Сыйлық тарихы. Секс, самогон және нан жемісі. Кемедегі көтеріліс туралы барлық шындық «Боунти. Әлемдік мәдениеттегі сый

Бүлікшіл кемемен үндес аты бар шоколадтың жарнамасын бәрі көрді. Жарнама бұл өнімді тұтынатындарға еркіндік, бейбітшілік және жердегі жұмақ туралы анық меңзейді. Жарнаманың Bounty кемесі туралы шынайы оқиғаны білмейтін адамдарға арналғаны анық.

Ағылшындық «Боунти» әскери кемесінің нан көшеттеріне арналған жорық тарихы, бұл драмалық саяхаттың өрлеуі мен құлдырауы көтерілістерге, географиялық жаңалықтарға және басқа да қызықты оқиғаларға бай 18 ғасырдағы аласапыран оқиғалардың арасында да жоғалған жоқ.

Осы көтерілістің және одан кейінгі оқиғалардың нәтижесінде осы уақытқа дейін белгісіз арал ашылды, романдар жазылды, фильмдер түсірілді және копирайтерлердің күш-жігерінің арқасында Боунтидің оңтүстік теңіздерге драмалық сапары қазір қоғам санасында тығыз байланысты. көктегі ләззат.

1787 жылы Рождество қарсаңында үш діңгекті шхуна Боунти Портсмунд ағылшын айлағынан шықты. Бұл кеменің қайда және не үшін бет алғаны туралы ұзақ уақыт бойы қауесеттер болды, бірақ экспедицияның бағыты мен ресми мақсаты ашық теңіздегі теңізшілерге жарияланды. Кеменің экзотикалық бағыты болды: Жаңа әлемге емес, жабайы Африкаға емес, таңғажайып емес, бірақ тіпті таныс Үндістанға, Жаңа Голландия (Австралия) және Жаңа Зеландия жағалауларына емес - жол жұмақ аралында жатқан. Оңтүстік теңіздер, сол кезде Тынық мұхитының тропикалық аймағы деп аталды.

Миссия, шынында да, бірегей болды: жаңа жерлерді іздеуде емес, жергілікті тұрғындармен соғысу үшін емес, тіпті қара құлдар немесе сансыз қазына үшін де Британдық корольдік флоттың шхунері жолға шықты. Bounty командасы жұмақ Таити аралына жетіп, Англияға ғажайып зауытты тауып, жеткізуі керек еді, оның көмегімен экономикалық төңкеріс жасау жоспарланған. Ұзақ сапардың мақсаты нан көшеттері болды.

18 ғасырдың аяғында Американың тәуелсіздік соғысының нәтижесінде Британ империясы Солтүстік Америкадағы ең бай колонияларынан айырылды. Саяси амбицияларды бұзу британдық бизнесмендердің экономикалық жеңілісімен салыстырғанда ештеңе емес. Әрине, Ямайка мен Сент-Винсентте олар әлі күнге дейін қант қамысының жақсы өнімін жинады, оның сатылуы бизнесмендерге және мемлекет қазынасына лайықты табыс әкелді, бірақ ... Факті мынада, дәл осы қамысты өсірген. Америка континентінен ямс пен бананмен тамақтандырылған Африкадан қара құлдар және олар үшін астық пен нан ұны әкелінді.

Америка Құрама Штаттарының тәуелсіздігі британдық құл иелерінің қалтасына ауыр тиді. Енді американдықтар астық үшін мүлдем басқа ақша төлеуге немесе Еуропадан импорттауға мәжбүр болды. Екеуі де қымбат болды және құлдардың плантацияларда өсірген барлық өнімдерін сатудан түсетін кірісті айтарлықтай азайтты.Құлдарды ұстауға кететін шығындардың өсуі, жұмсақ тілмен айтқанда, ағылшын бизнесмендерін ренжітті. Жағдайды қалай да құтқару керек болды - арзан нан іздеу. Сол кезде олар Таитиге барған саяхатшылардың белгілі бір «нан жемісін» жиі сипаттайтынын есіне алды. Бұл жемістер ағаштың бұтақтарында өседі, жағымды тәтті дәмі бар және жылдың сегіз айының негізгі азығы. жергілікті тұрғындар. Көктен келген осы манна үшін «Боунти» шхунері жолға шықты.

Әйгілі ағылшын саяхатшысы капитан Кук Полинезияда, Таитиде нан ағаштарда өсетінін жазған. Бұл метафора емес еді - бұл кокос жаңғағындай қоректік және дәмді жемістер беретін тұт тұқымдас өсімдік туралы болды. Вест-Индиядағы ең озық ағылшын сепкіштері оқығанда саяхат жазбаларыКук, басқа нәрселермен қатар, нан ағашы туралы айтылған жерде, олар кем дегенде бір плантацияның масштабында философ тасы табылғанын түсінді. Олардың жарқын ойларын тамаша бизнес идеясы таң қалдырды: Таитиден нан жемістерінің көшеттерін тасымалдау және оның жемістерімен құлдарды тамақтандыру, осылайша нағыз нан сатып алуға көп ақша үнемдеу. Есептеулер бойынша бұл жаңашылдықтан әр плантациядан түсетін пайда екі есеге артуы керек еді.

Сол кездері шетелдегі колонияларды игерген адамдар шешуші және қорықпайды, сондықтан олар өздерінің басшыларының қаһарынан қорықпай, Англия королі Джордж III-ге өздерінің қоныстанған жерлерінде нан жемістерін таратуға көмектесу үшін петиция жіберді. Король колонистердің қажеттіліктерін қанағаттандырды және адмиралтияға бұйрық берді: Батыс Үндістанның отырғызушыларына таңғажайып өсімдіктің қашуын жинау және жеткізу үшін Таитиге кеме жабдықтау туралы.

Британ флоты экипаж мен азық-түліктен басқа, жолда ерекше күтімді қажет ететін жүздеген көшеттерді орналастыруға қабілетті қолайлы кеме таба алмады. Жаңа кеме жасау тым ұзақ болды. Адмиралтейлік жеке кеме иесінен £1950-ге үш мачталы желкенді кеме Бетияны сатып алды, ол конверттелген, қарумен жабдықталған және Корольдік Әскери-теңіз күштеріне Bounty (Жомарттық) деген атпен енгізілген. Сол кездегі басқа желкенді кемелерге тән кеменің салыстырмалы түрде шағын өлшемі (сығымдылығы 215 тонна, үстіңгі палуба бойынша ұзындығы 27,7 метр және ені 7,4 метр) оның үлкен жүк көтергіштігімен және тамаша теңізге жарамдылығымен өтелді, ал оның түбі тегіс болды. апатты рифтердің соқтығысуынан қорғауы керек.

Егер сіз 18 ғасырдағы әскери желкенді кемелердегі өмірді бір минутқа елестетсеңіз, онда олардағы жиі тәртіпсіздіктерге таң қалмауыңыз керек. Капитандардың экипажға, тіпті офицерлерге де шексіз билігі болды - қалғандарды бағынбағаны және қорқытқаны үшін қажетсіз кідіріссіз аулаға іліп қоюға болатын төменгі қатарлар туралы не айтуға болады. Соғу түріндегі жаза да кең тараған. Кішкентай кемелерде таңғажайып адамдар көп болды, әдетте су жеткіліксіз болды, экипаж көптеген адамдардың өмірін қиған цинга ауруынан зардап шекті. Қатаң тәртіп, капитандар мен офицерлердің озбырлығы, адамшылыққа жатпайтын тұрмыс жағдайлары кемелерде бірнеше рет қанды қақтығыстарды тудырды. Англияда корольдік флотта қызмет ететін еріктілер аз болды, мәжбүрлі жұмысқа алу өркендеді: арнайы жасақтар сауда флотының матростарын ұстап, оларды шынжырмен корольдік кемелерге жеткізді.

Боунти командирі болып жас, бірақ тәжірибелі штурман, лейтенант Уильям Блай тағайындалды. 33 жасында ол әйгілі Куктың кемелерінде Оңтүстік теңіздерде жүзіп үлгерді, Полинезияға барды, Вест-Индияны жақсы білді, онда ол нан жемістерінің көшеттерін жеткізуі керек еді. Өкінішке орай, навигациядағы жақсы тәжірибеден басқа, Блайгтың мінезі нашар және теңгерімсіздік болды және өрескел зорлық-зомбылықты экипажбен байланысудың ең жақсы тәсілі деп санады.

1787 жылы 29 қарашада «Боунти» 48 адамнан тұратын командасымен Англиядан өту үшін кетті. Атлант мұхиты, Горн мүйісін айналып өтіп, Тынық мұхитынан шығып, Таити аралына барыңыз. Қайту сапарының мақсаты Ямайка аралы болды - Үнді мұхиты арқылы, Үміт мүйісінен өткен. Жүзу екі жылға есептелген.

Адмиралтейттің кінәсінен кешігуге байланысты Горн мүйісінен қатты дауыл соққанда, кеме кеш жолға шықты. Қатты желге төтеп бере алмаған Блайг бұрылып, дауылды оңтүстік ендіктерде Атлант мұхитынан өтіп, Үміт мүйісіне баруға мәжбүр болды. Африканың оңтүстік шетінен өтіп, Боунти жүзу тарихында алғаш рет Үнді мұхитын кесіп өтіп, Тасмания аралына, содан кейін Таитиге аман-есен жетті.

Бес ай бойы экипаж Таитиде тұрып, бірте-бірте әдемі Таити әйелдерімен достар мен романтикалық қарым-қатынастарға ие болды. Бұл кезеңді сипаттай отырып, тарихшылар теңізшілер аралдың байырғы тұрғындары сияқты қара түсті және еркіндікке жақын болғанын, сондықтан мұқият қазылған және ұзақ сапарға мұқият дайындалған нан көшеттері бар кеме межелі жерге жолға шыққанын атап өтеді. , экипаж ұзақ шыдай алмады.Капитанның озбырлығы, экипаж үшін есептеспей ойлап тапқан қорлықтары (кейбір дәлелдерге сүйенсек, ол офицерді қамшымен де ұрып жіберді!), рационның нашарлығы мен тұщы судың жоқтығы. Әсіресе, капитан суаруды қажет ететін өсімдіктердің пайдасына адамдар үшін суды үнемдегені барлығын қатты ашуландырды. (Дегенмен, жүктің бүтіндігін сақтау барлық уақыттағы капитандардың абыройлы ісі, ал адамдар оңай толтырылатын ресурс).

28 сәуірде бірінші көмекші Флетчер Кристиан басқарған Боунтиде көтеріліс басталды, оған Деспот Блайх ерекше ұнамады. Бүлікшіл матростар төсекте ұстап алып, қарсылық көрсете алмас бұрын қол-аяғын байлап алған Блайг жейдесін киіп алып, лейтенант Флетчер Кристиеннің төрағалығымен сот отырысы өтіп жатқан палубаға апарды.

Қалған кеме офицерлері капитан жағында қалғанымен, олар қорқақтық танытты: олар тіпті көтерілісшілерге қарсы тұруға тырыспады. Көтерілісші матростар Блигті өзінің 18 жақтастарымен бірге ұзын қайыққа отырғызып, оларды сумен, азық-түлікпен және қырлы қару-жарақпен қамтамасыз етіп, Тофуа аралдарын теңізде қалдырды ... Ал Боунти мұхит арқылы қысқа серуендеп қайтып оралды. Таитиге. Көтерілісшілер арасында алауыздық болды. Көпшілігі аралда қалып, өмірден ләззат алмақ болды, ал аз бөлігі Кристианның сөзіне құлақ түрді, ол бір күні британдық флот аралға келіп, көтерілісшілер асуға түседі деп болжаған.

Капитан Блай бастаған баржаның экипажы азық-түліктің ең аз қорымен және теңіз карталарынсыз 3618 теңіз мильін бұрын-соңды болмаған жолмен жүріп өтті және 45 күннен кейін Шығыс Үндістандағы Голландияның колониясы Тимор аралына жетті. Англияға еш қиындықсыз оралу мүмкін болды. Саяхат кезінде капитан бірде-бір адамды жоғалтқан жоқ, шығындар тек жергілікті тұрғындармен шайқастар кезінде болды.

«Мен серіктерімді жағаға қонуға шақырдым», - дейді Блай. Кейбіреулер аяқтарын әрең қозғалтты. Артымыздан тері-сүйек қана қалды: жараланып, киіміміз жыртылып қалды. Бұл күйде қуаныш пен ризашылық көзімізге жас алып, Тимор халқы үрей, таңданыс және аяушылықпен үнсіз бізге қарады. Осылайша, біз Провиденстің көмегімен осындай қауіпті сапардың қиындықтары мен қиындықтарын жеңдік!».

Таитиде қалған бүлікшілерді 1791 жылы Британ үкіметі көтерілісшілерді Англияға жеткізу туралы бұйрықпен іздеуге жіберген Пандораның қолбасшысы капитан Эдвардс тұтқынға алды. Бірақ Пандора су астындағы рифке соғылып, 4 бүлікші мен 35 теңізші қаза тапты. Пандораның апатқа ұшыраған теңізшілерімен бірге Англияға әкелінген он көтерілісшінің үшеуі өлім жазасына кесілді.

Англияға оралғаннан кейін ол Әскери-теңіз флотындағы қызметін жалғастырды және көп ұзамай қайтадан нан жемісінің көшеттерін алу үшін жіберілді. Бұл жолы ол оларды Ямайкаға әкеліп үлгерді, бұл ағаштар тез тамыр жайып, жеміс бере бастады. Бірақ негр құлдары бұл ағаштың жемісін жеуден бас тартты. Алайда бұл оқиғаның енді капитан Блайға еш қатысы жоқ. Англияға оралған соң оны Адмиралтейте салқын қарсы алды. Ол болмаған кезде сот отырысы өтті, онда бұрынғы көтерілісшілер капитанға айып тағып, істі жеңіп алды (Блиг болмаған жағдайда). Кемедегі оқиғалардың негізгі дәлелі кешірімге ие болған, бірақ бүлікшінің ұятын отбасы атынан жууды аңсаған Джеймс Моррисонның күнделігі болды. Күнделік кеме журналындағы жазбаларға қайшы келеді және оқиғалардан кейін жазылған. Бұл жазбалар романның негізі болды.

1797 жылы Уильям Блайг экипаждары Спитхед пен Барроудағы көтеріліске шыққан кемелердің капитандарының бірі болды. Спитхедте матростардың кейбір талаптарының орындалуына қарамастан, матростар үшін басқа да маңызды мәселелер шешілмеді. Блайг қайтадан бүліктен зардап шеккен капитандардың бірі болды - бұл жолы Буроуда. Осы уақыт ішінде ол Әскери-теңіз күштеріндегі лақап аты сол Боунти Бастард екенін білді.

Сол жылдың қараша айында HMS директорының капитаны ретінде ол Кэмпердаун шайқасына қатысты. Блайг үш голландиялық кемемен шайқасты: Харлем, Алкмаар және Врижхайд. Голландиялықтар ауыр шығынға ұшырағанымен, HMS директорындағы 7 теңізші ғана жараланды.

Уильям Блай 1801 жылы 2 сәуірде Копенгаген шайқасында адмирал Нельсонның қолбасшылығымен қатысты. Блайг HMS Glatton, 56 зеңбірек кемесін басқарды, ол эксперименттік түрде тек карронадтармен қаруланған. Шайқастан кейін Блайг Нельсонға жеңіске қосқан үлесі үшін жеке алғыс айтты. Басқа үш кеме суға батып бара жатқанда, ол өз кемесін жағалаулар арасында аман-есен алды. Нельсон адмирал Паркердің 43 белгісін (соғысты тоқтатыңыз) байқамаймын деп кейіп танытып, 16 сигналын көтергенде (соғысты жалғастырыңыз), Блай екі сигнал арасындағы қақтығысты көре алатын жалғыз капитан болды. Ол Нельсонның бұйрығын орындады, нәтижесінде оның артындағы барлық кемелер атуды жалғастырды.

Блайға 1805 жылы наурызда Жаңа Оңтүстік Уэльстің губернаторы ұсынылды, оның жалақысы жылына 2000 фунт стерлинг болды, бұл бұрынғы губернатор Филип Гидли Кингтен екі есе көп.

Ол 1806 жылы тамызда Сиднейге келіп, Жаңа Оңтүстік Уэльстің төртінші губернаторы болды. Онда ол 1808 жылы 26 қаңтарда майор Джордж Джонстонның басқаруындағы Жаңа Оңтүстік Уэльс корпусы оны тұтқындаған кезде тағы бір көтерілістен (Рум көтерілісінен) аман қалды. Ол колонияны бақылауды қалпына келтіруге қолдау көрсетпей, Порпоуздағы Хобартқа жіберілді және 1810 жылдың қаңтарына дейін тиімді түрмеде қалды.

Блай 1810 жылы 17 қаңтарда Хобарттан Сиднейге оралып, лауазымын келесі губернаторға ресми түрде тапсырып, майор Джордж Джонстонды Ұлыбританияға сотқа әкелді. Porpoise кемесінде ол 1810 жылы 12 мамырда Сиднейден шығып, 1810 жылы 25 қазанда Англияға келді. Трибунал Джонстонды Теңіз корпусы мен британдық әскери қызметтен шығарды. Кейіннен Блайға контр-адмирал атағы берілді, ал 3 жылдан кейін, 1814 жылы ол жаңа лауазымға ие болды және вице-адмирал болды.

Блайг 1817 жылы 6 желтоқсанда Лондондағы Бонд-стритте қайтыс болды және Ламбеттегі Әулие Мэри шіркеуіндегі отбасылық учаскеде жерленді. Бұл шіркеу қазір Бау-бақша тарихы мұражайы. Оның қабірінде нан жемісі бейнеленген. Тақта музейден шығысқа қарай бір блокта орналасқан Блайгтың үйінде орналасқан.

Кристиан сегіз пікірлес адамнан тұратын топ жинап, алты Таити мен он бір Таитиді Боунтиге тартып, жаңа отан іздеу үшін жүзіп кетті. 1790 жылдың қаңтарында Таитиден, Раиатеядан және Тупуайдан келген тоғыз көтерілісші, он екі таитилік әйел және алты полинезиялық және бір бала Тынық мұхитының кең аумақтарында жоғалған адам тұрмайтын аралға қонды.

Бұл сөз жүзінде жердің соңы болды - аралдан оңтүстік-шығысқа қарай төрт мың миль жерде, жер жоқ, шексіз мұхиттық шөл. Тынық мұхитының оңтүстік бөлігі планетаның ең шөлді және өркениеттен алыс аймақтарының бірі болып табылады, мұнда өмірін таусылған ғарыш станцияларының құлауы кездейсоқ емес.

Bounty-де бар азық-түлікті түсіріп, пайдалы болуы мүмкін барлық құралдарды алып тастағаннан кейін матростар кемені өртеп жіберді. Осылайша Питкэрн колониясы құрылды.

Сонымен бірге, колонизаторлар біраз уақыт өмірге қанағаттанды, өйткені аралдағы табиғат сыйлықтары барлығына жеткілікті болды. Шетелдіктер саятшылық жасап, жерді тазартты. Олар алып кеткен немесе өз еркімен ерген жергілікті тұрғындарды ағылшындар мейірімділікпен құлдық міндеттеріне тапсырды. Екі жыл үлкен дау-дамайсыз өтті. Дегенмен, Питкэрнде өте шектеулі бір «ресурс» болды - әйелдер. Солардың кесірінен басталды...

Полинезиялық ерлер бөлігі теңдікті талап етті. Біріншіден, әйелдер бөлінбеді. Тоғыз матростың әрқайсысының өз «әйелі» болды, ал алты жергілікті тұрғындар үшін тек үш ханым болды. Жағдайы нашарлардың наразылығы қастандыққа ұласты.

1793 жылы Таити әйелі көтерілісшілердің бірінен қайтыс болғанда, ақ қоныстанушылар таитиліктердің бірінің әйелін алудан артық ештеңе ойлаған жоқ. Ол ренжіп, сүйіктісінің жаңа күйеуін өлтірді. Көтерілісшілер кек алушыны өлтірді, ал қалған таитилықтар көтерілісшілердің өздеріне қарсы шықты. Кристиан мен оның төрт адамын таитиліктер өлтірді. Барлығы сияқты көрінетін, бірақ өлтіру мұнымен бітпеді. Теңізшілердің таитилік әйелдері өлтірілген күйеулерінің кекін алу үшін барып, бүлікші Таитиліктерді өлтірді. Полинезиялық еркектердің барлығы жойылды. Енді аралда төрт матрос (мичман Янг және матростар Маккой, Квинтал және Смит) бірнеше әйелдер мен балалармен қалды.

Біраз уақыт тыныштық болды. Қоныс аударушылар үйлерін жабдықтады, жерді өңдеді, тәтті картоп пен ямс жинады, шошқа мен тауық өсірді, балық аулады және балалы болды. Бірақ егер Янг пен Смит тату-тәтті өмір сүрсе, онда екі бауырлас Маккой мен Квинтал агрессивті әрекет етті. Олар самогон жасауды үйренді және үнемі мас төбелестерін ұйымдастырды. Ақырында, Маккой маскүнемдікте теңізге секіруден қайтыс болды. Ал Квинтал әйелінен айырылып (құс жұмыртқаларын тасқа жинап жатқанда сынды) мүлдем қатыгез болды: ол Янг пен Смиттің әйелдерін талап ете бастады, балаларын өлтіремін деп қорқытты. Мұның бәрі Смит пен Янгтың Квинталды балтамен бұзуға сөз байласуымен аяқталды.

Содан бері Питкэрнде бейбітшілік орнады. Кішкентай колонияның тағдыры, әйелдер мен балалардың болашағы үшін кәмелетке толған екі ер адам өздерінің жауапкершілігін сезінді. Янг сауатсыз Смитке оқуды үйретті. Аралда Киелі кітапты жүйелі түрде оқу және қызмет көрсету басталды. Янг 1800 жылы астмадан қайтыс болды. 19 ғасырдың басында теңізші Александр Смит (оның қабылданған аты Джон Адамс) Питкэрннің жалғыз билеушісі болды.

Бұрынғы ретсіз өмірін көп ойлаған, тәубенің нәтижесінде әбден қайта туылған бұл кісіге әке, дін басы, әкім, патша міндеттерін атқаруға тура келді. Ол өзінің әділдігімен және беріктігімен осы оғаш қоғамдастықта шексіз ықпалға ие болды.

Жастық шағында барлық заңдарды бұзған, бұрын ешнәрсе киелі болмаған, бүгінде мейірімділікті, сүйіспеншілікті, келісімді уағыздап, кішігірім отар момындардың қол астында гүлденді, бірақ сонымен бірге оны нық басқарды. өмірінің соңында әділ болған адам.

Уильям Бичидің кемесі итбалық терісін толтыру үшін арал жағалауында пайда болған кездегі Питкэрн колониясының моральдық жағдайы осындай болды.

1808 жылы Питкэрн аралын Топаз балықшы кемесі ашты. Олар аралда ерекше нәсілдің тұрғындары тұратынын байқады. Кейін белгілі болғандай, бұлар «романтикалық» кеменің бүлікшілерінің бірі Александр Смиттің балалары екен. Смиттің өзі аралда діни қызметкер болған және сауат ашуға үйреткен.

Капитан аралды адам тұрмаған деп санады; бірақ, оның қатты таң қалды, кемеге бір пирог ағылшын тілін жақсы сөйлейтін үш местизо жасымен бірге келді. Таңғалған капитан оларға сұрақ қоя бастады және олардың әкесі лейтенант Блигтің қолбасшылығында қызмет еткенін білді. Ағылшын флотының осы офицерінің одиссеясы сол кезде бүкіл әлемге белгілі болды және барлық елдердің кемелерінің болжамдары бойынша кешкі әңгімелердің тақырыбы болды.

Алғашқы келушілерді құдай ұмытқан аралда тұратын кішкентай адамдар және колонияда орнаған ізгі ниет пен бейбітшілік атмосферасы таң қалдырды. Питкэрн патриархы Джон Адамс барлығына үлкен әсер қалдырды. Оның қамауға алынуы туралы мәселе туындағанда, британ билігі бұрынғы бүлікшіні кешіріп, оны жалғыз қалдырды. Адамс 1829 жылы 62 жасында көптеген және құмарлықты сүйетін балалар мен әйелдердің ортасында қайтыс болды. Аралдағы жалғыз ауыл Адамстаун оның атымен аталған.

Питкэрн Оңтүстік теңіздердегі ағылшын отары Британ империясының бөлігі болды. 1831 жылы Лондон арал тұрғындарын Таитиге көшіру туралы шешім қабылдады. Бұл қайғылы аяқталды: жылы қарсы алуға қарамастан, Питкэрндіктер өз отанынан алыс өмір сүре алмады және екі айдың ішінде 12 адам қайтыс болды (оның ішінде бейсенбі күні Қазан Кристиан, Флетчер Кристианның тұңғышы). 65 аралдық үйлеріне оралды.

1856 жылы тұрғындарды екінші рет көшіру жүзеге асырылды - бұл жолы адам тұрмайтын Норфолк аралына, бұрынғы ағылшын жазалаушы сервитуты. Бірақ тағы да Питкэрндіктердің көпшілігі өз отандарына оралғысы келді. Сонымен, «Боунтидің» мұрагерлері екі елді мекенге бөлінді: Норфолк және Питкэрн.

Бүгінгі күні көтерілісшілердің тікелей ұрпақтары әлі де Питкэрнде тұрады. Колония Тынық мұхитындағы бірегей саяси, экономикалық және әлеуметтік-мәдени құрылым болып табылады. Аралдың өз эмблемасы, жалауы және әнұраны бар, бірақ Питкэрн тәуелсіз мемлекет емес, «Біріккен Корольдіктің шетелдегі аумағы», бір кездері ұлы Британ империясының соңғы фрагменті. Арал тұрғындары біртүрлі диалектіде сөйлейді - ескі ағылшын тілі мен бірнеше полинезиялық диалектілердің қоспасы. Теледидар, канализация, су, банкоматтар мен қонақүйлер жоқ, бірақ спутниктік телефон, радио және интернет бар. Жергілікті тұрғындардың негізгі табыс көзі пошта маркаларын экспорттау және .pn домендік атауын сату болып табылады.

Питкэрн аралдан шамамен 5300 км қашықтықта орналасқан Оклендтегі британдық үкіметке әкімшілік жағынан бағынады. 1936 жылы Питкэрнде 200-ге дейін адам тұрды, бірақ жыл сайын тұрғындардың саны азаяды, өйткені адамдар жұмыс істеуге немесе оқуға кетеді. Жаңа Зеландияжәне олар қайтып келмейді. Қазір аралда 47 адам тұрады.
Питкэрндегі бірнеше жәдігерлердің ішінде шіркеуде шыны қорапта мұқият сақталған Флетчер Кристианның Боунти Киелі кітабы негізгі болып саналады. Ол 1839 жылы ұрланған (немесе жоғалған - оның жоғалуының егжей-тегжейлері әлі белгісіз), бірақ 1949 жылы аралға қайтарылды. National Geographic Society экспедициясы ашқан Bounty зәкірі сот ғимаратының қабырғаларының жанындағы іргетаста жарқырайды. және сәл төменірек жол теңіз түбінен көтерілген Bounty зеңбіректерімен жабдықталған. Аралдың көрікті жерлерінің ішінде сізге міндетті түрде Дуси аралында апатқа ұшыраған «Акадия» кемесінің якорьі және Боунти шығанағының арғы бетінде - қабірлерден жалғыз сақталған Джон Адамның бейіті көрсетіледі. көтерілісшілердің.

Арал 1838 жылы британдық колонияға айналды. Қазіргі уақытта Жаңа Зеландиядағы британдық жоғары комиссары Питкэрн губернаторы болып табылады. Аралда жергілікті өзін-өзі басқару органы – Аралдық кеңес бар, ол магистраттан, жыл сайын сайланатын 5 мүшеден, губернатор бір жылға тағайындайтын 3 мүшеден және аралдың хатшысынан тұрады.
Аралда қалыптасқан дәстүрлер мен «өркениетті» қоғамда қабылданған дәстүрлердің айырмашылығына байланысты 2004 жылы үлкен жанжал болды: кәмелетке толмағандармен жыныстық қатынас аралдағы тәртіпте екені белгілі болды. Аралға судьялар, прокурорлар келді, бірнеше адам түрмеге қамалды, ол үшін арнайы салынуы керек еді. Жалпы, олар өздерінің жарғыларымен әдеттегідей біртүрлі монастырьға келді... Олар көп ақша жұмсады – тек түрменің құрылысына 14 миллион Жаңа Зеландия долларынан астам қаржы жұмсалды.
2009 жылдан кейін түрме босап, оны қонақ үйге айналдырмақ болған сияқты.

Боунти саяхатының драмалық тарихын кейіннен жазушылар, суретшілер, режиссерлер қайталады, 20 ғасырда ол фильмдердің арқасында әсіресе танымал болды (олардың төртеуі болды, біріншісі 1916 жылы, соңғысы, Мел Гибсон мен Энтонимен бірге болды. Хопкинс, 1984 жылы, түрлі саяхат очерктері мен Мерледің «Арал» романы.Ал Марс компаниясы кокос жаңғағы қосылған шоколадты батончикті «Боунти» деп атаған кезде, бүлікші кеменің планеталық даңқы, шамасы, онда емес, бара жатқаны белгілі болды. бекер.

1787 жылы үш діңгекті сауда кемесі Дептфордтағы қорлардан түсті. «Боунти» кемесі. Біраз уақыт өтті және ағылшын флоты бұл кемеге қызығушылық танытты. Нәтижесінде кеме Англияның ықпалына түсіп, ол үшін 1950 фунт стерлинг төледі.

1787 жылы 23 желтоқсанда кеме Пордсмуттан лейтенант Уильям Блигтің қолбасшылығымен шықты, ол бір кездері үшінші экспедиция кезінде Кукпен бірге жүзген. Бірақ капитанның қазіргі мақсаттары нан жемістерінің көшеттерін (шамамен 1000 дана) алу болды, ол үшін ол Таитиге жүзуге мәжбүр болды. Корольдік ботаникалық бақтардың кеңесшісі Джозеф Бэнкс билікке нан жемісі ағылшын қант қамысы плантацияларында жұмыс істейтін қара құлдар үшін тамаша арзан тағам болатынын айтты. Сондай-ақ экспедиция кезінде ол жердің карталарын түзетіп, Полинезиядағы бірнеше аралды зерттеу керек болды.

Басынан бастап саяхат жоспарланған сценарий бойынша жүрмеді: бірнеше апта бойы кеме Горн мүйісі маңында дауылда болды, содан кейін қарсы желге байланысты Үнді мұхиты арқылы өткен жаңа бағытты салуға тура келді. . Ал тек 10 айдан кейін (1788 ж. 26 қазан) Ұлыбританиядан жүзіп шыққаннан кейін кеме Таити жағалауын көрді. Күтілгендей, экипаж нашар көңіл-күйде қонды, бірақ сапар оңай болмағандықтан ғана емес. Капитан өткір мінезді адам еді, ол кісіні жазалап, ұсақ-түйек қылмыстары үшін ұрып-соққан бір емес, бірнеше рет болған.

Жарты жыл бойы кеме экипажы ұзақ мерзімді тасымалдауға арналған көшеттерді дайындады. Осы уақыт ішінде адамдар жемістердің көптігіне, сиқырлы табиғатқа және тартымды таити әйелдеріне үйренді. Жақында олар қайтадан кемеге оралады деген ой ғана жүрегімді ауыртты. Міне, осылай болды: 1789 жылдың 4 сәуірі «Боунти» кемесіаралдың жағасымен қоштасты.

Боунтидегі көтерілістің тарихы

Желкен кезде ағаштарды күтіп-баптау жоспары жасалды, оның бір қиын тұсы – көшеттерге тұщы су көп қажет болды. Уақыт өте келе ұжым өсімдіктерге олардан гөрі жақсырақ күтім жасалғанына наразы бола бастады. Осы факті және капитанның лейтенанттардың біріне қатысты тағы бір мазақ етуі арандатты Riot on the Bounty 28 сәуірде өтті. Команда қайықты жабдықтап, дарғадан қорыққан капитан мен 18 экипаж мүшесін отырғызып, еркін саяхатқа жіберді. Ал кеме Таитиге қайта бет алды.

Соған қарамастан, адамдар британдық әділеттің жазалаушы қылышын көп күттірмейтінін түсінді. Сондықтан аралды тастап, ағылшын флоты оларды таба алмайтын нәрсені іздеуге шешім қабылдады. Теңізшілер елді мекен салуға кіріскен Табуай аралына артықшылық берілді. Бірақ аралда бәрі жақсы болмады, жергілікті тұрғындармен қақтығыстар үнемі туындады, осыған байланысты Таитиге қайта оралу туралы шешім қабылданды. 16 экипаж мүшесі Таитиде мәңгі қалуға шешім қабылдады, ал қалған сегіз ағылшын және он сегіз таитилік Боунтиді теңізге қайтарды. Бұл оларды құтқарды, өйткені британдықтар біраз уақыттан кейін аралда қалған көтерілісшілерге шықты.

AT Соңғы рет Bounty Питкэрн аралында зәкір қалды. Бұл жер өте қолайлы болып көрінді: құнарлы жер, қолайлы климат, құпия. Дегенмен, колония құру мүмкін болмады, британдықтар таитилік ер адамдармен әйелдерге таласып, бір-бірімен соғыса бастады. Ақыры Уайт жеңді, бірақ олардың 4-еуі ғана қалды. Олардың екеуі кейін ішімдікке салынғандықтан қайтыс болды.

Негізгі желкенді деректер «Боунти» кемесі:

Ауыстыру - 215 тонна;
Ұзындығы - 27,7 м;
Ені - 7,4 м;
Жылдамдық - 8 түйін;
Қару-жарақ: Мылтық - 4
Falconet - 8;

Бір көтеріліс оқиғасы

"Боунти" (ағыл. Bounty - жомарттық)- бір ғана саяхатының арқасында танымал болған шағын үш мачты кеме.

Кеме 1784 жылы Англияның Кингстон-апон Халл қаласындағы (Гул) кеме жасау зауытында сауда мақсатында салынған және «Бетия» деген атау алған. Оның ұзындығы тоқсан фут, ені жиырма төрт фут болды және 215 тоннаны ауыстырды. 1787 жылы адмиралтейлік оны 1950 фунт стерлингке сатып алды. Кеме қайта құрылып, атауы өзгертілді «Сыйлық». Жөндеуде «Сыйлық»мыс қаңылтырлармен қапталған, су сызығының үстіндегі жақтары екі сары жолақпен көк түске боялған, діңгектер, аулалар, төбелер мен садақ қоңыр түсті. Фигураның басында Амазонка бейнеленген. Кеме төрт мылтықпен қаруланған - ол ұзақ және жауапты сапарға дайындалды.

Саяхаттың басталуы қарашаның аяғына жоспарланған болатын, бірақ тек 1787 жылдың 23 желтоқсанында 43 адамнан тұратын кеме Портсмуттан Таитиге нан жемістерінің көшеттерін Ямайкаға (Антилия) жеткізу үшін жолға шықты. келешек. Нан жемісін қант қамысы өсірілетін Батыс Үндістан плантацияларында құлдар жейді, бұл оларды кәдімгі астық нанымен тамақтандырудан әлдеқайда арзан болады деп есептелді. Ямайкадағы нан жемісі жобасының авторы Джеймс Куктың Тынық мұхитындағы саяхаттарына қатысқан атақты британдық биолог Джозеф Бэнкс болды. «Менің кемем «Сыйлық»нағыз қалқымалы бақ болады», - деді Бэнкс. Кеме бортына мыңға жуық нан жемісінің көшеттерін гүл құмыраларына түсіру жоспарланған болатын, Bounty-дің тегіс түбі және жеткілікті үлкен көтергіштігі саяхат кезінде құнды жүктерді рифтерден қорғауға көмектесті, олардың көпшілігі теңізде болды. Вест-Индия жағалауы.

Боунти капитаны Уильям Блай

Кеме Таити жағалауына шамамен бір жылдан кейін - 1788 жылы 26 қазанда жетті. Ал тағы алты айдан кейін, 1789 жылы 4 сәуірде Таитиден Ямайка жағалауына жол тартты. Капитан Уильям Блайг кемені басқарды. Замандастарының айтуынша, ол көбінесе экипажға дөрекі болды, дене жазаларын елемейді, сонымен қатар кеме бортында сапасыз азық-түліктер сатып алынды, ал экипаж мүшелері таза судың айтарлықтай жетіспеушілігін бастан кешірді, ал тасымалданатын өсімдіктер мол суарылды. және жиі. Мұның бәрі кемеде бүлік тудырды, 1789 жылы 28 сәуірде Тофуа аралының маңында Флетчер Кристиан бастаған кеме бортында тәртіпсіздік орын алды. капитан «Сыйлық»және оған адал экипаждың 18 мүшесі азық-түлік пен судың аз мөлшерімен жеті метрлік ұшыруда теңізге қонды және төрт жаққа жіберілді.

Капитан Блай өзінің серіктерімен бірге теңізде жеті аптаға жуық уақыт өткізді, шағын ұшыру осы уақыт ішінде 6700 шақырымды (үш мың теңіз милінен астам) жүріп өтті. Барлық қиыншылықтар мен қиындықтарға қарамастан, Блай және оның командасы таңқаларлықтай болды: олардың кез келген уақытында олар тек бір адамнан айырылды - жер аударылғандар өздерінің қорын толтырғысы келген Тофуа аралының тұрғындары өлтірген мичман Джон Нортон. қамтамасыз ету. Барлық кезбелерден кейін баржа Тимор аралына тіреліп, сол жерден лейтенант Блиг және оның жақтастары Ұлыбританияға оралды. 1790 жылы 15 наурызда ағылшын адмиралтиясы не болғанын білді «Сыйлық»көтеріліс.

Сен ше «Сыйлық»ал қалған 25 экипаж мүшесі көтерілісшілердің бір бөлігі біржола қалған Таитиге қайтты. Бірақ басты қастандықтар бір күні британ үкіметі оларды басып озатынын және олар сот алдында мінсіз әрекет үшін жауап беруі керек екенін түсінді. Сондықтан, ең жігерлі және шарасыз адамдар ешкім басып алар емес аралды іздеу үшін «Боунтиге» барды.

Таитиде қалған он алты экипаж мүшесінің он төрті 1791 жылы жоғалғандарды іздеуге арнайы жіберілген британдық Pandora кемесі табылған кезде тұтқындалды. «Сыйлық». Enterprise Sound арқылы Англияға бара жатқанда Pandora кемесі апатқа ұшырап, Pandora матростарының 35-і мен Bounty экипажының төрт мүшесі қаза тапты. Англияға келіп, тірі қалған көтерілісшілер сотталды, үшеуі Бруствик кемесінің ауласында асылып, өлім жазасына кесілді.

Осы уақытта бортта «Сыйлық»бұрынғы тоғыз экипаж мүшесі (Флетчер Кристиан, Джон Адамс, Уильям Маккой, Исаак Мартин, Джон Миллс, Мэттью Квинтал, Джон Уильямс, Эдвард Янг, Уильям Браун), сондай-ақ аралдың он сегіз тұрғыны өз бақыттарын мұхитта іздеуге кетті. Таити: алты ер, он бір әйел және бір бала. Қашқындар сапарда үй жануарларының бірнеше түрін, түрлі өсімдіктердің тұқымдарын да алып кеткен.

Олар қоныстануға шешім қабылдаған арал деп аталады Питкэрн. Тынық мұхитының оңтүстік-шығысында орналасқан бұл шағын аралды (4,6 шаршы шақырым) 1762 жылы ағылшын қарлығашы ашқан және оны алғаш байқаған теңізшінің атымен аталған. 1790 жылы 23 қаңтарда көтерілісшілер «Сыйлық»және олардың таитилік серіктері колония ұйымдастырып, осы аралдың алғашқы тұрғындары болды. Шаруашылықта қолдануға болатын барлық заттар, қаптама тақтайшаларына дейін кемеден шығарылды, содан кейін өте қысқа өмір сүрген кеме өртеніп, су астында қалды.

Бірақ аралдағы өмір тәтті болды, сонымен қатар қоныс аударушылар өз өмірлерін нөлден бастап жабдықтауға, жер жыртуға, тұрғын үй салуға тура келді, көп ұзамай олардың арасында келіспеушіліктер басталды, олар негізінен әйелдерге байланысты, сондай-ақ Таитилік ерлердің құлдарының мәртебесіне байланысты. Қақтығыстар бірте-бірте қанды қақтығыстарға ұласты, нәтижесінде аралға қонғаннан кейін төрт жыл өткен соң төрт ағылшын жігіті ғана аман қалды, олардың үшеуі де кейін қайтыс болды (біреуі қайтыс болды, біреуі демікпеден қайтыс болды және біреуі алкогольден уланды). Осы уақытқа дейін туып үлгерген әйелдер мен балалардан тұратын қоғамды өзін Александр Смит деп атаған жалғыз адам Джон Адамс басқара бастады. Оның арқасында колония барлық қиындықтарды жеңіп, аман қалды. Адамс балалардың әкесі, мұғалім және аралдың билеушісі болды.

Араға он жыл салып, 1808 жылы итбалық терісінің қорын толықтыру үшін ағылшын фрегаты Топаз аралға келіп, сол жерден қауым тапты. 1814 жылы Боунтиде болған оқиғаны зерттеу үшін аралға 2 ағылшын фрегаты келді. Қауымдастықты көріп, Александр Смитпен кездескен судьялар қатты әсер етті және көтерілісшілердің соңғысын кешірді. Біртіндеп Питкэрн аралының халқы өсті және 1856 жылы арал тұрғындарының бір бөлігі Норфолк аралына көшті, ал кейінірек Питкэрннің алғашқы қоныстанушыларының ұрпақтары Океанияның барлық аралдарына қоныстанды. Қазір Питкэрн аралында жетпіске жуық адам тұрады. Аралдың өз туы мен әнұраны бар, бірақ Ұлыбританияға тиесілі. Аралдықтар негізгі кірістерін көтеріліске арналған пошта маркаларын экспорттаудан алады «Сыйлық».

Болған оқиғалар «Сыйлық»бүкіл әлемге белгілі. Кезінде зорлық-зомбылыққа қарсы шығып, шағын аралға өмір сыйлаған теңізшілерді еске алу күні бүгінге дейін сақталған.

Кеме мен экипаждың тарихына жүздеген кітаптар мен ондаған жүздеген мақалалар арналған. Әйгілі желкенді кемедегі ең толық көтерілісті ХХ ғасырдың ортасында Оңтүстік теңіздерге арналған «Бақыт туралы» кітабын жазған швед ғалымы Бенгт Даниэлссон зерттеді.

Одан басқа Жюль Верн, Марк Твен, Дж.Г.Байрон, Джек Лондон және тағы басқалар Боунти туралы жазды.

1916 жылы Австралияда оқиғаларға арналған алғашқы фильм түсірілді «Сыйлық». 1935 жылы Кларк Гиббл ойнаған желкенді қайық туралы американдық фильм шықты. 1962 жылы жаңа фильм туралы «Сыйлық»онда атақты Марлон Брандо басты рөлді ойнады. Жиырма жылдан кейін, 1984 жылы АҚШ-тағы экрандарда Мел Гибсонмен бірге Боунтидің тағы бір суреті пайда болды. 1962 және 1984 жылғы фильмдер үшін жасалған Bounty көшірмелері бүгінгі күнге дейін сақталған және сәйкесінше Массачусетс, АҚШ және Сиднейде (Австралия) орналасқан. Британдық адмиралтейліктің мұрағатындағы сызбалар бойынша салынған американдық «Боунти» репликасы соңғы уақытқа дейін әлемдегі желкенді кемелердің ең көне көшірмелерінің бірі болды. Фильмді түсіру кезінде кеменің бортында көлемді камералар орнатылуы керек болғандықтан, оның өлшемі түпнұсқадан шамамен үштен біріне ерекшеленеді. 2003 жылы Францияда «Құрметтен аман қалғандар» атты деректі фильм түсірілді.

Аты аңызға айналған желкенді кемеден тек Киелі кітап пен штурвал ғана қалды. Киелі кітап Лондон тарихи мұражайында, ал руль Фиджи мұражайында сақталған.

2012 жылдың 29 қазаны, «Сэнди» дауылы соқты, әйгілі желкенді қайықтың американдық көшірмесі Жаңа Каролина (АҚШ) жағалауында суға батып кетті. 14 экипаж мүшесі эвакуацияланды, кеме капитаны қаза тапты.

Біздің санамыздағы «береке» көктегі ләззатпен, еркіндікпен және тыныштықпен тығыз байланысты. Бірақ Bounty желкенді қайықтарының сапарының не болғанын және оның қалай аяқталғанын аз адамдар біледі.

Британдық Bounty әскери кемесі 1789 жылы 3 сәуірде (кейбір деректер бойынша 4 сәуірде) капитан Блайгтың басшылығымен бортында құнды жүкпен Таити жағалауынан Кариб теңізі архипелагына қарай жүзді. Жемістері Батыс Үндістандағы ағылшын отаршыларының қант қамысы плантацияларында құлдарды тамақтандыруы керек болатын нан жемістерінің көшеттері, алайда, мақсатқа жете алмады: кемеде көтеріліс басталды, соның салдарынан тек қана емес. өсімдіктер зардап шекті.
Осы көтерілістің және одан кейінгі оқиғалардың нәтижесінде осы уақытқа дейін белгісіз арал ашылды, романдар жазылды, фильмдер түсірілді және копирайтерлердің күш-жігерінің арқасында Боунтидің оңтүстік теңіздерге драмалық сапары қазір қоғам санасында тығыз байланысты. көктегі ләззат.

Америка Құрама Штаттарының тәуелсіздігі британдық құл иелерінің қалтасына ауыр тиді. Енді американдықтар астық үшін мүлдем басқа ақша төлеуге немесе Еуропадан импорттауға мәжбүр болды. Екеуі де қымбат болды және құлдардың плантацияларда өсірген барлық өнімдерін сатудан түсетін кірісті айтарлықтай азайтты.Құлдарды ұстауға кететін шығындардың өсуі, жұмсақ тілмен айтқанда, ағылшын бизнесмендерін ренжітті. Жағдайды қалай да құтқару керек болды - арзан нан іздеу. Сол кезде олар Таитиге барған саяхатшылардың белгілі бір «нан жемісін» жиі сипаттайтынын есіне алды. Бұл жемістер ағаштың бұтақтарында өседі, жағымды тәтті дәмге ие және жергілікті тұрғындардың жылдың сегіз айындағы негізгі тағамы болып табылады. Көктен келген осы манна үшін «Боунти» шхунері жолға шықты.

Әйгілі ағылшын саяхатшысы капитан Кук Полинезияда, Таитиде нан ағаштарда өсетінін жазған. Бұл метафора емес еді - бұл кокос жаңғағындай қоректік және дәмді жемістер беретін тұт тұқымдас өсімдік туралы болды. Вест-Индиядағы ең озық ағылшын өсірушілері Куктың нан жемістері бар саяхат жазбаларын оқығанда, олар кем дегенде бір плантацияның масштабында философ тасы табылғанын түсінді. Олардың жарқын ойларын тамаша бизнес идеясы таң қалдырды: Таитиден нан жемістерінің көшеттерін тасымалдау және оның жемістерімен құлдарды тамақтандыру, осылайша нағыз нан сатып алуға көп ақша үнемдеу. Есептеулер бойынша бұл жаңашылдықтан әр плантациядан түсетін пайда екі есеге артуы керек еді.

Уильям Блай 1792 ж

1787 жылы 29 қарашада «Боунти» 48 адамнан тұратын командасымен Англиядан Атлант мұхитын кесіп өтіп, Горн мүйісін айналып өтіп, Тынық мұхитына еніп, Таити аралына барады. Қайту сапарының мақсаты Ямайка аралы болды - Үнді мұхиты арқылы, Үміт мүйісінен өткен. Жүзу екі жылға есептелген.

Қалған кеме офицерлері капитан жағында қалғанымен, олар қорқақтық танытты: олар тіпті көтерілісшілерге қарсы тұруға тырыспады. Бүлікшіл матростар Блигті өзінің 18 жақтастарымен бірге баржаға отырғызып, оларды сумен, азық-түлікпен және қырлы қару-жарақпен қамтамасыз етіп, теңіздегі Тофуа аралдарын көз алдында қалдырды ... Ал Боунти мұхит арқылы қысқа серуендеп қайтып оралды. Таитиге. Көтерілісшілер арасында алауыздық болды. Көпшілігі аралда қалып, өмірден ләззат алмақ болды, ал аз бөлігі Кристианның сөзіне құлақ түрді, ол бір күні британдық флот аралға келіп, көтерілісшілер асуға түседі деп болжаған.

1814 жылы Уильям Блайдың портреті

1808 жылы Сиднейде Блайгты қорқақ ретінде бейнелейтін Блигтің тұтқындалуы туралы карикатура

Ал «Бұнтиге» не болды?

Питкэрндегі бірнеше жәдігерлердің ішінде шіркеуде шыны қорапта мұқият сақталған Флетчер Кристианның Боунти Киелі кітабы негізгі болып саналады. Ол 1839 жылы ұрланған (немесе жоғалған - оның жоғалуының егжей-тегжейлері әлі белгісіз), бірақ 1949 жылы аралға қайтарылды. National Geographic Society экспедициясы ашқан Bounty зәкірі сот ғимаратының қабырғаларының жанындағы іргетаста жарқырайды. және сәл төменірек жол теңіз түбінен көтерілген Bounty зеңбіректерімен жабдықталған. Аралдың көрікті жерлерінің ішінде сізге міндетті түрде Дуси аралында апатқа ұшыраған «Акадия» кемесінің якорьі және Боунти шығанағының арғы бетінде - қабірлерден жалғыз сақталған Джон Адамның бейіті көрсетіледі. көтерілісшілердің.

Көтерілісшілердің оқиғасы күні бүгінге дейін жалғасуда. 2004 жылдың күзінде Питкэрн аралының төңірегіндегі бұрын-соңды болмаған жанжал көптеген батыс газеттерінің бірінші беттеріне шықты: Адамстаунда кәмелетке толмаған қыздарды көптеген зорлады және жыныстық қудалау жасады деп айыпталған бірнеше аралдық ер адамға қатысты сот процесі өтті.

Сыйлықты еске алу

Боунти тарихына қызығушылық танытқан алғашқы маңызды жазушы Жюль Верн болды - оның «Боунтиден шыққан бүлікшілер» әңгімесі 1879 жылы жарық көрді. Жазушы ағылшын кемесіндегі көтеріліс туралы материалды өзінің «Ұлы саяхаттар тарихы» және «Ұлы саяхатшылар» атты еңбегімен жұмыс істеген кезде жинаған.

Көтерілісшілер кемесінің саяхаты туралы ең егжей-тегжейлі зерттеуді Кон-Тики салындағы әйгілі Тор Хейердал экспедициясының мүшесі Бенгт Даниэлссон «Оңтүстік теңіздерге сый» кітабында жасаған.

Әртүрлі авторлар сюжеттің негізгі қозғалтқышын әртүрлі жолмен алды, капитан Уильям Блай (мысалы, Жюль Верн оны жағдайлардың асыл құрбаны ретінде көрді), олар Таитидегі бақытты аялдама эпизодтарын және тәртіпсіздіктің егжей-тегжейлерін әртүрлі тәсілдермен бояды. . Бірақ көңіл көтеру индустриясы ақылға қонымды түрде пайдаланатын, әрқашан шексіз және шексіз қызығушылықпен ризашылық білдіретін жұртшылық қиялды моральдың қатыгездігімен және экзотикалық құрамдас бөлігімен ғана емес, сонымен бірге адамның еркіндікке деген ұмтылысымен де таң қалдыратын бұл алыс оқиғаны қабылдады. .

Айтпақшы, осы уақытқа дейін мамандандырылған басылымдарда сіз жоғалған кеменің сызбаларын, үлгілерді құрастыруды сипаттайтын нұсқауларды таба аласыз. Адамдар бұл ойынды құмарлықпен ойнайды: өз Bounty жасаңыз.

2012 жылдың күзінде Америка жағалауында дауыл болды. Кариб теңізінің батысында пайда болған «Сэнди» тропикалық дауылы Ямайкадан өткеннен кейін күшейе бастады. Сәрсенбі күні кешке ол Саффир-Симпсон шкаласы бойынша 1-санаттағы дауыл ретінде қайта жіктелді. Кубадан кейін дауыл Гаитиден өтіп, оған қарай бет алды Багам аралдары. Алдағы уақытта синоптиктер оның жүру жолын болжап отыр Шығыс жағалауАҚШ.

Міне, құрбандардың бірі.

Суға батқан желкенді қайықтың әуеден көрінісі (Тим Кукл/AFP/Getty Images)

Солтүстік Каролинадағы «Сэнди» дауылы жолында әйгілі «Кариб теңізінің қарақшылары» сериалының түсірілімінде пайдаланылған аты аңызға айналған Bounty желкенді қайығы суға батып кетті.

16 адам мінген кеме жексенбіге қараған түні байланысын тоқтатты. Дүйсенбі күні таңертең жағалау күзеті желкенді қайықты іздеуге кірісті. Құтқарушылар аумақты әуеден зерттеп, желкенді қайықты тапқанда, экипаж суға батып бара жатқан кемеден шығып, құтқару салына көшіп үлгерген. «Сэнди» дауылынан туындаған күрделі ауа райы жағдайларына қарамастан – жылдамдығы сағатына 65 шақырымға жететін жел мен биіктігі үш метрден асатын толқындар – құтқарушылар тікұшақтағы теңізшілерді көтере алды.

Алайда кейін бәрі қашып құтыла алмағаны белгілі болды. Кеме иесі Боб Хансеннің айтуынша, салға міну кезінде үш теңізші толқын суға ағып кеткен. Олардың бірі салға жетіп үлгерді, тағы екеуін, оның ішінде кеме капитаны Робин Уолбриджді ағыс алып кетті.

Желкенді қайық сонымен қатар Кариб теңізінде туристік саяхаттар жасады.

1960 жылы Канаданың Луненберг қаласында ұшырылған Bounty - 1790 жылы экипаж көтерілісі кезінде өртеніп кеткен тарихи кеменің көшірмесі. Жаңа кеме Марлон Брандомен бірге «Бұғандағы бүлік» фильмінің түсірілімінде пайдаланылғаннан кейін танымал болды.Кеме көбінесе жаттығу кемесі ретінде пайдаланылды.

Swinoujscie қаласындағы HMS Bounty көшірмесі, Польша, 2012 ж. (REUTERS/HMS Bounty Organization LLC/Handout)

1789 жылдың 28 сәуіріне қараған түні Таити аралының жанындағы британдық желкенді кемедегі матростар көтеріліс жасап, капитан мен оның жақтастарын қайыққа отырғызды, содан кейін жарқын болашаққа қарай жүзді: олар оны ыстық қожайындар түрінде көрді және шырынды тропикалық жемістер. Бұл оқиғаның финалы өте қызықты болды және жағажай курортындағы революцияның тарихы Англияда үлкен даңққа ие болды. Кейіннен Боунти хикаясы бірнеше кітапқа негіз болды, 20 ғасырда фильмдер түсірілді, пальмалар мен теңіз көрінісі бар орауыштағы кокос хош иісті шоколад та танымал болғаннан кейін анық шығарылды. сол кездегі кәдімгі оқиға.

Нан жемісі. Фото: Shutterstock.com

Махаббат, би және өлімші кокос

Барлығы романтикалық емес басталды. Bounty нан жемістерінің көшеттерін алу үшін Таитиге жүзіп кетті. Онда нан мен нан өседі деген мағынада емес: бұл үлкен жасыл жемістері бар өсімдік (қазір ол Азияда «джекфрут» деп аталады). Көшеттер прозалық себеппен қажет болды: Кариб теңізінде олар Африкадан көп мөлшерде әкелінген құлдар үшін тез арада арзан және қанағаттанарлық тамақ іздеді. Желкенді қайық 1787 жылы 23 желтоқсанда жолға шықты. Капитан Уильям Блайгол ең ұзақ жолды таңдады, бірақ ол азық-түліктерді жинады: матростар мен офицерлердің көбірек қозғалуы үшін (буындардағы проблемаларды болдырмау үшін) ол оларды ... палубада билеуге мәжбүр етті. «Барлығы ауру жігіт», - деп сыбырлады команда. «Біз қанша ай бойы жүзіп келеміз, ал мұнда ол теңіздің ортасында шарларды ұйымдастырып жатыр». Тек бір жылға жуық уақыттан кейін, 1788 жылы 26 қазанда Боунти Таити жағалауында пайда болды. Блиг (оған бұрын барған) аралдағы сыбайлас жемқорлықтың мәнін білетін, сондықтан ол жетекшілерге сыйлықтар таратты және олар нан жемістерінің көшеттерін іздеу үшін құрлықта лагерьде тұруға рұқсат берді. Рас, аңғал Уильям ұзақ сапардан шаршаған британдықтардың бұдан да қызықты істермен айналысатынын ескермеді. Өздеріңіз білетіндей, Таитиде күн ыстық, ал жергілікті ханымдар жалаңаш, тіпті жалаңаш жүрді: бұл көрініс Еуропаның суық тұрғындарына инсультпен салыстыруға болатын әсер етті. Әрине, қызу романдар бірден пайда болды, нәтижесінде Блайгтың бірінші көмекшісі болды Флетчер Кристианжәне тағы 17 «турист» венерологиялық аурулардан шұғыл емделуге мұқтаж болды. «Сіз қыздармен ойнағаныңыздай нан жемісін іздеуіңіз керек», - деп айқайлады Блай, бірақ билікті ешкім естімеген. Капитан өте эстетикалық емес әрекет етті: ол матростарды қамшымен ұруды бұйырды. Содан үш адам қайықты айдап әкетіп, қожайындарымен бірге қашып кеткен. Ақырында, нан жемісінің 1000-ға жуық көшеттері Боунтиге жеткізілді және Блайх қайтып оралуды ұйғарды. 1789 жылы 5 сәуірде желкенді қайық ашық теңізге аттанды. Команда ашуланып, ренжіді. Сонда да: нәзік арал тұрғындарының құшағынан тікелей толқындармен белгісізге қарай жүзіңіз. Барлығы онсыз да нан ағашына мән бермеген. Теңізшілер жұмақ аралында қалып, өмірінің соңына дейін ананас жегісі келді. 27 сәуірде Блиг Кристианды өзінің жеке заттарынан кокос жаңғағын ұрлады деп айыптады және ұрлық үшін бүкіл команданы жазалады. Адамдар есінен танып қалды. Британдық заңға сәйкес, кемедегі тәртіпсіздікті дарға асу арқылы өлтіру керек еді және олар тек бүлікшілер үшін ғана емес, сонымен қатар «көрермендер» үшін де асылды: жақын жерде тұрып, араласуға тырыспағандар. Бұл «кеме төңкерісін» ұйымдастырғысы келетіндерді тоқтата алмады.

Уильям Блайг 1792 жылы Боунтидегі оқиғалардан кейін. Фото: wikipedia.org

Соғыс, сұлулық және тартыс

Түнде Флетчер Кристиан және басқа көтерілісшілер капитанды байлап, қару-жарақтарды тартып алды. Уильям Блайг пен көтерілістің қарсыластары (тағы 18 адам) картасы мен компассыз, бірақ бір апта бойы азық-түлік пен сумен қамтамасыз етілген кішкентай қайыққа отырғызылды. Бір ғажабы, Блай өз жақтастарымен бірге жолды жатқа білетіндіктен, 47 күнде 6701 шақырымды (!) жүзіп өтті. Бұл кокос жаңғағын жақсы көретін адамның есте сақтау қабілеті керемет болды, әйтпесе толып жатқан ұзын қайық ешқайда жетпес еді. Бірде Тимор аралында Блай британ билігіне Боунтидегі көтеріліс туралы хабарлады. Бір қызығы, капитан содан кейін Лондонға оралды және кейіннен екінші рет (қандай қыңырлық) нан жемістерінің көшеттеріне (1791-1793 жж.) барды. Bly оларды Кариб теңізіне әкелді, онда зауыт содан бері өте сәтті өсіріліп, аралдарды азық-түлікпен қамтамасыз етті. Блиг 1817 жылы қайтыс болды, ал «Қақпақ» қабіріндегі құлпытасқа нан жемісі бейнеленген. Бірақ тұтқынға алынған Боунтидегі көтерілісшілердің тағдыры әлдеқайда қызықты болды. Олар Тубуай аралына жүзіп барып, онда колония құруға тырысты, бірақ жергілікті жергілікті тұрғындар мұндай туризмді бағаламай, басқыншыларға шабуыл жасады. Ағылшындар «менің мылтығым сенің найзаңнан жақсы атады, сондықтан мен дұрыспын» деген қағиданы негізге ала отырып, аралдықтардан қыздары мен әйелдерін алып, бұдан артық болмады. Қақтығыстарда жүзге жуық Тубуай тұрғыны қаза тапты. Көп ұзамай көтерілісшілер соғыстан шаршады. Олар жартылай жалаңаш арулармен тыныштықпен көңіл көтеруді және ананас қосылған банандарды жеуді және ұрыспайды. Осылайша он алты адам көп ұзамай армандаған Таити аралында өмір сүру үшін жүзіп кетті. Көтерілісшілердің көсемі Кристиан кеңес мультфильміндегідей бірдеңе айтып: «Таити-Таити, біз мұнда жақсы тамақтандық» деп олардың соңынан еруден бас тартты. Қалған тоғыз «жауынгер», он бір полинезиялық қыз және алты полинезиялық ер (қызметші ретінде) Питкэрн аралына қонды. Ары қарай не болғаны бір ғана адамның сөзінен белгілі. Оған сенуге бола ма? Білмеймін.

Шошқалар, өлім және үлкен гарем

1808 жылы (18 жылдан кейін) Питкэрн жағасына қонған американдық Топаз кемесі сол жерден Боунтиден шыққан соңғы бүлікшіні тапты. Джон Адамс 8 әйелінің ортасында өмір сүріп, әртүрлі жастағы 25 бала тәрбиелеп өсірген. Адамстың айтуынша, әйелдер мәселесіне байланысты отарлаушылардың саны айтарлықтай қысқарды. Колониядағы екі арал көп ұзамай қайтыс болды, ал британдықтар полинезиялықтардың жұбайларын тыныштандырды. 1793 жылы жергілікті қызметшілер бүлік шығарып, бес матросты, оның ішінде көтерілістің жетекшісі Флетчер Кристианды өлтірді: бұрынғы аға жолдасы далада жұмыс істеген кезде (жаман нан ағашын отырғызу) балтамен өлтірілді. Тірі қалған ақ нәсілділер аралдың бір бөлігінде, ал полинезиялықтар екінші жағында тұру үшін қашып кетті. Алайда көп ұзамай британдықтардың ханымдарға таитиліктерге қарағанда әлдеқайда жақсы қарайтыны белгілі болды. Жесірлер еуропалықтарды шын сағынды. Бір жылдан кейін полинезиялық әйелдер өздерінің туған күйеулерінің барлығын (!) ұйқысында өлтіріп, Тұманды Альбион тұрғындарына оралды. Олар матрос Квинтал кенеттен самогонды бір өсімдіктен жасауға болатынын түсініп, жылқы сияқты алкогольді жей бастағанға дейін өмір сүріп, өмір сүре бастады. Жігіт көп ұзамай ішімдік ішіп, жиі мылтық алып жүгіріп, колонизаторларды атып тастаймын деп қорқытты. Үш ағылшын сөз байласып, маскүнем Квинталды өлтірді. Тағы бір матрос Маккой- самогонның қалған иесіз қорын қуана іше бастады, мас күйінде суға көтерілді және табиғи түрде суға батып кетті. Үшінші көтерілісші Жасастмадан қайтыс болды. Питкэрннің іс жүзінде патшасы және барлық әйелдердің күйеуі соңғы көтерілісші болды: Джон Адамс. Қысқасы, ақыры триллердегідей болып шықты Агата Кристи«Он кішкентай үндіс»: тоғыз ағылшын болды, бірақ біреуі аман қалды. Америкалықтар Джонға Bounty бүлікшілерінің көпшілігі қайтып оралғанын, сотта капитан Блайға қарсы істі жеңіп, амнистияға ұшырағанын және ол олармен бірге Лондонға асудан қорықпай жүзе алатынын айтты. Адамс үзілді-кесілді бас тартты, аралда қалды және 1829 жылы қайтыс болды.

1838 жылы кішкентай Питкэрн Ұлыбританияның колониясы болып жарияланды және әлі күнге дейін Тынық мұхитындағы жалғыз «шетелдегі территория» болып қала береді. 1886 жылы бүкіл халық адвентизмді қабылдады (теңізден жүзген фанатикалық уағызшының арқасында) және олар Таитиден әкелінген шошқаларды бірауыздан сойды, өйткені шошқа адвентистер арасында «таза емес жануарлар» мәртебесіне ие. Питкэрннің (49 халқы бар) қазір өз валютасы бар, тек нумизматтарға арналған «Питкерн доллары» және пошталық маркасы бар: ол тек филателистер үшін ғана басылады. Аралдың кірісінің 80 пайызы туризм, өйткені көрші елдерден адамдар бұл жерге бір күнге ықыласпен келеді: кәдесый сатып алып, теңізде шомылады. Тұтастай алғанда, мұнда ыстық арал тұрғындары мен кокос жаңғағын ұрлау неге әкелетіні туралы тікелей мысал келтірілген. Әсіресе аянышты құрбан болғаншошқалардың діндері, бірақ Боунти оқиғасын романтизациялау кезінде оларды ешкім ескермеді.

Сыйлық тарихы. Секс, самогон және нан жемісі. Кемедегі көтеріліс туралы барлық шындық «Боунти. Әлемдік мәдениеттегі сый