Kolumbusz orosz Odüsszeája. Kolumbusz Kristóf: „A vesztesek legnagyobbja Melyik állam lobogója alatt közlekedtek Kolumbusz hajói?”
Christopher Columbus navigátor életrajza
Az Úr az új egek és az új föld hírnökévé tett,
általa alkotott, pontosan azokat, amelyekről St. az Apokalipszisben írt.
John... és az Úr megmutatta nekem az odavezető utat.
Kolumbusz Kristóf
Kolumbusz Kristóf (született körülbelül 1451. augusztus 26-án és október 31-én, meghalt 1506. május 20-án) - olasz navigátor, aki 1492-ben fedezte fel Amerikát.
Kolumbusz örökkévaló alak. Még a mai iskolások is, akiknek nehéz megválaszolni, ki az a Sztálin, és miért fekszik Lenin a Vörös téren, össze tudják kapcsolni az olyan fogalmakat, mint Kolumbusz és Amerika. És néhányan talán el tudják majd mesélni életének szomorú történetét - egy felfedezők életét, felfedezések nélkül, nagyszerűen, rettenthetetlenül, félrevezetve... Mert ahogy Jules Verne érvelt, ha Kolumbusz nem rendelkezett volna ezzel a három tulajdonsággal, talán nem kockáztatta volna meg, hogy átkeljen a végtelen kiterjedésű tengeren, és olyan vidékeket keressen, amelyekről korábban csak mítoszok és mondák említenek.
Kolumbusz története egy folyamatos titokzatos történet. Abszolút minden kétséges – születési dátuma, származása és a város, ahol született. 7 görög város érvelt amellett, hogy joga legyen Homérosz szülőhelyének tekinteni magát. Kolumbusz szerencsésebb volt. Különböző időpontokban és különböző helyeken 26 követelő (14 olasz város és 12 nemzet) nyújtott be ilyen követeléseket, és perbe indult Genovával.
Több mint 40 évvel ezelőtt úgy tűnt, Genova végre megnyerte ezt az évszázados folyamatot. Ám a mai napig nem szűnik az ügyvédek hangja a Kolumbusz hazájáról és nemzetiségéről szóló hamis verziók miatt. 1571-ig senki sem kételkedett Kolumbusz eredetében. Ő maga nem egyszer genovainak nevezte magát. Ferdinando Colon volt az első, aki megkérdőjelezte Kolumbusz genovai származását. „Nemes” szándék vezérelte, hogy előkelő ősöket mutasson be a nagy hajós genealógiájába. Genova nem volt alkalmas ilyen kísérletekre: ez a vezetéknév még a plebejus családok listáján sem szerepelt. Ezért a szerző Kolumbusz nagyapáit az olaszországi Piacenza városba vitte, ahol a helyi Kolumbusz család nemesei éltek a 14. és 15. században. Ferdinand Colon példája a következő évszázadok történészeit is hasonló kutatásokra ösztönözte.
Gyermekkor. Serdülőkor. Ifjúság
Kolumbusz Kristóf egy takács családjába született, aki sajtot és bort is árult. A Cristoforo nővére, Bianchinetta esküvőjén bekövetkezett zavar a család pénzügyi helyzetéről és a navigátor, Domenico Colombo nem teljesen őszinte apjáról beszél. A sajtkereskedő veje azzal vádolta Domenicót, hogy nem fizette ki a lányának ígért hozományt. Az akkori közjegyzői okiratok megerősítik, hogy a család helyzete valóban lehangoló volt. Különösen nagy nézeteltérések alakultak ki a hitelezőkkel a ház körül, ahol 4 évvel Cristoforo születése után telepedtek le.
Bár Cristoforo gyermekkorát apja szövőszékénél töltötte, a fiú érdeklődése más irányba terelődött. A legnagyobb benyomást a gyerekre a kikötő tette, ahol a különböző bőrszínű, égős, kaftános, európai öltözetű emberek összezsúfolódva, egymáshoz szólítottak, Cristoforo nem sokáig maradt külső szemlélő. Már 14 évesen kabinos fiúként elhajózott Portofinóba, később Korzikára. Abban az időben a Ligur-tenger partján a kereskedelem leggyakoribb formája a természetbeni cserekereskedelem volt. Részt vett benne Domenico Colombo is, akinek a fia segített: egy kis latin kötélzetű, szövetekkel megrakott hajóval elkísérte a közeli bevásárlóközpontokat, onnan pedig sajtot és bort szállított.
Lisszabonban megismerkedett Felipa Moniz da Perestrellóval, és hamarosan feleségül is vette. Kolumbusz Kristóf számára ez a házasság nagyon boldog volt. Belépett egy nemesi portugál házba, és rokonságba került azokkal az emberekkel, akik közvetlenül részt vettek a hajós Henrik herceg és utódai által szervezett tengerentúli hadjáratokban.
Felipa apja ifjúkorában bekerült a Navigátor Henrik kíséretébe. Kolumbusz különböző dokumentumokhoz jutott hozzá, amelyek a portugálok Atlanti-óceáni utazásainak történetét rögzítették. 1476–1477 telén Kolumbusz elhagyta feleségét, és 1478-ban Angliába és Írországba ment, és Madeirán kötött ki. Kolumbusz az Azori-szigetekre utazva Porto Santóban és Madeirán végezte el a gyakorlati navigáció általános iskoláját, majd elvégezte a guineai expedíciókon egy tengertudományi tanfolyamot. Szabadidejében földrajzot, matematikát és latint tanult, de csak annyiban, amennyire ez tisztán gyakorlati céljaihoz szükséges volt. És Columbus többször is elismerte, hogy nem volt túl kifinomult a tudományban.
De ami különösen megdöbbentette a fiatal tengerész fantáziáját, az Marco Polo könyve volt, amely Sipangu (Japán) aranytetős palotáiról, a Nagy Kán udvarának pompájáról és pompájáról, valamint a fűszerek hazájáról, Indiáról beszélt. Kolumbusznak nem volt kétsége afelől, hogy a Föld gömb alakú, de úgy tűnt neki, hogy ez a golyó sokkal kisebb, mint a valóságban. Ezért vélte úgy, hogy Japán viszonylag közel van az Azori-szigetekhez.
Maradj Portugáliában
Kolumbusz partraszállás Amerikában
Kolumbusz úgy döntött, hogy a nyugati úton jut el Indiába, és 1484-ben felvázolta tervét Portugália királyának. Kolumbusz ötlete egyszerű volt. Két premisszon alapult: egy teljesen igaz és egy hamis. Az első (igaz) az, hogy a Föld egy labda; és a második (hamis) - hogy a Föld felszínének nagy részét szárazföld foglalja el - három kontinens, Ázsia, Európa és Afrika egyetlen masszívuma; a kisebbik tengeri, emiatt Európa nyugati partjai és Ázsia keleti csücske között kicsi a távolság, és rövid időn belül a nyugati útvonalat követve elérhető India, Japán és Kína. - ez megfelelt Kolumbusz korszakának földrajzi elképzeléseinek.
Egy ilyen utazás lehetőségének gondolatát Arisztotelész és Seneca, Idősebb Plinius, Sztrabón és Plutarkhosz fogalmazta meg, a középkorban pedig az Egy Óceán elméletét szentelte fel az egyház. Az arab világ és nagy földrajztudósai: Masudi, al-Biruni, Idrisi elismerték.
Portugáliában élve Kolumbusz javasolta projektjét II. João királynak. Ez 1483 végén vagy 1484 elején történt. A projekt bemutatásának időpontja nem volt túl jól megválasztva. 1483–1484-ben II. János leginkább a távolsági expedíciókra gondolt. A király eloltotta a portugál mágnások lázadásait, és leszámolt az összeesküvőkkel. Nagyobb jelentőséget tulajdonított a további afrikai felfedezéseknek, de sokkal kevésbé érdekelték a nyugati irányú atlanti utak.
A Kolumbusz és II. János király közötti tárgyalások története nem teljesen világos. Köztudott, hogy Kolumbusz sokat kért szolgálataiért. Ez obszcén sok. Annyit, amennyit azelőtt egyetlen halandó sem kért a koronás királyoktól. Követelte az óceán főadmirálisi címét és nemesi rangot, az újonnan felfedezett területek alkirályi pozícióját, az ezekről a területekről származó bevétel tizedét, az új országokkal folytatott jövőbeni kereskedelemből származó haszon nyolcadát és aranysarkantyúkat.
Ezt követően az aranysarkantyúk kivételével mindezeket a feltételeket belefoglalta megállapodásába. Juan király soha nem hozott elhamarkodott döntéseket. Ő továbbította Kolumbusz javaslatát a "Mathematical Juntának" - egy kis lisszaboni akadémiának, amelyben kiváló tudósok és matematikusok ültek. Nem tudni pontosan, milyen döntést hozott a tanács. Legalábbis kedvezőtlen volt – 1485-ben történt. Ugyanebben az évben Kolumbusz felesége meghalt, és anyagi helyzete meredeken romlott.
Maradjon Spanyolországban
1485, nyár – úgy döntött, hogy elhagyja Portugáliát Kasztíliába. Kolumbusz magával vitte hétéves fiát, Diegot, és bátyját, Bartolomeót Angliába küldte abban a reményben, hogy érdekelni fogja VII. Henrik nyugati útvonalának terve. Lisszabonból Kolumbusz Kristóf Paloiába tartott, hogy csatlakozzon Diego feleségének rokonaihoz a szomszédos Huelva városában. A hosszú vándorlástól kimerülten, kisgyerekkel a karjában Kolumbusz úgy döntött, hogy egy kolostorban keres menedéket, amelynek közelében végül elhagyta ereje.
Így hát Kolumbusz a rabidou kolostorban kötött ki, és a kinyilatkoztatás rohamában kiöntötte lelkét Antonio de Marchena apátnak, a spanyol udvar hatalmas emberének. Columbus projektje elragadtatta Antoniot. Kolumbusz ajánlóleveleket adott a királyi családhoz közel állóknak – voltak kapcsolatai az udvarban.
A kolostor meleg fogadtatása által inspirálva Kolumbusz Cordobába ment. Ideiglenesen itt lakott felségeik udvara (a kasztíliai és az aragóniai királyok 1519-ig viselték a felséges címet) - Izabella kasztíliai királyné és Ferdinánd aragóniai király.
Spanyolországban azonban Cristobal Colon (ahogyan Kolumbusznak hívták Spanyolországban) sok éven át szükségletekkel, megaláztatással és csalódással kellett szembenéznie. A királyi tanácsadók úgy vélték, hogy Columbus projektje lehetetlen.
Ezenkívül a spanyol uralkodók minden erejét és figyelmét a spanyolországi mór uralom maradéka – a grenadai kis mór állam – elleni küzdelemben vették fel. Columbust elutasították. Aztán tervét javasolta Angliának, majd ismét Portugáliának, de sehol sem vették komolyan.
Csak azután, hogy a spanyolok elfoglalták Grenadát, Columba sok vesződség után tudott három kis hajót szerezni Spanyolországból útjára.
Első expedíció (1492-1493)
Hihetetlen nehézségek árán sikerült egy csapatot összeállítania, és végül 1492. augusztus 3-án egy kis század elhagyta Paloe spanyol kikötőjét, és nyugatra indult Indiát keresni.
A tenger csendes volt és kihalt, a szél tisztességesen fújt. A hajók több mint egy hónapig jártak így. Szeptember 15-én Kolumbusz és társai zöld csíkot láttak a távolban. Örömük azonban hamar átadta helyét a gyásznak. Ez nem a régóta várt föld volt, így kezdődött a Sargasso-tenger - az algák óriási felhalmozódása. Szeptember 18–20-án a tengerészek nyugat felé repülõ madárrajokat láttak. „Végre – gondolták a tengerészek –, közel van a szárazföld!” Ám az utazók ezúttal is csalódottak voltak. A legénység aggódni kezdett. Annak érdekében, hogy ne riassza el az embereket a megtett távolsággal, Kolumbusz elkezdte kisebbíteni a megtett távolságot a hajónaplóban.
Október 11-én, este 10 órakor az éjszaka sötétjébe buzgón kémlekedő Kolumbusz fényt látott a távolban, és 1492. október 12-én reggel Rodrigo de Triana tengerész így kiáltott: „Föld !” A hajók vitorláit eltávolították.
Az utazók előtt egy pálmafákkal benőtt kis sziget volt. Meztelen emberek rohangáltak a parton a homokon. Kolumbusz skarlátvörös ruhát öltött páncélja fölé, és a királyi zászlóval a kezében kiment a partra az Újvilágba. Ez Watling-sziget volt a Bahamák szigetcsoportjából. A bennszülöttek Guanaganinak, Kolumbusz pedig San Salvadornak nevezte. Így fedezték fel Amerikát.
Kolumbusz Kristóf expedíciós útvonalai
Igaz, Kolumbusz napjai végéig biztos volt abban, hogy nem fedezett fel semmilyen „Új Világot”, hanem csak Indiába talált utat. Könnyű kezével pedig kezdték indiánoknak nevezni az Újvilág őslakosait. Az újonnan felfedezett sziget őslakosai magas, jóképű emberek voltak. Nem viseltek ruhát, testüket színesre festették. Néhány bennszülöttnek fényes pálcikát dugtak az orrán, ami elragadtatta Kolumbust: arany volt! Ez azt jelenti, hogy nem messze volt az aranypaloták országa - Sipangu.
Az arany Sipangu után kutatva Kolumbusz elhagyta Guanaganit, és továbbment, szigetet sziget után fedezve fel. A spanyolokat mindenhol lenyűgözte a buja trópusi növényzet, a kék óceánban szétszórt szigetek szépsége, a bennszülöttek barátságossága és szelídsége, akik csecsebecsékért, melaszért és gyönyörű rongyokért cserébe aranyat, színes madarakat adtak a spanyoloknak. és függőágyak, amiket a spanyolok még soha nem láttak. Október 20-án Kolumbusz elérte Kubát.
A kubai lakosság kulturáltabb volt, mint a Bahamák lakói. Kubában Kolumbusz szobrokat, nagy épületeket, pamutbálákat talált, és először látott termesztett növényeket - dohányt és burgonyát, az újvilág termékeit, amelyek később meghódították az egész világot. Mindez tovább erősítette Kolumbusz bizalmát, hogy Sipangu és India valahol a közelben vannak.
1492. december 4. – Kolumbusz felfedezte Haiti szigetét (a spanyolok akkoriban Hispaniolának nevezték). Ezen a szigeten építette fel Columbus a Fort La Navidad-ot („Karácsony”), hagyott ott egy 40 fős helyőrséget, és 1493. január 16-án két hajóval Európa felé vette az irányt: legnagyobb hajója, a Santa Maria december 24-én tönkrement.
A visszaúton iszonyatos vihar tört ki, és a hajók szem elől vesztették egymást. A kimerült tengerészek csak 1493. február 18-án látták meg az Azori-szigeteket, és február 25-én értek el Lisszabonba. Március 15-én Columbus 8 hónap távollét után visszatért Paloe kikötőjébe. Ezzel véget ért Kolumbusz Kristóf első expedíciója.
Az utazót örömmel fogadták Spanyolországban. Címert kapott, amely az újonnan felfedezett szigetek térképét ábrázolja, és a következő mottóval:
"Kasztília és Leon számára az Újvilágot Colon fedezte fel."
Második expedíció (1493-1496)
Gyorsan új expedíciót szerveztek, és már 1493. szeptember 25-én Kolumbusz Kristóf elindult egy második expedícióra. Ezúttal 17 hajót vezetett. 1500 ember ment vele, akiket a könnyű pénzről szóló történetek csábítottak az újonnan felfedezett vidékeken.
November 2-án reggel egy meglehetősen fárasztó utazás után a tengerészek egy magas hegyet láttak a távolban. Ez volt Dominika szigete. Erdő borította, a szél fűszeres illatokat hozott a partról. Másnap egy másik hegyvidéki szigetet, Guadeloupét fedeztek fel. Ott a spanyolok a Bahamák békés és szelíd lakói helyett harcias és kegyetlen kannibálokkal, a karib törzsből származó indiánokkal találkoztak. Csata zajlott a spanyolok és a karibok között.
Puerto Rico szigetének felfedezése után Columbus 1493. november 22-én Hispaniolába hajózott. Éjszaka a hajók megközelítették azt a helyet, ahol az első útjukon alapított erőd állt.
Minden csendes volt. A parton egyetlen lámpa sem égett. Az érkezők bombázókból lőttek egy sort, de csak a visszhang gurult a távolba. Reggel Kolumbusz megtudta, hogy a spanyolok kegyetlenségükkel és kapzsiságukkal annyira szembehelyezkedtek az indiánokkal, hogy egy éjszaka hirtelen megtámadták az erődöt, felgyújtották, megölve az erőszaktevőket. Amerika így találkozott Kolumbusszal második útján!
Kolumbusz második expedíciója sikertelen volt: a felfedezések jelentéktelenek voltak; alapos keresés ellenére kevés aranyat találtak; A betegségek tomboltak az újonnan épült Isabella kolónián.
Amikor Kolumbusz új földek keresésére indult (eközben felfedezte Jamaica szigetét), a spanyolok elnyomásán felháborodott Hispaniola indiánok ismét fellázadtak. A spanyolok el tudták fojtani a felkelést, és brutálisan bántak a lázadókkal. Közülük több százat rabszolgasorba vittek, Spanyolországba küldtek, vagy ültetvényeken és bányákon visszavágó munkákra kényszerítették.
1496. március 10. – Kolumbusz visszatérő útjára indult, és 1496. június 11-én hajói beléptek Cadiz kikötőjébe.
Washington Irving amerikai író Kolumbusz visszatéréséről beszélt a második expedícióról:
„Ezek a szerencsétlenek kimásztak, kimerültek a telepi betegségektől és az utazás súlyos nehézségeitől. Sárga arcuk – az egyik ókori író kifejezésével – az arany paródiája volt, amely törekvéseik tárgya volt, és az Újvilágról szóló összes történetük a betegségről, a szegénységről és a csalódottságról szóló panaszokká redukált.
Harmadik expedíció (1498-1500)
Kolumbusz Kristóf visszatérése útjáról
Spanyolországban Kolumbust nemcsak nagyon hidegen fogadták, hanem számos kiváltságtól is megfosztották. Csak hosszas és megalázó erőfeszítések után tudta felszerelni a hajókat a harmadik expedícióhoz 1498 nyarán.
Ezúttal Columbusnak és legénységének hosszan tartó nyugalmat és szörnyű hőséget kellett elviselnie. Július 31-én a hajók megközelítették Trinidad nagy szigetét, és hamarosan megjelent egy füves part Columbus előtt.
Kolumbusz Kristóf szigetnek tartotta, de valójában Dél-Amerika szárazföldje volt. Még amikor Kolumbusz az Orinoco torkolatához érkezett, nem értette, hogy egy hatalmas kontinens van előtte.
Hispaniolában akkoriban feszült volt a helyzet: a telepesek összevesztek egymással; a bennszülöttekkel való kapcsolatok megsérültek; Az indiánok felkeléssel válaszoltak az elnyomásra, a spanyolok pedig egyik büntető expedíciót a másik után küldték feléjük.
A spanyol udvarban Kolumbusz ellen régóta folytatott intrikák végre megtették hatásukat: 1500 augusztusában új kormánybiztos, Babadilla érkezett Hispaniola szigetére. Lefokozta Kolumbuszt, és megbilincselve őt és testvérét, Bartolomeót Spanyolországba küldte.
A híres utazó béklyós megjelenése olyan felháborodást váltott ki a spanyolok körében, hogy a kormány kénytelen volt azonnal elengedni. A bilincseket eltávolították, de a halálosan megsértett tengernagy élete végéig nem vált el tőlük, és elrendelte, hogy helyezzék a koporsójába.
Kolumbusztól szinte minden kiváltságot elvettek, és az ő részvétele nélkül megkezdték az expedíciók felszerelését Amerikába.
Negyedik expedíció (1502-1504)
Kolumbusz csak 1502-ben indulhatott négy hajón negyedik, egyben utolsó expedíciójára. Ezúttal Közép-Amerika partjai mentén haladt, Hondurastól Panamáig. Ez volt a legsikertelenebb útja. Az utazók mindenféle nehézséget elviseltek, és 1504-ben az admirális egy hajón visszatért Spanyolországba.
Kolumbusz életének vége harcban telt. Az admirális Jeruzsálem és a Sion-hegy felszabadításáról kezdett álmodozni. 1504. november végén terjedelmes levelet küldött a királyi párnak, amelyben felvázolta „keresztes” hitvallását.
Kolumbusz halála és posztumusz utazása
Kolumbusz gyakran volt beteg.
„A köszvénytől kimerülten, vagyonának halála miatt keseregve, más bánatoktól gyötörve lelkét a királyhoz adta a neki ígért jogokért és kiváltságokért. Halála előtt még India királyának tartotta magát, és tanácsot adott a királynak, hogyan uralja a legjobban a tengerentúli országokat. Lelkét Istennek adta mennybemenetele napján, 1506. május 20-án Valladolidban, nagy alázattal fogadva a szent ajándékokat.”
Az admirálist a valladolidi ferences kolostor templomában temették el. És 1507-ben vagy 1509-ben az admirális elindult leghosszabb útjára. 390 évig tartott. Kezdetben a hamvait Sevillába szállították. A 16. század közepén maradványait Sevillából Santo Domingóba (Haiti) hozták. Itt temették el Kolumbusz testvérét, Bartolomeót, fiát, Diegot és unokáját, Luist is.
1792 – Spanyolország átengedi Franciaországnak Hispaniola szigetének keleti felét. A spanyol flottilla parancsnoka elrendelte, hogy az admirális hamvait szállítsák Havannába. Ott volt a negyedik temetés. 1898 – Spanyolország elvesztette Kubát. A spanyol kormány úgy döntött, hogy az admirális hamvait ismét Sevillába szállítja. Most a sevillai katedrálisban nyugszik.
Mit keresett Kolumbusz Kristóf? Milyen remények vonzották őt Nyugatra? A Kolumbusz által Ferdinánddal és Izabellával kötött szerződés ezt nem teszi egyértelművé.
„Mivel te, Kolumbusz Kristóf, a mi parancsunkra indulsz hajóinkon és alattvalóinkkal, hogy felfedezzünk és meghódíts bizonyos szigeteket és egy kontinenst az óceánban... méltányos és ésszerű... ezért jutalomban részesülsz. .”
Milyen szigetek? Melyik kontinensen? Kolumbusz magával vitte titkát a sírba.
A nyugati félteke legrégebbi címere
Puerto Rico szigete, amelyet délről a Karib-tenger, északról az Atlanti-óceán mos, 1898 óta az Egyesült Államok birtoka. 1952-ben önkormányzatot szerzett, és az Egyesült Államok "szabadon csatlakozott" államává vált "Puerto Ricói Nemzetközösség" néven.
A szigetet Kolumbusz Kristóf fedezte fel 1493. november 19-én, Keresztelő Szent János napján a spanyol San Juan Bautista-ban. Pontosan ezt nevezte Kolumbusz fűszeresnek, és ez a név 1521-ig megmaradt. Minden későbbi Puerto Ricó-i heraldikai szimbolika kifejezetten Keresztelő Jánoshoz kapcsolódik, akit a sziget védőszentjének tartanak.
A spanyol hódítás és gyarmatosítás 1508-ban kezdődött, amikor a Columbus-expedíció tagja, Juan Ponce de Leon egy kis különítményével megérkezett a szigetre, és megalapította az első spanyol települést egy kényelmes és festői öböl partján, amelyet „ Puerto Rico” („Gazdag kikötő”). A település már 1511-ben városi rangot kapott, a spanyol korona azonnal címert adományozott neki. Ez volt az első címer az Újvilágban, amelyet gyarmati birtok kapott az anyaországtól. Nyolc évvel később a sziget fővárosa átkerült az újonnan létrehozott San Juan településre, majd néhány évvel később már nemcsak a Puerto Rico nevet, hanem a címerét is kiterjesztették az egész szigetre. Ez a címer, kisebb változtatásokkal 1898-ban, 1905-ben és 1958-ban, a mai napig fennmaradt, és a nyugati féltekén a legrégebbi aktív címer.
Modern formájában így néz ki. A pajzs középső zöld mezőjén egy templomi könyvön ülő fehér bárány („Isten báránya”), feje fölött glóriával és templomkereszt zászlóval. Ez a kép Keresztelő János attribútuma. A pajzs szegélyét a háromszáz éves spanyol uralomra emlékeztető emblémák alkotják - négy kasztíliai kastély, négy Leon oroszlán, az aragóniai-szicíliai királyság négy zászlaja (négy piros csík egy sárga mezőn - Aragónia, valamint a aragóniai színű háromszögek két fekete sassal fehéren - Szicília) . Ezenkívül a határ négy jeruzsálemi keresztet ábrázol, amelyek a szigeten uralkodó katolikus vallás szimbólumai.
A spanyol-amerikai háború eredményeként Puerto Ricót elfoglalta az Egyesült Államok, és az amerikai hatóságok 1901-ben új gyarmati címert vezettek be. Pajzsának alsó részében egy sziget található a tengerben, amely fölé a nap kel fel, a felső része pedig megismételte az amerikai zászló tervét, amelyre a Merkúr rúdját húzták, ágakkal körülvéve. A pajzs tetején Kolumbusz karavellája állt, és a latin mottó kísérte: „Felkel a jólét virága”.
De már 1905-ben visszaállították a korábbi, népszerűbb címert. Némileg különbözött az eredeti és a jelenlegi címerektől. A bárány glória nélküli volt, és egyenesen előre nézett, a könyv borítója piros lett, a pajzs szélén az aragóniai-szicíliai zászlók helyett a négy részből álló kasztíliai-leoni zászlók voltak ábrázolva, a sárga helyett. Jeruzsálemi keresztek - a Szent János és Tamás katolikus szerzetesrend keresztjei. A címer tetején egy korona állt, amelyet a „János a neve” latin mottó kísért, és a 15. század végi és 16. század eleji spanyol királyi pár, Aragóniai Ferdinánd és Kasztíliai Izabella koronás latin kezdőbetűi keretezték. aki alatt a szigetet a spanyolok felfedezték és meghódították) és személyi emblémáikat - egy igát és egy csomó nyíl .
Azóta létezik Puerto Rico hivatalos pecsétje is, amely alapvetően az 1905-ös címer pajzsának mintáját ismétli, de kör alakú. 1958-ig a pecsétet néha a címer változataként használták.
1958-ban Puerto Rico címere modern megjelenést kapott, közelebb áll az 1511-es eredeti változathoz.
Puerto Rico első zászlóját 1546-ban az akkori spanyol kormányzó, Diego Ramos készítette a gyarmati címer alapján, és egy ideig a 16. században használták. A sárga szegéllyel körülvett zöld és piros vízszintes csíkok hátterében ugyanaz a bárány zászlóval (de könyv nélkül) és egy kasztíliai kastély.
1845 óta, amikor minden spanyol tartomány és gyarmat különleges kikötői zászlót kapott, a vízszintes piros-fehér csíkokból álló helyi kikötői zászlót nem hivatalosan Puerto Rico zászlajaként használják.
1868-ban Puerto Ricó-i hazafiak spanyolellenes felkelést szítottak, és kikiáltották a köztársaságot Lares városában. Széles körben ismertté vált kék és kárminvörös vízszintes csíkokból álló zászlaja, amelyet fehér kereszt keresztezett, tetején sárga csillaggal. A felkelést leverték. De a Lares-hívásnak nevezett zászló, amelyet a kubai spanyolellenes felkelés zászlaja és a Dominikai Köztársaság zászlaja ihletett, régóta a Puerto Rico-i felszabadító mozgalom szimbóluma. 1897-ben Spanyolország autonómiát adott Puerto Ricónak, és a vörös-fehér kikötői zászló az autonóm kormány hivatalos zászlaja lett. Néhány hónappal később azonban az amerikaiak elfoglalták az országot, és eltörölték a helyi emblémákat.
Puerto Rico modern zászlaja 1895-ben keletkezett a Kubai Forradalmi Párt Puerto Rico-i részlegének zászlójaként, amely Kuba és Puerto Rico spanyol uralom alóli felszabadításáért küzdött, és gyorsan népszerűvé vált. A kubai zászló dizájnját követi, de fordított háromszöggel és színes csíkokkal rendelkezik. A zászló egyedülálló abban, hogy színei és elemei nem rendelkeznek önálló szimbolikával, ezért nemzeti szimbólumként a zászló a lakosság, pártok és mozgalmak szinte minden rétege számára elfogadható. Miután a sziget amerikai birtokba került, a gyarmatosítók betiltották a zászlót, de népszerűsége akkora volt, hogy 1916 óta engedélyezték a nem hivatalos használatát. Az egyetlen hivatalos zászló 1898-1952-ben az Egyesült Államok lobogója volt, 1905-1948-ban pedig a jellegzetes gyarmati zászló szerepében a kormányzó zászlaja, amelynek fehér ruháján a sziget pecsétjét ábrázolták , az 1895-ös zászlót hivatalosan kikiáltották a Nemzetközösség Puerto Rico államának és nemzeti zászlajának. De az ország függő helyzete itt is megnyilvánult: a zászló csak az amerikai zászlóval egy időben loboghat. Szimbolikája még mindig nem fejlett, de a hivatalos propaganda hangsúlyozza a színek egybeesését az amerikai zászló színeivel.
Folyamatos küzdelem folyik Puerto Rico státusza körül. A szigetlakók egy része arra törekszik, hogy az országot amerikai állammá alakítsa. Érdekeiket az állam Republikánus Pártja egy kék, fehér és piros vízszintes csíkokból álló zászló alatt fejezi ki. A függetlenségpárti tábor kicsi és széttagolt. Köztük van a Kommunista Párt is, amelynek zászlaja a nemzeti zászló tervét ismétli, de paradox módon a piros színt eltávolították róla. Ez az egyetlen kommunista párt zászlaja a világon, amelynek nincs elülső színe. A rendszeresen tartott népszavazásokon részt vevő puerto rico-iak többsége támogatja az ország jelenlegi státuszának megőrzését.
Tizenhárom helyett három nyíl
A nyugat-indiai szigetek egy csoportja, hivatalos nevén az Egyesült Államok Virgin-szigetei, „nem bejegyzett amerikai terület” státusszal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy az Egyesült Államok Belügyminisztériuma ellenőrzése alatt álló amerikai birtok. A 17-18. század óta ezek a szigetek Dániához tartoznak. Eleinte a dán nemzeti zászlót használták itt, majd 1798-ban és 1842-ben a dán Nyugat-India különleges gyarmati zászlóját használták: sötétkék dán zászlóval a tetőn. A szigetek ezután a Dán Nyugat-Indiai Társaság irányítása és zászlaja alá kerültek. A cégzászló abban különbözött a dántól, hogy a közepén fehér négyzetet kapott két koronás oroszlán képével, további két koronával, az akkor még uralkodó dán király monogramjával és a cégnév kezdőbetűivel. A 20. század elején a cég visszaadta jogait a dán kormánynak, amely 1917-ben eladta a szigeteket az Egyesült Államoknak.
1921-ben vezették be a modern gyarmati zászlót, amelyet csak az Egyesült Államok zászlójával együtt használnak. Fehér kendőjén egy sas látható, az amerikai állami jelképből származó kopasz sas módosított és stilizált változata. A madár itt nem természetes színű, hanem sárga, a szárnyai szélesebbre tárva, a pajzs a mellkasán más konfigurációjú, az olajág stilizált és bogyók nélküli, a nyilak száma 13-ról háromra csökkent . A sas oldalán lévő betűk a szigetek angol nevének kezdőbetűi. Egy amerikai pajzsos sas szimbolizálja a szigetek Egyesült Államok tulajdonát, az olajág békéjét és nyugalmát, amely ezeken a trópusi szigeteken uralkodik, valamint a jószomszédi viszony vágyát más országokkal, három nyíl pedig nem csak a három jelölést szolgálja. fő szigetek St. Croix, St. Thomas, Saint John, de a helyi lakosok eltökéltsége is, hogy megvédjék a szabadsághoz, jóléthez és... függetlenséghez való jogukat (ami soha nem volt meg). Soha nem volt szigetük vagy saját címerük. Az egyetlen kísérlet a létrehozására a holland uralom végére nyúlik vissza, amikor megjelent egy címer, amely három tengeri szigetet ábrázol, amelyek mindegyikén volt egy pálmafa és egy holland zászló, de hivatalosan nem hagyták jóvá. 1917 óta a szigetek egyetlen emblémája egy gyarmati pecsét, amelyen az Egyesült Államok teljes címere látható, aranygyűrűvel és angol nyelvű „Government of the United States Virgin Islands” felirattal. Így ennek az amerikai birtoknak nincsenek saját eredeti emblémái.
Öt antillák csillaga
A Karib-tengerben található Curacao, Bonaire, Saba, St. Eustatius szigete és Szent Márton szigetének déli része (északi része Franciaországhoz tartozik) a 17. század óta holland birtok. 1954 óta a Holland Királyság autonóm részének státuszát kapják, és a Holland Antillák gyarmati szövetsége. 1986-ig a szövetséghez tartozott Aruba szigete is, amely aztán külön önkormányzati terület státuszt kapott.
A Holland Antillák modern zászlaját 1986-ban fogadták el, és csak a holland zászlóval együtt használják. A kék csík a Karib-tengert jelképezi, a rajta lévő fehér csillagok pedig az országot alkotó öt szigetet, a felső csillagok Saba, St. Maarten és St. Eustatius, az alsók pedig Curacao és Bonaire. A piros csík az összes sziget egységét szimbolizálja. A zászló színeinek egybeesése Hollandia zászlajának színeivel az országnak a metropoliszhoz fűződő kapcsolatát kívánja hangsúlyozni. 1959-ben és 1985-ben a zászló egy hatodik csillagot is tartalmazott, amely Arubát jelképezi.
A Holland Antillák első címerét 1964-ben fogadták el, és 1986 óta a hatodik csillagot eltávolították róla, valamint a zászlóról. A csillagok, akárcsak a zászlón lévők, a szövetség szigeteit szimbolizálják. A királyi korona azt jelenti, hogy az Antillák továbbra is a Holland Királyság szerves részét képezik. Az „Egyesült a szabadságban” latin mottó az ország alkotórészeinek egységének és belügyekben való függetlenségének gondolatát fejezi ki.
A szövetség minden szigete széles körű önkormányzattal rendelkezik, és Szent Eustatius kivételével mindegyiknek megvan a maga területi zászlaja és címere.
Curacao zászlaját 1984-ben fogadták el. Felső kék csíkja az eget, alsó kék csíkja a Karib-tengert szimbolizálja. A kék szín egyben az emberek szülőföldje iránti hűségét is jelenti. A citromsárga csík a trópusi nap ragyogását a sziget felett, festői természetét és a szigetlakók vidám karakterét jelképezi. Két fehér csillag a béke és a boldogság szimbóluma. Néha a csillagok nem hivatalosan Curacao szigetét és a közelben található kis, lakatlan Kis Curacaót jelképezik.
Curaçao címerének tetején egy korona, a Holland Királysághoz való tartozás jelképe. A központi pajzs a holland Amszterdam városának kissé módosított címere, amelyen a Szent András-keresztek fehér színét kék váltja fel. Ez annak emlékét állítja, hogy a szigetet az Amszterdamban alapított Holland Nyugat-Indiai Társaság gyarmatosította, és a sziget Hollandiához fűződő történelmi kapcsolatait szimbolizálja. A tenger hullámain vitorlázó vitorlás képviseli a tenger és a Curaçao felé vezető hajózás fontosságát a múltban, jelenben és jövőben. A pajzs bal alsó felének kék színe nemcsak a Karib-tengert szimbolizálja, hanem a sziget lakóinak hűségét a becsületesség, a pontosság, a kemény munka, a találékonyság és a szülőföld iránti szeretet hagyományaihoz. A pajzs jobb oldalán látható gyümölcsös fa egy laraha, az itt termesztett citrusfélék helyi képviselője, exportra. Héjukból készül a híres Curacao likőr is. Ez a fa és aranyszínű termései a sziget termékeny talaját és természeti erőforrásait szimbolizálják. A pajzs ezen felének alsó részének zöld színe ugyanazzal a szimbolikával rendelkezik.
Bonaire szigetének 1981 óta van saját zászlója. Verseny alapon jött létre. Kendőjének kék része a Karib-tengert, a sárga háromszög a napot, a vitalitást, a sziget fejlődését és jólétét, a fehér csíkos szabadságot és békét jelenti. Az iránytűszerű szélrózsa azt jelzi, hogy lakói régóta a legképzettebb navigátorok hírében állnak a Karib-térség déli részén, és kiválóan navigálnak a tengeren. Ez is szimbolizálja a szigetlakók céljának egységét. A csillag a helyi emberek harciasságát és szívósságát jelzi, vörös színe pedig a túlélésért folytatott küzdelemben kiontott vért és a szigetlakók elszántságát, hogy ellenálljon a természettel való kemény küzdelemnek. A csillag hat pontja a hat falura emlékeztet - a sziget első településeire.
Bonaire címerét a zászló alapján hozták létre 1986-ban. Színeinek és elemeinek szimbolikája egybeesik a zászlóval. A kormányrúd a tenger és a hajózás fontos szerepét hangsúlyozza a sziget életében, a királyi korona pedig Hollandia szuverenitását idézi.
A Saba-sziget 1985-ben zászlót és címert fogadott el, szintén a lakosság körében meghirdetett verseny eredményeként. A zászló piros, fehér és kék színkombinációja a Hollandiához és a Holland Antillák szövetségéhez fűződő történelmi és politikai kapcsolatokat idézi. Emellett a piros szín a helyi lakosság egységét, bátorságát és elszántságát, valamint a kék Karib-tengert szimbolizálja. A csillag Saba szigetét jelképezi, sárga színe pedig a sziget természeti szépségét és gazdagságát, valamint azt, hogy mennyire kedves és kedves minden szigetlakó szívének.
A címer a sziget hegyvidéki sziluettjét ábrázolja, amely előtt egy felhő úszik a háttérben, valamint egy vitorlás hajó és egy hal - a Karib-tenger jelentőségének szimbólumai a szigetlakók életében. A pajzs alján burgonyagumó található, a címert egy másik fontos élelmiszernövény, a Nyugat-Indiában híres szabka káposzta levelei keretezik. A címer fölött Audubon peterének feje található. Ezt a helyi madarat a titokzatosság, a magány és a kiszámíthatatlan jövő megszemélyesítőjének tartják, a címer szerzői szerint magának a Saba-szigetnek a sorsára is jellemző, és szimbolizálja a tenger szerepét a sziget életében. a szigetlakókat, jólétet (halászat) és szerencsétlenséget (pusztító tájfunok) hozva nekik. A pajzs alatti szalagon az „Evezőkkel és vitorlákkal” latin mottó olvasható, amely arra emlékeztet, hogy a szigetet nyugodt időben fedezték fel, és a vitorlás hajóknak evezőkkel kellett megközelíteni. Allegorikusan kifejezi a szigetlakók azon akaratát, hogy bármilyen szükséges eszközzel előrelépést érjenek el.
Saint Martin sziget holland részének 1982, illetve 1985 óta saját címere és zászlója van. A címer kék színe a Karib-tengert, narancssárga szegélye pedig a Hollandiában uralkodó királyi Narancs dinasztiát jelképezi. A pajzs a helyi bíróság épületét ábrázolja - a hatalom és az igazságosság szimbóluma, egy csokor virágzó zsálya ágaiból, amelyet exportra termesztenek itt, valamint a holland-francia barátság emlékművét, amelyet a sziget két része határán állítottak fel, jelezve a kapcsolatokat, együttműködés közöttük. A címert megkoronázva, a helyi faunára jellemző barna pelikán sziluettje, amely a felkelő nap hátterében repül, személyesíti meg a sziget természetét és a fényes jövő reményét. A latin mottó jelentése: „Mindig haladjunk előre”. A Fülöp-szigeteki zászlóhoz hasonló kialakítású zászlaján Saint Maarten címere is szerepel, és a színek kiemelik Hollandiához fűződő történelmi és politikai kapcsolatait.
A szigeten népszerű egy másik félhivatalos címer is, amely Saint-Martin egységét szimbolizálja, annak ellenére, hogy két gyarmati hatalomhoz tartozik. Fekete pajzsán a Holland Antillák és Franciaország keresztezett zászlaja látható, amelyek fölé piros betűkkel a sziget holland neve van írva.
A sziget zászlóit csak Hollandia és Holland Antillák zászlóival együtt használják.
Bár a szigetek széles körű autonómiát élveznek, vannak szeparatista mozgalmak is, amelyek vagy a szigetük teljes függetlenségére, vagy külön státuszra törekszenek.
A szentmártoni szeparatisták 1974 óta használják a kék, fehér és kék vízszintes csíkokból álló zászlót, a fehér sávon tizenhét piros négyágú csillaggal, három sorban (5, 7 és 5) elhelyezve. A zászló szimbolikája ismeretlen, színei megfelelnek Hollandia és Franciaország zászlóinak színeinek.
A zászló napja arubai ünnep
A dél-karibi Aruba szigete a 17. század óta Hollandia birtoka 1954 óta a Holland Antillák gyarmati föderációjának része, és 1986-ban önálló státuszt kapott Hollandia önkormányzataként. Hollandia. Aruba címerét 1955-ben fogadták el. Pajzsát kereszt osztja 4 részre, jelezve lakóinak keresztény vallását. A kereszt fehér színe a jámborság jelképe. A pajzs első mezőjében az őshonos aloe növény látható kék mezőn. A kék szín az igazságosságot, az erőt, a kitartást és a szülőföld iránti szeretetet és a függetlenség felé vezető hosszú útjukat hivatott szimbolizálni.
A címeren ábrázolt aloe nem a lakásainkból ismerős fa, hanem a lágyszárú évelő Aloe Barbados, egy közel méter magas növény. A spanyolok a 16. században honosították meg a Földközi-tengertől Nyugat-Indiáig, és ez a fajta aloe széles körben elterjedt a karibi szigeteken, így Arubán is. Gyönyörű sárga virágai egész évben díszítik Arubát. A szegényes talaj és az édesvíz hiánya korlátozza a helyi mezőgazdaságot, és a szívós aloé vált a fő exportnövényévé. Az aloe levelek levét és pépét gyógyszerészeti és kozmetikai termékek előállításához használják, és magát a növényt Aruba nemzeti szimbólumának tekintik.
A pajzs második mezőjében egy sziget zöld, hegyvidéki sziluettje emelkedik a kék-fehér hullámok fölé sárga mezőn. A mező sárga színe Aruba napos trópusi klímáját szimbolizálja, maga a kép pedig a Karib-tenger vizei fölé emelkedő Aruba szigetét. A címer ugyanakkor Aruba legnépszerűbb hegyének, a Hooibergnek egy nagyon sajátos sziluettjét ábrázolja. A magányos sziget egyszerre szimbolizálja a Holland Antillák többi szigetétől nagy kiterjedésű tengeri kiterjedésű Aruba földrajzi elhelyezkedését, valamint Aruba identitását és lakóinak régóta fennálló vágyát egy külön státusz után. A sziget zöld színe az arubaiak autonómiájuk kivívása miatti örömének szimbóluma.
A harmadik mező sárga hátterén két piros kéz van összekapcsolva kézfogásban. Jelképezik az Arubán élő összes nemzeti és nyelvi csoport egységét, összefogását, a nemzeti karakter meghatározó vonásainak tekintett barátságosságukat, kedvességüket, a világ többi részéhez való békés hozzáállásukat. A kezek Aruba Hollandiához fűződő alkotmányos és a szomszédos országokkal fennálló gazdasági kapcsolatait is jelzik. Úgy tartják, hogy a sziget nevét is szimbolizálják: a név eredetét magyarázó legnépszerűbb változat az indiai „airubae” szóhoz köti, amely Aruba eredeti lakóinak nyelvén „elvtárs, barát” szót jelent. Arawaks. A kezek piros színe a szigetlakók nagylelkűségét, szerénységét, bátorságát és kemény munkáját jelzi.
A pajzs negyedik mezőjében piros alapon fehér fogaskerék található, amely Aruba iparát és bányászatát szimbolizálja. A fehéret a készség, az állandóság és az igazságosság szimbólumának, a vöröset pedig a szorgalom és a bátorság szimbólumának tekintik. Régebben itt alakult ki az aranybányászat, amelyből csak kimerült és felhagyott bányák maradtak meg, a 20. században pedig a gazdaság alapját a venezuelai és amerikai olaj feldolgozása jelentette. Az amerikai olajfinomító 1985-ös bezárásával azonban Aruba ipara és pénzügyei megnyomorították. A kis élelmiszer- és hajójavító vállalkozások nem játszanak jelentős szerepet a gazdaságban. Ezért az utóbbi években a negyedik mező emblémáját egyre inkább tengeri kormányrúdként értelmezik, és a tengeri szállítás és a külföldi turizmus szimbólumaként értelmezik, amely egyre fontosabb szerepet játszik Aruba gazdaságában.
A pajzs feletti oroszlán, Hollandia nemzeti jelképe Aruba történelmi és modern kapcsolatait jelképezi az anyaországgal, vörös színe pedig az erőt és a nagylelkűséget jelképezi. A pajzsot keretező babérágak a béke, a barátság és a siker szimbólumai.
Aruba zászlaját jóval később, 1976-ban fogadták el, két évvel a szeparatista Népi Választójog Mozgalom párt akkori szigeti tanácsi választási győzelme után, amely később Arubát függetlenné vált. A ruha világoskék színe az eget, valamint a reményt és a hitet jelzi. A négyágú csillag egy sziget a tenger közepén, ahol a világ mind a négy sarkából érkezett emberek laknak, akik egységes egészet alkotnak, és barátságosak az egész külvilággal. A csillag négy pontja a négy fő nyelv, amelyet a szigeten beszélnek: papiamento kreol, holland, spanyol és angol. A csillag vörös színe Aruba múltját szimbolizálja – az egykor itt élt arawak indiánokat, valamint a korábban kifejlesztett kerámiát és lila festékgyártást. Fehér szegély a szigetet körülvevő csillagos homokos strandok körül. A zászlót keresztező sárga csíkok a sziget gazdasági és természeti gazdagságát jelzik, és szimbolizálják: a felső a napot és a turizmust, az alsó pedig az aloe termesztését, valamint a múltban kialakult arany- és foszfátbányászatot. A csíkok egyben Aruba elkülönülését is szimbolizálják a Holland Antillák többi szigetétől, különleges státuszát (és korábban jelezték az iránta való vágyat). Hangsúlyozzák, hogy ez nem jelenti a sziget elszigetelését más országoktól és népektől.
A területi zászló színválasztását az arubai politikai pártok zászlóinak színei is befolyásolták. A sárga színt a pirossal kombinálva a kormánypárt Népi Választási Mozgalom zászlajáról vettük át, ahol a sziget vörös térképét ábrázolják egy sárga ruhán, amelyről egy vörös szabadságmadár repül. A piros a szigetet 1974-ig uraló Aruba Hazafias Pártjának is a pártszíne. A holland zászlóra jellemző kék, fehér és piros színkombináció ugyanakkor Aruba Holland Királysághoz tartozását és az anyaországgal való szoros kapcsolatát hangsúlyozza.
Érdekes módon Aruba fő nemzeti ünnepe március 18-a a zászló napja. 1976-ban ezen a napon emelték fel először ünnepélyesen több ezer szigetlakó jelenlétében a Queen Wilhelmina Stadionban Aruba fővárosában, Oranjestadban.
Címerek és pecsétek:
1. Puerto Rico címere 1901-1905
2. A Puerto Ricói Nemzetközösség állami jelképe.
3. Puerto Rico bélyeg.
4. A Holland Antillák Szövetségének címere.
5. Curacao szigetének címere.
6. Bonaire sziget címere.
7. Saba szigetének címere.
8. Szent Márton szigetének címere.
9. Aruba önkormányzati területének címere.
Zászlók:
1. Puerto Rico zászlaja 1546-ból.
2. Puerto Ricói Köztársaság zászlaja 1868.
3. Puerto Rico állam és nemzeti zászlaja.
4. Dán Nyugat-Indiák gyarmati zászlója.
5. A Dán Nyugat-Indiai Társaság zászlaja 1848-1863 (VII. Frigyes király alatt).
6. A Holland Antillák Szövetségének zászlaja.
7. Az Egyesült Államok Virgin-szigetei területének gyarmati zászlaja.
8. Curacao szigetének zászlaja.
9. Bonaire szigetének zászlaja.
10. Saba-sziget zászlaja.
11. Szent Márton szigetének zászlaja.
12. Aruba önkormányzati területének zászlaja.
Jól ismeri a földrajzi felfedezések történetét?
ellenőrizd le magadat
Indítsa el a tesztet
Az Ön válasza:
Helyes válasz:
Az Ön eredménye: ((SCORE_CORRECT)) innen: ((SCORE_TOTAL))
Válaszaid
A középkor bővelkedik elképesztő sorsú emberek életrajzában. Abban a zord időben minden lehetséges volt: a koldusokból hercegek és királyok lettek, a tanoncok a művészet remekeit alkották, az álmodozók pedig új világokat fedeztek fel. Egyesek számára minden könnyű és játékos volt, míg mások a csúcs felé vezető úton minden elképzelhető és felfoghatatlan akadályt kénytelenek leküzdeni...
Ma már kevesen tudják, hogy a középkori hajósok legnagyobbja, a legendás Kolumbusz Kristóf teljesen megérdemelten és jogosan nevezhető a nagy felfedezések kora és általában a középkor egyik legnagyobb vesztesének.
Miert van az? Elég, ha legalább egy kicsit beleolvas az életrajzába, hogy mindent megértsen.
A legérdekesebb az Ön számára!
Egy olasz a spanyol korona szolgálatában
Először is, Kolumbusz nem spanyol vagy még csak nem is portugál, ahogy sokan hiszik. Olaszország lelkes fia, Genovából. Ott született valahol 1451. augusztus 26. és október 31. között (és 29 évvel később egy másik híres navigátor, Ferdinand Magellán született Portugáliában). Általánosan elfogadott, hogy Kolumbusz Kristóf szegény családban nőtt fel. De általában nem sokat tudunk gyermekkoráról és ifjúságáról. Általában elképesztő, hogy egy olyan híres ember életrajzában, amely még korában is olyan híres, sok „üres folt” van.
Mivel a leendő felfedező a tenger közelében nőtt fel, gyermekkorától kezdve a tengerész szakmáról áradozott. Egyébként Nelson admirális, Anglia egyik leghíresebb személyisége gyermekkora óta a tengerről álmodott. Ez nem akadályozta meg Kolumbuszt abban, hogy rövid ideig a Pavia Egyetemen tanuljon, majd 1465 körül a genovai flotta szolgálatába állt. Ismeretes, hogy egy idő után súlyosan megsebesült, és ideiglenesen elhagyta a tengert. Kolumbusz egyébként ekkor kizárólag a spanyol és a portugál zászló alatt hajózott, és hazájában keresetlenül találta magát.
1470-ben Christopher feleségül vette Dona Felipe Moniz de Palestrello-t, aki az akkori idők kiemelkedő navigátorának lánya volt. Sikerült csendesen, szinte tenger nélkül élnie egészen 1472-ig Genovában. 1472-ben felbukkant Savonában, ott élt egy ideig, majd 1476-ban Portugáliába költözött, és ismét aktívan részt vett a tengeri kereskedelmi expedíciókban.
1485-ig Kolumbusz portugál hajókon hajózott, Lisszabonban, Madeirán és Porto Santoban élt. Ebben az időben főleg kereskedéssel, iskolai végzettség javításával és térképrajzolással foglalkozott. 1483-ban már kész projektje volt egy új tengeri kereskedelmi útvonalnak Indiába és Japánba, amellyel a navigátor a portugál királyhoz ment.
Ám Kolumbusz ideje még nem jött el, vagy nem tudott megfelelően érvelni az expedíció felszerelésének szükségessége mellett, vagy más okok miatt, de az uralkodó két év mérlegelés után elutasította ezt a vállalkozást, sőt szégyent hozott a merész tengerészre. .
Kolumbusz elhagyta, spanyol szolgálatba lépett, ahol néhány évvel később bonyolult és finom intrikák sorozatával sikerült rávennie a királyt az expedíció finanszírozására.
Egy nagyszerű projekt születése
Senki sem tudja megmondani, hogy pontosan mikor készült el az Indiába vezető nyugati tengeri útvonal projektje. A tudósok bebizonyították, hogy számításaiban Kolumbusz a Föld gömbszerűségével kapcsolatos ősi ismeretekre alapozott, és tanulmányozta a 15. századi tudósok számításait és térképeit is. Feltehetően a gömbszerűség gondolatát és az ilyen navigáció lehetőségét 1474-ben Paolo Toscanelli geográfus javasolta neki, amit Kolumbusznak írt levele is megerősít. A navigátor elkezdett saját számításokat végezni, és úgy döntött, hogy ha áthajózik a Kanári-szigeteken, akkor Japán nem lehet ötezer kilométernél távolabb tőlük.
Kolumbusz tervének javítását az is elősegítette, hogy 1477-ben Angliában, Írországban és Izlandon tett látogatást, ahol olyan pletykákat és információkat gyűjtött az izlandiaktól, hogy nyugaton hatalmas területek vannak. 1481-ben csiszolta távolsági vitorlázási tudását, amikor Guineába hajózott, a São Jorge da Mina erőd építésére küldött Diogo de Azambuja expedíció egyik hajójának kapitányaként. Úgy tűnik, ez után az utazás után Columbus nemcsak szilárd meggyőződése volt projektje sikerének lehetőségéről, hanem jó bizonyítékokat is gyűjtött a javára. Nem maradt más hátra, mint megtanulni, hogyan kell meggyőzni a finanszírozásért felelős hatalmat...
Megjegyzendő, hogy először 1476 körül tett javaslatot egy expedíció megszervezésére szülőhazája, Genova hatóságai és kereskedői számára, de akkor még túl fiatal volt, és nagyon kevés bizonyítékkal tudta szolgálni, hogy gondolatait komolyan vegyék. De a mindenkor szerény Genova, amelyet beárnyékolt Velence és Róma, több évszázadra a világ középpontjává válhatott volna Spanyolország helyett, amely Kolumbusz expedíciója idején gyenge és meglehetősen szegény ország volt.
1485-ben II. João portugál király elutasította az indiai vitorlázás tervét, olyan kategorikusan, hogy Kolumbusz és családja kénytelen volt sürgősen Spanyolországba menekülni. Furcsa módon éppen ez a repülés vált végzetessé Kolumbusz számára, mert a Santa Maria da Rabida kolostorban találta meg első menedékét, amelynek apátja, Juan Perez de Marchena közeli ismerőse volt Hernando de Talaverának, a királynő gyóntatójának. Rajta keresztül lehetett eljuttatni az uralkodóhoz egy levelet Kolumbusz gondolataival. A királyi pár akkoriban Cordobában élt, felkészítették az országot és a hadsereget a Granadával való háborúra, de a magot elvetették.
Kolumbusznak már 1486-ban sikerült meggyújtania projektjével a gazdag és befolyásos Medina Seli herceg fantáziáját, aki az alapvetően szegény navigátort is bevezette a királyi pénzügyi tanácsadók, bankárok és kereskedők körébe. A leghasznosabb azonban a nagybátyjával, Mendoza spanyol bíborossal való találkozás volt. Ez már teljes komolysággal felvállalta a projektet, tekintélyével teológusokból, jogászokból és udvaroncokból álló bizottságot gyűjtött össze. A bizottság négy egész évig dolgozott, és nem produkált semmit, mivel itt Columbust cserbenhagyta jelleme - titokzatos és bizalmatlan.
Mindenesetre 1487 és 1492 között Kolumbusz nem annyira vitorlázott, mint inkább Spanyolországban utazott a királyi pár nyomán. 1488-ban meghívást kapott a portugál királytól, hogy térjen vissza Portugáliába, de már késő volt – Kolumbusz úgy érezte, itt, Spanyolországban biztosan el fog érni valamit. Javaslataival azonban leveleket küldött Európa valamennyi befolyásos udvarába, de választ csak VII. Henrik angol királytól kapott, aki 1488-ban támogatását fejezte ki a navigátor mellett, de semmi konkrétumot nem közölt. Ki tudja, ha akkoriban VIII. Henrik, VII. Henrik fia ült volna a trónon, Kolumbusz Kristóf Anglia zászlaja alatt indult volna expedícióra. VIII. Henrik nagyon szerette a flottát, mennyibe került neki, hogy hatalmas hajókat hozott létre a Great Harry és Mary Rose szabványok szerint!
A spanyolok expedíciót akartak szervezni, de az országban elhúzódó háború dúlt, és nem tudtak pénzt elkülöníteni az útra. 1491-ben Kolumbusz Sevillában ismét személyesen találkozott Ferdinánddal és Izabellával, de hiába - nem adtak pénzt vagy segítséget. 1492 januárjában Granada elesett, Spanyolország véget vetett a háborúnak, és Kolumbusznak lehetősége nyílt szinte azonnal expedíciót szervezni, de karaktere ismét cserbenhagyta! A tengerész túlzott követelései voltak: minden új föld alkirályává való kinevezés, a „tenger-óceán főadmirálisa” cím és sok pénz. A király megtagadta.
Izabella királynő úgy mentette meg a helyzetet, hogy lebeszélte Kolumbuszt a franciaországi emigrációról, és megfenyegette, hogy zálogba adja családi ékszereit az expedíció megszervezéséhez. Ennek eredményeként létrejött egy vállalkozás, amelyben egy hajót az állam biztosított, egyet maga Columbus, egyet pedig Martin Alonso Pinzon, aki a Pintát szerelte fel. Ezenkívül ez a iparmágnás pénzt kölcsönzött Kolumbusznak, akinek a megállapodás szerint az expedíció költségeinek nyolcadát kellett viselnie.
1492. április 30-án a király hivatalosan megadta Kolumbusz Kristófnak a „don” címet, így nemes lett, és megerősítette a merész tengerész minden követelését, beleértve az újonnan felfedezett földek alkirályi címét és annak örökös átruházását. .
Kolumbusz Kristóf expedíciói
Kolumbusz első expedíciójára 1492. augusztus 3-án került sorés kicsi volt - körülbelül 90 ember három hajón - "Santa Marie", "Pinte" és "Ninya" indult el Palosról. Miután elérte a Kanári-szigeteket, nyugat felé fordult, és egy enyhe átlóban átkelt az Atlanti-óceánon, útközben megnyitva a Sargasso-tengert. Az első meglátott szárazföld a Bahama-szigetek egyik szigete, a San Salvador volt. Kolumbusz leszállt rá 1492. október 12. és ez a nap lett Amerika felfedezésének hivatalos dátuma.
Figyelemre méltó, hogy 1986-ig a geográfusok és történészek nem tudták pontosan, hogy Kolumbusz melyik szigetet fedezte fel elsőként, mígnem J. Judge földrajztudós bebizonyította, hogy Samana szigetéről van szó. A következő napokban Kolumbusz számos más bahamai szigetet is felfedezett, és október 28-án Kuba partjainál landolt. Már december 6-án meglátta Haitit, és az északi part mentén mozgott. Ott december 25-én a Santa Maria zátonyra futott egy zátonyon, bár a legénységet sikerült kimenteni.
A Santa Maria lezuhanása után, amikor a matrózoknak helyet kellett hagyniuk a megmaradt hajókon, Columbus elrendelte, hogy függőágyakat helyezzenek el a matrózok számára priccs helyett, miután átvette ezt az ötletet a bennszülöttektől. Ily módon több embert lehetett kompaktan elhelyezni, és maga a módszer annyira meggyökerezett, hogy csak egy évszázaddal ezelőtt ment a feledés homályába.
1493 márciusában a megmaradt hajók visszatértek Kasztíliába. Visszahoztak egy kis aranyat, néhány bennszülöttet, furcsa növényeket és madártollakat. Kolumbusz azt állította, hogy felfedezte Nyugat-Indiát. Miután elolvasták Cook első expedícióját, a kíváncsiak összevethetik Columbus és James Cook sikereit pályafutásuk kezdeti szakaszában. Az expedíciók közötti különbség 275 év!
A második expedíció ugyanabban az 1493-ban indult. Kolumbusz már a tengernagyi és az összes nyílt vidék alkirályi rangjával vezette. Hatalmas vállalkozás volt, 17 nagy hajóval és több mint 2000 emberrel, köztük papokkal és tisztviselőkkel, valamint ügyvédekkel, kézművesekkel és katonákkal. 1493 novemberében felfedezték Dominikát, Guadeloupe-ot és az Antillákat. 1494-ben egy expedíció Haiti, Kuba, Juventud és Jamaica szigeteit fedezte fel, de ott nagyon kevés aranyat találtak.
1496 tavaszán Kolumbusz hazament, és június 11-én fejezte be az utat. Ez az expedíció megnyitotta az utat a gyarmatosítás felé, amely után a telepeseket, papokat és bűnözőket új földekre küldték, ami az új kolóniák betelepítésének legolcsóbb módja lett.
Kolumbusz harmadik expedíciója 1498-ban kezdődött. Mindössze hat hajóból állt, és kizárólag kutatás volt. Július 31-én felfedezte Trinidadot, megtalálta a Paria-öblöt, felfedezte az Orinoco torkolatát és a Paria-félszigetet, végül elérte a kontinenst. Miután egy kicsit messzebbre másztak Kolumbusznál, Hernan Cortes és Claudio Pizarro hódítói megszállták Dél-Amerika gazdag vidékeit. Augusztus 15-én fedezték fel a Margarita-szigetet, ami után a navigátor megérkezett Haitire, ahol már működött egy spanyol gyarmat.
1500-ban Kolumbuszt egy feljelentést követően letartóztatták, és Kasztíliába küldték. Azonban nem maradt ott sokáig, hanem élete végéig megtartotta béklyóit. A szabadság megszerzése után Kolumbusz még mindig megfosztotta kiváltságai és vagyona nagy részét. Így már nem lett alelnök, és ez volt a navigátor élete utolsó részének legnagyobb csalódása. Kolumbusz csalódott volt a harmadik expedíció miatt, de életben maradt, de Cook harmadik expedíciója az utolsó volt az utazó számára.
A negyedik expedíció 1502-ben kezdődöttés mindössze négy hajón hajtották végre. Június 15-én átment Martinique-on, július 30-án pedig belépett a Hondurasi-öbölbe, ahol először került kapcsolatba a maja állam képviselőivel. 1502-1503-ban Kolumbusz gondosan feltárta Közép-Amerika partjait, keresve az áhított nyugati átjárót, mert Amerika mesés gazdagságai még nem kerültek felfedezésre, és mindenki alig várta, hogy eljuthasson Indiába. 1503. június 25-én Columbus hajótörést szenvedett Jamaica közelében, és csak egy évvel később sikerült megmenteni. A navigátor 1504. november 7-én érkezett meg Kasztíliába, súlyos betegen és kudarcai miatt. Itt ért véget eposzának. Nem találva a hőn áhított átjárót Indiába, jogok és pénz nélkül maradt Kolumbusz Kristóf Valladolidban halt meg 1506. május 20-án. Érdemeit jóval később, évszázadokkal később értékelték, de korában csak egyike maradt a távoli vidékekre induló tengerészeknek.
Kolumbusz Kristóf karaktere
A nagy embereknek nincs egyszerű karakterük. Ugyanez mondható el Kolumbuszról is, és nagyrészt ez volt az oka annak, hogy élete végén összeomlott. Kolumbusz Kristóf szenvedélyes álmodozó volt, rajongója ötletének és céljának, amelyet egész életében szolgált. Ugyanakkor a történészek és a kortársak mohó, mértéktelenül erős emberként jellemzik, aki egész életében arról álmodott, hogy mások felett álljon. Mértéktelen vágyai nem tették lehetővé, hogy a gazdagság és a nemesség csúcsán maradjon, mégis kiemelkedő életet élt, kiemelkedő tetteket vitt véghez!
Kolumbusz Kristóf tragédiája
Ha mélyebbre nézel, megértheted, hogy Kolumbusz boldogtalan emberként halt meg. Nem jutott el a mesésen gazdag Indiáig, de ez, és nem egy új kontinens felfedezése volt célja és álma. Nem is értette, mit fedezett fel, és az általa látott kontinensek először kaptak egy teljesen más személy nevét - Amerigo Vespucci, aki egyszerűen kissé meghosszabbította a Kolumbusz által kitaposott utakat. Amerikát valójában a normannok fedezték fel több évszázaddal előtte, így itt sem a navigátor volt az első. Sokat ért el, ugyanakkor semmit. És ez az ő tragédiája.
A Kolumbusz utáni világ a Nagy Felfedezések korába lépett, előtte pedig Európa szegény volt, éhezett és folyton háborúban állt a kis erőforrásokért, nem gondolva a világuralomra. Elég csak emlékeznünk arra, milyen nehéz volt Kolumbusznak megszerveznie első expedícióját, és milyen könnyedséggel sietett utána minden ország hajókat küldeni távoli vidékekre. Ez egy olyan ember fő történelmi érdeme, aki személyesen boldogtalan volt, de lendületet adott az egész világ megváltoztatásához!
zkzakharAz Európából Indiába vezető nyugati tengeri útvonal projektjét Kolumbusz Kristóf dolgozta ki az 1480-as években.
Az európaiakat érdekelte, hogy tengeri utat találjanak Ázsiába, mivel a 15. század végén még nem tudtak szárazföldön behatolni az ázsiai országokba – ezt az Oszmán Birodalom blokkolta. Az európai kereskedőknek fűszereket, selymet és egyéb keleti árukat kellett vásárolniuk az arab kereskedőktől. Az 1480-as években a portugálok megpróbálták megkerülni Afrikát, hogy áthatoljanak az Indiai-óceánon Indiáig. Kolumbusz azt javasolta, hogy az ember nyugat felé mozdulva juthat el Ázsiába.
Elmélete a Föld gömbszerűségének ősi tanán és a 15. századi tudósok helytelen számításain alapult.
Az uralkodó létrehozta a tudósok tanácsát, amely felülvizsgálta és elutasította Kolumbusz javaslatát.
Mivel Kolumbusz nem kapott támogatást, 1485-ben Spanyolországba indult. Ott 1486 elején bemutatták a királyi udvarnak, és audienciát fogadott Spanyolország királyánál és királynőjénél - II. Aragóniai Ferdinándnál és Kasztíliai Izabellánál.
A királyi pár érdeklődni kezdett az ázsiai nyugati útvonal projektje iránt. Ennek mérlegelésére külön bizottságot hoztak létre, amely 1487 nyarán kedvezőtlen következtetést hozott. A spanyol uralkodók a Granada Emirátussal (az Ibériai-félsziget utolsó muszlim államával) vívott háború végéig elhalasztották az expedíció megszervezéséről szóló döntést.
1492-ben hosszú ostrom után Granada elesett, és az Ibériai-félsziget déli területeit a Spanyol Királysághoz csatolták.
Hosszú tárgyalások után a spanyol uralkodók megállapodtak abban, hogy támogatják Kolumbusz expedícióját.
1492. április 17-én a királyi pár szerződést ("kapitulációt") kötött Kolumbusszal Santa Fe-ben, amelyben a nemesi címet, az óceán tengernagya, az összes sziget alkirálya és főkormányzója címet adományozta neki. kontinenseket, amelyeket felfedezne. Az admirális pozíció Kolumbusznak adott döntési jogot a kereskedelmi kérdésekben felmerülő vitákban, az alkirályi pozíció az uralkodó személyes képviselőjévé, a főkormányzói pozíció pedig a legmagasabb polgári és katonai hatalmat biztosította. Kolumbusz jogot kapott arra, hogy az új földeken talált dolgok tizedét, valamint a külföldi árukkal folytatott kereskedelmi műveletekből származó nyereség nyolcad részét megkapja.
Augusztus 9-én megközelítette a Kanári-szigeteket. A kiszivárgott Pinta javítása után La Gomera szigetén 1492. szeptember 6-án a nyugat felé tartó hajók átkeltek az Atlanti-óceánon.
1492. szeptember 16-án zöld algafürtök kezdtek megjelenni az expedíció útja mentén, amelyek egyre szaporodtak. A hajók három hétig utaztak ezen a szokatlan vízfelületen. Így fedezték fel a Sargasso-tengert.
1492. október 12-én földet fedeztek fel a Pintából. A spanyolok elérték a Bahama-szigetek szigeteit – az első földet, amellyel a nyugati féltekén találkoztak. Ezt a napot tekintik Amerika felfedezésének hivatalos dátumának.
1492. október 13-án Kolumbusz a parton szállt ki, kitűzte rá Kasztília zászlóját, és közjegyzői okirat elkészítése után hivatalosan is birtokba vette a szigetet. A sziget a San Salvador nevet kapta. Az aravakok lakták, egy nép, amely 20-30 évvel később teljesen elpusztult. A bennszülöttek "száraz leveleket" (dohányt) adtak Kolumbusznak.
1492. október 14-24-én Kolumbusz több további Bahama-szigetet is megközelített. Az európaiak először a helyi lakosok otthonában láttak függőágyakat.
Miután a bennszülöttektől értesült egy gazdag déli sziget létezéséről, Kolumbusz október 24-én elhagyta a Bahamák szigetvilágát, és továbbhajózott délnyugatra. Október 28-án a flotilla megközelítette Kuba partjait, amelyet Kolumbusz Juanának nevezett el. A helyi lakosokkal kommunikálva Kolumbusz úgy döntött, hogy Kelet-Ázsia egyik félszigetén van. A spanyolok nem találtak sem aranyat, sem fűszereket, sem nagyvárosokat. Kolumbusz, mivel azt hitte, hogy elérte Kína legszegényebb részét, úgy döntött, kelet felé fordul, ahol szerinte a gazdagabb Japán fekszik. Az expedíció 1492. november 13-án indult kelet felé.
1492. november 21-én a Pinta kapitánya, Pinson elvitte hajóját, és úgy döntött, hogy egyedül keres gazdag szigeteket. A megmaradt két hajó kelet felé haladt, amíg el nem érte a Maysi-fokot Kuba keleti csücskén.
1492. december 6-án Kolumbusz felfedezte Haiti szigetét, amelyet Hispaniola-nak neveztek el, mert völgyei hasonlóak Kasztília földjéhez. Továbbá az északi part mentén haladva a spanyolok felfedezték Tortuga szigetét.
Hispaniola északi partja mentén haladva 1492. december 25-én az expedíció megközelítette a Holy Cape-t (ma Cap-Haïtien), ahol a Santa Maria partra szállt a zátonyokon. A helyi lakosok segítségével fegyvereket, kellékeket és értékes rakományt sikerült eltávolítaniuk a hajóról. A hajó roncsaiból egy erődöt építettek, a Navidad ("Karácsony") néven. Kolumbusz 39 tengerészt hagyott az erőd személyzeteként, és 1493. január 4-én tengerre szállt a Niñán.
1493. január 16-án mindkét hajó északkeletnek indult, kihasználva a kedvező áramlatot - a Golf-áramlatot.
1493. február 12-én vihar támadt, és február 14-én éjjel a hajók szem elől vesztették egymást.
1493. február 15-én a Niña szárazföldre ért. De csak február 18-án sikerült leszállnia a partra. Úgy döntöttek, hogy a felfedezett szigetet az elveszett Santa Maria (az Azori-szigetek szigete) expedíciós hajó tiszteletére nevezik el.
1493. február 24-én a Niña elhagyta az Azori-szigeteket. Február 26-án ismét viharba került, amely március 4-én sodorta partra Portugália partjainál. 1493. március 9-én a Niña horgonyt vetett Lisszabon kikötőjében. II. João audienciát tartott Kolumbusznak, amelyen a navigátor tájékoztatta a királyt az Indiába vezető nyugati útvonal felfedezéséről.
Március 13-án "Nina" elhajózhatott Spanyolországba. Március 15-én, az út 225. napján visszatért Palos kikötőjébe. Ugyanezen a napon megérkezett oda „Pinta”. Kolumbusz magával hozta a bennszülötteket (akiket Európában indiánoknak hívtak), némi aranyat, valamint Európában eddig ismeretlen növényeket (kukorica, burgonya, dohány) és madártollakat.
II. Aragóniai Ferdinánd és Kasztíliai Izabella nagy fogadtatásban részesítette Kolumbust, és engedélyt adott egy új expedícióra.
Az anyag a RIA Novosti információi és nyílt források alapján készült
Egy napon Kolumbusz Kristóf kimondta a szentségi mondatot: „Ez egy kis világ”, ami valójában egész életének vezérmotívuma lett. Életének alig több mint 50 éve alatt ennek a legnagyobb navigátornak annyi felfedezést sikerült tennie, és felbecsülhetetlen gazdagságot hozott egész Európa számára, amit néhány évszázad alatt lehetetlen lett volna megtenni. A navigátor minden tőle telhetőt megtett, és könyörgött a katolikus királyoknak, hogy elérjék fő életcélját - expedíciót az Újvilág partjaira. Kolumbusznak összesen négy utat sikerült megtennie Amerika partjaira élete során.
Kolumbusz 1492-1493-ban tette meg első tengeri útját. Így három „Santa Maria”, „Nina” és „Pinta” nevű hajó, összesen 90 fős legénységgel, 1492-ben, augusztus 3-án indult útnak Palos kikötőjéből. Az útvonalat a következőképpen alakították ki: az expedíció a Kanári-szigetek után nyugat felé haladt át az Atlanti-óceánon, melynek eredményeként felfedezték a Sargasso-tengert, majd a Bahamák szigetvilágához tartozó szigetek egyikén landolt. Kolumbusz San Salvadornak keresztelte el, és ez 1492. október 12-én történt, amelyet Amerika felfedezésének hivatalos dátumának tekintenek. Ami figyelemre méltó, hogy sokáig az volt a vélemény, hogy San Salvador a jelenlegi Watling. 1986-ban azonban az amerikai J. Judge geográfus számítógépes modellt készített az expedícióról, amely azt mutatta, hogy Kolumbusz volt az első, aki megpillantotta Samana szigetét, amely 120 km-re délkeletre található a Watling-szigettől.
Ugyanezen év október 14-től október 24-ig Kolumbusz más bahamai szigeteket is felfedezett, október 28-tól december 5-ig azonban a kubai partvidék északkeleti területeit fedezte fel. December 6-án a partraszállás Haiti szigetén zajlott, majd az expedíció az északi part mentén haladt. December 24-ről 25-re virradó éjszaka azonban a Santa Maria hajó egy zátonynak ütközött, de a zászlóshajó legénységének sikerült elmenekülnie, és az expedíció Spanyolország partjaira kényszerült.
1493. március 15-én a Niña, amelynek legénységét Kolumbusz vezette, és a Pinta visszatér Kasztíliába. A navigátor trófeákat hoz magával, köztük bennszülötteket, akiket az európaiak indiánoknak neveztek, aranyat, ismeretlen növényzetet, zöldségeket és gyümölcsöket, valamint néhány madár tollazatát. Figyelemre méltó, hogy Columbus volt az első, aki indiai függőágyakat használt a tengerészek fekhelyei helyett. Az első expedíció akkora visszhangot váltott ki, hogy kiépült az úgynevezett „pápai meridián”, amely meghatározta, hogy Spanyolország melyik irányban fedezzen fel új területeket, és milyen irányban Portugália.
A második expedíció tovább tartott, mint az első - 1493. szeptember 25-től 1496. június 11-ig, és Cadizból indult. Ezúttal a flottilla 17 hajó volt, és legénységük különböző források szerint 1,5-2,5 ezer fő volt, köztük olyan gyarmatosítók is, akik úgy döntöttek, hogy nyílt földeken próbálnak szerencsét. A hajókon magukon az embereken kívül állatállományt, vetőmagot és palántát, szerszámokat – mindazt, ami egy köztelepülés kialakításához kellett – megrakták. Az expedíció során a telepesek meghódították Hispaniolát és megalapították Santo Domingo városát. Az utat a Virgin- és a Kis-Antillák-szigetek, Puerto Rico és Jamaica felfedezése fémjelezte, emellett Kuba felfedezését is folytatta az expedíció. Ami figyelemre méltó, hogy Kolumbusz továbbra is biztos volt abban, hogy Nyugat-Indiát fedezi fel, de nem az új kontinens területeit.
A harmadik expedíció 1498. május 30-án indult. Ezúttal 6 hajóból állt, 300 fős legénységgel. Trinidad szigetének felfedezése, az Orinoco-delta és számos más vidék felfedezése jellemezte. 1499. augusztus 20-án Kolumbusz Kristóf visszatért Hispaniolába, ahol a dolgok egyre rosszabbra fordultak. Ami figyelemre méltó, hogy 1498-ban Vasco de Gama felfedezte az igazi Indiát, ahonnan megdönthetetlen bizonyítékokkal – fűszerekkel – tért vissza, és Kolumbuszt csalónak nyilvánították. Így 1499-ben Kolumbuszt megfosztották monopóliumától, hogy új területeket fedezzen fel, őt magát letartóztatták és Kasztíliába vitték. Csak a királyi párra befolyást gyakorló nagy pénzemberek pártfogása mentette meg a börtöntől.
Kolumbusz negyedik és egyben utolsó útja
Az utolsó expedícióra 1502. május 9-én került sor. Az utazó ezúttal Közép-Amerika szárazföldjét fedezte fel, nevezetesen: Hondurast, Panamát, Costa Ricát és Nicaraguát. Ezt az expedíciót egyébként a maja törzzsel való első ismerkedés fémjelezte. Ennek az útnak a célja a Déli-tenger, vagyis a Csendes-óceán felkutatása volt, de a próbálkozások nem jártak sikerrel, és Kolumbusznak 1504 októberében vissza kellett térnie Kasztíliába.
Általánosságban elmondható, hogy Kolumbusz expedícióinak jelentőségét nem lehet túlbecsülni, de kortársai nagyon hanyagul bántak velük, és csak fél évszázaddal a halála után ismerték fel értéküket, amikor a hajók hatalmas mennyiségű aranyat és ezüstöt kezdtek hozni Peruból és Mexikóból. Referenciaként, amikor újraszámolták, a királyi kincstár csak 10 kg aranyat költött felszerelésre az első útra, de ennek sokszorosát kapta - 3 millió kilogrammot a kincses sárga fémből.
