Nursultan Nazarbayev repülőtér - Nur-Sultan. Nursultan Nazarbayev nemzetközi repülőtér: frissített, technológiailag fejlett, drága. Fotóriport Nursultan Nazarbayev Airport

Az EXPO 2017-nek köszönhetően a köztársaság fővárosa lényegében új repülőteret kapott. Az elnökről elnevezett légi kikötő különféle típusú hajók fogadására alkalmas, kivéve talán a transzatlanti repülésre szánt repülőgépeket. A repülőtér vezetése azt állítja, hogy javult a szolgáltatás és az utasforgalom.

A legjobb

Az új és a korábbi fővárosok örök versengése az élet minden területére kiterjed. A légikikötő területének megduplázódása és egy új, modern terminál megépítése után a végrehajtó hatalom döntött ebben a kérdésben.

Új T1 terminál / Fotó weboldal

Bár az Almati Nemzetközi Repülőtér jelenleg az első helyen áll a mennyiségeket és a mutatókat tekintve, asztanai kollégája egy idő után vitathatatlanul vezető szerepet tölt be. A Nurszultan Nazarbajev repülőtér a mélyreható korszerűsítés után évi 8,6 millió utas fogadására képes.

A T1 terminál indulási csarnoka / Fotó honlap

Korábban sok széles törzsű hajóval rendelkező fuvarozó nem is tudott kikötni Kazahsztán fővárosában, és csak Almatiba repült. Három új „kapu” teszi Asztanát Közép-Ázsia fő közlekedési csomópontjává. Igaz, 2017 októberére az egyik hüvely még nem készült el, a Mabco Constractions SA (a Mabetex Group leányvállalata) által képviselt fejlesztő azt ígéri, hogy pótolja a hiányosságokat. Csak kár, hogy a fejlesztő nem végzett el mindennel május 31-ig, a légikikötő hivatalos megnyitásának napjáig. Az államfőnek szerencsére voltak tökéletlenségei, és helyesen cselekedett.

Az One Gate még mindig nem készült el / Fotó oldal

Az új terminál, amely a „T1” nevet kapta (a régi terminál neve „T2”), szó szerint tele van új technológiákkal. Több információs tábla, check-in pultok, és minden lépésnél valami intelligens rendszer fogadja az utast.

Az utasok nem tapasztalhatnak információhiányt / Fotóoldal

Érdemes megemlíteni a köztársaság legmodernebb poggyászkezelő rendszerét is. Mint Paolo Ricciotti, a Nursultan Nazarbayev Nemzetközi Repülőtér igazgatóságának elnöke biztosította az újságírókat, itt áhítattal kezelik az utasok poggyászát. Nem kell aggódnia a törékeny tárgyak biztonsága miatt. A biztonságért pedig egy többszintű érintésmentes ellenőrző rendszer felel.

Parkolási probléma

Sok panasz érkezett a parkolóhelyek használatának politikájával kapcsolatban. A szolgáltatás ára a képviselők és a show-biznisz sztárjainak özönévé vált, akik általában többet keresnek, mint egy átlagos kazah állampolgár.

Mindig több száz szabad hely van a fizetős parkolóban / Fotó oldalon

A helyzet az, hogy az Astana LRT cég minden típusú repülőtéri parkolót kezel. A közelmúltban változott a vezetés, és számos botrány jelent meg rendszeresen a médiában.

Jelenleg több mint elegendő referencia információ áll rendelkezésre a fogyasztói tarifákról / Fotó webhely

Amint azt Bekmyrza Igenberdinov, az asztanai személyszállítási osztály vezetője egy interjúban bevallotta, a több tízezer tengére rúgó bevételek valóban egészségtelen felfordulást és elítélést váltottak ki a társadalomban:

„Különleges sajtótájékoztatót tartottunk az ügyben, és elismertük, hogy hibákat követtek el a fogyasztók tarifákról való tájékoztatása során Nazarbajev" három parkolózóna működik aktívan. Az első, fedett, 266 férőhelyes autók hosszú távú tárolására szolgál, az első és az azt követő napok csak kétezer tengebe kerülnek. A második, fizetős zónát rövid távúnak nevezik. annyi figyelmet fordítottak az ügyfélnek, hogy az első nap 33 ezer tenge-t kell fizetni, de nem az a cél, hogy az emberek ott hagyják az autót és elrepüljenek nyaralni, van egy harmadik zóna - ingyenes parkolás. Az 543 autó számára ez az alternatíva: ott ugyanolyan biztonságos, csak egy bizonyos távolságra van, és, ahogy mondják, erőfeszítéseket kell tenni az eléréshez.

A fedett parkolóban 266 férőhely található / Fotó weboldal

A botrányok után valóban megnőtt a tarifákkal ellátott információs táblák száma. Általánosságban elmondható, hogy a fogyasztók jogainak védelméről szóló törvény azon követelményeit, amelyek az ügyfelek teljes körű és kellőképpen tájékoztatják a tarifákról, nem törölték. Egyébként azt ígérik, hogy a botrányos csekkek egy részét rendes összegekért elnézik. Az Astana LRT képviselői azonban nem részletezték, hogy ezt kivel és mikor teszik meg.

Kikészítik és felszerelik

Augusztus 25-ig, azaz működésének kevesebb mint három nyári hónapja alatt a T1 terminál 500 ezer utast tudott fogadni. Általánosságban elmondható, hogy a növekedés természetesen az EXPO 2017 megrendezéséhez kapcsolódik. Az érkezések száma 57%-kal nőtt tavaly nyárhoz képest. Június-július folyamán közel 20%-kal nőtt a külföldi járatok utasainak száma.

Az új T1 terminálban egyre gyakrabban találkoznak külföldiek / Fotó oldal

A repülőtér, pontosabban új termináljának megnyitását többször is elhalasztották. 2016-ban például 2017. április 1-ről beszéltünk. Ennek eredményeként a dokumentumok szerint csak június 5-én vették üzembe. De még most is vannak olyan hiányosságok, amelyeket gyorsan kijavítanak:

• A parkolóhely az ügyfelek kényelmét szolgálva számozásra kerül, és az új sorompók felszerelése is elkészül;
• Több tucat további videó megfigyelő kamera kerül felszerelésre, amelyeket integrálnak az Astana Akimat Helyzetközpontjába;
• Új monitorokat és kijelzőket is telepítenek az utasok és az üdvözlők referenciainformációival.

A T1-es terminál váróterme nagyon kényelmes feltételekkel rendelkezik / Fotó honlap

Általánosságban elmondható, hogy a tervek szerint október végéig minden típusú építési munka befejeződik a Nurszultan Nazarbajev Nemzetközi Repülőtéren. Valószínűleg további Duty Free üzletek nyílnak meg ekkorra. Most az indulási csarnokban még mindig az EXPO 2017 reklámjai borítják őket.

A szolgáltatás finomságai

A repülőtér vezetése garantálja, hogy az új terminálban ugyanazoknak az új technológiáknak köszönhetően minden eljárás gyorsasága lecsökken: regisztráció, határ- és vámellenőrzés.

Az önkéntesek segítenek megérteni az ellenőrzési és ellenőrzési eljárás bonyolultságát / Fotó oldal

Valójában sokkal több számláló van itt, mint a régi terminálban. A kiszolgáló személyzet udvariasabb és fiatalabb. A határőrök hangsúlyozzák, hogy valóban gyakrabban kezdtek mosolyogni az iratok ellenőrzésekor. Itt találkozhatsz az EXPO 2017 hasonlóan pozitív önkénteseivel is.

A vámmentes zóna, amely június elején üres polcokkal fogadta az utasokat, végre hemzseg a választéktól. Különös hangsúlyt fektettek a tematikus ajándéktárgyakra. Például egy turista mindössze 8 euróért vásárolhat egy fényes márkás képkeretet.

A repülőtéren több vámmentes bevásárlási terület is található / Fotóoldal

Az élelmiszerudvar és a Duty Free területek szinte minden felirata négy nyelven készült: kazah, orosz, angol és kínai nyelven. Nyilvánvaló, hogy ez a világ más repülőtereit követve történik, de a Közép-Királyságból érkező turistákra helyezett hangsúly valószínűleg nem tehet mást, mint a kínai állampolgárok tetszését.

A repülőtéri létesítmények árai átlagosan nem haladják meg az asztanai üzletláncok árait, amelyek közül néhány még olcsóbb is. Az almati repülőtéren az árak azonban gyakran sokkal magasabbak.

Az árak az indulási területen meglehetősen megfizethetőek / Fotó oldal

Az új terminál működésének harmadik hónapjának végére az összes miniétterem és élelmiszer-zóna üzemel. Bármelyikben lehet kártyával fizetni.

A Nurszultan Nazarbajev név sokat kötelez

Egyik nap befejezik a negyedik „Nursultan Nazarbayev” felirat felszerelését, kettő kazah, kettő angol nyelvű lesz, ahogyan a nemzetközi szabványok szerint kell.

Amit azonban a közeljövőben nem tudnak elérni, az a fővárosi repülőtér egyedi hárombetűs kódjának megváltoztatása. Az évtized IATA kódja változatlan marad - TSE, azaz Tselinograd.

Csak egy feliratot kell telepíteni angolul / fotó webhelyen

A kazah tisztviselők triviális ok miatt nem tudták egy időben a TSE-t AST-ra cserélni. Az AST kód egy szerény repülőteret foglalt el az Egyesült Államokban, Astoria városában. Az IATA kódú ASA-t egy még szerényebb légi kikötő foglalja el az afrikai Eritrea államban.

Paolo Ricciotti, a Nursultan Nazarbayev Nemzetközi Repülőtér igazgatótanácsának elnöke szerint nem szabad nagy jelentőséget tulajdonítani ennek a folyamatnak:

„Higgye el, jó néhány nagy repülőtér van a világon, amelynek IATA-kódja nem egyezik meg a földrajzi nevével, vagy nem annak a személynek a nevének rövidítése, akiről elnevezték. Például szülőföldemen, Olaszországban A római repülőtér IATA kódja FCO, bár Leonardo da Vinciről nevezték el. Az isztambuli Atatürk repülőtér IATA kódja IST, és így tovább Kazah Köztársaság Számomra az a lényeg, hogy javuljon a szolgáltatás, az utasok elégedettek legyenek, és új légitársaságok érkezzenek.

A fővárosi légikikötő vezetése azt ígéri, hogy nem feledkezik meg a régi T2-es terminálról sem.

A T2 terminálon már több hely áll rendelkezésre a belföldi járatok utasai számára / Fotóoldal

Bár jelenleg nincs nemzetközi indulási csarnok és vámmentes zóna, továbbra is millió dolláros mutatót ad a fő utasforgalomról, ezért pénzt fektetnek bele. Most legalább több hely van az utasoknak.

Mi a teendő, ha törölték a járatát

Ha egy járatot több mint 24 órával az indulás előtt törölnek, az utasokat átszállítják a hasonló légitársaság járataira. A fuvarozó viseli a költségeket az utas számára; Ha nem elégedett a légitársaság által kínált lehetőségek egyikével sem, a legtöbb légitársaság „akaratlan visszatérést” adhat ki. Amint a légitársaság visszaigazolja, a pénz visszakerül a számlájára. Néha ez több hétig is eltarthat.

Hogyan kell bejelentkezni a repülőtéren

Az online check-in a legtöbb légitársaság honlapján elérhető. Leggyakrabban a repülés kezdete előtt 23 órával nyit ki. Legkésőbb a gép indulása előtt 1 órával átmehet rajta.

A repülőtéri bejelentkezéshez a következőkre lesz szüksége:

• a megrendelésben megadott személyazonosító okmány,
• születési anyakönyvi kivonat, ha gyermekekkel repül,
• nyomtatott útiterv nyugta (nem kötelező).

• Mit vihetsz fel egy repülőre?

  A kézipoggyász azok a tárgyak, amelyeket magával visz a kabinba. A kézipoggyász súlyhatára 5 és 10 kg között változhat, mérete pedig leggyakrabban nem haladhatja meg a három méret (hossz, szélesség és magasság) összegét 115 és 203 cm között (légitársaságtól függően). A kézitáska nem minősül kézipoggyásznak, szabadon szállítható.

  A repülőre magunkkal vitt táskában ne legyen kés, olló, gyógyszer, aeroszol vagy kozmetikum. A vámmentes üzletekből származó alkoholt csak lezárt zsákokban lehet szállítani.

  Hogyan kell fizetni a poggyászért a repülőtéren

  Ha a poggyász súlya meghaladja a légitársaság által meghatározott szabványokat (leggyakrabban 20-23 kg), akkor minden egyes kilogramm feleslegért fizetnie kell. Emellett számos orosz és külföldi légitársaság, valamint fapados légitársaság rendelkezik olyan tarifákkal, amelyek nem tartalmazzák az ingyenes poggyászengedélyt, és ezeket külön kell fizetni, mint kiegészítő szolgáltatást.

  Ebben az esetben a poggyászt a repülőtéren egy külön Leadó check-in pultnál kell feladni. Ha nem tudja kinyomtatni a beszállókártyáját, beszerezhet egyet a légitársaság szokásos check-in pultjánál, és ott is fel- és feladhatja poggyászait.

  Hol lehet megtudni az érkezési időt, ha Ön üdvözlő

  A repülõtér online tábláján megtudhatja a gép érkezési idejét. A Tutu.ru webhely online megjeleníti a főbb orosz és külföldi repülőtereket.

  A kijárat számát (kaput) a repülőtér érkezési tábláján találhatja meg. Ez a szám a bejövő járatinformációk mellett található.

A repülőteret 1931-ben alapították. Majd kisrepülőgépek kiszolgálására szakosodott. Jelenleg az eurázsiai kontinens egyik technológiailag legfejlettebb repülőtere, és a Kazah Köztársaság egyik legnagyobb repülőtere, amely a második helyen áll a belföldi légi közlekedésben. A repülőtér naponta körülbelül 40 járatot küld és fogad, átlagosan 750 fő óránként. A repülőtér az 1. osztályú kategóriába tartozik, és kivétel nélkül minden típusú repülőgépet fogadhat. A Polgári Repülési Szervezet (ICAO) ezt a repülőteret a IIIA kategóriába sorolta. Képes repülőgépeket fogadni és a kifutópályára engedni, ha a vízszintes látótávolság meghaladja a 200 métert és a függőleges látótávolság meghaladja a 15 métert.

Jelenleg az asztanai repülőtér 14 légitársaságot szolgál ki, amelyek rendszeres járatokat indítanak utasok szállítására külföldhöz közeli és távoli országokba. Ezek a következő légitársaságok: Belavia, Rossiya, Ukraine International Airlines, Aerosvit, Uzbek Airlines, Turkish Airlines, Austrian Airlines, Etihad Airways, Lufthansa, Transaero, Euro Asia Air, Zhetysu ", SCAT, "Air Astana".

Az asztanai repülőtéren kiszolgált útvonalak listája minden évben frissül.

A 2014-es adatok szerint Kazahsztán fővárosának repülőterén az utasforgalom 2,96 millió fő volt.

Terminál

Hogyan juthatunk el oda

Terminál

A repülőtérkomplexum számos légitársaságnak ad otthont, amelyek helyi és nemzetközi célállomásokra utasforgalmat üzemeltetnek. Itt a világ szinte bármely országába vásárolhat repülőjegyet. A belföldi járatok, különösen az Almaty - Astana, nagyon népszerűek. Az Asztanából Almatiba tartó repülőút 2 óra, míg Kazahsztán legnagyobb városai között vonattal 15 óra alatt lehet megtenni ugyanezt a távolságot. A repülőtérről rendszeres járatok indulnak Kazahsztán összes regionális központjába, valamint a közeli külföldi városokba (Minszk, Kijev, Jekatyerinburg, Szentpétervár, Novoszibirszk, Taskent, Moszkva) és külföldre (Urumcsi, Antalya, Isztambul, Abu Dhabi, Bécs, Hannover, Frankfurt am Main).

A fővárosi repülőtér számos szolgáltatást kínál a terminálon belül, hogy az utasok kényelmesen és diszkréten várhassanak járatra. Ennek érdekében a repülőtéri terminál területén Duty Free üzlet, „Sattilik” étterem, gyógyszertár, „Coffee Dvor” kávézó, ügyfélszolgálati Call center nyílt.

Az utasok beléphetnek a VIP és SIP társalgóba, az anyák és gyermekek számára kialakított szobákba, csomagmegőrzőbe, zarándokszobába és dohányzószobába. Amíg a járatára vár, az utas felkereshet egy kávézót, bárt vagy éttermet. Különböző bankok posta, valutaváltó és ATM szolgáltatásait is igénybe veheti. Az utas lehetőséget kap arra, hogy ajándékot vásároljon magának vagy szeretteinek valamelyik szuvenírboltban. A személyes autók tulajdonosai számára parkoló áll rendelkezésre. A fedett parkoló 2013 óta üzemel.

Az asztanai repülőtér Kazahsztán névjegykártyája, ezért a kormány mindent megtesz annak érdekében, hogy a szolgáltatásait igénybe vevő turisták csak a legjobb benyomásokat kapják a szolgáltatásról.

Hogyan juthatunk el oda

Asztana repülőtere 17 km-re található a várostól. Megközelíthető taxival vagy shuttle buszokkal. Szintén 2013-ban nyílt meg a városból a repülőtéri terminálig közlekedő nagysebességű villamosvonal.

Az asztanai repülőtér alapadatai:

• Repülőtér ország: Kazahsztán.
• A kazah főváros repülőtere.
• GMT időzóna (nyári/téli): +6/+6.
• Repülőtér koordináták: hosszúság 71,47, szélesség 51,02.
• Földrajzi elhelyezkedés: 14 kilométerre Asztana városától.
• Repülőtéri terminálok száma: 2.

Asztanai repülőtér "Nursultan Nazarbayev" ​. Hivatalos oldal: