Mendaki Puncak Dzhigit. Puncak Dzhigit Apa keunikan dari jalur ini?

Satu dari puncak tertinggi punggungan Terskey-Alatau - Puncak Dzhigit (5170 meter). Dzhigit yang tinggi, tajam, dan bangga berdiri sebagai penjaga yang tak tertembus di sisi utara. Tentu saja, siapa pun yang masuk ke pegunungan Tien Shan Tengah, melihat puncak Dzhigit, tidak mungkin tetap acuh tak acuh. Puncaknya indah dengan keindahan atraktif yang parah yang tidak bisa membuat hati pendaki tenang dan yang memunculkan kedalaman jiwa seseorang, keinginan yang disayangi itu: menginjakkan kaki titik tertinggi kebesaran ini. Tim klub "Your Way" mengumpulkan wisatawan yang tidak peduli dengan pegunungan: mereka yang siap untuk menantang dan mendaki puncak yang keras, mereka yang penting untuk mengalami semangat kebebasan dan menguji kekuatan karakter mereka, untuk meredam keinginan untuk eksploitasi masa depan dalam hidup!

Program ini meliputi:

Konsultasi perlengkapan dan persiapan pendakian;

Pendekatan individu untuk pelatihan sebelum mendaki;

Pilihan aklimatisasi dan jalur pendakian yang aman dan optimal ke Tan Shan yang berjumlah lima ribu;

Semangat tim untuk kemenangan di setiap langkah menuju tujuan;

Relaksasi dan istirahat di pantai Issyk-Kul setelah mendaki

Deskripsi menurut hari:

Hari 1. Bertemu dengan rombongan di bandara di Bishkek. Transfer ke Karakol. Kenalan dengan pemandu, tim, pengarahan. Di malam hari - berjalan di sekitar Karakol. Karakol - bekas Przhevalsk, tempat museum-estate ahli etnografi terkenal berada, serta gunung yang megah membingkai tempat ini dari semua sisi.

Hari ke-2. Sarapan. Pemindahan kelompok ke tempat terbuka di ngarai Karakol. Pendakian radial aklimatisasi ke danau Alakel (3600 m di atas permukaan laut) Bermalam di tempat terbuka di tenda.

Hari ke-3. Promosi ke gletser Ontor. Aklimatisasi yang lancar di pegunungan. Pemandangan indah pegunungan yang keras. Bermalam di tenda.

Hari 4. Pintu keluar radial ke jalur Ontor (1B, 3900 meter).

Hari 5Awal dari bagian teknis pendakian. Keluar awal. Pendakian ke tempat parkir "Teapot" di punggungan cemara. Bermalam di ketinggian 4.200 m.

Mendaki punggungan ke "Teko"

Hari 6. Pendakian ke bahu Puncak Djigit. Bermalam di pass.

Hari 7Bangun pagi. Serangan puncak. Turun ke tempat parkir "Teapot" atau ke gletser.

Hari 8. Cadangan hari jika cuaca buruk.

Hari 9. Perjalanan dari gletser Ontor di bawah jalur Archalytor Severny.

Hari 10Penyerangan di Archalytor Northern pass (2A, 4200 meter). Turun ke lembah sungai Jety-Oguz.

Hari 11. Keluar di sepanjang sungai Jetyoguz. Mengunjungi batu merah. Mandi di pemandian air panas. Bermalam di pangkalan di Karakol.

Hari 12. Transfer ke pantai Issyk-Kul. Berenang di danau, bersantai dan merayakan rute yang luar biasa. Hore!

Hari 13 Berangkat ke Bishkek. Penerbangan pulang.

Tergantung pada kondisi cuaca dan kondisi grup, perubahan rute dimungkinkan.

Termasuk dalam biaya:

• transfer Bishkek - Karakol;
• akomodasi di pangkalan di Karakol;
• pemindahan kelompok dengan kendaraan segala medan ke pegunungan;
• makanan sepanjang rute;
• mengunjungi sumber air panas;
• menemani kelompok dengan pemandu yang berpengalaman;
• penyediaan peralatan umum (panjat - tali, bor; turis - tenda, pembakar, ceret);
• transportasi segala medan - keluar dari bagian aktif rute;
• akomodasi di danau Issyk-Kul;
• pemandian di ujung rute;
• transfer ke bandara di akhir rute;
• asuransi kesehatan untuk kelompok;

Harga tidak termasuk:

• penerbangan ke Bishkek;
• peralatan pendakian pribadi - dapat disewa di gudang klub (tergantung ketersediaan);
• kit pertolongan pertama pribadi,
• akomodasi tambahan di Issyk-Kul (jika diinginkan, dapat diperpanjang untuk periode apa pun)

Detail penting:

• Perjalanan sehari - dari 5 hingga 15 km.
• Komposisi grup - dari 4 orang dan 1 - 4 pemandu.
• Semua peserta pendakian harus memiliki kategori pelatihan yang sesuai.
• Kami akan bergiliran di dapur kamp. Setiap orang akan dapat mencoba untuk mendapatkan kayu bakar, menyalakan api dan memasak makanan lezat di atas api. Selama pendakian memasak di atas kompor.
• Ketentuan dibuat untuk pengiriman makanan, peralatan umum dan bagian dari peralatan pendakian pribadi di atas kuda. Jika Anda tidak mengumpulkan barang-barang yang tidak perlu, maka tidak akan ada masalah dengan berat ransel. Kami pasti akan memberikan saran tentang apa yang harus ada di ransel, dan apa yang tidak boleh Anda bawa.
• Jika perlu, peralatan (ransel, permadani, kantong tidur, dll.) dapat dibawa masuk menyewa (jika tersedia dalam stok).
  Asuransi kesehatan kelompok dikeluarkan, sebelum pergi ke rute - pendaftaran ke Kementerian Situasi Darurat.
• Berdasarkan permintaan - selama program pendakian untuk keluarga, kami dapat mengatur wisata keliling kota dekat Danau Issyk-Kul.
• Kami akan dapat memesankan Anda tempat di perjalanan hanya dengan pembayaran di muka 30%. Dalam kasus pembatalan perjalanan selambat-lambatnya sebulan sebelum dimulainya tur, pembayaran di muka tidak dapat dikembalikan, tetapi tetap di "rekening" Anda untuk membayar kenaikan dan pendakian di masa mendatang sepanjang tahun.

Kami pindah ke Karakol. Di sana kami berencana untuk mendaki Puncak Dzhigit. Ini sudah merupakan pendakian gunung yang cukup dewasa - mendaki berpasangan di sisi utara puncak, di atas 5000 meter, di sepanjang rute yang jarang dikunjungi dengan gaya alpine. Saya pikir itu kombinasi yang hebat.

Puncak Dzhigit, tinggi 5170 meter, terletak di punggung sungai utama Terskey Ala-Tau di sebelah timur puncak Karakol, Slonenok, Festivalnaya. Puncak tertinggi kedua di wilayah tersebut setelah Karakol.
Banyak rute sulit telah diletakkan ke atas, mulai dari 4A (melalui celah Epyura) hingga 6B (sepanjang satu setengah kilometer tembok utara "langsung") dengan kategori kesulitan.

Kami tiba di base camp di Karakol. Itu terletak di padang rumput hijau besar yang dikelilingi oleh pohon cemara. Ini kondusif untuk relaksasi dan jalan santai di sepanjang sungai. Tapi, seperti biasa, kepala yang buruk tidak memberikan istirahat pada kaki. Kami mulai ribut mencari kuda dan sopir yang bersedia melempar kami ke bawah Dzhigit. Tidak mungkin melakukan ini secara tiba-tiba, jadi kami memutuskan untuk menghabiskan satu malam di base camp. Dalam beberapa hal, itu bagus - kami mendapat hari istirahat lagi setelah Ala-Archa.

Sisa hari saya berjalan di sekitar tempat terbuka, berkenalan dengan orang-orang di sekitar saya dan mencari tahu apakah ada orang yang pergi ke Dzhigit. Rute Slesov, yang kami rencanakan untuk dilalui, tidak dilalui oleh siapa pun, tetapi para tetangga melakukannya. Kami diberi saran umum di dinding dan bahkan saran yang lebih umum tentang keturunan.

Di pagi hari seorang gembala datang dengan seekor kuda, kami memuat barang-barang kami di atas [kuda] binatang ini dan naik. Sekitar 6 jam kami berjalan ke ujung jalan setapak di sepanjang rumput hijau. Jejak berakhir di pertemuan sungai Keltor dan sungai yang mengalir keluar dari bawah gletser Dzhigit. Keltor dapat dengan aman mengarungi tumpahan. Dari sana, 2 jam lagi di bawah tembok.

Kami mendirikan tenda di sisi moraine gletser dan mulai menyortir makanan dan peralatan.

- Berapa banyak makanan yang kita ambil?
- Yah ... kami akan mencoba mendaki dengan satu malam menginap, tetapi ambil untuk dua.

Aku serius melihat dari dinding ke sepatu batu dan kembali. Akal sehat menang, dan sepatu batu tetap di bawah. Juga sebagian besar makanan.

Kami menyelesaikan persiapan, mengemas dan menyembunyikan semua yang tidak perlu, dan menatap dinding selama beberapa jam. Saya memvisualisasikan bagian dari semua bagian yang bisa saya capai dengan mata saya. Saya menemukan cara untuk melewati air terjun es, di mana harus mendaki pada saat yang sama, di mana harus menggantung pagar. Di mana untuk tidur dan di mana tidak mendaki.

Di pagi hari mereka tidak keluar pada malam hari. Bagaimanapun, kami menginap semalam direncanakan, jadi kami tidak ingin pergi pada jam 3, dan kemudian, dalam gelap, mencari lorong di air terjun es. Kami berangkat pukul 4. Dalam waktu sekitar 30 menit kami menyeberangi gletser, berhubungan dan pergi. Kami melewati celah-celah, merayap di bawah serac yang menjorok dan berlari ke dinding, yang telah kami pilih kemarin. Rak miring miring melintasi serac menjorok dan masuk ke sirkus di bawah dinding. Es vertikal, dan terkadang salju yang tidak kalah vertikal; 40 meter kegembiraan seperti itu dan kami berada di gletser di bawah dinding. Kami dipisahkan dari bebatuan oleh pendakian lembut ke bergschrund, dinding berg yang menjorok dan sekitar 200 meter es dari lembut hingga cukup normal pada 80°.

Saya memilih tempat di mana dinding bergschrund tidak tertutup salju, menempel satu alat, mengambil kaki saya, menempel yang kedua, mengangkat kaki saya ... lalu ada yang tidak beres, dan alat atas menabrak dahi saya dengan ketukan dan bintang yang khas. Menggosok tempat memar, melihat sarung tangan. Dia memiliki darah pada dirinya. Yah, awal yang bagus.

Max menyegel alis dan (untuk beberapa alasan) sebagian mata saya dengan plester, dan saya mulai mengerjakannya. Saya tidak lagi naik ke atas es yang menjorok, tetapi pergi untuk menggali parit vertikal. Dia memutar bor, menempel padanya dengan perut kail, menggali setengah meter salju, memutar bor berikutnya, dan seterusnya sampai dia melewati cornice di bagian atas.

Di sana mereka menghubungi dan memanjat pada saat yang sama ke pintu masuk ke saluran curam yang penuh dengan es. Berikutnya adalah pekerjaan biasa dengan pagar. Saya memanjat dengan ketat mengikuti garis yang ditarik dalam laporan yang berbeda, meskipun akal sehat mengatakan bahwa dua nada campuran pertama dapat dilewati es yang bagus 20 meter ke kanan. Tapi jalur rute.

Selama transisi berikutnya dari es ke anak tangga berbatu yang menjorok, instrumen itu mematahkan lensa dan kami semua terbang ke bawah bersama-sama. Saya dan beberapa alat tergantung di badai beberapa meter di bawah, dan es terbang lebih jauh. Jadi, kita harus bersama-sama, jika tidak, itu tidak akan berakhir dengan baik, - pikirku. Berkumpul dan naik ke IT.

Kemudian semuanya berjalan cukup lancar - AID, bergantian dengan pendakian di atas es. Cuaca segera memburuk. Salju turun, angin bertiup. Dalam cuaca yang baik (seperti hari sebelumnya), sedikit matahari muncul di dinding pada sore hari, dan Anda dapat bekerja dengan nyaman sampai matahari terbenam. Tapi tidak seperti itu bagi kami. Pada pukul 18 kami berada di tengah-tengah sabuk berbatu pertama. Sereal dan salju terus turun, dan semua ini dibumbui oleh angin.

- Max, mari kita tidur di rak yang indah ini.

Rak miring 1 × 1,5 meter hampir tidak bisa disebut nyaman, tetapi Max sudah sama. Dia sepertinya bisa tidur sambil berdiri, hanya bersandar di batu.

Malam berlalu dalam upaya untuk mengambil posisi yang nyaman.

Salju turun sepanjang hari berikutnya. Kami perlahan memanjat penopang kami. Saya naik hampir sepanjang waktu di AID. Tidak ada skyhooks atau kapak, artinya, tidak ada sihir ito-shnoy yang menyeramkan. Pukul 19 kami mencapai kerang es di bawah bagian curam kedua penopang. Angin tidak kencang. Visibilitas menurun, wajahnya tertutup lapisan salju basah, kerak es tumbuh di janggutnya. Mari kita menghabiskan malam!

Saya memotong bagian dari punggungan, ternyata menjadi tempat menginap setengah terlentang (untuk Max kecil) yang luar biasa. Aku duduk sepanjang malam, tapi itu cukup nyaman.

Pada hari ketiga cuaca baik-baik saja. Sampai malam. Bagian curam yang lebih rendah lagi harus didaki ke atas bantuan. Pada satu tali bahkan ada kemiripan jalur baut. Hampir semua telinga dibaut ke ukuran normal, yaitu, carabiner quickdraw naik ke dalamnya tanpa masalah. Ada beberapa yang sempit, di bawah "Irbis", mereka baru saja meninggalkan bookmark di sana. Dan di atas awal yang paling menyenangkan - pendakian. Dalam salah satu laporan ada ungkapan seperti itu "medannya curam, tapi nyaman." Dan ada. Nyaman dan sejuk. Retakan monolitik yang sangat baik dan genangan es memungkinkan pendakian dengan cepat dan andal.

Saya telah membuka keadaan kesadaran seperti itu ketika tampaknya Anda berada di aliran yang benar, Anda melakukan semuanya dengan sadar dan benar. Dan segala sesuatu di sekitar merespon sama, dan berjalan sebagaimana mestinya.

Di barat, tertutup awan, matahari perlahan tenggelam ke dalam lelehan emas Issyk-Kul. Saya mendaki dengan kecepatan jelajah di atas campuran es dan batu. Max berusaha cepat jumarit. Dan kemudian badai mulai lagi. Sepertinya dia telah mengumpulkan kekuatan di suatu tempat di ngarai terdekat sepanjang hari, dan sekarang dia menerkam kami dan mulai membelai di aliran salju.

Punggungan itu tampaknya cukup dekat. Saya tergantung di stasiun di bawah atap dan menempel di batu. Longsoran debu terus menerus melewati ransel. Ada lapisan salju di wajahku. Seorang mitra muncul dalam kegelapan.

- Max, tidur semalaman di puncak, hangat dan perempuan! Sedikit kesabaran!

Dari stasiun naik ke kiri-atas. Tidak ada cornice salju. Setelah sekitar 15 meter, saya pikir akan menyenangkan untuk memutar bor, jika tidak, jika saya tiba-tiba tergelincir, tidak ada hal baik yang akan bersinar bagi kami. Saya mencoba untuk sampai ke dasar es, tetapi sia-sia: itu di suatu tempat yang sangat dalam. Oke, mari kita pergi seperti ini.

Naik ke tepi punggungan. Ada es. Saya membuat stasiun, dan berpikir bahwa pasangan saya tidak akan segera keluar, dia mulai memotong punggungan sedikit ke samping.

Membuat rak dalam 40 menit. Pada saat itu, Max telah memanjat, menandai bagian tali yang tidak perlu, melepaskan bagian dari besi dan bersiap untuk mendirikan tenda. Tenda satu lapis dalam situasi seperti itu hanyalah keselamatan. Jika kita harus memasang bagian dalam terlebih dahulu, lalu menarik tenda, maka, saya hampir yakin, dalam angin seperti itu sesuatu akan terbang menjauh dari kita. Saya masuk ke tenda sekitar jam 11 malam. Berbaring malam, tanpa sepatu bot dan helm. Hampir seperti sebuah resor.

Lintasan ke atas sama sekali bukan pejalan kaki: cornice dan lereng curam tidak kondusif untuk berjalan. Mereka tidak pergi ke kubah puncak, itu sangat menyerupai cornice. Tapi sedikit lebih rendah kami menemukan tur puncak yang kosong. Kami berfoto dan turun ke bawah.

Jarak pandang sekitar 20 meter, jadi kami berjalan hampir menyentuhnya. Pada titik tertentu, semuanya meningkat, dan selama satu menit sirkus dibuka di bawah kami.

Saya ingat bahwa punggung bukit dan couloir disebutkan dalam deskripsi keturunan. Oleh karena itu, begitu kami mencapai couloir, menjauh dari punggungan ke arah yang benar, kami segera berbelok ke sana. Lagi-lagi, sesuai deskripsi, trigger 4A bisa dibilang pedestrian.

Kami menggantung tali demi tali, dan jika tidak, kami tidak ingin turun. Ketika langkah berbatu muncul di depan alih-alih lereng es, kami benar-benar yakin bahwa kami telah melewatkan suatu tempat. Tidak ada keinginan untuk menyapu kembali, jadi saya mengeluarkan besi batu dan bersiap untuk mengisi stasiun. Tapi itu berhasil, hanya dua yang harus diatur di atas batu. Setelah langkah, kami menggantung 8 tali lagi, dan berakhir di gletser datar. Angin mereda, awan menyebar. Sisir pelatuk dengan berani menjulang setengah kilometer dari kami. Agar tidak mengulangi kesalahan kami, jangan berubah menjadi couloir pertama. Dan juga dengan hati-hati mempertimbangkan gunung di Google Maps, itu digambar dengan baik di sana.

Kami melintasi gletser (di beberapa tempat ada celah tertutup), memasukkan semuanya ke dalam ransel dan turun ke kamp kami melalui celah kecil On-Tor.

Secara umum, ternyata seperti ini: tiga malam di gunung, dua di dinding, satu di punggung bukit. TI level A2, tidak lebih sulit. Es paling curam adalah 80 °. Pendakian tersulit yang pernah saya daki adalah 6a.

Bagi saya, pendakian ini adalah perwujudan dari mimpi masa muda lainnya. Sekali dalam koleksi pendakian gunung Soviet, saya membaca dengan napas tertahan tentang pendakian Zamin-Karor, Svobodnaya Korea dan Dzhigit. Anda perlu membaca kembali koleksi, ada banyak ide bagus.
Terima kasih banyak kepada toko vertical.kz untuk peralatan yang disediakan

Kepada kamp Alpine kita tercinta Tuyuk-Su atas kesempatan untuk menjalani gaya hidup yang berangin

Paspor pendakian

• Distrik, ngarai, nomor bagian menurut tabel klasifikasi: Tien Shan, Terskey Ala-Too, 7.10.44a
• Nama puncak, nama rute: Dzhigit di tengah tembok utara
• Kategori kesulitan: 6A
• Jenis rute: gabungan
• Perbedaan ketinggian rute: 1200 meter
• Panjang rute: 1400 meter
• Kecuraman rata-rata bagian utama rute: 75 °
• Kecuraman rata-rata dari seluruh rute: 60°
• Rute yang digunakan:
  kait - 90 buah
  elemen tertanam - 100 buah
  sekrup es - 18 buah
  baut stasioner - 15 buah, termasuk untuk ATO - 5 buah
• Kait tertinggal di rute - tidak
• Jam operasional tim: 40, 3½ hari
• Kepala: Belotserkovsky Kirill Alexandrovich, CCM
• Peserta: Sepuluh Maxim Valentinovich, Calon Master Olahraga
• Pelatih: Skopin Artyom Alekseevich, MS
• Keluar ke rute: 28 Juli 2014 jam 4 pagi
• Keluar ke puncak: 31 Juli 2014 jam 12 siang
• Kembali ke base camp: 31 Juli 2014 pukul 18:00
• Organisasi: FAiS RK

Foto bersama puncak

Karakteristik daerah dan objek pendakian

Punggungan Terskey Ala-Too terletak di timur laut Kirgistan dan membatasi cekungan Issyk-Kul dari selatan. Ketinggian rata-rata punggungan adalah 4.500 meter di atas permukaan laut, dan ketinggian maksimum adalah 5281 meter (puncak Karakol). Panjang punggungan ke arah garis lintang sekitar 400 kilometer. Punggungan Terskey Ala-Too menempati urutan kedua (setelah punggungan Meridian) dalam hal glasiasi di Tien Shan. Area glasiasi di sini adalah 1081 kilometer persegi. Gletser besar dan dekat dengan danau besar adalah penyebab cuaca yang tidak stabil di daerah tersebut.

Puncak Dzhigit (5170 meter)- puncak tertinggi kedua di wilayah ini - terletak di hulu Sungai Kultor. Rute termudah adalah sepanjang punggungan barat (S. Silchenko, 1966) 4A. Dia juga keturunan.
Yang paling menarik adalah dinding utara dan barat laut. Dan jika rute kategori kelima melewati tembok barat laut, maka "enam" terutama melewati tembok utara: D. Sharashhanidze pada tahun 1976 (tempat pertama dalam kejuaraan Uni Soviet di kelas teknis), V. Vakurina pada tahun 1983, saya Slesov pada tahun 1975 ( tempat pertama dalam kejuaraan Uni Soviet di kelas teknis), A. Ryabukhin 1965. Di semua rute, bebatuan bergantian dengan es. Batuannya sebagian besar monolitik.

Retakan sering diisi dengan salju atau es. Tidak ada rak yang nyaman di dinding, jadi Anda harus menyiapkan tempat untuk bermalam: menebang es, meletakkan batu, dll. Menginap semalam yang nyaman hanya ada di punggung bukit.

I. Rute Slesov memiliki karakter gabungan. Kami sering kali harus beralih dari panjat tebing ke panjat es dan kemudian ke kombinasi keduanya dalam proporsi yang berbeda. Yang pertama mencoba memanfaatkan alat panjat gratis di atas es. Hampir tidak ada lasagna dalam arti kata yang biasa. Penggunaan alat yang konstan di bebatuan ditentukan oleh fitur relief (batuan tertutup es) dan cuaca buruk yang menemani kami setiap hari.

Yang pertama bekerja dengan ransel ringan, yang kedua bergerak dengan jumar dan membawa peralatan bivak.

Peta rute

Deskripsi teknis rute

Pendekatan dari tempat bermalam di sepanjang gletser terbuka ke arah bagian kanan air terjun es di bagian bawah dinding. Bagian di air terjun es, setelah pengamatan yang lama, dipilih di malam hari, karena menghadirkan kesulitan tertentu. Dihubungi sebelum dimulainya lereng es yang lembut. Kami mencoba melewati air terjun es secepat mungkin, sepanjang jalan ada potongan es segar.

• R1-R2 Akses ke lereng es di bawah bergschrund. Pertama, menyusuri es terjal yang diselimuti lapisan salju tebal yang lepas, lalu telusuri ke kiri di sepanjang lapisan es.
• R2-R3 Pendekatan di dataran es di bawah bergschrund.
• R3-R4 Mengatasi bergschrund. Dinding es yang menjorok, di beberapa tempat tertutup lapisan salju tebal yang lepas. Kami harus menggali parit di salju, menggunakan sekrup es untuk mengatur ATO.
• R4-R5 Gerakan ke kanan-atas ke arah aliran es yang curam.
• R5-R6 Sepanjang dinding dan rak bergantian di sudut internal dengan noda es. Menurutnya, drytooling kompleks/ITO Facebook.
• R6-R7 Kanan di sepanjang rak dinding yang diisi dengan es, menuju sudut dalam. Di sebelah kirinya, dilihat dari bautnya, Anda bisa bermalam.
• R7-R8 Sulit memanjat di tikungan bagian dalam.
• R8-R9 Mendaki / Membantu di tikungan. Cuaca mulai memburuk: salju turun, angin bertiup.
• R9-R10 Ke atas, sudutnya dipelintir. Pada dasarnya TI. Stasiun pada baut lokal, saling bertautan dengan sesuatu miliknya sendiri.
• R10-R11 Di sepanjang lapisan es dan sudut dalam yang berbatu hingga ke atas tumpukan. Ada rak berukuran 1×1½ meter. Tidak nyaman duduk semalaman.
• R11-R12 Turun ke langkan es, lewati ke kanan. Kemudian naik ke sudut bagian dalam dengan es. Dingin. Pada dasarnya TI.
• R12-R13 Pergantian rak dinding dengan es. Pendakiannya relatif mudah.
• R13-R14 Confident AID ke atas dinding di sebelah kanan atap.
• R14-R15 Sampai rata. Ini sedang turun salju.
• R15-R16 Gerakan ke atas bebatuan yang cukup sulit diisi dengan es.
• R16-R17 Sama.
• R17-R18 Melalui anak tangga berbatu ke punggungan es.
• R18-R19 Di lereng es sederhana hingga bebatuan. Pada saat ini jarak pandang telah turun menjadi 10 meter. Angin kencang, hujan salju lebat. Semuanya siap untuk bermalam.
  Mereka memotong rak di es (dengan menekuk pisau di salah satu alat di sepanjang jalan). Menginap semalam setengah terlentang.
• R19-R20 Gerakan ke atas di sepanjang medan paling logis.
• R20-R21 Sedikit ke kiri-atas ke dinding menjorok dengan jalur baut. Setelah itu, telusuri ke kanan, lalu naik ke sudut dalam yang curam.
• R21-R22 Kiri di sepanjang dinding curam ke batu yang hancur (tetapi disolder oleh es). Mungkin bagian ini bisa dilewati jika Anda meninggalkan stasiun ke kanan, bukan ke kiri.
• R22-R23 Mendaki curam, terkadang bulu-bulu batu yang menjorok membeku menjadi es. Meski terjal, pendakian tidak terlalu sulit. peralatan kering.
• R23-R24 Di bebatuan lembut ke kanan-atas. Di tengah jalan saya bertemu dengan seorang pengecut tua. Stasiun ini tepat di bawah punggungan berbatu. Cuaca mulai memburuk.
• R24-R25 Di sepanjang punggung bukit berbatu dan lebih jauh di sepanjang bebatuan yang dipenuhi es.
• R25-R26 Di bebatuan yang tertutup es dan salju, di bawah langkan kecil. Angin sangat kencang, hujan salju. Visibilitas sangat terbatas. Longsoran debu terus-menerus melewati cornice.
• R26-R27 Dari bawah atap ke kiri-atas sepanjang sudut dalam berbatu dan lebih jauh di sepanjang lereng es salju yang curam ke punggung bukit. Di lereng, kami tidak pernah berhasil mencapai dasar es normal, jadi tidak mungkin mengatur asuransi. Sebuah rak kecil ditebang di punggung bukit dan sebuah tenda didirikan. Menginap semalam yang nyaman.
• R27-R28 Dalam kondisi jarak pandang yang buruk 200 meter di sepanjang punggungan es salju dengan cornice ke anak tangga berbatu pendek.
• R28-R29 Turun 5 meter.
• R29-R30 250 meter sepanjang punggungan dengan cornice besar ke kubah atas. Mereka tidak pergi ke titik tertinggi, karena kemungkinan besar itu adalah cornice.

tindakan taktis perintah

28 Juli Pukul 4 pagi kami pergi ke pendakian. Kami melewati icefall dan mulai mengerjakan rutenya, yaitu tebing curam yang diselingi bongkahan es. Salju turun sepanjang sore, disertai angin. Pada pukul 18 cuaca buruk semakin parah, dan kami memutuskan untuk bangun malam. Kami menghabiskan malam dengan duduk di tenda di rak kecil (1x11/2 meter).

29 Juli salju turun sepanjang hari, tetapi meskipun demikian, pada pukul 19:00 kami mencapai punggungan es salju sebelum dimulainya bagian berbatu curam kedua. Untuk mengatur masa inap, sebagian dari punggungan es harus ditebang. Tidur setengah berbaring.
Pada tanggal 30 Juli, cuaca cukup memuaskan hampir sepanjang hari. Berkat ini dan fakta bahwa medan, meskipun curam, menjadi lebih mudah, kami berhasil mencapai punggungan. Kami tiba di punggung bukit di senja yang dalam dan dalam kondisi cuaca buruk yang sangat kuat. Mereka memotong bagian punggungan, mendirikan tenda.

31 Juli mencapai puncak di sepanjang punggung bukit dengan cornice salju besar. Kami mengambil gambar dan mulai turun. Setelah 5 jam kami berada di gletser. Melalui celah On-Tor, kami mencapai kamp kami di bawah tembok, tempat kami berkemah untuk bermalam.

Foto teknis rute

Menulis laporan tentang kita. Satu dengan angka, diagram dan foto. Agar tidak menumpuk debu di arsip komisi apa pun, saya akan mempostingnya di sini, mungkin seseorang akan tertarik.

Paspor pendakian

1. Distrik, ngarai, nomor bagian menurut tabel klasifikasi: Tien Shan, Terskey Ala-Too, 7.10.44a
2. Nama puncak, nama rute: Dzhigit di tengah tembok utara
3. Kategori kesulitan: 6A
4. Jenis rute: gabungan
5. Perbedaan ketinggian rute: 1200 meter
   Panjang rute: 1400 meter
   Kecuraman rata-rata bagian utama rute: 75 °
   Kecuraman rata-rata dari seluruh rute: 60°
6. Rute yang digunakan:
   • kait - 90 buah
   • elemen tertanam - 100 buah
   • sekrup es - 18 buah
   • baut stasioner - 15 buah, termasuk untuk ATO - 5 buah
   • Kait tertinggal di rute - tidak
7. Jam operasional tim: 40, 3½ hari
8. Kepala: Belotserkovsky Kirill Alexandrovich, CCM
   Peserta: Sepuluh Maxim Valentinovich, Calon Master Olahraga
9. Pelatih: Skopin Artyom Alekseevich, MS
10. Keluar ke rute: 28 Juli 2014 jam 4 pagi
    Keluar ke puncak: 31 Juli 2014 jam 12 siang
    Kembali ke base camp: 31 Juli 2014 pukul 18:00
11. Organisasi: FAiS RK

Foto umum puncak

Karakteristik daerah dan objek pendakian

Punggung bukit Terskey Ala-Too terletak di timur laut Kirgistan dan membatasi cekungan Issyk-Kul dari selatan. Ketinggian rata-rata punggungan adalah 4.500 meter di atas permukaan laut, dan ketinggian maksimum adalah 5281 meter (Puncak Karakolsky). Panjang punggungan ke arah garis lintang sekitar 400 kilometer. Punggungan Terskey Ala-Too menempati urutan kedua (setelah punggungan Meridian) dalam hal glasiasi di Tien Shan. Area glasiasi di sini adalah 1081 kilometer persegi. Gletser besar dan dekat dengan danau besar adalah penyebab cuaca yang tidak stabil di daerah tersebut.

Puncak Dzhigit (5170 meter)- puncak tertinggi kedua di wilayah ini - terletak di hulu Sungai Kultor. Rute termudah adalah di sepanjang punggungan barat (S. Silchenko, 1966) 4A. Dia juga keturunan.
Yang paling menarik adalah dinding utara dan barat laut. Dan jika rute kategori kelima melewati tembok barat laut, maka "enam" terutama melewati tembok utara: D. Sharashanidze 1976 V. Vakurina 1983, I. Slesova 1975(tempat pertama di kejuaraan Uni Soviet di kelas teknis), A. Ryabukhin 1965. Di semua rute, bebatuan bergantian dengan es. Batuannya sebagian besar monolitik.

Retakan sering diisi dengan salju atau es. Tidak ada rak yang nyaman di dinding, jadi Anda harus menyiapkan tempat untuk bermalam: menebang es, meletakkan batu, dll. Menginap semalam yang nyaman hanya ada di punggung bukit.

Rute I. Slesova memiliki karakter gabungan. Kami sering kali harus beralih dari panjat tebing ke panjat es dan kemudian ke kombinasi keduanya dalam proporsi yang berbeda. Yang pertama mencoba memanfaatkan alat panjat gratis di atas es. Hampir tidak ada lasagna dalam arti kata yang biasa. Penggunaan alat yang konstan di bebatuan ditentukan oleh fitur relief (batuan tertutup es) dan cuaca buruk yang menemani kami setiap hari.

Yang pertama bekerja dengan ransel ringan, yang kedua bergerak dengan jumar dan membawa peralatan bivak.

Deskripsi teknis rute

Pendekatan dari tempat bermalam di sepanjang gletser terbuka ke arah bagian kanan air terjun es di bagian bawah dinding. Bagian di air terjun es, setelah pengamatan yang lama, dipilih di malam hari, karena menghadirkan kesulitan tertentu. Dihubungi sebelum dimulainya lereng es yang lembut. Kami mencoba melewati air terjun es secepat mungkin, sepanjang jalan ada potongan es segar.


R1-R2 Akses ke lereng es di bawah bergschrund. Pertama, menyusuri es terjal yang diselimuti lapisan salju tebal yang lepas, lalu telusuri ke kiri di sepanjang lapisan es.
R2-R3 Pendekatan di dataran es di bawah bergschrund.
R3-R4 Mengatasi bergschrund. Dinding es yang menjorok, di beberapa tempat tertutup lapisan salju tebal yang lepas. Kami harus menggali parit di salju, menggunakan sekrup es untuk mengatur ATO.
R4-R5 Gerakan ke kanan-atas ke arah aliran es yang curam.
R5-R6 Sepanjang dinding dan rak bergantian di sudut internal dengan noda es. Menurutnya, drytooling kompleks/ITO Facebook.
R6-R7 Kanan di sepanjang rak dinding yang diisi dengan es, menuju sudut dalam. Di sebelah kirinya, dilihat dari bautnya, Anda bisa bermalam.
R7-R8 Sulit memanjat di tikungan bagian dalam.
R8-R9 Mendaki / Membantu di tikungan. Cuaca mulai memburuk: salju turun, angin bertiup.
R9-R10 Ke atas, sudutnya dipelintir. Pada dasarnya TI. Stasiun pada baut lokal, saling bertautan dengan sesuatu miliknya sendiri.
R10-R11 Di sepanjang lapisan es dan sudut dalam yang berbatu hingga ke atas tumpukan. Ada rak berukuran 1×1½ meter. Tidak nyaman duduk semalaman.
R11-R12 Turun ke langkan es, lewati ke kanan. Kemudian naik ke sudut bagian dalam dengan es. Dingin. Pada dasarnya TI.
R12-R13 Pergantian rak dinding dengan es. Pendakiannya relatif mudah.
R13-R14 Confident AID ke atas dinding di sebelah kanan atap.
R14-R15 Sampai rata. Ini sedang turun salju.
R15-R16 Gerakan ke atas bebatuan yang cukup sulit diisi dengan es.
R16-R17 Sama.
R17-R18 Melalui anak tangga berbatu ke punggungan es.
R18-R19 Di lereng es sederhana hingga bebatuan. Pada saat ini jarak pandang telah turun menjadi 10 meter. Angin kencang, hujan salju lebat. Semuanya siap untuk bermalam.
Mereka memotong rak di es (dengan menekuk pisau di salah satu alat di sepanjang jalan). Menginap semalam setengah terlentang.
R19-R20 Gerakan ke atas di sepanjang medan paling logis.
R20-R21 Sedikit ke kiri-atas ke dinding menjorok dengan jalur baut. Setelah itu, telusuri ke kanan, lalu naik ke sudut dalam yang curam.
R21-R22 Kiri di sepanjang dinding curam ke batu yang hancur (tetapi disolder oleh es). Mungkin bagian ini bisa dilewati jika Anda meninggalkan stasiun ke kanan, bukan ke kiri.
R22-R23 Mendaki curam, terkadang bulu-bulu batu yang menjorok membeku menjadi es. Meski terjal, pendakian tidak terlalu sulit. peralatan kering.
R23-R24 Di bebatuan lembut ke kanan-atas. Di tengah jalan saya bertemu dengan seorang pengecut tua. Stasiun ini tepat di bawah punggungan berbatu. Cuaca mulai memburuk.
R24-R25 Di sepanjang punggung bukit berbatu dan lebih jauh di sepanjang bebatuan yang dipenuhi es.
R25-R26 Di bebatuan yang tertutup es dan salju, di bawah langkan kecil. Angin sangat kencang, hujan salju. Visibilitas sangat terbatas. Longsoran debu terus-menerus melewati cornice.
R26-R27 Dari bawah atap ke kiri-atas sepanjang sudut dalam berbatu dan lebih jauh di sepanjang lereng es salju yang curam ke punggung bukit. Di lereng, kami tidak pernah berhasil mencapai dasar es normal, jadi tidak mungkin mengatur asuransi. Sebuah rak kecil ditebang di punggung bukit dan sebuah tenda didirikan. Menginap semalam yang nyaman.
R27-R28 Dalam kondisi jarak pandang yang buruk 200 meter di sepanjang punggungan es salju dengan cornice ke anak tangga berbatu pendek.
R28-R29 Turun 5 meter.
R29-R30 250 meter sepanjang punggungan dengan cornice besar ke kubah atas. Mereka tidak pergi ke titik tertinggi, karena kemungkinan besar itu adalah cornice.

Tindakan taktis tim

28 Juli Pukul 4 pagi kami pergi ke pendakian. Kami melewati icefall dan mulai mengerjakan rutenya, yaitu tebing curam yang diselingi bongkahan es. Salju turun sepanjang sore, disertai angin. Pada pukul 18 cuaca buruk semakin parah, dan kami memutuskan untuk bangun malam. Kami menghabiskan malam dengan duduk di tenda di langkan kecil (1x1½ meter).

29 Juli salju turun sepanjang hari, tetapi meskipun demikian, pada pukul 19:00 kami mencapai punggungan es salju sebelum dimulainya bagian berbatu curam kedua. Untuk mengatur masa inap, sebagian dari punggungan es harus ditebang. Tidur setengah berbaring.

30 Juli cuaca cukup memuaskan untuk sebagian besar hari. Berkat ini dan fakta bahwa medan, meskipun curam, menjadi lebih mudah, kami berhasil mencapai punggungan. Kami tiba di punggung bukit di senja yang dalam dan dalam kondisi cuaca buruk yang sangat kuat. Mereka memotong bagian punggungan, mendirikan tenda.

31 Juli mencapai puncak di sepanjang punggung bukit dengan cornice salju besar. Kami mengambil gambar dan mulai turun. Setelah 5 jam kami berada di gletser. Melalui celah On-Tor, kami mencapai kamp kami di bawah tembok, tempat kami berkemah untuk bermalam.

Ke situs web

Terskey Alla-Too

Puncak Karakolsky dan Puncak Dzhigit. Gambaran singkat daerah tersebut.
Bagaimana menuju ke sana. Siapa yang akan membantu.

Materi disusun oleh pendaki dari Kirgistan atas permintaan situs web

Ridge Terskey Alla-Too terletak di Tien Shan Tengah, di wilayah Kirgistan modern. Punggungan membatasi Danau Issyk-Kul dari selatan dan memanjang dari Puncak Semenov (Sary-Dzhaz Ridge) ke Sungai Chu selama hampir 400 km. Dari sudut pandang pendakian, bagian tengah Alla-Too, antara jalur Tuz-Ashuu dan Dzhuku, sangat menarik. Berikut adalah rute dari hampir semua kategori dari 1 hingga 6a (di Dzhigit kami yang terkenal). Sebagian besar rute adalah dari kategori kesulitan 4 dan 5, ada rute gabungan, es-salju dan batu. Hampir semua puncak tingginya lebih dari 4000 meter, tetapi ada juga tiga lima ribu (puncak Ak-su Besar, puncak Karakolsky, dan puncak Dzhigit).

Dari kota Karakol ke tempat penampungan berkendara 25 km. Area ngarai Ayu-Tor dapat diakses dari base camp, pendekatan ke tempat parkir memakan waktu 3-4 jam. Dari tempat parkir di bawah rute mendekati 1-2 jam. Di ngarai ini, rute utamanya adalah 2, 3, 4 kelas, tetapi ada juga empat rocky five. Semua rute di area tersebut berjalan dalam satu hari. Di dua area yang tersisa - di bawah puncak Dzhigit (5170m) dan puncak Karakolsky (5281m), pendekatan ke tempat parkir membutuhkan waktu 5 - 6 jam, dari pemberhentian ke rute - 1 jam. Di kedua area ini, rute utamanya 4-5 k.tr. Di puncak Dzhigit ada rute 6a k.tr., yang dilaluinya dengan medali emas di Kejuaraan Uni Soviet. Ini adalah tim I. Slesov (1975), D. Sharashenidze (1976), V. Vakurin (1983). Selain itu, hampir semua rute ke Puncak Karakol diselesaikan di Union Championship di kelas teknik intramural. Secara umum, di punggungan Terskey Alla-Too terdapat beberapa ratus rute yang masuk ke dalam klasifikasi ke 141 puncak wilayah.

KSP tidak, kami telah mengorganisir tim penyelamat kami, tetapi belum mendapatkan kekuatan penuhnya. Komunikasi - lebih baik Anda membawa walkie-talkie. Waktu terbaik untuk mendaki di daerah kami adalah Juli, Agustus, awal September. Juli, Agustus - cuaca biasanya bagus di pagi hari, hujan di malam hari, cuaca bagus lagi di malam hari. September - cuacanya hampir cerah, tetapi sedikit lebih dingin.

Siapa yang melewati kita, lalu masalah dengan lokal praktis tidak ada, karena kita sendiri lokal.

Tentang produk- jika seseorang secara khusus akan menghubungi kami, pertama-tama kami akan memberikan daftar rinci produk yang kami miliki di pasar, dan harga untuk mereka, serta nilai tukar.
Sebagai contoh:
sepotong roti - 10 sen,
1kg gula - 55-60 sen,
1 kg daging - 1 dolar 30 sen,
1 liter bensin - 35-40 sen,
1 dolar sama dengan 50 som Kirgistan.

Politik- semua orang cukup setia mengunjungi wisatawan. Omong-omong, baru-baru ini bahasa resmi di Kirgistan adalah bahasa Rusia.

Mengangkut:
bus Bishkek - Karakol (negara bagian) 3-4 US$ per orang;
minibus 4-5 US$ per orang;
taksi 6-7 US$ per orang.

Kami dapat menyediakan:
shift shift Gaz-66, 16 kursi;
UAZ 469, 6 kursi;
Volkswagen Jetta, 4 kursi penumpang.
Walkie-talkie: 3 buah "Angara", 2 buah - "Tais" (portabel).
Bagi mereka yang menginginkan, ada kuli - dalam jumlah berapa pun.
Dokumen, tanda OViR, izin perbatasan, izin ke Pegunungan Alpen dan zona wisata - melalui kami tanpa masalah, dalam waktu singkat.

Kita agen perjalanan "Alp-Tour-Issyk-Kul" Khanin Igor Viktorovich

Anda dapat menemukan kami:
Republik Kirgistan, wilayah Issyk-Kul, kota Karakol, Pabrik batu bata, 61-1.
Telp. 3922 2-05-48, tel-faks 3922 5-01-63.
Agen perjalanan "Alp-Tour-Issyk-Kul",
sutradara - Gorbacheva Larisa Viktorovna, Khanin Igor Viktorovich.

Puncak Dzhigit

Puncak tertinggi kedua di wilayah Issyk-Kul (5170 m.). Puncaknya terletak di sebelah puncak tertinggi wilayah Issyk-Kul, puncak Karakol. Kategori kesulitan rute 4A. Pemandangan yang menakjubkan dan panorama pembukaan es abadi menarik wisatawan dari seluruh dunia. Pemandu dengan pengalaman mendaki yang luas dan pengetahuan tentang area tersebut akan memberikan pelajaran dasar dan aturan perilaku di lereng!

Hari 1

Pertemuan di Bandara Manas. Transfer ke Karakol. Akomodasi di rumah tamu, makan malam.

Hari ke-2

Bertemu di wisma, setelah sarapan yang lezat. (1800 m.) Transfer dengan mobil ke ngarai Karakol, sebelum memulai rute jalan kaki. Awal pendekatan di bawah puncak Dzhigit dari ketinggian 2.250 m ke kamp transshipment Chon Tash. (2 600 m.). Makan siang di jalan. Bermalam di tenda. Makan malam.

Hari ke-3

Sarapan pagi. Trek di bawah gletser On-Tor (3150 m.). Makan siang di jalan. Menyiapkan kamp. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 4

Sarapan. Mendaki gletser On-Tor dan mendirikan base camp di ketinggian 4.250 m di situs "Teapot". Makan siang di jalan. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 5

Hari aklimatisasi. Biaya Pemandu akan mengajari Anda aturan perilaku di lereng. Makan siang. Penting untuk menyiapkan rencana perjalanan dan mengadakan briefing. Kelas praktis dan teori. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 6

Sarapan pagi, keluar lebih awal. Mendaki Puncak Dzhigit (5170 m)! Makan siang di jalan. Setelah menaklukkan puncak, kita akan turun ke base camp "Teapot" 4250 m. Makan malam.

Hari 7

Sarapan. Turun di sepanjang ngarai Karakol ke kamp Chon-Tash 2600 m Makan siang di jalan. Menyiapkan kamp. Makan malam. Bermalam di tenda.

Hari 8

Sarapan. Kembali ke Karakol. Makan siang. Setelah turun selama 4 jam, transportasi akan menunggu kami, yang akan membawa kami kembali ke wisma. Makan malam. Bermalam di rumah tamu.

Hari 9

Hari luang jika cuaca buruk.

Hari 10

Sarapan. Transfer ke bandara Manas, acara selesai.

Perlengkapan pribadi yang dibutuhkan:

Anda harus membawa baju hangat, baju ganti, hiking dan ganti sepatu, jas hujan, kacamata hitam, tabir surya. Jika Anda memiliki penyakit tertentu, Anda harus membawa kotak P3K sendiri dengan obat-obatan yang diperlukan.

Sepatu bot gunung, crampon, harness, 5 carabiner, kapak es, helm.

Perlengkapan Bivy:

Pakaian berdasarkan suhu dari -5 hingga +20