Pesawat termahal di dunia. Pesawat termahal: apa yang istimewa dari mobil mahal. Berapa harga pesawat termurah?
Saya sudah lama ingin menghadiri pertunjukan udara Jet Expo tahunan di Vnukovo, yang memamerkan model jet bisnis canggih. Akhirnya, bintang-bintang telah sejajar. Perjalanan bisnis ke Moskow bertepatan dengan pameran. Saya mengisi baterai kamera dan pergi melihat jet pribadi yang diterbangkan oleh orang-orang terkaya di dunia.
01. Kita akan memulai tur dengan jet korporat Airbus 319 (ACJ) yang mewah, yang interiornya sangat keren sehingga jet bisnis lainnya tampak seperti mainan jika dibandingkan.
02. Tata letaknya khas untuk jet bisnis. Kursi berlengan lebar, meja, sofa. Dengan desain pesawat, semuanya terjadi sebagai berikut. Seorang klien datang ke perusahaan manufaktur pesawat terbang dengan membawa banyak uang. Penjual menawarkan beberapa lusin pilihan tata letak interior. Dan kemudian “daftar keinginan” seseorang yang siap membayar hingga 100 juta dolar untuk sebuah pesawat terbang ikut berperan. Dia ingin karpetnya berwarna hijau, bukan abu-abu. Dia meminta agar kamar mandi lebih luas, menggantung panel plasma khusus di salon, dll. Oleh karena itu, “bagian dalam” pesawat dapat berubah tergantung pada ide pelanggan.
03. Karpet ditutup dengan lapisan pelindung agar para gadis tidak merusaknya secara tidak sengaja dengan jepit rambut yang tajam. P - pemikiran ke depan :-)
04. Pada pertunjukan udara saya ditemani oleh perwakilan yang luar biasa dari Business Aviation Club. Menurut mereka, jet bisnis seperti ACJ319 kerap dipilih oleh para menteri dan negarawan penting. Karena penerbangan yang tiada habisnya, format “pesawat - kamar hotel” cocok untuk mereka, di mana mereka dapat bersantai. ACJ juga diminati di kalangan syekh Arab (mereka memvulgarisasinya dengan hiasan emas) dan oligarki Rusia. Pesawat Airbus dimiliki oleh Dmitry Rybolovlev, Mikhail Prokhorov, Alisher Usmanov dan lainnya.
05. Kekurangan ACJ: harga sekitar 75 juta dollar dan biaya per jam terbang yang tinggi (rata-rata 21 ribu dollar). Kelebihan: keandalan, kenyamanan, dan banyak pilihan pilot. Dan ya, di mana lagi Anda bisa meletakkan sofa sudut di rumah? ;-)
06. Kita sampai ke bagian paling menarik dari pesawat - kamar tidur dengan tempat tidur ganda empuk dan TV. Bukan jet, tapi apartemen sungguhan. Bukankah ini mimpi? Naik penerbangan larut malam dan tiba dalam keadaan istirahat dan tidur nyenyak.
07. Di sebelah kamar tidur terdapat kamar mandi yang luas dengan wastafel dan shower:
08. Manajer ACJ menjawab pertanyaan saya (bahkan yang paling rumit sekalipun) dengan sopan dan tanpa kesedihan. Meski jelas saya bukan pembeli, melainkan penggemar bisnis penerbangan biasa.
09. Mari beralih ke pesaing utama ACJ - jet bisnis Boeing. Merek ini juga populer di kalangan elit Rusia. Roman Abramovich, Vladimir Yevtushenkov (AFK Sistema) dan Rustam Tariko (Standar Rusia) menerbangkan pesawat jalur tersebut. Sayangnya, pihak keamanan tidak mengizinkan pengambilan gambar di dalam pesawat.
10. Penerbangan Rusia dipresentasikan pada pameran dengan Sukhoi SuperJet 100 dalam versi VIP, yang ditugaskan oleh Kementerian Situasi Darurat Rusia. Dapat mengangkut 19 penumpang.
11. Salon sepenuhnya memenuhi persyaratan saat itu. Dekorasi cantik, kursi empuk, warna bagus. Jelas terlihat bahwa ukuran pesawat ini lebih rendah dibandingkan pesaing dari Airbus dan Boeing. Namun dibandingkan dengan jet bisnis standar, pesawat ini terlihat seperti raksasa.
12. Zona negosiasi:
13. Para insinyur membuat kamar mandi yang luas, tapi lupa tentang pancurannya. Bagaimana bisa?
14. Di antara jet bisnis jarak jauh, ada dua model teratas yang menonjol: Gulfstream G650ER dan Falcon 7X. Yang pertama disebut Rolls-Royce pesawat terbang, yang kedua dibandingkan dengan Ferrari. Kedua pesawat tersebut merupakan andalan di segmennya, tetapi untuk beberapa alasan saya secara intuitif selalu memilih Gulf Stream dan ingin mempelajarinya dari dalam.
15. Warna-warna penuh gaya, lekukan sayap yang lembut, bukan pesawat terbang, tapi dongeng. Ayah ibu saya berkecimpung dalam bidang penerbangan, rupanya kecintaan terhadap “burung” mekanis diturunkan kepada saya pada tingkat genetik…
16. Sebuah tiang pembatas dengan tali tertutup berarti satu hal: negosiasi dengan klien potensial telah dimulai. Sekali lagi agar anda mengerti. Saat ini ada seorang pria yang duduk di salon yang memiliki sekitar 4,5 miliar rubel untuk membeli kecantikan ini:
17. Selebaran dengan rangkaian model Gulfstream. Yang terkecil adalah miniatur G150, yang terbesar adalah G650ER. Omong-omong, awalan ER berarti peningkatan jangkauan penerbangan. Dengan pesawat seperti itu Anda dapat dengan mudah terbang dari Moskow ke Sydney.
18. Di pintu masuk salon terdapat kamar mandi tambahan (tamu). Solusi yang sangat nyaman mengingat penerbangan jarak jauh.
19. Di antara penggemar Gulfstream Rusia yang terkenal adalah Gennady Timchenko (Novatek). Sang oligarki memiliki G650 yang mampu mengangkut 18 penumpang sekaligus dengan jarak maksimal 12.964 km.
20. Berbeda dengan pesaingnya Falcon, Gulfstream memiliki dua mesin, bukan tiga. Artinya, servis pesawat akan mengurangi biaya pemiliknya sebesar 15 ribu euro per bulan. Tapi siapa yang peduli? :-)
21. Jendela yang menyerupai telur raksasa menjadi salah satu ciri pesawat Gulfstream. Mereka memiliki jet bisnis tercepat, dengan kabin paling luas dan langit-langit tinggi.
22. Di kamar mandi terdapat akses ke kompartemen bagasi:
23. Jika Anda memasukkan geo-tag “Vnukovo 3 VIP” di Instagram, Anda dapat menemukan banyak foto serupa. Di dalamnya, pria-pria brutal dan terhormat duduk di kursi berlengan mahal dan memandang ke luar jendela kapal dengan mata lesu. Saya memahaminya. Pikiran bahwa Anda berada dalam “mainan” yang kemungkinan besar tidak akan pernah bisa Anda beli menyakiti ego pria. Lihatlah pemilik jet bisnis mewah di Rusia. Kebanyakan dari mereka adalah pejabat korup atau orang-orang yang memperoleh modal dari privatisasi di awal tahun 90an. Sangat sulit bagi pebisnis new wave untuk mendapatkan uang sebesar itu.
24. Semua sistem on-board disesuaikan untuk klien berbahasa Rusia. Yah, hampir :-)
25. Adalah rasional untuk menggunakan Gulfstream secara eksklusif untuk penerbangan jarak jauh. Menerbangkannya, misalnya, dari Moskow ke Chelyabinsk dan kembali lagi adalah hal yang bodoh. Perawatan dan jam terbang terlalu mahal. Namun, orang-orang yang memiliki ratusan juta dolar di rekening bank mereka dapat dengan mudah melakukan hal tersebut.
26. Dassault Falcon 7X yang tampan, seperti milik pengusaha Oleg Tinkov. Pos penghalang tidak memberikan peluang untuk dilewati, dan tidak ada waktu untuk menunggu penyelesaian negosiasi:
27. Pameran ini tidak terbatas pada jet bisnis raksasa. Ia juga menghadirkan model yang lebih sederhana, yang sangat populer di Eropa.
28. Di antara mereka, Phenom 300 yang bergaya dan nyaman menonjol:
29. Phenom bukanlah “lot” paling populer di pertunjukan udara, tapi krunya ternyata sangat ramah. Pilot “mengendarai” jet bisnis dari London ke Moskow. Menurut mereka, pesawat yang dihadirkan memiliki avionik yang bagus dan kenyamanan yang meningkat. Selama pameran mereka berhasil menjual beberapa pesawat ke pelanggan Rusia.
30. Phenom sering dipesan oleh pebisnis Eropa dan bintang pop yang terbang jarak dekat. Misalnya saja dari Barcelona hingga Mallorca.
31. Kokpit. Saya ditawari untuk memimpin, tetapi saya menolak dengan sopan:
32. Kompartemen bagasi yang cukup luas:
33. Jet bagus dari Honda, yang pertama kali dihadirkan di Moskow. Menariknya, mesin pesawat tidak dipasang pada bodi, melainkan pada sayap. Burung itu terbang sejauh 2.200 km dengan biaya 4,5 juta dolar:
34. Pesawat turboprop bergaya untuk penerbangan pendek:
35. Tidak ada cukup waktu untuk penerbangan helikopter. Aku pergi untuk mengenalnya lain kali.
Pembaca reguler tahu tentang kecintaan saya pada jet bisnis. Saya pikir mereka memberikan perasaan kebebasan. Anda tidak perlu merana di ruang tunggu. Anda menerima izin untuk lepas landas dan pergi ke mana pun di bumi. Saya berharap suatu hari nanti saya mampu membeli jet pribadi, meskipun kecil.
Hormat kami,
Bagaimana pengusaha Rusia menggerakkan tubuhnya ke seluruh dunia.
Orang kaya Rusia, yang sering ditulis oleh Forbes Rusia, adalah orang-orang yang memiliki keunikan, dan mereka punya uang untuk keunikan tersebut. Kami telah menulis tentang rumah tempat tinggal para miliarder domestik dan kapal pesiar apa yang mereka gunakan untuk melakukan perjalanan melintasi lautan dan samudera. Saatnya untuk melihat lebih dekat atribut lain yang hampir wajib dari citra oligarki - pesawat mereka sendiri.
Namun, mengklasifikasikan jet pribadi sebagai sebuah tren tidak selalu merupakan keputusan yang tepat. Terkadang Anda memerlukan pesawat sendiri hanya karena “waktu lebih berharga daripada uang”. Selain itu, sering kali jet pribadi bukan milik individu - jet tersebut mungkin disewakan atau dimiliki oleh perusahaan yang memberikannya kepada pemilik bisnis.
Armada miliarder Rusia memiliki beragam pesawat - mulai dari Yak-142 hingga Boeing 767-300 dan helikopter tentara. Pesawat Boeing dan Airbus jarak jauh yang luas digunakan untuk penerbangan jarak jauh. Namun, perawatannya sangat mahal, itulah sebabnya Falcon, Gulfstream, dan Bombardier yang lebih kecil lebih populer di kalangan miliarder. Secara total, menurut beberapa data, ada sekitar 500 pesawat VIP pribadi di Federasi Rusia.
Menurut penumpang VIP sendiri, yang paling mereka butuhkan dari pesawat terbang adalah keselamatan, keandalan, kecepatan, dan tingkat kenyamanan tertentu. Kaum oligarki memahami tujuan mereka membutuhkan pesawat terbang, dan melengkapinya agar sesuai dengan tugas yang ada dan selera mereka, itulah sebabnya interior kapal udara sering kali mencerminkan individualitas pemiliknya. Beberapa orang kaya mendekorasi pesawat dengan gaya teknologi tinggi, beberapa menyukai kemewahan oriental emas dan karpet mahal, beberapa mendirikan galeri seni dari aslinya atau perpustakaan. Selain itu, ada yang asli yang bagian dalam pesawatnya terlihat seperti gubuk atau restoran.
Ada juga penganut gaya hidup sehat yang mendirikan gym di pesawat dengan treadmill dan sepeda olah raga. Namun, ada batasan dalam penyelesaian akhir - misalnya, dilarang memasang meja biliar, bak mandi berat, atau menggunakan bahan yang berbahaya bagi kebakaran dan berukuran besar (misalnya marmer). Secara umum, biasanya diperlukan waktu satu hingga dua tahun dan hingga $20 juta untuk menyesuaikan kabin pesawat di Swiss. Pemeliharaan kastil di udara menghabiskan biaya 3-5% dari biayanya per tahun dan bergantung pada negara pendaftaran.
Siapa, bagaimana dan dengan siapa terbang
Armada pesawat pribadi terbagi menjadi armada pesawat besar yang lepas landas hanya dengan izin dari dinas pengatur lalu lintas udara, dan pesawat kecil yang lepas landas hanya dengan pemberitahuan. Semuanya bisa menjadi milik pribadi atau perusahaan. Ada juga pesawat bisnis sewaan yang digunakan oleh pengusaha dan pejabat - namun pejabat lebih sering menggunakan pesawat berjadwal. Penerbangan dengan pesawat sewaan tidaklah murah: tagihan rata-rata adalah satu juta rubel atau lebih. Ada juga label harga untuk rute yang paling sering dipesan: misalnya, harga sewa pesawat empat tempat duduk dari Moskow pulang pergi ke Courchevel berkisar antara 40 ribu euro, ke Maladewa - mulai 80 ribu euro, ke Nice dan Paris - dari 30 ribu euro. Jelas bahwa semua layanan ini bukan untuk masyarakat miskin.
Penting untuk diketahui bahwa hampir semua peralatan penerbangan bisnis, baik swasta maupun korporat, biasanya terdaftar di perusahaan luar negeri dan tidak membayar pajak Rusia, meskipun berbasis di Federasi Rusia.
Biaya servis jet pribadi, termasuk penerbangannya sendiri, bisa berkisar antara 100 ribu dolar hingga beberapa juta per tahun. Standar perhitungan: empat pilot, satu insinyur, dua atau tiga pramugari dan satu manajer. Berbicara tentang personel: gaji bulanan pilot dalam penerbangan bisnis adalah 12-15 ribu dolar, pramugari - 2,5-5 ribu, tetapi uang ini diberikan kepada mereka dengan kerja keras: pramugari harus berbicara bahasa asing, psikologi dasar, keterampilan medis, memahami anggur dan masakan dari berbagai negara, dan pada saat yang sama dalam deterjen yang digunakan untuk memelihara salon. Memesan makanan di pesawat (restoran Pushkin di Tverskoy Boulevard populer) dan menjaga ketertiban serta kebersihan di pesawat juga menjadi tanggung jawab pramugari. Stres yang tinggi pada tubuh seringkali berujung pada penyakit akibat kerja pramugari: kelupaan karena kekurangan oksigen, kemandulan, kanker, varises, dll. Itu saja - kesehatan atau uang. Ngomong-ngomong, untuk uang itu mereka juga membutuhkan IQ, dan penampilan tentu saja harus menarik agar terlihat memadai dengan latar belakang pesawat mahal.
Oligarki memprivatisasi bandara
Vnukovo-3 di wilayah Vnukovo adalah bandara bisnis terbesar di Eropa. Rata-rata, 35-40 ribu penerbangan pribadi dioperasikan dari sini per tahun, yang merupakan 90% dari seluruh penerbangan bisnis Rusia. Kompleks pelayanan pesawat kelas bisnis dan penumpang VIP dijaga ketat 24 jam. Keberangkatan dan kedatangan pesawat VIP tidak diumumkan atau tercantum dalam jadwal, dan penumpang VIP tiba dan berangkat melalui terminal khusus di mana tidak ada yang dapat melihatnya. Berdasarkan jumlah penerbangan ke arah tertentu, Anda dapat membentuk opini tentang apa yang terjadi di dunia bisnis. Misalnya, dibandingkan tahun 2014, pada tahun 2016, penerbangan ke Prancis mengalami penurunan sebesar 30%, dan jumlah penerbangan ke Ukraina turun hingga hampir nol. Namun jumlah penerbangan ke Malta meningkat dari 39 menjadi 120. Penasaran, untuk apa ini?
Vnukov-3 memiliki fitur lain. Pelabuhan inilah yang digunakan oleh mereka yang harus meninggalkan negara itu secepat mungkin. Dari sinilah Presiden Antalbank Magomed Mukhiev, yang dicurigai menggelapkan 30 miliar rubel, ingin terbang dengan pesawat sewaan belum lama ini. Nampaknya dari sinilah bankir Borodin yang dituduh menggelapkan 62 miliar rubel dari Bank Moskow, serta sejumlah bapak-bapak lain yang mendahului kantor kejaksaan, bermula dari sini. Mantan Walikota Moskow Yuri Luzhkov terbang dari sini, memuat pesawat dengan barang antik, lukisan, dan bahkan sarang lebah. Dari bandara yang sama, orang-orang kaya terbang ke luar negeri untuk menemui dokter dan ahli kosmetik.
OMONG-OMONG
Pada tahun 2013, Dmitry Medvedev menandatangani dekrit tentang penarikan negara dari kepemilikan bandara Vnukovo. Salah satu keunggulan utama pelabuhan ini adalah profitabilitasnya yang tinggi. Pada suatu waktu, Moskow sangat ingin mendapatkan pelabuhan tersebut, tetapi tidak berhasil. Namun, ibu kota telah menginvestasikan sejumlah besar uang ke dalamnya, dan dalam beberapa tahun terakhir anggaran negara telah banyak berinvestasi di Vnukovo-3.
Bandar udara merupakan objek yang strategis sehingga biasanya merupakan milik negara. Namun, pemerintah Medvedev tidak berpikir demikian, dengan sengaja memindahkan bandara terbesar di bawah kendali oligarki. Kelompok bandara untuk Viktor Vekselberg dan Oleg Deripaska telah dibentuk.
Dengan demikian, negara kehilangan pendapatan dari bandara dan menolak sumber daya strategis demi kepentingan oligarki. Forbes, mengenai privatisasi Vnukovo, melaporkan bahwa pemegang saham swasta akan memiliki saham pengendali, yang dikonsolidasikan oleh OJSC Bandara Internasional Vnukovo (75%), di mana Skoch, salah satu pemilik kepemilikan USM Usmanov, akan memiliki 81%. Pemilik swasta akan memiliki opsi untuk membeli sisa 25-30% saham negara. Vnukovo nantinya mungkin menjadi bagian dari USM Holdings milik Alisher Usmanov. Skemanya sederhana: sebagai imbalan atas investasi dana yang relatif kecil, kaum oligarki akan menerima sebagian besar kekayaan negara. Ini bukan hanya bandara, tetapi juga akses kereta api, jalan raya, infrastruktur sekitarnya, dan lahan di arah tempat tinggal para elit bisnis Rusia: jalan raya Rublevskoe, Mozhaiskoe, dan Novorizhskoe. Mengapa tidak melanjutkan lelang pinjaman untuk saham?
Pesawat favorit oligarki:
1.Airbus A340-300.
Pemiliknya adalah Alisher Usmanov
Biaya: $350 juta.
Alisher Usmanov memiliki beberapa pesawat, namun Airbus A340-300 adalah yang terbesar. $112 juta dihabiskan untuk retrofitnya. Pesawat ini memiliki empat mesin, jangkauan penerbangannya 13.500 kilometer. Tidak ada lebih dari 30 pesawat seperti itu di dunia. Pesawat ini dinamai menurut nama ayah oligarki "Burkhan" (kapal pesiar oligarki dinamai menurut nama ibunya). Nomor ekor M-IABU dalam “terjemahannya” rupanya merupakan singkatan dari “Isle of Man, I-A.B. Usmanov."
2. Boeing 767-300ER.
Pemiliknya adalah Roman Abramovich
Biaya: $191 juta.
Diketahui pesawat tersebut terdaftar di lepas pantai Aruba (Karibia, Belanda). Jangkauan penerbangan Boeing ini adalah 11 ribu kilometer. Kapasitas pesawat -
245 penumpang. Pesawat ini kadang-kadang disebut “bandit” karena ciri khas “kacamata” hitamnya di dekat kokpit dan garis gelap di sepanjang pesawat. Selain Boeing, Abramovich punya pesawat pribadi lainnya.
3.Airbus A319 M-RBUS.
Pemiliknya adalah Mikhail Prokhorov
Ini adalah kapal besar berusia 6 tahun dengan corak dinamis dan tanda panggil Silver Arrows. Panjang pesawat yang disukai politisi dan miliarder ini adalah 33,8 meter, dan lebar sayap 35,8 meter. Kabinnya mampu menampung hingga 156 penumpang. Nilai katalognya adalah $88,6 juta. Namun, interior liner kemungkinan besar didesain ulang secara khusus untuk memenuhi kebutuhan pemiliknya.
4.Airbus A319-133.
Pemiliknya adalah Dmitry Rybolovlev
Biaya: $86 juta.
Kapal tersebut memiliki nomor ekor M-KATE untuk menghormati putri oligarki, Ekaterina. Pesawat standar mampu menampung hingga 156 penumpang, modifikasi bisnis mampu mengangkut hingga 19 orang, dan jangkauan penerbangan hingga 12 ribu kilometer. Dmitry Rybolovlev adalah salah satu orang pertama yang terlibat dalam sekuritas dan pembeliannya. Ia tertarik mengoleksi karya impresionis dan tinggal di Monaco. Dasar kekayaannya adalah dana yang diterima dari penjualan Uralkali.
5.Airbus A319-115CJ.
Pemiliknya adalah Andrey Skoch
Biaya: $50 juta.
Melalui ayahnya, yang berusia sembilan dekade dan kepada siapa bisnisnya telah dialihkan, Andrei Skoch berpartisipasi dalam perusahaan USM Holdings, yang pemilik utamanya adalah Alisher Usmanov. Skoch juga memiliki saham besar di Bandara Vnukovo. USM Holdings menyatukan aset mitra metalurgi, telekomunikasi dan Internet.
6. Arus Teluk
Pemiliknya adalah Vladimir Potanin
Biaya: $33 juta.
Pesawat ini dirancang untuk 19 penumpang. Ketinggian terbangnya 15 kilometer, jangkauan terbang 12,5 ribu kilometer, kecepatan 850 kilometer per jam. Potanin bekerja di struktur Kementerian Perdagangan Luar Negeri Uni Soviet, mendirikan asosiasi ekonomi asing "Interros", menjual sumber daya alam, mendirikan Bank ONEXIM (mungkin menggunakan uang dari CPSU), melahirkan ide pinjaman- lelang saham dan melalui mereka menerima perusahaan minyak Sidanko dengan sedikit uang pinjaman, Perusahaan Pengiriman Novorossiysk dan Norilsk Nickel. Modal diperoleh dari Norilsk Nickel, Rosbank dan dari pembelian dan penjualan kembali aset.
7. Bombardier BD-700 Global Ekspres. Pemiliknya adalah Viktor Vekselberg
Biaya: $23 juta.
Vekselberg adalah pendiri perusahaan patungan Rusia-Amerika Renova dan perusahaan induk aluminium SUAL. Kekayaannya diperkirakan mencapai $12,4 miliar. Viktor Vekselberg memperoleh penghasilan besar setelah membeli kapasitas pembangkit (IES Holding) dan menaikkan tarif untuk layanan yang diberikan dan secara aktif bekerja dengan Pusat Informasi Skolkovo, yang dibiayai dengan sangat murah hati oleh Kementerian Keuangan. Menurut Ruspres, jika Panitia Investigasi terlibat aktif di IC, maka V.F. Anda mungkin sangat membutuhkan pesawat. Namun, Viktor Vekselberg adalah anggota dari banyak organisasi publik dan mendapat dukungan dari dewan pengawas Yayasan Skolkovo, yang meliputi Dmitry Medvedev, Vladislav Surkov, dan Arkady Dvorkovich, jadi mereka tampaknya mempercayainya.
8. Boeing 737-7BJ/WBBJ.
Pemiliknya adalah Suleiman Kerimov
Biaya: $50 juta.
Model ini dirancang untuk 19 penumpang, jangkauan penerbangan 9.300 kilometer dengan kecepatan 850 kilometer per jam. Kerimov juga memiliki Gulfstream GV seharga 35 juta. Keluarga Kerimov memiliki 61% saham perusahaan Polyus (sebelumnya Polyus Gold), produsen emas terbesar di Federasi Rusia, serta Bandara Internasional Makhachkala. Selain itu, Kerimov memiliki perusahaan Nafta Moscow. Pada tahun 2015, Kerimov menjual Hotel Moskow. Dia memperoleh kekayaannya dengan berinvestasi di saham-saham yang sedang berkembang. Sejak 2008 - anggota Dewan Federasi dari Dagestan.
9. Boeing 737-7BJ/WBBJ.
Pemiliknya adalah Rustam Tariko
Pemilik bank Russian Standard dan merek vodka, Rustam Tariko, memiliki jet yang sama. Sekarang perusahaan Tariko "Rust" mengalami peningkatan penjualan vodka, tetapi Bank Standar Rusia, menurut Utronews, sedang goyah. Bank berhutang sekitar 70 miliar rubel, alasannya adalah hutang atas pinjaman yang diberikan dalam mata uang asing. Tariko sudah menjual kapal pesiar favoritnya, namun tetap mempertahankan pesawat tersebut untuk berjaga-jaga jika dia membutuhkannya lagi.
Bepergian dengan pesawat memang sudah menjadi hal yang familiar bagi banyak orang. Seringkali orang menggunakan pesawat untuk bepergian ke tempat di mana mereka akan menghabiskan liburannya, atau sebaliknya, terbang dengan pesawat untuk menyelesaikan beberapa masalah bisnis. Dalam 10 besar pesawat penumpang termahal ini, kami akan memberi tahu Anda tentang sepuluh pesawat termewah dan termahal dari jenis ini.
10 Boeing 747– 8 VIPPembelian pesawat semacam itu merugikan pemiliknya sebesar $153 juta. Dan sekarang harga pesawat ini diperkirakan mencapai $200 juta. Pesawat ini juga disebut “Dreamliner”. Pesawat ini dianggap salah satu yang terbesar dan terpanjang di planet ini. Boeing 747 reguler dapat menampung 467 orang, namun Boeing 747-8 VIP mungkin tidak akan mampu mengangkut orang sebanyak itu. Boeing 747–8 VIP menawarkan kondisi penerbangan yang sangat nyaman, desain eksklusif yang apik, dan teknologi terkini. Langit-langit berkubah, tangga spiral, tampilan video di dinding - penumpang dikelilingi oleh interior mewah selama penerbangan.
9 Boeing 747
Pesawat ini dibeli pada tahun 2002. Raja yang membeli pesawat ini membayar sejumlah uang yang benar-benar “royal” untuk itu: $170 juta.
8 Boeing 747-400 Kustom
Model pesawat Boeing 747-400, dibuat sesuai pesanan dan disebut Boeing 747-400 Custom, memiliki biaya $200 juta. Pesawat ini dibeli pada tahun 2003, setelah itu ruangan berikut dilengkapi di kabin: ruang makan di 14. orang dan dua kamar tidur dengan interior mewah. Di tengah Boeing 747-400 Custom terdapat singgasana yang mengingatkan pada fakta bahwa pesawat ini diciptakan atas perintah sang pangeran. Penumpang pesawat ini dilayani oleh 11 pramugari.
7 Boeing 747-430 Kustom
Pesawat ini dibeli oleh Sultan seharga $100 juta, setelah itu Boeing 747-430 Custom memperoleh interior mewah, dan biayanya mencapai $233 juta. Kamar tidur, ruang tamu, dan kamar mandi di pesawat ini dihiasi dengan detail emas dan kristal Lalique. Wastafel ini terbuat dari emas murni.
6 Airbus 340-300
Pesawat ini dibuat di Swiss pada tahun 2008. Pendaftaran pesawat ini dilakukan di Isle of Man. Airbus 340-300 dijual seharga $350 juta.
5 Boeing 747-200B
Harga pesawat ini adalah $375 juta. Boeing 747-200B adalah salah satu pesawat terbesar di planet ini. Interior pesawat ini elegan dan mewah. Pesawat ini dilengkapi dengan karakteristik teknis terkini.
4 Airbus A340-300 Kustom
Harga Airbus A340-300 Custom adalah $500 juta. Pesawat ini dibuat berdasarkan pesanan. Biasanya, pesawat model Airbus A340-300 Custom berharga sekitar $253 juta. Namun, pesawat yang dijelaskan telah dimodernisasi dan dibuat khusus, sehingga memiliki biaya yang lebih tinggi. Airbus A340-300 Custom mampu menampung kurang lebih 400 penumpang.
3 Boeing 767
Harga pesawat ini adalah $500 juta. Bahan seperti mahoni dan kayu eboni digunakan dalam desain interior Boeing 767. Kemewahan pada interiornya dipertegas dengan benda-benda yang terbuat dari emas murni dengan standar tertinggi.
2 Airbus A380
Untuk memiliki pesawat seperti itu, pangeran yang membelinya harus membayar $500 juta. Pesawat ini merupakan salah satu pesawat penumpang terbesar di dunia. Airbus A380 memiliki tinggi sekitar 25 meter dan panjang lebih dari 72 meter. Banyak kursi penumpang telah dilepas untuk memberi ruang bagi akomodasi mewah. Ada banyak ruangan di dua dek Airbus A380: beberapa kamar tidur, 20 kabin tamu, kamar mandi dengan shower. Untuk relaksasi dalam penerbangan, terdapat area spa, hydromassage, dan sauna. Namun untuk hiburan di dalam Airbus A380, dilengkapi ruangan berikut: ruang konser, bar, lantai dansa. Pesawat ini memiliki gym dan pusat kesehatan. Pesawat ini memiliki garasi yang mampu menampung dua mobil. Airbus A380 dilengkapi dengan kandang dan ruangan tempat elang dapat bepergian.
1 Boeing 747-430
Untuk membeli pesawat ini, Sultan yang membelinya harus merogoh kocek sebesar $1 miliar. Boeing 747-430 ini memiliki interior yang mewah. Desain interiornya dibuat dengan gaya oriental. Di pesawat ini Anda bisa melihat karpet buatan tangan. Perlengkapan pipa di Boeing 747-430 terbuat dari emas murni.
Pesawat di atas memungkinkan pemiliknya melakukan perjalanan lebih nyaman dan menempuh jarak jauh dalam kondisi nyaman. Dan interior mewah menyenangkan pemilik pesawat tersebut selama perjalanan jauh.
Barang mewah termahal: vila, kapal pesiar, mobil, ponsel platinum dan berlian tidak lagi relevan bagi orang terkaya di planet ini.
Tren fesyen terkini bagi para miliarder adalah jet pribadi yang dilengkapi oleh desainer terbaik dunia.
Setuju, menjadi mirip dengan orang-orang ini bukanlah hal terburuk untuk ditiru, terutama jika pesawat Anda tidak lebih buruk, dan dalam beberapa hal bahkan lebih baik, dibandingkan dengan “pejabat resmi pemerintah”.
Merek pesawat apa yang dipilih oleh miliarder dan multijutawan modern Rusia, dan merek mana yang memenangkan pertarungan untuk mendapatkan pesawat paling bergengsi? - menganalisis para analis di bagian "Berita Rusia" di majalah "Pemimpin Saham".
Mengikuti para miliarder yang namanya telah masuk dalam daftar orang terkaya dunia versi majalah Forbes selama beberapa tahun, yang sudah lama merasakan kenyamanan sering bepergian dengan pesawat, para miliarder “rekan” mereka dari Rusia pun bergegas memanfaatkan jet bisnis.
Menurut penyelenggara pameran JetExpo, saat ini 158 pesawat bisnis jet terdaftar di Rusia, dan pada tahun 2020 di Rusia dan negara-negara CIS jumlah ini akan meningkat menjadi 525 unit.
Jet pribadi termahal adalah milik mantan gubernur Okrug Otonom Chukotka, yang sekarang menjadi pemilik klub sepak bola Chelsea dan miliarder Roman Abramovich.
Boeing Business Jet (BBJ), buatan AS, tergantung pada konfigurasi dan trim kabin, berharga $47 hingga $310 juta dan dapat menampung 62 penumpang. Kecepatan jelajah pesawat 850 km/jam, jangkauan praktis 10.220 - 11.270 kilometer, tergantung jumlah penumpang. Ini bukan satu-satunya pesawat yang ditumpangi Abramovich. Armada kebanggaan lainnya adalah Boeing BBJ767, yang harganya sedikit lebih murah - hanya 180 juta dolar AS (kecepatan 860 km/jam, jangkauan - 5.990 kilometer).
Orang terkaya di Rusia tahun 2012 menurut Bloomberg, pemilik kekayaan $ 20 miliar, Alisher Usmanov, tidak ketinggalan dari “rekannya”.
Presiden dana investasi swasta ONEXIM Group, politisi dan miliarder Mikhail Prokhorov memilih pesawat Embraer Legacy 600, yang diproduksi di Brasil, untuk perjalanan dan perjalanan bisnis. Barang mewah tersebut berharga $27 juta dan dapat membawa hingga 19 orang; kecepatannya 834 km/jam, jangkauan praktisnya, tergantung jumlah penumpang, adalah 2.610 hingga 5.926 kilometer. Juga dalam armada politisi baru ini adalah Dassault Falcon 2000 senilai 25 juta dolar AS (kecepatan - 880-911 km/jam, jangkauan - 5,778).
Presiden dan salah satu pemilik perusahaan minyak terbesar LUKoil Vagit Alekperov melakukan perjalanan dengan jet pribadi Bombardier Challenger 605 (diproduksi di Kanada). Kapal tersebut mampu menampung 12 orang dengan biaya US$25 juta. kecepatan jelajah - 850 km/jam, jangkauan praktis - 7.491 kilometer.
Apa itu "di atas bukit"?Kaya dan terkenal, miliarder dari seluruh dunia Bill Gates, Mukesh Ambani, bintang bisnis pertunjukan papan atas seperti Madonna yang legendaris; sutradara "Lord of the Rings" yang terkenal Peter Jackson atau sutradara Steven Spielberg telah lama memahami bahwa "mainan" mahal dalam bentuk pesawat pribadi tidak hanya merupakan atribut integral dari kehidupan yang indah, tetapi juga sarana yang sangat nyaman. angkutan.
Seringkali, orang-orang terkaya di planet ini menekankan status mereka dengan bantuan interior barang-barang mewah yang megah, dan selain jok kulit dan tempat tidur ganda yang biasa untuk jet mewah pribadi, barang-barang muncul di kabin pesawat yang beberapa kali lebih tinggi. daripada biaya kendaraan itu sendiri. Jadi:
- Donald Trump bangga menjadi pemilik Boeing 727-23, yang dibeli seharga $100 juta. Interior kabin pesawat jauh lebih merugikan pemiliknya, karena didesain dengan gaya dekaden dengan gesper sabuk pengaman berlapis emas dan lampu kristal. Kamar mandinya didekorasi dengan porselen dan batu berharga.
- Sultan Brunei, membeli Boeing 747-430 seharga 100 juta dolar, dan menghabiskan... 120 juta untuk dekorasi dan penyepuhan interiornya. Perabotan di kabin pesawat terbuat dari kulit biru terbaik.
Pesawat terbang bukanlah sebuah kemewahan, namun sebuah alat transportasi,” Evgeniy Olkhovsky, seorang pakar Kanada terkenal di Akademi Masterforex-V, menjelaskan dalam sebuah wawancara dengan Exchange Leader, mengutip lelucon tentang mobil yang dikenal dari zaman Soviet. Jika seseorang mempunyai perusahaan besar dengan cabang di berbagai belahan dunia, maka ia dan lingkungan terdekatnya perlu memiliki pesawat terbang agar ia dapat melanjutkan pekerjaannya dengan lebih aman di udara, tanpa bergantung pada penerbangan komersial.
Tentu saja ini juga sebuah gengsi. Dan fakta bahwa beberapa pesawat swasta telah menjadi karya seni adalah masalah selera pribadi dan besarnya simpanan bank dari pemilik dan pemiliknya. Bagaimanapun, memiliki pesawat terbang adalah hal yang mahal dan mahal.
Tentu saja, bukan perusahaan yang mengoperasikan penerbangan reguler atau charter untuk mengangkut wisatawan. Hanya jet pribadi milik orang yang sangat kaya yang bisa menjadi mewah dan sangat nyaman.
Setiap orang, setidaknya sekali dalam hidup mereka, pernah memikirkan betapa menyenangkannya memiliki transportasi udara sendiri. Sayangnya, kesenangan tersebut tidaklah murah. Namun masih ada orang beruntung di dunia yang propertinya diperbincangkan dan layak menyandang status kapal termahal.
Berapa harga jet pribadi mewah di dunia?
Harga transportasi pribadi bisa meroket berkat trim interior unik di dalamnya. Ini bisa berupa langit-langit atau lantai berlapis emas, pipa ledeng marmer, aksesori yang terbuat dari kayu asli, dan segala keinginan lainnya dari pecinta perjalanan kaya dengan perasaan nyaman yang nyata.
Juara 1 - Airbus-A380 dari Syekh Arab
Pada tahun 2012, pemilik pesawat termewah, Airbus-A380, menjadi oligarki asal Arab Saudi, Al Waleed bin Talal. Awalnya, biaya transportasinya adalah $300 juta, namun setelah desainer terbaik mengerjakannya, memenuhi semua persyaratan syekh untuk desain interior, harga pesawat tersebut naik lagi sebesar $200 juta.
Harga salah satu pesawat termahal saat ini setidaknya $500 juta. Tidak ada analog di dunia "kerajaan terbang" dengan ukuran besar yang tidak standar ini.
Di dalam pesawat terdapat:
- Beberapa kamar tidur;
- gimnasium;
- salon SPA;
- Pemandian Turki dan kolam marmer;
- Garasi mobil di bagian ekor pesawat;
- Ruang makan hingga 14 orang;
- Ruang pertemuan;
- 20 kamar tamu di tingkat hotel 5* terbaik;
- Tahta kerajaan dipasang di tengah-tengah pesawat;
- ruang sholat;
- Layar besar dipasang yang menampilkan medan yang sedang diterbangi pesawat saat ini.
Jumlah kru adalah 15 orang. Kapal tersebut dapat menampung hingga 850 tamu pangeran Arab. Satu-satunya hal yang tidak terpikirkan saat membeli pesawat terbesar adalah ketidakmungkinan mendarat di setiap bandara. Hanya landasan pacu yang dilengkapi peralatan khusus yang dapat menampung “raksasa surgawi” di wilayah mereka.
Juara 2 - Boeing 767 Roman Abramovich
Biayanya, yang diperkirakan tidak kurang dari $500 juta, membuat pesawat Roman Abramovich menempati posisi kedua di podium di antara pesawat termahal di dunia.
Setelah pembelian, kabin Boeing 767 didesain ulang sepenuhnya dengan menggunakan tekstur kayu eboni dan mahoni pada desain interiornya, serta penggunaan emas dengan standar tertinggi. Elemen paling istimewa dari Boeing milik oligarki terkenal adalah kehadiran sistem anti-rudal di dalamnya.
Orang menjuluki pesawat Abramovich "Bandit" karena desain asli lambungnya.
Kabin Boeing dirancang untuk menampung hingga 300 orang sekaligus. Di salah satu bagian pesawat terdapat area dengan meja makan untuk 30 orang.
Juara 3 - Airbus A340-300 milik Alisher Usmanov
Salah satu pesawat termahal adalah pesawat Airbus A340-300 milik miliarder Rusia Alisher Usmanov. Awalnya, kapal tersebut dibeli seharga $238 juta, tetapi setelah beberapa manipulasi, nilainya diperkirakan mencapai $350 juta.
Pesawat pribadi terbesar di Rusia diberi nama "Burkhan" untuk menghormati ayah sang oligarki. Di bagian luar pesawat Anda bisa melihat tulisan “Bourkhan”. Lukisan itu menjadikan transportasi unik tidak hanya di Rusia, tetapi juga di dunia.
A. Usmanov tidak memiliki satu pesawat pun, tetapi ia menyebut Burkhan sebagai transportasi favoritnya. Di sanalah sang miliarder melakukan penerbangan lintas benua.
Tempat ke-4 - Boeing 747-430 milik Sultan Brunei
Menurut Anda, berapa harga jet pribadi termahal peringkat ke-4? Jumlahnya tidak terlalu besar, tetapi sangat signifikan - sekitar 250 juta dolar! Pemilik “keajaiban surgawi” ini adalah Sultan Brunei - Hassanal Bolkiah.
Tentu saja ada banyak pesawat di dunia yang lebih mahal daripada Boeing 747-430, tetapi tidak ada pesawat lain yang seperti ini, didekorasi dengan gaya kemewahan yang mencolok. Nuansa oriental terasa di setiap detail interior: karpet buatan tangan tersebar di mana-mana, dan perlengkapan pipa terbuat dari emas murni. Trim kristal ditemukan di beberapa area pesawat.
Awalnya, pesawat ini dibeli seharga $100 juta dan berkat modernisasi total, Boeing mencapai podium.
Tempat ke-5 - Boeing 757 milik Donald Trump
Tempat kelima ditempati oleh Boeing 757 senilai $100 juta milik miliarder Amerika Donald Trump. Ini adalah pesawat yang paling dikenal. Di atas kapal terdapat nama pemiliknya dengan huruf besar.
Boeing menjadi pesawat mahal setelah didesain ulang sepenuhnya. Atas permintaan D. Trump, salon tersebut dilengkapi dengan kamar tidur luas bergambar lambang keluarga, ruang belajar dengan panel plasma 52 inci, dan home theater.
Yang membuat pesawat Trump unik di dunia adalah gesper sabuk pengaman berlapis emas serta lapisan emas pada toilet dan wastafel kamar mandi.
Dibuat dalam sejarah...
Biaya pembuatan pesawat pembom B-2 Spirit buatan Amerika diperkirakan mencapai $2,2 miliar. Ini adalah perwakilan klasik peralatan militer, yang pengembangan dan produksinya menghabiskan banyak uang. B-2 Spirit adalah "pesawat siluman" yang sesungguhnya.
Berkat fungsi "siluman", ia menjadi sama sekali tidak terlihat oleh pengintaian apa pun. Produksi pesawat militer yang mahal dihentikan. Ada sekitar 21 di antaranya di dunia.
Kerukunan - tidak memenuhi harapanConcorde supersonik dirancang untuk mengangkut penumpang. Berkat teknologi khusus, ia mengangkut manusia dari titik A ke titik B berkali-kali lebih cepat. Para ilmuwan menyatakan bahwa Concorde adalah langkah penuh percaya diri bagi umat manusia menuju masa depan yang lebih cerah. Pada tahun 80an, sebagian besar wisatawan lebih memilih bepergian dengan pesawat dengan biaya murah. Saat itu, hanya pengusaha yang mampu terbang dengan Concorde, karena kecepatan penerbangan memainkan peran yang menentukan.
Harga tiket akibat kenaikan harga bahan bakar terlalu tinggi sehingga arus penumpang yang terbang dengan Concorde semakin berkurang. Pelayanan terhadap pesawat tercepat di dunia menjadi tidak menguntungkan dan penerbangan dengan Concorde dihentikan. Saat ini, biaya produksi satu Concorde adalah $150 juta.