Онгоцны 4а суудал хаана байдаг вэ? Airbus A320 Aeroflot - бүхээгийн зохион байгуулалт, хамгийн сайн газрууд. Россия агаарын тээврийн компани - Airbus A320

Агаарын аялал нь хүнийг үргэлж ядаргаатай болгодог бөгөөд ихэнхдээ энэ нь түүний эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулдаг. Гэсэн хэдий ч өөртөө нэмэлт ашиг тусаа өгөх боломж үргэлж байдаг. Үүний нэг нь бүхээгт хаана суух зөв сонголт байж болох юм. Үүнийг хийхийн тулд онгоцны суудлын байршлыг мэдэх нь чухал юм.

Зорчигч бүрт тохирох газар байхгүй гэдгийг ойлгох нь чухал. Хүн бүр өөрийн хэрэгцээнд анхаарлаа хандуулдаг. Хэн нэгэн цонхны дэргэд суух дуртай, хэн нэгэн нь коридорт, хэн нэгэн нь урт хөлөө урагш сунгах чадвартай байх нь чухал юм.

Суудлын ангиуд

Онгоцны бүхээгийг ихэвчлэн зорчигчдод зориулсан гурван бүсэд хуваадаг.

Хамгийн бага үйлчилгээтэй хямд эдийн засгийн ангиллын суудал.

Нислэгийг аль болох тохь тухтай болгох нэмэлт үйлчилгээ бүхий тохилог бизнес ангиллын суудал.

Хэвтэж ч нисэх боломжтой тансаг зэрэглэлийн суудал, гэхдээ бүх агаарын тээврийн компаниудад байдаггүй.

Ихэнх хүмүүс нэмэлт мөнгө зарцуулахгүйн тулд эдийн засгийн ангиллыг илүүд үздэг.

Онгоцонд суудал сонгох

Дээр дурдсанчлан зорчигч бүрийн хамгийн сайн суудлыг дангаар нь сонгодог. Та энэ нийтлэлийг анхааралтай уншсанаар үүнийг өөрөө тодорхойлж чадна. Юу болж байгааг илүү сайн ойлгохын тулд онгоцны бүхээгийн диаграммыг доор харуулав.

Амжилтгүй сонголтууд

Нислэгийн үеэр тохиромжгүй газруудыг тодорхойлж эхэлцгээе. Хүмүүс таны баруун, зүүн талд сууж байх үед эгнээний голд байрлах түшлэгтэй сандал нь ихэнх хүмүүст эвгүй байдаг. Өөр нэг муу газар бол онгоцны сүүлний суудал бөгөөд сүүлчийн эгнээнд цонх байхгүй байж магадгүй юм. Мөн жорлонд оочерлож буй зорчигчид байнга хуримтлагддаг. Таны хувьд мэдэгдэхүйц сул тал бол хоол хүнс, ундаа тараах үед сүүлний эгнээ хүртэл янз бүрийн бүтээгдэхүүнээр төгсдөг тул та мах, тахиа, загасны махыг сонгох боломжгүй болно. үлдсэн бүтээгдэхүүний төрлийг харгалзан.

Муу зүйлд далавчнаас дээш байрлах газрууд багтдаг, учир нь та тэндээс юу ч харахгүй. Хүн бүр сандлыг тухлах чадваргүй тул аваарын гарцын урд болон сүүлчийн эгнээнд байрлах эгнээнд тухтай сууж чадахгүй.

Онгоцны хамгийн тохь тухтай суудал

Онгоцны сүүл рүү буцаж орцгооё. Онгоц бүрэн ачаалагдаагүй үед хөршүүд байхгүй, хоёр, гурван сандал дээр ганцаараа нисэх болно (энэ нь таныг хэвтэх боломжийг олгоно) чухал давуу тал гэж үзэж болно. Нүхний дэргэдэх суудлуудыг тохиромжтой газруудад хамааруулах ёстой - та хөршөө өвдөг дээрээ шахаж сэрээхээс айхгүйгээр тохь тухтай унтаж болно. Та цонхноос үзэсгэлэнтэй үзэмжийг биширч, маш сайн гэрэлд уншиж болно. Гудамжны суудлын давуу тал нь та хөлөө коридор руу сунгаж, босч бие засахаар ямар ч асуудалгүй явах боломжтой, мөн гарц дээр эхний эгнээнд ордог. Дашрамд дурдахад, яаралтай болон энгийн гарц дахь газрууд хөлний зайг ихэсгэснээр ялгагдана.

Тав тухтай, тав тухтай байдлын хувьд хамгийн сайн газрууд бол урд эгнээнд байрладаг газрууд юм. Таны өмнө зөвхөн хана байх тул та хөлөө аюулгүй сунгаж болно. Энэ нь өндөр жинтэй (180 см-ээс) хүмүүст маш чухал юм. Мөн онгоц мөргөхөд урд хэсэгт чичиргээ багасна.Сэтгэл татам урамшуулал бол хамгийн түрүүнд хоол унд авах эрх байх болно. Зарим хүмүүсийн хувьд мэдэгдэхүйц сул тал бол нялх хүүхэд, 7-аас доош насны хүүхдүүдтэй зорчигчдын ойролцоо байх магадлал өндөр байх болно.

Онгоц дээрх суудлын байршил

Нэгэнт та суудал сонгохдоо юуг анхаарахаа шийдсэн тул өөрт тохирох суудлын үсэг, эгнээний дугаарыг олж мэдэх хэрэгтэй.

Онгоцнууд өөр өөр хэмжээтэй байдаг тул дараалсан суудлын тоо өөр өөр байж болно. Ямар ч байсан онгоц болгонд коридор, цонхны суудал байх болно. Та сонирхож буй онгоцны зохион байгуулалтын талаархи мэдээллийг тээвэрлэгчийн агаарын тээврийн төлөөлөгчийн газраас авах боломжтой. Ихэнх тохиолдолд схемүүдийг интернетийн сайтууд дээр нийтэлдэг. Ижил загварын хөлөг онгоцууд үргэлж ижил байрлалтай байдаггүй гэдгийг анхаарч үзэх нь чухал юм. Энэ нь "Трансаэро" болон "Аэрофлот" онгоцны суудлын зохион байгуулалт нь ижил төрлийн онгоцонд үргэлж таарахгүй гэсэн үг юм.

Тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс хамааран суудлын сонголт

Нисэх гэж буй онгоц байгаа үед суудал нь хуваалтын ойролцоо эсвэл нүхний хажууд байгаа эсэх, далавч нь үзэгдэх орчинг хаах эсэхийг нарийн ойлгох боломжтой.

Зарим жишээ хэлье. Boeing 737 болон түүнтэй төстэй нисэх онгоцны суудлын байршлыг авч үзье, үүнд эдийн засгийн ангиллын суудлууд нь тус бүр 3 суудалтай 2 эгнээнд суурилагдсан. Ийм зохицуулалт хийснээр урд эгнээнд, мөн аваарийн гарцын ойролцоо эгнээнд байрлах суудал нь тав тухтай байх болно - хөлийг сунгах хангалттай зай үргэлж байдаг.

Бүхээг нь холын зайн нислэгт зориулагдсан бөгөөд эдийн засгийн ангиллын хэд хэдэн бүхээгтэй бөгөөд 3-4-3 загвараар 3 эгнээ суудалтай. Мөн энэ хөлөг онгоцон дээр урд эгнээ болон гол эсвэл яаралтай тусламжийн гарцуудад сайн суудал байх болно, гэхдээ бие засах газар урд болон сүүл хэсэгт байрладаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Худалдааны сандал хэрхэн авах вэ

Агаарын тээврийн компаниуд онгоцонд суудлыг янз бүрээр хуваарилдаг. Юуны өмнө та захиалга өгөхдөө суудал сонгох боломжтой эсэхийг олж мэдэхийг хичээ. Ихэнхдээ энэ үйлчилгээг агаарын тээврийн компани нэмэлт төлбөрөөр үзүүлдэг. Сайн суудал авах хоёр дахь арга бол онгоцонд суудлын байршлыг цаг тухайд нь асууж, үнэ төлбөргүй бол зөвийг сонгох явдал юм.

Нарны хурц гэрэл таны нүүрэн дээр шууд тусах тул нислэгийн чиглэлийг анхаарч үзэхээ мартуузай. Та аль чиглэл рүү явахаа шийдээрэй. Зүүнээс баруун тийш нисэх үед нарны туяа үргэлж зүүн талаас, баруунаас зүүн тийш баруун талаас тусах болно. Өглөө хойд зүгээс урагш хөдөлж байх үед нарны туяа зүүн талд, орой нь баруун талд тусах болно. Өглөө урагшаа хойд зүг рүү нисэх үед - баруун талд, оройд - зүүн талд. Мөн өмнөд хагас бөмбөрцөгт эсрэгээрээ байдгийг мартаж болохгүй.

Бүртгэл нээгдсэн цагаасаа аль болох эрт бүртгүүлэх нь чухал. Хамгийн сайн газар түрүүлж ирсэн хүмүүст очдог.

Хамгийн алдартай, дүүрэн нислэг бол өглөө, орой юм. Хэрэв танд цаг хугацааны талаар лавлагаа байхгүй бол өдрийн цагаар нисэх нь дээр, учир нь эдгээр цагт зорчигчдын урсгал хамгийн бага, ойролцоох суудал хоосон байх болно.

Сүүлийн жилүүдэд агаарын тээврийн компаниуд бүртгүүлэх үйл явцыг хэд хэдэн удаа хурдасгахын тулд янз бүрийн шинэчлэлийг нэвтрүүлж, системээ хялбарчлахыг хичээж байна. Үүнд нисэх онгоцны буудлуудад өөрийгөө бүртгүүлэх терминалууд болон агаарын тээврийн компанийн вэб сайт дээр онлайнаар нислэгээ бүртгүүлэх боломжтой. Онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалт, онгоцны суудлын байршил, аль хэдийн эзлэгдсэн суудлууд нь компьютерийн дэлгэц дээр тод харагддаг тул эдгээр технологийг үл тоомсорлож болохгүй. Ийм үйлчилгээг ашиглах нь таныг ядарсан дараалал, нисэх онгоцны буудал дээр эрт ирэхээс аврах болно.

Тиймээс, хэрэв та байнга нисэх юм бол аль газар бусдаас илүү болохыг удахгүй олж мэдэх болно. Харамсалтай нь бүх агаарын тээврийн компаниуд суудлаа урьдчилан сонгох боломжгүй байдаг тул тааралдсан ямар ч суудалд нисэхэд бэлэн байгаарай.

Давуу тал:
Эдгээр нь дараагийн эгнээ хүртэлх зайг бага зэрэг нэмэгдүүлснээр нислэгийн цагийг ая тухтай өнгөрөөх боломжийг олгодог - хөлөө сунгаж, шаардлагатай бол хөршүүддээ саад учруулахгүйгээр босоорой. Зарим төрлийн нисэх онгоцонд яаралтай тусламжийн гарц / нүхэнд суудлын урд эгнээний суудал байдаггүй.

Сул талууд:
Ихэнхдээ агаарын тээврийн компаниуд аюулгүй байдлын үүднээс "эрүүл биед эрүүл оюун ухаан" гэсэн шаардлагыг хангасан хүмүүст зориулж эдгээр газруудыг орхих дадлага хийдэг - яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх тохиолдолд ийм хүнийг төөрөлдүүлэхгүй гэж үздэг. Онцгой байдлын нүхийг онгойлгож, ажилтнуудад хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэхэд нь туслах боломжтой, гэхдээ мэдээжийн хэрэг бүх агаарын тээврийн компаниуд ийм "зохицуулалт" хийдэггүй.

Үүнтэй холбогдуулан хүүхэд, амьтан, өндөр настантай зорчигчид энд байх боломжгүй.

Өөр нэг сул тал бол бөгс рүү ойртох замыг гар тээшээр хаах боломжгүй юм.

Хоёр аваарын гарцын хоорондох хэсэгт байрлах эгнээ нь нэмэлт зүйл юм. Энэ тохиолдолд таны өмнө нэмэлт зай бий болно.

Бүхээгийн урд байрлах суудал

Давуу тал:
Ихэнх тохиолдолд хоол хүнс нь "хамар"-аас эхэлдэг тул урд эгнээнд санал болгож буй ундаа, хоолны сонголтын тав тухтай байдал, өргөн цар хүрээтэй байдлыг санал болгодог.Дүрмээр бол суудал нь онгоцны сүүл хэсэгт байрладаг бол зорчигч хязгаарлагдмал байдаг. төрөл бүрийн сонголтод (бүх зүйлийг эхэнд нь салгасан).

Үүнээс гадна, эхний эгнээ нь шатаар буух эхний хүмүүсийн нэг байх сайхан боломж юм.

Сул талууд:
Гэхдээ энд бас сул талууд байдаг - ихэвчлэн хүүхдийн өлгийд зориулсан бэхэлгээг нуманд суулгадаг бөгөөд бага насны хүүхэдтэй зорчигчид энд байж болно. Энэ нь таныг ажил хийх эсвэл амрах гэж байгаа бол тав тухтай байдалд нэмэр болохгүй.

Нислэгийг сайн тэвчихгүй, 7, 12 цаг уйлдаг хүүхдийн дэргэд ниссэн хэн ч байсан мэднэ.

Сүүлд суудал

Энэ газрын цорын ганц, гэхдээ чухал давуу тал нь харьцангуй аюулгүй байдал юм. АНУ-ын Үндэсний Тээврийн Аюулгүй Байдлын Зөвлөлийн 30 гаруй жилийн статистик мэдээгээр агаарын ослоос амьд үлдсэн зорчигчдын тоо нь бүхээгт хаана суусан байснаас хамааран дараах байдалтай байна.

Амьд үлдсэн зорчигчдын хамгийн өндөр хувь нь бүхээгийн сүүл хэсэгт (онгоцны далавчны ирмэгийн ард) - 69%, далавчнаас дээш хэсэг - амьд үлдсэн хүмүүсийн 56%, мөн урд талын эдийн засгийн хэсэгт байв. далавч. Бизнес ангиллын болон нэгдүгээр зэрэглэлийн бүхээгийн урд хэсэгт оршин тогтнох дундаж түвшин 49% байв.

Өндөр өндрөөс унах үед онгоц хамгийн түрүүнд хамартай тул сүүлний хэсгийг хамгийн бага зай эзэлдэг. Энэ нь онгоцны сүүл хэсэгт "хар хайрцгийг" байрлуулах шалтгаан болсон бөгөөд энэ нь хамгийн аюулгүй газар гэж үзэхэд хүргэсэн.
Миний бодлоор энэ бол өөрийгөө гипноз хийх сэтгэл зүй юм (IMHO - осолдсон онгоцонд өндрөөс амьд үлдэх ямар ч боломж байхгүй, зорчигч хаана ч сууж байсан), гэхдээ энд бас давуу талууд байдаг: дүрмээр, тийм ч алдартай биш нислэгүүдэд зорчигчдын тоо цөөхөн байдаг нь танд төвөг учруулах болно. Хүүхэдтэй зорчигчдод мөн адил хамаарна - өндөр улирлын үеэр Оросын олон нийтийн аялал жуулчлалын газруудад хаа нэгтээ явах дүрэм байхгүй бол дүрмээр бол та тэдэнтэй энд уулзахгүй.

Гэхдээ хамгийн олон тооны осол нь ихэвчлэн хөөрөх / буух үед нисгэгчид эсвэл нисэх онгоцны буудлын ажилчдын алдаа, хамрах хүрээ, хөөрөх зурвасын нөхцөл байдал эсвэл бусад хүчин зүйлсийн улмаас тохиолддог. Энэ тохиолдолд та аврагдах боломжтой. Онгоц буух, хөөрөхдөө хамгийн түрүүнд хаашаа онох талаар бодож үзээрэй? Миний бодлоор гол цохилт нь урд талын суудал дээр тусах бөгөөд энэ нь цохилтын хүчийг бага зэрэг унтрааж, дараа нь бүхээгийн дунд болон далавч дээр цохилт өгөх болно. түлш гадагш урсаж, гал асаах болно. Цочролын долгион нь хамгийн бага хүч чадалтай арын суудалд хүрч, зорчигчдыг амьд үлдэх боломжийг олгоно.
Тиймээс арын суудал нь бүхээгт хамгийн аюулгүй байдаг, учир нь онгоц хамар дээр гол цохилт өгдөг, гэхдээ энэ бүхэн нөхцөл байдлаас хамаарна.
Онгоцны төв суудал нь ихэвчлэн далавчны дээгүүр эсвэл ойролцоо байрладаг бөгөөд онгоц осолдсон тохиолдолд гал авалцдаг нисэхийн түлш агуулдаг. Тиймээс хамгийн аюултай газар бол бүхээгийн голд байрлах суудал юм. Хэрэв бид урд болон дунд суудлуудыг аюулгүй байдлын хувьд харьцуулж үзвэл урд болон дунд суудалд нас барсан хүмүүсийн тоо ойролцоогоор тэнцүү байна.

Аюулгүй талын үүднээс авч үзвэл - зүүн эсвэл баруун, статистик нь ижил боломж олгодог, буух үед онгоцны хажуугийн өнхрөх магадлал ижил байна.

Тиймээс, үндсэндээ интернет дээр бичээрэй. Үнэнийг хэлэхэд надад дүгнэлт хийхэд хэцүү байна, гэхдээ миний бодлоор хэрэв та аюулгүй байдлынхаа талаар юуны түрүүнд санаа зовж байгаа бол аврах гарцын ойролцоо газрыг сонгох нь дээр. Энэ нь ихэнх тохиолдолд тохиромжтой биш ч гэсэн илүү аюулгүй хэвээр байна.
Онгоц сүйрсэн, онгоц хэсэгчлэн эвдэрсэн, бүгд амьд байгаа ч онгоц шатаж, бүхээг нь хар хорт утаагаар дүүрч, үхэж болзошгүй гэж төсөөлөөд үз дээ. Юу тохиолдох вэ? Энэ нь зөв, магадгүй сандарч, одоо хэн хамгийн түрүүнд онгоцноос гарахыг бодоорой? Тэгээд хамгийн түрүүнд аваарын гарцтай ойрхон газар суудаг хүн түүнийг орхих бөгөөд энэ нь зугтах боломж илүү их байх болно гэсэн үг юм.

Үүнтэй ижил шалтгаанаар, суудал нь коридорт ойрхон байрладаг хүмүүс онцгой байдлын үед илүү сайн байр суурь эзэлдэг.
Тодорхой агаарын хөлгийн аваарын гарцын ойролцоо аль суудал байхыг суудлын диаграммаас олж мэдэх боломжтой.

Аюулгүй байдлын хувьд, гэхдээ тав тухтай байдлын хувьд ...

Тийм гэж үздэг Онгоцны хамгийн тохь тухтай суудал бол хонгилын баруун талд байрлах сүүлчийн эгнээ юм.Баримт нь бүхээгийн төгсгөлд чөлөөтэй / хоосон суудал байх магадлал хамгийн өндөр байдаг тул гурван сандал дээр нэг дор суугаад маш их зай авах нь бодитой юм: та авах боломжтой. Таны баруун, зүүн талд байрлах чөлөөт суудал, үүн дээр та зөвхөн цүнхээ цэгцлээд зогсохгүй ерөнхийдөө хэвтэж, унтаж болно.

Яагаад заавал баруун талд суудал авах шаардлагатай байна вэ? Онгоцны тийз зарах нь маш нарийн эгнээнд явагддаг тул (зорчигч өөрөө тодорхой суудал хүссэн тохиолдлыг эс тооцвол) зүүн талд байрлах A, B, C эгнээ хамгийн түрүүнд ордог тул магадлал өндөр байна. олон тооны хүмүүсийн тоо илүү өндөр байдаг.

Тэдний дараа D, E, F гэсэн баруун эгнээ гарч ирдэг бөгөөд тэдгээр нь онгоц бүрэн ачаалагдаагүй үед ихэвчлэн хоосон байдаг (энэ нь чухал !!!). Хэрэв татан авалт дууссан бол дээрх бүх зөвлөмжүүд утгагүй болох нь тодорхой байна.

Аюулгүй байдал нь бас чухал давуу тал юм, учир нь онгоцны сүүлээс илүү найдвартай газар байдаггүй нь хэнд ч нууц биш юм. Мөн гал тогооны өрөө нь эдгээр газруудын ойролцоо байрладаг (үргэлж биш), таны бүх захиалгыг аль болох хурдан хүргэх болно.

Яагаад коридорын ойролцоо суудал сонгох хэрэгтэй вэ? Цөөн тооны хүмүүс хөршүүдтэйгээ хамт суурьших хүсэлтэй байгаагаа харуулахын тулд. Хэрэв та цонхны дэргэд суувал бусад зорчигчид таны хажууд суухаас юу ч саад болохгүй бөгөөд дараа нь бүх тайтгарал үгүй ​​болно.

Харин та коридорт суугаад дараагийн суудал дээр цүнхээ тавьчихвал ийм үзвэрийг бусад зорчигчид далд ухамсраар хаалт мэт хүлээж авах тул ойр орчмын байранд байрлуулах хүсэлтэй хүмүүсийн тоо бага байх болно.

Бүр илүү сайн сонголт бол газардсаны дараа шууд дэр, хөнжил авч, хоёр, гурван сандал дээр зэрэг хэвтэх бөгөөд энэ тохиолдолд хэн нэгэн танд саад болж, чамайг холдуулж, түүнийг суулгаж өгөх магадлал багатай юм. ижил эгнээнд доош.

Эхний эгнээ / Урд талд нь суудалгүй эгнээ

Хэрэв таны эгнээ нэгдүгээрт байвал (энэ нь зөвхөн бие махбодийн хувьд "эхний эгнээ" төдийгүй өөр ангиллын үйлчилгээний дараах эхний эгнээ эсвэл урд суудалгүй бүхээгийн аль нэг хэсгийн эхний эгнээ байж болно. ), тэгвэл энэ зохицуулалтын чухал давуу тал бол хэн ч чам дээр суудлаа буцааж хаяхгүй байх явдал юм. Эдийн засгийн ангиллын эгнээний хоорондох зай багатай нөхцөлд энэ нь маш чухал байж болно.

Сул талуудаас та нарын өмнө хуваалт эсвэл гал тогоо / бие засах газар байх магадлалтай гэдгийг бид тэмдэглэж байна. Зарим зорчигчдод нислэгийн туршид "хана" харах нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Мөн хананд өлгийд зориулсан бэхэлгээ байж болно. Энэ нь юугаар дүүрэн байдаг вэ - дээрээс уншина уу.

Сүүлийн эгнээ/Суудалгүй эгнээ

Энэ эгнээний суудлын арын хэсэг нь бөхийхгүй эсвэл маш хязгаарлагдмал байх магадлалтай. Энэ нь таны ард яаралтай гарах гарц, бие засах газар, гал тогоо, бусад техникийн өрөө эсвэл хана байгаа тохиолдолд тохиолддог.

Дүгнэж хэлье

Энд товчхондоо аялагчийн хүсэн хүлээж болох сайн/муу газруудын жагсаалтыг энд оруулав. Гэхдээ онгоцны дотоод зохион байгуулалт нь бие биенээсээ эрс ялгаатай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ хүчин зүйлийг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Суудал нь 2,3,4 дараалсан байхаас гадна суудлын хоорондох зай, бүхээгийн ангиудын тоо болон бусад онцлогийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Эцсийн эцэст, нэг компани нислэгт өөр өөр төрлийн онгоц ашигладаг.

1. Доторлогооны загвар, бүхээгний тав тухтай байдлын хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг (ТВ, цахилгааны залгуур, эгнээ хоорондын зай, жорлонгийн байршил) агаарын тээврийн компанийн вэбсайтаас хялбархан олж болно.

2. Хэрэв та ямар суудал авах хүсэлтэй байгаагаа тодорхой мэдэж байгаа бол нисэх онгоцны буудал дээр нислэг үйлдэхдээ энэ асуултыг асуугаарай (онлайнаар бүртгүүлсний дараа эзгүй байгаа суудлыг тэнд хуваарилдаг).

Хэрэв та суудлын байршлын талаар ямар ч ойлголтгүй бол доторлогооны бүхээгийн зохион байгуулалтыг харахыг хүс - бүх чөлөөт суудлуудыг тохирох өнгөөр ​​тодруулна.

Мөн нисэх онгоцны буудал дээр бүртгүүлэхдээ "цонхны дэргэд", "гуравын дэргэд" гэх мэт суудал асууж болно. Ихэвчлэн ажилтнууд татгалздаггүй.

3. Орчин үеийн нисэх буудлуудад та өөрөө бүртгүүлдэг ТҮЦ-ний үйлчилгээг ашиглаж, суудлаа сонгох боломжтой. Түүнчлэн, үүнийг сонгосон агаарын тээврийн компанийн вэбсайтад онлайнаар бүртгүүлэх үед бараг үргэлж хийж болно - энэ нь цагийг ихээхэн хэмнэх болно.

Энэ үйлчилгээг Оросын хамгийн том агаарын тээврийн компаниуд аль хэдийн үзүүлж байна.

Бүртгэлийн уламжлалт аргыг явахаас хоёр цагийн өмнө хийх нь дээр. Хэрэв ийм маягаар байр захиалсан бол эхний бүртгүүлэгчид боломжтой газруудын өргөн сонголттой байдаг.

4. Боломжтой бол завгүй нислэгүүдийг ашиглах хэрэгтэй - энэ тохиолдолд нислэгийн тав тух мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно, учир нь та (хэрэв хүсвэл) гурван үнэгүй суудал дээр унтах боломж бүрдэх болно, гол нь дэр, хөнжил авчрахыг няраваас гуйхаа мартуузай.

Хамгийн ачаалалтай өдрүүд нь ням, баасан гаригт өглөө, оройн нислэгтэй байдаг. Хэрэв завтай бол даваа, мягмар, пүрэв гаригт, үдээс хойш, үдээс хойшхи нислэгээ сонгоорой.

5. Асуудал гарахгүйн тулд тухайн газрын дугаарыг заасан үсгүүдийн зөв бичгийн дүрмийг анхаарч үзэх хэрэгтэй - тэдгээр нь орос (1А, 1В, 1С, 1Г, 1Д, 1Е) эсвэл латин (1А, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F) ба зарим тохиолдолд эдгээр нь нислэгийн сэтгэгдлийг бүдгэрүүлж болох хоёр том ялгаа юм.

Эцсийн эцэст, жишээлбэл, 1-р суудал "B" - өөр зохион байгуулалттай байх бөгөөд энэ нь эгнээний сандал, эгнээний дунд гэсэн үг юм. 1В цэгээс (таны коридорт байсан гэж бодсон) голд байрлах газар руу (энэ нь Оросын "В" биш, харин Латин "Би" гэсэн үг болох нь тодорхой болсон тул үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. ).
Мөн "E" үсгээр болгоомжтой байгаарай.

Тиймээс нэг оронтой үсэг бүхий суудлыг сонгох нь дээр: 1А нь үргэлж цонхны суудал, 1С нь бүхээгийн бүхээгт суудлын суудал байх болно.

Зөвлөгөө. Хэрэв та байнга нисдэг бол (бизнес ангилалд нисдэггүй) хүн бүрийн гол ачаалал нь гурван суудалтай эгнээнд дунд суудалд суух явдал гэдгийг та мэднэ. Энэхүү фобийг мэдэж, ойлгосноор та үүнийг өөртөө ашигтайгаар эргүүлж, нислэгийн үеэр хөрш тань бага байх болно.

Бүртгүүлэхдээ, хэрэв та ганцаараа нисч байгаа бол ажилчдаас таныг цонхны дэргэд, коридорт суулгаж өгөхийг хүс. Хэн ч дунд нь суух дургүй бөгөөд онгоц нь багтаамжгүй бол танд хүсээгүй хөрш байхгүй болно. Хэрэв та ганцаараа нисч байгаа бол өөртэйгөө адилхан ганцаараа аялдаг дуртай хүнтэйгээ энэ маневрыг зохион байгуулж болно. Эсвэл зүгээр л цонхны суудал дүүрсэн коридорт суухыг хүс.

Энд байгаа цорын ганц асуудал бол бөглөрсөн онгоцоор таныг танихгүй хүнээс салгах болно. Түүнийг хөдөлгөхийн тулд түүнтэй санал нийлэх л үлддэг.

6. Нислэгийн чиглэлийг анхааралдаа авахаа мартуузай - зөв газраа сонгосон тохиолдолд нар таны нүдийг сохрохгүй: Зүүн - Баруун (нар үргэлж зүүн талд гэрэлтдэг), Баруун - Зүүн (баруун талд).

Хэрэв өглөөний нислэгээр нисэх шаардлагатай бол хойд - өмнөд чиглэл нь зүүн талдаа нарыг, баруун талд нь өмнөд - хойд зүг рүү чиглэнэ.

Хамгийн муу газруудыг санамсаргүйгээр яаж авахгүй байх вэ

• Боломжтой бол нисэх онгоцныхоо схемийг судалж үзээрэй
• Боломжтой бол агаарын тээврийн төлөөлөгчтэй холбоо барина уу.
• Нислэгийн өмнө та юу илүү чухал болохыг шийдээрэй - цонхоор харах эсвэл суудлаасаа чөлөөтэй босох, жишээлбэл, бие засах газар гэх мэт.
• Салоны зохион байгуулалтыг судалж үзээд энэ нийтлэлд өгсөн дүрэм журмын дагуу хамгийн сайн газруудыг сонгоорой.
• Ариун цэврийн өрөө, гал тогооны өрөө болон бусад техникийн өрөөнд ойрхон, сүүлний хэсэгт байрлаж болохгүй.
• Суудал нь унадаггүй эсвэл хязгаарлагдмал суудалд бүү суу
• Яаралтай гарцын хооронд эсвэл түүний ард байрлах гарцын хооронд бүү суу

Гэсэн хэдий ч та эвгүй сандал дээр "авсан" бол

Хэрэв та тийм ч тохиромжтой биш суудлын тасалбар авсан бол газардсан даруйдаа илүү тохиромжтой зай авах хэдэн минут болно (мэдээж хоосон суудал байвал).

Ичимхий байж, суудлаа бие даан сольж, онгоцны үйлчлэгчийн үйлчилгээг хүлээхгүй байх нь дээр.

Онгоцонд хамгийн сүүлчийн хүн гарч ирэн, нярав "Сонтууд дууслаа" гэж зарласны дараа та тав тухтай, чөлөөтэй суудалд суух боломжтой.

Онгоц шаардлагатай хурдад хүрсэний дараа зорчигчийн суудлаас босохыг хатуу хориглох тул цаг бага байна. За, авирсаны дараа энэ нь хамгийн их байх магадлалтай онгоцонд тав тухтай суудалилүү хурдан, ухаалаг зорчигчид байх болно. Тийм ээ, энэ талаар санаа зовох хэрэггүй. Та зохих суудалдаа суух цаг үргэлж байх болно (тасалбарын дагуу).

Гэсэн хэдий ч тийз худалдаж авах, нислэгт бүртгүүлэхдээ хамгийн тохь тухтай суудлыг нэн даруй сонгох нь дээр.

Дээрх бүх зөвлөмжүүд нь Airbus A-319 ба 320, Boeing-737, SSJ-100, Yak-40 гэх мэт энгийн зорчигч, нарийн биетэй онгоц, өргөн биетэй онгоцонд тохиромжтой. Үүнээс гадна зорчигчдын тав тухтай суудалд суух өөр олон сонголт бий.

Эдгээр энгийн зөвлөмжүүд нь танд шаардлагагүй мэдрэлийн стрессгүйгээр тухтай нисэхэд тусална гэж найдаж байна.

Олон хүмүүс аялах дуртай бөгөөд өөртөө болон хайртай хүмүүстээ хамгийн сайн агаарын тээврийн компаниудыг сонгохыг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч зарим зорчигчид нислэгийг тэсвэрлэхэд хэцүү байдаг. Ийм учраас бүхээгт зөв суудлыг сонгох нь туйлын чухал юм. Ихэнх агаарын тээврийн компаниудын хамгийн алдартай загваруудын нэг болох Airbus A320 загварын дизайны онцлогуудыг авч үзье.

Энэхүү онгоц нь хамгийн хол зайд буюу 6150 км хүртэл зорчигч тээвэрлэх чадвартай. Анх Airbus A320: 100-200 Sharklets гэсэн хоёр цувралыг зохион бүтээсэн. Хоёр цуврал нь бараг адилхан. Гэхдээ өнөөдөр хамгийн түрүүнд жагсаагдсан нэг л загвар ажиллаж байна. Холбогчид дизайны хоёр дахь хувилбарыг сурталчлахаас татгалзав. Өнөөдөр ихэнх хүмүүс энэ цувралын онгоцонд нисэхийг илүүд үздэг. Аэрофлот групп ийм төрлийн 68 онгоцыг зорчигчдод санал болгож байна.

Анхны нисэх онгоцыг 1987 онд бүтээсэн бөгөөд зорчигчдын дунд маш хурдан алдартай болсон. Онгоцонд 200 хүртэл хүн багтах боломжтой. Аэрофлот группын нэг хэсэг болох "Россия Эйрлайнс" нь 168 хүний ​​суудалтай хэд хэдэн самбартай.Эхэндээ энэ онгоцонд хангалттай тооны эерэг талууд багтсан: том тавиурууд, ачаа тээшийг ачих том бөгс, нэлээд зайтай бүхээгийн ачаар ачаа тээшний тохиромжтой байршил.

21-р зууны эхээр хөгжүүлэгчид загвараа сайжруулж, зорчигчдод хэрэгтэй зарим функцуудыг нэмж оруулсан. Ачаа тээшний тавиурууд томорч, гэрэлтүүлгийн тод байдал нэмэгдсэн - өнөөдөр зорчигч бүр бүхээгийн гэрлийн түвшинг бие даан хянадаг - дотоод засал нь өөрчлөгдсөн. Мөн компьютерийн сүлжээний системийг бүрэн шинэчилж, бүхээгийн мониторуудыг LCD дэлгэцээр сольсон. Өнөө үед энэ онгоц нь ая тухтай нөхцөл байдал, нислэгийн хамгийн бага зардлаас шалтгаалан зорчигчдын дунд маш их алдартай болсон.

Энэхүү онгоц нь Airbus-ын хамгийн тав тухтай агаарын хөлгүүдийн нэг юм. Үйлдвэрлэгчид нислэгийн тав тух, үйлчилгээний чанар, тасалбарын хэмнэлт зэрэгт сайн анхаарсан. Гэхдээ тав тухтай нислэгийн хамгийн тохь тухтай суудлыг сонгохын тулд та онгоцны суудлын байршлыг мэдэх хэрэгтэй. Энэ онгоцны бүхээгийн эерэг талуудыг үнэлэх, дутагдлыг тодорхойлохын тулд бид Аэрофлотод хамаарах загварыг авч үзэх болно.

Суудал

Салон дахь суудлын байршлыг хэд хэдэн хувилбараар өгсөн болно. Гэхдээ тус бүр нь зорчигчдод хамгийн тухтай байдаг. Хоёр талдаа эгнүүлэн тавьсан суудалтай. Түүнчлэн эдгээр онгоцны загварууд нь тав тухтай байдлын хоёр ангиллын бүхээгтэй байдаг. Мөр бүрийн хувьд ийм өөрчлөлтүүд байдаг:

• дөрвөн суудал;
• таван сандал;
• зургаан газар.

Уламжлал ёсоор бизнес ангиллын суудал нь самбарын толгой хэсэгт байрладаг бөгөөд 2 + 2 байрлалтай байдаг. Airbus ч үл хамаарах зүйл биш юм. Бидний авч үзэх загварт суудлын доор дизайнерын тав тухыг нэмэгдүүлснээр эхний таван эгнээ хасагдсан. Суудлын хоорондох зай t ut нь нэлээд жижиг, гэхдээ ийм нээлхий нь хөршдөө саад учруулахгүйгээр чимээгүйхэн хөдөлж байхад хангалттай юм.

Эхний эгнээний тасалбар худалдаж авсан хүмүүс энэ эгнээний хэд хэдэн онцгой нюансуудыг анхаарч үздэг. Хөгжүүлэгчид хүүхдүүдийг асран халамжилж, хуваалтанд өлгийтэй холбосон. Нэмж дурдахад, нуруу нь аялагчийг түшиглэхийг энд оруулаагүй болно - эцэст нь эхний эгнээний суудлын урд нисгэгчийн бүхээгийн хуваалт байдаг. Гэсэн хэдий ч хөлийн гишгүүр байхгүй.

Бизнес ангиллын сүүлийн эгнээний суудал нь нислэгийн үеэр ажил хийх эсвэл зүгээр л чимээгүй суухыг хүсдэг хүмүүст хамгийн сайн сонголт биш юм. Дуу чимээ ихтэй нийтийн өрөөний ойролцоо байгаа нь ийм хүлээлтийг хангахгүй.

Одоо газрууд руугаа явцгаая. Харж буй загварт эдгээр нь зургаагаас хорин тав дахь эгнээнд байрладаг суудал юм. Энд нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай, учир нь энд байгаа зарим суудал нь хөдөлгөөнт гарын түшлэгээр тоноглогдсон тул зорчигчийн суудлын чөлөөт зайг бага зэрэг бууруулдаг. Үүнээс гадна сайжруулсан газрууд байдаг - сансрын суудал. Ийм газар руу аялахын тулд зорчигч агаарын тээврийн компанийн тавьсан шаардлагыг дагаж мөрдөх үүрэгтэй. Тиймээ, эдгээр суудлын хувьд ихэвчлэн нэмэлт төлбөр шаарддаг.

Эдийн засгийн кабины дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Доторлогооны ерөнхий бүхээгийг судлах ажлыг үргэлжлүүлье. Зургаа дахь эгнээний суудал нь хоёр ангиудыг тусгаарладаг хуваалтын ард байрладаг. Эдгээр сандал нь эерэг ба сөрөг талуудтай. Бид эдгээр нюансуудыг дараах байдлаар жагсаав.

1. Суудал сунгах хязгаарлалт. Тохиромжтой байхын тулд сандлын ар талыг бүрэн налах арга байхгүй. Энэ эвгүй байдал нь эгнээ хоорондын зай маш бага байгаатай холбоотой юм.
2. Хоолны сонголт. Хоол, ундаа хүргэх нь энэ эгнээний газраас эхэлдэг.
3. Суудлын урд жижиг зай. Өвдөгний тав тухтай байрлалд хангалттай зай байгаа ч та хөлөө бүрэн сунгаж чадахгүй.
4. Нярай хүүхэдтэй ойр байх магадлал. Өлгийн тавиурууд нь хуваалт дээр бэхлэгдсэн тул зэргэлдээ суудал дээр нялх хүүхэдтэй зорчигч байхыг үгүйсгэхгүй.
5. Хязгаарлагдмал харагдах байдал. Хүн бүр үргэлж хана, тааз руу харах дургүй байдаг. Нислэгийн үеэр унтах эсвэл ажиллахаар төлөвлөж буй хүмүүст эдгээр газруудыг сонгох нь зүйтэй.

Ийм загваруудын долоо дахь эгнээнд 7B, 7C, 7D, 7E сандал нь хөдөлгөөнт гарын түшлэгээр тоноглогдсон байдаг. Үүний дагуу өтгөн биетэй хүмүүст ийм сонголт хийх талаар бодох нь илүү дээр юм - эцсийн эцэст загвар нь суудлын орон зайг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Найм ба ес дэх эгнээний суудал нь сандлыг өргөжүүлэх боломжийг олгодоггүй. Энд байгаа шалтгаан нь 9, 10-р эгнээнд байрлах аваарын люкс юм. Энэ тохиолдолд суудлыг хамгийн муу газар гэж нэрлэж болохгүй, гэхдээ тэдгээр нь яаралтай тусламжийн гарцын ойролцоо байрладаг бөгөөд энэ нь зорчигчдод тийм ч тохиромжтой биш юм.

Аравдугаар эгнээний суудал 10B, 10C, 10D, 10E нь онгоцны бусад суудлаас арай илүү үнэтэй байдаг. Эдгээр нь алдартай сансрын суудал юм. Эдгээр сандал нь нуруугаа налах бүрэн функцтэй. Нэмж дурдахад мэргэжилтнүүд эндээс маш олон эерэг талуудыг олж хардаг. Өмнөх эгнээ болон эдгээр суудлын хоорондох зай нэлээд том тул та хөлөө тав тухтай байлгах боломжтой. Та босохын тулд хөршүүддээ саад учруулах шаардлагагүй болно.

10F ба 10А суудлуудыг хамгийн тохь тухтай гэж нэрлэх боломжгүй, учир нь тэдгээр нь нүхний хажууд байрладаг тул сандал нь өөрөө муруй болдог. Яаралтай нүүлгэн шилжүүлэх нүхэнд ойрхон тул суудал нь бага зэрэг налуу байна. Гэхдээ эдгээр эгнээний давуу тал нь хөлний чөлөөтэй зай, бүрэн хэвтэх функцтэй байх явдал юм.

11-ээс 25-р эгнээнд B, C, D, E гэж тэмдэглэгдсэн бүх сандал нь хөдөлгөөнт гарын түшлэгээр тоноглогдсон байдаг. Нислэгээ бүртгүүлэхдээ үүнийг санаарай. Түүгээр ч барахгүй сүүлчийн мөрөнд байрлах суудал нь сандлыг өргөжүүлэх боломжгүй байгааг харуулж байна. Үүний шалтгаан нь хуваалттай ойрхон, ард нь бие засах газар байдаг.

Сонголт хийх нюансууд

Нийтлэлийн галерейд Airbus A320 ямар харагдах, дотоод засал чимэглэл (), хамгийн сайн суудал, алдаа дутагдалтай суудлуудыг тодорхойлоход хялбар гэрэл зургууд багтсан болно. Тав тухтай байдлыг дээшлүүлсэн салонуудад хоёр, дөрөв дэх эгнээний суудалд суух тасалбар худалдаж авах нь оновчтой юм. Дашрамд хэлэхэд, энэ ангиллын бүхээгийг 2 эгнээ болгон багасгахыг багтаасан өөр цуврал доторлогоо нь сонголтыг хасдаг.

Хэрэв бид стандарт суудлыг авч үзвэл энд мэргэжилтнүүд 10B, 10C, 10D, 10E газруудыг онцгойлон анхаарч үздэг. Эдгээр газруудыг хамгийн сайн гэж нэрлэж болох ч сөрөг талууд байсаар байна: яаралтай тусламжийн нүхэнд нэвтрэхийг хориглохгүйн тулд ачаа тээшийг суудлын ёроолд байрлуулахыг хатуу хориглоно. A ба F тэмдэгтэй сандал дээр аялах нь маш тухтай байх болно - эцэст нь эдгээр нь цонхны дэргэдэх суудал юм.

Яаралтай тусламжийн хаалганы ойролцоох эгнээнд хүүхэд, тэжээвэр амьтан, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс багтдаггүй. Эцсийн эцэст, ер бусын нөхцөлд бөгсийг нээх функц нь ийм зорчигчдод оногддог тул том ачаа тээш явдаггүй бие махбодийн эрүүл хүмүүс энд суудаг.

Одоо цаашаа явцгаая хөлөг дээрх хамгийн муу газруудын зэрэглэл. 24D ба 24C суудал (өөр нэг өөрчлөлтөөр 29-р эгнээнд байрладаг) хамгийн сайн хүлээлтийг хангах магадлал багатай - хүн бүр жорлонгийн өрөөний хажууд нисэх дургүй байдаг. Гэхдээ хамгийн муу газрууд нь бүхээгийн сүүл хэсэгт байдаг. Энэ нь 25 (30) эгнээ юм. Нэгдүгээрт, энэ шугам нь бие засах газартай хиллэдэг. Хоёрдугаарт, суудлын түшлэгүүд энд хэвтдэггүй. Амрахыг хүссэн үед тийм ч тохиромжтой биш, гэхдээ хүмүүс таны хажуугаар байнга өнгөрөх болно, заримдаа бие засахын тулд нэлээд том дараалал үүсдэг. Та ус зайлуулах хоолой, хаалганы чимээг байнга сонсох хэрэгтэй. Ихэвчлэн бүх суудал аль хэдийн авсан үед ийм эгнээнд тасалбар худалдаж авдаг.

Бусад онцлог

Бидний анзаарснаар Airbus Industrie A320 Jet нь эерэг ба сөрөг талуудтай.Цонхны дэргэд байрлах сандал нь мэдээжийн хэрэг сайн - олон хүмүүс үүлийг харах дуртай байдаг. Гэхдээ энэ нь зөвхөн өдрийн гэрэл, гадаа нарлаг цаг агаарт л бодитой гэдгийг санах нь зүйтэй. Шөнийн цагаар явж байгаа бол иллюминатороор юу ч харагдахгүй.

Хөршүүдээ алгасах шаардлагагүй тохиолдолд чухал давуу тал. Гэхдээ ийм газруудын сөрөг тал нь бусад хүмүүст саад учруулахгүйгээр сандлаас гарах боломжгүй байдаг. Бүх нислэгийн турш унтахаар төлөвлөж буй хүмүүст эдгээр суудал тохиромжтой.

Эдийн засгийн ангиллын суудлуудаас сонгохдоо хамгийн сүүлийн эгнээнээс зайлсхийхийг хичээ

Хажуугийн хажууд байрлах сандал нь тухайн газраас бие даан гарахад тохиромжтой. Гэхдээ сөрөг талууд бас бий - хэрэв хөрш чинь бие засах газар хэрэгтэй бол тэр таныг алгасахыг хүсэх болно. Нэмж дурдахад, хажуугаар өнгөрч буй онгоцны ажилчид коридорт хэт зайтай суудалд сууж буй зорчигчдыг ихэвчлэн гэмтээдэг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв хүн хүүхэдтэй хамт нисч байгаа эсвэл бие засах газар байнга зочлох шаардлагатай бол эдгээр газрууд нь сайн шийдэл байх болно.

Тохиромжтой газруудыг сонгох талаар бид зарим зөвлөмжийг өгөх болно. Параметрийн хувьд оновчтой суудал сонгоход тань туслахыг Аэрофлотын ажилтнаас хүсэх нь оновчтой юм. Өөр нэг сонголт бол бүхээгийн зохион байгуулалтыг хэвлэж, төлөвлөгөө таны нүдэн дээр байх үед зориудаар суудал сонгох явдал юм.

Мэргэжилтнүүд эвхдэг суудал байхгүй газрыг сонгох нь зохисгүй гэж үздэг. Ойролцоох олон тооны бие засах газар эсвэл бусад үйлчилгээний өрөөг худалдаж авахгүй. Эдгээр энгийн дүрмүүд нь аяллын тав тухыг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг.

Airbus A320 онгоцонд суудал сонгох талаар мэргэжилтний зөвлөгөө

Бид A 320 онгоц гэж юу болохыг авч үзсэн.Схем, бүхээгийн хамгийн сайн суудал, суудлыг сонгох шалгуур нь эхлэн суралцагчдад нислэгийг шалгахдаа нөхцөл байдлыг зөв үнэлэхэд тусална. Нэмж дурдахад, нийтлэлд аялал төлөвлөхдөө анхаарах ёстой зүйлүүд багтсан болно. Хэрэв та өөртөө тохирсон газраа сонговол нислэгийн цаг таны хувьд мартагдашгүй байх болно.

Airbus Industrie A320 Jet бол маш алдартай, өргөн зайтай онгоц юм
Airbus A320 онгоцны суудлын зохион байгуулалтын хувилбарууд ба хэмжээсүүд
Салон дахь суудлын байршил
Airbus A320 онгоцны эдийн засгийн ангиллын бүхээгийн хамгийн сайн суудал
Бизнес ангиллын бүхээгийн суудлуудын дотроос хоёроос дөрөв дэх эгнээнд суудал сонгох нь оновчтой байдаг

Онгоцонд явахад хэр тухтай байдаг вэ?
- Би онгоцонд унтаж болох уу?
- Онгоцны хамгийн тухтай суудал хаана байдаг вэ? ....

Ийм асуултууд зөвхөн холын аялалд явах гэж байгаа хүмүүсээс гадна Европ руу нисдэг хүмүүсийн дунд ч гарч ирдэг.
Аэрофлотоос шуудангаар ирсэн мэдээ намайг энэ нийтлэлийг бичихэд хүргэв.

Энэ нийтлэлд бичсэн бүх зүйл зөвхөн зорчигчид болон эдийн засгийн ангиллын бүхээгт хамаарна. Энэ нийтлэлд бичсэн бүх зүйл бол миний туршлага юм.

Би жижиг гар тээштэй (ихэвчлэн зөөврийн компьютер, таблеттай цүнхтэй) нисч байгаа тул онгоцонд суух зар гарах үед би онгоцонд суух гэж яардаггүй.
Хадгалалт руу оруулсан уу? Түүнтэй тамд орно. Хамгийн гол нь нислэгээс гарахгүй байх явдал юм.
Тэд буух гараа хааж эхлэх хүртэл би хамгийн сүүлд жолоодох хүртэл сууна.
Би яагаад үүнийг хийж байгаа юм бэ?
Энэ нь маш энгийн: Би зорчигчдыг суулгахыг хүлээж, онгоцны үүдэнд хичнээн хоосон суудал байгааг, онгоцны бүхээгт хэрхэн байрлаж байгааг харах болно.

Санамсаргүйгээр бизнест суух

Онгоцонд суусны дараа бизнес ангиллын хоосон суудалд суу.
Энэ нь Алиталиа, Ибериагийн онгоцонд надад тусалсан: эдийн засгийн ангиллын тасалбартай, би бизнес ангиллаар ниссэн.
Гэхдээ 99% нь ажиллахгүй.
Онгоцонд байгаа зорчигчид болон онгоцны үйлчлэгч нарын жагсаалт гарч, жагсаалтыг шалгаж, "туулай" -ыг ажлаас нь хөөж гаргадаг.

Гэхдээ буруу зүйл байхгүй: буруу газар суух нь гэмт хэрэг биш юм.
Чимээгүйхэн л эдийн засаг руугаа яв.
Нэг зүйл муу байна: эдийн засагт, бизнест байх хугацаандаа тэд сайн хоосон газар авч болно.

Аврах гарцын

Яаралтай гарцын эдийн засгийн ангиллын бүхээгт суу.
Энэ нь танд хөлийн зай гаргаж, эргэн тойронд хүүхдүүдийг хашгирах шаардлагагүй болно.
Жишээлбэл, 6-8 цаг чимээгүй нисэх сайн сонголт бол 2-4-2 байрлалтай А330 онгоцны дунд эгнээнд газардах явдал юм.

Урт хугацааны шөнийн нислэгийн тав тухыг олох бусад сонголтууд:

2-4-2 A330 загвартай, бүрэн чөлөөтэй дөрвүүд байгаа тохиолдолд дунд эгнээний дунд суудалд (хэрэв та ганцаараа аялж байгаа бол), хамт сууж, хэрэв байгаа бол сайн байх болно. тодорхой тооны үнэгүй хөнжил, хоёр давхаргад суу: нэг нь шалан дээр сандлын доор, нөгөө нь сандал дээр гарын түшлэгээ дээшлүүлнэ.
Доод дээр унтах нь эвгүй байдаг: та бүрэн тохирохгүй, жижиг биетэй хүмүүс тахир унтдаг.

B747 онгоцонд байрлал нь доод тавцан дээр 3-4-3 байна.
Гэхдээ заримдаа эдийн засгийн анги нь дээд тавцан дээр байрладаг.
Нэг удаа AirFrance Гаванагаас Парис руу ниссэн.
Би ахмадын ээлжийн нислэгт бүртгүүлэхдээ 50 доллар өгснөөр эдийн засгийн тухтай бүхээгт суудал авсан.
Дээд давхарт байрлах салон нь 3-3-3, цонхны суудал нь таныг цонхноос 20 сантиметрээр тусгаарлах тавиуртай - гэрэл унтарсан үед хөлөө шидэх нь маш тохиромжтой.
Гэрэлд сууж буй зорчигчийн өмнө хөл нь харагдах тул би үүнийг зөвлөдөггүй.

“Трансаэро” компанийн Нью-Йоркоос Москва руу шөнийн нислэгийн үеэр даамал нар гэрлээ унтрааж, суудалдаа суунгуут ​​би зорилгоо сурталчилалгүй хөшигний цаанаас алхаж, өглөөний цай зарлатал ажил хийж унтлаа.
Мөн сонголт.

Airbus 319
Яаралтай гарц: 8 эгнээ
Comfort Plus суудал: 8 BCDE
Өргөн хүрээ: 6, 8 эгнээ
Нуруу нь хазайдаггүй: 7, 21 эгнээ
Цонхны дэргэдэх гарын түшлэггүй суудал (яаралтай гарах гарц): 8 AF

Airbus 320
Өлгийтэй газар, өргөн гарын түшлэг: 6-р эгнээ
Онцгой байдлын гарц: 9, 10 эгнээ
Comfort Plus Суудал: 10 BCDE
Өргөн давирхай: 6, 9, 10 эгнээ
Нуруу нь хазайдаггүй: 8, 9, 25 эгнээ
Цонхны дэргэд гарын түшлэггүй суудал (яаралтай гарах гарц): 9 AF, 10 AF

Airbus 321
Онцгой байдлын гарц: 8, 19 эгнээ
Comfort Plus суудал: 8 ABCDEF, 19 BC DE, 20 AF
Өргөн алхам: 8, 19, 20 AF
Нуруу нь хазайдаггүй: 7, 18, 31 эгнээ
Гар түшлэг нь босдоггүй: 8, 19 эгнээ, 20 AF
Тайлбар: 31С - багийнханд

Airbus 330-200
Машин тэрэгний байрлал: 11 AC FG HK, 24 DE FG
Яаралтай тусламжийн гарц: 24 AC, HK
Comfort Plus Суудал: 24 AC, HK
Өргөн алхам: 8, 19, 20 AF эгнээ
Арын түшлэг нь тухалдаггүй: 12 DEFG, 23 эгнээ, 36 ACHK, 37 DFG
Гарын түшлэг дээшлэхгүй: 12 DG, 24 AC DG HK
Мониторгүй: 12G
Тайлбар: 4 AC, 36 HK - багийн хувьд. 24-р эгнээний урд бие засах газар байдаг

Airbus 330-300
Өлгий тавих газар, өргөн гарын түшлэг: 11 AC EF HK, 29 DEFG
Яаралтай тусламжийн гарц: 29 AC HK
Comfort Plus суудал: 29 CH
Нурууны түшлэг нь тухалдаггүй: 28 DEFG, 45 DFG
Тайлбар: 6 AC, 44 HK - нэмэхэд зориулагдсан. багийнхан. 29 А ба 29 К эгнээний урд талд - яаралтай шатны хайрцаг, өргөн гарын түшлэгтэй тул нарийхан суудал

Дээр бичсэн бүх зүйл нь тасалбар худалдаж авахдаа суудал сонгохдоо мөнгө авдаг зарим хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниудын онгоцонд хамаарахгүй.
Тиймээс та суудалгүй тасалбартай тул та эдгээр агаарын тээврийн компаниудын онгоцонд тэргүүн эгнээнд суух ёстой. 5/5 ( 26 )

55.8562504 37.493806

Победа Эйрлайнс компанийн Боинг 737-800 онгоцны схемийн дагуу суудлын сонголтыг нэмэлт үйлчилгээ болгон төлбөртэй хийдэг. Победа онгоцны хамгийн сайн суудлыг вэбсайтаас тасалбар захиалах явцад эсвэл дуудлагын төвөөр дамжуулан сонгох боломжтой. Үүний дагуу та онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалтыг мэдэх хэрэгтэй.

Хуудасны агуулга

Ихэвчлэн сайт дээр тасалбар захиалах явцад Боинг 737-800 Победа онгоцны диаграммыг өгдөг. Үнэгүй газруудыг зааж өгсөн, суудлыг нь тэмдэглэж, үнийг нь бичсэн.

Онгоцонд суудал сонгох ерөнхий дүрмүүд

Дүрмээр бол хүмүүс онгоцонд суух суудлыг хувь хүний ​​хүсэл сонирхолд үндэслэн сонгодог. Онгоцонд ямар ч зорчигчдын дуртай суудал гэж байдаггүй. Хэн нэгэн цонхны дэргэд, хэн нэгэн коридор дээр суух дуртай, учир нь босохдоо та хэн нэгэнд саад болохгүй. Хэн нэгэн нь хөлөө урагш сунгах нь чухал бөгөөд хэн нэгэн нь хөршүүд болон хажуугаар өнгөрөх зорчигчдод саад болохгүй байх нь чухал юм. Хэн нэгэн нам гүм, тайван байдлыг илүүд үздэг бол хэн нэгэн нь яриа хөөрөө, зугаа цэнгэлийн төлөө нислэгийн үеэр цаг хугацаа хурдан өнгөрөхийн тулд нөхөрлөл хэрэгтэй.

Тохиромжтой, хөлийн зай ихтэй байх үүднээс онгоцны хамгийн сайн суудал бол эхний эгнээний суудал юм, учир нь зорчигчид гарах гарцын ойролцоо юм уу тусгаарлах хэсгийн ард сууж, урд нь өөр хүний ​​суудал байдаггүй.

Аюулгүй байдлын үүднээс авч үзвэл хамгийн сайн суудал бол аваарийн гарц дээр байрладаг бөгөөд хачирхалтай нь онгоцны сүүлний суудал юм. Статистикийн мэдээгээр онцгой байдлын үед амьд үлдсэн зорчигчдын ихэнх хувь нь онгоцны сүүл хэсэгт байжээ.

Тайтгарлын үүднээс авч үзвэл онгоцны хамгийн арын суудалд хамгийн тааламжгүй суудал байдаг, учир нь хамгийн их чичирч, бие засах газар олноор цувдаг.

Победа онгоцны суудлын схем

Победа компанийн Боинг 737-800 онгоцны бүхээгт зөвхөн эдийн засгийн анги байдаг. Сандал нь баруун, зүүн талд 2 мөрөнд 32 эгнээнд байрладаг. Эгнээ бүрт 6 суудалтай - баруун, зүүн талд 3 суудалтай.

Ариун цэврийн өрөө, гал тогооны өрөө нь онгоцны хамгийн эхэнд болон сүүл хэсэгт байрладаг.

Победа онгоцны суудлыг сонгохдоо бүхээгийн газрын зураг нь маш их хэрэг болно, ялангуяа та утсаар тасалбар худалдаж аваад захиалахыг хүссэн суудлаа нэрлэхийг хүсэх юм бол.

"Зураг, онгоцны бүхээгийн диаграмм"

Победа онгоцны хамгийн сайн суудлыг сонгох

1-р (A, B, C) ба 2-р эгнээнд (D, E, F) суудал Урд эгнээний суудал байхгүй тул хөлний зай ихэссэн тул нислэг хийхэд тухтай байдаг. Гэсэн хэдий ч бие засахын тулд дараалал үүсэх үед нэмэлт чимээ шуугиан, шуугиан дагалддаг тул зорчигчид зарим нэг таагүй мэдрэмжийг мэдрэх болно. Энэ тал дээр ялангуяа 1-р эгнээний С, 2-р эгнээний С, D суудал зэрэг нь тохиромжгүй байдаг тул хажуугаар өнгөрөх зорчигчид тохойгоороо хүрч, таныг түшиж, хөл дээр чинь гишгэх гэх мэт зүйлсийг хийдэг.

15, 16-р эгнээний суудал аюулгүй байдлын хувьд хамгийн тухтай, хамгийн шилдэг нь юм. Тэд яаралтай тусламжийн гарц дээр байрладаг. Үүнээс болж хөлний зай нэмэгдэж, таны урд ямар ч хуваалт, урд эгнээний суудал байхгүй болно.

Гэхдээ эдгээр суудлыг бүх зорчигч эзэлдэггүй. Аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу яаралтай тусламжийн үед эдгээр суудалд сууж буй зорчигчид нислэгийн ажилтнуудад хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэхэд туслах үүрэгтэй. Үүний дагуу хэд хэдэн ангиллын хүмүүс эдгээр суудалд суух боломжгүй: жирэмсэн эмэгтэйчүүд, хүүхэд, амьтантай зорчигчид, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс.

31, 32-р байрууд эгнээ нь тав тухтай байдлын хувьд эвгүй боловч аюулгүй байдлын хувьд хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог. Эдгээр газрууд нь жорлонгийн хажууд байрладаг бөгөөд тэнд байнга хүн хуримтлагдах, алхах, ус гоожих чимээ сонсогдох, гадны үнэр мэдрэгддэг. Үүнээс гадна үймээн самуунтай бүсэд чичиргээ нь онгоцны сүүл хэсэгт үргэлж хүчтэй мэдрэгддэг.

Победа онгоцонд суудал сонгох зардал

Победа Эйрлайнс бол онгоцонд хамгийн бага үнэ төлбөргүй үйлчилгээ үзүүлдэг төсөвт тээвэрлэгч тул онгоцонд хүссэн суудлаа сонгоход нэмэлт төлбөр төлдөг бөгөөд энэ нь нислэгийн зардлыг нэмэгдүүлдэг. Хэрэв та тасалбарыг аль болох хямд худалдаж авахыг хүсч байвал энэ үйлчилгээнээс татгалзаж болно. Энэ тохиолдолд суудлыг автоматаар хуваарилдаг.

Хэрэв та нислэгийнхээ тав тух, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийг хүсч байгаа бол тийз захиалах явцад онгоцонд хүссэн суудлаа сонгох боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд захиалгын 4-р алхамд танд "Победа" онгоцны диаграммыг үнэ төлбөргүй, аль хэдийн эзэлсэн суудлын талаарх мэдээлэл өгөх болно.

Победа онгоцонд суудал сонгох үнэ:

• Эхний хоёр эгнээнд суудал сонгохын тулд та 599 рубль төлөх шаардлагатай болно.
• 3-аас 11-р эгнээнд суудал сонгох нь 349 рубль болно.
• 12-14-р эгнээний суудал нь нэлээд хямд үнэтэй - ердөө 149 рубль.
• Гэхдээ 15-16 эгнээний суудал нь хамгийн тохь тухтай, аюулгүй байдаг тул хамгийн үнэтэй байдаг. Зардал нь 999 рубль юм.
• 17-30-р эгнээнд суудал сонгох нь 149 рубль болно.
• Онгоцны сүүл хэсэгт 31-32-р эгнээнд суудал сонгох нь онцгой байдлын үед хамгийн аюулгүй гэж тооцогддог тул 399 рубль болно.

Победа онгоцонд суудал сонгох үйлчилгээг ашиглах нь үнэ цэнэтэй юу?

Победа онгоцонд суудал сонгох үйлчилгээ төлбөртэй байдаг тул та тодорхой суудлын төлбөрийг үнэ, боломжийн талаар харьцуулах хэрэгтэй.

1. Хэрэв та суудал сонгох үйлчилгээнээс татгалзвал ямар ч газар очиж болно.
2. 1-р эгнээний A, B, C суудал, 2-р эгнээний D, E, F суудлын төлөө өрсөлдөж, нэмэлт мөнгө төлөх нь зүйтэй. 2-р эгнээний A, B, C суудал нь 3, 4, 5-р эгнээний суудлаас үндсэндээ ялгаатай биш бөгөөд 599 рубль, 3-р эгнээний үнэ 349 рубль байна.
3. Цонхны дэргэд, эсвэл эсрэгээрээ, түүнээс хол суух нь таны хувьд чухал ач холбогдолтой бол стандарт суудлын сонголтын төлбөрийг төлнө үү. Суудал сонгох хамгийн бага зардал нь 149 рубль юм. Хамгийн сайн газрууд илүү үнэтэй байдаг. Хэрэв та эдгээр газруудад үнэ төлбөргүй очих боломжтой бол 149 рубль төлөх нь утга учиртай юу?
4. Хэрэв та хэд хэдэн хүнтэй хамт нисэх гэж байгаа бол нэмэлт төлбөртэй суудлыг сонгоорой, бие биенийхээ хажууд суух нь үндсэндээ чухал юм. Суудлын сонголтын үйлчилгээнээс татгалзсан тасалбар захиалах, худалдан авахдаа таны суудлыг онгоцны янз бүрийн төгсгөлд автоматаар хуваарилах боломжтой бөгөөд бусад зорчигчтой суудлыг солихыг хориглоно.

Тиймээс онгоцонд суудал сонгох, нэмэлт мөнгө төлөхдөө ухаалаг байх хэрэгтэй. Компанийн вэбсайт дээр тасалбар захиалахдаа нэмэлт хураамжаар хүссэн суудлаа сонгох функцийг санал болгож байгаа бөгөөд үнэ, үсгийг удирдахад хялбар болгох үүднээс Боинг 737-800 онгоцны диаграммыг оруулсан болно. Дээрх зөвлөмж, үйлчилгээний үнэ, төсөвтөө үндэслэн та суудал сонгохгүйгээр, хүссэн суудлаа сонгон захиалгаа үргэлжлүүлж болно.