Ыстамбұлдағы бұғаз қалай аталады? Босфор бұғазы: сипаттамасы, ерекшеліктері, қызықты фактілері және орналасуы. Келіспеушілік: Ресейді Босформен бопсалау Түркия үшін нені білдіреді?

Әлем картасында Босфор бұғазы.

Босфор(«Стамбул бұғазы») — Қара теңізді Мәрмәр теңізімен байланыстыратын Еуропа мен Кіші Азия арасындағы бұғаз. Бұғаздың екі жағында Түркияның Стамбул қаласы орналасқан. Бұғаз Жерорта теңізіне және Ресейдің, Украинаның, Закавказьенің және оңтүстік-шығыс Еуропаның көп бөлігінің теңіздеріне шығуды қамтамасыз етеді.

Ыстамбұл... Үш құдіретті империяның – Рим, Византия және Осман империясының ежелгі астанасы. Батыс пен Шығыс өркениетін бір-бірінен ажырататын және бір мезгілде біріктіретін және заманауи Еуропаның шығыстық талғампаз дәмі мен мәдениетін ерекше жеткізетін қала.

15 миллион тұрғыны бар мегаполис Ыстамбұл біздің дәуірімізге дейінгі 7 ғасырдан басталады. Ол әлі Византия деп аталатын сонау бір дәуірдің өзінде қала теңіз саудасының ірі порты және орталығы болған. Бұған оның стратегиялық тұрғыдан жақсы орналасуы ықпал етті.

Керемет қала Ыстамбұл екі континенттің шекарасында орналасқан, сондықтан Босфорды қаланың жүрегі деп атауға болады. Таңғажайып әдемі Босфор бұғазы суларымен және қарама-қарсы жағалауларымен таң қалдырады. Балықшылар ауылдары мен заманауи зәулім ғимараттардың қасында сән-салтанат пен кедейліктің, көнелік пен заманауилықтың тоғысқан символы – қала тағдырын тамаша бейнелейтін зәулім сарайлар бар.

Босфорұзындығы 30 километрге созылады, оның ең үлкен ені 3700 метр, ең азы 700 метр, бұғаздың тереңдігі 80 метрге жетеді.

Ескі қаланың әсемдігін көрсететін Босфор бұғазының айна суын ешнәрсемен салыстыруға болмайды, олар жасыл, көгілдір және көгілдір түстің барлық мүмкін реңктерінде. Константинопольдің барлық ұлылығы мен сұмдығы осы бұғаздың жарқыраған бетінен көрінеді. Жағалауда кездейсоқ шашыраңқы жазғы резиденциялар мен әсем сарайлар балықшылар қоныстанған қираған ауылдармен бейбіт қатар өмір сүреді. Тек анда-санда ғана көне ғимараттардан жасалған әсерді қазіргі зәулім ғимараттардың болат жарқыраған сәулесі бұзады.

Орыс тілінде Босфор бұғазының картасы

Босфор бұғазы бұрыннан саяхатшылар мен зерттеушілердің назарын аударған. Азия мен Еуропаны біріктіре отырып, ол түрік мегаполисі Стамбулды шығыс пен еуропалық дәмге толтырады. Босфор – көне қала мен елдің символы, басты көрікті жерлерінің бірі, оның көгілдір сулары, көпірлері мен туннельдері туристерді де, жергілікті тұрғындарды да таң қалдырады.

Үш ұлы империя: Рим, Византия және Осман империясы оның жағасында өшпес тарихи із қалдырды. Дауылды Босфордың жағасында ұлы өркениеттер, олардың мәдениеті, әдет-ғұрыптары мен өнегелері пайда болды. Ұлы шайқастардың, билеушілердің ауысуының, махаббат хикаяларының куәгері ол әлі ашылмаған көптеген құпияларды сақтайды.

Босфор бұғазы Қара және Мәрмәр теңіздерін қосады

Босфор түркі тілінен аударғанда «сиыр өткелі» деп аударылады. Әдемі аңызда ұлы Зевстің Инах патшаның Ио атты қызына ессіз ғашық болғаны айтылады. Ғашықтар Зевстің ашулы әйелі Гера қызды ақ сиырға айналдырды. Оның құтқаруды ғажайып Босфордың тереңінен іздеуден басқа амалы қалмады.

Енді бұғаз: әлемдегі негізгі су жолы. Ол Қара және Мәрмәр теңіздерін қосады, содан кейін Эгей және Жерорта теңіздерімен қосылып, әйгілі Дарданелл бұғазына өтеді. Бұл елдер мен континенттерді біріктіретін үлкен көлік және туризм орталығы. Су жолының ұзындығы 30 км, ені кей жерлерде 4 км, тереңдігі 80 м-ге дейін жетеді.

Ұшақтан бұғаздың көрінісі таң қалдырады

Босфор бұғазы кемелердің, қайықтардың, паромдардың және басқа да су көліктерінің қарқынды қозғалысымен танымал. Қозғалыс ауа райының өзгеруі фонында, әсіресе қыста және күзде болады. Босфорды қызықты ететін де осы: ерекше табиғат құбылыстары, үлкен кеме қатынасы және ұлы қаланың еуропалық және азиялық бөліктерінің ерекше сұлулығы. Ыстамбұл мен Босфорды судан көрген дұрыс, бұл үшін ұмытылмас пароммен саяхаттаған жөн. Туристерде ұзақ және қысқа турлар бар, сіз мұндай турлардың ұзақтығы мен ұйымдастырылуы туралы көбірек біле аласыз.

Сіз сондай-ақ Босфордың көрікті турын саяхатпен біріктіре аласыз.

Босфордағы көпірлер

Сиқырлы Босфорды оны байланыстыратын зәулім көпірлерсіз елестету мүмкін емес. Бұл Стамбулдың және бүкіл Түркияның визиткалары. Біздің заманымыздың 6 ғасырында. Парсы соғыстары теңіз тосқауылдары арқылы бір-біріне бекітілген қайықтардың үстіне төселген еденде тасымалданды.

ХХ ғасырдың жаңа технологиялары нағыз монументалды құрылымдарды жасауға мүмкіндік берді. Босфор бұғазы арқылы барлығы үш көпір бар және олардың әрқайсысының техникалық ерекшеліктері, жобалық шешімдері және олардың салыну мерзімі әртүрлі.

Босфор көпірі - Шәһидтер көпірі 15 шілде (Boğaziçi Köprüsü - 15 Temmuz Şehitler Köprüsü)

Босфор көпірі

Ыстамбұлға заманауи өткелдер ауадай қажет болды, бірақ саяси күйзеліс пен қаражаттың жетіспеушілігі олардың құрылысын бастауға мүмкіндік бермеді. Алғашқы аспалы көпір 20-шы ғасырдың ортасында қағаздағы жобаларда ойластырылған, бірақ оның құрылысы 1970 жылдың басында ғана басталды. 1973 жылдың күзінде көпірдің салтанатты ашылуы болды, бұл күн кездейсоқ таңдалған жоқ; 29 қазанда М.К. Ататүрік Түркия Республикасының негізін қалады.

Монументалды құрылымды жобалау және салу немістің Hochtief компаниясы мен ағылшынның Cleveland Bridge & Engineering Company компаниясына тапсырылды. Үлгі ретінде Солтүстік Англияда орналасқан ғимарат таңдалды. Жұмыс қыза бастады: оның құрылысында мыңдаған адам жұмыс істеді, 23 миллион доллар жұмсалды - бүгінгі күн үшін шамалы сома.

Босфор көпірінен бұғаздың көрінісі

15 шілдедегі шейіттер көпірі қандай? Құрылым әрқайсысының биіктігі 165 м болатын екі тірекке ғана орнатылған, сондықтан көпір Босфор бұғазының үстінде қалқып тұрған сияқты. Бұл биіктік кездейсоқ таңдалмаған кемелердің максималды биіктігі 60 м және көпірдің астынан еркін өте алады. Оның ұзындығы: 1,5 км, ені: 33 м, негізгі аралығы: 1 км 75 м, жол бөлігінен су бетіне дейін 64 м көпірдің тәуліктік қозғалысы 200 мыңнан астам автокөлікті құрайды, ал жолаушы. ағыны шамамен 600 мың адам. Жол ақысын төлеу керек.

Бастапқыда ол бірінші Босфор көпірі деп аталды, кейінірек бұл үлкен су жолында жаңа көпір пайда болды: Сұлтан Мехмед Фатихтың есімімен екінші Босфор болды.

Көпір өз атауын бірнеше рет өзгертті, қазір көпірдің ресми атауы - 15 шілдедегі шейіттер көпірі Жаңа атауды Түркия президенті Режеп Тайып Ердоған 2016 жылғы төңкеріс деп аталатын оқиғалардан кейін Түркияның бостандығы мен тәуелсіздігі үшін қаза тапқан қаһармандардың құрметіне берді.

Сұлтан Мехмет Фатих көпірі (Фатих Сұлтан Мехмет көпірі)

Сұлтан Мехмет Фатих көпірі (Фатих Сұлтан Мехмет көпірі)

Ыстамбұл – әлемдегі барлық діндер араласып, олардың жарқын өкілдері құрметке ие қала. Екінші Босфор көпірі өз империясының әскерлерін басқарған әйгілі Османлы жаулаушысы Сұлтан Мехмед Фатихтің есімімен аталады. Оның тұсында ұлы Константинополь түрік ордаларының шабуылына ұшырады.

Өткел құрылысы 1985 жылы атаулы датаға: Османлы әскерлерінің қаланы жаулап алуына 535 жыл толуына орай басталды. Ал 1988 жылы 29 мамырда көпір салтанатты түрде ашылды.

Бұл жолы таңдау жапон дизайнерлері мен құрылысшыларына түсті, олар рекордтық үш жыл ішінде Босфордың тағы бір әшекейі Мехмед Фатих көпірін тұрғызды. Бұл жолы салық төлеушілерге қымбаттады: 130 миллион доллар. Құрылым бұғаздың ең тар жерінде тұрғызылған. Мұнда Дарий бір кездері әскері үшін өзінің алғашқы понтондық өткелін салды. Осылайша, Румели Хисарының еуропалық аймағын Анадолу Хисарының азиялық бөлігімен байланыстыратын тағы бір жол салынды.

Құрылымның ұзындығы 1,5 км, оның 1 км-ден сәл астамы аспалы құрылым, ені 39 м бұл әлемдегі ең үлкен көпірлердің бірі. Ол 15 шілдедегі шейіттер көпірі сияқты екі үлкен тірекпен бекітілген, оның биіктігі 65 м, ол жаяу жүргіншілер үшін жабық, көлік ағыны 150 мың автокөлікті құрайды. күні.

Жеңіл көліктер үшін көпірден өту құны 7 түрік лирасын құрайды.

Сұлтан Селим Явуз көпірі (Явуз Сұлтан Селим көпірі)

Сұлтан Селим Явуз көпірі (Явуз Сұлтан Селим көпірі)

Заманауи құрылыс технологиялары Ыстамбұлдағы көлік ағынын жеңілдетуге мүмкіндік берді. Мегаполистің 15 миллион тұрғыны үшін бұғаз арқылы өтетін екі өткел жеткіліксіз екені анық, ал 2013 жылы түрік шенеуніктерінің қатысуымен монументалды құрылымның алғашқы тасы қаланды. 2016 жылы 26 тамызда көпір ашылып, оған Сұлтан Селим Явуз есімі берілді. Тарихи деректерде Османлы мемлекетінің тоғызыншы билеушісі айбынды және мейірімсіз билеушісі, тамаша стратег және жаулап алушы ретінде айтылады.

Стамбулдағы үшінші көпір 2016 жылы ашылды

Түрік билігі белгілі компаниялардың пайдасына мердігерлерді таңдау туралы шешім қабылдағанда өздеріне опасыздық жасаған жоқ. Ал бұл жолы өткелдің құрылысы итальяндық ірі Astaldi компаниясына тапсырылды. Дегенмен, құрылыс құны айтарлықтай өсті: олар 3 миллиард доллар жұмсады.

Жалпы көріністі бұзбау үшін Сұлтан Селим Явуз көпірі де тоқтатылды. Длина его 2 км 164 м, подвесной части 1 км 400 м, ширина 59 м, высота каждой опоры 322 м. Он соединил северные районы Пашакёй и Одайери, являясь частью глобального проекта «The northern Marmara highway project», определяющего транспортное развитие Стамбула и страны жалпы.

Жеңіл көліктер үшін көпірден өту құны 11,95 түрік лирасын құрайды.

Босфор бұғазының астындағы көлік туннельдері

Ыстамбұлдың және оның маңайының қарқынды дамуы, халық санының өсуі, туристік ағындардың артуы және Босфор бұғазының әлемдегі негізгі су жолдарының біріне айналуы бізді жаңа көлік бағыттарын іздеуге мәжбүр етті. Туннельдер Стамбулдың ауыр қозғалысын ішінара жеңілдететін және мегаполистегі ауаның ластануын азайтатын тамаша қосымша болды.

Мармарай су астындағы темір жол туннелі

Мармарай теміржол туннелі

Жаңа технологиялардың дамуы батыл жобаны жүзеге асыруға мүмкіндік берді. Тоннель құрылысы 2004 жылы басталып, жобалаушылар мен құрылысшылар жолаушылардың қауіпсіздігін, ең бастысы сейсмикалық икемділігін ойлап, әрбір детальді ойластырғандықтан кейінге қалдырылды. Сонымен қатар, жұмыс барысында жердің қалыңдығы астында жасырылған тарихи құндылықтар анықталды. Жобаны тез өзгертуге тура келді, бұл көп уақытты алды. 2015 жылы жоспарланған 2009 жылдың орнына 2013 жылы ғана трассаның учаскесі ашылды, екінші учаскесі жұмыс істей бастады, осылайша туннель толықтай іске қосылды. Мармарай - Стамбулдағы бірінші теміржол, қаланың еуропалық және азиялық аймақтарын байланыстырады.

Мармарай өз атауын екі ұғымды біріктіру арқылы алды (Мармара - Мармара теңізі) және (теміржол - теміржол). Туннельдің ұзындығы 13,6 км, оның терең бұрғылау бөлігі 9,8 км, жолдың 1,4 км бөлігі су астында жатыр, туннельдің ең терең бөлігі Босфор бұғазының бетінен 60 метр қашықтықта орналасқан.

«Еуразия» автожол туннелі (Аврася Тунели)

Tunnel Eurasia (Avrasya Tuneli)

Тұру құны күніне 500 лирадан басталады.

Конрад Стамбул

Конрад қонақ үйіндегі Босфор люксінен көрініс

Босфордың керемет көріністерін 14-қабаттағы бардан, сондай-ақ Босфор люксінен, Executive King Room және Executive Room бөлмесінен тамашалауға болады.

Йылдыз саябағы 15 минуттық қашықтықта, ал Бешикташ Маринасы 14 минуттық жерде, ол жерден паромға отырып, Бахарие көшесімен серуендеуге немесе саяхаттауға болады.

Тұру құны күніне 500 лирадан басталады.

Renaissance Istanbul Polat Bosphorus қонақ үйі

Renaissance қонақ үйі Босфор көрінісі бар бөлмелердің бірнеше түрін ұсынады

Босфордың керемет көрінісін тек жоғарғы қабаттағы террассалық бардан ғана емес, сонымен қатар қонақүй бөлмелерінен де көруге болады. Бөлменің терезесінен күннің шығуы мен батуын тамашалай аласыз.

Бұл жақсы орналасқан өте заманауи және жайлы қонақ үй.

Қонақ үйдің жанында Darphane аялдамасы бар, осы жерден 29C, 29D, 41E, 62 немесе 63 автобустарымен 7 аялдамамен Фындыклыға баруға болады, содан кейін Nut Mimar Sinan университетінің T1 трамвай аялдамасына бір минут жаяу барып, тікелей Сұлтанахметке баруға болады.

Күніне 220-дан бастап өмір сүру құны.

Терең қонақ үй

Deep қонақүйінің балконында таңғы ас

Қонақ үй Бешіктас ауданында, Портакал Йокушу төбесінің баурайында орналасқан, сондықтан кейбір қонақүй нөмірлері қаланың әдемі панорамасын ғана емес, сонымен қатар Босфорды да ұсынады.

Қонақ үй шағын, орналастырудың бірнеше нұсқасы бар: шағын бөлме, стандартты, люкс және люкс.

Тұру құны күніне 200 лирадан басталады.

Қонақүйді брондау кезінде не іздеу керек

Туристердің басым көпшілігі қонақүй таңдағанда саяхатқа шықпас бұрын пікірлерді оқып, бөлмелердің фотосуреттерін қарайды. Қазір көптеген адамдар өз әсерлерімен және пікірлерімен бөлісетіндіктен, сапардың ұзақтығына тұру үшін орынды таңдау оңайырақ болды. Қонақ үйді таңдау кезінде назардан тыс қалуға болатын кейбір нюанстарды еске салғым келеді.

Shangri-La Bosphorus қонақүйіндегі бөлмеден көрініс

• Қонақ үй нөмірлерінің фотосуреттерін қарау туралы сөйлескенде, ең алдымен туристердің өздері орналастырғандарға назар аудару керек, өйткені мұндай фотосуреттер, әдетте, әдемі емес. Сондай-ақ бөлменің өлшеміне назар аударыңыз, себебі фотосуретте ол шындыққа қарағанда үлкенірек көрінуі мүмкін.
• Сізді қызықтыратын қонақүй орналасқан картаны және оның жанында қоғамдық көлік, метро немесе трамвай аялдамаларының бар-жоғын және Сұлтанахметтің тарихи орталығына жету оңай ма екенін қарастырған жөн. Өйткені, егер сіз ақша үнемдегіңіз келсе және қонақүйдің орналасқан жері нашар болса, таксиге ақша жұмсауға тура келеді. Ыстамбұлда қоғамдық көлік өте жақсы дамыған және ол өте ыңғайлы (қоғамдық көлік сияқты ыңғайлы болуы мүмкін), сондықтан мүмкіндігінше трамвайларды, метроларды, паромдарды және автобустарды пайдалана аласыз.
• Маусымаралық уақытта Ыстамбұлға сапар шегетін болсаңыз, қонақүйді таңдауға күмәніңіз болса, 1-2 күнге алдын ала тапсырыс беруге болады. Саяхаттың бүкіл кезеңіне емес, тек бір күнге ғана брондау өте ыңғайлы, өйткені егер қонақүй сізді ренжітсе немесе ол сізге мүлдем ұнамаса, келесі күні немесе келесі күні басқа жерге оңай көшуге болады. Соңғы уақытта мен дәл осылай істеп жүрмін, өйткені қыста, кеш күзде немесе ерте көктемде қонақүйлер мен бос бөлмелердің өте үлкен таңдауы бар.
• Қонақ үй бағасы сайттар арасында әртүрлі болуы мүмкін - қонақ үй сайттары әдетте қымбатырақ. Онлайн брондау жүйелері әртүрлі жеңілдіктер мен арнайы ұсыныстарды ұсынады, сондықтан қымбат қонақүйде де жақсы бағамен нөмірді брондауға болады.
• Ыстамбұлда шағын қонақүйлер мен қонақүйлерде олар тек таңғы ас ұсынатынын және таңғы астың әртүрлі түрлерін таңдау әдетте үлкен қонақүйлерде болатынын ұмытпаңыз. Сондықтан, егер сіз сапарыңыздың бүкіл ұзақтығына қонақүйге тапсырыс берсеңіз, жақын жерде әртүрлі кафелер бар бос көшелердің бар екеніне көз жеткізіңіз - бұл қонақүйде қанағаттанарлықсыз тамақ болған жағдайда сізге көмектеседі.
• Біз Босфор көрінісі бар қонақүйлер туралы айтып отырғандықтан, сіз барлық бөлмелерде бұғазға көрінбейтінін түсінуіңіз керек: кейбір жерлерде бұл алыстан немесе теңіз ішінара көрінеді. Жағалау сызығынан алыс орналасқан қонақүйлерде жоғары қабаттарды таңдау керек.

Сіз Босфор бұғазына қарайтын қонақүйде тұрғыңыз келетінін нақты шешкен кезде, іздеуді және брондауды бастау керек. Қонақүйлерді таңдау және брондау бойынша ең танымал және ыңғайлы онлайн қызметтердің бірі - Booking.com. Қонақүйді брондау кезінде сіздің сапарыңыз тұру мәселелерімен көлеңкеде қалмауы үшін барлық шарттар мен ережелерді мұқият оқып шығыңыз.

Іздеу пішінін пайдаланып, опцияларды таңдауды бастауға болады - бұл үшін қалаған күндерді, қаланы немесе белгілі бір қонақүйді енгізіп, таңдауды бастаңыз.

Сізге жаңа тәжірибелер мен жағымды саяхаттар тілейміз!

Бұғаздың ұзындығы – 61 шақырым, ені – 1,2-ден 6 шақырымға дейін. Босфордағы екінші көпір (Сұлтан Мехмед Фатих көпірі) бұғаздың ені ең аз (660 м) болатын жерде салынған. Көпірдің ресми ашылуы 1988 жылы Ыстамбұлдың жаулауының 535 жылдығында өтті. Қара теңізді Мәрмәр теңізімен байланыстыратын бұғаз, әйтпесе Константинополь бұғазы. Стамбул. Түркия. Қандай да бір себептермен бұл керемет сүтқоректілер ұзақ уақыт бойы бұғаздың суына шомылудан аулақ болды.

Бұғаз эрозиялық шыққан; төрттік дәуірінде теңіз суы басқан ескі өзен аңғары. Босфор бұғазы 7500-5000 жыл бұрын ғана пайда болған деп болжанады (Қара теңіз тасқыны теориясы). Бұрын Қара және Жерорта теңіздерінің деңгейі айтарлықтай төмен болды және олар бір-бірімен байланыспаған. Босфор ең маңызды бұғаздардың бірі болып табылады, өйткені ол Ресейдің, Украинаның, Закавказьенің және Еуропаның оңтүстік-шығыс бөлігіндегі Жерорта теңізіне және дүниежүзілік мұхиттарға шығуды қамтамасыз етеді.

1621-1669 жылдардағы қыста бұғазды мұз басып қалды. Бұл уақыттар аймақта температураның жалпы төмендеуімен сипатталды және Кіші мұз дәуірі деп аталды. Көптеген жүк тасымалдау компаниялары капитандарға Босфор бұғазының транзиттік өтуі үшін ұшқыштарды пайдалануды ұсынады. 2013 жылдың 29 қазанында Стамбулдың еуропалық және азиялық бөліктерін байланыстыратын Босфор бұғазының астындағы Мармарай теміржол туннелі ашылды.

Жолдың тереңдігі 36-дан 124 м-ге дейін, тарихи Константинополь қаласы, қазіргі Стамбул, Босфордың екі жағында орналасқан. Еуропалық Галлиполи түбегі мен Кіші Азияның солтүстік-батысы арасындағы бұғаз. Ол Мармара теңізін Эгеймен байланыстырады. Түрік билігін алдын ала хабардар еткен жағдайда Қара теңіз державалары бейбіт уақытта бұғаздар арқылы кез келген класстағы әскери кемелерін жүргізе алады.

Босфор бұғазы арқылы өтетін көпірлер мен туннельдер

Түрік тілінде бұғаз Стамбул-Боғазы (Стамбул бұғазы) деп аталады. Босфор бұғазы көп жағынан бірегей – бұл теңіз суымен толтырылған және екі қарама-қарсы бағытталған ағысы бар ескі өзен аңғары: тұзсыздандырылған жоғарғы және тұзды төменгі.

Босфордың екі жағалауында да халық тығыздығы жоғары. Қыз мұнарасы Босфор бұғазы Мәрмәр теңізімен жалғасатын жерде шағын жартасты аралда орналасқан. Қыз мұнарасы Стамбулдың Азия жағалауына жақынырақ орналасқан. Ыстамбұлдағы көптеген қонақүйлерде Босфорға қарайтын бөлмелері немесе сәнді террассалары бар, бірақ олардың көбісі тікелей жағада орналасқан. Бұғаздың жағасында орналасқан Bosphorus қонақүйлері негізінен Ыстамбұлдың Бешикташ ауданында орналасқан.

15 миллион тұрғыны бар мегаполис Ыстамбұл біздің дәуірімізге дейінгі 7 ғасырдан басталады. Ол әлі Византия деп аталатын сонау бір дәуірдің өзінде қала теңіз саудасының ірі порты және орталығы болған. Босфор арқылы екі көпір бар. Олардың біріншісі Босфор деп аталады. Бұл Стамбулдың ең танымал жері. 2013 жылдың күзінде Босфор бұғазының түбін бойлай екі құрлықты байланыстыратын темір жол туннелі ашылды.

Қазір бұғаз халықаралық мәртебеге ие. Түркия теңіз ұшқыштары қауымдастығының статистикасына сәйкес, Стамбул Босфор бұғазы арқылы күн сайын шамамен 155 кеме өтеді. Оның ішінде 28 кеме танкерлер болса, алтауының жалпы ұзындығы 200 метрден асады. Бірақ жағалауда, екі жағында, бұғазға жақын адамдар көп қоныстанған, ал алып қаланың өзі Босфордың жағасында орналасқан.

Ал қазір Нассияға баратын танкерлерден төрт есе үлкен танкерлер түрік бұғаздары арқылы жүйелі түрде жүреді. Әрине. Түрік бұғаздарын айналып өтетін құбырлар салуда шығу жолы. Түркия мұндай жобаларға ерекше қызығушылық танытып, оларды жүзеге асыруға айтарлықтай күш салуда.

Өйткені, дәстүрлі және ұмытылмас сапарсыз Стамбулда болуды толық деп санауға болмайды. Балық аулау ғасырлар бойы теңіз жағалауындағы грек, түрік, тіпті албан қоныстарының күн көрісі болды. Босфор - бұл ерекше нәрсе. Сіздің мәтіндеріңіз өте жанды және Босфор бұғазы тақырыбымен жұмыс істеу кезінде қайта оқуға тура келген көптеген ақпараттардың ішіндегі ең пайдалысы болды.

Мысалы, мәтіннің соңғы үзіндісі келесідей болуы мүмкін: Кенет суда билеген күн сәулелерінің арасынан бірнеше дельфин күн сәулесінде жарқыраған желбезектерімен күтпеген жерден секірді. Экологтар олардың жоғалуын кемелердің көптігімен түсіндірді, бірақ қазір дельфиндер қайтып оралды, сонымен қатар сирек болуды тоқтатты!

Әлем картасында Босфор бұғазы қай жерде

Мен оны тоқтаусыз оқып шықтым, енді Стамбулға арнайы барғым келді, сіз дұрыс атап өткендей, Босфор бұғазынан балғын самалмен тыныс алғым келді. Бұл туралы Орхан Памук өзінің «Стамбул. Әзірге Босфор бұғазының жағасында тек грек балықшылар ауылдары орналасты; бірақ 18 ғасырдан бастап мұнда Осман империясының ең жоғарғы топтары өкілдері үшін ювлялар тұрғызыла бастады». Босфор бұғазының бойында бірнеше бағыт бар.

Ол 1970 жылы салынған, ұзындығы 1560 метр, ені 33 метр, теңіз деңгейінен биіктігі 64 метр. Көпір тек көлікке арналған және нео-барокко стиліндегі Ортакөй мешіті (XIX ғасыр) үшін жабық.

Келіспеушілік: Ресейді Босформен бопсалау Түркия үшін нені білдіреді?

Румел бекінісі 1452 жылы жаулап алушы сұлтандар Мехмед тарапынан Мехмедтің атасы салған Анадолухисар бекінісіне қарама-қарсы Босфордың ең тар жерінде салынған. Азия жағында пирстері бар жеке үйлерді тамашалауға болады - бұл әлемдегі ең қымбат жылжымайтын мүлік. Босфор.

Стамбулдағы паромдар

Ал Босфордан келе жатқан үрейлі хабар көп күттірмеді. Сонымен, бір күн бұрын бірқатар БАҚ Түркияның жағалау күзеті күтпеген жерден Мәрмәр теңізінде жаттығуға кіріскенін хабарлады. Рас, 1994 жылы Түркия бұғаздардағы кеме қатынасы туралы өзінің Ережесін қабылдады. Дегенмен, сарапшылар Ресей әскери және азаматтық флоты үшін бұғаздарды нақты қоршау мүмкіндігі екіталай деп санайды.

Бұғаздарды жабу - әскери саладағы қақтығыстарға тікелей көзқарас, деп атап көрсетеді Николай Топорнин. Ресей халықаралық конвенцияларды бұза отырып, біреудің өз қалауы бойынша халықаралық бұғаздарды жай ғана жабуына ешқашан жол бермейді. Айтпақшы, сарапшының қорытындысын Ресей Қорғаныс министрлігі растады. Осылайша, АҚШ-тың Альянстағы тұрақты өкілі генерал-лейтенант Дуглас Льют Түркияның бұғаздар арқылы тасымалдауды қандай да бір жолмен шектейтінін көрсететін ешқандай белгілерді көрмегенін атап өтті.

Босфор бұғазы бір апта бойы кеме қатынасы үшін жабылып, 1 миллиард долларға бағаланған шығын келтірді. Еуропа мен Азияны байланыстыратын Босфор бұғазы тұзсыздандырылған тұзды суларды Қара теңізден Мәрмәр теңізіне, одан әрі Жерорта теңізіне жылжытады. BOSPHOROUS - грекше, автобус, бұқа және порос, қозғалатын. Румели Хисар. Босфор. Босфордың екі жағалауы екі аспалы көпір арқылы жалғасады.