A következő évtized legambiciózusabb építési projektjeinek listáját tanulmányozva megérti, hogy a 21. században a méret minden eddiginél fontosabb. Az elmúlt évek építészeti szuperklubjának résztvevőitől eltérően azonban a modern faj vezetői Ázsiába költöztek. A játékszabályok is változnak. Most már nemcsak egy magasabb felhőkarcoló létrehozása fontos, hanem az is, hogy az építőiparban gazdagok közül a legkörnyezetbarátabb és legkorszerűbb technológiával szereljük fel. Még jobb, ha a környező területeket úgy alakítják át, hogy azok megfeleljenek a sokemeletes lakók igényeinek, ezáltal új városi infrastruktúra jön létre. az oldal kiválasztotta a legérdekesebb építési projekteket, magassági sorrendbe rendezve.

„Föderáció”, Moszkva

A Federation Tower a Moszkvai Nemzetközi Üzleti Központ területén épülő felhőkarcolók komplexuma. A komplexum két, egy platformra épült toronyból áll: a keleti torony 96, a nyugati torony 64 emeletes lesz. Az építmény teljes „növekedése” a toronnyal együtt több mint 500 méter lesz. Belül irodák, szállodai apartmanok és éttermek lesznek.

One World Trade Center, New York

A World Trade Center új épületének építése alig néhány hónapja fejeződött be. A New York-i rendőrség kérésére az épület alapját betonból építették, és acéloszlopokkal is megerősítették. Az új World Trade Center 541 méterével a nyugati félteke legmagasabb épülete lett.

Lotte világtorony, Szöul

A dél-koreai 555 méteres felhőkarcoló építése 2005-ben kezdődött, és jelenleg is tart. A határidők, ahogy az lenni szokott, folyamatosan tolódnak, de már most tudható, hogy az épület 123 emeletén üzletek, irodák, lakások és egy szálloda kap helyet. Ezenkívül a legfelső 3 emeletet egy szabad bejáratú kilátónak adják át.

Goldin Finance 117, Tiencsin

Amikor 2015-ben befejeződik a Goldin Finance 117 építése, a magassága 596,6 méter lesz. Ez biztosítja, hogy a kínai felhőkarcoló a világ legmagasabb épületeinek listáján a 3. helyet foglalja el a Dubai és a Shanghai torony után. A „kollégákkal” ellentétben a felhőkarcoló szakterülete meglehetősen szűk – a 117 emeletes óriás szállodáknak és irodáknak ad majd otthont.

Wuhan Grönland Központ, Vuhan

A leendő Wuhan Greenland Center 606 méteres magassága a 4. helyre teszi a hasonló nagy építmények rangsorában. Figyelemre méltó, hogy a híres építész, Adrian Smith, aki megalkotta a magassági világrekordot máig tartó Burj Khalifát, részt vesz a kínai központ építésében. A 119 emeletes WGC felhőkarcoló neve nem hiába emlékeztet a környezetbarátságra, a projekt gondoskodik a szellőztetésről „energiavisszanyerős” rendszerrel, energiatakarékosságról, „szürke” víz használatáról stb. Az épületben irodák, szállodák, luxuslakások és a felső emeleteken egy privát klub kap helyet.

Shanghai Tower, Sanghaj

A projekt szerint a „Shanghai Tower” szupermagas épületnek 632 métert kell elérnie, megelőzve a Világ Pénzügyi Központ szomszédos felhőkarcolóját. Az építkezés 2014-es befejezése után az épületet különféle célokra használják majd az irodáktól a fitneszklubokig. Mind a 128 emeleten lesz egy átrium 360 fokos kilátással, egy kert, éttermek és ülősarok.

Signature Tower, Jakarta

Az építkezés végére, 2020-ra várhatóan 638 méter lesz a Signature Tower nevű indonéz felhőkarcoló magassága. Ugyanakkor a 111 emeletes toronyház 6 szintje a föld alatt kerül elhelyezésre. A Sudirman központi üzleti negyedben található épületet irodáknak és luxusszállodának szánják.

Seoul Light DMC Tower, Szöul

A 133 emeletes szöuli jelzőtorony a tervek szerint hamarosan, 2014-ben nyílik meg. Amellett, hogy a 640 méteres épület lesz Kelet-Ázsia legmagasabb épülete, a Light DMC felhőkarcoló az egyik legkörnyezetbarátabb a világon. Ebben segítenek neki a szélturbinák, a függőleges kertek, a napelemek és más „zöld” építési technológiák.

Ping An Pénzügyi Központ, Shenzhen

Mától felfüggesztették a 115 emeletes Pin'an Nemzetközi Pénzügyi Központ építését. Kiderült, hogy az építkezés során rossz minőségű anyagokat használtak. Az Empire State Buildinghez és a New York-i Chrysler Buildinghez hasonló – 660 és 307 méteres – két toronyból álló komplexum projektjét azonban a tilalom feloldása után azonnal folytatják. A tervek szerint a pénzügyi központ nagy részét a Ping An Biztosító irodái foglalják majd el.

Kingdom Tower, Jeddah

A projekt tervezett befejezési dátuma 2018. A „Királyi torony” építési költségét körülbelül 20 milliárd dollárra becsülik, amelyet a szaúd-arábiai Al-Waleed bin Talal herceg vállalt. A 167 emeletes épület magassága 1007 méter lesz, amivel automatikusan a legmagasabb a világon. A sivatagban a kolosszális Kingdom Tower felhőkarcoló megépítése mellett a tervek szerint 80 ezer lakosnak kényelmes települést alakítanak ki körülötte.

A 2011-es Felhőkarcoló Verseny egy kísérlet arra, hogy népszerűsítsék jövőnk infrastruktúrájának elképzelését olyan építészek által, akik sok erőfeszítést és lelket fektettek projektjeikbe. A projektek a következő szempontok alapján kaptak díjakat: új technológiák, anyagok, programok alkalmazása; esztétika és térszervezés; a globalizáció és a digitális forradalom figyelembevétele; alkalmazkodóképesség és alkalmazkodóképesség. Az eseményt az eVolo Magazine szervezte. A verseny zsűrije a résztvevők közül azokat a projekteket választotta ki, amelyekben a legsikeresebben vették figyelembe az építészeti és természeti adottságokat.

1. Első hely: LO2P, újrahasznosító központ Delhiben (Atelier CMJNb Julien Combs, Gael Brule)
Az LO2P felhőkarcolót kifejezetten Újdelhibe, India fővárosába tervezték, amelyet a magas szennyezettség jellemez. Ez a London Eye-re emlékeztető szerkezet régi autók újrahasznosításából nyert építőanyagból épül fel. Az ilyen kialakítású nagyméretű üvegházak légszűrőként szolgálnak. Az LO2P szűrőrendszerrel is fel van szerelve, amely elnyeli a levegőből a lebegő részecskéket, a feldolgozóközpont hulladékhőjét és szén-dioxidját pedig növények termesztésére használják fel, amiből viszont bioüzemanyagot állítanak elő.

2. Második hely: Lapos torony (Johann Meskam, Paul-Eric Schirr-Bonnans, Xavier Schirr-Bonnans)
A Flat Tower egy nagy sűrűségű épület, amely kupola alakú, átmenő tetőablakkal. A kupola kiterjedt felülete ideális a napenergia és az esővíz összegyűjtésére. Az épület alsó szintjén rekreációs és szórakozási helyek, a felső rekeszekben irodák, lakóterek kaptak helyet. Az automatizált szállítórendszer kommunikációt biztosít a különböző formájú rekeszek között. Ezt a projektet kifejezetten a francia Rennes város ipari területére fejlesztették ki, de bármely más területhez is adaptálható.

3. Harmadik hely: New Hoover Dam (Wuhe-Shen Chua)
Ma meglátogathatja a Hoover-gátat, és élvezheti a szépséget a kilátóról, hídról vagy galériáról, de egy probléma: ezek a helyek meglehetősen távol helyezkednek el egymástól. Ennek a projektnek a tervezője a gát összes fő pontját egy szerkezetben egyesíti, és függőleges akváriummal is felszereli, amely végül elnyeri a turisták szívét.

Tiszteletbeli kitüntetések a következő projekteket is megkapta:
NoeTax: 3D Urban Network (Studio DMTW, Marc Antoine Damen, René Lierschaft és Anna-Maria Wiedekind)
Ez egy háromdimenziós városi hálózat projektje, amely függőleges és vízszintes részekből áll. Az épület moduláris rendszerrel épült, ahol minden modul egy külön tömböt vagy kerületet képvisel.

PoroCity: Rehabilitation Mumbai (Khushalani Associates: Rajeev Khushalani, Thomas Kariat, Mihir Sangani)
Dharavi a világ egyik legnagyobb nyomornegyede. Ez a projekt egy kísérlet ennek a területnek a helyreállítására. A tervezés a téglalap alakú Sierpinski piramison alapul. Az építmény 3 x 9 m-es tömbökre tagolódik, amelyek közhasználatú részeket képeznek északi oldalra néző teraszokkal, infrastruktúrával (kórházak, szupermarketek stb.), oktatási intézményekkel, gyárakkal és irodákkal. Az autók helyett a liftek, mozgatható járdák, mozgólépcsők és siklóközlekedési eszközök a függőleges, vízszintes és átlós síkban haladnak.

Halottak tornya (Lopez Balan, Elsa Mendoza Andres, Muaze Adrian és Hernandez Garcia)
Ez egy földalatti függőleges temető projektje Mexikóvárosban.

Haltorony (Hsing-O Chang)
Ez a projekt egy vertikális halgazdaság prototípusa, amelynek hatékonysága 30-szorosára haladja meg a hagyományos gazdaságokét. Ennek az épületnek az alsó szintjén piac és látogatóközpont is található. A gazdaságokat az egyes halfajok élőhelyeinek és ívási jellemzőinek figyelembevételével alakítják ki. Itt található egy kutatóközpont is.

Sporttorony (Szergej és Olga Prokofjev)
A sporttorony egy függőleges komplexum, amely egyesíti a sportlétesítmények sokféleségét.

RE:pH - felhőkarcoló a tengerparton (Gary Kellett)
Ennek a felhőkarcolónak a kialakítása azon az elgondoláson alapul, hogy csökkentsék az óceánvizek savasságát azáltal, hogy megkövesedett kokkolitoforokat juttatnak a vízbe. A projekt ideális helyszíne Anglia délkeleti partja, ahol kiterjedt kokkolitofor (fehér kréta) lelőhelyek találhatók London külvárosától a Dover fehér szikláiig.

Jéghegy autonómia: Olajfinomító Központ (Akram Falimi)
Az Iceberg autonómia egy enklávé, egy „tengeri kaparó”, amely olajtárolókat és szeparátorokat tartalmaz. Ez egyfajta lebegő vízi világ.

Turisztikai város (Francisco Villeda, Hechan Park, Wouter Dons, Sandra Fleischmann)
Ez a projekt a megastruktúrák egy csoportja, amelyet a mexikói Cancun városában az urbanizáció rohamos leküzdésére hoztak létre.

Gyökértorony: Föld alatti fennsíkok ezrei (Enrico Tognoni, Federico Tinti, David Mariani)
A Root Tower egy fantasztikus földalatti város! Lényegében ez egy „földkarcoló”, amely a föld alatti és föld feletti erőforrások felhasználásával működik. Az autonóm földalatti város létrehozásának ötletének megvalósítása lehetővé teheti egy egész földalatti nemzet kifejlődését! A szerkezet általános szerkezete a központi magot körülvevő 4 rétegre tagolódik. Az első réteg a szerkezet felületén található, és rekreációs és szórakozási helyeket, valamint élelmiszerraktárakat, mezőgazdasági területeket, farmokat és üvegházakat foglal magában. Az épület külső héját napenergia gyűjtésére használt fotovoltaikus szakaszok borítják. A szélturbinák külön szekciókban helyezkednek el. A második réteg körülbelül 60 lakószinttel rendelkezik, amelyek különféle lakóterületeket mutatnak be a különböző típusú és méretű családok számára. A harmadik és negyedik rétegben irodák, valamint speciális rekeszek találhatók a geotermikus energia gyűjtésére és tanulmányozására.

New York 6. kerülete (John Houser)
Ez a terület a 22. és 14. utca, valamint a 6. és 7. sugárút közötti helyet foglalja majd el New Yorkban. A rácsszerkezet állomásokat, parkokat, lakóépületeket, irodákat stb. foglal magában. Városi utópia!

Szingapúri kikötő (Georgiy Kkhmaladze)
Már a projekt nevéből is kitalálható, hogy ez a kikötő Szingapúr pénzügyi negyedének bővítése céljából jön létre. A tervező kiemelt hangsúlyt fektet az olyan erőforrások felhasználására, mint az esővíz, a természetes szellőzés és a napfény. A felhőkarcoló falai 20 fokos szöget zárnak be a talajhoz képest. Ebben az épületben minden villa kétszintes apartmanokat és gyönyörű, árnyékos privát kertet kínál lakóinak. A szálloda és az irodák a felhőkarcoló középső szintjein találhatók, ahol a legkiterjedtebb rekeszek vannak elrejtve.

Holdkarcoló (Louis Quinon)
Ideje átköltözni a Holdra, pontosabban a Shackleton holdkráterre, amely a Hold fiatal pólusán található. Nem viccelek! Ez a projekt pontosan ott valósul meg, és talán a jövőben az Ön otthona lesz.

Úszó olimpiai falu (Andrew Chow Wai Tat, Tao Huang, Xu Liang Chang)
Ez a projekt fordított felhőkarcolókat képvisel, amelyek olimpiai faluként szolgálnak majd, majd a föld felett lebegő várossá alakulnak át, ahol irodák, lakóépületek, szórakoztató és rekreációs területek, valamint infrastruktúra kap helyet. A terv prototípusai az esernyőkupola, durva és cseppkövek voltak. A projekt tervezői a közelgő Rio de Janeirói Olimpiai Játékokra látják a megvalósítást.

Felhőkarcoló az Északi-sarkon: Rakományátrakodási bázis (Borja Mugiro)
Ezt a projektet az Északi-sarkvidék közlekedési központjaként javasolják. A több részből álló felhőkarcoló átvágja a sarkvidéki jégtakarót, és raktárként szolgál a világ minden tájáról érkező rakományok számára.

Élet igény szerint (Benjamin Feenstra, Jelmer Frank Vigna)
Bemutatjuk figyelmébe azt a futurisztikus koncepciót, hogy mindenféle árut és szolgáltatást közvetlenül az Ön küszöbére szállítunk, és egyáltalán nem kell elhagynia. Golfozni? Kérem! Az orvosok? Ő a szolgálatodra áll! "Moziba menni? Mi sem lehetne könnyebb! Csak rendeljen és mi teljesítjük minden kívánságát.

Hulladékgyűjtő (Agatha Sander, Tomek Kujawski)
Ez a felhőkarcoló nem más, mint egy hulladék-újrahasznosító üzem, amely közvetlenül a városközpontban található! Ezt a projektet kifejezetten a Huangpu területre (Sanghaj) fejlesztették ki. A létesítmény feldolgozó kapacitása napi 400 tonna szilárd települési hulladék. Az újrahasznosítás tiszta, önálló és nem igényel intenzív földhasználatot.

A remény szállodája: High Rise Transit Housing (Asaf Dali)
Ez a projekt azoknak szól, akik természeti katasztrófa vagy gazdasági válság következtében veszítették el otthonukat. Az épület külső kerete lehetővé teszi, hogy az épületen belül sátortábort állítsunk fel, valamint ott helyezzünk el minden szükséges felszerelést, mint zuhanyzók, ágyak stb. stb. A kialakítás magában foglalja a mosókonyhákat, tárolóhelyeket és a közös konyhákat is.

Függőleges farm a városban (Yiking Jiang, Ying Jiang)
Ez egy felhőkarcoló felépítése parkokkal és farmokkal közvetlenül Sanghaj központjában.

Az élet gabona (Osama Mohamed Elganam, Karim Mohamed Elnabawy, Mohamed Ahmed Khamis, Nesma Mohamed Abobakr)
Figyelmébe ajánljuk az újonnan felszabadult Kairó lakóépületeinek tervét. Létrehozásukhoz a városi hulladéklerakókból származó újrahasznosított hulladékból építőanyagokat használnak majd fel. A projekt lényege, hogy olyan keretet hozzunk létre, amely alkalmas a lakóépületek különböző konfigurációinak befogadására.

Egy lakott hegy megment a túlnépesedéstől (Anna-Maria Cimatu, Mariant Dendrow)
A lakott hegy egy felhőkarcoló, amelyet bolygónk életének egyik legkevésbé alkalmas helyére, a Taklamakan-sivatagba (Északnyugat-Kína) terveztek. Ebben a 185 négyzetméteres sokemeletes épületben. méter, vannak mesterséges tavak és lakóparkok, amelyek minden szükséges kényelemmel felszereltek. Ennek a szerkezetnek a tetején felhalmozódik az esővíz, amely ezután szabadon zuhan közvetlenül a felhőkarcoló pitvarába, és öntözi a növényeket. Ez tényleg egy oázis a sivatagban!

Az élet fája (Denis Sviridov és Anastasia Gudzenko)
A Tree of Life Project egy önálló ökoszisztéma, amelyet kifejezetten külszíni bányák számára terveztek szerte a világon. Az építmény alsó szintjén, vagy annak gyökerében egy geotermikus energia gyűjtésére szolgáló erőmű, valamint egy víztisztító rendszer található. A hordó szerkezeti szilárdságot biztosít. A pneumatikus liftek a felhőkarcoló szakaszai közötti összekötő kapcsok. Az Életfa koronájában lakossági szektorok, irodák, iskolák és szórakoztató központok találhatók. Saját mezőgazdasági táblái és üvegházai is vannak, napelemeket és szélturbinákat használ.

Felhőkarcoló Hydra (Miloš Vlastić, Vuk Djođević, Anna Lazović, Melissa Stanković)
A Hydra egy felhőkarcoló projekt, amely elektrolízissel nyert és akkumulátorokban tárolt hidrogénenergián alapul. Az energia csöveken, teherautókon vagy vezetékeken keresztül szállítható. Azt is tervezik, hogy zivatar idején villámlásból nyernek energiát, és ugyanazokban az akkumulátorokban tárolják. A tervek szerint megteremtik a tudós családok megélhetéséhez szükséges összes feltételt.

Az olajplatformokat energia-fenntartható „tengeri kaparókká” alakítják át (Yang Wan Kim, Jun Jung Park, Jung Ha Park)
Ez egy olyan projekt, amely az olajfúrótornyokat energia-fenntartható felhőkarcolókká alakítja, amelyek megtisztítják a vizet. A berendezések korszerűsítése várható, beleértve a lakóépületeket is.

Elastic Tower (David Gal, Jin Young Song)
Az elasztikus kábelek az Elastic Tower tetején vannak felfüggesztve, és a rack kerületéhez vannak rögzítve az alján. A kábelek körülveszik a felhőkarcolót, és olyan átlós konfigurációt hoznak létre, amely megakadályozza a szerkezet deformálódását.

Overhead kommunikáció (Adam Nakagoshi, Thao Nguyen)
A háromszintes szerkezet a meglévő felhőkarcolók felső emeletei közötti kommunikációt szolgálja. Az alsó szintek közhasználatúak és elsősorban közlekedésre szolgálnak. A középső szinteken lakórészek és irodák kapnak helyet, míg a felső szinteken rekreációs és szórakozási területek találhatók.

Hullámvasút: Vertikális Vidámpark a Times Square-en (Dalho Young és Sungdong Jung)
A projekt neve önmagáért beszél! Hullámvasút most a Times Square-en. Ez egy háromdimenziós mozgáskutatási projekt, amelyet korábban soha nem teszteltek, és célja, hogy megzavarja a vízszintes és függőleges síkban történő mozgás hagyományos megértését.

Szögesdrót (Hungbeom Cho, Jinkyu Park, Hong Sup Kim, Jiwon Kim)
A projekt Észak- és Dél-Korea egyesítésének gondolatán, valamint a demilitarizált övezet sérthetetlen tartalékainak megőrzésének fontosságán alapult. A projekt része egy múzeum és természetvédelmi terület létrehozása, ahol a látogatók sportolhatnak és egyszerűen csak pihenhetnek a természetben.

Felhőkarcoló-lerakó (Milorad Vidožević, Jelena Pukarević, Melissa Pilcher)
Ez a projekt a Csendes-óceánból származó törmelék eltávolítására irányul több víz alatti felhőkarcoló vagy úszó sziget létrehozásával. Az épületek felépítése a funkcionális hierarchia szerint szervezett önhordó csomópontokon alapul, amelyek 4 összekötő maggal kommunikálnak, amelyek 3 fő programot támogatnak. A szerkezet alján egy gyűjtő, a középső szinten egy feldolgozó üzem, a tetején pedig szórakoztató területek találhatók.

Kinetikus felhőkarcoló (Viktor Kopeikin, Pavel Zabotin)
A kinetikus felhőkarcoló projekt három fő programból áll, egy geotermikus erőműből (alsó szint), lakóterekből és irodákból (felső szint), valamint egy „napelemes” erőműből, amely több ezer fotovoltaikus panellel van felszerelve. A külső kerethez kinetikus, virágbimbó alakú lakórekeszek vannak rögzítve, amelyek nyitásra és zárásra is képesek.

Csernobili felhőkarcolók (Menggi Zhang)
Ez egy projekt a csernobili katasztrófa posztapokaliptikus zónájának rekonstrukciójára Ukrajna területén.

Fehér felhő (Adrian Vincent Kumar, Yoon Kong Sung)
Egy légtisztítási projektet mutatunk be. Az épületek „fordított” felhőkarcolók, amelyek alján kiterjedt szórakoztató infrastruktúra, a tetején pedig lakókomplexumok és irodák találhatók. A vékony membrán átengedi a levegőt, és tisztítási folyamatnak veti alá, és állandó pára mossa át a szövetszerű anyagba szorult levegőrészecskéket. A tisztítási folyamat során kiszitált port az ugyanabban a szerkezetben található gyárban téglagyártáshoz használják fel.

United Skyscraper (Justin O)
Ennek a felhőkarcolónak a végső magassága még nincs meghatározva, mert a projektet 20 éve folyamatosan finomítják! Ebben az épületben nyomon követhető az építészeti stílusok 20 év alatti változása.

A 2010-ben megnyílt 828 méteres dubai Burj Khalifa torony a bolygó legmagasabb épületévé vált, a mérnöki zseni diadalának szimbóluma. De nem szánják arra, hogy sokáig rekorder legyen. A Föld különböző részein már javában folynak az előkészületek még több építésére magas és összetett felhőkarcolók, amelyek mindegyikének van magassága legalább egy kilométer.

Sky City. Kína

A Sky City Tower, bár magassága alig haladja meg az egy kilométert, valószínűleg az első, amely megdönti a Burj Khalifa 828 méteres rekordját az alaptól a torony tetejéig. A projekt egy lépcsős, 838 méteres torony megépítését foglalja magában a kínai Changsha városában, amelynek 202 emeletén lakások, szállodák, oktatási intézmények, kórházak, irodák és üzletek kapnak helyet.

De nem is annyira a Sky City rekordmagassága az érdekes, hanem az épület hihetetlenül gyors építkezési üteme. Az építtető Broad Sustainable Building cég világszerte arról ismert, hogy néhány nap alatt sokemeletes épületeket emel. Azt tervezi, hogy mindössze 90 nap alatt felépíti ezt a felhőkarcolót, plusz 120 nap alatt előkészíti a helyszínt az építkezésre.

Ennek a felhőkarcolónak az építését 2013 nyarán kellett volna elkezdeni, de eddig elhalasztották. Igaz, fokozatosan folynak az előkészítő munkálatok azon a helyen, ahol a Sky City növekedni fog.

Azerbajdzsán torony. Azerbajdzsán

Azerbajdzsán a világ legmagasabb felhőkarcolóját is meg akarja építeni. Az olaj- és gázértékesítésből származó bevételek növekedése igen nagy társadalmi és infrastrukturális projektek megvalósítását teszi lehetővé ebben az országban, például a Kazár-szigetek mesterséges szigetcsoportjának megépítését, amelynek magasházi dominanciája az 1050 méteres Azerbajdzsán lesz. Torony.

A szigetcsoport építése néhány évvel ezelőtt kezdődött. Mára az első nyilvános, lakó- és irodaépületek nőttek ki rajta, maga az Azerbajdzsán-torony építése pedig várhatóan 2015-ben kezdődik.

A projekt beruházói azt ígérik, hogy 2019-ben üzembe helyezik az Azerbaijan Tower épületét, és 2020-ra befejezik a teljes mesterséges szigetcsoportot.

Kingdom Tower. Szaud-Arábia

Ennek ellenére a legtöbb szupermagas épületet a gazdag arab országokban tervezik megvalósítani. Például Szaúd-Arábia él a világ legmagasabb épületének felépítésének gondolatával – a szomszédos Egyesült Arab Emírségekben a Burj Khalifa kísérti őket.

A Kingdom Tower felhőkarcoló építése 2013-ban kezdődött Jeddah városában. A 167 emeletes épület magassága alig haladja meg az 1000 métert. A pontos adatok egyelőre ismeretlenek – ezek csak a létesítmény üzembe helyezése után jelennek meg. A befektetők félnek nyilvánosságra hozni őket, attól tartva, hogy valaki csak néhány méterrel magasabb építményt épít, és megdönti a rekordot.

A Kingdom Tower lesz a központja a Kingdom Center vegyes felhasználású fejlesztésének, amely egy 20 milliárd dollárba kerülő lakó-, iroda-, szálloda-, kiskereskedelmi és szórakoztató fejlesztések városa.

Madinat al-Hareer. Kuvait

Kilóméter hosszú felhőkarcolót akarnak építeni Kuvaitban. 2014 júniusában végül ott hagyták jóvá a Madinat al-Hareer nevű építési projektet, amelynek magassága 1001 méter lesz.

A „Madinat al-Hareer” név fordítása „selyemváros”, amely Kuvait dicsőséges történelmére utal, mint a világ egyik selyemkereskedelmi központjaként. Eredetileg 2016-ra tervezték ezt a felhőkarcolót, de a jelek szerint ez a határidő legalább két évvel kitolódik.

Dubai City Tower. Egyesült Arab Emírségek

Dubai óvatosan tekint a fent felsorolt ​​projektekre – a közeljövőben megdönthetik a Burj Dubai felhőkarcoló magassági rekordját. De másrészt ebben a városban nem ülnek ölbe tett kézzel. Ott gőzerővel folyik a munka a világ első két kilométeres épületének projektjére.

Az Eiffel-torony a Dubai City Tower tervezésének alapja. De ennek az arab felhőkarcolónak a méretei hét és félszer nagyobbak lesznek, mint a francia prototípusé. A leendő torony magassága 2400 méter lesz.

A Dubai City Tower 400 emeletét nemcsak liftek kötik majd össze, hanem egy függőleges vonat is, amely 200 kilométeres óránkénti sebességgel tud haladni, és pillanatok alatt szállítja az embereket az alsó emeletről a tetejére.

ivanszicsev 2017. február 13-án 11:42-kor

A világ legmagasabb felhőkarcolói

• Urbanizmus

Az előző cikkben megbeszéltük. Sajnos mára az országban emelt toronyházak egyike sem tartozik a világ tíz legmagasabb épülete közé. Ezért a Lakhta Center építésének befejezéséig (üdvözöljük az előző cikk kommentelőit) az Egyesült Arab Emirátusok, Szaúd-Arábia, Kína, USA, Malajzia, Hongkong és Tajvan felhőkarcolóiról fogunk beszélni.

Willis torony

A világ tucatnyi jelenleg létező legmagasabb felhőkarcolója közül a legrégebbi 1974-ben épült Chicagóban. Magassága torony nélkül 442 méter, toronnyal együtt 527 méter. Az orosz nyelvű Wikipédián a Willis Tower a 11. helyen áll, de ez némileg téves: 2018-ban készül el a rangsorban már a 8. helyre került Lakhta Center.

Gondoljunk csak bele: negyven év alatt a világon mindössze kilenc felhőkarcoló múlta felül a 108 emeletes chicagói Willis Towert, és az Egyesült Államokban ezt az eredményt csak a 2014-ben megnyitott Freedom Tower verte meg.

A felhőkarcoló tervezését a Skidmore, Owings & Merrill építészeti iroda végezte, amely később felépítette a Freedom Towert és a pillanatnyi legmagasabb épületet - a dubai Burj Khalifát. Az épületet eredetileg Sears Towernek hívták, és 2009-ben kapta a Willis nevet. A Willis Tower alapja tömör sziklába vert betoncölöpöken nyugszik. A keret kilenc négyzet alakú "csőből" áll, amelyek egy nagy négyzetet alkotnak az alján. Minden ilyen „cső” 20 függőleges gerendából és sok vízszintes gerendából áll. Az 50. emeletig mind a kilenc „cső” össze van hegesztve, majd hét cső megy fel a 66-ig, a 90. emeletig öt marad, a maradék két „cső” pedig további 20 emeletet emelkedik. Hogy pontosan hogyan is néz ki, az egy 1971-es fényképből kiderül.

Egy munkás áll a torony tornyán.

A képen látható Willis-torony jobb oldalon van, két tornyal.

Zifeng-torony

A kínai Nanjingban a 19. század közepéig állt a Porcelán Pagoda, egy 78 méter magas buddhista templom. Az utazók a világ egyik csodájaként írták le. Helyére a Zifeng felhőkarcoló került.

A 450 méter magas Zifeng épület építése 2009-ben fejeződött be. Ez a város üzleti központja. Irodáknak, üzleteknek, bevásárlóközpontoknak, éttermeknek és egy obszervatóriumnak ad otthont. Összesen - 89 emelet.

A torony építésének munkája mindössze négy évig tartott. A folyamat során a projektet megváltoztatták: a torony 300 méter magas lehetett. Kínában, ahol a népsűrűség rendkívül magas, elengedhetetlen a hatékony földhasználat. A háromszög alakú építkezést maximálisan kihasználták: a felhőkarcoló háromszög alappal rendelkezik.

Az építészek ötlete a kínai sárkányok, a Jangce folyó és a zöld kertek motívumainak egybefonása volt. A folyó az üvegfelületeket elválasztó függőleges és vízszintes varratok. Ezek a felületek maguk az építészeti gondolkodás szerint utalnak a táncoló sárkányokra. Az épületen belül a növényzet és a medencék kerültek elhelyezésre.

Kilátás a városra egy felhőkarcoló tornyáról.

Petronas tornyok

Malajzia fővárosában, Kuala Lumpurban 1998-ban állítottak fel Petronas Towers nevű felhőkarcolókat. A két 88 emeletes felhőkarcoló magassága a toronnyal együtt 451 méter.

A felhőkarcoló „iszlám” stílusban épült, minden épület egy nyolcágú csillag, félköríves kiemelkedésekkel a stabilitás érdekében. Az építési terület geológiai felmérések után megváltozott. Kezdetben az egyik felhőkarcolónak mészkövön, a másiknak sziklán kellett volna állnia, így az egyik épület megdőlhetett. A helyszínt 60 méterrel eltolták. A tornyok alapja jelenleg a legmélyebb betonalap: a cölöpöket 100 méterrel puha talajba verik.

Az építkezést egy fontos feltétel nehezítette: csak az országon belül előállított anyagokat lehetett felhasználni. Erős rugalmas, kvarccal megerősített és az acéléhoz hasonló szilárdságú betont kifejezetten az épülethez fejlesztették ki. A felhőkarcoló tömege kétszerese volt a hasonló acélépületeknek.

Az ikertornyok közötti híd golyóscsapágyakkal van rögzítve. A merev rögzítés lehetetlen, mivel a tornyok imbolyognak.

Az épületben található liftek Otis által tervezett kétszintes modellek. Az egyik kabin csak páratlan emeleteken áll meg, a második - páros emeleteken. Ezzel helyet takarított meg a felhőkarcolók belsejében.

Nemzetközi Kereskedelmi Központ

A Hong Kong International Commerce Center 118 emeletén irodák, szálloda és bevásárlóközpontok találhatók. Az épület magassága 484 méter. Kezdetben egy 574 méter magas felhőkarcoló építését tervezték, de a projektet megváltoztatták, mivel betiltották a Viktória-hegynél magasabb épületek építését.

Az építkezés 2010-ben fejeződött be, de hivatalos megnyitóra nem került sor: az épületet már teljes egészében a bérlők használták. A 102-118. emeletek a Ritz-Carlton által üzemeltetett, földszint feletti legmagasabb szállodák. Az utolsó, 118. emeleten található a világ legmagasabb úszómedencéje.

2008-ban Kína felépítette a Shanghai World Financial Centert, amely a Shanghai Tower szomszédja. A 101 emeletes épület magassága 492 méter, bár eredetileg 460 métert terveztek. Az épületben szálloda, konferenciatermek, irodák, üzletek és múzeum kapott helyet.

Az épület 7-es erősségű földrengéseknek is ellenáll, és tűzvédett padlóval rendelkezik. A New York-i ikertornyok elleni támadást követően az épület kialakítását úgy módosították, hogy az ellenálljon egy repülőgép közvetlen találatának.

Sziluettjének köszönhetően a felhőkarcoló a „nyitó” nevet kapta. A tetején lévő trapéz alakú nyílásnak gömb alakúnak kellett volna lennie, de a kínai kormány kikényszerítette a terv megváltoztatását, hogy az épület ne hasonlítson a japán zászlón felkelő napra. Az ilyen változtatások lehetővé tették a költségek csökkentését és a tervezés egyszerűsítését. Így tervezték az épület felső részét:

Íme, mi történt ennek eredményeként:

Taipei 101

Tajvan fővárosa, Tajpej több mint fél kilométer magas felhőkarcolóval büszkélkedhet. A toronnyal együtt a Taipei 101 magassága 509,2 méter, az emeletek száma pedig 101.

A Taipei 101-et egy ideig a világ leggyorsabb felvonói is jellemezték: több mint 60 kilométeres óránkénti sebességgel, azaz 16,83 méter per másodperccel emelkednek. Az emberek 39 másodperc alatt emelkednek fel az ötödik emeletről a nyolcvankilencedik emeletre. Most az új rekord a Shanghai Toweré.

A 87. és 88. emeleten egy 660 tonnás acél ingagolyó található. Ez az építészeti megoldás nem csak a belső tér díszítésére készült. Az inga lehetővé teszi az épület számára, hogy kompenzálja a széllökéseket. A tartós, de nem merev acélváz a legerősebb földrengéseknek is ellenáll. Ezek a megoldások a 80 méterrel a földbe vert, másfél méter átmérőjű cölöpökből álló alappal együtt a világ egyik legbiztonságosabb épületévé tették az épületet. 2002. március 31-én egy 6,8-as erősségű földrengés tönkretette az épületen lévő két darut, öt ember halálát okozva. Magában a toronyban nem esett kár. De van egy elmélet, hogy a felhőkarcoló volt az, amely aktiválta a szeizmikus tevékenységet.

Freedom Tower

A New York-i manhattani World Trade Center 1 32 méterrel előzte meg üldözőjét, a Taipei 101-et a torony tekintetében, bár ha a földtől a tetőig mérjük a távolságot, az American Freedom Tower éppen ellenkezőleg, gyengébb. a tajvani toronyhoz 37 méterrel. A World Trade Center magassága 1-541,3 méter a tornyon és 417 méter a tetőn.

Az épület a 2001. szeptember 11-i terrortámadásban megsemmisült World Trade Center ikertornyai által elfoglalt területen áll. A WTC1 tervezésénél figyelembe vették a korábbi tapasztalatokat, és az alsó 57 métert a szabványos acélszerkezet helyett betonnal építették meg.

Az épület hivatalosan 2014. november 3-án nyílt meg. Irodák, üzlethelyiségek, éttermek és a City Television Alliance foglalják el.

Királyi óratorony

A szaúd-arábiai Mekkában 2012-ben az al-Haram mecset bejáratával szemben épült fel egy sokemeletes épületegyüttes, a Tower of the House, ahol az iszlám fő szentélye, a Kába található. A komplexum legmagasabb épülete a Royal Clock Tower Hotel, 601 méter magas. Úgy tervezték, hogy az évente Mekkába látogató ötmillió ember közül akár százezer zarándokot is fogadjon. A királyi óratorony a világ harmadik legmagasabb épülete.

A 400 méter magas tornyon négy számlap található, amelyek átmérője 43 méter. A város bármely pontjáról láthatóak. Ez jelenleg a világ legmagasabb magasságú órája.

A szálloda tetején lévő torony hossza 45 méter. A torony 160 hangszórót tartalmaz az imára való felhíváshoz. Az épület legtetején található 107 tonnás félhold több helyiségből áll, amelyek közül az egyik imaterem.

A torony 21 ezer villogó lámpát és 2,2 millió LED-et tartalmaz.

Shanghai torony

A második legmagasabb felhőkarcoló Kínában található. Ez a Shanghai Tower, egy 632 méter magas épület a listán szereplő másik felhőkarcoló – a Shanghai World Financial Center – mellett. 130 emeleten irodák, bevásárló- és szórakoztató központok, valamint egy szálloda kapott helyet.

Az épületben található lifteket a Mitsubishi Electric fejlesztette. Sebességük 18 méter/másodperc, vagyis 69 kilométer/óra. Jelenleg ezek a világ leggyorsabb felvonói. Az épületben három ilyen lift található, és további négy kétszintes lift 10 méter/másodperces sebességet ér el.

Nem szabad egy felhőkarcoló ablakából gyönyörű kilátást várni. Az épület dupla falú, és van egy második héja, amelyet a hőmérséklet fenntartására terveztek.

A torony csavart kialakítású, ami stabilitást ad a szél elleni küzdelemben.

Ebből a szögből egy spirális ereszcsatorna látható, amely összegyűjti a fűtéshez és a légkondicionáláshoz használt esővizet.

Burj Khalifa

A 2010-ben Dubajban (Egyesült Arab Emírségekben) megnyílt Burj Khalifa torony felülmúlta az összes létező felhőkarcolót, és továbbra is vezető magasságú.

A tornyot a Skidmore, Owings és Merrill építészeti cég tervezte, amely létrehozta a Willis Towert és az 1 World Trade Centert, amelyekről korábban már beszéltünk. A Dubai Tower építését a Samsung végezte, amely a Petronas Towers építésében is részt vett. Az épületben 57 lift található, ezeket átszállással kell használni - a legfelső emeletre csak egy szervizlift mehet fel.

A toronyban található az Armani Hotel, amelyet maga Giorgio Armani tervezett, valamint lakások, irodák, bevásárlóközpontok, fitneszközpontok és jakuzzival felszerelt kilátóteraszok találhatók. Az indiai milliárdos B.R. Shetty teljesen megvásárolt két szintet, köztük a századik emeletet is, egyenként több mint 12 millió dollárért.

A Petronas-tornyokhoz hasonlóan a világ legmagasabb felhőkarcolója is saját speciális betontípust fejlesztett ki. Akár 48 Celsius fokos hőmérsékletet is képes ellenállni. Az építkezés során éjszaka betonoztak, jeget adtak az oldathoz. Az építtetőknek nem volt lehetőségük a sziklás talajban az alapot rögzíteni, kétszáz 45 méter hosszú és 1,5 méter átmérőjű cölöpöt használtak fel.

Ha a Shanghai Towerben van egy ereszcsatorna az esővíz összegyűjtésére, akkor a Burj Khalifa Tower esetében nincs szükség ilyen megközelítésre: a sivatagban kevés a csapadék. Ehelyett az épületben kondenzvízgyűjtő rendszer működik, amely évente akár 40 millió liter vizet is képes összegyűjteni a növények öntözésére.

A Mission: Impossible - Ghost Protocol forgatása során Tom Cruise úgy döntött, felmászik a toronyba, hogy odaírja Katie Holmes nevét, és remek felvételt készítsen.

Tervezett épületek

Jelenleg mindössze két építési projekt állhat az első helyen a világ legmagasabb felhőkarcolóinak rangsorában.

828 méter magasan a Burj Khalifa kevésbé tűnik lenyűgözőnek a Dubai Creek Harbour Tower projekthez képest. Tetőmagassága 928 méter lesz – vagyis már 100 méterrel megdönti a jelenlegi rekordot. A torony magassága pedig meghaladja az egy kilométert - eléri az 1014 métert. De ez nem biztos – az épület paramétereit titokban tartják. Az Eiffel-toronyhoz hasonlóan a Dubai Creek Harbour Tower is nyitva lesz a 2020-as Világkiállításon, ha minden a tervek szerint halad. Az alapozás 2016. október 10-én történt.

urbanizmus

felhőkarcoló

építészet

Címkék hozzáadása

A több száz emelettel ezek mindig lenyűgöző építmények, amelyek tekintélyesnek és tekintélyesnek tűnnek. Hogyan épülnek a felhőkarcolók és miért csinálják? Az ilyen döntések megvalósíthatósága a bolygó legnagyobb megavárosainak népességének gyors növekedéséből adódik. Ugyanakkor egy száz méternél magasabb épület tervének kidolgozása rendkívül nehéz. Egy ilyen szerkezetnek nemcsak funkcionálisnak, hanem biztonságosnak is kell lennie. Ezért manapság az ilyen projektek megvalósításához a leginnovatívabb technológiákat veszik igénybe.

Mi a technológia a felhőkarcolók építése mögött? Melyek ma a legmagasabb épületek? Milyen újításokat alkalmaztak a közelmúltban a felhőkarcolók építésében? Ezekre és más kérdésekre megpróbálunk választ adni anyagunkban.

Az építkezés helyszínének kiválasztása

Hogyan épülnek a felhőkarcolók? A projekt megvalósításában a legfontosabb szerepet a szerkezetek elhelyezésének helyének kiválasztása játssza. A sokemeletes épületek sokkal nagyobb nyomást gyakorolnak a talajra, mint a hagyományos lakóépületek. Ez az oka annak, hogy a felhőkarcolók csak sűrű talajon állnak, amely nem tartalmaz üregeket, heterogén tömegeket és vízlerakódásokat. A lenyűgöző magasságú épületek hatalmas földalatti részt tartalmaznak, amely az átlagember számára láthatatlan. Nyilvánvaló, hogy az összetett alapozási szerkezetek lefektetéséhez a talaj jellegének alapos elemzésére van szükség.

Falak és teherhordó szerkezetek

A modern felhőkarcolókat nem lehet téglából vagy betonlapokból építeni. Egy ilyen szerkezet a természeti tényezők hatására bekövetkező instabilitás miatt elkerülhetetlenül gyorsan megsemmisül.

A felhőkarcolók építésekor általában teherhordó, kompozit acélszerkezeteket használnak. A legmagasabb szilárdságú anyagokat mindenféle padlóhoz használják.

Elrendezés

A felhőkarcolók belső szerkezete gyökeresen eltér a városi lakásokétól. A fő hangsúly itt a tűzbiztonságon van. Végül is rendkívül problémásnak bizonyul az emberek evakuálása egy több tucat emelet magas épületből vészhelyzet esetén. Ezért a felhőkarcolók belső terét speciális tűzgátló akadályok választják el. Ebben az esetben az épület egy tartalék liftje mindig kapcsolódva marad a folyamatos áramellátáshoz.

A legújabb felhőkarcolókat úgy tervezték meg, hogy vészhelyzetekben az általában üresen álló műszaki padlókon lelhessenek menedéket az emberek. Ugyanakkor a helyiségek minden bejárata leggyakrabban dupla ajtóval van felszerelve. Ez azért történik, hogy elkerüljük a huzatot, amely a lángot oxigénnel látja el tüzek során.

Élettartam

A felhőkarcolókat általában olyan rendszerekkel látják el, amelyek biztosítják a gazdaságos energiafogyasztást. Sok modern épületben van napelem. A vízellátásért produktív szivattyúk felelnek, amelyeket 10-15 emeletenként telepítenek. Egyszerűen lehetetlen más módon több száz méteres vizet a levegőbe pumpálni. Nos, nem tehetjük meg, hogy ne említsük az autonóm légkondicionáló rendszereket.

Projektek költsége

Mennyibe kerül egy felhőkarcoló építése? Nem sokkal ezelőtt a japán mérnökök bejelentették, hogy egy „Fuji” nevű szerkezetet terveznek megépíteni, amelynek magassága elképzelhetetlen 4 kilométert is elér. Az épület tervezése 800 emeletet foglal magában. A kész szerkezetnek körülbelül egymillió embert kell befogadnia. Az épület áramellátását napelemekkel látják el. Mennyibe kerül a projekt megvalósítása? Szakértők szerint a Fuji építése 300-900 milliárd dollárba kerül Japánnak.

Ami a jelenleg létező legmagasabb épületet illeti, ez a Burj Khalifa torony az Egyesült Arab Emírségekben. Magassága eléri a 828 métert. Egy ilyen felhőkarcoló költsége eléri a 20 milliárd dollárt.

A következő legmagasabb felhőkarcoló a Shanghai Tower, amelynek építését 2015-ben fejezték be, alkotóinak mindössze 1,7 milliárdjába került. Az épület magassága 632 méter.

A világ legmagasabb felhőkarcolója

2010-ben a város felavatta a történelem egyik legimpozánsabb épületét. A világ legmagasabb felhőkarcolója (828 méter) a Burj Khalifa. A torony bemutatása pompás esemény volt. Több ezer bámészkodó gyűlt össze a hatalmas épület körül. A szertartást világszerte közvetítették. Rekordszámú, 2 milliárd néző nézte egyszerre a televízióban az akciót.

A projekt megvalósítása 5 évig tartott. A munka során többször változtak a finanszírozásért felelős tervek. Az építészeknek rendszeresen módosítaniuk kellett a szerkezet tervét, hogy maximalizálják a magasságát.

A sejkek minden erőfeszítése ellenére a Burj Khalifa feltehetően nem ígérkezik sokáig a világ legimpozánsabb épületének. Hiszen nem is olyan régen Szaúd-Arábia kormánya bejelentette saját projektjét, amelynek pompásságában el kell homályosítania a híres tornyot. Egyes hírek szerint a Kingdom Tower nevű új óriás magassága 1,1 kilométer lesz.

Felhőkarcolók New Yorkban

New York a mai napig a világ egyik vezető helyet foglal el az egységnyi területre jutó felhőkarcolók számában. A híres Empire State Building igazi turisták mekkája. A felhőkarcoló a város pénzügyi központjában, az Ötödik és Harmincnegyedik sugárút kereszteződésénél található. Az építmény egy egész háztömböt foglal el, és 448 méterrel emelkedik az égbe.

Nem is olyan régen New York legmagasabb felhőkarcolója a World Trade Center volt. A monumentális építmény két, egyenként 541 méter magas és 110 emeletes ikertoronyból állt. 2011-ben azonban szörnyű tragédia történt. Nem titok, hogy a híres felhőkarcolót egy terrortámadás elpusztította, és örökre eltűnt a történelemben.

2005-ben a híres Rofeller Center megjelent a metropolisz térképén. A felhőkarcoló építéséhez szükséges forrásokat John Rockefeller sikeres üzletember különítette el, akiről az épületet elnevezték. Az épület 259 méterrel emelkedik New York fölé. Az építmény tetején található egy kilátó, ahonnan a város egyik legjobb panorámája nyílik. Figyelemre méltó, hogy az épület tetején álló, turisták számára kialakított kilátótorony nem rendelkezik védőhálóval, rácsozattal. Így a létesítmény látogatói egyszerűen fantasztikus kilátásban gyönyörködhetnek.

Innovatív technológiák

Jelenleg a felhőkarcolók építésénél világszerte a megújuló energiaforrások megvalósítása a projektben, a környezetbarát, biztonságos anyagok használata, valamint a hatalmas tömeg talajra gyakorolt ​​hatásának csökkentése vezérli őket. A szakértők a szerkezet lehetséges rezgéseire és a szeizmikus jelenségek rá gyakorolt ​​hatására összpontosítanak.

Hogyan épülnek a felhőkarcolók? Mindenekelőtt a tervezők kompozit anyagok használatához folyamodnak. Általában ugyanazok a minták ismétlődnek az épület minden szintjén. A kompozitok használata átlagosan 10%-kal csökkenti az épületek össztömegét. A technológia lehetővé teszi a projektek megvalósításának jelentős felgyorsítását is.

A legfejlettebb technológiákat ma az ázsiai országokban alkalmazzák. Itt különösen aggódnak a sokemeletes építmények megnövekedett stabilitása miatt, ami a természeti katasztrófák nagy valószínűségének köszönhető. Így egy Sanghajban található felhőkarcoló a szakértők szerint 200 km/h-nál nagyobb szélsebességnél is képes megőrizni szerkezeteinek épségét, és ellenáll a 7-es erősségű földrengéseknek is. Ez a teherhordó acéloszlopokon belüli mozgatható kötések megvalósításával érhető el. A felhőkarcoló 57. emeletén található medence jelenléte óriási hatással van az építmény stabilitásának megőrzésére. Ez utóbbi lehetővé teszi az épület térbeli egyensúlyát.

Nem utolsósorban a sokemeletes épületek építésénél fokozott a környezetvédelem. A modern felhőkarcolók egyre inkább az üvegházhatású gázokat és egyéb káros anyagokat a levegőből eltávolító légszűrők szerepét töltik be. Feltűnő példa erre a Manhattan szigetén található Bank of America épület. Az épületszerkezet falaiban elhelyezett rendszerek képesek a szennyezett levegő kiszűrésére és megtisztított formában történő visszavezetésére a térbe.

A legtöbb a világon - a Burj Khalifa kondenzátumot sűrít, amely ezután folyadékként szabadul fel a szomszédos zöldterületek öntözésére. A felhőkarcoló építése során többek között speciális minőségű betonokat használtak, amelyek ellenállnak az 50 o C-ot meghaladó magas hőmérsékletnek.

Végül

Így megtudtuk, hogyan épülnek a felhőkarcolók. Nem is olyan régen a fenti projektek némelyike ​​futurisztikusnak és a közeljövőben elérhetetlennek tűnt. Mint látható, a technológiai fejlődés nem áll meg. Az innovatív megoldások csendesen mindennapi életünk részévé válnak, és egyre inkább természetesnek tekintjük őket.