საჰაერო ტრანსპორტი, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები. საჰაერო ტრანსპორტის ორგანიზება. საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები საჰაერო ტრანსპორტის მინუსი არის

დეტალები განახლებულია 27.07.2017 14:03 ავტორი: ანდრეი იარმოლინსკი

Საჰაერო ტრანსპორტი- ტრანსპორტის ერთ-ერთი ყველაზე განვითარებული დარგია, თუმცა ის მხოლოდ გარკვეულ ვითარებაში უნდა აირჩეს.

ყოველდღე ჩვენ ვირჩევთ სხვადასხვა მანქანებს.Რატომ ხდება ეს? როდის ჩანს საჰაერო მოგზაურობა საუკეთესო გამოსავალად და როდის უნდა მივატოვოთ იგი?

ტელევიზიით ხშირად გვესმის ავიაკატასტროფის შესახებ. მედიაში ამ ტიპის ინციდენტების საჯაროობის გამო, გავრცელებულია მოსაზრება, რომ საჰაერო მოგზაურობა არ არის უსაფრთხო გზა ადამიანების ან საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. თუმცა რეალურად გამოდის, რომ საჰაერო ტრანსპორტი გაცილებით უსაფრთხოა, ვიდრე, მაგალითად, სატვირთო! უსაფრთხოება არ არის ამ სატრანსპორტო ზონის ერთადერთი უპირატესობა. კიდევ ერთი უდავო უპირატესობა არის მისი უნარი სწრაფად მიაღწიოს ყველაზე შორეულ ადგილებსაც კი. ფაქტია, რომ საჰაერო ტრანსპორტს შეუძლია მიაღწიოს მნიშვნელოვან სიჩქარეს და, ამავე დროს, არ შემოიფარგლოს საცობების შექმნით, თვითმფრინავს შეუძლია რამდენიმე საათის განმავლობაში დაფაროს ძალიან დიდი მანძილიც კი. ამ მიზეზით, საჰაერო ტრანსპორტი ხშირად არჩეულია საქონლის ტრანსპორტირებისთვის. ძალზე მნიშვნელოვანია, რომ ხშირ შემთხვევაში საჰაერო ტრანსპორტის გამოყენებით შეგიძლიათ მოხვდეთ სხვა მანქანებისთვის მიუწვდომელ ადგილზე. სადაც შეუძლებელია სახმელეთო ან ზღვით მისვლა, შეგიძლიათ თვითმფრინავით მიხვიდეთ. გამომდინარე იქიდან, რომ დღეს ყველაზე აქტუალურია გარემოს დაცვის საკითხი, აღსანიშნავია, რომ საჰაერო მოგზაურობა ხასიათდება გარემოში ემისიების შედარებით დაბალი დონით.

სამწუხაროდ, მიუხედავად ამდენი უპირატესობისა, საჰაერო ტრანსპორტს ბევრი უარყოფითი მხარეც აქვს. ამ ტიპის ტრანსპორტის პირველი და ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაკლი არის დროული მიწოდების დიდი დამოკიდებულება ამინდის პირობებზე. უამინდობამ შეიძლება მნიშვნელოვნად შეაფერხოს ან თუნდაც გააუქმოს ფრენა. ნისლი, ქარბუქი, ძლიერი წვიმა და სხვა არახელსაყრელი ამინდიშეიძლება მნიშვნელოვნად შეაფერხოს საქონლის მიწოდება დანიშნულების ადგილამდე. ასევე, საქონლის გადასატანად თვითმფრინავში და უკან უნდა იქნას გამოყენებული ტრანსპორტის სხვა გზები. ეს დამატებითი სერვისი ასევე ზრდის ტრანსპორტირების ღირებულებას. საჰაერო ტრანსპორტი რჩება საქონლის გადაადგილებისა და გადაცემის ერთ-ერთ ყველაზე ძვირადღირებულ რეჟიმად და ეს იმიტომ ხდება, რომ ტრანსპორტის ამ რეჟიმის იგივე განვითარება მოითხოვს მნიშვნელოვან ფინანსურ ძალისხმევას და მაღალკვალიფიციურ პერსონალს. ამრიგად, საჰაერო ტრანსპორტი სრულიად არაეკონომიური ხდება შედარებით მცირე დისტანციებზე.

რომ შევაჯამოთ: საჰაერო ტრანსპორტი არის კარგი ვარიანტითუ საჭიროა ზომიერი მძიმე ტვირთის გადაზიდვა დიდ დისტანციებზე მოკლე დროში, როდესაც არ გაქვთ რაიმე შეფერხების საშუალება და როდესაც საქონლის ტრანსპორტირების საშუალება ძალიან შეზღუდულია.

არსებობს ტრანსპორტის 5 ძირითადი ტიპი: საავტომობილო, სარკინიგზო, წყალი, საჰაერო და მილსადენი. თითოეული მათგანის მნიშვნელობა შეიძლება შეფასდეს ისეთი მაჩვენებლებით, როგორიცაა მაგისტრალების სიგრძე, მოძრაობის მოცულობა, მომგებიანობა და სატრანსპორტო ნაკადების შემცველობა (ანუ ტრანსპორტირებული საქონლის შემადგენლობით). მოდით განვიხილოთ თითოეული ტიპის ტრანსპორტი უფრო დეტალურად.

საავტომობილო ტრანსპორტი.

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ დაიწყო საგზაო ტრანსპორტის სწრაფი განვითარება. მანქანების ასეთი სწრაფი ზრდის ძირითადი მიზეზები იყო მიწოდების თანდაყოლილი მოქნილობა „კარიდან კარამდე“ პრინციპით და საქალაქთაშორისო ტრანსპორტის მაღალი სიჩქარე.

სატვირთო მანქანების მახასიათებლები ყველაზე მეტად აკმაყოფილებს გადამამუშავებელი მრეწველობისა და ვაჭრობის სატრანსპორტო საჭიროებებს, როდესაც საჭიროა ძვირადღირებული პროდუქტების ტრანსპორტირება მოკლე დისტანციებზე. თითქმის ყველა ტრანსპორტირება საბითუმო და საცალო ვაჭრობას შორის ხორციელდება საავტომობილო გზით. 26

ტექნიკური და ეკონომიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, შეიძლება გამოიყოს მანქანების შემდეგი დადებითი და უარყოფითი მხარეები:

მანქანების უპირატესობები.

ტვირთის მიწოდების შესაძლებლობა „კარიდან კარამდე“;

ტვირთის მაღალი უსაფრთხოების უზრუნველყოფა;

ავტომობილის მობილობის მაღალი ხარისხი;

ტრანსპორტირების მაღალი სიჩქარე;

მომგებიანობა მცირე და საშუალო დისტანციებზე (200-800 კმ) საქონლის ტრანსპორტირებისას;

არ არის საჭირო ტვირთის დაგროვება, რის შედეგადაც გადაზიდვები უფრო რიტმული ხდება.

მანქანების ნაკლოვანებები:

შეზღუდული გამოყენება დიდ დისტანციებზე;

ტვირთის მასობრივი ტვირთების შეზღუდული გადაზიდვა;

დამოკიდებულება საგზაო ქსელზე;

ტრანსპორტის შედარებით მაღალი ღირებულება. 27

სარკინიგზო ტრანსპორტი.

რკინიგზაუზრუნველყოფენ დიდი ტვირთების ეკონომიურ გადაზიდვას და ამავდროულად სთავაზობენ უამრავ დამატებით მომსახურებას, რისი წყალობითაც ისინი თითქმის მონოპოლიურ პოზიციას იკავებენ სატრანსპორტო მომსახურების ბაზარზე.

სარკინიგზო გადაზიდვებში ტვირთბრუნვის ძირითად წილს წარმოადგენს მინერალური ნედლეულის ექსპორტი წყლის გზებიდან მოშორებით მდებარე სამთო წყაროებიდან. მაგრამ ამის გარდა, რკინიგზა აგრძელებს მოძრავი შემადგენლობის სპეციალიზაციას, რამაც გამოიწვია ორსართულიანი საკონტეინერო პლატფორმების, მრავალსართულიანი მანქანების, ასევე არტიკულირებული მანქანებისა და სპეციალური დანიშნულების მატარებლების გაჩენა. ეს შესაძლებელს ხდის თითქმის ნებისმიერი ტვირთის ტრანსპორტირებას რკინიგზით. 28

ტექნიკური და ეკონომიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით შეიძლება გამოიყოს სარკინიგზო ტრანსპორტის შემდეგი დადებითი და უარყოფითი მხარეები:

სარკინიგზო ტრანსპორტის უპირატესობები:

გრძელ დისტანციებზე გადაადგილებისას გამოყენების მაღალი ეფექტურობა;

სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების შედარებით იაფფასიანი ტრანსპორტი;

„კარიდან კარამდე“ მიწოდების შესაძლებლობა სარკინიგზო ხაზებისა და საწარმოების მისასვლელი გზების მშენებლობის გამო;

ტრანსპორტის მაღალი გამტარუნარიანობა და გამტარუნარიანობა;

დამოუკიდებლობა სეზონის, დღის დროისა და ამინდის პირობებისგან;

ნაყარი საქონლის მოკლე დროში ტრანსპორტირების შესაძლებლობა.

სარკინიგზო ტრანსპორტის უარყოფითი მხარეები:

რკინიგზის მშენებლობის მაღალი ხარჯები;

ინფრასტრუქტურისა და მოძრავი შემადგენლობის ექსპლუატაციისა და მოვლის მაღალი ხარჯები. 29

წყლის ტრანსპორტი.

ამ ტიპის ტრანსპორტი გამოიყენება ძალიან დიდი ტვირთის ან ტვირთის დიდი ტვირთის გადასაზიდად. წყლის ტრანსპორტში მიღებულია დაყოფა ღრმა ზღვის (ზღვის) და საზღვაო და შიდა (მდინარის) გადაზიდვებად.

მადნები, წიაღისეული, მარცვლეული, ცემენტი და ზოგიერთი სხვა სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტი ტიპიური ტვირთია მდინარის მარშრუტებზე ტრანსპორტირებისთვის. რაც შეეხება ღრმა ზღვის გადაზიდვებს, მასში ასევე დომინირებს ნაყარი ტვირთი, როგორიცაა ქვანახშირი, მარცვლეული და მადნები. კონტეინერების ტრანსპორტირება დიდი მოცულობით ხორციელდება წყლის ტრანსპორტით. კონტეინერიზაცია აადვილებს დატვირთვას და გადმოტვირთვას, რაც საფუძვლად უდევს ინტერმოდალური ტრანსპორტის შესაძლებლობების გაფართოებას საქონლის უფრო ეფექტური გადაზიდვის გზით ერთი ტრანსპორტიდან მეორეში. ოცდაათი

ტექნიკური და ეკონომიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, წყლის ტრანსპორტის შემდეგი დადებითი და უარყოფითი მხარეები შეიძლება გამოიყოს:

წყლის ტრანსპორტის უპირატესობები:

ტრანსპორტირების დაბალი ღირებულება ტრანსპორტის სხვა რეჟიმებთან შედარებით (განსაკუთრებით დიდ დისტანციებზე);

მობილურობა. ტონაჟის მოთხოვნიდან და მიწოდებიდან გამომდინარე, გემები ადვილად გადადიან ერთი მარშრუტიდან მეორეზე;

გემების დიდი ტევადობა იძლევა მნიშვნელოვანი ტვირთების გადაზიდვის შესაძლებლობას;

საზღვაო ზოლების შეუზღუდავი გამტარუნარიანობა;

წყლის ტრანსპორტის შეუცვლელობა გეოგრაფიული მახასიათებლების გამო.

წყლის ტრანსპორტის უარყოფითი მხარეები:

პორტის დამოკიდებულება;

შეზღუდული პორტის გამტარუნარიანობა;

დამოკიდებულება კლიმატურ პირობებზე. 31

Საჰაერო ტრანსპორტი.

ამ ტიპის ტრანსპორტი სხვებთან შედარებით ნაკლებად მოთხოვნადია ტრანსპორტირების მაღალი ღირებულების გამო. საჰაერო გზით შესაძლებელია ნებისმიერი საქონლის გადაზიდვა, უმეტესად არა რეგულარულად, არამედ გადაუდებელი აუცილებლობის ან სხვა ტრანსპორტით გადაზიდვის შეუძლებლობის შემთხვევაში. საქონლის ძირითადი სახეობები, რომლებიც ყველაზე ხშირად ტრანსპორტირდება საჰაერო გზით, არის მაღალი ღირებულების და მალფუჭებადი საქონელი. როდესაც საქონლის გაყიდვის პერიოდი უკიდურესად შეზღუდულია, საჰაერო ტრანსპორტი ტრანსპორტირების ყველაზე პრაქტიკული და ეკონომიური საშუალებაა. 32

ტექნიკური და ეკონომიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, საჰაერო ტრანსპორტის შემდეგი დადებითი და უარყოფითი მხარეები შეიძლება გამოიყოს:

საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები:

მიწოდების მაღალი სიჩქარე;

ბილიკის გასწორება;

ტრანსპორტირებული საქონლის უსაფრთხოების მაღალი დონე;

გამოყენების შესაძლებლობა იმ ადგილებში, სადაც შეუძლებელია ტრანსპორტის სხვა საშუალებების გამოყენება.

საჰაერო ტრანსპორტის უარყოფითი მხარეები:

გადაზიდვის ძალიან მაღალი ღირებულება

შეზღუდული დატვირთვა;

საქონლის ფართო სპექტრის ტრანსპორტირების შეუძლებლობა;

კლიმატურ პირობებზე და მიწის ინფრასტრუქტურაზე დამოკიდებულება. 33

მილსადენის ტრანსპორტი.

მილსადენები სატრანსპორტო სისტემის განუყოფელი ნაწილია. მათი მთავარი ამოცანაა ნედლი ნავთობისა და თხევადი ნავთობპროდუქტების ტრანსპორტირება. ნავთობის გარდა, მილსადენებით ტრანსპორტირდება ბუნებრივი აირი და თხევადი ქიმიკატები. ტრანსპორტის ამ მეთოდს აქვს უნიკალური თვისებები ტრანსპორტის ყველა სხვა რეჟიმთან შედარებით. მილსადენები მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში შესვენებებით მხოლოდ ტრანსპორტირებული პროდუქტების შეცვლისა და მოვლისთვის. 34 აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ტრანსპორტის ამ მეთოდით ტრანსპორტირებაში ადამიანის მონაწილეობა მინიმალურია, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ცვლადი ხარჯებს.

ტექნიკური და ეკონომიკური მახასიათებლების თვალსაზრისით, შეიძლება განვასხვავოთ მილსადენის ტრანსპორტირების შემდეგი უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები:

მილსადენის ტრანსპორტირების უპირატესობები:

ტრანსპორტირების დაბალი ღირებულება;

მილის შებოჭილობა. დანაკარგები პრაქტიკულად გამორიცხულია;

ტრანსპორტის მაღალი ავტომატიზაცია;

დამოუკიდებლობა გარემოსგან;

ტრანსპორტირების უწყვეტობა.

მილსადენის ტრანსპორტირების უარყოფითი მხარეები:

მილსადენის მშენებლობის სირთულე. ის იხდის მხოლოდ მუდმივი ტვირთის ნაკადის მიმართულებით;

გამოყენება მხოლოდ ერთი მიმართულებით;

ტრანსპორტირების მოცულობა შეზღუდულია ტევადობით;

თუ ველი გაშრება, მილსადენი ჩვეულებრივ ხდება უსარგებლო და გამოუსადეგარი სხვა მიზნებისთვის. 35

ტრანსპორტის რეჟიმების შედარებითი მახასიათებლები: 36

1. საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები ტრანსპორტის სხვა რეჟიმებთან შედარებით

საჰაერო ტრანსპორტი უკანასკნელად შევიდა უნივერსალური სატრანსპორტო საშუალებების რიგებში, მაგრამ მას უდიდესი მნიშვნელობა აქვს საერთაშორისო ტრანსპორტისთვის. დადგენილია, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მსოფლიოში ტვირთის მხოლოდ 1% გადაიზიდება საჰაერო გზით, ასეთი ტვირთის ჯამური ღირებულება შეადგენს ყველა გადაზიდული ტვირთის მთლიანი ღირებულების 20%-დან 30%-მდე.

დღესდღეობით, საჰაერო ტრანსპორტი შედგება თანამედროვე თვითმფრინავებისგან, რომლებსაც შეუძლიათ დიდი მანძილების ფრენა საწვავის შევსების და გაჩერების გარეშე, რაც წარსულში სრულიად შეუძლებელი იყო. შედეგად, ახლა ტარდება უწყვეტი ტრანსატლანტიკური ფრენები და ფრენები მომავალში კიდევ უფრო დიდ დისტანციებზე განხორციელდება.

საჰაერო ტრანსპორტის უპირატესობები:

ტრანსპორტირების ძალიან მაღალი სიჩქარე;

დაბალი შეფუთვის ღირებულება;

საქონლის მიწოდების თეორიული შესაძლებლობა მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში;

ტვირთის მინიმალური დაზიანება;

ტვირთის მოპარვის მინიმალური რისკი;

ტვირთის მიწოდების სიზუსტე და ეფექტურობა.

მეორეს მხრივ, საჰაერო ტრანსპორტის უარყოფითი მხარეები მოიცავს:

ტრანსპორტირების მაღალი ღირებულება საგზაო და წყლის ტრანსპორტის რეჟიმებთან შედარებით;

ტრანსპორტირებადი საქონლის წონისა და ზომის შეზღუდვები;

ზოგიერთი ტვირთის საჰაერო გზით გადაზიდვის შეუძლებლობა;

საჰაერო ხომალდის შეზღუდული ტევადობა;

2. საჰაერო ტრანსპორტის უსაფრთხოება

სამსახური სპეციალური ნორმატიული ამოცანებით - საავიაციო დაცვა. ის უზრუნველყოფს ავიაციის უსაფრთხოების მდგომარეობას საავიაციო საქმიანობაში უკანონო ჩარევის ქმედებებისგან, საჰაერო ტრანსპორტის უსაფრთხოების შემდგომი მიზნებით.

უკანონო ჩარევა ავიაციის სფეროში - უკანონო ქმედებები (უმოქმედობა), რომლებიც საფრთხეს უქმნის ავიაციის სფეროში უსაფრთხო საქმიანობას, იწვევს ადამიანებთან ავარიას, მატერიალურ ზიანს, თვითმფრინავის ჩამორთმევას ან გატაცებას, ან ქმნის ასეთი შედეგების საფრთხეს.

საავიაციო უსაფრთხოება

1. საჰაერო ხომალდის მიმღები, გამგზავნი ან მომსახურე პირები ვალდებულნი არიან მიიღონ ზომები საავიაციო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.

2. საავიაციო უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია:

1) აეროპორტის ან აეროდრომის კონტროლირებად ტერიტორიაზე არაავტორიზებული პირებისა და სატრანსპორტო საშუალებების დაშვების აღკვეთა;

2) საჰაერო ხომალდის დაცვა ავტოსადგომებზე, რათა გამოირიცხოს საჰაერო ხომალდში არაავტორიზებული პირების შესვლის შესაძლებლობა;

3) თვითმფრინავით იარაღის, საბრძოლო მასალის, ფეთქებადი, რადიოაქტიური, შხამიანი, აალებადი ნივთიერებების და სხვა საშიში ნივთებისა და ნივთიერებების უკანონო გადაზიდვის შესაძლებლობის გამორიცხვა და მათი ტრანსპორტირების ნებართვის მიღებისას განსაკუთრებული სიფრთხილის ზომების დაწესება;

4) ფრენისწინა, აგრეთვე ფრენის შემდგომი შემოწმება, თუ იგი ტარდება კანონის შესაბამისად. რუსეთის ფედერაცია„პოლიციის შესახებ“; (შესწორებულია 2005 წლის 21 მარტის ფედერალური კანონი No20-FZ)

5) ღონისძიებების განხორციელება ავიაციის სფეროში უკანონო ჩარევის აქტების წინააღმდეგ და სხვა ღონისძიებები, მათ შორის, სამართალდამცავი ორგანოების მონაწილეობით განხორციელებული ღონისძიებები.

დღეისათვის საჰაერო ავარიების მთავარ მიზეზად „ადამიანური ფაქტორი“ რჩება.

ინციდენტის ტიპი: კატასტროფა. ფრენის ფაზა: დაშვება, შემობრუნება. თვითმფრინავის ტიპი: An-12. კუთვნილება: სსრკ თავდაცვის სამინისტრო. ქვედანაყოფი: საჰაერო ძალები, 111 osap (ტუზელი). ფრენის კატეგორია: სამხედრო ტრანსპორტი. გამგზავრების ადგილი: ტაშკენტი. დანიშნულება: ალმა-ატა. პილოტ-ინსპექტორი პ / პ-კ ხრამოვი N. N. KK მოადგილე. com. პოლკი Boyko A.P. ხელოვნება. ლ-ტ მელკოზეროვი.

აღწერა

ეკიპაჟმა საცდელი ფრენა შეასრულა მოადგილის გამოსაყენებლად. com. თარო. დღის მეორე ნახევარში, საშუალო ამინდის პირობებში, გაემართა სადესანტო მიდგომაზე. პილოტირება ინსპექტორის მიერ. თვითმფრინავი ასაფრენ ბილიკთან შედარებით არასადესანტო მდგომარეობაში იმყოფებოდა. ფრენის დირექტორმა გასეირნების მითითებები მისცა. ამ დროს თვითმფრინავი ჩაყვინთა და ეკიპაჟი დაიწყო

თვითმფრინავის გაყვანა ვარდნიდან, მაგრამ არ იყო საკმარისი სიმაღლე. დაფა ასაფრენი ბილიკიდან 50 მეტრში, მნიშვნელოვანი ვერტიკალური სიჩქარით დაეჯახა მიწას, ჩამოინგრა და დაიწვა. ამინდი: ნისლი, მოღრუბლული ქვედა კიდე 150მ, მსუბუქი წვიმა, ხილვადობა ასაფრენ ბილიკზე 3800მ. სავარაუდო მიზეზი არის ფლაპების დაგვიანებული შემობრუნება და არასინქრონული რეტრაქცია.

ეკიპაჟი: 7, ყველა დაიღუპა.

მგზავრები: 1 ადამიანი, დაიღუპა.

ადგილზე არავინ დაშავებულა.

სულ გარდაცვლილი: 8 ადამიანი.

დადგინდა ავარიის მიზეზები

ეკიპაჟის შეცდომა, ATC შეცდომა.

ბოლო 10 წლის განმავლობაში, საავიაციო, საგანგებო და სახმელეთო ავარიების შედეგად სახელმწიფო ავიაციის მთლიანმა დანაკარგმა შეადგინა 280 თვითმფრინავი, დაიღუპა 707 ადამიანი.

საჰაერო ტრანსპორტის უსაფრთხოების ინდიკატორები

მნიშვნელობა აქვს მხოლოდ ერთ ინდიკატორს - საავიაციო ავარიების რაოდენობის თანაფარდობას ფრენების რაოდენობასთან. (ამ რეისზე მგზავრის გარდაცვალების რისკი, ტრანსპორტზე ქვეყნის მოქალაქის გარდაცვალების რისკი, ამ ტიპის ტრანსპორტით მოსარგებლე მოქალაქეების სიკვდილის რისკი).

თუ გსურთ თქვენი ტვირთის მიწოდება რაც შეიძლება სწრაფად და უსაფრთხოდ, უმჯობესია გამოიყენოთ საჰაერო გადაზიდვები. ყველაზე ხშირად ეს ეხება ძალიან ძვირადღირებულ საქონელს, ხელოვნების საგნებს, სახიფათო საქონელს (მაგრამ გასათვალისწინებელია სპეციალურ ინსტრუქციებში მოცემული შეზღუდვები) და ა.შ.

საჰაერო ტრანსპორტის მთავარი უპირატესობა მიწოდების მაღალი სიჩქარეა. ეს არის ის, რაც განასხვავებს საჰაერო ტრანსპორტირებას სხვა სახის ტრანსპორტისგან: სახმელეთო, წყლის, სარკინიგზო ტრანსპორტისგან. სისწრაფეს განსაკუთრებით დიდი მნიშვნელობა აქვს საერთაშორისო გადაზიდვებში, როდესაც საქონელი გადაზიდულია დიდ მანძილზე. თქვენი ტვირთი მსოფლიოს ნებისმიერ კუთხეში ყოველგვარი სირთულის გარეშე მიეწოდება. ამავდროულად, შეგიძლიათ მშვიდად იყოთ თქვენი ტვირთის მიმართ, ის მოვა დროულად და უპრობლემოდ.

საჰაერო ტრანსპორტის კიდევ ერთი უპირატესობა არის თქვენი ტვირთის მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველყოფა, ძალიან ხშირად, სატრანსპორტო ორგანიზაციები, რომლებიც ახორციელებენ თქვენს გადაზიდვას, იღებენ პასუხისმგებლობას ყველა დოკუმენტის შესრულებაზე, რომლის გარეშეც შეუძლებელია საჰაერო ტრანსპორტირება.

საჰაერო ტრანსპორტირებას ახასიათებს მისი რეგულარულობა და პერიოდულობა, ე.ი. ყველა დროის პარამეტრის მკაცრი დაცვა, რაც მიმღებს საშუალებას აძლევს იცოდეს მიწოდების ზუსტი დრო.

მაგრამ არის ნაკლოვანებებიც, მაგალითად, ერთ-ერთი მთავარი მინუსი არის საჰაერო მგზავრობის მაღალი ღირებულება. საჰაერო ტრანსპორტის ტარიფები დგინდება თქვენი ტვირთის მახასიათებლების მიხედვით.

ზოგიერთი ტვირთი, მათი საერთო ზომების გამო, ასევე ემსახურება ბარიერს საჰაერო ტრანსპორტისთვის. ამიტომ, დიდი ზომის ტვირთის ტრანსპორტირება ხდება მცირე პარტიებში. ეს უდავოდ არის საჰაერო მოგზაურობის მინუსი.

კიდევ ერთი თანაბრად მნიშვნელოვანი ნაკლი არის კლიმატური პირობებისადმი დაქვემდებარება. ცუდ ამინდში, განსაკუთრებით უხვი ნალექის დროს, ფრენა შეიძლება შეფერხდეს ან შეფერხდეს, რაც იწვევს ტვირთის უფრო ხანგრძლივად შეფერხებას და ტვირთის ადრესატამდე მიწოდებას.

და ბოლო, ჩემი აზრით, მაგრამ არც ისე ხშირი ნაკლი არის აეროპორტის არარსებობა ნებისმიერ რეგიონში. დავუშვათ, რომ თქვენ გჭირდებათ ტვირთის მიტანა აეროპორტის გარეშე რეგიონში, ეს გამოიწვევს სირთულეებს და მოგიწევთ ტრანსპორტის სხვა საშუალებების გამოყენება, მაგალითად, თუ მანძილი არ არის მნიშვნელოვანი, მაშინ შეგიძლიათ ისარგებლოთ საგზაო ტრანსპორტის მომსახურებით. ეს არის ეგრეთ წოდებული კომბინირებული ტრანსპორტი, როდესაც რამდენიმე ტიპის სატრანსპორტო საშუალებაა ჩართული.

საჰაერო ტრანსპორტით დაკავებული სატრანსპორტო კომპანიების მუშაობა მოიცავს:

საქონლის ტრანსპორტირება კლიენტიდან გადამზიდავამდე

ტვირთის დროებითი შენახვა

ტრანსპორტირება აეროპორტამდე

ყველა საჭირო დოკუმენტის მომზადება და შესრულება

ტვირთის დაზღვევა

ტვირთის ოპტიმალური შეფუთვა

ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციების განხორციელება

საქონლის პირდაპირი მიწოდება მიმღებამდე დანიშნულ დროს

ტვირთის შეფუთვაზე დაწესებულია სპეციალური მოთხოვნები, ის უნდა იყოს მოწესრიგებული, დარღვევების გარეშე, მშრალი და უზრუნველყოს ტვირთის უსაფრთხოება. ასევე არის შეზღუდვები ტვირთის ზომებზე: წონა არ უნდა აღემატებოდეს 85 კგ-ს და არ უნდა იყოს 110 სმ-ზე მეტი სიგრძე. ასეთი ტვირთი ითვლება დიდი ზომის და აკმაყოფილებს ტრანსპორტირების სტანდარტებს.

აქ არის მთავარი ის, რასაც აკეთებენ სატრანსპორტო კომპანიებისაჰაერო მოგზაურობის დროს. მაგრამ ასევე არის ინდივიდუალური პირობები, რომლებიც დადგენილია ინდივიდუალურ კლიენტებსა და თავად კომპანიას შორის, თითოეული კლიენტისთვის შეიძლება იყოს სპეციალური პირობები, თუ, რა თქმა უნდა, ეს აუცილებელია. მაგალითად, კლიენტის სურვილის შემთხვევაში, შეიძლება ჩატარდეს წინასწარი კონსულტაცია, ან სხვა კლიენტს სჭირდება უფრო ფრთხილად შეფუთვა.

ამრიგად, საჰაერო გადაზიდვებს, ისევე როგორც სხვა სატრანსპორტო საშუალებებს, აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. და როდესაც გადაწყვეტთ ისარგებლოთ თუ არა საჰაერო ტრანსპორტის მომსახურებით თუ სხვა რეჟიმით - თქვენ ირჩევთ!