Lodní doprava. Námořní přeprava. Výhody mezinárodní lodní dopravy
Přeprava zboží říční dopravou je dnes oblíbenou službou, která umožňuje doručovat velké zásilky nákladu na velké vzdálenosti.
Službu přepravy nákladů vodní dopravou si můžete objednat na našich webových stránkách prostřednictvím formuláře zpětné vazby, zavoláním nebo objednáním zpětného volání z webu.
Naše společnost Flot Nerud LLC provádí jak vodní přepravu zboží, tak autodopravu, dále nabízí odvoz zeminy a stavebního odpadu s recyklací. Dlouholeté zkušenosti a navázaná partnerství nám umožňují poskytovat služby pro rozvoz kusových a nadrozměrných nákladů, včetně těch nestandardních. Přítomnost vlastních nákladních vlaků vybavených plošinovými čluny a bunkrovými čluny různé nosnosti umožňuje dodávat zboží do různých regionů země. Přeprava po silnici se provádí v Moskvě a Moskevské oblasti.
Kromě organizace přepravy vodní dopravou může být potřeba přeložit náklad v přístavu, tuto službu také poskytujeme, kontaktujte nás!
Přeprava zboží vnitrozemskou vodní dopravou - výhody
Vodní doprava hraje důležitou roli ve fungování dopravního systému v celé zemi. Vodní přeprava zboží poskytuje vysokou ziskovost a má řadu výhod:
- schopnost přepravovat zboží na velké vzdálenosti;
- vysoká úroveň přepravní kapacity lodí, která umožňuje doručovat velké zásilky;
- mobilita, tzn. v případě potřeby můžete snadno změnit trasu;
- dodání nadrozměrného nákladu;
- nízké náklady ve srovnání s jinými druhy dopravy.
Službu říční dopravy si můžete objednat na našich webových stránkách prostřednictvím formuláře zpětné vazby POSLAT ŽÁDOST.
Důležité informace: Vodní a silniční přeprava zboží se provádí s odesláním z místa z Moskvy nebo s místem příjezdu v Moskvě.
Přeprava vnitrozemskou vodní dopravou
Vnitrozemská vodní doprava provádí sezónní přepravu zboží na střední a dlouhé vzdálenosti podél řek, jezer a kanálů. Přeprava vnitrozemskou vodní dopravou se provádí v rámci jedné lodní společnosti na krátké vzdálenosti nebo v rámci několika lodních společností.
Hlavní výhodou těchto přeprav jsou nízké tarify. Doručení zboží vnitrozemskou vodní dopravou je levnější než po silnici nebo železnici. Organizace lodní dopravy navíc vyžaduje méně investic, protože k vytváření vnitrozemských vodních cest dochází přirozeně.
Přeprava vnitrozemskou vodní dopravou předpokládá přísné dodržování termínů, protože nakládka probíhá v souladu s termíny uvedenými ve smlouvě. Neméně důležité je včasné setkání zboží v místě určení, jinak zákazník zaplatí prostoje a uskladnění dodaných produktů.
Vlastnosti přepravy zboží říční dopravou
Říční doprava v oblasti nákladní dopravy zaujímá jedno z předních míst, zejména v oblastech s nízkou hustotou železnic a dálnic. Přeprava zboží říční dopravou je mnohem levnější než jiné způsoby, ale náklady na službu může ovlivnit řada faktorů:
- druhy nákladu;
- typ zásilky (kontejnerová, lodní, malá, týmová);
- typy řek (u malých řek jsou náklady na dopravu dražší);
- lodní společnost (zvláštnosti klimatu a vodní cesty, pracovní podmínky).
Jednou z činností, kterou je přeprava zboží říční dopravou, organizuje dodání vašeho nákladu v souladu s požadavky na bezpečnost přepravovaného zboží. Vypracujeme trasu dle přání a možností zákazníka a zajistíme dodání zboží v dohodnutém termínu.
Námořní přeprava naší společností slouží k přepravě velkého množství zboží nebo velkých nákladů, které žádná jiná přeprava nezvládne. Máme přímé smlouvy s předními aliancemi dopravců tohoto typu přepravy, spolupracujeme s přístavními úřady, lodními a námořními společnostmi.
Je možné organizovat námořní přepravu zboží v rámci různých mořských oblastí. To umožňuje rychle doručit velké zásilky zboží téměř do všech zemí světa, zejména nebezpečné zboží. Operujeme s největšími přístavy země: v Petrohradu, Nachodce, Vladivostoku, Novorossijsku a dalších. Náklady na služby námořní přepravy zahrnují: dodávku a plnění kontejneru (kontejnerů), terminálovou manipulaci s kontejnerem (kontejnery), spedici v rámci přístavu, práci s rolováním a nadrozměrným nákladem.
Hlavní přístavy činnosti
- Petrohrad;
- Usť-Luga;
- Novorossijsk;
- Přístav Azov;
- Říční přístav Rostov na Donu;
- Vostočnyj (Nachodka);
- Vladivostok.
Mezinárodní námořní přeprava zboží - v poměru "cena-kvalita" předčí ostatní, pokud je nutné posílat zboží mezi kontinenty.
Proč je RTL Group jednou z předních společností v oblasti lodní dopravy?
Klíčem k dosažení vedoucí pozice jsou naše zkušenosti, znalosti a globální síť.
Nabízíme služby pro FCL A LCL přeprava, nadrozměrná přeprava, intermodální přeprava s krátkou tranzitní dobou (do 22 dnů z Dálného východu do Moskvy).
Výhody nákladní dopravy s RTL Group
- Garantovaná dostupnost prostoru a vybavení (za konkurenceschopné ceny)
- Alternativní možnosti přepravy prostřednictvím partnerství s předními námořními přepravci
- Schopnost nabídnout pravidelný jízdní řád, časté zásilky
Námořní přeprava: fakta a čísla
- 14 let zkušeností v lodním průmyslu ve světě
- Široká globální síť námořních přepravců
- Specialisté na námořní přepravu a celní odbavení skupiny společností RTL sídlí ve všech hlavních přístavech Ruské federace.
Zkušenosti s konsolidací námořní dopravy
Specialisté na námořní přepravu RTL Group organizují hromadnou přepravu nákladu po celém světě a vyvíjejí individuální řešení, která splňují vaše jedinečné potřeby.
Spojujeme naše znalosti, zkušenosti a rozsáhlé geografické pokrytí s hlubokým pochopením místních specifik a vytváříme vaši optimální trasu. Naším cílem je rozvoj vašeho podnikání, pomáháme identifikovat nové směry a optimalizovat ty stávající.
- Týmy specialistů na přepravu sběrného nákladu ve velkých přístavech Ruské federace
- Strategicky umístěné kontejnerové nákladní stanice (CFS)
- Optimální trasy (přímé nebo překládané) pro rychlou, spolehlivou a včasnou přepravu
- Vyhrazené stanice ve všech hlavních přístavech a pokrytí všech nepřímých tras po celém světě
Námořní doprava se pro nadnárodní nákladní dopravu začala využívat před mnoha desítkami let. A od té doby to vůbec neztratilo na aktuálnosti. Nákladní doprava námořními plavidly vám umožňuje doručit náklad kamkoli na světě. Navíc ani nedostatečný přístup země k moři není překážkou pro dodávky po moři. Jde jen o to, že náklad je dodán do přístavu nejbližší země pozemní dopravou a poté odeslán po moři.
Výhody mezinárodní lodní dopravy
Tak velká popularita námořní dopravy je způsobena jejími výhodami:
spolehlivost dopravy;
relativně nízké náklady na službu;
možnost přepravy velmi velkých objemů zboží;
bez omezení druhů přepravovaného zboží;
není třeba procházet celním odbavením v tranzitních zemích.
Nadnárodní přeprava zboží po moři je ideální pro ty odesílatele, kterým záleží více na bezpečnosti nákladu a nákladech na doručení než na jeho rychlosti.
Nevýhody mezinárodní námořní přepravy
Námořní nadnárodní lodní doprava má samozřejmě i své nevýhody. Patří sem zejména:
komplexní logistika (vyžaduje interakci s mnoha dodavateli);
přísné požadavky na nákladní kontejnery;
nízká rychlost dodání;
závislost na povětrnostních podmínkách.
Druhy nákladu pro přepravu po moři
Většina dovozu se do Ruska dováží v 20-45stopých kontejnerech, které nejenže spolehlivě chrání náklad během přepravy před různými vnějšími vlivy, ale také výrazně zjednodušují operace nakládky a vykládky.
Příjemce licence musí poskytnout požadovaný balík dokumentů a žádost, které jsou posouzeny do 10 dnů a je rozhodnuto. Dále je podepsána smlouva o přepravě zboží po moři, vzor je standardní a lze si jej dříve prohlédnout na internetu.
Legislativa stanoví vytvoření duplikátu licence, pokud byla dříve ztracena. Tento dokument může být také zrušen, pokud dopravce porušil regulovaná pravidla a předpisy, což mělo za následek vážné následky v podobě ekologických katastrof, nehod a poškození životů účastníků procesu.
Sazby
Nákladné po moři je standardní cena za přepravu 1 kg a metr krychlový. metrů nákladu na určitou vzdálenost.
Tvoří se tak, že jsou zohledněny náklady speditérů na trasu a minimální zisk, který lze získat za zásilkovou službu.
Každá společnost má právo stanovit si vlastní sazby na základě řady faktorů. Tarify jsou stanoveny a potvrzeny vedením organizace.
Všechny tarify jsou zpravidla sezónní a i během letu se mohou mírně změnit, což by mělo být uvedeno ve smlouvě.
Tarify jsou ovlivněny:
- parametry nákladu;
- dodací vzdálenost;
- sezóna;
- druh zavazadel podle mezinárodní klasifikace;
- druh dopravy (vnitrostátní, mezinárodní, mezikontinentální);
- Doplňkové služby.
Na cenu doručení přitom nemá vliv hodnota zavazadel, balení a pojištění. Služby v přístavech, odtahové služby jsou navíc placené.
Zveme vás, abyste se seznámili s tarify námořní kontejnerové přepravy. Ceny vypadají takto:
Název přepravní společnosti | Cena přepravy 3t nákladu | Cena přepravy 5t nákladu | Cena přepravy 20t nákladu |
Asociace společnosti DMA | 51 000 rublů. | 75 000 rublů. | 155 000 RUB |
DLS-Rusko | 48 000 rublů. | 72 000 rublů. | 140 000 rublů. |
Rhinotrans | 53 000 rublů. | 74 000 rublů. | 150 000 rublů. |
Abc Logistic | 45 000 rublů. | 68 000 rublů. | 135 000 rublů. |
Rustil-logistika | 50 000 rublů. | 73 500 RUB | 145 000 RUB |
VedLogistic | 45 000 rublů. | 70 000 rublů. | 153 500 RUB |
lakor | 45 500 rublů. | 65 000 rublů. | 130 000 RUB |
Ziskovost přepravy závisí především na sezóně a rozumné cenové politice, které přímo ovlivňují počet zákazníků v konkrétní společnosti.
Typy kontejnerů
Jedná se o speciální boxy pro pohodlnou a bezpečnou námořní přepravu jakéhokoli typu zavazadel. Kontejnery se dodávají v různých typech: uzavřené, otevřené a bez boku.
Splňují mezinárodní normy ISO a umožňují dokonce multimodální přepravu ve stejných boxech, což zjednodušuje a zkracuje dobu nakládky a vykládky nákladu.
Klasifikace námořních kontejnerů:
- GP nebo DC kontejnery standardní délky, uvnitř kterých lze přepravovat jednotlivé velké náklady nebo velké množství zboží bez obalů;
- HC, velitelství do 2,7 m výšky (považováno za výšku) a se standardní délkou jsou určeny pro nadrozměrná zavazadla; PW(zvětšená šířka);
- OT nebo UT mají otevřenou střechu a usnadňují přepravu nadrozměrného nákladu. Shora jsou pokryty plachtou a vybaveny speciálními spojovacími prvky;
- kontejner FR prezentovány jako otevřená platforma s koncovými zábranami pro uložení nadměrného nákladu a vybavení;
- před naším letopočtem A BU mít otvory pro nakládání a vykládání sypkých materiálů;
- HTC- vyztužené ocelové kontejnery pro těžké náklady;
- VT, TC- odvětrávané nádoby na zboží, které je nepříznivě ovlivněno kondenzátem;
- RE, RT, RS- kontejnery s ledničkami pro přepravu výrobků;
- TC- tankery na zkapalněné plyny.
Všechny tyto typy kontejnerů jsou prezentovány ve službách ruských námořních překladatelů. Procházejí důkladnou a pravidelnou kontrolou jako vozidlo, protože na jejich dobrém stavu závisí celistvost nákladu a možnost úspěšného provozu.
Online kalkulace nákladů
Na oficiálních stránkách mnoha přepravních společností existuje pohodlná služba v podobě online kalkulačky, která vám umožní pohodlně spočítat náklady na přepravu konkrétního množství zboží a na určitou vzdálenost.
Okno s výpočtem pro z Ruska do USA (se zastávkami) bude vypadat přesně takto.
Pomocí takové online kalkulace můžete předem znát částku, kterou budete muset zaplatit za doručení vašeho zboží.
Přepravní společnosti
V dnešní době v oblasti námořní dopravy najdete v přístavních městech dostatečné množství společností, které jsou připraveny poskytovat přepravní služby.
Následující společnosti jsou v Rusku považovány za hlavní:
Jméno společnosti | Podmínky přepravy |
Sdružení společnosti DMA-Trans | Provádíme nákladní přepravu z moskevské oblasti, v Nizozemsku je zastoupení, které zajišťuje mezinárodní překládku zboží v jakémkoli množství |
LSD Rusko | Nákladní doprava po Baltském moři do skandinávských zemí |
AbcLogistic | Mezinárodní nákladní doprava na klíč, možná i multimodální přeprava |
Rhinotrans | Kontejnerová multimodální přeprava nákladu do jiných zemí |
VedLogistic | Kompletní balíček služeb pro mezinárodní námořní přepravu nákladu v kontejnerech |
Rustil-Logistic | Multimodální přeprava různých skupin zboží do zahraničí |
lakor | Námořní přeprava přes Kaspické moře (přístav Astrachaň) |
S úplným seznamem jejich služeb, platebních funkcí a podmínek smlouvy se musíte seznámit pouze při rozhovoru s manažerem.
Pravidla balení zboží
Je nutné vybrat balení a zabalit zboží podle norem pomocí speciálního algoritmu akcí.
Dopravci se jimi řídí a vědí, že:
- je nutné zvolit vhodný typ obalu pro konkrétní zavazadlo;
- obal musí odolat zatížení během nakládky a vykládky;
- dodržování klimatických a povětrnostních podmínek;
- dodržování celních požadavků;
- možnost vícenásobného přeložení zavazadel;
- možné větrání pro určité druhy nákladu.
Při stohování nákladů je nutné zabránit vzniku dutin. Na krabice by měly být použity pouze aktuální značky a staré by měly být odstraněny.
Přepravováno výhradně v certifikovaných kontejnerech. Pro křehké zboží se používají krabice s vnitřním těsněním.
Nadrozměrná doprava
Pro námořní dopravu existuje také klasifikace, která zajišťuje, jinými slovy, velké.
Zavazadlo musí přesáhnout délku 14 m, šířku 3,4 m a výšku 3,4 m. U válcového zboží je šířka nahrazena průměrem. Patří sem těžký náklad o hmotnosti 35 tun a více.
Taková zavazadla se nakládají do krabic a přesouvají se na palubu lodi pomocí speciálního vybavení a zajišťují své vlastní podmínky přepravy, to znamená dostupnost spolehlivých upevňovacích systémů, kterými musí být námořní doprava vybavena.
Mezinárodní doprava
Hlavní přístavy, ze kterých se provádí mezinárodní nákladní doprava, se nacházejí v Chitě; Novosibirsk, Vladivostok, Novorossijsk a Petrohrad.
Trasy jsou vedeny přes Černé a Baltské moře a leží v ČLR; země Dálného východu; do Středomoří a Afriky, do Evropy a do Severní a Jižní Ameriky.To znamená, že pomocí námořní dopravy z Ruska lze doručit náklad na kterýkoli kontinent Země.
Vysoká úroveň zabezpečení nákladní přepravy, nízká cena těchto služeb a možnost přepravit velké množství nákladu napříč všemi kontinenty přispívá ke vzrůstající oblibě námořní přepravy.
Počet takových společností každým rokem roste, což přispívá k rozvoji pobřežních měst a zvýšená konkurence ovlivňuje zlepšování služeb.
Video: Doprava
Veškerá námořní doprava, která se provádí na mezinárodní úrovni, a to nejen v teritoriálních vodách Ruské federace, podléhá určitému právnímu režimu. Lety se musí vždy řídit pravidly, předpisy nebo právními požadavky více než jedné země, pokud...
Současné tržní vztahy si lze jen těžko představit bez nepřetržitého a cyklického procesu nákladní přepravy. Moderní logistický systém představuje všechny možné druhy přeprav - pozemní, vodní i leteckou. Zákazník si vždy bude moci vybrat vhodnou společnost, která takové...
Nyní je populární taková služba, jako je přeprava zboží do určitých oblastí Ruska různými způsoby dopravy, včetně říční dopravy. Zjistíme, zda je možné doručit zboží po Volze a pomocí kterých dopravců. Pojďme zjistit, jak zisková je taková dodávka a jak se provádí výpočet. Říční nákladní doprava je oblíbená a...
Říční přeprava jakéhokoli zboží nebo cestujících, rostlin, zvířat - to vše patří k výsadě vnitrozemské vodní dopravy na území země. K plnění této úlohy v Ruské federaci jsou především regionálně a geograficky povolány tři největší pánve. Tyto zahrnují -...
Obecný náklad (dále jen GG) je velmi různorodý co do typu, tvaru, hmotnosti, velikosti a má různé vlastnosti. Nedodržení požadavků na režim nakládky a přepravy u každého druhu výrobku vede k poškození nákladu. S ohledem na všechny důvody pro nebezpečnou přepravu zboží po moři „Bezpečnostní pravidla pro přepravu zboží po moři“ upravují ...