi koji žele. Na fotografiji ispod ona se vidi sa desne strane u daljini.
Da biste došli do streljane, potrebno je u određenom trenutku skrenuti desno (ili lijevo, ovisno s koje strane obilazite jezero) i odmaknuti se 150-200 metara od jezera.
Ovako izgleda ulaz.
Prošavši ovaj tunel, našli smo se u prostoriji u kojoj se nalazi kancelarija streljane. Možete pucati iz 7 vrsta oružja predstavljenih na štandu. Pitao sam da li imaju bazuku, rekli su da nemaju.)
Trošak municije u crti tunela Kuchi
Na izlogu kase možete vidjeti cijenu za jedan uložak za njih.
Nabavili smo 30 komada municije, po 10 za nama najzanimljivije topove - automat Kalašnjikov, pušku M-16 i laki mitraljez M-60. Jedan kertridž koštao je 35.000 VND (1,6 USD), a ukupna narudžbina je bila 1.050.000 VND (49 USD). Morao sam da platim gotovinom, ne primaju kartice. Imajte ovo na umu.
U zamjenu za novac daju račun u kojem piše koje ste patrone kupili. Sa njim idete u streljanu i dajete je zaposlenom.
Kada idete direktno u prostor za snimanje, bolje je odmah staviti slušalice koje vise u blizini vrata. Kada pucaju, urlik je pakleni. Probao sam bez slušalica, pucao i vrijedilo mi je zvoniti u ušima. Zaista jako glasno! Ali zaposleni u streljani, momak u zelenoj uniformi, nekako rade bez njih. Snažno sumnjam da su već polugluvi.)
Ovi momci, prema priznanici, podižu metke, pune pušku i objašnjavaju kako se puca. Nauka pucanja nije zeznuta, nišanite u nišan, povucite obarač.
Kada smo otišli u streljanu, odmah sam pronašao odgovor na pitanje koje mi se uvuklo u glavu šta ako se odjednom nađe neki psihopata i počne da puca na druge?!). Da bi to učinio, prvo će morati otrgnuti oružje sa stacionarnog postolja, na koje je čvrsto pričvršćeno. Zbog toga ugao rotacije ne prelazi 15-20 stepeni lijevo-desno, a gore i dolje ne više od 5.
Gađanje se vrši na ciljeve koji se nalaze prilično udaljeni na 200-250 metara. Na njima nema meta, nema ni optičkih instrumenata kroz koje možete gledati rezultate gađanja. Stoga je ova streljana atrakcija za one koji u principu žele pucati iz automatskog oružja. Turistima se ne nudi da pucaju radi preciznosti i usavršavaju svoje vještine.
Puška M-16
AK-47 jurišna puška
Mitraljez M-60. Verovatno je najviše od svega voleo da puca iz njega. Kalibar 7.62, moćan zvuk pucnja, čaure koje lete iz mehanizma kasetofona - klasa! Usput, zanimljiva činjenica, zbog izgleda i nedostataka, dizajn mitraljeza dobio je nadimak svinja, što na ruskom znači "svinja".)) Osobno nisam primijetio takvu sličnost.
Povratak: tuneli Kuchi - Ho Chi Minh City
Nakon pucnjave, vratili smo se do taksiste i odvezli u Saigon. Povratak je trajao oko sat i po. Ukupno vrijeme putovanja bilo je 6 sati i 40 minuta. Pošto smo se dogovorili za 6 sati, taksista je tražio doplatu od 60.000 VND. Tako je ukupna cijena putovanja duž rute Saigon-Kuti-Saigon Tuneli, u trajanju od oko 7 sati, iznosila 1.340.000 VND (63 USD). Ovaj iznos je taksisti plaćen kreditnom karticom. Taksi automobili Vinasun opremljeni su terminalima za podizanje novca sa plastične kartice. Ovo je lijepa i važna opcija. Plaćajući bankovnom karticom, štedimo na proviziji za podizanje gotovine sa bankomata i zarađujemo Aeroflot bonus milje koje aktivno koristimo za kupovinu karata.
Obilazak tunela Kuti i streljana CV
Obilazak tunela Kuchi nam se dopao i preporučujemo ga svim turistima koji posjećuju Saigon. Nema dobnih ograničenja, može biti zanimljivo čak i djeci. Za one koji se žele penjati tunelima, morate imati na umu da će to zahtijevati fizički napor. Osobe s teškom klaustrofobijom trebale bi izbjegavati ovaj dio programa. Bolje je da nosite udobnu odjeću koju vam ne smeta prljati i sportsku obuću (ne škriljevce). Djevojkama će biti udobnije u kratkim hlačama ili pantalonama. Preporučujem uzimanje vlažnih i suhih maramica. U procesu penjanja kroz tunele, ruke se prljaju i kako ne bi hodali do kraja ture prljavih ruku. Možete ih oprati samo na samom kraju, prije zalogaja od tapioke.
Imate još pitanja o tunelima Kuchi? Slobodno ih pitajte u komentarima ispod ove objave, sa zadovoljstvom ću odgovoriti!
Cu Chi je ruralno područje oko 70 kilometara sjeverozapadno od Sajgona koje je postalo muka prvo Francuzima, a potom i Amerikancima. Sam slučaj kada je "zemlja gorela pod čizmama osvajača". Lokalne partizane nije bilo moguće poraziti, čak i pored činjenice da su cijela američka divizija (25. pješadijska) i prilično veliki dio 18. divizije južnovijetnamske vojske bili smješteni blizu njihove baze.
Činjenica je da su partizani iskopali čitavu mrežu višeslojnih tunela ukupne dužine preko 200 kilometara, sa mnogo kamufliranih izlaza na površinu, streljačkih ćelija, bunkera, podzemnih radionica, magacina i kasarni, gusto prekrivenih minama i zamkama. odozgo.
Obilazak uključuje aktivno učešće turista u onome što se dešava. Na primjer, mogu ponuditi da pronađu prikriveni ulaz u tunel na maloj parceli u džungli, a zatim se provuku kroz ovaj otvor. Iznenađujuće, sasvim je moguće, čak i prilično veliki turisti provuku se, iako s poteškoćama.
Bunkeri su izvučeni na površinu, a ravni krovovi su zamijenjeni visokim kosinama,
tako da postaje dovoljno prostran da udobno gleda u lutke u obliku Viet Conga koji prikazuju gerilce u njihovom prirodnom staništu.
Kao i mnoge druge stvari, metal je bio u strahovitoj nestašici, pa su partizani prikupili brojne neeksplodirane bombe i granate (a neke apsolutno nevjerovatne količine su bačene na sićušnu parcelu, džungla je jednostavno srušena tepih bombama sa B-52, pretvaranje okruga u lunarni pejzaž), piljeni, eksplozivi su korišteni za pravljenje mina koje su sami napravili, a metal je kovan u šiljke i koplja za zamke u džungli.
Pored radionica, tu je bila i trpezarija, kuhinja (sa posebno uređenim spoljnim bezdimnim ognjištem koje nije odavalo mesto za kuvanje sa stubom dima), uniformna šivaća radionica i, naravno, prostorija za političke informacije.
Sada za tunele: sistem tunela na tri nivoa koji su primitivnim alatima tajno uklesane u tvrdo glineno tlo od strane brojnih grupa od tri ili četiri osobe. Jedan kopa, jedan vuče zemlju iz tunela do okomitog okna, jedan je podiže, a drugi je odnese negdje i sakrije ispod lišća ili baci u rijeku.
Kada se tim probije do sljedećeg, debela cijev iz šupljeg bambusovog debla se ubacuje u okomito okno radi ventilacije, šaht se puni, a bambus odozgo se maskira kao termita ili panj.
Amerikanci su koristili pse za traženje ulaza u tunele i ventilacijskih šahtova. Tada su tu počeli da skrivaju trofejne uniforme, najčešće jakne M65, koje su Amerikanci često napuštali prilikom pružanja prve pomoći i evakuacije ranjenika. Psi su osjetili poznati miris, zamijenili ga za svoj i pobjegli.
Ako je ulaz ipak pronađen, pokušali su ga napuniti vodom ili tamo pustiti suzavac. Ali višeslojni sistem brava i brana za vodu je prilično pouzdano štitio tunele: izgubljen je samo mali segment, partizani su jednostavno srušili njegove zidove s obje strane i zaboravili na njegovo postojanje, na kraju istrgnuvši obilaznicu.
Kako brojna granatiranja i bombardovanja nisu donijela željeni rezultat, Amerikanci su na kraju morali i sami da se zavuku pod zemlju. U "tunelskim pacovima" ("Tunnel rats") regrutirali su niske očajne momke, spremne da se sa jednom puškom popne u nepoznato, u kojima ih je čekala skučenost bez daha, mrak, mine, zamke, zmije otrovnice, škorpije i, posle svega ovoga, ako imate sreće - zli partizani.
Sada je šezdeset metara tunela prošireno i osvijetljeno kako bi se turisti mogli provući kroz njih. Čak i u njima morate se kretati u vječnom polučučnju, istovremeno bokovima, laktovima, ramenima i glavom grebati zidove. Kao da trčim unutar beskrajnog noćnog ormarića...
Džungla u Cu Chiju bila je ispunjena mnogim neprijatnim iznenađenjima, od već pomenutih mina, na kojima su dignuti u vazduh čak i tenkovi, poput ovog M41,
do improviziranih zamki poznatih u filmovima, od kojih se neke mogu vidjeti izbliza.
"Klopka za tigra". Ji Ai mirno odlazi sebi, odjednom se tlo pod njegovim nogama otvara i on pada na dno jame načičkane kočevima.
Ako nema sreće i ne umre odmah, već viče od bola, tada će se njegovi drugovi okupiti u blizini, pokušavajući da izvuku nesretnog. Da li je potrebno reći da oko zamke na nekoliko mjesta iz tunela postoje izlazi na površinu, na kamuflirane snajperske položaje?
Ili humanije zamke
"Vijetnamski suvenir" - vojnik stupa na neupadljivu rupu, zatvorenu odozgo komadom papira s lišćem ...
Noga propada, igla je probija odozdo, igle sa strane ne samo da je probijaju, već i ne dozvoljavaju da se izvuče.
U pravilu, vojnik nije umro, ali je zbog toga izgubio nogu, a zatim je u bolnici u Sajgonu za uspomenu dobio igle izvađene s noge. Otuda i naziv.
Sljedećih par fotografija prikazuje sličan dizajn.
Kao što ste verovatno već primetili, posebna pažnja je bila posvećena ne samo zadatku da se protivnik probije, već i da se pričvrsti na mesto, da se ne ispusti sa udice.
Ova „korpa“ je bila postavljena u poplavljena polja pirinča ili uz obale rijeka, skrivajući se pod vodom. Padobranac iskače iz helikoptera ili čamca, OPA! - stigao...
Međutim, dešavalo se da zadatak nije bio da boli, već da se namače. Zatim su postavili takve mlince u koje se JI brzo trpao pod svojom težinom.
Za one koji vole da uđu u kuću bez kucanja, jednostavno izbivši vrata hrabrim udarcem, Vijetnamci su pripremili još jedno iznenađenje - takav uređaj su okačili iznad vrata.
Onaj trom je otišao pravo na onaj svijet, agilan je uspio izbaciti mitraljez naprijed - za to je donja polovica zamke bila obješena na posebnu petlju. Tako je brzo, kako je rekao vijetnamski vodič, onda otišao na Tajland, raj za transvestite...
Pa, najjednostavniji, najpouzdaniji i najpopularniji dizajn u filmskoj industriji. Pošto leti mnogo brže od "domaće", više nema potrebe za mukama sa dve polovine. I tako pomesti.
Vodiču se najviše sviđa...
Nakon gledanja svih ovih horor priča, svi se mogu osjećati kao pravi Rambosi - iz bilo kojeg mitraljeza ili mitraljeza iz Vijetnamskog rata možete sjeckati zečiće i koze oslikane na šperploči dok vam ne ponestane novčanica u džepu.
Nakon što na poligonu ponestane novca, stiže dugo očekivani besplatni ručak, ali ne u skupom restoranu, već u vojničkoj kantini tog vremena,
a hrana će biti odgovarajuća - tapioka (slatki krompir) sa nezaslađenim čajem.
Shema vijetnamskih tamnica i metode vođenja podzemnog rata.
Shema vijetnamskih tamnica.
Nakon završetka obilaska, autobus sve turiste odvozi do Muzeja Vijetnamskog rata, gdje se pored eksponata i oružja nalazi mnogo slike Vijetnamskog rata koje su izradili i ratni dopisnici i nezavisni fotografi iz različitih zemalja. Pažnja!!! Spektakl nije za dojmljive i slabog srca!
Detalji o Cu Chi tunelima i programu Muzeja Vijetnamskog rata
Udaljenost Ho Chi Minh (Saigon) - Cu Chi tuneli |
70 km. (1,5 - 2 sata u jednom pravcu) |
Cijena obilaska (prosječna) Nema smisla sami doći do tunela - to će koštati više |
|
Gdje kupiti turu |
bilo koji turistički ured |
Uključeno |
|
Plaća se posebno |
|
Vrijeme početka/završetka obilaska |
|
Radno vrijeme i adresa Muzeja Vijetnamskog rata (možete posjetiti sami) |
Radno vrijeme: 7.30 - 17.00 Ručak: 12.00 - 13.30 7 dana u nedelji 28 Vo Van Tan, District 3, Ho Chi Minh Citi Tel: (84.8) 930 2112, 930 6325, 930 5587 |
Postavite bilo koje pitanje o Vijetnamu:
Kada smo planirali putovanje u Vijetnam, odlučili smo posjetiti nekoliko vrlo različitih kutaka ove zanimljive zemlje, po mom mišljenju. Nalazimo se na ostrvu Phu Quoc i sledeća stanica je bio jedan od najvećih gradova u Vijetnamu – Ho Ši Min.
Ho Chi Minh City je vrlo bučan i živahan grad sa vrlo zanimljivom istorijom, ali o tome ću detaljnije govoriti u drugom članku. A sada želim da pričam o tunelima Kuti. Za svakog putnika koji želi bolje upoznati istoriju zemlje, savjetujem da svakako posjetite ovo mjesto sami ili uz pratnju vodiča. Ovo će biti posebno interesantno za ljubitelje vojne istorije.
Tuneli Ku Chi nisu samo turistička atrakcija, oni su dio vojne prošlosti Vijetnama i do danas se mnoge starije generacije s jezom sjećaju tih strašnih godina rata sa Sjedinjenim Državama.
U Ho Ši Minu smo planirali da ostanemo samo nekoliko dana, pa je bilo neophodno da se odmah odlučimo za vreme – gde i kada ćemo ići. Što se tiče turističkih agencija u kojima možete kupiti ture, nema ih toliko kao u Nha Trangu. Turu smo kupili u najbližem našem hotelu, kako kasnije, u tom slučaju, ne bismo morali bježati daleko po pojašnjenja. Kupovinu ture smo dogovorili praktično na prste, jer oni nisu razumjeli naš engleski, a ni mi njih.
U obilasku je rečeno da autobus očekuje u 8.00 u blizini ulaza u hotel. Kao rezultat toga, čekali smo ga oko sat vremena i nismo znali šta da mislimo. Na naše pitanje prodavcima ture dobili smo samo jedan odgovor da će autobus uskoro stići. Nije bilo šta raditi i morali smo strpljivo čekati. Nakon čekanja, konačno smo krenuli na put.
Tura nas je koštala 20 dolara po osobi. Trajanje - pola dana.
Kako do tamo
Ku Chi tuneli (neki ih zovu Ku Chi tuneli) nalaze se u predgrađu Ho Ši Mina, na udaljenosti od 50-55 km od centra grada.
Moj savjet za vas: ako odlučite doći sami, bolje je da to učinite taksijem. Dogovorite se na fiksno plaćanje, a ne na metar, bit će mnogo jeftinije.
Ne postoji direktan autobus do vašeg odredišta, morat ćete napraviti transfere i to će vam uvelike produžiti putovanje.
Pomorski transport je također dug i problematičan.
A u svakom slučaju, putovanje je bolje planirati ujutro, kako bi bile manje gužve.
Putovanje u jednom pravcu traje oko dva sata.
Nosite udobnu sportsku odjeću i tenisice za trčanje. Ne nosite torbe ili teške ruksake sa sobom. Tada ćete morati sve to nositi sa sobom.
Google koordinate: 11.144455, 106.464276
Ulazna cijena
Odvedeni smo u šumsko područje, a zatim smo izašli iz autobusa i čekali našeg vodiča da kupi karte za našu grupu.
Cijene su veoma niske:
- Za odraslu osobu 3,5 dolara.
- Za dijete 1 dolar.
Šta su ovi tuneli?
Zatim smo nastavili do šatora, gdje nam je prikazan 20-minutni dokumentarac o historiji nastanka. Na mjestu je sve što je moguće bliže pravoj vojnoj atmosferi.
Tuneli Kuti su podzemni lavirinti koje su partizani iskopali tokom rata, dugi 200 km, duboki do 10 metara. U izgradnji tunela učestvovali su gotovo svi stanovnici, uključujući žene i djecu. Kopali su uz pomoć improviziranog materijala, najčešće motikama. Zahvaljujući ovoj snalažljivosti Vijetnamaca spašene su hiljade života.
Tu je i raspored cijelog sistema tunela na više nivoa. Sada ćete biti iznenađeni vještinom i marljivošću, kao i ljubavlju prema domovini. Prvi nivo - dubine oko 3 metra - to su razne prostorije (kuhinja, bolnica, toalet, itd.), na ovom nivou su praktično živeli, na drugom nivou, 6 metara - skrivali su se tokom američkog bombardovanja, i zatim se popeo nazad na prvi nivo (na drugom nije bilo dovoljno kiseonika i moglo se izdržati samo kratko vreme) i treći, najdublji nivo od oko 12 metara - ovde su se ljudi sakrili od gasnih napada.
Za vodu su iskopani duboki bunari. Sistem ventilacije je dobro osmišljen. Amerikanci dugo nisu sumnjali u postojanje gerilskih tunela.
Početak ture
Dočekali su nas ljudi u uniformama i tokom cele turneje sa nama je bio momak koji je sve pokazao i ispričao.
U blizini nema nikoga i misleći da sve ovo nisu samo modeli, već vojna istorija, postaje zaista neprijatno i užasno zanimljivo. Gledajući oko sebe, shvatio sam da je bolje ne zaostajati. Inače, vrlo je lako izgubiti se.
Isprva pričaju kako su tuneli kopali i utvrđeni, kako je sve bilo teško, ali Vijetnamci su ipak snalažljivi i uspjeli su.
Ovdje su predstavljene i razne vojne granate i bombe tog vremena.
Tada smo vidjeli pravi krater bombe. Naravno, ne možete sa sigurnošću reći da li je to istina ili su to kopali posebno za turiste, ali je ipak impresivno.
Unutra smo
Prošavši malo dalje, pokazali su nam spust u tunel, tu se nije moglo ništa vidjeti, bila je potpuna izmaglica. Toliko je uzak da jednostavno ne razumiješ kako je moguće da odrasla osoba puzi kroz njega. Bila je to varijanta pravog vojnog tunela. Trenutno su svi ostali tuneli posebno prošireni za turiste, inače bi to bilo jednostavno nemoguće.
Onda smo morali da se spustimo u sledeći tunel. Momak koji tamo radi je prvi otišao i demonstrirao. Više je ličilo na kratak i vrlo nizak podzemni prolaz. Lagano smo se sagnuli i prošli je za nekoliko sekundi. Bio sam razočaran, ako mogu tako da kažem, što će sve naredne biti takve. Čim sam pomislio da ćemo duže biti pod zemljom.
Otišli smo u podzemlje i hodali pognuti. Ovdje nam je pokazan podzemni bunar. I pored toga što smo bili pod zemljom, vazduha nije nedostajalo.
Emocije su me preplavile, istovremeno je bilo i strašno i zanimljivo. Realnost onoga što se dešava dodaje prisustvo slepih miševa i pauka. Užasan i odvratan prizor. Biti na takvom mjestu zaista percipira stvarnost na drugačiji način. Penjući se stepenicama i kada ste na vrhu, uhvatite sebe kako razmišljate kako ste sretni sa sunčevom svjetlošću. Nemoguće je zamisliti kakvu su noćnu moru doživjeli ovi partizani tokom ratnih godina. Ostao sam na dnu samo 5 minuta, ali već želim brzo izaći na površinu.
Opis tunela
Sve je tako promišljeno do najsitnijeg detalja, sve je brižljivo zamaskirano, da neznalica nikada neće zaista pronaći gdje je početak, a gdje kraj tunela. Ispostavilo se da su neki tuneli imali izlaze na lokalne rezervoare.
Pokazano nam je kako su Vijetnamci tokom rata pratili neprijatelja, gledajući u malu pukotinu koja izlazi na površinu. Momak se spustio u tunel sa jedne strane, i dok smo razmišljali koliko će tu ostati, nije svima bio primetan iza naših leđa, izašao je sa druge strane.
Prikazan nam je i jarak za protivnike sa oštrim gvozdenim vrhovima, kada je neprijatelj udario tamo, smrt je nastupila momentalno. Zatim, nakon nekoliko koraka, ponovo smo se spustili u tunel, tu smo videli jednu veoma malu prostoriju ispod zemlje, sa dva kreveta i stolom, veoma slicnu toaletu, onda smo morali ponovo da prodjemo kroz tunel za pola -savijeno stanje.
Ovaj put je bio niži od prethodnog i morali smo hodati savijenih koljena, nakon čega smo završili u vojnoj bolnici. Ovdje je prikazana slika operacije, sve makete su urađene u punoj veličini, a s obzirom na slabo osvjetljenje sa malim baterijskim lampama, općenito odaje utisak da ste prisutni na stvarnim događajima, postaje čak i jezivo.
Da, zaboravio sam da kažem, Vijetnamci su sve tunele za posetioce opremili malim lampionima, a ni pod takvim turističkim uslovima još uvek nije prijatno biti tamo. Zamislite sad da su za vrijeme rata partizani puzali u potpunom mraku, a tuneli su bili toliko uski da su se morali gurati rukama da bi se provukli i da nisu mogli vidjeti svjetlo mnogo dana.
Na izlazu iz tunela postavljena je maketa, kako dva partizana nose ranjenika na nosilima.
I naravno, kada krenete naprijed, niko vas ne upozori šta će se dalje dogoditi i element iznenađenja oživi sliku.
Radi kamuflaže, svi spusti u tunele su skriveni pod krovom sa slamom.
Najstrmiji uski tunel
I opet smo morali da se spustimo, radi verodostojnosti onoga što se dešavalo u ovom tunelu, ugrađeni su zvučnici sa zvucima vojne tutnjave, noge su nas već pristojno boljele, ali ono najzanimljivije nas je čekalo ispred. Za turiste, Vijetnamci su zadnji tunel napravili najpribližniji stvarnosti, bio je niži od svih prethodnih, ovdje smo već morali hodati u polučučnju, nakon minuta putovanja (iako vrijeme pod zemljom ide mnogo sporije nego što je stvarno ), završili smo u sobi sa 4 partizana za velikim dugačkim stolom, unutar tunela je bio podijeljen na dvije staze desno i lijevo. Imali smo izbor kuda da idemo, ljudi iz naše grupe su bili u oba smjera, ali nije bilo jasno koji je u pravu. Odabrali smo stazu lijevo.
Hodali smo napola čučeći, a onda se tunel još više suzio i morali smo puzati na potkoljenici. Vazduh u tunelu bio je vlažan i zagušljiv. Krećući se naprijed, nismo vidjeli kraj tunela, pa čak ni izdaleka nismo mogli vidjeti svjetlo na površini, a onda se dvije djevojke ispred nas zaustavljaju i pitaju idemo li u pravom smjeru i gdje je izlaz je. A onda sam počela da paničarim, nije trajalo dugo, nekoliko sekundi. Ali čak i sa saznanjem da postoji put nazad i da smo vrlo blizu površine, obuzeo me strah i ne patim od klaustrofobije. Puzali smo nazad i krenuli drugim putem i završili na površini.
Tokom ovih 5-10 minuta pod zemljom, zaista smo se osjećali što bliže stvarnosti. Kada ste pod zemljom, pa čak i u tako uskom prostoru, postaje zaista strašno i najveća želja je što prije napustiti ovo mjesto.
Kad sam izašao na površinu, više nisam želio ići u podzemlje.
I dalje se divimo vještini Vijetnamaca
Na kraju svih puzanja ponuđeno nam je da probamo hranu partizana. Bio je to skuvani koren manioke i neka vrsta začina koji se posebno sipa na tanjir. Neki su pokušali, ali mi nismo imali želju da pokušamo.
Sljedeće što smo vidjeli bila je mala sjenica sa raznim zamkama. Vijetnamci su herojski branili svoju zemlju bez posebnog oružja za to.
Njihova sofisticiranost može se samo začuditi. Gledajući ih, shvaćate da se ne biste trebali mešati. Vijetnamci su veoma ponosan i veseo narod.
Na putu do izlaza može se vidjeti život partizana, prikazane su razne radionice, kako su partizani pravili cipele od guma, čistili mine.