S7 prioriteet isiklik konto minu miilid. Boonusmiilid programmi Priority raames S7 lennufirmadelt: kuidas koguda ja kulutada? Muudatused S7 Priority programmis

Meie lugeja tänane ülevaade Sergio, mille materjal oli avaldamiseks ettevalmistamisel juba novembris, kuid see osutus tehnilistel põhjustel avaldatuks alles nüüd. Viimased detsembrikuu S7 programmi muudatused on tekstis tehtud.

Olen olnud S7 Priority programmis alates 2011. aastast, see on minu esimene miiliprogramm. Nüüd on mul kuld staatus, mida ma aktiivselt kasutan. Mul on ka kaks kaasbrändi kolmest võimalikust. Selle nelja aasta jooksul lendasin palju, nii raha pärast kui ka kilomeetrite pärast.

S7 lennufirma ülevaade

S7 lennufirmad(Siberia Airlinesi kaubamärk) omab laia siseriiklike liinide võrgustikku. S7 Airlines teeb regulaarlende ka SRÜ riikidesse, Euroopasse, Lähis-Idasse, Kagu-Aasiasse ning Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikidesse.

S7 lennukipark koosneb 58 lennukist, sealhulgas 20 A319 (C8 Y126), 19 A320 (C8 Y150 / 156), 4 A321 (tundub, et kõik C8 Y189, aga ma pole nendega lennanud, kuulsin, et on mingi ainult säästulennukid), 13 B737-800 (C12 Y154/156) ja kaks vana B767-300 (C12 Y240/C18 Y222). Küljed on üldiselt ühtsed, ilma "üllatusteta". Saate üksikasjalikult.

Marsruudivõrk hõlmab kahte suuremat sõlmpunkti Moskvas (Domodedovo) ja Novosibirskis ning hõlmab umbes sadat linna Venemaal, SRÜ riikides ja Euroopas ning mitmeid Aasia sihtkohti, sealhulgas Dubai, Hongkong, Peking, Soul, Tokyo, Phuket, Hong Kong.

Teenindusklassid

Sellega on S7 väga halb. Halb majandus ja halb äri.

Staatuseinimesena ma kindlasti ei kurda, lendan alati raha pärast A319/A320-l kolmandas reas ja B737-s neljandas ning esireas miile lennates. Aga ilma staatuseta tahab kujundus muidugi parimat. Üldiselt on A319-s surnud kohti, näiteks mittevolditav rida hädaolukorra ees või teine ​​rida (see on äritegevuses!!!)

Teenindus äris alati labane (halvem kui tavalennufirmade ökonoomsus), majanduses põhimõtteliselt täitsa talutav jama. Pole muidugi kõige hullem, aga nõme ikka.

Ma tahan lihtsalt öelda: "Kurat selle S7ga, lendage Aerofloti lennukitega!".

// Kirjutasin selle nõrga lootusega S7 juhtkonna tähelepanu eest, kuulge mind! Ma näen, kuidas AK muutub, “Priority” on nüüd parim venelastele saadaolev programm, sait on muutunud üsna tõhusaks. Koolitage oma töötajaid, AK on teeninduse osas labane. Täielik ükskõiksus reisijate vastu!//

Kuid kummalisel kombel ei saa ma B767 mõlema poole kohta midagi halba öelda, majanduses on väga head istmed ja äris olevad istmed, ehkki hallide juustega kaetud, on üsna mugavad. Kuid sealne teenindus on pidevalt nõme, üllatusi pole. Näiteks võib vesi vannitubadest lennu lõpupoole kergesti otsa saada ja hoolivad stjuardessid panevad paki niiskeid salvrätte. Te ei saa lisateed, peate vett kerjama.

Ettevõtluses võib kõik söödav kergesti otsa saada ja ekslikult steigi asemele pandud klotsiga tuleb kannatada. Iga palve on isiklik teene.

Allianss ja partnerid

//või õigemini ainuke partner täna//

Siin paistab S7 silma. Viis aastat on AK liige olnud Üks maailm- olemasoleva kolme ja poole ülemaailmse liidu parim. Staatust toetavad täielikult kõik osalejad. Ja osalejad ise Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways on väga tugevad partnerid. Noh, mõned teised lennufirmad.

Noh, ainus liiduväline partner - Emiraadid. Mis ma oskan öelda – selline partnerlus on palju väärt. Kuigi staatuse toetusega antud juhul väike, kuid väga solvav piinlikkus.

Muudatused S7 Priority programmis

Programm on viimase aasta jooksul läbi teinud palju muudatusi. Enamasti muidugi negatiivne. Kuid on ka plusse. Alates 2015. aasta detsembrist sisse viidud ulatuslikud muudatused.

Esiteks tühistati ümberistumisvagunite väljastamise võimalus kilomeetrite kaupa. Siis nad pöördusid osaliselt tagasi, kuid see ei muutunud lihtsamaks. Erandite loetelu on naeruväärselt lühike.

Mõnes suunas kehtestati hobusetasud. Proovige võtta näiteks Peking-Krasnojarsk kilomeetrite kaugusele, siis üllatate väga.

Võttis kasutusele uue tsooni "Lähisvälisriigid".

Loodi uue tsooni "Venemaa 4" kasutuselevõtuga.

Nüüd peate raha eest lendama vähemalt kord kahe aasta jooksul, et saaksite miile kulutada.

Kaasbrändide puhul vähendati viitsummat väga palju.

Kampaaniapileteid ei saa enam miilidega täiendada.

Nüüd on võimatu Svyaznoy Clubi hüvesid miilideks teisendada.

Kasudest - nad kehtestasid ettevõtlusele 300% tekke. Koos äripassiga ei olnud see üldse halb. Seejärel lõigake 150% või 250%.

Lastele kehtis auhinnapileti soodustus.

Ka lapsed saavad nüüd oma lendude eest miile teenida.

Emiraatides võite saada auhinna (kuid tasud on tappevad).

Sai võimalikuks väljastada ühe suuna pileteid mitmele partnerile – see oli väga tugev samm.

Peatusime ülemises saalis Domodedovos, mis varem oli Transaero. See oli mu lemmik salong. Kahju, et C7 selle ära rikkus. Toit ilmus, kuid ruum kadus täielikult. Sellest sai mingisugune "ooteruum ülima mugavuse tagamiseks".

Toimuvad erinevad kampaaniad, näiteks “mitu aastat, nii palju ja allahindlust” – väga hea kogemusega osalejad lisavad oma lendudele miile.

Või mäletate, et nad püüdsid lennukeid iPhone'iga? Ja nüüd annavad nad Facebookis välja 1000 miili (kuulsin, et petmisega oli palju rohkem võimalik).

Või on kampaania just lõppenud – S7 Priority liikmetele tariifist 10% allahindlust.

Noh, peamised muudatused, mis viidi sisse alates 01. detsembrist 2015. See haruldane juhtum, kui muutused on positiivsed, mitte negatiivsed. Kasutusele on võetud uus piletitabel, nüüd tuleb enamiku säästupiletite eest tasuda 100% vahemaast, vähemalt 500 miili, välja arvatud pagasivabad piletid, mis on 50%. Noh, need bezbagzhnye tariifid on tegelikult kehtestatud. Kuigi hind on muutunud odavamaks. Kuigi loomulikult on madal hind vaid edasise kasvu potentsiaal.

Registreerumine programmis

Pärast saidil veebis registreerumist saate oma boonuskontole 500 miili. Kõige huvitavam on see, et kui registreerud juba peale lendu, siis 6 kuu jooksul saad taastada varem tehtud lennud. Kuid partnerite lende ei saa tagasiulatuvalt taastada ( lendas S7-ga Moskvasse Avangardi miile - detsembris kanti neid S7 Priority registreerimisel - u. Shtirlitz).

Peale esimest lendu saad postiga algtaseme kaardi. Võttes arvesse mõne ettevõtte aktsia sidumist programmis tööstaažiga, soovitan kõigil kohe registreeruda - see ei lähe üleliigseks.

Oleku eelised

Programmil on neli osalustaset – põhi-, hõbe-, kuld- ja plaatinatase. Alates Silver tasemest on võimalik saada lisapagasit, ligipääsu lounge’idele, valida endale ja reisikaaslastele mistahes istekoha salongis, miilide kaupa saab topelttasu eest pileteid ka siis, kui miilide kaupa kohti pole. No ma ei hakka sellel pikemalt peatuma, staatusinimesed teavad juba kõike.

Teenige miile ja panku

Lendudel kilomeetreid koguda on lihtne. Lenda ja võta vastu. C7-l ja alliansi partneritel. Mõnes kohas ja teistel partneritel võite saada miile – näiteks BelAvia kaudu Minskisse lennates.

Kogunemine partneritega - saate 500 miili auto rentimise eest, samuti saate miile hotellide broneerimisel saidil ostrovok.ru. Mujal kuhjun auto rentimiseks, seega ei oska midagi kommenteerida. Aga "monogaamne" on ilmselt mugav. Ostrovka osas toimub ülekanne nende sisevaluuta kaudu, ma arvan, et kui keegi seda kasutab, on parem oma "unistusi" muuta öösel, mitte C7 miili eest.

Samuti on mitmeid kette ja hotelle, millega ma kursis pole, seega ei oska kommenteerida.

Teine väga tugev partner on Tripadvisor. Jäta saidile arvustusi ja teeni miile. Tingimused on väga head. Ainuüksi lendude arvustustega saate raha teenida. Teenige kuni 1500 miili kuus. Piiranguid on palju.

Samuti on võimalus avada deposiit alfas ja saada raha asemel miile. Kuid see on mõeldud neile, kes on matemaatikas väga halvad. Tingimused ei ole soodsad, ma ei usu, et keegi seda üldse kasutab.

Noh, ja mis kõige tähtsam - kaasbrändide kuhjumine.

Tänapäeval on kolm kaasbrändi - Alfa-Bank, Bank of Moscow ja Unicredit-Bank.

Vaatleme igaüks üksikasjalikult.

Alfa pank

Nad väljastavad krediit- ja deebetkaarte. Debiteerige ainult teenusepakettide piires.

On huvitav viis saada kallis krediitkaart, väljastades selle odava krediitkaardi lisana. Kuid kõigil see ei õnnestu. Võib-olla ei õnnestu praegu isegi kellelgi, kuid enne, kui selline trikk läbi sai.

Viitlaekumised: tavalise miili eest 60 rubla, kuld 48 rubla, plaatina 40 rubla, must 34 rubla (krediidi, deebet 40 rubla eest). Mis kõige huvitavam, nad ei vala, nii et mis tahes 4900, 4814, 4812 - ilma miilideta.

Samuti arvestatakse deebetite puhul, olenemata kaardi kategooriast, kaardi sidumisel eurodes ja dollarites kontodega üks miil 1 euro või 1 dollari kulutamise eest. Kuid konversiooniga pole probleeme.

Olen ise kasutanud deebet kuldset alfat juba aastaid, põhimõtteliselt olen kõigega rahul. Kõik on loogiline ja arusaadav, kõige mugavam internetipank, väga mugav on ühte kaarti erinevate kontodega siduda - imelik, et kõik pangad seda ei tee, väga mugav on erinevatel kaartidel SMS-teavitamine erinevate telefoninumbritega ühendada .

Miilid kajastuvad S7 isiklikul kontol kuu esimestel päevadel kulude kogusummana rublades, eraldi kulude kogusummana dollarites ja eraldi kulude kogusummana eurodes. Vaatamata halvimatele tingimustele kaasbrändide seas kasutan jätkuvalt alfakaarte (neid on mul kaks, üks minu nimel, teine ​​naise nimel, tema S7 numbriga), kuna teenust, ei seisa kõrvuti ei Moskva Pank ega Alfadega Unicredit.

UniCredit pank

Nad väljastavad krediitkaarte. Võimalik on väljastada nulllimiidiga krediitkaart. Tasud: standard - miil 60 rubla, kuld 48 rubla, plaatina 40 rubla (või 48, kuid üsna rumalate "lisahüvedega").

Internetipank on väga ebamugav. Võib-olla isegi kõige hullem. Pangaautomaatide / filiaalide arvu osas on kõik kohutav. Eriti sularaha sissemakse funktsiooniga sularahaautomaatide osas.

Ma ei saa kogunemise teemat piisavas mahus käsitleda, kuna ma ei kasuta kaarti aktiivselt ja tahtmatult. Kuid kõik kõige maitsvamad asjad lähevad mööda.

Mul on tavaline mikroskoopilise limiidiga krediitkaart. Aktsiooni raames avaldati tasuta (ma isegi ei mäleta, kas tegevus viidi läbi Facebookis või VKontakte'is). Arvestades kohutavat teenindust ja nii väikest kogunemist, ei usu ma, et see kaart kellelegi huvi pakub.

Mõnikord on täiendavate miilide kogumiseks huvitavaid pakkumisi. Just nende aktsiate eest hoian kaarti. Isiklikul kontol olevad miilid kajastuvad kuu alguses iga toimingu kohta eraldi summana. Teine oluline puudus on krediitkaardilt omavahendite tasuline väljavõtmine.

Moskva Pank

Viitlaekumiste osas on pank parim. Väljastab deebet- ja krediitkaarte.

Klassikatele miil 40 rubla, kuld 32 rubla, plaatina - ~ 22,85 rubla. miili kohta (1 , 75 miili iga kaardile kulutatud 40 rubla eest).

Ma ei kasuta BM-i kaarti, omanike arvustuste kohaselt pole tekkepõhiselt midagi head oodata, kõik maiuspalad lähevad mööda. No kuna olin enne panga klient, siis võin kindlalt öelda, et pank pole absoluutselt kliendile suunatud, teenindus on kohutav.

Toimuvad kampaaniad kaartide tasuta väljaandmiseks. Kuid isegi need tegevused ei köitnud mind. Ainus huvitav variant on kaart 20 tuhande eest aastas, millega saab kaks piletit äriks tõsta ja piletid võivad olla üsna keerulisel marsruudil, mitme vahemaandumisega. Kuid sellisel versiooniuuendusel on palju piiranguid.

Miilide ostmine

S7 veebisaidilt saate osta puuduvaid miile, kuni 15 000 miili aastas, hinnaga 1 miil 1 rubla eest, 500 miili plokkides. Miilide ostmiseks on tingimuseks tasuline lend jooksval või eelmisel aastal.

Samuti saate 0,5 r/miili eest oma miile teistele liikmetele kinkida, kuni 15 000 miili aastas.

Miilide kulutamine

Oma lendudele saab auhinnapileti vormistada kodulehel, kohe on näha nii tasude suurus kui ka kohtade olemasolu. Tundub, et need on kõige tavalisemad asjad – aga aasta tagasi võis sellest vaid unistada. Enda lendudele saab väljastada pileti nii edasi-tagasi kui ka ühe suuna eest - poole hinnaga (mis on väga tore, samas Aeroflotis on wanwei lisatasu).

Siin on auhinnatabel:

Venemaa 1: Astrahan, Volgograd, Voronež, Jekaterinburg, Kaasan, Kaliningrad, Krasnodar, Moskva, Nižnevartovsk, Nižnekamsk, Nižni Novgorod, Perm, Rostov, Samara, Peterburi, Stavropol, Surgut, Tjumen, Ufa, Tšeljabinsk.

Venemaa 2: Abakan, Barnaul, Bratsk, Gorno-Altaisk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnojarsk, Nadõm, Novokuznetsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Omsk, Salehard, Tomsk, Ulan-Ude, Chita.

Venemaa 3: Blagoveštšensk, Vladivostok, Magadan, Mirnõi, Norilsk, Petropavlovsk-Kamtšatski, Habarovsk, Južno-Sahhalinsk, Jakutsk.

Venemaa 4: Adler, Anapa, Vladikavkaz, Mineralnõje Vody, Simferopol.

Lähivälisriigid: Aserbaidžaan, Armeenia, Gruusia, Kasahstan, Kõrgõzstan, Moldova, Tadžikistan, Türkmenistan, Usbekistan, Ukraina.

Euroopa: Austria, Bulgaaria, Saksamaa, Kreeka, Iirimaa, Hispaania, Itaalia, Küpros, Horvaatia, Montenegro, Tšehhi Vabariik.

Lähis-Ida: AÜE.

Kaug-Ida: Hiina (v.a. Hongkong), Lõuna-Korea (Soul), Jaapan.

Kagu-Aasia: Hongkong (v.a Hiina), Tai.

Hind kehtib edasi-tagasi piletile, üks lõik kummalegi suunale. Kui pilet on peatustega, siis võetakse hind nagu kahe eraldi pileti puhul (väikeste eranditega). Näiteks GOJ-DME maksab 7500 miili ja samas tsoonis, kuid vahemaandumisega Moskvas, maksab GOJ-DME-AED 15 000 miili. Kuid lisatabeli järgi maksab pilet samast Nižni Novgorodist läbi Moskva, kuid kallimasse tsooni Tivatisse 12 500 miili.

Kõige huvitavam kulu (minu meelest) oma lendude puhul on praegu äri Moskvast Hispaaniasse (juhul, kui leiate vabad kohad). Maksumus on 20 000 miili ühel suunal.

Teine võimalus miile kasumlikult kulutada on OVB-DXB äri, 22500 üks suund.

Kolmekordse summa eest saab miilide pileti võtta ka siis, kui vastavates klassides kohti pole. Ja staatuse liikmetele - ainult kahekordne kulu.

Ka 2-12-aastaste laste piletitele kehtib 30% soodustus läbisõiduhinnalt.

Samuti on võimalik uuendada ärimiilide võrra. Kuid piiranguid on palju, seega on ebatõenäoline, et selline kilomeetrite raiskamine on nüüd mõistlik. Promo piletihinnaga piletit ei saa täiendada, soodushinna grupi piletite täiuse hind on peaaegu võrdne miilide täispileti maksumusega ja tavaliste grupipiletite hind on peaaegu võrdne äripiletite maksumusega.

Kuigi olukorrad on muidugi erinevad ja mõnikord pole miilide pikkune uuendamine samuti kõige hullem raiskamine. Uuendamine toimub veebisaidi kaudu esitatud kirjaliku taotluse alusel, täiendatud pilet tuleb siduda otse S7-ga, tasutud pileti miilid krediteeritakse nõudmisel. Kui soovite lennata eranditult ärilistel eesmärkidel, on miilide uuendamine parim valik vajaliku tasulise lennu tegemiseks.

Võimalik on tasuline ülekanne väljumiskuupäeva kohta (olenevalt kohtade olemasolust vastavas hinnas). Ei tagastata, ei muuda sihtkohta.

Miilide kulutamine partneritele

Siin on auhinnatabel.

Venemaa: Moskva, Peterburi, Jekaterinburg, Kaasan.

Euroopa: Austria, Albaania, Alžeeria, Armeenia, Aserbaidžaan, Valgevene, Belgia, Bulgaaria, Bosnia ja Hertsegoviina, Suurbritannia, Ungari, Saksamaa, Gibraltar, Kreeka, Gruusia, Taani, Küpros, Island, Iirimaa, Hispaania, Itaalia, Läti, Leedu, Liibüa , Luksemburg, Makedoonia, Malta, Maroko, Moldova, Holland, Norra, Poola, Portugal, Rumeenia, Svalbard ja Jan Maen, Slovakkia, Sloveenia, Serbia, Tuneesia, Türgi, Ukraina, Fääri saared, Soome, Prantsusmaa, Horvaatia, Tšehhi Vabariik, Eesti, Montenegro, Rootsi, Šveits.

Lähis-Ida: Jordaania, Iisrael, Egiptus, Saudi Araabia, AÜE, Katar, Süüria, Liibanon, Bahrein, Kuveit, Iraan, Omaan, Iraak, Sudaan, Kasahstan, Usbekistan, Türkmenistan, Tadžikistan, Kõrgõzstan, Afganistan, Jeemen.

Kaug-Ida: Hiina (v.a Hongkong), Jaapan, Korea.

Kagu-Aasias: Hongkong, Sanya (Hiina), Taiwani saar, Tai, Singapur, Vietnam, Malaisia, Myanmar, Indoneesia, Guam, Palau, Brunei, Jõulusaar, Kambodža, Filipiinid, Laos.

Austraalia ja Okeaania: Austraalia, Uus-Meremaa, Fidži (Nadi), Uus-Kaledoonia (Numea), Vanuatu (Port Vila), Paapua Uus-Guinea, Norfolki saared, Nauru, Prantsuse Polüneesia, Saalomoni saared, Tonga, Samoa, Marshalli saared, Cooki saared, Põhja-Mariaanid .

Aafrika: Lõuna-Aafrika, Tansaania, Angola, Sambia, Mosambiik, Keenia, Namiibia, Zimbabwe, Botswana, Uganda, Kamerun, Ghana, Senegal, Guinea, Tšaad, Nigeeria, Etioopia, Togo, Mauritius, Benin, Burkina Faso, Kesk-Aafrika Vabariik, Cote d - Elevandiluurannik, Kongo, Kongo Demokraatlik Vabariik, Komoorid, Cabo Verde, Djibouti, Gabon, Gambia, Guinea-Bissau, Ekvatoriaal-Guinea, Madagaskar, Mali, Mauritaania, Libeeria, Malawi, Niger, Rwanda, Sierra Leone, Somaalia, Réunion, São Tome ja Principe, Seišellid.

Põhja-Ameerika: USA, Kanada, Gröönimaa, Saint Pierre ja Miquelon.

Kesk-Ameerika: Mehhiko, Kuuba, Guatemala, Panama, Costa Rica, El Salvador, Kaimani saared, Bahama, Jamaica, Haiti, Guadeloupe, Dominica, Trinidad ja Tobago, Bermuda, Puerto Rico, Aruba, Belize, Honduras, Nicaragua, Grenada, Montserrat, Martinique, Turksi ja Caicose saared, St. Vincenti ja Grenadiinid, Neitsisaared (Ühendkuningriik), Neitsisaared (USA), Santa Lucia, St. Kitt ja Nevis, Kookosesaared, Barbados, Antigua ja Barbuda, Antillid (Holland), Anguilla, Hawaii .

Lõuna-Ameerika: Suriname, Tšiili, Argentina, Peruu, Ecuador, Uruguay, Boliivia, Brasiilia, Colombia, Venezuela, Guyana, Falklandi saared, Paraguay

India: India, Maldiivid, Bangladesh, Pakistan, Nepal, Bhutan.

Piiranguid on palju - mitte rohkem kui kaks lõiku kummaski suunas, vahemaandumised ei ole lubatud, OJ on keelatud, tagasisõit on keelatud, muudatustest on lubatud ainult kuupäeva muutmine. Pileti saab väljastada ainult ühele partneritest, ühe suuna pileteid saab väljastada ainult Japan Airlinesile, American Airlinesile, British Airwaysile ja Qantasele, kõigile teistele ainult RT. Lastele allahindlusi ei tehta.

Tasud võivad olla nii üsna humaansed, näiteks American Airlinesil ja Cathay Pacificul (mõlemad Venemaale ei lenda), kui ka lihtsalt väljapressivad, näiteks Emiratesil. Kuid Emiratesi äriga Maldiividele lennates (DME-DXB-MLE-DXB-DME äritegevuses maksab 75 000 miili), pole patt maksta umbes 50 000 rubla tasu. Kuigi sellel marsruudil on parem valida Qatar Airways, mis pole Dubaist halvem, ulatuvad tasud “ainult” 24 000 rublani.

Majandusest on kõige tulusamad marsruudid kauge Euroopa – Kanaari saared, Island. Ärist – nagu ma juba märkisin – Maldiivid. Venemaa Aasia osa elanikele võib huvi pakkuda marsruut PEK-HKG-CEB-HKG-PEK (Cathay Pacific, majandus 30 000 miili + 2000 rubla tasud, äri 45 000 miili + 2000 rubla tasud).

Võrdlus teiste lojaalsusprogrammidega

Siin ma kirjutan väga lühidalt. Venemaal näen S7 Priority programmis vaid kahte konkurenti – Aeroflot Bonus ja Miles&More. Kõigis neis programmides pean koguma miile, kuna igal neist on oma eesmärk. S7 miili ei saa esimese klassi jaoks kasutada. S7 liinivõrk on palju väiksem kui Aerofloti oma. S7-l on palju vähem teenivaid partnereid kui Miles&More'il. Seetõttu läheb S7-lt palju konkurentidele.

Noh, ma kordan oma ideed, mida olen juba korduvalt kommentaarides maininud - koguda miile - lennata äris. Ainus viis. Muidu, milleks seda kõike vaja on? Ja ökonoomsete lendude jaoks on ka teisi tööriistu - "pseudo-miile piletikassasid" - tänapäeva parimad - VTB24 maailmakaart, Gazpromi iGlobe ja MTS panga reisivõimalus.

Programm S7 Priority on loodud selleks, et luua kõik tingimused mugavaks lennuks ja lennu ootamiseks. Kuid enne, kui hakkate nautima kõiki selle eeliseid, tekib inimestel palju küsimusi kilomeetrite kogumise, nende kehtivuse, staatuse kaardi taastamise ja väljastamise kohta.

Saadud vastused võimaldavad teil olukorda täielikult mõista ja määrata enda jaoks kõige sobivama programmi oleku. Just teabepuuduse tõttu on klientidel kõige sagedamini probleeme ja vastuolulisi punkte.

Kuidas ma saan teada oma s7 Priority liikmenumbri?

S7 Priority programmi liikmenumbri teadasaamiseks ei pea te kuhugi helistama ega spetsiaalselt ühendust võtma. See trükitakse kliendi partneri-, ajutisele või nimekaardile.

Mis on s7 miili kehtivusaeg?

S7 Priority programmi arendajate kehtestatud reeglite kohaselt säilitatakse neid olenemata sellest, kui palju miile kliendil on kogunenud, 1 aasta pärast teenuse või lennu kasutamist, aga ka järgmised 2 aastat teatud tingimustel.

Miilide automaatseks pikendamiseks veel 12 kuuks on vaja järgmist:

• lennata vähemalt kord aastas, et kilomeetrid läbi ei põleks või. Selleks peate kasutama S7 Airlinesi või mõne muu oneworldi alliansi kuuluva lennufirma teenuseid. Samal ajal tuleks arvestada, et tariif peab osalema boonuste kogumise programmis;
• koguge aastas 5000 boonust, välja arvatud tervitusmiilid, ja tasuge teenuste ja kaupade eest mis tahes Venemaa panga ühiskaardiga S

Saadud boonuste kehtivusaja pikendamiseks peate võtma ühendust vihjeliiniga ja umbes 250 rubla iga 500 miili kohta.

Programmi s7 Priority liikmete staatus – mis see on?

Kõigil s7 Priority programmi liikmetel on võimalus oma staatust tõsta ja paljusid võimalusi ära kasutada, lennates regulaarselt S7 Airlinesiga. Kokku on 4 olekut, nimelt:

1. Hõbedane. Klient saab +25% kogunenud miilidele, saab end ärilauas check-in'i teha ja lennukis tasuta istekoha valida.
2. Kuldne. +50% miili lendudel, tasuta istekohtade valik ja juurdepääs luksuslikele salongidele.
3. Klassikaline. Võimalus vahetada S7 staatuse miili auhindade vastu ja järkjärguline üleminek eliidi staatusesse.
4. Plaatina. Siin arvestatakse kliendile +75% teenitud miilide arvelt, talle võimaldatakse tasuta istekoha valik lennukis ja kõrgemale astmele. Samuti on inimesel võimalus külastada esimese klassi salongi.

Kas S7 Priority sooduskoode on olemas?

Programm S7 Priority näeb ette sooduskoodide kasutamise. Selle võimaluse kasutamiseks peab klient pileti broneerimisel sisestama sooduskoodi telefoni või arvuti rakendusse. Lisaks arvutatakse allahindlus vastavalt tariifile automaatselt või jääb fikseerituks. Tasub ka arvestada, et seda ei kombineerita lapse ja muude asjade allahindlustega.

Sooduskood ise koosneb mitmest tähemärgist. Korraldajad avaldavad need mis tahes kättesaadaval viisil, et see teave jõuaks S7 Priority programmis osalejateni võimalikult kiiresti. Eripakkumise õigeaegsel kasutamisel on piletiostjale garanteeritud soodustus.

Sooduskoodiga kuponge saavad kliendid lunastada järgmistel viisidel:

Kuidas lisada isiklikule kontole passi-, viisaandmeid?

Klientide mugavuse huvides on isiklikul kontol võimalik lisada ka passi- ja viisaandmeid. Mõelge samm-sammult, mida peate andmete lisamiseks tegema.

Järeldus

Kõigi Priority programmi eeliste täielikuks ärakasutamiseks on soovitatav kõigepealt tutvuda kõigi peensustega ja kaaluda koostöö käigus tekkida võivaid individuaalseid olukordi. See aitab vältida tarbetuid konflikte ja arusaamatusi boonuste kogumisel.

Tänapäeval on kaubanduslik konkurents saavutanud kõrged kõrgused. Peaaegu kõigis eluvaldkondades võib tootele ja teenusele edukalt leida alternatiivi nii hinna, kvaliteedi kui ka omaduste poolest. Nõukogude põhimõte "võta, mis nad annavad" on ammu möödas. Kodumaised ja imporditud kaubad ja teenused (alates lennupiletitest (S7) kuni magnetofonideni) ujutasid üle nii Venemaa kui ka maailmaturu. Tänapäeval tuleb tooteid mitte ainult kõrgel tasemel välja anda, vaid ka oskuslikult tarbijatele esitleda ja seejärel oskuslikult müüa.

Miilid (boonused)

Uus olukord, mis on tootjate ja turustajate jaoks üsna keeruline, paneb nad aktiivselt otsima tõhusamaid viise tarbijate meelitamiseks. Lennureiside vallas saab miil viimaste meetodite peegelduseks. Paljudel lennufirmadel on sarnased boonusprogrammid. Loomulikult on tulusam rakendada samu sooduspakkumisi tervetelt lennuliitudelt, mis hõlmavad korraga mitut lennuettevõtjat. See võimaldab miile kiiremini koguda ja seejärel tõhusamalt kulutada. Sellise organisatsiooni ilmekas näide on S7.

Aga kuidas kasutada S7 miili? Täna vaatame, kuidas boonuseid koguda ja kuidas neid kulutada. Nagu öeldakse, on palju võimalusi igale maitsele ja eelarvele. Boonuseid saate teenida mitte ainult lendude eest, vaid ka kaupade ja teenuste ostmise eest partnerettevõtetes. Saate kulutada miile oma reisija staatuse tõstmiseks (see annab teile parema teenuse näol täiendavaid privileege), laiendada saadaolevate teenuste loendit, maksta mõne teenuste eest lennujaamas ja nii edasi. See on vaid lühike ülevaade, me räägime igast viisist kilomeetreid "teenida" hiljem.

Mis see on?

Miil selles aspektis ei ole ruumi mõõt, vaid toimib boonusühikuna. Boonuste suurus võimaldab teatud teenuseid tasuta kasutada - alates lennupileti ostmisest kuni erinevate soodustusteni. Kilomeetri maksumus, hüvede omadused, hankimisprotsess ja muud parameetrid töötatakse välja iga lennufirma jaoks eraldi, seega peaksid reisijad küsima töötajatelt selle konkreetse organisatsiooni soodustuste programmi eripära. See võimaldab teil töötada väga mitmekesiselt. Järgmisena vaatame, kuidas S7 miili kulutada?

Sooduspoliitika S7

S7 Airlines (varasematel aastatel rohkem tuntud kui Sibir) on lendude arvult üks Venemaa suurimaid lennufirmasid. Selle lennukitega lendab aastas ligi kümme miljonit inimest. Selle ettevõtte peamised tootmispunktid on Novosibirski lennujaam Tolmachevo ja Moskva Domodedovo. Nendest kohtadest on lennumarsruudid 83 sihtkohta, sealhulgas Venemaa piirkondadesse ja 26 riiki väljaspool meie riiki.

S7-l on kindel tehniline baas, mis võimaldab tal järgida jõulist lennupoliitikat. Tänaseks on ettevõttel viiskümmend kaheksa lennukit, millest vanim on üle kahekümne aasta vana ja uusim pole veel viis.

S7 on praegu Oneworldi alliansi otseliige, kuhu lisaks S7-le kuulub veel viisteist suuremat lennufirmat. Lisaks said selle organisatsiooni partneriteks teised ettevõtted, kes tavaliselt katavad turismisektorit, müüvad pileteid, autorenti, hotelli broneerimisteenuseid jne. See annab teile rohkem võimalusi oma S7 miili kasutamiseks.

S7 boonused

S7 Airlinesil, aga ka märkimisväärsel hulgal suurematel lennuettevõtjatel, on loomulikult oma boonuskliendiprogramm, mis võimaldab saada boonusmiile nii tema kui ka ametlike partnerite teenuste kasutamise eest. Kuidas kulutada S7 miili? Neid saab kulutada tavalendudele reisijate piletite ostmiseks, mis võimaldab reisida peaaegu tasuta. Miilide teenimise ja piletite ostmise protsess on üsna primitiivne ja läbipaistev, kuid sellel on mõned iseärasused.

Lennufirma kogub iga lennulennu eest S7 boonusmiili. Püsikliendi staatusega registreeritakse iga tasulise lennu kohta umbes viissada miili. Ja siis sõltub kõik reisijast endast, tema aktiivsusest reisil. Mida rohkem klient ettevõtte teenuseid kasutab, sagedamini ja pikki vahemaid lendab, seda kiiremini boonusmiile koguneb.

Kategooriad

Tavaliselt jagunevad miilid kahte kategooriasse: kvalifitseeruvad (staatus) ja mittekvalifitseeruvad (boonus). Esimesed väljastatakse lendudeks ettevõtte lennukites. Kuidas kulutada sellel tasemel S7 miili? Need boonused võimaldavad tõsta reisija taset kõrgeima tasemeni, pakkudes suurimat hulka teenuseid.

Mittekvalifitseeruvaid miile väljastatakse lennufirma partneriteks olevate ettevõtete teenuste kasutamiseks (need on erinevad kommertsteenuseid osutavad organisatsioonid). Näiteks sooritab reisija erinevaid oste lennufirma partnerpanga abiga. See teenib mittekvalifitseeruvaid miile. Tavaliselt on sellistel boonustel kärbitud õigused, näiteks ei muuda nad omaniku staatust jne. Mis kõige tähtsam, ilma mittekvalifitseeruvate miilideta pole kvalifitseeruvaid miile kasutada.

S7 Airlinesis jagunevad boonused samuti kahte kategooriasse. Samas mõjutavad S7 lendudele kvalifitseeruvad miilid reisija staatuse tõusu. Seega võite teenida lennufirma kliendile soodsamaid hõbe-, kuld- ja plaatina staatusi. Kui saavutate uue taseme, laienevad privileegid. Eelkõige muutuvad mitmekesisemaks teenuse funktsioonid lennujaamades, samuti suureneb lendude eest makstavate boonuste arv. Sellised miilid annavad samal ajal võimaluse tõsta S7 Priority programmis eelisosaluse staatus kõige elitaarsemaks. Mida kõrgem on reisijaklass, seda suurem on kliendile eraldatavate soodustuste summa.

Miilide kogunemine

Kuidas teenida S7 miili? Selles kategoorias saadaolevate boonuste suurendamiseks on ainult üks võimalus: lennata pidevalt oma lennufirmade – OneWorldi liidu liikmete – reisilende.

"Õilsas" tase aitab kaasa reisijate boonuste kogumise võimaluste laienemisele ja vastavalt ka privileegide kasvule:

• Hõbe – suurendab lennureisidel teenitud kvalifitseeritud miilide arvu 25%.
• Kuld - 50% võrra.
• Plaatina - 100%.

Ühe privilegeeritud staatuse saamiseks peate koguma kindlaksmääratud arvu kvalifikatsiooni miile ühe aasta kronoloogiliseks perioodiks: 20 000 - hõbeda staatuse saamiseks, 50 000 - kulla staatuse saamiseks, 75 000 - plaatina staatuse saamiseks.

Olemise aeg

Kõigi olemasolevate eliitstaatuste S7 miili kehtivus on ajaliselt piiratud. Kõigil neil on lennuaastale järgneva ühe aasta jooksul rakendatav periood, misjärel määrati see tase. Aga kui reisija on alla kaheteistkümneaastane, ei aegu tema preemiad enne täisealiseks saamist.

Kuidas teenida miile

Vaatame, kuidas teenida S7 miili? Kohe pärast olemasolevasse programmi registreerumist antakse kõigile selle järgmistele liikmetele viissada boonust. Nende arvu suurendamiseks on mitu võimalust.

Esiteks teenitakse miile S7 lennufirmade ja kõigi sõbralike partnerorganisatsioonide lendudel osalemise eest. Teenitud miile mõjutavad läbitud vahemaa, kasutatud piletihind ja lennuklass. Näiteks soodushind annab 0,25% teenitud miilidest, turistiklass võimaldab teil reaalmiilide arvu suurendada 50% võrra; standard kahekordistab selliste boonuste summat ja äriklass suurendab seda näitajat kahe boonusmiili võrra iga tegelikult lennatud miili kohta.

Millal S7 miili aegub? Pileti ostmisel või lennule registreerumisel peate märkima oma eelisprogrammi ID. See on märkimisväärne punkt, sest muidu võite jääda kilomeetriteta. Kui reisija ei märkinud teatud asjaolude tõttu oma isikut tõendavat dokumenti, tuleb nõutavad hüvitised uuendada kolme kuu jooksul pärast lendu. Selleks tuleb edastada saadud e-piletid ja allesjäänud pardakaartide originaalid vastavale veebilehele või saata dokumendid läbi oma isikliku konto lennufirma kodulehel. Muide, saate taastada boonused lendude eest, mis on tehtud kuue kuu jooksul enne registreerimist ja salvestatud programmi.

Samuti saate avada uue konto Venemaa finantsasutustes: Alfa-Bank, UniCredit Bank või Bank of Moscow. Selle eest on ka boonuseid. Kui palju S7 miili maksab?

• Näiteks Alfa-Bank annab 1–1,75 miili (boonuste suurus sõltub saadud pangakaardi tüübist) iga kaardilt lahkunud 60 rubla eest ja annab 5600–1000 tervitusmiili.
• UniCredit Bank garanteerib 1–1,5 miili kulutatud 60 rubla eest, kuid kannab 2000–6000 tervitusmiili.
• Kolmas finantsasutus, Moskva Pank, eraldab miile iga 40 rubla (1–1,75) kohta ja annab kaardi taotlemisel 1000–3000 tervitusmiili. Sellised boonused kantakse automaatselt teie arvelduskontole üks kord iga möödunud kuu lõpus. Sellisel juhul ei pea kaardimakse tegemisel pidevalt liikmenumbrit märkima.

Kuidas teenida isiklike teenustega S7 miili? Boonuseid koguneb ka partnerhotellides majutamise puhul, mille hulgas on tõelisi "pärleid". Märkimisväärne osa neist hotellidest viib külalised 500 miili kaugusele ühe ööbimise eest. Hotelli broneerimisel ja ka järgmisel sisseregistreerimisel peaksite vastava miilide kogunemise jaoks märkima S7 Priority programmis osalemise arvu.

S7 sidusprogrammi liikme arvele kantakse miilid kauba ostmisel erinevate tuntud toidukettide kauplustes, mis eksisteerivad peamiselt pealinnas, kuid järk-järgult liiguvad mööda riiki. Miile saab sageli teenida spetsiaalsete eripakkumiste kaudu, mis ilmuvad aeg-ajalt lennufirma enda veebisaidil. Eelkõige lisatakse YotaPhone 2 ostmisel 1500 miili.

Auto rentimine on ka viis kilomeetreid teenida. Tuleb märkida, et selles piirkonnas on mitmeid tõsiseid populaarseid autorendifirmasid. Nende teenuseid kasutades saate suurendada boonusmiilide hulka ja seda oluliselt. Teine originaalne ja huvitav, ehkki mitmes mõttes keeruline viis on TripAdvisoris arvustuste loomine. Need loetletud ja muud läbisõidutasemed leiate otse lennufirma veebisaidi isiklikult lehelt.

Rakendamine

Reisija peab meeles pidama, et saadud boonuseid ei saa välja rahastada. Kuid ärge unustage, et neid saab kulutada sõltuvalt isiklikust maitsest ja vajadustest erinevatel eesmärkidel:

• S7 piletite ostmine. Mõnesse sihtkohta võib tulla allahindlus või isegi tasuta lend. Mitu miili on vaja tasuta S7 lennuks? S7 lennufirmade odavaimate auhinnapiletitega saate teha edasi-tagasi lende riigi piires ja kasutada mõnda lähilendu välismaal. Ainus hoiatus: lennujaamades tehakse kõik maksed alati "elus" sularahas, nii et selline odavus võib kohati olla petlik. Venemaa lennufirma S7 pileti "maksumust" miilides saab näha organisatsiooni enda kodulehelt.
• Muutke reisija staatust. Pidevalt lennates saab reisija teatud arvu miilide ulatuses teenuseid uuendada. Tõsi, kui pilet on juba boonuste eest ostetud, siis sellised muudatused pole võimalikud.
• Reisige pikki vahemaid äriklassis. Kui palju miile on juba kogunenud, on kasulik neid rakendada Venemaa ja maailma piirkondades kaugel. Minimaalsete kuludega saate lennata Kaug-Itta või mujale.
• Kuidas maksta S7 miiliga, kui reisin teiste OneWorldi lennufirmadega? Kogunenud boonused võimaldavad teil maksta ühe saja viiekümne lennu eest, mida opereerib 15 lennufirmat, mis on OneWorldi rahvusvahelise liidu liikmed. See aitab säästa raha nii Venemaal kui ka välismaal, kohtades, kus S7 ei tööta.
• Kuidas kulutada S7 miili heategevuseks? Mittetulundusühing Tomski Sihtasutus "Tavaline ime" lahendab laste probleeme. Ta aitab raskelt haige lapsega vene peresid. Saadud miilid saab kanda abifondi – need kuluvad lennupiletite ostmiseks lastele, kes peavad kolima ravile teise paikkonda või isegi osariiki.

Registreerimine

S7 Priority programmiga töötamise alustamiseks, et alustada boonuste kogumist, peate proovima ühte olemasolevatest meetoditest:

• registreeruge S7 veebisaidil S7 Priority programmi jaotises;
• hankige vajalikus finantsasutuses kaubamärgiga kaart;
• märkige see asjaolu ettevõtte veebisaidil.

Siis on kliendil vaja palju lennata ja suurel hulgal hüvesid koguda. Mida rohkem lendad, seda rohkem miile teenid. Kuidas ma saan teada, kui palju miile on juba kogunenud? Nende mahtu saate kontrollida veebisaidil või uurida, võttes ühendust keskuse töötajaga. Ta annab selle küsimuse kohta üksikasjalikku teavet. Kui vajalik arv boonuseid on kogutud, saate piletit osta.

Internetist ostmine

Selleks tuleb minna lennufirma kodulehele, seejärel tuleb kodulehe jaotises "Telli preemia" saata pileti broneerimise soov läbi oma isikliku konto. Pärast seda peate sisestama andmed tulevase lennu kohta: sihtkoht, aeg, piletihinna tase, lennufirma, reisija teave jne. Kui valitud ajaks on vabu kohti, tuleb broneering kinnitada. Pileti ja kõigi sellega seotud tasude eest saate maksta veebisaidi kaudu. Kui ülekanne toimub tavarežiimis, saadetakse registreerimisel märgitud e-postile ostukinnitus ja vajalik elektrooniline pilet.

Spetsialiseerunud keskused

Teine võimalus on osta soovitud toode (pilet) S7 Priority liikmeprogrammi teeninduskeskuse kaudu. Sidevahendite abil saate ettevõtte töötajale teada anda oma soovist osta pilet olemasolevate S7 soodustuste arvelt. Seejärel peate tegutsema vastavalt operaatorilt saadud juhistele, kes aitab teil soovitud kuupäevadeks pileti leida ja ka iseseisvalt ellu viia pileti ostmisega kogunenud miilide kõrvaldamise toimingu. Kuidas teada saada, mitu miili S7? Spetsialist võib seda soovitada.

Paljud on kuulnud sellisest mõistest "lennufirma miilid", kuid alati pole selge, mis need on ja kuidas neid kasutada. Kaasaegsed lennufirmad kasutavad lojaalsusprogramme, et meelitada oma lennuki pardale rohkem reisijaid. Teenindus lendude ajal, piletihinnad, toitlustus ja muud teenused on paljudes ettevõtetes ligikaudu samad ning tähelepanu tõmbamiseks on välja töötatud boonuspunktide kogumise süsteem, mida nimetatakse miilideks.

Neid võetakse teatud toimingute ja ostude eest. Näiteks lennufirma kodulehel registreerumisel kantakse teatud arv boonusmiile. Piletite ostmisel antakse ka punkte. Nende arv sõltub pileti maksumusest ning lähte- ja saabumispunktide vahelisest kaugusest. Neid saab igal ajal koguda ja kasutada erinevate lennuettevõtjate pakutavate teenuste eest tasumiseks. Enamasti on selleks pileti ostmine, st võimalus tasuta lennata.

S7 lennufirma miili

Venemaa ühel suurimal lennuettevõtjal on ka boonusmiilide programm nimega S7 Priority. Liikmeks saate registreerudes lennufirma veebisaidil või helistades teeninduskeskusesse, seejärel saate sisestada oma isikliku konto.

Kui külastate oma isiklikku kontot esimest korda, on soovitatav oma konto siduda mobiiltelefoni numbriga. Kui parool on kadunud, saab selle hõlpsalt taastada tänu SMS-i aktiveerimisele.

s7 boonusmiilidel on konkurentide ees palju eeliseid.

Tere tulemast Miles.

Sõltuvalt sellest, kuidas liige registreeriti, arvestatakse teatud arv miile. Iga saidil või teeninduskeskuse kaudu registreerunud liige saab pärast esimest lendu selle lennufirmaga 500 miili, täiskasvanud koos lapsega 1000 miili. Partnersaidilt üleminekul määrab boonuspunktide arvu partnersait ise.

Tooge eelmiste lendude miilid.

Ettevõte premeerib heldelt neid, kes on tema teenuseid juba pikemat aega kasutanud, kuid teatud asjaolude tõttu ei saanud varem lojaalsusprogrammis osaleda. Kõikide lendude eest, mis toimusid registreerimisele eelneva kuue kuu jooksul, saab inimene boonuspunkte. Selleks peate oma isiklikul kontol kinnitama kõik varasemad lennud.

Boonuste pikendatud kestus.

Miilid ei aegu sellel aastal, mil need teeniti, pluss kaks järgmist aastat. Alla 12-aastastel, kes osalevad programmis, ei kehti nende kehtivus enne vastavat sünnipäeva.

Kogunenud kilomeetrite pikenemine.

Miile uuendatakse vähemalt kord aastas S7 või mõne muu partnerfirma tavalennuga lennates. Aasta lõpus saate tähtaja pikendamist kasutada tasu eest, kuid arvul on piirang - mitte rohkem kui 10 tuhat.

Motivatsiooni kogumise süsteem.

Programm S7 Priority võimaldab oma klientidel teenida veelgi rohkem kilomeetreid, andes aja jooksul üht või teist staatust. Mida sagedamini klient ettevõtte teenuseid kasutab, seda mainekam on staatus ja seda rohkem boonuseid see annab. Kokku on neid neli:

• klassikaline;
• hõbedane, võimaldab registreerida end äriklassi lettides, valida istekohti salongis ja koguda igalt ostult lisaks 25% miilidest;
• kuld, sellel on hõbeda eelised, 50% lisatasu ja juurdepääs kõrgemale lounge'ile;
• plaatina, lisaks kulla plussidele ja 75% ostult lisanduvatele lisavõlgnevustele, võimaldab teil saada tasuta lisateenust kaks korda aastas mis tahes lennul.

Need ja muud eelised meelitavad S7-le üha rohkem reisijaid.

S7 miili teenimise viisid ja nende kulutamine

Boonuseid antakse järgmiste tehingute eest:

• lennud S7 lennufirmaga;
• partnerfirmade lennud;
• Tinkoff panga spetsiaalsete pangakaartide kasutamine;
• lennuettevõtja teenuste kasutamine õhusõiduki pardal ja lennujaamas;
• ostud S7 lojaalsusprogrammi partnerite nimekirja kuuluvate veebisaitide ja organisatsioonide kaudu (pangad, reisibürood, hotellid, restoranid jne)

Selleks, et boonused laekuksid kontole automaatselt, on vaja operatsiooni sooritamisel märkida selle number.

Kümme tuhat miili saate kiiresti koguda järgmiselt: registreeruge saidil, see annab teile esimesed 500–1000 boonust. Makske ostude eest partnerpangakaardiga S7 Tinkoff. Osalege kampaaniates ja tehke oste partnersaitidel. Peagi võimaldab see teil koguda esimesed 10 tuhat boonuspunkti.

Hea abiline lennu eest boonuste arvutamisel on miilikalkulaator. Selle leiate ettevõtte veebisaidilt. Liides ja arvutusmeetod on lihtsad ja mugavad. Näiteks peate arvutama, kui palju boonuseid krediteeritakse lennul Moskvast Pariisi. Selleks märkige vastavatesse veergudesse väljumis- ja saabumispunktid, valige lendu teostav lennufirma ja märkige S7 Priority kaardi tüüp. Arvutused võtavad mõne sekundi ja ekraanile ilmub tabel, mis näitab, mitu miili sõltuvalt piletihinnast arvestatakse.

Seal on lisatasud Optimum ja Priority, millel on suured laekumised. Nende kohta saate lisateavet teeninduskeskusest ja veebisaidilt.

Lugeja kindlasti mõtles, mida ja kuidas S7 miiliga maksta. Saate neid kulutada mitmel viisil:

• maksma pileti eest ühte kavandatavast riigist;
• vahetada lennukis istekoht turistiklassist äriklassi;
• üleandmine teisele isikule;
• heategevuslikel eesmärkidel.

Seda saate teha veebis või rakenduse allalaadimisega. Lendude riikide täielik loetelu on saadaval isiklikul kontol, samuti heategevuslike annetuste võimalused.

Neile, kellel pole pileti või teenuse ostmiseks piisavalt boonuseid, pakub c7 miile . Selleks peavad olema täidetud järgmised tingimused:

• osalemine S7 Priority programmis;
• vähemalt üks lend S7 lendudel jooksval või eelmisel aastal;
• tariif, mis toetab boonuste kogumise funktsiooni.

Saate osta mitte rohkem kui 10 000 miili aastas. Tehingut ei saa tühistada.

KKK

Kas peate teenima miile, kui lendate harva?

Kokkuhoid on oluline lendude puhul sagedamini 4-5 korda aastas. Vastasel juhul ei ole võimalik piisavat summat koguda ja õigel ajal kulutada.

Kas sellest on kasu või on see võimalus lennufirmadel reisijalt lisaraha välja tõmmata?

Õige reisiplaneerimise ja tingimuste hoolika lugemisega võimaldab programm säästa raha piletite ostmisel. Boonustega piletite eest tasumine on hea asi, kuid ärge püüdke taga ajada tarbetuid oste, mida mõned saidid nõuavad ja mis ütlevad: "Kanname teile teie kontole hulga lisapunkte."

Mitu miili te lendude eest saate?

Summa oleneb arvelduste vahelisest kaugusest, tariifist ja kaardi tüübist. Täpsem info võimaldab välja arvutada ettevõtte kodulehel oleva miilikalkulaatori, mis kuvab ekraanile tehtud arvestuse.

See lennufirmade S7 teenus on hea viis lendude pealt raha säästmiseks. Boonusmiilide kogumine, laekumine ja kulutamine on saadaval mitmel viisil ning igaüks leiab endale sobiva võimaluse. Kui reisija lendab lennukiga harva, võib kogunenud boonused teisele inimesele kinkida või heategevusprogrammile kulutada.

*Need tingimused kehtivad 2018. aasta mai seisuga.