Melyik autó jobb, 2c vagy 2v. Szolgáltatási osztályok az orosz vasúti vonatkocsikban. Az Orosz Vasutak személygépkocsiinak felszereltségének jellemzői

A távolsági vonatok csak megjelenésükben hasonlítanak egymásra: a belső komfort szintje nagyon eltérő. Egy rekeszben, fenntartott ülés,
Luxus ajánlatok különböző szolgáltatásokkal. Fürdőszoba, zuhanyzó, klíma, szaniterkészletek, újságok –
A viteldíj a szolgáltatás mennyiségétől, valamint a kényelem szintjétől függ.

Autó kategóriák

1. Lux, vagy SV. Kilenc dupla rekesz további felszereléssel - TV, zuhanyzó,
   játékos. Mindkét polc alsó vagy „alsó + felső”. A kényelem szintje maximális.

Az SV kocsik első osztályúak: 16-20 kényelmes üléssel rendelkeznek
fekvéshez és kiegészítő felszerelésekhez

1. PuhaVIP, luxus. Ebben a kategóriában 4-6 rekeszes kocsik találhatók. Az ottani helyek 1,5-2
   a szokásosnál többször. Az alsó kanapé 120 cm széles, másfél ággyá alakul. A felső szélessége
   polcok - 90 cm Kötelező felszerelés - egy fotel, egy összecsukható asztal, egy külön fürdőszoba mosdóval, zuhanyzóval és
   vákuum WC.

A VIP soft kocsik minden fülkében külön fürdőszobákkal, zuhanyzóval ill
zuhanykabin

1. Kupeyny. A négyágyas ajtós rekeszben két felső és két alsó hálófülke található. A rekeszben
   Van egy összecsukható asztal, speciális olvasólámpák, mennyezeti lámpa és tükör. Kilencedik rekesz (33-36. ülőhely)
   a WC közelében található. Bizonyos időszakokban a jegyek megvásárlásával akár 50%-ot is megtakaríthat.

A rekeszek között egyaránt megtalálhatók a légkondicionált luxuskocsik ill
a lehető legegyszerűbben

1. Fenntartott ülés. A rekesszel ellentétben nincs ajtó, szemben viszont van még két oldalsó polc
   összecsukható asztallal. A kocsiban 54 ülőhely van: a WC közelében - 33-tól 38-ig.

1. Tábornok. Kialakítása szerint ez egy szokásos fenntartott ülés, de a felső ágyakat nem használják: három utas
   az alsó ülésen található. A legkevésbé népszerű ülések a WC közelében vannak - 49 és 57 között.

Az új vonatok kényelmesebbé teszik a közös kocsikat
üléshez

1. Ülő. Speciális ülőszékekkel felszerelve - kemény, mint egy villanyvonatban, ill
   puha, mint egy repülőgépen. Optimális rövid távolságok megtételére.

Az Orosz Vasutak törődik az utasok kényelmével, ezért a közelmúltban a vasút bevezette a demarkációs szolgáltatást
férfi és női kupék. A jegyek ára változatlan marad, annak ellenére, hogy bizonyos fülkékben van utazási kártya
dokumentumokat csak az egyik nemhez tartozó személyeknek adnak el. Kényelmes és biztonságos!

Fő szolgáltatási osztályok

A kategóriára vonatkozó információk a vonatjegy első sorában találhatók a kocsiszámmal együtt. A szolgáltatási osztályt a másodikból tudhatja meg - ez közvetlenül az indulási és érkezési állomás kódja után van feltüntetve. Döntse el, mit akar
fizetős szolgáltatások be
vonatozzon és foglaljon jegyet pontosan arra, amelyben kényelmesen és nyugodtan utazik!

Minden utas, ha vonattal utazik, maximális kényelemmel szeretné tölteni idejét az úton. A szolgáltatás színvonala és a kiegészítő szolgáltatások köre az autó osztályától függ. Például "Lux" vagy SV. Természetesen minél magasabb a szolgáltatási osztály, annál drágább a jegy. Az optimális ár-minőség arány kiválasztásához javasoljuk, hogy ismerkedjen meg az autótípusokkal és azok főbb különbségeivel, valamint ismerje meg az Orosz Vasutak szolgáltatásának egyéb árnyalatait.

Szolgáltatási osztályok az Orosz Vasutak vonatain: magyarázat

Az orosz vasút szolgáltatási osztálya az utasoknak nyújtott szolgáltatások alfanumerikus értéke, amely az autó típusától függ (rekesz, lefoglalt ülés stb.). A fuvarozó vonatjegyén fel van tüntetve, így előre tájékozódhat arról, hogy utazása során milyen szolgáltatásokat kínálnak Önnek.

Általános kocsi

Ha a jegyén a 3O vagy 3B jelzést látja, akkor közös kocsija van. Általában ez egy lefoglalt üléses kocsi, minden alsó ágyon három üléssel. A 3O-ban nem választható ülőhely, de a 3B-ben szabad ülést választani. Általános szabály, hogy nincs komposztáló WC és légkondicionáló. Kistestű állatok szállítása megengedett 3O kocsikban.

Autó ülésekkel

Az ülő kocsik különböznek az általános kocsiktól - minden utas számára külön ülés van. A kényelem és a szolgáltatás szintje az adott vonattól függ.

Az ülő kocsiban minden utas számára külön ülés áll rendelkezésre, a kiegészítő szolgáltatások köre a vonat típusától függ.

Fokozott komfortfokozat

A 4 személyes rekeszes alvó utaskocsin alapuló ülőalkalmazott kocsit 3P-vel jelölik, és megnövekedett kényelmi szintet jelent. Száraz vécére és klímára számíthat, valamint ebédet, meleg takarót és egészségügyi készletet is kap.

Első osztályú

Ha az 1P vagy 1B osztályt választja, számíthat légkondicionálóra, száraz szekrényre, étkezési készletre és higiéniai cikkekre. Egyes kocsikban az utasokat takaróval és a legújabb újságokkal látják el.

Az első osztályú ülős kocsik tágasak – három üléssor van, összesen maximum 48 ülőhely. Az 1B-ben azonban az utasok egymástól külön ülnek. Mindegyik szék dőlt helyzetbe dönthető, és gyakran van LCD TV-vel felszerelt.

Másodosztály

A kocsiban legfeljebb 68 utas utazhat. Általában legfeljebb négy üléssorral rendelkezik, kevesebb lábtérrel. A légkondi nem garantált, de az első ülés háttámláján található kis összecsukható asztal szinte mindenhol jelen van. A kényelmes utazáshoz maximum a száraz WC és a légkondicionálás áll rendelkezésre.

Fenntartott ülés

A fenntartott üléskocsi 9 rekesszel rendelkezik, egyenként 6 férőhellyel: két felső, két alsó és két oldalsó. A harmadik kényelmi osztályba tartozik: egy közös folyosó, csomagtartók az alsó ülések alatt és harmadik polcok, nincs ajtó a rekeszek között.

Van egy 3P osztályú kocsi is, amely egy rekesz alapján van kialakítva, és gyermekek csoportos szállítására szolgál. Az utasok klímaberendezésre és modern szárítószekrényre számíthatnak.

A lefoglalt ülőhelyen ülő- és fekvőhely található.

Rekesz kocsi

A rekeszben 4 fekvőpolc található, amelyek egy zárt résszel vannak kombinálva. Ágyneműt mindig biztosítunk, és a jeggyel együtt kell fizetni. Egy normál rekeszes autó 36 ülést tartalmaz – ez 9 rekesz, amelyek mindegyike zárva van. Egy rekeszben az alsó ülések páratlanok, a felsők pedig párosak.

Minden kocsin 2 fürdőszoba található a két másik végén. A rekeszben általában van egy tükör, egy asztal, akasztók és ruhaakasztók, valamint minden utas számára egy éjszakai lámpa. A mennyezet alatt van egy fülke a poggyász számára, de csak az egyszintes kocsikban.

Az Orosz Vasutak szolgáltatási osztálya 2L-es rekesz csak állatok szállítására vonatkozik. De a 2E rekesz szolgáltatási osztály számos további szolgáltatást tartalmaz.

SV vagy RIC (2 üléses kupé)

Az SV vagy „hálókocsi” az egész országban jár, de a RIC külföldön, így kényelmesebb. Mindegyik polc egy puha kanapéra emlékeztet, kényelmes háttámlával. Általában az SV-ben és a RIC-ben van egy gomb a karmester hívásához, és néha egy TV.

Az SV vagy RIC osztályú rekeszek két fő befogadására alkalmasak.

Luxuskocsik (VIP)

A „puha” hintó egy szállodai szobához hasonlít. 4-6 rekeszes (egy- vagy duplarészes). Ha két ülés van, akkor az alsó egy puha kanapé, ami kihajtva 120 cm széles A „Lux” rekeszben van egy asztal, egy fotel, egy TV, egy minibár. és külön zuhanyzó. Meleg reggelit, valamint zuhanykészletet, fürdőköpenyt és frottír törölközőt biztosítanak.

A luxuskocsik a legdrágábbak.

Vonattal utazni többféleképpen lehet: fényűző környezetben és spártai körülmények között. Ez egyrészt az autó kategóriájától, másrészt a szolgáltatási osztálytól függ. Mit kínál vasútunk az utasoknak?

Luxus kocsik – soft VIP (M)

A VIP változatban nagyon kényelmes utazni, mert itt szélesek a rekeszek – a szokásosnál 1,5-2-szer szélesebbek. Mindegyikben van egy kanapé, ami két polccal alakul át - a felső 90 cm széles, az alsó pedig 120 cm Széles egy összecsukható asztal fotellel, egy személyi klíma és egy egyedi fürdőszoba, ahol nem csak vákuum wc és mosdókagyló található, de zuhanyzó is. Az ágyneműn kívül higiéniai készletet, újságokat, italokat és ételeket is biztosítanak.

Különböző számú rekesz van egy kocsiban: 1A-ban – 4 (plusz egy rúd), 1I-ben – 5, 1M-ben – 6. Egy teljes rekeszt csak akkor lehet kivenni, ha az utas egyedül utazik. 10 év alatti gyermek ingyenesen utazhat.

SV (L) autók

Az utasok elhelyezése dupla, 8-10 férőhelyes rekeszben történik. Az 1L osztályban az utasokat csak ágyneművel, az 1B (üzleti osztály), az 1U, 1E osztályokban étkezést, egészségügyi felszerelést, újságokat is biztosítanak. Az 1E osztályt az különbözteti meg, hogy minden rekeszben vákuum WC-vel és zuhanyzóval ellátott fürdőszoba található. A többiben kocsinként kettő száraz szekrény található. A légkondicionálás az SV-ben csak általános.

Rekeszkocsik (K)

8 vagy 10 négyüléses rekesz található, mindegyikben két felső és két alsó polc, valamint asztal, tükör és olvasólámpa. A 2E osztály ugyanazokat a szolgáltatásokat kínálja, mint az üzleti osztály.

A 2U, 2L, 2K utasok ágyneműt is kapnak, az első esetben hideg harapnivalót is kapnak. Ami a klímát illeti, az biztosan 2L-es lesz, de a többiben nem garantált.

Utazhatsz egy fülkében, kísérők nélkül, ha mind a négy ülést egyedül vásárolod meg magadnak. Az egyik korábban közzétett cikkben elmagyaráztuk, hogyan kell ezt helyesen megtenni.

Másodosztályú kocsik (P)

Itt 52-54 fekvés található, hat egy „rekeszben” található - négy polc van felszerelve, mint egy rekeszben, és további kettő található a folyosón túl (az úgynevezett oldalsók). A 3E-ben minden bizonnyal van légkondicionáló a 3D-ben és a 3U-ban, de lehet, hogy nincs ilyen berendezés. Egyéb szolgáltatást nem nyújtanak.

Autók ülésekkel (C)

A legolcsóbb megoldás a közös kocsi. Ez ugyanaz a fenntartott ülés, de az alsó ágyak három utas számára alkalmasak. Lehet ülésjelzés nélküli (2B) vagy jelzéssel (3O). Itt nincs szolgáltatás, légkondi és száraz szekrény nagyon ritka.

Kényelmes ajánlat rövid (5-7 órás) utakra a külön üléses kocsik, melyek lehetnek kemények vagy puhák. A nyújtott szolgáltatások szerint típusokra oszthatók:

• 1P, 1B – légkondicionálóval, száraz gardróbbal, takaróval, egészségügyi és higiéniai készletekkel, étkezésekkel;
• 2P - ugyanaz, mint az előző esetben, de takaró és étel nélkül;
• 2C – klímával és száraz gardróbbal;
• 2B, 2E – klímával;
• 3G, 3C – légkondicionáló és száraz szekrény nem szükséges.

A vonatjegyből megtudhatja, milyen szolgáltatásokra számíthat utazása során. Ebben az autószám után az első sorban a kategóriájának (M, L, K, P, S), a második sorban az indulási és érkezési állomások kódja után a a szolgáltatási osztály ki van nyomtatva.

Az év végén elmesélem az utazási élményeimet luxus kocsik orosz vasutak.

Tehát ezen a nyáron sürgős utazásra volt szükségem az egész családommal (én, a férjemmel és egy kisgyermekkel) Szocsiból Közép-Oroszországba. Az irány sajátosságai miatt pedig akár vasúton, akár autóval kellett közlekedni. Az összes pro és kontra mérlegelés után arra a következtetésre jutottunk, hogy egyetlen lehetőségünk maradt - a vonat.

Körülbelül egy hét volt hátra az utazás kezdetéig. És el kellett döntenie, hogyan szervezze meg a legoptimálisabban (kényelmesebben és olcsóbban) az utazást? Egyetértek, nem minden értelmes szülő vállalja, hogy rulettet játsszon és utazzon egy mindenki számára ismerős fülkében, annak minden kockázatával együtt, és még inkább egy fenntartott ülésen. Nyáron a szocsi irányába közlekedő vonatok mindig zsúfolásig megteltek, így nagy az esély arra, hogy a „horkolás-zokni-füst-doshirak-hülyeség-tojás-stb” készletből kiragadjanak valamit. nagyon nagy.

Ezért kezdtem el megoldást keresni az egyenletemre az Orosz Vasutak honlapján, és 5 percen belül örömömben csapkodva meggyőztem férjemet arról, hogy a kényelem kedvéért szemet kell hunynom az ár felett. . És találtam egy „Luxusautót”: http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Itt nincsenek szomszédok, és egy nagy ágy (olyan kényelmes, hogy babával aludjon), és saját WC zuhanyzóval, klímaberendezés és még sok minden más. Olyannyira, hogy szerettem volna szemet hunyni a jegy költsége előtt - 13 600 rubel fejenként egy útra! Még jó, hogy egy irányba vettük...

Volt benne némi kétely, hogy a Russian Railways R rövidítése az oroszt jelenti, ami azt jelenti, hogy nem lehet minden olyan édes. Na jó, lássuk...

De a hintón az elsőre megakadt a szemem, hogy egészen hétköznapi, és a kocsinként beígért maximum 5 rekesz helyett olyan volt bent, mint egy közönséges rekeszben. Rögtön arra gondoltam – hova rejtették akkor a vécéket? Miután beléptem a fülkémbe és leraktam a cuccaimat, rájöttem, hogy itt senki nem rejteget semmit - egy SZABÁLYOS rekeszes autóban vagyunk, kivéve talán a felső polcok nélkül. De még egy létra is volt a legfelső polcra! Hova kell felmászni?!

Kissé sokkos állapotban megnéztem a jegyet, és feketén-fehéren jelezte, hogy a mi kocsink LUXUS kocsi. Nem maradt más hátra, mint megtudni az igazságot a kedves vezetőtől. Aztán kiderült, hogy a miénk...SV! Ha valaki utazott már SV kocsiban, tudja, miben különbözik a rekesztől – nem csak felső fekhely hiányában. Megnyitottam az Orosz Vasutak weboldalát a táblagépemen, hogy megbizonyosodjak róla, nem vagyok teljesen őrült. És akkor a karmester (úgy látszik, nem ez az első esete) azt mondja: „Nos, nézd meg itt a lap alján, hogy a luxusosztályú kupákat M betű jelöli (figyelem!!!) És ez a luxusod, van egy rendes SV." A döbbenetemre „De ez az autó nem SV, hanem egy közönséges, felső polcok nélküli rekesz” válaszul a karmester csak ügyesen széttárta a kezét, és azt mondta: „Nos, bármi legyen is az.” Abban a pillanatban minden bennem létező harag rá akart fröcsögni erre a kedves férfira. De neki semmi köze hozzá. Érdemes ennek a piros-fehér ferde monopolistának a menedzsmentjében keresni a nyomokat. Köszönet a karmesternek és a sztoriért arról, hogyan és hol kell helyesen lefoglalni egy SOFT kocsit!

Ennek az utazásnak az eredményeként többször le kellett zárni a klímát szemeteszsákkal, hogy a gyerek ne fagyjon meg (a csodaautóban nem csökken a klíma és nem kapcsol ki, ha a külső hőmérséklet magasabb 25), maradjon ébren egész éjjel, és figyelje a baba alvását (hogy elférjen vele egy keskeny Az ágyat sem lehet felügyelet nélkül hagyni - nincsenek kapaszkodók). A séf a diákkonyha csemegéivel végzett le minket pár ezerért kettőért.

Az utazás eredménye egy tönkrement idegrendszer és egy őrült éjszaka (csak) közel ezer dollárért!

A visszaúttal kapcsolatos gondolatok nem engedték, hogy 2 hétig nyugodtan aludjak – szinte lehetetlen lenne még gyakorlott szülőknek is ilyen stresszt átélni.
Ezért a karmester tanácsát felhasználva találtunk egy másik vonatot puha ülésekkel. Az ottani költség már teljes egészében az egész rekeszre vonatkozott - valamivel kevesebb, mint 26 000. Maga az utazás előtt pedig megzavart, hogy alacsonyabb volt, mint az első jegyek a csoda SV-re.

De miután beszálltunk a kocsiba, nyugodtan ki tudtuk lélegezni - ez ugyanaz a LUX! Nagy ággyal (sőt, volt egy második is, majdnem ugyanolyan), kiváló matracokkal és ágyneművel, fotellel, zuhanyzós WC-vel, klímával és fűtéssel (akkoriban erősen hideg volt). És bár a hintó még mindig hasonlított két ilyen Soft kupé és a többi „SV típus” keverékére, nyugodtan és élvezettel tekertünk.

2 dolgon mulatottunk: az első a vasút vezetőjének szava, hogy most egy mobil 5 csillagos szállodában vagyunk (vagy soha nem járt, vagy összetévesztette a konyakkal); a második pedig az, hogy a láncon való utazás végén nem működött a klíma, majd a kazán vagy az öblítés a WC-kben (amint az egyik dolgot megjavították, a másodikat azonnal kikapcsolták - és így tovább egy kör).

Tehát azt tanácsolom, barátaim, hogy ha vasúton utaznak, legyetek résen, és ne dőljetek be ezeknek a monopolista csalóknak. És jó utat mindenkinek!

A vonat, bár nem gyorsabb, mint a repülő, mégis sokkal olcsóbb. Ezért továbbra is az egyik legnépszerűbb közlekedési mód a nagy távolságokra utazók számára. A vonatok különbözőek, és a bennük lévő autók kategóriái is különböznek. Például a jegyén láthatja a „foglalt hely 3L” jelzést. Mit jelent ez, és miben különbözik mondjuk a fenntartott 3U üléstől?

A vonatok típusai és osztályai

A vonatok személyszállítók és gyorsak. Utóbbi, ahogy a neve is sugallja, a kevesebb megálló miatt sokkal gyorsabban viszi célba. De ez a jegyárra is nagy hatással lesz.

Vannak gyors, márkás vonatok, saját tervezéssel és kiváló szolgáltatással. Általában mindegyiknek saját neve és kényelmes ütemezése van. Egyébként a gyors- és személyvonatok gyakorlatilag nem különböznek egymástól. A jegyen a vonat típusa és száma mellett a kocsiszám és az ülésszám, valamint a szolgáltatás osztálya is látható. A vonatoknak saját alfanumerikus jelölései vannak. Például az 1B üzleti osztályt jelent.

Üzlet, luxus vagy gazdaság?

A luxus vagy prémium osztályú vonat egy márkás gyorsvonat luxuskocsikkal. Ezekben az utasok dupla rekeszeket találnak (összesen 6 a teljes kocsihoz), amelyekben fürdőszoba és száraz szekrény található. Ezeken az autókon kívül vannak fenntartott ülés-, rekesz-, SV- és étkezőkocsik is. A turistaosztály nem nyújt ilyen szintű kényelmet. Különböző típusú kocsik is találhatók, köztük négyüléses rekeszek konnektorokkal a folyosón. Az ebbe az osztályba tartozó vonatokon minden utas számára biztosított az ágynemű, valamint az ételek, italok és a legújabb újságok.

A Business osztály elfoglalt utasok és azok számára alkalmas, akiknek a lehető leggyorsabban el kell jutniuk úticéljukhoz. Tágas kocsikat, valamint számos kiegészítő szolgáltatást kínálnak, mint például Wi-Fi, speciális készletek a gyerekekkel utazók számára, higiéniai termékek, meleg ételek és italok.

Vonatokon lévő autók kategóriái

• Az 1A jelölés mögött a VIP osztályú, klímával felszerelt kocsik találhatók.
• B – business osztályú kocsik, és 1B – SV típusú kocsik klímával és kiegészítő szolgáltatásokkal.
• SV vagy L - puha kocsik rejtőznek e megjelölés mögött. A bennük lévő rekeszek csak 2 utas számára készültek.
• 1L – luxus osztályú autók, SV kiegészítő szolgáltatások nélkül.
• Az M vagy luxus osztályú autók is puhák, hasonlóan az SV-hez, az itteni kupék 2 személyesek, fürdőszobásak.
• Az 1M osztályú kocsi azt jelenti, hogy egy egész rekeszt vásárolhat egyszerre - kettőnek vagy egynek.
• Az 1E jelölés az SV autó típusát takarja.
• Az 1C üzleti osztályú ülésekkel ellátott kocsit jelöl. Légkondicionált és különféle szolgáltatásokat nyújt.

• 2E – turistaosztályú kocsi, klímával és szolgáltatásokkal is. Ülő kocsi.
• E vagy 2E – turistaosztályú kocsik.
• P vagy PL - fenntartott üléskocsi hálóval.
• 3P vagy ZL - fenntartott üléskocsi légkondicionáló nélkül.
• 3E – fenntartott üléskocsi klímával.
• A K egy rekeszkocsi, melynek rekeszei 4 utas számára készültek.
• 2K – kocsi rekesszel, kiegészítő szolgáltatások nélkül.
• C – ülő kocsi.
• 2C – kocsi ülésekkel, szolgáltatások nélkül is.
• O – nyitott típusú, vagy általános. Itt van ülőhely.
• 3О – általános kocsi.

Helyfoglalás 3L: mit jelent?

A rejtélyes betűjelölések megzavarhatják a tapasztalatlan utast. Például a jegyén a „foglalt hely 3L” feliratot látta. Mit jelent? Valószínűleg nincs légkondicionáló egy ilyen kocsiban. A hideg évszakban ez a körülmény keveset foglalkoztat senkit, de ha nagy melegben utazunk, döntő tényezővé válhat a jegyválasztásnál.

A fenntartott üléses kocsi az egyik legnépszerűbb az orosz vasutaknál. A jegyek olcsóbbak, bár a minőség rosszabb, mint az SV és a luxusautók. Az ilyen kocsik nyitott típusúak, hálóhelyiséggel. A kocsi összesen 52 vagy 54 férőhelyes lehet. A klíma hiánya miatt 3. osztályúak. Igaz, a kocsik frissítésével továbbra is klímaberendezéseket szerelnek fel a modern vonatokba.

A modern TKS szállító például a 3U osztályú kocsikban is mindent felszerel az utasok kényelmére: légkondicionálást, száraz szekrényeket és zuhanyzókat. Van még videó megfigyelés és kényelmes aljzatok a mobileszközök töltéséhez.

Mit kell még tudnia az utasnak a lefoglalt üléses kocsiról?

• Ha 37-54. helyet kapott, akkor ez az úgynevezett „oldal”. A bennük lévő alvópolcok rövidebbek a szokásosnál.
• A 33-38-as ülőhelyek a WC közvetlen közelében találhatók. Ez egyrészt kényelmes, másrészt a kellemetlen szagok és az állandó ajtócsapódások zavarhatják.
• Ha légkondicionáló nélküli kocsija van, vegye figyelembe, hogy a 9-12 és 21-24 üléseken nem tudja kinyitni az ablakot. Az új vonatokban azonban a szellőzőrendszer ki fogja simítani ezt a hátrányt.
• Minden kocsihoz két WC tartozik. Bennük mosdó, WC és titán található a víz melegítéséhez.
• Az összes rekeszt egy közös folyosó köti össze, nincs köztük ajtó.
• A legfelső helyet páros, az alsót páratlan szám jelzi.
• Minden fenntartott ülésrekeszben van egy asztal (az „oldal” kihajtható, így egy asztal és két ülés áll rendelkezésre).

• A fenntartott ülésen bőven van hely a csomagok számára: felül harmadik csomagtartó, az alsó ülések alatt pedig fiókok találhatók.
• Amikor a kocsi teljesen foglalt, készüljön fel arra, hogy szűk és fülledt lesz (fontos a nyári kirándulásokhoz). Az Orosz Vasút márkájú vonaton, amelynek jegyei gyorsabban fogynak, nem ennyire kritikus a helyzet. Hiszen a bennük lévő autók kényelmesebbek és tisztábbak, száraz szekrényekkel és klímával felszereltek, és több konnektor is van.

Különbségek a 3. osztályú kocsikban

Sok utas érdeklődik a 3U és a 3L foglalt ülések közötti különbség iránt. Elvileg semmi: ezek az autók egyformák, ugyanannyi ülőhely van, és ugyanazokat az alapszolgáltatásokat kínálják. Van azonban egy fontos tényező, amellyel az állatokkal utazóknak tisztában kell lenniük. Pontosan ki kell választania a töltőautót, figyelmeztetve a jegypénztárban, hogy kedvence veled utazik. A 3 literes lefoglalt ülés nem biztosítja az állatok szállítását, ami azonban nem tehet mást, mint néhány utas.

Az egyes autók jellemzői

A nem rekesz típusú másodosztályú kocsik 54 polcos, az általános kocsik 81 ülőhelyesek. Minden rekeszben 36 ülés található – mindegyik rekeszben 4. A polc kiválasztásakor ne feledje, hogy az alsók mindig páratlanok lesznek.

Minden utasszállító kocsiban van egy kiszolgáló rekesz két üléssel. A kalauzok itt pihennek. Egyes esetekben a vezetőfülkét az utasok kapják, ők maguk pedig az első utastérben helyezkednek el. A luxuskocsikban általában minden ülés alacsonyabban van - összesen 16 vagy 18 van, kocsitól függően. A külső rekeszben egy ülőhely található, és általában a karmester foglalja el. A nemzetközi kocsik osztálytól függően rekeszekre vannak osztva. 22 vagy 33 polcosak lehetnek, azaz lehetnek dupla vagy háromágyasak.

Megtudtuk, milyen típusú kocsik vannak a belföldi vonatokon, és mit érdemes figyelembe venni, ha 3L-es foglalt helyet kaptunk. Azt is megvizsgáltuk, hogy ez mit jelent, most kényelmesebbé válik az utazása.

Mondja, aki ismeri az orosz vasutat, mi az a COUPE 2L típusú autó, miben más, mint a COUPE 2K??

Pskovich

K és L közötti különbség:

L (SV - hálókocsi) - 16-18 utas számára tervezve, 2 személyes rekeszek, fekvőhelyek:

- 2U – rekesz (szolgáltatásokkal);

- 2K – rekesz (szervizek nélkül).

Mezők

K (rekesz)
4 személyes rekesz hálórésszel
32-40 férőhelyes kocsiban 2 E turistaosztály (kocsi szolgáltatásokkal, klímaberendezés megléte) 2 U rekesz (szervizekkel ellátott kocsi) 2 L Rekesz (szerviz nélküli kocsi, légkondicionáló megléte) egység) 2 K rekesz (kocsi szolgáltatások nélkül)

Mi a különbség az „Osztály és szolgáltatás típusa” 2U és 2E között az RJ vonatok kocsijában?

Emberek, kérem, mondjátok el, mi a különbség? Az autók kategóriája ugyanaz - U1. A jegyárak ugyanazok. Mondd, kérlek, mi a különbség? melyik jegyet érdemesebb venni? Egy kérés - ne illesszen be copy-paste-t az oldalról, mindent áttanulmányoztunk, érdekesek az emberek tapasztalatai, vagy a pontos tényszerű ismeretek :) Előre is köszönöm mindenkinek a segítséget!

L (SV - hálókocsi) - 16-18 utas számára tervezve, 2 személyes rekeszek, fekvőhelyek:
- 1B – business osztály (klíma a kocsiban, szolgáltatások);
- 1L – luxus (légkondicionálás a kocsiban, szolgáltatás nem biztosított).

K (rekeszes kocsi) - teljes utaslétszám 32-40 fő, 4 személyes rekeszek, fekvőhelyek:
- 2E – turista osztály (az autó klímával felszerelt, szolgáltatásokkal);
- 2U – rekesz (szolgáltatásokkal);
- 2L – kupé (klíma, szolgáltatások nélkül);
- 2K – rekesz (szervizek nélkül).
Coupé szolgáltatásokkal (vagy turistaosztályú rekesz).

„Szolgáltatások” alatt értjük: ételt (itt minden a vonattól függ) és magazinokat/újságokat. Az étkezés tartalmazhat rendszeres száraz adagot + italokat, valamint meleg ételeket. Megint minden az útvonaltól, távolságtól stb. függ.

Felhívjuk figyelmét, hogy a „szervizes autókban” a biztosított élelmiszer mennyisége (ebéddoboz vagy melegtál) van feltüntetve! A jegyvásárlás ELŐTT Express tanúsítvánnyal is megtekintheti! Ebben az esetben az U1 1 étkezést jelent (/1 étkezés), U2 - 2 alkalommal (/2 étkezés), U3 - 3 alkalommal stb.

Vagyis az U (N) egy luxusautó (kiegészítő szolgáltatásokkal), ahol N az utazásonkénti étkezések száma.
Az alábbiakban a következő elnevezéseket tárgyaljuk:
puha autó - 1A, 1I, 1M és 1G,
SV - 1B, 1L és 1U,
RITs autók - 1L, M és K,
rekeszes kocsi - 2E, 2T, 2U, 2L és 2K,
foglalt üléses autó - 3E, 3P és 3U,
ülős autó - 1C, 2E, 2B, 2C és 2P,
801-898 - 1С, 2С és 3С számú vonatkocsik,
általános kocsi - 3О,
"Sapsan" - 1B, 1P, 1C, 2B és 2C.

U2 szolgáltatási osztály az orosz vasúton - mi ez?

U2 szolgáltatási osztály az orosz vasúton négyüléses rekeszt jelent a jegy ára tartalmazza az ágyneműt. A kocsi légkondicionált; a száraz szekrény sajnos nem garantált. A jegyár tartalmazza a hideg falatokat is.

Az Orosz Vasutak szállítási szabályait betartva állatokat szállíthat.

Általában az U2 szolgáltatási osztály hasonló a 2K-hoz, de a száraz szekrény megléte nem garantált.

A 2U jelzésű orosz vasúti jegy megvásárlásával utazást vásárol egy négyszemélyes rekeszkocsiban. Ez a kupé „Kényelmes” státuszú. Ebben az esetben a következő típusú szolgáltatásokat nyújtják Önnek. Először is, ez az étel, attól függően, hogy milyen napszakban utazol. Ágyneműt, egészségügyi készletet (eldobható fogkefe, némi fogkrém, nedves törlőkendő stb.), orosz vasutak feliratú fehér papucsot, újságokat vagy magazinokat is kap. Mindezt az ár tartalmazza, és nem kell külön fizetnie. Ennek a szolgáltatási osztálynak egy másik előnye a légkondicionálás a rekeszben és az aljzatokban, így újratöltheti berendezését. Magának a kocsinak van száraz WC-je, amely nincs bezárva az egészségügyi helyiségekbe.