Keliling Ladoga dengan mobil. Lihat Versi Lengkap

Di peta kereta api wilayah Leningrad, saya selalu tertarik dengan arah Irinovsky, jalur yang agak pendek dari St. Petersburg ke timur dan berakhir di tepi Danau Ladoga. Garis "ke mana-mana", tetapi kereta melewatinya. Apa yang ada di akhir? Dan seperti apa sebenarnya itu? Danau Ladoga, setelah itu ujung dari baris ini diberi nama?

Saya juga tahu bahwa selama perang, rel kereta api inilah yang menjadi "Jalan Kehidupan", dan inilah alasan kedua mengapa ketika saya akhirnya bosan berjalan-jalan di St. Petersburg, pada akhir pekan berikutnya saya naik kereta listrik di Stasiun Finlandia dan pergi ke stasiun Danau Ladoga.

Kereta ke Danau Ladoga memakan waktu sekitar satu jam dua puluh menit. Jalur tersebut melewati Vsevolozhsk, pinggiran kota St. Petersburg, yang, meskipun relatif dekat, termasuk wilayah Leningrad. Tidak ada permukiman besar di luar Vsevolozhsk, dan jalurnya benar-benar "ke mana-mana", bahkan anehnya kereta listrik belum dibatalkan.

Dulu rel kereta api ini dibangun oleh Baron Korf tertentu untuk membawa gambut di sepanjang rel itu. Ternyata berima :) Jalannya sempit, dan memiliki stasiun kereta api kecilnya sendiri, Okhtinsky. Di tahun 1920-an itu diubah menjadi jalur biasa, mencapai stasiun kereta api Finlyandsky, dan Okhtinsky dihancurkan. Di belakang stasiun Melnichny Ruchey di Vsevolozhsk, jalan kini terbagi menjadi dua arah menuju Danau Ladoga dan Nevskaya Dubrovka dan keduanya buntu. Jalan menuju Danau Ladoga adalah jalur tunggal. Satu-satunya stasiun sekarang terletak di desa Borisova Griva, dan di Irinovka serta desa-desa lain di sepanjang jalan hanya ada perhentian.

Saya sampai di Danau Ladoga dengan kereta nominal "Ubah". Namun, tidak ada yang berbeda dari yang tidak disebutkan namanya.

Stasiun itu buntu, dan, selain kereta listrik, tidak ada yang lewat di sini. Namun, bangunan stasiunnya cukup besar dan tidak biasa. Meskipun tidak ada kantor tiket di stasiun.

Monumen pertama berdiri tepat di stasiun. Sepotong logam robek. Saya tidak tahu apa itu tanda tampaknya telah robek.

Monumen kedua juga berada di dekat stasiun, sebuah lokomotif uap dari masa blokade. Dan kolom kilometer terakhir dengan tulisan "Jalan Kehidupan".

Melihat saya sedang memotret lokomotif uap, seorang wanita tua yang lewat dari kereta menyarankan saya untuk pergi ke Museum Jalan Kehidupan, dan menunjukkan cara menuju ke sana. Saya mendengar tentang fakta bahwa ada Museum Jalan Kehidupan di desa ini, tetapi pada awalnya saya tidak punya rencana untuk pergi ke sana (saya tidak terlalu suka museum pada umumnya). Dan kemudian, setelah berpikir, saya memutuskan untuk melihatnya. Dan saya tidak menyesalinya, tetapi tentang museum sedikit lebih rendah.

Sejauh yang saya mengerti dari tanda-tandanya, ada dua desa tepat di sebelahnya - stasiun Danau Ladoga dan Osinovets yang sedikit lebih besar.

Dan inilah Danau Ladoga itu sendiri. Sangat dekat di sini. Danau Ladoga lebih mirip laut daripada Laut St. Petersburg yang sebenarnya, Teluk Finlandia. Itu lebih besar, dan lebih dalam, dan lebih parah. Tentu saja, saya tidak bisa tidak menyukainya :)

Saya ingin tahu apakah dalam cuaca cerah Anda dapat melihat pantai jauh di sini. Sebelum itu harus sekitar 25 km. Tentu saja, danau itu sendiri jauh lebih luas, sekitar 120 kilometer kali 170 , ini hanya bagian paling selatannya, Teluk Shlisselburg.

Petersburg pada hari ini (4 Desember) +2 dan lembab ya, ternyata di St. Petersburg masih +2 dan lembab. Dan danau terasa lebih sejuk. Saat itu turun salju, dan pasir di pantai membeku dan membentuk ujung yang tajam. Sangat menarik ketika danau itu sendiri membeku.

Setidaknya rawa-rawa di tepi jalan sudah membeku.

Museum di sini juga hanya berjarak beberapa menit berjalan kaki, tetapi dalam perjalanan ke sana, beberapa monumen berhasil bertemu.

Ini museumnya. Awalnya saya merasa pintunya terkunci, tetapi ketika saya mulai memotret pameran luar ruangan, bibi saya keluar dan meminta saya untuk membayar. Saya masuk, membayar dan melihat eksposisi internal juga :) Mereka mengatakan bahwa pengunjung museum cukup banyak, terutama di waktu yang lebih baik dalam setahun. Dengan saya, hanya ada dua pria yang melihat segalanya lebih cepat dari saya. Saya harus berjalan sendirian lagi dengan tatapan cerdas di bawah pengawasan bibi museum, yang tidak begitu saya sukai; Namun, itu bahkan sepadan.

Saya sangat menyukai museum. Meskipun isinya tampak seperti foto-foto biasa, diagram, dokumen, kliping koran, senapan mesin, dan barang-barang lain yang tidak terlalu besar dari masa itu, model kapal. Mungkin karena materinya menarik. Secara umum, saya bukan penggemar sejarah militer, tetapi topik blokade Leningrad selalu memberikan kesan yang sangat kuat bagi saya. Dan tinggal di tempat-tempat di mana ada pertempuran dan kotak pil telah berdiri sejak saat itu juga, katakanlah, mengesankan. Ini bukan Ural untukmu, di mana, selain Pugachev dan Ceko Putih, mereka tidak pernah bertengkar dengan siapa pun. Saya belajar banyak tentang Jalan Kehidupan untuk pertama kalinya. Misalnya, saya terkejut bahwa di musim panas, lebih banyak kargo yang dibawa oleh tongkang di sepanjang Ladoga daripada di musim dingin di atas es dengan mobil dan kereta api sementara. Tampaknya es lebih mudah ...

Bayangkan apa artinya orang membaca di koran: SHLISSELBURG OUR.

Diagram ini menunjukkan stasiun Danau Ladoga (lebih jauh, ke Teluk Morye, sekarang kereta api tidak) dan teluk Osinovets, tempat tongkang datang. Saya pergi ke Cape Osinovets setelah mengunjungi museum.

Eksposisi luar ruangan museum ini cukup besar.

Kapal (dalam keadaan yang sangat menyedihkan, tapi entah bagaimana lebih baik. Anda bisa merasakan berapa banyak waktu telah berlalu).

Pesawat angkut bahkan.

Dan sesuatu di museum muncul dengan jelas nanti. Misalnya, tumpukan logam bekas inilah yang tersisa dari pesawat serang Il-2 yang jatuh. Secara khusus, potongan besi oval di sebelah kiri tampak seperti selembar baju besi di belakang punggung pilot. Lekukan di atasnya sepertinya melambangkan.

Dan ini adalah sebuah truk yang diangkat dari dasar danau.

Lebih dekat.

Monumen lain di wilayah museum.

Di belakang museum dimulai desa, jalan utama yang juga disebut Jalan Kehidupan. Saya tidak mengambil fotonya, tetapi desa ini sebenarnya sebagian besar dibangun dengan pondok-pondok baru, kebanyakan dengan pemandangan Danau Ladoga. Secara umum, tidak heran, tempatnya bagus. Saya akan hidup sendiri :) Saya bertanya-tanya berapa harga plot dengan pemandangan danau ...

Jalan raya A128 berangkat dari St. Petersburg ke desa. Dan itu juga disebut Jalan Kehidupan. Itu dimulai di St. Petersburg di daerah Rzhevka, di mana jalan raya Ryabovskoe disebut; berjalan hampir sejajar dengan rel kereta api Irinovskaya melalui Vsevolozhsk, Borisova Griva, Danau Osinovets/Ladoga; dan berakhir di Morya, sebuah desa sekitar lima kilometer sebelah utara dari sini.

Jalan raya A128 di pintu keluar desa.

Cape Osinovets sekarang sebagian besar dibangun. Sedikit di kedalaman tanjung terdapat mercusuar, yang sekarang digunakan sebagai tiang komunikasi seluler. Mercusuar ini dibangun pada tahun 1905, merupakan mercusuar tertinggi kedua di Ladoga. Teluk tempat tongkang masuk terletak di sisi lain tanjung (tidak terlihat jelas dari pantai). Sebelum perang, diyakini bahwa teluk ini sama sekali tidak cocok untuk masuknya kapal. Perang menunjukkan bahwa, seperti yang mereka katakan, akan ada keinginan ...

Mercusuar adalah favorit saya. Sebenarnya, untuk pertama kalinya dalam hidup saya, saya melihat mercusuar sungguhan di dekatnya. Sayang sekali Anda tidak bisa mendapatkannya sekarang. Menurut Internet, sebelumnya dimungkinkan untuk setuju dengan penjaga, tetapi sekarang, ketika antena digantung padanya, itu sudah Gbr. Ngomong-ngomong, di dekat tanjung ada pusat rekreasi yang disebut "Mercusuar Osinovetsky".

Nah, seratus meter di belakang ujung kabel kontak, rel juga berakhir, sebuah prisma buntu yang sangat masif. Saya harus datang ke sini lagi kapan-kapan dan melangkah lebih jauh, ke Morya. Di sana, kata mereka, ada unit militer yang ditinggalkan :)

8 September 2014 pukul 17:49

Lucu untuk mengatakannya, tetapi saya tidak pernah mencapai ujung Jalan Kehidupan dengan kereta api sebelumnya. Ya, saya sudah berkali-kali naik mobil dan bus, meskipun tidak sesering yang saya inginkan (apalagi saya pernah bekerja sama dengan salah satu cabang Road of Life Museum), tetapi saya tidak pernah bepergian dengan kereta api ke sana. bagian ... Kesalahpahaman yang tidak menguntungkan ini telah diperbaiki sehari sebelumnya, yang segera saya ceritakan kepada Anda hari ini!

Menuju Jalan Kehidupan dari St.Petersburg semudah mengupas buah pir, cukup naik kereta listrik di stasiun kereta Finlyandsky, tujuan akhirnya adalah stasiun Danau Ladoga yang terletak beberapa ratus meter dari rel kereta api. Waktu tempuh di sepanjang jalur kereta api ini hampir satu setengah jam, tarifnya 113 rubel. Untuk siswa dan anak sekolah - 54 rubel.

Anda akan melewati hutan, desa-desa kecil, melewati pusat distrik dari salah satu distrik terbesar dan paling menguntungkan secara ekonomi di wilayah Leningrad - Vsevolozhsk. Di luar jendela akan ada pemandangan indah - rawa yang indah, hutan birch dan cemara, sungai kecil. Saya tidak memotret sepanjang jalan, karena terkadang pepohonan tumbuh sangat dekat dengan rel, Anda dapat melihat di belakangnya dengan cukup baik, tetapi dengan kecepatan fokus kamera masih hanya akan menangkap cabang-cabang yang menyebar ini. Jadi pergi dan lihat sendiri Jalan Kehidupan, itu sangat berharga!

Stasiun Danau Ladoga terletak di desa dengan nama yang sama dan merupakan terminal di cabangnya dari arah Irinovsky dari jalur kereta api Oktyabrskaya. Stasiun ini terletak di dekat Cape Osinovetsky, dan oleh karena itu desa Danau Ladoga memiliki nama lain yang tidak resmi - Osinovets.

Desa ini memiliki bangunan stasiun yang sangat tidak biasa:

Di peron terjauh dari bingkai adalah kereta yang sama tempat saya dan teman saya tiba:

Di dekat stasiun terdapat pos jalan Jalan Kehidupan, yang dipasang di sepanjang rel kereta api dan di sepanjang jalan raya A128 St. Petersburg - Morye. Lokomotif uap langka dipamerkan di dekat pilar, sejauh yang saya mengerti, inilah yang berjalan di sepanjang Jalan Kehidupan selama perang:

Dan sekarang Anda bisa melihat danau. Di latar depan - jalan yang sama St. Petersburg - Lainnya:

Apakah kamu melihat kucing itu?

Kami mendekati keturunan ke pantai dan melihat pohon yang sangat indah:

Kami mengitarinya - dan kami tidak bisa berkata-kata karena gembira!

Ladoga menginspirasi, Ladoga menyenangkan, Ladoga mengesankan, Ladoga nyata dunia kecil di dalam planet kita! Sekali lagi saya yakin akan hal ini. Baru-baru ini saya berada di Petrokrepost (desa yang dinamai Morozov, yaitu), Shlisselburg dan benteng Oreshek, sekarang saya telah mengunjungi Danau Ladoga lagi, dan kesannya tidak akan hilang!

Berada di tepi danau pada hari yang cerah dan hangat di awal September, Anda tidak dapat menyadari apa yang terjadi di sini 70 tahun yang lalu ... Sepertinya tidak mungkin semua kengerian yang terjadi di tempat-tempat dengan keindahan yang tidak manusiawi ini, rasa percaya diri ini harmoni, keheningan tertinggi ini ...

Tetapi kembali ke cerita langsung, saya akan memberi Anda hak untuk berspekulasi tentang topik di atas setelah membaca seluruh posting.

Ada yang tahu benda apa yang ada di pantai? Apakah untuk tenda?

Kami pergi ke air itu sendiri, pemandangan di sana sangat bagus. Saya rasa komentar tidak diperlukan, lihat sendiri:

Ngomong-ngomong, air di danau itu hangat, dan itu menyenangkan. Saya pikir, dengan keinginan dan ketangkasan yang tak kenal lelah untuk beberapa, bisa dikatakan, kesejukan, setelah datang ke salah satu dari Anda, para pembaca yang budiman, Anda bahkan dapat berenang di Ladoga sebelum benar-benar dingin)

Tapi apa yang membuat saya sedih ... Ya, saya pikir Anda sendiri melihat semuanya - sekumpulan barbekyu rusak yang ditinggalkan, sampah, botol pecah, kotoran ... Sayangnya, orang-orang kami tidak melindungi harta yang mereka dapatkan secara gratis, hanya karena mereka di sini hidup...

Nah, sedih juga maksimal 100 meter pantai dibuka, selebihnya diblokir, jadi kamu tidak bisa jalan-jalan di sepanjang danau, sayangnya :(

Oleh karena itu, kami meninggalkan pantai dan menyusuri jalan, karena tidak mungkin menyusuri air.

Dan mereka datang ke Museum Jalan Kehidupan. Saya tidak bekerja sama dengan departemennya ini, oleh karena itu sangat menarik untuk sampai ke sana. Namun, kami sudah pergi ke museum dalam perjalanan pulang, tetapi untuk saat ini kami melangkah lebih jauh di sepanjang jalan raya:

Adakah yang tahu mengapa mereka membuat lubang seperti itu di jalan? Itu selalu menarik...

di rumah penduduk setempat hampir semuanya sangat bahkan tidak ada yang seperti itu)

Dan di sana, di belakang salah satunya, Anda sudah bisa melihat tujuan perjalanan kita - mercusuar Osinovetsky, yang terkenal di kalangan tertentu!

Kami melewati 100 meter lagi, dan itu hampir terlihat sempurna:

Kondisi mercusuarnya kurang pasaran di tempat, tapi sudah tidak dipakai lagi, tapi sebagai landmark masih bagus dan asli :

Kami berjalan di sepanjang jalan menuju pantai dengan harapan mencapai ruang terbuka tempat mercusuar akan terlihat sepenuhnya. Sepanjang jalan, kami memperhatikan lokasi awan yang menarik - serasa ada gunung di cakrawala:

Dan kemudian gelandangan menyusul kami: (Rupanya, seluruh wilayah di sekitar mercusuar telah dibangun dan diblokir dengan pagar, kami tidak berhasil mencapainya: (Sangat, sangat menyesal ... Fakta bahwa akses ke danau diblokir masih baik-baik saja, meskipun , sejauh yang saya tahu, dilarang oleh hukum untuk melakukan ini ... Tapi saya ingin pergi ke mercusuar. Yah, tidak, tidak, dan setidaknya kami melihatnya sedikit dengan mata kita sendiri:

Rute 145 yang sama, kita kembali ke museum:

Di sini, sebenarnya, dia. Tiket penuh hanya berharga 60 rubel, tiket konsesi berharga 30 rubel konyol Anda harus membayar 50 rubel lagi untuk fotografi, tetapi jika Anda mempertimbangkan di mana museum itu berada dan mengasumsikan dari dana apa ia hidup, jumlah sen ini sama sekali tidak disayangkan. Artinya, di banyak museum pada dasarnya saya tidak membeli hak untuk memotret, mengingat ini melanggar aturan untuk mengunjungi lembaga budaya. Tapi di sini, sekali lagi, kasus yang sedikit berbeda.

Di dalamnya terdapat koleksi senjata yang mengesankan dari Perang Patriotik Hebat, model peralatan, peta, barang pribadi, dan foto peserta dalam pengoperasian Jalan Kehidupan. Juga akan ada sedikit komentar di sini, terutama karena sebagian besar objek dalam bingkai dilengkapi dengan pelat museum:

Saya melihatnya untuk pertama kali dalam hidup saya!

Dan melalui teropong ini Anda dapat melihat danau dan senjata militer berdiri di halaman:

Rupanya, Fritz cukup terkejut dengan terobosan Blokade dan berjuang sekuat tenaga jika barang-barang mereka ditemukan dalam jumlah besar, khususnya seragam baru yang tidak tersentuh.

Danau Ladoga ... Tempat ini dari tahun ke tahun selalu menarik ribuan turis dan tamu ibu kota utara. Pertanyaan tentang bagaimana Anda bisa sampai ke Danau Ladoga dari St. Petersburg, berapa kilometer yang harus Anda tempuh, menarik bagi banyak orang. Mari kita bicarakan ini di artikel kami.

Laut Neva

Seperti yang Anda ketahui, Danau Ladoga adalah yang terbesar di Eropa, dan berhak disebut laut. Ketika Anda sampai di tempat-tempat ini, Anda mulai benar-benar memahami keindahan dan kemegahan danau purba ini dengan pasang surut laut yang lengkap, badai yang curam, dengan dasar yang sangat dalam dan tak berdasar. Nama kuno Ladoga adalah Laut Neva. Ini karena kedekatannya dengan Neva, yang berasal dari perairan ini. Luas Danau Ladoga bersama pulau-pulaunya mencapai total sekitar 18 ribu kilometer persegi, dengan kedalaman rata-rata 50 meter.

Banyak pulau terkonsentrasi terutama di utara. Dua yang besar dan Mantsinsaari terletak di bagian tengah danau. Air laut air tawar ini sedikit termineralisasi dan transparan. Selama musim dingin utara yang parah, danau itu tertutup lapisan es, yang mulai mencair hanya pada pertengahan akhir April di dekat pantai paling selatan. Hembusan angin utara yang tajam mendorong massa es yang tidak meleleh ke Neva. Tentang bagaimana Anda bisa sampai ke Danau Ladoga dari St. Petersburg, sedikit lebih jauh ...

saluran utara

Karakter Ladoga keren dan tidak bisa ditebak. Seringkali angin badai yang terjadi di satu bagian danau-laut digantikan oleh ketenangan yang hampir sempurna di bagian lain. Dalam cuaca yang tenang dan cerah di tempat mistis ini Anda dapat melihat fatamorgana - pulau tak dikenal melayang dalam kabut di atas air atau garis besar kapal tak dikenal menghilang dalam kabut pagi ...

Sejarah tempat-tempat ini kembali ke zaman kuno. Kira-kira pada abad ke-9, kapal pertama mulai mengarungi perairan Ladoga, membuka jalur perdagangan kuno, yang dikenal sebagai "dari Varangian ke Yunani". Itu adalah yang pertama menghubungkan tanah utara dengan selatan, Skandinavia dengan Byzantium, Rus Selatan dengan Utara.

Membentang ribuan kilometer, pantai Ladoga dihuni oleh beberapa penduduk. Ada sebagian besar kota tua dan desa kecil di sini. Priozersk, Novaya Ladoga, Sortavala, Shlisselburg… Nama-nama ini memancarkan angin utara, kesejukan, dan keluasan.

Cara untuk Ladoga. Cara tercepat dan paling nyaman

Pertanyaan pertama yang membuat khawatir semua turis yang tiba di ibu kota utara yang telah berhasil menikmati jalan-jalan di atas perahu sungai dan sedikit bosan dengan kehidupan budaya yang kaya, mengunjungi teater-museum dan kawasan pejalan kaki malam di sepanjang Nevsky - adalah bagaimana menuju ke Danau Ladoga dari St. Petersburg? Pertama-tama, kami mencatat bahwa ada banyak cara untuk mencapai Ladoga.

Untuk pecinta jalan-jalan, kami dapat merekomendasikan jalan kaki, tetapi ini tentu saja tidak cocok untuk semua orang. Sejauh ini, cara paling nyaman untuk menempuh jarak sekitar 60 km adalah dengan mobil. Untuk mengetahui cara pergi dari St. Petersburg ke Danau Ladoga dengan mobil, Anda bisa membaca berbagai review wisatawan atau penduduk lokal yang sering mengunjungi tempat-tempat tersebut.

Melewati banyak desa pesisir di sepanjang jalan aspal yang agak tua namun cukup baik, Anda dapat berkendara ke pantai terdekat dalam waktu sekitar satu jam. Hamparan pantai berpasir yang luas, dibatasi oleh ombak yang tinggi, kecil, mengalir perlahan di pantai, kedalaman air yang transparan, dan angin laut yang segar. Semua ini adalah danau-laut utara kita!

Dengan kereta api dari St. Petersburg

Jika Anda melihat peta jalannya, St. Petersburg dan Danau Ladoga tidak dipisahkan oleh jarak yang begitu jauh. Apa cara lain yang bisa Anda dapatkan dari satu titik ke titik lainnya? Tentu saja ada cara lain, misalnya dengan kereta api. Anda dapat dengan mudah mengetahui jadwal kereta yang lewat, serta bertanya tentang cara pergi dari St. Petersburg ke Danau Ladoga dengan kereta api, di stasiun kota.

Bepergian selama beberapa jam kereta api pinggiran kota, Anda menemukan diri Anda berada di stasiun terakhir Danau Ladoga. Para tamu yang tiba di peron disambut dengan sungguh-sungguh oleh monumen sejarah lokal, lokomotif uap, yang menyaksikan peristiwa lebih dari setengah abad yang lalu, ketika jalur dari ibu kota utara ke seluruh negara terputus oleh penjajah Jerman. . Selama Perang Dunia Kedua, "Jalan Kehidupan" yang terkenal melewati es danau, cara menyelamatkan ribuan penduduk kota yang terkepung. Sebagai tanda pertemuan bagian darat dan air dari "Jalan Kehidupan", sebuah monumen peringatan "Cincin Patah" didirikan.

Setelah memutuskan transportasi, jangan tunda perjalanan. - tentunya salah satu mutiara Karelia, tempat yang harus dikunjungi setiap orang yang pernah mengunjungi garis lintang utara ini setidaknya sekali.

Laporan perjalanan dengan mobil di sekitar Danau Ladoga. Perkemahan, sungai, benteng, Kremlin, biara, gereja, dan pemandangan lain di tanah Rusia.

Moskow - Vologda. Jalan Raya M8 "Kholmogory"

Tidak ada musim panas di Moskow tahun ini. Bukan hari tanpa hujan. Jadi pada malam keberangkatan kami, langit tertutup awan kelabu pekat. Kami berlari cepat untuk memuat mobil, karena semua barang sudah dikemas. Dan, ternyata, tepat pada waktunya. Kurang dari satu jam berlalu, saat jurang surga terbuka, dan menuangkan hujan tak berujung lainnya. Di bawah ketukannya yang membosankan, kami pergi tidur - besok kenaikan dijadwalkan jam 4 pagi.

Pagi hari tanggal 8 Juli menyambut kami dengan hujan gerimis yang sama. Kami segera memasukkan barang-barang lainnya dan putri kami Polina ke dalam mobil, dan berangkat pada pukul 4:45. Mulai ke Vologda. Berikut rencana perjalanannya:

Selama 3 jam pertama perjalanan, kami tanpa rasa senang diairi oleh aliran air yang meningkat atau melemah. Secercah harapan pertama muncul dengan sinar matahari pertama di suatu tempat di wilayah Yaroslavl. kepercayaan cuaca baik tumbuh dan diperkuat dalam diri kami dengan setiap kilometer dari Moskow. Vologda menyambut kami dengan sinar matahari dan hampir waktu makan siang - 12:30.

Di belakang jalan raya M8 "Kholmogory". Setelah pertemuan singkat, kami memutuskan untuk menunda makan siang sampai nanti. Sementara itu, matahari sedang bersinar, Anda bisa meregangkan kaki yang kaku, berjalan-jalan, dan memanjat menara lonceng.

Setelah menggosok telinga kuda penyair Batyushkov untuk keberuntungan di sepanjang jalan dan mengatasi 294 langkah, kami berakhir di platform atas. Vologda dari pandangan mata burung sangat bagus.

Putra Tyoma dengan mata tajam melihat para pemain di bawah dan meminta bola untuk dirinya sendiri. Akibat pergi ke toko, dia menerima bola, dan Polya menerima pemintal yang telah lama ditunggu-tunggu. Setelah berkeliling Kremlin Vologda dan makan di kafe lokal, kami pergi ke Priluki. Biara Spaso-Prilutsky Saya suka dalam gambar dengan menara pelangi.

Kenyataannya bahkan lebih baik daripada gambarnya. Benteng biara yang kuat dan indah. Beginilah seharusnya ditulis di semua buku panduan untuk orang asing tentang biara kita - benteng kastil atau kastil biara, sehingga mereka memahami kekuatan dan kemegahan apa yang dapat mereka lewatkan jika mereka tidak datang ke tanah utara kita.

Setelah menikmati matahari sore sepuasnya, kami berkendara untuk bermalam di "Sokolsky Bor" di wilayah cagar alam "Rusia Utara". Harus saya katakan, kesempatan untuk bermalam pada Sabtu malam di tempat yang begitu indah di tepi Sheksna menyebabkan kekhawatiran yang serius - tidak mungkin ada tempat. Tapi cuaca bermain di tangan kami - dingin dan hujan membuat takut semua wisatawan, dan kami hampir satu-satunya. Kami dengan nyaman menetap di tempat parkir yang indah dengan pemandangan kanal, meja, kanopi, dan turunan berpasir ke air.

Anggur dari Montenegro yang cerah, barbekyu ... Seolah jaraknya hampir 700 km. Malam itu sukses!

Hari kedua.

Sudah suram sejak pagi. Udara hanya jenuh dengan kelembapan, tetapi ini tidak menghalangi kami untuk berenang di air kanal yang dingin di luar musim panas. Nyamuk, yang dengan sabar menunggu kami di luar tenda sepanjang malam, dengan gembira menerkam "suguhan" yang mengantuk. Teh panas, bubur manis, dan pada jam 9:30 kami meninggalkan tempat parkir yang ramah dan pergi ke Biara Kirillo-Belozersky, yang juga merupakan kastil, yang juga merupakan benteng.

Dan di sini kita diselimuti hujan deras. Setelah diskusi sepintas tentang apa yang harus dilihat di tengah hujan, kami memilih tembok benteng. Memulai dengan berpacu dengan lincah, dalam satu menit kami sudah berjalan di sepanjang tembok berusia 500 tahun, lebar 7 meter dan tinggi 10 meter, menurut buku panduan.

Merasa benar-benar aman di bawah atap besar, kami berkeliaran di sepanjang dinding, dengan senang hati melihat hujan yang semakin deras atau semakin lemah. Di saat tenang, mereka lari ke Gereja Assumption dan menara lonceng.

Kami melihat pameran lonceng yang bagus dan mengagumi pemandangan Kirillov. Kami berjalan di tepi Danau Siverskoye, jatuh ke Goritsy, tempat kami berduka atas keadaan biara Goritsky yang menyedihkan dan menimba air dari mata air suci.

Dan selama ini awan berputar-putar di atas kami dan hujan gerimis yang tak henti-hentinya. Ke arah Belozersk berangkat sekitar pukul satu siang. Kota di Round Lake hanya berjarak 40 km. Kelihatannya sedikit, tetapi ada dua hal yang mengkhawatirkan - feri dan fakta bahwa navigator menunjukkan perjalanan lebih dari satu jam. Kecurigaan akan jalan yang sulit diperkuat setelah berbelok di tanda "Belozersk bukan kemana arah jalan". Aspal berakhir dan grader pergi, dan sungguh sebuah lubang di lubang itu. Kecepatan menurun menjadi 20-30 km/jam. Saat kami sampai di feri, semuanya berubah menjadi serbuk gergaji di kepala saya. Tapi tidak ada kejahatan tanpa kebaikan. Kami tiba di feri sekitar jam 2 siang dan, ternyata, tepat waktu - ada istirahat dari jam 1 siang sampai jam 2 siang, dan sebelumnya kami toh tidak akan pergi kemana-mana.

Setelah feri, jalannya tidak berubah sama sekali, dan kami dengan sedih menyadari bahwa jika kami tidak mengambil tindakan, kami harus berkendara 20 km berikutnya selama satu jam lagi. Dan tindakan diambil - melambaikan tangan ke corong dan suspensi, mereka terbang di atas lubang dengan kecepatan 60 km / jam, melambat dari waktu ke waktu untuk menarik napas. Namun demikian, mereka tiba di Belozersk hanya pada awal jam keempat - lapar dan kedinginan, seperti sekawanan buaya. Setelah makan siang yang lezat, suasana hati terangkat.

Hujan berhenti, angin dingin yang kencang bertiup, menyebarkan awan yang mengganggu. Ada kekuatan untuk terbang ke benteng tanah - semua yang tersisa dari tembok benteng kota putih, berjalanlah di sepanjang bendungan dan kagumi Danau Putih yang berangin.

Dengan penundaan dari jadwal selama satu jam penuh, kami berangkat ke arah Lipin Bor. Feri itu benar-benar terlambat dan digantung selama setengah jam lagi. Ini 2 jam lagi untuk sampai ke Danau Kovzhskoye, di mana kami telah merencanakan untuk bermalam - kami akan tiba di sana hanya pada jam 9 malam. Tapi apa yang harus dilakukan ... Dan besok adalah hari yang panjang, kamu harus bangun pagi. Dan ternyata. Kami tiba di tempat itu hanya pada jam 9. Kami berkendara sejauh 200 mil, dan bahkan di jalan seperti itu. Camp, pasta, cranberry Vologda - dan tidur. Besok adalah bangun pagi dan hari yang panjang.

Wilayah Leningrad dan Karelia

Hari ketiga.

Kami berangkat jam 8:30, hasil yang luar biasa. Kursus ke Vytegra. Anda mampu untuk tidak mengemudi, pergi dan melihat-lihat. Hujan kemarin, seolah-olah tidak - matahari yang menyilaukan, segala sesuatu di sekitarnya berkilauan dengan warna. Satu jam kemudian kami mencapai Vytegra di sepanjang jalan raya A119 dan. Daya tarik utama kota ini - sebuah kapal selam - memberikan banyak kesenangan bagi bagian laki-laki dari perusahaan kami.

Tapi perhentian berikutnya - desa Upper Mandrogi - menyenangkan semua orang, begitu juga jalan-jalan di Wilayah Leningrad. Eh, Vologda, Vologda... Mandrog mengingatkan Kizhi, hanya kelas yang lebih tinggi dan tanpa gereja.

Kami berkeliaran desa tua, melihat ke bengkel menjahit, ukiran kayu, bengkel tembikar, toko pandai besi. Kami mendengarkan suara alat musik Rusia kuno dan mengayunkan ayunan kayu.

Pada akhirnya, mereka makan sup kubis dari panci besi dan pangsit harum. Ceria dan puas, mereka bergegas menyusuri jalan raya Kola yang apik menuju Olonets. Benteng kuno di Olonets, sayangnya, belum dilestarikan karena kehilangan kepentingan strategisnya.

Tapi kami berjalan-jalan di sekitar pusat kota, mengagumi gereja di pulau itu dan membeli ikan Ladoga segar, yang kami goreng di atas arang dengan senang hati di malam hari.

Parkir di tepi Danau Ladoga di pantai berpasir yang apik dengan pemandangan matahari terbenam, ikan goreng, dicuci dengan cranberry Vologda - untuk ini, ada baiknya mengatasi kesulitan perjalanan, gemetar di sepanjang gundukan wilayah Vologda, memberi makan nyamuk dan mengeluarkan mobil yang terjebak di pasir.

Kami bangun untuk bermalam di area Vidlitsa sekitar pukul 20.00.

Hari keempat.

Di pagi hari mereka memanjakan diri - mereka bangun jam 7. Pagi yang cerah dan tenang, permukaan danau yang tenang, menyatu dengan cakrawala berkabut dengan langit, dan hampir tidak ada nyamuk sama sekali. Kami berangkat pukul 10:00 ke ngarai marmer Ruskeala. Jalan di sepanjang pantai timur Ladoga sangat menyenangkan. Ini perasaan roller coaster - Anda terbang ke atas, lalu ke bawah, belokan tajam dan ke atas lagi, dan ke bawah lagi. Jadi dalam penerbangan waktu berlalu tanpa terasa, dan sekarang kita berada di ngarai marmer Ruskeala. Tempat di mana Anda ingin kembali - seperti yang tertulis di poster di pintu masuk. Ya, itu terjadi - kami kembali ke sini 6 tahun kemudian, dan langsung naik perahu - sekarang kami berpengalaman dan tahu harus mulai dari mana.

Gua, kedalaman tak berdasar, dan dinding tipis marmer - ini adalah pengalaman yang tak terlupakan. Namun atraksi utama untuk anak-anak adalah zip-line atau penerbangan di atas jurang, dalam hal ini di atas permukaan air ngarai. Anda memakai sistem, kencangkan diri Anda ke roller dan terbang melintasi ngarai bersama burung camar.

Berbicara tentang burung camar - menyentuh, kecil, abu-abu, benjolan berbulu halus - burung camar kecil, chayat. Duduk di bebatuan, mereka membuka mulut dan menangis sedih, menunggu induk burung camar memasukkan cacing ke mulutnya. Jalan setapak di sepanjang puncak ngarai memanjang, sebuah danau bawah tanah muncul dan jalan menuju lukisan marmer asli - alam melukis bagian marmer dengan sangat rumit.

Dengan tumpukan batu marmer di saku dan ransel mereka, mereka masuk ke dalam mobil dan bermalam. Kali ini di bebatuan fyord utara Danau Ladoga tidak jauh dari Sortavala. Dalam perjalanan, kami membeli ikan trout asap lokal dan mengatur makan malam kerajaan.

Kemarin mereka menelepon dari Valaam. Ada badai di Ladoga, meteor tidak pergi. Valaam dibatalkan. Mereka kesal, tentu saja. Direncanakan dengan sangat baik, dan pada Anda. Kami memutuskan untuk bangun dan berenang perlahan, karena air di bagian teluk ini ternyata cukup hangat. Tapi semua rencana dikacaukan oleh hujan. Begitu bubur dimasak, langit pecah, dan selain badai di danau, badai juga ditambahkan di langit.

Air dalam mangkuk bubur dituangkan lebih cepat dari pada bubur. Sedetik - dan bubur berubah menjadi sup soba. Sarapan ditelan di beberapa tempat - beberapa di bawah tenda tenda, beberapa di bawah bagasi mobil yang terbuka, dan beberapa bahkan tidak keluar sama sekali dari tenda. Kami menunggu jeda singkat, segera berkemas, meninggalkan barang-barang di mobil dan berkendara menuju Sortavala untuk menunggu hujan turun dan pergi ke toko.

Perlu dicatat betapa beruntungnya kita. Saat kami berkendara, hujan turun, tetapi di Sortavala reda, bahkan matahari mencoba mengintip. Tapi begitu kami masuk ke mobil untuk melangkah lebih jauh, itu mengalir dengan kekuatan baru yang berlipat ganda. Bersukacita karena kami tidak berada di Valaam, tetapi dengan mobil yang hangat, kami pindah ke Priozersk. Autobahn Karelia yang indah dengan aspal baru, persimpangan Eropa, dan papan informasi indah dalam dua bahasa tiba-tiba berubah menjadi jalan tanah mati segera setelah tanda "Selamat datang di wilayah Leningrad". Ternyata tidak "baik" dan tidak "selamat datang".

Secara umum, orang Karelia hebat - jalan mereka sudah dimulai level tertinggi! Tapi orang Petersburg mengecewakan kami - hampir 20 km ke Priozersk bergetar melalui lubang dan lubang. Nah, kami sudah familiar, kami tenggelam dan bergegas melewati lubang, dengan ringan menyentuh jalan yang rusak dengan roda.

Hujan mereda, dan kami cukup menikmati gado-gado dan hot pot, serta kota Priozersk, alias Korela, alias Kexholm, alias Kakisalmi.

Orang-orang itu tertarik pada dua tank di dekat benteng Korela, dan kami dari Bird Fields tertarik pada jenis burung camar yang tidak biasa dengan kepala coklat dan paruh kemerahan. Burung camar dan bebek memakan bagel kami dengan senang hati. Benteng Korela sendiri kecil dan padat, dengan kasemat, dinding batu besar, benteng rumput, dan toko suvenir (tapi tentu saja!).

Kami berjalan mengelilinginya dengan cepat dan bahkan pergi ke museum. Kami bermalam di gundukan pasir yang indah 10 km dari Priozersk di hutan pinus yang indah di tepi Danau Ladoga. Kali ini, tenda yang dibentangkan dengan hati-hati tidak menghalangi kami untuk berkumpul di malam hari menghadap ke danau badai, di mana suara ombak menyatu dengan suara hujan lebat.

Beristirahatlah di Ladoga

Hari keenam.

Pagi menyambut kami dengan sinar matahari yang menyilaukan. Betapa berubah-ubahnya cuaca. Ladoga menjadi tenang, ombak bergulung malas ke pantai berpasir. Mandi pagi menyegarkan - air di Ladoga tidak lebih hangat dari 15-16 derajat, ada baiknya berenang di dalamnya setelah mandi. Di bawah sinar matahari, semua orang menjadi lemas, dan pagi berlalu dengan malas dan tidak tergesa-gesa.

Setelah sarapan, kami diatur untuk permainan tim alien - mengantarkan piring dengan tali dari titik A ke titik B. Tindakan tim kami yang terkoordinasi dengan baik dan bersahabat berhasil menyelesaikan tugas, dan piring dengan selamat mencapai miliknya tujuan. Tetapi tidak mungkin mencapai pulau Konevets dengan biara dan kapel gunung. Bersamaan dengan kami, orang pertama dari negara bagian memutuskan untuk mengunjungi Konevets, dan pulau itu ditutup. Tetapi hari itu sukses - anak-anak menggali parit dan membangun benteng pasir, dan orang dewasa dengan senang hati bersantai dan beristirahat sebelum hari yang sibuk besok.

Benteng Severny dan Kronstadt

Hari ketujuh.

Pagi terakhir kami di alam. Selanjutnya kami menunggu hotel dan apartemen. Sedikit sedih: tidak akan ada tenda, pertemuan di sekitar api, batu halus, pantai berpasir berenang di danau yang dingin. Di depan Kronstadt, St. Petersburg, istana dan benteng, sungai dan air mancur. Dan juga ulang tahun Polina yang sangat dinantikannya.

Baru saja berlayar dari tempat parkir, hujan turun lagi, seolah tidak ada matahari kemarin. Kami memisahkan diri dari hujan hanya di pintu masuk ke St. Petersburg. Jalan di sepanjang bendungan menimbulkan kekaguman - struktur berskala sangat besar! Sebelum mencapai kota, kami berbelok ke Fort Severny. Jalannya tidak beraspal, lubangnya penuh dengan air.

Benteng itu sendiri merupakan pemandangan yang menyedihkan, bobrok dan ditumbuhi rerumputan. Bunker bercoret-coret pseudo-grafiti dengan sampah di dalamnya menganga seperti lubang hitam. Bangunannya mengesankan, tetapi terbengkalai. Tapi bisa jadi sangat berbeda - jalan aspal yang indah, rumput yang dipotong, toilet, tenda dengan suvenir, dan lebih lama lagi, benteng itu sendiri megah dalam kekuatannya, di mana di setiap kotak obat terdapat meriam atau senjata lain pada masa itu. Anda dapat berfantasi lebih jauh, tetapi itu tidak berguna. Dan kami melanjutkan. Kubah emas Katedral Angkatan Laut Kronstadt terlihat dari bendungan.

Di dekatnya, di Anchor Square, itu membuat kesan megah. Bahkan plakat peringatan, yang dihancurkan secara biadab pada tahun 1917, telah dipulihkan. Perjalanan perahu dengan gambaran benteng pulau tidak terlalu berkesan, mungkin karena cuaca. Meskipun kami mendengar beberapa cerita menarik.

Di penghujung hari, kami berhasil naik "kereta berangkat" - untuk mengikuti tamasya terakhir di Oranienbaum. Benar, akan lebih baik berkeliaran di sekitar istana sendirian, tanpa mendengarkan pemandu.

Penghujung hari adalah makan malam yang lezat, mandi air hangat di hotel, tempat tidur empuk. Senang rasanya berada di peradaban!

Peterhof (Petrodvorets) dan air mancur

Hari kedelapan.

Hari ini adalah hari ulang tahun Polina. Hore! Untuk menghormati peristiwa penting seperti itu, Polya bangun lebih awal dari orang tuanya dan dua matanya bersinar tidak sabar dari balik selimut untuk mengantisipasi - nah, kapan? Inilah momen yang ditunggu-tunggu - telinga Polina memanjang, dan hadiah memenuhi ruang tempat tidur orang tua secara merata. Setelah sarapan yang meriah (telur orak-arik hidup lama!) kami berangkat untuk jalan-jalan meriah ke Petrodvorets ke air mancur.

Kali ini kami dengan hati-hati mengisi set pakaian kedua. Lagipula, Anda tidak bisa mengunjungi Petrodvorets dan tidak basah di air mancur. Cuaca senang, di pagi hari matahari yang menyilaukan cocok dengan liburan. Kami sedang menunggu pembukaan air mancur. Begitu akord terakhir musik pengiring mereda, kami mendukung tradisi dengan tepuk tangan meriah.

Dan lebih tepatnya ke air mancur cracker. Pakaian ganti, seperti yang diharapkan, sangat berguna - anak-anak dapat diperas dengan pakaian. 4 jam berlalu seketika, dan saatnya kita pergi ke St. Petersburg. Kami check in di sebuah hotel, menerima sebagian hadiah lagi, berpakaian dan pergi ke kawasan pejalan kaki di sepanjang Nevsky Promenade dengan titik akhir - restoran Mansarda. Malam itu diakhiri dengan pendakian ke barisan tiang Katedral St. Isaac, kontemplasi malam Petersburg dari pandangan mata burung, permainan malam "buaya" dan mandi dengan bom sumbangan.

Hari kesembilan.

Segera setelah sarapan, kami membagi sesuai minat. Gadis-gadis itu pergi ke Pertapaan, bagian dari rombongan pria naik metro ke stadion Zenit, dan suaminya Andrei pergi beristirahat dari semua orang dan berkeliaran di sekitar St. Kami bertemu di kapal survei yang membawa kami ke Neva, Fontanka, dan Moika. Peter selalu baik.

Berapa banyak yang tidak datang, tidak mungkin cukup melihat. Setelah makan siang kami meninggalkan kota dan pergi ke Shlisselburg. Di sana kami menunggu benteng Ladoga lainnya - Oreshek.

Dan Shlisselburg sendiri diterjemahkan sebagai kota Kunci. Secara umum, sejarah semua benteng Ladoga dapat digambarkan dengan cara yang sama. Itu dibangun pada abad ke-14 dalam bentuk benteng tanah dan dinding kayu. Segera benteng itu terbakar, dibangun kembali. Dia terbakar lagi. Akhirnya dibangun benteng batu. Pada abad ke-17, di masa-masa sulit, benteng-benteng tersebut direbut oleh Swedia, dan pada awal abad ke-18 direbut kembali oleh Peter yang Agung. Pada abad ke-18, benteng-benteng yang saat ini belum sempat terbakar juga kehilangan kepentingan strategisnya. Mereka berubah menjadi penjara.

Sebenarnya deskripsi seperti itu juga cocok untuk benteng Oreshek, hanya saja ia memiliki satu halaman sejarah lagi - para pembela benteng menyelamatkan Leningrad selama Perang Dunia Kedua, mencegah Nazi menutup cincin blokade.

Hampir di sini (sedikit ke utara) Jalan Kehidupan keluar ke Ladoga. Di sini semuanya diresapi dengan ingatan akan perang, dan bahkan benteng itu dipulihkan hanya sebagian untuk mengenang pertahanan heroik benteng tersebut. Kami beruntung, kami sampai di akhir "Festival Ksatria". Tepat di dalam benteng, seseorang dapat bertarung dengan pedang, menembak dari busur, minum mead, dan menonton pertempuran bertahap Perang Dunia Kedua. Banyak kesenangan yang didapat anak-anak dan orang dewasa, yang tidak kalah bahkan dengan menunggu perahu selama satu jam ke daratan karena kepergian massal orang-orang dari festival.

Staraya Ladoga

Hari ke sepuluh.

Pagi hari kami mencari pemasangan ban - ada sekrup di rodanya. Setelah hari Minggu, kota tidur, jam 9:30 semuanya tutup. Pemasangan ban terbuka hanya ditemukan pada upaya ketiga. 5 menit dan roda baik-baik saja. Pencarian memakan waktu lebih lama dari pekerjaan itu sendiri.

Sekarang kami bergegas menuju Staraya Ladoga, tempat cincin kami di sekitar Danau Ladoga berakhir. Menurut legenda, Rus Besar dimulai, karena di Staraya Ladoga Rurik mendarat di pantai dan mendirikan pemukiman pertama. Ini mengarah pada pemikiran positif bahwa penyelesaian satu hal selalu merupakan awal dari sesuatu yang lain, baru, meskipun berjarak waktu selama berabad-abad.

Di pintu masuk Staraya Ladoga kami berhenti di dekat gerobak Nabi Oleg. Di sini, menurut legenda, dia digigit ular, dan di sini dia dimakamkan.

Secara umum, ada banyak tempat di Staraya Ladoga yang ingin saya tinggali. Misalnya, sebuah kuil ditemukan, dan di sebelahnya ada Mata Air Suci. Kami mendapat air dan berenang di font. Dan rahmat seperti itu turun sehingga Anda langsung merasakan - dari sinilah tanah Rusia pergi!

Dan di sebelah sumbernya, gua Staraya Ladoga adalah sebuah kuil kuno, atau pemukiman kuno.

Sayangnya, galeri dan terowongan gua dipenuhi air. Dan ini dia, mutiara Staraya Ladoga - sebuah benteng di Sungai Volkhov.

Di sini kami praktis menutup ring rute kami di sekitar Ladoga. Kami melihat ketiga sungai besar - Svir, Vuoksa, dan Volkhov, memberi makan Danau Ladoga dan Neva yang mengalir darinya dengan air mereka. Kami melihat sumber Neva dan Volkhov serta mulut Neva dan Volkhov. Kami mengunjungi ketiga benteng Ladoga yang masih ada - Korel, Oreshka dan Ladoga, mengagumi keindahan alam utara, tinggal di tenda dan hotel.

Kami mengunjungi St. Petersburg, dan di akhir perjalanan - Veliky Novgorod. Jalannya, bertentangan dengan harapan, tidak buruk. Sedikit mengecewakan situs di perbatasan wilayah Leningrad dan Novgorod, tetapi setelah jalan Vologda, tidak ada yang menakutkan lagi. Kami dengan cepat menyalip truk dan mobil, berpikir dengan sedikit kesedihan tentang perlunya mengganti peredam kejut.

Setelah 3 jam mereka menginap di Novgorod. Setelah sedikit merayakan kedatangan di Veliky Novgorod, kami pergi ke kawasan pejalan kaki malam di sekitar Kremlin. Sangat senang dengan animasi malam di jalan - anak-anak dengan sepatu roda, lapangan voli, orang-orang berjalan dan bersantai.

Akhir dari perjalanan dan hasil

Hari kesebelas.

Jadi hari ini perjalanan kita berakhir. Sebelum makan siang, Veliky Novgorod, lalu - pulang! Di pagi hari cuaca berbisik: matahari cerah, awan keriting, angin sepoi-sepoi hangat. Kubah emas Novgorod Sofia berkilau di bawah sinar matahari.

Kami berhasil membunyikan lonceng pagi - selama 10 menit para pendering lonceng memainkan berbagai melodi pada lonceng tersebut. Setelah berkeliling Kremlin, memanjat tembok dan mendengarkan kebaktian di Katedral Sophia, kami pergi ke Vitoslavitsy - museum arsitektur kayu.

Saat ini, awan baja muncul, dan Vitoslavitsy menemui kami dengan hujan lebat. Tapi gubuk utara yang kokoh adalah tempat berlindung yang sangat baik dari cuaca buruk. Saat kami bergabung dengan kehidupan dan kehidupan nenek moyang kami, cuaca kembali tersenyum, dan saat kami kembali ke kota, matahari sudah bersinar dengan kekuatan dan kekuatan. Sebelum berangkat, kami mampir ke "Kota Kuil" di sisi lain Volkhov. Gereja di sini tumbuh seperti jamur setelah hujan.

Perpisahan melihat kota dan perpisahan. Ada 600 km di depan dan satu perhentian kecil di Vyshny Volochek. Kami tiba di Aprelevka larut malam. Perjalanan selesai.

Selama perjalanan, kami menempuh jarak 2950 km, mengunjungi empat wilayah, mengunjungi hampir dua lusin kota dan permukiman. Kami berkeliling Danau Ladoga, ditandai di danau Putih, Kovzhsky, dan Onega, melihat benteng dan biara, tank dan kapal selam, ngarai dan gua, sungai, feri, dan kanal. Kami bermalam di bebatuan, pantai, di hutan pinus dengan kantong tidur dan di atas kasur bulu yang lembut. Kami makan banyak gado-gado, berhasil bosan dengan kesan dan berharap tidak bosan satu sama lain. Bermil-mil jalan baru di depan!

Musim panas yang gila menimbulkan tantangan luar biasa bagi penduduk kota besar. Setelah seharian bekerja, kami tidak terburu-buru ke toko, bukan ke kafe atau rumah - tetapi ke air. Mandi. Dan di sini yang paling penting adalah memiliki waktu untuk bersantai: lagipula, waktu untuk segala sesuatu tidak lebih dari 4-5 jam. situs web menganalisis di mana di sekitar ibu kota Rusia Anda dapat dengan cepat menemukan perairan yang nyaman. Kami mulai dari St. Petersburg.

Di mana : Sangat danau besar dengan air jernih dan dasar berpasir. Berkendara di sepanjang jalan raya Primorskoe, lalu belok kanan di desa Zelenaya Roshcha, lalu jalan lurus sekitar 10 km.

Berapa lama lagi : dari Ring Road (persimpangan dengan Primorskoye Highway) ke Zelenaya Roshcha, perjalanan memakan waktu sekitar satu jam. 10-15 menit lagi ke pintu masuk ke danau.

Pantai : hanya tersedia di wilayah kamp dengan nama yang sama. Untuk melayani yang lainnya - keturunan berpasir ke air. Air di sini bersih dan hangat.

parkir : kami tidak melihat parkir terorganisir. Namun, jalan hutan bahkan memungkinkan sedan kota yang rendah untuk melaju hampir ke pantai. Dari tempat parkir ke danau - 30-50 meter

Catatan : sedikit orang yang datang ke Mirror, tetapi jumlah lalat kuda dan lalat jelas melampaui semua batas. Upaya untuk memusnahkan pengisap darah ini secara manual tidak menyelamatkan: jumlahnya terlalu banyak.

2. Danau Ladoga, pos. Kokkorevo

Di mana : ada banyak tempat untuk berenang di Ladoga. Kami memilih pantai yang cukup populer di desa Kokkorevo. Berkendara menyusuri Jalan Kehidupan menuju tugu Cincin Patah, lalu ke kanan 2-3 km.

Berapa lama lagi : sekitar satu jam dibutuhkan jalan langsung dari pantai ke stasiun metro Udelnaya. Anda dapat berkendara ke Ring Road dalam 35-40 menit. Tapi kali ini mendekati rekor, ketika tidak ada satu pun siput yang terlihat pada hari kerja. Kenyataannya, dari Cincin ke bagian Ladoga ini - setidaknya satu jam.

Pantai: berpasir, garis pantainya sedikit lebih sempit daripada di Teluk Finlandia. Tidak lebih buruk dari laut, kecuali infrastruktur yang minim.

Air : sangat bersih dan sangat dingin - setidaknya pada bulan Juli. Saya harus ingat untuk kembali pada akhir Agustus. . .

parkir : bahkan pada hari kerja sangat sulit untuk parkir. Kemacetan lalu lintas konstan untuk masuk dan keluar; sebuah mobil yang diparkir di tepi jalan ditutupi lapisan debu yang rata dalam satu jam. Dari tempat parkir ke danau - 20 meter.

Keanehan : ada beberapa toilet (kami menemukan satu, dan ditutup), dan orang-orang di pantai gelap bahkan pada hari kerja. Oleh karena itu, kami tidak menyarankan Anda untuk pergi ke hutan terdekat - para perenang sudah lama mengotorinya.

Di mana : danau gambut dangkal tiga kilometer dari anjungan Komarovo. Jalan menuju ke sana melewati pekuburan Komarovsky, tempat Anna Akhmatova dimakamkan.

Berapa lama lagi : 30-40 menit dari Koltsevaya, tetapi perlintasan kereta api tertutup dapat menambah perjalanan 10 menit lagi.

Pantai : ya, tapi sangat sederhana. Lebih sering - lereng landai hutan ke air. Anda bisa berenang jika bunga lili air tidak mengganggu Anda. Airnya berlumpur, agak keruh, tapi sangat hangat.

parkir : di pintu masuk danau, di tepi pantai, ada area kecil untuk parkir. Ada beberapa tempat. Anda dapat meninggalkan mobil lebih jauh, tetapi dalam hal ini Anda tidak akan menemukan pasir atau pantai di dekatnya. Dari tempat parkir ke danau - 5-10 meter.

Keanehan : airnya hangat, tapi berlumpur, keruh dan bukan yang paling menyenangkan untuk berenang.

4. Danau Druzhinnoe ("Setan")

Di mana : danau hutan kecil yang dalam. Dari Jalan Raya Primorskoye kita berbelok ke Lenina Prospekt di Zelenogorsk dan berkendara lurus sejauh sekitar 5 km.

Berapa lama lagi : 20-30 menit dari Ring Road

Pantai : tidak, tidak ada pantai di sini, tetapi di lereng bukit ada rumput yang tumbuh, di mana Anda juga bisa berbaring. Ada juga pasir, tapi sedikit di antara akar pohon yang sering. Airnya cukup bersih dan hangat.

parkir : wisatawan berduyun-duyun ke danau dengan agak lamban, ada cukup tempat parkir untuk semua orang. Biasanya, pengendara menempati pinggir jalan yang teduh atau dua "kantong" beraspal khusus. Dari tempat parkir ke danau - 50-70 meter

Keanehan : danaunya sangat kecil, tempat rekreasi mandiri bisa dihitung dengan jari. Menemukan titik nyaman hampir tidak mungkin.

5. Danau Simaginskoe yang besar, juga - "Keindahan"

Di mana : danau besar yang indah 3 km dari Danau Druzhinnoe.

Berapa lama lagi : Anda dapat mencapai Krasavitsa baik dari jalan raya Primorsky maupun Vyborgskoye. Dari Ring Road rata-rata akan memakan waktu 30-40 menit, namun kali ini bisa tiga kali lipat jika lalu lintas sangat padat.

Pantai : berpasir, tidak luas, dalam pecahan-pecahan kecil di sepanjang pantai. Zyuminka merupakan lereng berpasir terjal yang bisa dicapai jika mendekati danau dari sisi kiri. Perairannya cukup bersih dan hangat.

parkir : pinggir jalan siap melayani Anda. Tapi itu sempit, selain itu, Anda harus berjalan kaki sekitar 300-400 meter dari jalan raya ke danau.

Keanehan : sebuah danau besar dengan banyak wisatawan. Bahkan di hari kerja, mencari tempat untuk meletakkan handuk sangatlah sulit.

Di mana : relatif dekat - sekitar 15 km di belakang jalan lingkar di sepanjang jalan raya Murmansk. Untuk mencapainya, Anda perlu berkendara di sepanjang jalan raya Kola ke belokan balik (yang pertama di belakang desa Razmetelevo), dan kembali - sekitar 5 kilometer. Sebelum pom bensin "Lukoil" - ke kanan di sepanjang jalan tanah.

Berapa lama lagi : 15-20 menit sebelum meninggalkan kota di sepanjang jalan raya Murmansk.

Pantai : berpasir, landai, cukup lapang. Ada beberapa kafe di pantai. Area hutan kecil di sepanjang tepi danau juga populer.

parkir : masuk langsung ke danau berharga 150 rubel. Anda dapat meninggalkan mobil di pinggir jalan tanah, tetapi Anda harus berjalan kaki sejauh 500 meter atau bahkan lebih ke danau. Kalau tidak, dari tempat parkir ke danau - 100 meter.

Keanehan : karena letaknya yang dekat dengan kota, Danau Korkinskoye sangat ramai dan tidak terlalu nyaman. Ekosistem tidak dapat mengatasi arus besar wisatawan: pada malam hari, pasir di pantai hampir tidak terlihat di balik tabir puntung rokok.

7. Danau Tembaga, Tumpahan Mednozavodsky

Di mana : waduk indah di desa dengan nama yang sama, dua kilometer dari jalan raya Sredne-Vyborgskoye, sekitar 10 km dari Jalan Lingkar. Tengara - belok ke Elizavetinka ke kanan. Jangan berkendara melewati danau: ini terlihat sempurna dari jalan raya.

Berapa lama lagi : dari 15 hingga 30 menit setelah melewati pos pemeriksaan di Aspen Grove. Waktu tempuh tergantung besar kecilnya kemacetan lalu lintas di Sertolovo dan di depan Ring Road.

pantai, air : berpasir, kecil. Banyak turis lebih suka tinggal di hutan kecil di tepi pantai. Airnya berwarna merah tua, sedikit berminyak.

parkir : mimpi buruk yang nyata. Medan di kawasan Medny berbukit, jalan berkelok-kelok, bahu jalan kecil dan tidak rata. Kami harus meninggalkan mobil beberapa ratus meter dari pantai. Namun jika beruntung, jarak dari tempat parkir ke danau adalah 100 meter

Keanehan : kolam yang indah dan sangat nyaman di hari-hari yang panas ini juga tidak dapat mengatasi masuknya mereka yang menderita panas. Namun di dekat kawasan pemukiman St. Petersburg, hanya Korkinskoe yang dapat dibandingkan dengan Danau Tembaga.

Di mana : di Sestroretsk, 5-8 kilometer dari pintu keluar Ring Road di area Primorskoye Highway. Ada hama renang baik di daerah Tarkhovka (belok di perlintasan kereta api di monumen Lenin di Razliv), dan di pantai luas di Sestroretsk itu sendiri

Berapa lama lagi : dari pintu keluar Ring Road - tidak lebih dari 10 menit. Pertanyaan lain: berapa lama Anda akan mencapai salah satu bagian Cincin yang paling jauh dari pusat kota.

pantai, air : Garis pantai yang besar membuat Spill tidak terlalu padat dibandingkan dengan kolam di sekitarnya. Meskipun pantai dalam arti kata klasik pada dasarnya satu di sini. Dan dia tidak kosong.

parkir : tepi danau yang landai memungkinkan untuk menyelesaikan masalah parkir dengan relatif cepat dan berhasil. Dari tempat parkir ke danau - 15-50 meter

Keanehan : Razliv adalah danau dengan infrastruktur terbaik dan termewah - warung, kafe, dan bahkan restoran hampir dekat.

9. Danau Khepojärvi, Danau Kavgolovskoye

Di mana : Waduk besar yang populer di daerah Toksovo. Kami berkendara di sepanjang jalan raya Leningradskoe, berbelok ke pantai utama, masing-masing, di jalan Lesgafta (menuju Danau Kavgolovsky) atau di sepanjang Sanatornaya (ke Hepoyarvi). Ada jalan pedesaan dan di sekitar danau - melewati jarak 100-400 meter dari garis pantai.

Berapa lama lagi : dari jalan lingkar di daerah Murino dari 15 sampai 30 menit. Menemukan tempat parkir terkadang membutuhkan biaya yang sama.

pantai, air : pantai kecil dan air yang bagus dan relatif jernih - fitur dari kedua danau. Banyak yang lebih suka berenang di bagian hutan di garis pantai.

parkir : danau sangat populer, tidak mudah memarkir mobil di dekat waduk. Sederhananya. Dari tempat parkir ke danau - 50-150 meter

Keanehan : Karena Danau Kavgolovskoye terletak 10 meter dari stasiun kereta api, tidak hanya pengendara yang harus berjuang untuk mendapatkan tempat di bawah matahari. Hepojärvi - 2 km dari peron dan kurang dikenal. Secara umum, ruang air yang sangat besar di kedua danau tidak digunakan dengan baik karena sedikitnya area pantai dan garis pantai yang berlekuk. Tapi peradaban tidak jauh.

Di mana : distrik Koltushi, desa Ozerki-1. kami berkendara di sepanjang jalan raya Koltushskoe, berbelok ke Lermontov Avenue (bagaimana!), dan kemudian juga ke Griboyedov Avenue! Di belakang danau pertama yang lebih populer, ada danau kedua - Andronova

Berapa lama berkendara dari Ring Road : tanpa kemacetan lalu lintas sekitar 30 menit - memperhitungkan kemacetan lalu lintas, waktu tempuh bisa berlipat ganda.

pantai, air : pantainya liar, kecil, tapi nyaman. Terutama di danau kedua.
Parkir: Semua orang memarkir mobilnya sesuka mereka, sehingga sangat sulit untuk parkir di sini. Sekali lagi, Danau Simonovo lebih populer, artinya lebih sulit untuk parkir di sini. Dari tempat parkir ke danau - 10-100 meter

Keanehan : danau sudah dekat kota besar(Vsevolozhsk) dan oleh karena itu bagi penduduk setempat juga merupakan tempat peristirahatan. Keduanya tidak memiliki infrastruktur apa pun.