Tato tramvaj, kterou lidé láskyplně přezdívají „Annushka“, nemá nic společného s hrdinkou Bulgakovova románu a nikdy neprojela Patriarchovými rybníky. To však nevyvrací fakt, že za cenu vstupenky získáte výlet do mnoha městských atrakcí. Trasa vede v rámci Garden Ring: podél bulvárů Chistoprudny, Yauzsky a Pokrovsky. V moderním hlavním městě je to jedna z nejhistoričtějších tras. Začalo to v roce 1911 a dodnes jen nepatrně změnilo způsob dopravy. Mimochodem, Konstantin Paustovsky zde kdysi působil jako dirigent.

Stejně stará jako „Annushka“, trasa s památnou přezdívkou „hmyz“, bývala tramvají. V roce 1937 byla tramvaj nahrazena trolejbusem a v roce 2016 na trasu vstoupil autobus. Změna dopravy se „hmyzu“ nedotkla: autobus jezdí kolem Garden Ringu – vnějšího i vnitřního.

Tato trasa má 29 zastávek. 25 z nich se nachází v těsné blízkosti vody, na hrázích nebo v jejich blízkosti. Ale nejen to je pozoruhodné pro „sedmičku“. Pokud nastoupíte do trolejbusu a pojedete od začátku do konce, z okna uvidíte Gorkého park, Park vítězství, filmové studio Mosfilm, pomníky Lenina, Gagarina a mnoho dalšího. Také může být trasa doporučena začínajícím urbanistům: i když ne důkladně, bude možné zvážit mnoho objektů nové Moskvy.

Památky konstruktivismu, pestré průmyslové zóny počátku minulého století, historické pohledy na Danilovský čtvrť a malebné centrum hlavního města. Zdá se, že tato trasa je jako stvořená pro cestovatele časem. Bude to trvat asi hodinu vzrušující prohlídka. Za Chistye Prudy se přenesete do Činoherního divadla, uvidíte továrnu Red Cloth Workers a dokonce i klidné centrum (ano, to se stává) Moskvy.

Pokud jste do Moskvy přijeli jako turista nebo máte přes den příliš mnoho volného času, zvolte druhou autobusovou trasu. Proč přes den? Jde jen o to, že ve špičce hrozí, že se snadná procházka změní v mučivé mučení s mnohahodinovým stáním v dopravních zácpách. Zbytek času, ve vzdálenosti fotografického záběru, můžete vidět Nový Arbat, Vozdvizhenka a další symboly hlavního města.

Stranou nezůstali ani příznivci nočních procházek městskou dopravou. Po usednutí do autobusu H1 projdete doslova celou Moskvou, uvidíte Kremelské nábřeží, Lubjanku a památky poblíž Moskvy. Bylo by užitečné vzít si s sebou termosku s kávou - autobusy startují v jednu ráno současně ze Šeremetěva az Ozernaja ulice.

Případ, kdy se vám moskevské prostory stísní a chcete vypadnout z města. Verze procházky na dvorku začíná na Běloruském nádraží a prochází přes Chimkinsky Boulevard, Volokolamskoye Highway a Leningradsky Prospekt. Na cestě, která zabere asi hodinu, uvidíte historickou západní tribunu stadionu Dynamo, v křoví ukrytý Putovní palác Petra Velikého, usedlosti, ale i historické budovy.

Milovníci panoramatických výhledů a výškových budov vyhlídkové plošiny ocení jednokolejku. Po cestě metrem do stanice VDNH nebo Timiryazevskaya se na ni můžete volně přesunout bez nákupu dalších jízdenek. Pak s vánkem spěchejte přes obnovené území VDNKh, podívejte se na věž Ostankino a nedaleko panství Šeremetěvů.

Chcete-li vidět památky hlavního města, není vůbec nutné studovat cestovní brožury a World Wide Web - stačí jet tramvají. „Vecherka“ nabízí výběr tramvajových tras, na kterých se rozhodně nudit nebude.

Trasa č. 2 (východní okres)

Tramvaj projíždí přes Metrogorodok, Bogorodskoye, Preobrazhenskoye a Sokolinaja Gora. Během cesty projdete oblíbenými místy obyvatel těchto oblastí - kostelem Proměnění Páně (zastávka "Bogorodský chrám") a náměstím Preobraženskaja.

Bogorodský kostel je jediným dřevěným kostelem z 19. století, který se v Moskvě dochoval. Obsahuje skutečné svatyně: zvláště uctívané ikony Matky Boží Tichvinské, Smolensk, Jeruzalém, „Radost všech, kteří žalují“, ikony proroka Eliáše, sv. Sergia a Serifim, sv. Mikuláše Divotvorce se životem a další.

Kořeny názvu náměstí i samotné čtvrti pocházejí z kostela Proměnění Páně. Za sovětské nadvlády zůstal kostel jedním z mála fungujících kostelů v hlavním městě. V roce 1963 úřady rozhodly o demolici kostela v souvislosti s výstavbou metra a o rok později již byl kostel uzavřen a připraven k demolici. V roce 2009 se začalo s obnovou kostela. Dnes je chrám s refektářem zcela přestavěn téměř ve své původní podobě. Specialisté postavili budovu na stylobat vysoký 4,2 metru, což umožnilo chrámu stát se dominantou moderního souboru Preobraženského náměstí a dalo farnosti další prostory.

Foto: Stanislav Krasilnikov/TASS

Trasa číslo 3

Tramvaj jezdí po jižní, jihozápadní a centrální části hlavního města. Největší zájem bude o zastávky Serpukhovskaja Zastava, Klášter sv. Danilova, ulice Danilovsky Val, Paveleckaja, Treťjakovskaja a Novokuzněckaja.

V parku na severní straně náměstí Serpukhovskaya Zastava se nachází pomník moskevského prince Daniila, postavený na počest 850. výročí založení Matky Stolice a na počest svatého pravověrného prince Daniela Alexandroviče. Princ je na pomníku vyobrazen v bohatých šatech, v levé ruce drží chrám a v pravé meč. Chrám v levé ruce slouží jako symbol jeho zbožnosti a oddanosti skutkům lásky, zbožnosti a milosrdenství. A meč v pochvě symbolizuje mírumilovnost vládce, protože princ zbraň používal pouze jako způsob politického nátlaku na protivníky, a ne krvavé bratrovražedné války.

Klášter svatého Danilova se nachází na pravém břehu řeky Moskvy. Jedná se o stauropegiální klášter, který je podřízen patriarchovi Kirillovi - patriarchovi Moskvy a celého Ruska, biskupovi Ruské pravoslavné církve.

Na Danilovsky Val se nachází mincovna, kde se připravují mince, medaile a řády podle státního řádu, a malá kaple Daniila z Moskvy, postavená v novoruském stylu. Na jeho fasádě jsou mozaikové ikony Alexandra Něvského, Daniila z Moskvy, Ivana Kality a Dmitrije Donskoye.

Na zastávce metra Paveleckaja stojí za to se porozhlédnout, protože tady je ta slavná Paveletsky nádraží. Tento významný dopravní uzel spojuje Moskvu s regiony Středního a Dolního Volhy a městy na Kavkaze. Nádraží Paveletsky obsluhuje denně více než 10 tisíc cestujících. Zajímavost: v roce 1924 přijel na nádraží vlak s tělem Vladimira Lenina. Na počest této události dostalo nádražní náměstí jméno vůdce a nosilo ho od roku 1941 do roku 1992. V letech 1979–1980 zde byl pavilon-muzeum „Pohřební vlak Lenina“.

Nenechte si ujít zastávku "Metro" Treťjakovskaja ". Nachází se zde jedna z klíčových atrakcí hlavního města - Treťjakovská galerie, která obsahuje největší světovou sbírku ruských obrazů, kreseb a soch. A poblíž této zastávky je Shurikův dům z filmu "Ivan Vasiljevič mění povolání", kde se natáčení odehrávalo.

Mnoho památek můžete vidět, pokud se zastavíte na zastávce metra Novokuzněckaja. Například kostel papeže Klimenta, který je obzvláště krásný při západu slunce. Chrám byl postaven v královském měřítku a velkolepá výzdoba v barokním a rokokovém stylu mu dodává vážnost a majestát.

Trasa číslo 7

Tato trasa prochází východní a střední částí Moskvy. Když se dostanete na tramvaj číslo 7, nenechte si ujít čtyři zastávky: náměstí Komsomolskaja, metro Prospekt Mira, sportovní komplex Olimpiysky a ulice Gilyarovskogo.

Každý Moskvan pozná Komsomolské náměstí: je to náměstí tří stanic, kde se nacházejí tři důležité dopravní uzly - Leningradské, Jaroslavské a Kazaňské nádraží. Mimochodem, oblast je také známá v kultuře - píseň "Komsomolskaya Square" v jiný čas v podání Eduarda Khila a vokálně-instrumentálního souboru „Gems“.

V blízkosti stanice metra "Prospect Mira" je spousta atrakcí. Možná jeden z nejvíce zajímavá místa na tomto seznamu je Hospicový dům, známý téměř po celém světě. luxusní architektonická struktura v klasickém stylu se nachází na severní straně náměstí Bolshaya Sukharevskaya.

Pokud usnete na zastávce Olimpiysky Sports Complex, přijdete o jedno z největších sportovních a zábavních podniků v Rusku a Evropě. V různých dobách se zde konaly významné sportovní soutěže: olympijské hry 1980, mistrovství světa v různých sportech, mistrovství Evropy (v umělecké gymnastice, taekwondo, plavání, tradičním karate a volejbalu), první světové hry mládeže a mnoho dalších. Kromě toho zde často koncertují domácí i zahraniční hudebníci, na které se sjíždějí fanoušci z celého Ruska.

Hlavní atrakcí Gilyarovského ulice je činžovní dům Solodovnikov - objekt kulturní dědictví, který je také známý jako komplex „Free Citizen“ pro nezadané.

Trasa číslo 8

Tato trasa vede ve východní a střední části hlavního města. Zde je zajímavá pouze jedna zastávka, u které se vyplatí zastavit - Moskevské dopravní muzeum. Zde si můžete prohlédnout velkou sbírku historických automobilů a veřejná doprava. Mimochodem, koncem září se zde objevila výstava vzorníků s trasami metra a povrchové dopravy různých ročníků.

Trasa číslo 9

Touto tramvají byste měli jet na konečné zastávky - Miussky Park, Metro Belorusskaya a Tverskaya Zastava.

Miussky park se nachází v okrese Tverskoy hlavního města. V létě a na podzim je zde obzvláště příjemné procházky. Pod svěžími korunami stromů natřenými jasně zelenou nebo ohnivě červenou barvou bude čas nepozorovaně poletovat.

Na zastávce "Metro" Belorusskaya "věnujte pozornost ziskovému domu F. Yezerského, postavenému v secesním stylu. Jeho hlavní ozdobou je zvlněná atika nesená oválnými okny horního patra.

Zastávka "Ploshchad Tverskaya Zastava" je zvědavá na chrám svatého Mikuláše Divotvorce. V poválečných letech zde byly udržovány výtvarné dílny.

Cesta číslo 13

Na této trase narazíte na zajímavý pohled na zastávce metra Sokolniki. Nejde o park: kvůli výstavbě metra Stromynka nebude možné do parku nahlédnout. Ale uvidíte požární věž Sokolniki. Hasičská zbrojnice byla postavena v roce 1884 po mnoha žádostech od Moskvanů. Věž sloužila k zabránění požáru: dříve, v 19. století, nebylo v Moskvě tolik výškových budov, takže stavba umožňovala vidět oheň z velké dálky. Dnes se výška věže zdá nepatrná. V současné době zde sídlí ředitelství hlavního hasičského sboru východního obvodu.

Foto: Anton Gerdo, Večerní Moskva

Cesta číslo 17

Tramvaj prochází územím severovýchodního okresu Moskvy. O víkendech je její trasa mnohem kratší, pouze se sedmi stanicemi. Není nutné ani vystupovat z tramvaje, vše uvidíte oknem. Zde je park VDNH, kam přijíždějí turisté z celého světa, aby navštívili slavné pavilony, a obrovská socha „Dělka dělnice a kolektivu“, která slouží jako symbol sovětské éry, a samozřejmě věž Ostankino. , která je viditelná téměř ze všech koutů hlavního města. Z jeho vrcholu se otevírá ohromující výhled na Moskvu – Matiční jezero se zdá tak malé, že se budete divit.

Vážení zákazníci, věnujte pozornost podmínkám akce (záložka "důležité"). Po registraci sleva 5%.

Pozornost! Program 9. září věnovaný dni města bude obsahově odlišný

Cestování po Moskvě v tramvaji Annushka

Dvě hodiny eexkurzní vzdělávací program po Moskvě s příběhem a dvěma východy

Historický kapitál si uchovává mnoho staletí starých hodnot, které se lze pokaždé naučit víc a víc a ponořit se do historie. Obyčejná cesta do minulosti však není vždy vzrušující a atraktivní, a tak byla speciálně pro náročné turisty vymyšlena jedinečná vyhlídková jízda v tramvaji Annushka po Moskvě. Představí vám nejen večerní krásy města a některé ikonické památky, ale také vám umožní cestovat po hlavním městě neobvyklou tramvají.

Exkurze v tramvaji Annushka

Co je na takovém výletu pro obyvatele města a turisty pozoruhodné? Za prvé, neobvyklý charakter zájezdu. Tato cesta, která trvá 2 hodiny, není jen tramvají. Jedná se o legendární tramvajovou krčmu Annushka, která má odpovídající design a design, který nelze zaměnit s ničím jiným.

Tramvaj začíná svou cestu z Chistye Prudy, po cestě udělá dvě zastávky, kdy můžete vystoupit a poslechnout si další zajímavý příběh průvodce. Při prohlídce se projedete po centru města a průvodce zároveň přítomným vypráví, jak tato nádherná zábavná tramvaj vznikala.

Moskevská tramvajová prohlídka: co je zajímavé?

Při projížďce kolem Danilovského a Donského kláštera uslyšíte historii jejich historie a roli, kterou hrály a hrají dodnes. Kromě toho bude zajímavé slyšet, co průvodce vypráví o Menšikovském kostele a Poganských rybnících.

Při procházení Novospasského kláštera se dozvíte o princezně Tarakanové a o tom, zda byla v tomto klášteře skutečně uvězněna.

Závěrem prohlídky bude slavná Šuchova věž na Šabolovce. Naučíte se velké tajemství největší architekt a proč dnes na světě zbylo jen sedm takových věží, ačkoliv jich bylo 200.

Váš večerní výlet se ještě více zahřeje, protože v tramvaji na vás čeká čaj, perník a bagety – tradiční pro ruský stůl.

Docela zajímavé, krátkou procházku po Moskvě lze absolvovat tramvají. Například po trase tramvaje A (stejně jako 3, 39) ze stanice metra Paveleckaja do stanice metra Chistye Prudy.
Trasa prochází ulicí Novokuznetskaya. Hned vlevo vidíme 1. P.A. Bachurina - I.E. Smirnov (ul. Novokuznetskaja, 40). Původně to bylo sídlo P.A. Bachurina, později převeden do I.E. Smirnová. Levá část zámku byla postavena v roce 1890 podle projektu architekta S.V. Sherwood - syn slavného tvůrce budovy Historického muzea. Pravou stranu budovy nechal postavit architekt S.F. Voskresenskij v roce 1913, který dříve pracoval v secesním stylu, ale v době, kdy pracoval na ulici Novokuzněckaja, přešel k neoklasicismu. při práci na Novokuzněcké ulici, který přešel k neoklasicismu.



Dále (ulice Novokuznetskaja, 38) - 2. Katedrála přímluvy - Katedrála Ruská stará pravoslavná církev. Po vyhlášení manifestu o náboženské toleranci v roce 1905 začala aktivní výstavba nových starověrských kostelů, mimo jiné v Moskvě. V roce 1908 byl v Zamoskvorechye zakoupen na náklady F. E. Morozova pozemek, na kterém byl 12. října položen chrám pro místní starověrskou komunitu. Projekt budovy vytvořil architekt V.P. Desyatov. Kostel byl vysvěcen 26. září 1910.

O něco dále vlevo (ulice Novokuznetskaja, 26 budova 1) 3. obytná budova, která je pro moderní Moskvu stejně netypická, jako pro starou Moskvu typická. Toto je příklad typu polokamenné obytné budovy běžné v ruské architektuře. Tento zděný, původně jednopatrový dům byl postaven v první polovině 19. století jako přístavba velkostatku. V roce 1875 postavil architekt K. A. Kozmin nad kamennou přístavbou dřevěnou podlahu pro nového majitele panství, obchodníka, dědičného čestného občana Timofeje Terentjeviče Volkova.

4. Prakticky naproti (po cestě vpravo) K.P. Bakhrushin (ul. Novokuznetskaja, 27/6, budova 1). V roce 1891 koupil starou nemovitost Konstantin Petrovič Bakhrushin, nejmladší syn prvního cechovního obchodníka Petra Alekseeviče Bakhrushina, jednoho z majitelů Asociace synů Alexeje Bakhrushina z kožedělných a látkových manufaktur. v letech 1895-1896 architekt K.K. Gippius, který byl "domácím architektem" Bakhrushinů, přestaví dům pro rodinu Konstantina Petroviče ve velkolepém, krásném eklektickém stylu.

5. Na autobusové zastávce "Vishnyakovsky Lane" se nachází Ortodoxní humanitní univerzita St. Tikhon (23 Novokuznetskaya str. 5a) s kostelem sv. Mikuláše.

Posuneme-li se dále po levé straně, vidíme za jedním plotem dvě sídla od architekta I. I. Rerberga.
6. sv. Novokuzněcká, 14, budova 8 - .V.S. Tatishchev, který byl postaven v roce 1900 podle projektu V. V. Sherwooda pro obchodníka s tapetami Sergeje Gavriloviče Protopopova. V roce 1911 syn S. G. Protopopova, Nikolaj, prodal pozemek hraběti Vladimíru Sergejevičovi Tatiščevovi (1865 - 1928). Hrabě ihned začal s přestavbou domu, k níž si přizval architekta Gustava Avgustoviče Gelricha. Změnil jak výzdobu fasády, tak i uspořádání budovy, přičemž do eklektické výzdoby budovy vnesl neoklasicistní prvky.


7. Novokuznetskaya ul., 12 - Mansion N.V. Urusová. Byl postaven v roce 1912 na objednávku Natalyi Vasilievny Urusové, autorem projektu byl architekt (vzděláním - vojenský inženýr) Ivan Ivanovič Rerberg.

Téměř naproti na pravé straně
8. Městský statek A.V. Tselibeeva - M.D. Karpová (ul. Novokuznetskaja, 2. 11.). Byl postaven v 1. polovině 19. století, v době po požárech. Jednalo se o malý městský statek typický pro tehdejší dobu - dvoupatrový hlavní dům, stojící podél červené čáry ulice, vpravo a vlevo od něj - jednopatrové hospodářské budovy, za hlavním domem - dvůr se zahradou . Až do konce 19. století vlastnila panství rodina obchodníků Tselibeev, přistěhovalci z Maloyaroslavets, členové komunity starých věřících Rogozhskaja.
Na přelomu XIX - XX století koupil panství Timofey Gennadyevich Karpov, dědičný šlechtic. Na jeho příkaz architekt A.P. Vakarin přestavěl hlavní dům v roce 1900 a proměnil jej v malé eklektické sídlo s původní sedlovou střechou a prvky klasické řádové výzdoby na fasádách.

Tramvaj míjí stanici metra Novokuzněckaja, překonává kanál Obvodnyj na mostě Kommissariat a překračuje řeku Moskvu.
Když tramvaj odjíždí na Bolšoj Ustyinský most, vlevo se otevře pohled na Kreml a blíž k nám vidíme
9. Vzdělávací dům (Kitaigorodskij prospekt, budova 9, budova 1). Za stavbu sirotčince Moskva vděčí Ivanu Ivanoviči Betskému (1704-1795). Nemanželský syn prince I. Yu Trubetskoy studoval v Kodaňském kadetském sboru, později cestoval po Evropě, kde se seznámil s pedagogickými teoriemi encyklopedistů. Po svém návratu navrhl Kateřině II. projekt sirotčince v Moskvě pro nalezence a děti bez domova. Sirotčinec byl zřízen 1. září 1763 a jeho položení se uskutečnilo 21. dubna 1764 v den narozenin Kateřiny II., na Vasiljevském louce. Dům byl postaven z kamene rozebrané pevnostní zdi bílé město. Projekt počítal s vybudováním dvou náměstí s nádvořími, vzájemně propojených centrální budovou, nazývanou po francouzsku kordelogy. Autor projektu zůstává prozatím neznámý, předpokládá se, že Yu.M.Felten pochází z Petrohradu. V letech 1764 až 1767 řídil stavbu architekt K. I. Blank, vybudoval i západní náměstí. Cordelogi postavili architekti, které pozval významný donátor P. A. Demidov. Toto je Ya. A. Ananin a nevolník I. Sitnikov. Giovanni (Ivan) Gilardi postavil část budovy okresu podél východní hranice místa až do roku 1801.

10. Vpravo od mostu vidíme jeden ze 7 stalinistických mrakodrapů - obytnou budovu na nábřeží Kotelničeskaja (Kotelničeskaja nábřeží, 1/15). Ve skutečnosti stavba tohoto mrakodrapu začala v roce 1938, kdy podle projektu architektů D.N. Chechulin a A.K. Rostkovského, výstavba devítipatrového pravého křídla podél nábřeží Kotelničeskaja začala jako samostatná budova. V letech 1948-1952 byl však zařazen do nového souboru s částečnou změnou čelní fasády.

Ze zastávky Ploshchad Yauzskiye Vorota vidíme trochu dopředu a na levém konci ulice Solyanka, kde vidíme
11. hlavní dům panství Bokovy, počátek 19. století (ul. Soljanka, 15).

A správný a správný komplex
12. Městský statek A.A. Gončarov - Filippov. Dům předků Puškinovy ​​manželky N.N. Goncharova, zahrnutá do slavných „Architectural Albums“ od M.F. Kazakov. (Sv. Jauzskaja, 1/15, bldg. 2, 3, 5) s komplexem kostela Životodárné Trojice v Serebryaniki (Serebryanichny per., 1a, bldg. 10).


Tramvaj odjíždí na Boulevard Ring, první bulvár je Yauzsky.
Napravo -
13. Výnosný dům a sídlo dědiců I. N. Filippova (Yauzsky Boulevard, 13)

14. Na rohu Podkolokolny Lane a Yauzsky Boulevard (po cestě vlevo) Obytná budova Vojenské inženýrské akademie. V.V. Kujbyšev
(Podkolokolny per., 16) navržený slavným architektem Iljou Aleksandrovičem Golosovem. Po obou stranách pravoúhlého portálu s obloukem vedoucím do nádvoří jsou dvě alegorické plastiky od známého sochaře Alexeje Jevgenieviče Zelenského. Muž s knihou a sbíječkou, který zřejmě podle autorova záměru „okusuje žulu vědy“, a žena s puškou a snopem, „chránící popelnice naší vlasti“.

Přesouváme se na Pokrovsky Boulevard.
15. Městské panství F. A. Tolstého - Karzinkinse (Pokrovského bulvár, 18/15, na levé straně). V roce 1818 kupec Andrej Sidorovič Karzinkin, který zbohatl na bavlněných látkách, koupil dům od hraběte Fjodora Tolstého.
Na konci 19. století sdíleli dům bratr a sestra: umělkyně Elena Andreevna Karzinkina žila v prvním patře se svým manželem, spisovatelem Nikolajem Dmitrievichem Teleshovem.

Na pravé straně bulváru
16. Dům Durasovů (Pokrovsky Boulevard, 11)
V 90. letech 18. století postavil brigádní generál Alexej Nikolajevič Durasov, představitel staré ruské šlechtické rodiny, klasicistní sídlo na Pokrovského bulváru.

Znovu se podíváme na levou stranu Yauzského bulváru.
17. Ziskový dům Yu. T. Krestovnikova (Pokrovsky Boulevard, 14/6)
V roce 1913 staví architekt I. German velký nájemní dům v neoklasicistním stylu na rohu Pokrovského bulváru a Bolšoj Trekhsvjatitelské uličky pro Julii Timofejevnu Krestovnikovovou, dceru Marie Fedorovny Morozové a Timofeje Savviče Morozova.

18. Dům Yu. T. Krestovnikova (sestra S. T. Morozova) (Pokrovsky Boulevard, 12). V 70. letech 19. století přestavěn architektem V. A. Gamburcevem; znovu přestavěn v roce 1903 architektem P. A. Drittenpreis.

Po pravé straně bulváru se setkáváme s velkolepou klasicistní budovou
19. Pokrovskij kasárna (Pokrovsky Boulevard, 3). Jejich stavba začala 7. července 1798 výnosem císaře Pavla I., který nabídl obyvatelům města dobrovolné financování stavby kasáren výměnou za osvobození od útrap pravidelné služby. Na stavbu dohlížel Jeho Klidná Výsost princ Alexandr Andrejevič Bezborodko. V roce 1801 byla stavba domu dokončena. Je pozoruhodné, že se jedná o první budovu v Moskvě postavenou speciálně pro kasárna.

Znovu se podívejte doleva.
20. Obytný dům obchodníků Medyncevů (Pokrovsky Boulevard, 8, budova 1) Dům č. 8 byl postaven v roce 1881 podle projektu architekta D.I. Pevnitsky.

Poté tramvaj odjede na Khokhlovsky náměstí a Pokrovské brány. V ulici Pokrovka mezi tramvajovými kolejemi
21. Hotel u Pokrovských bran (ulice Pokrovka, 17, budova 1)
Náměstí Pokrovské brány uchovává ve svém názvu vzpomínku na bránu ve zdi Bílého města. Na samém počátku XIX století. výnosem císaře Pavla I. u všech bývalých bran Bílého města na bílých kamenných základech ze 16. století. dvoupatrové hotely byly postaveny pravděpodobně podle projektu petrohradského architekta V.P. Stašov.

Poté tramvaj odjede na Chistoprudny Boulevard. A hned se podívejte doleva.
22. Dům se zvířaty (Chistoprudny Boulevard, 14, budova 3)
Bývalý nájemní dům kostela Nejsvětější Trojice na Gryazehu. Sedmipatrová, dvouvchodová cihlová obytná budova světle zelené barvy.
Postaven v letech 1908-1909. navrhl architekt L. Kravetsky a stavební inženýr P.K. Mikini. Terakotové basreliéfy fantastických zvířat, ptáků a rostlin, vytvořené uměleckým týmem Murava podle náčrtů umělce S.I. Vashkov - student Vasnetsova.

23. Dům Kozhsindicat (Chistoprudny Boulevard, 12a, s. 1)
Konstruktivistická budova Kozhsyndikátu byla postavena v letech 1925-1927. navrhl architekt A.P. Golubev za účasti inženýra E. Izrailoviče.

Dále mi bohužel LiveJournal neumožnil nahrát obrázky... :(
24. Divadlo Sovremennik (na pravé straně bulváru)
Podívejme se znovu na levou stranu. Dům číslo 12, budova 6, 7.
25. Pozůstalost S. I. Paškova z počátku 19. století (fasáda podél Potapovského uličky). Zde se v roce 1811 narodila básnířka E. P. Rostopchina. V roce 1831 panství navštívili A. S. Puškin a N. N. Gončarová.
26. Přístavba panství E. P. Kaškina - A. A. Durasova. (Arkhangelsky lane, č. 12/8, budova 1), dvoupatrová budova z počátku 18. století s výhledem na bulvár Chistoprudny, druhé patro bylo postaveno v letech 1802 až 1806.
Všechny budovy na levé straně bulváru jsou nejlépe vidět při zpáteční cestě ze stanice metra Chistye Prudy.

Materiál byl zpracován v rámci projektu In Moscow Groups of RIA Novosti sites >>

Léto v Moskvě už končí, ale Moskvané mají během zbývajících teplých dnů ještě čas na spoustu zajímavých věcí. Pro ty, kteří jsou unaveni obvyklými pěšími nebo autobusovými výlety, nabízíme deset neobvyklých možností výletů po Moskvě.

Na kolech

Cyklistika v Moskvě letos zažívá téměř znovuzrození – jsou tu cyklostezky, parkoviště a půjčovny „železných koní“. Proto stvoření exkurze cykloturistika po hlavním městě byla logickým pokračováním.

Ve městě se konají jak jednoduché výlety na kole, tak vyjížďky na kole ve formátu vzdělávacích her ("cyklistické questy"). Harmonogram těchto akcí naleznete na webových stránkách.

Hry se konají v týmech o 1 až 5 lidech, všichni účastníci se po městě pohybují na kolech. Podstatou hry je najít všechna místa uvnitř Garden Ring, zašifrovaná v úkolech hledání v minimálním čase. Vyhrává tým, který správně vyřeší všechny úkoly v nejrychlejším čase. Hraje se přes den, maximální doba hry je 5 hodin. Do hry se můžete zapojit jak na vlastním kole, tak i na vypůjčeném. Příspěvek týmu k účasti ve hře je 1 000 rublů.

Roztočením pedálů si můžete nejen užít architektonické dědictví Moskvy, ale také. Náklady na takovou exkurzi jsou 400 rublů s vlastním kolem a 900 rublů s půjčovnou. Pro ty, kteří chtějí prozkoumat Moskvu na vlastní pěst na dvoukolovém kamarádovi, společnost vyvinula samostatné cyklotrasy, které může prozkoumat každý.

Na segwayích

V Moskvě jsou tyto neobvyklé elektrické skútry stále vzácné, ale na Západě je používají dokonce i v práci - například u policie nebo pošty.

Pro ty, kteří již tento skútr znají a chtějí si na něm již dlouho vyzkoušet jízdu, se Segwayfan rozhodl spojit podnikání s potěšením a vymyslel okružní jízdy po hlavním městě nebo fotografické promenády na segwayích. Můžete absolvovat skupinovou nebo individuální prohlídku. Skupinu tvoří dva až osm lidí, nepočítaje doprovázejícího instruktora.

Prohlídky začínají v 5:30, poslední „check-in“ ve 20:30; cesta trvá asi dvě hodiny. Je pravda, že takové výlety nejsou levné - 3500 rublů.

Na elektrických vozidlech

Od letošního léta si mohou návštěvníci Kolomenskoje Museum-Estate objednat okružní jízdu elektromobilem. Prohlídky začínají od Spasských bran a trvají od 10-15 minut do 45 minut, v závislosti na zvolené trase. Elektromobilem můžete jezdit každý den kromě pondělí. Cena vstupenky - od 100 do 250 rublů, příjemcům je nabízena sleva.

Cena jízdenky na koňský povoz: 100 rublů pro dospělé a 50 rublů pro děti do 7 let. Jízda na koni bude stát 100 rublů, stejně jako jízda na poníkovi.