Тарифтер мен шарттар. Ұшақтардағы қызмет көрсету кластары, әуе билеттерінің сыныптары Үнемдеу нені білдіреді?
Ең ірі ресейлік авиакомпаниямен жиі ұшатын саяхатшылар көп күш жұмсамай-ақ, билеттер деректерінің шифрын бірден шеше алады. Олар үшін брондау деректері, кету уақыты мен күні, жайлылық класы және оның құны арнайы бөлінген бағандарда, олардың орналасқан жері белгілі.
Әуе тасымалдаушыларының қызметтерін сирек пайдаланатын адамдар, әдетте, белгілі бір рейс пен оның бағасы туралы ақпараттың қай жерде көрсетілгенін түсінбей, көп санда жоғалады. Шын мәнінде, тапсырманың өте қарапайым шешімі бар, сізге бір немесе басқа класс үшін ұшу ережелерін зерттеп, алынған ақпаратты билет деректерімен салыстырып, аз уақыт жұмсау керек.
Аэрофлоттың танымал бағыттары
| Орын | Бағыт | Билет табыңыз |
|
Мәскеу → Адлер | ||
|
Мәскеу → Денпасар Бали | ||
|
Мәскеу → Симферополь | ||
|
Мәскеу → Стамбул | ||
|
Мәскеу → Рим | ||
|
Мәскеу → Барселона | ||
|
Мәскеу → Прага | ||
|
Мәскеу → Бангкок | ||
|
Мәскеу → Пхукет | ||
|
Мәскеу → Париж |
Ұшақ билетін әртүрлі тәсілдермен сатып алуға болады: билет кассасынан қағаз нұсқасын сатып алыңыз, авиакомпанияның ресми сайтында немесе барлық авиакомпаниялардың дұрыс рейстерін таңдау үшін оңтайландырылған іздеу жүйелері арқылы брондаңыз және төлеңіз. Қалай болғанда да, алдымен жолаушы мен авиатасымалдаушы жасауға құқығы бар әрекеттерді көрсететін жол жүру ақысының шарттарын зерделеу керек.
Кез келген авиакомпанияның ережелері әрқашан сатып алу, брондау, рейске тіркелу, ұшаққа отыру, барлық жайлылық кластарының билеттерін айырбастау және қайтару процедураларын егжей-тегжейлі сипаттайды. Ақпаратты қарау ұсынылады, өйткені тұтынушылардың көпшілігі әуе билеттерінің бюджеттік нұсқаларын сатып алады. Мұндай рейстердің кемшілігі жолаушыға ұсынылатын мүмкіндіктердің айтарлықтай тарылған ауқымында жатыр, сондықтан рейстің төмен бағасы әрқашан өзін ақтамайды - күтпеген жағдайда сіз авиакомпанияға төленген барлық ақшаны жоғалтуыңыз мүмкін.
Сонымен қатар, тек бизнес-кластағы орындарды сатып алудың қажеті жоқ, бірақ мүмкін болса, ең арзан ұшақ билеттерін елемеу жақсы. «Аэрофлот» авиакомпаниясының келесі тарифтік шкаласы бар:
1. «Экономика» тобының сыныптар бөлімшесі:
- промо;
- бюджет;
- оңтайлы;
- күй.
2. Бизнес-класс мыналарға бөлінеді:
- оңтайлы;
- күй.
Барлық сыныптарда әріптермен жеке белгілеу бар. Олардың ішінде басқаларға қарағанда сұранысқа ие бірнеше санаттар бар.
Мысалы, Aeroflot Airlines авиакомпаниясында бар ең бюджеттік тариф қолайлы. Әуе билеттерінің құны барынша төмен және қолжетімді, дегенмен жолаушы межелі жерден басқа кез келген дерлік шартты таңдай алмайды. Тіпті ұшу және қайту күндері де әуе тасымалдаушысы ұсынған күннен таңдалады. Әдетте, мұндай рейстер ең аз тиімді күндер мен айларға жоспарланған. Қайту рейсінің күні міндетті түрде белгіленеді, әдетте жексенбі күндеріне сәйкес келеді.
Тариф халықаралық рейстерге қолданылады. Ресейдегі рейстердің шарттары сәл өзгеше. Келген қалада жолаушы бір ай ғана тұра алады. Aeroflot Airlines бұрыннан бонустық мильдердің жинақталған жүйесін енгізген. Белгілі бір жүздеген мильді ұшып өткен клиент тегін рейс беруді немесе билет бағасын айтарлықтай төмендетуді талап етуге құқылы. Веб-сайтта әр сынып үшін әртүрлі болатын рейстер мен бонустық мильдер тізімі берілген. «Экономикалық промо» тобы жалпы жол ұзындығының 25% зарядтауға мүмкіндік береді.
Бұл тариф бойынша рейстер тек тікелей орындалады, басқа қалалар мен елдерді аралау үшін аударымдармен рейс сатып алу мүмкін емес. Комфорт класын жоғарыраққа ауыстыру опциясы мұнда да жұмыс істемейді - клиент қызмет үшін миль немесе нақты ақшамен төлей алмайды. Сіз билетті қайтара аласыз, бірақ келесі шарттарды сақтай отырып:
- 24 сағат немесе одан да көп уақыт бұрын рейстен бас тарту 25 еуро көлемінде айыппұл салуға әкеп соғады.
- Ұшақ билетін 24 сағат бұрын қайтаруға болады, тек 25% мөлшерінде комиссия төлейді. толық бағаәуе билеті және бірдей қызмет ақысы 25 еуро.
- Ұшу алдында билетті бірден қайтару мүмкін емес.
- Ішкі рейстер үшін 2000-нан 4000 рубльге дейін айыппұл төлеу арқылы бірнеше ұшу критерийлерін өзгертуге болады. Халықаралық рейс шарттарын өзгерту клиентке шамамен 100 еуроны құрайды. Басқа елдерде орналасқан келу пункттері бар екі жасқа дейінгі сәбилерге арналған әуе билеттері толық тарифтің бар болғаны 10% құрайды. Үлкен балалар толық бағамен ұшады. Егер 0-2 жас аралығындағы баламен рейс Ресей Федерациясының шегінде орындалса, онда бала тегін ұшуға құқылы. 12 жасқа толмаған бала үшін сіз рейске билет сатып алуыңыз керек, бірақ бағаның 75%.
Аэрофлот лайнерлеріне ең көп билеттер осы бағаммен сатылуда. Жоғары сұраныс бағаның оңтайлы арақатынасымен және ұсынылатын қызмет түрлерімен түсіндіріледі. Ұшу құны салыстырмалы түрде төмен болғандықтан, қызмет көрсету пакеті ең бюджеттік тарифпен салыстырғанда ұзартылған. Қайту жөнелтілімдерінің саны да бекітілген, ал күндерді таңдау аз, бірақ жолаушы елде немесе қалада бір ай болумен шектелмейді - қайтару күні алты айға кешіктірілуі мүмкін.
Мұндай тарифпен мильдерді жинау да әлдеқайда жылдам болады, өйткені өсу пайызы 150% құрайды. Ұшуды басқа байланыстар арқылы жүзеге асыруға болады елді мекендер, олар Ресейде немесе шетелде болса да. Ыңғайлылық класын жоғарырақ деңгейге өзгертуге болады, мысалы, мильдерді есептеу арқылы, бірақ алдымен белгілі бір ұшу шарттарын нақтылау керек, өйткені олар өзгереді. Ұшуды тоқтату шарттары өте жұмсақ:
- Бір күн немесе одан да көп уақытқа билетті жалға алған кезде жолаушы шетелдік рейстер үшін 25 еуро, ішкі рейстер үшін 900 рубль қызмет ақысын төлейді.
- Ұшуға 24 сағаттан аз уақыт қалса, қызмет ақысыз билет құнының төрттен бірі ғана шегеріледі.
- Тіркеу аяқталып, отырғызу жарияланғаннан кейін билетті қайтару мүмкін емес.
- Ұшу билеттерін айырбастау үшін 50 еуро қосымша ақы қажет болады, 100 еуро айыппұл тек Америка Құрама Штаттарына рейстерге қолданылады. 0-2 жас аралығындағы балалар үшін жеңілдіктер мен жол жүру шарттары бір ескертумен қарастырылған алдыңғы тарифке ұқсас: ересектердің сүйемелдеуінсіз ұшатын 2 жастан асқан балаға жеңілдіктер берілмейді, ал рейс құны ересектердікімен бірдей болады.
Аэрофлот авиакомпаниясының тарифтерінің ішіндегі ең қымбаты, оны табысы әуе билеттеріне лайықты соманы жұмсауға мүмкіндік беретін ауқатты азаматтар таңдайды. Әрине, VIP жолаушыларға ұсынылатын қызметтер пакеті барлық мүмкін шарттарды, соның ішінде кері рейстің белгісіз күнін қамтиды. Бонустық мильдердің пайызы 200-ге дейін жетеді.
Келген қалада 12 айға дейін болуға рұқсат етіледі және сіз ол жерге кез келген аударым опцияларымен тікелей немесе транзитпен жете аласыз. Рейс тоқтатылған кезде билеттің толық құны айыппұлдар мен алымдарсыз, соның ішінде тіркеу немесе әуе кемесіне отырғызу кезіндегі өзгертулерсіз қайтарылады. Сондай-ақ билетті неғұрлым қолайлы күн мен уақытқа еркін өзгертуге болады.
Шетелге ұшатын 2 жасқа толмаған балаға жалпы құнының 10% әуе билеті беріледі және Ресейде тегін ұшуға құқылы. 2 жылдан кейін еріп жүретін ересектер балаға ұшақ билетін жарты бағаға сатып алуға құқылы.
Айта кету керек, «статус» санатындағы эконом-класс ұшуы жоғарыда аталған тармақтарда толығымен сәйкес келеді. Жолаушы қайту күнін өзі таңдай алады, ол келу нүктесінде, ол жерде 12 айды өткізуге құқылы. Бонус мильдерірейсте орындалған соманың 200% мөлшерінде ақы алынады.
Билеттерді қайтару және айырбастау қонуға дейін рейс тоқтатылғанға дейін тегін. Айырмашылық орынның ыңғайлылығында және ұшу кезінде ұсынылатын мәзірдің тар таңдауында болады.
Аэрофлот: 90 жыл өрлеу үстінде
2016 жылдың 1 қарашасында «Аэрофлот» жаңа тарифтерді іске қосты, олардың басты ерекшелігі - қазір барлық үш топ «Бюджет», «Оңтайлы» және «Максимум» болып табылады. (29.01.2019 дейін ол Premium деп аталды)- әрқашан қолжетімді болады, ал бұрын билеттер сатылымынан арзан бағалар жойылып кеткендіктен, жолаушы қажет емес қызметтерді төлеген қымбаттары ғана қалды. Дөрекі сөзбен айтқанда, егер сіз жұма күні кешке кенеттен Мәскеуден Санкт-Петербургке ұшқыңыз келсе - өтінемін, «Максимум» тарифі үшін 20 мың рубль. Иә, жол ақысы толығымен қайтарылады және қажет болмаса да екі чемоданды ала аласыз. Енді сіз әлі де соңғы сәтте Санкт-Петербургке 20 мың рубльге ұша аласыз, бірақ ... Бюджеттік тариф бойынша, сізге қажет емес қызметтер үшін артық төлемсіз. Сол бағытта «Оңтайлы» соңғы сәтте 21 000 рубльді, ал «Максимум» - 22 500 рубльді құрайды.
Яғни, бұл жағдайда бағаның төмендеуі болған жоқ және билетті соңғы сәтте сатып алсаңыз, ол бәрібір қымбат, тіпті бұрынғыдан да қымбат болады; қажетсіз қызметтер үшін артық төлемнің болмауына байланысты үнемдеу іс жүзінде жұмыс істемейді.
Алдын ала қайтару мөлшерлемелерін сатып алу мүлдем басқа нәрсе. Егер қазір, мысалы, ең арзан «Максимум» бір бағытта 15 000 рубль болса, 1 қарашадан бастап ол бар болғаны 4 000 рубльді құрайды. Бұл қосымша қызметтер қосылған тарифтерді әлдеқайда қолжетімді етеді. Сонымен қатар, лайфхак пайда болады: егер сіздің жоспарларыңыз өзгерсе, сіз кез келген күндерге қайтару билеттерін алты ай бұрын жинай аласыз, содан кейін оларды кетуге дейін сабырмен қайтара аласыз (бірақ бұрынғыдай кеткеннен кейін емес).
Айта кету керек, ең арзан «Максимум» қазір ең арзан «Оптимумнан» төмен тұрады - MOW-LED мысалында ол 5000 орнына 4000 рубльді құрайды, ал, мысалы, Нью-Йоркте қазір «Оптимум» « бару-қайту билеті 360 еуродан тұрады, ал жаңа «Максимум» 290 тұрады. Бұл мильге жаңартуға келгенде маңызды – бұрын «Оңтайлы» және «Максимум» арқылы мүмкін болатын, қазір тек қана. «Максимумнан» және бұл «Оптимум» әлдеқайда арзандағандықтан жасалды, ал «Максимум» да - яғни мильді жаңартуға кіру шегі төмендейді. Бірақ бір ескерту бар: бұл «Максималды» өз ақшасына саналы түрде сатып алатындар үшін ғана жақсы, осылайша олар кейінірек мильге «Комфорт» немесе «Бизнес» деңгейіне көтеріле алады - бұл бастапқыда сәйкес билеттерді сатып алудан әлдеқайда тиімді. . Дегенмен, қазір, әрине, негізінен «Бюджет» мемлекет есебінен жол жүру үшін алынады, өйткені ол әрқашан қолжетімді және әрқашан «Оңтайлы» және «Максимумға» қарағанда арзанырақ болады. Сондықтан сыныптың көбеюі өз есебінен саяхаттаушылар үшін артықшылыққа айналады.
Тарифтер мен бағаларды қосымша кестелерден толығырақ зерделеуге болады. Сандар салықтар мен алымдарды есептемегенде ішкі рейстерге рубльмен және халықаралық рейстерге еуродағы бағаларды көрсетеді. Саннан кейінгі R әрпі бару жол ақысын білдіреді, әріптің болмауы бір жақты жол жүру ақысын білдіреді. Келесі бағандар - тариф коды (сіз оны, мысалы, маршруттық түбіртектен көресіз) және брондау сыныбы. Ескі тарифтерде билеттер ретімен (өсу ретімен) сатылады, жаңа тарифтерде бірден үш нұсқа ашылады: алдымен N/N+/N++, содан кейін E/E+/E++ және т.б. Y/Y+ дейін. /Y++. Біздің мысалда бір бағытта «Бюджет» пен «Оңтайлы» арасындағы айырмашылық 1000 рубльді, «Оңтайлы» мен «Максимум» арасындағы ішкі рейстерде - 1500, ал халықаралық рейстерде - 35 және 60 еуро, тиісінше. Барып-қайту билеттерінде айырмашылық екі есе көп.
Ескі тарифтер Мәскеу-Санкт-Петербург (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NPXOWRF | N (бюджет) |
| 2 | 3000 руб | NPXRF | N (бюджет) |
| 3 | 2250 | EPXOWRF | E (бюджет) |
| 4 | 4500 руб | EPXRF | E (бюджет) |
| 5 | 3000 | TPXOWRF | T (бюджет) |
| 6 | 6000 руб | TPXRF | T (бюджет) |
| 7 | 4000 | QPXOWRF | Q (бюджет) |
| 8 | 8000R | QPXRF | Q (бюджет) |
| 9 | 5000 | LEXOWRF | L (оңтайлы) |
| 10 | 10000R | LEXRF | L (оңтайлы) |
| 11 | 6500 | HEXOWRF | H (оңтайлы) |
| 12 | 13000 руб | HEXRF | H (оңтайлы) |
| 13 | 8500 | KEXOWRF | K (оңтайлы) |
| 14 | 17000 руб | KEXRF | K (оңтайлы) |
| 15 | 10000 | UEXOWRF | U (оңтайлы) |
| 16 | 20000 руб | UEXRF | U (оңтайлы) |
| 17 | 12500 | MEXOWRF | M (оңтайлы) |
| 18 | 25000 руб | MEXRF | M (оңтайлы) |
| 19 | 15000 | BOWRF | B (максималды) |
| 20 | 30000R | BRTRF | B (максималды) |
| 21 | 20000 | YOWRF | Y (максималды) |
| 22 | 40000R | YRTRF | Y (максималды) |
Жаңа тарифтер Мәскеу-Санкт-Петербург (MOW-LED):
| 1 | 1500 | NVOR | N (бюджет) |
| 2 | 3000 руб | NVUR | N (бюджет) |
| 3 | 2250 | EVOR | E (бюджет) |
| 4 | 4500 руб | EVUR | E (бюджет) |
| 5 | 2500 | NCOR | N+ (оңтайлы) |
| 6 | 5000R | NCLR | N+ (оңтайлы) |
| 7 | 3000 | TVOR | T (бюджет) |
| 8 | 6000 руб | TVUR | T (бюджет) |
| 9 | 3250 | ECOR | E+ (Оңтайлы) |
| 10 | 6500R | ECLR | E+ (Оңтайлы) |
| 11 | 4000 | NFOR | N++ (максималды) |
| 12 | 4000 | QVOR | Q (бюджет) |
| 13 | 4000 | TCOR | T+ (Оңтайлы) |
| 14 | 8000R | NFMR | N++ (максималды) |
| 15 | 8000R | QVUR | Q (бюджет) |
| 16 | 8000R | TCLR | T+ (Оңтайлы) |
| 17 | 4750 | EFOR | E++ (максималды) |
| 18 | 9500R | EFMR | E++ (максималды) |
| 19 | 5000 | LVOR | L (бюджет) |
| 20 | 10000R | LVUR | L (бюджет) |
| 21 | 10000R | QCLR | Q+ (Оңтайлы) |
| 22 | 5000 | QCOR | Q+ (Оңтайлы) |
| 23 | 5500 | TFOR | T++ (максималды) |
| 24 | 11000R | TFMR | T++ (максималды) |
| 25 | 12000 руб | LCLR | L+ (Оңтайлы) |
| 26 | 6000 | LCOR | L+ (Оңтайлы) |
| 27 | 6500 | HVOR | H (бюджет) |
| 28 | 13000 руб | HVUR | H (бюджет) |
| 29 | 13000 руб | QFMR | Q++ (максималды) |
| 30 | 6500 | QFOR | Q++ (максималды) |
| 31 | 15000 руб | HCLR | H+ (оңтайлы) |
| 32 | 7500 | HCOR | H+ (оңтайлы) |
| 33 | 15000 руб | LFMR | L++ (максималды) |
| 34 | 7500 | LFOR | L++ (максималды) |
| 35 | 8500 | КВОР | K (бюджет) |
| 36 | 17000 руб | КВУР | K (бюджет) |
| 37 | 18000 руб | HFMR | H++ (максималды) |
| 38 | 9000 | HFOR | H++ (максималды) |
| 39 | 19000 руб | KCLR | K+ (оңтайлы) |
| 40 | 9500 | KCOR | K+ (оңтайлы) |
| 41 | 10000 | УКВОР | U (бюджет) |
| 42 | 20000 руб | УВУР | U (бюджет) |
| 43 | 22000 руб | KFMR | K++ (максималды) |
| 44 | 11000 | KFOR | K++ (максималды) |
| 45 | 22000 руб | UCLR | U+ (оңтайлы) |
| 46 | 11000 | UCOR | U+ (оңтайлы) |
| 47 | 12500 | MVOR | M (бюджет) |
| 48 | 25000 руб | MVUR | M (бюджет) |
| 49 | 25000 руб | UFMR | U++ (максималды) |
| 50 | 12500 | UFOR | U++ (максималды) |
| 51 | 27000 руб | MCLR | M+ (оңтайлы) |
| 52 | 13500 | MCOR | M+ (оңтайлы) |
| 53 | 15000 | BVOR | B (бюджет) |
| 54 | 30000R | BVUR | B (бюджет) |
| 55 | 30000R | MFMR | M++ (максималды) |
| 56 | 15000 | MFOR | M++ (максималды) |
| 57 | 16000 | BCOR | B+ (Оңтайлы) |
| 58 | 32000 руб | BCLR | B+ (Оңтайлы) |
| 59 | 17500 | BFOR | B++ (максималды) |
| 60 | 35000 руб | BFMR | B++ (максималды) |
| 61 | 20000 | YVOR | Y (бюджет) |
| 62 | 40000R | YVUR | Y (бюджет) |
| 63 | 42000 руб | YCLR | Y+ (Оңтайлы) |
| 64 | 21000 | YCOR | Y+ (Оңтайлы) |
| 65 | 45000 руб | YFMR | Y++ (максималды) |
| 66 | 22500 | YFOR | Y++ (максималды) |
Ескі тарифтер Мәскеу-Нью-Йорк (MOW-NYC):
| 1 | 100,00 руб | NLPX | N (бюджет) |
| 2 | 70.00 | NLPXOW | N (бюджет) |
| 3 | 150,00 руб | ELPX | E (бюджет) |
| 4 | 200,00 руб | TLPX | T (бюджет) |
| 5 | 105.00 | ELPXOW | E (бюджет) |
| 6 | 280,00 руб | QLPX | Q (бюджет) |
| 7 | 140.00 | TLPXOW | T (бюджет) |
| 8 | 360,00 руб | LLEX | L (оңтайлы) |
| 9 | 200.00 | QLPXOW | Q (бюджет) |
| 10 | 430,00 руб | ALZX | A (Оңтайлы жайлылық) |
| 11 | 440,00 руб | HLEX | H (оңтайлы) |
| 12 | 250.00 | LLEXOW | L (оңтайлы) |
| 13 | 540,00 руб | KLEX | K (оңтайлы) |
| 14 | 590,00 руб | SLZX | S (Оңтайлы жайлылық) |
| 15 | 300.00 | ALZXOW | A (Оңтайлы жайлылық) |
| 16 | 310.00 | HLEXOW | H (оңтайлы) |
| 17 | 380.00 | KLEXOW | K (оңтайлы) |
| 18 | 800,00 руб | ULEX | U (оңтайлы) |
| 19 | 410.00 | SLZXOW | S (Оңтайлы жайлылық) |
| 20 | 1100,00 руб | MLEX | M (оңтайлы) |
| 21 | 560.00 | ULEXOW | U (оңтайлы) |
| 22 | 1300,00 руб | Z45AP | Z (Оңтайлы-Бизнес) |
| 23 | 770.00 | MLEXOW | M (оңтайлы) |
| 24 | 910.00 | Z45APOW | Z (Оңтайлы-Бизнес) |
| 25 | 1900,00 руб | BNRT | B (максималды) |
| 26 | 1900,00 руб | ZBR | Z (Оңтайлы-Бизнес) |
| 27 | 2500,00 руб | I45AP | I (Оңтайлы-Бизнес) |
| 28 | 1330.00 | ҚАРАУ | B (максималды) |
| 29 | 1330.00 | ZBROW | Z (Оңтайлы-Бизнес) |
| 30 | 2700,00 руб | IBR | I (Оңтайлы-Бизнес) |
| 31 | 3250,00 руб | YNRT | Y (максималды) |
| 32 | 1750.00 | I45APOW | I (Оңтайлы-Бизнес) |
| 33 | 3700,00 руб | DNRT | D (максимум-бизнес) |
| 34 | 1900.00 | IBROW | I (Оңтайлы-Бизнес) |
| 35 | 3900,00 руб | WNRT | W (максималды жайлылық) |
Жаңа Мәскеу-Нью-Йорк (MOW-NYC) тарифтері:
| 1 | 100,00 руб | NVULA | N (бюджет) |
| 2 | 70.00 | NVOLA | N (бюджет) |
| 3 | 150,00 руб | ЭВУЛА | E (бюджет) |
| 4 | 170,00 руб | NCLLA | N+ (оңтайлы) |
| 5 | 200,00 руб | ТВУЛА | T (бюджет) |
| 6 | 105.00 | EVOLA | E (бюджет) |
| 7 | 105.00 | NCOLA | N+ (оңтайлы) |
| 8 | 220,00 руб | ECLLA | E+ (Оңтайлы) |
| 9 | 270,00 руб | TCLLA | T+ (Оңтайлы) |
| 10 | 140.00 | ЭКОЛА | E+ (Оңтайлы) |
| 11 | 280,00 руб | QVULA | Q (бюджет) |
| 12 | 140.00 | TVOLA | T (бюджет) |
| 13 | 290,00 руб | NFMLA | N++ (максималды) |
| 14 | 165.00 | NFOLA | N++ (максималды) |
| 15 | 340,00 руб | EFMLA | E++ (максималды) |
| 16 | 350,00 руб | QCLLA | Q+ (Оңтайлы) |
| 17 | 175.00 | TCOLA | T+ (Оңтайлы) |
| 18 | 360,00 руб | LVULA | L (бюджет) |
| 19 | 390,00 руб | TFMLA | T++ (максималды) |
| 20 | 200.00 | EFOLA | E++ (максималды) |
| 21 | 200.00 | QVOLA | Q (бюджет) |
| 22 | 430,00 руб | ACLLA | A+ (Оңтайлы жайлылық) |
| 23 | 430,00 руб | LCLLA | L+ (Оңтайлы) |
| 24 | 440,00 руб | HVULA | H (бюджет) |
| 25 | 235.00 | QCOLA | Q+ (Оңтайлы) |
| 26 | 235.00 | TFOLA | T++ (максималды) |
| 27 | 470,00 руб | QFMLA | Q++ (максималды) |
| 28 | 250.00 | LVOLA | L (бюджет) |
| 29 | 510,00 руб | HCLLA | H+ (оңтайлы) |
| 30 | 540,00 руб | КВУЛА | K (бюджет) |
| 31 | 550,00 руб | LFMLA | L++ (максималды) |
| 32 | 285.00 | LCOLA | L+ (Оңтайлы) |
| 33 | 295.00 | QFOLA | Q++ (максималды) |
| 34 | 590,00 руб | SCLLA | S+ (Оңтайлы жайлылық) |
| 35 | 300.00 | ACOLA | A+ (Оңтайлы жайлылық) |
| 36 | 610,00 руб | KCLLA | K+ (оңтайлы) |
| 37 | 620,00 руб | AFMLA | A++ (максималды жайлылық) |
| 38 | 310.00 | HVOLA | H (бюджет) |
| 39 | 630,00 руб | HFMLA | H++ (максималды) |
| 40 | 345.00 | HCOLA | H+ (оңтайлы) |
| 41 | 345.00 | LFOLA | L++ (максималды) |
| 42 | 730,00 руб | KFMLA | K++ (максималды) |
| 43 | 380.00 | КВОЛА | K (бюджет) |
| 44 | 780,00 руб | SFMLA | S++ (максималды жайлылық) |
| 45 | 395.00 | AFOLA | A++ (максималды жайлылық) |
| 46 | 800,00 руб | УВУЛА | U (бюджет) |
| 47 | 405.00 | HFOLA | H++ (максималды) |
| 48 | 410.00 | SCOLA | S+ (Оңтайлы жайлылық) |
| 49 | 415.00 | KCOLA | K+ (оңтайлы) |
| 50 | 870,00 руб | UCLLA | U+ (оңтайлы) |
| 51 | 475.00 | KFOLA | K++ (максималды) |
| 52 | 990,00 руб | UFMLA | U++ (максималды) |
| 53 | 505.00 | SFOLA | S++ (максималды жайлылық) |
| 54 | 1100,00 руб | MVULA | M (бюджет) |
| 55 | 560.00 | УВОЛА | U (бюджет) |
| 56 | 1170,00 руб | MCLLA | M+ (оңтайлы) |
| 57 | 595.00 | UCOLA | U+ (оңтайлы) |
| 58 | 1290,00 руб | MFMLA | M++ (максималды) |
| 59 | 1300,00 руб | ZCL45A | Z+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 60 | 655.00 | UFOLA | U++ (максималды) |
| 61 | 770.00 | MVOLA | M (бюджет) |
| 62 | 805.00 | MCOLA | M+ (оңтайлы) |
| 63 | 865.00 | MFOLA | M++ (максималды) |
| 64 | 910.00 | ZCO45A | Z+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 65 | 1900,00 руб | BVUA | B (бюджет) |
| 66 | 1900,00 руб | ZCLA | Z+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 67 | 1950,00 руб | ZFM45A | Z++ (максимум-бизнес) |
| 68 | 1970,00 руб | BCLA | B+ (Оңтайлы) |
| 69 | 2090,00 руб | BFMA | B++ (максималды) |
| 70 | 1235.00 | ZFO45A | Z++ (максимум-бизнес) |
| 71 | 2500,00 руб | ICL45A | I+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 72 | 2550,00 руб | ZFMA | Z++ (максимум-бизнес) |
| 73 | 1330.00 | BVOA | B (бюджет) |
| 74 | 1330.00 | ZCOA | Z+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 75 | 2700,00 руб | ICLA | I+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 76 | 1365.00 | BCOA | B+ (Оңтайлы) |
| 77 | 1425.00 | BFOA | B++ (максималды) |
| 78 | 3150,00 руб | IFM45A | I++ (максимум-бизнес) |
| 79 | 3250,00 руб | YVUA | Y (бюджет) |
| 80 | 1655.00 | ZFOA | Z++ (максимум-бизнес) |
| 81 | 3320,00 руб | YCLA | Y+ (Оңтайлы) |
| 82 | 3350,00 руб | IFMA | I++ (максимум-бизнес) |
| 83 | 3440,00 руб | YFMA | Y++ (максималды) |
| 84 | 1750.00 | ICO45A | I+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 85 | 3700,00 руб | DCLA | D+ (Оңтайлы бизнес) |
| 86 | 1900.00 | ICOA | I+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 87 | 3900,00 руб | WCLA | W+ (Оңтайлы-Бизнес) |
| 88 | 4090,00 руб | WFMA | W++ (максимум-бизнес) |
Әуе билеттерінің бір класында (бизнес немесе эконом) тариф түріне қарай бөлу қарастырылған. Бұл ретте, бір сыныптағы жолаушылар, тариф түріне қарамастан, дәл осындай қызметтер кешенін алады және эконом-класс салонында кез келген орынға отыра алады. Сонда билеттегі Y, B, M, H, Q, K, L, U, T нені білдіреді?
Дәлірек айтқанда, эконом-класс тарифтері билетті қайтару және айырбастау шарттарына, балаларға арналған жеңілдік көлеміне және билеттің жарамдылық мерзіміне байланысты ерекшеленеді. Тарифті қолдану шарттары билетті қайтару үшін айыппұл мөлшерін, бағыттың әртүрлі учаскелерін өзгерту кезіндегі есептеулердің ерекшеліктерін, маршрутқа өзгерістер енгізу мүмкіндігін, мысалы, жолаушының атын немесе күнін өзгертуді анықтайды. кету.
Тарифтер билеттерде әріптік кодтармен көрсетілген. Бірақ белгілеу жүйесі мен тариф шарттары авиакомпанияға байланысты ерекшеленеді.
Жалпы, үш негізгі тарифтік топты бөлуге болады:
|
Премиум / Толық |
Стандартты | промо | |
|
Көптеген авиакомпаниялардағы тариф белгілері |
Ы, Б | М, Н, Н | G, K, L, O, Q, S, T, U, V, W, X |
| Билеттің жарамдылық мерзімі |
180-365 күн |
30-180 күн | |
| ашық күн |
Рұқсат |
Тыйым салынған |
Тыйым салынған |
| Ұшу алдында билетті қайтару |
Айып жоқ |
Айыппұлмен |
Тыйым салынған |
| Шоусыз билетті қайтару |
Айып жоқ |
Айыппұлмен |
Тыйым салынған |
| Ұшу алдында билет айырбастау |
Айып жоқ |
Айыппұлмен |
Айыппұлмен |
|
Шоусыз билет айырбастау |
Айып жоқ | Тыйым салынған |
Тыйым салынған |
Сонымен қатар, кейбір тарифтерде қосымша шектеулер болуы мүмкін. Мысалы, тіркеу кезінде кабинада орынды таңдау мүмкіндігі. Және, ең соңында, үшін әртүрлі тарифтертүрлі бонустық мильдер беріледі.
Ұшақтағы шарттар таңдалған тарифке қарамастан бірдей болады, ал баға айырмашылығы 7 есе өзгеруі мүмкін. Сонымен, қорытынды қарапайым: жоспарларыңыздың өзгермейтініне сенімді болсаңыз, ең арзан тарифті алыңыз.
Сұраныс
Пост сізге пайдалы болса, бөлісіңіз Facebook, Twitter, Vkontakte немесе кез келген басқа әлеуметтік желіде. Әр беттің төменгі жағында «әлеуметтік» түймелер бар. Сонымен не істеу керек бір рет басу!Рақмет сізге!Жалпы ережелер билеттің сыртында басылған. Ішінде - нақты ұшу деректері.
1 жолаушының аты-жөні (ЖОЛАУШЫНЫҢ АТЫ). Ол тек латын транскрипциясында (паспорттағыдай) көрсетілген. Фамилиядан кейін (қиғаш сызық арқылы – қиғаш сызық «/») есімнің бірінші әрпі немесе толық аты және, мүмкін, емделуі (MR - MRS, MRS - Miss, MSS - Missis) жазылады. Халықаралық стандарттарға сәйкес атауда дыбысты бұзбайтын 3 қатеге дейін рұқсат етіледі.
2 Тоқтау (X/O). Егер осы сәтте маршрут бойында 24 сағаттан астам аялдама болса («аялдама»), онда бұл өріс бос немесе «О». Егер бұл нүкте транзиттік нүкте болса, онда бұл нүктеге қарама-қарсы «Х».
3
Ұшу бағыты (FROM/TO). Осы рейс купонының (ағылшынша емлесі) жөнелту нүктесін көрсетеді. Төменде келу нүктесі. Егер белгілі бір қалада бірнеше әуежай болса, атаудан кейін үш әріптен тұратын әуежай коды көрсетіледі.
Барлық елдер үшін әуежай кодтарының тізімі жүктеп алу AS-travel веб-сайтында.
Пішіндегі VOID (ағылшынша кеңістік, бос орын) сөзі бос өрістер мен жолдарды толтыра алады.
4
Тасымалдаушы (ТАСЫМАЛДАУШЫ). IATA жүйесіндегі тасымалдаушы авиакомпанияның екі әріптік коды (Халықаралық әуе тасымалдаушылар қауымдастығы)
Авиакомпания кодтарының тізімі жүктеп алу AS-travel веб-сайтында. Назар аударыңыз! Үлкен файл өлшемі!
5 Рейс нөмірі (Ұшу)
6
Брондау сыныбы (КЛАСС). Ұшақтағы орындар класын кодтайтын латын әрпі:
F , P , A - бірінші сынып
J , C , D , I , Z - бизнес класс
W , S , Y , B , H , K , L , M , N , Q , T , V , X - эконом класс
R – «суперсоник» класы
7 кету күні (КҮН)
8 Шығу уақыты (TIME). Әрқашан көрсетілген жергілікті уақытжөнелту нүктесі.
9 Брондау күйі (МӘРТЕБЕСІ). Әдетте әуе билеті расталған мәртебемен беріледі - «ОК». Кейбір тарифтер үшін «RQ» мәртебесі бар билеттерді шығаруға болады (тіркеу кезінде орын сұрау). Орынсыз ұшатын сәбилерге (2 жасқа дейінгі) билет «NS» мәртебесін көрсетеді.
10 Тариф түрі (ЖОЛДАУ НЕГІЗІ). Осы купон үшін тарифтің әріптік-цифрлық белгіленуі.
11
Индоссамент/Шектеулер (МАҢДАУЛАР/ШЕКТЕУЛЕР). Бұл билетте тасымалдауға әртүрлі шектеулер, сондай-ақ «аудару» мүмкіндігі көрсетілген ( мақұлдау) басқа тасымалдаушыға жолаушы.
Мысалы, егер бағанда "ТЕК SU / KL" көрсетілсе, бұл билеттің Aeroflot (SU) және KLM (KL) рейстерінде жарамды екенін білдіреді және егер тариф шарттары билетті өзгертуге мүмкіндік берсе, онда тіпті қазірдің өзінде шығарылған билет, Сіз бір компаниядан екіншісіне «аударуға» болады. Егер билет берілген тариф қандай да бір өзгерістерге жол берсе, онда бұл мүмкіндік осы бағанда көрсетілуі керек. Мысалы, "RES CHG USD50" немесе "ONE INBUND REB FREE" мынаны білдіреді: " Брондауыңызды 50 АҚШ доллары көлеміндегі айыппұлмен ӨЗГЕРТУ«немесе» БІР КҮНДІ ТЕГІН ӨЗГЕРТУ". Әдетте, ең жеңілдетілген ("қатты") тарифтер үшін келесі үлгі кең таралған: " ТЕК XX/REF ЕМЕС/CHG ЖОҚ/ҚАЙТАЛАУ ЖОҚ" - "БИЛЕТ ТЕК ТАСЫМАЛДАУШЫДА ЖАРАМЫЗ xx / БИЛЕТ ҚАЙТАРЫЛМАЙДЫ/БИЛЕТТЕГІ КҮНДЕРДІ ӨЗГЕРТУ МҮМКІН ЕМЕС/БАРГЫЗДЫ ӨЗГЕРТУ ТЫЙЫМ САЛЫНАДЫ". Бұл бағанда қызмет туралы ақпаратты да көрсетуге болады.
12 Қосымша билет (БИЛЕТТЕР). Егер билеттің маршруты нысандағы ұшу купондарының санынан көбірек рейстерді қамтыса, онда мұндай авиабилет бірнеше бланкіде ресімделеді және осы жолақта қосымша билеттің нөмірі көрсетіледі. Бұл бірнеше бланкілер бір билетті білдіретінін есте ұстаған жөн, тіпті олардың біреуінде маршрутты толығымен ұшқан болсаңыз да, оны барлық сапардың соңына дейін лақтыруға болмайды.
13 Шығу орны/тағайындалу орны (ШЫҒУ/ТАҒЫН ОРН). Шығу нүктесінің үш әріптік белгісі және қиғаш сызық арқылы – қиғаш сызық «/» – бүкіл маршрут бойынша келу нүктесі.
14 айырбас ретінде шығарылған (АЛМАСТА БЕРІЛДІ). Егер билет басқасына айырбасталса, онда осы бағанда бастапқы билеттің нөмірі жазылады.
15
Бағалау (ЖОЛДАУ). Тасымалдау басындағы валютадағы тариф.
Мысалы, егер билет Лондон - Мәскеу бағыты бойынша шығарылған болса, онда жол жүру құны фунтпен (GBP) көрсетіледі. Жұмсақ валюта елдерінде АҚШ долларында жарияланған тарифтер бар.
16 Жол ақысы төленді (EQUIV/FARE PD). Шығарылатын жердің валютасындағы тарифтің баламасы (егер шығару пунктінің валютасы жөнелту нүктесінің валютасынан өзгеше болса).
17 Барлығы (БАРЛЫҒЫ). Билеттің жалпы құны (жол ақысы және әуежай салығы) билетті шығару нүктесінің валютасында.
18 Тарифті есептеу (ЖОЛДЫҚ ЕСЕПТІК). Бүкіл билет үшін егжей-тегжейлі тарифті есептеу. Есептеу үш әріпті қала кодтарынан, екі таңбалы тасымалдаушы кодтарынан және бейтарап есеп бірліктерінің (NUC) тарифтік құрамдастарынан тұрады. Біріккен салық (әуежай салықтары) да осы жерде дешифрленген.
19 Төлеу формасы (ТӨЛЕМ Пішімі). Билет төленген нысан. Ең кең тарағаны: CASH - қолма-қол ақша, ИНВОИС немесе INV - қолма-қол ақшасыз төлем, CC - несие картасы.