Ресейдегі ең нашар және ең жақсы әуе компаниялары. Ресейдегі ең жақсы авиакомпаниялар Ең жақсы ресейлік авиакомпаниялар рейтингі
Жолаушы әуе тасымалдаушысынан ең алдымен не алғысы келеді? Бұл жайлылық, сенімділік және қауіпсіздік. Сондай-ақ, ол қызмет көрсетудің қолайлы деңгейінен бас тартпайды және, әрине, компания қызметкерлерінің ұқыптылығына қарсы болмайды: рейстің ұзақ кешігуі біздің кез келгенімізге ұнамауы екіталай.
Әуе компаниясының тұтынушыларының осы сұраныстары негізінде, біз ең жақсы ресейлік авиакомпаниялардың рейтингін жасадық, ол бірнеше тәуелсіз консалтингтік агенттіктердің сараптамалық бағасына және тасымалдаушылардың қызметтерін пайдаланып үлгерген жолаушылардың пікірлеріне негізделген.
ТОП 10: 2018-2019 жылдардағы Ресейдегі үздік авиакомпаниялар рейтингі
Рейтинг шынайы және жан-жақты болу үшін мақалада аралас статистиканы қолдандық. Біріншіден, бұл клиенттердің тікелей сауалнамасы, екіншіден, сарапшылардың бағалауы. Кейбір консалтингтік агенттіктердің қызметкерлері «құпия жолаушылар» деген желеумен қызмет көрсету деңгейін жеке тәжірибелерінен тексерді: билеттер құны, ұшақ бортындағы тамақ сапасы, қызмет көрсетудің жалпы деңгейі және ұшу кезіндегі кешігу уақыты. (бар болса). Біз жалпы рейтингті кестенің «Жалпы рейтинг» бағанында қорытындыладық.
| Орын | Аты | Жалпы рейтинг | Позитивті тұтынушылардың ұсыныстары |
|---|---|---|---|
| 🏆 10 | ✈ Нордавия | ⭐ 5-тен 3,21 | 👍 40 % |
| 🏆 9 | ✈ Red Wings Airlines | ⭐ 5-тен 3,40 | 👍 37 % |
| 🏆 8 | ✈ Nordwind Airlines | ⭐ 5-тен 3,42 | 👍 45 % |
| 🏆 7 | ✈ Утайр | ⭐ 5-тен 3,48 | 👍 44 % |
| 🏆 6 | ✈ Metrojet | ⭐ 5-тен 3,64 | 👍 67 % |
| 🏆 5 | ✈ Аэрофлот | ⭐ 5-тен 3,79 | 👍 55 % |
| 🏆 4 | ✈ S7 әуе жолдары | ⭐ 5-тен 3,84 | 👍 58 % |
| 🏆 3 | ✈ Ресей | ⭐ 5-тен 3,86 | 👍 62 % |
| 🏆 2 | ✈ Ямал | ⭐ 5/4,14 | 👍 72 % |
| 🏆 1 | ✈ Мен ұшамын | ⭐ 5/3,97 | 👍 76 % |
10-орын. «Нордавия»
Негізгі базасы Архангельск қаласында орналасқан аймақтық тасымалдаушы. Ол Ресей Федерациясының ішінде тасымалдауға маманданған, бірақ Норвегияға шетелдік рейстер де бар. Ауа-райының қолайсыздығына байланысты қыста рейстер саны жазға қарағанда айтарлықтай аз. Әуе кемелерінің паркі айтарлықтай «ескі», отандық ұшақтар жақын аймақтық рейстерге қызмет көрсету үшін пайдаланылады: АН-24
🛫 Маршруттар қай жерде?
Ресейдің 14 ірі аймақтық орталықтарында, сонымен қатар Тромста (Норвегия).
Кідіріссіз кету: 2.63
Тағам сапасы: 3.16
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 3.53
9-орын. Red Wings әуе компаниясы
Компания Ресейдегі ең ірі он бес әуе тасымалдаушыларының бірі болып табылады. Ол он сегіз жыл бойы нарықта болды, 2009 жылы ол ребрендингтен өтті, содан кейін ол қазіргі атауымен танымал болды. Ол негізгі туристік чартерлік тасымалдаушылардың бірі болып саналады. Әуе кемелері паркінің басым бөлігін отандық ұшақтар құрайды.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Мәскеуден, Санкт-Петербургтен және бірнеше басқа облыс орталықтарынан ең танымал туристік бағыттар бойынша шетелдік чартерлік рейстер.
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кешіктірілмей шығу: 3, 08
Тағам сапасы: 3.2
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 3.5
8-орын. Nordwind Airlines
Еуропаға, Жерорта теңізі елдеріне, сондай-ақ Азия елдеріне чартерлік рейстерді ұсынатын тағы бір чартерлік жолаушы тасымалдаушысы. Әуе паркі Мәскеуде орналасқан және 24 Airbus және Boeing ұшақтарынан тұрады. Жаңа ұшақтарды белсенді түрде жаңартып, сатып алуда, олардың бір бөлігі осы жылы сатып алынған.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Мәскеуден туристік бағыттар бойынша: Еуропа, Үндістан, Таиланд, Араб түбегі елдері, Египет.
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кідіріссіз кету: 3.46
Тағам сапасы: 2,97
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 3,65
7 орын. «Утаир»
Ішінара шетелдік капиталы бар, әуе және тікұшақ тасымалдауға маманданған компания. Негізгі үй порттары Тюмень мен Мәскеуде. Ол тек чартерлік рейстерді ғана емес, сонымен қатар тұрақты рейстерді де орындайды: компанияның ұшақтары күн сайын үш жүзге жуық рейс жасайды. Соңғы екі жылда оның ұшақтары 17 миллионнан астам жолаушыны тасымалдаған.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Ішкі аймақтық рейстер, Еуропа, Африка, Азия елдеріне туристік бағыттар бойынша шетелдік рейстер.
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кідіріссіз кету: 3.32
Тағам сапасы: 3.18
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 3,83
6 орын. «Метрожет»
Әуе тасымалдаушының негізгі қызметі Еуропа елдеріндегі көптеген туристік бағыттар бойынша чартерлік рейстер болып табылады. 2012 жылдан бастап ол ірі неміс туристік компаниясымен тығыз жұмыс істейді, сондықтан авиалайнерлердің кейбір рейстері TUI брендімен жүзеге асырылады.
🛫 Маршруттар қай жерде?
ЕО елдері (Испания, Франция, Италия, Болгария, Австрия), сонымен қатар Египет пен Түркияға.
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кідіріссіз кету: 3.88
Тағам сапасы: 3.69
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 4.07
5-орын. Аэрофлот
Ресейдегі ең ірі әуе тасымалдаушысы. Флот 200-ге жуық ұшақтан тұрады, оның ішінде отандық және шетелдік шығарылған ұшақтар бар. Ол үнемі жаңартылып отырады және ұшақтардың орташа жасы 4,3 жасты құрайды. Әлемнің 51 еліне маршруттар тартылған. Көптеген консалтингтік компаниялардың пікірінше, қызмет көрсету деңгейі қолайлы болғанымен, клиенттердің көзқарасы өте жағымсыз.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Барлық аймақтық орталықтарға, барлық Еуропа елдеріне, Азия елдерінің көпшілігіне, Африка мен Американың кейбір елдеріне ішкі аймақтық маршруттар.
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Төрт жұлдыз - бұл өте жақсы көрсеткіш
Кідіріссіз кету: 3.72
Тағам сапасы: 3,83
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 3,89
SKYTRAX рейтингі жеке, тәуелсіз британдық компанияның әуе қызметтеріне объективті баға беру болып табылады. Бес балдық рейтинг – бірден бес жұлдызға дейін. Жүздеген жаһандық компаниялардың ішінде 5 жұлдызды тек бірнешеуі ғана алды.
4-орын. «S7 Airlines»
Компанияның бұрынғы атауы - Сібір және Ресей ішінде тұрақты және чартерлік тасымалдаумен айналысады, оның ұшақтары сонымен қатар тұрақты халықаралық рейстерді орындайды: әлемнің 26 еліне маршруттар салынған. Соңғы бірнеше жылда ол жыл сайын 10 миллионнан астам жолаушы тасымалдады. Флот 70 ұшақтан тұрады, ұшақтың орташа жасы 10 жыл.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Еуропа елдері, көрші елдер, Египет, Түркия, Азия елдері (Қытай, Жапония, Оңтүстік Корея)
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кідіріссіз кету: 3.89
Тағам сапасы: 3.64
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 3.92
3-орын. «Ресей»
Аэрофлоттың еншілес кәсіпорны, ол Санкт-Петербургте орналасқан, ол жерден тасымалдаушының әуе кемелерінің көпшілігі кетеді. Жыл сайын шамамен 5 миллион жолаушы тасымалдайды. Ішкі рейстер бүкіл ел бойынша ұйымдастырылған, сонымен қатар Еуропа елдеріне тұрақты рейстер бар. Флот 62 ұшақтан тұрады, орташа жасы 13 жыл.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Еуропа елдері (Франция, Германия), еліміздің көптеген облыс орталықтарына ішкі рейстер.
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кідіріссіз шығу: 4.02
Тағам сапасы: 3.46
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 4.01
2 орын. «Ямал»
60 ұшақтан тұратын жеткілікті үлкен флоты бар Батыс Сібір әуе тасымалдаушысы. Негізгі тіркеу орны – Салехард, ұшақтың орташа жасы – 11 жас. 42 бағыт бойынша жұмыс істейді, олардың көпшілігі ішкі бағытта. Ол сондай-ақ Еуропа және Жерорта теңізі елдеріне чартерлік рейстерді орындайды.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Ресейдің аймақтық орталықтары, көрші елдер, Еуропа, БАӘ, Бангкок.
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кідіріссіз кету: 3.88
Тағам сапасы: 4.02
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 4.16
1 орын. «Мен ұшамын»
Жолаушылар мен сарапшылардың пікірі бойынша бүгінгі таңда ең жақсы чартерлік тасымалдаушы. Әуе кемелері флотының үй порты Мәскеу болып табылады. Негізгі қызмет саласы – шетелдік туристік бағыттар бойынша чартерлік тасымалдау. «TEZ-Tour» туристік компаниясымен ынтымақтасады.
🛫 Маршруттар қай жерде?
Жерорта теңізі елдері, Испания, БАӘ, Азия елдері (Қытай, Таиланд)
✅ SKYTRAX агенттігі берген бағалау
Кідіріссіз кету: 4.19
Тағам сапасы: 3.81
Борттық қызмет көрсету деңгейі: 4.06
Қай әуе компаниясын қолданған дұрыс?
Соңғы таңдау сіздің қалауыңызға байланысты. Мысалы, қауіпсіздік сіздің басты мәселеңіз болса, жаңа әуе лайнерлерін пайдаланатын компанияларды таңдап көріңіз. Шартты түрде, жасы 12 жасқа дейінгі кез келген әуе кемесі осындай деп санауға болады (осы кезеңнен кейін олар міндетті жөндеуден өтуі керек). Сондай-ақ, компания неғұрлым кішірек болса, оның қаржылық айналымы соғұрлым аз болатынын ұмытпаңыз, сондықтан олар ұшақтарға техникалық қызмет көрсетуге аз ақша жұмсайды. Сонымен қатар, түпкілікті таңдау жасамас бұрын, жалқау болмаңыз және авиакомпания үшін апаттар мен оқыс оқиғалардың статистикасын қараңыз: бұл деректерді көпшілікке қолжетімді көптеген интернет-ресурстардан табуға болады.
Автобусқа, метроға, пойызға немесе ұшаққа билет сатып алғанда, көліктің сенімділігі мен қауіпсіздігіне сенімді болғыңыз келеді. Бүгін біз сенімділік пен қауіпсіздік бойынша 2018 – 2019 жылдардағы Ресейдегі ТОП 7 үздік әуе компанияларының рейтингін қарастырамыз! Пікірлер, шолужәне тағы басқаларды осы материалдан көресіз.
2018 – 2019 жылдардағы Ресейдегі 7 үздік авиакомпания!
Ұсынылған тасымалдаушылардың тізімін толығырақ қарастырайық:
- S7 әуе жолдары:
- Утайр:
Оларға жақынырақ қараудың уақыты келді.
Біздің авиакомпанияның рейтингі бүгін басталады Солтүстік жел, ол ресейлік әуе тасымалы нарығында 10 жылдан бері жұмыс істеп келеді және 2018 жылы мерейтойын атап өтті. Алдымен өткен жылдағы жолаушылар санынан бастайық - 3,5 миллион адам, бұл аз көрсеткіш, бірақ ол Ресейдегі алғашқы ондық әуе компанияларының қатарына кіреді. Компания еншілес ұйым болып табылады Pegas Touristikжәне 200 бағыты бар, негізінен шетелдік. Мәскеу, Шереметьево әуежайында орналасқан
Бағасы: 14 000 рубльден.
Бір жыл бұрын мен Новосібірден Сочиге отбасылық рейске 2 ересек адам мен бір балаға бару үшін 46 000 билет төледім. Жалпы алғанда, өте жақсы, рейс кешіктірілмеді, бағасы сәйкес болды, тамақ жақсы және орындар ыңғайлы болды, қызметкерлер сыпайы және бірдеңе болған жағдайда көмектесті. Біз әлі де осы тасымалдаушының қызметтерін пайдаланамыз.
саяхат жастығы
Лайықты алтыншы орын көпшілікке белгілі арзан авиакомпания. Ол қызмет көрсету сапасымен және жайлылығымен ерекшеленбейді, бірақ сіз түсінгендей, билет бағасы айтарлықтай төмен. Билеттің орташа бағасы Ресей аумағында 4000 рубль.Тұрақты акциялар мен компания билеттеріне әртүрлі жеңілдіктер үлкен плюс екенін атап өтуге болады. Компания өз жұмысын 2014 жылы бастады және әлі күнге дейін жолаушыларды мінсіз тасымалдауда, айтпақшы, олардың саны 2017 жылы төрт миллионға жуық адамды құрады. Негізгі бағыттары Ресей аумағы, ішінара шет елдер.
Билет бағасы: 4000 рубльден.
Мен Мәскеуден Сочиге бір күнге билет алдым, құны 9800 болды, мен оған отырдым (жақсы, сіз идеяны түсінесіз). Тамақ жоқ, тек қол жүгі, әйтпесе қосымша ақы төлеу керек. Бір жылдан кейін мен Санкт-Петербургтен Мәскеуге қайта ұштым, 1500 төледім, бағаның айырмашылығы 8000. Жалпы алғанда, сенімді арзан авиакомпания, студенттерге немесе жиі ұшатындарға өте ыңғайлы.
ұшақтың құлақ тығындары
Утейр
Сургут компаниясыЖолаушылар айналымы бойынша ресейлік компаниялар арасында 5-ші орында және біздің рейтингімізде Utair лайықты рейтингті алады. 2017 жылы жолаушылар саны құрады 6,8 миллион адам, өткен жылмен салыстырғанда 9%-ға жоғары. Билеттердің құнына келетін болсақ, ол орташадан жоғары. Мәскеуден Ыстамбұлға рейс бір ересек адамға 35 000 рубльді құрайды делік. Бірақ Мәскеуден Санкт-Петербургке дейін құны бар болғаны 3000 рубль. Ресейдегі негізгі бағыттар - Сібірден Орталық аймаққа ұшу. Компания паркінің қарамағында 150 тікұшақ бар (Ресейдегі ең ірі тікұшақ паркі) және жолаушыларды тасымалдау үшін Boeing 737 (400 500 және 800) және Boeing 767-200.
Бағасы: 3000 рубльден бастап.
Біз Мәскеуден Санкт-Петербургке ұштық, билет 2 күн бұрын сатып алынды және құны 4500 рубль болды, өте арзан. Қызмет қалыпты, ұшақтар бірдей, орындар ыңғайлы, біз ерекше ештеңе таппадық.
ұшақ рюкзактары
Төртінші орынға лайықты Орал әуе жолдары, ол бізді 1993 жылдан бері өзінің жайлылығымен және салыстырмалы түрде төмен бағаларымен қуантып келеді. Статистикаға сәйкес, өткен жылы жолаушылар айналымы шамамен 7,5 миллион адамды құрады, бұл өте көп. Бір жақты билеттің орташа құны ересек адамға шамамен 11 000 рубльді құрайды. Негізгі бағыттар Ресей аумағы және ішінара шетелде: Таиланд және Қытай негізінен. Домодедово мен Пулковода көптеген рейстер орындалады. Орал әуе жолдарының паркі үш Airbus үлгісінен тұрады: A319, A320 және A321.
Билеттердің бағасы: 11 000 рубльден.
Сәуір айында мен осы компаниямен Мәскеуден Санкт-Петербургке ұштым, билет құны бір жаққа 8700 рубль болды, кемшіліктері мен оң жақтарын ескере отырып, компанияны алтын емес, орта деп атаймын.
ұшақ адаптері
Аэрофлоттың еншілес кәсіпорны болашақта тіпті S7-ден де озып, ресейлік авиакомпаниялар рейтингінде екінші орынға шығуға үлкен үміт артады. Ұшудың орташа құны сізге түседі 15 000 рубльересек адамға бір бағытта және осымен бірге сіз тамаша қызмет, толық түскі немесе кешкі ас және, әрине, ұшу ләззатына ие боласыз. Негізгі ұшу бағыттары Аэрофлоттың негізгі компаниясына ұқсас (жоғарыдан қараңыз). Жолаушылар айналымы бойынша Ресей екінші орында, бірақ қызмет көрсету сапасы бойынша S7-ден төмен. Жалпы өткен жылы жолаушылар саны 11 миллион адамды құрады.
Бағасы: 15 000 рубльден.
Біз билетті Аэрофлот сайты арқылы брондадық, Лондоннан Мәскеуге (бір жаққа) билеттер бізге екі адамға 33 000 рубль болды, бір ай бұрын сатып алды. Бұл ұшақтардың өзінде өте ыңғайлы, рейс кешіктірілмеді, орындар ыңғайлы және тағам өте жақсы. Сіз мильмен төлей аласыз, бірақ кейбір адамдарда бұл опция, өкінішке орай, жоқ. Жалпы, мен рейске риза болдым және оны қайтадан қолданамын.
үрлемелі ұшақ жастығы
S7 әуе жолдары
Сибирь компаниясы немесе S7, бұл компания жолаушыларды тасымалдау үшін пайдаланатын таныс жасыл ұшақтардың арқасында көптеген адамдар үшін танымал болды. Біз атап өтетін негізгі бағыттар Шығыс және Батыс Сібірден Орталық облыстарға, яғни Новосибирск>>Мәскеу, Владивосток>>Санкт-Петербург және басқа да ішкі және сыртқы бағыттарға, Иркутск>>Бангкок, Владивосток>>Пекин және т.б. . Ресей бойынша екі жақты билеттің орташа құны 18 000 рубльді құрайды; шетелге баратын жерлерге қатысты баға салыстырмалы түрде арзан, 24 000 рубльБұл тек сіздің қалауыңыз бен әмияныңызға байланысты.
Компанияның паркі Аэрофлоттан еш кем түспейді, өйткені ол заманауи үлгілермен жабдықталған: Airbus A320neo, Boeing 737 MAXжәне басқа да көптеген әуе кемелерінің өкілдері. Жылына жолаушылар айналымының саны туралы айтатын болсақ, біз бұл көрсеткішті батыл түрде 10 миллион деп атаймыз - бұл біздің рейтингтің алдыңғы қатысушысынан аз, бірақ басқа ресейлік авиакомпаниялардан көп.
Құны: 18 000 рубльден.
Бұл компаниямен Иркутсктен Бангкокқа қыста ұшатынбыз. Құны екі жолмен бір ересек адамға шамамен 26 000 болды. Ұшу 6 сағатқа созылды және барлық уақыт бойы біз жайлы орындармен, жағымды қызметкерлермен және дәмді тағаммен қамтамасыз етілді. Біз қайтадан ұшамыз.
ұшақ сөмкесі
Хит-парадта бірінші орынды 100 жылдан астам жолаушылар тасымалдап келе жатқан авиакомпания алады. (1923 жылдан бастап). Аэрофлоттың негізгі бағыттары: Мәскеу>>Санкт-Петербург, Мәскеу>>Берлин, Мәскеу>>Сочи, Мәскеу>>Стамбул және басқа да Ресей астанасынан әр түрлі бағыттар. Сапа мен жайлылық - бұл компанияның құқығы және клиент үшін толық рахат. Ұшақтар жақсы жабдықталған, қызметкерлер тек кәсіби мамандар, стюардессалар мейірімді және мейірімді, бірақ сіз кем дегенде 20 000 рубль төлеуге тура келеді, бұл тасымалдаушыға билеттің орташа бағасы. Ұшақ паркіне келетін болсақ, бұл өте жақсы: Airbus A320, Airbus A330және тағы басқа.
Ресейлік әуе компаниясы әлемдегі ең жақсы флоттардың біріне ие; айтпақшы, «Аэрофлот» 2017 жылғы мәлімет бойынша жаһандық тасымалдау рейтингінде 37-ші орында. JACDEC.Айта кетерлігі, жолаушы айналымы жылына 30 миллионды құрайды, бұл Ресейдегі ең жоғары көрсеткіш.
Бағасы: 18 000 рубльден.
Аэрофлотпен Нидерландыға, дәлірек айтсақ Амстердамға ұштық. Негізінде маған бәрі ұнады, қызметкерлер әрқашан көмектесуге дайын, ұшу кезінде күлкілі жағдайлар болған жоқ. Билеттер үшін, есімде, біз екі ересек адамға екі бағытта, яғни Мәскеу-Амстердам және кері бағытта 43 000 төледік. Біз Аэрофлот қызметін 4 жыл бойы пайдаланып келеміз және таңдағанымызға ешқашан өкінген емеспіз.
ұшақ тасығыш
Ең арзан әуе билеттерін қайдан сатып алуға болады?
Көптеген адамдар ұятсыз сұрақ қояды, өйткені әркім сапарға ақшаның бір бөлігін үнемдегісі келеді немесе билет сатып алуға қаражаты жеткіліксіз. Көбінесе әуе компанияларының веб-сайттары сізге осы жерде көмектеседі, онда сіз авиабилеттердегі ағымдағы акциялар мен жеңілдіктер тізімін тікелей көре аласыз және сіз өзіңіз үшін ең жақсы нұсқаны табасыз.
сияқты ыңғайлы интернет қызметтерін пайдалануға болады, әрине Aviasales, мұнда арзан авиакомпаниялардың ұсыныстары өте дәмді бағамен жиі орналастырылады, кейде тіпті 999 рубль,бақытың болса. Сіз билетті белгілі сервис арқылы іздей аласыз Skyscanner, мұнда оңтайлы (баға және ұшу уақыты бойынша) рейс көрсетілген. Сіз компанияға ақысыз желі арқылы тікелей қоңырау шалып, әуе билетін брондай аласыз, олар сізге ең қолайлы нұсқаны таңдайды.
Ұшу қауіпсіздігі мәселесі - кез келген саяхатшылар қоятын ең өзекті сұрақтардың бірі. Қашықтыққа қарамастан, кез келген турист аспанда өткізген сағаттар мен минуттардың барынша тыныш және жайлы болғанын қалайды.
Көбінесе рейсті орындайтын авиакомпанияны таңдау осы факторлардың барлығына толығымен әсер етеді. Жыл сайын халықаралық компаниялар тасымалдаушының бүкіл жұмысын және оның жолаушылар үшін негізгі көрсеткіші – қауіпсіздікті көрсететін авиакомпаниялардың рейтингтерін жасайды.
Vipgeo порталы халықаралық рейтингтер мен беделді басылымдардың мәліметтері бойынша Ресейдегі және әлемдегі ең қауіпсіз әуе компанияларын ұсынады.
Маңызды: Авиакомпаниялардың тізімі Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігі – EASA рейтингі негізінде құрастырылған. Әлемде басқа да бірнеше ұқсас агенттіктер бар және олардың деректері сәл өзгеше болуы мүмкін.
Ресейдегі қауіпсіз авиакомпаниялар
Еуропалық агенттіктердің мәліметі бойынша, 2019 жылы әуе компаниясы Ресейде тіркелген ең қауіпсіз тасымалдаушы болып танылды. Оған ең жоғары рейтинг 0,24 балл берілді, есептеу негізінде – бірге жақындаған сайын, осы тасымалдаушының ұшуы соғұрлым қауіпті болады.
Рейтинг әуе кемесінің жалпы жағдайын, ұқыптылығын және құжаттар мен халықаралық құқық нормаларына сәйкестігін тексеру негізінде құрастырылған. Ұшақ апатына келетін болсақ, 1993 жылдан бері Орал тұрғындары адам шығынымен бірде-бір оқиғаны көрмеген.
"S7"
Қауіпсіздігі бойынша екінші орында Оралдан кейінгі ең ірі әуе тасымалдаушысы ». S7«, бұрын Сібір компаниясы ретінде белгілі. Сібірліктердің әуе кемелерінің ескі паркі бар, көбінесе компания тұрақты рейстерде 15-20 жастағы Airbuss және Boeing ұшақтарын орындайды. Алайда, әуе кемесінің техникалық жағдайы ешқашан халықаралық комиссиялардан шағым тудырмаған.
Компанияның ең ауыр ұшақ апаттары 2000-шы жылдардың басында болды, онда жалпы саны 300-ден астам адам қайтыс болды. Содан бері S7 тасымалының қауіпсіздік деңгейі барлық халықаралық стандарттарға сай болды және екі апатты қонудан басқа ешбір прецедент тіркелген жоқ.
Ресейдегі ең үлкен және ең көне авиакомпанияға келетін болсақ - «» - бүгінде ең қайшылықтар бар. Бір жағынан, олардың ең әсерлі бюджеті бар және оларға әуе кемелері паркін үнемі жаңартуға мүмкіндік береді. Бірақ екінші жағынан, 90-шы жылдардағы бірқатар апаттар бір кездері көлік алыбының беделіне айтарлықтай нұқсан келтірді. Сондықтан қазір – тек үшінші орын және 0,38 ұпай.
Бірақ Аэрофлот туралы айта кететін ең бастысы - бұл компания халықаралық рейтингтерге тұрақты түрде енгізілген жалғыз ресейлік тасымалдаушы. Рас, сол JACDEC агенттігі 2019 жылы Аэрофлотты әлемдегі ең қауіпсіз авиакомпаниялар тізімінде тек 36-орынға орналастырды.
Ханты-Мансийскіде тіркелген «» компаниясы бүгінде ондаған ішкі және халықаралық бағыттар бар елдегі ең танымал тасымалдаушылардың бірі болып табылады.
Бір қызығы, компания паркі ATR маркалы жаңа орташа сыйымдылықтағы ұшақтарға негізделген, бұл тасымалдаушыны қысқа аймақтық рейстерде көшбасшыға айналдырады.
UTair-де ұшақ апаттары болды, бірақ соңғы үлкен оқиға 2014 жылы МИ-8 жүк тікұшағында болды. Жолаушылар ұшақтары апатсыз ұшады.
Әлемдегі ең қауіпсіз әуе компаниялары
2019 жылы әлемдегі ең қауіпсіз әуе тасымалдаушылары рейтингін Гонконгта тіркелген компания лайықты түрде басқарды. Ол 1946 жылдан бері нарықта болды және соңғы үш онжылдықта оның ұшағымен байланысты жалғыз апат Индонезиядан ұшатын жолаушылар лайнерінің қатты қонуы болды.
Бүгінде Cathay Pacific Airways ондаған елдерге, соның ішінде Оңтүстік-Шығыс Азия, Еуропа, АҚШ және Ресейге қызмет көрсетеді. Жақында компания билеттерді брондау мүмкіндігі бар орыс тілді веб-сайтты да іске қосты.
2017 жылғы оқиғаларға қарамастан, БАӘ тасымалдаушылары әлемдегі ең қауіпсіз авиакомпаниялар рейтингінде екінші орынды жалғастыруда. Ал «» компаниясы үздіктердің ең жақсысы болып саналады. Олар жыл сайын кемелер паркін жаңартып отырады, сонымен қатар жолаушыларға қызмет көрсету сапасын үнемі жақсартып отырады - эконом-класстан бірінші классқа дейін.
Ресейлік туристер үшін Emirates маңызды, өйткені ол S7-мен ынтымақтасады, Дубай мен Абу-Дабиде Индонезия, Малайзия, Вьетнам және Мальдив аралдарына байланыстыратын рейстерді ұйымдастырады. Сонымен қатар, Ресейдің 10 қаласында осы компанияның ұшақтарымен тікелей чартерлік рейстерге мүмкіндік бар.
«EVAAir»
Ең қауіпсіз авиакомпаниялар рейтингінде үшінші орынды тағы бір қытайлық тасымалдаушы иеленді - « EVAAir" Ол 1989 жылы жұмысын бастады және өмір сүрген жылдар ішінде адам шығынымен бірде-бір ұшақ апатына жол бермеді. Жалғыз прецеденттер Құрама Штаттардағы қатты қонумен байланысты болды.
Өкінішке орай, ресейлік саяхатшылар бұл әуе компаниясының қызметтерін тек Азия әуежайларында пайдалана алады.
«QatarAirways»
Ал төртінші орынды 2019 жылғы авиакомпанияның қауіпсіздік рейтингі бойынша «» компаниясының Таяу Шығыстағы ұшақтары мықтап иеленді. Тасымалдаушы Дохада орналасқан және әлемнің 160 бағытына қызмет көрсетеді. 1993 жылдан бері компанияда тек екі оқиға болды, бірақ екеуінде де адам шығыны болған жоқ.
Тасымалдауда Boeing және Airbus ұшақтарының үлкен паркі бар. Ресейлік туристерді қызықтырғаны – катарлық ұшақтардың Мәскеу, Санкт-Петербург және Воронеж арқылы тұрақты ұшуы.
Төмен авиакомпаниялар олар айтқандай қауіпті ме?
Соңғы уақытта арзан авиакомпаниялардың апаттары туралы хабарлардың көбеюіне байланысты көптеген туристер компаниялардың сатылған билеттер саны үшін қауіпсіздікті үнемдеуге ниетті екеніне шын жүректен сеніп, арзан тасымалдаушылардан бас тарта бастады. Бірақ бұл қаншалықты рас?
Төмен шығынды авиакомпанияларда ұшатын үлкен тәжірибесі бар туристер қауесеттер мен алыпсатарлықтарды асыра сілтеуден басқа ештеңе емес деп мәлімдейді. Иә, арзан авиакомпанияларда проблемалар бар, бірақ басқа жердегідей апаттардың негізгі себебі адам факторы болып табылады. Біздің «Победа» және басқа да арзан компаниялардың ескі ұшақтарына сілтеме жасау - бұл жалған. Күмәндері бар талқылаушылар тасымалдаушының ресми сайттарына сілтеме жасайды.
Егер мәселеге шындап қарасақ, арзан авиакомпаниялардың басты мәселесі – жолаушылардың қауіпсіздігі емес, ұшу кезінде тиісті жайлылықтың болмауы. Егер сіз арзан рейсті таңдасаңыз, нені үнемдейтініңізді білуіңіз керек. Егер сіз қорқатын болсаңыз, сізде ірі авиакомпаниялардың кассаларына тікелей жол бар.
Авиациялық қауіпсіздіктің үнемі өсіп келе жатқан деңгейі авиация саласына жыл сайын пайда әкеледі. Сонау 1982 жылдан 1991 жылға дейінгі кезеңде Мемлекетаралық авиация комитетінің (МАК) есебі бойынша Кеңес Одағының ұшу қауіпсіздігінің индексі 0,08 құрады. ТМД елдерінде ол 0,1-ге жетті, ал АҚШ-та сәл жақсырақ – 0,02. Көрсеткіш 100 мың ұшу сағатына шаққандағы апаттар санына қатынасы ретінде қабылданды.
Қайғылы жағдайлардың себептерін мұқият талдау және ұшу қауіпсіздігін басқару әуе қатынасын жолаушылар сенімділік деңгейіне жеткізді. 2014 жылы IATA жариялаған сандар 4,4 миллион рейске 1 апат болғанын көрсетті.
Дүниежүзілік қордың мәліметі бойынша, 2018 жылдың қаңтарынан 2019 жылдың желтоқсанына дейін 20-дан астам әуе апаты тіркеліп, нәтижесінде 700-ден астам адам қаза тапты. Сыйымдылығы 14 орыннан асатын азаматтық әуе кемелері ғана есепке алынғаны көрсетілген.
Жолаушыларды әуе қатынасындағы оқиғалардан хабардар ету үшін ИКАО өзінің жобасын – Қорытынды есептердің электронды кітапханасын ұсынды. Портал қауіпсіздік сабақтарын өткізу мақсатында әзірленген. Оны пайдалана отырып, оқиға күндері бойынша іздеуге және комиссияның есебін қарауға болады.
Әуе саяхатының бүкіл тарихында тек екі авиакомпания соңғы 50 жылдағы апаттардың нөлдік пайызымен мақтана алады. Бұл австралиялық Quantas компаниясы - 1922 жылдан бері жұмыс істейді және финдік Finnair - 1923 жылдан бері. JACDEC мәліметтері бойынша, барлығы 22 жаһандық авиакомпания тіркелген, олардың жұмыс істеу кезеңінде ауыр апаттар орын алмаған.
Жыл сайын неміс JACDEC компаниясы өзінің әуе қауіпсіздігі рейтингін жариялайды. Оның нәтижелері әуе кемелерінің бортындағы апаттарды мұқият талдау нәтижесінде алынған. Рейтинг құрудың өлшемі ұшу қауіпсіздігі индексі болып табылады. Жаңа авиакомпанияларға әдепкі 0 мәні тағайындалады. 0,001 индексі өлім-жітімсіз жақсы сан болып саналады.
JACDEC апат деректер базасы 30 жылмен шектелгенін атап өткен жөн. Жаттығулар, жүктерді тасымалдау немесе сынақтан өткізу кезінде болған оқиғалар есепке алынбайды. Бортында жолаушылары бар рейстер ғана есепке алынады. Қауіпсіздікті талдауға әлемнің 60 ірі компаниясы қатысады.
Сонымен, біз 2018-2019 жылдарға ұшу қауіпсіздігі бойынша 20 әуе компаниясының көшбасшыларын ұсынамыз.
| Тізімге орналастырыңыз | Әуе компаниясы | Мемлекет | Қауіпсіздік көрсеткіші |
| 1 | Cathay Pacific Airway | Қытай, Гонконг | 0,006 |
| 2 | Әмірліктер | БАӘ | 0,007 |
| 3 | Ева Эйр | Тайвань | 0,008 |
| 4 | Qatar Airways | Катар | 0,009 |
| 5 | Хайнань әуе жолдары | Қытай | 0,01 |
| 6 | KLM | Нидерланды | 0,01 |
| 7 | Air New Zealand | Жаңа Зеландия | 0,011 |
| 8 | Etihad Airways | БАӘ | 0,013 |
| 9 | Japan Airlines | Жапония | 0,015 |
| 10 | TAP Португалия | Португалия | 0,015 |
| 11 | Jetblue Airways | АҚШ | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Германия | 0,016 |
| 13 | Qantas | Австралия | 0,016 |
| 14 | Virgin Atlantic Airways | Ұлыбритания | 0,017 |
| 15 | Барлық Nippon Airways | Жапония | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Канада | 0,018 |
| 17 | Delta Air Lines | АҚШ | 0,018 |
| 18 | British Airways | Ұлыбритания | 0,024 |
| 19 | Сычуань әуе жолдары | Қытай | 0,025 |
| 20 | Air Berlin | Германия | 0,025 |
2018 жылы австралиялық Qantas алғашқы ондыққа кірмей, 13-ші орынға жайғасты. Ал жапондық Japan Airlines компаниясы өткен жылмен салыстырғанда нәтижесін жақсартып, 44-орыннан 9-шы орынға көтерілді.
Ресейлік әуе компаниялары қауіпсіздік бойынша алғашқы жиырмалыққа тағы да кірмейді. «Аэрофлот-Ресей» бір ғана сатыға көтерілді (35-орын). Ал «Трансаэро» авиакомпаниясы JACDEC талдауына мүлде қатысқан жоқ.
Швейцариядан сараптамалық көзқарас
Швейцариялық ATRA агенттігінің сарапшыларының пікірінше, әуе кемелерінің апаттары туралы тарихи қорытындыға сүйену мүлдем дұрыс емес. Шын мәнінде, кез келген әуе көлігі сыртқы факторларға ұшырайды және жолаушылардың аман қалу мүмкіндігі көбінесе ұшқыштың біліктілігіне байланысты болады. Сондықтан ATRA рейтингінің қауіпсіздік коэффициентін есептеу критерийлерінің бірі ұшқыштар мен диспетчерлердің дайындық деңгейі болып табылады.
Әуе оқиғалары мен апаттарын ұзақ талдаудан кейін ATRA ұшу қауіпсіздігінің 15 негізгі критерийлерін анықтады:
- Кәсіпорынның қаржылық жағдайы;
- Жолаушылар орындықтарының толтырылу коэффициенті;
- Борттағы қызметкерлер мен ұшқыштар саны;
- Әуе кемесі жүріп өткен километрлердің жалпы саны;
- Жұмыс істеп тұрған және шығарылмаған кемелер саны;
- Әуе кемелерінің орташа жасы;
- Құрамдас әуе флоты (Airbus немесе Boeing);
- Тәуекелге ұшыраған әуе кемелерінің саны;
- Соңғы 10 жылдағы жазатайым оқиғалардың саны.
Есептеу деректері Халықаралық әуе көлігі қауымдастығының (IATA) және Flight Global аэроғарыштық журналының ақпаратына негізделген.
Оны қарастыру үшін ATRA қаржылық табысы бойынша 94 ірі авиакомпанияны таңдады. Олардың ішінде рейтингте бірінші болып, ең сенімділері Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group және International болды. Airlines Group (2014 жылғы статистика).
Еуропалық SAFA бағдарламасы
2004 жылы Еуропалық авиациялық қауіпсіздік агенттігі (EASA) өзінің сенімділігін бағалау критерийін – SAFA коэффициентін енгізді. Қайталанатын қоғамдық рейтингтерден айырмашылығы, SAFA қазіргі уақытта сенімділіктің ең сенімді көрсеткіші болып саналады. Оны барлық әлемдік авиация мамандары мойындады. SAFA халықаралық операциялық қауіпсіздік аудитінің (IOSA) қорытынды бағалауының бір түрі болып табылады.
Айта кетейік, IOSA сертификатын алу үшін компания ұшу қауіпсіздігі талаптарының 1000-нан астам пунктінен сынақтан өтуі керек.
Коэффицентті тағайындаудың мәні Еуропалық комиссия инспекторларының ЕО-ға шетелдік әуе кемелерінің қонуын кездейсоқ тексеру болып табылады. Тексерудің қашан болатынын болжау мүмкін емес. Әуе кемесі техникалық жағдайына, жасына және құжаттамасына 54 тармақтан тұратын мұқият тексеруден өтеді. SAFA коэффициенті кеменің кемшіліктерінен алынған.
Кейіннен, егер бір авиакомпанияның тексерілген ұшағы белгілі бір айыппұл ұпайларын жинаса, онда компанияның өзі ЕО-ның қара тізіміне енеді. Осылайша, ЕО аумағында ұшу қауіпсіздігі үздіксіз басқарылады және жетілдіріледі.
Өкінішке орай, SAFA сарапшылары өз қорытындыларын құпия сақтайды. Бір нәрсе белгілі: компанияның коэффициенті неғұрлым жоғары болса, оның сенімділігі соғұрлым төмен болады. Критикалық шек 1,95 коэффициенті болып саналады. Мұндай белгіні алған авиакомпаниялар қызыл аймаққа кіреді және Еуропалық комиссияның мұқият және тұрақты бақылауында болады.
EASA сертификатынан кейін аудиттен өткен ресейлік компаниялар өздерінің қауіпсіздік рейтингтерін берді.
Ұшу қауіпсіздігі. Деректі фильм
Орал әуе жолдарының, Сібір әуе жолдарының және Аэрофлоттың ұшақтары 0,4-тен төмен мән алды.
0,4-0,5 – UTair, Globus;
0,5-0,8 – Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Аэрофлот-Норд, Солтүстік жел;
0,8 – 0,9 – «Донавия», «GTC Russia»;
1.08 – «Трансаэро»;
1.25 – «Аспан экспрессі».
Владивосток-Авиа, Башқұртстан және Дагестан әуе жолдары компаниялары «қызыл аймақтың» табалдырығына жақындады.
Airline Ratings авиациялық порталындағы ТОП бюджеттік ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ететін компаниялар
Портал жеті жұлдызды жүйе арқылы бағаланады. Әрбір жұлдыз оқиғалардың саны мен сипаты, қызметкерлер мен қызмет көрсету сапасы сияқты белгілі бір көрсеткіштер үшін тағайындалады.
Рейтингке 449 әуе компаниясы қатысады. Жұлдыздар тағайындалғаннан кейін, Airline Ratings ең жақсы және ең нашар тасымалдаушыларды анықтайды. Нәтижесінде әлемдегі ең қауіпсіз компаниялардың тізімі неміс JACDEC және басқа сарапшылардың пікірінен айтарлықтай ерекшеленбейді.
Бірақ ең жақсы бюджеттік компаниялар (лоукостер әуе компаниялары) болашақ жолаушыларды міндетті түрде қуантады. Сонымен, номинация жеңімпаздарын назарларыңызға ұсынамыз:
2019 жылы ең қауіпті тасымалдаушылар қатарына Индонезия, Непал және Суринам компаниялары кірді. Олар 1 немесе 0 жұлдыз алды:
| Batik Air | Шривиджая әуе |
| Bluewing Airlines | Транс Нуса |
| Citilink | Trigana әуе қызметі |
| Kal-Star Aviation | Қанаттар ауасы |
| Lion Air | Xpres Air |
Әуе көлігінің федералдық агенттігі 2017 жылдың қорытындысын шығара отырып, Ресей Федерациясындағы азаматтық авиация жұмысының қысқаша статистикасын жариялады. Қатысушылар үшін үлкен сурет 2018 жылғы ресейлік әуе компанияларының рейтингіжақсы көрінеді. Әуе тасымалы нарығы дамуды жалғастыруда және тізімге енгізілген барлық сенімді ресейлік авиакомпаниялар жолаушылар саны мен ұшатын километрлердің орташа есеппен 15%-ға өскенін көрсетті. Сонымен қатар, үздік бес әуекомпанияның салмағы артып келеді. Егер 2017 жылы олар жалпы көлемнің 67,4 пайызын құраса, 2018 жылы ол 85 пайызды құраған.
Сенімді туроператормен саяхаттаңыз: .
Сондай-ақ оқыңыз:, Skytrax нұсқасы бойынша жылдың үздік әуе компаниялары.
Ресейдегі ең ірі авиакомпаниялардың рейтингі «Солтүстік жел» деп те аталатын Nordwind Airlines компаниясымен ашылады. Соңғы бір жылда жолаушылар саны 3,5 миллион адамды құрап, 2016 жылмен салыстырғанда 95 пайызға өсті. Жолаушылар айналымы да өсім көрсетіп, 44%-ға өсті.
2017 жылы 2,2 миллионнан астам жолаушыны тасымалдаған Ресейдегі ең ірі чартерлік тасымалдаушылардың бірін 2016 жылдың жазында Федералды әуе көлігі агенттігі бірнеше ондаған сағатқа дейін тұрақты ұзақ рейс кешігулеріне байланысты кілемге шақырды. Тасымалдаушы шара қолдануға уәде берді. Егер компания нақты уақытта тұрақты рейстерді ұйымдастыра алмаса, компания тасымалдауға шектеулерге тап болады.
Azur Air UTair-тің еншілес компаниясы болды, бірақ екі жыл бұрын ол өздігінен жолға шықты. 2017 жылы компания жолаушыларының саны 3,6 миллион адамды құрады, бұл 2016 жылмен салыстырғанда 2/3-ке артық.
Globus үздік авиакомпаниялар рейтингінде екінші орын алған «Сібір» авиакомпаниясының еншілес кәсіпорны бола отырып, S7 Group құрамына кіреді. 2017 жыл компания үшін қолайлы болды – жолаушылар саны 20,2%-ға өсіп, 4,1 млн адамды құрады.
UES санкцияларының салдарынан қаза тапқан Добролетадан эстафетаны қабылдап алған «Аэрофлот» еншілес компаниясы бюджеттік компания ретінде орналасқан. Жаңа әуе компаниясының рейстерінің алғашқы билеттері екі жыл бұрын ғана сатылғанымен, ол Ресейдегі үздік 10 әуе компаниясының қатарына сенімді түрде енді.
2017 жылы жолаушылар саны 4,3 млн адамды құрап, 2016 жылмен салыстырғанда 5%-ға өсті. Жастығына қарамастан, Победаның рейстері жанжалдарға толы болды. Пайдаланушылар рейстің нақты бағасы туралы үндемеу саясатына, отбасылардың бірге отыру мүмкіндігі үшін төлеуді талап етуіне, рейстердің кешігуіне және рейске билеттің орын санынан көп сатылу жағдайларына наразы.
2018 жылы ресейлік әуе компанияларының рейтингінде бесінші орында «Орал авиалиниялары» тұр, ол 2017 жылы 25%-ға өсім көрсетіп, 7,5 миллион адамды тасымалдады. Бұл арада компания Әуе көлігі федералдық агенттігінен 2015 жылы Жеңіс мерейтойын тойлау үшін ҰОС ардагерлерін тасымалдау ақысын төлеуді талап етіп отыр. Әуе көлігінің федералдық агенттігі төлем туралы өтінішті «соның ішінде ҚҚС» деген сөздердің және басқа да маңызды тармақтардың жоқтығына сілтеме жасап, қабылдамады.
Әлемдегі ең үлкен жұмыс істейтін тікұшақ паркінің иесі 2014 жылдың аяғындағы дағдарыстан айыққанға ұқсайды. 2017 жылы бұл компания тасымалдаған жолаушылар саны 6,8 млн адамды құрап, 2016 жылмен салыстырғанда 9,1%-ға өсті.
2018 жылғы ресейлік авиакомпаниялар рейтингінің алғашқы ондығына кірген алпауыт Аэрофлоттың екінші еншілес кәсіпорны өткен жылы 10,6 миллионнан астам адамды тасымалдап, жолаушылар санының 41,5%-ға керемет өсімін көрсетті, бұл кез келген рейтингтегі әуе компанияларының ең жоғары көрсеткіші. Бұл ретте жолаушы айналымы 55,3%-ға өсті.
Ресейдегі ең ірі әуе компанияларының рейтингінде екінші орында Ресейде де, одан тыс жерлерде де 83 бағытқа тасымалдауды жүзеге асыратын S7 Airlines ретінде белгілі Сібір. Алайда, соңғыларының көпшілігіне серіктес авиакомпаниялар қызмет көрсетеді. 2017 жылы барлығы 9,3 миллион жолаушы тасымалданған.
Ресейліктер Аэрофлот ұшақтарымен ұшуын жалғастыруда. 2017 жылы компания 30,5 миллионнан астам адамды тасымалдап, рейтингте екінші орын алған Сібірді 3 еседен астам басып озды. Бұл таңқаларлық емес, өйткені Аэрофлот - 1923 жылдан бері жолаушыларды тасымалдайтын ең үлкен және ең көне ресейлік әуе компаниясы. Компания Украинаның қара санкциялар тізіміне енгенімен, бұл жөнелтілімдер санының артуына кедергі бола алмайды.
Жолаушылар саны мен жолаушы айналымы сияқты критерийлер бойынша компания өткен жылмен салыстырғанда 12%-ға өскен. Айтпақшы, Аэрофлотты 2018 жылы Ресейдегі ең қауіпсіз әуе компанияларының бірі деп атауға болады- әрине, еншілес компаниялар мен үшінші тұлғалардың әрекеттерінен болған апаттарды есептегенде, оның желілерінде бірде-бір ірі ұшақ апаты болған жоқ. JACDEC аудиторлық компаниясы 2017 жылы жариялаған әуе қауіпсіздігі рейтингінде Аэрофлот 37-ші орында.
Әлемдік әуе жолдарының қауіпсіздік рейтингі 2017 (JACDEC)
| Дәреже | Әуе компаниясы | Мемлекет | Тасымалдаушы коды | Қауіпсіздік көрсеткіші |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cathay Pacific Airways | Қытай, Гонконг | CX, CPA | 0,005 |
| 2 | Air New Zealand | Жаңа зеландия | NZ, ANZ | 0,007 |
| 3 | Хайнань әуе жолдары | Қытай | HU,CHH | 0,009 |
| 4 | Qatar Airways | Катар | QR, QTR | 0,009 |
| 5 | K L M | Нидерланды | KL, KLM | 0,011 |
| 6 | EVA әуе | Тайвань | BR, EVA | 0,012 |
| 7 | Әмірліктер | Біріккен Араб Әмірліктері | ЕК, БАӘ | 0,013 |
| 8 | Etihad Airways | Біріккен Араб Әмірліктері | EY, ETD | 0,014 |
| 9 | QANTAS | Австралия | QF, QFA | 0,015 |
| 10 | Japan Airlines | Жапония | JL, JAL | 0,015 |
| 11 | Барлық Nippon Airways | Жапония | Н.Х., А.Н.А. | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Германия | LH, DLH | 0,016 |
| 13 | TAP Португалия | Португалия | TP, TAP | 0,017 |
| 14 | Virgin Atlantic Airways | Біріккен корольдігі | VS, VIR | 0,017 |
| 15 | Delta Air Lines | АҚШ | DL, DAL | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Канада | AC, ACA | 0,02 |
| 17 | jetBlue Airways | АҚШ | B6, JBU | 0,02 |
| 18 | Тың Австралия | Австралия | VA, VOZ | 0,02 |
| 19 | British Airways | Біріккен корольдігі | B.A., B.A.W. | 0,023 |
| 20 | Air Berlin | Германия | AB, BER | 0,023 |
| 21 | WestJet Airlines | Канада | W.S., W.J.A. | 0,023 |
| 22 | Сычуань әуе жолдары | Қытай | 3U, CSC | 0,028 |
| 23 | Norwegian Air Shuttle | Норвегия | DY, NAX | 0,032 |
| 24 | Shenzhen Airlines | Қытай | ZH, CSZ | 0,032 |
| 25 | Иберия | Испания | IB, IBE | 0,034 |
| 26 | Jetstar Airways | Австралия | JQ, JST | 0,036 |
| 27 | Southwest Airlines | АҚШ | В.Н., С.В.А. | 0,037 |
| 28 | EasyJet | Біріккен корольдігі | U2, EZY | 0,037 |
| 29 | AirAsia | Малайзия | АК, AXM | 0,043 |
| 30 | Thomson Airways | Біріккен корольдігі | ТОМ | 0,047 |
| 31 | United Airlines | АҚШ | UA, UAL | 0,051 |
| 32 | Singapore Airlines | Сингапур | SQ, SIA | 0,051 |
| 33 | China Eastern Airlines | Қытай | MU, CES | 0,061 |
| 34 | Ryanair | Ирландия | FR, RYR | 0,064 |
| 35 | швейцариялық | Швейцария | LX, SWR | 0,064 |
| 36 | LATAM Чили | Чили | ЛА, LAN | 0,095 |
| 37 | Аэрофлот | Ресей | SU, AFL | 0,101 |
| 38 | Jet Airways | Үндістан | 9W, JAI | 0,109 |
| 39 | Алиталия | Италия | AZ, AZA | 0,113 |
| 40 | Air India | Үндістан | AI, AIC | 0,115 |
| 58 | Гаруда Индонезия | Индонезия | GA, GIA | 0,77 |
| 59 | Авианка Колумбия | Колумбия | AV, AVA | 0,914 |
| 60 | China Airlines | Тайвань | CI, КАЛ | 0,977 |