VIM-Avia-ның айыптылары Кочнев, Калашникова және Пантелеева. VIM-Avia тектілері - Кочнев, Калашникова және Пантелеева Рич Сабс - ресейлік авиацияның жүрегі мен бауыры
МӘСКЕУ, 29 қыркүйек. /ТАСС/. Мәскеудің Басманный соты авиакомпанияның қаржысын алаяқтық жасады деп айыпталған «VIM-Avia» компаниясының бас директоры Александр Кочневті қарашаның 25-іне дейін үйқамаққа алды.
«Сот тергеудің өтінішін қанағаттандырып, Кочневке 25 қарашаға дейін үйқамақ түріндегі бұлтартпау шарасын таңдау туралы шешім қабылдады», - деп хабарлады судья Елена Ленская.
Судья сонымен қатар Кочнев үйқамақта болған кезінде тергеу органдарына алдын ала хабарлап, медициналық мекемелерге білікті көмек көрсету үшін бара алатынын атап өтті. Әйтпесе, сот Кочневке стандартты шектеулер қойды – тұрғылықты жерінен шықпау, БАҚ-пен байланыспау, интернетті пайдаланбау және хат жібермеу. Сот оған да серуендеуге рұқсат бермеді.
Жұма күні әуе компаниясының бас есепшісі Екатерина Пантелеева да дәл осы күнге дейін үйқамаққа алынды. Ол бұл алдын алу шарасына қарсылық білдірмеді. Айыпталушы Мәскеудегі пәтерінде үйқамақта болады. Оған іс бойынша басқа айыпталушылармен байланысуға тыйым салынады.
Әуе компаниясының басшылығы компанияның активтерін кейіннен ұрлау мақсатында алып қоюды жүзеге асырды, сонымен қатар тергеу жолаушылар тасымалдау қызметін көрсете алмай, компания билеттерін сатуды жалғастырғанын анықтады, деп түсіндірді сотта тергеуші. Қазіргі уақытта «қылмыстың барлық ықтимал серіктестері анықталып, ұсталған жоқ», - деп қосты ол.
Тергеуге жақын дереккөз ТАСС агенттігіне тергеу Кочнев пен Пантелееваны компания өз міндеттемелерін объективті түрде орындай алмағанына қарамастан, әуе билеттерін сатты деп айыптап отырғанын айтты. «Кочнев және басқа да адамдар әуе компаниясының нашар жағдайын алдын ала білген, бірақ билеттерді сатуды тоқтатуға шара қолданбаған және түскен қаражатты өз қалаулары бойынша иемденген», - деді агенттік сұхбатшысы.
Іс материалдарына сәйкес, бұл іс бойынша Федералдық әуе көлігі агенттігінің басшысы Александр Нерадкодан куәгер ретінде жауап алынған.
Сотталушыларға қатысты іс 25 қыркүйекте баптың 4-бөлігі негізінде қозғалған. 159 («Аса ірі көлемде жасалған алаяқтық»). Бұл бап бойынша ең жоғары жаза - 10 жыл бас бостандығынан айыру.
Сотта тергеуші әуе компаниясының иелері Рашид пен Светлана Мурсекаевтардың қылмыстық іс қозғалған күні-ақ жоғалып кеткенін айтты. Олардың орналасқан жері анықталуда. Оларға алаяқтық бойынша қылмыстық іс аясында іздеу жарияланады, деп бұрын ТАСС агенттігіне құқық қорғау органдары хабарлады. Тергеу комитетінің хабарлауынша, «Рашид пен Светлана Мурсекаевтар елден асығыс шығып кеткен, тергеуде бар мәліметтер бойынша олар шетелде».
Тараптардың ұстанымдары
Тергеуші Кочнев пен Пантелееваны үйқамаққа алуды және стандартты шектеу қоюды сұрады. «Кочнев компанияны басқарды және барлық маңызды шешімдерді қабылдады», - деді тергеуші өтінішті дәлелдеп. Оның айтуынша, Кочнев пен Пантелеева «қызметтік ұстанымдары бойынша іс бойынша басқа айыпталушыларға қысым көрсетуі мүмкін».
Прокурор сотта тергеудің ұстанымын қолдады. «Тергеу материалдары біріктіріліп, тергеудің ұстанымын негізді деп санауға мүмкіндік береді», - деді прокурор.
Кочнев өз кезегінде авиакомпанияда туындаған қиындықтарды жою үшін өз өтініші бойынша босатуды сұрады. Ол бұлтартпау шарасы ретінде үйқамақ таңдалса, екі сағаттық серуендеуге және дәрігерлерге баруға рұқсат беруді сұрайтынын айтты. Юков және серіктестер адвокаттар алқасының аға серіктесі, Кочневтің адвокаты Михаил Воронин өз клиентінің мәлімдемесін қолдады. Ол сондай-ақ «(Кочневті) ұстау заң бұзушылықтармен жүргізілгенін және заңсыз екенін» айтты.
Ұшпайтын әуе компаниясы
25 қыркүйекте VIM-Avia қаржылық проблемалар мен айналым қаражатының жетіспеушілігіне байланысты барлық чартерлік рейстерді тоқтатқанын хабарлады. Бұған дейін ресейлік және шетелдік әуежайларда бірқатар рейстердің кешігуі орын алған. Федералдық әуе көлігі агенттігінің мәліметі бойынша, VIM-Avia-ның жалпы қарызы шамамен 7 миллиард рубльді құрайды.
Бір күн бұрын үкімет «ВИМ-Авиа» әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету үшін федералды әуе көлігі агенттігіне 98 миллион рубль бөлді, оның ішінде жанар-жағармай мен әуежай мен жерүсті ұшуды қолдау қызметтеріне ақы төлеу. Ресей премьер-министрі Дмитрий Медведев қол қойған бұйрыққа сәйкес, қаражат резервтік қордан бөлінеді. Бұл ретте VIM-Avia-ның жұмысқа, қызмет көрсетуге, жанар-жағармайға, әуежайға және ұшуларды жерүсті қамтамасыз етуге жалпы қарызы шамамен 1,3 миллиард рубльді құрайды.
Ресейдің Тергеу комитетінің Бас тергеу басқармасы бір кездері елдегі ең ірі әуе компанияларының бірі болған алаяқтық және теріс пайдалану туралы атышулы қылмыстық іс бойынша негізгі тергеу әрекеттерін аяқтады. «VIM-Avia», қазіргі уақытта банкроттық рәсімі жүріп жатыр. Жұма күні GSU тергеушілері тергеуге қатысқан үш адамға соңғы айып тақты. Олардың әрқайсысының рөліне байланысты компанияның бұрынғы бас директоры Александр Кочнев, Вице-президент Алевтина Калашников пен есепші Екатерина Пантелеева баптың 2-бөлігінде көзделген қылмыстарды жасады деп айыпталды. 201-баптың 1-бөлігі. 176 және баптың 3-бөлігі. Ресей Федерациясының Қылмыстық кодексінің 193.1 (ауыр зардаптарға әкеп соққан өкілеттіктерді теріс пайдалану; жалған құжаттарды пайдалана отырып, Ресей Федерациясының резидент еместеріне заңсыз несие алу және валютаны беру). Осыған ұқсас мақалалар, бірақ сырттай тергеу компанияның ортақ иесін айыптады Рашид Мурсекаев, Ресейден сот ісі басталмай тұрып кеткен.
Бастапқыда Тергеу комитетінің Бас тергеу басқармасы сотталушыларды ұйымдасқан қылмыстық топ жасаған аса ірі көлемдегі алаяқтық (РФ Қылмыстық кодексінің 159-бабының 4-бөлігі) бойынша айыптады. Тергеушілердің айтуынша, авиакомпания екенін біле тұра орналасқанқиын қаржылық жағдайда және жанар-жағармай мен аэродром қызметтерін төлей алмай, олар ақырында ұшпаған рейстерге билеттерді сатуды жалғастырды. Алайда, Александр Кочневтің адвокаты Михаил Ворониннің айтуынша, тергеушілер осы эпизодты талдай келе, авиакомпания әлі де тұтынушылар алдындағы өз міндеттемелерін толық орындауға тырысады деген қорытындыға келгені анық. «VIM-Avia» компаниясының бұрынғы топ-менеджерлері өз кінәларын мойындамады.
«Александр Кочнев авиакомпанияның бас директорының міндетін адал атқарды, сондықтан оның барлық әрекеттері заңға сәйкес болды, - дейді заңгер Воронин. - Кочневтің өзі компания жанармай ақысын өткен жылдың қыркүйегінде төлей алса, оның ұшақтары ұшатын еді деп санайды. әлі де ұшып жүр».
Ворониннің адвокатының айтуынша, соңғы айып тағылған соң оның қорғаушысы алдымен оның мәтінімен егжей-тегжейлі танысу қажет деп санап, куәлік беруден бас тартқан. «Сонымен қатар, іс бойынша жоқ тағы бірнеше құжаттарды зерттеуіміз керек», - деп түсіндірді қорғаушы «Коммерсант» газетіне. «Біз тергеуді айыптауларға бір аптадан кейін жауап беретінімізге сендірдік».
Алаяқтық бойынша айыптар алынып тасталғаннан кейін істегі басты мәселе Ресей Федерациясының Қылмыстық кодексінің он жылға дейін бас бостандығынан айыруды қарастыратын билікті асыра пайдалану туралы бабы болды. Тергеу деректері бойынша, VIM-Avia топ-менеджерлері бұған, атап айтқанда, ЖАҚ-қа қатысты рұқсат берген. «Домодедово әуежайының коммерциялық агенттігі», ол әуе кемелеріне жердегі техникалық қызмет көрсету үшін 500 миллион рубльден астам төленбеген, сондай-ақ «Мемлекеттік банкомат корпорациясы» Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны. Соңғысы VIM-Avia авиалайнерлерінің рейстерін аэронавигациялық қолдау үшін 200 миллион рубльден астам қаражат ала алмады. Айта кетейік, Домодедоводағы жанармай несиесі бойынша кепілгер Рашид Мурсекаев болды. Оның жеке өзіне қарсы 300 миллион рубль талап арызы қанағаттандырылды, бірақ іс жүзінде қалпына келтіретін ештеңе болмады.
Домодедово әуежайының баспасөз қызметі арбитраждық шешімге сәйкес барлық қарыз VIM-Avia-дан өндірілгенін, бірақ кейін ол толығымен авиакомпанияның кредиторларының талаптарының тізіліміне енгізілгенін хабарлады.
Тергеуге қатысқандардың адвокаттары бап бойынша қандай эпизодтар бойынша айып тағылғанын түсіндіре алмады. Ресей Федерациясының Қылмыстық кодексінің 176 және 193.1 баптары, мұны тергеу құжаттарымен егжей-тегжейлі таныспауымен түсіндіреді. «Коммерсант» ақпарат көзінің хабарлауынша, тергеу әуе компаниясынан жүздеген миллион рубльді алып кеткен деп санайды. жалған келісім-шарттар. Банктік эпизод PJSC-пен байланысты екені анық «Банк Зенит»(62,66%) тиесілі PJSCТатнефть), ол VIM-Avia-ға 2020 жылдың 31 желтоқсанына дейін 3,6 миллиард рубль несие желісін берді. Қаражат қымбат ұшақ қозғалтқыштарына, қосалқы қуат блоктарына және түрлі компаниялардың бағалы қағаздарына кепіл ретінде бөлінді. 2017 жылы VIM-Avia 32 миллион рубль мөлшерінде несиеге сыйақы төлемей қызмет көрсетуді тоқтатты. Сонымен қатар, Зенитпен келісімді бұза отырып, авиакомпания тағы бір несие алды - Абсолют Банктен 581 миллион рубльге. «Абсолют» демекші, әлі де арбитраж арқылы ақшасын қайтаруға тырысуда.
Өз кезегінде «Зенит» несиені талап ету құқығын «РНГО» жауапкершілігі шектеулі серіктестігіне берді, ол да сотқа жүгінді. Кепіл затты тексеру барысында оннан ұшақ қозғалтқышының алтауы және бір қосалқы қондырғы (бағасы 1 миллиард рубльге жуық) жоқ болып шықты, ал бағалы қағаздар кепілге алынған құнына шын мәнінде сәйкес келмейтіні анықталды. Арбитраждық сот күдікті қарыз алушыдан RNGO пайдасына 3 миллиард рубль өндіріп, қалған қозғалтқыштарды аукционға шығаруға және вексельдерді сатуға рұқсат берді.
Бір-екі аптадан кейін тергеуге қатысқандар оның материалдарымен танысып, одан кейін айыптау актісі Бас прокуратураның бекітуіне жіберіледі деп күтілуде.
Ресейдің Тергеу комитетінің Бас тергеу басқармасы бір кездері елдегі ең ірі әуе компанияларының бірі болған алаяқтық және теріс пайдалану туралы атышулы қылмыстық іс бойынша негізгі тергеу әрекеттерін аяқтады. «VIM-Avia», қазіргі уақытта банкроттық рәсімі жүріп жатыр. Жұма күні GSU тергеушілері тергеуге қатысқан үш адамға соңғы айып тақты. Олардың әрқайсысының рөліне байланысты компанияның бұрынғы бас директоры Александр Кочнев, Вице-президент Алевтина Калашников пен есепші Екатерина Пантелеева баптың 2-бөлігінде көзделген қылмыстарды жасады деп айыпталды. 201-баптың 1-бөлігі. 176 және баптың 3-бөлігі. Ресей Федерациясының Қылмыстық кодексінің 193.1 (ауыр зардаптарға әкеп соққан өкілеттіктерді теріс пайдалану; жалған құжаттарды пайдалана отырып, Ресей Федерациясының резидент еместеріне заңсыз несие алу және валютаны беру). Осыған ұқсас мақалалар, бірақ сырттай тергеу компанияның ортақ иесін айыптады Рашид Мурсекаев, Ресейден сот ісі басталмай тұрып кеткен.
Бастапқыда Тергеу комитетінің Бас тергеу басқармасы сотталушыларды ұйымдасқан қылмыстық топ жасаған аса ірі көлемдегі алаяқтық (РФ Қылмыстық кодексінің 159-бабының 4-бөлігі) бойынша айыптады. Тергеушілердің айтуынша, авиакомпания екенін біле тұра орналасқанқиын қаржылық жағдайда және жанар-жағармай мен аэродром қызметтерін төлей алмай, олар ақырында ұшпаған рейстерге билеттерді сатуды жалғастырды. Алайда, Александр Кочневтің адвокаты Михаил Ворониннің айтуынша, тергеушілер осы эпизодты талдай келе, авиакомпания әлі де тұтынушылар алдындағы өз міндеттемелерін толық орындауға тырысады деген қорытындыға келгені анық. «VIM-Avia» компаниясының бұрынғы топ-менеджерлері өз кінәларын мойындамады.
«Александр Кочнев авиакомпанияның бас директорының міндетін адал атқарды, сондықтан оның барлық әрекеттері заңға сәйкес болды, - дейді заңгер Воронин. - Кочневтің өзі компания жанармай ақысын өткен жылдың қыркүйегінде төлей алса, оның ұшақтары ұшатын еді деп санайды. әлі де ұшып жүр».
Ворониннің адвокатының айтуынша, соңғы айып тағылған соң оның қорғаушысы алдымен оның мәтінімен егжей-тегжейлі танысу қажет деп санап, куәлік беруден бас тартқан. «Сонымен қатар, іс бойынша жоқ тағы бірнеше құжаттарды зерттеуіміз керек», - деп түсіндірді қорғаушы «Коммерсант» газетіне. «Біз тергеуді айыптауларға бір аптадан кейін жауап беретінімізге сендірдік».
Алаяқтық бойынша айыптар алынып тасталғаннан кейін істегі басты мәселе Ресей Федерациясының Қылмыстық кодексінің он жылға дейін бас бостандығынан айыруды қарастыратын билікті асыра пайдалану туралы бабы болды. Тергеу деректері бойынша, VIM-Avia топ-менеджерлері бұған, атап айтқанда, ЖАҚ-қа қатысты рұқсат берген. «Домодедово әуежайының коммерциялық агенттігі», ол әуе кемелеріне жердегі техникалық қызмет көрсету үшін 500 миллион рубльден астам төленбеген, сондай-ақ «Мемлекеттік банкомат корпорациясы» Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны. Соңғысы VIM-Avia авиалайнерлерінің рейстерін аэронавигациялық қолдау үшін 200 миллион рубльден астам қаражат ала алмады. Айта кетейік, Домодедоводағы жанармай несиесі бойынша кепілгер Рашид Мурсекаев болды. Оның жеке өзіне қарсы 300 миллион рубль талап арызы қанағаттандырылды, бірақ іс жүзінде қалпына келтіретін ештеңе болмады.
Домодедово әуежайының баспасөз қызметі арбитраждық шешімге сәйкес барлық қарыз VIM-Avia-дан өндірілгенін, бірақ кейін ол толығымен авиакомпанияның кредиторларының талаптарының тізіліміне енгізілгенін хабарлады.
Тергеуге қатысқандардың адвокаттары бап бойынша қандай эпизодтар бойынша айып тағылғанын түсіндіре алмады. Ресей Федерациясының Қылмыстық кодексінің 176 және 193.1 баптары, мұны тергеу құжаттарымен егжей-тегжейлі таныспауымен түсіндіреді. «Коммерсант» ақпарат көзінің хабарлауынша, тергеу әуе компаниясынан жүздеген миллион рубльді алып кеткен деп санайды. жалған келісім-шарттар. Банктік эпизод PJSC-пен байланысты екені анық «Банк Зенит»(62,66%) тиесілі PJSCТатнефть), ол VIM-Avia-ға 2020 жылдың 31 желтоқсанына дейін 3,6 миллиард рубль несие желісін берді. Қаражат қымбат ұшақ қозғалтқыштарына, қосалқы қуат блоктарына және түрлі компаниялардың бағалы қағаздарына кепіл ретінде бөлінді. 2017 жылы VIM-Avia 32 миллион рубль мөлшерінде несиеге сыйақы төлемей қызмет көрсетуді тоқтатты. Сонымен қатар, Зенитпен келісімді бұза отырып, авиакомпания тағы бір несие алды - Абсолют Банктен 581 миллион рубльге. «Абсолют» демекші, әлі де арбитраж арқылы ақшасын қайтаруға тырысуда.
Өз кезегінде «Зенит» несиені талап ету құқығын «РНГО» жауапкершілігі шектеулі серіктестігіне берді, ол да сотқа жүгінді. Кепіл затты тексеру барысында оннан ұшақ қозғалтқышының алтауы және бір қосалқы қондырғы (бағасы 1 миллиард рубльге жуық) жоқ болып шықты, ал бағалы қағаздар кепілге алынған құнына шын мәнінде сәйкес келмейтіні анықталды. Арбитраждық сот күдікті қарыз алушыдан RNGO пайдасына 3 миллиард рубль өндіріп, қалған қозғалтқыштарды аукционға шығаруға және вексельдерді сатуға рұқсат берді.
Бір-екі аптадан кейін тергеуге қатысқандар оның материалдарымен танысып, одан кейін айыптау актісі Бас прокуратураның бекітуіне жіберіледі деп күтілуде.
«Жанармай төлеуге байланысты уақытша қаржылық қиындықтардың ақшаны ұрлауға еш қатысы жоқ», - деді заңгер Михаил Воронин Business FM-ке.
VIM-Avia бас директоры Александр Кочнев. Фото: Татьяна Белякова/ТАСС
15:06 жаңартылды
«VIM-Avia» компаниясының иелері Рашид пен Светлана Мурсекаевтар Ресейден кетіп қалды, деп хабарлады Тергеу комитеті. Сонымен бірге БАҚ компанияның бас директоры Александр Кочневтің, сондай-ақ әуе тасымалдаушының бас есепшісі Екатерина Пантелееваның ұсталғаны туралы жазып жатыр.
Пантелеева мен Кочнев бір күн бұрын, яғни 27 қыркүйекте Тергеу комитетіне куәгер ретінде жауап алуға шақырылып, іс бойынша жауап алынды. Тек бүгін таңертең тергеу оларды күдікті ретінде қамауға алуды ресімдеді. Осыдан кейін Кочнев пен Пантелеева шаршағанын айтып, осы кезеңде куәлік беруден бас тартты. Екеуі де алаяқтық ісінде кінәсін мойындамай, ұрлық болмағанын алға тартады.
«Юков және серіктестер» заң фирмасының серіктесі, ұсталған VIM-Avia бас директоры Александр Кочневтің адвокаты Михаил Воронин Business FM-ге бұл істің егжей-тегжейлері туралы айтып берді.
«VIM-Avia» иесі Рашид Мурсекаев пен бас директор Александр Кочневтің – күдікті, куәгерлердің қазіргі жағдайы қандай?
Михаил Воронин: Мен Мурсекаев туралы ештеңе білмеймін, мен оны қорғамаймын, оның қайда екенін де білмеймін. Мен бас директор Кочневті қорғаймын. Кочнев күдікті мәртебесінде, ол қазір 48 сағатқа қамауға алынды, бірақ бұлтартпау шарасы туралы мәселе ертең шешілетін көрінеді. Ол 159-баптың 4-бөлігінде көзделген «аса ірі көлемдегі ұрлық» қылмысын жасады деген күдікке ілінген. «Әсіресе үлкен көлемдегі алаяқтық». — Business FM) әуе билеттерін сатудан түскен ақшаның орынсыз жұмсалғаны туралы негізбен. Яғни, олар, атап айтқанда, жанармай ақысын төлеуге жұмсалған жоқ. Бүкіл мәселе әлі айып тағылмаған, нақтыланбағандықтан, әзірге қылмыстық іс қозғау туралы қаулыларға сүйене отырып айтып отырмын.
Бұл іс бойынша адвокат ретінде сіздің ұстанымыңыз қандай? Ескендір кінәсін мойындай ма, жоқ па, оның ұстанымы қандай?
Михаил Воронин: Жоқ, Александр үшін мұның бәрі күтпеген жағдай болды, өйткені жанармай төлеуге байланысты уақытша қаржылық қиындықтардың қаражатты ұрлауға еш қатысы жоқ. Сондықтан Кочнев шығынға батып отыр. Біз кеше түнде куә ретінде түнге дейін куәлік бердік, неліктен бәрі осылай болғанын егжей-тегжейлі айттық, содан кейін түнде оның күдікті екені белгілі болды. Алдыңғы сағат алтыда Кочнев куә ретінде жауап алуға шақырылды. Ол осы лауазымда бірнеше сағат жауап алды. Содан кейін ол түні бойы Тергеу комитетінде болды, ал оның ресми қамауға алынуы бүгін таңғы тоғызда ғана рәсімделді. Бүгін біз ешқандай жауап алудан бас тарттық, өйткені бірнеше сағат бойы тамақ ішпеу немесе ұйықтамау физикалық тұрғыдан мүмкін емес еді, сондықтан біз куәлік беруден бас тарттық.
Ол Конституцияның 51-бабын (өзіне қарсы айғақ бермеуге құқық береді) қабылдады ма?
Михаил Воронин: Онша емес. Ол куәгер бергісі келетінін, бірақ бірнеше сағат бойы тамақ ішпегеніне немесе ұйықтамағанына байланысты қазір емес екенін айтты.
Яғни, түнде ұйықтау үшін уақытша ұстау изоляторына апармады ма?
Михаил Воронин: Жоқ. Өйткені тұтқындау тек таңертең ғана тіркелген.
Ол рейстің кешігуін қалай түсіндіреді?
Михаил Воронин: Уақытша қаржылық ақша жетіспеушілігі. Бұл уақытша қаржылық қиындық болды. Уақытылы қаржыландырылмау олардың белгілі бір күн ішінде жанармай ақысын төлей алмауына әкелді. Бірақ, негізінен, бастапқыда жағдайды шешуге болатын еді, бар қарыз сомасы авиакомпания үшін маңызды емес еді. Бірақ дәл осы сәтте айналым қаражаты жеткіліксіз болды. Негізінде компания жұмыс істеп тұрды, банкте несие беру туралы келіссөздер жүргізілді. Сол жерде біреу ақшаның біразын берді. Бірақ қажет болған сәтте олар болмады. Ақырында банк кепілдігі беріліп, 23 қыркүйек, сенбіде рейстер қайта жалғасты.
Мен Мурсекаевқа тағы да тоқталамын. Тергеу комитеті айтқандай, ол жоғалып кетсе, бұл сіздің клиентіңіз Кочнев пен бас бухгалтердің кінәсін ауырлатып жібере ме?
Михаил Воронин: Біріншіден, мен ақпаратқа түсініктеме бере алмаймын, ол жоғалды ма, жоқ па, ол туралы ештеңе білмеймін. Енді бұл айыптың бар күші бас директор мен бас есепшіге ілінеді деген мағынада болса керек. Мен тағы да айтамын, Мурсекаев туралы ештеңе білмеймін, өйткені кеше кешкі алтыда келдік, ал қазір күндізгі сағат бірде мен Тергеу комитетінен жаңа ғана шықтым, сондықтан менде жоқ. Мурсекаев немесе басқа біреу туралы кез келген ақпарат.
Бас есепші Екатерина Пантелееваның адвокаты Екатерина Павловская Business FM-ге оның клиенті Александр Кочневтің ұстанымын бөлісетінін айтты. Ол өзінің қорғауындағы азаматтың да бір күн бұрын тергеу комитетіне өз еркімен куәгер ретінде келгенін, Тергеу комитетінің ғимаратында түнеп, бүгін таңертең ресми түрде 48 сағатқа қамауға алынғанын айтты.
Екатерина Павловская:Мен алдын ала тергеуге қатысты ақпаратты жарияламау туралы келісімге қол қоюым керек еді, сондықтан көп нәрсе айта алмаймын. Әзірге Пантелеева күдікті мәртебесінде қалды. Бұдан әрі тергеу алдын алу шарасын таңдау туралы шешім қабылдайды. Не бұл бас бостандығынан айыруға байланысты емес бұлтартпау шарасы болады, не тергеу қамауға алу туралы өтінішпен сотқа жүгінеді.
Қорғаныс одан не сұрайды?
Екатерина Павловская: Әрине, мен не үйқамаққа алуды, не кетпеу туралы жазбаша міндеттемені сұраймын
Іс аса ауыр бап бойынша қозғалды. Ол ұрлық болғанын жоққа шығара ма?
Екатерина Павловская: Қазіргі уақытта, иә. Бірақ ресми айып тағылған жоқ. Мен Кочневтің қорғаушысы сізге компания банктерге жүгінді деп айтқан ұстанымды толық растай аламын. Бұл бір күннің, яғни 22 қыркүйектің бәрі болған жағдай емес еді. Бұған дейін компания қарызды өтеу үшін көп күш жұмсады, бірақ банкпен біраз қайшылықтар болды, сондықтан мұндай жағдай туындады. Өз тәуекелдері бар және қызметтің белгілі бір түрінің белгілі бір нюанстары бар таза қаржылық-шаруашылық қызмет.
Алдын алу шарасы қашан таңдалады?
Екатерина Павловская: Бұл ертең ғана белгілі болады. Бүгінгі күні Пантелеева күдікті ретінде куәлік беруден бас тартты, бірақ бұл біз олардан бас тартамыз дегенді білдірмейді. Бұған тергеу әрекеттерінің кешеден басталып, өте ұзақ уақытқа – бүгін сағат 12-ге дейін жүргізілуі себеп болды.
Әуе компаниясының паркін толықтыру әрқашан үлкен оқиға болып табылады, АК жолаушылар көбейеді, әуежай тығыз, жолаушыларға жайлылық, бағыт, жаңа үлгідегі ұшақпен ұшу (бірақ олардың көпшілігі бұл туралы ойламайтын шығар) , ал фотографтар аң аулаудың жаңа объектісіне ие болды.
17 ақпанда VIM-AVIA және Домодедово әуежайының тарихында тағы бір қуанышты оқиға болды - жаңа үлгідегі Airbus A330-200 ұшағы салтанатты жағдайда тапсырылды.
Іс-шара жарықтығы мен эмоциясы жағынан керемет өтті. Мәскеудің суық ауа-райына табанды түрде төзе отырып, Vim-Avia стюардессалары A330 моделімен де, оқиға кейіпкерімен де фотосессияға қатысты. 
Жігіттер өздерінің күлкілері мен эмоцияларына қарағанда, суықты байқамай, «анаға қара», «мына қара», «.. объективке» деп қуана көмектесті. 
Шараға VIM-AVIA, Airbus, Домодедово әуежайының өкілдері қатысты.
Суретте: Елена Федорова, VIM-AVIA қоғаммен байланыс жөніндегі директоры, VIM-AVIA бас директоры Александр Яковлевич Кочнев және Ресей мен Беларусь Республикасындағы бизнесті дамыту бойынша аймақтық директоры Вадим Марусов.
Александр Яковлевичтің айтуынша, қазірдің өзінде паркінде Airbus ұшақтары бар, атап айтқанда A319, олар өздерін тамаша көрсетті, VIM-AVIA Airbus-пен ынтымақтастықтағы тағы бір маңызды кезең және жаңа кезең - A330-ға қосымша алуға қуанышты. АК дамуы. 2017 жылы VIM-AVIA өзінің 15 жылдығын атап өтеді және әуе флотын екі есе ұлғайтуды жоспарлап отыр, бұл негізінен кең фюзеляжды ұшақтардың есебінен болады. Осының арқасында АК-ның маршруттық желісі ұзақ мерзімді маршруттар сегментінде де белсенді дамитын болады.
Ал Вадим Марусов жаңа A330 операторын шын жүректен қарсы алды және VIM-AVIA табысты және тиімді A319 операторы ретінде Airbus ұшақтарының отбасыларын біріктірудің артықшылықтарын толығымен бағалайтынына сенім білдірді. 
PIC толықтыруды жоғары бағалады 
Жарайсыңдар балалар, сендерге көп рахмет. 
Осындай стюардессалармен ұшқан бір ғанибет, олармен бірге ұшатын болсаңыз, бізден сәлем айтыңыз)
Қараңызшы, олар жаңадан келген адамға қандай жылулықпен қарайды, көп ұзамай олар оны аспанда сүйемелдеуге мәжбүр болады. 
Жақсы түсіру үшін кейде скват жаттығуларын жасауға тура келеді, сондықтан споттинг те фитнес болып табылады)) 
Жігіттерден айырыла алмаймын) 
Кейбіреулері өзіне ауысқанымен) 
О, Серёга А330 ұшағын алып кеткені сонша, ол артына қарамай, басын жұлып алмақшы)) 
Міне, біздің әдемі жігітіміз толық бойы, бұрышы және айналасы. 
Бортқа қош келдіңіз 
Шай, кофе, котлеттер?) 
Міне, A330 үшін осындай жарқын және оң қауіпсіздік картасы 
Біз борттағы стюардессалардан қалыс қалмадық) 
A330-200 VIM-AVIA 252 орындық конфигурацияда ұсынылған, оның ішінде: 24 бизнесмендер үшін, 228 экономистер үшін. 
Жұмбақты тап - бортсеріктің аты кім?
Гусарлар мен гусарлар үндемеңдер!) 
Соқа тетігі) 
жақсы, түсіндің - түсініктеме жоқ) 
Менде біртүрлі қауымдастық болды - кит акуласы 
Үлкен ұшақ 
Қозғалтқыштар мен қанаттар, менің ойымша, ұшақтардағы ең қызықты элементтердің бірі және, әрине, ұшу және қону кезінде қанатты механикаландыру.