Ercan Küpros. Osta lennupileteid Põhja-Küprosele. Ercani lennujaama juhatus

Teie puhkus algab lennujaamast. Ja kui teil on soov nautida Põhja-Küprose puhtamaid liivarandu, soodsat vahemerelist kliimat ja õrna päikest, siis peaksite olema ettevaatlik ja planeerima marsruuti õigesti, samuti täitma dokumente. Räägime sellest üksikasjalikumalt. Niisiis, Põhja-Küpros on lennujaam.

Ercani lennujaam

Te ei tohiks eeldada, et kõik kuurordipiirkondade lennuväljad on eranditult hiiglased. Nende hulgas on ka väga tagasihoidlikke. See on ka Põhja-Küpros, mille saabumislennujaam saab korraga vastu võtta vaid 7 lennukit. Lisaks on siinse riba pikkus vaid 2,5 kilomeetrit, mis ei võimalda suuri lennureise majutada. Ja veel, Ercani lennujaam (Põhja-Küpros) - see on selle täisnimi - tuleb toime väga tiheda turistide vooluga (mitu tuhat inimest päevas). Lennuväljaliikluse selget äraviimist võib vaid kadestada.

Põhja-Küprost saab külastada ja optimaalse kinnisvara valida 3D-tuuril “Küpros ilma kohustusteta!” Klientide ülevaated ja teie isiklik kutse allolevas videos!

Sihtkoha “Põhja-Küpros, Ercani lennujaam” puhul ei paku aga huvi mitte teema tehnilised aspektid, vaid reisijate tegevusalgoritm. Fakt on see, et saare põhjaosa on nn tunnustamata vabariik, mis sai oma de facto iseseisvuse poliitilise konsensuse puudumisel. Sellega seoses on Küprose Vabariigi (lõunaosa) võimud pigem sallivad oma naabreid (ei taha sõjalist eskalatsiooni), kui neil on nendega heanaaberlikud suhted. Ja reisijatel on oluline mitte saada selle keerulise poliitilise olukorra pantvangiks: teisisõnu, mitte sattuda kivi ja raske koha vahele ning lõppeda paljude administratiivsete probleemidega. Räägime sellest üksikasjalikumalt.

Geograafiline asukoht ja omadused

Aga kõigepealt paar sõna sellest, mis see Põhja-Küprose lennujaam on. See on väga mugava asukohaga transpordisõlm, mis asub Nicosia ja Kyrenia vahetus läheduses. Ühistranspordiga ei kesta sõit rohkem kui 40 minutit ja takso või renditud autoga - mitte rohkem kui 10. Lisaks on kuurortlinnad nagu Famagusta ja Guzelyurt tunnise autosõidu kaugusel.

Kuna Ercani lennujaam asub tunnustamata vabariigis, ei leia te seda tõenäoliselt ametlike koodilühendite loendist. Kui soovite külastada tunnustamata osariiki ja esitada küsimus: "Põhja-Küpros: lennujaam, millises linnas", ärge olge segaduses - seal on ainult üks! Selle tähistus on ECN ja lisaks on mõttekas juhinduda selle paikkonna nimest, kus see objekt asub.

Erinevalt näiteks Domodedovo lennujaamast, mis tegelikult asub Domodedovos, asub Ercani lennujaam Lafkosha linnas. Muide, varem (kuni 1980. aastani) kandis lennuväli nime Timvu – see oli nimi, mille see pärandas brittidelt. (Küpros oli Esimese maailmasõja ajal Briti koloonia).

Praegu on lennujaam tasapisi laienemas (loomulikult ei suuda parkimine 7 lennukile rahuldada selle sihtkoha kasvavat reisijatevoogu). Seda tehakse aga üsna aeglaselt. Põhjus on lihtne – väga tagasihoidlik vabariiklik eelarve, millest laienemist rahastatakse.

Põhja-Küpros: kuidas sinna jõuda - võimalikud lennumarsruudid

Mitte ainult Küprose Vabariik, vaid ka kogu maailma üldsus ei tunnusta Põhja-Küprost iseseisva poliitilise üksusena. See seab piirangud reisijate ühendustele sellega. Seega pääseb sinna otse õhuga ainult Türgist ja ainult Ercani lennujaama kaudu. (Seetõttu on mõttetu otsustada: Põhja-Küpros, milline lennujaam valida - eespool oli rõhutatud, et seal on ainult üks vastuvõttev lennujaam). Sama kehtib ka lendude kohta: esmalt tunnustamata riigist Türki (tavaliselt Istanbuli või Antalyasse) ja seejärel kolmandatesse riikidesse.

Lende opereerib 6 vedajat (konkurents on olemas), nii et reisija leiab alati endale hinna/mugavuse suhte poolest rahuldava firma.

Põhja-Küprose Ercani lennujaam – varjatud oht reisijatele

Saare lõunaosa võimud ei talu, kui turistid külastavad tunnustamata riigi territooriumi (eriti kui nad kulutavad seal oma raha). Vabariigi võimud ei saa kehtestada blokaadi (konflikti poliitilise lahendamise raames saavutatud kokkulepete tõttu), vaid raskendada oluliselt nii saabujate kui ka kogu tunnustamata riigi elu - see osutus üsna saavutatavaks. .

Suurim spetsialiseerunud punkt, mille kaudu pääsete lõunaosast põhjaosasse, asub Nicosias. Tegelikult on see täisväärtuslik piiripunkt, kus tunnustamata riigi passiteenistuse töötajad väljastavad viisasid kõigile, kes soovivad seda territooriumi külastada. Alles nüüd jälgivad nende kolleegid saare lõunaosas hoolega (passi templite järgi), kas igal kodanikul on dokumentaalseid jälgi tema põhjas viibimisest. Ja kui leitakse, järgnevad kohesed sanktsioonid.

Sellise passi omanik ei saa enam kunagi Küprose viisat. Ja viimasel ajal on tema andmed kantud ülemaailmsesse andmebaasi kogu Schengeni ala ulatuses ning raskusi tekivad reisidega kõikidesse Euroopa riikidesse. (Siin on kaks võimalust: kas kaevata kohtusse või muuta passi).

Seetõttu paluvad turistid, kes on sellest teavitatud, sageli tunnustamata riigi passikontrolliametnikel, et nad ei paneks templit (viisa) otse passi, vaid ainult spetsiaalsesse eraldi sisestusse (et nad saaksid hiljem passiametnike ees kõike keelata naaberriigist). Ja esimesed suhtuvad nendesse taotlustesse lojaalselt (st mõistvalt).

Siit saate teada, kuidas sinna jõuda nii õhu, maa kui ka mere kaudu: .

Lisaks on ametlikult ainult üks ametlikult turvaline ja seaduslikult seaduslik viis tunnustamata osariigi külastamiseks:

Kodanik peab saare lõunaterritooriumile sisenema kohaliku (Schengeni) viisaga ning seejärel pääseb spetsialiseeritud kontrollpunktide kaudu tundmatu riigi territooriumile. Samal ajal on mitteametlikud soovitused samad: proovige mitte jätta oma passi jälgi oma saare põhjaosas viibimisest. Tundmatust olekust väljumisel “pöörleb” protsess vastupidises suunas. Tunnustamata riigi lennujaama kaudu on lõunaossa sisenemine ja väljumine keelatud! (Kui passist leitakse märke ja need tekivad paratamatult, järgnevad sanktsioonid).

Selgub, et on kaks käitumismudelit:

1. Sisenege Küprose Vabariiki ja kui soovite tõesti külastada tundmatut osariiki, järgige ülalkirjeldatud teekaarti (sisenemiseks/väljumiseks).
2. Lennake tundmatusse osariiki otse Ercani lennujaama (või saabuge parvlaevaga), lõõgastuge ainult sellel territooriumil, ilma lõunaosariigis ilmumata ja mõtlemata, millise lennujaama kaudu Põhja-Küproselt lennata. (Ainus võimalus on ainult Ercan).

Üldjuhul tuleb lõunaosariigist põhjaosariiki liikudes jälgida, et sellest ei jääks jälgi avalikult ligipääsetavates dokumentides, mis tuleb igal pool esitada (nt pass). Sama kehtib ka sihipäraste külastuste kohta tunnustamata riiki. Tegevuse täpsus ja läbimõeldus on garantii, et tulevikus ei teki viisadega haldusprobleeme.

Kokkuvõte

Põhja-Küpros. Lennujaam. Lisaks saabujatele/lahkudele, aga ka liikumistele lõunaosariigi ja tunnustamata jurisdiktsiooni vahel on veel üks “süvamere administratiivmiin”, mis võib turisti elu keerulisemaks muuta. Need on saabumistemplid, mille väljastab tunnustamata riigist lende saav osapool. Näiteks kui lahkute põhjaterritooriumilt Türgi kallastele sõitva parvlaevaga, siis juba ainuüksi Türgi piirivalvurite passi templi (koos veetranspordiviisi embleemiga) näitab, et teil on külastas saare põhjaosa.

Kui nüüd see tempel mõne lõunaosariigi piirivalvuritele silma hakkab, kvalifitseeritakse see kindlasti suveräänse vabariigi piiri rikkumisena (sest nende administratsioon peab tunnustamata riiki oma territooriumiks). Sel juhul ei ole turistil võimalust lõõgastuda, kuid tulevikus tekivad “lummavad” haldusraskused.

Seega, kui valite puhkusekoha tundmatust riigist:

• on soovitatav jääda kogu aeg selle jurisdiktsiooni alla;
• saabumine ja väljumine läbi Ercani lennujaama;
• pane kõik viisad ja märgid tunnustamata riigi piiri ületamise kohta eranditult eraldi passi sisestusse.

Pöörake veidi tähelepanu kahe jurisdiktsiooni vaheliste suhete halduslikele iseärasustele ja siis saab Põhja-Küprose lennujaamast tõeline värav vapustavale puhkusele Vahemere rannikul. Siit saate teada, millised on parimad külastamist väärt kohad: .

Lennujaama nimi: Ercan. Lennujaam asub riigis: Küpros. IATA lennujaama kood Ercan: ECN. IATA lennujaama kood on kolmetäheline kordumatu tunnus, mille Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) on määranud üle maailma lennujaamadele. ICAO Ercani lennujaama kood: LCEN. ICAO lennujaama kood on neljatäheline kordumatu tunnus, mille Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon (ICAO) on määranud üle maailma lennujaamadele.

Ercani lennujaama geograafilised koordinaadid.

Lennujaama laiuskraad: 35,150000000000, lennujaama pikkuskraad omakorda vastab: 33,500000000000. Laius- ja pikkuskraadi geograafilised koordinaadid määravad lennujaama asukoha maakeral. Lennujaama asukoha täielikuks määramiseks kolmemõõtmelises ruumis on vaja ka kolmandat koordinaati - kõrgust. Lennujaama kõrgus merepinnast on 123 meetrit. Lennujaam asub ajavööndis: +2.0 GMT. Lennupiletitel on alati märgitud kohalik lennujaama väljumise ja saabumise aeg vastavalt ajavöönditele.

Ercani lennujaam on Põhja-Küprose kohalik lennujaam ja populaarne sihtkoht suvepuhkuse ajal. Ercani lennujaam on vaid 35 minuti kaugusel Kyreniast, 15 minuti kaugusel Nicosiast (Lefkosa), 30 minuti kaugusel Famagustast ja 45 minuti kaugusel Guzelyurtist.

Ercani lennujaama uus terminal avati 2004. aasta mais. Lennufirmad tähistavad Ercani lennujaama ECN-koodiga. Kuna lennujaam asub aga tunnustamata vabariigi territooriumil, ei leia te selle lennujaama koodi ametlikest IATA ega ICAO nimekirjadest. Lennujaam asub Põhja-Küprose pealinnast – Lefkosa linnast – idas. Lennupiletite broneerimisel saabub Lefkosa. Selgitame veelkord: lennujaama nimi on Ercan (ECN kood), saabumislinna nimi on Lefkosa.

Iga päev lendab Ercanisse 20-30 lennukit. Sellel lennujaamal on ainult üks terminal. Ercani lennujaamal on praegu 2,5-kilomeetrine lennurada. Lähiajal on plaanis lennujaam erastada, samuti rajada uus lennurada, terminal ja kaubanduskeskus. Põhja-Küprosel on otsene lennuühendus ainult Türgiga. Ercani lennujaamast lendavad iga päev Ankarasse, Istanbuli, Antalyasse, Izmiri ja teistesse Türgi linnadesse. Samuti toimuvad lennud paljudesse maailma riikidesse vahemaandumisega Istanbulis või Antalyas.

Transiit on tingitud asjaolust, et Põhja-Küprose Türgi Vabariiki (TRNC) ei tunnustata veel iseseisva vabariigina. Seetõttu peavad kõik Ercanisse ja Ercanist lendavad lennukid maanduma mõnes Türgi lennujaamas, kuna ainult Türgi on seni tunnustanud Põhja-Küprost iseseisva riigina. Lende pakuvad Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Atlasjet, Onur Air, AnadoluJet jt.

Lennujaama pääseb hõlpsasti bussi või taksoga kõikjalt Põhja-Küprosel. Lennujaamas on suur tasuline parkla 800 autole. Taksopeatus asub saabumissaali juures ja taksod on saadaval ööpäevaringselt.

Lennujaamas on olemas kõik mugavused – valuutavahetus, pakihoid, väljavõtmata pagasiruum, ema ja lapse tuba, mängunurk, kohvikud, poed. Ercani lennujaam pakub reisijatele mitu tollimaksuvaba kauplust. Hinnad on kuvatud eurodes, kuid maksta saab Türgi liirides, USA dollarites või Briti naelades. Samuti on mitmeid kohvikuid, kus saab oma lendu oodates juua Türgi kohvi või teed. Lennuteated tehakse nii türgi kui inglise keeles. Iga täiskasvanu võib Põhja-Küprose territooriumile tuua kuni 400 sigaretti, 500 g tubakat või 50 sigarit, mitte rohkem kui 1 liiter alkoholi või parfüümi.

Lennujaama ametlik veebisait: www.ercanairport.co.uk. Veebisaidil jaotistes "Saabumised" ja "Väljumised" näete kõiki reaalajas saabuvaid ja väljuvaid lende. Siin on ka näha, kas lennuki väljumine hilineb või mitte.

Üks neist on Põhja-Küprosel asuv Ercan. See asub Timvu küla lähedal saare mõlema osariigi pealinna lähedal. Kõik lennukid, mis maanduvad Ercani lennujaamas, peavad tegema vahepeatuse Türgis. Tõsi, 2005. aasta augustis maandus Ercanis Bakuust otselennuga maandunud lennuk – see sündmus oli nii märgiline, et lennuki reisijaid tervitas isiklikult peaminister.

Natuke ajalugu

Pärast kaheks osariigiks jagunemist 1974. aastal suleti Nikosias asuv lennujaam, mis oli Küprose peamine lennujaam (tänapäeval on see ÜRO rahuvalvebaas). Lähedusse ehitati lennujaam Timvu lennujaama, endise Briti sõjaväe lennubaasi baasil. Tänapäeval on Ercan Põhja-Küprose peamine "värav".

Lennujaam täna

Ercan on väike lennujaam: sellel on 2 lennurada – 2755 meetrit pikk (kaetud kvaliteetse betooniga) ja 1800 meetrit pikk. Sellest piisab, et mahutada küllaltki suuri lennukeid, kuid nad ei suuda nii pikkadelt radadelt õhku tõusta. Küprose Ercani lennujaam võtab iga päev vastu kakskümmend kuni kolmkümmend lennukit neljalt lennufirmalt, mis korraldavad nii regulaar- kui ka tellimuslende: Cyprus Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Atlas Jet ja Turkish Airlines. Põhilise reisijateveo tagab Cyprus Turkish Airlines. Lennujaama juhtimistorn on võimeline jälgima ja juhtima korraga mitut lennuväljal õhkutõusvat või maanduvat lennukit.

Ercan lennujaama terminal vastab kõige kaasaegsematele nõuetele. Uus terminal avati 2004. aastal. Lennujaamas on kaks restorani, tollimaksuvabad poed ja VIP-salong, mis on mõeldud riigipeadele ja teistele Põhja-Küprose kõrgetele külalistele. Mullu veebruaris teatati uue terminali ehitamisest Ercanis; see peaks kasutusele võtma 2019. aastal. Selle võimsus on umbes 5 miljonit reisijat aastas. Plaanis on ka lennuvälja laiendamine ja uute lennuradade loomine, mis peaks kahekordistama vastuvõetavate lennukite arvu.

Transport

Vedajafirmale Kibhas Ltd kuuluvad regulaarbussid lendavad Ercani lennujaamast Nicosiasse (Lefkosa), Kyreniasse (Girne), Famagustasse, Morphou (Güzelyurt), Lefkasse. Lennujaama lähedal on ka taksopeatus. Saate auto ette broneerida otse lennujaama veebisaidil – see aitab teil vältida järjekordi ja tellida takso veidi odavamalt kui pärast saabumist.

Lisaks saab seda rentida lennujaamas – ja soodsama variandi valimiseks on parem auto ette broneerida, mida saab teha ka otse lennujaama kodulehel.

Vaatamata riigi tunnustamata staatusele on riigis kaks lennujaama, millest üks, suurim, on Eržani lennujaam. Lennujaam asub pealinna lähedal ning on tuhandete seda kuurordi sihtkohta külastavate puhkajate peamine saabumis- ja väljumissadam.
Uus kaasaegne lennujaama terminal on üks hoone, millel on eraldi saabumis- ja väljumisalad. 2004. aastal kutsuti seda lennujaama piduliku avamise ajal "väravaks Põhja-Küprosele", millest sai õige nimi. Kaasaegne terminalihoone pakub reisijatele kõiki vajalikke teenuseid ja mugavusi. Viimasel ajal on tehtud täiendavaid renoveerimistöid ja tehtud olulisi uuendusi. Perroon on mõeldud seitsme lennuki mahutamiseks ning lennuvälja pikkus on kaks ja pool kilomeetrit. Lennurada võimaldab maanduda suurtele lennukitele, kuid vaatamata sellele on nüüd alustatud uue projektiga lennujaama rekonstrueerimiseks, sealhulgas perrooni ja lennuvälja rekonstrueerimiseks, mis suurendab oluliselt vastuvõetavate lennukite arvu. Tänapäeval on kaks maandumisrada kunstmurukattega ning 2755 ja 1800 meetrit pikad. Kõrgel kõrgusel asuv lennujuhtimistorn juhib lennuradade tööd ja õhuruumi juhtimist.

Lennujaama ajalugu ulatub tagasi Teise maailmasõja aega, kui Küpros oli Briti koloonia. Sel ajal ehitati Timvu lennujaam, mille põhieesmärk oli sõjaväe lennubaas. Pärast Küprose saare iseseisvuse väljakuulutamist 1959. aastal jäeti lennuväli maha ning pärast TRNC väljakuulutamist ehitati see uuesti üles, laiendati ja nimetati ümber Ercaniks.
Lennujaamakoodid on IATA (ECN) ja ICAO (LCEN), kuid Põhja-Küprose tunnustamata staatuse tõttu ei ole need kantud rahvusvaheliste lennujaamade ametlikult tunnustatud nimekirjadesse. Alates 2006. aastast on Türgi valitsus püüdnud lahendada otseside korraldamise küsimust Ercani lennujaamast ja Famagusta linna peamisest meresadamast, kuid see küsimus on tänaseni lahtine.

Alates 2013. aastast on Ercani lennujaam läinud eraomandisse 25-aastase lepingu alusel, et seda 300 miljoni euro eest parendada. Vaid aastaga kasvas reisijatevoog Põhja-Küprosele 60% ja lennuliiklus 16%. Märkimisväärset kasvu näitas ka lendude arv: 2013. aasta 21 481 reisijalt 2014. aastal 25 000 reisijani ning lennujaama saabunud reisijate arv kasvas vastavalt 2 000 932 reisijalt 3 210 000 reisijani. Tuleval aastal on plaanis avada uued lennuliinid.

Lennujaama hoone

Tehnilised ja arhitektuursed täiustused asetasid Ercani lennujaama samale tasemele kõigi kaasaegsete lennujaamadega maailmas. Hoones on kaks kahes terminalis paiknevat restorani, mille töö ei peatu ööpäevaringselt ühelgi nädalapäeval. Siit saate alati tellida soojad ja külmad road, samuti kohvi ja muid mittealkohoolseid jooke. Duty-free poode leiab nii puhkeruumist kui ka saabumissaalist ning osa siin pakutavaid kaupu on tunduvalt soodsam kui saarel. Kaupluste lahtiolekuajad on kooskõlastatud lennukite saabumise ja väljumisega Ercanisse.
Tuleb märkida, et Ercani lennujaam on varustatud puuetega inimestele mõeldud rajatistega. Kui olete selliste inimestega kaasas, peate eelnevalt ühendust võtma oma saatefirmaga. Kahjuks ei ole lennujaamas ärikeskust ega VIP-salongi, küll aga on eraldi VVIP lounge, mida kasutatakse eranditult riigipeadele, riigikülalistele ja kõrgetele isikutele.
Auto parkimine
Lennujaama parkla on kasutusel peamiselt lühiajaliseks rentimiseks ja mahutab ligikaudu 800 sõidukit. See asub otse terminalihoone ees ja esimesed read on reserveeritud liikumispuudega inimestele ja ratastoolidele. Parklasse sisenedes saate parkimispileti koos saabumise kuupäeva ja kellaajaga ning väljumisel esitatakse pilet piletikassas, kus saab tasuda parkimise eest sularahas või krediitkaardiga. Parkimise hind sõltub ajast, seega on parkimine kuni 20 minutit tasuta, kuni üks tund - 6,5 liiri, kuni 6 tundi - 10 liiri, kuni 12 tundi - 12,5 liiri, 24 tundi - 15 liiri, per päev, pärast esimest päeva - 5 liiri ja igakuine parkimine on 120 Türgi liiri.

Transport lennujaamast

Ercani lennujaama ühistranspordisüsteem on vähearenenud ning transfeerid lennujaamast on aja ja saadavuse tõttu piiratud. Reeglina korraldavad turistid ülekande ette, et vältida tarbetuid kulusid. Lennujaama väljapääsu lähedal ootab aga alati piisavalt taksojuhte, et kõik lennud jõuaksid kohale. Reisijad saavad rentida auto, mis toimetatakse määratud ajal lennujaama. Lennujaamahoones on saadaval ka autorent.
Lennud
Turkish Airlines, Pegasus Airlines, Atlas Jet mängivad juhtivat rolli tagamaks, et Põhja-Küprosele reisiks võimalikult palju reisijaid! Otselende riiki korraldavad Atlas Jet ja Turkish Airlines, kuid otselendudest rääkides peame silmas lühikest vahemaandumist Türgis, sest otselennud erinevatest riikidest Põhja-Küprose lennujaama ei ole võimalikud. Pegasus Airlines opereerib tšarterlende ja on väga mugav tuhandetele Briti külastajatele, kes tulevad päikeselist Põhja-Küprost nautima.

Sisenemine, tollireeglid

Toll ja tollieeskirjad kehtivad võrdselt kõikide riikide kodanikele, kes saabuvad Küprose Vabariigist Põhja-Küprosele või Ercani lennujaamast, mis tahes meresadamatest või Küprose Vabariigist pärit maaületuskohtadest. Valuuta ja kaupade sisseveol on piirangud: näiteks Põhja-Küprosel on lubatud importida 10 000 eurot või samaväärset summat muus valuutas. Kaupade piirangud: 400 sigaretti või 500 g suitsetamistubakat, 1,5 liitrit alkohoolseid jooke või õlut, 100 ml parfüümi, losjooni või tualettvett, ... Sisse- või väljaveo keelatud kaup:
Kontrollitud uimastid, tulirelvad ja laskemoon (sh ilutulestikud), arheoloogilised kaubad, metsloomad,

Visa

Viisa väljastatakse Eržani lennujaama passikontrolli läbimisel. Viisa saab teie soovil kanda spetsiaalsele viisavormile või passi. Viisa väljastatakse perioodiks 4 kuni 90 päeva. Viisa rikkumise korral on ette nähtud rahalised trahvid. Kui soovite Põhja-Küprosel viibimist pikendada, peate kohe alustama elamisloa, töö- või äriviisa taotlemist. Välispassi kehtivusaeg peab olema vähemalt 6 kuud.