22.07.2017

Jalan Grossglockner (Grossglockner Hochalpenstraße)

Jalan raya Grossglockner- ini adalah jalan panorama paling indah di Austria dan mungkin salah satu yang paling indah di Eropa, dikunjungi oleh lebih dari 1 juta turis setahun.

Jalan dimulai di negara bagian Salzburg di sebuah desa di kota Fusch an der Grossglocknerstrasse(Fusch an der Großglocknerstraße) dan berakhir di Carinthia di kota kartu pos pastoral heiligenblut(Heiligendlut), atau sebaliknya, tergantung di mana Anda memulai perjalanan)))

Ini adalah jantung orang Austria pegunungan Alpen: gunung tertinggi, gletser terbesar Pastel, yang paling desa yang indah Heiligenblut, panorama terindah dan semua ini terletak di taman nasional terbesar Hohe Tauern. Jika Anda akan berkeliling Austria di musim panas - pastikan, pastikan untuk mampir ke sini. Bobot kesan hidup Anda akan dijamin.

• panjang jalan adalah 48 kilometer,
• tempat tertinggi di jalan panorama Hotor (Hohtor) , 2504 m.
• jalan melewati puncak gunung , sebenarnya dinamai menurut namanya jalan raya alpine dan itu adalah yang tertinggi di Austria.
• pada jalan raya panorama 36 belokan dinyatakan, tetapi sebenarnya ada lebih banyak, hanya yang terbesar dan paling curam yang ditandai.
• kemiringan jalan maksimum sekitar 12%

Di jalan dari Carinthia ada dua pintu keluar dari jalan utama: satu mengarah ke Pusat Kaiser Franz Josef, dan selanjutnya ke dek observasi di gletser Pasterze, dari sini ada kereta gantung yang bisa turun langsung ke gletser atau bisa juga menggunakan tangga curam. Jika Anda punya waktu, berjalan-jalan di gletser, yang telah mencair selama lebih dari 120 tahun, tetapi pemandangannya menakjubkan. Tetapi kami tidak merekomendasikan bepergian di sepanjang gletser itu sendiri tanpa pemandu yang berpengalaman: ada banyak celah dalam di bawah es yang rapuh. Ini adalah gletser terbesar di Austria - sepanjang 9 km, tumpukan besar es, salju, lumpur, dan batu turun ke lembah.

Pintu keluar kedua, yang kurang dikenal, tetapi sangat spektakuler, mengarah ke dek observasi di gunung Edelweisspitze (Edelweisspitze), 2573 m Banyak pengemudi yang tidak berani mendakinya, curam tetapi merupakan perjalanan mutlak, sebagai hadiah Anda akan memiliki pemandangan 37 tiga ribu dan tampaknya 18 gletser. Hanya sekali tempat ini layak datang ke Grossglockner.

Rute dan peta jalan raya Grossglockner

Ada banyak tempat di jalan untuk pemotretan panorama semua keindahan Alpine di sekitarnya, dengan tempat parkir yang nyaman, peta di mana Anda berada dan apa yang ada di sekitar Anda, dan bahkan pusat informasi.

Tanpa melelahkan sama sekali, Anda dapat mengambil gambar kambing gunung dan marmut (ini, secara umum, simbol Grossglockner), mereka tidak takut di sini dan bersedia menggantikan lensa kamera. Bahkan ada taman bermain untuk anak-anak.

Harga untuk pperjalanan

• 35 euro untuk mobil,
• 25 euro untuk sepeda motor

Jalan tidak berfungsi sepanjang tahun, tetapi dari Mei hingga Oktober, tidak ada tanggal pembukaan dan penutupan yang pasti, semuanya tergantung pada tutupan salju. Di musim dingin, jalan tertutup salju setinggi 10 meter, tahun-tahun terakhir ini jarang terjadi, tetapi bagaimanapun, kami pernah berkendara di sepanjang jalan ke bagian yang tidak dibersihkan dari salju dan ada dinding salju seukuran rumah dua lantai di depan kami, ini sangat mengesankan, seperti halnya foto bagaimana kekayaan ini disapu di musim semi, sekarang membuat bajak salju besar, dan di tahun-tahun pertama jalan, 300 pria Austria yang kuat mendaki gunung dengan sekop! Dikeluarkan kurang lebih sebulan...

Jadi yang terbaik dari semuanya, ditambah di musim panas ada lebih banyak kesempatan untuk benar-benar melihat semua keindahan di sekitarnya, dan bukan awan dengan hujan.

Grossglockner Alpine Road beroperasi dari Mei hingga Oktober.

• Mei dan hingga 15 Juni: 6:00 — 20:00
• 16 Juni - 15 September: 5:00 — 21:30
• 16 September hingga Oktober: 6:00 — 19:30

Turis terakhir diperbolehkan di jalan 45 menit sebelum tutup.

Sejarah jalan pegunungan tinggi:

Jalan tersebut mulai dibangun pada tahun 1930, tepat satu tahun kemudian! (dapatkah Anda bayangkan tenggat waktu seperti itu untuk pembangun kami?!) dibuka dengan khidmat, beberapa hari kemudian rapat umum sudah diadakan di sini. Sekarang jalan ini sangat populer di kalangan pengendara sepeda dan pengendara sepeda motor. Terkadang sangat bodoh berada pada saat yang sama dengan mereka di tikungan tajam. Dan di musim panas ada begitu banyak dari mereka.

Jalan itu dirancang pada tahun 20-an abad ke-20, tetapi mereka tidak membangunnya, karena mereka tidak percaya pada kelayakan teknis pelaksanaan proyek yang sedemikian kompleks, tetapi pada tahun 30-an Austria disiksa oleh krisis setelah Perang Dunia Pertama dan untuk menyediakan pekerjaan bagi 3000 orang, pemerintah Austria mengalokasikan anggaran untuk pembangunan jalan raya pegunungan tinggi. Itu dibangun dalam setahun dan menghabiskan lebih sedikit uang dari yang direncanakan (dapatkah Anda membayangkan ini dalam kenyataan kita?).

Pada hari kedua setelah pembukaan, Balap Grossglockner untuk mobil dan sepeda motor diadakan di sini, mereka berlanjut di sini hingga Perang Dunia Kedua. Dan sekarang pemilik semua jenis mobil langka secara teratur mengatur perjalanan dan perjalanan di sini. Balapan sepeda status berlangsung di sini.

Awalnya, jalan itu dirancang sebagai jalan tol, dan sejak hari pertama lalu lintas di sana lebih dari yang diharapkan. Sampai tahun 1950-an, jalan tersebut digunakan sebagai jalan raya biasa, tetapi dengan pembukaan jalan A10 aliran utama mobil "untuk bisnis" mengambil jalan memutar di jalan datar, dan turis mulai menggunakan ular Grossglockner lebih aktif.

Pada 2016, Grossglockner Panoramic Road dinominasikan untuk dimasukkan dalam daftar warisan Dunia UNESCO.

Grossglockner Hochalpenstraße Panoramic Road adalah rute pendakian luar biasa yang memperkenalkan Anda pada keindahan Taman Alam Nasional Hohe Tauern dan membawa Anda ke puncak pegunungan Grossglockner dan gletser Pasterze.

Grossglockner Alpine Road, foto novofotoo

Grossglockner Road (Großglockner-Hochalpenstraße) terletak di antara puncak Alpine yang paling indah. Sebuah ular berkelok-kelok, melewati taman alam, menghubungkan tanah Salzburg dan Carinthia.

Grossglockner

Sudut pandang

Dek observasi di Edelweisspitz

Kereta gantung Heiligenblut

Gerbang Hochtor

konstruksi jalan

Jalan ini dibangun pada tahun 1930–35. Ketika jalan raya baru Tauern dan Velbertauern dibuka pada tahun tujuh puluhan, jalur Grossglockner kehilangan statusnya sebagai rute transalpin utama. Namun, itu tetap menjadi rute panorama yang populer.

Dimana tempat kejadiannya

Rute wisata melewati tiga puluh puncak dengan ketinggian sekitar 3.000 m, dan dinamai puncak tertinggi– Grossglockner (3798 m). Nama gunung ini diterjemahkan sebagai "Lonceng Besar", karena bentuknya yang berkubah. Dalam cuaca berawan, awan turun di bagian rute yang ditinggikan. Dek observasi tertinggi dari rute (2504 m) terletak di celah Khoktor. Sungai pegunungan dan air terjun mengalir di sepanjang lereng beludru hijau di sepanjang jalan; kawanan merumput di padang rumput yang subur, di lembah ada rumah alpine "mainan".

Pintu masuk ke trek terletak di desa Fusch an der Großglocknerstrasse (Fusch an der Großglocknerstraße) (ketinggian 805 m). Di awal jalan ada cabang Grossglocknerstrasse - itu mengarah ke gletser Pasterze. Ada pusat wisata besar Franz Josef dengan restoran dan pameran museum.

Gletser Pasterze, foto oleh Ben The Man

Dari gletser jalan melewati Taman Nasional ke komune Carinthian di Heiligenblut (Heiligenblut) - titik akhir rute (ketinggian 1301 m). Di sepanjang rute, para pelancong bertemu perwakilan fauna lokal - marmut alpine, kambing gunung.

Di desa dataran tinggi Heiligenblut, di kaki gunung Grossglockner, ada gereja Gotik yang unik - gereja ziarah St. Vincenzo. Tabernakel gereja berisi relikui yang berharga. Itu menyimpan Darah Suci Kristus, peninggalan yang dibawa ke sini pada abad ke-10 oleh ksatria Bricius.

Catatan

Lebar jalan Grossglockner di bagian yang berbeda adalah 6–7,5 m; panjang - 48 km. Sepanjang perjalanan, ada perubahan elevasi yang tajam dan tikungan tajam (total ada 36 di antaranya). Fasilitas infrastruktur wisata telah dibangun di sepanjang rute: tempat parkir telah dilengkapi, platform tampilan yang nyaman telah dibuat dari mana Anda dapat melihat panorama dan mengambil gambar yang bagus.

Jam kerja jalan

Tarif

Perjalanan di jalan dibayar. Tarif untuk mobil pada tahun 2015 adalah 34,50 €.

Jalan Alpen lainnya:

Itu adalah hari di mana saya memulai seluruh perjalanan. Saya tidak ingat bagaimana caranya, tetapi saya menemukan tempat seperti jalan panorama ketinggian tinggi Grossglockner. Itu benar-benar membuat saya terkesan, tidak mudah untuk sampai ke sana sebagai turis biasa. Untuk kebaikan, untuk ini Anda perlu menyewa mobil, meskipun bus wisata Saya datang di sana. Tetapi jika bukan karena Grossglockner dalam perjalanan saya, saya mungkin telah terbang ke Italia dengan pesawat.

Grossglockner Alpine Road (Jerman: Großglockner-Hochalpenstraße) adalah jalan panorama di Austria. Ini menghubungkan tanah Salzburg dan Carinthia. Melewati Taman Nasional Tauern Tinggi (Jerman: Hohe Tauern). Dinamakan setelah dirinya sendiri Gunung tinggi Austria Grossglockner - 3798 m Panjang jalan sekitar 48 km. Ini adalah berkelok-kelok 36 belokan. Dimulai di komune Fusch an der Grossglocknerstrasse (Jerman: Fusch an der Großglocknerstraße) pada ketinggian 805 m. Berakhir di komune Heiligenblut (Jerman: Heiligenblut) pada ketinggian 1301 m Ketinggian maksimum adalah Pass Hochtor ( German Hochtor) - 2504 m di atas permukaan laut. Kemiringan maksimum jalan adalah 10,2%. Kemiringan rata-rata lereng utara adalah 7,1%, lereng selatan adalah 8,6%, mengarah ke pusat Kaiser Franz Josef, dengan panorama gletser Pasterze dan gunung Grossglockner itu sendiri. Perjalanan di jalan dibayar.

Ada beberapa jalan panorama di Austria, dan ada pendapat bahwa Groglockner bukanlah permata semua orang. Tapi saya hanya ingin melihat pegunungan Alpen, jalan pegunungan, berkelok-kelok, menikmati semua keindahan ini. Saya punya sepeda motor, saya memikirkan biaya tunai, apa yang mencegah saya pergi, terutama ketika siswa tidak terikat dengan pekerjaan atau keluarga?

Awal hari ini adalah momen dalam hidup yang Anda tunggu dengan gentar, seperti semacam sihir. Tapi apa yang bisa menggelapkan situasi? Tentu saja cuaca. Hujan turun lagi sejak pagi.

Seperti yang sudah saya tulis, hotel saya berjarak 40 km dari Salzburg. Pergi melihat kota berarti kehilangan hampir sepanjang hari, dan saya ingin mengabdikan sepenuhnya untuk Alpen dan Grossglockner. Saya berencana untuk mengambil sekitar 6 jam untuk 50 kilometer jalan. Setelah melihat peta, saya melihat dua danau besar yang sangat dekat dengan hotel, yang disebutkan pada Pemesanan. Saya memutuskan untuk mengemudi di sepanjang masing-masing danau, mereka disebut Attersee dan Mondze. Lalu pergi ke Grossglockner.

Sebelum berangkat, prosedur standar untuk melumasi rantai. Sekali lagi, demi hari ini, pemantik rokok dibuat untuk mengisi DVR mobil biasa. Saya merekatkannya ke roda kemudi dengan pita perekat di Polandia. Tidak ada casing anti air, tapi hujan bukan halangan untuk merekam video seperti itu, jadi saya membungkusnya dengan tas dari Auchan.

Saya meninggalkan hotel yang diposisikan sebagai tempat liburan keluarga yang aktif dengan menunggang kuda, dll.

Cuacanya tidak mengesankan sama sekali: langit rendah, hujan gerimis, jarak pandang yang buruk, relatif sejuk.

Dekat gereja. Mereka tampak tidak biasa bagi kita, tetapi mereka memilikinya di setiap kota, seperti biasa.

Jika Anda perhatikan lebih dekat, maka di kanan atas adalah danau pertama - Attersee.

Pergi ke danau. Dalam cuaca yang baik, taman air anak-anak kecil buka di sini:

Harga bensin. Seperti di seluruh Eropa - tidak ada 92 bensin, ada 95 dan 95 super. Diesel juga normal dan super. Pada saat yang sama, orang setidaknya memiliki logika berurutan: bensin lebih mahal daripada solar, dan tidak seperti kita ...

Apa yang harus dijual di pompa bensin di dekat danau seperti itu? Peralatan memancing!

Saat mengisi bahan bakar, seorang pria mengendarai mobil Porsche tua. Untuk jaga-jaga, saya meminta izin untuk mengambil gambar - semoga berhasil! Mobil semacam ini tidak jarang di tempat-tempat ini.

Wikipedia menulis bahwa: "Air di Attersee jernih, transparansi hingga 30 meter, ada banyak ikan di danau."

Maaf terlalu banyak foto sepeda saya. Hampir tidak ada orang di sekitar, saya bepergian sendiri, dan kecuali Kuda asli saya dengan latar belakang pegunungan, danau, dll. tidak ada lagi yang bisa difoto :)

Di balik pohon-pohon ini, ada perubahan yang tidak terlihat dari Attersee ke Danau Mondsee.

Sekitar satu jam kemudian hujan berhenti.

Lebih dekat ke kota, dekat taman, orang-orang mulai datang, saya dapat mengambil setidaknya satu foto dengan diri saya sendiri. Wanita tidak dapat mengambil gambar tanpa bunga dalam bingkai :)

Saya ingin sampai di sana secepat mungkin. Saya mengikuti autobahn dan, karena navigatornya ada di telepon, yang selalu ada di saku saya, saya berhasil melewati pintu keluar saya, dan saya menyadari ini hanya ketika saya menyadari bahwa saya telah memasuki Jerman. Ada mobil dengan nomor Jerman, tanda-tanda tentang batas kecepatan di negara itu. Saya menemukan belokan U dan sekali lagi masuk ke Austria, mereka mengingatkan saya pada sketsa:

Sekali lagi, saya tidak bisa memikirkan sesuatu yang lebih baik daripada makan di McDuck. Kesalahan lain dari seluruh perjalanan adalah makan di tempat ini. Saya selalu punya alasan mengapa saya tinggal di sini - kepercayaan hampir 100% pada ketersediaan Internet, kecukupan harga dan waktu minimum yang dihabiskan. Sekarang aku mengerti betapa bodohnya itu. Omong-omong, hanya di tempat ini Vkontakte diblokir sebagai situs jahat :)

Itu saja, jalan utama sudah berakhir, sekarang ada dua jalur yang hampir kosong menuju Grossglockner. Tidak ada orang untuk orang-orang. Saya melewati beberapa kota, saya ingin menarik uang, tetapi semuanya tutup, bank tidak berfungsi. Di ATM, saya berhasil tidak mengerti pertanyaan "kode kartu". Dan dia hanya ingin saya memasukkan kode pin, yang keberadaannya tidak saya ingat ...

Seperti yang dikatakan kakak saya, setelah melihat foto-foto itu, dia memahami hal berikut tentang Eropa: "Tidak ada orang, tidak ada sampah, cuacanya buruk" :)

Ini dia, pintu masuk ke Grossglockner! Jalan dibayar, bagian 48 km berharga 23 euro untuk sepeda motor, dan 33 euro untuk mobil. Ada juga kombinasi yang berbeda untuk jumlah hari yang berbeda, dll.

Tentu saja, duduk di rumah semua ini menurut saya sedikit menyenangkan. Saya bahkan tidak benar-benar tahu apa itu ular gunung. Tampak bagi saya bahwa ketika saya memasuki jalan, pemandangan yang indah akan terbuka untuk saya. Tetapi TINGGI jalan gunung dan melibatkan pendakian ke ketinggian.

Foto favorit :)

Belokan demi belokan, semakin tinggi dan tinggi. Ini tidak mudah untuk Kuda tua, beban pada mesin besar, kipas radiator mulai menyala secara berkala (Kuda memiliki pendingin air).

Tidak selalu ada chipper di sepanjang jalan, terkadang digantikan oleh pilar batu, dan terkadang tali pancing hanya direntangkan di sepanjang tebing. Saya menduga itu semacam sistem alarm jika seseorang jatuh dari jalan...

Pada titik ini saya mulai memiliki keraguan yang samar-samar. Tapi apakah semuanya akan berakhir dengan saya mengemudi ke awan?

Ada begitu sedikit orang sehingga saya kadang-kadang berdiri sendiri selama beberapa menit dan mendengarkan suara air terjun di kejauhan, dan lonceng sapi berderak.

Pemandangan hampir hilang.

Sapi Alpen, ada beberapa di antaranya:

Pendakian berikutnya:

Di sini semua kekhawatiran saya dibenarkan. Saya melaju ke awan... Jarak pandang maksimal 50 meter. Tidak hanya itu, hujan juga turun. Ada baiknya hampir tidak ada orang di sana. Sepanjang waktu saya di Grossglockner, saya melihat selusin pengendara sepeda motor, dan maksimal seratus mobil.

Jika Anda mendengarkan dengan seksama, Anda dapat mendengar lonceng sapi yang sedang merumput berbunyi:

Saya tidak mengambil gambar di kabut / awan, karena Anda tidak dapat melihat apa pun di sana, mengapa mengambil gambar?) Jika setidaknya ada sesuatu yang tampak di kejauhan, saya mengambil gambar, sehingga seluruh suasana tidak dapat tersampaikan dalam foto-foto.

Terus terang, itu menyeramkan, dan menakutkan, apa yang ada di sana. Sepeda motor tidak berkelanjutan. Hujan, resiko jatuh meningkat, kaki dan tangan basah. Anda hanya dapat melihat tepi jalan, bump stop jauh dari mana-mana, dan Anda menyadari bahwa di balik kabut ini terdapat jurang bermeter-meter, dan jika Anda jatuh di sana, Anda tidak akan langsung ditemukan.

Foto-foto tidak menyampaikan perasaan itu seperti halnya video. Anda dapat melihat dan merasakan seperti apa transisi dari cuaca normal ke awan:

Pendakian berakhir dan penurunan dimulai. Di belakang ketinggian maksimum yang dilewati - Hochtor Pass (Jerman Hochtor) - 2504 m:

Bahkan ketika saya mengagumi tempat ini di Internet, saya tahu bahwa kerah dari jalan utama ini mengarah ke dek observasi. Tapi saya tidak punya keinginan untuk pergi ke sana. Pertama, saya masih tidak bisa melihat apa pun di sekitar. Kedua, sayang sekali mengendarai sepeda motor lagi di tempat yang tinggi.

Dan secara umum, maka saya tidak merasakan kesenangan apa pun. Saya punya satu pemikiran - untuk dengan cepat melewati Grossglockner ini. Saya melihat odometer dan menghitung kilometer kapan mimpi buruk ini akan berakhir. Kecepatan meningkat dan menjadi kecil kemungkinannya untuk berhenti.

Tentu saja, sekarang saya menyesal bahwa saya tidak melihat kecantikan khusus saya sendiri dalam semua ini. Ya, mengapa bersembunyi, hanya dari foto-foto rumah saya mulai mengerti dari mana saya lari. Itu bagus!

Dalam cuaca yang sempurna, ada banyak orang di sini, banyaknya sepeda motor sungguh menakjubkan. Aku ada di sana sendirian.

Di satu tempat saya menyukai terowongan, di mana lampu menyala dari sensor gerak. Sangat keren: Anda mengemudi, dan lampu secara bertahap menyala dalam kegelapan di depan.

Saat turun, jangan lupakan engine brake. Rem konvensional juga belum dibatalkan, tetapi ada kemungkinan terlalu tinggi untuk membuatnya terlalu panas, yang harus dihindari.

Heiligenblut adalah titik akhir dari Groglockner.

Berhenti untuk mengambil napas, lalu masuk

Malam semakin dekat dan sudah waktunya untuk meninggalkan Königssee dan pergi ke hotel. Ngomong-ngomong, dia sudah berada di Austria.
Seperti yang saya katakan, Austria adalah negara yang sangat mahal dan untuk waktu yang lama saya tidak dapat menemukan hotel atau hostel yang sesuai dengan kondisi "tidak lebih dari 2000 rubel / hari untuk dua orang". Tetapi pencarian panjang dimahkotai dengan sukses dan wisma Haus Dachstein Schnitzer dipilih untuk malam itu. Itu juga dipilih berdasarkan lokasinya yang nyaman - dekat dengan Königssee dan jalan pegunungan yang tinggi dan Dachstein.
Hotel itu ternyata adalah pondok khas Alpine yang nyaman diubah menjadi hotel. Dan apa yang ingin saya perhatikan secara terpisah - nyonya rumah yang sangat, sangat ramah dan tersenyum bernama Katie.
Kami baru saja meluncur ke wilayah dekat rumah, dan dia sudah berdiri di pintu dan dengan senang hati melambaikan tangannya kepada kami! :)
Dia menunjukkan tempat untuk memarkir mobil, memberi saya kunci dan menunjukkan kamar saya. Dan dia memasak sarapan yang sangat lezat :)

Meskipun biaya rendah untuk Austria, tidak diragukan lagi, hotel terbaik untuk seluruh perjalanan!

Pemandangan dari jendela kamar sungguh luar biasa!

Kamar kecil tapi nyaman dengan balkon...

Dan pancuran, diletakkan di atas karpet, tepat di sudut :)

Lihat dari jendela. Mobil di tempat parkir hijau.

23.07.2014
Secara bertahap, autocruise kami akan segera berakhir, tetapi sebanyak 2 tujuan menunggu kami di depan. Salah satunya adalah jalan alpine dengan nama yang tidak dapat diucapkan Grossglockner Hochalpenstrasse,
Jalan menuju ke sana cukup indah. Jalan raya terus-menerus berliku dan dari satu terowongan hampir segera menyelam ke terowongan lain. Bagaimanapun, kita sudah berada di pegunungan :)

Terowongan lain. Rel kereta api ada di sebelah kiri.

Kepulan asap kecil di sungai gunung, yang menemani kami setengah jalan.
Seseorang sebelum kami membangun menara batu di pantainya. Kami juga memberikan kontribusi kami:

Perhentian lain di sumber air berwarna-warni yang terbuat dari batang kayu berlubang + pemandangan air terjun yang indah:

Dan inilah pintu masuk ke jalan panorama Grossglockner! Berapa lama memimpikan naik ular! Beberapa meter lagi dan mimpi itu akan menjadi kenyataan :)

Masuk, omong-omong, dibayar dan tidak pernah murah - 34 euro.
Biarkan saya memberi tahu Anda sedikit tentang jalan itu sendiri. Dinamai setelah gunung tertinggi di Austria - Grossglockner (3798 m). Panjangnya 48 km, di mana ada 36 tikungan tajam. Dimulai pada ketinggian 805 m di atas permukaan laut.

Di atas serpentine yang indah ini, Anda bisa menuju Italia, tetapi jalan itu tetap dibangun hanya sebagai landmark.
Sejarah jalan kembali ke akhir 1920-an. Abad XX, ketika menjadi perlu untuk melakukan perjalanan melalui Pegunungan Alpen untuk menghubungkan tanah Salzburg dan Carinthia, dan untuk memacu pengembangan pariwisata bermotor. Pada tahun 1924, sebuah proyek jalan raya dipresentasikan, pada tahun 1930 ledakan batu pertama dilakukan, dan pada tahun 1935 jalan itu dioperasikan. Ketika pada tahun 1967 dan 1975. Jalan raya berkecepatan tinggi melintasi Pegunungan Alpen dibuka, jalan itu akhirnya berubah menjadi jalan panorama wisata dengan pemandangan alam yang indah, setelah kehilangan makna utilitariannya.
Sekarang, jalan raya alpine ini dibuka untuk lalu lintas dari Mei hingga Oktober, karena di musim dingin salju terkadang mencapai 10 meter. Jalan ditutup pada malam hari untuk alasan keamanan.

Jadi, kita pindah. Pembayaran dengan kartu 34 euro, Anda bahkan tidak perlu turun dari mobil. Mereka mengeluarkan tiket yang menunjukkan nomor negara bagian dan tanggal masuk dan selebaran iklan dengan stiker peringatan di mobil

Jalan segera membawa Anda ke atas dan pemandangan pertama sangat menakjubkan! Ini dia, Yang Mulia Pegunungan Alpen Austria!

Kami berdiri dengan mulut terbuka untuk sementara waktu. Pegunungan dengan lapisan salju, yang selama ini hanya saya lihat di gambar di majalah atau di TV, ada di sini! Hidup! Gudang kesan di kepala saya langsung meluap dengan emosi hingga meluap. Saya ingin melompat dan naik - kami berada di Pegunungan Alpen, di Aaaalpaaaah !!! :)
Kami mengambil beberapa foto, dan seorang pria Austria yang bersepeda membantu kami. Orang baik apa di sini :)

Jalan, seperti yang saya katakan, segera setelah pintu masuk mulai menanjak dan segera berbelok 180 derajat, dan tanjakan tidak berhenti! Kami melangkah lebih jauh, saya mencoba berakselerasi lebih keras, saya memutar setir, pas ke tikungan belok ... dan apa-apaan! Belum melewati 150 m dari tempat berhenti, tiba-tiba mobil mulai tersedak dan mogok. Tepat meningkat! Saya memegang rem agar tidak berguling, saya memulainya - neraka! Tidak dimulai. Mystic, apa yang terjadi... Aku harus pergi, tapi tidak bisa, tanjakannya sangat curam!
Kemungkinan besar, karena tanjakan tajam dan belokan tajam yang sama, karburator di dalam mobil hanya menghirup udara, bukan bensin. Anda perlu untuk mengubah mobil, hidung ke bawah. Ya, itu tidak ada! Jalannya tidak hanya sempit, tetapi juga lalu lintasnya padat! Kemudian kita akan meluncur mundur ke dek observasi. Dan kemudian pengendara sepeda tua yang sama membantu kami lagi! Dia berdiri di belokan dan menunjukkan kepada kami dengan gerakan apakah kami bisa pergi atau tidak!
Terima kasih, paman Austria yang baik!

Bukankah itu takdir? Apakah ini bagaimana semuanya berakhir bahkan sebelum dimulai? Apakah Anda harus berbalik dan kembali? Tidak, tidak, tidak, dan sekali lagi tidak! Perjalanan 3000 km dan melarikan diri dengan malu-malu dari ular Alpine? Sekarang juga! Jangan menunggu! Kami akan mencoba yang terbaik! Seorang Moskow harus mengemudikan SELURUH trek, Anda dengar, SEMUANYA!
Dan dia, seolah-olah, mendengar saya :) setelah beberapa menit parkir, mobil mulai berjalan seolah-olah tidak ada yang terjadi, dan kemudian saya mencoba melewati tikungan menanjak yang tajam dengan lebih lancar.
Tentu saja, tenaga mesin tidak cukup - maksimum kedua, dan bahkan gigi pertama.
Pada turunan, seperti biasa, pengereman mesin, tetapi bahkan di gigi satu mobil menambah kecepatan. Saya harus berpegangan pada rem, yang dengan cepat menjadi terlalu panas. Oleh karena itu, mereka membuat beberapa, bisa dikatakan, penghentian teknis untuk mendinginkan mekanisme rem. Tapi saya rebus sampai matang :)

Area rekreasi lain yang dipadukan dengan toko suvenir.

Secara umum, ada banyak platform observasi dengan pemandangan yang menakjubkan. Kami berhenti hampir setiap 100-200 m. :)
Sebenarnya, itu sebabnya kami berkendara 48 km di sana dan 48 km kembali - hampir 8 jam. Tapi itu sangat berharga! Pemandangan yang luar biasa!

Dari waktu ke waktu ada mobil dengan warna kamuflase yang tidak biasa. Pembuat mobil ini sedang menguji prototipe model yang menjanjikan. Gambar Opel Astra terbaru 2015 :

Dek observasi lain dan .... pertemuan yang luar biasa! Orang-orang dengan pengemudi Yura di Nissan Almera dari Moskow! Rusia selamat datang!

Betapa menyenangkannya pertemuan-pertemuan ini jauh dari Federasi Rusia! Salam, senyum, pertukaran kesan, niat baik yang lengkap dan timbal balik!
Orang-orang akan pergi ke Republik Ceko, dan kami dari sana :) Mereka hanya memiliki awal liburan mereka, dan kami sudah selesai!
Tentu saja, mereka juga sedikit kewalahan dengan kenyataan bahwa kami berada di sini di Moskvich. Tentu saja, mereka juga sangat terkesan dengan Grossglockner!
Yura, jika Anda tiba-tiba membaca kalimat ini, ketahuilah bahwa saya mengirimi Anda salam dari Nizhny Novgorod!

Nah, ini hanya pandangan, kata-kata apa yang bisa menggambarkannya? :)

SAAB 900 tua dari Belanda.

Ngomong-ngomong, Grossglockner punya banyak mobil retro, banyak pengendara motor. Bahkan ada yang menaklukkan jalan dengan sepeda (ingat orang tua Austria yang membantu kita?) dan bahkan berjalan kaki! Ada juga bus wisata, meskipun ada lereng.
Lihat paman dengan yang hebat di sebelah kanan! Ini adalah orang Austria tua yang sama! Ketika kami melewatinya, setiap kali dia melambaikan tangannya untuk menyapa :)

Unit tersebut digunakan untuk membersihkan jalan dari salju:

Pengamatan lain:

Toko suvenir + restoran. Jadi katakanlah, tempat peristirahatan yang diperbesar:

Mobil Morgan retro lain di titik tertinggi di mana Anda dapat mengendarai mobil:

Tentu saja, kami juga mampir ke sini dan dari sini bahkan pemandangan indah seharusnya terbuka, TAPI! Dalam cuaca cerah. Dan kemudian, seperti keberuntungan, hujan gerimis, semuanya menjadi kabut.
Suhunya +4,6 derajat, lalu beberapa ratus meter lebih rendah - +25 :)

Parkir dan hotel dataran tinggi dengan toko:

Yang paling titik tinggi- 2571 m dpl :)

Omong-omong, jalan di sini, ke puncak, masih hiburan! Bus dilarang di sini karena bahkan mobil pun sulit dibubarkan.
Tidak mudah untuk memotret bagaimana kami mendaki, tetapi ada video perjalanan kembali dari puncak ini:

Kami pergi ke toko untuk pemanasan dan membeli suvenir.
Penembak Alpen!

Penduduk Swiss yang kaya meluncurkan Porsche Carrera GT yang sangat mahal

Turun berbahaya sepanjang 17 km! Peringatan Downshift Gearbox:

Beberapa tanaman yang menarik, tapi saya tidak tahu yang mana:

"Kabut turun dari pegunungan tinggi...". Saya melihat itu terjadi secara langsung! Di sini dia mulai menyelimuti segalanya ...

Dan secara harfiah setelah beberapa menit, tidak ada yang terlihat lagi:

Cuaca di pegunungan berubah seketika. Matahari bersinar, tetapi setelah beberapa menit, awan dapat dengan mudah menggantung dan akan turun hujan. Kemudian dengan cepat semuanya berlalu dan cerah kembali.

"Penglihatan" untuk ulasan puncak Grossglockner - gunung tertinggi di Austria.

Teknik yang pernah membuat ular ini:

Dan inilah teknik menaklukkan ular ini :) 2262 m dpl!

NSU Ro 80 yang langka adalah mobil produksi massal pertama dengan mesin piston putar.

Kontras alami - salju dan tanaman hijau di latar belakang

Kami kembali - tidak ada tempat untuk pergi!

Dan kita turun dari puncak yang ditaklukkan,

Meninggalkan di pegunungan, MENINGGALKAN HATI ANDA DI GUNUNG.

Ada beberapa jalan pegunungan yang indah di Austria, tetapi yang paling spektakuler dan berbahaya tentu saja Grossglockner. Saya tidak ingat di mana saya pertama kali melihat foto dan video gunung ini, tetapi saat itulah saya mulai bermimpi melihat salah satu yang paling tempat yang indah di semua Pegunungan Alpen. Tapi inilah masalahnya. Saya tidak punya SIM dan saya tidak bisa mengemudi. Menemukan kunjungan dari Zell am See di musim panas, tapi itu bukan untuk saya. Saya tidak ingin menjadi bagian dari kawanan besar dan saya tidak akan melakukannya. Baik sepenuhnya atau tidak sama sekali. Glosglockner dikesampingkan dengan kemungkinan 0,0001% atau, seperti Patagonia, dengan diagnosis "tidak dalam kehidupan ini".

Tapi keajaiban terjadi dengan nama Alexei atau hanya Lech. Rekan lama saya adalah seorang programmer dan seorang pengembara yang rajin dengan pengalaman yang sangat kaya. Terutama berkemah. Lech, aku tahu kau akan membaca laporan tentang perjalanan gila kita ini. Saya berterima kasih atas Glolockner dan emosi (antusiasme dan terkadang ketakutan) yang kita alami bersama di Skoda Fabia tercinta atau hanya Zina. Tetapi lebih banyak tentang itu dan lebih banyak lagi di bawah ini. Pergi!….

Apa hal terpenting sebelum melakukan perjalanan di jalan gunung? Mobil bertenaga? Tidak. Mereka yang ingin bisa naik sepeda. Ada orang gila di tanah Austria juga. Hal utama adalah cuaca dan bukan hanya langit yang cerah di atas kepala. Untuk perjalanan di sepanjang Grossglockner, sebuah rencana telah dipilih sebelumnya. Jika bukan pertama kali melihat semua keindahan, maka dalam perjalanan kembali dari yang kedua. Dan jika perlu, kami akan bergegas kembali secara khusus langsung dari South Tyrol. Keberuntungan ada di pihak kami dan 23 Oktober adalah hari yang cerah. Dan seterusnya. Pagi-pagi sekali, diputuskan untuk tidak mencurahkan seluruh hari untuk Grossglockner dan setidaknya beberapa jam untuk berjalan-jalan. danau yang luar biasa Zell am See dan sedikit desa Kaprun. Lebih lanjut tentang ini nanti, tetapi sekarang saya akan mencatat bahwa kami memenuhi rencana secara berlebihan dan berangkat ke Grossglockner hanya untuk makan malam. Saya tidak tahu apa yang sedang ditunggu oleh Lech (tentu saja dia sedang mempersiapkan perjalanan sebelumnya), tetapi saya menantikan pesta pemandangan gunung. Saya telah melihat cukup banyak topi salju favorit saya, tetapi percayalah, tidak ada satu pun video di YouTube, tidak ada satu pun laporan di berbagai situs yang telah dikirimkan atau bahkan disiapkan untuk apa yang akan terjadi selanjutnya. Dan sepanjang perjalanan. Anda harus melihatnya dengan mata kepala sendiri dan tidak ada yang lain!!!

Apa itu Grossglockner? Apa yang menanti kita? Glosglockner adalah jalan alpine sepanjang 48 kilometer dan melewati lembah tiga ribu ke puncak Austria dari gunung yang sama dengan ketinggian hampir 3800 meter. Ini bekerja dari Mei hingga awal November pasti. Dengan mobil, biaya masuk menurut tanggal kami adalah 25 euro per hari. Detail seperti biasa di situs web resmi. Pastikan untuk memeriksa webcam di sana. Lebih baik dari ramalan cuaca mana pun. Jangan lupa bahwa Anda akan berada di ketinggian kurang lebih 2500 meter. Jadi kami harus berkendara sepanjang 48 km di sepanjang jalan berkelok-kelok dengan banyak pemberhentian. Ditemukan di Internet skema yang bagus jalan dengan puncak, hotel, restoran. Saya harap ini akan berguna.