Gaddafi suurejooneline veeprojekt. Liibüa suur inimtekkeline jõgi (18 fotot)
Liiva alla pandud toru võiks olla metroorongide tunneliks – selle läbimõõt on neli meetrit.
Araabia ööd valgustavad Pärsia lahe kaldal asuva Al-Tewilah magestamistehase tuled.
"Suur tehisjõgi", "kaheksas maailmaime" on nimetus kogu Liibüa magevee jaotamise süsteemile, mis läks tööle eelmisel suvel. See hiiglaslik akvedukt on meie aja suurim insenertehniline ehitis, mis ületab mastaapselt palju näiteks La Manche'i tunneli. Hiiglaslike torustike süsteem, mis katab kogu Lääne-Euroopa pindalaga võrdse ala, kannab maa-alustest allikatest magedat vett riigi lõunast põhja poole, Vahemere kallastele, kuhu on peamiselt koondunud asulad. .
Eelmise sajandi 60ndatel avastati Liibüas peaaegu samaaegselt suured nafta- ja mageveevarud – mõlemad sügaval maa all. Täpsemalt Sahara liiva all. Siin on avastatud kaks tohutut maa-alust puhta magevee merd. Üks ulatub Liibüa, Egiptuse, Sudaani ja Tšaadi territooriumi alla (praegu kasutatakse seda basseini, mille maht on kaks kolmandikku Mustast merest), teine - Liibüa, Tuneesia ja Alžeeria territooriumide alla (ärakasutamine). need reservid projektis). Vesi kogunes maa alla 10 tuhat aastat tagasi, kui Sahara alal laiusid viljakad savannid, mida niisutasid sagedased vihmad ning kus asustasid elevandid ja kaelkirjakud. Siis, umbes kolm tuhat aastat tagasi, muutus planeedi kliima dramaatiliselt – Saharast sai kõrb. Kuid aastatuhandete jooksul maasse imbunud vesi on suutnud koguneda maa-alustele horisontidele.
Hiiglasliku veetorustiku ehitamist alustati 1983. aastal, selle põhiosa valmis 2001. aastal. Vesi siseneb sinna 1300 kaevust, millest paljud, sügavusega 500 meetrit või rohkem, asuvad 13 000 ruutkilomeetri suurusel alal. Nende kaevude kogusügavus on 70 korda suurem kui Everesti kõrgus. Kollektoritorude kaudu satub vesi 4 meetrise läbimõõduga betoontorudesse, mis ulatuvad tuhandeid kilomeetreid. Veetarbimiskohtadele lähemale on ehitatud mahutid mahuga 4-24 miljonit kuupmeetrit, millest algavad kohalike linnade ja alevite veetorud.
Hiigelsüsteemi ehitamisel tuli eemaldada ja teisaldada 155 miljonit kuupmeetrit pinnast (12 korda rohkem kui Aswani tammi loomisel) ja seda temperatuuridel, mis kohati ulatusid 58 kraadini Celsiuse järgi. Äritegevuseks läinud ehitusmaterjalidest oleks võimalik ehitada 16 Cheopsi püramiidi. Tripolist Bombaysse viiva tee sillutamiseks piisaks ühest torude jaoks kasutatavast betoonist.
Riigi lõunaosast toodud vett kasutatakse põhjas olme- ja tööstusvajadusteks, kuid 85-90 protsenti kulub põldude niisutamiseks. Päevas saab tarnida kuni kuus miljonit kuupmeetrit vett. Arvutuste kohaselt jätkub maa-aluseid varusid pooleks sajandiks ja selle aja jooksul on ekspertide hinnangul võimalik välja töötada muid võimalusi, näiteks merevee magestamine. Tõsi, geoloogid kardavad, et kuna maa-alused kihid on laastatud, võib maa nende kohal hakata vajuma. Kas kõrbe kohale ei teki mõne aastakümnega tohutu süvend?
Suurt inimtekkelist jõge peetakse meie aja suurimaks inseneri- ja ehitusprojektiks - tohutu maa-aluse veetorustiku võrgustik, mis varustab iga päev 6,5 miljonit kuupmeetrit joogivett kõrbepiirkondade ja Liibüa ranniku asulatesse. Projekt on selle riigi jaoks uskumatult oluline, kuid annab ka alust vaadata Liibüa Jamahiriya endist juhti Muammar Gaddafit mõnevõrra teises valguses, kui seda on kujutanud lääne meedia. Võib-olla seletab see asjaolu, et selle projekti elluviimist meedia praktiliselt ei kajastanud.
Kokkupuutel
Klassikaaslased
Kaheksas maailmaime
Tehisjõe maa-aluste kommunikatsioonide kogupikkus on nelja tuhande kilomeetri lähedal. Pinnase ehitamisel kaevandatud ja teisaldatud maht - 155 miljonit kuupmeetrit - on 12 korda suurem kui Assuani tammi loomisel. Ja kulutatud ehitusmaterjalidest piisaks 16 Cheopsi püramiidi ehitamiseks. Lisaks torudele ja akveduktidele on süsteemis üle 1300 kaevu, millest enamik on üle 500 meetri sügavused. Kaevude kogusügavus on 70 korda suurem kui Everesti kõrgus.
Veetorustiku põhiharud koosnevad 7,5 meetri pikkustest, 4 meetrise läbimõõduga ja üle 80 tonni (kuni 83 tonni) kaaluvatest betoontorudest. Ja igaüks neist enam kui 530 tuhandest torust võiks hõlpsasti olla metroorongide tunneliks.
Magistraaltorudest satub vesi linnade lähedusse rajatud reservuaaridesse mahuga 4 kuni 24 miljonit kuupmeetrit ning neist saavad alguse linnade ja alevite kohalikud veetorustikud. Värske vesi siseneb torujuhtmesse riigi lõunaosas asuvatest maa-alustest allikatest ja toidab peamiselt Vahemere ranniku äärde koondunud asulaid, sealhulgas Liibüa suurimaid linnu - Tripoli, Benghazi, Sirte. Vett ammutatakse Nuubia veekihist, mis on maailma suurim fossiilse magevee allikas. Nuubia põhjaveekiht asub Sahara kõrbe idaosas enam kui kahe miljoni ruutkilomeetri suurusel alal ja sisaldab 11 suurt maa-alust veehoidlat. Neist nelja kohal asub Liibüa territoorium. Lisaks Liibüale on Nuubia kihis veel mitmeid Aafrika riike, sealhulgas Loode-Sudaan, Kirde-Tšaad ja suurem osa Egiptusest.
Nuubia põhjaveekihi avastasid 1953. aastal Briti geoloogid naftamaardlaid otsides. Selles sisalduv mage vesi on peidetud 100–500 meetri paksuse kõva raudse liivakivi kihi alla ja, nagu teadlased on kindlaks teinud, kogunes maa alla perioodil, mil Sahara alal laiusid viljakad savannid, mida niisutasid sagedased tugevad vihmad. Suurem osa sellest veest kogunes 38 000–14 000 aastat tagasi, kuigi mõned veehoidlad on suhteliselt hiljutised, umbes 5000 eKr. Kui planeedi kliima kolm tuhat aastat tagasi kardinaalselt muutus, muutus Sahara kõrbeks, kuid aastatuhandete jooksul maasse imbunud vesi oli kogunenud juba maa-alustele horisontidele.
Pärast tohutute mageveevarude avastamist ilmusid koheselt niisutussüsteemi ehitamise projektid. Idee teostus aga palju hiljem ja ainult tänu Muammar Gaddafi valitsusele. Projekt hõlmas veetorustiku loomist maa-alustest reservuaaridest vee tarnimiseks lõunast riigi põhjaossa Liibüa tööstuslikku ja rohkem asustatud ossa. 1983. aasta oktoobris asutati projektijuhtimine ja alustati rahastamist. Projekti kogumaksumus ehituse alguseks oli hinnanguliselt 25 miljardit dollarit ning kavandatud teostusperioodiks oli vähemalt 25 aastat. Ehitus jagunes viieks etapiks: esimene - torutehase ja 1200 kilomeetri pikkuse torujuhtme ehitamine, mille igapäevane tarnimine on kaks miljonit kuupmeetrit vett Benghazi ja Sirte; teine on torujuhtmete toomine Tripolisse ja selle igapäevane varustamine miljon kuupmeetrit vett; kolmas on Kufra oaasist Benghazisse viiva torustiku ehitamise lõpuleviimine; viimased kaks on läänepoolse haru ehitamine Tobruki linnale ja filiaalide ühendamine ühtseks süsteemiks Sirte linna lähedal.
Suure inimtekkelise jõe loodud väljad on kosmosest selgelt nähtavad: satelliidipiltidel näivad need erkroheliste ringidena, mis on hajutatud hallikaskollaste kõrbepiirkondade keskel. Fotol haritavad põllud Kufra oaasi lähedal.
Otsesed ehitustööd algasid 1984. aastal – 28. augustil pani Muammar Gaddafi projekti esimese kivi. Projekti esimese etapi maksumuseks hinnati 5 miljardit dollarit. Lõuna-Korea kaasaegsete tehnoloogiate spetsialistid ehitasid Liibüasse ainulaadse, maailma esimese hiiglaslike torude tootmise tehase. Riiki saabusid maailma juhtivate ettevõtete eksperdid USA-st, Türgist, Suurbritanniast, Jaapanist ja Saksamaalt. Ostetud on uusim varustus. Betoontorude paigaldamiseks ehitati 3700 kilomeetrit teid, mis võimaldasid liikuda rasketehnikaga. Peamise lihttööjõuna kasutati Bangladeshist, Filipiinidelt ja Vietnamist pärit migrantide tööjõudu.
1989. aastal sisenes vesi Ajdabiya ja Grand Omar Muktari veehoidlasse ning 1991. aastal Al Ghardabiya veehoidlasse. Esimene ja suurim liin avati ametlikult augustis 1991 – algas veevarustus sellistesse suurlinnadesse nagu Sirte ja Benghazi. Juba augustis 1996 loodi Liibüa pealinnas Tripolis regulaarne veevarustus.
Selle tulemusena kulutas Liibüa valitsus kaheksanda maailmaime loomisele 33 miljardit dollarit ning rahastamine toimus ilma rahvusvaheliste laenude ja IMFi toetuseta. Tunnistades õigust veevarustusele üheks põhiliseks inimõiguseks, ei nõudnud Liibüa valitsus elanikelt vee eest tasu. Valitsus püüdis ka "esimese maailma" riikidest projekti jaoks mitte midagi osta, vaid toota kõik vajalik kodumaal. Kõik projekti jaoks kasutatud materjalid toodeti kohapeal ning Al Buraika linna ehitatud tehas tootis eelpingestatud betoonist üle poole miljoni neljameetrise läbimõõduga toru.
Enne veetoru ehitamist asus 96% Liibüa territooriumist kõrbes ja ainult 4% maast oli inimeluks sobiv. Pärast projekti täielikku lõpetamist oli kavas varustada vett ja harida 155 tuhat hektarit maad. 2011. aastaks oli võimalik korraldada Liibüa linnade tarnimine 6,5 miljoni kuupmeetri mageveega, tagades sellega 4,5 miljonit inimest. Samal ajal tarbiti 70% Liibüa toodetud veest põllumajandussektoris, 28% - elanikkonnas ja ülejäänud - tööstuses. Kuid valitsuse eesmärk ei olnud mitte ainult elanikkonna täielik varustamine mageveega, vaid ka vähendada Liibüa sõltuvust imporditud toidust ja tulevikus - riigi väljumine täielikult oma toidutootmisele. Veevarustuse arenedes rajati suured põllumajandusfarmid, kus toota varem vaid imporditud nisu, kaera, maisi ja otra. Tänu niisutussüsteemiga ühendatud kastmismasinatele on riigi kuivades piirkondades kasvanud mitmesajameetrise kuni kolmekilomeetrise läbimõõduga inimtekkeliste oaaside ja põldude ringid.
Samuti võeti kasutusele meetmed, et julgustada liibüalasi kolima riigi lõunaossa, kõrbes loodud farmidesse. Kuid mitte kõik kohalikud elanikud ei kolinud meelsasti, eelistades elada põhjaranniku piirkondades. Seetõttu pöördus riigi valitsus Egiptuse talupoegade poole kutsega tulla Liibüasse tööle. Lõppude lõpuks on Liibüa elanikkond vaid 6 miljonit inimest, Egiptuses aga üle 80 miljoni, kes elavad peamiselt Niiluse ääres. Veetorustik võimaldas ka Saharas, kaamelikaravanide radadel korraldada inimeste ja loomade puhkekohti koos veepinnale toodud veekraavide (kraavidega). Liibüa on alustanud isegi naaberriigi Egiptuse veega varustamist.
Võrreldes Nõukogude Liidu niisutusprojektidega, mida Kesk-Aasias puuvillapõldude niisutamiseks rakendati, oli inimese loodud jõeprojektil mitmeid põhimõttelisi erinevusi. Esiteks kasutati Liibüa põllumajandusmaa niisutamiseks tohutut maa-alust, mitte pealispinda, ja võrreldes võetud mahtudega suhteliselt väikest allikat. Nagu kõik ilmselt teavad, oli Kesk-Aasia projekti tulemuseks Araali mere ökoloogiline katastroof. Teiseks jäeti Liibüas välja veekaod transpordi ajal, kuna tarnimine toimus suletud viisil, mis välistas aurustumise. Ilma nendest puudustest sai loodud torujuhtmest arenenud süsteem kuivade piirkondade veega varustamiseks.
Kui Gaddafi just oma projektiga alustas, sai ta lääne meedia pideva naeruvääristamise objektiks. Just siis ilmus osariikide ja Suurbritannia massimeedias halvustav tempel "unistus torus". Kuid 20 aastat hiljem tunnistas ajakiri National Geographic ühes haruldastest materjalidest projekti edu kohta seda "epohhiloovaks". Selleks ajaks olid riiki saabumas insenerid üle kogu maailma, et omandada Liibüa kogemusi hüdrotehnika vallas. Alates 1990. aastast on UNESCO pakkunud tuge ja koolitust inseneridele ja tehnikutele. Gaddafi kirjeldas veeprojekti ka kui "tugevaimat vastust Ameerikale, kes süüdistab Liibüat terrorismi toetamises, öeldes, et me pole millekski muuks võimelised".
1999. aastal pälvis Suur inimtekkeline jõgi UNESCO rahvusvahelise veeauhinna, mis on antud silmapaistva teadustöö eest vee kasutamise kohta kuivadel aladel.
Õlu pole see, mis inimesi tapab...
1. septembril 2010 ütles Muammar Gaddafi tehisvee jõe teise lõigu avatseremoonial kõneledes: „Pärast seda Liibüa rahva saavutust kahekordistub USA oht Liibüa vastu. USA püüab teha kõike mis tahes muul ettekäändel, kuid tegelik põhjus on selle saavutuse peatamine, et jätta Liibüa rahvas rõhutuks. Gaddafi osutus prohvetiks: paar kuud pärast kõnet provotseeritud kodusõja ja välismaiste sekkumiste tulemusena kukutati Liibüa juht ja tapeti ilma kohtuprotsessi ja uurimiseta. Lisaks tagandati 2011. aasta rahutuste tõttu ametist ka Egiptuse president Hosni Mubarak, üks väheseid Gaddafi projekti toetanud juhte.
2011. aasta sõja alguseks oli Suure inimtekkelise jõe kolm etappi juba läbitud. Kahe viimase etapi ehitamine pidi jätkuma järgmise 20 aasta jooksul. NATO pommitamine põhjustas aga veevarustussüsteemile märkimisväärseid kahjustusi ning hävitas selle ehitamiseks ja remondiks mõeldud torutehase. Paljud välisriigi kodanikud, kes töötasid aastakümneid Liibüa projekti kallal, on riigist lahkunud. Sõja tõttu oli 70% elanike veevarustus häiritud ja niisutussüsteem sai kahjustada. Ja NATO lennukite toitesüsteemide pommitamine jättis ilma isegi need piirkonnad, kus torud jäid terveks.
Muidugi ei saa me öelda, et Gaddafi tapmise tegelik põhjus oli tema veeprojekt, kuid Liibüa liidri hirmud olid põhjendatud: täna on veest saamas planeedi peamine strateegiline ressurss.
Erinevalt samast õlist on vesi eluks vajalik ja esmatähtis tingimus. Keskmine inimene suudab ilma veeta elada kuni 5 päeva. ÜRO andmetel elas 2000. aastate alguseks pideva mageveepuuduse tingimustes üle 1,2 miljardi inimese, umbes 2 miljardit kannatas selle all regulaarselt. Aastaks 2025 elab püsiva veepuudusega üle 3 miljardi inimese. ÜRO 2007. aasta arenguprogrammi andmetel kahekordistub ülemaailmne veetarbimine iga 20 aasta järel, mis on enam kui kaks korda suurem kui rahvastiku juurdekasv. Samal ajal on maailmas iga aastaga üha rohkem suuri kõrbeid ning kasutatava põllumajandusmaa hulk enamikus piirkondades väheneb, samas kui jõed, järved ja suured maa-alused põhjaveekihid üle maailma kaotavad oma deebetti. Samas võib kvaliteetse pudelivee liitri maksumus maailmaturul ulatuda mitme euroni, mis ületab oluliselt 98. bensiini liitri omahinna ja pealegi toornafta liitri hinna. Mõnede hinnangute kohaselt ületavad mageveeettevõtete tulud peagi naftafirmade omasid. Ja mitmed mageveeturu analüütilised aruanded näitavad, et juba praegu saab üle 600 miljoni inimese (9% maailma elanikkonnast) vett eratarnijate dosimeetrilt ja turuhinnaga.
Kättesaadavad mageveevarud on pikka aega olnud rahvusvaheliste korporatsioonide huvides. Samal ajal toetab Maailmapank tugevalt mageveeallikate erastamise ideed, takistades samal ajal igal võimalikul viisil veeprojekte, mida kuivad riigid püüavad ellu viia iseseisvalt, ilma lääne korporatsioone kaasamata. Näiteks on Maailmapank ja IMF viimase 20 aasta jooksul saboteerinud mitmeid Egiptuse niisutus- ja veevarustuse parandamise projekte, blokeerinud kanali ehitamise Lõuna-Sudaani Valgele Niilusele.
Selle taustal pakuvad Nuubia põhjaveekihi ressursid suurt ärilist huvi suurtele välismaistele korporatsioonidele ja Liibüa projekt ei näi mahtuvat veevarude eraarenduse üldisesse skeemi. Vaadake neid arve: maailma mageveevarud, mis on koondunud Maa jõgedesse ja järvedesse, on hinnanguliselt 200 000 kuupkilomeetrit. Neist Baikal (suurim mageveejärv) sisaldab 23 tuhat kuupkilomeetrit ja kõik viis suurt järve - 22,7 tuhat. Nuubia veehoidla varud on 150 tuhat kuupkilomeetrit, see tähendab vaid 25% vähem kui kogu jõgedes ja järvedes sisalduv vesi. Samas ei tohi unustada, et enamik planeedi jõgesid ja järvi on tugevalt saastatud. Teadlased peavad Nuubia põhjaveekihi varusid võrdväärseks kahesaja aasta pikkuse Niiluse jõe vooluga. Kui võtta Liibüa, Alžeeria ja Tšaadi all settekivimites leiduvad suurimad maa-alused varud, siis piisab neist kõigi nende alade katmiseks 75-meetrise veesambaga. Hinnanguliselt jätkub neid varusid 4-5 tuhandeks aastaks tarbimiseks.
Enne torujuhtme kasutuselevõttu oli Liibüa ostetud demineraliseeritud merevee hind 3,75 dollarit tonni kohta. Oma veevarustussüsteemi ehitamine võimaldas Liibüal impordist täielikult loobuda. Samas läks 1 kuupmeetri vee ammutamise ja transpordi kõigi kulude summa Liibüa riigile (enne sõda) maksma 35 USA senti, mis on 11 korda vähem kui varem. See oli juba võrreldav külma kraanivee maksumusega Venemaa linnades. Võrdluseks: vee maksumus Euroopa riikides on umbes 2 eurot.
Selles mõttes on Liibüa veevarude väärtus palju suurem kui kõigi tema naftaväljade varude väärtus. Seega on Liibüa tõestatud naftavarud – 5,1 miljardit tonni – praeguse hinnaga 400 dollarit tonni kohta umbes 2 triljonit dollarit. Võrrelge neid vee maksumusega: isegi minimaalselt 35 senti kuupmeetri kohta on Liibüa veevarud 10-15 triljonit dollarit (Nuubia kihi vee kogumaksumus on 55 triljonit), see tähendab, et need on 5-7 korda suurem kui kõik Liibüa naftavarud. Kui hakata seda vett villitud kujul eksportima, siis kogus suureneb kordades.
Seetõttu on väidetel, et Liibüa sõjaline operatsioon ei olnud midagi muud kui "sõda vee pärast", üsna ilmselge alus.
Riskid
Lisaks ülaltoodud poliitilisele riskile oli Suurel Tehisjõel veel vähemalt kaks. See oli esimene omataoline suurem projekt, mistõttu ei osanud keegi kindlalt ennustada, mis juhtub siis, kui põhjaveekihid hakkavad kuivama. Kardeti, et kogu süsteem variseb lihtsalt oma raskuse all tekkivatesse tühimikesse, mis toob kaasa mastaapsed uputused mitme Aafrika riigi territooriumil. Teisest küljest ei olnud selge, mis juhtub olemasolevate looduslike oaasidega, kuna paljusid neist toitasid algselt maa-alused põhjaveekihid. Tänapäeval seostatakse vähemalt ühe Liibüa Kufra oaasi loodusliku järve kuivamist just põhjaveekihtide ülekasutamisega.
Kuid olgu kuidas on, Liibüa tehisjõgi on hetkel üks keerulisemaid, kallimaid ja suurimaid inimkonna ellu viidud inseneriprojekte, kuid see kasvas välja ühe inimese unistusest "muuta kõrb roheliseks, nagu Liibüa Jamahiriya lipp."
20. oktoobril tähistatakse järjekordset aastapäeva Muammar Gaddafi surmast al-Qaeda võitlejate käe läbi, keda NATO kasutas Liibüas maaväena Araabia sotsialismi ainsa režiimi kukutamiseks. Lääs süüdistas Jamahiriya juhti kuldse miljardi tasakaalu tagavate rahvusvaheliste korporatsioonide (TNC) sissetulekute riivamises. Kolonel Gaddafi globaalsed projektid - Liibüa kõrbe niisutamine, üleaafrikaline valuuta "kulddinaar" ja kolmandiku naftatootmise natsionaliseerimine - muutsid Liibüa kogu Aafrika juhiks, jättes Lääne TNC-d ilma monopolist nafta tarnimisel. toit, vesi ja pumbaõli. Seetõttu ütles USA president Obama, et Gaddafi surm kinnitab "Ameerika juhtpositsiooni maailmas".
Tõepoolest, kogu must Aafrika on endiselt tõotatud dollariorjusesse, Liibüa nafta vallutab IS ja "Suur inimtekkeline jõgi" on võitlejate käest. Islamistide huvi Sirtest 20 km idas asuva suure mageveehoidla vastu pole juhuslik. Põhja-Aafrikas, nagu ka Lähis-Idas, maksab joogivesi kolm korda rohkem kui nafta ja selle varud Liibüas on suuremad kui nafta: 35 tuhat kuupmeetrit. km arteesia vett 5,1 miljardi tonni nafta vastu 60 triljoni väärtuses. Euro. See seletab, miks Gaddafi 30 aastat tagasi nägi ette "USA ähvarduste Liibüa vastu" kahekordistamist: "USA teeb kõike erineva varjundi all, kuid tegelik põhjus on selle saavutuse peatamine ...". Samal põhjusel said värsket vett müüvad ettevõtted Liibüa-vastase sõja peamisteks sponsoriteks Prantsusmaal.
"Suur inimtekkeline jõgi" on liibüakeelne nimetus hiiglaslikule torustikule, mis ühendab Nuubia oaasi maa-alust arteesiavett Liibüa suurimate linnadega. Selle ehitamine algas 1984. aastal ja läks maksma 25 miljardit dollarit. Seda peetakse maailma suurimaks niisutusseadmeks ja Gaddafi ise nimetas seda "maailma kaheksandaks imeks". Neli tuhat neljameetrise läbimõõduga pingestatud raudbetoonist toru ühendatakse maa all keerukaks süsteemiks, milles on tuhat kuni 500 meetri sügavust akvedukti, šahti ja kaevu. See pumpab 6,5 miljonit kuupmeetrit. m vett päevas ja niisutab 160 tuhat hektarit maad. Selle ehitamiseks oli vaja kaevata 85 miljonit kuupmeetrit. m mulda. Selle rajamise võlgneb see naftaväljade uurimisele Lõuna-Liibüas eelmise sajandi 50. aastate alguses, kui nafta asemel avastati Nuubia põhjaveekiht.
"Suure inimtekkelise jõe" majanduslik efekt oli aga veelgi suurejoonelisem. Kunstlik niisutamine ei taganud Liibüale mitte ainult toiduvarustamist, vaid muutis selle ka teravilja ja maisi importijaks. Tänu sellele, et projekt ehitati ilma välisinvesteeringuteta, suutis Liibüa säilitada maailma madalaima joogivee hinna – 36 senti kuupmeetri kohta. Võrdluseks: vesi maksab EL-is 2 eurot ning USA, Iisrael ja Saudi Araabia saadavad selle Araabia ja Aafrika riikidesse müügiks 3,75 - 4 dollariga. Gaddafi hävitas arteesiavee maailmahinnad ja kavatses Põhja-Aafrika kõrbete niisutamisega lahendada Aafrika näljaprobleemi, et tagada piirkonna riikide majanduslik iseseisvus lõplikult.
Muammar Gaddafi esitles seda projekti kingitusena kolmandale maailmale ja ütles pidulistele: "Pärast seda saavutust kahekordistuvad USA ähvardused Liibüa vastu.... USA teeb kõike teistsuguse ettekäändega, kuid tegelik põhjus on selle saavutuse peatamine, et jätta Liibüa rahvas rõhutuks.
See oli tõeline laks näkku kogu lääne ajakirjanduses visalt vaikivale läänele. Lääs saab ju veepuudusest kasu, et hoida arengumaades kõrgeid veehindu ja spekuleerida selle humanitaarprobleemiga, et saada poliitilist mõju kolmanda maailma riikides. Lõuna-Sudaanis blokeerisid IMF ja Maailmapank juba 1980. aastal Valgele Niilusele kanali rajamise ning ülerahvastatud Egiptus ei tohtinud talupoegi kitsalt lammilt ja Niiluse deltalt tasandikule juhtida. Mageveevarude poolest on Liibüa maailmas esikohal, selle väärtus on 40 korda kõrgem naftavarude väärtusest. Seetõttu oli Gaddafi kukutamine esimene sõda joogivee pärast.
Great Manmade River (GMR) on keerukas torujuhtmete võrgustik, mis varustab Liibüa kõrbepiirkondi ja rannikut Nuubia põhjaveekihist pärit veega. Mõne hinnangu kohaselt on see suurim inseneriprojekt. See tohutu torude ja akveduktide süsteem, mis hõlmab ka enam kui 1300 kaevu sügavusega üle 500 meetri, varustab Tripoli, Benghazi, Sirte ja teiste linnadega, varustades 6 500 000 m³ joogivett päevas. Muammar Gaddafi nimetas seda jõge "kaheksandaks maailmaimeks". 2008. aastal tunnistas Guinnessi rekordite raamat Suurt inimtekkelist jõge maailma suurimaks niisutusprojektiks.
1. september 2010 - Suure Liibüa tehisjõe peamise lõigu avamise aastapäev. Selle Liibüa projekti vaikis maailma meedia ja muide ületab see projekt suurimaid ehitusprojekte. Selle maksumus on 25 miljardit USA dollarit.
Veel 80ndatel alustas Gaddafi ulatuslikku projekti veevarude võrgustiku loomiseks, mis pidi katma Liibüa, Egiptuse, Sudaani ja Tšaadi. Tänaseks on see projekt peaaegu lõpule viidud. Pean ütlema, et ülesanne oli kogu Põhja-Aafrika piirkonna jaoks ajalooline, sest veeprobleem on siin olnud aktuaalne juba Foiniikia ajast. Ja mis veelgi olulisem, IMF-ist ei kulutatud ühtegi senti projektile, mis võiks muuta kogu Põhja-Aafrika õitsvaks aiaks. Just viimase asjaoluga seostavad mõned analüütikud praegust olukorra destabiliseerumist piirkonnas.
Soov ülemaailmse veevarude monopoli järele on juba praegu maailmapoliitika kõige olulisem tegur. Ja Liibüa lõunaosas on neli hiiglaslikku veehoidlat (Kufra, Sirti, Morzuki ja Hamada oaasid). Mõnede andmete kohaselt sisaldavad need keskmiselt 35 000 kuupmeetrit. kilomeetrit (!) vett. Selle mahu ettekujutamiseks piisab, kui kujutada kogu Saksamaa territooriumi tohutu 100 meetri sügavuse järvena. Sellised veevarud pakuvad kahtlemata erilist huvi. Ja võib-olla on see rohkem kui huvi Liibüa nafta vastu.
Seda veeprojekti on selle ulatuse tõttu kutsutud "maailma kaheksandaks imeks". See tagab päevase 6,5 miljoni kuupmeetri veevoolu läbi kõrbe, suurendades märkimisväärselt niisutatava maa pindala. Kuumusest mattus sügavale maasse 4000 kilomeetrit torusid. Maa-alust vett pumbatakse läbi 270 šahti sadade meetrite sügavusest. Liibüa veehoidlate puhtaima vee kuupmeeter võib kõiki kulusid arvesse võttes maksta 35 senti. See on ligikaudne kuupmeetri külma vee maksumus Moskvas. Kui võtta Euroopa kuupmeetri maksumus (umbes 2 eurot), siis Liibüa veehoidlate veevarude väärtus on 58 miljardit eurot.
Idee Sahara kõrbe sügavale pinna alla peidetud vee ammutamiseks tekkis juba 1983. aastal. Liibüas on sarnaselt egiptlasest naabriga inimeluks sobiv vaid 4 protsenti territooriumist, ülejäänud 96 protsendil domineerivad liivad. Kunagi olid tänapäeva Jamahiriya territooriumil jõesängid, mis suubusid Vahemerre. Need kanalid kuivasid juba ammu, kuid teadlastel õnnestus kindlaks teha, et 500 meetri sügavusel maa all on tohutud varud - kuni 12 tuhat kuupkilomeetrit magedat vett. Selle vanus ületab 8,5 tuhat aastat ja see moodustab lõviosa kõigist riigi allikatest, jättes pinnaveele ebaolulise 2,3% ja magestatud vee jaoks veidi rohkem kui 1%. Lihtsad arvutused näitasid, et Lõuna-Euroopast vett pumbata võimaldava hüdrosüsteemi loomine annab Liibüale ühe Liibüa dinaari eest 0,74 kuupmeetrit vett. Eluandva niiskuse tarnimine meritsi toob kasu kuni 1,05 kuupmeetrit dinaari kohta. Magestamine, mis nõuab samuti võimsaid kalleid paigaldisi, kaotab oluliselt ja ainult "Suure inimtekkelise jõe" arendamine võimaldab saada igast dinaarist üheksa kuupmeetrit. Projekt pole veel kaugeltki valmis – praegu on käimas teine etapp, mis näeb ette kolmanda ja neljanda etapi torujuhtmete paigaldamise sadade kilomeetrite kaugusele sisemaale ning sadade sügavate kaevude paigaldamist. Kokku kavandati 1149 sellist kaevu, sealhulgas üle 400 veel rajamata. Viimaste aastate jooksul on paigaldatud 1926 km torusid ja ees ootab veel 1732 km. Iga 7,5-meetrine terastoru ulatub neljameetrise läbimõõduni ja kaalub kuni 83 tonni ning selliseid torusid on kokku üle 530,5 tuhande. Projekti kogumaksumus on 25 miljardit dollarit. Nagu Liibüa põllumajandusminister Abdel Majid al-Matrouh ajakirjanikele ütles, läheb suurem osa toodetud veest - 70% - põllumajanduse, 28% - elanikkonna vajadusteks, ülejäänu läheb tööstusele.
Suur inimtekkeline jõgi Liibüas on meie aja suurim inseneri- ja ehitusprojekt, tänu millele said riigi elanikud juurdepääsu joogiveele ja asusid elama piirkondadesse, kus keegi varem polnud elanud. Nüüd läbib iga päev maa-aluseid veetorusid 6,5 miljonit kuupmeetrit magedat vett, mida kasutatakse ka piirkonna põllumajanduse arendamiseks. Kuidas selle suurejoonelise objekti ehitamine toimus, loe edasi.
Kaheksas maailmaime
Tehisjõe maa-aluste kommunikatsioonide kogupikkus on nelja tuhande kilomeetri lähedal. Pinnase ehitamisel kaevandatud ja teisaldatud maht - 155 miljonit kuupmeetrit - on 12 korda suurem kui Assuani tammi loomisel. Ja kulutatud ehitusmaterjalidest piisaks 16 Cheopsi püramiidi ehitamiseks. Lisaks torudele ja akveduktidele on süsteemis üle 1300 kaevu, millest enamik on üle 500 meetri sügavused. Kaevude kogusügavus on 70 korda suurem kui Everesti kõrgus.
Veetorustiku põhiharud koosnevad 7,5 meetri pikkustest, 4 meetrise läbimõõduga ja üle 80 tonni (kuni 83 tonni) kaaluvatest betoontorudest. Ja igaüks neist enam kui 530 tuhandest torust võiks hõlpsasti olla metroorongide tunneliks.
Magistraaltorudest satub vesi linnade lähedusse rajatud reservuaaridesse mahuga 4 kuni 24 miljonit kuupmeetrit ning neist saavad alguse linnade ja alevite kohalikud veetorustikud.
Värske vesi siseneb torujuhtmesse riigi lõunaosas asuvatest maa-alustest allikatest ja toidab peamiselt Vahemere ranniku äärde koondunud asulaid, sealhulgas Liibüa suurimaid linnu - Tripoli, Benghazi, Sirte. Vett ammutatakse Nuubia veekihist, mis on maailma suurim fossiilse magevee allikas.
Nuubia põhjaveekiht asub Sahara kõrbe idaosas enam kui kahe miljoni ruutkilomeetri suurusel alal ja sisaldab 11 suurt maa-alust veehoidlat. Neist nelja kohal asub Liibüa territoorium.
Lisaks Liibüale on Nuubia kihis veel mitmeid Aafrika riike, sealhulgas Loode-Sudaan, Kirde-Tšaad ja suurem osa Egiptusest.
Nuubia põhjaveekihi avastasid 1953. aastal Briti geoloogid naftamaardlaid otsides. Selles sisalduv mage vesi on peidetud 100–500 meetri paksuse kõva raudse liivakivi kihi alla ja, nagu teadlased on kindlaks teinud, kogunes maa alla perioodil, mil Sahara alal laiusid viljakad savannid, mida niisutasid sagedased tugevad vihmad.
Suurem osa sellest veest kogunes 38 000–14 000 aastat tagasi, kuigi mõned veehoidlad on suhteliselt hiljutised, umbes 5000 eKr. Kui planeedi kliima kolm tuhat aastat tagasi kardinaalselt muutus, muutus Sahara kõrbeks, kuid aastatuhandete jooksul maasse imbunud vesi oli kogunenud juba maa-alustele horisontidele.
Pärast tohutute mageveevarude avastamist ilmusid koheselt niisutussüsteemi ehitamise projektid. Idee teostus aga palju hiljem ja ainult tänu Muammar Gaddafi valitsusele.
Projekt hõlmas veetorustiku loomist maa-alustest reservuaaridest vee tarnimiseks lõunast riigi põhjaossa Liibüa tööstuslikku ja rohkem asustatud ossa. 1983. aasta oktoobris asutati projektijuhtimine ja alustati rahastamist. Projekti kogumaksumus ehituse alguseks oli hinnanguliselt 25 miljardit dollarit ning kavandatud teostusperioodiks oli vähemalt 25 aastat.
Ehitus jagunes viieks etapiks: esimene - torutehase ja 1200 kilomeetri pikkuse torujuhtme ehitamine, mille igapäevane tarnimine on kaks miljonit kuupmeetrit vett Benghazi ja Sirte; teine on torujuhtmete toomine Tripolisse ja selle igapäevane varustamine miljon kuupmeetrit vett; kolmas on Kufra oaasist Benghazisse viiva torustiku ehitamise lõpuleviimine; viimased kaks on läänepoolse haru ehitamine Tobruki linnale ja filiaalide ühendamine ühtseks süsteemiks Sirte linna lähedal.
Suure inimtekkelise jõe loodud väljad on kosmosest selgelt nähtavad: satelliidipiltidel näivad need erkroheliste ringidena, mis on hajutatud hallikaskollaste kõrbepiirkondade keskel. Fotol haritavad põllud Kufra oaasi lähedal.
Otsesed ehitustööd algasid 1984. aastal – 28. augustil pani Muammar Gaddafi projekti esimese kivi. Projekti esimese etapi maksumuseks hinnati 5 miljardit dollarit. Lõuna-Korea kaasaegsete tehnoloogiate spetsialistid ehitasid Liibüasse ainulaadse, maailma esimese hiiglaslike torude tootmise tehase.
Riiki saabusid maailma juhtivate ettevõtete eksperdid USA-st, Türgist, Suurbritanniast, Jaapanist ja Saksamaalt. Ostetud on uusim varustus. Betoontorude paigaldamiseks ehitati 3700 kilomeetrit teid, mis võimaldasid liikuda rasketehnikaga. Peamise lihttööjõuna kasutati Bangladeshist, Filipiinidelt ja Vietnamist pärit migrantide tööjõudu.
1989. aastal sisenes vesi Ajdabiya ja Grand Omar Muktari veehoidlasse ning 1991. aastal Al Ghardabiya veehoidlasse. Esimene ja suurim liin avati ametlikult augustis 1991 – algas veevarustus sellistesse suurlinnadesse nagu Sirte ja Benghazi. Juba augustis 1996 loodi Liibüa pealinnas Tripolis regulaarne veevarustus.
Selle tulemusena kulutas Liibüa valitsus kaheksanda maailmaime loomisele 33 miljardit dollarit ning rahastamine toimus ilma rahvusvaheliste laenude ja IMFi toetuseta. Tunnistades õigust veevarustusele üheks põhiliseks inimõiguseks, ei nõudnud Liibüa valitsus elanikelt vee eest tasu.
Valitsus püüdis ka "esimese maailma" riikidest projekti jaoks mitte midagi osta, vaid toota kõik vajalik kodumaal. Kõik projekti jaoks kasutatud materjalid toodeti kohapeal ning Al Buraika linna ehitatud tehas tootis eelpingestatud betoonist üle poole miljoni neljameetrise läbimõõduga toru.
Enne veetoru ehitamist asus 96% Liibüa territooriumist kõrbes ja ainult 4% maast oli inimeluks sobiv.
Pärast projekti täielikku lõpetamist oli kavas varustada vett ja harida 155 tuhat hektarit maad.
2011. aastaks oli võimalik korraldada Liibüa linnade tarnimine 6,5 miljoni kuupmeetri mageveega, tagades sellega 4,5 miljonit inimest. Samal ajal tarbiti 70% Liibüa toodetud veest põllumajandussektoris, 28% - elanikkonnas ja ülejäänud - tööstuses.
Kuid valitsuse eesmärk ei olnud mitte ainult elanikkonna täielik varustamine mageveega, vaid ka vähendada Liibüa sõltuvust imporditud toidust ja tulevikus - riigi väljumine täielikult oma toidutootmisele.
Veevarustuse arenedes rajati suured põllumajandusfarmid, kus toota varem vaid imporditud nisu, kaera, maisi ja otra. Tänu niisutussüsteemiga ühendatud kastmismasinatele on riigi kuivades piirkondades kasvanud mitmesajameetrise kuni kolmekilomeetrise läbimõõduga inimtekkeliste oaaside ja põldude ringid.
Samuti võeti kasutusele meetmed, et julgustada liibüalasi kolima riigi lõunaossa, kõrbes loodud farmidesse. Kuid mitte kõik kohalikud elanikud ei kolinud meelsasti, eelistades elada põhjaranniku piirkondades.
Seetõttu pöördus riigi valitsus Egiptuse talupoegade poole kutsega tulla Liibüasse tööle. Lõppude lõpuks on Liibüa elanikkond vaid 6 miljonit inimest, Egiptuses aga üle 80 miljoni, kes elavad peamiselt Niiluse ääres. Veetorustik võimaldas ka Saharas, kaamelikaravanide radadel korraldada inimeste ja loomade puhkekohti koos veepinnale toodud veekraavide (kraavidega).
Liibüa on alustanud isegi naaberriigi Egiptuse veega varustamist.
Võrreldes Nõukogude Liidu niisutusprojektidega, mida Kesk-Aasias puuvillapõldude niisutamiseks rakendati, oli inimese loodud jõeprojektil mitmeid põhimõttelisi erinevusi.
Esiteks kasutati Liibüa põllumajandusmaa niisutamiseks tohutut maa-alust, mitte pealispinda, ja võrreldes võetud mahtudega suhteliselt väikest allikat. Nagu kõik ilmselt teavad, oli Kesk-Aasia projekti tulemuseks Araali mere ökoloogiline katastroof.
Teiseks jäeti Liibüas välja veekaod transpordi ajal, kuna tarnimine toimus suletud viisil, mis välistas aurustumise. Ilma nendest puudustest sai loodud torujuhtmest arenenud süsteem kuivade piirkondade veega varustamiseks.
Kui Gaddafi just oma projektiga alustas, sai ta lääne meedia pideva naeruvääristamise objektiks. Just siis ilmus osariikide ja Suurbritannia massimeedias halvustav tempel "unistus torus".
Kuid 20 aastat hiljem tunnistas ajakiri National Geographic ühes haruldastest materjalidest projekti edu kohta seda "epohhiloovaks". Selleks ajaks olid riiki saabumas insenerid üle kogu maailma, et omandada Liibüa kogemusi hüdrotehnika vallas.
Alates 1990. aastast on UNESCO pakkunud tuge ja koolitust inseneridele ja tehnikutele. Gaddafi kirjeldas veeprojekti ka kui "tugevaimat vastust Ameerikale, kes süüdistab Liibüat terrorismi toetamises, öeldes, et me pole millekski muuks võimelised".
Kättesaadavad mageveevarud on pikka aega olnud rahvusvaheliste korporatsioonide huvides. Samal ajal toetab Maailmapank tugevalt mageveeallikate erastamise ideed, takistades samal ajal igal võimalikul viisil veeprojekte, mida kuivad riigid püüavad ellu viia iseseisvalt, ilma lääne korporatsioone kaasamata. Näiteks on Maailmapank ja IMF viimase 20 aasta jooksul saboteerinud mitmeid Egiptuse niisutus- ja veevarustuse parandamise projekte, blokeerinud kanali ehitamise Lõuna-Sudaani Valgele Niilusele.
Selle taustal pakuvad Nuubia põhjaveekihi ressursid suurt ärilist huvi suurtele välismaistele korporatsioonidele ja Liibüa projekt ei näi mahtuvat veevarude eraarenduse üldisesse skeemi.
Vaadake neid arve: maailma mageveevarud, mis on koondunud Maa jõgedesse ja järvedesse, on hinnanguliselt 200 000 kuupkilomeetrit. Neist Baikal (suurim mageveejärv) sisaldab 23 tuhat kuupkilomeetrit ja kõik viis suurt järve - 22,7 tuhat. Nuubia veehoidla varud on 150 tuhat kuupkilomeetrit, see tähendab vaid 25% vähem kui kogu jõgedes ja järvedes sisalduv vesi.
Samas ei tohi unustada, et enamik planeedi jõgesid ja järvi on tugevalt saastatud. Teadlased peavad Nuubia põhjaveekihi varusid võrdväärseks kahesaja aasta pikkuse Niiluse jõe vooluga. Kui võtta Liibüa, Alžeeria ja Tšaadi all settekivimites leiduvad suurimad maa-alused varud, siis piisab neist kõigi nende alade katmiseks 75-meetrise veesambaga.
Hinnanguliselt jätkub neid varusid 4-5 tuhandeks aastaks tarbimiseks.
Enne torujuhtme kasutuselevõttu oli Liibüa ostetud demineraliseeritud merevee hind 3,75 dollarit tonni kohta. Oma veevarustussüsteemi ehitamine võimaldas Liibüal impordist täielikult loobuda.
Samas läks 1 kuupmeetri vee ammutamise ja transpordi kõigi kulude summa Liibüa riigile (enne sõda) maksma 35 USA senti, mis on 11 korda vähem kui varem. See oli juba võrreldav külma kraanivee maksumusega Venemaa linnades. Võrdluseks: vee maksumus Euroopa riikides on umbes 2 eurot.
Selles mõttes on Liibüa veevarude väärtus palju suurem kui kõigi tema naftaväljade varude väärtus. Seega on Liibüa tõestatud naftavarud – 5,1 miljardit tonni – praeguse hinnaga 400 dollarit tonni kohta umbes 2 triljonit dollarit.
Võrrelge neid vee maksumusega: isegi minimaalselt 35 senti kuupmeetri kohta on Liibüa veevarud 10-15 triljonit dollarit (Nuubia kihi vee kogumaksumus on 55 triljonit), see tähendab, et need on 5-7 korda suurem kui kõik Liibüa naftavarud. Kui hakata seda vett villitud kujul eksportima, siis kogus suureneb kordades.
Seetõttu on väidetel, et Liibüa sõjaline operatsioon ei olnud midagi muud kui "sõda vee pärast", üsna ilmselge alus.
Lisaks ülaltoodud poliitilisele riskile oli Suurel Tehisjõel veel vähemalt kaks. See oli esimene omataoline suurem projekt, mistõttu ei osanud keegi kindlalt ennustada, mis juhtub siis, kui põhjaveekihid hakkavad kuivama. Kardeti, et kogu süsteem variseb lihtsalt oma raskuse all tekkivatesse tühimikesse, mis toob kaasa mastaapsed uputused mitme Aafrika riigi territooriumil. Teisest küljest ei olnud selge, mis juhtub olemasolevate looduslike oaasidega, kuna paljusid neist toitasid algselt maa-alused põhjaveekihid. Tänapäeval seostatakse vähemalt ühe Liibüa Kufra oaasi loodusliku järve kuivamist just põhjaveekihtide ülekasutamisega.
Kuid olgu kuidas on, Liibüa tehisjõgi on hetkel üks keerulisemaid, kallimaid ja suurimaid inimkonna ellu viidud inseneriprojekte, kuid see kasvas välja ühe inimese unistusest "muuta kõrb roheliseks, nagu Liibüa Jamahiriya lipp."
Kaasaegsed satelliidipildid näitavad, et pärast USA-Euroopa verist agressiooni muutuvad Liibüa ümarad põllud nüüd kiiresti taas kõrbeks...
