Схем RER парисын орос хэл дээр. Парис дахь тээвэрлэлт. Парист дугуй түрээслэх

Парисын нийтийн тээвэр бол олон сая, олон үндэстэн ястны бараг бүх өнцөг булан бүрийг хамарсан хотын газар дээрх болон газар доорх харилцааны нэлээд гоёмсог боловч өндөр хөгжсөн систем юм. Энд л тус улсын хамгийн чухал үзмэрүүд төвлөрч, нийслэл даяар “тарсан” байдаг.

Ерөнхийдөө Парисын нийтийн тээврийн хэрэгсэлд метро, ​​трамвай, автобус, цахилгаан галт тэрэг, усан болон аялал жуулчлалын тээвэр багтдаг. Монмартр хотод фуникулер байдаг бөгөөд энэ нь сүлжээний нэг хэсэг юм. нийтийн тээвэр. Үнэндээ хоёр минутын фуникуляр аялал нь бүрэн хэмжээний аялал гэхээсээ илүү зугаа цэнгэл мэт санагдах болно. Бүгд b тухай Энэ төрлийн хөдөлгөөн нь байгаль орчинд хор хөнөөл учруулахгүй, дөрвөн дугуйтай тээврээс хямд, эрүүл мэндийг сайжруулж, нийслэлд түгжрэлээс зайлсхийхэд тусалдаг тул Европын хотуудад дугуй түрээслэх үйлчилгээ улам бүр түгээмэл болж байна.

Эхлэхийн тулд бүс нутгийн нутаг дэвсгэрийн хуваагдал, одоогийн тарифыг ойлгох нь зүйтэй. Парис бол Иль-де-Франс мужийн нэг хэсэг юм. Бүс нутаг бүхэлдээ тээврийн бүсэд хуваагддаг. Парис бол 1-р бүс, хотын захын бүсүүд бусад бүсүүд юм. Парисын метро эхний хоёр бүсийг хамардаг. RER нь бүх бүсийг хамардаг боловч Парист (жишээ нь 1-р бүс) тасалбарыг ердийн, нэг удаагийн аялал эсвэл хотын тасалбараар худалдаж авах шаардлагатай. Хэрэв та RER-ээр зорчиж, 1-р бүсээс гадуур явах юм бол тасалбарын үнэ нь очих газрын хүрээнээс шууд хамаарна.

4-өөс доош насны хүүхдүүд үнэ төлбөргүй зорчих эрхтэй. 4-10 насны хүүхдүүд автобус, метро, ​​трамвай, RER-д 50% хөнгөлөлттэй тасалбар авах эрхтэй.

Тасалбар

Албан ёсны тээвэрлэгч RATP-ийн мэдээллээр метроны ажиллах цагийн хуваарь:

• Даваа. - Пүрэв. болон Нар: 05:30 (шугамаас хамаарч) 01:15 хүртэл;
• Баасан. болон Бямба: 05:30-аас (шугамаас хамаарч) 02:15 хүртэл.

Ажлын цагийн хуваарийн хувьд Парисын метроны хувьд байнгын ажиллагаатай. Баримт нь эхний болон сүүлчийн галт тэрэгний хөдлөх цаг нь өдөр бүр өөр байж болох бөгөөд буух буудлаас хамаарна.

Тавцан бүрийн дээр маршрутын урт, дараагийн галт тэрэг ирэхээс өмнө үлдсэн хугацааг харуулсан цахим самбар байдаг. Метроны 14-р шугам нь хамгийн шинэ бөгөөд хамгийн хурдан бөгөөд Météor (Солир) бөгөөд амралтын өдрүүд болон амралтын өдрүүдийг оролцуулан тогтмол ажилладаг.

Тасалбар нь бүх тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл байдаг тул үнийн мэдээллийг дээр дурдсан болно. Тасалбарыг аяллын төгсгөл хүртэл хадгалах ёстой, учир нь шалгах үед хянагч үүнийг шаардаж магадгүй юм. Тасалбар байхгүй тохиолдолд хянагч торгууль гаргах эрхтэй.

Парисын метроны талаар дэлгэрэнгүй ( алхам алхмаар зааварчилгааМашинд тасалбар худалдаж авах, метроны доторх чиглэл болон бусад олон зүйлийг) та манай "Парисын метро: нэг машинд романтик ба прагматик" тусгай материалаас уншиж болно.

Сэдвийн зөвлөмжүүд:

RER цахилгаан галт тэрэг

Парис дахь RER (Réseau Express Régional d "Ile-de-France) цахилгаан галт тэрэгний шугамууд нь Францын нийслэл хотын захын алслагдсан дүүргүүдийг хотын төвтэй холбодог. RER өндөр хурдны галт тэрэг нь Оросын галт тэрэгнээс ялгаатай боловч хотын нийтийн галт тэрэгний сонголтуудын нэг юм. Тэд маш тухтай, орчин үеийн дүр төрхтэй Үүнээс гадна RER цахилгаан галт тэрэгнүүд хурдан, тасалбар нь хямд, хамгийн чухал нь тэд хуваарийн дагуу ажилладаг. RER нь A, B, C, D, E латин үсгээр тэмдэглэгдсэн таван салбартай. Цахилгаан галт тэрэгний маршрутын талаархи бүрэн мэдээлэл (эцсийн зогсоол, завсрын станцууд) тавцан дээр байрлах цахим самбар дээр харагдана. RER системийн эргэлзээгүй давуу талуудын нэг нь эдгээр галт тэрэгнүүд Парисын төвөөс хурдан бөгөөд хямд хүрэх боломжтой юм. Шарль де Голль, Орли нисэх онгоцны буудал.

RER цахилгаан галт тэрэгний тасалбарын үнэ нь метроны тасалбарын үнээс ялгаатай биш - ижил 1.90 евро, гэхдээ зорчигч хотын хязгаарт шилжин явахад л болно. RER тасалбар худалдаж авах боломжтой машин, тасалбарын кассууд цахилгаан галт тэрэгний буудлуудад байрладаг. Хэрэв аяллын маршрут нь хотоос гадуур явбал та Иль-де-Франсын бүх бүс нутагт хүчинтэй өөр тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй. Хэрэв ийм тасалбар байхгүй бол зорчигч турникээр дамжин өнгөрөх боломжгүй бөгөөд үүний үр дүнд торгууль төлөхөөс өөр аргагүй болно. Метроны тасалбар гэх мэт RER галт тэрэгний тийз нь Парис доторх бүх аяллыг хамардаг. Эргэн тойрон хөдөлгөхөд RER шугамуудметроны тасалбар ашиглаж болно.

Зарим шугамыг (А ба В) RATP, үлдсэн хэсэг нь SNFC (шугам, ба) үйлчилгээ үзүүлдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Диаграммууд дээр RER шугамууд нь дугуй хэлбэртэй үсэгтэй байна.

Метро ба RER - ялгаа нь юу вэ?

Метро бол сонгодог систем юм: ихэвчлэн газар доорх, олон зогсоол, ойр ойрхон галт тэрэг, шугам хоорондын богино зай, төвд үйлчилдэг, тийм ч тодорхой хуваарь биш.

Хотын төвд төөрөгдөл үүсдэг бөгөөд RER нь бие биенээсээ хол зайд байрладаг хэд хэдэн станцтай, буухиа метроны системийг санагдуулдаг, урт галт тэрэг, илүү хурдан аялдаг. Парисын төв дэх RER станцууд нь метроны буудлуудтай нийлж, тээврийн гол зангилаа болдог бөгөөд үүнээс ердөө зургаа байдаг. Метроны тасалбар болох Ticket t+-ийг RER дээр ашиглахыг зөвшөөрдөг, гэхдээ зөвхөн 1-р бүсийн хилийн дотор буюу Париферийн өргөн чөлөө гэж нэрлэгддэг тойрог замаар хязгаарлагддаг.

Сэдвийн зөвлөгөө:

Трансиллиен

RER-ийн хамт Парис сайн хөгжсөн сүлжээтэй хотын захын галт тэрэг(Transilien) SNCF үйлчилгээ үзүүлдэг. Хотын нийтийн тээврийн нэг төрөл болох эдгээр галт тэрэгнүүд нь метроны системтэй хамгийн муу холболттой тул бага түгээмэл байдаг тул галт тэрэг болон метроны аль алинд нь ижил тасалбар ашиглах боломжгүй байдаг ч Transillen-ийг ихэвчлэн ашигладаг. захын хороолол руу хийх аялал. Диаграммууд дээр Transilien шугамууд нь дөрвөлжин хэлбэртэй үсэгтэй байдаг. Шугам бүрийн маршрутын зураг, цагийн хуваарийг SNCF болон Navigo вэбсайтаас авах боломжтой.

Парисын трамвай

Île-de-France трамвайны сүлжээ нь арван шугамаас бүрдэх бөгөөд зөвхөн хоёр нь (T3a ба T3b) Парист байрладаг. Трамвайн бүх шугамыг (T4 ба T11-ээс бусад) RATP ажиллуулдаг. T4-ийг SNCF, T11 эсвэл Tramexpress-ийг SNFC нь мөн хувьцаа эзэмшигч нь болох Transkeo ажиллуулдаг. Дээр нарийвчилсан газрын зурагТа бүс нутгийн бүх трамвайн чиглэлийг харж болно:

Хотын дотор дамжин өнгөрөх хоёр трамвай шугамыг илүү нарийвчлан авч үзэх шаардлагатай. Понт ду Гарильано хотоос Порт-де-Винсеннес хүртэл явдаг бөгөөд тарифын эхний бүсэд байдаг. Порт-де-Винсеннесээс Порте д'Асниерс Маргерит Лонг хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд мөн тарифын эхний бүсэд байдаг. Нэг шугам нөгөө рүү жигдхэн дамждаг бөгөөд эдгээр трамвайн шугамууд нь хотыг цагираг хэлбэрээр хаадаг гэж бид хэлж чадна. Одоогоор шугамыг өргөтгөх төслийг хэлэлцэж байна.

Автобусууд

Парист олон арван автобусны маршрутууд ажилладаг бөгөөд хэдэн мянган автобусууд тэдний дагуу явдаг. Автобусны цорын ганц дутагдал нь ачаалал ихтэй үед түгжрэлд орох боломж юм. Автобусны хөдөлгөөн Даваагаас Бямба гараг хүртэл өглөөний 6 цагаас оройн найман цаг хүртэл явагддаг. Зарим автобус зөвхөн ажлын өдрүүдэд ажилладаг.

Маршрутын дугаарыг автобусны зогсоол дээр бичсэн байдаг. Мөн тодорхой маршрутын хөдөлгөөний хэв маяг, цагийн хуваарь, боломжит шилжүүлэг, үнэ байдаг. Хажуугаар өнгөрөх автобус зогсохын тулд жолоочид тэмдэг өгөх шаардлагатай. Автобус руу орох хаалга нь урд хаалгаар ордог, автобусны хаалгыг дотор эсвэл гадна талын улаан товчлуур дээр дарж онгойлгодог. Өөр нэг нюанс: автобусны салхины шилэн дээрх онооны самбарт анхаарлаа хандуулаарай - заримдаа сүүлчийн зогсоолын нэрийг зурсан байдаг бөгөөд энэ нь автобус эцсийн буудалд хүрэхгүй гэсэн үг юм. Ахмад настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй, хүүхэдтэй зорчигчид, жирэмсэн эмэгтэйчүүдэд зориулсан суудал нь бүхээгийн урд байрладаг. Тэднийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой гэж хэлэх шаардлагагүй.

Парисыг автобусаар тойрон аялахын тулд та метро руу явахтай адил тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй - 1.90 еврогийн үнэтэй. Ийм тасалбар нь хотын доторх болон хотын захын бүсэд автобусны чиглэлд тохиромжтой. Үл хамаарах зүйл бол Балабус, Ноктилиен, 221, 297, 299, 350, 351 дугаартай автобусны чиглэлүүд юм, учир нь эдгээр маршрутын үнэ нь очих газрын зайнаас (бүсийн системийн дагуу) хамаарна. Хэрэв танд хэд хэдэн аялал байгаа бол дээр дурдсан картын тасалбар эсвэл тасалбар худалдаж авах нь илүү ашигтай байх болно. Парисын захын дүүргүүдэд мөн Optile үйлчилдэг.

Парисын автобусны илүү нарийвчилсан газрын зургийг (дүүргүүдээр) RATP-ийн албан ёсны вэбсайтаас олж болно.

Ле Пелетьегээс Майри ду 18 Эме хүртэл явдаг 40 дугаар автобус ялангуяа алдартай. Өмнө нь энэ чиглэлийг Монмартробус гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд автобусны шугамын энэ нэр нь өөрөө ярьдаг - микроавтобус нь Монмартрын нарийхан гудамжаар хотын оршин суугчид болон зочдыг урам зоригтойгоор явдаг. Автобусны маршрутын дагуу та фуникуляр, Сакре-Кюр Базиликийг ажиглаж болно.

Шөнийн автобус

Мэдээжийн хэрэг Парис шиг асар том хотод автобусны хөдөлгөөн шөнө ч зогсдоггүй. Үүний тулд францчууд шөнийн 00:30-05:30 цагийн хооронд Noctilien, Noctambus автобусыг зорчдог байжээ. Шөнийн автобусууд Парис болон түүний эргэн тойронд олон арван чиглэлд явдаг. Шөнийн автобусны зогсоолыг зогсоол дээр сарны дэвсгэр дээр шар шувуутай тэмдгээр харж болно. Шөнийн автобусанд зогсох тэмдэг тавих шаардлагатай. Түүний маршрутын эцсийн зогсоолууд нь Шателет, Виктория өргөн чөлөө, Сент-Мартин гудамж юм. Шөнийн автобусны үнийг Navigo, Mobilis эсвэл Paris Visite тасалбараар төлдөг. t+ тасалбарыг энд ашиглах эсвэл автобусны жолоочоос худалдаж авах боломжтой.

Шаардлагатай тасалбарын тоог t+ дараах зарчмын дагуу тооцоолно: 1 ба 2-р бүсийн хооронд зорчиход 1 тасалбар, дараа нь тасалбараар хөндлөн гарсан бүс бүрт. Жишээ нь: бүс 1-2 = 1 тасалбар; 1-3-р бүс = 2 тасалбар. Та өөр автобус руу шилжих бүртээ шинэ тасалбар худалдаж авах хэрэгтэй.

Хот хоорондын автобус

Парис нь бүс нутгийн болон олон улсын автобусны тээвэрлэлтэд оролцдог асар олон тооны компаниудтай. Жишээлбэл, Eurolines сүлжээний автобусууд Францын нийслэлийг бүх Европ, Францын мужуудтай холбодог. Тэд Парисын олон улсын Галлиени автобусны буудлаас хөдөлдөг, 28, av. Ду генерал де Голль 93541 Баннолет, Галлиени метроны буудал. Автобусны чиглэл, үнийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг Eurolines вэбсайтаас авах боломжтой.

Парис дахь аялалын тээвэр

Жуулчдын хувьд Паристай танилцах хамгийн тохиромжтой арга бол аялал юм аялал жуулчлалын автобус. Эдгээр автобусыг орхих боломжгүй: ихэвчлэн улаан эсвэл шараар будсан хоёр давхар байдаг.

Парисын нээлттэй аялалын автобус

Эдгээр онгорхой хоёр давхар автобусууд гурван автобусаар явдаг аялалын маршрутууд 4-р сараас 11-р сар хүртэл 10-20 минутын завсарлагатай. Өвлийн улиралд автобуснууд улирал багассан тул хагас цаг тутамд бага зэрэг багасдаг.

Жуулчид улаан, шар дэвсгэр дээр "Нээлттэй аялал" гэсэн тэмдэглэгээ бүхий тавин зогсоолын аль нэгээр нь орж гарах боломжтой. Бүх автобуснууд англи, франц, орос, герман, итали болон бусад хэл дээрх аудио хөтөчөөр тоноглогдсон.

Нээлттэй аялалын автобусны тасалбарын үнэ нь өдрийн тооноос шууд хамаарна.

• Насанд хүрэгчдэд зориулсан 1 өдрийн тасалбар 35 евро;
• Насанд хүрэгчдийн тасалбар 2 өдрийн турш (дараалсан) - 39 евро;
• Насанд хүрэгчдийн тасалбар 3 өдрийн турш (дараалсан) - 43 евро;
• Хүүхдийн тасалбар (4 - 15 жил) 1, 2 эсвэл 3 хоног - 18 евро;
• 4-өөс доош насны хүүхдүүд - үнэ төлбөргүй.

Тасалбарыг Нээлттэй аялалын төв оффисоос (хаяг: Auber 75009 Парисын 13, утас: 01 42 66 56 56), автобусны жолоочоос шууд, Парисын аялал жуулчлалын товчооны агентлагуудаас, Нээлттэй аялалаас онлайнаар худалдаж авах боломжтой. вэб сайт, дамжуулан гар утасны програм Open Tour Paris-ийг iOS болон Android үйлдлийн системд ашиглах боломжтой.

Парисын хотыг үзэх автобус

Онгоцондоо өвөрмөц наалт бүхий тод улаан автобус нь зөвхөн улаан, цэнхэр гэсэн хоёр чиглэлтэй. Улаан зам нь хэд дахин илүү сонирхолтой газруудыг хамардаг бөгөөд үргэлжлэх хугацаа нь 90 минут юм. Автобусууд 15 минут тутамд 09:30-18:00 цагийн хооронд Sacré-Coeur Basilica, Moulin Rouge, Arc de Triomphe гэх мэт гол буудлуудаас хөдөлдөг.

Цэнхэр шугамыг ердөө нэг цагийн дотор тойрч болно. Энэ чиглэлийн автобусууд 20 минут тутамд 10:00-17:30 цагийн хооронд хөдөлдөг.

2020 оны тасалбарын үнэ:

• Улаан шугам руу 1 өдрийн тасалбар - 30 евро;
• 35 евроонлайн захиалга хийх үед болон 40 евроавтобусанд худалдан авалт хийх үед;
• Улаан шугам руу 2 өдрийн тасалбар - 35 евро;
• Улаан, цэнхэр шугамын 1 өдрийн тасалбар - 40 евроонлайн захиалга хийх үед болон 45 евроавтобусанд худалдан авалт хийх үед;
• Хүүхдийн тасалбар (4 - 11 нас) улаан, цэнхэр шугам дээр 1 эсвэл 2 хоног - 15 евро.

Та тасалбарыг автобус эсвэл албан ёсны вэбсайтаас худалдаж авах боломжтой.

Дашрамд дурдахад, Парист Foxity болон бусад олон аялал жуулчлалын үйлчилгээ үзүүлдэг ийм олон тээвэрлэгчид байдаг.

Бустрономын автобус

Тус компани нь шилэн дээвэртэй хоёр давхар рестораны автобусаар үдийн хоолны хамт Парисын үзэсгэлэнт газруудаар аялах аялал зохион байгуулдаг. Bustronome хөлөг дээр зөөгчид хоолоор үйлчилдэг. Цэс нь улирлаас хамааран байнга өөрчлөгдөж байдаг. Энд та зөвхөн хот төдийгүй франц хоол, мөн орон нутгийн дарстай танилцах болно.

Парис дахь фуникуляр

Метроны тасалбар нь аяллын төлбөрийг төлөхөд хүчинтэй байдаг ч Монмартр фуникулёр нь ердийн нийтийн тээврийн хэрэгслээс илүү зугаа цэнгэлийн тээвэрлэлттэй холбоотой байж болох юм. Фуникуляр бүтээх санаа 19-р зууны сүүлчээр гарч ирсэн бөгөөд 20-р зууны эхэн үед үүнийг амьдралд нэвтрүүлсэн.

Фуникуляр нь зөвхөн хоёр бүхээгээс бүрдэх бөгөөд зорчигчдыг Сакре-Коэурын сүм рүү хүргэдэг. Шугамын урт нь 108 метр бөгөөд энэ зайг явганаар даван туулахад маш хялбар боловч Монмартр хотод байж, алдартай фуникуляр унахгүй байх нь нэг төрлийн "гэмт хэрэг" юм. Фуникулёр нь өөрөө түүхэн дурсгалт газар бөгөөд олон уран зохиолын бүтээл, кинонд дүрслэгдсэн байдаг.

Bateaux Parisiens

1956 онд байгуулагдсан Bateaux Parisiens нь Парисын Сена мөрөн дээрх голын аялалын хамгийн алдартай зохион байгуулагч юм. Зочдод Эйфелийн цамхаг болон Нотр-Дамын сүмээс Сена мөрөн дээр аялал хийх, Эйфелийн цамхаг руу харсан далайн эрэг дээрх кафед өдрийн хоол идэх, Сена мөрөн дээр өдрийн хоол эсвэл оройн хоол идэх, алхах зэрэг олон төрлийн хөтөлбөрүүдийг санал болгож байна. аперитивтэй. Бүх аялалыг 13 хэл, түүний дотор орос хэл дээрх аудио хөтөч дагалддаг. Тасалбарын үнэ - -аас 15 еврохөтөлбөрөөс хамаарна.

Зорчигчдыг завин дээр буулгах, буулгах үйл ажиллагаа Эйфелийн цамхагийн ойролцоо, Сена мөрний баруун эрэг дээрх Порт де ла Бурдонна боомт эсвэл Нотр Дамын сүмд явагддаг. Компанийн аялалын талаархи нэмэлт мэдээллийг албан ёсны вэбсайтаас авах боломжтой.

Bateaux Parisiens-аас далайн аялал:

энд . Нэг удаа тасалбар худалдаж авснаар зорчигчид зогсоол дээр чөлөөтэй орж гарах боломж бүрдэж байна.

Тасалбарын үнэ:

• 1 өдөр - 17 евро(насанд хүрсэн), 8 евро(хүүхдүүд);
• 2 өдөр - 19 евро(насанд хүрсэн), 10 евро(хүүхдүүд).

Та тасалбарыг Batobus-ийн аль ч хөлөг онгоцны зогсоол, нисэх онгоцны буудал, Парисын аялал жуулчлалын оффисуудаас худалдаж авах боломжтой. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг Batobus вэбсайтаас авах боломжтой.

Компани Ведеттес де Парисмөн Сена мөрний аялал жуулчлалын аялал зохион байгуулдаг.

Парист дугуй түрээслэх

Европт дугуй унах нь улам бүр түгээмэл болж байна. Метрополис хотыг унадаг дугуйгаар тойрон явах нь илүү хурдан бөгөөд илүү тохиромжтой, энэхүү хурдан тээврийн хэрэгсэл нь замын түгжрэл, их хэмжээний торгууль төлөхөөс айдаггүй, унадаг дугуй нь байгаль орчинд бүрэн аюулгүй байдаг. Парис хотын захиргаа нийслэлд хүн бүр дугуй түрээслэх боломжтой Велиб станцуудын бүхэл бүтэн сүлжээг бий болгосон. Жуулчдад хоёр дугуйтай найзаараа явж, хотын үзэсгэлэнт газрууд, үзэсгэлэнт газруудыг үзэхийг зөвлөж байна.

Дугуй түрээслэхийн тулд та хамгийн ойр байрлах дугуйн станцын мэдээллийн төвд бүртгүүлэх шаардлагатай. Захиалга нь нэг жил, нэг өдөр, долоо хоног гэсэн гурван төрөлтэй. Захиалгын үнэ нь захиалгын төрөл болон дугуйнаас хамаарна (цахилгаан дугуйны хувьд илүү үнэтэй).

Хэрэв та захиалгагүйгээр дугуй түрээслэхээр шийдсэн бол эхний минутаас түрээсийн төлбөрөө төлж эхэлнэ. Хэрэв та нэг өдрийн захиалгын төлбөр төлсөн бол эхний хагас цаг үнэгүй унавал хамгийн гол зүйл бол захиалгын зардалд зарцуулахгүйн тулд өөрт хамгийн ойр байрлах буудал дээр дугуйгаа солих цаг гаргах явдал юм. түрээсийн цагийн төлбөрийг төлнө.

Жуулчдад 1 өдөр эсвэл долоо хоногийн захиалга авахыг зөвлөж байна. Бүртгэлийн үйл явц нь дараах байдалтай байна: гэрээг хүлээн зөвшөөрч, кредит карт оруул, 150 евро карт дээр хаагдсан байна. Унадаг дугуйн тасалбарын зардлыг мөн картаас хасна. Үүний дараа дөрвөн оронтой хослолыг сонгоно уу - энэ нь Velib картын пин код байх бөгөөд өөр дугуй түрээслэх үед системийн бүх машинд оруулах шаардлагатай болно.

Дараа нь станц дээр хажууд нь шатаж буй ногоон гэрэлтэй дугуйг сонго. Ногоон гэрэл нь энэ дугуй үнэ төлбөргүй гэдгийг илтгэнэ. Дугуйн дугаар, систем дэх өөрийн дансны дугаар, сонгосон пин кодыг дугуйн зогсоол тус бүрийн тусгай машинд оруулаад тээврийн хэрэгсэлд автоматаар нэвтрэх боломжтой. Унадаг дугуй ашиглах эхний хагас цаг үнэгүй, дараа нь нэг цагт евро, дараа нь илүү үнэтэй болно. Таны кредит картанд хориглогдсон 150 евро нь дугуйг аль нэг буудал руу буцааж өгсний дараа үнэгүй болно.

Velib системийн станцуудад захиалгагүйгээр дугуй түрээслэх үнэ:

Захиалгаар Velib системийн станцууд дээр дугуй түрээслэх үнэ:

Бүх багцын санал, нөхцөлийг албан ёсны Velib вэбсайтаас олж болно.

Сонгосон үнээр эхний хагас цаг үнэ төлбөргүй байдаг тул та Парисыг бараг юу ч үнэгүйгээр дугуй унаж, буудлаас буудал руу нүүж, тэнд дугуй сольж, зөвхөн захиалгын төлбөрийг төлж болно. Дараагийн 30 минут тутамд + 1 евро. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөвхөн дараагийн буудал бүрт үнэ төлбөргүй дугуйтай тохиолдолд л боломжтой юм.

Ерөнхийдөө та Парис хотод AlloVelo, Paris à Vélo c’est Sympa зэрэг олон хувийн машин түрээслэх компаниудыг олох боломжтой! болон бусад олон.

• Парис дахь дугуйн зогсоол, дугуйн паркуудын интерактив газрын зураг

Хэрэглэгчид нь хувийн дугуйгаа үнэ төлбөргүй зээлдүүлдэг Bikesurf-ийн албан ёсны вэбсайтад бүртгүүлснээр / өөрийн үзэмжээр бэлгэдлийн хандиваар / боломжтой тусламжаар Парисыг тойрон аялж, маш их хэмнэлт гаргах боломжтой. Тус байгууллага нь буяны үйл ажиллагаа явуулдаг.

Онгоцны буудлаас Парис руу яаж хүрэх вэ

Дээр дурдсаныг нэгтгэн дүгнэхийн тулд Парисын нисэх онгоцны буудлуудаас хотын төв рүү нийтийн тээврээр хүрэх гол арга замыг нэгтгэх нь зүйтэй. Борлуулалтын сайтууд заримдаа жижиг тэмдэглэгээ хийдэг тул тасалбар худалдаж авах хамгийн хямд арга бол буудал дээрх бэлэн мөнгөний машин юм. Та үнийг харьцуулж, хамгийн оновчтой аргыг сонгох хэрэгтэй.

Шарль де Голль нисэх онгоцны буудлаас Парис хүртэл:

Русибус

Онгоцны буудал ба Опера хоёрын хооронд (Скрипийн гудамж 11) 15-20 минут тутамд явдаг. Аялалын хугацаа 60-75 минут байна. Нисэх онгоцны буудал руу явах цаг: 05:15 - 00:30, дуурь руу: 06:00 - 00:30. Тасалбарыг буудлуудын автомат машинаас эсвэл автобусны жолоочоос худалдаж авч болно. Тасалбарын үнэ - 12 евро.

350 дугаартай автобус

Нисэх онгоцны буудлаас Гаре де л'Эст (Страсбургийн өргөн чөлөө, 76) хооронд 15-30 минут тутамд явдаг. Аялалын хугацаа 60-80 минут байна. Нисэх буудал руу явах цаг: 05:33 - 21:30, хот руу: 06:05 - 22:30. Тасалбарыг буудлууд, метро, ​​RER станцууд дахь автомат машинуудаас худалдаж авах боломжтой. Тасалбарын үнэ - 6 евро.

351 дугаартай автобус

Нисэх онгоцны буудал болон Place de la Nation (2, avenue du Trône) хоёрыг холбодог бөгөөд 15-30 минут тутамд явдаг. Аялалын хугацаа 70-90 минут байна. Нисэх буудал руу явах цаг: 05:35 - 20:20, хот руу: 07:00 - 09:37. Тасалбарыг буудлууд, метро, ​​RER станцууд дахь автомат машинуудаас худалдаж авах боломжтой. Тасалбарын үнэ - 6 евро.

RER (Б мөр)

Нисэх онгоцны буудал болон RER B станцын хооронд 10-20 минут тутамд явдаг. Аялалын хугацаа 25-30 минут байна. Явах цаг: 04:53 - 12:15 (Gare du Nord), 05:26 - 12:11 (Chatêlet les Halles), 05:18 - 12:03 (Denfert-Rochereau). Хот руу явах чиглэлд: 04:50 - 23:50. Тасалбарыг буудлууд, метро, ​​RER станцууд дахь автомат машинуудаас худалдаж авах боломжтой. Тасалбарын үнэ - 10.30 евро.

Le Bus Direct

Тусгай автобус CDG нисэх онгоцны буудлыг Паристай гурван чиглэлд холбодог. Та нисэх онгоцны буудлаас Эйфелийн цамхаг хүртэл машинаар явж болно 18 евро(хүүхдийн тасалбар - 10 евро). Тасалбарыг автобусанд эсвэл албан ёсны вэбсайтаас худалдаж авдаг. Үүнтэй ижил үнээр автобус таныг Монпарнасс руу хүргэх болно. Шарль де Голль нисэх онгоцны буудлаас Орли хүртэлх гурав дахь маршрутын аялал арай илүү үнэтэй байх болно. Насанд хүрэгчдийн тасалбар үнэтэй 22 евро, мөн хүүхдийн 13 евро. Автобус замдаа хэд хэдэн зогсоол хийдэг. Тасалбарын үнээс харахад энэ автобусыг нисэх онгоцны буудлаас хот руу шилжүүлэх хамгийн хямд автобус гэж нэрлэх боломжгүй бөгөөд гол давуу тал нь үнэгүй Wi-Fi юм.

Хэрэв та шөнө ирсэн бол Шарль де Голль нисэх онгоцны буудлаас Гаре де л'Эст хүртэл 140 дугаартай шөнийн автобусаар явж болно. Тасалбарыг жолоочоос худалдаж авах боломжтой. Автобусууд нисэх буудлаас буудал руу 01:00-04:00, буудлаас нисэх буудал руу 01:00-03:40 цагийн хооронд хөдөлдөг. Ойролцоогоор аялах хугацаа 80 минут байна.

Мөн 143 дугаартай автобус энэ нисэх буудлаас нэг чиглэлийн дагуу хөдөлдөг. Гол ялгаа нь цөөн зогсоолд оршдог (аяллын хугацаа 55 минут орчим). Ажлын хуваарь ч харилцан адилгүй: автобуснууд нисэх буудлаас буудал руу 00:32-04:32, буудлаас нисэх буудал руу 00:50-05:08 цагийн хооронд хөдөлдөг.

Орли нисэх онгоцны буудлаас Парис хүртэл:

Орлибус

Нисэх онгоцны буудал ба Denfert-Rochereau-ийн хооронд 8-15 минут тутамд явдаг. Аялалын хугацаа 25-30 минут байна. Нисэх буудал руу явах цаг: 05:35 - 00:00, хот руу: 06:00 - 00:30. Тасалбарыг буудлуудын автомат машинууд, метроны тасалбарын кассууд, RER станцууд эсвэл автобусны жолоочийн бүхээгт худалдаж авах боломжтой. Тасалбарын үнэ - 8.30 евро.

183 дугаартай автобус

Нисэх онгоцны буудал ба Порт де Чойси (метроны 7-р шугам) хооронд 15-40 минут тутамд явдаг. Аялалын хугацаа 40 минут. Нисэх онгоцны буудал руу явах цаг: 05:35 - 23:54, хот руу: 06:00 - 00:20. Тасалбарыг буудлуудын автомат машинуудаас худалдаж авах боломжтой. Тасалбарын үнэ - 2 евро.

Navette GO C Парисын автобус

Бид мөн нарийвчлан харж болно

Парист 33 RER станц байдаг. Нийт 257 станц байгааг бодоход энэ тоог дутуу тооцох аргагүй. Цөөн зогсоол нь Парисыг илүү хурдан тойрох боломжийг олгодог. Хот дотор та метроноос RER галт тэрэг рүү нэг удаагийн тасалбар + тасалбар зэрэг бүх зүйлээ сольж болно. RER шугамууд газар доогуур явдаг тул шилжүүлэг нь тохиромжтой байх болно. Нэг удаагийн тасалбарыг аяллын эхнээс дуусах хүртэл хадгалах ёстой. Гарах үед тасалбарыг мэдээллийг уншдаг турникээр дамжин өнгөрөх шаардлагатай.

Хэрэв та Парисаас гадуур явах гэж байгаа бол бүх чиглэлд үйлчилдэг Navigo тасалбарыг ашиглах эсвэл тусдаа тийзний тийз худалдаж авах хэрэгтэй. Залуучууд ч гэсэн давуу талыг ашиглаж болно хөнгөлөлттэй тасалбар. Би тасалбар, аяллын картын талаархи мэдээллийг маш товч бөгөөд тодорхой бичсэн тул би давтахгүй.

RER бол өндөр хурдны галт тэрэг юм. Нийтдээ 5 мөр байна.

• А мөрГар де Лионоос гаралтай, Ла Дефэнс хороолол болон Оддын талбайг дайран өнгөрдөг. Эсрэг чиглэлд энэ шугам нь Диснейлэнд, Бойси-Сент-Легер гэсэн хоёр салаанд хуваагдана.
• Б шугамбаруун өмнө зүгт явж, Орли нисэх онгоцны буудал болон Норд Гаре, Сент Мишель өргөн чөлөө болон Сүм хийдНотр Дам. Хойд зүгээс зүүн тийш гүйдэг энэ шугам нь Митри ба Шарль де Голль нисэх онгоцны буудал хүртэл хоёр салаагаар хуваагддаг.
• C шугамхойноос урагшаа гүйж, олон салаа, уулзвараас бүрддэг тул хамгийн нарийн төвөгтэй RER шугам гэдгээрээ алдартай. Энэ нь Версаль, Аустерлиц галт тэрэгний буудал, Орли нисэх онгоцны буудал руу хүргэдэг гэсэн мэдээллээс аялагчид ашиг тусаа өгөх болно.
• D шугаммөн хойд зүгээс урагшаа урсдаг. Хотын хязгаар дотор RER галт тэрэгнүүд A, B шугам дээр шилжүүлэх платформууд байдаг Gare de Lyon болон Gare du Nord-д зогсдог.
• E шугамЭнэ нь нийслэлийн хойд хэсгээс эхэлж, зүүн, урагшаа, хотын захын бүс рүү явдаг. E шугамын ажил үргэлжилж байна.

Газар дээрх тээврийг ашиглахдаа хаалга нь үргэлж автоматаар нээгддэггүй гэдгийг санах хэрэгтэй, тиймээс та мэдээллийн самбарыг дагаж, хүссэн өртөөнд ойртохдоо галт тэрэгний хаалган дээрх тусгай товчлуурыг дарах хэрэгтэй.

Эхний тээврийн бүсийн хил дотор, өөрөөр хэлбэл Парис дотор тасалбар нь 90 минутын тасалбар + = 1.90 байна. Парисын захын хороололд очих газрын тасалбар худалдаж авдаг.

Парис дахь RER схем

Тэдгээр нь маш тохиромжтой, учир нь тэдний тусламжтайгаар та Парис хотод байрладаггүй газруудад хялбархан очиж болно. RER дээр та Диснейлэндэд очиж, Версалийн ордонд зочилж, Орли, Шарль де Голль нисэх онгоцны буудлуудад цаг гаргаж болно. Цорын ганц асуудал бол RER станцуудыг удирдахад нэлээд хэцүү байдаг. Мэдээжийн хэрэг, нутгийн иргэдтэд бүх зүйлд дассан бөгөөд зорьсон газартаа очиход хэцүү биш ч жуулчид, ялангуяа Парист анх ирсэн жуулчид зорьсон газартаа хүрэхийн тулд шаргуу ажиллах шаардлагатай болно.

RER станцын дурсгалт газрууд:

• Парисын дотор RER болон ердийн метро нь хоорондоо огтлолцдог, хоорондоо нягт зайтай станцуудтай байдаг боловч ихэвчлэн RER болон метроны буудлууд бие биенээсээ нэрээр ялгаатай байдаг тул тэдгээр нь өөр өөр орц, гарц, платформтой байж болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ нь бэлтгэлгүй жуулчдыг төөрөлдүүлж болзошгүй юм. Парис дотор RER болон метроны хооронд ихэвчлэн шилжилт хийдэг бөгөөд энэ нь маш тохиромжтой, учир нь та нэг тасалбараар аялах боломжтой.
• RER платформ нь тойрог дотор цэнхэр өнгөөр ​​бичсэн товчлол буюу заагчаар тодорхойлогддог. Энэ бол RER-ийн албан ёсны тэмдэглэгээ бөгөөд хаа сайгүй, тэр дундаа маршрутын дагуу явж буй галт тэрэгний вагон дээрээс харж болно. Үүний хажууд ихэвчлэн үсэг = мөрийн дугаарыг заадаг. Нийт 5 мөр
• Аялал эхлэхээс өмнө RER картыг нөөцлөхийг зөвлөж байна, ингэснээр шилжихэд илүү хялбар байх болно. Картыг RATP кассаас үнэ төлбөргүй авах эсвэл албан ёсны вэбсайтаас энэ холбоосоор татаж авах боломжтой. Газрын зураг нь шугам бүрийн маршрутыг харуулж байна. Баримт нь нэг шугам нь хэд хэдэн маршруттай байж болох тул зөв чиглэлд явахын тулд та маршрутынхаа эцсийн буудлыг санаж, энэ өгөгдөл дээр тулгуурлах хэрэгтэй.
• Тавцан руу орохын өмнө зөв тал буюу галт тэрэгний чиглэлийг тодруулах шаардлагатай. Зарим RER станцуудад платформ хоорондын шилжилт байхгүй тул та зөв рүү очихын тулд шинэ тасалбар худалдаж аваад дахин орох хэрэгтэй.
• Маршрутуудад хоёр төрлийн галт тэрэг байдаг: бүх өртөөнд зогсдог бүтэн буюу урт галт тэрэг, тодорхой хязгаарлагдмал тооны өртөөнд зогсдог буухиа галт тэрэг. RER платформ бүр шаардлагатай бүх мэдээллийг харуулсан дэлгэцтэй: галт тэрэгний нэр; дараагийн галт тэрэгний эцсийн буудал; түүний зогсох станцуудын жагсаалт; Ирэх цаг. Дэлгэц дээр ихэвчлэн 6 галт тэрэг байрлуулсан байдаг бөгөөд тэдгээр нь ар араасаа цувдаг бөгөөд хамгийн түрүүнд ирсэн галт тэрэг хамгийн түрүүнд харагдана. Хэрэв та галт тэрэгний талаар эргэлзэж байвал дараагийн галт тэрэг байнга явдаг тул хүлээх нь дээр
• Хэрэв та Парис руу хотын захаас очих шаардлагатай бол жагсаалтаас ямар ч галт тэрэг явах болно, учир нь маршрут нь зөвхөн хотын гадна салаа, Парист нэг шугамд нэг чиглэл байдаг.

Ажил хаялтаас бүү мартаарай. Энэ нь бүх нийтийн тээврийн хэрэгсэлд хамаатай. Францчууд эрхийнхээ талаар маш эмзэг ханддаг бөгөөд ажил хаялт нь туйлын хэвийн үзэгдэл юм. Үүний зэрэгцээ бүх зүйл зардал, үйл ажиллагааны горим алдагдсан. Хэрэв тодорхой өдөр тодорхой газар очих шаардлагатай бол (жишээлбэл, нислэгийн хуваарьтай) та эхлээд RER эсвэл бусад тээврийн хэрэгслийн ажиллагааг шалгаж, дараа нь бүх зүйлийг төлөвлөх хэрэгтэй.

RER Парис богино товчлолын дор өндөр хурдны нийтийн тээврийн системийг нуудаг. Энэ бол хөнгөн метро болон хотын галт тэрэгний хоорондох зүйл юм. Парис дахь RER галт тэрэг өдөр бүр 2 сая гаруй хүнд үйлчилдэг.

Тээврийн систем дэх RER-ийн байршил

Өндөр хурдны галт тэрэгнүүд Парисыг захын дүүргүүдтэй холбодог. RER-ийн тусламжтайгаар та Францын нийслэл хотын ойролцоох нисэх онгоцны буудал, гол үзмэрүүдэд хүрч болно. Жишээлбэл, өндөр хурдны галт тэрэг Парисаас Диснейланд руу, Шарль де Голль нисэх онгоцны буудал руу, Версаль руу явдаг.

Шинжээчдийн дүгнэлт

Князева Виктория

Парис, Францын хөтөч

Мэргэжилтнээс асуу

Энэхүү тээврийн системийг 1961 онд барьж эхэлсэн бөгөөд 1969 онд анхны галт тэрэгнүүд ажиллаж эхэлсэн. Гэхдээ Парисын төвд А шугамын зүүн ба баруун хэсгүүдийг зөвхөн 1977 онд холбосон. Одоо RER схемд 5 шугам, 257 станц багтсаны 33 нь хотын дотор байрладаг.

Метро ба RER нь Парисын тээврийн нэгдсэн системийн нэг хэсэг юм. Метроны зурагт мөн хотын захын замын хөдөлгөөн багтсан. Парисын бүх RER шугамууд хэд хэдэн уулзвартай бөгөөд та метро руу шилжих боломжтой. Өндөр хурдны галт тэрэг газар доорх галт тэрэгнээс илүү хурдан явдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Учир нь RER шугамууд нь илүү шууд байдаг бөгөөд станцууд нь метроныхоос илүү хол зайд байрладаг.

Парисын RER А шугам нь зүүн хойноос баруун урагшаа Батлан ​​хамгаалах дүүрэг, Шарль де Голль, Гаре ле Лион зэрэг газруудаар дамждаг. Энэ нь диаграм дээр улаанаар тэмдэглэгдсэн байна.Зүүн талаараа Винченнийг дайран өнгөрсний дараа шугам нь хоёр салаа болж хуваагдана: нэг нь Бойси-Сент-Лежер, нөгөө нь Диснейлэнд, цаашлаад Чесси.

RER схемийг томруулахын тулд доорх зураг дээр дарна уу.

RER (фр. Réseau Express Régional) нь 587 км урт хотын захын өндөр хурдны галт тэрэгний систем бөгөөд тодорхой хэмжээгээр Оросын цахилгаан галт тэрэгний аналог юм. RER-ийн тусламжтайгаар та нисэх онгоцны буудлаас Парис руу буцах, Диснейлэнд, Версаль руу хурдан, хялбар хүрэх боломжтой.

А-аас Е: RER чиглэл

RER систем нь үндсэн таван хэсгээс бүрдэнэ. Мөр бүр цагаан толгойн үсгээр (A, B, C, D, E) нэртэй бөгөөд өөрийн гэсэн өнгөтэй байна.

• А мөр
  Энэ нь Гаре де Лион буудлаас эхэлж, дараа нь Ла Дефэнсийн хороолол болон Оддын талбайг дайран өнгөрдөг. Эсрэг чиглэлд энэ нь Диснейлэнд болон Бойси-Сент-Легер (Boissy-Saint-Léger) гэсэн хоёр салбарт хуваагддаг.
• Б шугам
  Баруун өмнөд чиглэлд хоёр нисэх онгоцны буудлын нэг болох Орлитай холбогдож, мөн Хойд буудал (Гаре ду Норд), Гэгээн Мишель өргөн чөлөө (Гэгээн Мишель) болон алдарт Нотр Дам (Нотр Дам) дамжин өнгөрдөг. Хойд зүгээс зүүн чиглэлд Митри ба CDG (Шарль де Голль) нисэх онгоцны буудал хүртэл хоёр салбарт хуваагдана.
• C шугам
  Энэ нь хойд зүгээс урагш чиглэн гүйдэг бөгөөд олон салаа, уулзвартай тул хамгийн будлиантай RER шугам гэж зүй ёсоор тооцогддог. Энэ нь Аустерлиц өртөө, Версаль (Parc et château de Versailles), Орли нисэх онгоцны буудал руу хөтөлдөг гэдгийг жуулчин мэдэх нь чухал юм.
• D шугам
  Мөн хойд урд чиглэлд урсдаг. Парис дотор RER Gare de Lyon болон Gare du Nord-д зогсдог. А, В шугамууд дээр шилжүүлэг байна.
• E шугам
  Энэ нь нийслэлийн хойд зүгээс эхэлж, зүүн, урагшаа, хотын зах руу явдаг. Шугам барих ажил үргэлжилж байна.

Үндсэн RER үнэ

RER тасалбарын талаар мэдэх ёстой гол зүйл бол тэдний өртөг нь Парист таван байдаг бүсээс хамаарна. 1-р бүс нь хот өөрөө, 2, 3-р бүс нь хүрээлэн буй орчин, 4-р бүс нь Версаль, Орли нисэх онгоцны буудал, 5-р бүс нь CDG нисэх онгоцны буудал, Диснейланд юм. Зургаа дахь бүс нь Францын бусад бүс нутагтай хиллэдэг.

Тиймээс, RER-ийн үндсэн тарифын талаар ярилцъя.

Нэгдүгээрт, та худалдан авах боломжтой ердийн тасалбарбүх төрлийн тээврийн хэрэгсэлд хүчинтэй. Энэ нь 1.70 еврогийн үнэтэй бөгөөд 1-3-р бүсэд хүчинтэй. Хотын захын тасалбарууд илүү үнэтэй бөгөөд RER-д зориулж тусгайлан худалдаж авдаг.

Хоёрдугаарт, энэ карнет(фр. карнет) - 10 тасалбар бүхий "ном". Ийм багц нь тасалбарыг тусад нь авахаас хамаагүй хямд бөгөөд насанд хүрэгчид 12 евро, хүүхэд 6 еврогоос илүү үнэтэй байдаг.

Гуравдугаарт, хэрэв та олон аялал хийхээр төлөвлөж байгаа бол зөвхөн метро, ​​RER аялалын зардал төдийгүй Парисын 50 гаруй музейд нэвтрэх тасалбарыг багтаасан Парисын Пасс эсвэл Парисын Визит худалдаж авах нь зүйтэй юм. Парисын айлчлалын картын үнийн төлөвлөгөө энд байна.

• 1 өдөр: 1-3-р бүсэд 9.30 евро, 1-6-р бүсэд 19.60 евро;
• 2 өдөр: 1-3-р бүсэд 15.20 евро, 1-6-р бүсэд 29.90 евро;
• 3 өдөр: 1-3-р бүсэд 20.70 евро, 1-6-р бүсэд 41.90 евро.

RER ба метро: ялгаа нь юу вэ

Эдгээр галт тэрэгний маршрут нь хотын гадна болон дотор нь явдаг тул зарим хүмүүс RER-ийг метротой андуурдаг. Үнэндээ тэд огт өөр зүйл юм.

Юуны өмнө, RER цахилгаан галт тэрэгний систем нь метрогоос илүү том талбайг хамардаг: бараг бүх Парис төдийгүй түүний эргэн тойронд, жишээлбэл, Иль-де-Франс, түүнчлэн хоёр гол нисэх онгоцны буудал. RER нь 250 гаруй станцтай бөгөөд үүнээс зөвхөн 33 нь хотод байрладаг.

Нэмж дурдахад метроны буудлууд илүү олон давтамжтай, богино байдаг бол RER зүгээр л галт тэрэг хэвээр байна. Метроны сүлжээ нь RER сүлжээтэй давхцаж, зарим станцуудыг нэгтгэсэн төвд л та андуурч болно.

RER бол зөвхөн нийслэлийн аль ч хэсэгт төдийгүй нисэх онгоцны буудал, Диснейлэнд болон хотын захад хүргэх маш тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл юм. Үүнээс гадна RER ашиглах нь ердийн метро ашиглахаас илүү хэцүү биш юм.

| | | |

|