Kuidas pardakaart välja näeb? Kaotatud pardakaart Kas nad pakuvad elektrooniliseks registreerimiseks pardakaarti?

Veebiteenuste laialdane levik muudab elu lihtsamaks nii erinevate teenuste kui ka nende klientide jaoks. Internetis lennule registreerumist ja pardakaardi saamist veebis vormi täitmisega peetakse üsna mugavaks teenuseks, mida kasutab suur osa elanikkonnast.

Kuidas aga printida peale elektroonilist check-ini lennuki pardakaarti? Seda probleemi tasub üksikasjalikumalt mõista.

Miks teil pardakaarti vaja on?

Lennufirmad nõuavad oma reisijatelt pardakaardi esitamist salongi sisenemiseks ja ka lennukisse astudes. Regulaarne pileti hankimine lennujaamas võib võtta palju kauem aega kui elektrooniline registreerimine.

Pileti saate veebis lennufirma veebisaidilt. Seejärel peate selle paberile printima. Ja selleks on mitu võimalust.

Pardakaardi printimise viisid

Hinnalise lennupileti saate printida järgmistel viisidel:

• Tehke seda kodus printeriga;
• Printige see mujale, kus on Interneti-ühendus ja erivarustus;
• Kasutage lennujaamas spetsiaalse kioski teenuseid;
• Hankige pilet lennujaama elektroonilisest terminalist;
• Printige kupong pärast vöötkoodi lugemist mobiilseadme ekraanilt, kuhu terminalid on paigaldatud näiteks hotelli.
• Lennujaamas check-in letis (odavatel ettevõtetel on selle eest tasuline teenus)

Kupongide trükkimiseks mõeldud kioskid on rohelise kujundusega. Ja erinevatel terminalidel on tavaliselt üksikasjalikud juhised nende kasutamiseks.

Kuidas ma pärast internetis registreerumist pardalemineku kviitungi leian?

Pärast protseduuri läbimist Internetis saadetakse teile sõnum teie mobiiltelefonile või erifail e-posti teel. Kõik oleneb sellest, millise kupongi saamise meetodi valisite vormi täitmisel.

Kupongid ja ajaraamid

Seda dokumenti pole mõtet ette printida. Selle toime algab 48 tundi enne väljalendu. Kuid saate selle printida enne lennukile minekut, kuid ainult 90 minutit enne reisilennuki väljumist.

Kui teie pardakaart prinditi, kuid see läks kaduma, saate selle uuesti väljastada, logides sisse oma isiklikule kontole veebipõhisel registreerimise veebisaidil või kasutades faili, mis oleks pidanud olema teie telefoni salvestatud või isiklikes sõnumites.

Kupongi kordustrükkimisel kehtib sama ajavahemik, mis selle esmasel kättesaamisel. Selline kupong ei toimi mitte ainult ootesaali pääsmena, vaid on vajalik ka pagasi otsimisel ja registreerimisel.

Kelle jaoks on veebikupongid keelatud?

Mõnikord ei saa te Internetist piletit hankida järgmistel juhtudel:

• Vedaja piletihinna piirangud;
• Alaealistega reisimine;
• Raskesti haige inimese õhutransport;
• Täiendava pagasiruumi olemasolu;
• Lend loomadega;
• Puudega inimese transport (nägemine, kuulmine jne);
• Hapnikuseadmetega patsientide teisaldamine;
• Saatjata teismelise iseseisev reisimine salongis;
• Muud lennufirma kehtestatud piirangud.

Ülaltoodud olukordades on vajalik reisija isiklik kohalolek lennule registreerimisletis, et esitada kõik vajalikud dokumendid.

Trükitud teave

Päässil peavad olema märgitud reisija andmed, samuti tema marsruut, lennuki väljumis- ja maandumisajad, salongi number ja pardavärava number.

Pärast selle teabe kontrollimist annavad lennufirma töötajad kliendile ainult kupongi tüpi, kus selle põhisisu dubleeritakse. Seda väikest kviitungit tuleb säilitada kogu lennu kestuse ja isegi hetkeni, mil reisija saabub sihtkohta ja lahkub lennujaamast.

Mida teha, kui ma ei saa piletit printida?

Kui passi printimine ei ole mingil põhjusel võimalik, kuid veebipõhine registreerimine on lõppenud, võite abi saamiseks pöörduda lennujaama töötajate poole. Samuti on võimalik pilet hankida elektroonilisest pagasi registreerimisautomaadist.

Kupongi saate küsida ka selle lennuettevõtja spetsialiseeritud kioskist, mida otsustate kasutada. Seda on soovitav teha siis, kui lennupiletid on juba ostetud ja kõik andmed veebiteenuses registreeritud.

Elektrooniline pilet on mugav aja kokkuhoiu vahend. Selle olemasolu vähendab lennujaamas viibimise aega peaaegu poole võrra. Ja teeb kõigi protseduuride sooritamise lihtsaks ja kiireks. Kõik lennufirmad seda teenust ei paku, kuid suurimad neist on juba ammu oma teenuste nimekirja lisanud elektroonilised kupongid. Üha enam inimesi eelistab elektroonilist registreerimist tavalisele registreerimisele. See meetod välistab ju pika rivis seismise ja aitab vältida tarbetut pinget enne lendu.

Puhkus, reis mere äärde või mägedesse, ekskursioonile või lihtsalt lähedasi külastama teises linnas. Väga sageli kasutatakse õigesse kohta jõudmiseks lennureisi, mis eeldab mitte ainult pileti ostmise rahalisi kulutusi, vaid ka teatud formaalsuste ja uute lennukisse mineku reeglite tundmist.

Iga lennureis nõuab lennule kohustuslikku registreerimist, mis näitab reisija jätkuvat kavatsust valitud lennule lennata. Registreeruda saab kahel viisil: veebis ja otse lennujaamas.

Internetis registreerimine

See vorm näeb ette kaugjuhtimise esialgse võimaluse saada pardakaart. Reeglina on igal lennufirmal oma ajaperiood, mille jooksul algab kaugregistreerimine. Tavaliselt - 48 tundi enne väljumisaega. Samuti lõpeb see veidi varem kui tavaline protseduur lennujaamas – keskmiselt 3 tundi enne väljalendu.

Huvitav! Olenevalt valitud lennufirmast ja piletihinnast võidakse teile anda võimalus valida oma istekoht veebipõhise registreerimise ajal. Odavlennufirmade lendudele registreerimisel tuleb aga selle teenuse eest sageli eraldi tasuda.

Online check-in ei ole kohustuslik, seega kui reisija jaoks ei ole istekoht salongis nii oluline või ei ole võimalik määratud ajal internetti kasutada, siis saab alati kõik protseduurid teha otse lennujaamas.

Pardakaart

Iga sisseregistreerimine peab lõppema pardakaardi saamisega. Igaüks, kes registreerus veebis, saab selle vöötkoodi ja/või QR-koodiga varustatud dokumendi ressurssi, mis oli registreerimisprotsessis määratud. See võib olla telefoninumber, siis saadetakse kogu vajalik info SMS-iga, teine ​​võimalus on meil.

Mida teha elektroonilise pardakaardiga?

Kuni viimase ajani oli reisijal pärast pileti saamist mitu tegutsemisvõimalust.

1. Iseseisvalt printige kupong välja ja esitage see lennujaamas;
2. Kupongi väljatrükkimine suuremate linnade lennujaamades asuvates iseteeninduslettides;
3. Kupongi elektroonilise versiooni esitlus registreerimislauas, misjärel väljastati traditsiooniline paberversioon.

Ja just paberist pardakaart oli sanitaaralasse sisenemise ja edasise lennuki pardalemineku aluseks.

Sellel tehnoloogial oli mitmeid puudusi, millest olulisim oli täiendav bürokraatia lennujaamas. Veelgi enam, kui iseteeninduslett ei võta palju inimese aega, siis üldises check-in sabas seismine muudab elektroonilise protsessi peaaegu mõttetuks, välja arvatud istekoha valimine, ja nõuab eelnevat lennujaama jõudmist.

Seda arvesse võttes võttis Venemaa transpordiministeerium vastu uued lennukile mineku reeglid.

Reeglid lennukile minekuks alates 24. veebruarist 2020

Uuendused, mis on kirjas 14. veebruaril registreeritud teedeministeeriumi korralduses, on suunatud pardakaardi paberversiooni vajaduse kaotamisele. Nüüd tuleb lennukile pääsemiseks esitada vaid elektrooniline pardakaart.

Seega on lennureisijal õigus lennule astumisel esitada lennueelseks kontrolliks:

• Kupongi tavaline paberversioon või;
• elektrooniline pardakaart või;
• Kupong vöötkoodi kujul.

Mis tahes Venemaa lennujaamast väljumiseks saate nüüd esitada elektroonilise pardakaardi.

Siiski tasub meeles pidada, et iga süsteemi, eriti tehnoloogiliselt keeruka süsteemi tõrgeteta toimimine nõuab teatud ajakulu. Elektrooniliste pardakaartide puhul peab iga lennujaam varustama oma pardaväravad spetsiaalsete elektrooniliste pöördväravate või uusimate lugejatega, mis suudavad skannida esitatud vöötkoodi või QR-koodi. Lugemisprotseduur ise hõlmab virtuaalse märgi loomist reisija väljanägemise kohta lennule - praeguse paberil oleva trükise analoogi.

Seetõttu tasub lennule registreerumisel kontrollida vedaja lennufirmalt, kas väljuvas lennujaamas on võimalik kupongi elektrooniline versioon esitada.

Lennufirma vastutab reisijate teavitamise eest uute reeglite alusel lennule mineku võimalusest eGate’i kaudu.

Vedaja saab reisijat teavitada kas oma veebisaidil või otse lennujaama hoones.

Elektroonilise pardakaardi eelised

• Registreerimismenetluse lihtsustamine

Pileti väljaprintimise vajaduse kaotamine säästab aega, mis kulub protseduuri läbimiseks lennujaamas. Eriti hinnatakse võimalust neis lennusadamates, kus iseteenindusletti veel pole.

Kuid mitte igaüks ei saa seda eelist ära kasutada. Kui reisijal on vaja registreerida pagas, s.t. kott või kohver, mida ei saa lennuki reisijatesalongi transportida, peab ta igal juhul läbima registreerimisprotseduurid lennujaama terminalihoones või suurtes linnades varustatud spetsiaalsetes terminalides.

Nende hulgas, kes vajavad vaatamata uutele lennuki pardalemineku reeglitele ka paberversiooni, on ärireisitoetused. Kahjuks nõuab enamik ettevõtteid eelaruande täitmiseks siiski vastavate templitega pardakaarti.

• Ei mingeid täiendavaid finantskulusid

Mitmed odavlennufirmad nõuavad nüüd pardakaardi printimise eest lisatasu, uued reeglid võimaldavad selliseid kulutusi vältida.

• Täiendav meelerahu reisijatele

Suurtes lennujaamades peavad paljud esmareisijad nägema vaeva, et leida sobivat lennuleti või iseteeninduskioski. Teine närviline tegur on paberkandjal pardakaardi kaotamise oht.

Elektroonilise pardakaardi miinused

• Vajadus säilitada piisav aku laetus

Kui astute uute reeglite alusel lennule, on registreerimise tõestuseks mobiilseade, mille ekraanilt loete koodi. Kui aga vidin maandumisel tühjeneb, peate kiiresti jätkama tavapärase registreerimisega, mis reeglina lõpeb 40 minutit enne väljumist.

Millised lennujaamad on valmis vastu võtma elektroonilise pardakaardiga reisijaid?

Selle artikli kirjutamise ajal kuulutasid Ufa, Moskva ja Moskva lennujaamad seda võimalust. Lähiajal on plaanis samalaadne funktsionaalsus turule tuua ja

Moskva Domodedovo lennujaam rõõmustab taas reisijaid ja külalisi oma saavutustega. Seekord oli uhkuseks eneseregistreerimisteenuse kasutajate märgatav kasv. Juba 2013. aasta esimesel poolel hindas 38% kõigist reisijatest nende kõrgtehnoloogiliste registreerimismeetodite eelist ja see on 2,6 miljonit inimest - rohkem kui 15 tuhat inimest päevas! Alternatiivsete registreerimisviiside kasutajate kasv viitab nende vaieldamatule mugavusele reisijate jaoks: säästate aega ja saate lennukis istekoha valida ning on lihtsalt tore tunda, kuidas tehnoloogia areng meie elu lihtsamaks teeb.

Neile, kes pakutavaid võimalusi siiski harva kasutavad, räägime lendudele iseregistreerimise funktsioonidest.

Lennujaamas on mitut tüüpi iseregistreerimiskioskid. Vaatamata väikestele erinevustele seadmete välimuses on nende tööpõhimõte sama.

Domodedovo lennujaama kaubamärgiga kioskid on värvitud ereoranžiks. Sisseregistreerimisel valige oma lennufirma järgmiste valikute hulgast.


Eneseregistreerimise kioskites on erinevad lennufirmad. Igal neist on oma patenteeritud liides vastavalt ettevõtte värvidele, samuti erinevad keeled: vene ja inglise keel kõigile ning üks või mitu piirkondlikku keelt olenevalt lennufirma kuuluvusest ja lennusuunast.

Pärast keele valimist valige süsteemis tuvastamisviis. See võib olla eesnimi, perekonnanimi ja broneeringu number, elektroonilise pileti number, vöötkood väljatrükil või mobiiltelefoni ekraanil ja nii edasi:


Süsteemi liides on üsna lihtne ja arusaadav, süsteem ise ütleb teile, mida ja kuidas on vaja teha.


Kui reisijal tekib raskusi, on teeninduskonsultandid alati valmis teda aitama.


Kui reisija andmed on süsteemi sisestatud, valite lennukis istekoha ja prindite välja pardakaardi.

Kui te ei saa mingil põhjusel ennast registreerida, saate registreerimisprotseduuri läbida traditsioonilisel viisil - registreerimislauas. Reisijate erikategooriatele – väikeste lastega, piiratud liikumisvõimega reisijatele ja teistele – on lennundusjulgestuse nõuete tõttu eelistatud traditsiooniline registreerimisviis.

Kui registreerisite end ise sisse, siis on ikkagi pagasi küsimus. Ka siin on kõik lihtne: pagasi saad ära anda spetsiaalses letis – pagasi äraandmine, kus töötaja kontrollib sinu andmed, lisab pagasiandmed süsteemi ja saadab need lennuki pardale.


Mõnel lennufirmal on kombineeritud äraandmisletid, teistel aga oma:

Lähiajal on plaanis paigaldada ka pagasi äraandmise automatiseeritud äraandmisloendurid, mis peale reisija andmete sisestamist prindivad automaatselt pagasisildi.

Neile, kes eelistavad kerget reisimist ja soovivad võimalikult palju aega säästa, on mobiiltelefoniga registreerimine ideaalne võimalus. Registreerimine toimub lennufirma kodulehel, järgides juhiseid ja näpunäiteid. Selle tulemusena saate oma mobiiltelefoni QR-koodi, millega saate otse väljumisala ees asuvates spetsiaalsetes lettides välja printida pardakaardi.

Loodame, et pärast selle aruande lugemist, kui te pole veel Moskva Domodedovo lennujaama uusimaid saavutusi kasutanud, teete seda kindlasti järgmisel reisil.


Mõnusat lendu!

Lennule registreerimisel saavad kõik lennukis viibivad reisijad pardakaart, mis sisaldab teavet lennu ja reisija kohta. See dokument kinnitab reisija õigust lennukile astuda. Erinevate lennufirmade pardakaardid võivad oma disaini ja vormi poolest erineda, kuid sisaldavad sama tüüpi teavet, millest reisijad peavad aru saama.

Lennuki pardakaardi foto näitel Ma näitan sulle Istanbuli, Millised pardakaardi asjad on kõige olulisemad ja miks?.

1. Reisija perekonnanimi ja eesnimi peab täielikult vastama passiandmetele. Seda tasub kontrollida lennule registreerimise etapis (lisateavet registreerimise kohta leiate artiklist). Vastasel juhul ei pruugita reisijat passikontrollist läbi lasta või teda võidakse pardale mitte lubada.
2. Kuhu (kust) ja kuhu (kuhu) lennuk suundub. Tavaliselt kirjutatakse üles linna nimi ja lennujaama kood (näiteks IST on New Istanbuli lennujaam, SAW teine ​​Sabiha Gokceni nimeline lennujaam Istanbulis).
3. Lennunumber koos lennufirma koodiga(näiteks TK 418, kus TK on Turkish Airlinesi kood). Lennunumbri järgi tuleb vaadata lennujaama ekraanilt lennuki väljumisolekut (vt täpsemalt artiklist Mida teha lennujaamas. Samm-sammult juhised.).
4. Pardalemineku aeg. Palun pöörake sellele teabele tähelepanu, kuna sel ajal lähevad kõik reisijad lennukile. Tasub meeles pidada, et 15 minutit (ja mõnes lennujaamas 30 minutit) enne lennuki õhkutõusmist (väljumisaeg) on ​​pardavärav suletud ja hilinenud reisijad ei pääse oma lennule – lennuk lendab minema ilma nendeta.
5. Värava number- See on väljapääs, millele reisijad peavad lennukisse pääsemiseks lähenema. Reeglina on see tähe (tsooni) ja ühe või mitme numbri (näiteks E 12 või G 9) lühend. Mõnikord muutub värava number, nii et kontrollige alati elektroonilist tahvlit väljumisalal.
6. Rea ja istekoha number lennukis. Kõigil tasapindadel on number rida ja täht on koht reas. Lennuki salongis on rea number näidatud istmete kohal.
7. Lennukuupäev.
8. Lennuki väljumisaeg.

To laadige alla lennuki pardakaardi näide koos kogu sellel märgitud teabe kirjeldusega pdf formaadis, järgige seda linki.

Lennuki pardale minnes rebivad lennufirma töötajad reeglina maha suurema osa pardakaardist ja annavad reisijale ärarebitava tüki (pardakaardi parem pool). Seetõttu on kogu oluline teave dubleeritud ja see on alati ärarebitava selgroo kohal.

Lennuki pardakaardi kann tuleb alles hoida kuni lennu lõpuni, õigemini kuni lennujaamast lahkumiseni. Teil võib seda vaja minna migratsioonikaardi täitmiseks (näiteks oma lennunumbri luuramiseks), passikontrolli läbimisel ja pagasi kättesaamisel. Lõppude lõpuks on pagasilipik kõige sagedamini lülisamba küljes.

Kuidas näeb lapse jaoks välja lennuki pardakaart?

Üle 2-aastase lapse pardakaart ei erine absoluutselt lennuki täiskasvanud reisija pardakaardist. Kui laps on väike (alla 2-aastane), siis reeglina lendab ta vanemate süles ja tal pole eraldi istet. Seetõttu saavad alla 2-aastaste laste puhul pardakabiinis veergu Iste kirjutada INFT (alla 2-aastane laps - imik) või näidata täiskasvanud reisija istekohta, lisades lisateabe reale INFT-märgi.

Ressursid, mis säästavad teie aega ja raha.

Elektroonilised lennupiletid on tänapäeval ehk populaarsemad kui nende paberkandjad. Lõppude lõpuks toimub praegu lennupiletite ostmine enamikul juhtudel ettevõtte veebisaidil pangakaardiga. See on odavam ja mugavam – te ei pea kuhugi minema. Loomulikult otsustati pärast selliseid makseid saata elektroonilised teekonnakviitungid otse kliendi meilile. Kuid mitte kõik ei tea, mida nendega edasi teha – kuidas neid kasutada, kas neid on vaja trükkida.

Elektrooniline lennupilet on pdf-vormingus dokument, mis tuleb inimese e-kirja manusena. Selle näidet võib näha Internetis - siin on fotopankades tohutult palju erinevaid võimalusi. Kuid üldiselt, välja arvatud disain, on need identsed ja sisaldavad sama teavet.

Elektroonilised piletid sisaldavad:

• Lennu kuupäev ja kellaaeg: see teave elektroonilises dokumendis on esitatud tabelina - asub lennu numbri ning lähte- ja saabumislennujaamade teabe kõrval
• Selle nimi on lennufirma nimi ning tähtede ja erinevate numbrite kombinatsioon, mis näitavad suunda
• Lähtepunkt ja sihtkoht - siin saab märkida mitte ainult sadamate nimed, vaid ka nende nimed spetsiaalse koodi kujul
• Lennuaeg
• Lubatud pagasi arv
• Teenindusklass
• Broneeringu number - siin on umbes 7 numbrit, mis aitavad kontrollida teekonna kviitungi aktiivsust; see on vajalik veendumaks, et lendu pole tühistatud ega ümber planeeritud
• Pileti number ise on 13 numbri kombinatsioon; kõik need on olulised, et saaks kontrollida dokumendi ehtsust
• Reisija nimi ja passi number

Elektroonilise pileti puhul mängib võtmerolli selle number. Lõppude lõpuks tuleb veebipõhise registreerimise läbiviimisel määratud väljale sisestada number.

Elektrooniline pilet saadetakse teie meilile kohe pärast makse sooritamist. Seda saab kuvada ka lennufirma veebisaidi isiklikul kontol, kui kasutaja on selle enda jaoks loonud. Ja see võib olla ka mobiilirakenduse isiklikul profiilil, kui kasutaja on selle alla laadinud ja kasutab.

Kuidas piletit kontrollida

Kui olete pileti ostnud, peaksite seda kohe kontrollima, et hiljem ei tekiks üllatusi. Kiire kontrolli saate teha ainult kahel viisil:

1. Vedaja ettevõtte veebisaidi kaudu
2. Piletite broneerimisprogrammi kaudu

Esimesel juhul peate veebisaidil valima jaotise „Otsi broneeringut”. Ilmuvale vormile sisesta reisiva inimese perekonnanimi ja broneeringu kood. Taotlus tagastab kõik vajalikud andmed.

Teisel juhul peate kontrollima reservi teostanud ettevõtte veebisaidi kaudu. Tänapäeval on selliseid ettevõtteid üsna palju. Elektroonilisel kviitungil on tavaliselt märgitud broneeringu teinud infoteenistus. Kui midagi juhtub, võite kasutada abitelefoni numbrit – see on ka piletil märgitud. Pileti kehtivuse kindlakstegemiseks tuleb kasutada broneeringukoodi ja reisija isikuandmeid.

Teisel juhul saab piletis teha muudatusi, näiteks märkida eelistused toidule pardal, infot istekoha valiku kohta jne.

Oluline on meeles pidada, et teekonna kviitung peaks saabuma kohe pärast makse sooritamist. Kui seda 24 tunni jooksul ei juhtu, peate põhjuste väljaselgitamiseks ühendust võtma vedaja ettevõttega. Sel juhul ei saa olukorda juhuse hooleks jätta.

Samuti tasub mõista, et elektroonilist piletit, nagu ka paberpiletit, saab tagastada ja ümber vahetada. Kuid lennuettevõtja määratud tingimustel ja lennufirmale kehtivatel tingimustel. Tagasimakse tehakse kaardile, millelt tasuti.

Kuidas kasutada

Elektroonilise pileti kasutamisel ei tohiks erilisi raskusi tekkida. Sisuliselt on see vaid teavitusdokument. Seda pole vaja trükkida, seda pole vaja kuskil esitleda. Saate sellega töötada kahel viisil:

1. Registreeruge tema numbriga ise veebis
2. Minge väljalennupäeval check-in leti juurde piletil märgitud passiga

Kui olete vana kooli inimene ja pole harjunud ilma paberita hakkama saama, võite selle pileti välja printida. Selleks peab arvutisse olema installitud spetsiaalne programm, mis eristab pdf-vormingus faile. Kui teil seda koduseadmes pole, võite abi küsida lähimast dokumentide printimise kohas. Aga kui te seda ei prindi, ei juhtu midagi hullu.

Täitke veebipõhine registreerimine

Elektrooniline pilet on hea internetis registreerimiseks. Lõppude lõpuks võimaldab see broneerida endale kõige sobivama koha, mitte saada seda jääkajal.

Online check-in avaneb erinevate lennufirmade puhul erinevalt. Mõni käivitab selle päev enne lendu, mõni 30 tundi enne lendu, mõni 50 tundi enne lendu. Peame seda hetke jälgima, et õigel ajal olla.

Sellise registreerimise tegemiseks elektroonilise piletiga peate avama lennuettevõtja ametliku veebisaidi ja minema jaotisse: veebipõhine registreerimine. Siin peate sisestama pileti numbri eriväljadele - lihtsalt kopeerige see kirjast dokumendist ja kleepige see vastavale väljale.

Seejärel kuvatakse automaatselt kõik reisija andmed. Jääb vaid järgida süsteemi viipasid ja liikuda registreerimisvormi lehtedel. Istekoha valiku lehel valige koht ja kinnitage registreerimine. Vastuseks saadetakse elektrooniline pardakaart.

Saate selle välja printida ja kui teil ei ole registreerimiseks pagasit, saate kohe minna lennujaama pardale. Kui teil on pagas, võite ka prinditud kupongiga minna check-in leti juurde ja registreerida oma kotid, olles need eelnevalt kaalunud. Teine võimalus on printida kupong registreerimislauas - siin peate lihtsalt ütlema, et registreerimine on lõpetatud, ja esitama oma passi. Lisaks saab oma pardakaardi välja printida terminalides, mida lennujaama hoones on päris palju.