Linn Ben Gurioni lennujaamast. Iisrael – ben gurion – maailma turvaliseim ja halvim lennujaam. Kuidas saada Tel Avivi lennujaamast Jeruusalemma

Esimene asi, mida Iisraeli saabudes näete, on Ben Gurioni lennujaam. Kuid ärge arvake, et olete juba peaaegu riigi territooriumil, siin pole kõik nii lihtne. Kuigi Iisraeli jaoks pole viisat vaja, ootab teid piirikontrolli läbimisel tõeline spiooniotsing, mis ei pruugi lõppeda teie kasuks. Sellest, mida on vaja edukaks piiriületamiseks, räägitakse selles postituses.

Lennupiletite hind Moskvast algab 16 000 rubla mõlemas suunas, parem on ette osta. Lennuaeg on umbes 4 tundi. Kui olete teisest linnast, siis mõnikord on võimalusi otse kohale jõudmiseks, kuid see on palju kallim ja halvem kvaliteet, kuigi ajaliselt kiiremini. Lendasin Iisraeli Samarast ümberistumisega Moskvas ja tagasi otselennuga, seega hindasin mõlemat võimalust. Moskvast saadeti meid multimeediasüsteemiga laia kerega Boeing 777-ga.

Kui lennufirmal on võimalus ise toidutüüpi valida, saab juba lennukis Iisraeli õhkkonda sukelduma hakata, tellides ette spetsiaalse eine - koššerlõuna. Mida koššertoidu mõiste alla kuulub, saab lugeda internetist või Toorast vaadates. Iga komplektiga on kaasas koššersertifikaat.

Need, kes tellisid pardal erimenüü, võivad loota, et neid toidetakse esimesena. Meiega oli samamoodi, saime esimesena kinnised kastid koššertoiduga. Tundus, et süüa oli rohkem kui tavasöökidega naabritel, üldiselt ei kahetsenud ma seda üldse.

Praeguseks peetakse Ben Gurioni lennujaama üheks turvalisemaks lennujaamaks maailmas. Iisraeli õhuväravad tabasid mitu korda terrorirünnakuid, kuid kurjategijate plaanid ei saanud kunagi teoks. Ja varsti saame teada, miks. Järjekord piiriületusel on tohutu, seega soovitan pärast maandumist esimesel võimalusel lennukist välja astuda ja esimeste seas piirivalvurite poole liikuda, vastasel juhul võite oodata 2-3 tundi või isegi rohkem. .

Iisraeli sisenemiseks peavad teil olema kaasas järgmised asjad:

Tagasisõidu pilet.

Eluaseme kinnitus. Selleks võib olla hotellibroneering alates broneeringust (ainult täisnime kohustuslikul märkimisel) ja korterileping. Kui tulete sõpradele või perele külla, siis nende kirjalik kutse, kuhu on tingimata märgitud nende passiandmed, aadress ja telefoninumber, millele saab küsimuste korral tollist helistada.

eksistentsi vahendid. See võib olla sularaha ligikaudu 100 dollarist päevas või krediitkaardid. Iisraelis on kõik väga kallis, seega on teie peamine ülesanne tõestada, et teil on riigis elamiseks rahalisi vahendeid.

Kindlustus pole vajalik, kuid eelistatud. Nad võivad küsida ja selle kohalolek võib olla teie jaoks täiendav pluss. Noh, see vähendab ka ohtu tunda Iisraeli meditsiini kosmilist hinda, kui õnnetus juhtub.
- Ravile lennates on soovitav omada meditsiiniasutuse kutse koos kutsujate kontaktidega. Neid võib ka kutsuda.

Nagu ma juba kirjutasin, pole Iisraeli viisat vaja, kuid piirikontrollis ootab sind ees tõeline ülekuulamine, mis otsustab, kas ületad piiri või lendad ilma selgitusteta tagasi järgmise lennuga koju. Kahtluse korral võidakse paluda minna eraldi ruumi kontrollile ja ülekuulamisele, kus teie seljakotid korrastatakse, mõned asjad ära võtta ja telefonis tuhnida. Samal ajal ei oma tähtsust teiste riikide viisade arv, mis näitab, et reisite regulaarselt, ja mõned templid ei pruugi teie poolt mängida, näiteks araabia omad.

Meil vedas, võtsime suhteliselt uue järjekorra ja seisime umbes tund aega. Kõige huvitavam on see, et kõigist võimalikest riiulitest töötasid ainult pooled. Ma lihtsalt ei saa aru, miks nii paljude tundide pikkuste järjekordade tõttu ei saa rohkem inimesi tööle panna. Tekib tunne, et järjekorrad tekivad meelega. Algul proovisime koos reisikaaslasega leti juurde pääseda, kuid piirivalvur tegi selgeks, kas me oleme abielupaar, millele sai eitava vastuse ja palus mul omakorda läheneda. Esimesena läks mu sõber Katya, kes lendas siia 9. korda ühte meditsiinikeskusesse ravile (ja legendi järgi olin temaga kaasas). Kaugus võimaldas kuulda kogu vestlust: "Miks te sisse lendasite? Kas olete varem Iisraelis käinud? Kas teate seal kedagi? Kus elate ja kui kauaks? Kas pakkisite ise pagasi? Kas saite kätte? kas kelleltki on transfeere? lennujaamast?" - kõik inglise keeles. Katya laotas hunniku pabereid kutsete, hotellibroneeringute ja ekskursioonidega. Naine uuris pabereid ja jätkas küsimuste esitamist: "Kust sa teda tunned (näitab minu suunas)? Kaua? Kus te kohtusite? Millises suhtes?" Siis mõistsin, et Katya vastused oleks parem meeles pidada, et poleks lahknevusi ja tarbetuid probleeme. Mõnikord korrati küsimusi, ilmselt segaduse ja tasakaalu tekitamiseks.

Umbes 15 minuti pärast lõppes ülekuulamine ja paberite analüüs. Minu kord. "Miks te sisse lendasite? Kas olete varem Iisraelis käinud? Kas teate seal kedagi? Kus elate ja kui kauaks lennujaam? Kust see tuleb ( Katya) tea? Kui kaua? Kus te kohtusite? Millises suhtes?" Katya püüdis täpselt korrata sõnu: "Oleme üksteist tundnud 10 aastat, õppinud koos ülikoolis, sõbrad." Siis nägi piirivalvur emiraadi templit ja algas uus küsimuste jada: "Millal sa Emiraatides olid? Miks? Kas sa tead seal kedagi?" Siis tundsin, et olen sooritanud mingi kuriteo, aga ma ei tea veel mille: "3 aastat tagasi, turist, ma ei tea seal kedagi." Kõik küsimused esitatakse ja vastuseid oodatakse, nagu oskaksin inglise keelt suurepäraselt. Kuid ma ei osanud ikkagi vastata ühele küsimusele - Mis on selle kliiniku nimi, kuhu mu sõber läheb. Ma kindlasti ei oodanud seda, nii et helistasin Katyale, et selgitada. Sel hetkel andis piirivalvur mu passi üle järgmise leti piirivalvurile, kes rääkis juba vene keelt ja alustas otsast peale: "Miks sa tulid? Kas sa oled varem Iisraelis käinud? Kas sa tead seal kedagi? Kus kas sa elad ja kaua?... Mida nad emiraatides tegid?..." Noh... ma arvan... see on kõik... nüüd leiavad nad jälle milleski vea ja saadavad nad koju . Katya aitas mind ja näitas kõiki dokumente. Veel 10 minutit ülekuulamist ja mu pass anti taas eelmisele letile. Piirivalvur pomises midagi ja ulatas passi, mille sees oli mingi paber. Kas tõesti? Läbis? Tänu Jumalale!

See paberitükk on midagi sissesõiduviisa sarnast, mida peate alati endaga kaasas kandma (Iisraeli tänavatel võivad turvatöötajad tulla ja küsida) ja mitte mingil juhul ei tohi te seda kaotada, vastasel juhul võib teil tekkida palju probleeme, kui sa lahkud. Mul on hea meel, et nad passi endasse templit ei pannud, sest see võib Araabia riigi piiri ületada negatiivselt mõjutada. Ja kui nemad saavad sama emiraadi templiga Iisraeli lasta, aga emiraadid Iisraeli marki nähes suure tõenäosusega keelduvad.

Kuidas saada lennujaamast Tel Avivi ja tagasi? On mitmeid viise:

Tel Avivi ja teistesse linnadesse pääsete rongi, bussi või taksoga. Pidage meeles, et nädalavahetustel ja pühadel, alates reede südaööst kuni laupäeva õhtuni, ühistransport ei tööta, saate sõita ainult taksoga, seega on parem mitte praegu siia lennata.

Rongiga. Rongijaam asub 3. terminali alumisel korrusel. Hoidke oma rongipiletid kuni reisi lõpuni, väljapääsu juures on elektrooniline terminal.
- Bussiga. Kõige raskem. Lennujaamast Tel Avivi otsebussi ei sõida. Lennujaamast peate jõudma Airport City peatusesse, buss nr 5 (buss). Seal transfeer linnaliinibussile nr 268. Kui sõidate bussiga tagasi lennujaama, võtke linnaliinibussi juhilt tasuta bussipilet.

Taksoga. Kõik siinsed taksoautod on kõrgklassi – Mercedes ja tippklassi Kia. Maksmine meetrite kaupa, et kohalikud saaksid teid mööda kõige pikemat teed viia ja paar korda linnas ringi tiirutada, mis maksab päris kopika (seekleid). Soovitan transfeerile ette helistada õigel ajal, et oleksite juba saabujate terminalis ja kokkulepitud hinnaga ootel. Broneerisime ette 60 dollari eest, kui soovite, saate seda teha ka kaudu

Need jagunevad sõjaväe- ja tsiviilisikuteks. Samuti on väikesed eraklubidele kuuluvad lennurajad ja põllumajanduses kasutatavad sõlmpunktid. Riigis on ainult neli rahvusvahelist lennujaama (mis polegi nii väike, kui võtta aluseks riigi tagasihoidlikkus). Iisraeli õhuvärav lõunas on Eilati Ovda. See asub otse linnas. Praegu käib töö uue terminali rajamiseks sõjaväe lennubaasi kohale. Haifa keskus asub kesklinnast viie kilomeetri kaugusel meresadama lähedal. Aga sinna saab sõita ka linnaliinibussiga (nr 58). Peamiselt võtab sõlmpunkt vastu siselende ja tšarterreise naaberriikidesse põhjapoolsetesse riikidesse: Jordaania, Küpros, Türgi. Selles artiklis vaatleme Tel Avivi lennujaamu: Ben Gurion ja Sde Dov. Viimane tuleks sulgeda kaheks aastaks.

Sde Dov

Heebrea fraas שדה התעופה דב‎ tähendab sõna-sõnalt "Dova lennuväli". Rummu asub otse rannikul, peaaegu Vahemere rannas ja illuminaatorist maandudes avanevad lihtsalt võluvad pildid. Kuid Iisraeli lennunduse pioneeri Oz Dovi järgi nime saanud lennujaam ei teeninda palju lende. Põhimõtteliselt on need lennukid Eilatist ja okupeeritud aladelt. Turismihooaja kõrgajal maanduvad sellele mõned tšarter- ja odavlennud. Kui aga lendad Iisraeli ja mõtled, millised Tel Avivi lennujaamad su lennu võtavad, siis 95 protsenti sajast on selleks Ben Gurion. Ja alates 2016. aasta juulist tõusevad Iisraeli peamise lennujaama võimalused 100% -ni, kuna juba on tehtud otsus Sde Dov kõrvaldada. Maa pealinna vahetus läheduses on liiga kallis. Seetõttu hävitatakse Sde-Dovi terminalid, lennuradade kohale rajatakse elamurajoonid ja kaubanduskeskused.

Tel Aviv: Ben Gurioni lennujaam

Keskus kannab ametlikku nime Ben Gurioni rahvusvaheline lennujaam. See ehitati 1936. aastal, kui Iisraeli kui riiki ei eksisteerinudki. Esimese terminali ja lennuraja ehitasid Briti võimud. Algul kandis lennujaam nime "Lydda". 1948. aastal nimetati see ümber Lodiks. See on pealinna kaguosas asuva linna nimi, mille lähedal terminal asub. 1. detsembril 1973 suri Iisraeli esimene peaminister. Tema nimi oli David Ben-Gurion. Kohalikud võimud on otsustanud, et kõik Tel Avivi lennujaamad peaksid kandma silmapaistvate kodanike nimesid. Seega nimetati Lodi keskus ümber Ben Gurioniks ja see nimi on säilinud tänapäevani. On selge, et lennujaama on alates 1936. aastast korduvalt ümber ehitatud, laiendatud ja kaasajastatud. Mitte nii kaua aega tagasi, kümme aastat tagasi, avati kolmas terminal. See vastab täielikult riigi kaasaegse õhuvärava nõuetele.

Kus asub Ben Gurion?

Kaardil olev lennujaam asub Tel Avivist üksteist kilomeetrit kagus, Lodi linna lähedal. See sõlmpunkt aktsepteerib nii rahvusvahelisi kui ka siselende. Kui saabute riigis ringi reisimiseks transiitreisil, siis pange tähele, et terminal, mis võtab vastu lennukeid liinil Tel Avivist Haifasse, Eilatisse, Jeruusalemma ja teistesse linnadesse, asub rahvusvahelisest nelja kilomeetri kaugusel. Nende vahel sõidavad tasuta bussid. Neil pole aga selget graafikut ja need on kohandatud reisijate saabumisega Eilatist. Seega võib buss oodata kümnest minutist poole tunnini. Kuid Jeruusalemmast Tel Avivi (Ben Gurioni lennujaama) jõudmine on lihtsam kui kunagi varem. Rummu külgneb maantee number üks. Kui minna pealinna Eggedi bussifirmaga, siis üks peatustest on lennujaamas.

Kuidas linna saada

Kuidas on kiireim viis Tel Avivi jõudmiseks? Muidugi kasutage rongiteenust. Jaam, kust kiirrongid ja rongid väljuvad, asub terminalis number 3, üks korrus saabumissaalist allpool. Pilet keskusesse maksab 14 seeklit (4 dollarit). Seda tuleb hoida kuni lõppjaama väljapääsuni - sinna tuleb elektrooniline pöördvärav. Ärge unustage, et selles riigis austatakse hingamispäeva. Jaam on avatud 24/7 ainult pühapäevast neljapäevani. Reedel suletakse kell 16.00 ja avatakse alles järgmisel päeval kell 21.15. Bussid on mugav alternatiiv rongidele. Kuid kõigepealt peate jõudma liinile number 5 peatusesse "Ben Gurioni lennujaam - linn". Sealt väljuvad linnaliinibussid. Seega pääsete teistesse Iisraeli asulatesse - Jeruusalemma, Haifa. Väikebussipeatus asub kolmanda terminali väljasõidu kõrval. Selle transpordiliigiga reisimine ei erine hinna poolest kuigivõrd bussist. Kuid juht viib teid otse hotelli ukse taha. Shabbati päeval pääseb linna vaid taksoga. Pilet maksab 150 seeklit. Reisiaeg on paarkümmend minutit.

Üldine informatsioon

Esimene asi, mis Tel Avivi saabuvaid välismaalasi kohtab, on Ben Gurioni lennujaam. See on omamoodi riigi visiitkaart, sest esimesed muljed sellest saavad alguse just siit. Pingeline poliitiline olukord mõjutab kõikjal ja veelgi enam pealinna pealinna lennujaamas. Kohe jääb silma katmata kuulipildujatega sõjaväelaste seltskond. Need on IDF-i politseinikud ja sõdurid. Ja siis on eraturvafirmad, ühed mundris ja teised tsiviilriietes. Turvakontrolli läbimine võib võtta kauem aega kui mõnes teises lennujaamas. Ja sellega tuleb arvestada, kui lennule on kiire. Kuid lennujaam tunnistati terrorirünnakute eest kõige kaitstumaks sõlmpunktiks maailmas. Ta oli korduvalt neile allutatud, kuid kõik katsed võtta lennuk või pantvangid olid ebaõnnestunud.

Lennujaama struktuur: terminal nr 1

See on sõlmpunkti vanim osa, mida on alates 1936. aastast mitu korda ümber ehitatud. Terminali praegune välimus omandati kahekümnenda sajandi üheksakümnendatel. Kuni 2004. aastani teenindas see peaaegu kõiki välismaalt saabuvaid lende. Ja kui otsite Ben Gurioni lennujaama, on fotol täpselt see terminal. Seal on tollimaksuvabad poed, VIP-majakesed ja isegi sünagoog. Kuid pärast uusima terminali number 3 avamist kaotas esimene ja vanim juhtpositsiooni. Nüüd võtab ta vastu valitsuse lende ja töötab ka riigisiseste reisijateveo jaoks (Eilatisse, Ein Yahavi ja Rosh Pinasse). Siia maanduvad ka tšarterlennud, peamiselt Türgist. Seoses Sde Dova lennujaama sulgemisega hakkab see saal teenindama ka odavreisijaid.

Terminal nr 2

See ehitati eelmise sajandi üheksakümnendate lõpus, kui nr 1 ei suutnud enam tohutu reisijateveoga toime tulla. Aga seal töötas ainult passikontroll. Seejärel liikusid reisijad sisebussiga terminalihoonesse nr 1, kus olid varustatud ooteruumid, ja ootasid seal lennukile pääsemist. Kuna Tel Avivi lennujaamadel ei ole spetsiaalset sõlmpunkti posti- ja pagasilennukite jaoks, otsustati see avada kohas number 2. Nüüd ehitatakse seda hoonet ümber, et vastata UPS-i vajadustele.

Terminal nr 3

See avati sisse 2004. aastal ja jättis kõik teised täielikult varju. Viis salongi, tasuta WiFi, suurepärane infoteenus, mugavad jooksulindid ja eskalaatorid – kõik see on muutnud terminali 3 reisijate rahulolu osas parimaks. Erilist tähelepanu väärib tollimaksuvaba töö. Ostetud kauba saab jätta poe tasuta laoruumi ja kui jõuate tagasi Tel Avivi (Ben Gurion), võtke see uuesti. Alates 2007. aastast on kohe terminali kõrval ehitatavad hotellitoad.

Ben Gurioni lennujaam on peamine õhuvärav Pühale Maale. Lennukeid maanduvad siia iga päev kõigilt maailma mandritelt – Euroopast, Ameerikast, Aasiast, Aafrikast ja Austraaliast. Lennujaam asub 20 km kaugusel. Tel Avivist ja 50 km kaugusel. Jeruusalemmast.

Saabumisel võidakse teilt passikontrolli punktis esitada küsimusi selle kohta, kuhu te lähete, milliseid linnu kavatsete külastada ja küsida edasi-tagasi piletit. Omal käel reisil soovitame eelnevalt teada kontaktandmed, kelle poole lendate või hotelle broneerite. Võib-olla soovib turvateenistuse esindaja teiega rääkida, neil võidakse paluda näidata isiklikke asju.

Seoses poliitilise olukorraga Iisraelis on kasutusele võetud tugevdatud turvameetmed ja mõnikord võib see mõjutada turistide plaane.

Ben Gurioni lennujaamas on ainult kaks terminali – numbrid 1 ja 3. Enamik lende saabub terminali 3.

Lennujaamast omal käel kesklinna pääsemiseks on mitu võimalust.

Kuidas saada Tel Avivi lennujaamast rongiga linna ja Haifasse

Rong (rong) - heebrea keeles "rakevit" - on odavaim ja lihtsaim viis, kuid ainult siis, kui te ei saabunud hilja õhtul ja mitte Shabbat.

Öösel sõidavad rongid Tel Avivi kord tunnis. Jeruusalemma - ainult 6.00-19.00. Reedel kell 14:00-19:30 laupäeval on rongidel puhkepäev.

Rongipeatus otse lennujaamas (terminal number 3). Seda on lihtne leida: järgi rongiikooniga viitasid peatuseni, osta pilet jaamas automaadist (automaadis saad valida inglise keele, valida Tel Avivi jaam, peale seda näitab kellaaeg millal järgmine rong tuleb lahkub, seejärel valige ühesuunaline reis, täiskasvanu/laps , pange raha arve vastuvõtjasse või sooritage makse krediitkaardiga).

Piletikassa kõrval on alati assistent, tema puudumisel võtke julgelt ühendust valvuriga, isegi kui ta ei räägi vene keelt, aitab ta leida vene keelt kõnelevaid iisraellasi, kes saavad aidata rongipileti tasumisel . Automaadist tuleb välja pilet, mida tuleb läbipääsuks (nagu sularahaautomaadis) pöördväravast käes hoida ja kuni reisi lõpuni ära ei visata. Rongist väljumine ainult piletiga.

Tel Avivis teeb rong 4 peatust - Tel Aviv Hagana (esimene peatus peale lennujaama) ja siis järjekorras: Tel Aviv HaShalom, Tel Aviv Savidor Merkaz, Tel Avivi ülikool. Pilet kehtib kõigis nendes jaamades ja selle hind on sama, olenemata sellest, millises jaamas peate maha minema ja on 16 seeklit.

Rong hind Ben Gurioni lennujaamast Jeruusalemma on 20 seeklit, Netanyasse - 24,5 seeklit, Haifasse - 35,5 seeklit.

Tel Avivi jõuate 15 minutiga, Netanyasse - tunniga, Haifasse - 1,5 tunniga ja Jeruusalemma - 2 tunniga.

Pärast turnikesest möödumist leiate end kahe rajaga platvormilt. Ühelt poolt sõidab rong Modiini ja teiselt poolt lähevad rongid põhja ja kõik läbivad Tel Avivi. Tabelile märgitud lõppjaamad võivad olla Tel Aviv, Haifa, Nahariya, Kiryat Motskin, Binyamina. Kui kahtlete, küsige ümbritsevatelt, vene keelt räägib enamik Iisraeli elanikke.

Jaamast lahkudes rongide jaoks peate pileti pöördväravas läbima, pärast mida saate selle vastavalt ära visata.

Iga raudteejaama juures peatuvad bussid ja fikseeritud marsruuditaksod ning spetsiaalselt tähistatud parklates seisavad massiliselt lihtsad taksod. Rohkem rongide sõiduplaane Iisraeli Raudtee veebisaidil (vene versioon) http://rakevet.co.il. Valige jaamade loendist "Ben Gurioni lennujaam".

Rongidest teatatakse lennujaamas inglise keeles. Samuti on lennujaamast mööda sõitvates rongides tavaliselt ingliskeelsed jaamanimed dubleeritud ja kirjutatud tabloole autode sees ladina keeles.

Kuidas saada Tel Avivi lennujaamast linna bussiga

Buss – heebrea keeles "otobus" - on odav, kuid mitte eriti mugav viis lennujaamast linna jõudmiseks. Bussid number 5 või 5alef väljuvad terminalist number 3. Leiate need hõlpsalt rohelise värvi järgi. Peamine ebamugavus seisneb selles, et Ben Gurioni lennujaamast pole otsebusse Tel Avivi. Aga odav – 14 seeklit.

Võite sõita bussiga nr 5, sõita 5-10 minutit, väljuda Ben Gurioni lennujaama EL Al Junctioni peatuses, ületada tee ja istuda bussile 249 (parem on vaadata numbrit ja väljumisaega saidilt egged.co. il enne reisi). Bussiga sõitmine on ummikute ja peatuste tõttu palju pikem kui rongi, transfeeri või taksoga.

Bussid ei sõida ööpäevaringselt, öösel kindlasti mitte. Shabbatil nad ei tööta. Bussigraafikut saab vaadata kodulehelt: http://egged.co.il (ingliskeelne versioon on olemas).

Bussid Ben Gurioni lennujaamast

Shuttle taksod – heebrea keeles "moniyot sherut" - väljuvad terminalist number 3. Nad sõidavad ööpäevaringselt, 7 päeva nädalas. Tel Avivi lennujaamast Jeruusalemma suunduva väikebussi maksumus on umbes 60 seeklit, Haifasse - 75–115 seeklit.

Saadetud kui täis. Juhised - Tel Aviv, Haifa, Jeruusalemm ja kui saate juhiga kokku leppida, siis linn teel.

Rajad on tavaliselt väga tihedad. Kui olete pärast pikka lendu, laste ja pagasiga, ei ole kindla marsruudiga takso parim valik.

Takso Ben Gurioni lennujaamas – maksumus, tingimused

Taksod - heebrea keeles "monit" - väljuvad terminalist number 3. Nad töötavad ööpäevaringselt, ilma puhkepäevade ja pausideta. Tasumine meetriga. Öösel, laupäeval või pühadel tõuseb arveldusarve 25%. Iga pagasi veo eest on taksojuhil õigus võtta lisatasu. Lisatasu, mida autojuhid võtavad Ben Gurioni lennujaamast reisimise eest, on 5 seeklit. Lisaks ootamise eest lisatasu.

Taksos on tavaliselt saabuvate reisijate järjekord, võib tekkida vajadus oodata.

Takso lennujaamast on kallis - 160-180 seeklit (lisatasudeta).

Lisakulud. Iga takso pagasiühiku eest küsivad nad lisaraha, Shabbati reisi eest - erinev tariif, ootamise eest - teine ​​lisatasu. Takso maksumuse saate arvutada Ben Gurioni lennujaamast.

Kuidas saada Ben Gurioni lennujaamast Jeruusalemma

Ben Gurioni lennujaamast Jeruusalemma pääseb Tel Avivi kaudu.

Variant 1. Sõitke rongiga (vt punkt 1) Tel Avivi, Serkeci jaama ja seejärel ümberistuge kas rongile või bussile nr 480, mis väljub vanast bussijaamast ja asub kohe raudteejaama kõrval. Bussid sõidavad iga poole tunni tagant. Pilet on umbes 6,5 dollarit.

2. variant. Sõitke bussiga nr 5 otse lennujaama (vt punkt 2), astuge maha Ben Gurioni lennujaama EL Al Junctioni peatuses, ületage tee ja minge bussile 480.

Privaatne transfeer Ben Gurioni lennujaamast

Individuaalne transfeer on siis, kui lennujaamas tullakse sildiga vastu, aidatakse pagasiga ja viiakse määratud aadressile.

Räägime puudusest:

• maksumus - loomulikult on see kallim kui ühistransport. Valige – kas kokkuhoid või mugavus. Kui aga valida takso ja transfeeri vahel, võidab ülekanne.

Ülekandmise eelised:

• juht ootab teid saabumisalal sildiga. Nõus, võõrasse riiki saabudes on meeldiv ja mugav kohtuda, eriti kui olete lastega,
• juht aitab vajadusel pagasiga,
• ülekande hind on fikseeritud, on ette teada ja ei muutu. Maksumus ei muutu sõltumata pagasi kogusest, puhkusest jne. Interneti-ülekande eest saate tasuda täies mahus ja siis ei pea te juhile tasumiseks lennujaamas raha ja pangatähti vahetama,
• saate tellida ülekande nii Tel Avivi kui ka igasse linna,
• ülekanne tellitakse täielikult veebist, saate voucheri mõne minuti pärast posti teel. Pole vaja oodata operaatori kõnet ega kellelegi helistada.

Kust tellida transfeeri Ben Gurioni lennujaamast:

• – rahvusvaheline transfeeriteenus, venekeelne veebisait, hinnad varieeruvad olenevalt auto tüübist. Miinustest - tugiteenus pole ööpäevaringne, ainult telefon.
• - rahvusvaheline teenus. Suurepärane sait ja tugiteenus on veelgi parem - kõik on vene keeles, suhtlemiseks on telefon. On isegi veebivestlus. Suures ja väga suures seltskonnas reisimiseks on autosid 1-4 reisijale, aga ka erinevat tüüpi väikebusse. Soovitatav.

Auto hind on fikseeritud igas linnaosas, olenemata sellest, kus teie hotell asub. Broneerimiseks tuleb tasuda ettemaks, kohe peale seda saab voucheri. Reisi eest saab tasuda ka kohe täies mahus internetis, sellisel juhul ei maksa sa juhile midagi. Lihtsalt väljuge autost, korjake oma asjad, ütle "lehitraot" ("hüvasti") ja lahku.

Transfeerid tuleb broneerida vähemalt 16 tundi ette. Kui mõtled ümber või muudad plaane, saad ilma trahvideta tühistada kuni 24 tundi enne reisi.

Head reisi!

Daamid ja härrad!
Lennujaam on riigi nägu. Aga ilusast lennujaamast ei piisa, on vaja, et seal töötaksid kultuursed ja sõbralikud inimesed ning tsiviliseeritud suhted. Oma sügavaks kahetsusväärseks ei saa ma piiriteenistuse ja siseministeeriumi lennujaamade osakonna töötajate kohta midagi head öelda. See kehtib eriti viimase kohta. Väga sageli vohab seal hoolimatus, alatu, põlglik suhtumine meie riigis viibivatesse inimestesse. Inimesed läbivad alandava läbiotsimise, kes on peaaegu alasti kooritud ja seda hoolimata sellest, et neid ja nende pagasit on nii lennujaamas kui ka päritoluriigis juba korduvalt röntgeniaparaatidega kontrollitud. Iga minut selles osakonnas toimuvaid sündmusi ei suuda normaalsed inimesed adekvaatselt tajuda. Ma veetsin terve eilse öö lennujaamas oma seaduslikku naist oodates, kuid ma ei teinud seda kunagi. Jah, tema ja mina elame ajutiselt erinevates riikides ja ta ei ole Iisraeli kodanik ja lendas minu juurde vaid üheks kuuks, et saaksime vähemalt kokku jääda ja üksteisega koos elada. Jah, mu naine ei ostnud edasi-tagasi piletit ette, sest elus juhtub kõike ja me eeldasime, et ostame selle siit. Mu naine on Ukraina kodanik. Iisraeli ja Ukraina vahel on sõlmitud ametlik viisavabaduse kokkulepe, mille kohaselt võib iga Ukraina ja Iisraeli kodanik viibida asukohariigis kuni 3 kuud ja pealegi veel 3 kuu pärast uuesti tulla. Kõik muu on selle osakonna konkreetsete töötajate spekulatsioon ja vastuvõetamatud nõudmised. Mu naisel oli kaasas: ametlik abielutunnistus, tõend karistusregistri puudumise kohta, tõend nimevahetuse kohta jne, kuid siseasjade osakonna töötajad nõudsid oma ministeeriumilt ametlikku luba põhjendusega, et nad usuvad, et naine lendas elama. Tegelikult ei ole. Ta ei lennanud siia alaliseks elamiseks, meil on Kiievis elamiseks kõik tingimused (korter, suvila, autod) ja ka meie lapsed elavad Kiievis. Kui selle osakonna esindaja küsis saabumise eesmärgi kohta, vastas mu naine, et on lennanud oma mehe juurde. See on täiesti adekvaatne ja normaalne vastus sellele küsimusele. See vastus aga selle osakonna esindajaid ei rahuldanud ja peale hakkas tulema uusi küsimusi: mis on teie mehe nimi, kuidas te abielludes tutvusite... Aga teile ei tulnud pähe, et need on puhtalt isiklikud ja intiimseid küsimusi, mida tsiviliseeritud ühiskonnas ei lubata üldse küsida. Järgmisena viidi mu naine läbi alandava läbiotsimise ja ta rookis kõik asjad oma pagasist välja. Selle tulemusena konfiskeeriti kaks kommikarpi ja päts Borodino leiba. Mida, ülaltoodud konfiskeeritud esemed on kantud sisseveo keelatud kaupade nimekirja????? Minu naine ja veel umbes 20 inimest sellelt lennult küüditati eskordi all (kurjategijate ja terroristidena) tagasi Ukrainasse. Ütlen veel, selliseid toiminguid tehakse Ukraina kodanike vastu iga päev ja need ei ole minu isikuandmed, vaid Ukraina piirivalveteenistuse andmed, kellega minu seaduslikul abikaasal oli au Borõspili lennujaama saabudes rääkida. . Kõigile, kes seda kommentaari loevad, esitan lihtsa küsimuse, aga kui teie või teie sugulased oleksid selles kohas, siis kuidas te end tunneksite? Arvestades elukohariiki, kuulutaksid nad üksmeelselt, et tegemist on antisemitismiga. Austusväärseid kodanikke ei saa ega tohi võtta vastutavaks võimulolijate teatud tegude eest. (käesoleval konkreetsel juhul pean silmas Ukraina võimude protestihääletust ÜRO-s). Demokraatia aluseks on tsiviliseeritud inimestevahelised suhted ja eranditult on võimatu näha igas riiki saabuvas kodanikus terroristina, narkomaanina, prostituudina jne. Olen kibestunud, haiget saanud ja solvunud meie riigi autoriteedi pärast ja selle eest, et võimud mitte ainult ei suuda sarnaseid alandavaid tegusid peatada, vaid neid julgustatakse igal võimalikul viisil.

Iisraeli peamine rahvusvaheline lennujaam Ben Gurion (Tel Avivi Ben Gurioni rahvusvaheline lennujaam) asub Tel Avivi kesklinnast umbes 15 kilomeetrit kagus.

Koordinaadid: 32°00′ põhjalaiust; 34°53′ idapikkust

Kood: TLV

Postiaadress: P.O. Box 7, Ben-Gurioni lennujaam, 70100 Iisrael

Kasutajatoe telefon: +972 3 937 11 11

Ben Gurioni lennujaama ametlik veebisait: www.iaa.gov.il

Ben Gurioni lennujaama tulemustabel võrgus

Allpool on Ben Gurioni lennujaama sõiduplaan. Tulemustabelil näete väljumiste ja saabumiste ajakava kohaliku aja järgi, lähte- ja sihtkohti, lendude numbreid ja lennufirmade nimesid.

Lisaks saate teavet lennugraafikute ja lennuhindade kohta kas Tel Avivi piletite lehelt või otsinguvormi abil (selleks peate sisestama nõutud andmed nõutavatele väljadele):

Kuidas saada Ben Gurioni lennujaamast linna

Elektrirongid sõidavad regulaarselt 3. terminalist Tel Avivi suunas (need sõidavad vaheldumisi Tel Aviv Hagana, Tel Aviv HaShalom, Tel Aviv Savidor Merkaz ja Tel Avivi ülikooli jaamadesse). Pileti hind on 14 seeklit; reisiaeg on umbes 20 minutit.

Takso Ben Gurioni lennujaamast

Takso saab võtta kohe saabumisaali ees. Sõit sellega linna maksab umbes 150 seeklit (laupäeval ja pühadel - veidi kallim). Takso veebist tellimiseks kasutage allolevat otsinguvormi:

Täitke nõutud väljad ja klõpsake nuppu Otsi. Ben Gurioni lennujaama transfeerivõimaluste loend avaneb eraldi lehel. Olles valinud õige, saate kohe tellimuse vormistada ja selle eest tasuda.

Allolev diagramm näitab Tel Avivi lennujaama piirkonna kaarti. Sissesuumimiseks topeltklõpsake hiire vasakut nuppu ja väljasuumimiseks paremklõpsake.

Google Mapsi kasutamiseks peab JavaScript olema lubatud.
Siiski tundub, et JavaScript on kas keelatud või teie brauser seda ei toeta.
Google Mapsi vaatamiseks lubage brauseri valikuid muutes JavaScript ja proovige seejärel uuesti.

Pildi paremas ülanurgas on menüü. Vaikimisi avaneb üksus "Maps". Üksus "Satelliit" võimaldab teil näha kosmosest tehtud fotosid lennujaama ümbrusest.

Ben Gurioni lennujaama skeem

Ben Gurionis on 3 terminali, mille vahel sõidavad minibussid. Lennujaama üldine skeem on näidatud alloleval joonisel: