Proč byly v Holandsku postaveny mlýny? Větrné mlýny v Holandsku

Celý život jsem žil s naprostou jistotou, že mlýny jsou stavěny k mletí mouky. A právě vidět světoznámé Kinderdijk- rezervace skutečných starých mlýnů ve městě Alblasserdam, které je 20 km od Rotterdamu, jsem si uvědomil, jak jsem se mýlil.

19 velkých větrných mlýnů, postavený ve 40.-60. letech 18. století, seřazený podél umělého kanálu. Kdysi ve dne v noci otáčeli křídly a čerpali vodu z tohoto koryta do nedaleké řeky Lek, jejíž hladina je vyšší, čímž chránili okolní pole a vesnice. Uvnitř těchto majestátních staveb proto nejsou mlýnské kameny a mouka, ale obří kola s kovovými lopatkami, které se točí v úzkém kamenném sáčku.

"Nabírají" vodu níže, zvedněte a nalijte do žlabu o 1,5 metru výše. Těchto 1,5 metru rozdílu mezi hladinou řeky a prostorem z ní rekultivovaným je cenou života mnoha generací Holanďanů. Vždyť poprvé se zde lidé usadili již v 9. století a první mlýn na čerpání vody v Alblasserdamu byl postaven již v roce 1366.

Dostaňte se do Kinderdijku z Rotterdamu můžete jet autobusem nebo ještě lépe lodí. Cesta trvá asi hodinu a přistává se doslova u vstupu do parku. Můžete se jen projít po stezkách podél přehrady, která odděluje kanál a řeku. Mnohem příjemnější je ale projet se podél všech mlýnů na lodi (lístek 3 eura), která odjíždí každých pár minut. Můžete si také půjčit kola (jedno 2,5 eura, pokud si vezmete dvě - 4 eura).

I když Kinderdijk je slavný v první řadě se svými mlýny, ale dá se směle nazvat i rezervací vyděšených ptáků - jen tady jsem viděl velmi blízko divoké jeřáby nebo nádhernou potápku s hřebínkem, kteří si turistů vůbec nevšímají, a jen reagují nesouhlasně na dělníky sklízející rákos na břehu: s tím Sušené rákosí, jako v dávných dobách, je neustále pokryto střechami mlýnů.

Od té doby, co žili Holanďané(a stále žijí) v neustálém očekávání povodní, staří mlynáři (ti, kteří šli za vodou, ne za moukou) nikdy neopustili své místo. Jejich manželky a děti jim také pomáhaly mlýn hlídat, otáčet s ním pomocí důmyslných pákových systémů, „chytat vítr“.

Proto v každém mlýně byla tu obytná část.Tu můžete vidět i v Kinderdijku. Vstup do mlýna stojí 3,5 eura. Vřele doporučuji si tuto příležitost nenechat ujít. Viděli jsme nejen mechanismy, ale i kuchyň a dětské pokoje. Jen místo bílých zástěr a čepic mají holandští mlynáři v domech obrovské množství holínek a nepromokavých pláštěnek.

A opustit Nizozemsko Když jsem v letadle vrhl poslední pohled na zemi získanou z moře, pochopil jsem, proč je zde tolik mlýnů a jaký k nim má takový uctivý přístup. A teď se nic nezměnilo. Jen místo větru roztáčí čerpadla elektřina. Boj s vodou pokračuje.

20 % Nizozemska leží pod hladinou moře a 50 % území je pouze jeden metr nebo méně nad hladinou moře. Celá historie Nizozemska je historií boje mezi člověkem a mořem. A navzdory obětavosti a úžasné houževnatosti lidí nebyl člověk v tomto nekonečném boji vždy vítězem.

Proto je drenážní systém v Holandsku obzvláště důležitý. Od dávných dob obyvatelé potřebovali pokročilý systém řízení hladiny vody, aby zachránili velké oblasti před záplavami.

Pro poldr Alblasserwaard se tento problém stal aktuálním již ve 13. století. Aby se zbavili přebytečné vody, bylo vykopáno velké množství umělých kanálů. Zatímco však odvodněná půda teprve začínala tuhnout, hladinu řeky zvedl říční písek.

O pár století později byl zapotřebí nový způsob, jak udržet poldry suché. V této souvislosti bylo rozhodnuto postavit řadu větrných mlýnů schopných čerpat vodu a udržovat ji ve vnitřním povodí na střední úrovni mezi úrovní poldrů a vodní hladinou v řece.

Tyto mlýny jsou dodnes dobře zachovalé a nacházejí se ve městě Kinderdijk nedaleko Rotterdamu.

Parkování u vjezdu je placené - 5 eur, bez ohledu na dobu trvání. Vstup do větrného parku je zdarma. Z Rotterdamu je docela možné přijet na kole, vzdálenost tam je asi 20-25 km. U vchodu visí krásný a podrobný plán objektu.

A přestože je to místo turistické, je velmi krásné a neobvyklé. Procházka je tu radost. Skutečné Holandsko je rovina až k obzoru, spousta vody, spousta mlýnů, z nichž jeden se i točí. Místo, kde se převládající stereotyp shoduje s okolní realitou.

Všechny tyto větrné mlýny nesloužily k výrobě mouky, ale k čerpání vody. Větrná energie je přenášena systémem hřídelí a ozubených kol na vodní kolo, které díky rotaci čerpá vodu z jednoho kanálu do druhého, poté voda vstupuje do řeky, jejíž hladina je zde vyšší než povrch země. .

Existují fyzikální limity výšky, do které může jeden mlýn zvednout vodu, takže mlýny byly často instalovány v kaskádách – každý následující mlýn zvedá vodu výše než ten předchozí. V 16. století byla tato technologie skutečným průlomem a umožnila vyřešit letitý problém odvodnění. No a co, a v Holandsku je dost větru od Severního moře.

Mlýny jsou skvěle zachovalé a mohou být jen obnoveny.

Tento mlýn je funkční, nože se točí a můžete se tam jít podívat, jak to celé funguje.

1738! Lopatky se otáčejí s píšťalkou, je cítit síla větrné energie.

Pro nastavení optimální polohy větrného kola v závislosti na směru větru lze horní částí mlýnku otáčet pomocí speciálního mechanismu. Zajímavé je to i uvnitř, vše se točí a funguje, dole je slyšet zvuk vody – mlýn čerpá vodu. V prostorách je obnovena atmosféra 18. století.

vstupní kanál.

Většina Nizozemska je plochá.

V dnešní době se místo větrných mlýnů používají elektrické nebo naftové čerpací stanice, které čerpají vodu nepřetržitě. Je překvapivé, že na této čerpací stanici nejsou čerpadla poháněna elektromotory, ale dieselovými motory jako lodní nebo dieselové lokomotivy.

Čerpat vodu dieselovými motory, které mají omezený zdroj motoru, a palivo v naší době není levné, je pravděpodobně drahé potěšení. I když je dost možné, že se jedná jen o záložní stanici, která se uvádí do provozu při výpadku hlavních, nebo při náhlých výpadcích proudu.

Holandsko. Akcenty, asociace, nejjasnější tahy - první věc, která mě napadla.
Věčný hýření, uvolněný Amsterdam se svými kanály a "červenými" čtvrtěmi. Nečekaná skoro láska k Rotterdamu. Obdiv k rozsahu bitvy s vodou o každý metr půdy. Jemné slunce, hřející na písečné pláži v Haagu pod šploucháním vln Severního moře. Litujeme neúspěchu s holandským sleděm (ukazuje se, že za tímto účelem je vhodné přijet do Holandska v červnu). Dřevěné boty na každém kroku. Obrovská barevná pole tulipánů. A samozřejmě větrné mlýny – těch je v Holandsku více než tisíc.

Říká se, že v této zemi je dokonce zvláštní svátek - Mlýnský den (Mlynářský den) - každou druhou květnovou sobotu otevírá své brány návštěvníkům po celé zemi 600 vodních a větrných mlýnů. Nyní jsou mlýny vnímány jako symbolická holandská pastevectví, ozdoba a magnet, který má přilákat turisty, ale byl čas na to, aby pracovaly - mlelo, pilovalo, ale hlavně odvodňovalo prostory a odčerpávalo vodu . Člověk tedy s jejich pomocí využil sílu přírody k dobru.

Jedním z míst, kam turisté přicházejí na setkání s větrnými mlýny na pozadí typické holandské krajiny, je vesnice Kinderdijk.

Na jednom ze stránek jsem četl: „Heslo na státním znaku Nizozemska zní:“ Bojuji a plavu!
Přesněji řečeno, nemůžete říct. Celá podstata holandského života po mnoho staletí.
V 11. století už Holanďanům docházela půda. Nejprve bojovali o půdu pomocí kanálů a přehrad, později se naučili využívat větrnou energii a celé systémy čerpadel poháněných větrnými mlýny. Desítky mlýnů čerpaly vodu z kanálu do kanálu a nakonec ji odváděly za přehrady. Vznikla tak další země, neboli slovy Voltaira „Bůh stvořil zemi a Holanďané k ní přidali Holandsko“.

A tak se jedu podívat do Kinderdijku na devatenáct fungujících mlýnů. Lodí, řekou.
Vodní doprava v Nizozemsku je velmi důležitá. Trajekty, lodě, říční autobusy a dokonce i taxíky ve městech jsou běžné způsoby přepravy cestujících, což je každodenní nizozemský život. A pro nás návštěvníky je to také příležitost vidět Holandsko z trochu jiného úhlu – z vody.

Z Rotterdamu do Kinderdijku se dostanete lodí. Molo je třeba hledat poblíž Erasmova mostu. Dostal jsem výletní člun, dopravil na místo, čekal a vrátil se zpět. Celá zábava stála 15 eur.

Na palubě byl bar a v baru byl právě včas nalezen zelený čaj a jablečný koláč.

Cestující se nejprve usadili na palubě, nestihli zmrznout.

Loď se pohybuje pomalu, kolem Rotterdamu proplouvají obrovské bárky, menší plavidla, a to vše mezi břehy řeky, pečlivě opevněné.
Výjimkou nejsou ani lesní oblasti.
Ne nadarmo, ne nadarmo, Petr I., studoval u Holanďanů.

Na lodi do Kinderdijku plul něco málo přes hodinu.
V polovině cesty zůstali na palubě ti nejvytrvalejší, nebojí se větru, ani šťastní majitelé klobouků.
Brzy vítr a déšť diváky úplně zahnaly dovnitř.

Dorazil na molo. Trajekt na fotografii přepravuje cestující a auta z jednoho pobřeží na druhé.

Do samotné mlýnské vesnice, označené UNESCO, od mola asi patnáct minut rychlým tempem.
Musíme ale počítat – nemusí to vyjít rychle, neustále vás rozptyluje fotografování něčeho z okolní „roztomilosti“.

Devatenáct větrných mlýnů v Kinderdijku bylo postaveno kolem roku 1740 na soutoku řek Nord a Lek.
Hlavním účelem zdejších větrných mlýnů bylo regulovat hladinu vody v řece.
Samotné mlýny sloužily jako místo práce a bydlení pro místní obyvatele Kinderdijku.

Kinderdijk byl přidán na seznam světového dědictví UNESCO v roce 1997.

Slovo „Kinderdijk“ je z nizozemštiny přeloženo jako „dětská přehrada“. Říká se, že tento název obec získala na památku události, která se stala při povodni v roce 1421. Bouře utichla, na břeh byla vyplavena kolébka a v ní lidé našli klidně spící miminko.

Mlýnům v Kinderdijku se říká „polder“. Poldr je půda získaná z vody, odvodněná a kultivovaná. Poldry se nacházejí pod hladinou moře, takže k jejich odvodnění jsou potřeba mlýny. Takové poldry tvoří slušnou část území Nizozemska. Je to o pracovitosti, vynalézavosti Nizozemců a jejich pečlivém vytváření jejich země.

Obyvatelé Holandska potřebovali systém kontroly hladiny vody, aby chránili zemi před záplavami. Aby se zbavili přebytečné vody z poldru Alblasserwaard, ke kterému Kinderdijk patří, byly vykopány umělé kanály. Později ale kanály nestačily. Novým způsobem, jak udržet poldry suché, byla stavba větrných mlýnů. S jejich pomocí byla voda čerpána a udržována ve vnitřním povodí mezi hladinou poldrů a hladinou v řece.

Ale to je slavná minulost a současnost mlýnů Kinderdijk je potěšena samotnou skutečností jejich existence.
Procházky po centrálních cestách jsou zdarma, dostanete se dovnitř jednoho mlýna.
Cena vstupenky - 6 eur (duben 2014).
Po mostě se můžete přiblížit k požadovanému mlýnu.

Říká se, že v zimě kanály Kinderdijk zamrzají a stávají se přírodním kluzištěm.
Až do 20. století bylo bruslení po zamrzlých kanálech nejsnazším způsobem, jak se dostat z jednoho bodu do druhého.
A proč úspěchy Nizozemců v rychlobruslení nepřekvapí.

A tady jsou útroby „turistického“ mlýna.
Mělník a jeho rodina.

Každodenní detaily ze života mlynářské rodiny.

Celý život mlýna se vře kolem neustále rotujícího středového sloupu.
V nejvyšším patře je mechanismus, který uvádí neklidný sloup do pohybu. Přes železné pletivo je vidět.

Střední patro, postele ve skříních a další detaily.

Nižší podlaží.
Kuchyň, jídelna, ložnice - v komplexu.

Dlouhé zimní večery.

Říká se, že podle polohy mlýnských křídel mohli sousedé zjistit, co se v rodině mlynáře děje. Pokud nic mimořádného - mlynář po dokončení práce zastavil mlýnská křídla v poloze rovného kříže - jedno křídlo je rovnoběžné se zemí, druhé kolmé. Sklony křídel v by mohly znamenat přírůstek do rodiny nebo smrt blízkých.

Mezitím jsem se rozhlédl a přesunul se k východu.
A lidé stále žijí v mlýnech, ale tohle je úplně jiný příběh, zavřený před zvědavýma očima.

Podél kanálu vede cyklostezka.

Můžete se také projet lodí podél kanálu.

Je čas opustit Kinderdijk a cestou k molu se ještě jednou podívat do tichého, klidného, ​​nikam nespěchajícího Holandska.

Kinderdijk (původně Kinderdijk) je malá útulná vesnička v Nizozemsku. Celosvětovou slávu si získalo díky starým větrným mlýnům, které zde byly postaveny v 18. století, ale stále jsou v provozu.

Kde je Kinderdijk

Obec leží 10 km jihovýchodně od Rotterdamu a 60 km od Amsterdamu na soutoku řek Nord (západ) a Lek (sever).

Zeměpisné souřadnice 51,884643, 4,639409

Proč jsou tady větrné mlýny?

Mlýny v Kinderdijku se nepoužívají ke svému obvyklému účelu. Neprodukují mouku, ale čerpají vodu.

Jak víte, název Nizozemsko v překladu znamená „nížiny“. Jinými slovy, velké oblasti země leží pod hladinou moře. Samozřejmě ne jako Mrtvé moře, ale přesto. Vždy existuje možnost zaplavení.

Pro snížení hladiny byly v okolí vybudovány větrné mlýny. Odčerpávají vodu z poldrů do moře.

Poldry jsou suché, nízko položené oblasti, které často leží pod hladinou moře. Navíc se jedná o mimořádně úrodné země.

K odvodnění země v letech 1738 až 1740 byla postavena soustava 19 mlýnů. Poté odčerpali vodu a pomocí větrné energie provozovali vodní čerpadla.

Je to největší sbírka starých větrných mlýnů v zemi a oblíbená turistická destinace. Od roku 1997 jsou zařazeny na seznam světového dědictví UNESCO.

Trocha historie

Kdysi bylo Nizozemsko (nebo spíše moderní dvě provincie známé jako Holandsko) mocnou námořní velmocí. Proto se snažili využít všechny pobřežní země. Mnoho oblastí bylo chráněno přehradami, ale vždy byla vysoká možnost zaplavení podzemní vodou.

V této oblasti se problémy se záplavami projevily již ve 13. století, protože okolní oblasti byly bažiny. Zpočátku se zde hloubily velké kanály zvané „weteringen“. Pomohli snížit hladinu v poldrech, ale nepodařilo se s jejich pomocí odvodnit velké plochy. Jen o pár století později bylo rozhodnuto postavit zde komplex mlýnů na odvodnění.

Najednou bylo v okolních oblastech Alblasservard a Vijfherlenland asi 150 větrných mlýnů. V 70. letech 19. století se jejich počet snížil na 78. Nyní jich v celém kraji zůstalo pouze 28. 19 z nich je soustředěno v obci Kinderdijk.

V roce 1868 přišel parní stroj na pomoc větrným mlýnům. V roce 1924 byly parní stroje nahrazeny dieselovými.

Přestože byly větrné mlýny nahrazeny účinnějšími dieselovými čerpadly, jsou dodnes v dobrém stavu. Jedná se o záložní řešení v případě poruchy naftových čerpadel. K zamýšlenému účelu byly ale naposledy použity během druhé světové války. Poté nefungovala dieselová čerpadla kvůli přerušení dodávky paliva.

Kamenné a dřevěné mlýny

Osm kamenných mlýnů s názvem Nederwaard bylo postaveno v roce 1738. Dřevěné mlýny se nazývají Overwaard. Byly postaveny v roce 1740. Mlýny Nederwaard čerpají vodu z nižších částí poldrů do jedné nádrže, zatímco mlýny Overwaard čerpají vodu z vyšších poldrů do jiné nádrže. Obě nádrže dříve sloužily k odvádění vody do řeky Lek pomocí speciálních plavebních komor. Dnes zde fungují moderní čerpací stanice.

Legenda o vesnici Kinderdijk

Název obce lze přeložit jako „dětská přehrada“. S výskytem tohoto jména je spojena stará legenda.

Při velké povodni svaté Alžběty v listopadu 1421 byly poldry zatopeny. Po odeznění bouře se lidé rozhodli zhodnotit škody a opustili své úkryty. Když se přiblížili k vodě, která zaplavila okolí, spatřili pomalu plovoucí kolébku. Nejprve se z něj objevila kočka. Ze všech sil se snažila udržet rovnováhu své lodi a ladně skákala kolem okrajů kolébky. Jaké však bylo jejich překvapení, když se zjistilo, že uvnitř absolutně suché kolébky leží živé miminko.

Takový zázrak se pro místní stal symbolem naděje a života.

Mlýny Kiderdijk v cestovním ruchu

Nyní jsou tato místa mezi cestovateli docela známá. Někdy v létě začnou mlýny znovu fungovat. Ale jen proto, aby ukázal turistům jakousi atrakci.

V jednom mlýně je muzeum, které návštěvníky seznamuje s principem činnosti čerpadel mlýnské vody. Kromě toho je mlýn docela prostorný. Tam žila rodina Millera Hooka se třinácti dětmi. Budete mít možnost seznámit se s životem a způsobem života této rodiny.

V návštěvnickém centru je k vidění stará čerpací stanice Wiesboom, která byla v roce 1995 nahrazena čerpací stanicí Overwaard. K čerpání vody používá působivé Archimedovy šrouby.

Na nádržích se můžete svézt výletní lodí. Délka cesty je do půl hodiny.

Ale v zimě se nádrže promění ve vynikající kluziště.

Mlýny Kinderdijk osloví především fotografy, protože se zde získávají úžasné a jedinečné záběry.

Cestou z Amsterdamu do Brugg jsme projeli Rotterdam a zastavili se v Kinderdijku.

Téměř polovina území Nizozemska (Holandsko) byla rekultivována z vody pomocí přehrad a větrných mlýnů, které poháněly čerpadla k odčerpávání vody a odvodňování oblastí poblíž přehrad.

Kolem roku 1740 byla v Kinderdijku postavena soustava 19 větrných mlýnů, které měly odvodňovat poldry (odvodněné a obdělávané nízko položené pobřežní oblasti). Tato skupina mlýnů je v současnosti největší koncentrací starých větrných mlýnů v Nizozemsku. Větrné mlýny v Kinderdijku jsou jednou z nejoblíbenějších turistických atrakcí v Nizozemsku.

Systém moc nefungoval. Země byla pravidelně zaplavována. Mimochodem, v roce 1927 byla na místě mlýnů postavena čerpací stanice nafty. A během druhé světové války mlýny opět sloužily ve prospěch Nizozemí – pro stanici nebylo dost paliva.

Vezměte prosím na vědomí, že všechny mlýny mají věž, aby byla zajištěna maximální účinnost bez ohledu na směr větru.

Všechny mlýny Kinderdijk jsou ale mimo provoz. Jak můžete vidět na fotografii, na čepelích není žádný natažený materiál. Mlýny v provozuschopném stavu lze vidět v Zaanstadu.

Větrné mlýny v Zaanstadu

Jak jsem již psal, snažili jsme se dostat do Zaanstadu "ale na kolech, ale vůlí osudu se nám to nepodařilo a do tohoto turistického centra jsme dojeli autem. Zaanstad je pozoruhodný tím, že je zde skanzen Zaanse Schans, jedno z nejlepších míst v Nizozemsku, kde můžete vidět větrné mlýny v provozu.

Průmyslová aktivita města je dána především přítomností větru a mlýny ze 17. století byly moderními továrnami. Za starých časů zde fungovalo asi 1000 (!!!) mlýnů, ale do dnešních dnů se jich dochovalo pouze 13. Mnoho mlýnů je stále v provozu! Na jednom se drtí hořčice, na druhém kakaové boby. Mlýnské výrobky je možné zakoupit přímo v budově větrného mlýna.

Všechny části mlýna jsou dřevěné. Mimochodem, větrné mlýny mají otočnou věž! Slouží k nasazení lopatek v optimálním úhlu vůči větru a získání maximálního výkonu.

Městečko Zaanse Schans je známé i tím, že zde studoval stavbu lodí ruský car, inovátor Petr I. Dům, ve kterém panovník bydlel, byl dřevěný, v současnosti oděný do kamenné konstrukce. Bohužel jsme se k tomu nedostali. Petr Veliký v něm ale žil jen týden. Mimochodem, jedním z důvodů, proč se Holandsko stalo mocnou námořní velmocí, je to, že jeden mistr přišel s nápadem používat mlýny k výrobě desek pro výrobu lodí. Údajně to zlevnilo stavbu lodí 40x !!!

Kolem mlýnů jsou pastviny, na kterých se pasou různí živí tvorové. Pastorační malby všude, kam se podíváš. Stačí klikat na spoušť. Mimochodem, Zaanstad tak, jak byl, dodnes zůstává průmyslovým centrem, v pozadí fotografií, nedaleko turistické lokality, jsou vidět moderní továrny.

Celkově vzato, toto je další místo, které musíte v Holandsku navštívit. Teoreticky, za nepřítomnosti silného větru a za dobrého počasí se tam lze dostat na kole z Amsterdamu.