Reis Austriasse: Innsbruck. Kuhu Innsbruckist minna? Reis reisikorraldajalt Innsbrucki

Innsbruck punktist A kuni Z: hotellide ja suusapiirkondade kaart, nõlvad ja suusarajad, liftid ja suusapassid. Erksad fotod ja videod. Suusaturistide ülevaated Innsbrucki kohta.

• Reisid uueks aastaks Austriasse
• Viimase hetke ekskursioonid Austriasse

Mäesuusatamine Innsbruckis

Innsbrucki peamine turismisihtkoht on suusatamine. Linna lähiümbruses on 9 väikest linnaosa. Kõiki radu ühe külastusega läbi proovida on ebareaalne, nende kogupikkus on üle 300 km. Siin asub ka Austria suusakaardi kõrgeim punkt – Stubai liustik. Kõik kuurordid asuvad linnast 15-60-minutilise autosõidu kaugusel. Innsbrucki raudteejaamast sõidab tasuta buss. Kõrghooaeg kestab detsembri lõpust aprilli alguseni.

Kõigil nõlvadel kehtib üks suusapass – OlympiaWorld SkiPass. Maksumus - alates 387 EUR 5 päeva eest. Lisaks funikulööridele, köisraudteele ja muudele teenustele sisaldab hind poolpansioni või hommikusööki. Kaarte on ka 1-3 päevaks, aga need kehtivad vaid 5 suusapiirkonnale, hind alates 95 EUR.

Innsbrucki kuurordid pakuvad rohkelt võimalusi aktiivseks puhkuseks – marsruute murdmaasuusatamiseks, matkamiseks ja mägironimiseks, samuti poolpipe ja lõbustusparke lumelauduritele. Nõlvadel on igasuguse raskusastmega suusanõlvad - rohelisest mustani, nii et adrenaliinilaks saavad nii kogenud sportlased kui ka alles eile suusatamist alustanud. Pikima marsruudi pikkus (Glungetseri piirkonnas) on 9 km, kõrguste vahe 1500 m.

Lastega puhkamiseks on kõige parem minna Patscherkofeli või Muterer Almi, kus on lastealad ja lihtsad rajad. Kelgutada saab aga peaaegu igas kuurordis. Kogenud suusatajad peaksid pöörama tähelepanu Aksamer-Litzumile. See on üks Tirooli olümpiapiirkondadest, siinne infrastruktuur on ehitatud spetsiaalselt talimängude jaoks. Lumikate on stabiilne ja enamus suusaradasid on punased, kuigi leidub ka siniseid ja paar musta.

Nordparki suusapiirkonnas asub Euroopa regiooni järseim suusanõlv, mille kalle on 70%. Sellisest laskumisest saavad üle vaid kogenud suusatajad. Kuid enamik radu on siiski mõeldud keskmisele koolitustasemele, algajatele on neid mitu. Seal on suusakoolid täiskasvanutele ja lastele. Ja need, kes tulevad kuurorti seltskonna pärast, saavad mängida tennist või ujuda sisebasseinis.

Innsbrucki kaardid

Innsbruck hotellid

Innsbrucki turistil on parem end sisse seada vanalinnale - Altstadtile võimalikult lähedale. Just ajaloolisesse keskusesse on koondunud muuseumid ja arhitektuurilised vaatamisväärsused, huvitavad restoranid ja poed. Siit väljuvad ka bussid ja köisraudtee suusakuurortidesse. Enamik hotelle asub ka kesklinnas, Uuslinna tänavatelt leiab vaid üürikortereid.

Ümberkaudsetes külades on head võimalused - suurepärane võimalus elada vanas Tirooli stiilis ehitatud majas. Siit saab mäkke ronida ka köisraudteega, kuid teekond kesklinna võtab aega umbes pool tundi.

Kuigi Innsbrucki ei peeta Tirooli kõige kallimaks linnaks, algavad hotellitubade hinnad siin 100 eurost kahekohalise toa eest ja seda äärelinnas asuvas hostelis. Altstadti lähedalt leiab aga eluasemeid vahemikus 120-140 EUR öö, kuid pakkumisi on vähe. 2 ja 3* hotelle on palju, elukallidus alates 108 EUR. Kõrgemat klassi esindavad “neljad”, öö hind alates 145 EUR. Enamik neist sisaldab hinnas hommikusööki.

Mida tuua

Innsbruckis on populaarseimad suveniirid Swarovski kristallid ja nendest valmistatud ehted, sest just siin asub tootmine. Kuid mitte igaüks ei saa endale sellist kingitust lubada - tooted maksavad alates 160 eurost, kivid - alates 40 eurost.

Reisi suveniirina saate koju kaasa võtta Viini portselani, aga ka käsitsi valmistatud keraamikat, tikandeid ja pitsi. Erilise koha Innsbrucki suveniiride hulgas on rahvariided - linasest, nahast, riidest ja muudest materjalidest iidsed riided. Kõige huvitavamad on peakatted – kuulus Tirooli müts oleks suurepärane kingitus.

Olümpiamängude sümboolika ja muude suveniiride jaoks tasub minna kirbukale, mis toimub Adolf Pichleri ​​väljakul kaks korda kuus – 1. ja 3. laupäeval.

Tirooli suitsuliha, mesi ja maiustused, sealhulgas Sachertorte, on kuulus söödavate toiduainete poolest. Kondiitritöökoda pakendab selle turvaliselt, et saaksite magustoidu kaasa võtta ja ilma kadudeta kohale toimetada. Kvaliteetsete alkohoolsete jookide fännidele meeldivad Austria šnapsid ning naistele veinid ja liköörid.

Innsbrucki köök ja restoranid

Vaatamata linna väiksusele on seal üle 400 erineva taseme ja formaadiga kohviku ja restorani. Linnas on Ameerika, Kreeka, Euroopa, Tai, India, Hiina ja Jaapani köögiga tegelevaid asutusi, kuid enamik söögikohti keskendub tugevale Tirooli ja Itaalia köögile. Autentsete roogade hulka kuuluvad searibid, pelmeenid soolase või magusa täidisega, viineri šnitslid, salatid ja värskete ürtide eelroad, kodujuustud ja loomulikult kuulsad õunastruudlid. Jookidest armastavad kohalikud eriti kohvi, kosutavat hõõgveini ja radlerit - limonaadiga pooleldi lahjendatud õlut.

Kohalikud tavernid pakuvad liha- ja kalaroogasid, kergeid salateid ja erilisi suupisteid. Siin saate proovida ka värskelt küpsetatud ulukiliha ja mahlaseid praade. Tellimust vormistades tuleks arvestada sellega, et portsjonid tulevad tohutud – ühe roa võib julgelt kahe vahel jagada. Ja kindlasti tuleb koka komplimendiks mõni eelroog või salat. Samal ajal on hinnad asutustes üsna taskukohased: isegi turismikeskuses maksab lõuna koos õllega umbes 30-45 eurot.

Jootrahaks on tavaks jätta 10% arve summast.

Erilist tähelepanu väärivad kohalikud kohvikud, enamasti perekondiitri kujul. Siin saate proovida suurepärast struudlit või kuulsat Sachertorte. Ja maiustusi tuleks maha pesta kuuma šokolaadi või kange aromaatse kohviga, millest austerlased teavad kindlasti palju. Kohalike jaoks on kohviku külastamine omamoodi rituaal, mille käigus saab mitte ainult rõõmustada, vaid ka ilmateadmisi vestelda, ajalehtedest värskeid uudiseid teada saada ja vana sõbraga kohtuda. Kohvi ja magustoidu arve ei ületa tavaliselt 8-10 EUR.

Tänavatoitu esindavad kuumad vorstid krõbedas kuklis, pitsa, võileivad ja kõikvõimalikud taignast, praelihast ja köögiviljadest valmistatud kiirtoiduvariatsioonid. Lisaks on olemas rahvusvahelised kiirtoiduketid, kus lõunasöök hakkab maksma sõna otseses mõttes 5-8 EUR.

Pärast aktiivset päeva on mõnus baaris lõõgastuda. Paar kokteili või klaasi kohalikku filtreerimata õlut (3-5 EUR) saab juua näiteks 12. korruse terrassil või hoone katusel, kust avaneb hingemattev vaade linnale ja Alpidele.

Innsbrucki restoranid pööravad erilist tähelepanu oma asutuste atmosfäärile. Paljud kohvikud asuvad iidsetes hoonetes ja on kujundatud klassikalises Austria interjööris, need on igas mõttes uskumatult hubased ja soojad.

Kohvikud ja restoranid ootavad külalisi tavaliselt kella 10.00-14.00 ja 18.00-22.00. Pubid ja baarid on avatud südaööni ning peo jätkamiseks tuleb kolida ööklubisse.

Parimad fotod Innsbruckist

Giidid Innsbruckis

Meelelahutus ja vaatamisväärsused

Innsbrucki jõudes tuleks kindlasti varuda 2-3 päeva vaatamisväärsustega tutvumiseks. Tirooli pealinna külastamine ja iidse linna ajalooliste monumentide mittenägemine on lihtsalt kuritegu.

Innsbrucki visiitkaardiks on päikese käes särav Kuldkatus.

Esimene samm on minna Hofburgi keiserlikku paleesse. 400 aastat elas valitsev Habsburgide dünastia nende müüride vahel. Hooldatud aia keskel kõrgub barokk- ja rokokoo stiilis lopsakas fassaad ning sees on freskod ning luksus- ja sisedekoratsioonid. Suurimat huvi pakuvad Hiiglaste saal - pikk Habsburgide portreegalerii ja gooti kelder, kus hoitakse skulptuuride ja maalide kogu.

Linna tunnus on Kuldne katus - luksuslik rõdu, mille varikatust katavad 2657 kullatud vaskplaati. Just siit jälgis keiser Maximilian I kunagi rüütliturniire. Sellest räägib samas majas avatud muuseumi ekspositsioon. Kui saate kuldset katust ennast tasuta imetleda, peate muuseumisse sisenemise eest maksma.

Peamised religioossed vaatamisväärsused on Püha Jaakobuse katedraal ja kuninglik Hofkirche. Esimene hämmastab oma luksusliku fassaadiga, teine ​​rikkaliku siseviimistlusega. Katedraalis näete Lucas Cranachi vanema pilti Madonnast ja lapsest ning Hofkirches - keiser Maximilian I monumentaalset marmorist sarkofaagi.

Saksa maalikunstnik Albrecht Durer aitas templite interjööri maalida.

Innsbrucki ja ümbritsevate mäeahelike panoraami imetlemiseks tasub ronida linnatorni, vaateplatvorm on 31 m kõrgusel. Keskajal olid siin regulaarselt ametis heeroldid, tänapäeval jalutavad turistid laisalt.

6 asju, mida Innsbruckis teha

1. Tõuse suuskadele.
2. Vaadake maailma suurimat kristalli.
3. Hangi palju šnapsi.
4. Suusatamine 1976. aasta taliolümpiamängude võitjate jälgedes.
5. Külastage kõiki tippe ja valige see, kust avaneb parim vaade linnale.
6. Leia kõige maitsvam õunastruudel.

Muuseumid

Tirooli osariigi muuseum "Ferdinandeum" tutvustab linnakülalistele piirkonna ajalugu, mis ulatub enam kui 300 tuhande aasta taha. Ulatuslik näitus sisaldab tuhandeid eksponaate ja on jagatud 7 ossa, mis on pühendatud erinevatele ajaloolistele ajastutele. Siin on eksponeeritud eelajalooliste loomade jäänused ja kuulsate Hollandi maalikunstnike (Rembrandt, Bruegel, Klimt jt) maalid, muusikariistad ja kirikuriistad, raudrüüd, relvad ja majapidamistarbed.

Olles sõitnud Innsbruckist 15 km kaugusele, leiate end sädeleva sära kuningriigist. Swarovski kristallmaailmade muuseum asutati 20 aastat tagasi, kuulsa ettevõtte 100. juubeliaastal. See asub maa all, sissepääsu valvab sädelevate silmadega hiiglase pea. Peamine vaatamisväärsus on tohutu lihvitud 300 tuhande karaadine kristall.

Kristallidest tehtud installatsioonid, sealhulgas Andy Warholi ja Salvador Dali maalide reproduktsioonid, on tõeliselt muljetavaldavad.

Tirooli rahvakunstimuuseumis on eksponaadid, mis on pühendatud nende paikade elule, kultuurile ja traditsioonidele. Gootika, renessansi ja barokiajastu tiroollaste üksikasjalikult taastatud ruumid, rahvarõivanäitus ja muud näitused võimaldavad teil pääseda lähemale riigi ajaloole ja mõista kohalike elanike mentaliteeti.

Innsbruck lastele

Innsbruck on üks parimaid kohti, kus saab oma lapse suusatama panna – seal on lasterajad ja spordikoolid. Nõlvad on varustatud liumägedega kelgutamiseks, sisebasseinide ja matkaradadega.

Nordkette mäel, enam kui 700 m kõrgusel, asub Alpide loomaaed. Siin elab üle 2000 isendi 150 Alpide piirkonnale tüüpilisest liigist. Mõned neist olid väljasuremise äärel (mets-ibis ja alpiküts on vangistuses harva kohatav (näiteks väike seinalind). Akvaariumis on külmaverelised loomad ja alpijärvedest pärit kalad.

Kõige pisematele on mänguväljakud “Karukoopas” ja “Hundipesa”, kus tutvutakse ohtlike kiskjate elu-oluga.

Linnast 30 km kaugusel asuvas Ötztali orus tunnevad noored turistid end ajaränduritena ja nad kantakse 5000 aastat tagasi. Neandertallases Ötzi külas taastati hämmastava täpsusega neoliitikumi ajastu iidse mehe elu - onnid, tööriistad, relvad ja kodustatud loomad (kontoriplats). Lapsi õpetatakse looduses ellu jääma ainult sellega, mis neandertallastel oli. Tehakse tuld ja küpsetatakse kooke, teritatakse nuge ja lastakse vibu, kudutakse käevõrusid ja joonistatakse tätoveeringuid ning juba valmistutakse oma ettekujutuses mammutijahi alustamiseks.

Ilm

Kuu keskmine temperatuur, °C päeval ja öösel

Suvel pole linn vähem maaliline kui talvel - keskaegsete fassaadide taga on selgelt näha rohelised nõlvad. Juulis on suur tõenäosus vihma kätte jääda – südasuvel sajab linn kõige rohkem sademeid.

Marsruut jätkub mööda kiirteed A12 mööda Wörglist ja mööda maanteed 178/170 kuni Kitzbühel, iidne linn, mis on kogu maailmas kuulus kui üks elegantsemaid suusakuurorte. See on ka üks ilusamaid ja huvitavamaid Tirooli linnu. Gurmeerestoranid, kus töötavad kuulsad kokad, eksisteerivad siin koos hubaste tavernate, armsate kohvikute ja populaarsete ööklubidega. Ja paljud tuntud rahvusvaheliste kettide ja kohalike Tirooli dünastiate luksuslikud 4* ja 5* hotellid rõõmustavad teid teenindustaseme ja meeldivate boonuste hulgaga. Mis ootab Kitzbühelis reisijaid? Põnevad jalutuskäigud läbi ajaloolise linnaosa, muuseumide ja losside külastamine, seiklushimulisematele - kasiinos mängimine ja väsinutele - lõõgastumine kohalikes spaakeskustes ning loomulikult ostlemine ja toit.

Võtke Kitzbühelist mööda kiirteed B161 maalilisse kuurorti Zell am See.

Võluv vanalinn, mis asub Alpide vahel Salzachi jõe orus Salzburgi lähedal. Põhjast sulgeb tasase tasandiku majesteetlik ja peaaegu alati rahulik Zelleri järv ning lõunas piirneb see Kapruni liustikuvööndi trassidega. Seetõttu saab siin suvel järves ujuda ja samal päeval suusatada. Ja isegi kui tänapäeval ei võta mägede vallutamine tänu mugavatele kaasaegsetele suusatõstukitele ja varustatud turistide mägiteedele palju aega, siis kui jõuate panoraamvaateplatvorm Kitzsteinhorni liustiku Salzburgi tipus ja sealt avanevat fantastilist vaadet vaadates tunnete kindlasti Alpide erilist suursugusust. Teine Zell am See mägi, Schmitten, sobib suurepäraselt lastega peredele. Siin on kõik läbi mõeldud, et külalised, olenemata vanusest, oleksid mugavad ja huvitavad. Roni mäele kaasaegsetel gondlitõstukidel, mille on kujundanud Porsche. Sealt saab imetleda vapustav panoraam enam kui 30 alpi tipust ja jalutage rahulikult, isegi jalutuskäruga, mööda kõrgmäestiku promenaadi, vaadates tee ääres olevaid originaalseid puuskulptuure.

Mida teha:

Sööge mäel hommikusöökiHorngipfel Kitzbühelis

Tramm Hornbahn algab kell 4.30, võimaldades varajastel ärkajatel jõuda enne koitu tippu, jalutada alpi lilleniitudel ja nautida õues rikkalikku ja maitsvat hommikusööki. See giidiga jalutuskäik koos suusatõstuki ja hommikusöögiga maksab 34 eurot. Tasub broneerida üks päev ette.

Jalutage mööda Zell am See järveäärset promenaadi
Mõnus on jalutada mööda Zell am See promenaadi ja imetleda mägijärve idüllilist maastikku, mille rahulikul pinnal ujuvad pardid ja aeglaselt liiguvad uhked luiged. Suvel, õhtuti valgustab järve lummav valgus- ja helishow vee peal. Maagiline Zelli järv. Sissepääs etendusele on tasuta.

Iseseisev reis Austriasse võimaldas tutvuda Innsbrucki vaatamisväärsustega, näha Tirooli loodust ja tutvuda kohalike kommetega; kui tahad rohkem teada, loe lugu iseseisvast reisist Innsbrucki

Kõik kolm minu reisi Austriasse kujunesid nii, et lisaks Viinile, riigi peamisele ja turistide seas populaarseimale paigale, külastasin iga kord mõnda teist suurlinna. Esmalt pandi Austria pealinn paariks Salzburgiga, siis sai paariks Graz ja lõpuks avanes mul võimalus teha tutvust Innsbruckiga – nii-öelda juhuslik tutvus vaid paariks tunniks. See paar tundi määras aga minu hilisema soovi selle Tirooli pärli vaatamisväärsusi võimalikult suurel määral näha.

Tõsiasi on see, et peaaegu 800 aastat tagasi asutatud Innsbruck, ehkki ta ei saa kiidelda selle hiilgusega, mis näiteks Salzburgis on Mozarti sünnikoht, eristub siiski oma erakordse maalilisuse poolest: mägede vahel asudes rõhutab ta taht-tahtmata. selle hoonete elegants kõige kaunimate maastikega.

Naudingu rikub vaid üks: iseseisval reisijal on Innsbrucki üsna raske pääseda. See tähendab, et kõik tundub olevat lihtne ja kiirrong Austria Tirooli pealinna toob reisija Viinist vaid 4 tunniga, kuid marsruudi reisikulud on sellised, et selle raha eest saate lennata. Euroopa servale. Sellest tulenevalt pole isikliku väljasõidu eest 60 eurot ja nii palju kiirrongi tagasi maksmine kuidagi lihtne, kuid teiste võimaluste puhul pole seda palju. Siiski on üks nipp, mis võimaldab soodsalt rongiga Viinist Innsbrucki sõita, näiteks Austria raudteepileti ostmine Zürichisse. Sellel marsruudil kohtate sageli eripakkumisi nagu " Euroopa 29” ja siis küsivad austerlased vaid 29 eurot neilt, kes tahavad naaber Šveitsi suurimasse linna sõita. Muidugi ei keela keegi Innsbruckis maha astuda ja piletihind on seega poole väiksem. Tõsi, vastassuunas sama trikki teha ei saa ja seetõttu jääb reis Viinist Innsbrucki väga kulukaks asjaks.

Minu saatus kujunes selles osas teisiti, kuna sain esimest korda Innsbrucki pärast transiiti Saksamaalt Itaaliasse: pidin jõudma Garmisch-Partenkirchenist Milanosse ja ümberistumisel Saksa rongilt austerlane siis väike vahe. See jalutuskäik ümber Innsbrucki oli tõeliselt meeldiv täiendus minu paar päeva varasemale Viini-külastusele ja Austria Tirooli tõelise pärli ilust võrgutatuna võtsin linna teadmiseks.

Teine, viljakam tutvus Tirooli pealinnaga pidi toimuma üsna pea: olles planeerinud puhkuse Saksamaa Alpides, eraldasin isiklikult ühe päeva reisiks Garmisch-Partenkirchenist Innsbrucki, õnneks on see vaid kiviviske kaugusel. jõuab rongiga vaid tunniga. Tundus, et kõik läheb hästi, aga minu seikluste tõttu Marokos koos lennu ärajäämisega osutus reisiprogrammi Saksa osa kortsuliseks ning Garmisch-Partenkirchenist Innsbrucki ekskursiooni siis ei toimunud. Ma pidin teemale lähenema nii-öelda teisest küljest – otseses mõttes. Ja järjekordse mitmepäevase Euroopa ringreisi ajal oli mul vaja kolida Veronast Münchenisse; asi on sisuliselt lihtne, aga kuna plaanisin selle käigu teha alles paar päeva enne reisi kuupäeva, siis ei pidanud enam arvestama soodsate Deutsche Bahni piletitega. Rõhk oleks pidanud olema elektrirongidel, algul itaalia, siis saksa omadel ja see otsus võimaldas päris mõistliku raha eest Baierimaale pääseda. Siis jõudis mulle mõte teha Innsbruckis suur peatus, võib-olla isegi üleöö. Rongigraafikut nähes veendusin lõpuks, et selline samm on õige ja nii saigi matriit visatud...

Kuna vana haagissuvilateed läbi Alpi kurude oli minu poolt juba läbi uuritud, kui tegin eelneva iseseisva reisi Austriasse, siis Itaalia territooriumil liikumine tõi mulle peamiselt ilusad pildid akna taga ja mitte vähimatki muret. Kuid Austria piirile lähenedes suutsin siiski elevust tunda: teades, millised tõsised trahvid ootavad vabasõitjaid Euroopa reisidel, olin väga närvis enda väljavaadete pärast. Fakt on see, et sellel teel oli mõttekas külastada väikeseid, korralikke ja kuradima armsaid linnakesi Itaaliale kuuluva Tirooli osa piirkonnas. Ja neid linnakesi külastades jäin teel veidi hiljaks, mistõttu pidin hilisõhtul Austriasse minema. Ja see on okei, aga rong, millele ma istusin, sõitis suurel kiirusel otse Innsbrucki, ilma Brenneri piirijaamast mööda sõitmata. Bozen enam peatusi pole. Reisijatele oli see kindlasti kasuks, kuid itaallased müüsid mulle vaid pileti piirile ja minu hinnangul ei jäänud mul Austria raudtee piletiga Brenneri lõigu reisidokumendi ostmiseks rohkem kui neli minutit. kontorist või nende masinast -Innsbruck – olles seda aega mitte kohanud, riskisin kulutada umbes poolteist tundi passile, kuni järgmise rongini, mis pealegi oleks jäänud selleks päevaks viimaseks...

Viimase võistluse kogemusest, mis siis põhjast lõunasse sõideti, jäi see meelde Brenner ehk Brennero Itaalia klassifikatsiooni järgi on sellel kindlasti kassaaparaadid ja masinad sildiga “ Trenitalia “ ehk siis Itaalia raudteed on seal täies mahus esindatud ja sealt Trentosse pileti ostmine polnud siis keeruline. Ma ei viitsinud siis jaama Austria osas sarnaste seadmete kohta uurida - lihtsalt polnud vajadust, sest Innsbruckist piirile jõudmiseks ostsin pileti lihtsalt selle sama Innsbrucki jaamast. Nüüd pidin oma kogemusest õppima, mida edasi teha neile, kes Itaalia territooriumilt Austriasse reisivad.

Selgus, et polegi vaja midagi teha: enne kui rong jõudis peatuda, lendasin hetkega perroonile ja otsisin silmapilkselt läbi kõik selle jaamaosa nurgad, kus punased autod kirjaga. "Lõpetage nende teekond." OEBB " Otsisin neid nurgakesi, kuid ei leidnud midagi kassaaparaati meenutavat. Pileti kohta pidin küsima karmilt Austria raudteetöötajalt, kes rongi saatma valmistudes ainult pomises: "Ostke see rongi konduktori käest," ja hakkas kohe vilet puhuma. Hüppasin kohe pardale tagasi ja läinud olingi. Kahjuks oli rahvast täis rong, kus istuti isegi vahekäikudes, juba Brenneri enda poolt hõivatud koha alla neelanud ja istet otsima tekkis vajadus autode vahelt läbi sõita. Vene vanasõna aga ütleb meile ühemõtteliselt: “Mis jääb tegemata, läheb paremaks” ja kuigi vaba iste ühest kupeest leiti alles rongisabas, säästis see kirbuturg mulle ligi kümme eurot. , kuna Austria dirigent ei saanud meid ilmselt kätte; Ilmselt takerdus ta sellesse inimkehade ja seljakottide barrikaadi, mille seljakotirändurid tema teel püsti panid...

Nii saabusin Innsbrucki nii-öelda “jänesena”, teadmata, kas selle üle rõõmustada või kurvastada: nagu praktika näitab, võib ootamatu õnn mõnikord kogu massi rikkuda ja siis näiteks ootamatu tutvus. linnaga on vihmaga rikutud või tekib mingi muu häda, justkui kompensatsiooniks...

Vihm, muide, tundus väga tõenäoline, kui otsustada ümbritsevate mägede tippude kohal roomavate pilvede järgi. Aga, jumal, oleksin ma vihmaga kõhklematult leppinud, kui oleks olnud võimalik palju suuremat õnnetust vältida: pidin tõsiselt arvestama ähvardava väljavaatega, et pean ööbima tänaval...

Kes mu lugudega kursis on, peaks teadma, et paljude reiside jooksul jõudsin paar korda linna ilma kinnitatud hotellibroneeringuta. Seekord oli mul ka broneering ja see sai ka kinnituse, aga kiiruga tellimust tehes ei märganud ma kuidagi, et minu valitud hotelli vastuvõtt nädalavahetustel avatud ei olnud ja hea, et hotell ise viitsis mind sellest teavitada. Teade sisaldas ka vabandust selle eest ning lisaks digitaalset koodi välisukse avamiseks; Siis tundus ootuspäraselt kõik minevat nagu kellavärk: "Teie toa võti, härra Schubbe, on vastuvõtulauas ümbrikus," seisis kirjas.

Mina, kes kasvasin üles oma sünnimaal, kujutasin kohe ette, et selline lähenemine on siin vaevalt võimalik: et vastutav isik jätaks võtme letile ja isegi terveks päevaks - see on programm “Ilmne-uskumatu”. Siin oli aga Austria, kus inimesed olid ilmselt harjunud üksteist usaldama. Nii leidsin pärast mõningast ümbruskonnas ekslemist kauaoodatud sildi “Haus Marillac”, avasin saadetud koodiga välisukse lukust, võtsin ümbriku oma perekonnanimega, panin vastu ootamatult lahvatanud soovile võtta samal ajal. kui andsin veel kolm ümbrikut teiste inimeste võtmetega, läksin oma põrandale ja sööstis tuppa.

Minu jaoks määrab hotelli valiku tavaliselt hunnik tegureid, millest olulisemad on hind, mugavused ja asukoht. Reeglina eelistan ma ööbida kesklinnale lähemal või olenevalt tulevikuplaanidest transpordisõlmede läheduses, aga kui perifeerias asuv hotell pakub head hinda koos positiivsete arvustustega, siis eelistan seda kesklinnas asuvale kontorile. , kus ööklubi mürina tõttu on võimatu magada. Sellega seoses sai eeskujulikuks näiteks Haus Marillac: need Innsbrucki hotellid, mis asusid jaama lähedal, said külalistelt peamiselt negatiivset tagasisidet,

Pealegi, kui hakkate paar päeva enne saabumist hotelli broneerima, pole teil palju valida. Tegelikult määravad Innsbrucki hotellid enamasti sellised hinnad, et selle raha eest saaks mugavalt Maldiividel ööbida. Ausalt öeldes oli talutavaid variante, aga need osutusid mingiteks mugavustega hosteliteks põrandal. “Haus Marillac” oma 45 euroga tundus mulle tõelise õnnestumisena, arvustused selle kohta olid valdavalt positiivsed ja otsustasin selle võtta, hoolimata hotelli kaugusest keskusest.

Kiire tutvumine hotelliga veenis mind, et valik oli õige: polnud puudusteta, kuid lühikeseks päevaks või paariks Innsbruckis viibimiseks sobib “Haus Marillac” igati. Plusside hulka nimetan hoolitsetud, puhtuse ja rahuliku õhkkonna, miinusteks tasub kirja panna televiisori ja konditsioneeri puudumise tubades; Esimest pole hinna sees, tundub, et lihtsalt põhimõtte pärast, sest hotell on minu arusaamist mööda mõeldud rahu ja hingelist harmooniat eelistavate eakate inimeste puhkamiseks - korrustel on isegi spetsiaalsed puhkeruumid. Mis puudutab teist, siis piirkond on üldiselt vaikne ja suvel saab ilmselt akna tõrgeteta lahti teha, kui järsku avastad, et ruumis on võimatu hingata. Ühesõnaga, mõningaid puudujääke on, kuid minu meelest on need tähtsusetud - selgus, et Innsbruckis saab odavalt ööbida, kuigi teatud reservatsioonidega.

Selle nüüdseks kahtlemata eduga tuli ka teine: hommikul aknast välja vaadates avastasin enda ees mitte ainult tohutute mägede lumemütsid, vaid ka sinise taeva; vihm, mida eilsed pilved lubasid, otsustas mujale sadada. Järelikult ei saanud miski segada minu ekskursiooni Innsbruckis ning olles end hotelli puhvetis põhjalikult värskendanud – ma pidin sööma, väärib märkimist, suurepärases isolatsioonis – üürisin oma toa välja ja jätsin oma asjad maja hoolde. vastuvõtutöötaja, läks tutvuma Austria pealinna Tirooliga .

Noh, see tähendab, et ma ei alustanud seda tutvust kohe, sest Innsbrucki vaatamisväärsused asusid enamasti minust 20-25-minutilise jalutuskäigu kaugusel. Jah, läheduses oli paar kirikut ja linnatamm oma maastikega, aga need polnud ikkagi nii eredad kohad, et Innsbrucki keskuse ilu varjutada. Vahepeal on tee sellesse keskusesse jalge all, tahan märkida, et kogu see lugu hotelliga on väga õpetlik. Otsustage ise: jõudes hilisõhtul võõrasse, ehkki varem nähtud linna, registreerusin kiiresti mulle määratud tuppa, puhkasin hästi välja, sõin rikkalikku hommikusööki, maksin nende mugavuste eest veidi raha ja läksin viisakalt uurida piirkonda. Vahepeal on kõikvõimalikud inimesed, kellele meeldib kohapeal ööbimist otsida, sunnitud esmalt pimedas otsima vähemalt ööbimise moodi ja siis, kui neil on õnne midagi leida, kuulama pooleldi. öö purjus noorte karjete saatel, sest just see kontingent koguneb selle avalikkuse lemmikkohtadesse öömajadesse ja erinevatesse üliõpilaselamutesse. Ei, ma isiklikult saan sellest elustiilist aru...

Samuti ei saa ma aru, miks mõned turistid ignoreerivad täielikult sellist kasulikku asja nagu linnakaardid. Minu laialdased kogemused selles vallas veenavad mind, et selline omandamine võib elu palju lihtsamaks teha – oletame, et Londonis säästsime umbes viiskümmend naela ja Pariisi puhul oli kasum umbes sada eurot. Muidugi ei ole igal linnal oma kaarti ja vahel ei tundu ostmine eriti tulus, aga Innsbruck Cardi puhul tundub mulle, et pole millestki rääkida. Tõepoolest, isegi suhteliselt kõrge, 29-eurose hinna juures tasub Innsbrucki kaart end kindlasti ära, sealhulgas kohaliku ühistranspordivõrgu kasutamise kaudu. Tuleb märkida, et Innsbrucki bussid ja trammid on üsna kallid ning Innsbrucki kaardiga sõitmise võimalus on iseenesest kasulik. Edasi lubab Innsbrucki kaart tasuta sissepääsu kohalikesse paleedesse ja muuseumidesse, hoolimata sellest, et piletihindu vaevalt mõistlikuks nimetada: keiserliku palee külastus maksab 8 eurot, sama palju küsitakse Tirooli muuseumi külastuse eest, sama summa tuleb tasuda loomaaia piletikassasse - mõelge ise, kui palju raha kulub just nende Innsbrucki atraktsioonide jaoks... Tegelikult maksab ainuüksi nende kolmega koos transpordiga "Innsbrucki kaart" ära, ja kui sihiks võtta selle 48-tunnine versioon 34 euro eest või 72-tunnine variant 39 euro eest, siis on kasu veelgi ilmsem.

Innsbrucki kaarti müüakse erinevates kohtades, kuid garantiiga saab selle osta Burggrabeni tänaval number kolm - seal asub linna turismibüroo. Tõtt-öelda ei suuda ma algul uskuda, et nimetatud aadress tuuribüroo tõesti “soojendas”, sest välja paistavad kristalliga täidetud klaasaknad: kavalad austerlased ühendasid selle kontoriga kavalalt Swarovski firma filiaali, mis mõjub tõeliselt hämmastavalt, sest sisenedes näivad turistid äri ajavat, siis ei saa nad kauaks lahkuda, sest imetlevad toodete ilu. Jaapanlastele meeldib see õgimine eriti ja kui nende delegatsiooni külaskäigu ajal “õnneb” reisibüroosse ilmuda, siis on kaartide ja brošüüridega raske vajalike lettide juurde pääseda. Võib-olla pole vaja Aasiast külalisi eemale tõrjuda, sest kes lihtsalt vajab linnakaarti, saab selle hõlpsasti kaasa võtta sissepääsu kõrvale, mille vasakus servas on spetsiaalne automaat - maksad 1 euro ja kaart Innsbruck on sinu. Ma arvan, et tasub siiski maksta, sest tasuline kaart on detailsem kui tasuta ja lisaks sisaldab tagaküljel palju kasulikku infot.

Sellise teabe hulka kuulub näiteks artikkel Innsbrucki ekskursioonibussist. See käivitati mitte nii kaua aega tagasi, kuid sellest ajast alates on see juba populaarsust kogunud nende linnakülaliste seas, kes soovivad avastada kohalikke vaatamisväärsusi ilma lisatööjõuta. Need inimesed ostavad nüüd 3,20 euro eest pileti ringmarsruudile, mis sisaldab ligi tosinat kontrollpunkti turistidele huvitavamate kohtade läheduses; Nende hulka kuuluvad eelkõige Innsbrucki katedraal, väiksemad kirikud, keiserlik palee, Ambrasi loss ja raudteejaam. Teel kuulavad ekskursandid giidi juttu, pluss kui nad otsustavad osta mitte tavapileti, vaid päevapileti hinnaga 6 eurot, siis on neil võimalus peatustes maha astuda, üht või teist vaatamisväärsust vaadata ja siis pardale minna. järgmine lend; Päevapilet, muide, võimaldab sõita tavaliste ühistranspordiliikidega.

Kogu lisateabe Innsbrucki ekskursioonibussi kasutamise kohta leiate turismiveebisaidilt. Teie loal liigun edasi nii olulise Tirooli pealinna külastuse aspekti juurde nagu ühistransport. Temaga oleks kõik lihtne, kui poleks tsoonipiletite maksesüsteemi. Ma arvan, et kõige parem on ühistranspordi veebisaidil eelnevalt küsida, kui palju konkreetne reis maksab. Linna piires maksab sõit praegu 1,20 eurot, on päevapileteid, mis maksavad 4,20 eurot - mõtet on osta, kui hotell asub näiteks äärelinnas, sest Innsbrucki kesklinnast läbi jalutamine on tegelikult imelihtne. Lisan veel, et transport järgib ülimalt täpselt graafikut ja võib üsna kindel olla, et kui näiteks trammi väljumine on graafikus 11:02, siis see toimub 11:02.

Kuid teie ja mina ei pea tegelikult reisima: Innsbrucki kõige huvitavamad vaatamisväärsused on koondunud enamasti keskusesse. Näiteks turismibüroo asub peaaegu kõrvalmajas sellisele huvitavale asjale nagu Goldenes Dachl , või vene keeles rääkides Kuldse Katusega Maja või lihtsalt Kuldne Maja. See on nii-öelda keiserliku valitsemise kvintessents Tirooli üle, austerlaste suuruse ja võimu sümbol. Hoone ehitati Tirooli iseseisvuse ajal hertsog Ferdinandi valitsusajal IV - see siis vaevalt algas XV sajandil Ja kõigest sajand hiljem läks piirkond Püha Rooma impeeriumi ja selle Habsburgide valitsejate kontrolli alla, kes ei säästnud kulusid, varustades maja kahe ja poole tuhande kivikivist koosneva “kuldse” katusega. Keiser Maximilian juhtis ehitust isiklikult. I , kellel olid Kuldsele Majale teatud vaated ja seetõttu on fassaadi kujunduses valitseja kuvand olemas.

Olles nautinud Tirooli arhitektuuri ekskursiooni, läheme nüüd tahapoole Goldenes Dachl , täpsemalt, läheme sellest paremale ja siis ilmub peagi meie ette suurem osa templist - see on Innsbrucki katedraal.

Hoone kolossaalne suurus on tõeliselt lummav ja liigub isegi väljaku lõppu Domplatz , ei ole võimalik kogu hoonet raami sisse mahutada. Isiklikult arvan, et oleks tore see barokkstiilis koloss kuskile lagedale viia ja siis muutuks arhitekt Johan Erkommeri vaimusünnitus veelgi muljetavaldavamaks. Ja nii tundub, et koloss suhteliselt väikesel alal purustab vaatleja kogu oma jõuga ja seetõttu tahad taht-tahtmata selle väe eest kuhugi peitu pugeda - eelkõige saab peituda katedraali võlvide alla. , õnneks on sissepääs sinna tasuta.

Ka linna peatempli siseviimistlus on hea ja pealegi ei muserda see palverändurit; pealöövi ruum tundub üsna skulptuuri- ja maalirohke, mida on täpselt piisavalt ja mitte ülemäära. Siinkohal peame avaldama austust neile, kes paljude aastakümnete jooksul interjööre täiustasid, säilitades ühtse stiili: pärast Innsbrucki katedraali valmimist 1724. aastal kulus selle kaunistamiseks mitu aastakümmet. Kogu töö tulemuseks oli suurepärane näide Austria religioossest arhitektuurist, kuigi mitte nii kuulus kui Viini Püha Stefan, kuid siiski kuulus.

Innsbrucki katedraali tagumine osa on suunatud keiserliku palee poole, mis, muide, ei vasta ka oma Viini kolleegile: pealinna Hofburg ehitati algselt keiserlikuks residentsiks, Innsbrucki Hofburg aga midagi sellist ei mõelnud. Tirooli hertsogid elasid üsna pikka aega eraldi ja dünastia rajajad oleksid ehk ainult õudusunenäos unistanud sellistest asjadest nagu riigi iseseisvuse kaotamine ja liitmine Austriaga. Seetõttu ehitasid nad oma pere pesa oma, mõneti kohalike standardite järgi. Tegelikult sai kogu palee ansambel oma praeguse välimuse alles teisel poolel XVIII sajandil, mil nende maade uued omanikud Austria Habsburgid hakkasid kompleksi ümberkujundamisega tegelema. Nende korraldusel ehitati Innsbrucki keiserlik palee ümber barokkstiilis, arvestades siiski kohalikke arhitektuuritraditsioone. Sellest ajast peale on valminud hoone rõõmustanud nii kohalike elanike kui ka linnakülaliste silmi ning kuulduste kohaselt on palee hea mitte ainult väljast, vaid ka seest; tundub, et interjöörid näevad isegi paremad välja kui esifassaad, aga kuna ma hoones sees ei viibinud, siis ei oska selle kohta midagi öelda...

Ma räägin teile paremini Hofkirche kirikust, väga ainulaadsest hoonest. Väljastpoolt tundub, et see oleks protestantlik kirik, ilma tarbetu dekoori või heledate atribuutideta. Kuid niipea, kui sisenete, muutub mulje dramaatiliselt: Hofkirche sees on, nagu öeldakse, täies mahus ja selle interjööre kadestavad kõik teised Innsbrucki kirikud, välja arvatud katedraal. Ja seda kõike tänu kõrgetele patroonidele, sest see hoone ehitati kümne aasta jooksul aastatel 1553–1563 omamoodi monumendina, mille lapselaps püstitas oma kuningliku vanaisa, Püha Rooma impeeriumi valitseja Maximiliani huvides. I . Huvitav on see, et keisri hauakivi all on tühjus, sest valitseja maeti Viini...

Ja Hofburgi kõrvale ilmus veel üks Hof, ainult et mitte lõunasse, nagu Hofkirche, vaid põhja poole. See on Hofgarten, mis on kujundatud keiserliku palee kõrval omamoodi õueaiaks. Arvan, et vähesed valitsejad oleksid nõus oma elukoha kõrvale tükikest “metsikut” maastikku hoidma ja Tirooli hertsogid muidugi nii idioodid polnud. Näib, et õueaeda arendati süstemaatiliselt, alates hiliskeskajast, kuigi tiroollastel polnud sageli piisavalt vahendeid korralikuks kaunistamiseks. Selle kahetsusväärse asjaolu tõttu jääb park keskele XVII sajandil kaotas mõnevõrra oma endise sära, kuid pärast seda, kui need maad Viini valitsuskepi alla langesid, muutus Hofgarteni saatus dramaatiliselt. Keisrinna Maria Theresa, nagu teate, oli suur palee- ja pargiansamblite fänn ning seetõttu võtsid eksperdid tema äsja vermitud Innsbrucki valduste ümberkujundamist tõsiselt. Park osutus küll mõnevõrra mastaapsemaks, kuid territooriumil peeti tõelist renessansifestivali, mille jälgi on näha ka praegu, nii mõnegi aasta pärast. Tänapäeval kasutavad Hofgartenit aktiivselt kohalikud elanikud mugava puhkamiskohana, kus on arvukad pingid, mis on paigutatud varjuliste alleede äärde...

Kunagisest keiserlikust aiast läbi käimise naudingut minu jaoks isiklikult täiendas selle idaküljel asuva väikese tänavakohviku külastus. Nad arvasid, et panevad lauad sinna puude varju, nii et tekkis tunne, nagu istuksid pargis endas. Selles asutuses kostitatakse külalisi kergete suupistete, jäätise ja kohviga, samuti saab neid rõõmustada mõne suveniiriga, mille jaoks on olemas paviljon-pood. Postkaardid on näiteks head, esindavad parimal võimalikul viisil Innsbrucki vaatamisväärsusi ja on odavad, nelikümmend eurosenti. Ja kümnekonna mündi eest saab osta sellise ainulaadse asja nagu ehtsa Tirooli mütsi, selle sulega!

Lähedal, ütlen samas, on veel üks mõnus kohvik, mis asub Universitatsstrassel, peaaegu linnateatri kõrval, sellest ainult ida pool. Kuigi eelmises asutuses sai mõnusalt värskes õhus aega veeta, on suvekuumus üsna võimeline sellised koosviibimised piinamiseks muutma. Seetõttu on hea konditsioneeriga koht silmas pidada ja see on just see - kelder silt “Teater”. Hea kohv, pealetükkimatu muusika, sõbralik teenindus teevad kohvikust hea ettekäände lühikeseks peatuseks...

Kohvikust värskelt tänavale tagasi tulles saab jätkata Innsbrucki vaatamisväärsustega tutvumist, seda enam, et selleks ei pea kaugele minema: diagonaalselt vasakul seisab barokkstiilis kaunistatud kirik, mille jaoks nimesid on juba kolm, kõik kolm on muide üsna ametlikud. Kusagil eelistatakse kasutada nime Dreifaltigkeitskirche, kuskil kannab hoone nime Jesuitenkirche ja kasutusel on ka Universitatkirche. Ja kõik sellepärast, et kirik püstitati kohaliku ülikooli vajadusteks, pühendades selle Pühale Kolmainsusele. Jesuiidid said templi alles seitsmeteistkümnenda sajandi esimesel poolel, nii et need näivad olevat minevikku jäänud, kuid tuleb meeles pidada, et nad andsid täiel määral kaasa kiriku välimuse kujundamisele. Vana ehitis oli selleks ajaks täiesti lagunenud ja vendade Jeesuse rahast oli kohalikule kogukonnale palju kasu, kui tuli aeg ehitada vana Dreifaltigkeitskirche asemele uus. Arhitekt Fontaner sai tellimusega hiilgavalt hakkama, teenides oma täispalga ning tänu tema kunstile omandas tollane Innsbruck tõelise barokkstiili näite, mis oli Tirooli katoliiklastele harjumatu ja võib-olla esimene omataoline näide kogu piirkonnas. No kui usklikud kunagi harjumusest silmi pööritasid, siis see periood on juba ammu seljataga ja Püha Kolmainu kirik on Innsbruckis väga lugupeetud.

Üldiselt on Austria Tirooli pealinnas templiarhitektuur väga rikkalikult esindatud ja nüüd tutvume mõne huvitavama ehitisega. Selleks peame ruumis pisut liikuma, pöördudes tagasi nii-öelda juurte juurde: väga stiilne Spitalkirche kirik asub Innsbrucki turismibüroo kõrval. Märkasin seda kaunist hoonet eelmisel külaskäigul, kuid siis ei jõudnud ma sellega lähemalt tutvuda, mistõttu pidin ekskursiooni veidi edasi lükkama. Nüüd, kus polnud vaja kuhugi kiirustada, sai templile piisavalt aega pühendada, hinnates selle välisilmet ja erakordset kaunistust. See katoliiklaste kindlus ehitati alguses XVIII sajandist ja nagu mulle tundub, ei valitud koht juhuslikult: keisrinna Maria Theresia järgi nime saanud linna peatänav sobib suurepäraselt majesteetlikkuse demonstreerimiseks - seal on palju ruumi ja palju inimesi, nii et et peaaegu kõik mööduvad turistid peatuvad ja eemaldavad barokkfassaadi. Varem asus selles piirkonnas nii proosaline kontor nagu haigla ja, muide, just seetõttu sai kirik päranduseks ja nii-öelda mälestuseks Spitalkirche nime...

Seal, avara pealseal on kõige huvitavam monument, nimelt kroonitud Püha Anna sammas - ärge imestage! – kuju pole üldsegi Püha Anne! Tõepoolest, ülemise platvormi hõivab Neitsi Maarja ja miks sammas pole pühendatud mitte temale, vaid Pühale Annale, on tõepoolest mõistatus neile, kes pole kohaliku ajaloo keerdkäikudest teadlikud. Fakt on see, et Innsbrucki elanikud jäädvustasid selle monumendiga oma kõige olulisemat võitu Baieri vägede üle, tänu millele suutsid linnaelanikud vältida sakslaste küüsi langemist. See Tirooli saatuse epohhiloov sündmus juhtus 26. juulil 1703 ja kolm aastat hiljem, Püha Anna päeval, sai sammas valmis – avamisel pühitses kohalik peapiiskop selle isiklikult sisse. Nüüd toimib see vertikaalne dominant kogu linnaosa keskteljena ja siis saavad külalised, kes ühel või teisel viisil Innsbrucki kõige tihedama liiklusega tänavale satuvad, oma kaamera mällu mitu monumenti kujutavat kaadrit.

Veel üks monument, mis sulgeb perspektiivi puiestee, millesse Maria - Theresien - strasse . Räägime Triumfikaarest, mis on ehitatud ilma igasuguse triumfita. Tõenäoliselt nägi igaüks, kes külastas Schönbrunni paleed ja pargiansamblit, sealses pargis Gloriettat ja Innsbruckis samast ooperist pärit väravaid – tundub, et austerlased uskusid, et sõjaliste võitude puudumine pole sugugi põhjus monumentidest ilma jääda. sõjaliste võitude auks. Ühesõnaga, kui ei saa, aga väga tahab, siis saab ja seetõttu sai Innsbrucki triumfikaar, kuigi see on äärmiselt sõjaka välimusega, hunnikusse kuhjatud puhtrahuliku sündmuse, nimelt pulma nimel. Maria Theresa poeg. Seda 1765. aastal toimunud pulma varjutas peigmehe isa ootamatu surm ja ometi ei seganud see sündmus pidustusi liiga palju. Austusavalduseks lahkunu leinale olid muudatused, mida arhitektid kaare välimuses tegid: hoone ühel küljel on pulma kujutavad bareljeefid, teisel pool aga lahkunu nägu, noh, vähemalt mitte matuse bareljeefid...

Need kaks vaatamisväärsust on liialdamata selle piirkonna peamised pärlid, kuid millegipärast pole põhjust ainult neile keskenduda: Maria-Theresien-Strasse mõlemad pooled on täis vanaaegseid maju, mille fassaadidel. millel silm puhkab. Kohti on ka füüsiliseks puhkuseks, sest paljude majade esimesed korrused on üle antud kohvikutele, restoranidele ja kauplustele. Valik, kus istuda, on tohutu ja ma ei hakka tegelema tüütu asutuste loetlemisega, mainides vaid korra huvides kaheteistkümnendas majas asuvat Tomaselli jäätisekohvikut. Nad müüvad erakordselt maitsvat toodet ja kuigi iga pall maksab 1,20 eurot, saab külastaja maiusest palju rohkem naudingut. Ainus kurb on kohviku laudade puudumine: need näivad asuvat sissepääsu kõrval, kuid asjade edenedes selgub, et istmed kuuluvad naaberpingile...

Samal pool puiesteed, 34. maja juures, asub Arkadenhofi mängusaal - lisaks kõikvõimalikele riietele ja jalanõudele müüakse värvilisi säravaid postkaarte Innsbrucki panoraamide, vaadetega alpimaastikele jne; pooleeurone hind on kindlasti kütkestav. Mainiks ära ka kohaliku raamatumüügi rubriigi, kust saab tegelikult osta näiteks üksikasjalikku Innsbrucki juhendit ja piirkonna kaarte. Seega on linna peatänava ekskursiooni ajal mugav ühendada vaatamisväärsustega tutvumine kerge ostlemisega - ühendada äri nii-öelda naudinguga.

Peame aga jätkama Austria Tirooli pealinna huvitavate paikadega tutvumist ja seetõttu peaksime nüüd liikuma Maximilianstrasse’le, et külastada Jeesuse Südame kirikut. Seda hoonet on raske paari sõnaga kirjeldada: templil praktiliselt puuduvad kohalikule arhitektuurile iseloomulikud jooned, mis on omased enamikule selle käsitööga tegelevatest kolleegidest. Kõige enam meenutab Innsbrucki mudeli Herz-Jesu-Kirche Pariisi Sacré-Coeuri kirikut, nagu ütleb eklektiline fassaad, mis näib ilma igasuguste a la barokse kaunistusteta ja on siiski kuidagi "kirju". Nimekõne Pariisi kolleegiga ei lõpe sellega, sest need hooned püstitati ligikaudu samal ajal, kui oli viimane kvartal. XIX sajandil. Tegelikult olid Innsbrucki võimud uue kiriku ehitamist plaaninud juba väga pikka aega ja vestlused sel teemal olid kestnud peaaegu sajandi; Projekti elluviimist takistasid esmalt Napoleoni sõjad, seejärel sekkus finantskriis ja seetõttu jäi plaan pikaks ajaks vaid paberile, kuigi pärast templi valmimist kahetsesid paljud linlased ilmselt, et nad polnud sellist omale soetanud. võimas hoone varem. Igal juhul külastavad tänapäeval Herz-Jesu-Kirche sageli usklikud...

Kui Jeesuse Südame kirik on kaartidel märgitud Innsbrucki väärtusliku vaatamisväärsusena, siis kummardamise kirik seda au millegipärast ei saanud - minu meelest ebaõiglaselt. Näiteks sattusin talle täiesti juhuslikult, kui lahkusin Hofgarteni pargist kavatsusega hotelli poole liikuda. Just siis sattusin Karl-Kapferer-strasse tänaval seisvale hoonele, mis tõmbas mu tähelepanu oma ebatavalise kujundusega. Seal kaunistavad ju fassaadi hiilgavalt teostatud stseenid piiblist - seal on igasuguseid ingleid ja pühakuid. Need maalid võlgnevad oma loomise Jumalateenistuse ordu asutajale, kes näis isiklikult mõtisklevat ebamaiste olendite üle, teate. Nüüd on ordu Innsbrucki haru üks tähtsamaid Euroopas ja tempel vastab loomulikult sellisele au...

Veelgi põhja pool oli Sennstrasset ehtiv Kristuse kirik, mõne sammu kaugusel minu hotellist. Sellele piklikule ehitisele juhtisin tähelepanu eelmisel õhtul öömaja otsides - siis polnud võimalust hoonet hinnata ja lähedane tutvumine tuli edasi lükata. Päevavalguses osutus selle Innsbrucki maamärgi välimus veelgi salapärasemaks: jäi ebaselgeks, mis selle ehitanud arhitekti juhtis. Ta püstitas ju hiiglasliku, peaaegu saja meetri kõrguse torni, kinnitades sellele (õigemini kinnitades) tillukese lisandi otse kiriku külge. Kas projekti autoril ei jätkunud raha või jätkus plaanide mahust vaid sellise sisuliselt tühise detaili jaoks nagu kellatorn... Üldiselt jääb arusaamatuks, miks kohalik evangeelne kogukond nõustus, et pühakoda sinna kuulumine peaks täpselt selline välja nägema...

Jalutuskäik ümber Innsbrucki, nagu näha, viis meid linnast täiesti põhja poole ja seetõttu tuleb kasutada võimalust minna linna muldkehale: sealt, teate, avanevad kõige imelisemad vaated Alpidele. Erinevatest linnaosadest on ka ümbritsevad mäed kohati päris hästi nähtavad, aga vaadet seal takistab ehitus, siin sulandub jõe avarus mäeavarusega ning matk mööda rannikut saab minu arvates olema tõeline nauding inimesele, kes hindab kauneid maastikke...

Mööda kõrtsi liikudes märkad paratamatult, kui erinevad on jõe kaks kallast. Kui paremal jõe ääres valitseb kaunis antiikaeg, siis vasakul näeb piirkond pigem eeslinna moodi välja ega sarnane üldse keskpiirkondadega. Keskus jääb tõesti kõrvale, nagu polekski, samas kui jalutajale avanevad villad, kaubanduskeskused, tanklad... Just nendes osades saab muide tasuta parkida , sest Innsbrucki kesklinnas maksab auto mahajätmise võimalus paratamatult päris kopika . Lisaks on linnasüdamest vastaskaldal mitu supermarketit - päeva jooksul neid vanade majade hulgast ei leia, kuid siin on need teie teenistuses. Näiteks puutusin kokku " Spar " ja puhtalt Austria "Mpreis", mõlemad suurepärase madala hinnaga. Ka sortiment ei jäta soovida ning lisaks kohalikele toodetele on palju kõike naaberriigist Baierimaalt, näiteks Baieri õlut ja Baieri valgeid vorste. weisswurst ", vorstid ja muud hõrgutised.

Kui jätkate liikumist veelgi ülesvoolu, jõuate lõpuks Innsbrucki lennujaama ja tahan öelda, et sealne külastus võib saada omaette meeldejäävaks leheküljeks teie linnaga tutvumises. Asjaolu, et Tirooli pealinn on vaikne ja osaliselt patriarhaalne koht, peaks selguma linnaga tutvudes, kuid peate külastama lennujaama, et mõista, kui vaikne ja patriarhaalne see koht on. Näiteks, olles seda piirkonda uurinud, ei imestaks ma üldse, kui näen stardiväljakul lehmi karjatamas, see piirkond nägi nii maalähedane välja. Niidud ja mäed moodustavad teineteisesse pöördudes idüllilise maastiku ning täpilised lehmad sobiksid siia päris hästi...

Pastoraalsed muljed on siiski mõnevõrra petlikud: lennujaamahoone näeb seest üsna moodne välja, seal on kohvikud, suveniiripoed ja muu atribuutika. Mis puutub jalgsi väljakule sisenevatesse reisijatesse, siis see tuleb panna tootmiskulude arvele: veomaht jääb alla 3000 reisija ööpäevas, mis ei soosi suuremahulisi projekte. Tegelikult lendavad Innsbrucki regulaarselt ainult Lufthansa ja sugulased. Austria lennufirmad ”, ja kõik teised lennufirmad korraldavad lende just talviseks suusahooajaks. Seega tundub, et elu Innsbrucki lennujaamas vaevu särab.

Vastupidi, Innsbrucki peajaama kohta Innsbrucki Hbf Ei saa kuidagi öelda, et "elu seal vaevu sädeleb": igal aastaajal on see transpordisõlm rahvast üsna täis. See on lennujaamaga ühendatud otsebussiliiniga " F " ja vaid pooleteise euro eest, mis maksab pilet, pääsevad reisijad hõlpsalt otse regionaalrongidesse ja seejärel suusakuurortidesse. Lisaks käib läbi jaama pidev transiitreisijate voog, kes suunduvad osad Itaaliasse, osad Šveitsi, osa Saksamaale, mis, muide, on vaid kiviviske kaugusel – pooletunnise reisi järel oled juba lähedal. Garmisch-Partenkirchenisse. Suures plaanis on ka München käeulatuses, mida kavatsesin edaspidi ära kasutada: minu plaanid olid lihtsad ülesandeks saada ostetud Austria raudteepiletiga piirile ja seejärel kasutada tuntud piletit. “ Bayerni pilet ”, lihtsalt "Baieri pilet", mis võimaldab teil ilma piiranguteta sõita rongidega nii palju kui soovite ja jõuda peaaegu kogu Frankfurdini. Arvestades, et Innsbrucki jaam on varustatud piletiautomaatidega lisaks “ OEBB "ka automaatidega" DBahn ", asi ei paistnud pagana väärt, aga reisi esimese osaga tekkis järsku tõrks: ostnud" Bayerni üksikpilet “Ilma probleemideta taipasin järsku, et ma ei mäleta piirijaama nime ja seetõttu ei saanud ma automaadist sellesse piletit osta. Tuli minna piletikassasse, mis mind sugugi ei rõõmustanud: nagu juba öeldud, on jaamas päris palju reisijaid ja seetõttu on piletiostjate järjekorrad üsna reaalsed. Lisage siia fakt, et kolossaalse fuajee ühes otsas asuvad piletikassad ja teises maa-alune käik perroonidele, siis saate aru, miks ma õigest rongist peaaegu maha jäin. Lisaks ei saanud kassa juures olnud tüdruk mõnda aega aru, kuhu ma minema pean, sest sõna " piir "Tundub, et ta ei öelnud talle midagi. Pidin paberile tõmbama Austria ja Saksamaa piiri ning alles siis sain ihaldatud pileti jaama Scharnitz sattus minu kätte. Saanud selle õnnelikuks omanikuks, tormasin pea ees terve terminali läbi, sähvatasin välguna mööda külgedelt pakihoidlatega ääristatud vahekäiku, tõusin perroonile ja jõudsin vahetult enne uste lõplikku sulgumist rongile hüpata. .

Nii kujunes mõnevõrra hektiliseks minu hüvastijätt Innsbruckiga, igati meeldiv linn, meeldiv ja mis jättis mulle väga meeldivad mälestused...

september 2006

Kuna Austria on mu lemmikmaa, kuhu olen juba viiendat aastat unistanud naasta, siis võimaluse avanedes sättisin end ilma kaks korda mõtlemata minekuks valmis. Marsruudi koostasin ise, tuginedes nii enda reisikogemusele kui ka arvustustele ja artiklitele internetist. Hotellid ja viisad korraldati reisibüroo kaudu. Pileti ostsime ise.

Tulemuseks oli: Zell am See (1 nädal) - Graz (1 öö) - Viin (3 ööd) - München (3 ööd).

Niisiis, esimesed asjad kõigepealt.

Lend ja tee sihtkohta

Lendasime Aeroflotiga Münchenisse. Piiril küsisid piirivalvurid muidugi, et kuhu me läheme, kuna passis oli Austria viisa. Aga kuna Baieri ja Salzburgimaa on nende jaoks sama asi, siis probleeme ei tekkinud ja veeresime rõõmsalt lennujaama. Jumal, kui suur! Hakkasin kohe otsima tähti DB või ReiseZentrum. Nad leidsid ainult DB ja tormasid rõõmsalt sinna. Ostsime ihaldatud Baieri pileti väärtusega 27 eurot 2 inimesele (kui meid oleks 5, siis hind oleks sama!), lisaks ostsime pileti Salzburgist Zell am Seesse hinnaga 18,80 eurot inimene. (Salzburgist ostes - Austria raudteedel maksaks pilet 13 eurot). Nad palusid väljatrükki rongi liikumisest, kummalisel kombel said nad kõigest aru ja suundusid rongide poole.

Muide, automaadist pileti ostes säästaksite koguni 2 eurot inimese kohta! Aga esimesel saabumispäeval nad seda teha ei julgenud, sest enne tuli selle masinaga tegeleda...

Münchenist Salzburgi jõudmiseks kulus 2 tundi, siis ümberistumine ja veel 1 tund 40 minutit. järve äärde. Hotelli jõudsime alles õhtuks. See, mis meid koheselt tappis, oli kohutav ilm! Ainult +15 ja vihma. Ja nagu idioodid, pakkisime lühikesed püksid, ujumisriided, T-särgid... - me läksime JÄRVE! Seetõttu läksime järgmisel päeval esimese asjana poodidesse sooje riideid ostma.

Koht on väga ilus. Järve ennast ümbritsevad igast küljest mäed, mõned rohelised, teised lumiste tippudega. Ilu! Hiljem panime oma "küla" hüüdnimeks "vihmakott" - tundub, et IGAL pool oli ilus ja soe ilm, aga siin sadas vihma, vihma ja vihma. Kohe meenus Khazanov tema monoloogiga Gadjukino külast, mis uhuti maha...

Olime järve ääres 1 nädala ja kuna ilm oli täiesti lennutu, mis tähendab, et me ei saanud ujuda ega päevitada, otsustasime Innsbrucki külastada. Jaamas ostsime pileti hinnaga 42 eurot inimene. edasi-tagasi ja edasi.

Innsbruck

Alguses me ei kavatsenud sinna minna, sest... ekspertide sõnul "...seal pole midagi näha." Aga me läksime ja ei pidanud pettuma! Pealegi meeldis meile Innsbruck palju rohkem kui Salzburg! Arvan, et suurt rolli mängib ümbritsev maastik - lumivalged mäed, mille vaated lähevad hinge kinni. Ja linn ise on kuidagi hubane ja võluv.

Pearaudteejaamast läksime Salurneri tänavale, kõndisime Triumfikaareni ja keerasime läbi selle Maria Theresa tänavale – ajaloolise keskuse poole. Linna sümboliks on "Kuldne katus", mis loodi keiser Maximilian I tellimusel. Teiste vaatamisväärsuste hulka kuuluvad Hofburgi palee kompleks, Ambrasi loss, Ottoburgi palee ja Wilteni basiilika. Kõik on üksteise kõrval.

Jalutasime pikalt läbi ajaloolise kesklinna romantiliste alleede ja külalislahkete kohvikutega. Muidugi ei saanud me ostlemisest vastu – vaateaknad kutsusid! Möödudes kuulsast kauplusest "FREY WILLE", vaatasime sädelevat kuldset vitriina akent ja järsku "komistasime" selgete saksa tähtedega kirja - AKTION 30%, nii et me ei saanud mööda minna...

Muide, 1964. ja 1976. aastal. linn oli taliolümpiamängude koht. Seetõttu on siin suusaturism enim arenenud ja vastavalt varustatud.

Salzburg

Edasi-tagasi pilet maksab 26 eurot, kuigi aeg on lähemal kui Innsbruckile - Innsbrucki jõudmiseks kulus 2 tundi. Kõik seletatakse lihtsalt ära – Innsbruck on juba teine ​​liidumaa, seetõttu on pilet kallim.

Lahkusime jaamast ja suundusime kesklinna. Sõitsime isegi 3 peatust bussiga (rongipilet on ka linnas sõidupilet!). Me ei järginud kaarti, vaid puht intuitiivselt ja sattusime ootamatult Mirabelli aeda. Ilus ja hoolitsetud park, sellest veidi edasi kõndinud, keerasime vasakule ja jäime imetledes seisma - meie ees kauguses kõrgus Hoenzsalzburgi kindlus ja paistsid katedraali kuplid. Ja ees laius lillemeri ja isegi skulptuuridega purskkaev.

Aiast läbi sõites jõudsime “finišisse” - ületasime jalakäijate silla Salzachi jõe ja läbi sisehoovide väljusime Getreidegasse kaubatänavale. See on väga kena jalakäijate tänav ja sellega külgnevad vanad romantilised sisehoovid loovad tõeliselt ainulaadse atmosfääri. Siin on ka raekoda ja maja, kus Mozart sündis. Sellest majast ei möödu te kunagi – selle ümber on alati hulk turiste, kes pildistavad, kaasa arvatud meie. Olles sellest lõpuni kõndinud, jõudsime välja Mozarti väljakule.

Vaatasime ringi, tegime monumendi taustal pilte ja nägime kuulsat kohvik-kondiitriäri "Demel". Enne seda arvasin, et ainult Viinis, aga ei! – ka Salzburgis! Siia otsustati tulla pärast linnuse külastamist.

Väljakul seisis palju taksosid, kes tahtsid kesklinna ümber ajaloolise keskuse ringi sõita. Jalutasime katedraalini ja läksime sisse – väga pidulikult ja kaunilt, nagu kõigis suurtes katoliku kirikutes. Ja läksime mööda tänavat köisraudtee juurde. Ostsime 9.80 euroga pileti ja sõitsime köisraudtee kindlusesse. Sealt avaneb suurepärane vaade kogu linnale. Ja ma tahan märkida, et ainsad hooned, mis ülevalt silma paistsid, olid katedraal (kus Mozart ise ristiti) ja selle kõrval asuv Peetri klooster, Mirabelli palee, residents, Väike ja suur festivalipalee. Jäi mulje, et need hooned ehitati justkui "kasvuks", mida hiljem ei juhtunud! Ja selle tulemusena nägid need ülejäänud majadega võrreldes liiga mahukad ja üleulatuvad.

Linna (vana) peetakse kõige maalilisemaks, UNESCO maailma kultuuripärandiks tunnistatud, kuid... pärast sõbraga pilke vahetamist ütlesid nad üksmeelselt: “Ja Innsbruck on palju parem!” Aga see on muidugi subjektiivne arvamus, kõik inimesed on erinevad ja maitsed samuti.

Jalutasime linnuse territooriumil ringi - see oli täiesti keskaegne, mõned tantsuliigutused ja lüngad. Tagasi laskusime jalgsi, mööda mägiserpentiini - muide väga kiiresti, umbes 30 minutit Ja suundusime kohe Demeli. Väga šikk ja stiilne kohvik, kus tunned end väga vabalt. Koogid sulasid suus ja kohv oli üle kiita.

Meie kõrval istusid kaks sõpra - tüüpilised üle 50-aastased Austria naised, kes olid riietatud ainulaadse Austria šikiga. Tore oli neid näha! Hoolitsetud, vormis, oma eluga rahul, kerge sall juhuslikult kaelas seotud. Ilmselt otsustasid nad pärast šoppamist aromaatse kohvi tassi taga vestelda. Üks neist, kuulnud meie kõnet, pöördus meie poole kõigepealt saksa keeles ja siis, saades teada, et oleme venelased, vehkis teatraalselt kätega:
- KOHTA! Ma ei räägi vene keelt!

Väga toredad tädid. Nad lehvitasid meile lahkelt hüvastijätuks.

Krimmli juga

Sinna otsustati jõuda bussiga, et ümbruskonnas ja väga maalilises piirkonnas ringi vaadata. Pileti hind on sama, mis rongis - 16,80 eurot (edasi-tagasi muidugi). Muide, parem on sinna jõuda bussiga - lõpp-peatus on jugade sissepääsu juures, kuid sinna tuleb ikkagi kuidagi raudteejaamast jõuda.

Teel sinna juhtus intsident, mille tõttu jäime 2 või isegi 3 minutiks vait, olles eelnevalt šokis. Ühes peatuses läks bussijuht ootamatult bussi ja...aitas mingil vanal naisel käru kotti lohistada. (Mulle meenusid kohe meie autojuhid, kes mitte ainult ei tirinud reisija kotti, vaid löövad pigem uksi talle näkku!) Pealegi aitas ta sellel vanaemal selle jalutuskäru välja võtta, kui ta peatuses maha tuli. No pole sõnu, on ainult emotsioonid! Huvitav, kas see (vähemalt sarnane) meie riigis kunagi juhtub?…

Vahepeal sõitsime jugade juurde ja järgisime nende suunas olevat silti. Kosed ise on 3 kose kaskaad, millest igaüks on ligikaudu 380 m (kui mu mälu mind ei peta). Neid peetakse Euroopa kõrgeimateks (55 km). Sissepääsu eest maksime 1,80 eurot ja meie tõus algas. Esiteks avanes meie silmadele “alumine” juga - kirjeldamatu ilu ja siis muutus see isegi “ilusaks”. Mida kõrgemale tõusime, seda maalilisemaks vaade muutus. “Keskmise” joa juures nägime kahekordset vikerkaart - kui hele ja selge see oli! Ümberringi on männid, kuused, veekohin, selge taevas ja särav päike – miks mitte? Jõudsime tippu (umbes 1500 m) ja tegime isegi pingil uinaku - me ei tahtnud sealt nii palju lahkuda. Siin täitus lõpuks mu unistus – PÄEVIKKU. Tagasitee oli palju lihtsam, kuna tee läks kogu aeg allamäge, kuigi serpentiinselt.

Jõudsime oma külla tagasi hilisõhtul ja polnud üldse üllatunud, kui vihma kätte jäime...

Zell am See

Viimased 2 päeva veetsime oma külas, kõndides seal üles-alla. Ja mis kõige tähtsam, ronisime köisraudteega 2000m tippu, keisrinna Sisi lemmikmäele - Schmittenhöhe. Vaade sealt on hämmastav. Ja kui juua kohvi ka vaatega lumivalgetele mägede tippudele - mmm, ma jääks sinna! Üldiselt armastas Sisi siin lõõgastuda ja kuurort on kohalike elanike seas endiselt populaarne.

Elasime 3* Mr. Traubenis, väga mõnusas perehotellis. Elasime raudteejaama vahetus läheduses, kesklinnas, Stadtpfarri kiriku kõrval.

Meie asukohaks peetakse Zell am See põhjaosa ja lõunaosas ringi liikudes oli tegemist täieliku elamurajooniga! Meie pool on palju parem ja dünaamilisem.

Olles hinnanud loodust ja ilma, mõistsime, et just siin on talvel kõige parem puhata – ideaalne suusasõpradele!

Lähedal on Kapruni tehisjärv, kuulus Grossglockneri liustik, Werfeni jääkoopad (kuhu me ajapuudusel ei jõudnud), Hohen-Werfeni loss, soolakaevandused... - ühesõnaga palju huvitavaid kohti, mida tasub külastada .

Alguses tahtsime osta SalzburgerlandCardi. Läksime reisibüroosse (jaama kõrval). 6 päeva hind 37 eurot inimese kohta. Olime seda juba rõõmsa kisaga ostmas, aga küsisime õigel ajal - mida ja mis allahindlusi see annab? Selgub, et ainult kohalikel bussidel Zell am See's (kus saab kõigest kiiremini jalgsi), MÕNES muuseumis (st mitte kõigis) ja kuurordipiirkondades - suusatõstukid, basseinid, ilusalongid. Kohalikes rongides kaart mitte ainult ei tööta, vaid ei anna isegi allahindlust (see on siis, kui saime teada Werfeni piletitest)! Ja milleks sellist kaarti siis vaja on?? Üldiselt jõudsime järeldusele, et seda tuleks võtta ainult talvel, kui sinna suusatama tuled. Ilmselt saab raha säästa, aga ma ei pea seda märkimisväärseks - kui suusaliftiga Schmittenhöhesse sõitsime, oli allahindlus... 2 eurot! Muide, saime selle külaliskaardiga, mis meile hotellis anti, ja maksime seega 19,70 asemel 17,70 eurot.

Graz

Järgmisel hommikul lahkusime suure rõõmuga oma külast ja läksime Grazi. Pileti hind on 36,40 eurot inimese kohta, peajaama jõudmiseks kulub 4 tundi. Kohe kohale jõudes läksime kohe jaama turismibüroosse, et saada linna kaart ja uurida ka kuidas meie 3* hotelli "Academy" saab. Kontoritöötaja selgitas väga selgelt, millise bussi numbriga sõita ja meie peatuse nime. Ta andis plaani linnale üle ja me läksime bussipeatusse. Ostsime juhi käest 3,70 euro eest 24 tunni pääsme ja valideerisime selle kohe ajatempliga.

Linnast linna raskemaks muutuvate kohvritega tirisime end hotelli ja olime veidi šokis. Jääb mulje, nagu oleks see kunagine öömaja, pealegi kunagises sotsialistide laagris. Ma vaikin kõledatest seintest, kuigi toas oli kõik puhas ja voodipesu korras. Kuid nii mööbli kui ka voodikatete välimus on jube vana kraam. Jumal tänatud, et veetsime seal vaid ühe öö!

Asjad kiiresti seljataha jättes ja kõigeks avalikult suviseks muutudes (sooja +25) tormasime kesklinna jalutama. Grazi kohta loeme teejuhtidest, et linn on nii provints kui ka pealinn (kuna see on Steiermarki liidumaa keskus). Kõige romantilisemaks paigaks peetakse Schlossbergi mäge iidse kellatorniga (varem oli see torn linna sümboliks). Kui me lõpuks hilisõhtul selle mäe otsa ronisime, ütlesime: "Miks me pole siia varem roninud?!" See osutus väga romantiliseks kohaks ja ülevalt avanev vaade linnale on väga muljetavaldav. Enne seda jalutasime rõõmsalt kesklinnas ringi, põikasime mõnele tänavale, tegime vana Kaiseri kondiitriäri “Edegger” ees pilte (sisse ei saanud, sest kohvik on avatud kella 19-00ni).

Vaevalt jõudsime kell 18-00 Glockenspiel platzile jõuda. Just sellel väljakul asub üks linna vaatamisväärsusi – iidne pöörlevate kujunditega kell. Need pöörlevad teatud aegadel: kell 11, 15 ja 18-00. Kuidas me jooksime, vaadates kaarti ja keerates õigetele radadele, et jõuda "viimasele saatele"! Kartsime seda vaatemängu maha jätta, sest... kaks korda saime vales suunas välja (ja millegipärast alati muldkehale, mis on vastassuunas), kuigi liikusime kaardi järgi (autojuhid imevad)... Aga õnneks jõudsime õigeks ajaks!

Käisime kohalikus baaris ja jõime klaasi suurepärast valget veini. Ja jõudsime järeldusele, et võiksime Grazi veel üheks päevaks jääda ja vaadata seda, mida meil pole aega näha. Väga romantiline ja külalislahke linn!

Veen

Järgmisel hommikul kohvreid mööda marsruudi hotell-bussijaam vedades istusime lõpuks rongile ja suundusime Viini. Pilet Grazist Viini lõunajaama maksis 27 eurot inimese kohta. Aeg - 3 tundi.

Ma võin Viinist rääkida pikalt, sest... Minu arvates on see üks ilusamaid linnu! Mulle meeldisid Peter Weili sõnad Viini kohta: "...samaaegselt austusväärne ja külalislahke, prim ja demokraatlik." Ta kirjeldas linna väga selgelt. Ümberringi on lugematu arv kohvikuid, restorane ja arhitektuurimälestisi (vahel tundus, et peaaegu iga maja on vabariigi omand). Hämmastav linn!

Algul oli planeeritud ulatuslik ekskursiooniprogramm, kuid 3 päevast ei piisanud. Ja see on see, mida me saime ...

Kõigepealt läksime Püha Stefani katedraali ja sealt edasi jalutama, algul mööda Kartnerstrasse ja siis mööda Ringi. Jalad ei olnud enam mitmepäevastest jalajooksudest kanged, aga kangekaelselt, lõuad kokku surudes, liikusime edasi. Jalutasime ringi Hobburgis, kust ostsin 35 euro eest pileti Mozarti ja Straussi kontserdile (järjekordne unistuse täitumine!), jalutasime mööda parlamendihoonest, raekojast, Viini ooperist ja tegime end sisse Vene sõduri monumendi juures. ja kuulus Karlskirche. Siis kukkusid nad oma hotellituppa surnuks...

Muide, reisimisest. Ümberringi reklaamiti Viini kaarti 3 päevaks hinnaga 16,90 eurot, mis andis ühistranspordis tasuta sõidu ja ka soodustusi mõnes muuseumis. Aga meil läks veelgi paremini - ostsime automaadist läbi 72 tunni passi...12 euro eest. See kaart ei andnud muuseumides allahindlusi (kuigi me ei küsinud, kuna muuseumid meie selle külastuse plaanidesse ei kuulunud) ja seda kutsuti ka "Viini kaardiks".

Püha Stefani katedraalis olles meenus mulle üks imeline arvustus Viinist, kus oli juttu kuulsast Sky Barist 7. korrusel moodsas majas katedraali vastas. Mõnede superkokteilide nimed jäid ka meelde - Belini ja Maserati..:) Hmm, vaja testida! Tellisin Belini, sest... Maserati sisaldas greibimahla (ja ma ei talu seda, isegi kui see on värskelt pressitud). Nõustun selle ülevaate autoriga – kokteil on maitsev! Ja sigareti süüdanud, sirutasin suure mõnuga oma vaesed jalad nahkdiivanil välja, vaadates baariaknast katedraali katusele... Eh, oleksin terve õhtu seal istunud, aga Viin helistas kaugemale.

Loomulikult käisime Sacheri kohvikus ja sõime tüki samanimelist kooki ja kohvi. Kus mujal, kui mitte siin, saab kuulsaid roogasid maitsta?! Seal, hotellis, käisime teepoes ja ostsime Demeli kohvi ja teed stiliseeritud plekkpurkides...

Järgmise päeva pühendasime Schönbrunni lossikompleksile (õnneks elasime peaaegu selle kõrval - 3* Lucia hotellis), nimelt pargile, kuna olin juba palees sees. Kuulasime ühe ülevaate näpunäiteid vaatetorni kohta - me ei olnud liiga laisad, jõudsime selleni ja nautisime vaadet nii paleele kui ka Viinile tervikuna.

Park ise on väga maaliline. Jäin väga rahule erineva kujuga pügatud puudega. Ümberringi on vaikus, ilu, palju lilli. Me ei käinud seal loomaaias, sest me pole nende "asutuste" suured fännid.

Tahtsime väga Baden-Badenisse minna, kuid meil polnud piisavalt aega. Jätsime selle järgmiseks korraks. Pealegi pidin juba kohtumiseks Mozartiga valmistuma :)

Kõige meeldejäävam sündmus Viinis on loomulikult klassikakontsert Hoffburgis! Aeg-ajalt tulid liigutuspisarad silma, kui kuulsin tuttavaid ja lemmikmeloodiaid. Pealegi toimus kontsert Kongressimajas - enne kontserti ei saanud ma saali dekoratsioonist ja kujundusest küllalt. 1,5 tundi lendas märkamatult ning nüüd plaksutas publik muusikutele. Nad ei lasknud meid kaua lahti ja dirigent premeeris meid veel 2 mitte kavakohase numbriga... Pärast kontserti jalutasin viimast korda õhtul Viinis ringi, sest... järgmisel päeval lahkusime oma viimasesse lähetuskohta - Münchenisse.

München

Ma räägin teile kohe "õudusloo" Müncheni pileti ostmisest. Küsime Lääne jaama piletikassast:
- Kui palju maksab pilet Münchenisse?
- 72 eurot.

Saime vaikselt vaimustusse, seisime ja mõtlesime ning naasime kassasse muudetud küsimusega:
- Mis on odavaim pilet Münchenisse?
- 59 eurot.

Selgub, et ostes KONKREETSE kuupäeva pilet (kohabroneeringuga), muutub pilet oluliselt odavamaks! Oleks me seda varem teadnud, oleksime säästnud nii palju eurosid!! Ja nii - kui te ei täpsusta - müüvad nad teile avatud kuupäevaga piletit, mis kehtib kuu aega, ja istuge rongis 2. klassi mis tahes istmel, kui sellel pole märge "reserveeritud". Nii et pidage seda meeles ning olge valvas ja hoolas! Sõit Münchenisse on vaid 4 tundi.

Jõudsime läänejaama ja meie hotell (õnneks) asus peaaegu selle vastas - Europischer Hof. Seadsime end sisse Superior-tuppa (see oli sakslaste kingitus, sest tegelikult broneerisime hotelli Mark, aga seal muutus paavsti saabumise tõttu kõik) ja läksime kohe naabrusesse jalutama.

Tahaksin märkida, et olen teist korda Saksamaal (enne seda olin Düsseldorfis) ja teist korda meeldis mulle Saksamaa väga. Ma ei räägi puhtusest ja korrastamisest - see on juba selge. Kuid arhitektuur rabas meeldivalt ja üllatas mind. Ma ei oodanud, et näen Münchenis nii palju gooti ilu.

Meie linnas viibimise ajal oli juhuslikult seal külas paavst Benedictus XVI. Seetõttu blokeeriti kogu keskus ja tee kuulsasse "Armastatud Naise katedraali" kirikusse. Keskväljakutel on ümberringi suured ekraanid, mis edastavad paavsti visiiti ja tema jumalateenistust katedraalis. Kusagil kesklinnas jalutades ja tee ääres politseiblokaadile sattudes otsustasime oodata ja vaadata – mis siin saab? Kujutage ette meie hämmastust, kui paavsti autokolonn meist mööda sõitis ja BMW 7 mudeli aknast lehvitas kõigile kokkutulnutele lahkelt käega! (Ainult see, et kunagi – 4 aastat tagasi – oli meil ka Vatikanis “õnne”, kui tavapärase missasalvestuse asemel luges seda väriseva häälega ette nüüdseks surnud paavst Johannes Paulus II ise).

Siiski traditsioon! - ütlesime sõbraga ja liikusime edasi Triumfikaare poole.

Jalutasime terve Müncheni kesklinnas ringi, vaatasime igasuguseid kirikuid, linnahalli (kõige ilusam hoone!), purskkaevu, lihtsalt mingeid väljakuid ja ilusaid hooneid - mitte ainult ei mäleta ma nimesid, vaid ka mitte. tea ka, sest... Liikusime ilma kaardita, aga suvaliselt - see osutus huvitavamaks.

Järgmisel päeval otsustati minna Neuschwansteini lossi.

Juba teadlased ostsid automaadist Baieri pileti 25 euro eest kolmele (!). Lääne jaamast tuli sõita Fussenisse ja veel 10 minutit bussiga lossi. Baieri pilet, muide, kehtis ka bussis. Ühesuunaline sõit on 2 tundi. Kohale jõudsime probleemideta, rangelt ajakava järgi. Lossi saab nii mööda mägiserpentiinteed jalutades, käruga (ümberringi, mmmm... pehmelt öeldes - hobuse lõhn, brr!), või väikese bussiga. Valisime esimese tee. Õnneks mägiradadel sõime koera juba ära...

Lossi sissepääsupilet maksab 9 eurot, grupis 8 eurot. AGA: must-valgel on kirjas, et lossi külastamine ILMA giidita on võimatu. Ainult grupiga, organiseeritult ja kordamööda.(!!). Järjekorra number on piletil kirjas ning lossi territooriumi sissepääsu juures ootavad oma järjekorda eri rahvusest inimesed... Niipalju kui hiljem aru saime, võis ootamine olla kuni 2 tundi, eriti kui end kirja panna vene keele rühma jaoks. Loobusime sellest asjast ja lossi ei läinud. Põhimõtteliselt on seal, mida vaadata - väga ilusad saalid, rikkalik ja luksuslik interjöör (suveniiripood on täis postkaarte ja fotodega raamatuid), aga pool lossist on ikka veel valmis - nii rääkisid ameeriklased! me tagasiteel rongiga. Lisaks on huvitav lossi enda loomise ajalugu, mille omanik Ludwig II oli suur Wagneri fänn ja seetõttu on lossis kõik tema tööde stiilis kujundatud. Ühesõnaga, saab ekskursioonile minna.

Lossi lähedal ühes suveniiripoes ei suutnud me vastu panna paar postkaarti ostma talvel lossivaatega.

Tagasi tulles jõudsime bussipeatusesse ja avastasime, et järgmine buss tuleb alles 2 tunni pärast - see oli vaba päev. Kuhu minna, tundub, et kõik on juba vaadanud?.. - loomulikult joo õlut! Pole varem öeldud kui tehtud. Ja peatusesse tagasi jõudes nägime kohutavat järjekorda – ja nad kõik said meie bussi peale! Vau... mulle meenus kohe Moskva metroo tipptunnil... Juhil oli minu meelest lihtsalt nii palju turiste ja... avas kõik uksed sisenemiseks! Muidu oleksime seal vähemalt pool tundi seisnud, kuni kõik turnikesest läbi käisid. Ja see on juhile taskukohane luksus – ajakava läheb sassi! Saksamaal sõidavad isegi trammid rangelt graafiku alusel. Igas peatuses on elektrooniline tahvel (ehk sõiduplaan), mis näitab kellaaega, mille järel konkreetne tramminumber saabub. Need on sakslased – ja nende jaoks on kord üle kõige! Kiidetud sakslaste täpsus...

Jõudsime Münchenisse ja enne kui arugi saime, hakkasime ameeriklastega rääkima. Kõik sai alguse sellest, et üks neist hakkas lugema...Tolstoi Anna Kareninat. (!!!) Kuid! Muidugi ei suutnud ma vastu panna küsimata: "Kas see tõesti meeldib?" Esimest korda nägin nii haritud ameeriklasi...

No järgmisel hommikul startisime lennujaama poole – 40 minutit sõitu mööda S8 liini, pearaudteejaamast lõpp-peatuseni. Pilet maksab 8,80 eurot.

Meie reis kujunes selliseks. Küsimuste korral kirjutage.

Olga
02/10/2006 14:01

Turistide arvamused ei pruugi kattuda toimetuse arvamustega.

Tere pärastlõunal, täna räägin teile, millest see koosneb ja kui palju maksab Austria reis. Selle kohta, kui palju võite oma reisieelarvet planeerides oodata ja kuidas saate kulusid kärpida. Näitan teile meie eelarvearuannet (saate näha marsruuti). Meie aruande põhjal saate oma eelarve välja arvutada ja reisi planeerida.

Iga reis sisaldab järgmisi kulusid:

• lennupileti eest
• eluaseme eest maksma
• riiki viisa ostmiseks
• kindlustuse jaoks
• toiduks
• ekskursioonide ja meelelahutuse jaoks
• auto rent

Kõigepealt tuleb meeles pidada, et suurtel riikidel on mitu lennujaama. Et lennujaamad asuvad erinevates linnades. Et lennupiletite hind Austrias linnati võib väga erineda.

Palju oleneb hooajast ja ostuajast (mida varem ostad, seda soodsam on pilet). Näitan ekraanipilti 2020. aasta aprilli keskpaiga hindadest.

Siin on Austria suuremad linnad, millel on lennujaamad: Viin, Salzburg, Graz, Innsbruck, Linz, Klagenfurt.

Siin on ekraanipilt, kus näete hinnavahet:

Nagu näha, on parima hinnaga lennupilet Viini, alates 106 € edasi-tagasi.

Tõsi, kõikidesse selle nimekirja linnadesse ei pääse Venemaalt otselennuga. Austrian Airlinesi otselennuga on Viini jõudmine kiirem ja lihtsam. Teistesse linnadesse on lennud ümberistumisega Berliinis, Hamburgis, Düsseldorfis, Helsingis ja teistes Euroopa linnades.

See on meie jaoks oluline teave. Soovi korral saame valida pika vahemaandusega (+ 1 päev) lennu, väljuda lennujaamas, vaadata teist linna ja siis jätkata reisi.

Tähtis : Mõnikord on lennufirmadel pileteid müük või allahindlused. Kasumliku ja mugava pileti ostmiseks vajate ettepanekuid jälgida. Niipea, kui näete midagi head, kontrollige tingimusi ja ostke kohe. Sellised pakkumised lendavad hetkega minema.

Kui palju viisa maksab?

Austria on osa Schengeni Liidust. Meie (venelaste) jaoks tähendab see, et viisa ostmine on kohustuslik. Austria viisa saamiseks tuleb esitada korrektselt täidetud dokumendid.

Märge: Paljud ettevõtted pakuvad viisatöötlusteenuseid. See tähendab, et annate neile kõik vajalikud dokumendid, viite need viisakeskusesse ja nemad kohustuvad dokumendid teile kätte toimetama. Selline teenus võib maksta 5 või 6 tuhat rubla. Samal ajal peate mõistma, et koostate, kogute, tarnite ja täidate korrektselt dokumendid ise. Nad ütlevad teile ka nõuded. Ja nõuded on viisakeskuste ametlikel veebisaitidel selgelt välja toodud.

Need. tegelikult maksate viisakeskusest dokumentide kohaletoimetamise eest. Kas seda tasub teha, on teie otsustada.

Ise Austria viisa taotlemine maksab 35 €, millele lisandub teenustasu 20 €. Passi kehtivusaeg peab olema vähemalt 6 kuud.

Üks viisa saamise reeglitest eeldab, et teie kontol peab olema teatud summa (raha). Paljud riigid määravad selle summa oma viisanõuetes. Mõned riigid ei määra selget summat.

Aga arvestus on umbes selline: 50 - 65 eurot iga riigis viibimise päev. Teie pangakonto väljavõte näitab teie finantstagatise taset.

Reisieelarvet arvutades tuleks arvestada, et tegemist on “keskmise päevanormiga”. Saate kulutada rohkem või vähendada kulusid ja kulutada vähem raha. Keegi ei saa sundida teid kulutama 50 eurot päevas)

Austria viisateenuste keskus Moskvas asub aadressil Dubininskaja 35. Viisakeskused on veel Kaasanis, Krasnodaris, Nižni Novgorodis, Novosibirskis, Samaras, Rostoy-on-Don, Krasnojarskis ja teistes Venemaa suurlinnades. Kogu nimekirja saab vaadata aadressil veebisait Austria viisataotluskeskus.

Tähtis uudis: Alates 14. septembrist 2015 peavad venelased viibima viisa taotlemisel isiklikult kohal, et esitada biomeetrilisi andmeid (sõrmejäljed ja digifotod). See kehtib turistide kohta, kes taotlevad lühiajalist viisat kuni 90 päevaks kuue kuu kohta. Peate esitama biomeetrilised andmed ainult üks kord. Pärast seda salvestatakse teie sõrmejäljed andmebaasi.

Kui palju ööbimine maksab

Austrias, nagu ka teistes Euroopa riikides, on eluasemete valik tohutu. Voodikoht hostelis kaheksakohalises toas, ühe- või kahekohaline tuba 2-5 tärni hotellides, köögiga apartemendid ja apartemendid, basseiniga luksuslikud toad. See kõik on olemas. Valige vastavalt oma eelarvele. Meie majutuse broneerimisteenus aitab teid selles. roomguru. Me kasutame seda teenust.

Viinis on hästi arenenud metroo ja muud ühistranspordi liigid, nii et te ei pea muretsema eluaseme leidmise pärast pealinna kesklinnas. Valikuid leiate muudest piirkondadest. Viini peamised vaatamisväärsused on 15 minuti kaugusel. Metroo hind tuleb odavam kui kesklinnas elamine. Ööbisime hotellis Sommerhotel Wieden. Sealt oli mugav kohale saada. Wien Hauptbahnhofi raudteejaam on 5-minutilise jalutuskäigu kaugusel.

Muide, keskusest leiab ka väga häid pakkumisi. Enamasti on need "erakauplejatelt" - inimestelt, kes juhivad oma mikroettevõtteid. Reeglina pole see hotell, vaid tuba kohaliku elaniku korteris või eraldi tuba majas.

Teenuses on selliseid pakkumisi AirBnb, mida oleme viimasel ajal sageli kasutanud ja pole veel mingeid puudusi kohanud. Leiame valikuid odavamalt kui hotellid. Näiteks Viinis on 35-40 € pakkumised täisköögiga korterile. Nõus, et see on parem kui hotellituba. Majutussumma jaguneb kaheks – ka see on tulus. Te ei pea oma igapäevast rutiini muutma (et hommikusöögiks õigeks ajaks jõuda). Ja süüa ostame poest ja hommikusöögiks sööme samu puuvilju, munaputru, kohvi, juustu, ainult palju odavamalt kui hotellis. Oma köögi omamine on mugav lahendus kõhuhaiguste ja seedehäiretega inimestele - süüa saab tuttavat toitu, lisades oma toidulauale ettevaatlikult midagi uut.

Sõbrad, oleme nüüd Telegramis: meie kanal Euroopa kohta, meie kanal Aasia kohta. Tere tulemast)

Kui palju toit maksab

Kui olete Austrias, proovige kindlasti rahvuskööki. Ja see on tohutu valik pirukaid - kõige kuulsam õunakook Strudel, maitsvad hautatud liha- ja kalatüübid, kartulivormid, pelmeenid ja palju muud. Eriti soovitame proovida kuulsat viineri šnitslit. Joogiks soovitame proovida Austria veine - neid on maal palju ja maitselt on need mitmekesised.

Austria kohvikud. Meie arvates on need kindlasti kohustuslikud. Viini struudliga ühe 30-st kohviliigist ei saa mainimata jätta.

Kõiki neid rahvusköögi hõrgutisi restoranis proovida ei tule täna vene turistile odav. Euro kahjuks ei lähe odavamaks.

Restorani portsjon on tavaliselt suur (mitte nagu Moskvas), serveeritakse, nagu öeldakse, "südamest", nii et võite võtta ühe pearoa kahele. Kui võtsime ahnusest 2 portsjonit, siis palusime selle kaasa võtta. See sobib. Kõik, millega te hakkama ei saa, pannakse ilusti kilekotti.

Näitena võtan kahe inimese õhtusöögi maksumuse restoranis:

• Lisand: kartulisalat – 5-6 €. Nad toovad kaasa suure roa. Täiesti rahulikult võib paluda endale tuua veel üks puhas taldrik ja nõud, et saaks ühe suure portsu kaheks taldrikuks jagada.
• Pearoog: Viineršnitsel – 12-15 € (nagu eespool kirjutasin, võid võtta portsu kahele).
• Magustoit: struudel – 5 €.
• Kohv 5-7 €.
• Austria vein - 2-3 € 150 ml klaas, šampanja on kallim - umbes 4,5 €.

Tulemuseks 36 € kahele. Aga mulle tundub, et me Allaga ei tuleks selle kõigega ühe õhtusöögiga toime. Tavaliselt võtsid nad vähem. Kahele tuli välja umbes 20-25 €.

Iga päev me restoranides ei käinud. Hommikusööki sõime tavaliselt hotellis ja lõunaks näksisime tänaval burgerit või Viini vorste. Tuli välja umbes 5 €.

Grazis üürisime korteris toa. Meil oli köök. Käisime poes ja ostsime sealt toiduaineid. See osutus muidugi palju odavamaks kui restoranihinnad.

Poed Austrias on avatud 9.00-18.00 (18.30). Laupäeviti suletakse poed tund varem.

Tähtis: Pühapäeval on toidupoed tavaliselt suletud. Seetõttu hoolitsege õhtusöögi eest või minge jaama.

Jaamades on poed avatud iga päev 7-22:30.

Kui palju maksavad ekskursioonid?

Kombineeritud piletid on Austrias populaarsed. Selle piletiga näete korraga mitut vaatamisväärsust. Näiteks Schönbrunni lossi territooriumil on umbes 12 vaatamisväärsust. Kassas saate osta igale neist pileti või kombineeritud pileti. Teine võimalus on tavaliselt odavam.

Näited vaatamisväärsuste hindadest:

Viini loomaaed– 20 eurot
Lõbustuspark Prater – 7 eurot
Kombineeritud pilet Belvederesse (alumine ja ülemine, Talvepalee, apelsinikoda, 21 maja) – 31 eurot
Mozarti maja Viinis - 10 eurot
Grazis – 11,50 eurot. Osta päevapilet Joanneumi muuseumisse hinnaga 13 eurot. See annab teile õiguse külastada muuseumi kõiki osi 24 tunni jooksul
Hohenwerfeni loss – 11 eurot.

Kui soovite Austriat paremini tundma õppida ja selle ajalugu õppida, soovitame võtta kohalikelt elanikelt ette ebatavalisi ekskursioone.

Veelgi parem, ostke Viini kaart. See on sõidukaart ja sooduskaart korraga. Mõeldud spetsiaalselt turistidele. Sellega saate osta soodushinnaga pileteid muuseumi, lossi ja muudesse vaatamisväärsustesse. Lisaks on ühistranspordi kasutamine tasuta.

Meie reisi üksikasjalik eelarve

Austrias olime 8 päeva. See riik oli vaid osa meie reisist Euroopasse. Reisi 27 päeva jooksul külastasime 4 riiki: Tšehhi, Austria, Šveitsi, Liechtensteini. Üksikasjalik eelarvearuanne on kirjutatud aastal.

Eelarve Austria reisiks kahele (kõik hinnad on kahele):

Viin – (3 ööd) = 138 €
Graz – (2 ööd) = 68 €
Salzburg – (3 ööd) = 165 €

Piletid osteti Austria raudtee veebisaidi kaudu eelmüügist (3-3,5 nädalat ette), seega olid need õigused allahindlustele ja kampaaniatele. Reisipäeval maksid need juba 2 korda rohkem.

Viin – Graz = 28 €
Graz – Salzburg= 38 €
Salzburg – Zürich= 158 €

Viinis ja Salzburgis ostsime linnade turismikaardi 3 päevaks. Viinis Vienna Card 20 €, Salzburgis Zalzburg Card 31 €. Nende kaartidega muuseume külastades jne. Kokkuhoid oli märkimisväärne. Viinis poolteist korda, Salzburgis 2 korda.

Kokku: kahele inimesele 8 päeva koos kõike peale ette broneeritud ja ostetud rongide (majutus, toit, kaardid jne) tuli välja 708.23 €. 708,23 € + rongid 224 € = 932 €.

Need. inimese kohta - 466 €.

Järeldused:

1. Austriasse reisimine on üsna kallis
2. “Keskmine viibimise määr” päevas vastab viisanõuetele (50 – 65 eurot päev).
3. Jalutasime terve päeva linnades ja nägime päris palju vaatamisväärsusi, sõime mõistlikult (toiduga ei koonerdanud, ei söönud kallites restoranides).
4. Kui oled keskendunud linnas jalutamisele (ilma vaatamisväärsusteta), siis tuleb reis soodsamalt.
5. Kui te ei plaani kolida erinevatesse linnadesse, arvestate rongikulude maksumuse meie lõplikust kulusummast maha.

Lugupidamisega