Kuidas Sitsiiliasse saada: lennukiga, praamiga, rongiga, bussiga. Sitsiilia Kuidas lennata Sitsiiliasse odavamalt

Tere kõigile, kes mu arvustust loevad...

Täna tahan teiega jagada lugu sellest, kuidas käisime abikaasaga autoga imelisel Sitsiilia saarel. Kuna me elame Itaalias, siis autoga reisimine on meie jaoks tavaline asi, kui tahame midagi uut näha, istume autosse ja läheme kuhu tahame. Itaalia on väga ilus maa värvikate inimestega ja isegi väikseimasse linna jõudes üllatab selle originaalsus.

Käisime Sitsiilia saarel tööasjus, aga loomulikult oleks rumal Sitsiiliasse minna ja mitte puhata. Autoga Sitsiiliasse sõita ei saa ilma praamita, sest geograafia tundjad saavad aru, et see on saar ja sinna pääseb vaid praami abil.

Üldiselt, olles jõudnud mööda maad Villa San Giovanni linna, sõitsime abikaasaga praamile ja enne sinna minekut pidime praami pileti ostma. Nendele parvlaevadele saate siseneda ka jalgratta, mootorratta, bussiga või lihtsalt jalutades.

Ületamine Villa San Giovanniga (Itaalia)- Messina (Sitsiilia)

Meil vedas uskumatult, sest ülesõidukohale jõudes parvlaev pardale läks ja me ei oodanud hetkegi ning laadisime end üsna kiiresti peale ja sõitsime Sitsiilia kaldale.

Hind edasi-tagasi ülesõiduautole + 2 inimest - 45 eurot

Olles ülesõidu eest maksnud, anti meile pilet, mis praamile minnes skannitakse spetsiaalse masinaga ja alles peale seda pääseb praamile. Ostsime edasi-tagasi pileti, kuid selle piletiga peame tagasi pöörduma kolme päeva jooksul igal ajal, kui ülesõit on avatud.

Hind sõltub sellest, milline auto sul on, mis mõõdud, kui palju inimesi autos on ja kas ostad üheotsa pileti või edasi-tagasi pileti. Näiteks ühe suuna laevapilet hakkab maksma 44 eurot, mis on väikese auto hind.

Kaugus Itaalia mandriosast Sitsiilia saare saareossa on 21 km, praam läbib selle lühikese vahemaa 20-25 minutiga, palju sõltub ilmast.

Kui me Sitsiiliasse sõitsime, oli meil kogu tee jooksul ilmaga õnnetu, kui sõitsime läbi Itaalia, oli kohutav äikesetorm vihma, äikese ja välguga. Vaatemäng ei olnud kindlasti väga hea ja arvasin, et sellise ilmaga ei saa praamid sõita. Parvlaeva väljumiskoha sissepääsu juures ei olnud ilm kaugeltki kõige parem alloleval fotol on näha, et ilm oli kehv - vihmasadu ja nähtavus merel peaaegu null;

Ülesõidule laskununa ootas meid ees veel hullem pilt ja kohutavalt vana praam... pettumust polnud loota, aga nagu selgus, siis see “laev”, mida nägin, oli remondis ja kindlasti me ei sõida. selle kallal.

Meie praam oli muidugi uuem, kuid siiski ei valmistanud erilist rõõmu. Üldiselt kardan sellistel alustel sõitmist ja mul oli ainult üks mõte, kuidas kiiremini ja ohutumalt ületada. Meie parvlaevast ei olnud võimalik pildistada, aga kui sõitsime, siis tegin pildi tema kaksikvennast, kes juba Sitsiiliast sõitis.

Praami endasse sisenedes on töömehed, kes näitavad, kus seisma ja kuhu autot parkima, et poleks kära ja kaost, aga itaallaste juures on see tavaline asi. Isegi praamile sisenedes lõikas üks hull itaallane meie auto maha, et ta saaks esimesena siseneda, no mis vahet on, kas oled esimene või viimane, kõik sõidavad ikka koos ja kõik jõuavad samal ajal.

Pärast kõigi praamile laadimist tehakse teade, et kõikidel autodel tuleb mootorid välja lülitada ja auto käsipidur peale panna ning alles sihtkohta jõudes auto käivitada ja lahkuda. Autode ja busside reisijatele mugavaks muutmiseks on parvlaeval reisijatele mõeldud tekk, kus saab ülesõidu ajal aega veeta. Me ei jää kunagi autosse ega lähe sellele tekile, et imetleda ebareaalselt ilusat maastikku.

Esimene asi, mis mulle selle praami juures ei meeldinud, oli see, et reisitekile viivad trepid on väga järsud ja on ebatõenäoline, et mõni vanem inimene sealt välja roniks ja veel vähem. Arvestades, et sadas paduvihma ja jalanõud olid märjad, oli metalltrepist topeltohtlik ronida, jalad libisesid kohutavalt ja üks naine libises ja kukkus allasõidul, siis hea, et ta midagi ära ei lõhkunud.

Kogu ülesõidu ajal räägitakse valjuhääldites kahes keeles – itaalia ja inglise keeles – pardal kehtivatest ohutusreeglitest ja sellest, kuidas käituda ettenägematute hädaolukordade korral.

Reisijatetekil on palju teavet pardal olevatest ohutusreeglitest, päästevestide kasutamisest, on paanikanupud ja tulekustutid, on korvid erinevat tüüpi prügi jaoks (Itaalias on jäätmete sorteerimine levinud ja paakidel on kirjas, milleks see või teine ​​paak täpselt on).

Loomulikult on seda tüüpi transpordil tualetid meestele ja naistele, kõik on puhas, on paber, on rätikud, on seep ja külm ja kuum vesi. Pilte ma seal ei teinud, sest minu arvates pole see päris korralik.

Reisijatetekil on reisijate mugavuse huvides toolid, millel saab reisi ajal istuda, seal on ka baar ja tõelised itaallased on kohvitassi jaoks moodustanud tohutu järjekorra. Tekil on vesijahuti ja juua saab tasuta. Samuti tahaksin märkida, et see on väga puhas, kõik on puhas.

Kui toolid on puhtad, põrand pestud, aknad nii vanad ja määrdunud, et läbi nende maastikku eriti vaadata ei saa, vaadake ise...

Mõlemal pool reisijatetekki on avatud tekid, kus saab seista ja jälgida parvlaeva edenemist, samuti on avatud tekkidel lubatud suitsetada. Väljapääsud mõlemalt poolt avatud tekkidele.

Halbade ilmade ja vihma tõttu ei olnud avatud tekkidel praktiliselt kedagi, kuna oli külm ja vastik, kuid “tankid” mustust ei karda ning olime abikaasaga ühed vähesed, kes pilviseid meremaastikke imetlesid. .

Vaatamata kehvale ilmale oli meri vaikne ja praam sõitis täiesti ilma kõigutamata, nagu sõidaksime tasasel teel, ma ei jäänud isegi merehaigeks (see on minu jaoks tavaline asi). Kapten ja meeskond töötavad hästi koos. 25 minuti pärast jõudsime kohale, mille üle oli mul väga hea meel.

Ristumine Messina (Sitsiilia) - Villa San Giovanni (Itaalia)

Paar päeva Sitsiilias viibinuna ootas meid kodutee ja loomulikult olime sama teed pidi tagasi tulemas, läbides 21 km. merepiirkond praamiga. Ilm oli väga jahe - päike, kuumus ja kaunimad maastikud sädelesid uutes värvides.

Seekord meil väga ei vedanud ja seisime üle tunni praamijärjekorras ning nagu teada, siis suvel on Itaalias nii palav, et isegi auto konditsioneer ei jaksanud. Ainus ootamise pluss oli see, et selle aja jooksul sain teha paar õnnestunud võtet... siin on üks neist....

Ootamine ei olnud asjata ja meid teenindati megailusa praamiga, mida nägin sõitmas alles siis, kui Sitsiiliasse sõitsime. Särav ja võimas ning oli näha, et ta on uus ja loomulikult oli tema vastu rohkem usaldust kui eelmise vastu.

Kui eelmine parvlaev oli avatud tüüpi ja kinni oli ainult reisijate ala, siis sellel praamil on vastupidi, sõidad plekkpurki sisse ja kui kõik lukud kinni lähevad, läheb hirmus.

Jätsime auto maha ja läksime reisijate tekile, kinnine ala on väga väike ja see praam on väga halvasti varustatud istumiskohtadega. Ainsad mugavused on tualett.

Tohutu eelis on see, et sellel praamil on tohutud vabaõhuvaatlusplatvormid, see on ebareaalselt ilus. Kuid on ka miinuseid, see on uskumatu tuul, mis ajab minema ja isegi kuuma ilmaga, kui praam laevatekil liigub, on külm.

Siin kohtasime isegi reisijat, meie arvates "jänest", kes istus kogu meie purjetamise aja rahulikult rööpa peal.

Ujusime 20 minutit vastassuunas. Praam liikus kiiresti ja võib-olla tugeva tuule ja lainetuse tõttu õõtsusime päris kõvasti. kui oleksime jäänud kupeesse, kus autod seisid, oleksin kindlasti hulluks läinud, meretransport ei meeldi mulle üldse.

Üldiselt on praamide seisukord erinev, täiesti roostes kuni superuue ja ilusani välja. See ei olnud esimene kord, kui me Sitsiilias käisime ja juba erinevate praamidega sõitsime, oli isegi selliseid, mis panid mind terve tee palvetama. Üldiselt olenevalt õnnest, aga üldiselt tahaks, et parvlaevad saaksid uuendatud ja need, mis on liiga vanad, maha kanda ja uutega asendada, et inimesed end turvaliselt tunneksid.

Hoolimata hirmust meretranspordi ees, ei purjetaks ma enam kunagi niimoodi, sest Itaalia ja Sitsiilia vaated on lummavad ja te ei märka, kuidas aeg lendab. Kuna autoga Sitsiiliasse jõudmiseks muud alternatiivi pole, siis loomulikult soovitan praamiületustVilla San Giovanni (Itaalia) – Messina (Sitsiilia)kõik, kes sõidavad autoga.

Ilus hubane linn härjapea kujulisel mäel. Seal on poodide ja restoranidega kesktänav, mis meenutab Moskva Arbatit. Seal on ka väga ilus park, kust avaneb imeline vaade merele ja Vana-Kreeka amfiteatrile, kuid selle vaatamine maksab 6 eurot. Seal on Funivia, itaalia keelest tõlgitud kui "köisraudtee". Sinna saab sõita autoga, seal on parklad, hinnad ja parkimisreeglid väga lähedal ajaloolisele keskusele. Paljud rongid peatuvad ka Taorminas. Rongijaam on väga ilus ja on ise maamärk. Kuid itaalia tõlgi jaoks jäi mõistatuseks, kuidas saada all olevast jaamast üleval asuvasse linna. Kõndisin umbes 30 minutit mööda teeäärt, kuid see on ekstreemspordihuvilistele. Bussid jaamast sõidavad 3 korda päevas ja ei ole elektrirongidega kooskõlastatud. Seal ei ole ühtegi taksot.

Lipari saared

Asub Messina lähedal. Sinna korraldatakse paadireise igast Messina ja Palermo vahelise põhjaranniku kuurortlinnast. Need on Lipari, Vulcano (millest tuleb sõna vulkaan) ja Stromboli saared (mis purskab pidevalt ja öösel on video tule kumast kraatri kohal).

Lõpuks ometi kauaoodatud puhkus! Oled juba “kohvreid täis pakitud” ja pead vaid otsustama, kuidas Moskvast Sitsiiliasse saada. Ja parim viis on võtta otselend, vältides ümberistumiste ajal ootamise aja kaotust. Meie kodumaa pealinnast teeb hooajalise graafiku raames vahemaandumiseta lende kaks lennufirmat. Ärge unustage, et kuna lendate Itaaliasse, on teil kindlasti vaja Schengeni viisat. Sitsiilias ootavad külalisi Palermo ja Catania ning Trapani ja Comiso lennujaam. Moskvast pääseb ilma ümberistumisteta ainult kahte esimesse lennusadamasse.

Alitalia

Šeremetjevost saab Alitalia abiga Palermosse ja Cataniasse. Ühe suuna pilet otselennule maksab umbes 20 000 rubla, reisiaeg on 4 tundi 15 minutit. Madalaimaid lendude hindu pakutakse oktoobris. Tutvuge populaarsete otsingumootorite pakkumistega, valides reisikuupäevad, vaadake kõiki valikuid aasta kuu järgi ja saate säästa.

Kui otsustate selle lennufirma pileteid osta, on parim lahendus osta need ametlikult Alitalia veebisaidilt, millel on töötav venekeelne versioon.

Muidugi võib odav lend olla paljude jaoks atraktiivsem. Kui olete nõus veetma teel umbes 7 tundi, võite Roomas lennata ümberistumisega. Igaüks valib endale parima võimaluse, kuidas Moskvast Sitsiiliasse jõuda: kas kiiresti või odavalt. Ainult teie teate, kui palju teie aeg on väärt.

S7 lennufirmad

Sitsiilia on suurepärane saar suurepärase köögi, pühade traditsioonide, soojade südamete ja kirgedega. See ootab kõiki Itaalia maitse ja imeliste randade austajaid. Sitsiiliasse otse Moskvast pääsemiseks on veel üks võimalus - kasutage lennufirma S7 teenuseid. Lend kestab umbes 4 tundi.

S7 Airlines on ülemaailmse lennundusliidu oneworldi liige, kes lendab kaasaegsete mugavate Airbus A320 lennukitega, millel on turisti- ja äriklassi kajutid. Catania on juba kuues Itaalia sihtkoht, kus lennuettevõtja tegutseb.

Palermo

Sitsiilia saare pealinn. Halb kuulsus kummitab seda maanurka, sest maailmas pole ainsatki inimest, kes poleks kuulnud Sitsiilia maffiast. Ja tänapäeval on saarel kohal ja õitsevad need hirmuäratavad “eri kasti” esindajad, kuid reisijad ei tohiks neid karta, sest nad “teenivad” turistidelt kolossaalset raha. Tulge rahulikult siia, nautige ja imetlege luksusliku Türreeni mere randu ja selget vett ning seda, kuidas Moskvast lennukiga ja soodsalt Sitsiiliasse saada, loe siit.

Palermo lennujaam

Falcone-Borcellino on üks populaarsemaid õhusõlmpunkte. See asub saare põhjaosas, 35 km kaugusel Palermost.

Moskvast pakutakse otselende Palermo linna. Suur nõudlus piletite järele on suvel: juunis ja augustis, samuti septembris. Madalaim nõudlus on aasta alguses: jaanuaris, veebruaris ja märtsis. Pileti hind algab 17 tuhandest rublast.

Catania

Saare kuulsad rannakuurordid – Taormina ja Giardini Naxos – asuvad Catania lähedal. See Etna äärde ehitatud linn on puhtam ja vähem lärmakas kui Palermo. Koht meeldib kindlasti iidse Euroopa arhitektuuri austajatele, mägimatkamise, maaliliste maastike austajatele ja loomulikult mereäärse puhkuse austajatele. Siia on ju koondunud Sitsiilia kaunimad ja puhtamad rannad. Itaalia armastajad peavad Cataniat üheks parimaks Itaalia kuurordiks. Sul on võimalus seda kontrollida!

Catania lennujaam – Fontanarossa

Aastase reisijakäibe poolest Itaalia kolmas lennujaam asub otse kauni ja ohtliku Etna jalamil. Kas soovite olla tunnistajaks põnevale vaatemängule, kuna vulkaani peetakse aktiivseks?

Lennujaama lennuraja pikkus on 2438 meetrit, terminalis on 20 väravat ja 6 reaktiivsilda. Igal aastal läbib terminali kuni 6 miljonit inimest. Ametivõimude eesmärk on igal aastal 20 miljonit turisti.

Tuulejoa

Alates 2011. aastast on pealinlastel olnud veel üks võimalus vahemaandumiseta lennata, me ütleme teile, kuidas. Sitsiiliasse pääses Moskvast otse Wind Jeti regulaarsete otselendudega. Need viidi läbi Moskva Domodedovost Palermosse või Cataniasse, edasi-tagasi pileti hind oli umbes 15 tuhat rubla. Kuid alates 2012. aastast pole ettevõte lende korraldanud ühtegi sihtkohta.

Osta soodsad piletid Sitsiiliasse

Kuidas saada Moskvast odavalt Sitsiiliasse? Kust ja kuidas lennupileteid osta? Kogenud reisijad soovitavad võrrelda hindu mitmes otsingumootoris ja ka lennufirmade veebisaitidel. Madalaimate hindadega peamised otsingumootorid on Aviasales, Momondo, Skyscanner.

Hindu saab vaadata iga kuu päeva kohta ja võrrelda, kui tead juba oma Sitsiilia-reisi kuupäevi. Siis kui piletid leitud, saab neid agentuuri kaudu kontrollida (kui jooksev hind on, mis on lennu kestus, kas on ümberistumisi).

Odavam mitte millegi eest

Kõige meeleheitlikum raha säästmise armastaja tunneb Sitsiilia lennupiletite hindadest kirjeldamatult rõõmu, kui suudab oodata odavlennufirma Pobeda müüki. Neid pileteid Kölni, Münchenisse või Milanosse saab osta naeruväärsete hindadega. Kas puutute sageli kokku hinnaga 999 rubla (üks suund)? Ei! Kõige sagedamini saate osta lennupileti Euroopasse 6 tuhande rubla eest edasi-tagasi ja seejärel kasutada odavlennufirmade, näiteks Ryanairi või Volotea, teenuseid ja jõuda Sitsiiliasse.

Sitsiiliasse on võimalus minna Rooma kaudu, nii et paar päeva seal veetes näete unustamatut Itaalia pealinna. Seejärel minge igavesest linnast Sitsiiliasse, kasutades Alitalia, Vuelingi, Ryanairi teenuseid, mis lendavad nii ülaltoodud venelaste seas populaarsetesse lennusadamatesse kui ka Trapani või Comiso lennujaamadesse.

Samuti saate rentida auto ja jõuda Itaalia pealinnast Palermosse umbes 13 tunniga (pikemate vahepeatustega).

Rooma-Palermo buss sõidab umbes 12 tundi ja pilet maksab umbes 36 eurot. Saate pildistada imelisi vaateid teel – ärge unustage kaamerat laadida.

Kes merd ei karda, võib Cevitavecchiast praamiga sõita ja meritsi Sitsiiliasse sõita.

Kuidas saada Moskvast rongiga Sitsiiliasse

Et reisi üksikasjadega rahule jääda, peate saama nautida ka teed lõppsihtkohta.

Mis ma oskan öelda, on turiste, kes kategooriliselt ei talu lennureise ja nende jaoks pole veedetud aeg oluline, peaasi, et mitte lennukiga. Enamasti tullakse Sitsiiliasse rongiga Roomast.

Kas teile meeldib rataste heli? Ikka oleks! Teades, kuidas pääseda Moskvast Sitsiiliasse ilma ümberistumisteta, võite kaaluda muid marsruudivõimalusi, mis on odavamad ja huvitavamad. Rong Roomast Palermosse ootab teid. Teele kulub 12 tundi, pileti hind algab 70 eurost.

See on huvitav! Neid veetakse läbi rongi spetsiaalsel rööbastega platvormil, see juhtub öösel, kui reisijad magavad. See on väga huvitav ja ebatavaline seiklus. Messinast läheb rong Cataniasse, kust saab isegi Syracusasse.

Roomast saab reisida lennuki, auto, rongi, bussi ja praamiga. Allpool vaatleme kõiki võimalusi, alustades kiireimast. Et mitte eksida mööda Itaaliat reisides, soovitame eelnevalt ühendada kohalik internet ja ühendus. Seda linki kasutades leiate kõik saadaolevad ja mugavad pakkumised ning sooduskoodiks on "paris 10" annab teile veelgi rohkem boonuseid.

Lend on parim võimalus Roomast Sitsiiliasse jõudmiseks

Pileti hind reisija kohta sõltub aastaajast, reiside arvust, lennufirmast, ümberistumistest ja lennu kellaajast. Nii näiteks maksab lend Roomast Palermosse kuupäeval 24. september 2018 Fiumicino lennujaamast ainult ühes suunas ja ilma ümberistumisteta Alitalia lennufirmal (Itaalia lennufirmad) päevase väljumisega Roomast 59 eurot. Firmaga Vueling Arlines ja väljumine kell 06:50 pilet maksab 35 eurot. Lend kestab kõigil lennufirmadel 1 tund ja 15 minutit.

Bussiga Roomast Sitsiiliasse

Kaaluge bussireisi Rooma-Tiburtinast Palermosse: kuupäev 24.09.2018, väljumine kell 21:00, saabumine 09:30, pileti hind inimese kohta - 34 eurot. Rooma-Tiburtina liinil Cataniasse, väljumine kell 21:00 ja saabumine kell 06:25, maksab pilet 40 eurot. Samuti väga hea võimalus Itaalia kaunitaridega tutvumiseks!

Soovime teile lihtsat ja meeldivat reisi Roomast Sitsiiliasse!

Autoga

Autoga reisimine läheks üsna kulukaks, seega loobusime sellest meetodist koheselt. Peaaegu kogu Sitsiiliasse viiv kiirtee on tasuline, lisaks, kui te ei tule sinna oma autoga, peate auto rentima. Milanos pole probleeme autorendiga, müügisalongid on peaaegu igas kvartalis. Sitsiilia suurimad linnad on Catania. Marsruut algab mööda tasulist kiirteed A1 ja kiirteed E35, saate lugeda tasuliste kiirteede kohta.

Kiirtee A1

Muidugi võite olla ihne ja sõita mööda tasuta maanteed, kuid kahetsete seda kiiresti, mõnikord pole seda lihtsalt võimalik mööda sõita. Itaallased sõidavad ka autodega väga huvitavalt, kui ma esimest korda Itaalias teele sattusin, tõusid mu juuksed peaaegu püsti (kuigi mitte), neile meeldib väga sõita nii öösel kui päeval. Saate lugeda, kuidas Itaalias autoga sõita. Milanost Napolisse tuleb välja käia umbes 56 eurot (selle hinnaga on määratud 776 kilomeetrit Napolisse, mööda kiirteed A1, hind on arvestatud kilomeetri kohta), siinsed teed on imeilusad, ei oska kirjeldadagi, need on siledad. Jõudnud Villa San Giovanni, siis tuleb sõita praamiga (pilet 3-4 eurot, pluss autopilet 3-8 eurot) näete piletit Messinasse. Messina väinast viib kiirtee Cataniasse, tee on ideaalne, reisi hind tuleb ca 4 eurot. See reis kestab umbes 16 tundi. Samuti ei teki maanteel probleeme bensiinijaamade, suupistebaaride ja puhkealadega;

Lennukiga

Ilmselt on kõige lihtsam viis Sitsiiliasse jõuda lennukiga. Esiteks säästab see palju aega ja teiseks ei pea te Messina väina ületama. Malpensa lennujaamast saab lennata Palermosse ja Cataniasse seda marsruuti teenindavad kaks lennufirmat:

• Meridiana

Palermosse väljub esmaspäeviti ainult üks lend kell 05:40. Cataniasse väljub laupäeviti üks lend kell 17:50.

Lennufirma Meridiana lennuk

• EasyJet

Rongiga

Itaalias on väga arenenud raudteevõrk, selle kohta saab lähemalt lugeda, samuti saad teada, kuidas pileti pealt kokku hoida või mis rongid Itaalias on ja palju muud. Milano pearaudteejaamast on üks otserong Palermosse ja kolm koos ümberistumisega. Otserong väljub kell 20:10 ja jõuab Palermosse kell 16:39. Teisi lende saab vaadata vedaja ametlikul veebisaidil. Seda marsruuti teenindavad rongid on Intercity ja Frecciarossa.

Rong Frecciarossa

Rongid saabuvad Palermo pearaudteejaama.

Pileti hind

Piletite hinnad jäävad vahemikku 49 eurot kuni 120 eurot.

Pileti ostmine

Pileti saate osta automaadist, piletikassast või vedaja ametlikult veebisaidilt.

Bussiga

Valisime bussiga reisimise. Lampugnano bussijaamast ja Rogerdo metroojaamast väljuvad bussid Palermosse ja Cataniasse. Seda liini opereerib Eurolines.

Eurolinesi buss.

Otsustasime jõuda Palermosse, esimese bussiga kell 13:45, teine ​​buss väljub 20:45, on ainult kaks reisi. Sõitsime päris kaua, umbes päeva. Teel möödusime kaunimatest linnadest, selliseid maastikke on raske kirjeldada. Buss on väga mugav, salongi konditsioneer on selles palavuses suur pluss. Lampugnano ja Metro Rogerdo jaamadest saate sõita ka bussiga, mis sõidab Cataniasse. Sinna saab iga päev kell 13:45 ainult kaks lendu ja mitte iga päev kell 20:45. Buss osutus meile parimaks võimaluseks ning lisaks on see odavam kui muud transpordiliigid, välja arvatud lennuk.

Pileti hind

Palermo ja Catania pileti maksumus on 80 eurot.

Pileti ostmine

Pileteid saab osta kassast või spetsiaalselt varustatud automaatidest. Masinaid on üsna lihtne kasutada, kui oskad itaalia keelt. Pileti broneerisime ametliku vedaja kodulehel